訓練任務
」 墜機 空軍 F-5E F16V 殉職
連2天！日本陸上自衛隊直升機遭「雷射光猛照」 軍方怒斥：惡質
日本陸上自衛隊立川駐屯地今天（18日）通報，隸屬東部方面航空隊的一架UH－1J直升機，於昨天（17日）晚間執行訓練返航途中，在靜岡縣伊豆縱貫自動車道三島加茂交流道附近上空，遭不明人士以雷射光照射，持續時間約1分鐘。事件發生時，直升機剛結束在濱松飛行場的訓練任務。日本SBS News報導，立川駐屯地表示，該機當時搭載機長、副駕駛等共3名隊員，未造成人員受傷，機體也未出現損壞，飛行安全未受影響。不過，雷射照射行為可能干擾飛行員視線，對航空安全構成潛在威脅，自衛隊已對此事件高度重視。值得注意的是，針對自衛隊航空器的雷射干擾已連續兩天發生。事發前一晚（16日），隸屬陸上自衛隊第1運輸直升機群第106飛行隊的一架CH－47JA直升機，正在靜岡縣裾野市上空進行夜間訓練，於晚間8時至8時10分之間，連續約10分鐘遭雷射照射。對此，東部方面航空隊隊長野澤友宏一等陸佐表示，這類行為不僅惡質且危險，嚴重威脅訓練中隊員的安全，對接連發生的事件感到極為遺憾。他強調，雷射照射行為絕不可被容許，未來將與警方等相關單位合作，加強調查並研擬必要的防範與應對措施，以確保飛行與人員安全。
煞車失靈驚險滑出停機區！勇鷹高教機衝進草地 空軍低調回應真相曝光
國造訓練機「T‑5 勇鷹高級教練機」再度引發飛安關注。今（7）日下午約 4 時，於台東志航基地執行完例行訓練的該機在降落後停機階段發生煞車失靈，滑出停機區進入草地。所幸機上人員平安，飛機僅出現輕微損傷。軍方已成立專案小組調查肇因。根據空軍司令部於晚間發布的聲明指出，這起事件發生在下午例行訓練任務結束後。該架勇鷹號高教機在完成飛行準備返回停機位置時，突然發生煞車失效狀況。飛機未能順利停下，最終滑行至機場邊緣的草地區域。空軍表示，機上人員在第一時間內迅速實施緊急程序，包括關閉引擎，所幸機組員均無受傷，飛機僅輕微受損。為釐清事故原因，空軍司令部已責派專案小組前往現場進行調查，並將全面檢視相關機件與操作流程，以確保後續飛行安全無虞。目前飛機已被妥善移離事故現場，事故未對其他飛航任務造成影響。空軍強調，飛安為首要原則，後續將依據調查結果進行必要處置與改進措施。
日航空自衛隊救難機「降落滑出跑道」 機上5人均安
日本航空自衛隊（Japan Air Self-Defense Force，JASDF）新潟救難隊的1架救難搜索機，今（19日）上午在完成訓練後，於新潟市東區的新潟機場降落時滑出跑道，最終停在跑道旁的草地上。幸運的是，事件並未造成任何人員受傷，也未引發火災。據《日本放送協會》（NHK）援引新潟機場事務所與航空自衛隊的說法，這起事故發生在今天上午，當時機上共有5人，正結束訓練準備降落。飛機在接地後偏離進場方向，向左側滑出跑道，最終在跑道旁的草地上停下。消防單位確認事故未導致火勢，且機上人員均安然無恙。日本航空自衛隊1架救難搜索機，今上午在降落時滑出跑道。（圖／翻攝自X平台／@livecam_db）事故發生後，出於安全考量，新潟機場一度全面封閉２條跑道。隨後其中一條跑道恢復運作，但事故飛機降落的跑道目前仍無法使用，具體恢復時間尚未確定。另據《日本放送協會》設置於新潟機場的監視攝影機畫面顯示，事故機體停靠於跑道附近的草地，四周有多輛印有「航空自衛隊」標誌的車輛，現場人員正在進行相關處理。日本航空自衛隊1架救難搜索機，今上午在降落時滑出跑道。（圖／翻攝自X平台／@livecam_db）報導補充，事故飛機為U-125救難搜索機，全長約15公尺，配備搜索雷達與紅外線夜視裝置，自1995年起便投入航空自衛隊服役，廣泛分佈於各個基地，並與UH-60黑鷹救難直升機共同執行各類救援任務。航空自衛隊指出，這架U-125隸屬於新潟分屯基地的新潟救難隊，事故發生時正處於例行訓練任務之中。
大分縣自衛隊實兵演練出人命 2年輕隊員訓練失聯身亡
日本大分縣的日出生台（ひじゅうだい）演習場於18日發生陸上自衛隊2名年輕隊員在訓練中死亡的事故。根據防衛省說明，死者皆為20多歲的三等陸曹，隸屬西部方面戰車隊。當時他們正參與偵察小隊滲透訓練，模擬無武裝、兩人一組潛行接近敵方的行動。綜合日本媒體報導，這次陸上自衛隊訓練自17日下午1時啟動，但至18日凌晨過後，2名隊員的無線電聯繫中斷，指揮部因此啟動搜救作業。根據《時事通信》報導，搜救人員在演習場西側高地發現2人倒臥，均呈現心肺停止狀態。消防人員協助將兩人送醫，急救約1小時後仍宣告不治身亡。死者身上未見明顯外傷，衣著整齊，目前詳細死因仍待司法解剖與事故調查。《每日新聞》指出，兩名罹難隊員為前後輩，當時同組參與演習。自衛隊並未說明兩人是否攜帶武器，也未交代實際失聯時間。事故現場並無戰車，兩人是在步行執行訓練任務時遭遇意外。相關單位強調，將釐清訓練過程中是否曾發生糾紛或其他異常狀況。報導中提到，日出生台演習場為西部方面戰車隊的重要訓練基地，此次滲透訓練重點在於培養士兵於敵後行動時的隱蔽與偽裝能力。根據TOS電視大分報導，此起事故也引發防衛省對現行訓練內容及安全制度進行檢討的壓力，未來訓練規範恐將面臨更嚴格審視。截至18日晚間，兩名罹難者詳細身分尚未對外公開。事故在當地社群與自衛隊內部引發高度關注。防衛省已成立事故調查委員會，將進行完整調查與司法解剖，釐清這起少見訓練死亡事件的具體成因。
日本航空自衛隊T-4教練機墜毀愛知縣 2隊員失蹤搜救中
日本當地時間14日下午3時8分許，1架隸屬於航空自衛隊新田原基地第5航空團的T-4教練機，從愛知縣小牧市的小牧基地起飛後不久，於犬山市的農業水庫「入鹿池」附近從雷達上消失並確認墜毀。機上2名隊員：第305飛行隊的1等空尉井岡拓路（31歲）與2等空尉網谷奨太（29歲）至今仍下落不明，自衛隊與愛知縣警方正全力展開搜救。綜合讀賣新聞、TBS NEWS、宮崎電視台的報導，事故發生後，搜救人員在基地東北方約10公里處的入鹿池周邊發現多塊機體殘骸，包括漂浮的零件、隊員頭盔等個人物品。據悉，這架T-4教練機已服役超過30年，具體事故原因尚待調查釐清。航空自衛隊為此也成立事故調查委員會，縣警初步確認周邊無民間設施受損或人員傷亡。報導指出，教練機於14日下午3時6分自小牧基地起飛，原定返回新田原基地，卻在約2分鐘後失聯。自衛隊當晚隨即展開徹夜搜索，15日上午9時起更聯合警方與消防部門擴大搜救範圍，重點排查入鹿池水域及周邊山林。現場畫面顯示，救援人員正仔細收集散落的機體部件，試圖拼湊事故線索。事故消息傳回新田原基地所在的宮崎縣新富町後，引發居民高度關注。長期促進隊員與居民交流的活動代表高松旦彥（79歲）坦言：「看到新聞非常震驚，但我們相信救援人員的努力，祈願兩人能平安歸來。」九州防衛局已向町公所及縣政府通報事故詳情，縣府官員表示將密切配合中央單位蒐集資訊。目前，航空自衛隊未公開訓練任務細節，僅強調首要任務是尋回失蹤隊員。隨著搜救進入關鍵階段，外界也關注老舊機種的維護狀況與飛行安全規範是否需全面檢討。
防止川普上任改變援烏立場 北約接手主導烏克蘭援助協調工作
由於擔憂美國總統當選人川普上任後，可能會中斷對烏克蘭的軍援，因此北約（NATO）近日正式接手協調對烏克蘭的西方軍事援助。目前北約已經新設立的「烏克蘭安全援助與訓練任務」（NATO Security Assistance and Training for Ukraine，NSATU）已全面運作，地點位於德國威斯巴登（Wiesbaden）的克萊軍營（Clay Barracks）。根據《路透社》報導指出，北約是從「拉姆施泰因集團」（Ramstein Group）手中接過協調工作，這個組織是一個由約50個國家組成的臨時聯盟，名稱源自首次會議召開地—德國的拉姆施泰因空軍基地（Ramstein Air Base）。拉姆施泰因集團的任務是協調向烏克蘭提供武器和其他軍事援助，而此次由北約接手，代表著北約在俄烏戰爭中扮演更直接的參與角色。而有美國外交官表示，即便北約接手協調工作，如果川普上任後若減少對烏克蘭的支持，仍可能重創烏克蘭的戰爭努力。報導中也提到，美國不僅是北約組織的主導力量，同時也是烏克蘭最大中軍事援助的提供芳。而川普先前一直批評美國對烏克蘭的巨額資助，並表示他有能力迅速結束戰爭。而為了避免川普上任後對軍援烏克蘭一事發生風險，不僅拜登政府正盡可能加快軍事物資運送，北約也規劃新任務計劃，派遣約700名人員駐紮在比利時北約軍事總部「歐洲盟軍最高司令部」（SHAPE）、波蘭和羅馬尼亞的物流樞紐。美國陸軍將軍兼歐洲盟軍最高司令卡沃利（Christopher G. Cavoli）表示，NSATU的成立不僅是為了增強烏克蘭的戰力，同時也是讓北約在保護歐洲、北美地區10億人民的安全與繁榮方面更具優勢。
幻象2000戰機「9次失事一次看」 7飛官生還5人殉職
空軍第二聯隊一架幻象單座戰機，今（10日）晚在新竹外海夜航訓練發生事故，傳出飛行員跳傘逃生。回顧歷年幻象戰機失事，自1999年至今已是第9次事故，距離上次失事僅2年前在台東外海，豈料現在又出意外。據了解，幻象戰機自1999年開始，到今天已是第9次失事，前8次事故統計有7人獲救、5人殉職，共折損6架（不含本次）。●第1次事故發生在1999年10月15日，當時幻象戰機在執行夜航訓練，發動機遭到鳥襲失去動力，墜在新竹外海，飛官吳彬福、吳世峰跳傘獲救。●第2次事故1999年12月14日，幻象機在蘇澳外海進行視距外攻擊戰鬥訓練，但光點從戰管雷達消失，飛行官江金亮失蹤，屆滿6個月後宣告因公殉職。●第3次事故2001年5月20日，幻象戰機起飛後不久，雷達光點從新竹外海消失，機上2名飛行員劉浩帆失蹤，張健翔急救不治殉職。隔年4月15日，作業人員打撈到疑似劉浩帆左小腿的飛行靴，DNA比對證實是本人部分遺體。●第4次失事2002年11月14日，由飛官何威克及虞德忠駕駛執行例行飛行訓練任務，起飛後遭遇鳥襲及座椅下方液態氧外洩，所幸緊急迫降後平安逃生。●第5次失事2012年10月3日，飛官王同義赴法國接受幻象戰術訓練，駕駛法國空軍的幻象戰機，怎料起飛後發生故障，他奮力將戰機駛離住宅區，延誤跳傘時機，因而英勇殉職。●第6次失事2013年5月20日，幻象機執行換裝訓練發生機件故障，所幸飛行官劉永祥、鄭育騰跳傘，成功獲救。●第7次失事2017年11月7日，幻象戰機在基隆北北東處失聯，飛行官何子雨失蹤，最終宣告殉職。●第8次失事2022年3月14日，幻象戰機在台東外海疑因機件故障而墜海，所幸飛官黃重凱中校跳傘，最終平安獲救。●第9次失事2024年9月10日，幻象單座戰機執行夜間訓練，在新竹南寮西南方外海失去動力，飛行員謝沛勳少校已跳傘，相關搜救也已經啟動。
法2架「飆風」戰鬥機相撞墜毀！1飛官彈射後尋獲 2員生死不明搜救中
法國當地時間14日白天，2架「飆風」（Rafale）戰鬥機在法國東北部地區相撞墜毀。法國國防部長表示，1名飛行員在事故中成功逃生，但另外2名飛行員目前仍下落不明，緊急部門正在全力搜救中。據外媒《AeroTime》報導，這2架戰機來自法國聖迪濟耶（Saint-Dizier-Robinson）某空軍基地的訓練中隊，在德國執行加油訓練任務返回途中，於法國東部孚日省和默爾特摩澤爾省（Meurthe-et-Moselle）邊境地區發生了空中相撞事故。法國國防部長表示，駕駛其中一架單座飆風C型戰機飛行員已經被發現，性命無虞。但另一架雙座飆風B型戰鬥機的2名飛行員目前仍下落不明，目前相關單位正在積極搜救中。
徐巧芯用網購價質疑軍購案 遭國防部打臉
針對去年12月海軍海虎潛艦發生的官兵落海事件，緊急添購了「人員落海警示器」（MOB），不料，國民黨立委徐巧芯卻提出質疑，徐指出海軍的實際採購價格與網路價格差達6千萬元。對此，國防部表示，海軍採購的版本在得標廠商的官方網站上並未公布售價，而國外的網站中販售的則是不具備防爆功能的一般型號。海軍採購之版本的單價為1萬4553元，低於市價。徐巧芯為此向國防部提出書面質詢，針對海軍採用限制性招標方式緊急採購MOB，採購的型號TB-520有效運作時間為36小時，同國軍強調的黃金搜救時間差上一倍。另外，海軍採購之品項再網上售價為275美元，約台幣8800元，但海軍卻以折合單價約1萬4000元台幣，採購共1萬2000個，共耗資1億7700餘萬元，兩者總價相差高達6千萬元。據《自由時報》報導，國防部回應道人員落海時，MOB可即迅速將精確定位資訊傳送至附近配備AIS在航船艦，以大幅提升搜索效能。海軍考量使用MOB電池使用時間為36小時以上，以使用時數36小時以上為採購規範，避免規格不當限商等因素。本案屬情況緊急且危及戰備任務，已符合「政府採購法」規定。此外，針對徐巧芯質疑，「自動辨識系統（AIS）」基地台僅在本島四個角落，其覆蓋範圍明顯不足，AIS在基地台啟動時，會被其他擁有AIS基地台的船隻同時定位，若執行軍事任務、機密任務或正在爭議海域，有人落海時，海軍是否應該要開啟AIS定位系統？還是為了任務機敏性，不予開啟？國防部回應，前述AIS為安裝於船舶上自動追蹤系統，屬交通部航港局轄管，基地台多設置於沿岸地區及外離島，現已建置14座基地站、19座航標台，以接收及廣播台灣周邊海域AIS、海象及危險警示區等資料，國軍並無建置基地台。據《自由時報》報導，國防部指出，陸軍為其運輸直升機及兩棲偵搜部隊快艇乘員救生衣配戴需求採購個人定位信標，其係採公開招標方式辦理，且因儎台（即船身等本體）均配備AIS，尚無建置基地台需求。前述AIS系統均採被動接收模式，於人員落水時，僅被動接收人員落水訊號（由MOB發出），無洩漏船位之虞。國防部也強調，空軍依飛行訓練任務性質及各型機技令規範，飛行組員隨身或於求生包內皆配置「個人定位信標機」（PLB），目前C-130等8型機有運載乘員需求，惟僅於求生艇包配置PLB，乘員身上雖配戴求生背心及閃光燈等裝備，尚無定位相關設備。空軍將就C-130等8型機運載乘員檢討增購簡易型且遇水即發報MOB，期提升整體搜救效能。
訓練出意外…P-3C反潛機誤射小牛飛彈 空軍說話了
空軍駐紮屏東基地的第六聯隊1架P-3C反潛機，今（18日）中午進行例行訓練任務時，該架反潛機突然誤射1枚美製小牛空對地飛彈。空軍司令部表示，該小牛飛彈為無火藥訓練彈，因不明原因脫落於海面，於安降屏北基地後，已由修護人員依程序檢查，人、機均安，後續將依技令檢修，確維飛機妥善，目前正在調查原因。據《中時新聞網》報導，P-3C屬長程反潛巡邏機，除對海面上船艦的監控外，也針對海中的潛水艇進行偵測，機上配備精準武器包括空射型魚叉反艦飛彈、紅外線導引的小牛飛彈，使P-3C擁有對海、對地的攻擊能力；P-3C可攜帶的武器還有MK-46型空射型魚雷、水雷及深水炸彈等。台灣向美國採購12架P-3C反潛機，自2013年9月起陸續交機，並在2015年9月首次參與漢光演習，並配合海軍S-70反潛直升機，執行海上反潛任務，並在2017年全數交機完畢。
總統府天下第一營「挑選成員嚴格」！ 勤務、訓練內容曝光
負責總統府安全的「天下第一營」憲兵211營，昨（1日）晚間驚傳槍響，古姓上兵晚間9時36分執勤衛哨時，持槍自戕，隨後緊急轉送中山馬偕醫院搶救，但晚間10時25分，醫師仍宣告不治。據悉，隸屬於憲兵202指揮部的憲兵211營，與其他憲兵營不同，永遠駐守在總統府，又被稱為憲兵中的憲兵，不但勤務繁重，對體格、戰技、勤務表現等要求甚高，還會三不五時支援國家慶典活動，因此又被稱為「鐵衛營」。憲兵指揮部1日晚間發布新聞稿指出，憲兵211營古姓上兵，1日21點36時許執勤衛哨時，持槍自我傷害，已轉送中山馬偕醫院急救；憲指部稍晚又表示，經送醫院急救後，該名上兵晚間10時25分，醫師宣告不治。憲指部對此不幸事件深表遺憾與不捨，單位已責派幹部協助家屬處理相關事宜，後續並配合檢調釐清肇因；同時要求加強宣導尊重生命教育及心理輔導作為。據悉，「天下第一營」成立於1956年12月1日，隸屬憲兵202指揮部，與其他憲兵營不同的是，211永不移防，總統府永遠是由211駐守，被稱為憲兵中的憲兵，不但勤務繁重、逢年過節依然要上哨值勤、得熟記官員的臉孔與車牌，還會三不五時支援國家慶典活動，因此又被稱為「鐵衛營」。憲兵211營挑選成員嚴格，不僅精選身高180公分以上官兵擔任衛哨、不能有前科及犯罪記錄，更要求直系親屬三代皆無前科記錄。211營現行勤務有一般警衛勤務、特種勤務、府區開放參觀等勤務。衛哨勤務派遣依國軍警衛勤務教範規定，採「站2歇6」方式排班，衛哨憲兵一律荷槍實彈執勤。除此之外，憲兵211營還要每天5點起床，負責6點30分的升旗、耍槍等重要國家慶典儀式。且平時仍有例行的訓練任務，官兵必須接受刺槍術、莒拳、柔道、摔跤、棍盾攻防、奪刀、奪槍、擒拿、綜合格鬥、攀降等嚴格的戰技考驗，以保持體能戰技都在水準之上。若遇到真的要闖總統府歹徒，最大底線就是府區水溝蓋一線，不能讓對方踏進總統府一步。也正因為任務繁重，責任壓力大，211營曾面臨招不到兵的窘境。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
魚鷹式直升機又墜毀釀8死！安全紀錄不佳 美軍將「全面停飛」
美軍一架「貝爾－波音V-22魚鷹式傾斜旋翼機」（Bell Boeing V-22 Osprey）11月29日於日本鹿兒島縣屋久島外海解體墜毀，已確認機上8人中有6人罹難，另2人下落不明。對此，美軍也於美東時間6日宣布，將全面停飛魚鷹式直升機機隊。據《路透社》的報導，美國「空軍特種作戰司令部」（Air Force Special Operations Command、AFSOC）6日在一份聲明中表示：「初步調查結果顯示，潛在的軍需品故障（potential materiel failure）引發了該起事故，但目前仍無法釐清故障的根本原因。」波音公司指出，目前已至少交付400架魚鷹機給美國空軍、海軍及海軍陸戰隊使用。而日本自衛隊也擁有一支小型的魚鷹式直升機機隊。事故發生後，日本自衛隊立刻停飛了所有魚鷹機。但美軍起初卻只有停飛失事飛機所屬部隊的V-22直升機，其他機隊在安全檢查後仍可以繼續飛行，直到6日才又下令全面停飛。AFSOC也補充：「全面停飛將為詳盡的調查工作提供時間和空間，待確切事故原因出爐後，才能確保空軍的V-22機隊恢復飛行作業。」報導補充，美軍停飛整個機隊的情況其實並不罕見，尤其是在發生致命事故後，例如2022年8月16日，美國就曾停飛52架V-22魚鷹機。事實上，魚鷹式直升機在日本始終存在爭議，批評人士認為，美國在該國西南島嶼使用此款機型很容易發生事故。國際非政府組織「飛行安全基金會」（Flight Safety Foundation）也指出，魚鷹機安全紀錄不佳，自1992年以來，已發生至少12起事故。2022年，一架魚鷹軍機在加州格拉米斯（Glamis）執行訓練任務時墜毀，導致5名美軍陸戰隊員喪命；同年，另一架魚鷹機也在挪威進行北約訓練演習時墜毀，造成4名美軍喪命。今年8月又有一架魚鷹機在澳洲達爾文（Darwin）海岸以北的提維群島（Tiwi Islands）附近演習時墜毀，導致3名陸戰隊員罹難，5人重傷。
地中海執行訓練任務出包 美軍證實1軍機發生事故墜毀
美軍歐洲司令部（EUCOM）於11日證實，美軍一架軍機在地中海東部進行訓練任務時發生事故，結果該軍機直接墜毀，但美軍並未透露詳細的事發原因與經過，就連墜毀的機型也沒有曝光。根據《ndtv》報導指出，美軍歐洲司令部是在11日晚間發布新聞稿，指稱整起意外是發生於10日晚間。美國歐洲司令部在聲明中表示「我們可以明確地說，該飛機的出動純粹是出於訓練目的，沒有任何敵對行動的跡象」。而對於整起事件的事發經過，甚至連墜毀的畸形、機上人員的存活，聲明稿中都沒有明確表示，當中僅提到「該訓練事故的原因目前正在調查中」。報導中指出，自從巴勒斯坦激進組織哈馬斯對以色列發動突襲，雙方發生嚴重的軍事衝突後，美國就向以色列提供軍事方面的支持，更直接提高了附近區域的軍事部屬，其中包含部屬傑拉爾德·R·福特號航母和其他軍艦，外界普遍認為此舉是美國為了嚴防以色列與哈馬斯之間的衝突進一步升級所做的行為。
訓練中發生事故「美軍請求民眾協尋」 失蹤F-35B匿蹤戰機找到了
美國海軍陸戰隊第501戰鬥機攻擊訓練中隊曾於17日於南卡羅萊納州進行訓練任務，結果任務中一架F-35B匿蹤戰機發生事故，機上的飛行員也緊急彈射逃生。雖然飛行員順利逃生成功，但整架戰機卻不知去向，美軍也一度發文請求民眾協尋。而如今有消息指出，這架失蹤的戰機找到了。據了解，整起事件是發生於17日下午，當時美國海軍陸戰隊第501戰鬥機攻擊訓練中隊在南卡羅萊納州進行訓練任務，結果訓練過程中，一架F-35B匿蹤戰機發生事故，機上的飛行員飛行員雖然緊急逃生幸運生還，並且送到附近醫院治療，但F-35B匿蹤戰機卻就此下落不明。而當時僅知道戰機最後出現的位置是在莫爾特里湖（Lake Moultrie）與馬里昂湖（Lake Marion）附近。根據《KFYR TV》報導指出，南卡羅來納州查爾斯頓聯合基地（Joint Base Charleston）證實，他們在基地東北方約兩個小時車程的地方，發現大批飛機的殘骸，經檢驗後，確定這是失蹤F-35B匿蹤戰機的飛機殘骸。目前美軍方面已經封鎖該區域，禁止其他人員進入。查爾斯頓聯合基地表示，由於飛機隸屬於美國海軍陸戰隊所有，因此目前整起事件已經轉交給美國海軍陸戰隊來接手。至於飛機失事的原因，目前美軍並未有任何說明。
F-35B匿蹤戰機事故後「下落不明」 美軍急發文求民眾「幫忙找」
目前有消息指出，美軍一架F-35B匿蹤戰機於17日執行任務期間發生事故，飛行員在緊急彈射逃生成功後，目前反而是飛機本身下落不明。而美軍在苦尋未果後，緊急發布聲明請民眾一同協尋。根據《CNN》報導指出，整起事件是發生於17日下午，當時美國海軍陸戰隊第501戰鬥機攻擊訓練中隊在南卡羅萊納州進行訓練任務，結果訓練過程中，一架F-35B匿蹤戰機發生事故，機上的飛行員也緊急彈射逃生。之後飛行員幸運生還，並且送到附近醫院治療，但F-35B匿蹤戰機卻就此下落不明。目前已知F-35B匿蹤戰機最後出現的位置是在莫爾特里湖（Lake Moultrie）與馬里昂湖（Lake Marion）附近，美軍與南卡羅來納州的執法機構都進行搜尋的任務中，但截至目前為止尚未有任何消息。也因為如此，南卡羅來納州查爾斯頓聯合基地（Joint Base Charleston）也在社群網站X上發文，坦承F-35B匿蹤戰機失蹤的消息，更呼籲民眾如果有情報的話，請致電基地防禦行動中心提供線索。
義大利空軍雜技飛行隊出意外 飛機墜毀撞擊轎車釀1死3傷
義大利空軍雜技飛行隊「Frecce Tricolori」日前發生一起空難事件，一架飛機在執行訓練任務的時候發生意外，結果飛機墜毀在一旁的馬路上，甚至波及到一輛汽車，導致1人死亡、3人受傷，而死者是一位5歲的女童。根據外媒報導指出，整起事件發生於16日，當時義大利都靈（Turin）北郊正在進行Frecce Tricolori的飛行訓練任務。結果Frecce Tricolori一架飛機突然發生意外，一架飛機偏離航道後，隨即直直撞上一旁道路的草地上，而在撞擊後，飛機還因為慣性的因素，滑行了一段時間。雖然飛行員第一時間就成功彈跳逃生，但是墜毀滑行的飛機卻波及到一旁的汽車，結果導致車上一名5歲女童不幸身亡，另外還有女童的父母與9歲的小孩因此受到嚴重灼傷而送醫。報導中指出，目前尚不清楚事故發生原因，而義大利國防部長克羅塞托（Guido Crosetto）除了代表國防部向受害者家屬表示哀悼外，也表示原定17日的表演活動將取消。
載20名海陸士兵！參加軍演發生意外 美軍用直升機澳洲海岸墜毀
近日澳洲正在舉辦多國聯合軍演，結果27日上午發生意外，美軍一架載有20名海軍陸戰隊的軍用直升機V-22魚鷹發生墜機意外，目前已知已有多名士兵獲救，但整體傷亡情況仍然不明，同時也傳出有機上人員下落不明的情況。根據《USNI》報導指出，這架軍機是在27日上午於澳洲提維群島的梅爾維爾島（Melville Island）墜毀，當地緊急服務部門是在9點43分接獲通報。也因為墜毀意外的發生，目前聯合軍演全數暫停。而事發之後，搜救團隊隨即抵達現場，澳洲空中醫療服務單位CareFlight表示，有在現場找尋到3名傷者，其中一名傷者狀況比較危急，已經轉送醫院治療，另外2名傷者狀況尚稱良好。澳洲國防部發言人表示，墜機意外是發生在聯合軍演的期間，初步消息指出，只知道機上有20名美國的海軍陸戰隊士兵，並沒有澳洲或是其他國家的人員。報導中也指出，這也是美國海軍陸戰隊於近期發生的第二起墜機事件，24日晚間，美國海陸少校梅德勒在駕駛戰鬥機執行訓練任務時發生意外不幸墜毀，當場身亡。而根據《天空新聞》報導指出，有消息人士表示，目前整體傷亡人數仍然不明，同時也傳出有機上人員目前下落不明的情形。
義務役將恢復為1年！「這年」後出生役男軍訓課 役期最多可折抵30天
8月14日是空軍節，我國空軍近期於臉書推出系列慶祝影片，回顧空軍先烈誓死救國、凌雲御風的英勇事蹟外，為配合新購戰機，也將於年底成立F-16V第7聯隊。另外，為配合義務役役期恢復為1年，2005年後出生的役男，全民國防教育軍事訓練課程折減役期最多不超過30日，等於最多可少當近1個月的兵。教育部於行政院公報預告「全民國防教育軍事訓練課程折減常備兵役役期與軍事訓練期間實施辦法」修正草案。內容指出，根據《兵役法》規定，常備兵役區分為現役、軍事訓練、後備役，此辦法針對的折減對象，是指常備兵役項下「現役」役期與「軍事訓練」期間。草案指出，2005年後出生役男將服1年兵役，在高中、五專前3年或相當層級進修學校階段，最多可折減現役役期7日，在大學、二專、五專後2年或相當層級進修學校階段，最多可折減22日；兩者折減天數不得逾30日。1994年至2004年出生役男只需服4個月軍事訓練役，在高中、五專前3年或相當層級進修學校階段，最多可折減軍事訓練5日，但役期折抵計算由學校依實際情況審理確認，在大學、二專、五專後2年或相當層級進修學校階段，最多可折減10日；兩者折減天數維持不得逾15日。此外，空軍八一四勝利86周年，空軍推出系列宣傳活動及影片，並宣示為配合新購F-16V戰機與勇鷹高級教練機，台東志航基地的第7訓練聯隊，將重組為第7戰鬥機聯隊；原本分屬空軍官校與7聯隊的新進飛官訓練任務，將由新成立的飛行訓練指揮部負責。影片中，空軍說明近年建軍成果，包括F-16A/B戰機性能提升，搭配新式聯合頭盔與新款AIM-9X響尾蛇飛彈，採購最新機型F-16V，持續派員赴美接裝擴訓等，並強調秉持「捍衛民主不容妥協」之精神，勇敢捍衛台海領空，建軍備戰沒有一日鬆懈。
哥倫比亞2軍機「交纏」化身火鳳凰 飛行員高空遭死神收割
哥倫比亞空軍日前發生空難意外，在一次訓練任務中，2軍機在高空相撞，甚至被人拍到軍機在高空變成火焰的瞬間。而這起意外也造成1名飛行員身亡。根據外媒報導指出，這起意外發生於2日，在阿皮亞（Apiay）空軍基地升空的2架軍機T-27 Tucano在執行訓練任務時，結果在空中相撞，其中一架軍機的機翼甚至直接冒出火焰。事後哥倫比亞空軍表示，這起意外事故造成一名飛行員死亡，目前已經派員前往現場調查，確認軍機發生碰撞的原因。而有報導指出，這次哥倫比亞空軍的訓練任務，主要是為了20日在里奧內格羅市（Rionegro）舉辦的航展進行飛行練習。
美F-16戰機墜毀南韓農地 機身變成一團「火焰中廢鐵」
美國駐韓的軍隊6日上午傳出有一架F-16在訓練時發生意外，墜毀在京畿道平澤市的農田裡，好在飛行員及時彈射逃生成功，但整架飛機在墜毀後發生大火，變成一團廢鐵。根據《韓聯社》報導指出，這架F-16是在6日上午9點31分墜毀，墜毀地點是在京畿道平澤市的農田裡，墜機後F-16直接摔爛成一團廢鐵，甚至還起火燃燒。之後駐韓美軍發表聲明，指出這架出事的F-16隸屬於第8戰鬥機聯隊（8th Fighter Wing），是在執行例行訓練任務時發生意外，而駕駛員及時彈射逃生成功，目前已經被送往醫院治療。南韓官員也表示，由於事發地點附近地處空曠，民宅不多，因此這起事件並沒有造成平民傷亡，也沒有造成其他損害。