調價
」 中油 加油 國際油價 汽柴油 油價
看影片成本增加！YouTube Premium 3年內二度漲價 用戶哀號：越來越貴
Google旗下的YouTube近年推出付費就能零廣告的YouTube Premium，獲得好評，但最近傳出將漲價的消息，美國地區的各項訂閱方案全面調漲，漲幅最高達到每月4美元（約新台幣130元）；新用戶要訂閱已經是用新價格，現有用戶也會陸續調整。據外媒《9To5Google》報導，Google最新消息表示，YouTube Premium個人方案由每月13.99美元（約新台幣444元）調整至15.99美元（約新台幣520元）；而漲幅最大的家庭方案則從22.99美元（約新台幣730元）大幅攀升至26.99美元（約新台幣875元）。新價格目前已針對新訂閱者生效，現有用戶則將從2026年6月的帳單週期開始適用新費率，此次調漲範圍涵蓋所有訂閱層級。除了個人與家庭方案外，主打入門市場的Lite方案由7.99美元（約新台幣254元）漲至8.99美元（約新台幣290元），Music Premium 亦調升至11.99美元（約新台幣390元）。回顧過去紀錄，YouTube Premium近年頻繁調整價格，家庭方案於2022年才調漲過一次，個人方案則於2023年跟進；此次漲價距離前次調整僅隔不到3年，且Lite方案推出才不到1年便面臨漲價，顯見影音串流服務的成本壓力正持續增加。許多美國現有訂戶已陸續收到官方電子郵件通知，儘管Google尚未對外進行大規模公開說明，但有不少受影響用戶紛紛在社群平台和論壇上證實此消息。從官方郵件中得知，漲價是為了能持續提供優質服務與功能，並宣稱此決定是為了支持平台上的創作者與藝術家。用戶將在2026年6月7日之後的扣款日看到金額變動。雖然漲幅與同業如 Netflix 近年的調價相比不算過激，但連續的調漲依然引發許多消費者不滿。面對訂閱支出增加，YouTube也提供了相對節省的替代方案，個人方案訂戶若選擇支付159.99美元（約新台幣5190元）的年費，平均每月支出可降低約15%，換算下來每月約13美元（約新台幣420元）出頭。這對於長期使用者而言，是目前抵銷漲價衝擊最有效的方式。此外，若用戶對新價格不甚滿意，官方亦提醒可透過會員管理介面取消訂閱，或選擇最長為期6個月的「暫停訂閱」功能。至於台灣方面，目前YouTube Premium學生方案每月為新台幣119元、個人方案每月則是新台幣199元、雙人方案每月則要新台幣299元、家庭方案為每月新台幣479元。根據過去經驗，美國漲價後不久，在台的訂閱價格恐怕也將跟進調漲。
股東賺很大1／亞昕股東戶開高價「找盤子」 遭民眾爆料「觀感不佳」
近幾年不少地區房價翻倍漲，就算現今房市景氣不佳，價格也未見明顯修正。央行總裁楊金龍日前才剛勸「建商該讓利」，不過近日卻有民眾向CTWANT爆料，深耕林口的上櫃建商亞昕建設（5213）釋出「建商股東戶」，不只想高於入手價的1倍、大賺1,436萬元出場，該價格也高出區域行情，讓民眾忍不住質疑「建商帶頭炒房？」家住林口的爆料民眾A小姐緩緩道來，她平時都有注意林口新推案，約莫半年前，得知有個新建案將開案，她在網路平台留下想了解的訊息，於是建商亞昕建設的銷售業務即致電向她說明，但因該案位置與她期待不符，最後作罷。直到今年3月初，該名業務再度致電，告知亞昕在林口2年前交屋的「昕聯心」社區，有「股東戶」要賣，位置符合A小姐有興趣的區塊內，於是加了Line傳資訊給她。A小姐向CTWANT記者秀出手機對話紀錄，雙方加上Line後，業務便傳送了「亞昕昕聯心」的建案資料，以及欲出售的戶型，44坪低樓層戶含車位轉售開價3003萬元，對方先強調了該價為「想實收的價格」，隨後又表示，「但應該還有一些空間，應該單價60萬就可談了，2900萬含車」。A小姐向熟識的房仲分享這個資訊，結果實價登錄一調出來，讓她相當傻眼。根據實價登錄備註欄顯示，該物件經過工程減價後，含車位實際交易總價為1464萬元，換算當初入手價每坪不到30萬元。（圖／截自樂屋網）該物件於2019年預售時成交，目前已成屋2年。當時含車位成交價1,857萬元，實價登錄同時也備註，2022年7月「雙方簽立工程減帳單393萬，實際交易總價變更為1464萬」，意思就是，屋主現在想賺1,436萬元出場。其中車位價格從入手的190萬元，漲到250萬元；扣除車位後的平均單價60萬元，不僅是入手價的翻倍，同時也高於市場行情。根據樂屋網顯示，該社區平均成交單價為39.44萬元，歷史最高價每坪62萬元，近一年成交均價56.99萬元。亞昕建設在林口不只推案，還有經營飯店和商場。此次高價銷售惹議的「亞昕昕聯心」股東戶，就正好位在亞昕所經營的昕境廣場旁。（圖／CTWANT攝影組）於是A小姐便向亞昕業務提出股東戶雙倍開價的疑問，業務則回應，「若現在60萬買，我是覺得可以的，在扶輪公園旁，前段位置，單價也優於寓邸均65萬」。而她所指的「寓邸」，則是目前亞昕在林口另一預售案「亞昕．寓邸」。若仍覺得價格高，業務也有備案，再推了亞昕另一個即將交屋的案子「亞昕昕銀座」，強調價格不會堅持60萬元，因有對保的時間壓力，可以協助爭取每坪55萬元的機會。亞昕在林口長期深耕又被稱為「林口王」。圖為亞昕集團總裁姚連地（左）與董事長姚政岳（右）父子檔。（圖／報系資料庫）亞昕成立於1993年，32年來在林口推出超過20個社區，也因為不只做住宅開發，還有經營林口亞昕福朋喜來登酒店和昕境廣場，長期深耕林口，又被稱為「林口王」。回顧「亞昕昕聯心」2019年預售時，主打輕鬆付款方式，訂簽僅需49萬元起，加上2年工程期零付款，以超低自備賺房價增值高額回報，當時受到不少置產族及小家庭青睞。A小姐表示，她也知道這幾年房價上漲許多，如果是一般民眾售屋，不了解行情亂開價就算了；但讓她不諒解的是，對方是建商，賣的是股東戶，並非不了解行情，價格理應適度，「價格乘以2在賣，她是想說有沒有盤子會從天上掉下來嗎？」也讓她懷疑，「林口這幾年房價漲這麼多，是不是都是這樣墊上來的？」記者也確認LINE對話中，對方提供的是印有亞昕集團的名片，頭銜是銷售顧問，並非房仲。A小姐認為，建商這種散播方式，只要中1個就賺翻了，還能拉抬區域價格，忍不住怒批，「根本是建商帶頭炒房、觀感不佳！」亞昕回應指出，這戶因為家庭規劃不符需求，委託仲介及業務銷售，該銷售業務提及股東戶名稱應屬用詞不慎，會與仲介業及業務更正用詞。該名屋主（前員工）現在也不是亞昕集團的員工了。另外，該銷售業務係約聘人員，非集團人員，因此用詞容易不慎，會請仲介加強教育訓練！至於開價，一切回歸市場機制，仲介參考市價訂的價格，如果沒有客戶買單，屋主開那麼高的價格也沒有用！
Netflix擅自漲價糗了！法院裁定違法無效 須退用戶7年訂閱費
影音串流平台Netflix在全球擁有廣大用戶，但近年來價格屢屢調漲，讓用戶看片成本更高。近期義大利羅馬法院針對一起有關Netflix漲價訴訟做出判決，裁定業者擅自漲價違反消費者保護法，下令須退給符合條件的用戶在2017年至2024年間的訂閱費。目前Netflix表示，相信條款沒有違法，會提出上訴。根據外媒《路透社》報導，此案由義大利消費者權利組織「消費者運動」（MovimentoConsumatori）發起，該組織指控，Netflix自2017年至2024年間多次擅自調漲用戶訂閱價格，但合約條款過於片面且缺乏透明度。法院在審理後支持消費者主張，認為合約中賦予服務供應商任意調價的權利，卻未載明具體、合法的因素，嚴重損害用戶權益。除了判Netflix須退費外，法院還下令Netflix必須在官網及全國性主要媒體刊登判決摘要，以確保公眾知情。據法庭文件與消費者代表律師的估算，Netflix這些年間漲價金額累積相當驚人。以「高級方案」（Premium Plan）為例，從2017年起的4次調漲累計每月多出8歐元（約新台幣276元）；「標準方案」（StandardPlan）每月則多出4歐元（約新台幣138元）。若一名高級方案用戶從2017年持續訂閱至今，將有權領回約500歐元（約新台幣17250元）的退款，而標準方案用戶則可獲賠約250歐元（約新台幣8625元）。針對此判決，Netflix隨即發表聲明表示將提出上訴，他們強調一向極為重視消費者權益，並堅信其合約條款完全符合義大利的法律規範與產業慣例。儘管Netflix對法律解釋持有異議，但據義大利通訊管理局的數據，該平台在義大利擁有約540萬名訂閱用戶，若上訴失敗，龐大的退費金額與後續的合約修正，將對其在歐洲市場的營運策略產生深遠影響。Netflix目前仍是全球最大的影音串流平台，服務遍及190多個國家。截至2026年4月初，該公司在美國那斯達克交易所的市值約為4200億美元（約新台幣13.4兆元），全球付費訂閱人數超過3.25億。
憂新台幣改版隱含成本全民扛 劉書彬籲央行踩穩通膨紅線
民眾黨立委劉書彬今（31）日表示，「新台幣改版」不是不能推動，但必須要讓民眾了解「錢花在哪」，中央銀行對穩定匯率評估也要兼顧民眾感受，畢竟物價穩定不只是口號，更是跨部門政府責任。中央銀行2025年10月便宣佈啟動新台幣紙鈔改版，距離上次更新已時隔24年，這次改版聚焦於提升「防偽技術」、採用環保材料，以及強化視障友善的觸感設計，面額新台幣500元鈔券將更換梅花鹿圖樣，硬幣則不改版，屆時新舊鈔將並行流通，新鈔預計最快2028年開始發行。至於各界關注的改版經費問題，央行強調這次僅改版紙鈔，首波預算估約50億元預算，且屆時新、舊版鈔券會並行流通，不會強制舊鈔立刻失效。劉書彬對此質疑，央行打出防偽升級、數位與綠色轉型的方向當然能得到各界支持，但改版後自動櫃員機（ATM）、販賣機、點鈔設備等都必須全面更新，增加的成本幾乎都甩給民間產業，與其說是「技術升級」，更大的問題是負擔轉嫁。民眾黨立委劉書彬（圖）示警「通膨」除了數字外，更該顧及百姓感受。（圖／CTWANT攝影組）劉書彬也看門道點出央行改版藏心機，因為央行要趁改版宣傳200元、2000元鈔券拚使用率提高，實務上可能會提高商家調價的心理誘因，讓人民的「通膨體感」更強烈。劉書彬直指，目前利率「連8凍」維持不動之下，人民仍被外食變貴、生活成本提高「搞心態」，加上國際局勢動盪油價上升，目前政府把壓力丟給台灣中油扛了33億元成本，但這些「被擋下來的價格」只是延後反映而非真正消失，一旦扛不住「大爆炸」後果必須提前預演。她強調，支持必要的技術升級，別老把公帑該扛的責任甩給民間單位，也別忽視人民正在承受的通膨壓力，把「通膨紅線」講清楚，穩定幣值、對抗通膨，政府責無旁貸。控制匯率的中央銀行對物價穩定扮演了重大角色。（圖／CTWANT攝影組）
股價漲勢「紙」不住！ 原物料上漲助攻造紙族群攻漲停
中東戰火持續升溫，原物料全面大漲，自能源一路延燒到塑化、造紙市場，華紙（1905）27日再拉一根漲停，收漲停市價15.4元，呈現連二日漲停，成交量6萬3599張大量，唯外資轉買為賣。華紙股價連漲3天，累計漲幅達25%，外資連續7天買超逾3939張，自營商連2買，帶動寶隆（1906）、榮成（1909）、永豐餘（1907）、永豐實（6790）上漲1至3%，上市造紙指數漲逾2%。木片逐年稀缺，造紙用化工原料上漲10至30％，加上航海運價上漲，墊高營運成本。華紙表示，旗下紙漿、所有紙種喊漲，紓解成本壓力改善獲利。時間正式進入傳統旺季，預期漲價心理，將增加下游客戶補庫存意願，有助支撐紙價。全球紙漿供應端也啟動新一輪調價。全球紙漿龍頭、巴西紙漿大廠Suzano宣布，3月起針對歐洲、美國與亞洲市場調漲每噸20至50美元。華紙表示，因應國際情勢，短纖紙漿自2025年第4季起至2月，累計大漲約100美元，3月再調漲20美元，報價區間提升至每噸605美元到620美元（約1.94萬至1.99萬新台幣）。
半導體接力輪「它」迎漲聲 傳調價最高20%
半導體產業迎來史上最強通膨，不僅先進、成熟製程調漲價格，近期進一步蔓延至上游功率元件，中國廠商華潤微電子等大廠率先起漲，台灣業者包括強茂（2481）、德微（3675）等部分產品傳出漲幅上看20%。業界指出，功率元件產業庫存調整已正式結束，客戶庫存皆處於低水位。安世半導體（Nexperia）中國子公司日前遭荷蘭總部切斷系統，導致部份生產流程中斷，業界普遍預估對台轉單潮只增不減。業界原預估，此波轉單潮將延續至今年第一季，但在安世事件、美伊戰爭爆發、客戶啟動拉貨等三大因素交織下，這波轉單將一路延續下去，成為台系功率元件業者今年營運的一大助力。德微董事長張恩傑表示，全球功率元件市場歷經近三年的庫存調整，訂單能見度明顯提升。據悉，德微第一波擬向客戶調漲產品報價5至10％；法人預估，德微毛利率有望站穩4成，今年營收有望挑戰歷史新高水準。張恩傑透露，安世事件可窺見全球供應鏈版圖正重新洗牌，讓台廠敲開過往難以觸及之國際車用與專業產業供應鏈之大門。潛在的轉單效益逐步浮現，並將轉化為穩固而長遠的策略夥伴關係。
柴油車主注意！ 明起汽油調降0.2元、柴油「調漲0.3元」
台灣中油公司今（8）日宣布，自明（9）日凌晨零時起汽油價格調降0.2元、柴油價格調漲0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升26.6元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存下降影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲0.7元及0.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.9元。美國和伊朗6日在阿曼舉行的間接談判結束，伊朗稱美伊核談判有好的開始，市場認為這未能降低兩國爆發軍事衝突的風險，推升避險情緒，6日國際油價上漲，扭轉稍早跌勢。布蘭特原油期貨上漲0.50美元至每桶68.05美元，漲幅0.74％；美國紐約西德州中級原油期貨上漲0.26美元至每桶63.55美元，漲幅0.41％。美伊會談甫結束，川普隨即簽署行政命令，對與伊朗有貿易往來國家課徵懲罰性關稅。川普也警告，在任何協議下，伊朗都不准擁有核武，如果不與美國達成協議後果將非常嚴重。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元)）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約 0.14 億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
加油站洗車變貴「最高漲百元」！上月已先調價 春節再取消優惠
2026年元旦起基本工資再度上調，已連續10年調漲，國內各大連鎖加油站人力成本持續攀升。為應對營運壓力，部分業者在1月起已悄然調漲洗車費用10元至50元不等；農曆春節將至，多家業者公布「春節洗車方案」，雖多未直接調高價格，卻普遍停收各式折抵券、優惠券，形成「實質漲價」，漲幅介於10元至100元。今年1月1日起，基本工資月薪由28,590元上調至29,500元，時薪則由190元調升至196元，漲幅約3.18%。各大加油站因應此波調薪，陸續調整洗車定價。根據《壹蘋新聞網》報導，台亞、全國與福懋等加油站於元旦同步調漲10元，部分中油站點則於月中後自行張貼漲價公告，最高上調50元。全國加油站今年春節率先啟動洗車方案，自2月7日至2月22日實施長達16天，為史上第二長春節洗車檔期（僅次於2022年的17天）。雖宣稱洗車價格不變，但停收所有洗車優惠券與折抵券。全國表示，年終洗車量為平日兩倍，建議民眾提早規劃，以免久候。台亞加油站春節洗車檔期為2月9日至22日，共14天，同樣未調整收費，但暫停接受加油贈送的30元洗車抵用券，洗車套券與台塑APP贈券仍可使用。目前會員洗車價為150元，非會員為200元。北基加油站則自2月9日至22日實施春節方案，旗下83站中有70站提供洗車服務。期間僅提供彩蠟洗車項目，統一以原價300元收費，暫停發放與使用100元洗車優惠券，到期券統一延用至2月28日，形同實質漲價100元。中油方面表示，今年春節直營站洗車價格不調整，1月也未公告全面調價，但中南部部分站點已於上月起自行張貼洗車漲價公告，個別站漲幅達50元，春節期間是否再調仍未定。福懋加油站方面則因應人力與原物料成本上升，自1月1日起已全面調漲10元，春節專案尚未公布。各大加油站雖多以「不調漲」為對外主軸，但停收優惠券、調整服務內容與限制券種使用，實質上已反映出經營成本壓力，亦讓民眾在年終洗車旺季中，實際支出明顯提高。
太子集團拍賣現場！神秘男狂花近百萬 得標萬眾矚目愛馬仕柏金包
台北地檢署偵辦太子集團詐欺案，查扣集團財務長李添名下的犯罪所得，其中包括他所收藏的愛馬仕、克羅心、巴黎世家等精品包，和JORDAN、NIKE等限量版名牌球鞋，法務部執行署士林分署於今日（2月3日）上午10時30分進行拍賣，其中備受矚目的愛馬仕霧面鱷魚皮鉑金包被一位低調又神秘的江姓男子以84萬元的高價拍下。台北地檢署偵辦太子集團案件，先前發動8波搜索，並查扣太子集團在台資產，其中有11戶和平大苑豪宅等18筆房產，48個車位與34輛名車及李添所收藏的各類精品包和聯名球鞋等，其中有33件品項委由士林分署於今日拍賣。拍賣現場聚集許多參與競標的民眾，而檢察長王俊力、指揮偵辦太子集團詐騙案件的北檢主任檢察官林彥均和北檢檢察官謝仁豪以及各方警界高層也都來到拍賣現場。今日士林分署在拍賣時，將受全場矚目的愛馬仕鉑金包放在第一位，起拍價為83萬5000元。一名戴眼鏡及黑色口罩身穿黑色外套的神祕江姓男子，舉手喊價83萬5000元，但拍賣官告知其需要從起拍價往上加價，這名神秘男子才上調價格喊價84萬元，最終也由他一次喊價就成功得標。檢察長王俊力、指揮偵辦太子集團詐騙案件的北檢主任檢察官林彥均和北檢檢察官謝仁豪以及各方警界高層也都來到拍賣現場。（圖／翁靖祐攝）這名江姓男子後續也持續不斷舉牌出擊，接連以1萬5000元得標DIESEL白色背包；以3萬7000元得標PRADA的黑色義大利製肩背包；以4萬6000元得標GOYARD的白色手提包；以6200元得標3雙JORDAN的鞋子；以360得標酒瓶；以7700得標2個紫砂壺，總計花費將近95萬元。待拍賣結束以後，媒體上前詢問江男買下柏金包是否要送人，但江男低調表示不願受訪，快步離開。另外，民眾關注先前查扣的34輛豪車，其中有32由行政執行署台北分署進行變賣程序，暫定2月25日對外進行拍賣，拍賣地點位於台灣警察專科學校，相關程序目前仍在進行，其餘的細節將於後續會再適時對外進行說明。神秘江姓男子不止拍下愛馬仕柏金包，共花費了將近95萬元。（圖／翁靖祐攝）
加油要快！ 中油明起汽柴油價各調漲0.3、0.6元
台灣中油公司今（1）日宣布，自明（2）日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.3元及0.6元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.4元、95無鉛汽油每公升28.9元、98無鉛汽油每公升30.9元、超級柴油每公升26.3元。國際油價30日小幅回落，在近期漲勢後進入整理，不過價格仍守在近6個月高點附近，主因美伊緊張關係持續提供支撐。美國紐約西德州中級原油期貨下跌0.32％，收在每桶65.21美元。布蘭特原油期貨小跌0.03％，收在每桶70.69美元。油價29日觸及2025年8月以來最高水準。消息人士指出，美國總統川普正評估對伊朗行動，引發市場對原油供應中斷的擔憂。美伊雙方隨後皆釋出願意對話的訊號，但伊朗隔日表示，其防禦能力不應被納入任何談判議題。台灣中油表示，本週受伊朗與美國之間局勢緊繃及暴風雪影響美國原油生產等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲0.7元及0.6元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.4元。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。台股於2026年1月強勢上漲3100.15點，法人認為，台積電獲利不斷創高，讓指數暫不預設高點，但台股短線漲多就是最大壓力，封關前仍需留意資金流動情況；美股重量級公司財報仍將左右股市表現。
肯德基宣布漲價！蛋撻每顆貴2塊、拼盤最多漲13元 超多品項都調漲
肯德基宣布調整價格，不僅蛋撻變貴，這波幾乎涵蓋多數品項。業者表示，整體平均調幅約0.7％，個人餐平均上調1.7元，其中拼盤類漲幅最明顯，分享拼盤從255元調升至268元，一口氣多了13元；XL全明星配餐則上漲3元，為套餐中最高。肯德基原味蛋撻「超極酥」版本今天（20）日回歸上市，並同步推出期間限定優惠。PK雙饗卡APP會員可享新品單顆買一送一（1/20–2/12，限一次兌換）、6入禮盒特價199元（不限次數），以及手機點餐指定套餐加1元多1顆蛋撻。不過優惠結束後，單顆蛋撻售價將由47元調漲至49元，6入禮盒也從原本價格調升10元至257元。多款配餐同步微調價格：A經典配餐（香酥脆薯〈中〉＋百事可樂〈中〉）加1元B雞汁飯配餐（雞汁風味飯＋百事可樂〈中〉）加1元C雙享配餐（4塊上校雞塊＋原味蛋撻＋百事可樂〈中〉）加2元XL全明星配餐（炸雞＋香酥脆薯〈小〉＋原味蛋撻＋百事可樂〈中〉）加3元點心類價格也有調整，包括青花椒薯條漲至62元、上校雞塊＋小薯點心盒67元；香酥脆薯小份41元、中份52元、大份69元；超蝦點心拼盤182元；分享拼盤則調升至268元。飲品方面，冰義式咖啡調至71元；熱義式咖啡小杯37元、大杯51元，皆小幅上漲。早餐單點同樣反映成本上升，花生肉鬆嫩雞蛋堡、吮指嫩雞燒餅、總匯歐姆蛋燒餅、紅藜燕麥嫩雞粥等多數品項上漲1至2元，薯餅也調至26元。套餐價格亦同步調整，多數上調1至2元，雙人分享類如花生好事雙堡餐、雙雞特享雙人餐則各漲3元。不過，單點炸雞、漢堡、主食類、上校雞塊、雞汁飯、玉米濃湯，以及多款點心與飲料（如可樂、檸檬紅茶、奶茶等）價格仍維持不變。
國際油價大反彈！ 中油「這原因」明起汽柴油價調降0.2元
台灣中油公司今（11）日宣布，自明（12）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.8元。在連續兩個交易日下跌後，國際油價8日反彈上漲逾3％，9日再上漲2％。收在2週來新高，投資人一方面評估委內瑞拉局勢的最新發展，另一方面也受伊朗抗議活動升溫，以及俄烏戰事攻擊行動升級所引發的供給憂慮影響。美國紐約西德州中級原油上漲3.2％，收每桶57.76美元；布蘭特原油期貨上漲3.4％，收每桶61.99美元。兩大基準油價周漲約3至4％。台灣中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週台灣中油依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
美攻擊委內瑞拉撼油市 中油「這原因」汽柴油價各調降0.2元
台灣中油公司今（4）日宣布，自明（5）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.6元、95無鉛汽油每公升28.1元、98無鉛汽油每公升30.1元、超級柴油每公升25.0元。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。 114年累計至12月底止，台灣中油共吸收約64.44億元，調價後各式油品實際零售價格以各營業點公告為準。美國近日對委內瑞拉發動大規模軍事空襲，並逮捕委內瑞拉總統馬杜洛及其妻子。專家認為，這起事件將帶動國際油價大漲，而黃金、美國公債和日圓等避險資產有望獲得提振。美國紐約西德州中級原油期貨2日下滑10美分，收在每桶57.32美元。布蘭特原油期貨收盤下跌10美分，收每桶60.75美元。分析顯示，委內瑞拉已證實的石油蘊藏量居全球之冠，每日原油產量為110萬桶，大多流入中國與印度。從全球貿易流動量來看不大，但委內瑞拉原油品質獨特，逾67%產量為重油。Century Financial投資長Vijay Valecha指出，能源市場本周波動可能加劇。瓦萊查說：「歷史顯示，油價在地緣政治不確定性瀰漫時往往會出現缺口，美國去年空襲伊朗地下核設施後，市場一開盤油價就勁揚多達7%。」
加油族注意！國際油價強漲 明起汽、柴油價各調漲0.4元
台灣中油公司今（28）日宣布，自明（29）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.8元、95無鉛汽油每公升28.3元、98無鉛汽油每公升30.3元、超級柴油每公升25.2元。國際油價連日強漲後挫跌，26日收盤下跌逾2%，全球原油供應過剩引發投資人擔憂。美國紐約西德州中級原油期貨下跌2.76％，收在每桶56.74美元。布蘭特原油期貨挫跌2.57％，收每桶60.64美元。台灣中油表示，本週受美國軍事干預委內瑞拉原油出口影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調漲0.4元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
明年推225億案量擠十大建商 達麗：地主仍強硬、土方問題大
達麗(6177)近日法說會表示，明年已備好近225億元案量釋出，2028年以後儲備案量保守推估也有1119億元，目標年年推案量站上200億元、搶進前十大建商。達麗建設發言人廖政雄表示，明年將推出總銷75億元的台中洲際段、總銷80億元的台南平實段與總銷70億元的新竹台肥段3大案，合計推案量近225億元，未來每年推案量都會以200億元為目標。為了每年能達到穩定推案量，廖正雄也提到，2028年以後之儲備個案，保守推估有1119億元，其中最大案是左營海軍眷村公辦都更案280億元，以及聯開案橘線O10總銷183億元，基地正對衛武營，未來將會是高雄豪宅指標案。此外，新北塭仔圳第一期已經在配地，手握1905坪、總銷53億元的住宅案，陸續還有在跟第一期配回的地主談合建案，擴大規模。展望業績，明年將有「達麗世界仁」、「達麗未來市」、「達麗冶翠」與「達麗河蘊」4案，合計總銷256億元可完工入帳；後年則有「達麗雙子星」、「新高鐵」與「達麗世界學」3案，合計總銷為180億元入帳，皆為後續的營收動能。廖政雄也分享北士科「達麗河蘊」，本來賣到10%就停住了，某天代銷突然回報車子湧入停車場，才知道有消息透露輝達有意選址北士科蓋總部，雖然中間過程有點曲折，最終輝達總部還是進駐北士科，但達麗在這波輝達熱潮下並沒有如周邊建案上調價格，在只求順銷，因此還賣得不錯。對於房市，廖政雄指出，目前市場正處於「量縮價平」，雖然交易量少了，但房價沒有大幅修正，最大原因來自於土地價格完全沒有跌，且地主態度仍相當強硬。他也提到，最近最嚴重的還有土方的問題，是對營建業影響很大，不僅價格一日三市，更有可能找不到地方傾倒。廖政雄表示，主計處預測今年經濟成長率有7%以上，經濟動能強勁、資金充沛，且利率維持低檔，目前房市降溫只是預期心理造成購屋需求延滯，買盤仍以剛性需求為主，民眾在等降價，但以目前營建成本、土地成本來看，「我覺得應該等不到」，現在調降的也都是非六都核心區域。他也表示，政府推動AI及高科技產業的政策明確，創造大量高薪工作機會及住宅需求，未來達麗開發方向仍以軌道TOD、捷運聯開、都更、科技產業就業需求為主。
林襄人氣跌出啦啦隊前5！被爆與美女經紀人鬧翻有關 莉奈文創回應了
味全龍啦啦隊Dragon Beauties成員林襄，是台灣本土啦啦隊女神始祖之一，過去工作代言接不停，甚至經常受到綜藝節目邀請，相當有人氣。不過，林襄被爆出與美女經紀人莉奈因帳目問題鬧翻，對此，經紀公司「莉奈文創」做出回應了。從《網路溫度計DailyView》2025年啦啦隊員排行榜可知，前5名由李多慧在內的韓籍啦啦隊包辦，林襄則跌出前5名，僅排在第6名的位置，被發現人氣和聲勢大不如前。據《鏡週刊》報導，有知情人士透露，林襄少接工作的原因是美女經紀人的決定，不願意調價價碼導致工作被其他啦啦隊接走，曝光量因此銳減；這情形也爆出兩人疑似因帳目認知不同鬧翻，莉奈把重心轉向其他合作的人。不過，莉奈文創針對爆料發聲明表示，坦言公司自去（2024）年底以來確實歷經不少紛擾，但公司與旗下藝人襄（林襄）、霖（芷霖）在工作態度上始終保持專業與認真，堅持把每一項工作做好。面對外界對資源的關注與市場競逐，公司仍穩健經營。儘管近一年韓流市場競爭激烈，襄在品牌合作上的表現無論在業主回饋或銷售成果上都相當亮眼，續約成績亦獲肯定，並成功啟動廣告市場中極具指標性的家電代言；在節目主持方面的努力，也逐步展現成果。公司強調，在商業合作上始終以安全與謹慎為最高原則，與藝人充分溝通，不會為了短期利益而冒險。每一次輿論應對與合作決策，皆以保護廠商、藝人與公司為核心，並與合作品牌共同調整策略、長期前行。針對藝人解約事件，公司秉持好聚好散、不主動表態的原則，希望給予藝人穩定的下一步發展。然而，面對多次不實傳言，公司雖選擇沉默以示善意，仍不得不針對音樂版權與製作費用屬公司共同資產一事說明，並澄清公司並無藉此牟利的意圖。最後，回到公司本業與味全龍小龍女的經紀代理，莉奈文創25年來始終低調投入企劃與執行，連續兩年大型製作成果有目共睹。展望26年，將持續與味全龍攜手，打造更多值得期待的重要發展。
加油不用急！ 汽柴油價格各調降0.4元
台灣中油公司今（21）日宣布，自明（22）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.8元。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.4元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
UNIQLO才買完就降1千！消費者怒喊「氣到中風」 內行人曝補救方式
日系服飾品牌UNIQLO在台灣擁有廣大支持者，主打簡約設計與高品質面料，並定期推出應季新品與聯名系列。不過，近期卻有消費者在購物後短時間內遭遇大幅降價，引發熱議。一名網友近日在社群平台Threads上發文指出，他不久前才以原價購買一款UNIQLO厚羽絨衣，沒想到僅過一週，同款商品竟下調價格多達1000元，令他氣憤不已，自嘲「像個小丑」，更直言「氣到中風」。貼文一出，立刻引起共鳴，許多網友分享相似經驗。「有次我想買一條褲子，員工還建議我下週再來，我就懂了他的暗示」、「之前買一件UQ3990，過季直接1990」、「新品最好等特價，學過幾次教訓了」、「有時候真的不是錢的問題，而是我提早幾天買要比別人多花一千那種心情很差」、「跟買股票一樣，再買一件平均一下成本，就不會覺得貴了」。不只抱怨，不少「內行人」也分享了應對之道。有網友表示：「馬上買1件新的一樣的，然後拿一週前的購買資料跟剛剛買的這一件新的一起去退貨，UNIQLO標籤未拆30日內可退貨」、「UNIQLO通常週二會更新降價資訊，有興趣的商品可以等那天再看」、「請記住：每週二早上八點，更新降價價格」、「買他們家的東西本來兩三週內，牌子不能拆，收據發票都要留著，尤其年底最容易特價了」。
加油不用急！國際油價跌不止 明起汽、柴油價調降0.4元
台灣中油公司今（14）日宣布，自明（15）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.8元、95無鉛汽油每公升28.3元、98無鉛汽油每公升30.3元、超級柴油每公升25.2元。國際油價12日收低，周跌4％，國際能源總署（IEA）預測指出，明年全球石油供應將超出需求每日384萬桶；加上市場預期俄烏可能達成和平協議，其影響力幾乎忽略美國在委內瑞拉附近扣押一艘油輪所引發的緊張局勢。美國紐約西德州中級原油期貨下跌16美分，收在每桶57.44美元。布蘭特原油期貨結算價也下跌16美分，收報每桶61.12美元。2大指標原油期貨累計周跌幅均超過4%。中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.4元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表，實際零售價格以各營業點公告為準。
國光朝馬站年底搬遷！ 1860機場路線票價最高漲11％
國光客運近期營運動作頻繁，繼先前宣布停駛14條國道路線並關閉南部多處站點後，又傳出台中朝馬客運站年底將停止現址營運。國光客運同時宣布，桃園機場往返台中及朝馬的1860路線票價自即日起調整。依公告，該路線三排座位票價由原本350元調漲至390元，調幅約11％。根據國光客運表示，現行朝馬站因地主規劃收回土地，租約將於明年1月底屆滿，無法續租；公司已啟動朝馬站鄰近新站設立規劃，但搬遷日期尚未拍板，且目前旅客搭車服務不受影響。另外，桃園機場往返台中及朝馬的1860路線票價自即日起調整。依公告，該路線四排座位則由320元調漲為350元，調幅約9％，三排座位票價由原本350元調漲至390元，調幅約11％；國光客運指出，此次調價是為反映營運成本變動，且調整後票價仍低於公路局核定的最高收費標準。除了站點搬遷與票價變動外，國光客運近來也針對多條營運路線進行縮編調整。自2025年8月底起，該公司因長期虧損問題，向交通部公路局提出多項停駛申請，首波停駛範圍涵蓋高雄與屏東地區的6條南部路線。緊接著在9月8日，國光再進一步停駛包含臺北至高雄、臺北至台南、桃園至高雄及台中往返高屏地區等8條中長途國道路線，累計已有14條路線正式終止營運。對於這波大規模停駛，公路主管機關協調由其他業者接手，例如統聯客運、高雄客運與屏東客運等，以維持乘客交通權益不中斷。公路局進一步指出，國光客運目前尚有6條中南部路線的停駛申請仍在審議中，將依照乘車需求與路線功能性綜合考量，審慎決定是否核准。整體而言，除朝馬站搬遷與票價調整外，國光客運正因應市場環境與營運挑戰，持續進行路線整合與服務優化，未來布局方向備受關注。