跑馬燈
」 北捷 高鐵 乘客 捷運 跑馬燈
「巨型傳動軸」飛越分隔島砸休旅車 駕駛：人生跑馬燈整串播放
國道3號彰化快官路段24日上演宛如動作電影般的驚險場面，1名陳姓男子開著油電休旅車北上準備拜訪客戶，沒想到對向車道竟「飛來一支巨型傳動軸」，像砲彈一樣彈射而出，直接砸中他的車頭，巨大衝擊瞬間讓車內所有安全氣囊全面爆開，濃煙與火藥味立刻在車內蔓延。陳男事後仍驚魂未定，坦言「當下真的以為要死了」，腦中甚至閃過人生跑馬燈，直說能活下來是「神明保佑」。回憶驚險瞬間，陳男仍語氣顫抖表示，當時行經202公里處，前方突然冒出一團黑影，根本來不及反應，下一秒「碰！」的一聲巨響，整台車猛烈震動。他形容安全氣囊爆開的瞬間最讓人恐懼，「整個車都是煙，我以為車著火了！」更糟的是，撞擊後車體變形，他試著開駕駛座車門卻被卡死，只能從其他車門倉皇逃生。經國道警七隊調查後確認，是對向1輛3.5噸小貨車脫落的「傳動軸」，這根沉重的金屬零件掉落後被後方聯結車輾過，再度彈飛、跨越分隔島，最後如砲彈般擊中陳男的休旅車，而且不只他受害，後方的一輛半聯結車也遭波及，所幸未釀成更大傷亡。更離譜的是，肇事貨車駕駛完全不知道自己釀禍事後說，只感覺車子突然沒力，直到警方通知才驚覺傳動軸脫落，該名駕駛也很無奈，強調車子才在8、9月做過保養，沒想到仍會發生這種狀況，雖然休旅車車頭幾乎全毀，初估維修費破30萬元，但陳男身上僅有輕微擦傷，已是一大幸運。拖吊業者也表示，以這種撞擊位置與力道，車輛通常會當場翻覆，「你能活下來真的算奇蹟。」國道七隊表示，初步判定是南下小貨車傳動軸掉落造成事故，至於確切原因及責任歸屬仍待進一步鑑定，提醒駕駛人，車輛保養與零件固定的重要性，不僅關係自身，也影響其他用路人的生命安全。
金鐘60／16歲朱宥丞奪迷你劇男配角獎 激動哽咽：閃過人生跑馬燈
第60屆金鐘獎今（18日）在北流登場，競爭超激烈的迷你劇集男配角由朱宥丞、周厚安、施名帥、黃河、黃冠智、劉承恩共同角逐，最終由年僅16歲的朱宥丞以《聽海湧》脫穎而出。他一上台就激動到哽咽，受訪時表示：「聽到我名字的那瞬間，閃過人生跑馬燈！」童星出道的朱宥丞演戲近12年，他坦言這些年並不好走，但這次抱回獎項，讓他認為這12年的努力沒有白費，並說：「台下有很多是曾經演過我爸爸媽媽爺爺奶奶叔叔阿姨的前輩，謝謝所有給過我指導、呵護過我的人。」他也感謝《聽海湧》的所有工作人員及演員們，「少了你們任何一個人，我都沒機會站在這裡。」而朱宥丞最感激的人就是媽媽，「從我5歲到現在，不管上山下海，都是妳陪在我身邊，我還認不得國字時，是妳用語音輸入教我。」也提到出門前媽媽叮嚀他不要太有得失心，現在真的拿獎，最想帶媽媽去吃幾頓大餐。童星出身的朱宥丞已經演戲近12年。（圖／本刊攝影組）
使用學術網路連不上Bilibili？學生哀號「其他都好好的」 教育部回應了
嗶哩嗶哩（bilibili，又稱B站）為大陸的影片跑馬燈網站，過去還曾被稱作是「陸版YouTube」。然而，近日有多位大學生發現，沒辦法使用校園內的學術網路看B站，質疑是遭到封鎖。對此，教育部澄清，並沒有封鎖B站，經查是因該網址所屬IP網段路由轉送發生異常，才會無法連線。最近有不少大學生抱怨，如果使用校園內的學術網路，就無法順利使用B站，包括政治大學、成功大學、中山大學都有災情傳出，更有人在Dcard上發文求助「是B站有問題，還是宿網有問題？前幾天還連得上去」、「最近一直覺得B站壞了，後來發現是學校網路的問題，B站是被學校ban了還是？」、「晚上突然發現B站連不上了，手機可以看、筆電連手機網路也可以看，但筆電連宿舍網路就連不上去」。也有人說到，「微博可以，但是B站不行，無法理解」、「+1，其他都好好的，感覺被封」、「剛剛測了一下，TANet 台北測速主機也連不上，但百度是正常的」、「改用自己手機的Wi-Fi就連上了」。對此，教育部台灣學術網路維護中心回應，16日上午9時許，發生臺灣學術網路無法連線至「bilibili.com」的情形，經查是因該網址所屬IP網段路由轉送發生異常，導致無法連線，目前仍在協同國際路由服務處理中。根據《中央社》報導，成大校方表示，確實有反映校內無法進入B站，但成大計算機與網路中心並無限制B站，近期也沒有做任何特別調整，或是刻意封鎖哪些網站，目前已得知多所國立大學都有相同的情況，但不清楚原因，也可能是網站本身的問題。
高鐵推寧靜車廂不到1個月！1.7萬人次被勸導 7成都犯「這毛病」
台灣高鐵9月22日起實施寧靜車廂引發話題，經統計至10月13日，逾1.7萬人被勸導，其中73％為講電話與用3C沒戴耳機，另27％為成人喧嘩。高鐵今公布調整措施，車安人員即起採自然互動方式勸導，以「口頭提醒」與「柔性引導」為主要方式，兼顧秩序維護與旅客感受。高鐵公司董事長史哲今赴立法院交通委員會說明「推動寧靜車廂所引發正反意見，政策上路近一個月的成效及後續宣導效應」專題報告。高鐵表示，為積極回應旅客對車廂寧靜度高度期待，推廣寧靜車廂乘車文化，宣導「3C用耳機、玄關講手機、交談降低音量」理念，經檢視9月22日至10月13日執行情形後，並依執行情形與各界意見滾動精進，持續優化宣導與勸導作為，提升整體乘車體驗與社會支持度。高鐵統計，期間總勸導件數達1萬7146件，執行班次共3736車次，平均每車次勸導4.58位旅客，勸導內容分布包括車廂講電話49％、使用3C未戴耳機24％，車廂內成人大聲喧嘩27％。高鐵提及，據公司內部調查與旅客服務紀錄，近9成旅客表示支持推動車廂寧靜文化，顯示提升車廂寧靜度已成為社會高度共識，旅客普遍認同高鐵推動「安靜、舒適、友善」乘車環境方向，勸導後配合度良好。因寧靜車廂新制遭誤會針對孩童，高鐵公司多次對外澄清，勸導對象僅限成人不當使用3C或喧嘩行為，孩童、嬰幼兒及因疾病影響自主能力的旅客不列入勸導範圍，服務人員將持續提供貼紙與貼心的安撫協助，陪伴家長一起轉移孩童注意力，共同營造親子友善的乘車氛圍。經滾動檢討，高鐵調整寧靜車廂執行模式，首先優化宣導方式，取消「網袋寧靜車廂小卡」，改以T-Life雜誌柔性宣導，並暫時取下車販推車上原「寧靜車廂搖搖牌」，牌面更新設計中；勸導模式也調整，車安人員採自然互動方式進行勸導，以「口頭提醒」及「柔性引導」為主要勸導方式，兼顧秩序維護與旅客感受。高鐵表示，將加強服務人員溝通技巧及「同理心應對」訓練，提升現場應變與服務品質，並透過教育訓練課程及案例回饋機制，精進服務一致性與專業度。高鐵說明後續精進作為，持續運用T-Life或社群，擴大「3C用耳機、玄關講手機、交談降低音量」宣導效益，車上跑馬燈顯示也改以「請將手機及電子產品調整為靜音模式，使用3C產品時請配戴耳機，手機通話請移至玄關，交談時請降低音量。」若嬰幼童乘車時有需要協助，請洽列車組員。感謝您的支持與配合。高鐵提到，將持續監測車廂寧靜事件趨勢，作為營運決策依據，並開發更多親子互動素材，協助家長安撫孩童，同步持續推動「乘車禮儀」，以「體諒、包容、同理心」為主題影片及平面宣傳，促進旅客搭乘高鐵時互相體諒，擴大社會影響力。高鐵強調，將秉持兼顧旅客權益與社會包容的立場，持續推動車廂寧靜文化，並透過持續檢討與制度優化，成就高品質的公共運輸環境。
Lulu婚後首現身曝求婚過程 陳漢典一句話閃爆全場「好險有娶到妳」
Lulu與陳漢典9月11日無預警公開婚訊，閃電宣布喜訊後引發全台祝福。今（13日）她與韋禮安、趙孟姿、朱芯儀一同出席保養品牌活動，這是她宣布婚訊後首度會見媒體，滿臉幸福笑容藏不住。提到新婚的先生陳漢典，Lulu笑說：「他最近也在拍戲，有時候內外都需要保養。」兩人感情甜蜜，談到婚禮細節，她透露妹妹將擔任婚禮設計師，「不會走迪士尼風格啦，會交給妹妹設計。」至於是否如外傳找吳宗憲當婚禮主持，她笑回：「不會是憲哥，我們會害怕。」但會邀請他擔任證婚人，「我們一直壓到最後才第一個跟憲哥報告結婚消息，怕他會講出去」。先前被本刊直擊和陳漢典一同去飯店看場地，今Lulu被問婚禮賓客桌數？她大方說：「50桌起跳，保證媒體也有座位！」至於賓客名單，她則笑說：「有在我的人生跑馬燈裡轉，但還沒開始想啦。」婚禮歌手人選？會否想找韋禮安，她笑回：「他太貴了，但〈月老〉真的很適合。」Lulu和韋禮安、趙孟姿、朱芯儀一同出席保養品牌活動。（圖／趙文彬攝）新婚甜蜜期滿溢，Lulu說每天都很開心，「他會很真心地說：『好險有娶到妳。』我覺得他沒有意識到自己在講甜言蜜語，是很真誠。」她也透露兩人求婚地點選在家裡，「沒有化妝，有準備鑽戒，但沒有錄影。」登記時間尚未確定，Lulu坦言：「我們都太忙了，漢典有兩個電影、兩個舞台劇，我們一起演的《半里長城》導演下禮拜就要丟本了。」至於是否備孕？她直言：「沒有！先準備金鐘。」Lulu將再度擔任金鐘獎主持人，同時以《綜藝大熱門》與老公陳漢典入圍「綜藝節目主持人獎」，前男友阿達也以《夜市王》同場競逐。她笑說：「看安排啦，不會尷尬，交給評審。」被問金鐘戰袍，她透露：「不是袒胸露背的路線。」新房進度則隨緣，「看房這件事滿隨緣的。」婚訊曝光後各界祝福湧入，Lulu感動說：「那幾天走在路上，路人跟我說『Lulu要幸福喔！』還有小朋友跑來恭喜、阿嬤寫紙條給我，真的覺得很溫暖。」她也透露父母雙方都非常開心，「我爸媽很開心，他爸媽也很開心。」最後她被問未來是否有機會「夫妻檔三金主持」，她笑答：「可以啊，價錢談好就好！」
台灣高鐵推「寧靜車廂」！9／22起最嚴重恐遭拒載 日媒：比我們還嚴格
為了打造不被打擾的搭車空間，台灣高鐵公司公告實施「寧靜車廂」制度，即日起旅客用手機須轉為靜音，看影片、聽音樂等則要配戴耳機，違者將進行勸導，但9月22日起不改善者最嚴重可拒載。對此，日媒便驚呼「比日本還嚴格」，日本網友也喊話「日本也該跟進」、「要求對不遵守規則的人進行嚴厲處罰」。台灣高鐵於昨（15）日發出新聞稿，表示為積極回應旅客對提升車廂寧靜度的期待，即日起推出多項宣導措施，將透過人員宣導、椅背網袋宣傳卡、跑馬燈顯示以及車站內電視等多元方式，提醒旅客在使用手機等3C行動裝置欣賞影片或收聽歌曲時應使用耳機，並將手機轉為靜音，避免訊息提示音造成持續干擾，有通話需求時請移步至車廂玄關處，在車廂內交談時輕聲細語避免干擾他人，共創更加舒適的高鐵旅程。台灣高鐵也強調，列車服務人員巡視車廂時，將勸導聽音樂未戴耳機或講話音量過大旅客；在車廂內講手機旅客，將視當下車廂內人潮狀況，優先請旅客移步到車廂玄關或改以文字訊息溝通。9月22日起，若如果經勸導未改善，可解除或終止運送契約，前3個月將進行強力宣導。對此，日媒《每日新聞》指出，「台灣高鐵將實施比日本更嚴格的手機使用規定」，並直言雖然日本也在努力營造更安靜的乘車環境，但台灣這項最新措施非常嚴格，因為乘客如果不遵守列車服務人員的指示，可能會被強制趕下車。日本網友則紛紛說到，「大眾交通工具上的禮儀真是糟糕透了……真希望日本能學習台灣和新加坡，制定更嚴格的規定」、「為乘客提供舒適的旅程是鐵路公司的首要服務和職責」、「如果有規則卻不執行，規則本身就變得毫無意義……我要求對不遵守規則的人進行嚴厲處罰」、「我認為日本也應該引進這項措施，入境遊客經常會吵鬧、製造很多噪音，這可能會讓人很不舒服，不過日本人在長途旅行中也會喝醉、吵鬧，這是大眾運輸工具，希望大家都能安心使用」、「沒必要施行靜音車廂制度，如果把它變成和之前口罩令一樣的半強制，只會導致更多不明就裡的人爭吵」。
高鐵即起加強宣導「寧靜車廂」！ 3C看影片用耳機、講電話去玄關
為了打造高品質的乘車環境，台灣高鐵公司將於9月22日起正式啟動「寧靜車廂」制度。而為回應旅客對提升車廂寧靜度的期待，高鐵公司即（15）日起推出多項宣導措施，包含人員宣導、椅背網袋宣傳卡、跑馬燈顯示以及車站內電視等多元方式，呼籲旅客與高鐵公司一起實現更加寧靜、舒適、高品質的乘車文化。台灣高鐵公司表示，打造更加寧靜、舒適的車廂為社會共識，過往車廂內發生旅客喧譁狀況，經列車人員勸導後，多數都願意配合遵守。誠摯邀請旅客一同遵守3C用耳機、玄關講手機以及交談降低音量的乘車文化，發揮更多正向影響力，成就更高品質的台灣公共運輸環境。高鐵公司宣導措施包括：由列車服務人員巡視車廂時，針對收聽音樂未戴耳機或講話音量過大旅客進行勸導，對於在車廂內講手機的旅客，也將視當下車廂內人潮狀況，優先請旅客移步至車廂玄關，或改以文字訊息溝通，避免影響其他旅客。高鐵公司也特別說明，對於嬰兒、幼童或其他如疾病等明確因素而影響自主能力旅客的行為，列車人員仍將以持續關心與安撫方式提供必要協助，並請同車旅客體諒。高鐵公司將同步降低車內廣播頻率，敬請旅客使用手機等3C行動裝置欣賞影片或收聽歌曲時應使用耳機，並將手機轉為靜音，避免訊息提示音造成持續干擾，有通話需求時請移步至車廂玄關處，在車廂內交談時輕聲細語避免干擾他人，共創更加舒適的高鐵旅程。台灣高鐵透過椅背網袋宣傳卡等多元方式，邀請旅客一起實現高品質的乘車文化。（圖／台灣高鐵公司）
聯合利華二度進駐國內最大永續盛事 亞太永續博覽會【曙光計劃】集結七大光之使者 呼籲行動 改變未來！
國內最大永續盛事亞太永續博覽會第四屆（11）日以「Change Towards Change 邁向變革的力量」為主題於世貿一館登場，全球日用消費品大廠聯合利華持續進駐，以【曙光計劃】為主軸，透過高顏值、低碳且互動性佳的策展空間，傳遞聯合利華全新企業願景「啟動美好、煥亮每日新生活（Brighten everyday life for all）」。透過「氣候」、「自然」、「塑膠」、「生計」四大核心議題，重新定義企業的社會責任與影響力，打造全新永續藍圖，同時引領觀眾從體驗中理解日常選擇對環境與社會的影響。展覽首日（9/11）聯合利華集結七大光之使者共襄盛舉，包括意集設計5% Design Action執行長楊振甫、看見．齊柏林基金會副執行長林穎儀、Impact Hub Taipei 台灣好室有限公司共同創辦人暨執行長陳昱築、大豐環保國際事業發展經理林妤庭等貴賓，並特別邀請人氣演員林思宇（宇宙）以消費者代表身份分享其「永續小撇步」，呼籲民眾從隨手的小習慣開始，共同點亮永續未來。永續趨勢席捲 聯合利華以曙光計劃呼應四大永續目標2023年消費者永續指數指出，越來越多消費者在選購時會考量品牌是否承諾永續，並傾向支持能提出具體解決方案的企業 註1 。聯合利華早於十多年前便啟動「永續生活計畫」，將淨零碳排、減塑與社會共融納入營運核心，並透過具體行動，實踐讓永續生活普及化的願景。永續發展已是全球趨勢，但僅靠單一企業的力量無法形成生態圈帶來影響力。今年（2025年）聯合利華以【曙光計劃】為主軸，二度參與此國內最大永續盛事，不僅以具體行動展現對國內永續推動的支持，更希望強調夥伴關係的重要性，打造永續生態圈。聯合利華台灣總經理蕭沂函表示：「永續不是口號，而是我們企業的核心DNA，今年持續透過策展方式，不僅提供一種能與大眾深度互動與交流的新溝通模式，更能觸及年輕世代的共鳴。我們希望從【曙光計劃】開始，幫助大眾親身體驗永續的價值，透過思考與對話，啟發每個人從日常選擇開始，自發性地為地球與社會創造正面影響力。」繼去年首度參展即榮獲大會頒發綠色設計金獎肯定，聯合利華今年更獲工研院及各界永續夥伴的加持，以趣味的沉浸式數位互動體驗與落實低碳生活的【曙光計劃】為策展概念，將聯合利華在台40年的發展脈絡與永續願景帶進消費者的日常生活中，讓觀展者看見日常改變的力量。整個展場空間以「光」為主體，透過土壤、陽光、空氣、水四大元素作為靈感，輔以光線、透視與自然元素的導入，邀請觀展者，從入口的「光照之樹」到議題聚焦的「四大光之區」，再到最終的「曙光宣言」，讓觀眾沉浸於氣候、自然、塑膠、生計四大永續議題中，觸碰象徵承諾的啟動裝置，化身為「光之使者」，成為改變的起點。四大展區亮點包括：氣候之光：全台第一！展示R1234ze變頻螺旋式冰水機模型，揭示製程低碳化的具體技術。自然之光：聚焦永續農法與海洋友善配方，彰顯聯合利華守護生態多樣性。塑膠之光：七大品牌陸續導入再生塑料包材，並以麗仕（Lux）再生塑料瓶身，展現全新永續標章，呼籲消費大眾可簡單辨識此標章，即可透過消費行為支持減塑。生計之光：透過「白蘭媽媽夢想勇敢GO」與連續六年響應彩虹驕傲月的歷程，展現企業與品牌推動多元共融與賦能行動的持續承諾。跨界合作！工研院助攻永續創新 打造低碳策展典範、展示全新製冷節能新科技工研院中分院設計創新組組長黃天佑表示，本次聯合利華首度攜手工研院，以「搖籃到搖籃」與全生命週期思維為核心，以低碳策展原則，將展場材質以模組化方式設計，確保以可拆解、回收再利用的再生材料，讓觀眾在實際互動體驗中，提升節能永續價值。今年展場共有兩大特色，除了全場採用COB LED（Chip on Board LED）節能燈具，以LED屏幕與跑馬燈取代傳統輸出物，會展資訊透過觸控螢幕呈現，落實「無紙化」，並記錄碳足跡數字。此外，聯合利華新竹工廠與工研院共同合作的低碳冰水機系統，特別以1比7的縮小比例模型首度亮相，出場即成為展場人氣新寵兒，吸引眾多民眾駐足觀賞，打造低碳策展新典範。光之使者消費者代表林思宇現身分享「永續小撇步」呼籲消費者從日常選擇開始永續為了讓永續理念更貼近民眾，聯合利華於開展首日（9/11）特別集結七大「光之使者」，象徵不同領域力量的聚合。其中，演員林思宇（宇宙）以消費者代表身份現身，帶領觀展者親自走訪各展區，並分享她實踐永續的日常行動。林思宇分享：「永續不是遙不可及的大工程，而是日常裡的每一個小選擇。少拿一個塑膠袋、讓衣服被更多使用、在家隨手節能、以步行取代開車、守護乾淨的海岸線，甚至僅購買真正需要且適量的商品來減少浪費，這些看似小小的習慣，都是溫柔對待地球的方式。當這些日常行為持續累積，就能匯聚成推動改變的巨大力量。」六場短講跨界凝聚永續解方 趣味互動延伸 讓永續更貼近日常為了拓展更多永續對話，聯合利華自9 月 12日起至 9 月 13 日特別舉辦六場「永續影響力短講」，邀請六位永續界的大咖透過10分鐘時間，分享不同領域的實踐經驗，帶來永續議題的「好解方」。包含從設計驅動的創新出發，延伸至塑膠循環的科技應用；從對多元公平與社會共融的關注，到以數位典藏的方式守護環境。此外也包含如何讓循環設計延續產品價值，以及永續教育向下扎根等多元議題，為觀展者帶來日常可實踐的靈感，不僅有豐富的知識量，更凝聚跨界合作的永續解方，完美呈現「曙光計劃」不僅是展覽，更是一個全民共學，以永續為基礎的交流空間。【曙光計劃】以光為名、以行動為實，集結聯合利華台灣旗下11個品牌，包含多芬、麗仕(Lux)、白蘭、熊寶貝、AHC、康寶、Simple、凡士林、Clear淨、Tunemakers渡美、TRESemme以及聯合利華飲食策劃（Food Solutions）事業體，共同規劃多項趣味互動展區，民眾凡完成問答挑戰、合照打卡等體驗，就能獲得限量以寶特瓶再生編織製成的超萌小華公仔杯墊或聯合利華旗下產品，讓觀展者將永續理念帶至生活中。同時，透過展區體驗、低碳策展、光之使者分享與跨界合作，全方位展現聯合利華推動永續的決心，讓今年的參展不只是一次展示，而是一場全民行動的邀請，呼籲大家從每一個日常選擇開始，成為照亮地球未來的一道光。
快訊／新北環狀線異常「列車停30分鐘」 上班族哀號
有網友在社群平台回報，27日早上8點20分搭乘新北捷運環狀線列車通勤，卻突然卡在景平站不動，廣播稱「臨時停車，調整班距」，網友也發現跑馬燈顯示「環狀線因列車發生異常」等訊息。其中，不少上班族因列車不動近30分鐘，紛紛哀號「上班快遲到了」。不少網友27日於社群平台Threads、臉書上發文透露「新北捷運環狀線系統異常」，且是在通勤尖峰時段，並指出廣播不停以「調整班距」回應乘客的疑惑。網友紛紛在網路上抱怨，「到底要等多久，月台上超熱」、「環狀線出了什麼問題，上班要遲到了」、「一大早困在環狀線，只好趕快離開車廂去改搭計程車」、「環狀線到底是怎樣，從景平站開始壞掉，我已經從8點21分卡到現在47分了」、「環狀線怎麼會在尖峰時段調整班次」、「比平時早出門十幾分鐘，剛好全被捷運故障抵銷了」。對此，新北捷運公司回應表示，27日上午8時21分環狀線景平站因號誌系統出現警訊，列車啟動自趨安全機制暫時停靠站間；經派員至車站檢修相關設備後，已於8時50分左右恢復正常，並逐步調整班距，故障原因將於收班後詳細調查。
大阪旅遊買情趣用品返台 女網友過安檢出糗脫口「Nice」
旅客出入境時，行李必須經過X光檢測，若出現異常訊號，便可能遭安檢人員攔下開包檢查。近日，一名女網友分享自己「人生最羞恥」的經驗，她到日本大阪旅遊時，特地為男友購買情趣用品，卻在返台過程中因行李內的「飛機杯」形狀特殊而遭攔查，更在緊張之下對海關比出大拇指並脫口一句「Nice」，成為笑料。這名女網友在論壇《Dcard》貼文指出，當時為了讓男友在不在身邊時也能「開心」，雖然對相關產品並不熟悉，但她乾脆一次購買了五款高階飛機杯，包括電動款與各種模擬不同感受的設計。她將所有戰利品塞進手提行李，心裡暗自擔憂：「要是別人知道我這一箱全都是飛機杯，會怎麼想？」返台當天，她的行李在X光機上出現異常，被圈出需要檢查的區域。原本以為只是面膜或液體引發疑慮，直到海關要求開箱時，她才驚覺問題出在飛機杯。由於其中一款產品外盒為軟紙殼，壓在最底層時已經變形，當海關拿出時，肉色材質隨即晃動，她尷尬形容：「裡面肉色的ㄉㄨㄞˉㄉㄨㄞˉ直接跟大家打招呼。」面對眼前的男海關，她腦中一片空白，下意識比了個大拇指，並說出一句英文「Nice！」對方忍不住輕笑，迅速將物品放回行李；然而，監看X光的女同事聽到後卻忍不住大笑，讓她羞到不敢抬頭。她事後自嘲：「不知道的人還以為我有五根，奉勸大家不要像我一樣，希望不要在旅客備註上被標記成『飛機杯俠』。」她也回憶當下的心理狀態，直言「一件件翻看的時候，我的人生跑馬燈也跟著閃過」，形容整個檢查過程如同「社死現場」。貼文曝光後，引來網友熱烈討論。有網友搞笑留言：「Nice，羨慕妳男友！」、「買五個是要讓他爽到升天嗎？」也有人認為海關早就見怪不怪：「他們應該看過比這更奇怪的東西。」另外，也有不少人分享相同遭遇。有網友透露自己也曾一次買了一萬多元的情趣用品返台，過海關時檢驗人員甚至投以「欽佩的眼光」；也有人笑說，當年帶情趣用品被開箱時，只能與海關對到眼，默默交換「你知我知」的表情，最後對方就默默把行李箱蓋回去。雖然這段經歷讓原PO感到難堪，但她也用幽默態度化解尷尬，讓事件在網路上引發廣泛迴響。許多網友直呼，這或許才是真正的「不尷尬由妳決定」。
50歲藍波老師累癱坐地 見「黑白地板」宛如人生跑馬燈
《最強的身體》24日本周日將播出0001場賽事下半場，柯有倫、高英軒、林可彤、張家慧等明星與各路好手繼續展現驚人實力，張家慧更自豪說：「普天下的媽媽現在都當我們是偶像了吧！」楊一展則被誇讚體力超強，各種關卡對他來說就像是「一塊小蛋糕」，連主播蔡尚樺都大喊超級帥。本集還有啦啦隊女神浪LIVE電豹女草莓、笑笑參賽，草莓、笑笑開賽前就先放話要為啦啦隊爭光。正式開始比賽後，兩人立即被場邊主播提點：「不要管表情，火力全開。」面對大魔王關卡「雪橇機」，草莓直言自己遇到大難關：「用錯力了，全身都沒力。」接著臉色發白。啦啦隊女神草莓（右）、笑笑參賽《最強的身體》，草莓在大魔王關卡「雪橇機」卡關臉色發白。（圖／好看娛樂提供）藍波這次和所屬富邦啦啦隊Fubon Angels的潔潔，以及咩咩兩個女兒一起報名團體賽，50歲的藍波則是累到坐在地上休息，無奈喊說：「前兩趟的時候，我就看到地板是黑白色。」體力透支就像是人生跑馬燈從眼前閃過。
做夢都在報路！YTR「孫女」赴泰參加越野賽奪分組冠軍 粉絲：亮國旗給讚
YouTuber「孫女」曾在街訪頻道「哈哈台」主持，受不少觀眾喜愛，後來她開個人頻道「普通女子孫女」，有超過63萬追蹤，上月底她考到第一張賽車執照，隨即飛泰國參加「亞洲越野拉力賽」，17日完成11天的賽程，她笑說，累到「說夢話都還在報路」，網友也讚她是「台灣之光」。孫女在臉書發文，終於結束了11天泰國拉力生存營，她每天都睡眠不足，一大早就要出發，開100多公里到起點，開完1、200公里全越野路段，最後又開100多公里回飯店，「怎麼想都覺得安排這個行程的人有毛病嗎，就連說夢話都還在報路。」孫女落地第一天的首站是超商，被叮嚀要吃飽，只客氣拿2個麵包，後來才知如果比賽沒吃到早餐，下餐直接是晚餐，這11天吃最多的就是超商，晚上回飯店還要開研討會，同樣流程重複整整8天。孫女提到，還好中途因為賽段距柬埔寨太近，放2天假，修車又放一天，不然她應該折壽20年，除了這些瘋狂的事，她還坐低底盤二驅電動車跟別人比越野，「怎麼想都比安排行程的人還要瘋，每天都被震到內臟位移還跑不完全程」，有天車子陷在荒野，讓她閃過人生跑馬燈，最後一天還要她開車，「要確定捏！我一個沒有環景不會停車的死三寶。」孫女跟車子合影。孫女表示，除了先開100公里去起點再進越野，她在第一坑泥就滑到嚇哭，方向盤快被她拔下來，雖然最後仍未能在規定時間內抵達終點，但至少她跟車和正牌駕駛都站上終點拱門，人生第一次越野，就在精神與體力逼近極限之下完成了挑戰。孫女說，因為只有她們一組是電動車，所以只要完賽就是分組冠軍，「不要覺得完賽很容易，當我自己開過之後才知道超級難，更不用說前幾名都是我的時速x3倍。」最後，孫女謝謝賽車團隊，讓她第一次去泰國就畢生難忘，連睡覺都會夢到，她也笑說，「下次不用找我囉謝謝，明天開始我要連躺3天！」此文一出，不少網友紛紛留言「孫女aka零負評aka拉力賽冠軍」、「什麼企劃？孫女跟拉力賽完全沾不上邊」、「真的很難把妳跟拉力賽聯想在一起但妳還是辦到了」、「這已經超越普通女子的範疇了」、「勇敢亮國旗就給讚」。
中和新蘆線試辦「新措施」！旅客見1幕霧煞煞 北捷說明了
為提供旅客更即時清楚的列車到站資訊，北捷即日起試辦中和新蘆線全線列車到站顯示器內容精簡措施，刪除例行性宣導文字，保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。不過，有旅客認為北捷僅以顏色顯示轉乘路線，和路網圖或站內標示不一致，反而更讓人混淆。臺北捷運公司說明，調整後的到站顯示器，持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，友善旅客辨識站名資訊。北捷以大橋頭站至民權西路站為例，列車行駛途中持續輪播「大橋頭→民權西路→中山國小」及「終點：南勢角」等訊息；即將抵達民權西路站時，則顯示為「民權西路（轉乘紅線）」，乘車資訊一目了然。北捷表示，此次調整也同步優化轉乘車站英文顯示內容，改以站名、英文代碼及轉乘路線名稱呈現，提供國際旅客更加簡明清晰的引導資訊，提升乘車便利性。針對北捷新措施，有網友認為跑馬燈僅以顏色稱呼轉乘路線，和路網圖或站內標示不一致，也跟大部分旅客過去的習慣不同，反而更讓人混淆。針對外界平價，臺北捷運公司強調，未來將持續觀察旅客使用情形及蒐集各界意見，視試辦成效評估是否擴大實施至其他路線，打造更便利、友善的搭乘環境。
北捷聽到大家心聲了！橘線試辦「精簡跑馬燈」 到站資訊即時看
近年來，網路上出現許多民眾抱怨指出，搭乘台北捷運列車到站後，跑馬燈一直出現轉乘線路相關的宣導文字，導致無法即時掌握到站站名，進而錯過下車時機。針對宣導文字過多，台北捷運公司11日宣布，於中和新蘆線（橘線）試辦「精簡版列車到站顯示資訊」，列車到站後，顯示器將持續顯示即將抵達車站、前後一站站名及終點站等資訊；轉乘車站部分則保留站名與轉乘路線，刪除換車等宣導文字。為提供旅客更即時清楚的列車到站資訊，台北捷運即日起試辦中和新蘆線全線列車「到站顯示器內容精簡措施」，刪除例行性宣導文字，保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。台北捷運公司鼓勵民眾提供建議作為參考，後續亦將視試辦成效評估是否拓展至其他路線。台北捷運公司說明，調整後的到站顯示器，持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，友善旅客辨識站名資訊。以大橋頭站至民權西路站為例，列車行駛途中持續輪播「大橋頭→民權西路→中山國小」及「終點：南勢角」等訊息；即將抵達民權西路站時，則顯示為「民權西路（轉乘紅線）」。台北捷運公司此次調整也同步優化轉乘車站英文顯示內容，改以站名、英文代碼及轉乘路線名稱呈現，提供國際旅客更加簡明清晰的引導資訊，提升乘車便利性。台北捷運公司強調，未來將持續觀察旅客使用情形及蒐集各界意見，視試辦成效評估是否擴大實施至其他路線。（圖／台北捷運公司）
TBC公告4頻道停播！八大表達遺憾 NCC：若確認違規將依法查處
台灣寬頻通訊（TBC）集團5日晚間突然宣布，因原頻道代理商未授予旗下4個頻道的播出授權，自6日上午6點起停播相關頻道，影響範圍包含Discovery、八大第一台、八大綜合台及TVBS歡樂台。對此，主管機關國家通訊傳播委員會（NCC）6日表示，TBC未經NCC許可即更換頻道，已違反有線廣播電視法，已發函請業者到會陳述。TBC於5日在官網發布公告，旗下南桃園、北視、信和、吉元及群健有線電視自6日清晨起停止接收4頻道訊號，Discovery（CH19）將由「Love Nature」頻道取代；原八大第一台（CH27）與八大綜合台（CH28），分別由「Rock Entertainment」與「Rock Extreme」代替；而TVBS歡樂台（CH42）則變更為「靖天綜合台」。TBC強調，7月收到中嘉來函表示TBC未取得合法頻道授權，為避免在主管機關審議期間被迫播送，成為代理商索取高額授權費的理由，也為避免侵權疑慮，先行停播4個頻道並同步改播，保障消費者收視足額基本頻道的權益。對此，八大電視表示深感遺憾，「八大電視長期致力於製播優質多元的內容，深受觀眾喜好，無預警停播已接獲廣大群眾來電詢問關切。」期盼政府主管單位與相關系統業者能夠儘速協商解決爭議，儘速復播。NCC則指出，依有線廣播電視法規定，頻道異動必須經過主管機關許可，TBC於2年多前曾申請營運計劃變更，並經過調處程序，但之後因NCC委員人數不足，尚未完成審議。NCC表示，此次TBC未經過許可就異動頻道，已發送到會陳述書，請業者說明目前狀況，確認有無違規情形後，將依法進行查處；另針對業者5日以字幕跑馬燈方式，通知頻道異動資訊，將請地方政府處理。（圖／翻攝自台灣寬頻通訊官網）
車廂跑馬燈「到站播宣導文」！乘客看不到站名氣炸 北捷回應了
台北捷運列車車廂內的跑馬燈除了顯示站名外，也輪播各式宣導文宣。不過，近日有民眾在社群平台抱怨，車門上方跑馬燈總是先播放宣導文字，接著出現英文版本，最後才顯示站名，讓她直呼不滿：「不要再給我寫一些有的沒的提醒了，我只想知道現在是哪一站。」該貼文掀起超過5.7萬人關注討論，許多通勤族表達相同困擾，認為過多資訊反而影響下車判斷。原PO在Threads上指出，自己平日通勤搭乘北捷，列車每次到站時，第一時間出現的並非站名，而是各式宣導訊息，還包括英文版內容，等到站名跑出來時，往往已臨近關門或來不及下車。她憤怒表示，「北捷不要再給我在到站的時候，寫一些有的沒的提醒了，我只要知道現！在！是！哪！站！」該貼文引起廣泛共鳴，不少通勤族也指出，捷運跑馬燈的訊息過於繁複，有時需等待近1分鐘才會顯示站名，容易錯過站點，「跑馬燈真的只要有站牌就好，不要放一堆廢話擾民」、「終於有人懂抬頭望向車外也根本看不到站名的那種恐慌」、「需要發起『到站站名固定不動』請願」、「螢幕能顯示的資訊已經夠少了還給我刊廣告真的傻眼」、「真的，每次都要看外面的柱子或牆壁才知道是哪一站！」不過也有網友認為，乘客應自行多加注意，並可善用「台北捷運App」設定目的地，到站前會有手機提醒，以防過站。據《中時新聞網》報導，台北捷運公司受訪時表示，過去已針對特定區間如石牌、公館、龍山寺與頂溪站間，減少宣導文字顯示，也同步請行車專員在列車停靠站時，減少使用如「請往車廂內部移動」、「車門即將關閉」等廣播內容。北捷表示，將持續蒐集民眾回饋，評估簡化顯示器內容，未來預計調整車門上方跑馬燈顯示方式，將重點放在即將抵達的站名顯示，並計畫於部分捷運路線試辦，以提升通勤便利性與資訊清晰度。
剛結束大巨蛋8場演出 五月天捐千萬幫助颱風災區
五月天剛結束大巨蛋的8場演出，不只帶給歌迷們難忘的回憶，也用行動回饋需要幫助的人，他們低調捐出1千萬新台幣，協助被丹娜絲颱風重創的南台灣重建家園。有網友發現台南市政府網站的跑馬燈秀出，五月天所屬的相信音樂捐出200萬幫助台南救災。對此相信音樂回應因看到受丹娜絲風災受損嚴重，五月天希望能盡份力量，所以捐款900萬給台南、嘉義、雲林部份受災學校使用。另外，五月天曾參與棒球員周思齊的引退活動，對於台灣的棒球發展也非常重視，宣布捐100萬給由周思齊所創立的球芽基金，培育小球員勇敢追夢。
大罷免投票倒數！選舉「投開票所約2％至6％異動」 中選會：正常現象
大罷免投票將在本周六（26日）進行投開票，但近日網路卻流傳「台中不斷更改投開票所，地點偏僻詭異」；對此中選會表示，投開票所設置地點，為鄉鎮市區公所之法定職掌，基於保障投票人投票權益，各市縣選委會係依前次總統副總統及立委選舉投票所設置數、原地點為原則做規畫與安排，但每次選舉大約會有2％至6％的異動，屬於正常現象。中選會表示，7月26日為首波各該立法委員罷免案投票日，台北市等9個市縣選舉委員會共設置5947處投票所，投票所以沿用2024年「總統副總統及立法委員選舉」投票所設置地點為主，但由於此次首波立委罷免案於暑假期間舉行，部分學校校舍於此段期間進行修繕或舉辦活動等因素，部分投票所位置略有異動。中選會表示， 針對各界對於投票所異動迭有相關意見反映，中選會及相關地方選舉委員會為使民眾知悉本次首波罷免案投票所之地點，已採取相關措施積極並會加強對民眾宣導，並以8項措施加強宣導。第一，台北市等9個市縣選舉委員會已將投票通知單，交由鄉鎮市區公所派員分送至選區內各家戶外，中選會網站亦提供民眾投票所地點查詢服務，民眾亦可上網查詢投票所詳細地址並藉由google地圖查找投票地點。二、協調鄉鎮市區公所透過村里辦公處所的廣播系統，加強對於轄區內民眾之播音宣導。三、協調鄉鎮市區公所透過臉書、LINE等村里鄰社群系統，加強對轄區內民眾之宣導。四、協調鄉鎮市區公所於投票所舊址張貼新址地點公告。五、台北市等9個市縣選舉委員會在投票日當天亦得請鄉鎮市區選務作業中心（即鄉鎮市區公所）指派專人至投票所舊址，告知或引導投票人至投票所新址投票。六、請台北市等9個市縣選舉委員會透過里鄰系統，如各里張貼海報，提醒民眾攜帶國民身分證、印章、投票通知單及注意投開票所位置。七、透過地方有線電視台跑馬燈加強宣導投票所異動地點。八、中選會暨台北市等9個市縣選舉委員會也會視需要再適時發布新聞稿，或向媒體說明投票所異動及原因，以消弭民眾誤解，並保障民眾之投票權。
李李仁《96分鐘》車廂扭打憋氣險窒息 王柏傑化身「物理之神」狂NG
台片《96分鐘》是台灣影史首部以高鐵為題材的電影，被稱為「警察專業戶」的李李仁，在片中飾演追查炸彈案的爆破專家上司「李傑」，為還原角色專業背景，他事前深入研究爆裂物處理流程，在拍攝小空間動作戲時甚至憋氣太久、體力透支直呼：「差點看到人生跑馬燈！」王柏傑則在片中飾演補教名師，憑藉物理公式推理列車上的炸彈危機，被封為「物理之神」。在片中雖無動作戲份，卻要大量硬背複雜術語、精準走位，腦力消耗驚人，讓王柏傑苦笑說：「這場戲NG快20次，真的比打戲還累！」《96分鐘》由《狂徒》導演洪子烜執導，歷時九年籌備與拍攝，李李仁事前做足功課，深入了解爆裂物處理流程，只為讓演出更具說服力。其中一場在狹窄空間內與對手激烈搏鬥的動作戲，對李李仁來說更是演藝生涯罕見的極限挑戰，他回憶：「那場戲情節非常緊湊，我當下的直覺反應是憋住氣繼續扭打，結果太投入，直到導演喊卡前都沒換氣。」長時間暫停呼吸與高強度對戲的情況下，讓他在拍攝結束瞬間感到全身力氣被抽空，李李仁打趣地說：「差點就要看到人生跑馬燈了！」王柏傑在片中飾演補教名師，為挽回與妻子姚以緹瀕臨破裂的婚姻，登上南下的高鐵列車，卻意外捲入一場生死危機。他在片中堪稱「頭腦擔當」，面對爆炸威脅與列車時速的極限時刻，他必須一邊說出台詞中精密複雜的物理公式，一邊精準配合鏡頭走位與拍攝節奏，被劇組笑稱是《96分鐘》的「物理之神」。儘管這次不是動作戲主力，王柏傑透露腦力消耗完全不輸體力挑戰：「那場戲需要同時計算列車速度、能量轉換等等，滿滿專業術語的台詞全靠硬背才能記住。」加上多人走位要互相配合，NG次數也直線飆升：「我們整場戲大概NG了快20次，真的比拍動作戲還崩潰，腦袋快燒起來了！」《96分鐘》將於9月5日全台上映。王柏傑在《96分鐘》中飾演物理補教名師，高難度台詞全靠硬背。（圖／華影國際提供）
行動電源自燃事故頻傳！ 雙鐵呼籲：應置於隨身行李保管
近期行動電源自燃、爆炸等事件頻傳，台鐵及高鐵車廂內近1年來也發生過3起行動電源冒煙自燃事故，並造成乘客輕傷、車廂燒黑等狀況。對此，台鐵和高鐵也釋出乘車指引，提醒民眾在搭車時，應將行動電源放在隨身行李保管，以便發生異常狀況時能及時應處。據了解，2024年9月2日，台鐵3294次區間車從高雄駛往台南時，第4車廂內有位醉漢的行動電源發生自燃，車廂內頓時煙霧瀰漫，地板也被燒灼焦黑，而該男子隨即用腳把火踩滅，將行動電源棄置於現場後離去。由於列車地板遭燒毀，台鐵估算費用為1305元，會依規定向肇事者請求損害賠償。2024年10月13日，台鐵自強號144車次，自台中前往板橋的途中，快要抵達豐原站時，車廂內傳出爆炸聲，原來是行動電源起火冒煙，持有者的包包更因此燒破一個洞，所幸未有人員傷亡及設備損害。今（2025）年4月12日，高鐵1607車次南下列車，行經嘉義到台南間，有位乘客的隨身行李突然著火，同車旅客雖立即用滅火器滅火，仍造成乘客輕傷、列車地板燒黑。事後乘客自述是行動電源起火，高鐵也向該名乘客求償。根據《ETtoday新聞雲》報導，針對行動電源自燃的相關事故，台鐵公司說明，依照《鐵路法》第68-1條規定之危險品，包含爆炸物、氧化物、易燃固體或液體或氣體、腐蝕性物質、毒性、放射性、傳染性物質或物品等，目前行動電源並非前述所規範之物品，但仍要提醒旅客，如有攜帶行動電源乘車時，請將行動電源隨身保管，勿放置行李箱或寄送託運，以維乘車安全。高鐵公司則指出，高鐵會透過企業網站、列車上旅客資訊顯示器、車站訂位動態資訊顯示系統的跑馬燈等，持續對旅客進行宣導，應妥善保管隨身行李、留意行動電源使用狀況，以維護高鐵旅運安全。高鐵強調，旅客攜帶物品如有潛在能造成危險之虞時，應放在視線可及處，以便突然發生異常狀況能及時應處，必要時也可通知高鐵人員協助處理。若旅客使用或保管行動電源不慎造成火警，仍須負相關賠償與法律責任。另外，高鐵官網「乘車須知」也寫道，乘客在攜帶行動電源時，「請選用商品檢驗合格之電子產品，行動電源及其他含鋰電池之電子產品請隨身攜帶，並注意使用安全。」