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電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
Honda CR-V e:HEV採用的是Honda自主研發的智慧電油系統，不同於需要外接充電的PHEV（插電式油電）或純電動車，它透過引擎發電與煞車動能回收，自動為電池補充電力，因此車主只需像一般汽油車一樣加油即可，不必另外尋找充電樁或改變用車習慣。之所以能帶來接近電動車的駕駛感受，關鍵在於Honda e:HEV採用「以電動馬達為主、引擎為輔」的驅動邏輯。在多數市區通勤、低速巡航及走走停停的路況下，車輛主要由電動馬達直接驅動，因此起步反應迅速、加速線性，車室也更加安靜。當需要更大動力或高速巡航時，系統才會依照車速與負載，自動切換為引擎發電或直接驅動模式，整個切換過程幾乎難以察覺。也因為能源管理完全交由電腦自動控制，駕駛者不需要手動切換模式，就能同時享有接近電動車的平順駕馭感受，以及燃油車長途行駛無需充電的便利性，這也是Honda e:HEV近年備受市場肯定的重要特色。看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？
台北港排隊砂石車長3公里占用市區道路 鄭宇恩籲源頭控管、增設臨停空間
因北台灣營建剩餘土石方高度仰賴台北港填海造陸工程去化，大量土方車頻繁進出台北港，導致港區外道路出現回堵情況，13日排隊車流更長達3公里，一路蔓延至八里大道，新北市議員鄭宇恩則呼籲，台北港必須從出土端進行車流總量及時段管制，並於港區內規劃足夠的臨時停等空間，避免八里市區道路成為大型車輛的停等區。鄭宇恩指出，根據台北港環評報告規定，砂石車進港的交通量限制為每小時149車次。然而，由於環評限制是以「每小時」為計算單位，若特定時段湧入的車輛超過該小時進場上限，後續車輛即無法進港，只能在港外道路排隊。鄭宇恩表示，車輛進港前尚須辦理身分確認、土質檢驗等程序，一旦各營建工程集中於相近時段出土，加上昨日因颱風過後各工地趕工，大量砂石車便會同時湧入，導致商港五路雙向路側及八里大道出現嚴重回堵，增加一般汽機車與大型車輛交織的通行風險。為解決長期的交通衝擊，鄭宇恩呼籲相關單位應立即建立三項改善機制，首先是，依每小時收容量分配進場車次，從出土工地源頭控管派車時段；其次為在台北港區內規劃設置足夠的臨時停等空間；第三則是建立即時車流、預約進場及收土資訊系統，讓駕駛與出土單位事前掌握排隊數量與預估等待時間。針對台灣港務公司日前於立法院會議中研議後移檢驗站、增加港區內候車空間之承諾，鄭宇恩表示，港務公司應儘速提出具體的位置、可容納車數與完成期程。若港區內仍有可利用之空間，應優先規劃為砂石車臨時停等區，將車輛納入港區管理。鄭宇恩強調，解決土方去化問題不應將八里市區道路當作緩衝區，中央與地方應共同負起管理責任，做好車輛調度與安全配套，避免大型車輛持續占用公共道路。
台鐵花蓮站自強號誤點13分「原因超罕見」 竟是列車長遭20cm蜈蚣咬傷
台鐵花蓮站昨（14日）晚間發生罕見的「蜈蚣咬人」意外。1名32歲許姓列車長在月台巡視時，遭長約20公分的蜈蚣咬傷腳踝，隨即感到劇烈疼痛，只好緊急通報求援，雖經送醫治療後並無大礙，但仍造成列車發車延誤13分鐘。《中時新聞網》報導，許姓列車長於昨晚8時15分左右，在花蓮車站第一月台北端巡視，準備執行由花蓮開往樹林的241次自強號發車作業，不料突然遭蜈蚣咬傷腳踝，當場感到劇痛並出現紅腫反應，立即以無線電通報車站協助撥打119求救。救護人員趕抵後，先進行清創與初步處置，隨即將傷者送往花蓮慈濟醫院治療，經醫療處理後無生命危險，晚間約9時40分返回休息。在救護期間，台鐵為確保列車正常開行，緊急調派人員接替列車長職務，最終完成發車作業，但該班次因此延誤13分鐘，連帶影響後續行駛時刻。台鐵東區營運處長楊舜安表示，這是花蓮站首次發生蜈蚣咬人事件，初步研判蜈蚣可能從車站周邊草叢，沿月台尾端斜坡爬上平台。事件發生後，已立即要求清潔廠商加強月台及周邊環境清消作業，並將請職安單位針對夏季害蟲問題研擬防治措施，以避免類似情況再度發生。另一方面，楊舜安指出，受傷的許姓列車長在台鐵服務約4年，平時表現正常穩定，目前已安排返家休養，後續公司將持續關懷並提供必要協助。
員林鬧區驚見疑似毒駕失控狂衝！ 熱心民眾肉身攔車險遭輾壓奪命
彰化縣員林市光明街鬧區8日晚間發生一起疑似毒駕肇事逃逸案件，引發地方民眾高度關注。當晚約8時30分，一輛白色轎車停在路口紅綠燈前遲遲未動，即使綠燈亮起仍停留原地，異常行徑立刻引起周遭民眾注意。目擊的張姓男子表示，當時發現白色轎車駕駛突然打開車門下車，但其精神狀態明顯不佳，不僅站立不穩，身體還持續顫抖，整體神情相當恍惚，讓人懷疑是否涉及酒駕或毒駕情形。由於擔心對方繼續駕車可能危害其他用路人安全，張男主動上前關心並敲打車窗詢問狀況，同時要求駕駛停車等待警方到場處理。然而，白車駕駛不但未配合，反而突然駕車離開現場，過程中先撞擊一輛機車，接著又碰撞後方一輛轎車。眼見情況失控，張男與另一名熱心民眾立即上前試圖攔阻，甚至冒險靠近車輛，希望將駕駛拉下車，避免進一步發生重大事故。不過，白車駕駛疑似情緒失控或意識不清，竟猛踩油門加速逃離，兩名見義勇為的民眾差點遭車輛波及，場面十分驚險。員林警分局莒光派出所表示，警方接獲報案後立即展開調查。初步了解，報案人因發現白色轎車長時間停在綠燈路口而上前查看，發現駕駛精神狀況異常，懷疑有酒駕或毒駕可能，因此報警求助。不料，該名駕駛察覺有人報案後，先向前撞上機車，再倒車撞擊後方轎車，隨後迅速逃逸。警方目前已掌握相關線索及駕駛身分，正積極追查到案說明。值得注意的是，張姓男子事後也透過自身經歷提醒民眾，若未來遇到疑似毒駕或酒駕情況，最安全的做法應是立即記下車牌號碼並報警處理，切勿像他一樣冒險以身體攔車。雖然他的出發點是保護其他用路人，但面對可能失控的駕駛，任何近距離接觸都可能造成生命危險。
台鐵「基隆-三坑」號誌故障 列車卡隧道上班族崩潰
台鐵3日上午通勤尖峰時段傳出設備異常，基隆三坑站附近平交道發生號誌故障，導致北上及南下列車運行受到影響，多班列車出現延誤情況。不少通勤族受困車廂內，在社群平台發文抱怨，直呼上班時間遇上列車停駛相當無奈。鐵道資訊粉專「來談鐵路」在Threads發文指出，上午7時10分，台鐵1110次區間車列車長透過車內廣播表示，因三坑站附近平交道設備故障，列車目前停留於隧道內，暫時無法進站，並向旅客表達歉意。由於事故發生時間正值上班、上學尖峰時段，影響範圍迅速擴大。粉專分析指出，通勤旅客眾多的汐科站勢必受到波及，現場人潮與候車秩序恐面臨壓力。不少受影響乘客也在網路分享現場狀況。有網友表示，「正在1110次區間車上，隧道內停很久沒有開車」，透露列車長時間停滯，讓乘客只能在車內等待後續處理。另有居住在汐止地區的通勤族抱怨，「汐止人嘆氣，連續2天高峰時期的兩班火車都誤點，有時候真的覺得住汐科搭火車很衰」。
苗栗貨車突成火球！載柴油箱衝下坡狂燃 駕駛逃命驚魂一瞬間
苗栗縣苗栗市1日上午發生一起驚險火燒車事故，１輛載運柴油箱及怪手挖斗的小貨車行經台6線與苗29線路口時，車體後方突然冒出大量濃煙，火勢更在短短幾分鐘內迅速延燒，整輛貨車瞬間被火舌吞噬，宛如１顆移動火球。所幸車上邱姓駕駛及彭姓乘客及時察覺異狀，第一時間下車逃生，未造成人員傷亡，但貨車幾乎全毀，只剩焦黑骨架，場面相當駭人。根據消防局說明，事故發生於上午8時許，地點位於苗栗市台6線與苗29線交會處，該路段同時也是長春石化公司重要的對外交通要道，平時車流量相當大。消防人員接獲通報後立即派遣救災車組趕赴現場，抵達時發現小貨車已全面燃燒，猛烈火勢不斷竄出濃濃黑煙。消防隊迅速佈署兩條水線進行灌救，約10分鐘後成功控制並撲滅火勢，避免火勢進一步擴大。邱姓駕駛表示，當天一早從後龍鎮出發，載著彭姓老闆及工程器具準備前往頭屋鄉工地施工，沿著台6線北上行駛。在接近長春路口前的下坡路段時，透過後照鏡突然發現車輛右後方電池箱位置冒出白煙，立即停靠路邊檢查並撥打119求助。不料才剛報案完畢，回頭便看到火勢快速蔓延，整輛車瞬間陷入火海，令兩人當場嚇得目瞪口呆。彭姓老闆推測，貨車長期頻繁進出工地，底盤及傳動系統可能夾帶大量乾草與雜物，在行駛過程中因摩擦產生高溫，進而引發火勢。不過，真正起火原因仍須等待消防局火災調查人員進一步鑑定確認。值得慶幸的是，車斗上載運的柴油箱並未受到火勢波及，否則一旦發生爆燃，後果恐怕更加嚴重，也可能危及周邊往來車輛與用路人安全。
台鐵區間車怪客出沒「持槌敲破窗」逃逸 嫌犯身分線索曝
台鐵2234次區間車於今（26）日晚間6時20分許驚傳車廂破窗事件，一名女性旅客在列車行駛途中，突然手持鎚子猛烈敲擊車窗，導致北端第6車廂的玻璃當場碎裂，嚇壞其他乘客。該名嫌犯趁列車停靠銅鑼站後下車逃逸，苗栗警方表示行為人是21歲陳姓女子，已通知行為人到案說明，其犯案動機仍待釐清。根據台鐵通報消息，2234次區間車車長今日晚間6時20分通報，「北端第6車有一旅客拿鎚子敲打車窗致玻璃受損，該旅客於銅鑼站下車被鐵警（鐵路警察）抓到，目前已將第6車封閉不辦客，目前晚（點）10分（鐘），請旅客注意」。事件發生後，台鐵為確保全車旅客安全，隨即採取緊急應變措施，將受損的第6車廂進行封閉隔離，暫停開放乘客搭乘。受到此起突發砸窗事件影響，該班次區間車後續行程約延誤10分鐘。此外，台鐵也特別提醒乘車旅客注意最新運行資訊，並配合站務人員的引導。據《三立新聞網》報導，苗栗派出所表示，今晚18時12分，台鐵2234次區間車開往苗栗三義站，第6車南邊門山側，發現一名女乘客手持緊急破窗錘破壞車窗玻璃，於18時15分接獲沈姓列車長通報。警方進一步說明，經查該名行為人為21歲陳姓女子，已觸犯刑法354條，待列車抵達苗栗站後，由員警到場拍照蒐證。列車長稱將詢問總公司意見，再決定是否代表台鐵提出毀損告訴，目前已通知行為人返所到案說明，積極查處中。
張秀卿開唱前夕淚曝夢中與母重聚 驚喜宣布男神嘉賓李子森
金曲歌后張秀卿《辣妹駕到 2》演唱會將於7月11日重返台南開唱。去年張秀卿首次個唱大獲好評，許多鄉親遺憾未搶到票，讓她決定今年加碼升級，以「神力女超人」形象視覺回歸家鄉。張秀卿感性表示台南是自己的根，這次不只是演出延續，更是對家鄉承諾的守護。為了完美呈現長達3小時的載歌載舞，現年55歲的張秀卿已全面啟動「魔鬼特訓模式」，誓言要以巔峰狀態與家鄉父老見面。為了備戰演唱會，張秀卿在老公的精心規劃下展開全方位高壓訓練，菜單包含一周三次、每次超過20公里的單車長征，更融入重訓、拳擊、騎馬與乒乓球等多元運動，藉此強化心肺功能並維持曼妙線條。她笑說老公是最大的推手，還買了同款單車計畫陪她環島。雖然剛開始一度因「鐵腿」想放棄，但靠著意志力克服後，現在體力大增，不僅肺活量變好，更自信表示「運動量大，美食照吃不誤」。張秀卿宣布邀來「婆媽男神」李子森擔任演唱會嘉賓。（圖／李子森提供）此外，嘉賓陣容也是驚喜重點，繼羅時豐後，張秀卿宣布演唱會將邀來「婆媽男神」李子森同台。兩人出身背景相仿，皆是歷經挫折後站上舞台的「苦命小孩」，張秀卿對他極具共鳴，開心表示兩人終於如願合體，演出定會爆出燦爛煙火。李子森則表示，看過首場演出的歡樂氣氛後深感震撼，雖然擔任嘉賓有些緊張，但興奮之情溢於言表，請歌迷拭目以待這場充滿溫度的視聽盛宴。近日適逢母親節，張秀卿特別分享在夢中與母親重回兒時家鄉海邊，母親溫柔撫摸她的額頭，彷彿在為她打氣。這場夢境讓她淚水潰堤，卻也獲得了滿滿的力量，加上此次演唱會曲目換新達八成，並將補足去年遺珠，張秀卿信心十足地放話，造型與演出絕對會讓大家驚艷。
5旬男台鐵列車上洗澡「地板全是水」 身分曝光竟是北車「借錢哥」
台鐵列車26日發生離譜事件！一名穿著藍色上衣的中年男子搭上1136次區間車後，竟霸佔無障礙廁所洗澡，導致列車地板上全是積水。警方調閱監視器追查，發現這名洗澡男子竟是多次出沒台北車站周邊、隨機向路人討要100元的「借錢哥」。有網友26日上午在Threads發文表示，她搭乘台鐵1136次區間車時，發現車上的無障礙廁所內有人在洗澡，且水不斷從裡面流出，車廂地板更成了「一片汪洋」。原PO也提到，列車長獲報到場，一開門就看見男子的裸體，隨即要求他穿上衣服，「（男子）洗得非常開心，一臉洋溢。」針對此事件，台鐵說明，當下乘務人員優先於萬華站借用拖把以清理環境，避免乘客滑倒，而涉案的51歲潘姓男子則趁機在台北車站下車離去。鐵路警察局台北分局則指出，潘男有詐欺、竊盜等多項前科，長期在台北車站、相關地下連通道徘徊，經常藉故向路過民眾借100元。警方說，潘男並非列管街友，平時居無定所，過去曾在台北小巨蛋等地向民眾借錢，目前員警也會針對他可能出沒的地點加強巡邏。警方強調，潘男於台鐵車廂洗澡、造成車廂淹水，已違反《鐵路法》第71條第1項第7款「未經許可在車廂內從事影響秩序之行為」，目前已通知他到案說明。事實上，台鐵在今年4月已發生3起類似事故，包括20日的2538次、25日的115次以及26日的1136次列車，皆因旅客不當使用廁所蓮蓬頭導致車廂積水，尚不確定是否皆是潘男所為。台鐵提醒，旅客在乘車時如遇到異常情形，可第一時間撥打客服電話，或就近通知列車長即時處理。
蕭煌奇地獄梗連發 揪人看電影
為紀念台語片70週年「寶島特產：世界ê台語片」（Pó-tó Ti̍k-sán: Sè-kài ê Tâi-gí-phìnn）年度系列活動，國家影視聽中心邀請金曲歌王蕭煌奇跨界合作主題單曲〈做陣來去看電影〉，唱出台語電影跨越世代的情感連結。蕭煌奇現身新莊國家影視聽中心參與MV全球首映，被網友譽為「地獄列車車長」的他，現場也不忘開自己玩笑表示：「今天要來揪大家做陣來用心看電影！」由蕭煌奇作曲演唱、 金曲獎最佳作詞人武雄共同譜寫的〈做陣來去看電影〉，回望台語片的黃金年代。過去台語片曾被視為通俗、苦情，甚至一度被台灣影史忽略，但如今透過研究與修復，逐漸被看見其豐富多元的創作能量與時代精神。國家影視聽中心董事長禇明仁表示：「邀請大家重新認識自己的電影文化，這不只是懷舊，而是透過我們持續搶救、修復的珍貴台語片所承載的國民集體記憶脈絡，一起來補台灣歷史課。」金曲歌王蕭煌奇親自演唱、寫曲台語主題單曲〈做陣來去看電影〉。（圖／國家影視聽中心）蕭煌奇現身即開起玩笑：「今天來影視聽中心的影廳，看起來好大！就像我家客廳一樣。」他表示小時候看電影大多是在戶外放映，一邊吃燒酒螺、甜不辣，這些美好記憶難忘，非常榮幸、也特別重視這次獲邀參與台語片70週年「寶島特產：世界ê台語片」的單曲合作。蕭煌奇笑稱還特地在MV拍攝時，「要多拍我最帥的左臉！這樣比較呼應主題、有電影明星的感覺，雖然我自己是也看不到。」幽默發言讓現場笑成一片。國家影視聽中心邀請金曲歌王蕭煌奇跨界合作！為紀念台語片70週年「寶島特產：世界ê台語片」製作台語主題單曲〈做陣來去看電影〉。（圖／國家影視聽中心）而說到歌曲創作，蕭煌奇親自演唱寫曲，他表示，「要用一首歌來代表台語電影七十年，其實是非常困難的。希望可以把電影與人生喜怒哀樂的情感做出呼應，讓整體感覺輕鬆快樂，和過去台灣本土歌曲的悲情路線不太一樣。」歌詞提到「文藝、愛情、偵探攏真好看」，以及「笑詼、武俠、科幻攏有夠奅」，MV也剪輯進影視聽中心典藏及修復的多部台語片。如《王哥柳哥遊台灣》（1959）、《大俠梅花鹿》（1961）、《天字第一號》（1964）、《地獄新娘》（1965）、《泰山寶藏》（1965）、《三鳳震武林》（1968）、《再會十七歲》（1970）、《神龍飛俠》（1968），以及2026年最新修復完成的《兩相好》（1962）、《舊情綿綿》（1962）、《張帝找阿珠》（1969）等精彩片段，呈現台語片類型的多樣與創意，足以納入世界電影史重要一環。影視聽中心也同步公開喜訊，今年度將陸續啟動服務視障朋友的「口述影像計畫」，並同步製作華語、台語版本，以行動支持文化平權、促進全民共融，計畫在2026年年底前將推出全球第一支口述影像版的台語片。蕭煌奇大讚表示：「我自己在串流平台追劇也會用口述影像版本，可以知道現在角色在做什麼、劇情發展和畫面，用想像力一起觀賞，很身歷其境。」更邀請一般觀眾屆時可以戴上眼罩一起體驗，用「聆聽」去感受影像故事。今年影視聽中心也陸續推出重點修復成果，繼三月館慶世界首映張帝與楊麗花主演的《張帝找阿珠》數位修復版之後，李行導演早期作品《兩相好》、洪一峰主演的《舊情綿綿》也將陸續在大銀幕和觀眾再會！
特斯拉擬推「平價小型電動SUV」！消息人士：今年投產希望渺茫
4名知情人士向《路透社》透露，為了與中國平價電動車競爭，美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）正在開發1款全新、更小型且價格更親民的電動SUV，且並非現有「Tesla Model 3」或「Tesla Model Y」的衍生版本。據《路透社》的獨家報導，知情人士稱，這家汽車製造商最近幾週已聯繫供應商，討論這款「緊湊型SUV」（compact SUV）的計畫細節。相關議題涵蓋製造流程及各種零組件的規格。其中3名消息人士指出，這款緊湊型SUV將在「特斯拉上海超級工廠」（Tesla Gigafactory Shanghai）生產，不過另1人則透露，特斯拉也希望將生產線擴展至美國和歐洲。據悉，這款車長為4.28公尺，明顯短於特斯拉最暢銷的「Model Y SUV」，後者車長約4.78公尺。此外，特斯拉還希望讓這款車能大幅減重，目標車重約1.5公噸，相較之下，Model Y約為2公噸。這項計畫是在執行長馬斯克（Elon Musk）於2024年取消備受期待的低成本電動車專案，並將公司重心轉向無人計程車與人形機器人之後展開的。外界關注的關鍵問題是，此次開發緊湊型SUV的行動，是否代表特斯拉的策略再度轉向大眾市場的人類駕駛電動車，還是新車型將更符合特斯拉對全自動駕駛車輛的願景。1名熟悉新車專案的人士，以及1名了解特斯拉當前產品理念的員工指出，這款車型有可能同時滿足上述2種目標，意即可實現無人駕駛、但同時又保留人類駕駛選項的車型。他補充，雖然特斯拉希望旗下所有車款最終都能實現完全自動駕駛，但公司也意識到，全球許多市場在未來數年內都難以真正普及無人駕駛車輛，監管單位也未必會接受。因此，保留可搭配或不搭配駕駛控制裝置選項的車型，有助於提升銷售，並確保特斯拉的汽車工廠維持接近滿載的產能運作。在特斯拉追逐無人駕駛的目標之際，一些分析師預測，為公司貢獻絕大多數營收的傳統電動車銷量，可能連續第3年下滑。到目前為止，特斯拉僅在德州奧斯汀（Austin）營運少量無人計程車，其中許多車輛的副駕駛座仍配有人工安全監控員。4名熟悉緊湊型SUV專案的人士透露，計畫目前仍處於早期開發階段。《路透社》也無法確認特斯拉是否已正式批准此款車型投產。相關人士則稱，這款車不太可能在今年開始投產。這家車廠過去曾啟動多項產品開發計畫，但最終出現大幅延後甚至取消的情況。例如，特斯拉曾於2017年展示「Tesla Roadster」跑車與「Tesla Semi」貨運卡車概念車，但前者至今仍未生產，後者也尚未大規模量產。2名消息人士表示，特斯拉希望這款新車的售價明顯低於入門款Model 3轎車。目前Model 3在中國起售價為34,000美元，在美國約為37,000美元。他們指出，特斯拉計畫透過採用更小的電池來降低成本，這也意味著新車的續航里程將短於Model Y的492至526公里。其中1名人士補充，特斯拉也將提供單一電動馬達配置，而非目前部分特斯拉車型提供的雙馬達性能版本。
醉漢持「老虎鉗」大鬧台鐵！嗆聲列車長還辱警 新豐站壓制全紀錄
台鐵第144次列車於3月27日晚間驚傳一起令人震驚的公共安全事件，1名年約65歲的賴姓男子疑似因酒後失控，在車廂內大聲喧嘩並騷擾周邊旅客，導致整節車廂氣氛緊張不安，根據目擊旅客表示，該男子不僅言語粗暴，還不斷對他人發出挑釁，使得不少乘客感到害怕，甚至有人選擇遠離座位以避免衝突。事發時間約在晚間9時30分，列車行經途中，賴男因醉意加劇，行為逐漸失控，列車長接獲通報後，立即前往第7車廂試圖安撫並勸導該名男子，賴男不但沒有配合，反而情緒激動，開始以粗俗言語辱罵列車長，甚至從隨身物品中取出一把「老虎鉗」，對現場人員進行恐嚇，情勢一度相當危急。鐵路警察局新竹分局在接獲通報後迅速反應，立即派遣警力趕往處理，當列車停靠新豐站時，警方把握時機迅速上車，成功將賴男制伏並依現行犯逮捕。整個過程迅速果斷，有效避免事態進一步惡化，保障了列車上其他旅客的安全。賴男在被逮捕後仍態度囂張，不僅在月台上持續對員警叫囂，甚至出言辱罵警方，完全無視自身處境，員警多次勸導其冷靜並注意言行，但賴男仍不斷出言不遜，甚至爆粗口回嗆，場面一度令人側目，警方最終將其帶回偵辦，全案依違反《鐵路法》第68條之4「妨害鐵路從業人員執行鐵路業務罪」移送新竹地檢署。警方強調，對於任何影響旅客安全與秩序的行為，將採取零容忍態度，並依法嚴辦，以確保民眾能在安全、安心的環境下搭乘大眾交通工具，也呼籲民眾切勿因一時酒醉而做出危害他人的行為，以免觸法並造成無法挽回的後果。
雙倍地獄哏！蕭煌奇自嘲「吃魚顧眼睛」 放火也來了：請推薦我餐廳
金曲歌王蕭煌奇時常在社群上與網友互動，也常常以自嘲來開「地獄哏」，讓不少網友感到佩服。18日蕭煌奇在Threads上曬出吃鰻魚飯的照片，寫上「人家說吃魚可以顧眼睛，哪一天我看見了，你們不要覺得太意外。」笑翻眾人。蕭煌奇不僅歌聲動人，私下也充滿幽默感，連Threads上的簡介也自稱「地獄列車車長、調皮學會會員、聊天系歌手」。18日他在Threads曬出他吃鰻魚飯的照片，畫面中他脫下墨鏡，動手拿起筷子準備享用美食，附圖寫下「人家說吃魚可以顧眼睛，哪一天我看見了，你們不要覺得太意外。」貼文引來13萬人點讚，掀起網友熱議。蕭煌奇短短幾句話大開「地獄哏」，網友們紛紛表示，「如果真的看見了，請告訴我是那家」、「我真的覺得地獄，離我不遠了」、「我真的很喜歡看老蕭的文……人生總是充滿幽默」、「建議少吃蝦子，對眼睛不好」、「對著魚唱你是我的眼」、「地獄哏首席代表」。此外，有人質疑蕭煌奇的文章是由他人代筆，「蕭老師本人真的知道小編都幫他發這些東西嗎？」、「到底誰可以告訴我蕭大哥的小編哪裡可以應徵，我也需要一個會開地獄哏的老闆」。對此他也澄清「這裡沒有小編喔是我本人」，並表示網友的留言他都會透過手機念出來，他再自己回覆。另一方面，YouTuber「放火」也在底下留言「如果看到了，請推薦我是哪家餐廳，感謝」，網友驚見直呼「雙倍地獄哏」。事實上，放火2018年在影片中坦言，自己國小一年級因為愛玩被呼啦圈打到右眼當場爆血，之後檢查發現視網膜剝離，右眼幾乎全盲，開刀也沒辦法康復。放火在2018年一部影片中坦承自己右眼真的看不見。（圖／翻攝YouTube／放火）
不滿遭列車長驗票！婦人不配合怒嗆叫警察：你以為你是誰？
台鐵521次莒光號列車5日行駛於中壢至新竹路段期間，車廂內發生一起乘客與列車長之間的爭論事件。一名年約50多歲的女性乘客在列車長進行查票作業時拒絕配合，雙方一度出現言語衝突，過程被同車乘客拍下並上傳至網路，引發討論。從現場影片內容可見，當列車長進行車票查驗時，該名女子情緒顯得相當激動，不僅拒絕配合驗票，還對列車長大聲斥責，並指著對方表示「叫警察過來啊！你以為你是誰啊？把你的身份證拿出來啊！」女子同時聲稱自己已經接受過查票，因此不願再次出示車票，語氣明顯不滿。當時在車上的一名網友以手機錄下整起過程，並將影片上傳至社群平台，寫道「第一次搭乘台鐵就遇到行為奇怪的人」，網友則表示，「依旅客運送契約，解除契約就好了……造成大家困擾吵死了」、「辛苦列車長了」、「台鐵怪人多」、「又有瘋子想紅了」。針對此事，台鐵方面回應指出，列車長依規定執行查票作業，相關行為是依照現行規範進行。台鐵強調，查驗車票屬於列車工作人員依法執行的職務，旅客應配合相關程序。台鐵進一步說明，依據《鐵路法》第71條規定，若旅客拒絕車站或列車上工作人員查驗車票，將可能被處以新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰；若情節嚴重或態度惡劣，鐵路機構亦可解除乘車契約，並要求旅客下車。
米蘭「路面電車」突失控脫軌衝撞餐廳！ 釀至少2死54傷
義大利北部城市米蘭幾天前才剛結束2026年冬季奧運，目前正值2026秋冬時裝週，27日卻發生路面電車脫軌事故，撞上了一棟建築物，並造成2人罹難、至少54人受傷。根據《BBC》等外媒報導，事故發生在當地時間下午4時左右，一輛擠滿人的路面電車沿著市中心的維托里奧威尼托大道（Vittorio Veneto avenue）行駛時，突然脫軌並撞上了一棟建築物。目擊者表示，該車是先撞上一棵樹，接著撞破一家日式餐廳的窗戶。車上乘客則說，他們聽到電車下方傳來奇怪聲響，隨即電車就偏離軌道，加速衝向一棟建築物的側面。還有一名男子回憶，「我以為是地震，我原本坐著，結果與其他乘客一起摔在地板上，太可怕了。」米蘭市長沙拉（Giuseppe Sala）在現場受訪指出，其中一名是60多歲的義大利男子在電車脫軌時被撞擊身亡，另一名罹難者則為車上乘客，是塞內加爾男子，在送醫途中傷重不治，而其餘傷者均無生命危險。沙拉表示，這輛電車的車齡很新，司機也具有多年經驗，事故發生時才值班了1小時；經初步調查顯示，司機並未啟動軌道轉轍器，導致列車未能保持直行，且在事故發生前，司機已經錯過了這條路線的最後一站，「看起來不像是技術問題，而是與司機有關。」報導指出，這輛橘白相間的電車長25公尺，可容納66人的，目前尚不清楚電車是否超過了每小時50公里的速限。另外，司機傷勢並不嚴重，目前在醫院接受治療，並透露在事發前曾感到身體不適。詳細事故原因及經過仍待進一步調查。
太扯！老翁台鐵車廂內「公然抽菸」 女乘客勸阻遭反嗆：你叫啊
依據臺灣現行法規，所有公共交通工具全面禁止吸菸，但仍有少數民眾違規。近日網路流傳一段影片，一名頭髮斑白的老翁在台鐵行駛中的列車車廂內點燃香菸，引發乘客不滿。一名女性乘客上前勸阻，未料卻遭對方回嗆，過程被拍下並分享到社群平台後，掀起討論。該影片由臉書帳號「Hayashi Kozaki」發布。畫面顯示，老翁疑似剛上車不久便點菸，在車廂內吞雲吐霧，未顧及其他乘客權益。女乘客見狀上前提醒，並表示將向列車長反映。不料老翁回應「你叫啊」，態度強硬，未見收斂。隨後，女乘客按下車廂內的緊急求救鈴，並向趕來的列車長說明情況，指出事發於第三節車廂。不過影片中可見，老翁仍持續吸菸，對周遭反應未有明顯改變。影片曝光後，不少網友留言批評，「應該光明正大直接拿滅火器噴了他」、「好扯，有夠誇張」、「這個一定要給他處罰，不能在車上抽菸啦，真的是沒知識」、「沒水準的人怎麼這麼多」、「是我就礦泉水灑過去」、「這老頭真的很有事」、「這畫面只有以前搭藍皮號、莒光號時看得到，以前我搭藍皮號時同學都在門旁邊靠著抽菸」。依據菸害防制法規定，包括臺灣鐵路管理局所屬車廂、月台及車站旅客等候室在內，皆為全面禁菸場所。違規者可處新臺幣2000元以上、10000元以下罰鍰。若旅客發現吸菸情形，應即時通報列車長或站務人員處理。
遭控搭高鐵「插隊撞人搶自由座」 當事牙醫師急駁：謀個位子人之常情
高鐵在春節期間疑發生插隊搶自由座座位事件，一名男子被指控上車時，強行撞開排隊人潮，只為了幫女友卡位，在社群引發網友熱議。事後該名男子被起底是在北部小有名氣的牙醫師，當事人對此回應表示，他沒撞開他人佔位、沒惡意插隊，認為替女友謀個座位是人之常情。一名網友19日在Threads發文抱怨，指出大家都好好地排在自由座的隊伍，未料要上車時，有名男乘客從對號車廂的方向，強行撞開依序排隊的人潮，只為了幫他的女友搶座位。原PO表示，當下對於男子的行為相當不滿，但高鐵列車長好像也無理由能將他們趕走，她只好上網發文抒發心情。貼文曝光後掀起熱議，大票網友直搖頭批評該男子的行為；另出現不少眼尖網友發現，照片中的男子是名牙醫師，在北部經營多家牙醫診所。隨著事件在網路上延燒，該名牙醫師在Instagram限時動態澄清表示，「沒有撞人，被說有；隔壁節車廂走過來，被說插隊」，並強調當時拿著貓籠因此都小心翼翼行動，他是從對號座車廂隔壁節移動到自由座區域，且認為謀個座位給同行伴侶也是人之常情，直指網友的討論是以訛傳訛。隨後他也發出委任律師聲明書，表示近日網路上出現不實言論與惡意指控，「請有心人士及協助轉傳者，立即停止散布、轉載任何不實訊息並刪除相關言論。網路並非法外之地，為捍衛自身名譽，我將採取法律行動追究到底，請勿以身試法。」對於該名牙醫的回擊，原PO表示，該男當下沒有提寵物籠，是女方提著慢慢走來座位，加上被撞的人，包含一對情侶及自己，都有大聲地說出：「怎麼這樣撞人」、「太沒水準」等等，但對方也沒理會。對此，高鐵公司回應，春節期間各車站均加派人力維持秩序，呼籲旅客依循人員指示排隊上車，並依照票面資訊搭車，遵守先下後上乘車禮儀。若旅客發現他人有影響乘車秩序情況，可主動向列車或車站人員反映，以利即時處理。（圖／翻攝自Threads） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
菜鳥搭高鐵搞丟行李箱！內藏12kg黃金「市值破9千萬」 列車長也看傻
大陸1列高鐵列車近日抵達上海站後，列車長在例行巡查時發現旅客遺落的1只黑色行李箱，打開後竟是重達12公斤的黃金飾品，市值高達新台幣9,000多萬元。在多方配合下，這批貴重財物最終順利歸還失主。列車長感嘆，這是自己從業20多年來撿到最貴重的失物。綜合陸媒報導，事發在1月26日7時04分，D914次高鐵列車抵達上海站。旅客下車後，列車長吳佳雯依照作業流程檢查車廂，行至6號車廂時，發現27號鋪位下方靠牆處放有1只無人認領的黑色行李箱。由於箱子異常沉重，她隨即請乘務員協助，2人合力將行李箱搬至餐車。在鐵路警察陪同並全程錄影下開箱檢查，眾人驚見箱內整齊擺放著10餘包黃金飾品，每包約1公斤。正當吳佳雯準備依規定上報時，手持終端接獲新消息，有旅客通報遺失黑色行李箱，特徵完全相符，於是她立即透過系統聯繫失主，並在稍後成功接通。失主表示，其所屬珠寶公司攜帶多箱展品赴上海參展，下車時新進員工疏忽，將最重要的1箱黃金遺留在列車上。由於擔心影響當日上午布展，失主十分焦急。考量財物價值高昂，吳佳雯仍堅持依規定辦理，並與車站、公安協調，在確保安全與流程完備的前提下，安排當面交接。約1小時後，失主同事抵達上海站，雙方透過視訊逐一核對箱內物品無誤後，完成交接手續。鐵路部門提醒旅客，乘車時務必妥善保管行李，下車前再次清點，貴重物品應隨身攜帶，如有遺失請即時或向車站人員求助。
搭高鐵遇噪音！米可白目睹乘客「飆罵車長髒話」 心疼喊：禮貌最基本修養
39歲金鐘女星米可白（趙亦瑄）近年在戲劇領域表現亮眼，忙碌之餘也會透過社群與粉絲聊近況。而她昨晚（15日）便於社群平台分享，自己本來想在高鐵上休息，卻有位乘客不斷製造噪音，被車掌勸導後，還以髒話辱罵車長，讓她無奈直呼「『禮貌』這兩個字，不該只留在家裡！」米可白在社群平台發文表示，她結束忙碌行程後搭乘高鐵返家，想好好休息卻被車廂裡的大聲交談干擾，「那種疲憊，真的會被瞬間放大！」米可白指出，當時一名車長非常有禮貌地上前勸導，希望該名旅客能降低音量，但對方卻以髒話回應，還不願配合驗票。米可白說，車長即使聽見這番話，仍保持專業與冷靜，「真的很辛苦，也值得被尊重」、「這位旅客，『禮貌』這兩個字，不該只留在家裡，它是我們在公共空間裡，彼此最基本的修養」。米可白也感嘆，「願我們都能，在這個彼此共用的空間裡，為對方多留一點溫柔。因為真正的教養，是在沒有人要求時，依然懂得尊重。」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「有錢搭高鐵，卻沒有相對應的素養，真的很討厭的乘客」、「今天坐火車也是，一個歐巴桑沒買車票就上車，她被查到加收50%一直抱怨碎唸」、「坐國光客運，也常遇到這樣的情形」、「就連商務車廂也是吵得離譜！希望高鐵能嚴格拒載這些擾人乘客」、「原以為會多花一點錢買商務座的人會比較有水準一點，並沒有，還比一般的吵」、「昨天搭火車一大早也是這種情況，打LINE聲音外擴一直響，持續好幾分鐘，無奈自動換車廂」。也有人直言，「應該列入黑名單」、「高鐵應該實施黑名單，維持大眾運輸搭乘品質」、「辛苦了，遇到這種事挺無奈的」、「勸導不聽的話！可以拒載」、「高鐵也應該保護員工，列入黑名單好了」、「台鐵和高鐵有那種拒絕服務的權利，可以趕客人下車的」、「已經無關禮貌、修養了，不堪入耳的髒話，會被告受罰的」、「之前說寧靜車廂的也被罵翻，台灣這種花錢就是大爺的人，真的不少」。