解決方案
」 AI 日本 台股 營收 半導體
430億歐元經損「僅5億獲理賠」！極端熱浪改寫歐洲企業保險市場
極端熱浪對製造、農業、運輸及服務業營運造成巨大衝擊，日益成為歐洲企業面臨的新型經濟風險。然而，熱浪造成的經濟損失遠超傳統保險理賠範圍，去年歐洲熱浪估計造成430億歐元產出損失，保險理賠卻只有約5億歐元。雖然隨著氣候風險擴大，「參數型保險」逐漸受到關注，但專家仍建議，企業必須透過降溫技術、工作場所調整及供應鏈壓力測試，從根本降低極端高溫帶來的損失。據《路透社》報導，1個多世紀以來，義大利城市帕多瓦（Padua）的咖啡館一直在傍晚時分迎接前來小酌的顧客，也就是所謂的「開胃酒時光」（aperitivo），鼓勵人們在晚餐前坐到戶外，一邊喝酒一邊社交。然而，隨著歐洲今年迎來第5波熱浪，傳統上下午6時至7時的「開胃酒時光」幾乎已經消失。人們為了尋找冷氣而轉往室內，使許多餐飲與旅宿業者的銷售額遭受巨大打擊。帕多瓦餐旅業協會（APPE Padova）主席盧尼（Federica Luni）表示「這意味著戶外座位區、露台、戶外空間……都被閒置，空蕩蕩的。」根據1項針對帕多瓦市及其省份約6百家餐旅業者進行的調查，超過80%的業者表示，在最近一波熱浪期間，營業額下滑約20%，這也讓盧尼感嘆：「營業額下降20%，就會把你的利潤空間全部吃掉。」更雪上加霜的是，極端高溫造成的損失往往不在傳統業務中斷保險（business interruption insurance）的承保範圍內，使歐洲各地企業面臨日益擴大的保障缺口。美國3大信用評等機構之一「穆迪」（Moody's）估計，去年夏季歐洲熱浪造成的經濟產出損失達430億歐元，但獲得的保險理賠金額僅約5億歐元。對保險公司而言，這類損失往往難以承保，因為它們通常源自間接性的營運中斷，而不是建築物或其他財產遭受直接損害。對此，全球保險經紀與風險顧問公司「美世」（Marsh）氣候與永續發展董事總經理蘇爾明斯基（Swenja Surminski）表示：「高溫本身並不是傳統上會被保險承保的風險。極端高溫很少像洪水或暴風雨那樣造成災難性的實體損害，但它所引發的財務與營運中斷，嚴重程度可能完全不相上下。」歐洲保險監管機構委託進行的1項2023年調查，涵蓋9千家中小企業，結果顯示，28%的企業在財產保險中包含營業中斷保障；另有17%的企業擁有非財產損害型營業中斷保障，承保罷工等事件造成的損失。隨著極端高溫帶來的經濟成本持續增加，企業的保障缺口也正在擴大。火車延誤、農業收成下降、工廠冷卻成本增加，而勞工在長時間極端高溫期間，也往往難以維持原有的生產力。在公布第2季財報時，已指出高溫天氣造成衝擊，或警告未來可能受到影響的企業，包括瑞典店面裝修設備供應商「ITAB Group」、義大利水泥生產商「Buzzi」，以及法國支付服務公司世界線「Worldline」。高溫往往是1種「複合型風險」（compound risk），會與乾旱、野火及缺水等問題相互作用，而不是單獨形成1個可以明確界定的損失事件。這使得高溫比部分其他自然災害更難建立風險模型，也更難投保。這項挑戰在歐洲尤其嚴峻，因為歐洲是全球升溫速度最快的大陸。根據《路透社》氣候監測（Reuters Climate Monitor）顯示，8月11日西歐平均氣溫比1961年至1990年的平均值高出接近10攝氏度。環境資訊揭露平台「碳揭露計畫」（Carbon Disclosure Project，CDP）彙整的數據顯示，在該平台追蹤的企業中，有35%將熱浪列為風險因素，其中以製造業、服務業、基礎建設及食品相關產業最為明顯。雖然保險可能承擔與停電等事件相關的部分實體損失，但企業往往表示，獲得的賠償對於彌補銷售損失及顧客活動減少，幫助相當有限。對此，帕多瓦餐旅業協會的盧尼也解釋，「真正的損失，是你原本可以賺到、卻沒有賺到的收入，以及因為停電而根本沒有發生的商業活動。」為了彌補這項缺口，保險公司正日益探索「參數型保險」（parametric insurance）產品。這類保單會在氣溫超過預先設定的門檻時自動理賠。與傳統以損失補償為基礎的保險不同，參數型保險不需要經過漫長的損失鑑定程序。根據市場研究與諮詢公司「KBV Research」的報告，歐洲參數型保險市場預計到2031年將達到79.3億美元，2025年至2032年的複合年成長率預計為9.5%。這類保單目前已經被應用於農業領域，因為高溫可能降低農作物產量或牲畜生產力。業界專家認為，未來還可以擴展到交通運輸及勞動力保障等領域。瑞士再保險公司（Swiss Re）英國及愛爾蘭公共部門解決方案主管克爾（Aidan Kerr）對此也贊成「參數型保險確實可以發揮作用。」即便如此，美世的蘇爾明斯基仍建議，許多企業必須把重點放在調整自身的營運方式，以承受更加頻繁的極端高溫，包括投資降溫技術、重新設計工作場所，以及對供應鏈進行壓力測試，「應該採取行動避免損失，而不是等損失發生之後才去處理。」
百萬年薪不稀罕！華為「天才少年」離職返鄉賣玉米 人生下一站曝光
華為「天才少年」計畫入選者寧博宇近日宣布離職，引發外界關注。這名曾以高薪加入華為的青年科研人才，離開外界眼中的頂尖公司後，沒有立即投入下一份工作，反而回到湖南老家，體驗田園生活，甚至幫忙家中售賣玉米。從昔日科研精英到街頭賣玉米，巨大反差成為網友熱議焦點。綜合陸媒報導，寧博宇畢業於電子科技大學博士班，主要研究無線通信及基帶算法。2023年，他通過華為「天才少年」計畫層層選拔，以最高檔薪資加入華為。入職後，他投入基帶算法研究，不僅進行理論研究與專利開發，也曾親赴現場調試基站，並帶隊參與無線AI算法競賽取得季軍，展現科研與實務能力。不過，工作一段時間後，寧博宇開始思考產業與學術之間的落差。他表示，自己在工作中發現部分產業需求與學術研究並不完全對接，與高校教師及學生交流後，反而更享受深入探討問題、尋找解決方案的過程，因此萌生轉往學術界發展的想法。離職後，寧博宇先回到湖南老家休整，褪去科研人員的光環，投入日常生活。有網友發現，他曾幫忙家中售賣玉米，1天收入僅約10元，與過去外界所熟悉的「百萬年薪」形成強烈對比。不過，寧博宇並未將這段經歷視為落魄，反而形容這樣的生活讓自己感到安心、踏實，也能暫時擺脫職場壓力與外界標籤。面對外界認為他「放棄大好前途」的說法，寧博宇的選擇並非意味著停止發展。如今，他已取得「瑪麗居里學者」博士後獎學金，計畫前往瑞典皇家理工學院從事博士後研究，完成後預計回國發展。寧博宇表示，即使離開華為，未來仍希望透過學術研究梳理產業問題，借助學界力量推動技術進步，以不同方式為產業發展作出貢獻。他也坦言，卸下「天才少年」標籤後，自己仍是一個會孤獨、焦慮、對未來感到不確定的普通人。在他看來，人生並不只由薪資與職位定義，真正珍貴的是每個階段都能留下深刻且獨特的回憶。從高薪科研工作到返鄉賣玉米，再走向瑞典學術殿堂，這場看似「繞路」的人生選擇，或許正是寧博宇重新尋找自己節奏的方式。
台灣大砸最高291億收購至少精誠39％股權！溢價近3成拚取得過半持股
台灣大哥大宣布擴大投資精誠資訊，將透過全資子公司台信電訊公開收購精誠資訊股權，預計交易完成後總持股超過5成。台灣大總經理林之晨表示，雙方合作近兩年後，認定彼此是適合的合作夥伴，加上AI快速改變市場環境，因此決定進一步深度結盟，未來將鎖定跨售、AI及區域化三大方向擴大綜效。此次公開收購採取現金加股票方式，每股精誠資訊可換取0.84股台灣大普通股，以及現金92.5元。以台灣大當日收盤價計算，0.84股約值92元，合計相當於每股184.5元，較精誠資訊當日收盤價142.5元溢價約29.5%，也高於精誠過去最高股價172.5元。林之晨表示，這次總收購金額約195.8億元至291.3億元，公開收購預計自8月18日展開，並須於50天內完成。所需台灣大股票約8900萬股至1.32億股，約占台灣大已發行股份2.4%至3.6%；現金對價約98.2億元至146億元，資金將由台信電訊自有資金及台灣大集團內關係人借款支應。台灣大目前已是精誠資訊最大單一法人股東，持股11.86%，此次台信電訊將公開收購至少39%股權，完成後總持股將超過半數。若與精誠最近一季平均收盤價相比，收購溢價達32.5%；若以近半年平均收盤價計算，溢價則超過38.5%。林之晨透露，目前已與精誠前3大股東中的部分股東，以及董事長經營團隊簽署股權應賣承諾書，承諾應賣股權已超過10%。交易完成後，精誠仍將維持上市，目前雙方尚未討論董事席次。對於此次擴大持股的目的，林之晨指出，台灣大希望在AI時代深化與精誠的ICT策略聯盟，結合精誠的資訊科技（IT）及台灣大的通訊科技（CT），進一步發揮跨售、AI與區域化三大綜效，並以倍增企業資服市場市占率為目標。台灣大自2024年9月首度投資精誠以來，雙方透過產品組合互補、業務體系共銷及大東南亞市場共同拓展，目前已推出50項企業解決方案，兩年內創造數十億元業務綜效，成案件數年增達10倍以上。未來深度結盟後，雙方軟體技術人力將達4500人，業務銷售人員則接近千人。台灣大預估，結盟後首年即可加速挹注營收及獲利，並帶動EPS成長，第2年後相關效益可望持續增加，長期資服營收年複合成長率目標達20%以上。以2025年台灣資服市場年產值6596億元計算，目前精誠集團加上台灣大的市占率僅約7%，仍有拓展空間。AI方面，雙方計畫整合算法、算力及算數資源，並針對企業部署AI時面臨的算力需求，在台灣、日本及大東南亞等市場持續增加高速網路資產投資，共同爭取企業AI資服商機。區域市場則將聚焦日本及大東南亞。林之晨表示，台灣大與精誠原本的區域發展方向高度重疊，雙方均已在日本及東南亞展開布局，完成深度結盟後，將進一步共同拓展當地市場。針對參與公開收購的精誠股東，台灣大則提出高溢價、增多元及升流通三項利益。由於交易對價包含台灣大普通股，應賣股東換股後除了原有精誠投資外，也能參與台灣大及富邦momo相關事業的成長機會，同時取得流通性較高的台灣大股票，增加資產配置彈性。
AI、先進製程與矽光子需求持續升溫 汎銓7月營收再創新高
AI晶片研發分析平台汎銓科技（6830）於今（4）日公告2026年7月合併營收達2.41億元，月增16.72％、年增26.15％，締造單月歷史新高。累計2026年1至7月合併營收達14.55億元，較去年同期成長21.18％，同步創下歷年同期新高。汎銓表示，7月營收創高，主要受惠AI晶片分析需求持續增加、先進製程材料分析案件穩健成長，加上國內外高階客戶委託案件持續擴大，展現公司整體營運隨著AI、高效能運算、先進製程及矽光子等市場需求而保持熱絡。近年全球半導體產業朝AI、高速運算、先進封裝及光通訊技術發展，帶動晶片結構、材料應用與製程整合複雜度提升，也使高階分析、驗證與檢測服務在研發及量產導入過程中的重要性同步提高。汎銓長期深耕先進製程材料分析、AI晶片分析平台及矽光子檢測技術，並提供客戶從研發驗證、失效分析到製程優化等完整分析解決方案，持續強化其於半導體高階分析服務市場的技術服務能力。在全球布局方面，汎銓持續深化海外營運據點，繼南京、深圳營運據點後，上海營運廠區規劃於8月中旬正式啟用，進一步強化大陸地區委案服務，以提供更即時、更完整的高階材料分析技術支援。尤其目前大陸地區主要聚焦高階製程材料分析(MA)業務，受惠於AI及半導體設備開發需求快速成長，今年累計前7月大陸地區營收較去年同期已呈倍數成長，隨著上海營運廠區加入，有助於創造整體營運良好正面加分效果。隨著AI、高速光通訊及先進製程技術正持續帶動全球半導體產業升級，汎銓持續深化核心技術、擴大全球市場布局，同時積極推動矽光子光損定位檢測技術相關布局，目前已完成台灣、美國、日本及韓國等主要市場專利布局，戮力完善「分析服務、研發除錯（Debug）設備銷售、量產產線設備合作開發、專利授權」四大營運模式，以強化在矽光子檢測領域的技術平台價值與高附加價值營運利基。
加拿大「西捷航空」逾4千名空服員罷工！25萬名旅客受影響
加拿大「西捷航空」（WestJet）空服員在合約談判破裂後，正式於美東時間2日展開罷工行動，迫使這個加拿大第2大航空公司取消了所有原定由波音737與波音787執飛的航班。由於此時正值加拿大暑假旅遊旺季，消息一出立即打亂了加拿大境內及國際航線中25萬名旅客的行程。光是在罷工開始前，西捷航空就為了有序縮減營運規模，提前取消了超過300個航班。綜合外媒報導，這場勞資爭議涉及約4,400名由「加拿大公共服務僱員工會」（CUPE）第8125地方分會代表的客艙組員。雖然西捷航空旗下主要的波音737與波音787機隊已停飛，但航空公司表示，由西捷航空子公司「西捷安可航空」（WestJet Encore）營運的「德哈維蘭Dash 8 Q400」航班，以及由合作航空公司執飛的航班，目前仍維持正常運作。西捷航空在罷工正式開始前便啟動航班取消措施，目的是避免飛機、機組人員與旅客被困在全球航網各地。到了2日罷工前，航空公司已取消超過300個航班，幾乎所有主要航線的波音737與波音787服務都宣布暫停，直到另行通知；之後每天更有逾600架次航班會遭到取消。此次中斷發生在加拿大全年最繁忙的旅遊週末之一，使罷工影響範圍更加廣泛。西捷航空表示，受影響旅客將在可能情況下獲得退款或替代旅行安排。然而，由於受影響航班規模龐大，大量旅客同時尋求改搭其他航空公司的航班，可能導致長時間延誤，以及重新訂位選擇有限等問題。西捷航空也呼籲旅客前往機場前，先確認自己的航班狀態。西捷航空此前曾強調，空服員通過罷工授權投票，並不代表一定會發生停工，但經過近11個月的談判後，雙方最終仍未能避免勞資破裂。代表西捷航空空服員的工會地方分會主席侯賽因（Alia Hussain）對此向《路透社》透露：「我們罷工，是因為我們相信自己值得更好的待遇。」據悉，勞資雙方談判破裂的核心問題，在於航空公司如何支付飛機起飛前與抵達後所執行工作的薪酬。與許多北美航空公司相同，西捷航空長期以來主要按照「飛行時間」（block time）支付空服員薪資，也就是從飛機起飛前艙門關閉開始計算，直到抵達目的地登機門為止。因此，許多空服員在登機過程、安全檢查以及協助旅客等工作期間，往往只能獲得極少的薪酬，甚至完全沒有薪酬。西捷航空則回應稱，公司提出了1項所謂「業界領先」的合約方案，其中包括新的按小時計薪制度，涵蓋所有實際工作時間，並在合約第1年提供兩位數百分比的薪資調升。然而，工會拒絕該方案，認為新提案仍未充分補償客艙組員執行所有必要工作的時間，也沒有充分解決更廣泛的工作條件問題。這起爭議也反映出北美航空業近年來類似的勞資談判趨勢，空服員越來越積極要求航空公司取消未支付薪資的地面勤務時間。《BBC》報導指出，加拿大航空（Air Canada）去年同樣爆發空服員勞資爭議與罷工，其中地面勤務薪酬問題也是談判重點。報導補充，儘管罷工目前已經開始，但西捷航空與CUPE都表示，雙方仍願意重返談判桌。加拿大就業部長哈伊杜（Patty Hajdu）透過《美聯社》透露，她對雙方未能在罷工期限前達成協議感到失望。不過，聯邦調解人員仍會持續協助雙方，希望促成最終協議。西捷航空執行長荷恩布里希（Alexis von Hoensbroech）強調，公司仍致力於透過談判達成解決方案，同時在員工薪酬與企業長期競爭力之間取得平衡。
蝦皮購物母公司 Sea 攜手 OpenAI 將亞太區黑客松系列賽事引進台灣
全球科技企業暨蝦皮購物母公司 Sea 2026年7月31日宣布，將攜手美國 OpenAI 在台盛大舉辦黑客松（Hackathon）系列賽事。台灣站將於 9 月 12 日在台北登場。這是繼今年 6 月於新加坡成功揭開序幕後，系列賽事正式來到台灣。雙方將攜手於台灣站提供 OpenAI 的 AI 程式開發解決方案 Codex 進行賽事，協助台灣開發者、學生、新創團隊及科技人才透過AI 工具、技術指導及團隊實作，培育兼具國際視野與實作能力的 AI 人才。參與者將獲得 Codex 使用資源、技術導師指導及實作協作機會，開發能解決真實世界挑戰的 AI 應用，同時強化台灣持續成長的 AI 生態系。「黑客松亞太區系列賽」台灣站即日起至8月26日開放報名，開發者可至活動官網掌握參賽資格、賽程與評審陣容等完整資訊。(圖片提供／蝦皮購物)本次黑客松展現 Sea 與 OpenAI 共同推動 AI 技術普及，並支持亞太地區新一代開發者成長的承諾。台灣具有成熟的科技產業基礎、活躍的開發者社群與深厚的軟體人才實力，是推動具商業應用潛力 AI 創新的重要據點。Sea 共同創始人兼蝦皮購物首席產品官 David Chen 表示，台灣擁有充滿活力的科技與 AI 社群，Sea 很高興將黑客松系列賽事帶給台灣開發者。David Chen 說明，作為蝦皮購物母公司 Sea 與OpenAI 合作的一環，本次黑客松將讓參與者有機會探索 OpenAI Codex、向產業專家學習，並將創新構想轉化為實際解決方案。他也期待透過此次活動，激勵更多台灣開發者運用 AI 為企業及社會創造更多價值，持續推動台灣 AI 人才與創新生態的長期發展。除黑客松外，雙方亦持續合作，協助亞太地區商家導入 AI 技術與應用。蝦皮購物計畫將 ChatGPT for Business 導入賣家生態圈，協助符合資格的中小賣家運用 AI 技術生成高品質商品資訊與行銷內容、優化客服流程，以及自動化日常營運作業。賣家亦將可獲得 ChatGPT for Business 試用資格、資源導入、培訓課程及最佳案例分享，協助其更有信心地運用 AI。蝦皮購物母公司Sea攜手OpenAI舉辦「黑客松亞太區系列賽」，台灣站將於2026年9月12日在台北國際會議中心（TICC）登場。(圖片提供／蝦皮購物)OpenAI 國際業務主管 Oliver Jay 表示：「開發者是推動 AI 應用落實於真實世界的重要力量。台灣在 Codex 的採用與使用活躍度方面，已躋身全球前十大市場，展現出台灣開發者的堅實實力與熱情。此次與 Sea 攜手，首度將亞太區黑客松系列賽事帶到台灣，我們期待與在地開發者社群建立更緊密的連結，為台灣人才創造更多機會，運用 Codex 進行開發、彼此交流學習，並打造解決真實世界挑戰的創新方案。我們很高興能支持台灣新一代AI 開發者，並期待見證他們的創新成果。」本次黑客松開放具備 AI 開發工具實作經驗的開發者報名參與。參賽團隊將運用OpenAI Codex 進行開發，並接受 OpenAI 亞太區及 Sea技術團隊的專業指導。參賽團隊將透過開發 AI 解決方案回應解決現實挑戰，晉級決賽的隊伍將向由 Sea 與 OpenAI 的資深技術主管組成之評審團展示其創新成果與應用構想。 本次賽事將由 OpenAI 提供總價值 5 萬美元（約新台幣 150 萬元）的 OpenAI API Credits，協助得獎團隊持續進行產品開發與概念驗證；前五名團隊所有成員皆可獲得 ChatGPT Pro 一年使用資格。台灣場結束後，Sea 與 OpenAI 亦持續將黑客松系列賽事拓展至越南、印尼、馬來西亞及泰國，為亞太地區更多開發者提供學習、開發及運用 AI 創新的機會。報名資訊：●報名日期：即日起至 2026 年 8 月 26 日●入選通知日期: 2026 年 9 月 1 日●活動時間：2026 年 9 月 12 日（星期六）09:00 - 21:30●活動地點：台北國際會議中心（TICC）更多活動資訊及報名方式，請參閱官方活動網站，活動資訊以網站為準：https://shopee.tw/m/seaxopenai-hackathon-tw
熊本強震侵襲日本「矽島」 全球半導體供應拉警報
日本熊本縣28日下午4時27分發生日本氣象廳地震規模7.1強震，不僅造成當地交通與民眾生活受到衝擊，也導致全球半導體供應鏈拉警報。由於熊本位於日本九州半導體產業核心地帶，聚集包括索尼（Sony）、台積電（TSMC）子公司「日先進」（JASM）等重要晶片製造基地，因此市場憂心若復原延宕，恐衝擊年底電子產品與汽車供應。綜合日媒報導，索尼半導體解決方案集團（SSS）旗下子公司「索尼半導體製造」（SSMC）29日宣布，受到前一天熊本地區強震影響，公司位於熊本縣菊陽町的重要生產基地「熊本科技中心」已全面停止生產，目前正全力確認建築物及製造設備受損情況，但截至目前仍無法預估何時能夠恢復生產。根據SSS公布的資訊，目前並未確認熊本科技中心員工有人員傷亡。不過，公司仍持續針對廠房及精密設備進行安全檢查，以確認是否存在可能影響後續生產的隱藏性損害。除了熊本科技中心之外，位於熊本縣合志市的影像感測器工廠雖然未發現建築物有明顯受損，但基於安全考量，也已全面展開設備與廠房檢查，因此相關生產活動同樣受到影響。相較之下，索尼位於長崎縣諫早市、大分縣大分市及國東市，以及鹿兒島縣霧島市等其他半導體生產據點，其廠房建築及製造設備受到的影響較小，生產作業仍可正常進行，並未出現重大營運障礙。日本政府近年將半導體列為國家經濟安全及產業政策核心，根據政府成長戰略，官方預估至2040年度以前，半導體領域可望吸引最高68兆日圓官民投資，而此次強震發生地熊本縣，正是日本近年全力打造半導體產業的核心基地。九州經濟產業局統計顯示，2025年九州半導體積體電路（IC）產值已達1兆931億日圓，占日本全國市場36%，相較5年前成長接近50%。整個九州也因聚集大量晶片相關企業，被外界譽為「矽島」（Silicon Island）。這波快速發展除了受惠於全球半導體需求持續攀升外，也與台積電於2021年宣布赴熊本設廠密切相關。目前九州已有約1000家半導體相關企業聚集，其中包括台積電子公司日先進的熊本工廠。據悉，九州生產的半導體產品涵蓋範圍相當廣泛，從智慧型手機、數位相機使用的先進邏輯晶片，到控制高電壓、大電流的功率半導體均有生產，產品廣泛供應汽車、工業設備、電子消費產品等國內外眾多終端製造商。因此市場人士指出，若受災工廠復原時間拉長，可能衝擊年底消費旺季智慧型手機、數位家電等產品供貨，甚至連汽車產業生產排程也可能受到波及。對此，《上海證券報》電子版則持較為審慎的看法。報導指出，由於熊本原本就是地震頻繁地區，當地半導體工廠在建廠之初即採用高規格耐震設計，因此目前各家工廠陸續停工，主要是為了進行預防性設備檢查與安全確認，而非因嚴重結構受損所致，預估該強震對全球半導體供應的實際影響應相對有限。
淡江大橋騎士自摔救援卡30分鐘 Cheap批機車道設計：缺乏容錯空間
一名43歲朱姓婦人23日騎車行經淡江大橋時不慎自摔，由於事故發生在橋上機車道，救援車輛無法直接駛入，只能改由人行道接近現場，整起救援作業耗時約30分鐘，期間後方機車全數停滯，橋面一度擠滿等待通行的騎士。對此，網紅Cheap認為，事件再次凸顯淡江大橋機車道空間過於狹窄，緊急救援動線與道路設計仍有檢討空間。Cheap在臉書粉專發文表示，事故發生當天只是一般平日，救援就花了約半小時才完成，若未來發生在假日，人行道擠滿遊客的情況下，救援效率恐怕還會受到更大影響。他指出，淡江大橋機車道過窄的問題，其實在通車前就曾引發外界討論，如今事故發生，也讓相關疑慮再次浮上檯面。一旦橋上發生事故，不僅容易造成後方車流全面回堵，救護車等救援車輛也無法直接進入機車道，甚至難以透過快車道執行救援，只能改由人行道抵達事故地點。針對部分網友將事故歸咎於騎士操作不當，Cheap則認為，「道路安全本來就要容錯率，又不是每個人都是MAX、皮鴉，好的設計，就是要確保有人出錯時，代價不是死亡、也不會讓整條道路陷入癱瘓。」Cheap也提醒，淡水河口每逢冬季東北季風盛行，橋面風勢將更加強勁，屆時對機車騎士而言才是真正的考驗，道路安全問題仍值得持續關注。貼文曝光後，引發不少網友熱議，「如果嚴重一點 30分鐘可能人都走了…這個問題真的要重視」、「救護車：我想救。道路：不好意思，請繞到人走的那條」、「我已經想好冬天解決方案了！答案就是：禁行機車」、「交通部表示：我又沒逼妳走這條路。」、「醫護人員又被迫要練跨欄了」。
美伊衝突持續擴大 聯合國籲各方克制「切勿演變成全面戰爭」
中東局勢持續惡化，聯合國22日再次呼籲各方保持克制，強調應透過外交對話化解危機，並立即停止攻擊攸關平民生存的關鍵基礎設施。聯合國秘書長古特瑞斯（António Guterres）對近期伊朗與美國間持續升高的軍事衝突深表憂慮，警告各方切勿讓局勢演變成全面戰爭。聯合國秘書長發言人杜雅里克（Stéphane Dujarric）22日接受媒體訪問時表示，古特瑞斯對過去幾天伊朗與美國之間持續且不斷升級的軍事對抗感到「深切憂慮」，並重申目前最重要的工作，是讓各方重返外交談判，而非持續透過軍事手段解決問題。聯合國指出，這場危機目前已進入第二週，最初衝突焦點集中在全球重要能源運輸命脈：荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的控制權。荷莫茲海峽是全球石油及液化天然氣出口的重要海上航道，對國際能源供應具有關鍵戰略地位。杜雅里克表示：「我們不希望看到局勢再次回到全面戰爭。」他進一步說明秘書長以及所有相關國家都有責任盡最大努力推動外交談判，並特別感謝巴基斯坦積極擔任調停角色，在其他國家的協助下持續促進對話。戰事除衝擊區域安全外，也對貿易運輸、人道救援、物流成本造成重大壓力，同時推升各國燃料及民生物資價格，影響範圍持續向區域外擴散。杜雅里克表示，古特瑞斯特別關切伊朗境內民用基礎設施遭受攻擊，包括一座興建中的核能發電廠及海水淡化廠。他強調：「這類攻擊完全無法接受，必須立即停止。」聯合國重申這場衝突不存在任何軍事解決方案，各方應加快外交努力，尋求和平且持久的政治解決方式，杜雅里克指出未來若要達成任何和平協議，應包括全面恢復國際航行權，以及保障荷莫茲海峽及周邊海域的航行自由，確保全球能源與商業運輸不受影響。聯合國呼籲，各方不得攻擊平民賴以生存的重要基礎設施，包括醫院、供水系統等公共設施都應受到保護，不該成為軍事攻擊目標，也敦促所有交戰方遵守國際人道法，並落實「區分原則」、「比例原則」及「預防原則」，在軍事行動中盡可能降低對平民造成的傷害。聯合國最後強調，唯有透過外交協商與和平對話，才能真正避免中東局勢持續惡化，防止衝突進一步擴大，並減少更多無辜平民受到戰火波及。
中國信託子行日本東京之星銀行熊本分行喬遷 近市中心、空間擴大兩倍 有效提升服務品質與便利性
因應日本熊本地區產業聚落快速發展及金融服務需求持續成長，中國信託商業銀行（簡稱「中國信託銀行」）子行、日本東京之星銀行（Tokyo StarBank，簡稱「東京之星」）將熊本分行由原本熊本站前據點，遷至更具能見度的熊本市中心水道町，今（21）日正式開業。新址鄰近熊本市主要商業區及交通樞紐，營業空間擴大約兩倍，透過更完善的營運環境與服務品質，滿足企業及個人客戶多元金融需求。東京之星2014年起成為中國信託金融控股公司旗下百分之百持股之日本子行，結合中國信託遍布全球的海外據點網絡，強化日本與海外市場之間的金融服務合作，協助客戶掌握跨境投資、貿易往來及資產配置等商機。為慶祝熊本分行新址喬遷，東京之星特別舉辦開幕典禮，包括東京之星董事長蕭仲謀與總經理伊東武、中國信託銀行資本市場執行長許俊仁、國際法金事業總處總處長林永健及國際個金事業總處總處長劉建虹，以及熊本縣、熊本市代表等重要貴賓共同出席，一同見證熊本分行的發展里程碑。蕭仲謀董事長致詞表示，熊本是一個擁有豐富歷史與蓬勃活力的地區，期待透過嶄新的分行據點，進一步扎根在地，持續提供更優質的金融服務，成為深受客戶信賴的銀行。中國信託銀行將子行東京之星熊本分行遷至更具能見度的熊本市中心，營業空間擴大約兩倍，提供更完善的金融服務。（圖／中國信託銀行提供）近年隨著大型半導體投資計畫及相關供應鏈企業相繼進駐，帶動當地就業機會增加、人口持續移入及商業活動蓬勃發展，熊本成為日本最受矚目的經濟成長區域之一，區域經濟呈現強勁成長動能，金融需求亦隨之提升，除企業融資及營運資金需求外，薪資管理、住宅貸款、財富管理與跨境金融服務等需求均穩定成長。東京之星2023年設立熊本事務所、2025年升格為分行，深耕九州市場，積極拓展與半導體相關企業、員工之服務接點。本次搬遷不僅反映對熊本發展前景的高度信心，亦展現中國信託持續投入地方經濟發展、服務客戶，伴隨客戶走向國際的承諾。觀察到區域經濟成長及潛在國際企業投資增加，東京之星將持續強化實體據點及數位金融服務，提供更具競爭力的金融商品與解決方案，並結合集團跨境平臺優勢，協助企業及個人客戶掌握熊本及九州地區產業發展所帶來的新商機；同時深化在地連結，攜手地方企業及社區夥伴，共同推動熊本及九州地區的永續發展。
打造桃園新生活地標！璟都建設跨足居家生活品牌「璟尚美居」盛大開幕
深耕桃園27年的璟都建設機構，持續實踐「璟都好建築、璟都好生活」品牌理念，正式成立全新居家生活品牌「璟尚美居」，於7月18日盛大舉辦開幕典禮，結合「璟都未來城入厝市集」，邀請住戶與市民朋友一同感受居家美學、生活品味與社區交流，打造屬於桃園的新生活地標。璟都建設表示，交屋並不是服務的終點，而是陪伴住戶展開美好生活的開始。璟尚美居的成立，正是延伸璟都建設永續宅服務的重要一環，希望透過整合家具、家飾、空間規劃與居家美學，提供消費者更完整、更便利的一站式居家解決方案，讓每位住戶都能輕鬆打造理想中的幸福居所。從交屋到入住 一站式打造理想生活空間璟尚美居以「讓美好生活，從家開始」為品牌宗旨，整合家具選品、空間設計、軟裝搭配與客製化家具服務，依據不同家庭成員、生活習慣與空間需求，提供專業規劃建議。現場展示包含客廳、餐廳、臥室、書房及家飾等多元生活空間，並引進現代、老錢、包豪斯、輕奢等多種風格，從家具尺寸、材質、色彩到整體配置皆可量身訂製，讓居家設計更貼近每位家庭的生活樣貌。此外，璟尚美居也將透過影音內容分享家具製程、選材工藝及設計理念，讓消費者深入了解每件家具背後的品質與細節，體驗兼具美感與實用性的居家生活。璟都建設機構總經理高林鋒表示，璟尚美居主打「量身訂做、非千篇一律」，未來不排除於其他縣市展店，服務更多消費者。（圖／業者提供）開幕結合入厝市集 打造社區生活新體驗開幕當天同步舉辦「璟都未來城入厝市集」，集結近20個特色品牌攤位、美食餐車、親子互動及街頭藝人演出，讓住戶與民眾在選購家具之餘，也能享受充滿人情味的生活市集氛圍。活動期間更推出開幕限定優惠，凡至璟尚美居參觀打卡即可參加抽獎，獎品包含家具優惠券、品牌家電等超過10萬元好禮；璟都APP會員憑會員頁面還可兌換市集消費券，邀請璟都家族一同共享開幕喜悅。「璟尚美居」開幕當天同步舉辦「璟都未來城入厝市集」，現場集結特色攤位與美食餐車及街頭藝人演出，吸引眾多住戶與民眾同樂。（圖／業者提供）深耕桃園27年 打造建築之外的生活價值璟都建設董事長黃國明表示，璟都建設深耕桃園27年，始終相信，一棟好房子不只是建築本身，更應延伸至每一位住戶的生活品質。從建築規劃、交屋服務，到社區經營、會員平台、交通接駁及居家生活服務，璟都建設持續完善永續宅服務體系，希望讓住戶感受到真正的安心與便利。此次成立璟尚美居，不僅是品牌版圖的重要里程碑，更代表璟都建設從「蓋好房」進一步邁向「創造美好生活」，未來也將持續導入更多生活品牌與服務資源，陪伴每個家庭打造更有溫度、更有品味的幸福居家，實踐「璟都好建築、璟都好生活」的品牌承諾。
設台灣代表處「或許過於大膽」 立陶宛新任總理盼修復對中關係
立陶宛新任總理辛克維丘斯（Mindaugas Sinkevicius）正式上任首日表示，立陶宛2021年允許台灣以「台灣」名義設立駐立陶宛代表處的決定「或許是個勇敢、甚至有點過於大膽」，並表明新政府希望修復與中國的外交關係，讓雙方恢復互派大使的正常外交層級。立陶宛於2021年允許台灣設立「駐立陶宛台灣代表處」，引發中國強烈不滿，北京隨後將與立陶宛的外交關係降級，雙邊經貿往來也受到衝擊。辛克維丘斯領導的新政府獲國會表決通過施政綱領，正式取得執政授權。施政綱領中明確提出，希望推動立中關係正常化，恢復兩國互派大使的外交安排。目前包括美國、英國及澳洲等多數國家，均以「台北代表處（Taipei Representative Office）」作為台灣駐當地機構名稱，以避免涉及國家主權或外交承認爭議。辛克維丘斯在國會答詢時表示，立陶宛希望恢復過去與中國長期建立的關係。他指出：「我們希望回到過去的狀態。立陶宛與中國曾經維持長期關係，之後出現了一些政治決定，那些決定確實很勇敢，也許甚至有點過於大膽，在整個歐洲的脈絡中顯得相當突出。」他強調，立陶宛希望與中國維持「與其他歐洲國家相同層級的關係」。自台灣代表處成立以來，中國除降低外交層級外，也對立陶宛祭出多項經濟措施，包括要求在中國營運的跨國企業減少與立陶宛往來，並停止進口立陶宛牛肉、乳製品等商品，事件也促使歐盟向世界貿易組織（WTO）提出申訴。因應類似事件，歐盟近年也通過《反脅迫工具》（Anti-Coercion Instrument），授權歐盟對利用經濟手段施壓成員國、企圖迫使其改變政策的第三國採取反制措施。不過，辛克維丘斯認為，即使不改變台灣代表處現有名稱，立陶宛仍有機會修復與中國的關係，他表示，立陶宛外交部目前已研擬多種解決方案，希望化解雙方僵局，但並未透露具體內容。今年2月，中國外交部發言人曾表示，中方與立陶宛的「溝通大門始終敞開」，但也呼籲立陶宛應將改善雙邊關係的意願化為實際行動，並盡快糾正先前的錯誤。除了外交政策外，新政府施政綱領也承諾，立陶宛將持續把國防支出維持在GDP的5%以上，並爭取美軍持續駐紮波羅的海地區，以嚇阻俄羅斯可能帶來的安全威脅，同時也將持續支持烏克蘭。
利潤太少！比關廠更聰明的解決方案 福斯CEO：正積極改善營運體質
德國汽車大廠福斯汽車（Volkswagen）近年面臨中國市場競爭加劇與本土營運成本高漲等雙重壓力，外界持續關注公司是否將關閉德國工廠以降低支出。不過，執行長布魯姆（Oliver Blume）近日表示，公司仍希望尋求比關廠更有效率的解決方案，在推動企業轉型的同時，避免大規模裁撤生產基地。布魯姆接受媒體專訪時表示，福斯目前正積極改善營運體質，認為「除了關閉工廠之外，還有更聰明的解決方案」。福斯上週宣布，歷時三年的企業「根本性重整」已進入下一階段，未來將把旗下車型數量最多縮減一半，希望透過精簡產線提升效率與獲利能力。不過，公司尚未公布具體執行細節，也沒說明後續還將採取哪些成本控管措施，因此德國多座工廠的未來仍引發市場關注。布魯姆指出，公司目前推動的成本改革已開始發揮成效，去年德國工廠平均生產成本已成功降低20%，形容這是「相當顯著的進展」。然而，他也坦言，福斯目前最大的挑戰不是產品缺乏市場，而是獲利能力仍有待提升。「福斯的產品依然非常受歡迎，但我們從中賺取的利潤太少，因此必須持續降低成本，而且是所有層面的成本。」布魯姆表示。近年來，福斯除了面臨歐洲市場需求放緩，也持續受到中國本土品牌快速崛起的衝擊，使這家德國汽車巨頭不得不加速改革，以提升全球競爭力並改善營運績效。
美菲14國紀念「南海仲裁案」10週年！北京5點聲明回嗆：域外國家才是最大威脅
中國大陸外交部昨（12日）在南海仲裁案10週年之際，強烈反駁美國與菲律賓領銜的14國聯合聲明，指控美國及其盟友的軍事部署和煽風點火，才是南海局勢面臨的主要挑戰；同時重申中國對南海擁有歷史性權利，並拒絕承認中國全程都沒有參與的2016年荷蘭海牙（The Hague）仲裁裁決。美國、菲律賓、澳洲、加拿大、愛沙尼亞、德國、義大利、日本、拉脫維亞、立陶宛、紐西蘭、羅馬尼亞、斯洛維尼亞及英國，於12日發表「紀念南海仲裁案裁決」10年聯合聲明。對此，大陸外交部當天稍晚亦發表了措辭強硬的5點聲明回擊。聲明第一點強調，中國對南海諸島，包括東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島擁有主權；中國南海諸島擁有內水、領海、毗連區、專屬經濟區和大陸架；中國在南海擁有歷史性權利。中國對南海諸島的主權和在南海的相關權益，是在漫長的歷史過程中確立的。早在西元前2世紀的西漢時期，中國人民就在南海航行，並在長期實踐中發現了南海諸島。中國最早並持續、和平、有效地對南海諸島及相關海域行使主權和管轄。南海諸島屬於中國早已成為國際社會的普遍共識。第二點聲明指出，南海是世界上最安全的海上通道之一，南海的航行和飛越自由從來不存在任何問題。中國堅定維護在南海的領土主權和海洋權益，堅定維護南海的和平穩定。針對有關國家在南海的侵權挑釁，中國採取堅定措施捍衛自身權益，合理合法，專業克制。美國等域外國家持續在南海強化軍力部署，橫衝直撞、煽風點火，此種軍事化、脅迫性行徑才是當前南海局勢面臨的主要挑戰。聲明第三點稱，陸地領土問題不屬於《聯合國海洋法公約》調整範圍。海洋劃界爭議已被中國2006年根據《聯合國海洋法公約》第298條作出的聲明排除出《聯合國海洋法公約》強制爭端解決程式。在領土問題和海洋劃界爭議上，中國不接受任何強加於中國的爭端解決方案。中國將繼續遵循聯合國憲章確認的國際法基本原則和國際關係基本準則，包括尊重國家主權和領土完整以及和平解決爭端原則，堅持與直接有關當事國在尊重歷史事實的基礎上，根據國際法，通過談判協商解決南海有關爭議，維護南海和平穩定。第四點則表示，中國在「南海仲裁案」問題上的立場是明確的、一貫的、堅定的。「南海仲裁案」違反「國家同意」、「約定必須遵守」等國際法基本原則，違反《聯合國海洋法公約》本身，更違背南海基本事實。所謂「裁決」是一張非法無效沒有拘束力的廢紙。中國不接受、不承認該「裁決」，反對且不接受任何基於該「裁決」的主張和行動。中國在南海的領土主權和海洋權益任何情況下不受該「裁決」影響。聲明第五點也強調，「裁決」出台十年來，不但沒有解決中菲涉海問題，反而成為菲律賓擴張領土海洋聲索的工具，激化了地區矛盾，並為域外勢力介入南海問題、攪動南海局勢提供了藉口，已成為影響中菲關係和南海和平穩定的「絆腳石」。如果按照「裁決」的標準，很多國家的島礁將失去主張海洋權益的依據。試問，個別支持「裁決」的國家是否已自願放棄本國相應島礁的海洋權益？有關國家持續炒作非法「裁決」，與地區和平穩定的大勢不符，同地區國家和人民謀求發展繁榮的願景相悖，其企圖注定不會得逞。我們敦促有關國家切實尊重中國在南海的領土主權和海洋權益，停止在南海問題上挑事生非，停止破壞南海和平穩定。另據《南華早報》報導，北京還就此議題與東京隔空交鋒。日本外務大臣茂木敏充發表聲明批評中國對仲裁裁決的立場，表示中國拒絕接受2016年裁決「違反以和平方式解決爭端的原則」。北京隨後召見日本駐華大使館高級官員提出抗議。對此，大陸外交部發言人也回擊茂木敏充就「南海仲裁案裁決」發表的談話，指控他公然為非法「裁決」張目，攻擊指責中國合法主張，妄稱日本是南海事務的利益攸關方，「中方對此表示強烈譴責和堅決反對。」陸外交部狠批，日本不是南海當事國，沒有資格對中國在南海的領土主權和海洋權益說三道四。二戰時，日本在中國犯下累累罪行，其中就包括非法侵佔中國南海島礁，給中國和中國人民帶來了深重災難。現在日本打著所謂「利益攸關方」旗號，再次妄圖介入南海，這只會讓世界人民再次想起日本對外侵略擴張的歷史，更加警惕日本「再軍事化」圖謀。北京還痛斥日本，無視「裁決」荒謬之處，公然鼓吹「裁決」，實際上是「說一套、做一套」，充分暴露了其虛偽本質。按照「裁決」標準，如果連面積達50萬平方米，有淡水可飲、有蔬果家禽可食的南沙群島中的太平島都不是島嶼，無法主張專屬經濟區和大陸架，那孤懸在太平洋的僅由兩塊面積不足10平方米的礁石組成的沖之鳥礁，日本又有何權利主張幾十萬平方公里的專屬經濟區和大陸架？按照這一標準，日本的很多其他島礁也將失去主張海洋權益的依據。既然日本已發表聲明贊成「裁決」的內容，中方有理由認為，日方已按照相同標準，自願放棄相應的海洋主張。大陸外交部更回擊，日本關心的根本不是國際法治，而是想介入南海，攪亂地區。一段時間以來，日本不斷加強同菲律賓的勾連，向菲律賓輸出武器裝備。日本數次向海外派遣軍事力量，發射進攻型導彈，這些行動遠遠超出「自衛」範疇，是在突破日本憲法和國際法規制，挑戰戰後國際秩序。凡此種種，我們不禁要問，日本究竟意欲何為？「我們奉勸日本停止污蔑攻擊中國，停止在南海問題上搬弄是非，停止破壞南海和平穩定。中國將繼續堅定捍衛自身在南海的領土主權和海洋權益。任何試圖挑戰中國合法權益、破壞南海和平穩定的圖謀都注定破產。」報導補充，稍早於12日，由美國與菲律賓主導的14國聯盟發表聯合聲明，重申對建立以規則為基礎、自由且開放的印太地區的「堅定承諾」，以紀念位於荷蘭海牙的國際仲裁庭，裁定中國大部分南海主張無效滿10週年。其他簽署國還包括美國盟友日本、澳洲及英國等國。北京宣稱對南海幾乎所有島嶼及礁岩擁有主權，並主張對其鄰近海域享有權利，這使中國長期與其他聲索國，包括菲律賓、越南、馬來西亞及汶萊陷入爭議，但大多數國家並未與中國針鋒相對。直到2013年，馬尼拉（Manila）在美國的支持下採取前所未有的行動，依據《聯合國海洋法公約》提出仲裁案。海牙仲裁庭最終於2016年7月12日裁定，雖然其無權裁決主權歸屬問題，但中國主張對南海大部分地物享有歷史性及經濟性權利的說法無效。如今，12日發布的14國聯合聲明又將2016年仲裁裁決形容為「重大里程碑」，並指出該裁決「具有最終性、法律拘束力及確定性」。聲明還表示，北京廣泛的海洋主張，包括基於歷史性權利提出的主張，均缺乏法律依據，「我們重申，堅決反對利用海巡、軍事及海上民兵力量騷擾、阻撓或恐嚇其他國家依法在海上或空中的活動，並因此危及人員及漁民安全，嚴重破壞區域和平與安全。」據悉，在南海仲裁案10週年前夕，北京智庫「自然資源部海洋發展戰略研究所」才發表62頁英文報告，全面批判菲律賓在南海的領土主張，指責菲律賓的行動屬於「非法擴張」，威脅區域和平，並對第二次世界大戰後建立的全球國際秩序構成「嚴重威脅」。報告還重申了中國對南海主權的立場，否定海牙仲裁裁決，並指控菲律賓藉由歷史、法律與外部勢力支持強化非法主張。
哈米尼葬禮驚見「暗殺美國總統海報」 川普撂狠話：千枚飛彈已鎖定
伊朗前最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）葬禮近日舉行，現場出現呼籲刺殺美國總統川普（Donald Trump）等言論，使中東緊張局勢進一步升高。對此，川普12日再度對伊朗發出強硬警告，稱美軍已有大量飛彈完成部署，瞄準伊朗境內目標，若伊朗落實任何威脅行動，美方將立即展開進一步軍事打擊。美聯社報導，川普在社群平台Truth Social表示，美軍已有大量飛彈完成部署，瞄準伊朗境內目標，若伊朗落實任何威脅行動，美方將立即展開進一步軍事打擊。他指出，自己之所以發出警告，是因為哈米尼葬禮期間，現場多次出現呼籲暗殺美國元首及以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的標語與海報，令美方高度關切。報導指出，這場衝突源於伊朗本週稍早在荷姆茲海峽攻擊3艘商船，隨後美國連日空襲伊朗境內軍事設施；伊朗則向中東多國發射飛彈作為報復，戰火迅速擴大。美國官員表示，美軍在本週恢復軍事行動，主要是因伊朗境內強硬派勢力試圖破壞華府與德黑蘭之間原有的停火安排。另一方面，美國政府要求伊朗公開承諾維持荷姆茲海峽開放，確保所有國際船舶能安全航行，不再遭受攻擊。不過，伊朗拒絕接受要求，並重申荷姆茲海峽應由伊朗全面管控，所有通過船隻都應支付通行費，挑戰國際社會長期將該海域視為國際水道的慣例。美方匿名官員透露，川普已要求談判團隊在有限時間內與伊朗達成新協議，但若外交努力失敗，美方仍保留包括軍事行動在內的多項選擇。知情人士強調，美國希望透過外交方式化解危機，但前提是伊朗必須停止攻擊荷姆茲海峽航運，並恢復國際航道安全。伊朗方面則堅稱，戰後由新任最高領袖莫吉塔巴（Ayatollah Mojtaba Khamenei）領導的政權依然穩定團結。伊朗駐聯合國代表表示，荷姆茲海峽的開放、航運管理及掃雷等工作，完全屬於伊朗主權範圍，不接受外國干預。在外交方面，伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）預定前往阿曼，與阿曼外交大臣討論荷姆茲海峽局勢，希望透過區域協商降低緊張情勢。土耳其外交部長費丹（Hakan Fidan）也表示，相信伊朗與阿曼可望在近期尋求解決方案。不過，阿拉格奇同時指責美國違反臨時協議，取消伊朗以美元在國際市場出售原油的豁免措施，認為此舉進一步破壞雙方互信。他強調，任何協議都必須建立在雙方共同履行承諾的基礎上。除航運問題外，伊朗核計畫仍是美伊談判最大爭議。美方堅持任何新協議都必須要求伊朗交出高濃縮鈾庫存，但伊朗迄今仍拒絕接受。美國官員警告，若談判最終破裂，美方仍具備軍事能力，確保相關核材料無法被用於發展核武。國際原子能總署指出，伊朗目前持有接近武器級濃縮度的鈾，是全球少數具備此能力的國家之一。伊朗則始終強調，其核計畫僅供和平用途，並否認發展核武。隨著軍事對峙、航運安全及核談判3大問題相互交織，中東局勢仍充滿高度不確定性，未來美伊是否能重返談判桌，將持續牽動全球能源市場與區域安全。
俄烏停戰無望？路透：普丁鐵了心要「徹底佔領頓巴斯」
據3名接近克里姆林宮（Kremlin）的消息人士向《路透社》（Reuters）透露，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）正拒絕外界要求與基輔（Kyiv）展開和平談判的呼聲，而烏克蘭近期針對俄羅斯煉油廠及港口發動的無人機攻擊，更進一步強化了他持續作戰的決心。其中2名要求匿名的消息人士稱，普丁反而可能升高這場如今已邁入第5年的衝突。其中1名經常與普丁會面的消息人士形容，未來幾個月「局勢升級的可能性非常高。」據《路透社》的獨家報導，上述說法與美國總統川普（Donald Trump）6日的說法明顯不符。川普當時宣稱，普丁希望這場戰爭結束，而且距離達成解決方案「比人們所想的更接近。」川普上週分別與普丁及烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）通話，並於8日在北約（NATO）峰會期間與澤倫斯基會面。澤倫斯基也表示，雙方討論了「使和平更加接近的構想。」但如今，其中1名了解普丁想法的人士透露，普丁已經「鐵了心」，要達成奪取烏克蘭東部頓巴斯（Donbas）地區剩餘領土的核心目標，而俄軍今年在當地的推進速度已經放緩。該名人士稱，普丁近日曾斥責一群建議以目前前線為基礎停火、尋求妥協方案的顧問。另1名人士則表示，普丁相信俄羅斯很快就能完全奪下頓巴斯。據悉，普丁今年6月也曾公開拒絕澤倫斯基提出舉行會談及停火的呼籲。對此，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）在回應《路透社》置評請求時則指出：「俄羅斯已準備好透過和平方式解決問題，但也擁有足夠能力獨立採取行動，並持續推進特別軍事行動。」針對《路透社》向澤倫斯基辦公室提出的置評請求，1名烏克蘭高級官員稱，基輔近幾個月取得的情報顯示，普丁正在為戰爭而非和平的進一步行動做準備，其中包括在烏克蘭發動新的軍事行動，或可能攻擊另1個歐洲國家。部分西方軍事分析人士認為，俄羅斯若想實現完全奪取頓巴斯的目標，將需要實施針對適齡男性的強制徵兵制度。然而，強制徵兵在政治上極不受歡迎，自戰爭初期以來，普丁一直不願採取這項措施。俄羅斯軍事專家近來也愈來愈公開討論升高衝突的可能性，包括攻擊歐洲目標，例如波羅的海國家境內的北約基地。不過，此舉將使俄羅斯面臨與美國主導的北約軍事聯盟直接對抗的風險，也將考驗北約的集體防禦承諾，也就是對任何1個會員國的攻擊，都將被視為對所有會員國的攻擊。位於倫敦（London）的智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（Royal United Services Institute，RUSI）研究員沃特林（Jack Watling）分析，俄羅斯可能透過零星攻擊來挑起北約內部的緊張局勢，例如近期俄羅斯無人機攻擊羅馬尼亞的事件。沃特林指出：「俄羅斯人並非以與北約爆發全面戰爭為目標，但這類行動可能被用來分化北約，使各國對如何回應產生分歧。」他補充，與北約緊張局勢升高，也可能有助於普丁在俄羅斯國內取得政治上的正當性，作為推動軍事徵兵的理由。
百萬正妹Coser擺攤慘遭男粉絲強吻 委屈吞忍原因曝
大陸正妹Coser兼直播主「狗頭蘿莉」以甜美外型，加上超有親和力，光是在微博就有超過300萬粉絲。2023年起狗頭蘿莉開始在夜市擺攤賣煎餅，怎料，最近她擺攤時，遭一名排隊男粉絲在未經同意下強行上前近距離偷親她。狗頭蘿莉避免發生衝突選擇吞忍，但此事曝光後，多數網友強烈譴責該男的行為，並認為已構成性騷擾，建議狗頭蘿莉應勇敢維權。狗頭蘿莉今（9）日在社群上自述發生遭騷擾的狀況，她在擺攤期間，現場有許多等待購買煎餅的顧客，但突然有一名排隊男子上前偷親她，讓她和現場眾人都嚇一大跳。不過狗頭蘿莉為了不破壞商場正常經營秩序，同時避免爆發激烈對峙而引發現場混亂，更顧及其他排隊民眾的消費體驗，選擇吞下委屈，堅持完成當日的出攤作業。然而，收攤後狗頭蘿莉與工作團隊陷入了兩難局面。團隊擔心若當眾嚴厲制止或報警，恐引發更大的現場衝突；但若選擇隱忍，又等同於變相縱容這類毫無分寸的冒犯，極可能引來他人效仿。由於內部未能商討出兩全其美的解決方案，狗頭蘿莉才決定將過程公開於社群，向廣大網友徵求穩妥且合理的應對方法。其實狗頭蘿莉先前就曾訂下擺攤合影的嚴格規範，明確表示女粉絲可擁抱或貼面親吻，但男顧客合照時「不允許有任何肢體觸碰」，此次事件顯然嚴重踩到狗頭蘿莉底線。不過，先前狗頭蘿莉擺攤期間，也曾多次遭遇偷拍、惡意言語辱罵及強行糾纏等騷擾。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
李四川競辦批民進黨食安雙標 翻11年前蘇貞昌貼文：中央應拿出具體辦法
中聯油脂致癌油事件持續延燒，國民黨新北市長參選人李四川競選辦公室今（8）日批評，民進黨面對食安風暴只會政治護航，並翻出前行政院長蘇貞昌11年前黑心油事件期間的臉書貼文，質疑民進黨如今執政卻採取不同標準，痛批根本是雙重標準。李四川競辦發言人郭音蘭表示，地方政府第一時間已啟動查察及應變，但人民真正需要的是握有資源的中央政府負起責任，盡快公布完整資訊、提出具體解決方案，而非流於政治口水。郭音蘭指出，蘇貞昌2014年曾公開表示，「負責任的主政者要拿出具體辦法來解決問題，讓人民吃得安心」，如今毒油事件再起，中央卻未能即時回應外界疑慮，令人質疑執政前後標準不一。李四川競辦強調，食安事件攸關全民健康，中央應盡速釐清問題油流向、公開資訊並妥善處理，而不是讓地方單獨承擔壓力，才能真正重建民眾對食安管理的信心。
聯光通砸逾6千萬收購台鋼能源100％股權 董座：深化布局智慧電網
聯光通（4903）今（6日）召開董事會，決議斥資6,250萬元，以每股27.17元收購台鋼能源100％股權。聯光通董事長林郁昌表示，整體程序待主管機關核准後，台鋼能源將成為聯光通布局智慧電網的重要子公司。聯光通近年深耕智慧電網，握有完整智慧能源解決方案，涵蓋工商業儲能系統、EPC統包工程、EMS能源管理、用電智慧監控、維運管理，林郁昌表示，隨著台鋼能源成為聯光通子公司，有助拓展潔淨能源布局，完善能源服務生態系。台鋼集團支持政府推動綠色能源轉型政策，2020年成立台鋼能源，為螺絲螺帽廠久陽（5011）旗下孫公司，初期瞄準太陽能發電市場，投入系統建置、發電到售電一條龍，截至今年第一季獲利3,300萬元。2025年，聯光通投入智慧能源，與光通訊、基礎建設並列3大事業。目前已完工台電澎湖尖山儲能的表前儲能，及彰化慶欣欣鋼鐵一期為首的表後儲能，同年底配合經濟部能源署推動產業儲能補助政策，攜手長庚國際能源旗下「國產電芯」，擴大投入表後儲能。聯光通扮演從申請補助到儲能建置一站式的智慧電網供應商，2026年協助欣欣鋼鐵二期、台南易昇鋼鐵、高雄春雨工廠建置儲能，合計儲電量30MWh，6月領先業界率先獲「國產電芯」第一批補助，補助總額達2億元。此刻也正協助榮剛投入儲能建置規劃中。林郁昌指出，鋼鐵業為用電大戶，因用電量大，困難度高於一般工業，升電壓需求也比半導體廠更具規模，先以台鋼集團旗下鋼鐵廠為示範場域，現已吸引外部鋼鐵廠前來洽談合作，短期以每年40 MWh至50 MWh速度，加速在國內建置表後儲能，長期目標出海國際。
「別以為金牌部長就能贏得民心」 何昱奇：有感的政策成果有哪些？
運動部長李洋近日傳出被請辭，不過本人表示「目前沒有打算」，並提到，「不太確定是不是有人在放消息」。中華民國運動彩券公會理事長何昱奇今（6）日表示，很多人支持李洋，究竟是支持他的改革，還是支持他的奧運光環？執政黨或許應該思考一個問題：不少市井小民之所以支持李洋，是因為他替台灣拿下奧運金牌，帶來榮耀與感動；但運動部成立將近一年，真正能讓人民有感的政策成果又有哪些？是否已經交出足以讓全民信服的成績單？何昱奇指出，不少媒體形容李洋推動改革，因此得罪了既得利益者。但自己認為，事情沒有這麼簡單。運動發展基金的重要來源之一，就是運動彩券。也就是說，所有運動補助、培訓、基層發展，有相當一部分資源來自全國運動彩券的銷售，而全台第一線經銷商，正是這個制度最前端的執行者。何昱奇續指，回顧過去，從何卓飛署長到鄭世宗署長，每一任署長都曾主動接見經銷商代表，了解第一線遭遇的困難，並要求承辦窗口積極協助，展現政府願意傾聽、願意改善的態度。然而，運動部成立後，自己親身感受到的是另一種氛圍。許多新上任的事務官，回應冷淡、態度高冷，甚至連最基本的溝通都變得困難。自己相信李洋部長未必知道第一線真實的狀況，但也正因為有明星部長的光環，讓部分官員少了過去那種戰戰兢兢、必須積極解決問題的危機感。何昱奇說，以前，教育部長與體育署署長面對立法院預算審查、媒體監督時，任何疏失都可能成為焦點，因此對外界意見格外重視。如今，部長聲量提高了，不代表底下的行政體系就可以躲在部長背後，對第一線的聲音充耳不聞。何昱奇表示，這一年來，自己多次提出修法建議，也提出運動彩券制度改革方向。自己想知道，究竟有沒有任何主管，真正把理念完整呈報給李洋部長？還是只是用一句「何昱奇理事長又來找麻煩」草率帶過？更令人難以理解的是，甚至曾聽到督導小組成員提出：「下一屆可以不要經銷商，這樣政府盈餘更多、賠率也更好。」何昱奇說，這樣的建議，不只是忽視全國數千名經銷商的生計，更忽略了運動彩券制度建立以來，經銷商所扮演的重要角色。何昱奇表示，自己也長期投入羽球等運動的公益捐贈，包含協助基層學校添購消耗品，希望減輕基層負擔。但對於這些第一線反映的問題，運動部是否曾要求相關單位研擬解決方案？部長是否真正了解？何昱奇說，要強調的是，自己不是任何單項運動協會的人。自己從小到大沒有領過任何體育補助，也曾有機會擔任單項協會理事長，但自己選擇拒絕。原因很簡單。自己代表的是創造財源的一方，而不是接受補助的一方。自己始終認為，創造財源的人，不應同時站在接受補助的位置，否則立場容易受到質疑。「所以，我支持改革。但改革，從來不是二分法。」，何昱奇表示，改革不是把舊的人全部打成既得利益者，也不是只要態度強硬就是改革成功。真正的改革，是在改變制度的同時，也提出可以落地、能被社會接受的替代方案，讓改革能夠長久，而不是只留下對立。何昱奇提到，當年，李登輝前總統剛接任總統時，也不是一夕之間完成所有理想，而是懂得借力使力，在穩固根基後，逐步推動改革。這不是妥協，而是一種政治智慧。另一方面，像林鴻道等許多企業前輩，多年來持續投入台灣體育，靠的是企業家的社會責任，而不是法律義務。如果有一天，企業界不再願意持續捐贈、不再支持體育，政府是否有足夠的預算填補缺口？畢竟，在國家整體財政排序中，國防、經濟、社福等項目往往優先於體育，運動經費長期不足，本就是長年存在的現實。何昱奇表示，因此，一位好的運動部長，不只是要有理想，更要懂得整合各方力量，尊重第一線、傾聽不同意見，讓支持改革的人願意繼續支持，讓原本反對的人也能逐漸接受。最後，何昱奇說，自己也想提醒執政黨，不要誤以為任用一位奧運金牌選手擔任部長，就等於能自然贏得所有民心。人民支持的是成果，不是光環；支持的是治理能力，而不是掌聲。如果缺乏溝通、缺乏手腕，再高的人氣也可能逐漸消耗。距離年底已經不遠，掌聲究竟能不能轉化為真正的民意支持，「我相信答案，終究會由人民來決定」。