運能
」 連假 高鐵 台鐵 公路局 返鄉
差點被安樂死！ 6歲黑貓「肚裡藏26條髮圈」嚇壞獸醫
美國佛羅里達州一隻6歲的黑貓「Midnite」由於罹患腸阻塞差點被安樂死，所幸被動物救援中心救助，緊急進行手術後，竟發現「Midnite」的腸胃裡有26根髮圈。佛羅里達州的動物救援中心「H.A.L.O. No-Kill Rescue」日前發文表示，一隻6歲黑貓「Midnite」因嚴重腸胃不適被送醫，檢查後確認為腸阻塞，但由於手術費用高，飼主無法負擔，只好忍痛簽下安樂死同意書。所幸「H.A.L.O. No-Kill Rescue」得知後，立即介入救援安排手術，獸醫在開刀過程中發現，「Midnite」的腸胃裡竟然有多達26根髮圈，讓「Midnite」差點因此喪命。「H.A.L.O. No-Kill Rescue」透露，「Midnite」術後恢復良好，每次放下飯碗就會立刻把飯吃光。「H.A.L.O. No-Kill Rescue」提醒，並非每隻貓貓都像「Midnite」一樣幸運能撿回一命，像是髮圈、橡皮筋、細繩等小物件，對寵物來說都非常危險，因此飼主應特別注意，避免類似意外發生。
春分前運勢轉動！3月星象能量爆發 十二生肖迎好運關鍵曝光
3月天象出現重要變化。占星觀點指出，3月11日木星在巨蟹座恢復順行，同時迎來射手座下弦月，象徵運勢能量重新啟動，也提醒人們整理心境、為新的計畫做準備。塔羅牌老師艾菲爾也在社群平台分享開運觀點，並提供十二生肖在春分前可參考的開運儀式。艾菲爾表示，木星順行象徵能量重新流動，帶來擴張、守護與豐盛的力量，而射手座下弦月則代表清理多餘負擔、重新調整方向。這股能量將一路延續至3月20日春分節氣，因此春分前被視為調整運勢的重要時期。他指出，在這段期間透過簡單儀式或行動，有助於重新設定年度目標，為未來運勢鋪路，也象徵將好運能量引入生活。在分享的生肖開運方式中，生肖鼠適合進行象徵財運的儀式，例如將硬幣與存摺或電子錢包放在一起過夜，象徵財富累積。生肖牛則建議透過戶外快走或慢跑等方式啟動行動力，代表突破停滯、迎接新的發展。生肖虎可透過設定目標強化行動，例如將象徵方向的箭頭貼在工作區域，提醒自己朝目標前進。生肖兔則適合透過分享與交流建立人際連結，例如與家人或朋友一同飲水，象徵傳遞祝福與好運。生肖龍可透過亮色裝飾或亮片象徵光芒與自信，為自己增加能見度。生肖蛇則可以嘗試改變穿搭風格，透過不同顏色的配件象徵打開新的社交能量。生肖馬可透過紅包袋象徵收納夢想與勇氣，提醒自己穩定前進。生肖羊則建議與植物互動，例如為植物澆水並說出願望，象徵培養希望與成長。生肖猴則適合重新聯絡舊朋友或建立人脈關係，象徵啟動貴人運。生肖雞可透過敲響鈴鐺或金屬器具象徵喚醒運勢。生肖狗則建議整理居家空間，例如在玄關放置踏墊等方式，象徵穩固家庭與生活能量。至於生肖豬，艾菲爾表示可透過分享食物或聚餐象徵財運與福氣流動。透過與家人或朋友共享食物，也象徵將豐盛能量帶入生活。艾菲爾也提醒，這些儀式主要是一種象徵與提醒，重點在於透過簡單行動整理心情與方向，在春分前為自己設定新的目標與期待。塔羅牌老師艾菲爾分享十二生肖開運儀式，建議春分前調整運勢能量。（圖／翻攝自臉書，塔羅牌老師艾菲爾）
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
勞動節搭機飛離島注意了！訂機票「1規定」將多收手續費 新制今上路
今年勞動節（5月1日）有3天連假，交通部民用航空局公告，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供1160架次，計9萬3165個座位數，自今天（9日）上午起已開放訂位，另此次勞動節連假將實施「退票費用分級制」，若起飛「前7日以上」才退票，將收取票價10%的手續費；如果當日退票才確定無法搭機，最高可能酌收票價30%的手續費。民航局新聞稿表示，今年勞動節假期自115年5月1日（週五）至3日（日）有3天連假，民航局規劃，4月30日（週四）至5月4日（週一）為航空疏運期，共計5天，而勞動節連假仍以澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已依據市場需求規劃航班。民航局說，在各航線運能提供方面，澎湖航線624架次、4萬9738個座位數；金門航線404架次、3萬4412個座位數；馬祖航線132架次、9015個座位數；上述3離島航線共計提供1160架次、9萬3165個座位數，民航局已要求航空公司持續注意訂位狀況，後續將視需求適時增班。民航局提醒，此次勞動節連假，於尖峰時段4月30日至5月2日自台灣出發往離島方向，以及5月2日至5月4日從離島出發回台灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。民航局指出，旅客購買上述加註使用限制之機票，退票費用將依航班起飛日分為「前7日以上」、「前1日至6日」及「當日航班起飛前」等3階段，分別得酌收最高上限不得超過票面價10%、20%及30%手續費，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並到原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。民航局並提及，勞動節假期適值台灣本島及外離島霧季，航班較容易受到天候影響而有異動，民眾應隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。
他喊戰火害受困新加坡！ 百萬YouTuber被抓包「只是嫌經濟艙」
中東局勢升溫造成部分航班受到影響，一名擁有百萬訂閱的旅遊YouTuber近日拍片表示自己因航班中斷而「受困新加坡」，但影片中同時提到仍有經濟艙座位可訂，相關說法引發網友質疑與批評。綜合外媒報導，26歲旅遊創作者高茲（Daniel Goz）在YouTube經營頻道「NonStop Dan」，擁有超過100萬名訂閱者，主要分享各家航空公司的飛行體驗與評測內容。至今他已拍攝約700支影片，並搭乘過160多家航空公司的航班。高茲4日在頻道發布一支名為「There Are No Flights Left」的影片，表示自己原本計畫從印尼峇里島飛往阿聯杜拜，中途在新加坡轉機，但因中東衝突造成航班混亂而被迫滯留當地。他在影片中展示航班資訊圖表，並提到部分日期仍能找到經濟艙座位。影片曝光後引發網友熱議。有網友在社群平台留言表示，「一名航空評測YouTuber說自己被困在新加坡，但其實還有航班，只是他不想搭經濟艙。」也有人嘲諷表示，「寧可在新加坡待上兩週見不到家人，也不願意搭經濟艙回家。」另外也有網友指出，高茲距離衝突地區相當遙遠，而且仍可透過調整航線轉機返回目的地，因此質疑他並非真正被困在當地。面對批評聲浪，高茲之後將影片縮短約1分鐘，並把標題改為「Millions Of Travelers Are About To Be Stranded」。他也在留言區置頂回應，表示頻道內容多以介紹商務艙與頭等艙為主，因此影片提到高級艙等。他進一步說明，目前剩餘的經濟艙座位單程票價已超過1500美元，而且很快就會被訂完。高茲也強調，影片主要是想說明中東衝突對全球航空運能造成的影響，可能讓大量旅客、家庭與商務人士面臨行程延誤或變動，並提醒觀眾注意安全。高茲拍片談航班混亂問題，但提到仍有經濟艙座位，引發爭議。（圖／翻攝自IG，@nypost）
威力彩頭獎得主真有其人？ 銀行員親解：處理過一億以上
春節期間，不少民眾湧入彩券行購買威力彩、大樂透與刮刮樂，希望藉此試手氣翻轉財運。然而每當傳出頭獎消息，外界總會出現各種質疑聲音。近日有網友在Dcard發文詢問「有行員兌換過威力彩頭獎嗎？」，引發網路熱議。原PO在貼文中寫道，「想問問有沒有行員兌換過威力彩頭獎？發票1000萬是真的有，本人看過2次。」文章曝光後，吸引不少自稱銀行從業人員與中獎者分享經驗。有網友留言表示，「樂透是真的，我中信員工，處理過一億以上的中獎金額，其他的沒辦法說了」，強調曾親自辦理高額獎金兌領作業。另有網友分享自身或親友的中獎案例，「500萬元的頭獎我看過，兌獎人是一個每天來存錢的小小小攤販商（賣吃的）」、「以前還住在舊台南縣的小村莊，有看過一戶人家有中過頭獎，附近的我們還有去跟他拿紅包，一個人1000，排隊很長，我跟我哥都有去拿過」、「我真的有中過539的800萬」、「我有同事中過大樂透，他也是兩年後才告訴我，離職後買了棟透天買了跑車」、、「之前工作是可以查客戶所得清單的，國稅局系統提供的所以不會造假，最多就看過中千萬，再高沒看過」。對於為何鮮少看到頭獎得主公開現身，不少網友也提出看法，「國內民眾中獎都超低調，搞不好有些得主連枕邊人都隱瞞」、「如果真的中上億，正常其實也不會宣揚，不然所有親戚朋友會開始情勒」。不過也有人持不同意見，「如果是我中上億頭獎，我一定會講出來耶，畢竟一生可能只有這種大運能吹噓。不過人情難擋，所以我會花完才說就是了」、「說會被搶劫的是住在什麼平行時空。身價過億的網紅名人甚至隨便一間小企業的老闆都超過，他們價值不只一個頭獎，甚至每年都能賺一個頭獎。這些人都不會被搶了，區區威力彩大樂透頭獎得主公布就會被搶是不是誤會了什麼」。
車潮要來了！初三19路段恐塞 避開時段曝光
春節連假進入第5天，大年初二省道整體車流尚稱順暢，但交通部公路局提醒，隨著返鄉與走春行程陸續展開，明日初三起省道將迎來一波出遊高峰，預估全台有19處路段可能出現壅塞，呼籲民眾提早規劃行程。公路局表示，截至今日下午3時止，省道未出現重大事故或長時間壅塞，不過台61線部分路段及都會銜接道路已有車流增加現象，阿里山森林遊樂區停車率達8成，已啟動分流措施。依車流推估，初三上午起城際幹道將率先湧入車潮，包括台61線竹南往南及中彰大橋、台9線蘇花路廊南下、台1線水底寮至楓港等路段。至於快速公路銜接國道部分，易壅塞區段集中在台65線接國道3號土城交流道、台74線台中環線銜接國道3號快官及霧峰交流道、台86線歸仁與仁德系統交流道，以及台88線鳳山至五甲路段。觀光及宗教參拜熱點方面，北海岸與淡水地區、福隆、礁溪、清境農場、日月潭、北港朝天宮及古坑梅山一帶，預期將有明顯車流聚集。公路局建議，用路人可透過幸福公路App、CMS資訊看板及警廣掌握即時路況與旅行時間，並依現場交管指示行駛。因應連假需求，公路局也協調國道客運業者預備充足運能並視人潮機動增班。今日中午前，西部國道客運已行駛1917班次、疏運32788人，東部路線行駛580班次、疏運11953人。目前預售情形顯示，明日西部路線尚有62％空位，東部路線尚有79％空位。公路局呼籲民眾多利用大眾運輸工具，以減輕道路負擔。【明日易塞重點區段】－台61線竹南南下、中彰大橋。－台9線蘇花路廊南下。－台1線水底寮至楓港。－台65線接國道3號土城交流道。－台74線接國道3號快官及霧峰交流道。－台86線歸仁及仁德系統交流道。－台88線鳳山至五甲。 【怎麼避塞？】 －出發前查幸福公路App、CMS及警廣。 －避開上午尖峰時段。－配合現場交管與替代路線。
除夕返鄉圍爐出遊人潮將增 交通部提供二專區、幸福公路APP查詢最新路況
今天（16日）除夕，為春節連續假期第3日，交通部預估本日易壅塞路段包含快速公路銜接國道路段，為台65線銜接國道3號土城交流道南向路段、台64線銜接國道3號中和交流道東向路段。觀光風景區路段則為台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9線新店至烏來北向路段、台2線萬里至大武崙路段、台2線福隆東向路段等；建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。民眾駕車出發前，可多加利用「公路局疏運專區」https://tinyurl.com/wrms2zd、「公路局智慧化省道即時資訊服務網」（查詢最新路況）：https://168.thb.gov.tw，了解路線最新情況；或下載「幸福公路」APP查詢。昨（15）日下午至晚間省道部分路段有車多情形，包含台18線嘉義路段、台2線淡水竹圍路段至紅樹林路段，其餘省道路段車流大致順暢。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，昨（15）日西部國道客運共計行駛5,191班次，疏運85,126人；東部國道客運路線共計行駛1,569班次，疏運24,056人。公路局已請客運業者於115春節期間籌備充足運能，並落實人員與車輛安全整備，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。交通部部長陳世凱慰勞台北轉運站同仁。（圖／交通部提供）交通部長陳世凱日前先後視察高鐵臺中站及臺北轉運站，實地了解大眾運輸的整備情形；部長並化身「外送員」，為堅守崗位的「春節守護者」送上熱騰騰的點心與飲品下午茶，並發放紅包慰問第一線同仁，感謝大家犧牲與家人團聚的時光，全力守護旅客的返鄉路。
富豪新列傳2／金控家族四對兄弟檔佔榜！中信金股價創高 辜仲諒身家跟漲
台灣前50富豪排行榜即有七對兄弟上榜，其中四對來自金控家族，為股民熟悉的「蔡蔡」「辜辜辜」「吳吳」，根據Forbes《富比士》最新的即時排行榜統計，隨著股價上漲，身價也跟之上調。 富邦集團蔡明忠、蔡明興兄弟檔，分掌旗下經營事業主要版塊的台灣大哥大、momo與富邦金控，第三代的蔡承道、蔡承儒也都在這幾年，陸續進入金控、與金控子公司台北富邦銀行、富邦產壽險等出任董事，已正式接班學習累積經驗中。 金融業由蔡明興擔任富邦金控董事長，富邦金（2881）在2025年一整年獲利，創歷年第三高，全年稅後淨利1208.5億元，每股稅後盈餘EPS為8.36元；子公司台北富邦銀行、富邦產險、富邦證券全年獲利同創歷史同期新高。 蔡明興過去曾對股民喊委屈，覺得富邦金股價應有百元以上的價值，並也提到他身為富邦金股東，也和廣大股民一樣想多領股利。今年1 月24日出席「富邦集團謝年會」時，與蔡明忠一襲紅色棉襖喜氣洋洋，臉上燦爛笑容更是讓外界印象深刻。 這是因為蔡明興首度公開證實，兒子蔡承儒舉家移居美國的消息，並分享緣由為家中出了一位「天才兒童」孫子，他也強調「接班布局不變」「當然還是希望兒子接班」，目前是以孫孩教育為重，蔡承儒雖定居美國，仍透過Zoom遠端處理集團業務，並頻繁往返台美兩地。霖園集團蔡宏圖、蔡政達、蔡鎮宇三兄弟皆躋身台灣富豪榜，2025年啟動第三代接班，圖為國泰金控董事長蔡宏圖。（圖／方萬民攝）國泰金（2882）這一年來股價也飛漲有所表現，去年6月股東會董事改選，董事長蔡宏圖兒子蔡宗翰入董事會，並擔任金控副董事長；胞兄蔡政達長子蔡宗諺也首次進入金控董事會；金控旗下子公司包括國泰世華銀行、國泰投信等高層人事陸續出現異動，國泰金第三代接班行動執行中。 蔡宏圖與兄長蔡政達的身價不相上下，今年也都上調，在富豪榜前十名內；蔡鎮宇雖很早就出脫國泰金持股，其身價也是在台灣前25名富豪。隨著中信金控股價高飛，大股東辜仲諒身價跟漲。圖為擔任中信反毒基金會董事長出席活動。（圖／報系資料照） 出身「鹿港辜家」的辜家三兄弟，繼去年首度齊聚Forbes台灣前50富豪榜，今年再次同時入榜，大哥辜仲諒在去年中信金（2891）股價屢創新高破50元，其身價也大漲11億美元來到56億美元，排名也因此超越弟弟中租-KY（5871）辜仲立。 中租雖連著二年受到中國市場影響獲利年減，仍連續八年賺逾1股本，辜仲立個人身價達53億美元。凱基金（2883）大股東辜仲瑩的身價也隨著金控獲利而上調到35億美元。台新新光金控合併後獲利表現，股價起漲，成交爆量，圖中為董事長吳東亮。（圖／報系資料照） 2025年金控界「經典重量級合併案」，即出自新光集團的吳家，台新金控與新光金控於2025年7月24日以「換股方式」正式完成合併為「台新新光金控」，成為台灣第四大金控，旗下子公司投信、壽險等也陸續合併，台新、新光銀行則預計2026年3月合併；台新新光金2025年全年獲利達373.6億元，每股盈餘EPS為1.91元，創下歷史新高。合併後的台新新光金控股價，持續創新高，在2026年1月破23元，2月11日蛇年封關收在24元，金控董事長吳東亮身家也跟著上漲；擔任新光醫院董事吳東進的身家則持平。 此外，同為兄弟檔的還有常客頂新集團魏家四兄弟，魏應充、魏應州、魏應交、魏應行，以及長榮集團張家兄弟，張國華、張國明與張國煒；長榮海運2025全年合併營收創第四高成績，年終獎金海發10個月讓人羨慕，也正計畫投入約 462億元訂造23艘全貨櫃輪優化總運能，張國華身價也跟著上升。
北捷板南線「3大新措施」上路 通勤族狂讚：終於不用再擠車門！
臺北捷運與國際趨勢接軌，參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，移除板南線列車車廂部分座椅以優化車廂內部空間，目前已有9部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加速疏運尖峰人潮。北捷表示，此部列車改裝重點包括：1、改裝前共有352個座位，優化調整54個座位，約占列車座位數的15%，保留近300個座位，優先席維持不變。2、第3節第4個車門至第4節車廂第1個車門親子友善區，增設嬰兒車停放空間，並以捷米推著嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別，方便有需求的旅客多加利用。配合第2節至第5節車廂移除中央立柱，每節車廂車門處上方新增6個橫向扶桿，車側及座椅亦增設扶手，進出動線更加順暢。3、每節車廂鄰近車門處的144個手拉環，調降約6公分，搭配鮮明的黃色吊帶，可方便不同身高的旅客使用。北捷指出，板南線為全系統運量最高的路線，為分散及疏運尖峰人潮，板南線平日上午尖峰，亞東醫院站往南港展覽館方向，2分鐘的最密班距啟動時間規劃，由原8時提前至7時30分開始。經整體調整調度後，該時段可增加一部列車運能約1,500人；加上空間優化列車於平日上午尖峰時段（8時至8時30分），通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能可再增加超過500人，合計增加約2,000人運能。臺北捷運公司持續推動列車空間優化，預計板南線全車隊完成改裝投入早尖峰疏運行列，將可提升近3,000人運能。至於其它路線也會持續評估推動，兼顧運能提升與乘車舒適度。
高鐵自由座要排多久？用LINE就可看「等候時間」 春節11天限定
春節疏運即將展開，台灣高鐵宣布，自2月13日至23日共11天，加開395班次列車，總計提供2162班次旅運服務，全力支援返鄉與出遊人潮。為均化自由座排隊人流、縮短旅客等候時間，高鐵今年首度攜手LINE TODAY推出春節期間限定的「自由座等候時間」燈號顯示功能，讓旅客在出發前即可掌握排隊狀況。高鐵表示，燈號將依自由座旅客自抵達車站至實際上車的預估排隊時間分級，每20分鐘為一級，共分五級，並以綠、黃、紅三色區分。預估20分鐘內上車顯示1個綠燈；20至40分鐘為2個黃燈；40至60分鐘為3個黃燈；60至80分鐘顯示4個紅燈；若超過80分鐘，則顯示5個紅燈。高鐵希望透過視覺化資訊，協助旅客避開尖峰時段，或評估是否改搭其他交通工具。近年每逢大型連假，自由座常出現爆滿情形，台中烏日站更曾出現排隊人潮自二樓延伸至一樓的景況。高鐵指出，此次新增燈號服務，目的在於讓資訊更透明，減少旅客久候卻無法順利上車的情況重演。（圖／台灣高鐵）除運能提升與資訊優化外，高鐵也提醒旅客注意行動電源安全。若行動電源出現變形或異常發熱情形，切勿攜帶搭車或使用，並建議使用通過BSMI或NCC認證的產品。乘車期間，行動電源應隨身保管，不可放置於行李內充電，充電時須保持在視線範圍內，以利即時處理異常狀況。若因使用或保管不慎引發火警，旅客須負相關法律與賠償責任。為因應春節龐大人潮，高鐵今年也將於台北站與台中站成立「前進指揮所」，即時監控自由座候車狀況，並與台鐵及國道客運保持橫向聯繫，必要時啟動「運具聯防」機制，協助分流旅客，確保返鄉交通順暢。（圖／台灣高鐵）
虎航1月營收創次高 年終獎金效應空服員爆2400人應徵
台灣虎航（6757）公布2026年1月自結單月營收16.59億元，創歷史次高，較2025年同期年減約1.9%，主要因去（2025）年1月適逢寒假與農曆春節9天連假，假期票價基期不同所致。惟1月班次較同期增加15.2%，且平均載客率九成以上，出遊氣氛佳維持高乘載，持續看好農曆新年前東北亞賞雪及寒假、228連續假期、WBC棒球經典賽等延續效益，2026年第一季開春可望再創佳績。台灣虎航展現深耕亞太市場的雄心，董事長黃世惠與營運長賴俊廸上週三於新加坡航空展正式與空中巴士簽約，針對4架自購機及4架購機選擇權完成簽約儀式。透過A321neo 優異燃油效率落實 ESG 減碳目標，預計2033年達成30 架規模，平均每座位成本將降低 11.2%。除硬體擴張，台虎亦宣布將獲利果實共享，董事會拍板發放平均 10.6 個月績效獎金，並全體調薪 5.3%，打造航空業指標性的幸福企業，吸引近2,400名應試者應徵空服員職缺，展現極高品牌號召力。同時，公司亦啟動商用機師（CPL）、運務員及內勤職缺徵才，配合 1 月起實施「每年7日福利補休」，展現重視員工平衡生活的企業承諾，以最優秀的人才團隊迎接未來新機隊交付後的運能爆發。在積極擴編的同時，台虎同步優化航網效能，宣布3月30日起將開航台中-沖繩航線，由桃園、台中、台南、高雄全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一達成此航網的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。台灣虎航擴大國內外多個機場的「自助報到服務」，旅客可隨時隨地透過網路領取電子登機證，大幅節省機場排隊時間。也預計在今年首季推出「Team Tiger」會員訂閱制，提供每季或每月等彈性方案，讓虎迷可以月付方式輕鬆享有免費來回機票及優先登機、優先行李等權益。同時「第二代樂虎卡」正式亮相，全新設計卡面，卡友權益全面升級，提供國內外消費最高 3% 回饋與購票 8 折起、尊榮優先服務等。機上體驗導入支援個人行動裝置連結的「機上娛樂系統」，即時觀賞豐富影音內容，並提供免稅品線上選購功能。
高鐵新模式「不停台中」！他目睹歷史性一刻超嗨 南港到台南僅83分鐘
台灣高鐵已成為國人南北往返的重要交通工具，去年搭乘人次與營收雙雙創下新高。為持續提升運輸效率與乘車體驗，高鐵近年不斷調整營運策略。近日就有乘客分享，最新上路的夜間加班車「1985車次」以全新停靠模式行駛，從北部一路直奔南部，大幅縮短行車時間，貼文曝光後引發網友熱烈討論。一名網友在社群平台Threads發文表示，自己首次搭乘1985車次加班車，出差結束後剛好搭上晚間10點從南港出發的班次，列車中途不停靠台中站，僅花83分鐘就抵達台南，直呼搭乘體驗相當驚豔，笑說高鐵也有板橋至台南的「板南線」。貼文一出，立刻吸引大量網友回應，不少人直言這樣的行車模式相當罕見，「搭這麼久的高鐵通勤，我還真是第一次看到台中站不停的」、「昨天在台中站親眼看到列車直接通過，連站務人員都在拍照」、「身為屏東人，這班車完美解救需要一日北屏出差的朋友」、「中間的道終於有用了……從小的時候就沒看過有車經過」、「以後沙崙的房子可以標榜板南線了」。因應夜間旅運需求並持續提升服務品質，台灣高鐵自2026年2月2日起調整班表、再度增班，每週新增6班南下夜間列車，整體營運班次提升至1134班次。其中最受矚目的是全新停靠模式首度上路，1985車次於每週一至週五晚間10時自南港站發車，停靠台北、板橋站後，跳過台中站直達台南，再續行至左營站；另於週六晚間10時30分加開1575車次，自南港出發行駛至台中，中途不停靠板橋與苗栗站。高鐵說明，本次增開1985及1575車次，主要回應不同族群的實際搭乘需求。觀察發現，平日南部旅客因商務活動結束時間較晚，對於夜間快速返家有高度需求，因此規劃1985車次以直達方式縮短行車時間；而1575車次則著眼於週末北部大型活動頻繁，強化台中以北區間夜間運能配置。高鐵強調，新班次上路後，台北至台南最快僅需83分鐘、至左營95分鐘，提供旅客更多元且高效率的夜間返程選擇。
春節、228連假交通管制出爐！桃機日湧16.4萬人次 陸海空疏運一次看
今年春節及和平紀念日連假分別自2月14日（週六）起至2月22日（週日）止及自2月27日（週五）起至3月1日（週日）止，分別為9天與3天連假。由於本次2個連假相鄰，交通部已請各疏運單位將2個連假結合成一長連假，進行整體疏運規劃。（圖／交通部）為滿足民眾在春節及和平紀念日連假期間返鄉、出遊需要，高速公路循例在尖峰時段路段將實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等管制措施，並調整免收通行費之日期為2月17日（初一）至22日（初六）及2月27日至3月1日的每日凌晨0時至上午5時，鼓勵用路人於離峰時段利用高速公路。（圖／交通部）在省道部分，春節及和平紀念日連假期間每日特定時段，台9線蘇花路廊將禁止載運危險物品車輛及21噸（含）以上大貨車通行，同時段並實施大客車優先措施，建議用路人在出發前可多加利用1968APP及幸福公路APP查詢路況資訊，提早避開道路壅塞情形。（圖／交通部）為減輕連假期間道路壅塞情況，高鐵透過增開475班次，臺鐵全線加開500班次，國道客運日均開行約6,500至7,000班等方式，目前臺鐵及國道客運尚有餘裕，歡迎民眾可選擇使用；另連假期間公路局推出88條國道客運路線，春節票價6折、和平紀念日票價85折優惠，並提供轉乘優惠，再搭配TPASS 2.0+中長途客運優惠方案，春節連假搭乘國道客運票價最高可達42折、和平紀念日連假票價最高可達6折等措施，民眾可至TPASS2.0官網登記會員享折扣。（圖／交通部）為利離島居民返鄉及民眾連假觀光需求，國內空運提供4,800架次、36.4萬座位，而本島離島8條海運航線則規劃開行1,812航次、38.9萬座位，後續民航局及航港局將再視實際狀況協調業者機動加班；針對出國及返國部分，桃園機場預估每日將有13.7萬至16.4萬人次入出境，建議出國民眾提早抵達機場，避免人潮影響登機行程，而在海運小三通4條航線航港局也規劃632航次，預計可疏運16.8萬人次，並持續關注天候狀況，做好應變機制。（圖／交通部）考量近期行動電源自燃議題，為維護安全，交通部已訂有「旅客搭乘公共運輸攜帶行動電源安全注意事項」，亦請各疏運單位加強服務人員訓練及進行宣導，提醒民眾相關注意事項。（圖／交通部）各疏運單位已妥善規劃交通疏導管制措施，並全力投入運能加開班次疏運，交通部也再要求各單位於連假前務必落實相關運具設備之安檢與保養，並指示各疏運單位於連假期間停止工程施作，派員巡檢，維護工地安全，加強相關單位橫向聯繫，積極做好運具聯防準備工作，並透過多元管道讓民眾掌握重要疏運資訊，戮力完成春節及和平紀念日連假疏運工作。
斥可行性研究審查敷衍了事 賀陳旦憂北宜高鐵效益低落叫板交通部辯論
前交通部長賀陳旦今（29）日表示，不少民間團體刻意排除台北宜蘭之間「直鐵」優化方案，交通部也夥同護航北宜「高鐵」，希望交通部代表出來辯論，不要建設債留子孫又效益低落的方案。北宜之間鐵路究竟要「高鐵延伸」或是改採「北宜直鐵」選線之爭一吵幾十年過去了，原本「北宜直鐵」想以「截彎取直」優化台鐵路網，解決北宜段運能不足問題並提升速度，可惜直鐵方案穿行了翡翠水庫集水區，輿論有極大環境疑慮，加上時間縮短沒那麼多，2019 年起交通部鐵道局改推動「高鐵延伸方案」，喊出28分鐘便可直達北市南港的高速優勢，又能避開翡翠水庫集水區核心，最終定調以高鐵全面取代直鐵。「高鐵」被不少宜蘭人視為與台北聯繫的另一種可能。（示意圖／顏瑋辰攝）由於這項計畫已於2025年8月正式通過環境部環評大會審查，同年12月則在國發會通過綜合規劃案審議，如今正等待行政院最後核定，若近期核定程序順利，全案預計2029年動工並於2036年通車。賀陳旦今天率多個民間團體批評此計畫是「史詩級錯誤」，認為期期以為不可，首先這可能導致台鐵被「邊緣化」，且新台幣4,000億元有錢不如優先改善台鐵的安全與效能，加上高鐵開發隨之而來大規模徵收特定區農地，不免引發人權與炒地皮的質疑。賀陳旦強調，希望辯論不是來吵架，而是要有機會把議案公開於公眾視野前，希望能找到最好的執行方向。他直言，目前直鐵與高鐵的比較根本用不同的基礎，必須改以同一個路線來審視較合理，加上現在被否決的直鐵方案根本是拿10年前的舊方案來講，何不讓直鐵方案更新後，有一併被審視的機會？賀陳旦直指，目前鐵道局提出的高鐵延伸宜蘭案可行性研究與後來提報給行政院的報告篇章根本是「複製貼上」，顯然國發會根本沒有認真進行進一步評估，而且像鐵道局說直鐵方案有拆遷問題，但高鐵方案的拆遷問題也不小，根本不該是理由。前台北市交通局長濮大威也認為，高鐵延伸宜蘭方案沒人敢講「淨效益」有多少，也未將未來可能的「環島高鐵」納入一併規劃，顯然並不是經專業性考量後的決策。台鐵產業工會理事長曹嘉君則強調，台鐵新車的爬坡能力已經可以達到高鐵的水準，若高鐵延伸宜蘭方案通過將會衝擊台鐵營收，每年票收就將短收至少8億元，加上建設重疊浪費，實在沒必要搞北宜高鐵。交通部長陳世凱對此重申交通部「務實延伸」的態度，強調在科技可行、國家財政能夠負擔的狀況下會務實審視。他認為，專業討論已經相當多，不一定要用辯論的方式才能討論公共政策。交通部長陳世凱（圖）認為北宜高鐵討論已充分，不必再行辯論。（圖／周志龍攝）
連假機票退票新制！將採「分級收費」最高30％ 勞動節連假實施
為鼓勵旅客儘早確認行程、提升機位使用率，交通部今天（27日）公告修法，將針對連假疏運期訂有使用限制之機票實施「退票費用分級制」，於航班起飛前區分3個不同階段酌收費用，新制於3月9日起生效，並自勞動節連假起實施。民航局表示，對於3天以上連假疏運期間的機票，航空公司會於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」等使用限制，民眾如欲退票，需於班機起飛前辦理，並支付最多10％退票手續費。針對訂有「逾期作廢」使用限制之機票，民航局著手修正「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」，建立退票費用級距制度，退票費用將依航班起飛日分為前7日以上、前1日至6日及當日航班起飛前等3階段，分別得酌收最高上限不得超過票面價百分之10、20及30。民航局說明，連假離島機位需求集中，部分旅客為確保行程順利，可能預先訂購不同航班機票，致部分機位遭提前占用，影響疏運效率及其他有需求旅客購票權益。此次修法，是要鼓勵旅客儘早確認行程，讓未使用之機位能及早釋出給真正有需求的旅客，減少候補人數，使有限的空運資源得以在起飛前充分利用，確保消費者享有公平取得搭乘機會。考量政策宣導期及相關作業準備，本次修正公告生效日配合勞動節連續假期管制航線售票日程，定於今年3月9日生效，並自勞動節連假起正式實施。民航局將督導航空公司加強宣導及資訊揭露，亦提醒民眾購票前詳閱機票使用規定，以維護自身權益。此外，此次修正亦將航空公司原本內部已普遍採行的不可抗力退票處理機制明確納入契約內容，旅客因天災、奔喪或個人疾病等不可歸責事由導致無法搭機時，於航班起飛前通知航空公司，並於退票時提供相關證明文件者，得免收退票費用。民航局強調，將此機制明文化，可讓旅客更清楚自身權益，也鼓勵若確定無法搭機，應提早告知航空公司，以利機位釋出予其他有需求的旅客。同時，為確保國內線票價優待制度公平適用，本次修正亦明確規範具有國內線優待票價資格之旅客須出示相關身分證明文件正本，使相關優待規定落實並避免爭議。民航局表示，未來將持續檢視國內航線運能狀況及民眾使用情形，視需求研議後續配套，並與各航空公司密切合作，落實退改票機制與定型化契約規定，讓民眾於連假疏運期間享有更順暢且公平的搭機環境。
3星入水瓶命運能量轉換！12星座本週運勢出爐 射手喜迎全新賺錢法
小孟塔羅牌篠安老師表示，明天（1月19日）的摩羯新月，為人們整理現實責任與人生方向，替下一階段打下新的根基，隨後太陽、水星、火星陸續進入水瓶座，命運能量正式轉換，這是一週適合重新定義自己、轉換跑道的重要起點。12星座本週運勢如下：牡羊座本週會突然想通一件拖很久的事。摩羯新月有助重新整理事業與人生方向，水瓶群星進場後，開始出現新的朋友圈、合作邀約與學習機會。適合換圈子、換跑道、重新建立人際連結。感情上容易遇到價值觀不同但很有火花的人。金牛座這週會開始重新規劃未來3到5年的方向。摩羯新月讓你面對現實層面的責任，而水瓶能量則會打開國際視野與學習運。適合報名課程、規劃進修、接觸新領域。感情上容易有遠距、異國、理念型對象出現。雙子座會開始處理一筆重要的金錢、合作或債務問題。摩羯新月讓你正視風險與責任，而水瓶能量會帶來新的投資想法與資源機會。財務上適合重新分配資金與帳務結構。感情方面會因真心話而更靠近，也可能結束不再合拍的連結。巨蟹座關係是本週最大主題。摩羯新月讓你重新檢視伴侶與合作關係的界線與責任，水瓶群星會讓你開始渴望更自由、更平等的互動模式。適合重新談規則、談未來。單身者容易遇到思想特別、個性獨立的人。獅子座生活節奏開始改變。摩羯新月讓你重新調整工作流程、健康與作息，而水瓶能量會帶來新的合作夥伴與工作模式。適合換工作方式、嘗試自由接案或彈性制度。感情上容易在工作場合或朋友圈中擦出火花。處女座這週是創作、戀愛、舞台感重新被打開的一週。摩羯新月幫忙清理過去的不安與自我懷疑，水瓶能量會讓你敢嘗試新風格、新企劃、新曝光方式。非常適合發表作品、新專案。感情運明顯升溫，有突然心動、閃電互動的可能。天秤座會開始重新定義「家」與「安全感」。摩羯新月讓你處理居住、家庭或情緒根基問題，水瓶能量會讓你想打造更自由、更屬於自己的生活空間。適合搬家、整理空間、改變生活型態。感情上容易出現讓你心動又很特別的對象。天蠍座溝通、人際與社群圈開始洗牌。摩羯新月讓你重新整理重要聯絡名單，水瓶群星會帶來新的朋友圈、新平台與合作邀約。適合經營社群、發表理念型內容。感情容易從聊天開始升溫，也可能突然被某個特別的人吸引。射手座本週是財務結構重整週。摩羯新月讓你重新盤點收入與支出，水瓶能量會帶來新的賺錢方式、斜槓或網路型收入機會。適合開發副業、嘗試線上平台。感情上容易遇到務實但思維前衛的人，是可以一起談未來的對象。摩羯座摩羯新月為你開啟全新個人年度循環，而水瓶群星會把重心推向財務、自我價值與人生安全感的升級，會開始重新定義「我值得什麼」。適合調整收費、薪資、品牌定位。感情上會更在意被尊重與被看重的感覺。水瓶座太陽、水星、火星陸續進入本命宮領域，會明顯感覺到人生節奏加速，想換形象、換圈子、換人生路線。非常適合開啟新計畫、改造自己、宣布新方向。感情上你魅力大開，但也會更挑對象，想要真正懂你的人。雙魚座這週是靈魂整理期。摩羯新月讓你放下過去的疲憊與情緒包袱，水瓶能量會帶來靈感、夢境與內在轉化。適合靜心、療癒、閉關整理內心。感情上容易出現低調但深刻的連結，可能是一段靈魂感很重的關係。
高鐵春節票搶翻！網崩潰搶不到票 內行曝神招秒買成功
2026年春節高鐵車票一開賣即爆量，網路上哀號聲不斷，不少人凌晨守在電腦前卻頻遭系統卡頓、畫面轉圈，有人搶了40分鐘才買到非熱門時段的票，痛批「史上最難搶」。不過也有內行人分享撇步，只靠兩個方法，超商機台與語音訂票，就在1分鐘內輕鬆買到理想車票，形成強烈對比。高鐵返鄉車票於16日凌晨開放預訂，大批網友湧入訂票系統，導致APP與官網難以登入，甚至有人凌晨12點40分才成功進入系統，卻依然無法完成訂票。社群平台Threads上湧現大量留言，直呼「等了一整年，結果搶票比上班還累」、「一早還要上班，根本沒靈魂」、「網站跟APP一直當，根本超爛」、「等了40分鐘只買到冷門時間」。面對搶票困境，有網友選擇改用其他管道，成功搶到票的速度驚人。有人分享：「幫爸媽買票時，線上系統轉圈40分鐘都沒用，結果走去超商ibon機台，1分鐘就買到票」、「還挑到九折的早鳥優惠車次」、「完全不卡、操作超順」。還有網友表示，使用旅遊平台如Klook購票，也順利完成訂位。另一項被熱推的技巧是使用高鐵APP的「語音訂票」功能。只需開啟語音系統，說出乘車日期、起訖站、車次與需求，例如「2月7日，台北到高雄，車次123，靠窗全票一張」，系統即會列出符合條件的班次，旅客僅需依指示完成預定與付款，整體流程在1分鐘內完成，大幅節省等待時間。對此，高鐵公司強調，為因應春節疏運需求，已提前優化訂位系統，最大同時可容納3萬8400人上線。官方統計指出，訂票開放後4分鐘內即完成5萬8千餘張訂票，12分鐘累計達17萬2千餘張，22分鐘內達26萬8千餘張，至32分鐘時更突破37萬4千張。高鐵表示，將持續監控各通路系統，確保民眾訂票流程順利。此外，春節疏運期間也推出「早鳥優惠」，共規劃617班、提供超過8萬4千個座位的優惠票價，包含5折、8折與9折票種，每日均有5折班次，鼓勵旅客選擇離峰時段分流搭乘，提升整體運能與乘車品質。
陸軍演癱瘓金門航線！逾百旅客候補滯留 立榮華信緊急加開班機
大陸持續於台海周邊進行軍事演習，導致台灣空域調度受限，對國內航線造成嚴重衝擊。尤其金門航線因空域受控，自今（30）日上午起航班大量取消，僅剩極少數延誤處理班次可飛，金門航空站下午湧現大批候補旅客，現場等待人數接近200人，機場一度壅塞。民航局指出，今日金門原訂65架次班機中有60架次取消，另有14架次延誤，受影響旅客數估達6000人。軍演影響下，航空公司擔憂飛航後無法返航，加上終端空域受限，紛紛調整班次，造成金門與本島間交通幾近癱瘓。面對候補旅客大量滯留，立榮航空今傍晚緊急調度加班機自金門飛返台中與台北，疏運滯留人潮。加班班次包括：B7-9362（20:00飛往台中）、B7-9382（20:25飛往台北）、B7-9386（20:55飛往台北），使用機型為ATR 72-600，並自下午3時起現場依候補號碼叫號開票。除立榮外，華信航空亦宣布加派班機，增開台北—金門往返航班，分別為：AE2063班次19:15自台北起飛、20:35抵達金門，及AE2064班次21:15自金門起飛、22:25返抵台北，提升整體運能，緩解壅塞情況。金門航空站則提醒民眾，因現場候補人數眾多，今日登記的候補序號將延用至明（31）日。若透過線上系統登記候補者，須於今晚23時前透過電子郵件或候補查詢網頁完成「沿用回報」手續，未回報者將喪失候補資格。民航局也表示，軍演結束後將立即與航空公司協調，儘速加開航班疏運，並呼籲旅客隨時留意航班即時資訊，以免耽誤行程。航管單位也持續以替代航路、雷達引導等方式確保飛安，同時降低軍演對航運的影響。
風田日本嬌妻首曝光！親密合照放閃 神秘美妻驚豔粉絲「像長澤雅美」
現年33歲的日本男星風田，於今年8月29日透過社群宣布結婚，對象為相識超過10年的日本籍女友，消息一出令粉絲驚喜不已。事隔數月，他昨（12）日首度在Instagram公開與妻子同框合照，畫面溫馨甜蜜，也讓女方的真面目首度曝光，吸引眾多網友關注。照片中，風田身穿有型穿搭，面對鏡頭自拍，而站在一旁的妻子則親密依偎，雖戴著帽子與墨鏡，但仍可看出亮麗外型，尤其修長雙腿格外吸睛，讓不少粉絲紛紛留言表示「太太是美女」、「郎才女貌」、「真的有點像長澤雅美」。出身自男團SpeXial的風田，於個人YouTube頻道透露，妻子是性格幽默、溫柔體貼的圈外人。兩人交往多年，選擇低調登記結婚，並無舉辦婚禮。他也坦言，若未來補辦，形式也會以簡單家宴為主。談及婚後生活，風田表示：「我覺得很幸運能與她攜手走向未來。」他同時呼籲外界尊重妻子的私人身份，強調若日後有機會一起出現在公開畫面，希望粉絲與觀眾給予善意與支持，「如果有人攻擊她，我一定會很生氣」，言語中盡顯對另一半的疼愛與保護。風田感性表示，感謝粉絲一路以來的鼓勵與支持，也承諾將持續努力，在演藝工作中帶來更多好作品與正能量。