車廂內
」 捷運 北捷 台鐵 高鐵 三鶯線
被港鐵大媽爆粗辱罵！男「神級反應」逼退 網激讚：EQ極高
香港港鐵車廂內爆發言語衝突，一名大媽突然無理指罵周邊乘客，更以粗言穢語攻擊一對無辜母子與挺身而出的年輕男生。面對大媽爆粗大喊「死窮鬼」、「垃圾」等連番攻擊，該名男生毫無懼色，反而全程保持冷靜，甚至「影帝上身」假裝抽筋並重複對方的言語，搞笑又機智的應對讓全車乘客哄堂大笑。事件曝光後，男生的高EQ與保護母子的暖心舉動獲得大量網民熱烈讚賞。社群平台Threads近日流傳多段於港鐵港島線列車內拍攝的影片。影片中一名大媽在車廂內無故開始飆罵周遭乘客，甚至連隨車的小孩都不放過。一名年輕男生見狀隨即舉手保護該對母子，將大媽的火力轉移至自己身上。大媽見狀不斷提高音量，瘋狂咆哮「死窮鬼」、「乞兒」、「垃圾」，還嗆聲「你得英語叻，我哋係中文人」。面對大媽的無理取鬧，男生完全沒有被激怒，反而展現驚人的幽默感與臨場反應。他先是跳脫回應「我是英國人」，在大媽持續辱罵時，更順勢「影帝上身」假裝身體突發抽筋，嘗試嚇退對方；隨後更用普通話反問，並以同步配合動作的方式，一字不漏地重複大媽講過的罵人話語，搞笑場面引得車廂內其他乘客哄堂大笑，成功化解原本劍拔弩張的緊張氣氛。事後該名男生也在社群平台上現身說法，表示當時是因為看到無辜的小朋友被咒罵才決定挺身阻止，並強調自己全程平靜且沒有受傷，甚至對事件造成其他乘客的滋擾表達歉意。在金鐘站下車後，被保護的男童還開心對著男生的鏡頭比出勝利手勢以示感謝。不少網民看完影片後紛紛留言激讚男生的應對方式，笑稱「高手就是淡定」、「四兩撥千斤完全不內耗」，大讚其保護弱小又具備幽默感的舉動非常暖心。港鐵對此也提醒，根據《港鐵附例》，在鐵路處所內使用威脅性、粗穢言語或造成騷擾者，最高可被罰款5,000港元，呼籲乘客共同維護良好的乘車環境。
傻眼！外籍男搭高雄捷運「掏鳥朝座椅尿尿」還看鏡頭 網氣炸：應該驅逐出境
高雄捷運今早（18日）驚傳離譜脫序行為，1名外籍男子竟於車廂內，當眾站著對著座椅小便，嚇得周遭乘客趕緊避開。畫面曝光後，讓許多網友氣憤直呼「第1次覺得希望這是AI影片」、「這個應該驅逐出國」。對此，高雄捷運公司表示，已針對該難子開立告發單，後續也完成列車清潔消毒。這名網友在Threads上傳1段影片，可以看見1名身穿花襯衫、藍色短褲的外籍男子，站在捷運車廂走道上，雙手抓著生殖器對著無人的座椅小便，期間還看了一眼鏡頭，附近乘客見狀則趕緊遠離，而這也讓原PO不禁傻眼道「久沒坐捷運了，就讓我遇到這種事！」畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「超噁」、「高捷除了罰款，應該還要列為拒絕往來戶」、「辛苦清潔人員了」、「瘋掉，第1次覺得希望這是AI影片」、「重點不只是罰金，而是我們希望這樣的事情不再發生」、「這個應該驅逐出國了吧」、「這個沒有驅逐出境說不過去耶」。另外1名網友也在Threads發文表示，當時列車抵達岡山車站捷運站，因為到了末站，3名黑人男性還在睡覺，現場群眾好心叫他們起床，自己也是其中1個幫忙叫醒的人，沒想到先醒來的男子看起來很不爽，接著直接走到1排僅有1位女性坐的座椅旁開始尿尿，「我沒有拍影片，因為真的太噁心！」針對此案，高雄捷運公司回應，經過了解，為外籍旅客酒醉後脫序行為，高雄捷運公司當下經過旅客通報，立即指派人員上車處理，已經針對違規旅客開立告發單，依照大眾捷運法可處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰，並可拒絕載運，後續列車並已進行緊急清潔完畢，收車後再進行完整清潔消毒。
新自強號驚見旅客「鋪充氣床躺平走道」 台鐵：勸導不聽可拒載
有旅客投訴，台鐵新自強號一列406次新自強號16日有外籍旅客將雙腳翹起放在車廂牆面，甚至還有人拿出充氣床墊，直接躺在車廂玄關通道，讓其他乘客看傻眼。對此，台鐵證實列車長巡查時曾發現旅客將腳跨放牆面，並當場勸阻，也呼籲旅客若乘車妨礙秩序，且經勸導仍不改善，將依法處理。鐵道粉專「來談鐵路」分享，有旅客投訴，16日搭乘新自強號時，發現一名戴黑帽的外籍旅客將腳高高翹起，甚至直接放在前方牆面上，直到列車長上前勸告才放下。沒想到，另一名外籍旅客竟拿出充氣床墊，直接鋪在車廂玄關中央，並躺在上面休息，讓其他乘客相當傻眼。對此，台鐵公司表示，16日406次新自強號自花蓮站開車後，列車長從第7車往第12車方向進行巡車及驗票作業。巡查至第9車時，發現2號及4號座位的外籍旅客將腳跨放在車廂壁面，列車長隨即上前制止，並提醒旅客注意乘車禮儀，後續再次巡查時，則未發現其他特殊狀況。台鐵進一步說明，列車自鳳林站開車後，列車長接獲鳳林站來電，轉知有旅客反映第9車外籍旅客在車廂內嬉鬧並躺臥於地板。列車長接獲通知後，立即前往第9車查看，但當下並未發現旅客有嬉鬧、躺臥地板或其他影響乘車秩序的行為。台鐵也提醒，旅客在車站或車廂內，不得有妨礙乘車秩序、行車安全及通行動線的行為；若經列車長勸導後仍未改善，將依《鐵路法》通報鐵路警察處理，並依旅客運送契約解除契約。
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
才通車1個月！三鶯線列車突斷電 乘客摸黑高空換車
今年9月才通車的新北捷運三鶯線，7日晚間發生列車異常，一列從龍埔站往三峽站方向行駛的列車，在三峽站前突然失去電力，不僅當場停在高架軌道上動彈不得，車廂也瞬間陷入黑暗。正值下班返家時間，乘客受困車內等待處理，最後由行控中心緊急調派另一列車接駁，眾人靠著手機燈光在高空軌道區域完成換車才脫困，有人嚇得直呼「還以為回不了家」。這起事故發生在7日晚間約7時30分，當時列車從龍埔站往三峽站行駛，卻在進站前突然失去電力，導致列車無法繼續前進。由於列車直接停在高架路段，乘客一時之間無法按照一般方式從月台下車，只能留在車內等待後續處理。失去電力後，車廂內也跟著一片漆黑。突如其來的停駛及黑暗讓不少返家乘客措手不及，有人原本只是下班準備回家煮泡麵，沒想到途中竟卡了將近20分鐘；也有人形容當下「差點嚇死」、「瞬間黑暗整個嚇壞」，甚至擔心不知道何時才能離開。事故發生後，維修人員登上故障列車檢查，並與行控中心確認狀況。依乘客現場轉述，維修人員當時初步判斷可能與列車電池異常有關。不過，新北捷運公司對外說明列車是因失去電力而無法行駛，確切故障原因仍須進一步檢修，因此「電池異常」目前仍屬初步研判，尚未成為最終調查結果。考量故障列車已無法自行前進，行控中心依程序調派另一列車前往現場接駁，協助全車旅客撤離。由於人仍位於高架軌道區域，這場疏散也成了不少乘客從未遇過的特殊經驗。曝光畫面顯示，現場照明不足，乘客紛紛拿出手機開啟燈光，小心在高空軌道區域移動，再依序緩步登上前來支援的列車，之後由接駁列車將旅客載往三峽站，最終全數離開故障列車。驚險過程讓不少乘客事後仍心有餘悸，有人在Threads分享「人生第一次體驗在高空軌道換車」，也有人表示，當時看到列車停在半途，一度以為最後可能得直接沿著軌道步行撤離，形容「差點要在軌道上走路」。儘管發生列車故障，三鶯線當晚並未因此全面停駛。故障排除期間，新北捷運採取降級運轉措施，其中龍埔站至台北大學站區間改採單線雙向行駛，列車班距拉長至20分鐘，全線仍維持營運。為避免持續影響後續列車及旅客，新北捷運公司隨後已將故障列車拖回機廠進行檢查。至於列車為何會在行駛途中突然失去電力，以及乘客轉述維修人員初步研判的「電池異常」是否就是故障主因，仍須等待後續檢修結果才能確認。
捷運頭前庄站驚傳男子持刀！警方找到人了 真相曝光
台北捷運今（3日）晚間驚傳旅客持刀事件。行控中心接獲通報，指有男子在頭前庄站附近疑似持刀。新莊分局立即派員前往查處，並調閱捷運監視器掌握男子行蹤，後續發現對方已轉乘環狀線，往大坪林方向移動。不過，警方查證後發現，男子當時手上的物品並非刀械，而是一般指甲剪，證實是虛驚一場。警方表示，該名男子到案後證稱，當時確實曾在車廂內拿出指甲剪，但車內並未發生衝突或糾紛，也沒有人員受傷，初步研判可能因物品外觀及民眾當下視角造成誤認，因此排除持刀疑慮。至於男子在車廂內取出指甲剪的行為是否違法，警方將進一步彙整監視器畫面及相關事證，移請捷運主管機關依權責審認是否涉及相關規定，再依法處理。新莊分局表示，捷運等大眾運輸場域人潮密集，任何涉及公共安全的通報都會立即查處。警方也提醒，民眾若需攜帶剪刀、刀具等尖銳物品搭乘大眾運輸工具，應妥善包裝收納，避免在車站或車廂內任意取出，以免引發其他旅客恐慌。
原來不用按對講機！北捷「手機求救術」 一票人現在才知
每天有大量民眾搭乘台北捷運往返雙北，若在列車或車站碰到突發狀況，多數人第一時間想到的可能是車廂內的緊急對講機。不過北捷其實早已提供另一種不用開口、直接用手機就能求助的管道。近日一名女乘客分享，她搭車遇到行為脫序、勸阻也無效的乘客後，透過北捷AI智慧客服送出通報，聲稱僅過3秒就有工作人員上車處理，意外讓這項已上線多年的功能再次受到關注。女網友在Threads表示，自己也是近期才知道北捷可以透過手機「即時通報」。當時她在捷運車廂遇到脫序乘客，嘗試勸阻仍沒有改善，於是進入台北捷運AI智慧客服，將所在車廂及事件內容送出，沒想到工作人員很快就趕到現場。對於處理速度，她特別強調「不誇張，就是3秒後」，讓不少網友相當驚訝。有人留言表示，原本一直以為遇到狀況只能使用牆上的緊急聯絡設備，也有人認為文字通報相當實用，尤其車廂環境吵雜時，透過對講機不一定能清楚表達需求。也有實際使用過的乘客分享，自己經常利用這套系統反映有人打翻飲料；另外像座椅或車站出現髒汙，也可以通報請清潔人員處理。甚至有網友認為，如果發現疑似偷拍等不適合當場驚動對方的情況，透過手機反映可以避免直接與對方接觸。這項被部分網友形容為「隱藏功能」的服務，其實已推出多年。台北捷運於2022年11月先推出AI智慧客服，之後在2023年5月增加「一般事件通報」功能，讓乘客在車站或列車內需要即時協助時，可以利用文字免通話的方式，將現場狀況傳送給台北捷運客服中心及行控中心。北捷統計的常見通報內容也不只涉及乘客脫序行為。AI智慧客服前幾大通報案件包括車廂內有人打翻飲食、其他乘客持續製造噪音，例如電子產品聲音過大，以及車廂或車站內出現髒汙、乘客違規飲食、車廂空調溫度等問題；另外也曾有人碰到乘客在車廂內嘔吐，再利用系統通知北捷處理。若要使用這項服務，乘客可以透過「台北捷運Go」App、台北捷運官網進入AI智慧客服，也能掃描車廂或捷運車站詢問處提供的QRCode，再點選戴著耳機的微笑娃娃圖示進入系統。已經下載北捷App的民眾，也可以從App內的「更多功能」找到AI客服。AI智慧客服目前提供中文、英文、韓文及日文4種語言。進入後可直接選擇「我要通報」或「一般事件通報」，再依畫面引導填寫所在地點、事件內容等資訊；也可以直接在下方對話框輸入自己遇到的狀況，讓系統自動引導進入通報程序。例如車廂內有人不慎打翻飲料，可以直接輸入「有人打翻飲料」或「車廂有飲料打翻」，系統就會啟動相關流程，再要求使用者依序選擇搭乘路線、輸入車廂編號等資料，協助客服及行控中心確認事件發生位置。如果人在列車上卻不知道車廂編號，也不必慌張，可查看車門旁的銀色標示牌，上方會顯示目前的車號與車廂號碼，再將資料填入系統，方便工作人員鎖定位置。通報系統採實名方式，使用者需要提供姓名及手機號碼，並完成手機認證。有使用者補充，遇到需要立即協助的情況，可先送出車廂編號及事由，讓工作人員先掌握事件並前往處理，相關個人資料則依系統流程完成填寫。相較於直接使用緊急對講機，AI智慧客服提供另一種文字求助選項，尤其碰到不方便開口、周遭環境吵雜，或擔心與行為脫序乘客正面衝突時，都能透過手機反映現場情況。
疑似萬元金錢糾紛爆凶殺！高雄男抽「塑料棒」打死同事載屍自首
高雄昨（30）日深夜驚傳一起駭人聽聞的命案。一名22歲穆姓男子致電警方自稱「我殺人了」，隨後竟親自開車「載著遺體」直奔警局自首。警方上前開啟後車廂，赫然發現同為22歲的洗車場同事張姓男子倒臥其中，經救護人員確認已無生命跡象。據瞭解，雙方疑因「數萬元金錢糾紛」爆發激烈衝突，穆男竟揮舞「實心塑膠棒」重擊對方致死，行兇後再將屍體塞入後車廂載往警局，對此警方不願證實態度保留，僅表示還要再釐清是否為脫罪之詞及是否有共犯涉入。事件發生於30日晚間10時許，穆男打電話通報後，旋即駕駛車輛抵達分局門口。員警上前查看時，在開啟的後車廂內驚見張男已無呼吸心跳，隨即將穆男當場逮捕。據悉穆男與死者張男均為22歲，兩人平時在同一家洗車場共事。穆男供稱，雙方因數萬元的金錢問題發生摩擦，案發當時情緒失控，從洗車場隨手拿出「實心塑膠棒」當作凶器猛烈毆打張男，最終釀成無法挽回的悲劇。由於穆男自首時並未攜帶該根致命的實心塑膠棒，凶器與第一案發現場仍待追查。警方表示，考量深夜時段已先依法暫停夜間訊問，於今（1）日進行偵訊，將持續追查凶器下落、確切死因及是否有其他共犯參與。全案已報請臺灣橋頭地方檢察署指揮偵辦，全力釐清犯罪動機。
開後車廂驚見遺體！高雄22歲男報案「我殺人了」 竟直接「載屍」衝警局自首
高雄昨（30）日深夜發生一起驚悚命案。一名年僅22歲的穆姓男子，夜間突來電自稱「我殺人了」，隨後竟然親自開車「載著遺體」一路直奔楠梓分局投案。員警隨即上前查看該輛轎車，赫然在開啟的後車廂內發現一名男子倒臥其中，經緊急通報救護人員到場，確認該名男子已無生命跡象。警方當場將穆男依殺人罪嫌逮捕，並報請橋頭地檢署指揮偵辦。 由於穆男與死者皆年僅22歲，年紀輕輕竟演變成喋血命案，且嫌犯手段極其冷血，竟選擇直接後車廂載著死者遺體前往警局，而殺人凶器則為「塑膠器具」。警方當場逮捕穆男後，鑑識人員也隨即封鎖現場進行採證與勘驗，全力還原案發第一現場與確切致死原因。考量深夜時段，警方已先依法暫停夜間訊問，預計今（1）日白天進行進一步偵訊，釐清兩人之間的關係、犯案動機，以及是否有其他共犯參與。全案目前已報請臺灣橋頭地方檢察署檢察官指揮偵辦，將持續追查整起命案的來龍去脈。
高鐵連假爆人潮！30名自由座旅客站進商務車廂 官方致歉
每逢連假台灣高鐵都會出現大批搭車人潮，這次中秋及教師連假也不例外，不只連假前的搶票一位難求，連假期間更傳出有商務車廂旅客抱怨，出現自由座旅客站在走道的狀況。對此，台灣高鐵今（27）日發聲致歉，也重申高鐵開放對號座車廂供自由座旅客站立，但不包括商務車廂；高鐵也承諾，接下來會持續在車上廣播勸導。台灣高鐵消息指出，針對商務車廂旅客抱怨車廂內有自由座旅客站立狀況，再次重申，開放對號座車廂供自由座旅客站立時，並不包括「商務車廂」；高鐵人員在車上也會持續廣播勸導，請自由座旅客不可進入商務車廂站立。據官方統計，9月24日至9月26日期間，確實有部分車次發生上述狀況，一些自由座旅客進入商務車廂站立，但經勸導多數皆離開，僅6班次、總計約30位自由座旅客因車廂連通處已無空間，故於商務車廂站立。因突發狀況造成商務車廂旅客不便，台灣高鐵深感抱歉，未來也將加強勸導，落實相關規定。另外，台灣高鐵透露，本次連假疏運人潮再創高峰，面對引發旅客種種抱怨，承諾將持續優化相關措施，也再度呼籲，自由座旅客務必避開週一（28日）下午到晚上之超尖峰時段分流搭乘，並請對號座旅客包容體諒。事實上，台灣高鐵針對中秋收假期間要搭乘自由座的旅客，有提醒3大重點，第一是搭車前可透過官網、「T-EX行動購票」App查詢或LINE TODAY 「生活頻道」等掌握當日各站「自由座等候時間」預估燈號，利用綠色燈號的離峰時段搭車，即可避開尖峰人潮、節省寶貴時間。第二則是於月台上排隊等候上車的自由座旅客，請優先禮讓對號座旅客先上車，避免影響他人行程，共同維護乘車秩序。最後就是站立車間通道的旅客，請於列車到站時，務必讓出通道，以利其他旅客可以快速下車，也讓月台等候的旅客可以快速上車。
台灣人超暖！連假人潮擠爆高鐵 站務員喊「這句話」全場一口答應
4天中秋連假返鄉人潮湧現，客運、高鐵擠滿準備回家的旅客。桃園高鐵站一名站務人員眼見現場候車人數眾多，為了讓準備前往彰化、雲林的乘客順利搭車，當場向其他旅客喊話，希望大家能禮讓，沒想到現場民眾紛紛答應，讓目睹過程的網友直呼「大家超暖的」。一名網友在Threads昨晚（24日）10時許分享當時情況，表示桃園高鐵站聚集大批準備搭車的旅客，此時站務人員向現場民眾詢問：「我們可以讓彰化雲林的朋友們先上車好嗎？這是他們今天的末班車，過了他們回不了家。讓他們先上車好嗎？」站務人員話才說完，現場旅客一個接著一個表示同意，主動將搭車機會先留給目的地較遠的乘客。原PO透露，自己雖然也要前往台中，但願意先讓彰化、雲林的旅客搭車，「桃園高鐵站務人員超讚，希望彰化雲林的朋友們都順利回家。」這段連假返鄉插曲曝光後，引來不少網友留言，有人感動表示，「我就是排這一個車廂在這一班上車的雲林人，這位站務小姐真的非常厲害，超級會指揮，而且還很幽默，建議要加薪一下。另外，真的很感謝這節排隊的旅客，當下都毫不猶豫的說『好』，讓我可以回家，台灣人真的非常溫暖。」、「趕快去寫爆讚揚信給桃園高鐵站務員！她們今天一定累爆」、「太感動，來自佳節會回雲林的人這真的太窩心了」、「代替彰化人謝謝大家，希望大家連假旅途愉快」。也有不少稱讚站務人員的指揮方式，「在車廂內的偶聽到這位漂亮站務員的廣播聲直接笑出來，她提醒車廂內的人再往前走一點不要裝死讓排隊的人可以上車，還現場大聲抓插隊的人真的超級有趣」、「我也是排這一個車廂的，覺得這位站務人員很會指揮，盡可能讓每班車塞更多人上去，大家也很有同理心，身為台灣人覺得很感動」、「這位站務人員很會指揮 ，桃園排自由座隊伍的秩序超好的」。不過，也有網友提醒，當時後續其實還有22：41的加開班次，並非完全沒有其他列車可以搭乘。原PO得知後也回應，「對！後來有發現這班加開，但沒關係啊！大家有平安順利上車就好。」
新人樂團驚爆衝突 團員怒吼：你真的很OK了
樂團帕拉斯去年推出首張專輯《下天堂》，歷經 9 個月的密集演出與實戰淬鍊，宣布即將推出新單曲〈My Whole World is Spinning - 隨我逆轉〉，發行時間適逢中秋佳節，團員們笑稱今年早就跟家人約好要來場「健康烤肉吃柚子」，而且過節最熱血的重頭戲不是狂吃，是要全家大小一起「決鬥戰鬥陀螺」。事實上，帕拉斯四人私下對戰鬥陀螺極度熱衷，平時只要練團一有空檔，便會立刻掏出戰鬥陀螺在練團室展開「網內互打」的刺激對決。這次他們乾脆將這份競技記憶與硬核碰撞融入重型搖滾，更把對作品與歌迷的極致苛求化為逆轉能量，宣告以更強大的爆發力再度席捲樂壇。談到創作契機，小葵透露靈感正是源自平時看著鼓手大寶沉浸在戰鬥陀螺裡的純粹熱忱，某天晚上他在外遛狗時，耳機裡播放著 ONE OK ROCK 的歌曲，思考著動漫風格與重型搖滾融合的可能；腦中浮現大寶專注看著陀螺高速轉動時的神情，便順著微風哼出核心旋律，從靈感浮現到完成 Demo 不到兩週，隔週全員便進棚錄製，展現魔王級新人樂團驚人的創作爆發力。主唱 FAMA 坦言錄音前夕深怕自己的聲音不夠完美、辜負粉絲的期待，因而陷入巨大焦慮。在前往錄音室的車程中，他求好心切不斷抓著小葵確認：「我今天真的 OK 嗎？我的狀態到底行不行？」當時同樣肩負把關責任的小葵，在龐大製作壓力下理智線瞬間斷裂，忍不住在車廂內怒斥：「好了啦！你真的很 OK 了！」 車內氣氛一度凝結，在一旁目睹全程的漢堡更笑稱，兩人都是最ㄍㄧㄥ的完美主義者，簡直是「兩顆強烈陀螺正面對撞」。解開緊繃心結後，帕拉斯四人隨即在錄音室展現強大的合體默契與演奏能量。大寶極具爆發力的鼓點、漢堡穩健扎實的貝斯低音，與小葵張力十足的吉他聲響完美咬合。為了在接下來的新歌 MV 拍攝與各項大型演出中展現無瑕狀態，團員全員早已進入備戰狀態。小葵笑稱：「我們現在對舞台狀態要求極高，之前巡演後暴食麥當勞，隔天全臉水腫到眼睛睜不開，這次絕對不能在歌迷面前漏氣！」
響應全國古蹟日！公開4部「日治時期台灣鐵道」黑白影片
國家影視聽中心響應9月第三個週末的「全國古蹟日」，於官方YouTube頻道上公開「日治時期台灣鐵道」系列影片，紀實影像的時空背景及歷史議題皆與楊双子小說《臺灣漫遊錄》不謀而合，畫面珍貴，引人入勝。國家影視聽中心呼應「全國古蹟日」推廣台灣有形文化資產，以「火車」、「鐵道」為關鍵字，聚焦台灣在日本殖民時期紀實影像。四部黑白無聲的影片，片長均在十分鐘以內，為現代觀眾留下多采多姿的台灣地景名勝，與上世紀的鐵道文化風貌。《愉悅之旅》（c. 1936，台灣旅行俱樂部）道班工手持十字鎬養護軌道。（圖／國家影視聽中心提供）《火車窗外》（c. 1935，台灣總督府交通局鐵道部）出現台中市歷史建築舊大安溪橋，與當時「台鐵唯一河底隧道」大甲隧道；《愉悅之旅》（c. 1936，台灣旅行俱樂部）拍下兩位旅人在台南站前等朋友會合，一路到剪票、上月台乘車的過程，見證帥氣的C55型蒸汽機關車，與司機員「拋接路牌」、道班工手持十字鎬養護軌道的歷史絕景。《鐵道旅遊》（c. 1937，製作不詳）取景阿里山線搭乘處、縱貫線最長的濁水溪橋，以及嘉南平原上的新營糖廠，最後「海邊遊玩」片段捕捉旅人們搭乘火車前往海水浴場的樣貌，隔著螢幕都能感受到車廂內興奮歡快的氛圍；《台灣風光名勝》（c. 1937，製作不詳）甚至有「鐵道部軍犬會」送行軍犬奔赴前線的場景，呼應拍攝當下盧溝橋事件爆發的時代環境。相信不只是歷史愛好者、鐵道迷、狗派能因這些珍貴畫面感到驚喜，影片穿插「迎著涼爽的風，沿著海岸線奔馳」、「想到鐵道員工那些不為人知的辛勞」、「一日遊的清幽去處」等字卡，生動描繪鐵道建設的進步與島國迷人的觀光氛圍。《台灣風光名勝》（c. 1937，製作不詳）有「鐵道部軍犬會」歡送軍犬們奔赴前線的場景。（圖／國家影視聽中心提供）電影期刊《Fa電影欣賞》第208期特別企劃「火車窗外──日治時期台灣鐵道影像輯」，邀請文史專家從影像推敲拍攝當下的時代背景及社會史實，並提出初步研究成果。台灣彼時為日本殖民地，這些象徵現代化的鐵道影片不只是推廣觀光，車窗外多變的風景展示地方物產與建設，新車站、新路線、新車種，同時記錄維繫鐵道營運的各種工作，殖民者的政宣意圖不言而喻。《鐵道旅遊》開頭更置入的日本製偵察機「神風號」凱旋降落台北機場、與菲律賓交流的「台比對抗水泳競技大會」兩段新聞片，強調日方當時的工業實力與外交成就。影視聽中心繼去年公開「現存最早關於台灣的電影」《福爾摩沙》，今再發佈「日治時期台灣鐵道」系列影片，九十年前的影像持續帶來驚喜，期待影像公開後透過民眾轉傳、討論，能發現更多具有當代觀點的歷史彩蛋。《台灣風光名勝》（c. 1937，製作不詳）軍犬的出現呼應盧溝橋事件爆發的時代環境。（圖／國家影視聽中心提供）
捷運優化空間！連2起「抓不到扶手」跌到 北捷回這句引眾怒
台北捷運近期陸續拆除部分車廂內的立柱與座椅，宣稱要推動「空間優化」增設車廂空間，卻掀起安全疑慮。昨（15）日松山新店線又爆出有乘客不慎跌倒導致臉部受傷流血，北捷官方帳號留言區回覆，沒想到引來眾怒。北捷先前說明，車廂空間優化是參考東京、首爾、新加坡、紐約等大城市軌道運輸經驗，因應尖峰人潮及輪椅、嬰兒車、大型行李等多元需求，調整車廂通行動線，同時持續增設扶手、拉環及調整拉環高度。然而，繼淡水信義線日前傳出行動不便的老翁因缺乏抓握點而向後慘摔後，又有網友在社群平台Threads上表示，「捷運車停台電大樓，因綠線往新店上，又有人跌倒流血」，沒想到引來北捷官方帳號留言回應：「9/15下午近4點，松山新店線列車，有熱心旅客通報有人跌倒。站長立即上車，確認一名旅客手提重物未站穩而跌倒，站長協助擦藥後旅客不願就醫自行離站，本公司後續慰問關心。」但北捷強調，「經查該列車並非空間優化列車，請外界勿妄自揣測。」引起網友眾怒，紛紛留言回嗆，「非優化列車都有人可能會跌倒了，為什麼還要『優化』？」、「請北捷高層都去『空間優化』的車廂內，站立不要扶扶手，從頭坐到尾試一次，再來和大家討論」、「要搭北捷，意外險買好買滿」、「本來立柱好好的，硬要拆」。
北捷驚傳小學生強抱女乘客還跟蹤 律師：恐涉性騷擾犯罪
台北捷運日前發生一名女乘客遭小學男童強行搭肩擁抱、強索座位並一路跟蹤的狀況，所幸靠著警方與熱心民眾協助下脫困，事後受害女子自身遭遇分享到社群，引發網友熱烈討論。對此，律師王至德發文分析相關法律責任，強調性騷擾屬犯罪行為，若無法即時導正偏差觀念，恐將演變成嚴重社會問題。王至德律師昨（28）日在臉書粉絲專頁「法老王-王至德律師」發文表示，他在社群平台看到有關小學生疑似涉嫌跟蹤、性騷擾成年女性的事件。從受害女子自述得知，事發經過是她搭乘台北捷運，在車廂內遭一名穿著小學制服的男童貼近肩膀並伸手環抱，她嚇到直接換車廂，沒想到男童仍緊跟不捨，不僅扯衣抓手，更向周遭乘客要求讓座以持續靠近。即便女子奔跑試圖擺脫，男童仍一路尾隨至她遇到警察，甚至向警方佯稱問路並企圖再次拉扯衣服；最後在警察介入詢問並協助帶回處理，加上旁人阻擋保護下，該名女子才得以平安離開現場。相關貼文底下引發熱議，許多網友表示極度震驚，更意外接連釣出多名曾遭中小學生性騷擾的受害女性；部分受害者透露，過去曾於擔任家教或搭乘公車時遭小學生襲胸、肢體碰觸或言語騷擾，甚至有人提及多年前發生的小學生猥褻殺害女教師案件，顯示未成年人的性犯罪與騷擾行為並非個案。針對此狀況，王律師從法律層面解析，指出男童單次跟蹤與拉扯的行為，受限於現行法條規範之「反覆或持續」要件，未必能順利認定構成《跟蹤騷擾防制法》；然而，其未經同意直接手繞背擁抱的行為，實質上已涉嫌觸犯《性騷擾防治法》的刑事犯罪責任，並非單純繳納行政罰鍰即可了事。在後續法律與輔導程序方面，王律師說明，若涉案男童年滿12歲，依法將進入少年事件處理法的保護程序；若未滿12歲，則會轉由教育與社政主管機關接手，回歸校園輔導體系進行深度個案輔導。而王律師也提到，由於現行教育已將性教育向下扎根，小學高年級學生已具備一定程度的性認知與行為意識，對於自身非分舉止並非全然不知。最後，王律師提醒與呼籲，小學生對性產生好奇屬生理發展過程的正常現象，但若缺乏自我控制力且出現逾矩侵害他人權益的行為，即屬於高度危險的偏差表現，強調「如果在這個階段沒有好好導正的話，以後可能就會多一個社會問題」。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
50多歲男喝「車內隔夜水」慘上吐下瀉 醫揭恐怖真相：細菌暴增數萬倍
大多數人出現上吐下瀉的症狀，第一時間會以為吃壞東西，但腎臟科醫師洪永祥指出，民眾若將對嘴喝過的水長時間靜置於車廂內，經過高溫環境下易使病原菌呈指數級暴增，一旦再飲用可能引發急性細菌性腸胃炎，嚴重可能面臨腎臟缺血與急性腎損傷風險，因此呼籲民眾切勿喝放車內的隔夜水。腎臟科醫師洪永祥透過臉書粉專「洪永祥醫師的慢性腎衰竭攻城療法」發文表示，日前一名患有糖尿病與慢性腎衰竭的50多歲男患者，因嚴重吐瀉與發燒被緊急送往急診，檢查顯示其白血球偏高，並伴隨脫水與急性腎損傷現象。經問診與了解飲食史後發現，男患者發病當日曾飲用2天前擺放在車內置杯架、且已喝過一半的瓶裝水，推測他極可能因此吞下大量滋生的病菌，導致腸胃炎進而誘發腎臟危機。洪醫師說明，當嘴唇接觸瓶口或口水回流時，口腔殘渣與細菌便會進入水中。據國外環境衛生相關研究，開瓶對嘴飲用的瓶裝水在室溫下靜置24小時，異養菌數量即可增加數萬倍；若再加上夏日車廂內動輒攝氏40至60度的高溫，更會大幅加速細菌分裂速度，使原本乾淨的水在短時間內變成「細菌培養液」。針對致病機制，洪醫師進一步分析，當民眾喝入高濃度細菌與毒素後，急性細菌性腸胃炎所引發的劇烈嘔吐與腹瀉，會造成體內水分快速流失與有效血容量急遽下降；當血液無法正常流入腎臟，便會導致器官缺血缺氧。此外，過量毒素經由腎臟過濾時也會加重代謝負擔，對腎功能較弱者影響尤為顯著。為防範車內飲水危機，洪醫師提出三大保健原則，首先是「過夜不喝」，凡接觸過嘴唇且於車內放過夜的水應直接倒掉；其次為「倒出來喝」，建議使用杯子或吸管避免口水倒流污染；最後則是「不當常備水」，開過的瓶裝水切勿長期囤放於車內高溫環境。
他見吸菸區裝設扶手傻眼反問「捷運車廂為何做不了」 網笑：台北市奇觀
台北捷運近期陸續調整車廂內設計，拆除部分立柱、扶手及座位，讓更多乘客能搭上車，卻也引發通勤族質疑其安全性。近日就有網友看到台北市中山區一處停車場吸菸區設有扶手，忍不住反問「吸菸區都有扶手，為什麼捷運車廂做不了？」引起熱烈討論。台北捷運為了因應尖峰時段的龐大人流，陸續將捷運車廂的立柱、扶手及座位拆除，也對於輪椅族、推著嬰兒車的乘客來說更加友善。不過，近期有大批通勤族反映，此舉導致車廂內根本沒東西能抓，反而可能害人更容易跌倒。就有網友在Threads發文分享一張照片，可以看到中山區第一停車場內的吸菸區，除了有亭子可以遮風擋雨，裡面還增設了扶手，讓原PO忍不住質疑，「中山區的吸菸區都可以做扶手了，為什麼捷運車廂做不了？」畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「台北市奇觀：吸菸區要扶，捷運不用」、「這是不是捷運的扶手拔下來的」、「不小心就笑出來了，可能過2天上面會多吊環」、「好奇怪，為什麼要扶手？ 又不是電梯會移動」、「在這邊抽菸會頭暈，所以需要扶手抓著嗎」、「看起來你是不知道，台北捷運的扶手已經均勻分散到貴市的各個角落了，除了車廂內」、「抽菸要什麼把手，這高度是要跳芭蕾嗎？」也有人說，「這個在萬華已經好幾年了，那時候的都有裝扶手」、「有沒有一種可能那不是扶手，是加固工程」、「猜只能用來靠，另感覺是不想讓人一直待著，所以盡量設計得不舒服」、「吸菸區應該要有門，不然煙味都會飄出來」、「要做吸煙區麻煩把門做起來，請問不做門是期待會有個結界阻擋臭味外漏嗎」、「既然要新設，為什麼整體規劃一個可以適用各種場景的樣式，現在每個都長得不一樣，感覺施工品質也亂七八糟」。《CTWANT》提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
婦人拿100元借手機遭全車拒絕！網揭「暗黑真相」：不是變冷漠
民眾搭乘捷運時若遇到有人急需協助，究竟該伸出援手還是保持警覺？近日有網友發文表示，在捷運車廂目擊一名婦人以100元作為酬勞，四處借手機，卻接連遭多位乘客冷淡拒絕，直到有人指引她找捷運服務台才作罷，該貼文引發熱烈討論，不少人指出現代手機綁定個資與帳戶，且存在設定簡訊轉寄、違法通聯等治安風險，至服務台求助才是最安全且能真正解決問題的做法。一名網友在臉書粉專「靠北天母幫」發文表示，在捷運車廂內目擊一名婦人手拿100元，稱自己忘記帶手機，四處詢問乘客是否能借電話並願意給予酬謝，「結果問了好幾個人，幾乎全部拒絕。有人低頭、有人搖頭、有人直接當作沒聽到。最後有位大哥看不下去，跟她說：『妳直接去捷運服務台請他們幫忙，應該比較快。』婦人聽完之後，就沒有再繼續問其他乘客了。」該名網友忍不住感嘆，「我坐在旁邊看完整段，腦袋一直在想一件事：如果是你，你會借嗎？以前可能會覺得『借打個電話而已，有什麼關係？』現在第一個念頭卻是：『這是不是什麼新的詐騙手法？』到底是現在的人變冷漠了，還是這個社會已經讓大家不敢當好人了？如果今天她找上你，100元放在你面前，你會把手機借她打嗎？」貼文一出，引發熱討論，其他網友紛紛留言表示，「現在的手機是錢包也是身份證，你會把錢包借人嗎？」、「站與站之間才3到4分鐘，他可以不出站、一毛不花就找服務台協助，卻偏要用錢來借手機打電話。就很怪啊！」、「很多人手機很多網銀app，萬一被植入木馬，錢就被盜了」、「上次太咪瘋韓國有說，她婆婆也是借人手機，結果被植入app，太可怕，要借就跟捷運站的服務台借有線電話」，甚至有人警示，過去曾發生過借手機打電話時，嫌犯趁車門開啟瞬間搶走手機跑掉的案例。此外，也有網友分析常見的治安陷阱，例如有心人士可能利用手機輸入特定指令設定「簡訊轉寄」，藉此攔截網銀或刷卡OTP驗證碼；亦或是將該門號作為犯罪通聯號碼，導致熱心民眾無辜被列為詐騙共犯，多數網友一致認為，遇到類似狀況時，「請對方尋求捷運服務台或站務人員協助」，才是最安全且能真正解決問題的做法。
Suica企鵝年底「畢業」 實體卡售罄不再補！官方推一系列紀念活動
JR東日本26日宣布印有經典Suica企鵝圖案的實體Suica卡將採「售完為止」方式販售，現有庫存一旦售罄便不再補貨，之後將改賣沒有角色圖案的素面卡片。此外，山手線11月還將推出Suica企鵝特別彩繪列車，上野站也會舉辦紀念活動，帶粉絲一同回顧這隻人氣企鵝20多年來的歷史。Suica企鵝自2001年登場以來長期擔任交通IC卡Suica的形象角色，不僅出現在實體卡片及相關服務中，也有推出大量周邊商品，成為許多日本民眾與海外旅客熟悉的角色。不過JR東日本先前已宣布，Suica企鵝將於2026年度結束後正式「畢業」，結束長達約25年的形象角色任務。JR東日本26日進一步宣布現行印有Suica企鵝圖案的實體卡片將不再追加生產，販售至庫存全部售罄為止，之後則會改為沒有使用任何角色圖案的素面Suica卡。JR東日本也將推出一系列「告別活動」，其中上野站中央剪票口外預計於10月30日至11月4日舉辦紀念展，回顧Suica企鵝從2001年問世至今的歷史及歷代設計，現場還將設置留言區，讓粉絲寫下想對企鵝說的話，站內大型螢幕也會播放相關紀念影片。山手線則預計在11月投入1列Suica企鵝特別彩繪列車，不只車身，連車廂內部也會以企鵝元素裝飾，並展示過去不同時期的經典設計，讓乘客搭車時一同回顧Suica企鵝的歷史。至於「Suica企鵝」畢業後由誰接棒，JR東日本計畫透過網路投票，選出新一代的形象角色，候選角色名單預計最快9月公開，新角色則預定11月18日正式發表，未來將陸續出現在Mobile Suica等服務中。
車廂整排中央柱被拆！網質疑通勤安全性 北捷回應了
近來有不少通勤族發現，北捷車廂內中間柱子均被移除的情況，就有網友在社群平台上抱怨，除一整排中央柱子被拆掉外，椅子也被拆掉不少，讓人無法舒適地搭捷運，對此，北捷也立即澄清說明。該名網友在Threads發文表示，捷運車廂內一整排中央柱子被拆掉，椅子也被拆掉好多，「沒椅子坐、也沒桿子可以抓，請問市民是要怎麼搭捷運？」另一名網友也質疑車廂內沒立柱，又少了扶手、吊環，整車塞滿乘客時，手又該抓哪裡？貼文一出立即引發共鳴討論，「不給拉環到底是哪根筋短路」、「這樣搭車，實在太危險了」、「不給靠，不給抓，不給坐，真的不懂」、「北捷要大家都成為站柱」。針對各方質疑，北捷則在網友貼文底下留言說明，表示車廂中央柱子已拆除一段時間，目的是為了讓車廂內旅客在上下車移動過程更加順暢，同時讓更多的旅客順利上車，國外及國內運輸同業（日本、新加坡、韓國及高雄捷運等）也都有相同的設計。