通過
」 颱風 立法院 天氣 白海豚 未來帳戶
翁曉玲促補發退休金差額 稱政府不應「多扣不還」
立法院日前三讀通過停止調降退休軍公教年金相關修法，約18萬名退休軍公教人員退休金差額已於8月1日入帳。不過，國民黨立委翁曉玲質疑，113年及114年遭多扣的退休金至今仍未規劃補發，因此提案凍結考試院及銓敘部部分業務費，要求相關機關儘速公告補發作業。翁曉玲表示，考試院及銓敘部對立法院通過的法令解讀有誤，未依修法精神辦理補發作業。她認為，政府過去兩年多扣退休金，依法就應返還，否則形同「不當得利」，不應讓退休軍公教人員承擔損失。她指出，政府身為軍公教人員的雇主，應秉持誠信原則，妥善照顧現職及退休人員，而非以退休基金可能面臨財務壓力為由，持續扣減退休金。翁曉玲也表示，目前政府財政狀況良好，不認為退休基金已到破產危機，因此呼籲考試院及銓敘部盡快規劃並公告113、114年度退休金差額補發時程，保障退休軍公教人員權益。針對相關預算，她表示，將提案凍結考試院500萬元及銓敘部約1000萬元業務費，待補發作業有明確進度後，再行處理。
青安3.0上路！ 建商「推優惠方案」搶首購客
青安3.0正式上路，改變的可能不只是首購族的貸款選擇，也包括建商的推案策略。過去建案廣告常見「最後一戶」、「再不買就漲」或「區域新高價」等訴求；如今市場語言逐漸轉向青年成家、降低購屋門檻及減輕初期付款壓力。這項變化反映在信用管制持續、投資買盤降溫之際，自住與首購需求已成為建商必須積極爭取的主力客群。青安3.0上路 政策聚焦首購與婚育家庭財政部青安貸款3.0於2026年7月16日經行政院通過，自8月1日起受理申請。新制增加年齡、所得與房屋總價限制，並依新婚及育兒家庭條件提供不同貸款額度，將政策資源更精準地投入自住需求。財政部統計，青安貸款自2010年推動至2026年6月底，累計協助超過51萬戶無自有住宅家庭；其中青安2.0核貸超過17萬戶。不過，符合青安3.0資格不代表銀行一定足額核貸。申請人仍須通過銀行授信審查，包括收入、信用、負債、還款能力及房屋鑑價。建商搶首購客 房市廣告改打「成家牌」青安3.0上路後，部分建商開始把政策條件納入行銷規畫，推出均一價、低首付、彈性付款或裝潢家電等方案，希望降低青年家庭進場初期的資金壓力。以茂德建設近期「挺青安、限量均一價」活動為例，業者鎖定1至3房產品及青年首購需求。值得關注的不是單一建商促銷，而是建商正在重新設定主要客群，將首購、新婚及育兒家庭視為市場的重要支撐。這也代表建案競爭逐漸從過去強調價格上漲與資產增值，轉向誰能提供更容易理解、負擔及執行的購屋方案。均一價不一定等於降價 買方要算總成本建商推出均一價或降低訂簽金，不一定代表房屋總價實質下降。購屋人仍須比較房屋坪數、樓層、車位價格、工程款時程、交屋款及銀行鑑價。前期付款降低，可能只是將部分自備款延後至施工期間或交屋前繳付。如果交屋時房屋鑑價低於成交價，或銀行核貸成數不如預期，買方仍可能需要在短期內補足資金。因此，首購族不能只看「現在付多少」，還要確認「交屋前總共要準備多少」。信用管制持續 房市回歸自住基本面中央銀行表示，選擇性信用管制實施後，房市交易過熱與房價上漲預期已有降溫，銀行不動產授信風險也逐步改善。現行政策仍以控制槓桿、降低投機及維持金融穩定為主。在資金條件不再全面寬鬆的市場中，建商即使推出青安相關方案，也不能取代銀行審核，更不能保證買方取得最高額度。青安3.0帶來的真正改變，或許不是讓房價突然變便宜，而是促使市場重新思考：如何提供符合自住家庭所得、總價與現金流的產品。房市FAQQ1：青安3.0與建商有直接關係嗎？沒有。青安3.0是由公股銀行辦理的政策性房貸；建商可以依政策方向推出相關購屋方案，但不能代表銀行承諾核貸。Q2：建商推出均一價就是降價嗎？不一定。仍須比較不同戶別的坪數、樓層、朝向、車位與總價，並查閱實價登錄。Q3：符合青安3.0資格就一定可以貸到最高額度嗎？不一定。實際額度仍由銀行依收入、信用、負債、還款能力及房屋鑑價決定。Q4：低首付方案最大的風險是什麼？初期付款較少，但剩餘自備款可能集中在工程期或交屋前，買方須確認完整付款表。Q5：現在是否適合因優惠方案買房？應先確認自住需求、家庭現金流及長期還款能力，不宜只因限時優惠倉促簽約。Q6：青安3.0會讓房價上漲嗎？政策可能支撐符合條件的首購需求，但房價仍受供需、利率、信用管制、區域發展與產品條件共同影響。台北4大商圈爆空店潮？ 網揪致命傷：百貨公司完勝韓國散戶從「FOMO變JOMO」 網喊：底部近了月付2.1萬「只能睡陽台」！ 溫哥華租屋亂象 內行人全說了
EZ WAY爭議延燒！ 關務署澄清「3大誤解」：政府可隨時監督
跨境網購包裹實名認證App「EZ WAY易利委」近日引發爭議。對此，財政部關務署署長彭英偉今（3）日提出3點澄清，強調民眾並非被強制使用EZ WAY，且線上委任其實是為了降低民眾個資遭盜用的風險，關貿網路的服務費也不是直接向民眾收取，而是向報關業者採級距收費。針對外界誤解政府強制民眾使用EZ WAY的部分。財政部關務署署長彭英偉表示，其實民眾從國外購買商品進口時，依法必須完成報關委任程序，但法規並未規定只能透過EZ WAY辦理，除了可使用EZ WAY，也能透過其他合法方式完成委任，並非只有一種方式。針對個資安全疑慮。彭英偉指出，2018年以前多採紙本委任，曾發生文件遭冒名使用、重複委任、個資遭不當利用等情況，因此開放線上委任後，相較紙本委任，線上系統設有身分驗證及資安防護機制，可降低民眾反覆提供紙本身分資料，文件遭到影印、轉用或外洩的風險，也更有利於追蹤資料使用情形。彭英偉透露，民眾也可透過電子化作業，自行確認委任內容與報關資訊，降低冒名報關、虛報貨物及個資遭濫用風險；若對相關做法有疑慮，民眾現階段仍可選擇不使用該App，改使用傳統方式自行辦理報關程序，親自簽署傳統紙本委任書。至於外界質疑EZ WAY向民眾收費。彭英偉澄清，相關費用是依市場機制及使用量採級距計價，向報關業者收取每筆約0.8元至3.5元，並非直接向民眾收費；至於報關業者是否將成本反映在收取其他服務費用，則屬業者的商業行為。彭英偉也提到，關務署與關貿網路之間，並沒有委託建置或營運EZ WAY的契約，「EZ WAY易利委」屬於關貿網路自行建置的加值服務，其他具有通關網路經營資格的業者，也可以自行開發App，且財政部是關貿網路的大股東之一，政府隨時可依法進行監督。彭英偉強調，通關網路業者每5年都須接受財政部認證，推動線上委任制度的目的，是為了確認民眾有進口及委任事實，防止冒名報關、保障個資安全，同時提升跨境電商通關效率。另外，關貿網路公司也說明，公司已通過ISO 27001資訊安全管理及ISO 27018雲端個資保護等國際認證，並納入政府資安聯防機制，沒有個資外洩疑慮。
逾10億元預算遭凍刪！ 公視董事長「願不領薪水」盼放行
立法院近期審查115年度總預算案，其中公視捐贈經費遭提案刪減、凍結逾10億元，引發外界關注。對此，公視董事長胡元輝今（3）日表示，「如果立法院不刪凍政府捐、補助公視的經費，我願意不領公視一分一毫的薪水」。 公視董事長胡元輝稍早在個人臉書發文表示，「如果立法院不刪凍政府捐、補助公視的經費，我願意不領公視一分一毫的薪水」。另外，胡元輝今日至廣播節目《POP撞新聞》接受專訪時也說明，目前公視約21.2億元政府捐補助經費中，遭立法院提案刪除與凍結約10.2億元，若最終無法解凍或通過，將衝擊下半年節目製播、合約履行及整體營運。胡元輝提到，目前公廣集團超過9成經費來自政府捐贈補助，其餘則來自「有線廣播電視事業發展基金」及自籌款，而今年預算原本應於去年底或今年初完成審議，但至今仍未定案，若預算被大幅刪凍，下半年恐怕無法製作新節目，只能重播，部分分期給付的合約也可能無法履約，甚至影響TaiwanPlus運營。胡元輝指出，針對在野黨立委提出的「董事會遴選延宕」質疑，並非是公視不願改組，而是審查過程沒有取得共識。胡元輝透露，自己的董事長任期早在去年5月19日就已屆滿，雖然可以選擇離開，但因為對公視的責任感，他必須留下來維持董事會運作，並爭取讓立法院通過公視預算，如果立法院最後解除這筆約10.2億元預算的刪凍，自己願意自9月起不支薪，直到董事會改組、卸任下台。針對外界質疑公視「具特定政治色彩」等問題。胡元輝透露，根據牛津大學路透新聞研究所發布的《2026年數位新聞報告》資料顯示，公視獲得台灣民眾54%的信任，位居所有媒體之首。此外，公視多年來製作了許多優質戲劇，包含2019年《我們與惡的距離》、2021年《火神的眼淚》、2021年《茶金》、2023年《人選之人—造浪者》等廣受觀眾好評，而新聞部《我們的島》長期深耕環境保護、土地正義與社會弱勢議題等，這些都是商業媒體難以長期投入的公共價值領域。針對公視財源問題。胡元輝建議，可參考日本NHK等公共媒體制度，改由固定向民眾收取一定比例的收視費作為經費來源，讓公共媒體資金來源獨立，也不會受到政黨輪替及政治因素的影響。
加拿大「西捷航空」逾4千名空服員罷工！25萬名旅客受影響
加拿大「西捷航空」（WestJet）空服員在合約談判破裂後，正式於美東時間2日展開罷工行動，迫使這個加拿大第2大航空公司取消了所有原定由波音737與波音787執飛的航班。由於此時正值加拿大暑假旅遊旺季，消息一出立即打亂了加拿大境內及國際航線中25萬名旅客的行程。光是在罷工開始前，西捷航空就為了有序縮減營運規模，提前取消了超過300個航班。綜合外媒報導，這場勞資爭議涉及約4,400名由「加拿大公共服務僱員工會」（CUPE）第8125地方分會代表的客艙組員。雖然西捷航空旗下主要的波音737與波音787機隊已停飛，但航空公司表示，由西捷航空子公司「西捷安可航空」（WestJet Encore）營運的「德哈維蘭Dash 8 Q400」航班，以及由合作航空公司執飛的航班，目前仍維持正常運作。西捷航空在罷工正式開始前便啟動航班取消措施，目的是避免飛機、機組人員與旅客被困在全球航網各地。到了2日罷工前，航空公司已取消超過300個航班，幾乎所有主要航線的波音737與波音787服務都宣布暫停，直到另行通知；之後每天更有逾600架次航班會遭到取消。此次中斷發生在加拿大全年最繁忙的旅遊週末之一，使罷工影響範圍更加廣泛。西捷航空表示，受影響旅客將在可能情況下獲得退款或替代旅行安排。然而，由於受影響航班規模龐大，大量旅客同時尋求改搭其他航空公司的航班，可能導致長時間延誤，以及重新訂位選擇有限等問題。西捷航空也呼籲旅客前往機場前，先確認自己的航班狀態。西捷航空此前曾強調，空服員通過罷工授權投票，並不代表一定會發生停工，但經過近11個月的談判後，雙方最終仍未能避免勞資破裂。代表西捷航空空服員的工會地方分會主席侯賽因（Alia Hussain）對此向《路透社》透露：「我們罷工，是因為我們相信自己值得更好的待遇。」據悉，勞資雙方談判破裂的核心問題，在於航空公司如何支付飛機起飛前與抵達後所執行工作的薪酬。與許多北美航空公司相同，西捷航空長期以來主要按照「飛行時間」（block time）支付空服員薪資，也就是從飛機起飛前艙門關閉開始計算，直到抵達目的地登機門為止。因此，許多空服員在登機過程、安全檢查以及協助旅客等工作期間，往往只能獲得極少的薪酬，甚至完全沒有薪酬。西捷航空則回應稱，公司提出了1項所謂「業界領先」的合約方案，其中包括新的按小時計薪制度，涵蓋所有實際工作時間，並在合約第1年提供兩位數百分比的薪資調升。然而，工會拒絕該方案，認為新提案仍未充分補償客艙組員執行所有必要工作的時間，也沒有充分解決更廣泛的工作條件問題。這起爭議也反映出北美航空業近年來類似的勞資談判趨勢，空服員越來越積極要求航空公司取消未支付薪資的地面勤務時間。《BBC》報導指出，加拿大航空（Air Canada）去年同樣爆發空服員勞資爭議與罷工，其中地面勤務薪酬問題也是談判重點。報導補充，儘管罷工目前已經開始，但西捷航空與CUPE都表示，雙方仍願意重返談判桌。加拿大就業部長哈伊杜（Patty Hajdu）透過《美聯社》透露，她對雙方未能在罷工期限前達成協議感到失望。不過，聯邦調解人員仍會持續協助雙方，希望促成最終協議。西捷航空執行長荷恩布里希（Alexis von Hoensbroech）強調，公司仍致力於透過談判達成解決方案，同時在員工薪酬與企業長期競爭力之間取得平衡。
高溫上看38度！白海豚路徑變數增 專家：對台威脅仍不可輕忽
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，今、明兩天受太平洋高壓影響，各地天氣穩定，維持盛夏型態，普遍晴朗炎熱，民眾外出應注意防曬、防中暑，並適時補充水分。午後則以中南部山區有局部短暫陣雨為主。預估今天全台高溫仍偏高，北部24至38度，中部24至36度，南部24至37度，東部22至36度，全台最高氣溫可達38度。展望後續天氣，週三、週四台灣附近轉吹東北風，迎風面的北海岸及北部山區有局部短暫雨，午後山區容易出現局部雷陣雨，部分平地也有受影響機會。週五至下週日受到第13號颱風「白海豚」外圍環流影響，週五北台灣有局部短暫陣雨機率，週六至下週日西半部也有局部降雨；北部及東半部因過山沉降作用，氣溫仍偏高，各地風勢也將逐漸增強。下週一至週三，隨著颱風遠離，台灣轉為西南風環境，西南部有局部短暫陣雨，其他地區大致維持多雲到晴，午後仍有局部雷陣雨發展機會。至於颱風動態，吳德榮指出，根據中央氣象署最新路徑潛勢預測，第13號颱風「白海豚」目前仍維持大型中度颱風，雖然強度正緩慢減弱，但未來5天將朝西北西方向移動，再逐漸轉偏西前進，預估接近琉球附近海域。他表示，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）系集模式顯示，颱風5天後的模擬路徑開始明顯分散，不同模式結果差異擴大，顯示後續路徑仍存在相當大的不確定性。最新10天暴風範圍侵襲機率分析則預估，系集平均路徑將通過東海南部，之後登陸中國浙江一帶。暴風圈侵襲機率以東海南部約50％最高，台灣北部海面約40％，台灣陸地約20％。吳德榮提醒，由於「白海豚」仍屬大型中颱，且位置接近台灣周邊海域，後續若再調整路徑，對台威脅仍不可輕忽，民眾應持續留意最新預報。
普發1萬還沒譜假簡訊先滿天飛 行政院急提醒防詐
國民黨立委羅明才提出全民普發現金草案，目前已在立法院完成一讀。不過，法案尚未完成審查，網路上卻已出現假借「普發現金」名義的詐騙訊息。對此，行政院提醒，民眾若收到要求點擊連結、填寫個資或提供銀行帳戶資訊的訊息，務必提高警覺，以免落入詐騙陷阱。回顧去年普發現金政策，曾引發朝野激烈攻防。綠營當時強烈批評此舉恐掏空國庫、削弱國力，但政策最終仍在立院三讀後經行政院拍板實施。今年中旬，國民黨立委羅明才再度提出「因應中東戰事穩定民生經濟發放全民支援金特別條例草案」，主張全民普發1萬元，預估國庫支出約2360億元。該案日前已在立法院院會完成一讀，並交付經濟、財政委員會審查，後續是否順利完成立法，仍有待朝野協商及審議結果。不過，法案尚未拍板，假訊息卻已搶先流傳。行政院與警政單位提醒，若未來法案順利通過，發放方式預計將比照過往模式，包含直接入帳、ATM領取、郵局領現、登記入帳及造冊發放等，目前提案方向也傾向全民普發、未設排富條款。行政院提到，在政府正式公布政策前，若收到要求點擊不明連結、提供身分證資料、銀行帳戶或驗證碼等訊息，切勿輕信或操作，以免遭詐騙集團利用，相關資訊仍應以行政院及政府官方公告為準。
傳行政院不副署卡藍白未來帳戶 賴士葆：兒少福利淪政治工具
立法院日前三讀通過《台灣兒少成長及未來帳戶條例》，外傳行政院可能採取不副署因應。國民黨立委賴士葆昨（1）日表示，民進黨將全民福利當成政治鬥爭工具，犧牲的是全國百姓的權益。藍白7月24日聯手推動《台灣兒少成長及未來帳戶條例》完成三讀，內容規劃由政府分階段為兒少建立專屬帳戶，盼協助青年累積教育、就業及創業等人生第一桶金。不過，日前傳出行政院擬以不副署，或副署公布後聲請釋憲但不執行方式處理。賴士葆批評，未來帳戶條例依規劃孩子從出生到18歲可累積約114萬元，結果賴清德政府不願接受立法院通過版本，只願推動行政院版本，質疑賴清德、行政院長卓榮泰企圖透過不副署或不執行的方式干預立法院職權。他批評，民進黨竟將攸關兒少福利的法案當成政治攻防工具，「犧牲的是全國百姓的福利」。
台糖5月就通報苯駢芘超標！ 高市衛生局：相關油品未進入生產製程
中聯油脂致癌油案持續延燒，媒體報導台糖早在5月就通報中聯油脂311油槽原料油苯駢芘超標，高雄市衛生局進行調查，表示台糖因油品不符合驗收標準而拒收貨，相關油品沒有進入台糖廠區及生產製程。台中地院指出，台糖公司在今年5月間告知中聯油脂311油槽原料油苯駢芘檢驗超標，中聯煉油廠廠長即知悉此情，也經下屬主管告知指明事件的嚴重性，後來南僑公司隨後也檢出成品油苯駢芘超標，並透過福壽公司輾轉傳達至中聯公司，陳明榮等高階主管經開會討論後，卻沒有積極作為。直到6月間事件爆發，才不得不通報主管機關。針對此案，高雄市衛生局回應，台糖公司說明，所購買的半成品原料油，由福懋委託中聯油脂代工生產，原規劃供應台糖後續精煉使用，但依雙方合約，原料須通過SGS檢驗，其中包括致癌物苯駢芘（BaP）含量須在2ppb以下，由於該批原料檢驗超標，台糖予以拒收，油品並未進入台糖廠區及製程。台糖提到，台糖對外所購買為半成品原料油，其合約中有關苯駢芘標準為2ppb以下，超過合約標準就不收，符合合約規定原料油進入製程均再以脫膠、脫色、脫臭等精煉製程，經實驗室檢驗合格後才會出貨，以確保品質。衛生局表示，高市府已於7月9日將台糖所有涉及中聯供應鏈的產品全面預防性下架，以確保市面上無與中聯相關油品。另查，台糖購置的原料油為301號油槽，與出問題的311油槽並不相同，因此台糖並無涉及食藥署先前公布的問題油品批號。因應此次中聯油品事件，高雄市衛生局擴大查廠，台糖產製的油品經檢驗，結果亦均符合規定。
最新路徑曝！颱風白海豚「影響範圍大」下周末最靠近 專家：莫掉以輕心
中央氣象署表示今、明(2日、3日)兩天臺灣各地及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後南部地區及各地山區有局部短暫雷陣雨。中央氣象署指出今年第13號颱風「白海豚」日前已增強為強烈颱風，2日2時的中心位置在鵝鑾鼻東方3510公里之處，以每小時25公里速度，向西北西進行，目前距離仍遙遠，短期內對臺灣天氣暫無影響，請留意後續資訊。氣象專家吳德榮在專欄「洩天氣教室」中提到最新(2日2時)氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第13號強颱「白海豚」顛峯已過，將緩慢減弱為中颱上限的大型颱風；未來5天行徑向西北西略轉偏西進行，朝琉球附近逼近。另一位置在呂宋島東方的熱帶低壓，將會向東北東迴轉，即使發展成輕颱，也會是短命颱(左圖)。最新(1日20時)歐洲(ECMWF )模式系集模擬顯示，未來10天的「暴風範圍侵襲機率圖」顯示，系集平均路徑經日本琉球附近、東海南部、再登陸浙江、福建交界(黑線)，暴風範圍侵襲機率琉球一帶為70%，臺灣北部海面的機率約在50%，陸地的機率亦達20%左右(右圖)，因「白海豚」影響範圍大、又在門口調整、應續密切觀察，莫掉以輕心。吳德榮表示最新(1日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今日至週二(2至4日)太平洋高壓籠罩，大氣穩定，正值盛夏，各地晴熱，都要注意防晒、防中暑，山區午後偶有局部降雨的機率。今日全臺最高氣溫約可達38度。此外，最新模式模擬顯示，週三、四(5、6日)臺灣附近轉東北風，迎風面的北海岸、北部山區偶有局部短暫雨、午後中南部局部雷陣雨的機率提高。週五至下週日(7至9日)「白海豚」環流通過北部海面、進入大陸；受其外圍掠過，週五北臺轉雨，週六、下週日降雨擴大至西半部及東北部。下週一、二(10、11日)颱風遠離、臺灣轉西南風，迎風面有局部短暫陣雨，其他各地好轉、氣溫升，但大氣不穩定，午後局部地區有強對流發展。（圖／翻攝「洩天氣教室」）
白海豚眼牆置換快完成！熱帶擾動恐大迴轉「幫進補」 父親節週末變天
強烈颱風「白海豚」今天（1日）下午2時的中心位置在北緯20.8度，東經157.5度，即鵝鑾鼻東方3790公里處，以每小時22公里速度向西北西進行，短時間內對台灣天氣沒有影響。根據最新預測，白海豚最接近台灣北部海面的時間，可能落在下週五（7日）起至父親節週末期間，詳細移動方向及對台影響程度仍需觀察。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析，目前菲律賓東方海域有熱帶擾動94W，預估該系統未來3天將先通過菲律賓呂宋島附近海域，後續可能受到白海豚颱風影響，出現類似「藤原效應」的相互牽引現象，路徑可能出現180度超級大迴轉，接著被白海豚吞噬。粉專指出，白海豚目前眼牆置換過程接近完成，未來24小時仍有小幅增強空間，但隨著周遭環境逐漸轉差，後續強度可能開始緩慢減弱。不過，即使中心風速下降，其強風範圍與整體環流仍可能維持一定規模。分析認為，白海豚發展過程與過去颱風「巴威」有些相似，皆有快速增強、眼牆置換等特徵，但是否會出現類似快速減弱情況，仍需持續觀察。目前菲律賓東方海域有熱帶擾動94W，預估該系統未來3天將先通過菲律賓呂宋島附近海域。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）台灣天氣部分，氣象署說明，今天台灣各地維持多雲到晴，受到高溫環境影響，整體天氣相當悶熱，午後南部地區及各地山區有局部短暫雷陣雨發生機率。明（2日）天氣型態與今日類似，各地仍以多雲到晴為主，午後山區及南部地區可能出現局部雷陣雨，外出活動需注意防曬並適時補充水分。針對未來1週天氣，氣象署表示，2日、3日各地大多為多雲到晴，午後南部、花東地區及各地山區有局部短暫雷陣雨。4日水氣逐漸增加，基隆北海岸及大台北山區可能出現零星短暫陣雨，其餘地區仍以多雲到晴為主。5日、6日北部地區將有零星短暫陣雨，其他地區午後仍有局部雷陣雨，山區需留意局部較大雨勢；6日清晨至上午，中南部部分地區也可能出現短暫降雨。預計7日起，白海豚颱風外圍環流雲系開始影響台灣，北部地區可能出現局部短暫陣雨，中南部亦有零星短暫陣雨機率，午後南部及各地山區仍可能發生雷陣雨。溫度方面，2日至7日全台高溫普遍落在32至35度，部分地區可能出現更高溫度；6日、7日宜蘭地區氣溫可能進一步升高，東北部需留意焚風發生機率；離島地區澎湖、金門、馬祖則約30至32度。
蔣萬安喊倒閣劍指卓榮泰下台 鄭麗文：茲事體大須多方評估
台北市長蔣萬安近期頻頻拋出倒閣議題，從透露有國民黨立委私下與他討論，到表示若藍白達成共識將樂觀其成，引發政壇熱議。對此，國民黨主席鄭麗文31日表示，倒閣茲事體大，黨團仍須多方徵詢、審慎評估，也必須考量民眾黨態度。倒閣喊得熱，但真正要成局並不容易。依規定，立法院若要推動倒閣，須先由全體立委三分之一以上連署提出行政院長不信任案，再經全體立委過半數同意才能通過；一旦倒閣成功，後續還可能牽動國會全面改選。因此外界關注，光靠國民黨單方面表態還不夠，藍白是否「同一條船」才是關鍵。只是，儘管藍白在第11屆立法院合作頻繁，面對倒閣是否值得一搏，國民黨團總召傅崐萁日前表示，黨團內部沒有太多討論倒閣的聲音，任何意見都會尊重；民眾黨主席黃國昌也透露，依目前掌握情況，國民黨團內部對倒閣一事仍存在高度分歧。針對倒閣議題持續延燒，鄭麗文表示，有聽說黨內區域立委有此建議，但因為倒閣茲事體大，必須要多方徵詢評估，黨團也必須做完整考量，且倒閣成功需要過半數立委同意，所以民眾黨的態度也是重要關鍵。她指出，比較希望大家能夠審慎考慮，因為725凱道集會後，她還是希望黨內的火力能繼續把關毒油事件，倒閣牽涉較廣且複雜，有待黨團評估跟討論。鄭麗文強調，現在黨內主張倒閣的聲音，應該是希望總統賴清德若宣布解散國會後，立委改選能在11月28日與九合一選舉同一天投票；但如果九合一選舉民進黨大敗，民進黨例如黨中央、行政院長等領導階層，總是要有人負起政治責任。
美再擴大新疆強迫勞動黑名單！43家陸企遭禁止進口
白宮於美東時間7月31日將43家中國大陸企業，新增至1份旨在阻止涉嫌使用新疆強迫勞動產品進口的黑名單，這也是華府本週第3度宣布針對北京採取相關措施。據《南華早報》報導，美國國土安全部（Department of Homeland Security）依據《防止強迫維吾爾人勞動法》（UFLPA）執法，將實體清單擴大約30%，新增企業涵蓋食品、棉花、製藥、金屬及鋰生產等多個產業。《防止強迫維吾爾人勞動法》由美國國會於2021年通過，目的在於針對中國西部新疆維吾爾自治區的進口商品，防止被控強迫勞動生產的產品流入美國市場。美國國務院（State Department）發言人皮戈特（Tommy Pigott）表示：「此次新增列入清單的實體，涉及在新疆生產或銷售商品，或使用《防止強迫維吾爾人勞動法》所規定的維吾爾族及其他受保護群體強迫勞動所生產的商品。」他補充，此次鎖定的產業包括海鮮、黃金、銅、交通基礎設施、鋁、番茄、棉花、成衣及冷凍食品等領域。此次擴大的黑名單還包括中國最大的電容器製造商之一「湖南艾華集團股份有限公司」。美國《聯邦公報》（Federal Register）公告指出，美國政府認為該公司採購的化學箔材及其他原料來自新疆地區。此外，美國海關及邊境保衛局（US Customs and Border Protection）也將自8月3日起，開始攔截來自這些企業的進口商品。美國眾議院「美國與中國共產黨戰略競爭特設委員會」（Select Committee on the Strategic Competition Between the United States and the Chinese Communist Party）主席穆勒納爾（John Moolenaar）表示：「川普政府今天採取的行動，強化了美國經濟免於奴工產品的衝擊，也向中國共產黨傳遞明確訊息，我們不會對其種族滅絕及侵犯人權的行為視而不見。」據悉，新疆近2,600萬人口中，少數民族約占將近2/3，其中包括以穆斯林為主的維吾爾族（Uygur）及哈薩克族（Kazakh）。美國國土安全部主管貿易與經濟安全事務的助理部長庫爾庫梅利斯（Aris Kourkoumelis）表示：「進口商應該明白，任何試圖規避今天措施，並明知故犯進口涉及強迫勞動生產商品者，都將依法追究到底。」北京方面則始終否認有關大規模拘禁、侵犯人權及強迫勞動的指控，並表示相關指控主要針對維吾爾族群。中國駐美國大使館發言人譴責美方此次新增制裁名單，稱所謂強迫勞動的指控「完全是謊言」，「中國法律明確禁止強迫勞動。中國堅決反對美國利用所謂『強迫勞動』議題抹黑中國、干涉中國內政，並打壓中國企業。」此次公布的黑名單，也為美國本週一系列針對具有商業利益中國企業的升級措施畫下句點。本週稍早，美國政府宣布禁止進口新型中國製機器人及功率逆變器（Power Inverters），理由是涉及國家安全及供應鏈脆弱性。此外，白宮也對一批中國大陸及香港航運公司祭出制裁，指控這些公司營運的船舶涉嫌將伊朗石油運往中國。
全台晴熱上看37度 下週北台轉雨、中南部也受影響
今（1）日受到太平洋高壓略為增強影響，各地天氣大致穩定，以晴時多雲為主，僅山區午後有局部雷陣雨機率。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，各地白天高溫炎熱，民眾外出應注意防曬並慎防中暑，北部高溫可達37度，中部、南部及東部高溫則約36度。根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，明日至下週三（2日至5日）太平洋高壓持續籠罩，各地維持典型盛夏型態，普遍晴朗炎熱，午後僅山區有零星局部降雨機率。下週四（6日）受東北風影響，北海岸及北部山區偶有局部短暫雨，午後中南部雷陣雨發生機率也將提高。至於颱風動態，吳德榮指出，根據1日凌晨2時氣象署發布的路徑潛勢預測，第13號強烈颱風「白海豚」最強時平均風速曾達每秒60公尺，與今年「巴威」及「辛樂克」並列今年最強颱風。雖然目前已過顛峰，強度有緩慢減弱趨勢，但仍將維持大型且強烈颱風。吳德榮表示，「白海豚」未來5天將朝西北西略轉偏西方向前進，逐步接近日本琉球一帶。依據7月31日晚間8時歐洲人工智慧模式（ECMWF AIFS）10天模擬，系集平均路徑將由琉球與九州之間進入東海，再登陸中國大陸，暴風圈影響機率以琉球附近最高，台灣北部陸地受暴風圈侵襲機率約10%，但因模式仍有不確定性，後續路徑仍須持續觀察。展望下週五至下下週一（7日至10日），模式顯示颱風環流可能通過台灣北方海面後進入中國大陸，受外圍環流影響，北台灣降雨機率將提高，且雨區有機會逐步擴及中南部。不過，由於預報仍有變數，實際影響程度仍待後續觀察與調整。
立法院「最長會期」即將結束 民進黨：藍白爲私利傷害國人權益
立法院「最長會期」即將結束，民進黨發言人李坤城今（31）日表示，藍白立委卻還在為了自身利益，不斷阻礙國家發展，國民黨作為立院最大黨，今年總預算審查已經延宕了超過330天，還惡意凍刪已經執行超過三分之二的預算。面對外界的質疑不僅不懂得檢討，反而以羞辱公務員、踐踏專業的方式來掩飾自己的私利。他呼籲在野黨應以蒼生爲念，莫與人民作對，別將國人的權益當成追求自身利益的墊腳石。李坤城指出，國民黨教育文化委員會召委羅廷瑋，自己提案強推《電子競技運動發展基本法》草案，只因運動部長李洋理性、堅定地指出「不需要另立專法」，羅廷瑋便惱羞成怒，甚至推翻議事程序，不讓李洋部長上台答詢。這是在向「國會流氓」傅崐萁致敬，還是在向「我就是比你大」的翁曉玲看齊？他強調，《國民體育法》等相關法規已有充分法律依據，運動部也能依法編列預算、支持台灣的電競發展，根本沒有另立專法的必要。若今天替電競立專法，未來100種運動難道就要立100部法律？這樣不是很荒謬嗎？李坤城續指，今年度的總預算至七月底尚未審竣，眼見明年度總預算也快送入立法院，連立法院長韓國瑜都備感壓力，急著加速審查。然而在黨團協商中，非幹部的翁曉玲因擔心自己不合理的提案會受到外界批評，多次插嘴打斷會議，惹得韓國瑜動怒質問「會到底要不要開」。若藍白當初不卡總預算，翁曉玲至少有時間為自己的提案辯解；若藍白願意乖乖審預算，韓國瑜也不用屢次制止發言。在野立委平時爽當薪水小偷，現在嘗到苦果連發言時間都沒有，根本是咎由自取。李坤城強調，在野黨正事不做，卻通過延會讓本會期成為「史上最長會期」。現在會期都快結束了，有人裝認真卻在踐踏政務官與公務人員，還有人持續阻礙總預算審查，不僅影響國家發展、衝擊經濟民生，更是破壞民主法治。藍白只顧自身利益，最後受害的卻是全國人民。
蘿蔔糕沒蘿蔔？ 監察院：食藥署宜建立相關稽查管理作為
113年4月28日媒體報導「早餐店蘿蔔糕沒蘿蔔？專家：澱粉香料速成版」，揭露傳統蘿蔔糕作法，耗時又費工，部分蘿蔔糕以修飾澱粉及香料製成，甚至不含蘿蔔成分等情。經監察院調查後發現，食藥署對於市售蘿蔔糕產品，有以玉米澱粉、修飾澱粉及添加物製成，甚至未含蘿蔔一事，非但未研議訂定蘿蔔含量標示之規範，長期來僅以品名與成分標示等「文字核對」方式，即表示稽查結果均符合規定。監察院社會福利及衛生環境委員會於115年7月22日通過監察委員田秋堇所提調查報告，要求相關機關檢討改進。監察院表示，另衛福部自97年11月20日起，雖已規範辛烯基丁二酸鋁澱粉等3項修飾澱粉之使用限量，但食藥署迄今怠未建立檢驗方法(意即無法檢驗)，遑論抽驗市售產品該3項修飾澱粉之含量情形，致該限量規範形同虛設。此外調查發現，食藥署復未曾探究該3項修飾澱粉必須限量使用的原因、對於人體健康危害的暴露風險，甚未知悉該等澱粉實際應用的加工範圍及產品，對其應有認知明顯不足，顯未依法定職責適時檢討相關法規等。調查報告指出，衛福部依食安法第22條規定，曾於102年11月29日公告「市售包裝米粉絲產品標示規定」，含米量100%者始可標示為「純米粉」或「純米絲」；含米量達50%以上者可標示為「調合米粉」或「調合米絲」；另含米量未達50%者，不得使用「米粉」2字作為品名，且應於產品外包裝正面處顯著標示含米量百分比或等同意義字樣。此外，衛福部於103年1月21日公告「宣稱含果蔬汁之市售包裝飲料標示規定」，針對產品外包裝標示果蔬名稱或圖示，且直接供飲用之包裝飲料，其果蔬汁含量達10%以上，應標示原汁含有率，未達10%者，應標示「果(蔬)汁含量未達百分之十」或原汁含有率。復於103年2月19日公告「鮮乳保久乳調味乳乳飲品及乳粉品名及標示規定」，明定調製乳粉產品應標示乳粉含量百分比。可見，針對品名直接以食品原料名稱標示之產品，衛福部前已有針對米粉、果汁及乳品等訂定「含量」標示規範之先例。此外，據本案諮詢專家學者指出，日本對於食品名稱或包裝上強調某原料(例如：宇治抹茶蛋糕、大根餅)之產品，按日本「食品表示法」規定，含量最高的原料，必須標示該原料之產地，並未強制規範原料必須揭露的百分比或使用量，但日本消費者廳仍建議業者標示，以避免費者誤解。另歐盟亦藉由Quantitative Ingredient Declaration(下稱QUID）制度，強調對於定量標示管理之重視。有關食藥署對於蘿蔔糕未含蘿蔔的查核方式，食藥署表示略以，針對市售蘿蔔糕產品標示符合性稽查，110至112年各地方(政府)衛生局後市場查核計462件，均未涉有違反食安法第28條規定之情節，另目前尚無檢驗方法可檢驗食品中蘿蔔含量，倘查獲產品有標示不實之疑慮需進一步查證，得視個案情形移請製造業者所轄衛生局查察。然調查發現，110年至今年6月30日止，食藥署針對所抽查後市場端及早餐店供應共計1,028件次蘿蔔糕產品，均未因此赴製造廠稽查蘿蔔實際投料情形，僅對於品名標示為「蘿蔔糕」者，核對其外包裝成分欄位是否有載明蘿蔔，此流於形式的「文字核對」稽查方式，無法確認產品是否確實含有蘿蔔，難以確保食品內容物與標示相符。有關「目前尚無檢驗方法可檢驗食品中蘿蔔含量」的說法，專家學者表示，依食藥署食品營養成分資料庫資料，白蘿蔔每100公克約含1.1公克膳食纖維，又在來米無麩質，其膳食纖維含量以零計算；而蘿蔔糕在蒸熟過程中，主要的「脫水率」來自蘿蔔絲受熱釋放水分，一般而言，蘿蔔絲在炒煮後會釋出約占重量約15至20%的水分，該等水分會進入粉漿成為「總液體」的一部分，因此若品名為「蘿蔔糕」，其蘿蔔含量理應超過50%，倘蘿蔔糕一片以80公克計，其濕重約94公克，膳食纖維含量約為0.5公克，並非完全無法檢驗其含量。另外，有關蘿蔔糕與修飾澱粉之關係，蘿蔔糕為傳統美食，製作方式係將在來米加水磨成米漿，利用在來米中澱粉受熱糊化產生之黏度，將白蘿蔔絲均勻分散其中，接著利用蒸煮使澱粉結構定型而成，惟天然澱粉冷卻時易釋出水分，且不具抗凍性，為改良此現象，相關業者將天然澱粉以物理、化學或酵素處理，以改變其結構，使之具耐熱、耐酸或不易老化出水等特徵，此即為「修飾澱粉」，屬「食品添加物使用範圍及限量暨規格標準」附表一所列之「粘稠劑(糊料)」，目前核准使用的修飾澱粉計17項。調查報告也指出，醋酸澱粉及磷酸澱粉為食品加工普遍使用之食品添加物(修飾澱粉)，前者主要應用於冷凍麵食、冷凍湯圓、水晶餃……等，後者主要用於冰淇淋、冷凍肉製品、乳酸飲料、烘焙食品……等。按「食品添加物使用範圍及限量暨規格標準」規定，該等修飾澱粉並無限量使用規定，惟市售產品含修飾澱粉是否如實標示，食藥署宜建立相關稽查管理作為。本案專家學者說明，磷酸澱粉因含磷酸鹽，對於慢性腎臟病患者具健康危害風險，根據2025年美國腎臟資料系統資料，2023年臺灣末期腎臟疾病每百萬人口有3,824人，盛行率為世界第一；另有關兒童及青少年第2型糖尿病發生率文獻指出，2008至2019年在英國等14個國家中，臺灣的發生率最高（63例/10萬），而醋酸澱粉屬於高升糖指數（Glycemic Index）食物，除容易誘發糖尿病外，也會干擾糖尿病患者對血糖控制的穩定度，食藥署宜加強教育宣導或採取其他因應措施，避免消費者於毫無警覺情況下過度攝取，造成飲食安全隱憂。
諾魯正式恢復傳統國名「瑙埃羅共和國」 告別歐洲殖民發音
太平洋島國諾魯（Nauru）正式更改國名，恢復其傳統的「瑙埃羅共和國」（Republic of Naoero），告別了歐洲殖民時期沿用的名稱。政府表示，此次更名並非政治決定，而是為保存祖先文化，並強化民族認同。據卡達媒體《半島電視台》的報導，諾魯國會先前已於5月通過憲法修正案，決定更改國名。如今總統阿迪昂（David Adeang）也於29日晚間在社群媒體發文證實，原先針對國名變更舉行全國公投的計畫已經取消，因為這項改名反映的是人民原本就擁有的身分認同，而不是1個需要透過投票尋求認可的新名稱。阿迪昂在貼文中指出：「決定不推動公投，是經過深思熟慮後做出的選擇，因為瑙埃羅並不是一個等待人民接受的新名稱。它本來就是人民的身分，是國徽上的名稱，也是在社區中被使用的語言，而且最重要的是，憲法已經允許使用這個名稱。」阿迪昂強調，此次更名並非政治行動，而是以文化遺產為核心。他形容這項決定是為了保存「祖先留下的遺產」，同時強化「下一代孩子的未來」。該國未來的簡稱將改為「瑙埃羅」（Naoero），其國民則將被稱為「瑙埃羅人」（dei-Naoero）。政府為此已經通知國際組織以及其他國家，有關名稱變更的消息，目前相關過渡程序也已經展開。據悉，「諾魯」這個名稱源自歐洲殖民時期。當時島上的原始名稱「瑙埃羅」因為殖民者認為難以發音而被改名，並沿用至今。該地先是在19世紀末被德意志帝國併吞，二戰又被大日本帝國佔領，而在戰間期及二戰戰後則由澳洲、紐西蘭和英國共管，直到1968年才獨立建國。諾魯是全球第3小的國家，僅次於梵蒂岡城國（Vatican City）與摩納哥公國（Principality of Monaco），人口約12,000人。值得注意的是，諾魯語，也就是在當地被稱為「瑙埃羅語」（dorerin Naoero）的語言，已被聯合國教科文組織（UNESCO）列為「極度瀕危」（severely endangered）語言。雖然該語言目前仍在社區中使用，但尚未被納入學校正式教育體系。不過，瑙埃羅政府去年已通過1項法案，未來將把瑙埃羅語納入學校課程。
日本擬明年4月起「調降食品消費稅」至1% 高市承諾不靠發債填補財政缺口
日本首相高市早苗30日在自民黨幹部臨時會議上宣布，政府計畫自明年4月起，將食品與飲料的消費稅率降至1%，為期2年。她解釋，與過去曾遭批評「採取一律現金發放」的政策不同，新方案將綜合考量稅負、社會保險負擔以及現金補助制度之間的關聯，根據收入等因素提供更具針對性的支援。據《日本時報》報導，高市早苗30日晚間表示：「我們認為，這套制度將減輕低收入與中等收入工作年齡人口的負擔，提高他們實際可支配收入，同時也能降低因年度收入門檻等因素，造成的工作誘因減弱問題，進而回應當前迫切需要提高勞動參與率的需求。」據悉，食品消費稅下調，預計每年將造成約5兆日圓（約合新台幣1兆元）的稅收減少，政府如何彌補這筆缺口成為最大爭議。由於大量消費稅收入不僅用於支應中央政府政策，也用於地方政府的社會福利支出，因此降低稅率可能對各級政府財政造成影響。對此，高市政府也承諾，不會透過發行國債來支應此次減稅措施。自民黨幹事長鈴木俊一在30日會後接受記者採訪時表示：「首相認為，為了確保市場信任，確保資金來源、避免依賴填補赤字的政府公債是非常重要的。」此前高市早苗已要求黨內領導階層優先凝聚自民黨內部共識，目標是在8月上旬前，由政府就修改消費稅相關法律所需措施達成協議。目前規劃是暫時將食品與飲料消費稅從現行8%降至1%，並設立每年6000億日圓規模的補助制度，向有需要的家庭提供支援，以實現自民黨此前承諾的「消費稅減免淨效果為零」方案。高市早苗提出的減稅政策，被定位為1項為期2年的臨時措施，目的在於替低收入與中等收入家庭提供財務紓困，直到另一套預計於2029年導入的補助制度正式實施。然而，要完成修法細節、並在今年秋季獲得國會通過，恐怕仍將面臨不小的挑戰。部分自民黨議員已公開反對該方案。而高市早苗也是在跨黨派議會黨團「重建社會保障國民會議」的旗下工作小組，本週稍早未能就減稅資金來源達成共識後，才決定推動這項政策。面對自民黨內部的反對聲浪，鈴木俊一表示，黨內目前存在各種不同意見，未來將進行整合，「即使討論過程充滿激烈辯論，我們的目標仍是形成一致的結論。」不過，除了僅有2名議員組成的日本保守黨之外，多數在野黨也反對這項措施。由於自民黨與極右派執政聯盟夥伴「日本維新會」目前在參議院未取得過半席次，高市早苗要讓修法案通過，至少還需要爭取其他2票支持。此次消費稅調降方案將成為高市政府上台後重要的經濟政策考驗。雖然政府希望透過降低民生必需品稅負，提高民眾可支配所得並刺激勞動參與，但如何在不增加財政赤字的情況下彌補稅收損失，以及如何取得國會與黨內支持，仍是政策能否落實的關鍵。
蘇伊士運河也危險了？埃及LNG船遇襲引發市場憂慮
埃及水域29日發生的1起無人機攻擊事件，導致2艘液化天然氣（LNG）運輸船受損，再度引發市場對蘇伊士運河（Suez Canal）及蘇邁德輸油管（Sumed Pipeline）能源安全的憂慮。自美以伊戰爭爆發以來，這條航線一直是沙烏地阿拉伯石油出口的重要通道。據《路透社》報導，儘管伊朗及其盟友「胡塞武裝」（Houthis）持續向通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）與曼德海峽（Bab el-Mandeb）的油輪發動攻擊，埃及的蘇伊士運河及蘇邁德輸油管仍持續提供安全的北向出口路線，協助沙烏地從紅海將能源貨物運往海外。目前尚無任何一方承認對29日發生在埃及達米埃塔港（Damietta）2艘油輪遇襲事件負責。達米埃塔港位於尼羅河三角洲（Nile Delta）的1條支流旁，鄰近地中海。雖然沒有任何勢力公開威脅蘇伊士運河，但這個全球重要航運通道可能面臨的風險，已進一步加劇市場憂慮。澳洲顧問公司「MST Marquee」能源研究主管卡沃尼克（Saul Kavonic）表示：「即使透過較長的地中海航線穿越紅海，這條航道如今也可能面臨風險，進而威脅目前每天多達500萬桶，可藉由這條路線避開荷姆茲海峽運輸的石油供應。」位於倫敦的海事安全公司「Dryad Global」執行長蘭斯倫（Corey Ranslem）示警：「只要蘇伊士運河區域任何地方遭到攻擊，都將大幅推升戰爭風險保險費率，同時也會徹底改變外界對整個區域安全風險的評估。」能源市場情報公司「Kpler」首席運費分析師萊特（Matthew Wright）亦警告：「一旦蘇伊士運河運作受到干擾，價格幾乎會立即受到影響。更長的航程、更高的運費所帶來的通膨壓力，將幾乎立刻轉嫁到終端消費者身上。」不過，標普全球能源（S&P Global Energy）大西洋液化天然氣主管布雷克威（Aly Blakeway）認為，達米埃塔港遇襲事件本身，並不代表蘇伊士運河立即面臨威脅，「現階段市場尚未將蘇伊士運河可能中斷營運，納入價格考量。」報導補充，目前幾乎沒有油輪通過波斯灣（Persian Gulf）的荷姆茲海峽。過去全球約20％的石油及液化天然氣供應，都必須經過這條水道。戰爭爆發後，沙烏地阿拉伯也已將大部分石油出口改道至紅海，並透過延布港（Yanbu）出口。然而，自上週以來，胡塞武裝持續發出威脅並展開攻擊，使許多油輪如今已停止使用這條航線。根據Kpler的數據，愈來愈多沙烏地石油及其他貨物改由紅海北上，前往蘇伊士運河或透過蘇邁德輸油管運輸。對亞洲買家而言，這代表原本可經亞丁灣（Gulf of Aden）南下的航程，如今必須改為繞行非洲，航程更加漫長。橫跨埃及、連接紅海與地中海西迪凱里爾港（Sidi Kerir）的蘇邁德輸油管，其7月原油裝載量已由4月的1,952萬桶增加至2,879萬桶。4月的數據是在胡塞武裝於7月20日威脅阻止沙烏地石油經由曼德海峽出口之前所統計的。根據全球知名的即時船舶追蹤與海事分析平台「MarineTraffic」30日公布的資料，停泊在蘇伊士運河北端、地中海入口賽德港（Port Said）錨地附近等待的船舶，目前約有30艘，高於本週稍早約20艘的水準。對此，能源和航運數據情報公司「Vortexa」分析師莫里斯（George Morris）表示：「我們已經明顯看到，在紅海完成裝載後北上的原油與凝析油油輪數量增加。」他認為，這正是受到胡塞武裝的影響。Kpler的數據則顯示，目前雖然仍有原油經由曼德海峽南下，但運量已降至本月初約一半。現在延布港裝載的原油中僅有約43%往南運，相較6月的81%大幅下降。雖然許多油輪完全避開曼德海峽，但包括中國船隻在內的部分船舶已獲得胡塞武裝的許可通行。莫里斯指出，另有愈來愈多油輪選擇關閉船舶定位訊號航行。
高溫還沒完！週末飆36度 下週「這時間」北台灣恐變天
氣象專家吳德榮在專欄「洩天氣教室」中指出，今、明兩天（31日、8月1日）受太平洋高壓略為增強影響，各地大多維持晴到多雲天氣，午後山區有局部雷陣雨機率，各地白天高溫炎熱，北部及南部高溫可達36度，中部35度、東部35度，民眾外出應做好防曬措施，並留意高溫及中暑風險。最新模式預估，下週日至下週三（8月2日至5日）太平洋高壓持續籠罩，天氣仍以晴朗炎熱為主，各地維持盛夏型態，高溫持續。到了下週四（6日），環境水氣逐漸增加，午後局部雷陣雨發生機率提高；下週五至下週日（7日至9日）則受到颱風外圍環流逐漸接近影響，北台灣降雨機率增加，但後續影響程度仍有待觀察。至於今年第13號強烈颱風「白海豚」，中央氣象署31日凌晨2時發布的最新路徑潛勢預測顯示，颱風目前仍維持平均風速每秒60公尺，與強颱「巴威」並列今年最強颱風，今日是否有機會進一步增強至平均風速每秒63公尺，成為今年最強颱風，仍須持續觀察。依最新預測，白海豚未來5天將朝西北西方向移動，之後略偏西前進，路徑朝日本南方海面接近。歐洲中期天氣預報中心人工智慧模式（ECMWF AIFS）30日晚間8時最新模擬顯示，系集平均路徑將從日本琉球群島與九州之間通過，暴風圈侵襲機率也以琉球及九州一帶較高。模式分析指出，目前台灣北部受到白海豚暴風圈侵襲的機率仍低於10%，不過由於預報仍存在一定不確定性，後續仍須持續留意颱風路徑是否出現向南修正的情況，以及對台灣天氣帶來的影響。