負債比
」 中油 台電 虧損 油價 房貸
中油調整油價緩漲機制 未來漲幅恐擴大、汽油每公升多漲3元
未來油價漲幅要擴大了！中油不堪營運虧損，28日宣布從12月起，現行浮動油價機制內兩道緩漲門檻提高，一是原本95無鉛牌價30元即緩漲門檻，拉高到32.5元才啟動。其次「亞鄰最低價」比價時，要先扣掉鄰國補貼金額。新制實施後，如果拿以哈戰爭時期為例，汽柴油每公升累計將會多漲近3元，非同小可。中油每周依據浮動油價公式計算，調整油價一次，公告後另一對手台塑石化會跟進，因此國內油價起起伏伏。但是為了避免一次大漲，衝擊消費者與大眾運具費率，浮動油價內含有兩道油價緩漲機制。最早的「亞鄰最低價」原則，是在2007年開始，明定我國汽、柴油稅前價，需比亞鄰4國（日、韓、港、星）便宜。第二道「平穩措施」，則在2018年5月上路。以主力95無鉛汽油為指標，當零售價達到30元，依三個階段油價緩漲1/4、1/2、3/4。兩道枷鎖，可讓當次油價漲幅縮小，減輕民眾負擔。然而，中油充當「緩衝墊」結果，就是從2018年後，因「雙保險」自我吸收成本，到今年10月累計損失高達1091億元，導致負債比是居高不下的93％。而2025年到10月為止，帳面還虧74億，全年可能又是負數。尤其是這兩年日本政府補助煉油公司，緩漲部分汽柴油價，導致以哈戰爭國際油價飆升時，中油不漲反降，汽油曾累積每公升近3元沒漲。為了財務健全，公司屢次向經濟部提報要修改兩道緩漲機制。經過不斷爭取，經濟部近日終於點頭讓中油兩道緩漲機制適用更嚴格。首先「亞鄰最低價」部分，跟4國比較前，要先拿掉油價補貼條件。舉例如果日本補助汽油每公升1元，那日本稅前價就要先加回1元。再來，「平穩措施」啟動門檻拉高一級，從原本30元即緩漲，提到32.5元時才減除1/4漲幅。中油解釋，此時調整兩道緩漲機制，是因為國際油價持續低檔，加上消費者物價指數（CPI）也穩定在2％以下，是最適合時機。效益部分，如以2024年為例，當時加嚴兩道緩漲機制條件如果已運作，一年營收就可多挹注164億。可是前文化大學經濟系教授柏雲昌直指，兩道緩漲機制適用加嚴後，未來國際原油飆漲時，國內油價漲幅將擴大，明顯對消費者不利。他批評，中油虧損原因不只購油，還有很多肥貓、外包機制弊病等，應先改革體質問題。再來，中油畢竟是國營事業，負有穩定物價任務，貿然加嚴機制，有失國營責任。
「房車雙貸族」創新高！平均負債756萬 3族群恐更難貸
多數人娶妻生子還得買房買車，以求「五子登科」，不過房車雙貸壓力不容小覷！台灣房屋根據聯徵中心最新資料，統計同時揹負房貸及車貸的雙貸族人數及平均貸款金額，截至今年7月為止，房車雙貸的人數全台超過9.5萬人，人均背債金額高達756.6萬元，都雙雙創下統計以來的新高紀錄，且比房貸加信貸的740.5萬元還高，顯示養房又養車的壓力山大。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，近年房價來到相對高點，車價在歷經疫情的飆漲後，也來到相對高水位，因此兩項貸款金額年年攀升，而限貸令後現金為王，為求資金靈活度，貸款也都盡量貸好貸滿，也讓房車雙貸族的負債壓力逐年上升。由於房貸與車貸都具有實質擔保品，對放款單位而言較有保障，所以相較於無擔保品抵押的信貸，車貸放款額度相對高。且車貸的利率條件也比信貸更具優勢，根據聯徵中心數據顯示，現今車貸的平均利率介於2~3%，信貸則落在5~8%，在還款年期相當的情況下，車貸融資成本相對低，使有車族更具貸款誘因；加上近年房貸水位受限，也讓同時有車的民眾，更加善用車貸增加資金靈活度，使房車雙貸族的背債金額略高於房信雙貸族，成為資產的大負翁。影子銀行浮上檯面 負債透明化影響貸款條件目前承辦車貸業務的單位除了金融行庫，不少消費者是向民間租賃融資公司申辦，而為了加強消費金融安全和管理，金管會今年9月中旬起，分階段納管租賃融資公司，首波納管了13家中大型業者。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，由於租賃融資公司長期不被視為金融機構，因此不受金融機構的放款規範約束，借貸條件比銀行寬鬆許多，許多與民間中小型租賃融資公司間的借貸，甚至不會被算在金融機構的負債比內，也不會在聯徵中心留下紀錄，形同「影子銀行」，所以即使跟租賃融資公司借貸的利率較高，仍吸引民眾申貸購車或周轉，因此實際上同時揹負房貸與車貸的人數，可能比聯徵中心統計上的9.5萬人更多。陳定中表示，租賃融資公司納管後，未來在放款金額、客戶徵審、業務招攬等方面，都比以往受限，銀行不給貸的「隱性收入族」、「信用瑕疵族」以及「以債養債族」等三類民眾，融資彈性更加限縮，且這三類族群在影子銀行浮上檯面後，負債趨於透明化，收支比很有可能進一步惡化，往後不論是申辦房貸還是車貸，恐怕都愈來愈不容易爭取到理想條件。近年「房貸+車貸」雙貸統計。（圖／台灣房屋提供）月薪16萬不敢生孩！ 雙貸哥曝年輕人心聲：養貓比較輕鬆創新高！ 全台「雙貸族」近40萬人 平均扛債731萬東森深度周報／雙貸族每人扛債700萬 寬限期後恐被壓垮
房車雙貸「大負翁」人數創新高 未來「這3族群」借貸難度提高
多數人娶妻生子還得買房買車，以求「五子登科」，不過房車雙貸壓力不容小覷！根據聯徵中心最新資料，統計同時揹負房貸及車貸的雙貸族人數及平均貸款金額，截至今年7月為止，房車雙貸的人數全台超過9.5萬人，人均背債金額高達756.6萬元，雙雙創下統計以來的新高紀錄。今年9月中起，金管會分階段納管租賃融資公司，專家提醒，過往在租賃融資公司的貸款紀錄將與一般銀行勾稽，負債趨於透明化，多貸族恐怕愈來愈難爭取理想貸款條件。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，近年房價來到相對高點，車價在歷經疫情的飆漲後，也來到相對高水位，因此兩項貸款金額年年攀升，而限貸令後現金為王，為求資金靈活度，貸款也都盡量貸好貸滿，也讓房車雙貸族的負債壓力逐年上升。由於房貸與車貸都具有實質擔保品，對放款單位而言較有保障，所以相較於無擔保品抵押的信貸，車貸放款額度相對高，且車貸的利率條件也比信貸更具優勢。根據聯徵中心數據顯示，現今車貸的平均利率介於2~3%，信貸則落在5~8%，在還款年期相當的情況下，車貸融資成本相對低，使有車族更具貸款誘因；加上近年房貸水位受限，也讓同時有車的民眾，更加善用車貸增加資金靈活度，使房車雙貸族的背債金額略高於房信雙貸族，成為資產的大負翁。目前承辦車貸業務的單位除了金融行庫，不少消費者是向民間租賃融資公司申辦，而為了加強消費金融安全和管理，金管會今年9月中旬起，分階段納管租賃融資公司，首波納管了13家中大型業者。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，由於租賃融資公司長期不被視為金融機構，因此不受金融機構的放款規範約束，借貸條件比銀行寬鬆許多，許多與民間中小型租賃融資公司間的借貸，甚至不會被算在金融機構的負債比內，也不會在聯徵中心留下紀錄，形同「影子銀行」，所以即使跟租賃融資公司借貸的利率較高，仍吸引民眾申貸購車或周轉，因此實際上同時揹負房貸與車貸的人數，可能比聯徵中心統計上的9.5萬人更多。陳定中表示，租賃融資公司納管後，未來在放款金額、客戶徵審、業務招攬等方面，都比以往受限，銀行不給貸的「隱性收入族」、「信用瑕疵族」以及「以債養債族」等三類民眾，融資彈性更加限縮，且這三類族群在影子銀行浮上檯面後，負債趨於透明化，收支比很有可能進一步惡化，往後不論是申辦房貸還是車貸，恐怕都愈來愈不容易爭取到理想條件。
加薪好難2／中颱吹出台電難啟齒之痛 杜絕虧損才可能加薪留才
台電嘉義區處一位員工，為搶修風災後電力設施，不慎遭受電擊，臺電產業工會及臺電各區處工會稍後發出聯合聲明，祈求同仁儘快脫離險境，早日恢復健康，要求資方儘速釐清事故原因，避免職災再發生。產業工會還強調台電人拼命工作，非為讓政府高層用來當成「撥補臺電千億」政治大內宣素材，基層員工血汗工作不應被當成政治鬥爭籌碼。產業工會呼籲曝光後，引發綠營網軍撻伐，台電也發文抗議，指電力產業工會，僅是會員百餘人團體，「總會」是台灣電力工會，涵蓋超過9成9台電公司同仁，才是代表台電多數同仁意見的工會。台電聲明，讓外界再次看到台電員工間對公司重大政策的歧見，包括國庫應否持續撥補台電千億元彌補虧損等等。立院日前三讀通過普發現金特別預算，但行政院強烈反對，主張將錢留下來撥補台電千億，還要求國人共同體恤台電人的辛苦，引發台電產業工會不滿。（圖／周志龍攝）這些議題，表面上看，與國營事業員工的權益、福利無直接關係，但深入探究，公司若鉅額虧損，定會成為員工加薪的障礙，更別說原有福利，資方勢必也會斤斤計較，甚至被迫縮水，這些事都將影響台電經營是否能持續上軌道。台電曾是國營事業中的金雞母，在民進黨完全執政之前，每年都仍有數百億的盈餘，即使遭遇類似國際石油危機、或者經濟大風暴，電價都還能「穩住」，為廠商撐腰。但民進黨執政後，堅持非核家園，電價雖未一次調好調滿，但國庫也開始鉅額撥補，國民黨立院黨團就曾公開質疑，近年撥補台電超過新台幣3000億元，電價卻仍持續上漲，但台電堅稱政府增資台電2500億元非補貼，而是投資台電「穩定供電建設方案」，雙方無交集。根據台電在股東會揭露財報顯示，台電到2024年底累積虧損4,229億元，負債比率高達92.8%，今年前五月累計再虧損285億元。另到今年5月，台電總負債約為 2.603兆台幣。氣候先鋒者網站發起人、台電員工楊家法表示，外界對於導致台電鉅額虧損的原因，眾說紛紜。但政策是由「上面大人」決定，從台電員工的角度，公司最迫切的是，應先將基層分類人員薪水調高一點，不要將原本非台電人應做的事攬下來，盡量減輕台電人的工作負擔，才有助台電留材。他舉例，斷電災區常在山地偏鄉或道路崩坍等特殊路況，如果台電人救災還必須自己開公務車（區分為大型、小型，大型公務車有專人駕駛），為彌補台電人被迫「分神開車」，台電原設計「小車司機加給」，每個月約可多領1500到2000元。楊家法解釋，以前公司考量，若公務車另有專人駕駛，台電人搶救工程完畢後即可在車上短暫閉幕養神，不必顧開車路況，保持體力趕到下一處救災，畢竟維修高壓電稍有不慎就會出公安意外，此外，若公務車因搶救趕時間，不慎與他車擦撞，或違規臨停被開罰單，也能稍稍彌補台電員工荷包失血。楊家法主張，從台電員工的角度，盼望公司能先將基層分類人員薪水調高一點，不要將原本非台電人應做的事攬下來，盡量減輕台電人的工作負擔，才有助台電留材。圖為台電人復電後，席地而坐休息吃便當（圖／翻攝自台電電力粉絲團）但他說，這一切在台電財務開始出現虧損後都改變了。「小車司機加給」在47期員工（目前最資深台電員工是34期）之後，因「財務虧損」為由而取消，47期之後的員工，在成為正式員工前，都被要求先簽切結書放棄請領小車加給，目前只有大型公務車仍有加給。在此之下，同是台電員工開小型公務車救災，有人能領到津貼，有人不能領，台電工會雖多次爭取「同工同酬」，但公司並未點頭。台電人也感嘆，每逢颱風，長官們口頭上都會講台電人日夜搶修，真是太辛苦，請「全民」或「在野」要體諒，但台電人更在意的卻是該領的津貼，長官們是否真能體諒、成全、高抬貴手先放行，而非口惠卻實不至。
北市中古市場量縮3成 40坪以上老公寓成「領跌先行者」
央行信用管制、限貸令持續發威，中古屋市場首當其衝，台北市公布6月建物買賣移轉棟數，整體較去年同期衰退超過2成。台北市不動產仲介同業公會理事長蘇金城指出，去年919打炒房後北市中古市場量縮約3成，老舊公寓領跌，其中又以萬華、文山區等北市蛋白區受影響最深。台北市地政局日前公布6月建物買賣移轉棟數資料，全市交易2037棟，較去年同期衰退22.2%，其中跌最深的是中正、松山、大同，跌幅分別為42.7%、39.4%、39.1%，而信義、大安、中山等蛋黃區也都有3成以上的量縮，只有內湖勉強維持平盤。蘇金城今日出席公益路跑活動，他直言，現在就是「量縮價跌」的格局，屋主願意讓價，相對成交的比例就會提高。根據他觀察，目前北市中古市場相較去年919第七波打炒房前，成交量縮3成，價跌3~5%，萬華、文山等蛋白區，價格跌幅可能超過5%，而北投和南港卻因為有輝達和經貿園區利多，價格跌幅不明顯。台北市不動產仲介同業公會理事長蘇金城指出，目前市場上最辛苦的產品就屬40坪以上老公寓，總價高、貸款成數低、市場需求少。（圖／林榮芳攝）他也表示，公寓、小套房最早投降，在去年9月起跌，大樓到12月才跟進，目前市場上最辛苦的產品就屬40坪以上老公寓，不但房貸年限短、總價高、月付金壓力大，再加上現在三代同堂的機會不多，吸引力大不如前，讓老公寓成為領跌者。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐也表示，限貸令下，銀行核貸審查嚴格，若貸款成數不足，就會導致自備款提高，就算總價低，但是初期現金需求高，因此對於資金有限的小資族而言，屋況舊的老公寓顯得更不吃香。不過老公寓也有搶手產品，蘇金城說，老公寓中的2房，是最符合目前居住所需的房型，但是偏偏2房也是市場中最少的產品，相對丟出市場銷售的數量也少。面對目前價、量雙雙下滑的情況，他強調，市場氣氛已轉為「買方市場」，以買方身分、負擔能力、負債比等銀行貸款作為出價衡量標準，「現在的大利空對購屋者來說就是入市的最佳時機！」大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶也認為，交易量持續冷凍，市場氛圍逐步往買方市場傾斜，此波空頭氛圍之下，屋主對價格有所鬆動，若是本身為無房貸、無房產的「真首購族」，且具財務負擔能力，願意進場並大膽議價，有望能以「甜甜價格」買得頗具CP值的好房。至於是否會出現仲介倒閉潮，蘇金城表示，前幾年市況好時仲介有賺到一些錢，目前出現的轉折，大家還撐得過去，北市總價高，靠得不是成交件數而是服務費，要發生倒閉潮的情況不是很高。
北市房市交易量年縮24% 公寓「跌回去年1月水準」
台北市地政局公布6月建物買賣移轉棟數資料，全市交易2037棟，較去年同期衰退22.2%，其中跌最深的是中正、松山、大同，跌幅分別為42.7%、39.4%、39.1%，而信義、大安、中山等蛋黃區也都有三成以上的量縮，只有內湖少兩件，勉強維持平盤。進一步總結上半年房市表現，北市交易量年減24%，而與5月相比，交易棟數卻出現17.6%的反彈，尤其南港、大同兩東、西區門戶計畫的大量推案區更出現七成以上的成長，只有松山、信義、北投三區不見起色，呈現負成長，從上半年、年增到月增的三個時間段來比較，整體頗有降幅縮減、市場回溫之勢。（圖／台北市地政局）台北市不動產仲介經紀商業同業公會理事長蘇金城分析，房市長線修正，但短線是否持穩、向上，或是維持長U型底部盤整，仍待觀察。但央行第七波選擇性信用管制持續發威，而且不動產集中度具體量化改善方案還要滾動式執行到年底，若信用資源的大餅仍導向交屋潮的貸款需求，則房貸申貸的困難難解，交易量恐怕深陷窒息量。另外從價格指數來看，全市住宅價格的最新綜合指數為128.39、月減1.5%，回跌到去年8月的水準，如果細部分解到各產品，則產品佔比最高的公寓類跌勢最大，跟去年8月相比，跌幅為4.8%，價格更已回落到去年1月。蘇金城表示，從房價趨勢來看，北市住宅價格的歷史高點落在今年2月。公寓、小宅最早投降，在去年9月起跌，大樓則要到12月才跟進，可見第七波信用管制已經應證「量先價行」的趨勢，把過去一年硬撐、虛漲的漲價逐步吐回，也基本上回應央行對於房市過熱、價格回跌、漲價的預期心理消失的三個管制目標。蘇金城分析，老公寓產品跌勢最重並不意外，因為這類產品多數屋齡已超過40年，不但房貸年限短、總價高、月付金壓力大，加上三房格局不符合現代首購族偏好，吸引力大不如前。原本部分地區有重建預期，但近來缺工缺料、推案速度趨緩，讓重建題材失色，公寓價格自然承壓，成為本波修正的領跌者。面對目前價、量雙雙下滑的情況，市場氣氛已由過去的「賣方市場」轉為「買方市場」，以買方身分、負擔能力、負債比等銀行貸款作為出價衡量標準。蘇金城建議，2023年底因新青安政策帶來的特殊熱度已消退，當前正是近七年來難得的議價入市窗口，具備自用、置產需求的買方應審慎評估、積極掌握時機。台灣速限怎麼定？ Cheap轟「有車禍就限」：多少全憑感覺颱風搶修救災！ 勞動部提醒業者「保護好勞工」：違規開罰30萬丹娜絲來襲沒放假挨轟 侯友宜：專業判斷
主計總處最新統計出爐 112年平均每戶家庭財富、負債均創新高
主計總處今（29）日公布112年家庭財富統計，由於112年股市大漲26.8％，加以央行升息，平均每戶家庭財富升至1,889萬元，另外由於房價上揚房貸升高也讓平均每戶負債升至242萬元，兩者皆創歷年新高。主計總處官員表示，112年平均每戶家庭財富之所以增加，主因股價走揚，這一年股價上漲26.8％，每戶有價證券資產升至341萬，加上央行升息也使得定期存款這項資產增加，合計資產減負債後的淨值（財富），平均每戶升至1,889萬元，繼續攀高，也比前一年成長6.56％。主計總處表示，雖然家庭資產升高，但由於房價上揚，加上升息，以致房貸壓力也升高，112年平均每戶家庭負債升至242萬元，也創新高，負債比前一年成長4.6％。
央行下修經濟成長率預測值 決議不升息、不升準
央行今（20）日舉行Q1理監事會議，下修經濟成長率至3.05%，決議結果如市場預料，決定不升息、不升準，且未再提出新一波信用管制措施，有助維繫整體經濟金融穩健發展。專家表示房市再打下去恐傷筋骨，按兵不動可讓產業有喘息空間；不過加強金檢力道的威力恐不亞於信用管制，將造成屋主、建商及產品3面向有所改變。為防範川普2.0的關稅貿易政策不確定影響，繼美國聯準會宣布利息不調整，台灣的央行今天也宣布維持政策利率不變，重貼現率、擔保放款融通利率及短期融通利率，分別維持年息2%、2.375%及4.25%。由於對經濟展望保守，央行下修經濟成長率至3.05%，對消費者物價上漲率（CPI）預測值維持不變，仍低於2%的通膨警戒線。不過若考量未來台鐵票價及水電等公用事業費率調漲影響，央行對今年CPI年增率預測值可能上修至2%左右。央行下修經濟成長率預測值。（圖／央行提供）央行總裁楊金龍表示，除為審慎因應美國經貿政策等不確定因素帶來的影響，也觀察到房市在第7波信用管制後，民眾對房價上漲預期的心理已反轉，房市交易持續縮減，房價漲勢減緩，且本國銀行辦理無自用住宅民眾購屋貸款占購置住宅貸款比率上升，近月全體銀行購置住宅貸款與建築貸款年增率均減緩，不動產貸款占總放款比率（不動產貸款集中度）亦降至本年2月底之37.1%。不過央行會持續關注銀行信用資源集中不動產貸款情形，按季審視各銀行自主管理不動產貸款具體改善方案執行狀況，並配合辦理專案金檢，促使銀行積極落實本行之相關規範。同時檢視選擇性信用管制措施的執行成效，並密切關注房地產相關政策對房市的可能影響，適時調整相關措施內容，以促進金融穩定及健全銀行業務。楊金龍指出民眾對房價上漲的預期心態已反轉。（圖／翻攝央行YT）住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，去年9月央行第7波信用管制措施效果顯著，且餘波尚在，全台房市已陷入急凍，因此此次央行再次按兵不動，讓產業有喘息空間，以免房地產市場「硬著陸」傷及總體經濟。她強調，全台投資買盤消散，央行短期內暫不出招也在意料範圍，在目前全球政經局勢前景不明，過於孤注一擲恐殃及總體經濟。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，此次央行按兵不動，除與近期美國總統川普上任、恐面臨關稅壁壘等經濟因素有關外，台灣內部因電價調漲帶來通膨的預期效應也是原因之一。雖說央行大發慈悲讓房市喘息調節，惟此次也未對房市管控政策鬆手，意味冷淡的房地產市場仍在央行的「留校察看」名單中，因此今年對業者恐怕仍不易樂觀。台灣房屋集團首席副總裁周鶴鳴也指出，利率凍漲符合外界預期，且央行導引房市軟著陸的政策目標已見成效，後續應會在既有政策上強化金檢，藉由要求第一線的行庫自我約束，取代更激進的管制規範。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中便補充，「金檢的威力並不亞於信用管制！」並帶來3大影響，首先是新青安違規戶被揪出，部分負擔能力有限的屋主不排除急售出脫；而部分銀行雨天收傘，鑑價及放款更保守下，將使市場進一步向中低總價物件靠攏；也讓資金靈活度較低的建商，暫緩購地推案，後續供給量將從高峰回落。「其實光金檢就讓銀行端神經緊蹦！」信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德便提醒，央行採取全場緊迫盯人式的防守，銀行一方面整體資金仍吃緊，開始對客戶條件審慎檢視，連房屋抵押貸款轉增貸的週轉金貸款，也被列為檢查重點，未來必要時會去辦理跨行資金流向之檢查，避免借款人利用銀行搬家的行為違規。高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛也指出，各種針對週轉金、餘屋貸款、其他貸款資金流向、增提鑑價或寬限期等，再加上之前假換屋、新青安等專案金檢，影響所及，不但投資客被斷了資金鏈，連自住客、低首付交屋都要接受最嚴格的負債比檢視，而且又缺乏去年上半年股市投資氛圍帶動，因此中古屋價格修正、預售市場漲不動的壓力更大，建議買賣方的心態及策略都要及早調整。 尪生前承諾「房子妳住到百年」 漏做1事…妻慘搬離還賠錢 國稅局要查稅了！「知名小吃、排隊名店」成重點輔導對象 水岸景觀失靈？ 「這河畔豪宅」轉手賠售近千萬
泡泡瑪特公仔成黑幫炫富品！警追生基塔投資詐騙 逮明仁會幹部
刑事局偵四大隊日前獲報，指出有民眾遇到假投資詐騙，房產也因此遭到抵押借貸，損失慘重，粗估至少有20人受害，財損金額約7千萬餘元。警方循線追查後，鎖定25歲有明仁會背景的王姓男子涉嫌重大，再鎖定有靜安會背景的40歲張姓金主、26歲陳姓機房主管與40歲的陳姓融資公司負責人涉案，同時在張姓金主家中查獲大量泡泡瑪特公仔、潮鞋、精品包包，市價粗估約100餘萬元，並有市價3千萬元的藍寶堅尼跑車與精品手錶等共14支。警方獲報後追查，初步鎖定約有20人誤信假投資遭詐，且房產還遭詐團所指定的融資公司抵押，損失相當慘重。警方蒐證後也掌握該詐團疑似以有明仁會背景的25歲王姓男子與有靜安會背景的40歲張姓金主為首，王男等人在新北市新莊區與泰山區以人頭設立「承展國際開發公司」，鎖定過去曾遭「未上市股票與靈骨塔」詐騙的被害人，逐步與被害人聯絡，表示假意欲協助被害人「轉虧為盈」，只要被害人聽從建議購買「生基塔位」，指出有買家欲高價購買生基塔位，同時偽造買家簽名之買賣合約書取信被害人。詐團為讓被害人深信不疑，將人吃乾抹淨，明知被害人先前遭詐恐無現金交付，以「販售生基塔位需支付大量稅金，為規避稅金，可協助製作負債比之帳務，須將房產設定抵押做金流」，勾結特定融資公司，將被害人名下房產交付設定抵押借款，隨後指派車手將貸得款項取走，而被害人不但房產因此遭到抵押，抵押款也被車手火速領走，更得繳納每月年利率高達20%、手續費6%的龐大利息，無奈下讓房產拍賣或轉移。刑事局日前獲報有民眾誤陷假投資遭詐，循線追查掌握有明仁會背景的王姓男子與靜安會背景的蘇姓男子涉嫌重大，蘇男還將贓款轉換成泡泡瑪特公仔。(圖／翻攝畫面)專案小組報請台北地檢署指揮後，分別於去年11月26日前往新北市泰山區詐欺機房實施搜索，當場逮獲王姓主嫌與其機房主管陳姓男子，並有話務機手、車手等14人，同時於台中市查獲融資公司「源頭科技」陳姓負責人及業務等3人到案，當場查扣做案手機、客戶名單、生基塔位憑證、偽造買賣合約書、教戰手冊、工作日誌、贓款與王男用贓款購得的市價約300萬元保時捷跑車。警方將王男等人逮捕到案後，也在今年發動第二波搜索，持搜索票前往宜蘭與新北市張男的住處搜索，當場在張男家中發現一個名貴手錶展示架，共有約14支名錶，其中包含AP名錶、勞力士綠水鬼等；而張男家中還有一整面泡泡瑪特大型公仔與精品牆面，張男也在娃娃中藏放10萬餘元現金，公仔與潮鞋等市價粗估至少約上百萬元，並有一輛市價約3000萬元的藍寶堅尼跑車，其為躲避警方查緝，張男還將贓款存放在女友的帳戶中，再將車輛存放在私人洗車場內，但仍遭警方查扣。總計查扣贓款達540餘萬元、藍寶堅尼跑車1輛、保時捷跑車1輛、聲請法院裁定扣押帳戶存款516萬元、市價2380餘萬元房產1處，共計查扣總值約5000餘萬元，全案依違反組織犯罪防制條例、詐欺犯罪危害防制條例、重利罪、洗錢防制法等罪，移送台北地方檢察署偵辦，其中王姓男子、張姓男子與機房主管陳姓男子3人遭到羈押。刑事局表示，新建置的「打詐儀錶板」專頁已上線( http：//165dashboard.tw/ )，民眾可以關鍵字搜尋或由165網站進入，「打詐儀錶板」除統計詐騙手法前5名、各縣市詐騙數據外，還提供常用詐騙話術、詐騙手法及案例，呼籲民眾可至打詐儀錶板掌握最新詐騙訊息，提升防詐免疫力；另涉及不動產之詐騙案件往往造成民眾財產重大損失，民眾可向地政事務所申請辦理「地籍異動即時通」，該項服務除申請人可取得簡訊、郵件通知，也能設定信任的親屬加入，掌握不動產異動資訊，即時防詐止害。
電價確定凍漲…經濟部全說了 專家曝隱憂：台電虧損逾4326億
電價審議委員會今（28日）登場，最後決議今年4月起電價凍漲，主要是考量關稅變化和地緣政治風險，可能引發國際經濟物價波動隱憂，因此本次電價不調整。不過台電的財務壓力卻持續惡化，累積虧損超過4326億元，負債比率高達93.1%。恐怕難以解決。經濟部說明，111至113年國際燃料價格大幅上漲波動，各國大幅調漲電價並推升物價，例如113年法國住宅及工業電價累計調幅分別達47%與65%、韓國分別調高49%與106%，我國則採取緩和電價調整策略，由台電公司先吸收部分國際燃料成本漲勢，導致113年底累虧來到4229億元。經濟部表示，考量國際經濟和地緣政治的影響，尤其川普的關稅實施措施的影響，在充分討論後，決議本次電價不調整。以目前電價來看，住宅用電120度以下，夏季與非夏季均為每度1.68元，121度至330度夏季為2.45元、非夏季為2.16元。商家與企業用電亦維持原價，短期內不會有變動。專家分析，電價長期凍漲不利於電力產業發展，台電若無法適當反映成本，會造成財務赤字擴大，影響電力供應穩定性。目前政府積極爭取立法院通過千億撥補方案，希望藉此緩解台電虧損，這筆預算仍遭擱置，短期內無法過關，可能導致台電財務狀況持續惡化。
第八波信用管制暫緩仍「內憂外患」 專家：今年想回溫難
中央銀行今（20）日舉行2025年首次理監事會，決議利率連4凍，並暫不推動第八波房市管制。雖然央行按兵不動，但市場仍內有難貸款、外有國際關稅等隱憂，專家認為，短期內房市想回溫不易，預售屋市場從329檔期到928檔期都難樂觀，中古市場買賣方心態及策略都要及早調整。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，去年9月央行第七波信用管制措施效果顯著，且餘波尚在，全台房市已陷入急凍，因此央行再次按兵不動，讓產業有喘息空間，以免房地產市場「硬著陸」傷及總體經濟。不過這真的能讓房市稍微鬆一口氣嗎？對此，中信房屋研展室副理莊思敏認為，雖然央行如外界預期沒有推出第八波打房政策，但在持續強化金檢的情況下，銀行的房貸額度仍很緊繃，再加上有川普2.0干擾國際政經局勢，短期內房市想要看到明顯回溫，恐怕不太容易。莊思敏認為，以現在的經濟環境來看，房市仍然面臨兩大風險。第一是從去年延續到現在的「貸款難」問題，這次央行在會議中也有提到「將持續關注銀行信用資源集中不動產貸款情形」，近來央行不斷強化金檢，民眾的貸款難度、房貸利率也變得越來越高，由於大部分民眾買房還是得靠房貸，一旦申貸門檻抬高，就等於從源頭限制了房貸資金的流動，在這樣的情況下，房市表現自然難見起色。另一方面，川普關稅戰蠢蠢欲動，給國際政經局勢增加了很多不確定因素，這種不穩定的氛圍，也讓部分購屋民眾的信心開始動搖。此外，若貿易戰推升全球通膨壓力，各國央行可能被迫升息，台灣央行亦難以置身事外，屆時不僅房貸利率增加，購屋負擔將加重，市場觀望情緒也可能進一步升高，使原本已趨冷的房市雪上加霜。對於有購屋計畫的民眾，莊思敏建議應謹慎評估財務狀況，維持良好的信用紀錄，盡量多準備自備款。另外，買房時也要以自住需求為主，優先考慮生活機能完善、產業發展成熟、人口穩定的精華地段，這些區域抗跌性強，保值效果也更好。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶也補充，此次央行按兵不動，除與川普上任、台灣恐面臨關稅壁壘等經濟因素有關外，台灣內部因電價調漲帶來通膨的預期效應不明也是原因之一。不過，雖說央行大發慈悲讓房市喘息調節，惟此次也未對房市管控政策鬆手，以此方向來看，已顯著冷淡的房地產市場，仍在央行的「留校察看」名單中，短期難以指望，今年對相關業者而言，恐怕不容易樂觀。至於政策何時有轉向的可能，高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛觀察，過去央行對房市信用管制政策往往要等新措施上路滿一年，確認執行成果才會有調整的機會，例如：2014年6月擴大特定地區第2戶住宅的貸款限縮、納入全國第3戶限貸、調降豪宅認定標準及成數、調降公司法人購屋成數，到隔年8月才初步鬆綁，到2016年確認價量都觸底後，除了獨留豪宅限貸，其餘措施才解除。另外，去年9月央行要求各銀行提出的「不動產貸款具體量化改善方案」本來就是為期一年的滾動調整，而且交屋潮申貸的硬需求仍旺，調控手段不能放，所以今年不要說329檔期，應該就連928檔期都受到壓抑，很難樂觀預期。黃舒衛進一步說明，各種針對週轉金、餘屋貸款、其他貸款資金流向、增提鑑價或寬限期等，再加上之前假換屋、新青安等專案金檢，影響所及，不但投資客被斷了資金鏈，連自住客、低首付交屋都要接受最嚴格的負債比檢視，而且又缺乏去年上半年股市投資氛圍帶動，因此中古屋價格修正、預售市場漲不動的壓力更大，建議買、賣方的心態及策略都要及早調整。
台電迫調電價恐讓物價上漲？ 張啓楷：死抱「非核家園」情勒老百姓
立法院今（12）日表決中央政府總預算和《財劃法》覆議案，行政院長卓榮泰昨日喊話，覆議若沒過，台電千億撥補將落空，被迫漲電價恐讓物價上漲。對此，民眾黨副總召張啓楷批評，卓揆日前回應AIT處長谷立言「不排除採納新核電技術」，既然可以做，死抱「反核」神主牌不動如山，卻一而再再而三情勒老百姓，難道是要圖利綠能廠商嗎？卓榮泰昨日提到，立院刪除撥補台電1000億元，將造成台電公司只能以舉債或再調漲電價因應。但台電公司因負債比超過9成、舉債空間有限，如果最後被迫調整電價，恐怕將造成民生物價上漲，國人生活負擔加重，並且也將對我國產業競爭力造成不利影響。張啓楷指出，經濟部電價審議委員會4月召開在即，民眾再度擔心「漲聲響起」，為替人民看緊荷包，他提出不用漲電價的三大解方：加速、加大賣出台電購買的綠電；風電業者違約的履約保證金應依法扣減；重啟核二和核三，一年可增加588億元以上。張啟楷批評，過去三年，台電已經撥補3次，拿了人民納稅錢3千萬，且漲了5次電價，結果虧損越補越大洞，原因就是民進黨政府死抱「非核家園」的意識形態，導致台電一年多花588億（尚未列核一廠）以上，事實上只要延役核三廠2號機、重起核三廠1號機和核二廠兩部機組，一年可增加767億元以上，這樣就不用漲電價了。張啓楷續指，AIT處長谷立言日前接受媒體專訪提到，美國可以成為台灣可靠的能源來源，包括天然氣、再生能源還有核能，被外界解讀美國有意助台推動核能。卓榮泰回應時強調，如果有新的核能技術，願意跟世界進行合作，經濟部長郭智輝也稱，對任何一種能源都抱持歡迎態度，是多元的能源政策。張啓楷強調，核二和核三的延役勢在必行，現在美方似乎是透過谷立言在受訪時拋出「有意助台推動核能」的風向球，卓揆也從善如流回應，何不「打鐵趁熱」，藉此機徹底檢討台灣的能源政策，不要再死守「非核家園」教條不放，以蒼生為念，切莫一錯再錯。
中油累虧破700億！ 3月「這類」用戶氣價漲10%
台灣中油公司今（28）日宣布，考量公司負債比高達93%，財務負擔沉重，為避免虧損持續擴大，依據政府核定的天然氣價格公式計算，3月份各類用戶天然氣價格均應調漲，但考量照顧民生及配合政府穩定物價政策，民生用戶氣價不調整，由台灣中油吸收。台灣中油發布新聞稿表示，近期氣溫持續較往年寒冷，各國天然氣需求大增，導致全球液化天然氣（LNG）現貨價格創下112年10月以來新高。另因歐盟制定天然氣儲存法規，強制要求歐盟成員國在每年11月前須將天然氣存量維持在9成以滿足冬季用氣需求，歐洲天然氣進口業者為回補庫存，與亞洲國家搶購LNG，推升國內LNG進口成本。中油表示，截至114年1月累積虧損達704億元，逾資本額二分之一，113年政策性吸收金額736.65億元，天然氣吸收金額高達355.82億元。114年1月政策性吸收金額62億元，天然氣吸收金額29億元。中油指出，考量公司負債比高達93%，財務負擔沉重，為避免虧損持續擴大，並適度反映部分氣源成本，3月份電業用戶氣價調漲3%，工業用戶（含合格汽電共生系統及公用天然氣事業售予工業用戶）氣價平均調漲10%，調整後仍低於成本，其他未調足部分持續由台灣中油吸收。中油強調，此次電業及工業用戶的氣價調整旨在符合公平、合理及使用者付費原則，並減少對各類用戶的補貼，各用戶別天然氣產品價格及氣費計算方式，請詳參台灣中油全球資訊網公告的天然氣牌價表。
俄烏局勢升温+寒流天然氣成本大增 中油：「這類」用戶漲3%
台灣中油公司1／31宣布，考量農曆春節期間及配合政府穩定物價政策，2月民生及工業等非電業用戶氣價不調整，電業用戶氣價調漲3%，以反映部分氣源成本。中油表示，依據政府核定之天然氣價格公式計算，2月份因烏克蘭終止俄羅斯行經該國天然氣管線對歐陸輸送天然氣，加上歐洲寒流來襲，歐亞地區競購液化天然氣（LNG），全球LNG現貨價格飆升、創下自112年10月以來新高。也因央行114年1月份新臺幣兌美元平均收盤匯率較上月貶值約1.38%等因素影響，使氣源成本增加，中油認為各類用戶天然氣價格均應調漲，不過考量農曆春節期間配合政府穩定物價政策，民生及工業用戶氣價不調整，由中油自行吸收。 113年台灣中油稅前虧損355億元、累積虧損691億元，逾資本額二分之一，其中113年政策性吸收金額736.65億元，天然氣吸收金額高達355.82億元。另考量其負債比高達93%，財務負擔沉重，為避免虧損持續擴大，並反映部分氣源成本。2月份電業用戶氣價調漲3%，調整後仍低於成本，其他未調足部分持續由台灣中油吸收。各用戶別天然氣產品價格及氣費計算方式，請詳參台灣中油全球資訊網公告之天然氣牌價表。
四國營事業去年僅「這家」賺錢 油電合計虧損逾700億
經濟部所屬的台電、中油、台糖及台水四大國營事業2024年財報陸續出爐，其中僅台糖賺錢，去年稅前淨利57.51億元，而台電去年稅前虧損411億元，中油稅前虧損355億元，成「油電難兄難弟」。中油原本預期2024年有望轉虧為盈，但中油新任董事長方振仁日前表示，中油去年面對油價上沖下洗，稅前虧損355億元、累積虧損達691億元，負債比近93%。他提到，中油擬將部分計畫緩辦因應，且希望政府給予補貼或辦理增資。台電稅前虧損達411億元，是繼2022年虧損2,272億元、2023年虧損2,985億元後，連續第3年虧損，不過由於國際燃料價格走低，因此虧損沒有再破2,000億。原本行政院及經濟部同意在2024年、2025年撥補台電合計2,000億元，但其中一筆1,000億元已經被立法院刪除，另一筆1,000億元則尚未審理，少了這2000億元，台電今年4月恐面臨龐大調漲電價壓力。而台水2024年虧損41.8億元，與2023年42.6億元接近。台水副總經理武經文表示，虧損原因是台水近年來陸續建置許多自來水工程，但這些工程不太容易爭取到公務預算，因此都是台水自行借貸，如今借款已高達1,000億元；加上這幾年陸續完成的工程會開始財產入帳，衍生出折舊攤提，也會影響到台水財務，造成虧損。最後，台糖去年公司營業收入315.60億元，稅前淨利57.51億元，比2023年的44.40億元高出約17億元。台糖說明，獲利主要來自土地租賃、物業管理、以及油源服務的穩定收入。
電價漲幅已小於國際 許淑華批：藍白狂刪補貼擾亂民生
台北市議員許淑華24日表示，行政院明明已編列新台幣約1,000億元預算補貼台電，立法院在野黨卻大刀一刪，搞得電價岌岌可危，難保民生穩定。立法院院會在21日下午三讀通過2025年中央政府總預算案，共計刪減約2,075億元，刪減金額創史上新高，總預算歲出由原本編列的3兆多元降為約2兆9,248億元，歲入3兆1,534億元則是史上首次突破3兆大關，各部會對刪減預算衍生的施政困擾也叫苦連連。許淑華對此批評，在野黨提出的預算刪減案，民生影響十分劇烈，以電價來講，近年全球多數國家都經歷了多次調漲電價，尤其是COVID-19新冠疫情與俄烏戰爭對燃料價格的雙重影響，許多國家都採取政府財政補貼的方式來穩定民生電價，台灣的電價調漲幅度已經相對較低，僅為7.1%。許淑華呼籲，政府與民眾應該對台電的穩定措施給予支持肯定，畢竟補貼政策就是為了保障民生，是政府之責，不該像立院在野黨那樣硬扯後腿，這是在野黨對於政府職責有認知問題。經濟部次長連錦漳也示警，台電的財務跟補貼民生電價的能力將因刪除補貼而受重創，每個人都無法置身事外，比方台電自2022至2024年間，共吸收民生電價成本逾2,800億元，負債比已經達到93%，到2024年底累積虧損超過4,200億元，舉債空間即將用光了，也影響補貼民生電價的能力。許淑華強調，全球電價調漲是大勢所趨，並非台灣的能源政策所造成，在野黨卻誤導大眾進行認知操作。她呼籲，民意代表在審查預算時應秉持專業和理性超越黨派，將人民利益放在首位。
中油2024累虧691億元 董座：盼政府補貼止血
中油董事長方振仁17日表示，為配合政府穩定物價政策，吸收民生、產業油氣價格，中油2024年營收1.1兆元，稅前虧355億元，累積虧損691億元，負債比近93％，財務狀況堪憂。若2025年油氣價格仍未能合理反映，希望政府給予補貼或增資。方振仁表示，目前中油針對投資項目進行檢討整理，擬將部分計畫緩辦因應，減少舉債空間，更重要關鍵是盼國內油氣價格要有合理調整，並希望政府給予補貼或辦理增資。關於油氣價格走勢，方振仁表示，以哈雖簽署停火協定，但俄烏戰爭持續，美國總統川普上任後對關稅、貿易障礙等不確定因素需持續觀察。不過，川普上任後對石化產業持鼓勵態度，預期供應端會增加，或對油氣價格有緩解。目前年度營運預算預估原油均價75.5美元，比2024年80.5美元趨緩。方振仁強調，天然氣在能源轉型中占很重要角色。天然氣第三接收站3月底測試運轉，以目前進度看來，有信心達成任務，對北部天然氣供應更穩固，預計第一年運作供應增氣50萬噸，三年內逐步拉升至年產300萬噸規模。中油配合政府穩定物價政策，吸收民生、產業油氣價格，虧損持續惡化，2024年因配合天然氣、汽、柴油及液化石油氣政策性吸收金額高達736億元，其中桶裝瓦斯1年約吸收100億元。為此，中油內部研議提出3年3500億元增資計畫；另持續爭取油氣價格合理調整，包含亞鄰最低價、平穩機制予以鬆綁。
別只幫台電！中油累計虧損上看千億 爭補助調油價
別只幫台電！中油17日公布去年稅前虧損355億，今年也看賠，到年底如果連6年虧，累計虧損將上看千億。中油董座方振仁喊話需要政府預算補貼或是增資。另外，也正爭取修改亞鄰最低價原則，讓油價可以合理調漲。方振仁表示，配合政府穩定物價，吸收民生油氣價漲幅，結算2024年營收1.1兆，稅前虧損355億元，連5年累計虧損達691億元，負債比近93%。如果油氣價不能鬆綁調整，今年估計還會再虧300多億，6年累虧看千億。但對比台電4年來政府歲收補貼超過5000億（含目前立法院審議2000億），中油就未獲關愛眼神。可是借款負債金額7200億元，一年光利息就140億元。方振仁強調，公司除研擬財務改善方案，同時也要向政府爭取預算撥補或增資。另外正跟政府溝通，合理反映調整油氣價。調價方面，目前中油在汽油、天然氣、桶裝瓦斯3項民生物料上，不是給予凍漲就是緩漲。像油價就有「亞鄰最低價、」「平穩措施」等兩道緩漲機制。中油目前已報院修改亞鄰，排除政府補貼不計算比較最低價，這是針對前兩年日本政府補貼油商，導致中油不能漲價大虧。展望今年油價，方振仁認為以哈戰事要結束，但俄烏戰爭還在，另川普上任後是否調高關稅、鼓勵化石產業發展，加上中國景氣持續低迷，可說有利空也有利多。目前預測油價每桶在75美元，還是可比去年低5美元。
靜待FED利率會議結果 這一檔債券ETF爆大量奪冠
台股18日收盤23,168.67點，上漲了150.66點，漲幅達0.65％；市場靜待美國聯準會FED宣布利率政策的會議結果，新台幣小幅彈升3.4分，收32.481元；債券與高股息ETF爆大量，其中由00679B元大美債20年本日成交量超過12萬張奪冠。00950凱基A級公司債第三次預估配息金額出爐，每受益權單位數配發0.08元，除息日訂於2025年1月2日，有意參與本次除息的投資人，最後買進日為12月31日，預計2025年2月6日發放配息。首檔票面利率鎖定6%以上的00953B群益優選非投等債ETF將在2025年1月8日進行第三次配息，根據投信官網資料顯示，本次預計每股配發0.07元。若以12月18日收盤價換算，預估年化配息率約8.2%，優於多數ETF的配息水準。00953B將於2025年1月8日除息，收益配發日為2025年2月7日，想參與00953B第三次領息的投資人，最後買進日為2025年1月7日。凱基基金經理人李暢表示，美國11月ISM製造業PMI 回升至48.4，優於預期，其中新訂單指數持續回升，且回到代表擴張的50之上。隨著季節性銷售旺季來臨，訂單回升、庫存回補下，製造業呈現回穩復甦格局。11月CPI年增率小幅上揚至2.7%，核心CPI 持平於3.3%，雙雙符合市場預期。凱基金控旗下凱基投信表示，在11月非農就業人數增幅加速、失業率卻微幅上升的情況下，預期漸進式降息可望是美國聯準會(FED)官員現階段傾向的作法。企業獲利部分，美國第三季財報結果正面，第三季企業營收與獲利持續上揚，營運利潤率(EBITDA Margin)上升至28.7%，市場再度上修S&P500企業第三季獲利成長至5.8%；企業負債比略有下滑，利息保障倍數持平。展望2025年，預期S&P500企業獲利將有15%的雙位數成長，公司資產負債表狀況良好，再融資壓力可控，資本市場流動性佳，不良資產規模較小，預期2025年違約率將持續維持相對低檔。
總預算案遭退…台電等不到千億補助 電價恐漲13％
《電業法》修法後，首場非官方委員數過半的電價審議會即將在本周登場，不過總預算案遭退，補貼台電的千億預算恐趕不及在電價審議會召開前拍板，知情人士透露，審議會上台電將提出有補貼與沒補貼等至少2套版本討論，若千億補貼未到位，電價需漲13％，台電財務才可能達到損益平衡。在野立委批評，撥補、漲電價都是人民的錢，不能情緒勒索全民，也不要威脅立法院。據了解，這次電價調整遇到兩大變數，首先台電原希望爭取到千億補助，因立法院在野黨將總預算退回，恐趕不及電價審議會召開前拍板，近日台電與經濟部官員持續努力溝通；另一變數是，審議會非官方委員數過半，不再如以往，可由官方主導。官員透露，這次電價審議會應會在本周三或周五召開。台電與經濟部除提供發售電成本、燃料成本、國際油價走勢等資料外，並會檢視之前水泥、鋼鐵等產業因應景氣，獲得電價減半漲或緩漲，如今經營環境是否改善，恢復應有漲幅，以及整體電價建議漲幅。這次審議會還要求提供台電負債等財務報告。台電資料顯示，4月調漲電價後，平均每度售價為3.4158元，但依法含合理利潤，平均每度應達3.9元，亦即每度仍有近0.5元價差，電價需調漲13％，台電財務才可能達到損益平衡。如年底前千億補貼未到位，台電的虧損恐逼近資本額5825億元，負債比超過93％。官員透露，若順利獲得千億補貼，今年的財務狀況有望打平，擺脫連2年累積虧損的頹勢，反之沒有千億補貼，今年一定虧損，最慘的情況就是沒有千億補貼，同時10月的電價也未調漲，對台電的財務狀況將雪上加霜。但官員強調，千億補貼若下來，會先確保住宅、食品加工等民生電價不漲。對於千億撥補還沒通過、恐將影響電價審議結果，國民黨立委賴士葆23日批評，這是在恐嚇人民，目前在立法院審查的台電撥補案，不僅今年追加的千億撥補，還有行政院追加的明年度千億撥補，也就是總共2000億撥補預算。政府只會放風聲說撥補若不通過，電價可能要漲多少錢，結果明年還編列1300億要買綠電，若核電完全退役，發電成本還要增4塊，怎麼不檢討這荒謬的能源政策？民眾黨立委張啓楷則批，撥補是人民的錢、漲電價也是人民的錢，都是在人民身上剝皮，不能情緒勒索全民，也不要威脅立法院。台電可以做資產重估，「不要抱著金雞母喊窮」。