走道
」 飛機 空服員 高雄 台鐵 高鐵
高雄鳳山透天厝凌晨大火！ 雜物助燃竄上4樓、屋主靠住警器逃生
高雄市鳳山區維新路一棟4層樓透天厝，1日凌晨2時12分發生嚴重火警。70歲黃姓屋主獨居，起火時正在1樓睡覺，被樓上傳來的燃燒聲及住宅用火災警報器吵醒，上樓查看後發現2樓電視機旁起火，隨即報警並自行逃出屋外，未受傷。消防人員獲報趕抵時，建物已猛烈燃燒，3樓明顯可見火光與濃煙，火舌並迅速向上竄至4樓頂樓。第三大隊副大隊長林奕傑指出，屋內1至3層堆放大量物品，多為夾娃娃機使用的物品，可燃物眾多，一樓走道也被雜物占據，導致火勢快速向上延燒，也增加灌救難度。警消於凌晨2時27分控制火勢，一直到清晨6時28分才完全撲滅，所幸無人傷亡。消防局初步判定，這起火警疑為電器走火所致，詳細起火原因仍待火調人員進一步釐清。屋主受訪時表示，幸好有住警器及時示警，才得以逃過一劫。
搭飛機想坐老公旁邊！婦要求換位遭拒竟哭3小時 丈夫前排呼呼大睡
搭飛機想與另一半坐在一起，卻要求陌生乘客讓出座位，引發爭議。美國一名旅遊部落客哈維（Tomiko Harvey）近日分享搭機經歷，表示自己在長達10多小時的航班上，遭一名女乘客要求交換座位，好讓對方能坐在丈夫旁邊。沒想到她拒絕後，女子竟哭了整整3小時，原因只是無法靠在丈夫肩膀上，讓她相當傻眼。根據《紐約郵報》（New York Post）報導，哈維日前因父親過世，前往哈薩克處理相關事務，返程搭乘土耳其航空，從伊斯坦堡轉機飛往美國華盛頓。當時她坐在走道座位，一名女子突然上前詢問，能否與她交換座位，讓自己可以坐在丈夫身旁。然而，對方希望交換的竟是中間座位，意味著哈維必須放棄原本的走道座位，在長途飛行中改坐較不方便的位置。哈維不願接受，當場拒絕要求，沒想到女子隨後開始哭泣，而且持續長達3小時。哈維表示，看到對方哭得如此傷心，她忍不住詢問是否有親人過世，才會難過這麼久。沒想到女子回答，並沒有人死亡，只是因為太想念丈夫，擔心無法靠在他的肩膀上休息。更令哈維無法理解的是，女子的丈夫其實就坐在前方兩排的中間座位，整趟航程戴著耳機，睡得相當安穩，並未受到妻子情緒影響。哈維透露，飛機降落後，她甚至忍不住對女子說：「做得好，看看妳，沒有丈夫陪伴也撐過了10小時。」她還自嘲，經過這次事件，自己或許應該重新檢視婚姻，因為顯然沒有像對方一樣深愛丈夫。哈維將經歷拍成影片上傳Instagram，並將女乘客的臉部模糊處理。她也質疑，為何有人認為可以要求陌生人在長途航班交換座位，強調如果希望夫妻坐在一起，就應事先訂好相鄰座位，或付費選位，而不是要求其他乘客配合。影片曝光後獲得超過9萬個讚，不少網友支持哈維拒絕換位，認為提出請求沒有問題，但其他乘客同樣有權拒絕，尤其不該要求別人放棄走道座位，改坐中間座位。另有網友表示，「我敢打賭，肯定是她老公瞞著她訂的那些座位，這樣他自己就能安心飛行了」、「她受不了沒有丈夫陪伴的10小時飛行，但也不願意花錢坐在一起。這些聽起來都不像你的問題」、「哭三小時簡直瘋了」。
傻眼！外籍男搭高雄捷運「掏鳥朝座椅尿尿」還看鏡頭 網氣炸：應該驅逐出境
高雄捷運今早（18日）驚傳離譜脫序行為，1名外籍男子竟於車廂內，當眾站著對著座椅小便，嚇得周遭乘客趕緊避開。畫面曝光後，讓許多網友氣憤直呼「第1次覺得希望這是AI影片」、「這個應該驅逐出國」。對此，高雄捷運公司表示，已針對該難子開立告發單，後續也完成列車清潔消毒。這名網友在Threads上傳1段影片，可以看見1名身穿花襯衫、藍色短褲的外籍男子，站在捷運車廂走道上，雙手抓著生殖器對著無人的座椅小便，期間還看了一眼鏡頭，附近乘客見狀則趕緊遠離，而這也讓原PO不禁傻眼道「久沒坐捷運了，就讓我遇到這種事！」畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「超噁」、「高捷除了罰款，應該還要列為拒絕往來戶」、「辛苦清潔人員了」、「瘋掉，第1次覺得希望這是AI影片」、「重點不只是罰金，而是我們希望這樣的事情不再發生」、「這個應該驅逐出國了吧」、「這個沒有驅逐出境說不過去耶」。另外1名網友也在Threads發文表示，當時列車抵達岡山車站捷運站，因為到了末站，3名黑人男性還在睡覺，現場群眾好心叫他們起床，自己也是其中1個幫忙叫醒的人，沒想到先醒來的男子看起來很不爽，接著直接走到1排僅有1位女性坐的座椅旁開始尿尿，「我沒有拍影片，因為真的太噁心！」針對此案，高雄捷運公司回應，經過了解，為外籍旅客酒醉後脫序行為，高雄捷運公司當下經過旅客通報，立即指派人員上車處理，已經針對違規旅客開立告發單，依照大眾捷運法可處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰，並可拒絕載運，後續列車並已進行緊急清潔完畢，收車後再進行完整清潔消毒。
新自強號驚見旅客「鋪充氣床躺平走道」 台鐵：勸導不聽可拒載
有旅客投訴，台鐵新自強號一列406次新自強號16日有外籍旅客將雙腳翹起放在車廂牆面，甚至還有人拿出充氣床墊，直接躺在車廂玄關通道，讓其他乘客看傻眼。對此，台鐵證實列車長巡查時曾發現旅客將腳跨放牆面，並當場勸阻，也呼籲旅客若乘車妨礙秩序，且經勸導仍不改善，將依法處理。鐵道粉專「來談鐵路」分享，有旅客投訴，16日搭乘新自強號時，發現一名戴黑帽的外籍旅客將腳高高翹起，甚至直接放在前方牆面上，直到列車長上前勸告才放下。沒想到，另一名外籍旅客竟拿出充氣床墊，直接鋪在車廂玄關中央，並躺在上面休息，讓其他乘客相當傻眼。對此，台鐵公司表示，16日406次新自強號自花蓮站開車後，列車長從第7車往第12車方向進行巡車及驗票作業。巡查至第9車時，發現2號及4號座位的外籍旅客將腳跨放在車廂壁面，列車長隨即上前制止，並提醒旅客注意乘車禮儀，後續再次巡查時，則未發現其他特殊狀況。台鐵進一步說明，列車自鳳林站開車後，列車長接獲鳳林站來電，轉知有旅客反映第9車外籍旅客在車廂內嬉鬧並躺臥於地板。列車長接獲通知後，立即前往第9車查看，但當下並未發現旅客有嬉鬧、躺臥地板或其他影響乘車秩序的行為。台鐵也提醒，旅客在車站或車廂內，不得有妨礙乘車秩序、行車安全及通行動線的行為；若經列車長勸導後仍未改善，將依《鐵路法》通報鐵路警察處理，並依旅客運送契約解除契約。
高鐵行李箱之亂有解！雙層行李架上線 容量暴增74％
搭高鐵帶著大行李箱，卻發現行李區早已被小型登機箱或其他貨物塞滿，甚至只能把行李放在走道上，這類情況讓不少旅客相當困擾。台灣高鐵如今祭出改善措施，首組完成雙層行李架改裝的700T列車，已於10月15日正式投入營運。原本每列車只能收納61個28吋行李箱，升級後一口氣增加至106個，容量提升約74％，現有34組列車預計今年底前全部完成更新。過去高鐵700T列車每節車廂至少設有一處大型行李放置區，但隨著旅客攜帶大型行李的需求增加，原有空間逐漸不敷使用。尤其部分乘客將小型登機箱直接放進大型行李區，讓真正需要擺放大件行李的人找不到位置，甚至有人將行李箱放在走道，影響其他旅客通行，也讓「行李箱之亂」成為乘車爭議。為改善這項問題，高鐵將行李收納空間列為「高鐵2.0」升級重點，透過雙層設計增加原有車廂的行李容量。高鐵公司16日在官方臉書宣布，第一組增設雙層行李架的700T列車已於前一天正式上線，其餘列車將陸續改裝，預計2026年底以前完成34組現有車組的更新。這次改裝後，每列700T列車可放置106個28吋行李箱，比原先多出45個位置，增幅約74％。高鐵指出，完成升級的700T列車將設有19處大型行李區，整體收納能力與未來的新世代列車N700ST相近，也比日本新幹線N700S更具優勢。以日本新幹線N700S為例，每列車設有6處大型行李區，即使把最後一排座位後方的空間納入計算，約可收納80件行李箱，仍少於高鐵700T改裝後的106件。高鐵希望透過這次改裝，改善大型行李無處可放的情況，讓旅客不必再為尋找行李空間傷腦筋。不過，雙層行李架啟用後，行李尺寸仍有明確限制。高鐵提醒，大型行李區僅供26吋以上、包含26吋的行李使用，攜帶登機箱或小於26吋行李的乘客，應優先放置在座位上方行李架。一般小型隨身物品也可利用座位前方空間，避免占用大型行李區。考量部分物品無法放進雙層架，高鐵並未將所有大型行李區全面改裝，而是保留部分單層行李架，供嬰兒車等較長、較大的行李使用，讓不同需求的旅客都能找到適合的收納位置。除了改善行李空間，高鐵也同步替700T列車更新多項設備。原本位於車廂前後的資訊顯示器，已陸續更換成尺寸更大的全彩LCD螢幕，並重新調整畫面排版，讓旅程資訊更加清晰，方便旅客掌握乘車訊息。洗手間也進行整體改善，改用柔和明亮的燈光，並將水龍頭、洗手乳及消毒液等設備整合於鏡櫃設計中，提升使用便利性。車廂窗簾則全面更新，進一步強化遮陽效果，改善乘車舒適度。另外，商務車廂及部分標準車廂已陸續更換新式椅套布，餐桌背面的標示也重新調整，讓旅客更容易辨識。部分列車上的自動販賣機則開始支援多元支付，並提供開立發票服務，增加車上購物的便利性。高鐵表示，「高鐵2.0」計畫將持續針對現有700T列車進行優化，希望未來與新世代N700ST列車共同營運時，兩個世代的列車都能維持良好的服務品質。至於雙層行李架能否真正改善行李占位問題，除了收納空間增加，旅客是否依照行李尺寸正確使用，也是重要關鍵。
公車坐內側竟成困擾！夏語心求讓路：只要3秒鐘
搭公車最怕遇到什麼情況？女星夏語心近日公開一段影片，點出不少通勤族的共同困擾：坐在靠窗位置準備下車時，外側乘客明明知道有人要通過，卻只把腳往旁邊縮，沒有起身讓出空間，害得她必須帶著背包側身擠出去。她無奈表示，讓人通過其實只需要短短3秒鐘，何必讓彼此都這麼不方便？影片曝光後，不少網友深有同感，還有人分享坐在公車最後一排，若不提前移動，甚至可能來不及下車。經常在台北搭公車的夏語心，近日公開影片，希望乘客能互相體諒，起身讓出通道。經常在台北搭公車的夏語心，14日在Instagram以「公車族的小小心願」為題分享影片。她提到，自己只要坐在內側座位，準備離開時就經常遇到同樣的狀況。雖然坐在走道側的乘客會稍微移動雙腳，但座位間的空間原本就有限，光是縮腳根本不夠，仍得費力從對方身前穿過。夏語心忍不住向搭車民眾喊話：「可以起身讓我過去嗎？縮腳我還是很難出去啊，3秒鐘而已，大家也比較方便嘛！」她認為，外側乘客只要暫時站起來，讓準備下車的人走到走道，再坐回原位即可，對雙方來說都更加省事。比起側身通過的不方便，夏語心其實更擔心因此發生碰撞。她指出，如果身上背著包包、手裡又拿著東西，硬是從狹窄的座位間鑽出去，背包可能不小心打到其他乘客的臉，手上的物品也可能敲到人。萬一公車突然晃動，還可能站不穩跌倒，甚至整個人摔到別人身上，不僅自己會痛，也會覺得相當抱歉。夏語心透過影片還原公車座位讓道的困擾，坦言光是縮腳仍難以通行。不過，她也特別澄清，並不是要求每個人都必須起身讓路。對於年紀較大、身體狀況不佳，或擔心車輛晃動而不方便站起來的乘客，她表示完全能夠理解，並在留言區補充：「只是希望在許可的情況下互相幫忙一下。」希望大家能在自身安全無虞的前提下，多替其他乘客著想。夏語心的分享引起不少公車族共鳴，有網友留言「沒錯，我都會起身讓人過，別人都不會這樣想」，也有人直呼「沒錯沒錯，太難了」，認為這種情況在日常搭車時並不少見。另有網友指出，搭公車還有另一項讓人頭痛的問題，直言「而且坐後面不先移動，根本下不了車」。有人分享，台灣部分公車司機開關車門的速度很快，若坐在最後方，等車輛停妥才起身，可能還沒走到車門就已經準備發車，因此不少乘客只好提前離開座位，避免錯過站牌。夏語心擔心帶著背包穿過狹窄座位時，不小心撞到其他乘客，甚至因站不穩跌倒。
亞運／楊勇緯無緣獎牌淚崩 李洋暖心擁抱安慰：你已是很好的榜樣
柔道男神楊勇緯日前征戰愛知名古屋亞運，在柔道男子60公斤級銅牌戰苦戰12分49秒，最終仍以0：1落敗，無緣頒獎台，賽後難掩失落情緒，運動部長李洋也現身給予安慰與鼓勵，讓楊勇緯再度紅了眼眶。楊勇緯在上屆杭州亞運勇奪柔道金牌，本屆挑戰連霸，可惜4強戰對上2024巴黎奧運金牌得主落敗，銅牌戰也錯失奪牌機會，賽後當他走出混合採訪區時運動部長李洋已在走道盡頭守候，並立刻給予擁抱和安慰。楊勇緯透露李洋對他說：「你已經是一個很好的榜樣。」肯定他優異的表現，楊勇緯也感謝部長上任後一直都以選手為主要核心，「所以今天看到他的時候就是心情也滿激動的，但也給我滿大的鼓勵。」楊勇緯亞運賽事結束後，接下來將馬不停蹄地飛往亞塞拜然巴庫參加世錦賽，盼能獲得很好的成績。
靠窗I人慘了！女大生長途飛行不敢借過 一路憋出尿道炎
長途飛行選靠窗還是走道，不只關係到能不能看風景，也可能影響上廁所的方便程度。一名就讀國立臺北藝術大學的女大生近日分享慘痛經驗，她明明知道自己尿量不少，搭長途飛機時卻還是捨不得放棄靠窗座位，加上個性內向，不好意思頻繁請隔壁乘客起身讓路，結果一路忍著不上廁所，最後竟出現尿道炎，讓她事後忍不住提醒其他人：「千萬別憋尿，這最重要。」原PO在Dcard以「女生真的不要憋尿⋯」為題發文。她坦言，自己搭飛機時其實很清楚身體狀況，「明明就很多尿」，但每逢長途航班劃位，仍會忍不住選擇靠窗，單純就是喜歡坐在窗邊。然而，選到喜歡的位置後，另一個問題也隨之而來。自認是「I人」的她，只要想上廁所，就必須先請坐在旁邊的乘客讓路，光是開口說「借過」這件事，就讓她感到有心理障礙。一邊是越來越明顯的尿意，一邊又是不想打擾陌生人的壓力，原PO最後選擇繼續忍耐，整趟長途飛行都沒有順利去上廁所。沒想到下飛機後，這個決定讓她付出代價，後來因尿道炎留下慘痛經驗，連自己都忍不住懊惱表示：「我就是個小笨蛋。」經歷這次狀況後，她才開始認真關注泌尿保健。原PO透露，自己後來聽說蔓越莓與益生菌搭配有助維持健康，也開始食用別人推薦的相關產品調理，並表示狀況之後有所改善。她因此決定公開這段經驗，希望其他人不要再因為不好意思而硬撐。除了像她一樣「愛坐靠窗又不敢開口」的旅客，原PO也特別提醒另一種可能在飛機上憋尿的人，就是擔心離開座位後，放在上方置物櫃的隨身行李遭人翻動或拿走，因此即使想去廁所，也不敢離開座位。她分享自己的做法，建議可以把隨身行李放在鄰近、自己較容易注意到的上方置物櫃，並讓行李拉鍊朝內，降低被直接拉開的可能。比起一路坐在位置上忍耐，她認為更重要的還是不要犧牲正常的生理需求。貼文曝光後，不少同樣偏愛靠窗座位的內向網友相當有感，有人直呼「靠窗派加上I人，真的超容易一路憋尿」，還有人分享自己也是「靠窗I人」，曾在長途飛行結束後碰上類似狀況。也有人認為，如果知道自己需要頻繁上廁所，搭乘長途航班時乾脆選走道座位最實際，直言「所以才要選走道啊，只有短程我才會靠窗」。另有網友勸她不必過度在意坐在旁邊的人，真的想上廁所就禮貌開口請對方讓路，「直接跨過去上廁所就好」，只要態度客氣，一般乘客應該都能理解。討論中甚至有人提出成人尿布的做法，表示曾看過在美國需要連續開車2、3小時的女性使用，雖然穿起來可能不舒服，但在特殊情況下也算是一種方式。還有網友把話題延伸到工作環境，表示服務業從業人員也常碰到類似困擾，忙碌時可能無法隨時離開工作崗位上廁所，因此同樣需要注意長時間忍尿的問題。
高鐵連假爆人潮！30名自由座旅客站進商務車廂 官方致歉
每逢連假台灣高鐵都會出現大批搭車人潮，這次中秋及教師連假也不例外，不只連假前的搶票一位難求，連假期間更傳出有商務車廂旅客抱怨，出現自由座旅客站在走道的狀況。對此，台灣高鐵今（27）日發聲致歉，也重申高鐵開放對號座車廂供自由座旅客站立，但不包括商務車廂；高鐵也承諾，接下來會持續在車上廣播勸導。台灣高鐵消息指出，針對商務車廂旅客抱怨車廂內有自由座旅客站立狀況，再次重申，開放對號座車廂供自由座旅客站立時，並不包括「商務車廂」；高鐵人員在車上也會持續廣播勸導，請自由座旅客不可進入商務車廂站立。據官方統計，9月24日至9月26日期間，確實有部分車次發生上述狀況，一些自由座旅客進入商務車廂站立，但經勸導多數皆離開，僅6班次、總計約30位自由座旅客因車廂連通處已無空間，故於商務車廂站立。因突發狀況造成商務車廂旅客不便，台灣高鐵深感抱歉，未來也將加強勸導，落實相關規定。另外，台灣高鐵透露，本次連假疏運人潮再創高峰，面對引發旅客種種抱怨，承諾將持續優化相關措施，也再度呼籲，自由座旅客務必避開週一（28日）下午到晚上之超尖峰時段分流搭乘，並請對號座旅客包容體諒。事實上，台灣高鐵針對中秋收假期間要搭乘自由座的旅客，有提醒3大重點，第一是搭車前可透過官網、「T-EX行動購票」App查詢或LINE TODAY 「生活頻道」等掌握當日各站「自由座等候時間」預估燈號，利用綠色燈號的離峰時段搭車，即可避開尖峰人潮、節省寶貴時間。第二則是於月台上排隊等候上車的自由座旅客，請優先禮讓對號座旅客先上車，避免影響他人行程，共同維護乘車秩序。最後就是站立車間通道的旅客，請於列車到站時，務必讓出通道，以利其他旅客可以快速下車，也讓月台等候的旅客可以快速上車。
陪高雄人唱了近30年！老字號KTV突宣布熄燈 最後營業日曝
在高雄有2據點的老字號「大帑殿KTV」，近日震撼宣布明華路上的明華店將於9月28日正式停止營業。這座承載著無數高雄人與在地學子夜唱、失戀狂吼青春歲月的地標性KTV即將走入歷史，消息一出隨即在社群上引發熱烈討論，不少網友紛紛感嘆「時代的眼淚再添一筆」。大帑殿KTV於昨（26）日晚間透過官方臉書粉絲專頁無預警發布停業公告，證實明華店將營運至28日止。小編感性寫下，「感謝您一直以來對大帑殿明華店的支持！」也邀請大家在最後營業日前來消費，或是之後繼續到大順三路上的旗艦店，享用歡唱及美食。停業消息曝光後，立刻引起網友熱議，紛紛直呼「太震撼了」、「真的很可惜」，也有不少老顧客開始在貼文下tag當年一起歡唱通宵的夥伴，集體回憶當年專屬於明華店的熱鬧點滴與青春時光。為了感謝老顧客長年來的支持，大帑殿明華店在熄燈倒數之際特別推出回饋優惠，凡於28日前至明華店消費，每間包廂皆可獲得1000元折價券與電影票兌換券。未來業者將全面集中資源營運大順旗艦店，民眾憑優惠券至大順店消費即可免費兌換電影票，繼續享有高品質的歡唱與美食服務。大帑殿明華店自1996年1月開幕至今已陪伴高雄市民走過近30個年頭，總佔地高達480坪。店內最具特色的庭園造景與綠意走道，長期以來都是在地人的經典記憶。據《ETtoday新聞雲》報導，業者被問及原址未來將如何規劃，稱可能轉租暫當二房東；另外，業者也表示，尊重員工意願，有的轉任大順店，也有的選擇離職。
搭長途飛機坐靠窗「不敢請人借過」 她一路憋尿曝慘痛下場：千萬不要憋
不少人搭飛機時會特別選擇靠窗座位，以便欣賞高空美景。不過，近日就有一名女子分享，自己搭乘長途飛機時，喜歡坐靠窗位置，但她因個性內向，不好意思開口請隔壁乘客借過，結果她全程憋尿，返家後竟出現尿道炎，讓她忍不住直呼「千萬別憋尿」。日前一名網友在Dcard以「女生真的不要憋尿」為題發文，表示自己明明很容易想上廁所，搭長途飛機時卻還是喜歡劃位靠窗，「我就喜歡靠窗咩」。不過，原PO透露，自己身為I人、個性內向，每次需要上廁所時，都會因為要請隔壁乘客借過而放棄上廁所，導致她整趟航程都在憋尿，沒想到最後竟因此得了尿道炎。原PO指出，自己後來吃了蔓越莓、益生菌調理，經過一段時間才恢復，因此她以自身慘痛經驗提醒，大家搭機時不要害怕打擾別人、或擔心隨身行李被偷而不去廁所，「千萬別憋尿最重要」。貼文曝光後引起熱議，不少人紛紛留言分享「靠窗派加上I人，真的超容易一路憋尿」、「最近上飛機前都直接開睡，不喝水也不會想尿尿」、「所以才要選走道啊～只有短程我才會靠窗」、「應該可以包尿布，我看過在美國開2、3小時長途的，他們說包尿布，雖然可能不舒服，但也是個解決方法」、「從有一次泌尿道不舒服後，我現在完全不敢再憋尿了」、「女生真的不要憋尿欸」、「好辛苦，就直接去上就好，旁邊的人怎麼想不用理會，你只要保持禮貌應該不會有人說什麼」。
飛機滑行中「整排人站起來」 離譜畫面曝！廉航急回應：符合規範
印度廉航印度快運航空（Air India Express）近日發生安全爭議，社群網路上流傳一段機艙內部的影片，畫面顯示飛機於跑道滑行時，竟有大批乘客離開座位站到走道上，讓不少網友質疑飛安問題。對此，印度快運航空公司回應，旅客安全一直是他們的首要考量，強調所有作業皆符合相關規範。根據外媒《新德里電視台》報導，日前有一名男子在社群平台X上傳一段影片，他搭乘印度快運航空，遇到飛機還在滑行卻有許多乘客已經離開座位，直接站在機艙走道。畫面中可見，機艙走道已站了許多人，但大多數人都很守規矩坐在座位等指示。影片曝光後，大多數網友質疑航空公司管理不當，未嚴格要求乘客於飛機完全停止或起飛階段保持繫緊安全帶坐妥，甚至呼籲主管機關撤換空服員；然而，也有部分網友替空服員抱不平，推測是部分乘客缺乏公德心與安全常識，忽視機上廣播警告。但原PO又補充聲明，當時機上並未發布相關安全廣播，飛機便突然開始滑行，才會導致乘客措手不及而站立。對此，印度快運航空透過官方帳號在貼文底下回應，說明機組人員皆接受過專業訓練，能處理機上突發狀況並落實安全條例，對於引發各界恐慌致歉，也感謝旅客提供意見與理解；印度快運航空也強調，一直以來以旅客安全為優先。然而，這並非印度快運航空第一次陷入爭議，日前他們才因行李處理不當，遭到當地消費者爭議仲裁委員會判賠；一名旅客付費要求針對運動單車進行特殊託運服務，抵達目的地時卻發現單車被直接扔上普通行李轉盤，被認定存在服務瑕疵。
連假行李箱先換新！男神陳偉霆同款20吋僅2.5公斤，這咖2：8上掀「不用攤平」超便利…3款出國&國旅都好用
即將到來的中秋、教師節連假，旅遊魂也跟著準時上線！不論飛日本、韓國來場快閃旅行，還是安排三天兩夜國旅，除了機票住宿要搶，行李箱其實更直接決定旅途能不能優雅開始。箱體要輕、輪子要滑、收納要聰明，最好回程面對失控的伴手禮還能多變出一點空間，三款各自擊中不同旅行痛點，中秋連假想換箱，先看自己是哪一派旅人！陳偉霆同款Samsonite NEXIS太帥！20吋只有2.5公斤Samsonite找來陳偉霆首度擔任品牌代言人，帶著全新NEXIS系列登場，光是「20吋僅2.5公斤」就足以讓常被行李重量逼瘋的旅人眼睛一亮。系列採用自主研發、擁有歐洲專利的ROXKIN™材質，以多層複合結構兼顧輕盈與韌性，20吋僅2.5公斤，就連31吋也只有3.9公斤，還沒開始打包就先替戰利品省下一點重量額度。（圖／品牌提供）實用細節同樣沒少：全尺寸皆可擴充，回程多買幾盒伴手禮也比較有餘裕；65mm避震雙輪讓移動更順暢，PackFix™可拆卸收納隔層則方便整理衣物。再加入內嵌式TSA008®海關密碼鎖與10年有限保修，並以100%再生電力於歐洲製造。瑪瑙黑、棉柔白、深海藍、森林綠四款配色搭配槍色鍍鉻細節，連行李箱都像旅行穿搭的一部分。Samsonite NEXIS系列行李箱／16,800元~20,800元（圖／品牌提供）eminentKL07 Stravo：2：8上掀超會裝，伴手禮爆買也沒問題行李箱最怕什麼？去程剛剛好，回程突然多出零食、衣服、藥妝與各種「都來了不買不行」的戰利品。eminent KL07 Stravo就是為這類高機率失守的旅人準備，採用2：8上掀式設計，80%底箱保留給衣物與大型物件，20%上蓋則能收納旅途中經常拿取的小物，比傳統對半開箱更容易集中打包。（圖／品牌提供）箱體還具備可擴充空間，回程臨時增加戰利品不用立刻坐在行李箱上硬壓；外置式拉桿也讓箱內底部更加平整，減少凹凸結構吃掉收納空間。半透明果凍感溜冰輪不只顏值加分，也強調滑順安靜的移動表現。青苔綠、淺丹寧、暮藍色與霧炭灰四款低彩度配色，更把實用派行李箱穿上時髦濾鏡。（圖／品牌提供）CROWNBOXY：日本小房間救星！不用整咖攤平就能拿行李如果中秋準備飛日本、香港自由行，CROWN BOXY最迷人的地方可能不是容量，而是「終於不用在飯店房間跟行李箱搶走道」。系列採1：9前開比例，不必把整只箱體完全攤平，只需要較小空間便能從前方開啟，臨時拿衣服、整理行李特別方便，對入住城市型飯店的小空間旅人相當友善。（圖／品牌提供）深層主收納區可集中放置衣物、鞋款與旅行用品，同時採用鋁框箱體結構，相較一般拉鍊箱能提供更穩固的支撐與防護。如果旅行目標包含酒類、玻璃製品或怕擠壓的伴手禮，回程也多一層安心感。系列共有21、26與29吋選擇，短程快閃到長假旅行都能找到對應尺寸。CROWN BOXY／7,980元~ 13,800元（圖／品牌提供）
搭機不滿遭擦撞！71歲婦掌摑空服員、丟冰塊砸座艙長 下場慘了
一名71歲張姓女子今年4月，搭乘從日本福島飛往桃園的台灣虎航班機，班機準備降落時，她在座位上穿鞋，不慎遭執行落地安全檢查的劉姓空服員擦撞右臉及椅背，張女心生不滿，竟當場掌摑空服員，還拿冰塊丟向座艙長。桃園地檢署偵辦後，認定張女涉犯傷害及以強暴犯公然侮辱罪，依法提起公訴。檢警調查，張女於2026年4月3日晚間6時30分許，搭乘台灣虎航IT753班機，從日本福島機場飛往桃園機場。當時飛機準備降落，張女坐在20C座位，低頭靠著19C椅背穿鞋，右腳則伸到走道。劉姓空服員執行落地安全檢查時，經過張女座位，不慎擦撞張女右臉，導致張女臉部撞上椅背，張女疑因不滿遭碰撞，隨即徒手掌摑劉姓空服員，造成對方左臉鈍挫傷。陳姓座艙長見狀後上前了解情況，要求張女先回到座位，並提供冰塊讓她冰敷，不料張女竟將冰塊丟向陳姓座艙長。班機降落後，劉姓空服員及陳姓座艙長報警提告傷害與公然侮辱罪，張女也被航警局移送偵辦，張女辯稱是空服員先撞傷她，自己才出手反擊，並反控空服員傷害。檢方調查後認為，張女在機艙內當眾掌摑劉姓空服員、將冰塊丟向陳姓座艙長的行為，明顯具有傷害及以強暴犯公然侮辱的犯意，因此依法提起公訴。至於劉姓空服員在執行安全檢查時擦撞張女一事，檢方調查後認為涉犯過失傷害罪部分罪嫌不足，已做出不起訴處分。
洪水淹到腰也要娶！教堂泡水近1個月 新人拒延期「涉水成婚」
菲律賓近期受到強勁季風降雨侵襲，北部多地接連傳出洪水及山崩災情，部分地區積水久久未退，民眾日常生活也大受影響。布拉干省（Bulacan）哈戈諾伊鎮（Hagonoy）一座天主教堂更已泡水近1個月，但洪水沒有沖掉一對新人的婚禮計畫，兩人不顧教堂內積水深及腰部，仍穿著婚紗、西裝涉水走向祭壇，在不到15名親友見證下完成婚禮。布拉干省哈戈諾伊鎮一座教堂已泡水近1個月，一對新人仍決定按照計畫完成婚禮。（圖／翻攝自Ang Tinig - St. John the Baptist Parish Hagonoy, Bulacan）根據《Philippine Daily Inquirer》以及《People》等報導，這場特殊婚禮9月1日在哈戈諾伊鎮的聖若翰洗者教堂（Saint John the Baptist Parish Church）舉行。新人吉爾伯特奇科（Gilbert Chico）與萊安莉莎加朗（Leian Lieza Galang）都30多歲，面對淹水仍決定按照計畫完成終身大事。婚禮當天，教堂內早已看不見乾燥的走道，混濁的褐色積水一路漫進座位區。新娘手拿白色捧花、身穿露肩白紗，小心翼翼踩進水中，一步步朝祭壇前進；新郎同樣穿著正式禮服涉水參加儀式。吉爾伯特表示，兩人當天仍完整穿上婚禮服裝，即使婚紗和西裝外套被洪水浸濕也不介意。事實上，這場婚禮舉行前，當地淹水情況已經持續一段時間。上游洪水不斷升高，聖若翰洗者教堂部分區域更已泡水將近1個月，堂區人員因此曾建議新人考慮延後婚期，避免在積水環境下舉行儀式。不過，兩人並沒有改變決定。新人表示，他們已期待這一天許久，不希望因為大雨和洪水就取消婚禮。婚禮攝影師米科雷阿方索（Mikko Rey Alfonso）也透露，既然新人堅持如期舉行，工作人員便盡可能協助，希望在如此特殊的環境下，仍替兩人留下值得紀念的一天。為了順利穿越積水，新娘事前還特別修改婚紗，將原本較長的裙襬縮短，避免在水中行走時受到阻礙。新人前往教堂途中則搭乘底盤較高的人力車，讓兩人的婚紗與禮服先保持乾燥，直到抵達教堂庭院後，才下車涉水進入教堂。受到洪水影響，這場婚禮最終只有不到15人到場。從公開的畫面顯示，許多座椅空著，現場仍以塑膠花束等裝飾營造婚禮氣氛，新娘也在積水環繞的教堂內接受父母擁抱。另一張照片中，負責拿婚戒的小男孩走過中央走道時，水位甚至已經淹到腰部。儘管環境與一般婚禮截然不同，儀式仍順利進行，神父在當天上午最終正式宣布兩人成為夫妻。對吉爾伯特與萊安莉莎而言，原本可能因洪水被迫延期的婚禮，就這樣在一片積水中完成。這場「水中婚禮」背後，則是菲律賓近期持續面臨的惡劣天候。8月期間，菲律賓北部約三分之一地區遭遇較往年猛烈的季風降雨，豪雨引發洪水及山崩。《Philippine Daily Inquirer》引述當時最新官方統計指出，相關災害已造成34人死亡，布拉干省部分地區也長時間受到淹水影響。吉爾伯特與萊安莉莎的婚禮原本並不是安排在9月，而是預定今年12月舉行。吉爾伯特平時在中東從事吊掛工作，先前休閒打籃球時意外傷到腳踝，因此提早返鄉休養。考量休假結束後還得返回中東工作，兩人才決定利用這段時間提前完成婚事，沒想到婚期正好撞上當地嚴重水患。即使如此，兩人仍選擇把婚禮進行到底。新人事後表示，實際舉行的婚禮雖然完全不是原先想像中的模樣，卻肯定會成為一輩子難忘的回憶。阿方索也認為，兩人真心相愛，眼前的洪水並沒有阻止他們結合。事實上，布拉干省並非第一次出現新人涉水完婚。《People》報導，2025年7月風暴薇帕（Wipha）侵襲菲律賓並造成大範圍淹水期間，傑德里克維迪洛（Jade Rick Verdillo）與牙買加阿吉拉爾（Jamaica Aguilar）也曾在馬洛洛斯（Malolos）的巴拉索因教堂（Barasoain Church）碰上積水。當時新娘同樣穿著白色婚紗涉水進場，新郎則站在接近膝蓋深的水中等待。相隔一年多，布拉干省再度出現洪水中的婚禮。這一次，從婚紗特別改短、搭乘高底盤人力車抵達，到新人與親友涉過深水完成儀式，惡劣天候雖徹底改變婚禮原有模樣，最終仍沒有讓兩人的婚期喊卡。
傳翁曉玲要求「記者禁入中興大樓」 本人、立院總務處雙雙否認：只是討論採訪動線
國民黨立委翁曉玲近期因提案刪凍總統府115年度國務機要費，導致原訂庇護工場採購受到影響而引發討論，如今又傳出她曾致電立法院總務處，要求禁止記者進入中興大樓採訪。翁曉玲今（1）日否認相關說法，直指是「莫須有的事情」；立法院總務處也出面澄清，雙方通話內容僅涉及特殊事件發生時的採訪動線安排，從未討論限制媒體進出。立法院院區除了議場外，也包含委員研究大樓、青島第一及第三會館、鎮江會館等區域，其中委員研究大樓又稱中興大樓。今日有媒體報導，翁曉玲曾致電立法院總務處，希望禁止記者進入中興大樓採訪，引起外界關注。對此，翁曉玲表示，自己怎麼可能要求禁止記者進入中興大樓，相關指控並非事實，並表示一切應以立法院方面的正式說明為準。立法院總務處長廖炯志同樣否認相關傳聞，強調「根本沒有這件事」，也不知道消息從何而來。他說明，自己今日確實曾與翁曉玲通話，但兩人討論的是媒體採訪時的動線問題，而非限制記者採訪權。廖炯志指出，過去遇到檢調單位進入立法院搜索等特殊事件時，大批媒體為了掌握現場情況，經常聚集在立委辦公室周邊，可能導致走道被堵住。因此翁曉玲提出，希望即使媒體進行採訪，也能至少保留一條通道供人員正常進出。他進一步表示，立法院平時已有規畫特定區域供媒體進行採訪，例如中興大樓一樓或紅樓地圖區；然而檢調搜索等突發事件具有特殊性，不可能要求媒體不到現場，因此雙方只是希望研究如何兼顧採訪需求與院區通行。廖炯志強調，翁曉玲從頭到尾並未要求限制媒體進入中興大樓，也沒有提出禁止採訪的要求，僅是希望未來遇到大量媒體聚集時能維持基本通道。對於原本的動線討論最後被解讀成「禁止記者進入」，他也直言不清楚相關說法如何產生。
搜救犬Wilson死因惹議 今消防局長「公布死因」駁虐待
花蓮市消防局搜救犬Wilson在花蓮0403大地震中表現亮眼，被譽為「特搜小鋼炮」，去年5月卻在訓練基地墜樓身亡，而近日有消息稱Wilson其實是遭虐待致死，引發外界關注。對此，花蓮縣消防局今（31）日上午於縣議會進行專案報告，公布Wilson的死亡經過及動物醫院診斷證明，指出Wilson是在追球訓練時，不慎從未完全關緊的活動柵門縫隙鑽出，從3樓墜落、傷重死亡。Wilson在花蓮0403大地震中表現亮眼，卻在去年5月於訓練期間意外死亡。（圖／翻攝自臉書／花蓮搜救犬隊～ｗｈｆ犬客）花蓮縣消防局長吳兆遠表示，事發於去年5月30日，當時曾姓領犬員利用休假時間，在防災教育訓練中心帶Wilson加強訓練，準備應考國際搜救犬組織（IRO）的高級評量，Wilson在訓練約10分鐘後，領犬員以丟球方式和Wilson互動，沒想到當天球體被丟偏後反彈到活動柵門附近，導致Wilson追球時，從門縫鑽出並從3樓墜落。吳兆遠指出，領犬員當時站在柱子後方，視線受到遮擋，並未看見Wilson實際墜落的畫面，隨後領犬員發現Wilson沒有將球撿回來，立即前往柵門查看並趕到1樓，發現Wilson耳內出血，立刻將牠抱回樓上拿取醫療器材止血，之後送往附近動物醫院搶救。不過，Wilson到院時已無自主呼吸及心跳，獸醫師評估傷勢嚴重，最後判定Wilson傷重死亡。吳兆遠透露，經領犬員通報後，特搜大隊長在晚間6時許向消防局回報此次意外，事後消防局調查發現，活動柵門雖有使用鍊條固定，但若沒有完全關妥，仍會留下約23公分的空隙，因此領犬員研判，Wilson是在追球時從門縫鑽出，接著從約8.32公尺的3樓走道柵欄處墜落到1樓。吳兆遠說明，根據動物醫院開出診斷證明顯示，Wilson的死亡原因為意外死亡，當時沒有進行進一步醫學檢驗，Wilson也已於去年6月2日進行水化。吳兆遠提到，事發後已處分該名領犬員，並改善訓練場地的安全缺失。針對近期網路出現Wilson遭領犬員施暴致死的指控，吳兆遠強調，相關說法並未獲得證實，消防局將蒐集資料，對不實指控保留法律追訴權。不過，花蓮縣議員楊華美對消防局的說法提出質疑，指出專案報告仍將Wilson的死亡定調為意外，但事發當下的現場人員、監視器畫面及部分時間點等疑點仍尚未釐清，且當時消防局僅對領犬員記申誡2次，也未移交相關單位調查，因此她認為報告內容仍難以讓外界信服，要求將案件交由司法調查以還原真相。
搭長途班機想上洗手間卻大排長龍？空服員曝「2大黃金時機」最不擁擠
搭長途飛機想上廁所，時間沒抓對不只可能遇到大排長龍，還可能被餐車堵在走道，甚至好不容易排到一半，安全帶指示燈就亮起，此時只能乖乖回座位坐好。對此，一名國際航空公司空服員透露，機上其實有「2大黃金時機」最適合上廁所，其中又以第一次供餐結束、餐盤收拾完畢後最好，此時多數旅客正在看電影或準備睡覺，排隊人潮相對較少。根據外媒報導，一名任職大型國際航空公司的空服員莎拉（Sarah B.）分享經驗表示：「使用洗手間最好的時間，是第一次餐飲服務收拾完畢後，以及在機組人員要廣播即將降落之前。」她解釋，許多乘客一聽見即將降落的廣播，就會立刻衝向洗手間形成排隊人潮；剛吃完飯也是另一個熱門時段，不但大家都想上廁所，走道還可能被正在回收餐盤的餐車占用，即使順利上完也可能被餐車擋住、難以回到座位上。因此莎拉最推薦把握第一次供餐及餐盤回收結束後的空檔，長途航班通常在第一次供餐後會進入一段較安靜的休息時間，接著才是第二次供餐及準備降落。這段空檔客艙燈光通常較暗，多數旅客忙著看電影或睡覺，自然也成為避開廁所人潮的最佳時段。反之，第二次供餐通常安排在降落前約60至90分鐘，若拖到這時才想上廁所，會很容易碰上排隊人潮，甚至還沒輪到自己，飛機就開始下降、安全帶指示燈亮起。經常搭乘長程航班的旅遊顧問奇瑪（Rani Cheema）則有另一套策略，她會在登機前先盡可能使用機場廁所，並避免在搭機前喝下太多飲料，等到飛行途中再補充水分，減少一登機就急著找廁所的情況。至於飛行途中，她最喜歡的時機就是「乘客都睡著的時候」。奇瑪發現長程航班進入休息時間後，隨著大量乘客入睡，洗手間的排隊人數也會跟著下降。就連選哪一間廁所也有一套技巧，奇瑪指出機艙前方、所有人一眼就能看見使用指示燈的洗手間，她反而會避開，自己寧願走到機艙後方，嘗試尋找排隊人數較少的洗手間。由於一般飛機平均約每60名乘客共用一間洗手間，熱門時段自然容易出現排隊狀況。因此，若想在長途飛行中少排隊、輕鬆解決生理需求，最簡單的原則就是避開供餐剛結束及降落前的人潮，優先把握第一次餐盤收完後的空檔，或等大多數乘客入睡後再去。
弘峻綻高鐵3／離高鐵越近越好？苗栗高鐵特區大樓產品崛起 揭「保持距離」的選房眉角
竹北高鐵特區每坪房價站上8字頭，11分鐘高鐵車程外的苗栗站，卻還可見3字頭新推案，引起竹苗購屋人關注。在地房產業者解析苗栗高鐵特區住宅型態，雖然距離高鐵遠近決定房價高低，但「保有距離」並非壞事，在產品競爭日趨明顯下，市場開始聚焦「產品細節」與「居住品質」，能否避開高鐵噪音、以及是否具備完整公設與管理機能，成為購屋族出手的關鍵。住展雜誌發言人陳炳辰分析，目前苗栗高鐵特區內的住宅產品大致可分為3類，包括總價較高的傳統透天、缺乏地下室與公設的華廈型產品，以及具備地下停車場、公設規劃與物業管理的電梯大樓。目前苗栗高鐵特區有不少新加坡式的華廈建築，因沒有挖地下室，常有停車位不足的問題，電梯大樓預售案的推出，補足了這一塊市場需求。（圖／黃耀徵攝）而透天、華廈又以「有謙系列」為代表，主要客群為在地換屋客；目前區內僅「新站帝寶」1棟成屋住宅大樓，不過自從寶佳、麗寶、大華等大建商進場佈局以來，市場已可見不少電梯大樓新推案，如「弘峻綻高鐵」、「鴻築鴻栗」、「名軒心城市」等。陳炳辰表示，這3種類型住宅，若以坪數來看，電梯大樓與華廈產品較為相近，多落在20至30坪區間，但華廈普遍缺乏管理與公共設施，車位配置亦不穩定，生活便利性相對不足，但單價卻不一定較便宜；反觀，電梯大樓可提供垃圾集中處理、包裹代收、安全監控與社區管理等機能，符合現代人對居住品質的需求與期待，在大型建商陸續推案後，市場有逐漸轉向以電梯大樓為主流的趨勢，戶戶配有車位也成為必備條件。「弘峻綻高鐵」距離高鐵站車程5分鐘，目前銷售成績亮眼，且3房只剩不到5戶，業者認為目前以自住買盤為主，居住品質與舒適度為決定購買的關鍵。（圖／林榮芳攝）而在台北，距離捷運站越近就越搶手的市場樣態，在苗栗高鐵特區也不見得能成立。陳炳辰表示，高鐵雖帶來交通便利，但也伴隨噪音與震動困擾，尤其苗栗站並非主要停靠站，經常會有高速通過的列車，更易產生干擾，因此基地與軌道保有一定距離，避免過於貼近主要通行路段，成為當地挑選好房的一個眉角。以區內指標預售案「弘峻綻高鐵」為例，基地距離高鐵站約1.8公里 ，該案於去年8月間進場，目前銷售表現亮眼。負責銷售的海悅機構專案經理范文帆不諱言表示，此案除了在區位上能同時在通勤便利與居住品質取得平衡外，相較他案房價每坪還可省下2萬元，他案約每坪30萬元，「弘峻綻高鐵」價格落在每坪27、28萬元。不過對於熱銷關鍵，海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆認為，主要還是產品規劃上也能同步留意到居住舒適度與空間機能。「弘峻綻高鐵」主打高效空間利用，採川字型格局設計，降低走道比例，提升室內使用效率，同時強化客廳與臥室採光條件，改善市場常見小坪數產品採光不足的問題。整體而言，苗栗高鐵特區正處於住宅產品結構轉型階段，從傳統透天市場，逐步邁向以電梯大樓為主的發展模式。在產業進駐與人口移入帶動下，具備良好選址、完整規劃與管理機能的住宅產品，將更具市場競爭力與長期保值潛力。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4t2q建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
豆莢沒買票也有座位？空服員幫繫安全帶萌翻 原來藏飛安考量
一顆體型驚人的巨大豆莢，竟在飛機上享有宛如乘客般的「待遇」，還被空服員親手繫上安全帶，逗趣畫面近日在網路引發熱議。大陸一名焦姓女子搭乘東方航空從昆明飛往北京的航班時，原本一路抱著巨大豆莢登機，途中班機經停昭通，部分乘客下機後空出座位，她才將豆莢暫時放下，沒想到空服員巡視機艙時，特地替豆莢扣妥安全帶，讓它端正地「坐」在椅子上。焦女23日證實，豆莢其實沒有買票，只是自己抱上飛機；而空服員看似可愛的舉動，背後其實也有飛安考量，主要是避免未固定物品在飛機起降、遇到亂流或緊急狀況時移動，進而阻塞逃生動線。綜合《民航資源網》與《瀟湘晨報》報導，這起事件發生在東方航空一架由昆明飛往北京的航班。焦女近日在社群平台分享搭機途中拍下的照片，只見客機座位上擺著一個尺寸相當驚人的綠色豆莢，腰間還像一般乘客一樣繫著安全帶，特殊畫面讓她忍不住笑稱實在太可愛。照片曝光後，不少網友第一眼還以為空服員真的把豆莢當成一名乘客對待，也有人好奇，這麼大的豆莢究竟是否另外購買座位，甚至是否一路就這樣坐著搭完整趟航程。焦女23日接受媒體訪問時還原事情經過，表示這顆巨大豆莢並沒有另外買機票，而是由她自己抱著登上飛機。當天航班從昆明出發前往北京，途中會經停昭通，因此豆莢一開始並沒有占用其他乘客的座位。班機抵達昭通後，部分乘客下機，原本有人乘坐的位置因此空了出來。焦女見機艙內出現空位，才把一路抱在身上的巨大豆莢暫時放到座椅上，讓自己不用繼續抱著。沒想到空服員巡視機艙時發現座位上的巨大豆莢，隨即將座椅安全帶拉起來，替它牢牢固定在座位上。原本只是暫時被放下的豆莢，就這樣腰間扣著安全帶、直挺挺地待在椅子上，乍看之下就像一名安靜坐好的「特殊乘客」。焦女看到這一幕後覺得相當有趣，隨即拍下照片分享到社群平台。由於巨大豆莢的外型搭配座椅及安全帶實在太過逗趣，照片很快引起網友注意。不少網友看到照片後笑稱，豆莢繫上安全帶後「真的像一個人坐著」，也有人打趣表示，空服員可能是擔心飛機發生顛簸時，巨大豆莢會突然在機艙裡到處滾動。還有網友在留言區分享類似經驗，包括曾看過大型物品被安排在座位上後，同樣使用安全帶固定。這些看似有趣的畫面，也讓不少人開始討論，空服員為什麼連一顆豆莢都必須特別固定。事實上，替巨大豆莢繫上安全帶，並不只是空服員一時興起的趣味舉動。部分熟悉飛航安全的網友指出，客艙內只要是沒有固定好的物品，都可能成為飛行安全上的潛在風險，因此空服員通常會要求妥善收納或固定。尤其飛機起飛及降落屬於飛行的重要階段，如果遇到突然晃動、劇烈顛簸或其他緊急狀況，沒有固定的物品可能受到慣性或衝擊力影響，在客艙內滑動、滾動甚至飛出。若只是一般飛行過程，散落物品可能造成乘客受傷；但如果碰上必須緊急撤離的情況，問題可能更加嚴重。大型物品一旦掉落在狹窄的客艙走道，不僅容易讓正在撤離的乘客跌倒，也可能直接堵住逃生動線，拖慢所有人離開機艙的速度。因此，無論放在座位上的是行李、特殊物品，甚至是這次引發話題的巨大豆莢，只要具有移動或掉落的可能，妥善固定都是降低風險的方法之一。有網友也以傳統火車臥鋪的情況舉例，指出乘客休息後，乘務人員有時會將散落在通道附近的鞋子整理到臥鋪下方。這類看似不起眼的細節，其中一項目的就是盡量保持通道暢通，避免發生緊急狀況時，乘客因地面雜物絆倒而影響撤離。就如同建築物的逃生通道不能任意堆放雜物，飛機客艙的逃生動線同樣必須盡可能保持暢通。尤其在緊急情況下，每一秒都可能影響撤離效率，因此平時對客艙內物品的固定與收納，也成為飛安管理的一環。