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」 連假 高鐵 運勢 台鐵 公路局
3星入水瓶命運能量轉換！12星座本週運勢出爐 射手喜迎全新賺錢法
小孟塔羅牌篠安老師表示，明天（1月19日）的摩羯新月，為人們整理現實責任與人生方向，替下一階段打下新的根基，隨後太陽、水星、火星陸續進入水瓶座，命運能量正式轉換，這是一週適合重新定義自己、轉換跑道的重要起點。12星座本週運勢如下：牡羊座本週會突然想通一件拖很久的事。摩羯新月有助重新整理事業與人生方向，水瓶群星進場後，開始出現新的朋友圈、合作邀約與學習機會。適合換圈子、換跑道、重新建立人際連結。感情上容易遇到價值觀不同但很有火花的人。金牛座這週會開始重新規劃未來3到5年的方向。摩羯新月讓你面對現實層面的責任，而水瓶能量則會打開國際視野與學習運。適合報名課程、規劃進修、接觸新領域。感情上容易有遠距、異國、理念型對象出現。雙子座會開始處理一筆重要的金錢、合作或債務問題。摩羯新月讓你正視風險與責任，而水瓶能量會帶來新的投資想法與資源機會。財務上適合重新分配資金與帳務結構。感情方面會因真心話而更靠近，也可能結束不再合拍的連結。巨蟹座關係是本週最大主題。摩羯新月讓你重新檢視伴侶與合作關係的界線與責任，水瓶群星會讓你開始渴望更自由、更平等的互動模式。適合重新談規則、談未來。單身者容易遇到思想特別、個性獨立的人。獅子座生活節奏開始改變。摩羯新月讓你重新調整工作流程、健康與作息，而水瓶能量會帶來新的合作夥伴與工作模式。適合換工作方式、嘗試自由接案或彈性制度。感情上容易在工作場合或朋友圈中擦出火花。處女座這週是創作、戀愛、舞台感重新被打開的一週。摩羯新月幫忙清理過去的不安與自我懷疑，水瓶能量會讓你敢嘗試新風格、新企劃、新曝光方式。非常適合發表作品、新專案。感情運明顯升溫，有突然心動、閃電互動的可能。天秤座會開始重新定義「家」與「安全感」。摩羯新月讓你處理居住、家庭或情緒根基問題，水瓶能量會讓你想打造更自由、更屬於自己的生活空間。適合搬家、整理空間、改變生活型態。感情上容易出現讓你心動又很特別的對象。天蠍座溝通、人際與社群圈開始洗牌。摩羯新月讓你重新整理重要聯絡名單，水瓶群星會帶來新的朋友圈、新平台與合作邀約。適合經營社群、發表理念型內容。感情容易從聊天開始升溫，也可能突然被某個特別的人吸引。射手座本週是財務結構重整週。摩羯新月讓你重新盤點收入與支出，水瓶能量會帶來新的賺錢方式、斜槓或網路型收入機會。適合開發副業、嘗試線上平台。感情上容易遇到務實但思維前衛的人，是可以一起談未來的對象。摩羯座摩羯新月為你開啟全新個人年度循環，而水瓶群星會把重心推向財務、自我價值與人生安全感的升級，會開始重新定義「我值得什麼」。適合調整收費、薪資、品牌定位。感情上會更在意被尊重與被看重的感覺。水瓶座太陽、水星、火星陸續進入本命宮領域，會明顯感覺到人生節奏加速，想換形象、換圈子、換人生路線。非常適合開啟新計畫、改造自己、宣布新方向。感情上你魅力大開，但也會更挑對象，想要真正懂你的人。雙魚座這週是靈魂整理期。摩羯新月讓你放下過去的疲憊與情緒包袱，水瓶能量會帶來靈感、夢境與內在轉化。適合靜心、療癒、閉關整理內心。感情上容易出現低調但深刻的連結，可能是一段靈魂感很重的關係。
高鐵春節票搶翻！網崩潰搶不到票 內行曝神招秒買成功
2026年春節高鐵車票一開賣即爆量，網路上哀號聲不斷，不少人凌晨守在電腦前卻頻遭系統卡頓、畫面轉圈，有人搶了40分鐘才買到非熱門時段的票，痛批「史上最難搶」。不過也有內行人分享撇步，只靠兩個方法，超商機台與語音訂票，就在1分鐘內輕鬆買到理想車票，形成強烈對比。高鐵返鄉車票於16日凌晨開放預訂，大批網友湧入訂票系統，導致APP與官網難以登入，甚至有人凌晨12點40分才成功進入系統，卻依然無法完成訂票。社群平台Threads上湧現大量留言，直呼「等了一整年，結果搶票比上班還累」、「一早還要上班，根本沒靈魂」、「網站跟APP一直當，根本超爛」、「等了40分鐘只買到冷門時間」。面對搶票困境，有網友選擇改用其他管道，成功搶到票的速度驚人。有人分享：「幫爸媽買票時，線上系統轉圈40分鐘都沒用，結果走去超商ibon機台，1分鐘就買到票」、「還挑到九折的早鳥優惠車次」、「完全不卡、操作超順」。還有網友表示，使用旅遊平台如Klook購票，也順利完成訂位。另一項被熱推的技巧是使用高鐵APP的「語音訂票」功能。只需開啟語音系統，說出乘車日期、起訖站、車次與需求，例如「2月7日，台北到高雄，車次123，靠窗全票一張」，系統即會列出符合條件的班次，旅客僅需依指示完成預定與付款，整體流程在1分鐘內完成，大幅節省等待時間。對此，高鐵公司強調，為因應春節疏運需求，已提前優化訂位系統，最大同時可容納3萬8400人上線。官方統計指出，訂票開放後4分鐘內即完成5萬8千餘張訂票，12分鐘累計達17萬2千餘張，22分鐘內達26萬8千餘張，至32分鐘時更突破37萬4千張。高鐵表示，將持續監控各通路系統，確保民眾訂票流程順利。此外，春節疏運期間也推出「早鳥優惠」，共規劃617班、提供超過8萬4千個座位的優惠票價，包含5折、8折與9折票種，每日均有5折班次，鼓勵旅客選擇離峰時段分流搭乘，提升整體運能與乘車品質。
陸軍演癱瘓金門航線！逾百旅客候補滯留 立榮華信緊急加開班機
大陸持續於台海周邊進行軍事演習，導致台灣空域調度受限，對國內航線造成嚴重衝擊。尤其金門航線因空域受控，自今（30）日上午起航班大量取消，僅剩極少數延誤處理班次可飛，金門航空站下午湧現大批候補旅客，現場等待人數接近200人，機場一度壅塞。民航局指出，今日金門原訂65架次班機中有60架次取消，另有14架次延誤，受影響旅客數估達6000人。軍演影響下，航空公司擔憂飛航後無法返航，加上終端空域受限，紛紛調整班次，造成金門與本島間交通幾近癱瘓。面對候補旅客大量滯留，立榮航空今傍晚緊急調度加班機自金門飛返台中與台北，疏運滯留人潮。加班班次包括：B7-9362（20:00飛往台中）、B7-9382（20:25飛往台北）、B7-9386（20:55飛往台北），使用機型為ATR 72-600，並自下午3時起現場依候補號碼叫號開票。除立榮外，華信航空亦宣布加派班機，增開台北—金門往返航班，分別為：AE2063班次19:15自台北起飛、20:35抵達金門，及AE2064班次21:15自金門起飛、22:25返抵台北，提升整體運能，緩解壅塞情況。金門航空站則提醒民眾，因現場候補人數眾多，今日登記的候補序號將延用至明（31）日。若透過線上系統登記候補者，須於今晚23時前透過電子郵件或候補查詢網頁完成「沿用回報」手續，未回報者將喪失候補資格。民航局也表示，軍演結束後將立即與航空公司協調，儘速加開航班疏運，並呼籲旅客隨時留意航班即時資訊，以免耽誤行程。航管單位也持續以替代航路、雷達引導等方式確保飛安，同時降低軍演對航運的影響。
風田日本嬌妻首曝光！親密合照放閃 神秘美妻驚豔粉絲「像長澤雅美」
現年33歲的日本男星風田，於今年8月29日透過社群宣布結婚，對象為相識超過10年的日本籍女友，消息一出令粉絲驚喜不已。事隔數月，他昨（12）日首度在Instagram公開與妻子同框合照，畫面溫馨甜蜜，也讓女方的真面目首度曝光，吸引眾多網友關注。照片中，風田身穿有型穿搭，面對鏡頭自拍，而站在一旁的妻子則親密依偎，雖戴著帽子與墨鏡，但仍可看出亮麗外型，尤其修長雙腿格外吸睛，讓不少粉絲紛紛留言表示「太太是美女」、「郎才女貌」、「真的有點像長澤雅美」。出身自男團SpeXial的風田，於個人YouTube頻道透露，妻子是性格幽默、溫柔體貼的圈外人。兩人交往多年，選擇低調登記結婚，並無舉辦婚禮。他也坦言，若未來補辦，形式也會以簡單家宴為主。談及婚後生活，風田表示：「我覺得很幸運能與她攜手走向未來。」他同時呼籲外界尊重妻子的私人身份，強調若日後有機會一起出現在公開畫面，希望粉絲與觀眾給予善意與支持，「如果有人攻擊她，我一定會很生氣」，言語中盡顯對另一半的疼愛與保護。風田感性表示，感謝粉絲一路以來的鼓勵與支持，也承諾將持續努力，在演藝工作中帶來更多好作品與正能量。
國光客運陷財務危機 陳世凱：規劃替代運能避免民眾受衝擊
公車與客運駕駛人力短缺問題近年日益嚴重，即便部分業者開出月薪7至8萬元，仍難招募到足夠人力。司機普遍反映，雖然薪資看似優渥，但休假天數少、班表緊湊、客訴壓力大，使工作負荷遠超一般職場。民眾黨立委林國成今（4）日指出，國光客運財務狀況持續惡化，不僅三度欠薪，還未替員工繳交勞保，要求交通部嚴加監督，保障駕駛與員工權益。林國成上午在立法院交通委員會質詢時表示，國光客運三度出現欠薪，並被指涉及未繳勞保與政府補助款用途不明等問題，恐嚴重侵害勞工權益。他指出，國光客運工會內部已醞釀罷工，一旦發生勢必衝擊公共運輸穩定，要求交通部與勞動部釐清公司財務及勞資爭議真相，並提出因應措施，確保營運不受影響。對此，交通部長陳世凱回應，早在一年前便注意到國光客運的財務問題，並要求公路局持續掌握營運狀況及薪資發放。為避免業者若無法持續運作造成路線中斷，部內已提前著手規劃路線調整，協助部分班線由其他客運業者預作準備，以確保必要運能不會因單一公司經營不穩而受影響。他強調，交通部會在法規範圍內盡力協助企業，但更核心的責任是保障民眾搭乘權益。為此，相關路權調整、備援運能及接駛規劃皆已提前部署，一旦國光出現無法維持正常行駛的情況，主管機關可立即啟動替代方案，不讓交通服務中斷。民眾黨立委林國成關注國光客運財務危機問題，要求交通部徹查欠薪與未繳勞保等問題。（圖／CTWant攝影組）
航空四雄漲跌互異 虎航3日宣布新增購租共15架A321neo新機
台股3日收在27,793.04點，漲228.77點，漲幅達0.83％；航空四雄二漲二跌，台灣虎航（6757）收在67.8點，漲0.10元，漲幅0.15％；虎航今日董事會則正式通過台灣虎航第三代機隊計畫，作為下一個階段的發展計劃；預計將增租11架、增購4架，共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣212.5億元；購機案總金額約5.86億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣183.7億元，總值近新台幣400億元。台灣虎航表示，2014年開航至今，以低成本航空的營運模式穩步發展且持續布局區域航線，為擘劃未來航線並提升航線營運效率，此次機隊增長計畫除了擴大營運規模外，中長期將可維持機隊年輕化，預計至2028年全機隊平均機齡為3.1年。透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能，每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2%，預期可藉每架次的載運人次提升降低成本並強化營運效率，進而優化旅客搭乘體驗。檢視台灣虎航目前的年平均載客率皆超過85%，部份日本航線甚至平均載客率上看9成，表現亮眼，待引進A321neo機隊後，可售機位數增加，其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo，總機隊將達30架。目前台灣虎航仍持續汰舊換新現有機隊，現為8架A320neo及9架A320ceo共計 17 架。本次新增的11架A321neo租賃新機預計於2031年前陸續完成交付，後續4架購機則預計在2035年前全數到位，同時保留4架A321neo購機選擇權，以強化運營彈性。綜觀目前亞洲地區的低成本航空機隊規模，平均約落在35架，就機隊規模及營運彈性，競爭相當激烈。待台灣虎航的A321機隊到位後，相信也可提升其在亞洲低成本航空市場中的競爭力。此外，因A321為A320的加長型衍生機型，兩者共享相同的型別認證及維修共同性，機組員可直接在不同機型之間彈性調派飛行，對台灣虎航而言在機組員的訓練成本、調派及維修上也可保有其靈活性，並藉機隊的共通性降低營運成本。未來，台灣虎航機隊也能更有效支援二線城市的運能補充，且A321neo的單程飛時可達6小時，基本上已涵蓋各東南亞地區的主要航點，除可將現有航網再加密，甚至有助於評估與拓展東南亞航網，屆時也可以台灣作為東南亞地區的旅客中轉東北亞地區的轉運樞鈕，有助於因應航線拓展、旺季需求與市場競爭，朝向更高效、更永續的航空營運目標邁進，進一步提升整體航網競爭力。
春節搭機返鄉注意！ 澎金馬航線9日起陸續開搶
明（2026）年春節有9天假期，交通部民用航空局今（1）日宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供2,462架次，計205,728個座位數，並自12月9日（週二）下午6時起陸續開放訂位。民航局特別提醒旅客，為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，提醒旅客於統一訂位時間所訂之機位應於訂位日起（含訂位當日）3日內完成開票。明年春節假期自2月14日（週六）至2月22日（週日）有9天假期，民航局規劃2月13日（週五）起至2月23日（週一）為航空疏運期，共計11天。民航局指出，春節假期仍以航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已規劃加開班機及放大機型因應需求，並統一納入訂位管制。在各航線運能提供方面，澎湖航線1,218架次，計95,326個座位數；金門航線1,052架次，計97,160個座位數；馬祖航線192架次，計13,242個座位數；三離島航線（不含澎湖—金門／七美航線）共計提供2,462架次，計205,728個座位數，後續亦將視訂位狀況規劃第二波加班機。為利旅客規劃行程，澎湖、金門及馬祖管制航線航班將分別於12月9日（週二）、10日（週三）及11日（週四）下午6時到7時開放受理旅客電話訂位及網路訂位購票。春節離島管制航線將陸續開放訂位。（圖／民航局提供）另外，民眾透過航空公司網站購買離島返本島機票亦可免除5%營業稅，民航局並提醒民眾事先上網瞭解各航空公司網路訂位操作流程，詳細閱讀注意事項。民航局提醒旅客，此次春節假期，於尖峰時段2月13日至2月18日台灣出發往離島方向，及2月18日至2月23日離島出發回台灣方向之機票，均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制，使有限之空運資源獲得更有效之利用。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位。民航局於今年春節連續假期發現仍有旅客訂位未搭乘現象，由於春節期間機票為寶貴資源，再次呼籲民眾勿重複訂位，如不欲搭機，亦請儘早取消機位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。 民航局指出，春節期間尖峰日期及時段之航班需求大，惟依往年經驗，離峰航班多仍有空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，建議民眾於無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段優惠機票航班。此外，民航局建議居住本島之家人可安排離島鄉親來台團圓，除可免去訂位困擾外，亦可避開擁擠人潮；離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補。
12月多項新制上路 TPASS升級回饋30％、iPASS MONEY要另下載APP
2024年12月起，多項政策與制度陸續上路，涵蓋交通、健保、數位支付與長者福利等領域。其中，交通部升級推出TPASS 2.0+方案，國道客運最高享30％回饋；健保新增單劑要價達1億元的罕病用藥；iPASS MONEY平台服務轉移至專屬App；臺北市敬老卡則擴大應用範圍，年底前可用於泡溫泉。【TPASS 2.0+優惠擴大】交通部自今年1月推動TPASS 2.0公共運輸常客優惠方案，每月搭乘公共運具滿11次可享最多30％回饋。12月1日起升級為TPASS 2.0+，凡搭乘國內91條中長途國道客運路線，每月搭2次可獲15％回饋、4次以上可享30％回饋，其他運具則維持原有條件。【臺鐵調整車型並加開班次】臺鐵公司宣布，自114年12月23日起調整部分列車車型與班次。彰化－花蓮間的278次與285次列車將改為EMU3000型自強號，樹林－花蓮間224次與235次則調整為普悠瑪。另新增臺中－潮州間EMU3000型自強號191與196次列車，以及彰化－竹南間下午區間車2班，提供更彈性運能。【健保納入高價罕病用藥】健保署公告，自12月起新增3項健保藥品給付，涵蓋轉移性胰臟癌、停經後轉移性乳癌及芳香族L-胺基酸脫羧酶缺乏症（AADC）藥物。其中AADC為罕病新藥，單劑藥價高達1億元，預估首年約有13人使用，整體藥費高達13億元。【iPASS MONEY服務調整】一卡通公司公告，自2025年12月3日起，LINE Pay錢包中的iPASS MONEY僅保留查詢餘額、提領、好友轉帳與帳戶紀錄查詢等功能。若欲使用儲值、轉帳、消費等完整功能，民眾需另行下載iPASS MONEY專屬App操作。【北市敬老卡點數可泡湯】臺北市政府擴大敬老卡使用範圍，年底前卡友可使用點數於特約業者折抵泡湯費用，目前已有約20家業者參與。至於是否可擴及至KTV使用，因涉及產業管理層面，社會局仍在研議可行性。
吃藥一劑要1億！12月六大新制上路 交通、醫療、氣象全面調整
進入12月，民眾生活與交通相關的多項政策新制陸續實施，涵蓋運輸優惠、醫療補助、氣象預警及地方交通等面向。《CTWANT》整理出六大變革重點，協助讀者快速掌握最新規範內容。TPASS 2.0公共運輸常客優惠12月上路，最高可享30％搭乘回饋。（圖／報系資料照）一、TPASS 2.0＋搭乘回饋再升級交通部公路局自12月1日起推出「TPASS 2.0＋」公共運輸常客優惠方案。凡每月搭乘91條中長途國道客運路線達2次者，可獲15％乘車金額回饋；搭乘4次以上，回饋升至30％，連續假期亦可適用。詳細規則可至交通部官網查詢。二、台鐵12月23日改點 調整111列次台鐵將於12月23日實施列車時刻微調，共計111列車受影響，其中15班列車變動幅度逾5分鐘。本次改點重點包括：‧ 彰化－花蓮普悠瑪改為EMU3000型自強號‧ 台中－潮州增開2班EMU3000型列車（191次、196次）‧ 海線午後增開區間車2班次，改善尖峰運能時刻表可於台鐵公司官網與「台鐵e訂通」App查詢。三、強風特報鄉鎮等級制正式上線中央氣象署推出的「陸上強風特報鄉鎮燈號」於12月1日正式實施，透過黃、橙、紅三種燈號區分強風等級，民眾可更快速掌握鄉鎮層級風力預警，及早因應防範。四、1億元AADC基因治療藥納健保 創史上單價新高衛福部最新公告中，三項藥品自12月起納入健保給付，包括治療轉移性胰腺癌、乳癌與罕病AADC（芳香族L-胺基酸類脫羧基酶缺乏症）。其中AADC基因治療藥物單劑高達1億元，為健保史上單價最高藥品。五、台中交通罰單新增超商繳費通路台中市警局宣布，自12月1日起，行人違規、慢車違規及道路障礙等罰單，除可至警察局與郵局繳納，亦新增全國四大超商繳費選項，提升便民服務效率。六、雲林西螺大橋封閉維修 封橋期長達一年雲林縣政府表示，西螺大橋將自12月1日上午8點起封橋進行補強工程，預計至2027年1月4日止，期間全橋封閉。用路人請改道台1線溪州大橋並遵守交通管制指引。陸上強風特報鄉鎮燈號12月起正式實施，採黃、橙、紅三等級警示。（圖／中央氣象署提供）
中租控股連續12年入選台灣企業永續獎
中租控股連續12年入選台灣永續能源研究基金會舉辦的TCSA台灣企業永續獎，憑藉優異的永續綜合績效，第8年獲選「台灣百大永續典範企業」；透明的資訊揭露，第4度蟬連「永續報告白金級」。作為中小微企業成功夥伴的中租控股，也將在未來的每個關鍵時刻，持續為中小微企業注入關鍵力量。台灣永續能源研究基金會為鼓勵產業界善盡企業社會責任，邁向企業永續發展，18年來持續舉辦「TCSA 台灣企業永續獎」評選活動，2025年第18屆TCSA台灣企業永續獎，於26日舉辦，中租迪和公關部副總經理張道藩代表中租控股，自勞動部次長黃玲娜領取獎項。中租控股連續12年入選台灣企業永續獎。（圖片提供／中租）中租控股重視企業永續發展，將環境保護、社會公益與公司治理，三面向議題納入日常營運，透過每年出版《永續報告書》，定期揭露永續目標方案與行動作為，並持續導入國際準則與框架，包括全球報告倡議組織（GRI）、永續會計準則委員會（SASB）、氣候相關財務揭露工作組（TCFD），與自然相關財務揭露工作組（TNFD）等，在永續資訊揭露的完整度及透明性，獲得高度評價。中租控股致力促進普惠金融，支持中小微型企業發展，提供資金援助與協助生財設備購置，並提升中小微企業營運能力與實踐ESG，包括舉辦中小微企業策略論壇，出版《中堅實力》書籍，與推動中小微企業ESG自評輔導、ESG研究報導與課程等。9月因樺加沙颱風豪雨重創花蓮，中租提供受災客戶融資還款協商展延方案，並協助報廢受損車輛與申請補助；11月推出影音廣告，表彰中小微企業作為台灣經濟發展的關鍵力量，也記錄中租在每個關鍵時刻，為中小微企業注入關鍵力量（影片資訊連接https://youtu.be/s7Vao61aufo）的歷程。此外，中租控股重視與員工永續共好，也再次入選《天下雜誌》頒發「2025年天下人才永續獎百強企業」，衛生福利部「績優健康職場標竿奬銀獎」與「職場健康促進合格證明」，臺北市政府的「友善育兒事業獎績優事業獎」與「中高齡者暨高齡者友善企業認證」，從完善的薪資福利與訓練制度，延伸關注家庭照顧、育兒與退休準備。中租控股自2011年起推動員工持股信託獎勵計畫，由公司全額出資為員工購買公司股票，員工每年領得配發的現金股利外，也可於退休領回庫存股票，等同存下第2筆退休金。今年7月起與中租投顧公司合作，響應金管會委託集保結算所建置的「台灣個人投資儲蓄帳戶（TaiwanIndividual Savings Account, 簡稱TISA）」制度，率先成為第一家導入TISA的上市公司，鼓勵員工提前規畫退休生活與退休金準備，中租基金平台協助建立專戶，推廣定期定額的長期投資，中租員工開戶數也已逾六成，期以穩步累積資產，擁有足夠退休金，安心樂活。
史瓦帝尼眾議院議長馬布札率代表團 參訪台灣中油桃園煉油廠
史瓦帝尼眾議院議長馬布札率代表團2025年11月24日至台灣中油公司桃園煉油廠參訪，了解儲油槽相關設施及運作情形，由董事長方振仁代表接待，熱烈歡迎史國代表團到訪，同時分享台灣中油在能源轉型與永續發展業務的最新進展，共同見證兩國深厚邦誼。台灣中油董事長方振仁（右）致贈史國議長馬布札「出磺坑井架與抽油機模型」作為紀念。(圖片提供／台灣中油) 此次為史國代表團第4度參訪桃園煉油廠，前3次分別由111年10月國王恩史瓦帝三世、112年3月前總理戴克里及113年3月現任總理戴羅素率團。議長馬布札今天到訪時，特別提到台灣是他的第二個家，展現對台灣的友好與支持。史國議長馬布札（左）回贈董事長方振仁（右）史國特色披巾，及以台史兩國國旗的串珠飾品，象徵友誼與祝福。(圖片提供／台灣中油) 董事長方振仁表示，台灣中油身為史國堅定的夥伴，未來將致力分享台灣中油煉製專業以及桃園煉油廠的轉型經驗，提供史國強化油槽營運能力經驗，促進台史雙邊持續深化合作。 桃園煉油廠多年來穩定供應北台灣油料需求，逐步轉型引進新能源產業，持續推動永續能源技術創新；透過廠區模型說明及實地導覽，向史國來賓詳細介紹桃園煉油廠的各項業務與運作，以及油槽區及灌裝場業務。史瓦帝尼眾議院議長馬布札（前排右二）參訪台灣中油桃園煉油廠，董事長方振仁（左二）代表接待與介紹煉製相關業務。(圖片提供／台灣中油) 董事長方振仁致贈史國議長馬布札「出磺坑井架與抽油機模型」作為紀念，象徵油人利用探勘技術開採資源，以及台灣石油產業邁入工業化之意涵，史國則回贈以史瓦帝尼國旗與傳統紋飾設計的披巾，及以串珠編織成台史兩國國旗的飾品，並穿掛在方董事長身上，象徵友誼與祝福，同時也期盼雙方持續深化能源與經濟合作、互惠與發展。史瓦帝尼眾議院議長馬布札（前排右三）參訪台灣中油桃園煉油廠了解煉製相關業務。(圖片提供／台灣中油)
中國航空慘了！逾49萬張赴日機票取消 專家：衝擊比日本業者更大
根據《南華早報》報導，日本首相高市早苗近日針對「台灣有事」的相關發言，引發中國強烈反應。中國外交部於11月14日對外發布呼籲，建議公民「近期暫勿前往日本」，此舉導致中日航空市場迅速出現劇烈震盪。報導指出，自15日以來，中國各大航空公司的數據顯示，已有約49萬1000張原定飛往日本的機票被取消，約佔整體赴日預訂量的32％。英國航空情報公司OAG的高級分析師格蘭特（John Grant）分析，中日航線由中國航空公司占主導地位，此次事件對中國航空業的衝擊，恐遠超日本業者。獨立航空分析師李漢明（音譯）則引述研究數據指出，受影響航班比例在11月16日一度升高至82.14％，11月17日也達75.6％的高位。他透露，17日的取消訂單量為新訂單的27倍，是自2020年初以來最大規模的單日取消潮。李漢明並指出，受影響最嚴重的航線集中在上海飛往東京與大阪地區，估計因大量退票造成的總損失可能高達數十億人民幣，其中七成為來回機票。此外，根據世界經濟論壇先前資料，2020年2月新冠疫情初期，中國整體運能較2019年同期下滑達71％，創下歷史最大降幅。為因應突發大量取消潮，中國三大國營航空公司中國國航、中國南方航空與中國東方航空，以及其他四家航空公司，上週六紛紛發布聲明，允許乘客免費退票或更改至12月31日前預訂的航班行程。
劉以豪「牽手情被曝光」！ 陳澤耀認了超合拍：一聊就停不下來
《監所男子囚生記》即將於11月15日起於正式上線，劉以豪與陳澤耀一冷一熱的組合，火花強烈又充滿張力。劉以豪是原則至上的教誨師；陳澤耀則是黑道派來臥底的監所管理員，暗中執行任務，擦出意外的火花。兩人從劍拔弩張到攜手合作，衝突場面裡意外「四目相交」、肢體過度貼近。兩人戲中初相識就上演「桌上壓制」名場面，陳澤耀還笑說：「你壓到我下面了！」讓全場姨母笑尖叫：「這對CP真的太會！」戲裡兩人針鋒相對、火藥味濃厚，戲外卻是「靠腰」相認的好兄弟。陳澤耀笑說，兩人是在動作訓練課時一拍即合：「那天我們一起做動作，突然都喊了一聲覺得腰有點怪怪的，才發現原來我們都腰椎間盤突出！」從交換養身撇步開始的友情，就這樣一路升級成兄弟情。劉以豪透露：「我們會互相分享怎麼保養、怎麼緩解疼痛，還互相提醒要游泳、要拉筋，後來乾脆變成彼此的健身夥伴，讓肌肉可以更保護脊椎。」除了「腰緣」結下好感情，兩人戲外互動也越來越黏。陳澤耀笑說：「以豪真的是很懂得打開我。」他形容兩人第一次對戲時完全沒有緊張感，「他會在現場跟我鬧、一直找我聊天，有時候我們就手牽手坐在旁邊聊劇本，結果一聊就停不下來。」劉以豪也透露，「開拍第一週幾乎每天晚上都在傳訊息，討論今天拍的場次可以怎麼更好。」天天談論工作默契自然培養出來。不只拍戲默契合拍，兩人連私下喜好都超雷同，劉以豪直呼陳澤耀是「加強版的自己」，他說：「我喜歡爬山，他直接去攀岩；我喜歡開車，他在玩賽車；我露營，他野營還拍影片給我看。整個人能量爆棚，什麼都乘以二！」陳澤耀笑說：「我們喜歡的東西都蠻像的，連話題都對，我真的覺得很幸運能遇到以豪這樣的對手演員，可以交心、也能搞笑。」兩人從戲裡對峙到戲外互挺，從「你壓到我下面了」到「一起拉腰健身」的革命情感，讓粉絲笑喊：「這對CP快去開實境節目挑戰極限運動吧！」劉以豪、陳澤耀《監所男子囚生記》默契滿分。（圖／愛奇藝國際版、壹壹影業提供）
通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
基隆捷運機電系統完成議價 新北捷運4度送審：盼中央全力支持
基隆捷運開工只差一步！基隆捷運工程經費審議，新北捷運工程局今（13）日表示，去年12/16首次提報中央，11個月內已四度送審，為了不影響推動進度，「基隆捷運機電系統及軌道統包工程」已順利進行議價程序，並採「保留決標」方式辦理，期盼中央全力協助、儘速核定工程經費，讓基隆捷運能盡早開工，也讓這條市民期盼已久的軌道建設，早日實現通車願景。新北捷運工程局長李政安表示，交通部規劃的基隆捷運，自台北南港起至基隆八堵，全長約15.6公里，共設13座車站，採中運量捷運系統，串聯南港、汐止與基隆地區，完善北北基生活圈交通網絡。李政安指出，由於土建設計須參考機電系統參數，並確保機電系統一致性能「一車到底」從基隆八堵往返南港或大稻埕，新北接手後為了加速推動基隆捷運工程，優先辦理「機電後擴」，在原計畫核定金額內，與汐東線機電廠商進行議價，並採保留決標方式縮短時程，待行政院工程經費審議通過後，正式決標、簽約與開工。李政安進一步說明，「基隆捷運朝年底開工努力！」，基隆捷運工程經費審議2024年12月16日首次提報中央，2025年11月5日再次針對交通部意見第四次送審，因應基隆捷運工程經費審議特殊的等待時間，規劃採取「高架段細設先行」、「經費審議與招標、機電後擴作業並行」的方式辦理，審議期間招標、議價結果將採保留決標方式縮短時程，期待交通部全力協助完成經費審議。新北捷運工程局表示，「基隆捷運機電系統及軌道統包工程」為基隆捷運首項工程標，緊接著南港與基隆段的「基隆捷運統包工程」及「基隆捷運先期工程」都會在11月陸續公告招標，將迎來土建施工高峰期，展現地方政府推動捷運的決心與效率。除了持續加強與中央及地方單位協調外，也將同步規劃交通疏導措施，確保工程如期如質推進，兼顧沿線居民生活品質，讓捷運建設穩健前行。
捷運板南線上班尖峰班次變多了 石一佑：加密班距再扛2千通勤人
新北市議員石一佑今（10）日表示，新北板橋地區不少人仰賴捷運板南線去台北市通勤通學，爆量人潮讓捷運擠不上去是家常便飯，如今終於協調成功，今天起上午7點半到8點半加密班距，希望讓通勤、通學族更安全舒適地上班上學。新北市議員石一佑（圖）為了協調板南線加密班距花了不少工夫。（圖／翻攝自石一佑臉書）捷運板南線平均日運量突破61萬人次，這可是台北捷運各路線中之最，上班日一早往往在新埔等站往北市方向出現壅擠、插隊等情形，民怨紛紛。而根據細部統計，板南線人潮最高峰落在上班日上午7點半到8點半之間。然而之前「最密班距」只在8點到8點半間運行，身為板橋選區的市議員石一佑看到這個問題，除了成功爭取部分班次「拆座椅」增加運能外，再爭取於今天起在早上7點半到8點也加密班距，也就是上班日上午7點半到8點半之間，捷運亞東醫院站往南港展覽館站方向「每2分鐘就1班車」，就是希望加速消化人潮。台北捷運公司指出，重新排班後早上尖峰整整再加一列車運行，直接讓運量增加1500人，加上已上線載客的6部空間優化「拆座椅」列車，這幾列能多扛約500人次旅運量，合計增加運能約2,000人次。捷運板南線是台北捷運系統各線中，每天旅運量最高的一條。（圖／CTWant攝影組）石一佑強調，每位通勤族的需求都值得重視，自己會持續監督捷運運能，尤其黃金大線板南線，各站公車接駁、機車合法停車空間是否足夠，這才扛得住一連串順暢的轉乘需求，並確保民眾擁有更安全、舒適的通勤環境。
美國政府關門邁入第40天航班大亂 交通部長警告「感恩節恐一票難求」
美國政府關門進入第40天，全美空中交通持續受阻。根據航班追蹤網站FlightAware數據，截至美東時間週日下午，美國境內共超過2200架次航班取消、7200架次延誤，其中以紐澤西州紐瓦克機場的狀況最為嚴重，平均延誤時間超過兩小時。美國交通部長杜菲（Sean Duffy）8日受訪時警告，若政府停擺無法盡快結束，「航空運輸將會大幅減少」。他指出，若僵局持續，許多計畫返鄉過感恩節的旅客恐怕無法搭上飛機，「因為屆時根本沒那麼多航班能飛」。根據美國聯邦航空總署（FAA）先前宣布，為因應空管人力短缺，已自上週末起調降全美40座繁忙機場的航空運能，預估本週削減幅度達6%，下週將進一步擴大至10%。雖然此措施不適用於國際航班，但FAA提醒部分航空公司可能仍會主動取消部分國際航線。據了解，空中交通管制員在政府關門期間無薪工作，許多人因疲勞或經濟壓力未到班，導致航班調度能力大幅下降。杜菲也透露，國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）曾提出可派遣軍方空管人員支援，但他婉拒了這項提議，因軍方人員未具備管理民用機場的正式資格。儘管情勢嚴峻，美國媒體報導，國會兩黨正在協商可能的妥協方案。參議院8日罕見地召開週末會議，有望於當天就相關立法進行表決，嘗試打破停擺僵局。美國政府自10月1日起因預算未獲通過而關門，導致數十萬名聯邦雇員無薪，低收入民眾的食品補助也陷入不確定狀態，目前僅確保發放一半月補助金。民主、共和兩黨持續互相指責對方應為政府停擺與航空混亂負責。白宮7日批評民主黨「製造人為災難」，影響到民眾返鄉與緊急醫療需求；參議院少數黨領袖舒默（Chuck Schumer）則反擊，指共和黨「拿人民生計開玩笑」。目前僵局卡在預算案內容。民主黨要求納入健保補助經費，共和黨則堅持只通過單純的撥款案。川普總統近日則提議，應直接將健保補助金發放給民眾而非保險公司。共和黨參議員正推動一項折衷方案，盼能突破僵局，最快可能於8日晚間進行表決。
美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」
根據《路透社》報導，至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天，交通部長尚恩杜菲（Sean Duffy）宣布，自11月7日（週五）起，在全美40座主要機場實施航班削減措施，涵蓋商業與貨運航班，造成航空公司緊急調整時刻表，並應對大量旅客的詢問與不安。航空數據分析公司Cirium估計，此項削減每日將導致高達1800班次取消，影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季，航空公司雖有較大彈性安排行程，但若停擺持續至感恩節假期，恐將嚴重衝擊運能與營收。包括達美（Delta）、聯合（United）、西南（Southwest）與美國航空（American Airlines）在內的多家航空公司，股價於週四午後交易時段下跌1％至2％。多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆（Frontier）、捷藍（JetBlue）與西南航空皆表示，大部分乘客應不會受到嚴重影響，並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。然而，大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況，擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道：「請在感恩節週前一週就公告取消航班，不要讓人臨時才知道能不能回家。」交通部長杜菲指出，此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門，全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作，部分機場缺勤率已達三成以上，許多員工為謀生兼差，或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署（FAA）本已短缺約3500名管制員，停擺前即需輪班加班、每週工作六天。航空業統計指出，政府停擺迄今，至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。旅客方面，儘管航班減少可能帶動票價上漲，但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料，11月首週的航空人流量已低於去年同期。來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼（Grace Logeman），為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班，於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場，卻因班機延誤三小時，錯過飛往多明尼加的轉機行程，無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。「我真的很沮喪，還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我，現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。根據美國廣播公司（ABC）報導，全美40座主要機場7日起逐步砍班，前20處如下：安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場（ATL）、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場（BWI）、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場（CVG）、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場（FLL）、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場（LAS）。其餘20處為：洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。
田馥甄溫暖壓軸《呼叫音樂節》 魏如萱驚喜預告明年小巨蛋開唱
《The Calling '25 呼叫音樂節》昨（2日）晚在新北大都會公園圓滿落幕。兩天活動最終由女神田馥甄壓軸，集結超過40組音樂人輪番獻聲，陪伴萬名樂迷從午後炙陽唱進夜色星河，留下難以抹滅的回憶。金曲歌后魏如萱率先登上壓軸舞台，以〈哎呀哎呀（ 午夜版）〉率性開場，接著帶來〈怪奇的珍珠〉、〈劣根〉等曲目，她獨特的嗓音精準擊中樂迷內心。娃娃在台上詢問粉絲是否會參與她的小巨蛋演唱會，瞬間炒熱氣氛，並以幽默回應將觀眾大喊「好聽」誤聽成「好正」，逗笑全場。在獻唱經典作〈你啊你啊〉時，更引發全場萬人自發性大合唱。最後，她藉著大螢幕驚喜宣布將於明年2月7日起一連兩天8舉辦小巨蛋演唱會，引爆歌迷尖叫。魏如萱驚喜宣布將於明年2月7日起一連兩天8舉辦小巨蛋演唱會。（圖／呼叫音樂節提供）最終，女神田馥甄溫柔降臨，以〈底里歇斯〉、〈靈魂伴侶〉、〈無人知曉〉等金曲接連獻唱，萬人燈海如星河般閃耀。面對台北連日陰雨，她幽默感謝戴著各式帽子前來的「田選之人」熱情應援，並分享「Calling」象徵著召喚，很幸運能以歌聲陪伴大家走過每個時刻。她感性表示，希望透過音樂修補生命中的缺憾，療癒每一位聽眾。最後，田馥甄以〈或是一首歌〉獻給所有樂迷，溫柔叮嚀平安回家，為這場盛大的音樂節劃下最溫暖的句點。
黃鐙輝不敢與金士傑、黃秋生爭最佳男配 蔡淑臻《左撇子女孩》上映比金馬入圍還緊張
入圍金馬獎9項大獎、獲選代表臺灣角逐2026奧斯卡最佳國際影片的電影《左撇子女孩》，今（28日）舉辦首映記者會。導演鄒時擎率領主演蔡淑臻、黃鐙輝、馬士媛、葉子綺、夏騰宏、趙心妍、張允曦（小8）及林嫣一同出席。特別的是包括蔡淑臻、黃鐙輝、馬士媛、葉子綺這幾位入圍金馬獎的要角都表示「電影上映比入圍金馬要緊張得多」，黃鐙輝甚至自嘲：「當你旁邊坐的是金老師（金士傑）跟秋生哥（黃秋生），對金馬還會有什麼遐想！」蔡淑臻在《左撇子女孩》中飾演一位被生活壓得喘不過氣的單親媽媽。她透露，為了避免與兩位女兒太過熱絡而影響情緒，在片場她始終「冷漠以對」，甚至開拍第一天就對當時年僅6歲的葉子綺說：「我不是一個很溫柔的媽媽，希望妳見諒。」沒想到葉子綺竟成熟回應：「我知道這是演戲！」這份戲裡戲外的專業與默契，也讓兩人雙雙入圍今年金馬獎最佳女配角，她也表示最好是可以母女倆一起上台領獎。黃鐙輝自稱是「破億吉祥物」，有信心《左撇子女孩》票房會開紅盤。（圖／侯世駿攝）此外，在電影中蔡淑臻與黃鐙輝共譜一段患難見真情的戀曲，她也幾乎都以全素顏的方式演出，卻覺得相當自在，「這是我有史以來最素（顏）的一部，我很享受可以有點變胖、可以不特別護膚，是合理懶散的狀態。」而黃鐙輝不論是在片場或是在宣傳時，都扮演著溫暖的男性角色，不時說笑話逗大家開心。他也表示：「這部電影會告訴你，不要自以為的對別人好，有時候可能是一種情勒反而會傷害人。」習慣要來點笑點的他又不改幽默本色補充：「有話就直球對決！吵架就給他錢。」讓現場眾人大笑。而被問到同為「角頭宇宙」的演員唐振剛今因閃兵一事主動自首，黃鐙輝對於勇於認錯的表現給予肯定：「勇於認錯是很棒的事情，年輕的時候難免思想不成熟，會有僥倖心態，我覺得他滿勇敢的。」他說自己也是等到現在白頭髮都冒出來了，才學會誠實做好每一步，「只要願意面對，能誠懇面對自己所做的錯誤勇於負責。」馬士媛與葉子綺在《左撇子女孩》中飾演一對感情很特殊的姊妹。（圖／侯世駿攝）至於以本片入圍最佳新演員的馬士媛，真實個性和氣質與電影中的「檳榔西施妹」暴走模樣截然不同，她謙虛表示，第一次演戲就能這麼多前輩合作像夢幻一場，興奮大於緊張，也覺得自己非常幸運。她也感謝前輩們給予她最大的支持和鼓勵：「對待新人的我不會有距離感，給我很多鼓勵，他們給我最好的忠告建議，就是把自己本分內的事情做得非常好。真的非常感謝、非常幸運能在人生第一支片遇到他們。」《左撇子女孩》自今年5月於坎城影展舉行首映，一舉拿下「甘氏基金會獎」與會外獎「金鐵道獎」後，陸續巡迴釜山、多倫多國際影展。前日更傳來捷報，榮獲羅馬影展最大獎「最佳影片」殊榮，在臺灣正式上映前，為全體主創人員注入最強心針。在電影中的一個要角「狐獴」今天也出現在記者會上，演員們爭相模仿其可愛的動作。（圖／侯世駿攝）劇組在記者會上也重現片中重要的壽宴場面，眾人現場切壽桃，象徵電影正式「出生」與觀眾見面，現場氣氛熱鬧溫馨。導演鄒時擎感性表示：「一部電影在心中沉澱醞釀了25年，終於能與家鄉觀眾面對面，不僅能讓國際看見臺灣人的幽默與韌性，電影裡還有很多只有臺灣人才能懂的小細節。」她期待觀眾都能進戲院親身體驗。最特別的是，記者會上也出現電影中的重要配角—狐獴，成為最萌亮點。《左撇子女孩》為導演鄒時擎花費25年心力，集結奧斯卡名導西恩貝克（Sean Baker）共同編劇、製作人及剪接，金馬獎最佳攝影陳克勤等金獎陣容共同製作。入圍第62屆金馬獎最佳劇情長片、2項最佳女配角、最佳男配角、最佳原著劇本、最佳新導演、最佳新演員、最佳攝影及最佳剪輯共9大獎。