鄰國
」 中油 國際油價 油價 加油 汽柴油
加油不用急！ 中油下周汽、柴油價不調整
台灣中油公司今（17）日宣布，自下週一（19日）凌晨零時起至10月25日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。中東區域衝突擴大，船舶遇襲事件頻傳，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油公司10月19日至25日各再加碼吸收6.9元及8.8元，合計汽、柴油各共吸收10.6元及10.9元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月18日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約289.9億元。台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月19日至10月25日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
葉門政府與北京交涉 控胡塞武裝疑取得中國技術製造飛彈
聯合國承認的葉門政府表示，已與中國討論葉門「胡塞武裝」（Houthis）涉嫌利用中國製軍民兩用技術製造武器的問題。英國機構近日發布報告指控，胡塞武裝企圖生產中程彈道飛彈，並發現疑似涉及中國供應商的運輸文件，但《法新社》尚無法獨立核實真實性。隨著停火破裂，胡塞武裝持續攻擊「沙烏地阿美」（Saudi Aramco）石油設施、沙烏地首都利雅德（Riyadh）的機場及紅海油輪，葉門內戰與美以伊戰爭的連動也加劇了區域安全風險。據《法新社》報導，葉門政府表示，已與中國政府討論胡塞武裝涉嫌利用中國製技術製造武器的問題。隨著葉門長期內戰再度升級，外界關注這個獲伊朗支持的武裝組織是否正透過中國供應鏈取得飛彈零組件。葉門外交部長祖巴（Afrah al-Zouba）指出，中國是葉門政府的合作夥伴，雙方已討論軍民兩用產品的使用問題。她表示，中方積極要求取得相關資訊，以便展開調查，並強調中國對葉門政府的支持立場明確。祖巴是在1場線上記者會中作出上述回應，會中主要討論葉門戰爭及其主要支持者沙烏地所面臨的局勢。此前，總部位於英國的調查機構「衝突軍備研究組」（CAR）發布報告，指胡塞武裝正試圖生產先進的中程彈道飛彈，並可能逐步擴大供應鏈，不再僅依賴與伊朗有關的供應網絡。報告指出，調查人員發現數個專門為飛彈製造的零組件，旁邊還有列出中國供應商的運輸文件。不過，《法新社》表示，無法獨立核實報告中的相關指控。胡塞武裝長期運用無人機、彈道飛彈及巡弋飛彈攻擊葉門政府軍，也對鄰國沙烏地的民用基礎設施造成致命破壞。隨著停火協議於7月瓦解，當地戰事再度升溫。胡塞武裝聲稱，已於夜間攻擊沙烏地阿美石油公司的設施，近期也鎖定利雅德機場發動攻擊。自10月7日以來，相關攻擊至少造成18人死亡。胡塞武裝還將攻擊目標延伸至紅海的油輪。由於更大規模的美以伊戰爭導致「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）關閉，紅海成為沙烏地替代性的石油出口通道。中國長期以來一直是沙烏地原油最大的買家之一。自2015年起，由沙烏地領導的聯軍便在葉門內戰中向葉門政府提供軍事支持，以對抗胡塞武裝。這場持續多年的戰爭已使原本貧困的葉門陷入嚴重的人道主義危機。
俄鼠疫疑雲爆「第2死」！相關報導接連被刪 克宮喊話民眾信官方
俄羅斯西伯利亞伊爾庫茨克州「鼠疫疑雲」持續擴大！繼28歲女研究所員希皮洛娃（Darya Shipilova）本月2日病逝後，俄羅斯地方媒體再傳出第2人在伊爾庫茨克地區醫院死亡，據稱同樣涉及鼠疫感染。不過，第2起死亡目前尚未獲官方證實，俄羅斯衛生當局仍堅稱當地沒有鼠疫疫情，希皮洛娃死因是「未明確分類的肺炎」。更引發外界質疑的是，俄羅斯媒體先前刊出的鼠疫相關消息正陸續消失。報導指出，第五頻道、《工商日報》等媒體的相關內容疑似遭刪除，獨立媒體《The Insider》更稱，REN TV在10月2日一口氣刪除5篇伊爾庫茨克鼠疫相關的報導。靠近蒙古邊境的貝加爾斯克市政府3日也曾在Telegram發文，稱謝列霍夫出現「已確認的人類鼠疫病例」，呼籲居民暫時避免前往當地及附近地區，但這篇貼文約2小時後便被刪除。克里姆林宮則要求民眾以官方說法為準，俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示，民眾應相信俄羅斯聯邦消費者權益保護暨福利監督署發布的資訊，「而不是各種謠言與臆測」。俄羅斯衛生主管機關4日再次否認爆發鼠疫，強調伊爾庫茨克及謝列霍夫的防疫情勢「穩定」。然而，地方媒體卻稱多間醫院已進入防疫狀態，部分院區實施長達3週的隔離，數百名患者及醫護人員無法離開；當地鋁廠及幼兒園人員也被要求配戴口罩。希皮洛娃生前就在伊爾庫茨克抗鼠疫研究所工作，並曾操作鼠疫耶爾森氏菌（Yersinia pestis）。根據報導，她住院前曾稱自己不慎打破裝有活菌的試管，9月29日因嚴重肺炎住院並使用呼吸器，3天後死亡，約200名接觸者目前受到監測中。在她希皮洛娃後俄羅斯首席國家衛生醫師波波娃（Anna Popova）親自飛往伊爾庫茨克州，處理所謂「特別危險的感染」，但至今未公開說明細節。鄰近的布里亞特共和國首長也曾一度稱她是「死於鼠疫的女子」，之後改口為「可能死於鼠疫」。隨著官方說法與地方消息出現落差，蒙古、吉爾吉斯及烏茲別克等鄰國已加強邊境衛生管制。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）則表示，美方正密切監控情勢，目前雖「不需要恐慌」但仍必須持續關注。目前還沒有公開證據足以證實俄羅斯確實爆發肺鼠疫疫情，也無法證實俄方刻意掩蓋疫情；第2起死亡是否確與鼠疫有關仍待進一步確認。不過，相關報導及地方政府警示接連遭刪除，加上多間醫院傳出實施隔離措施，已讓俄羅斯當局的資訊透明度受到外界質疑。
戰鬥陀螺激戰師大龍泉商圈！「YES」生活祭吃喝玩樂一次滿足
「2026師大龍泉『YES』生活祭－馬上有驚喜」10月3日至4日在師大龍泉商圈熱鬧登場，集結短影音拍攝賽頒獎典禮、戰鬥陀螺競技賽、驚喜戳戳樂及精彩舞台演出，邀請偶像團體、師大學生及國際學生接力登台，透過競賽、表演及消費好康，帶領民眾走進巷弄、探索商圈特色。活動首日登場的「戰鬥陀螺競技賽」，邀集32名選手同場較勁，一路從32強激戰至冠軍賽。最終冠軍可獲得2,000元商圈券、現金1,000元，以及戰鬥陀螺「CX-00 福音戰士改造組」1組。10月4日接力推出「驚喜戳戳樂」，限額200人參加，現場準備200份商圈券，參加就有獎，最高可獲得500元商圈券，吸引民眾邊玩、邊逛、邊消費，感受「馬上有驚喜」的熱鬧氛圍。臺北市政府產業發展局局長陳俊安表示，師大龍泉商圈緊鄰國立臺灣師範大學，匯聚學生、國際學生、在地居民及特色店家，融合校園文化、多元美食與生活風格，展現獨具特色的街區魅力。今年延續去年短影音活動累積的數位行銷成果，再度號召年輕創作者以鏡頭探索商圈，並以「生活」及「美食」兩大主題，記錄巷弄風景、特色店家與日常生活，透過社群平台分享屬於師大龍泉的精彩故事。去年短影音活動創造超過10萬人次觀看，今年則持續透過年輕世代的創意與視角，讓更多人看見師大龍泉不同面貌，進一步走進商圈、探索店家，感受在地美食、文化與生活交織而成的獨特魅力。「2026師大龍泉『YES』生活祭－馬上有驚喜」10月3日在師大龍泉商圈熱鬧登場！（圖片提供／ 臺北市師大龍泉商圈促進會）臺北市師大龍泉商圈促進會理事長許勝雄表示，今年活動不僅延續深受年輕族群喜愛的短影音競賽，更首度將近年人氣持續升溫的戰鬥陀螺競技賽帶進商圈，邀集32名選手同場較勁，透過緊張刺激的競技對決，吸引親子、青少年及玩家走進商圈，感受現場熱血氛圍。舞台節目同樣精彩，邀集師大及周邊校園社團、國際學生、動漫音樂及偶像團體輪番登台，帶來多元豐富的演出，讓師大龍泉商圈從白天一路熱鬧到夜晚。除了賽事及舞台演出，10月4日推出的「驚喜戳戳樂」，現場準備200份價值50元至500元不等的商圈券，讓民眾參加就有獎。活動透過趣味互動結合商圈消費，鼓勵民眾走進巷弄、探索特色店家，將活動人潮進一步導入商圈，帶動在地消費商機。今年「YES」不只是活動名稱，更象徵師大龍泉商圈三大特色：「Young」年輕活力、「Eating」跨國美食及「Shopping」優質購物。邀請民眾走進師大龍泉，一起拍、一起玩、一起吃、一起逛，穿梭巷弄探索特色店家，在充滿青春活力與多元文化的街區中，感受「馬上有驚喜」的師大龍泉生活魅力。更多活動相關資訊可至師大龍泉商圈FB粉絲團及「台北市商業處－我是商Ya人」FB粉絲團查詢。
中油再凍漲！ 下周汽、柴油價格維持不調整
台灣中油公司今（3）日宣布，自下週一（5日）凌晨零時起至10月11日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，中東局勢持續緊張，美國加強軍事部署，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。台灣中油表示，為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，10月5日至10月11日台灣中油公司各再加碼吸收6.4元及8.2元，合計汽、柴油各共吸收10.1元及10.3元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月4日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約253.4億元。台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月5日至10月11日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
加油不用急 中油下周汽、柴油價凍漲
台灣中油公司今（19）日宣布，自下週一（21日）凌晨零時起至9月27日晚上12時止，汽、柴油價格皆不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，沙烏地阿拉伯東西向輸油管線遇襲關閉，嚴重衝擊全球原油供應，國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B本週（9月14日至9月18日）之週均價為每桶125.76美元，較前週(9月7日至9月11日)週均價115.61美元，上漲10.15美元，新臺幣對美元匯率貶值0.267元，依油價公式計算漲幅為7.76%。台灣中油表示，為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制。台灣中油公司9月21日至9月27日各再加碼吸收9.3元及11.3元，合計汽、柴油各共吸收13.0元及13.4元。2月28日至9月20日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約219.2億元。台灣中油表示，將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。9月21日至9月27日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
快訊／高雄鳳山命案！ 男陳屍車內頸部有明顯刀傷
高雄市鳳山區國泰路與議會路口18日發生一起命案事故。有民眾於該處路口發現一輛白色休旅車內有一名男子陳屍車內，其頸部上還有明顯刀傷，由於該處緊鄰國民黨高雄市長參選人柯志恩19日將舉行的造勢大會現場，警方獲報到場後也不敢大意，立即封鎖現場，以進一步釐清是否有外力介入。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，警方初步確認該名男子為在化工廠任職的51歲馬姓男子，其17日工作結束後卻遲遲未返家，家屬找不到人緊急向警方報案協尋，直到18日中午於該處尋獲馬姓男子倒臥在車內已明顯無生命跡象。警方後續勘查，初步未在現場發現有明顯外力介入跡象，後續已通知家屬，並依規定報請檢察官相驗。至於詳細死因仍有待進一步調查釐清。
俄羅斯大規模空襲狂轟！烏克蘭9死數十人傷 烏指控俄接連攻擊平民
俄羅斯當地時間週六對烏克蘭多地發動大規模空襲，從前線城市克拉馬托爾斯克（Kramatorsk）、札波羅熱（Zaporizhzhia），一路到中西部日托米爾州（Zhytomyr）均傳出死傷，至少造成9人死亡、數十人受傷，多處住宅及基礎設施遭到破壞。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）表示，俄軍光是當天從清晨開始，就出動近500架無人機攻擊烏克蘭，痛批俄羅斯企圖「扼殺烏克蘭經濟、瓦解我們的抵抗」。綜合外媒報導，俄羅斯近來持續擴大對烏克蘭能源、民生及基礎設施的攻擊。澤倫斯基週六在Telegram表示，俄軍從清晨開始已出動近500架無人機攻擊烏克蘭各地，認為俄軍由於無法在前線取得成果，因此將戰爭進一步擴大到經濟層面。澤倫斯基痛批俄軍現在的戰術就是摧毀「所有能夠幫助人民應對戰爭環境的設施」，直言「俄羅斯想要扼殺烏克蘭經濟，瓦解我們的抵抗」。其中，位於烏克蘭東部前線、被視為「要塞城市」的克拉馬托爾斯克災情慘重。當地市議會表示，俄軍在短短90分鐘內接連3次攻擊民用車輛，造成3人死亡、4人受傷，並強調遭攻擊的「不是軍事目標，而是普通的民用車輛」，當時車上民眾只是在進行日常活動而已。基輔以西的日托米爾州同樣遭到攻擊，州長布涅奇科（Vitaliy Bunechko）指出俄軍攻擊一間雜貨店，造成2人死亡，另外2座加油站及一家外資企業也成為攻擊目標。札波羅熱市及周邊地區則有2人死亡、11人受傷；澤倫斯基家鄉克利福洛也遭無人機及飛彈徹夜轟炸，造成2人喪命。光是上述地區，死亡人數就已達9人。俄羅斯軍方則聲稱，這波攻擊鎖定烏克蘭工業設施，不過路透社表示，目前無法獨立核實俄烏雙方說法。黑海港口城市敖德薩也遭到密集攻擊，從深夜一路持續至週六晚間，造成近40人受傷。俄羅斯國防部表示，俄軍還擊中敖德薩一艘貨輪，聲稱船上載有軍事用途物資；另外，喬爾諾莫斯克港內也有2艘貨輪遭到攻擊。戰火甚至波及鄰國摩爾多瓦，當局因在烏克蘭邊境附近偵測到無人機，一度關閉全國領空近1小時，7處邊境口岸也暫停運作。俄羅斯無人機近來多次進入摩爾多瓦領空，本週稍早更一度導致澤倫斯基前往挪威的專機延後起飛。另一方面，烏克蘭也持續反擊俄羅斯境內目標。烏軍表示無人機攻擊一座大型合成橡膠工廠並引發火災，該工廠生產的燃料添加劑被指用於俄羅斯飛彈燃料。隨著俄烏雙方持續擴大對能源、工業設施及港口的攻擊，戰火正進一步從前線蔓延至兩國經濟及民生設施。
快去加油！ 中油下周汽柴油價各調漲0.7、0.6元
台灣中油公司今（12）日宣布，自下週一（14日）凌晨零時起至9月20日晚上12時止，汽、柴油價格各調漲0.7元及0.6元，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，中東戰事升溫，原油供應與運輸風險大增，國際油價急遽上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B本週（9月7日至11日）之週均價為每桶115.61美元，較前週（8月31日至9月4日）週均價99.82美元，上漲15.79美元，新臺幣對美元匯率升值0.126元，依油價公式計算漲幅為12.29%。台灣中油表示，為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，9月14日至9月20日台灣中油公司各再吸收6.8元及8.7元。台灣中油公司合計汽、柴油各共吸收10.5元及10.8元，國內汽、柴油價格各調漲0.7元及0.6元。台灣中油公司2月28日至9月13日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約198.5億元。9月14日至9月20日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
西亞大混戰！胡塞襲擊沙烏地4城市 美軍摧毀伊朗5油輪「引德黑蘭空襲約旦」
西亞戰事全面擴大！伊朗支持的葉門胡塞武裝（Houthis）8日襲擊了沙烏地阿拉伯南部4座城市，造成73人受傷並波及石油設施。美軍則在阿曼灣（Gulf of Oman）及哈爾克島（Kharg Island）附近摧毀了5艘伊朗油輪，報復伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）攻擊美國軍艦，而德黑蘭隨後也以彈道飛彈襲擊約旦境內的美軍基地。據《路透社》報導，胡塞武裝8日表示，他們已對沙烏地境內地區發動大規模行動，使用無人機與飛彈攻擊該國南部城市海米斯穆謝特（Khamis Mushait）的1座沙國空軍基地，以及沙烏地國營石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）位於艾卜哈（Abha）、奈季蘭（Najran）與吉贊（Jazan）等城市的資產。根據美國國家航空暨太空總署（NASA）的衛星影像顯示，吉贊煉油廠（Jazan refinery）上空出現濃密的黑煙，而艾卜哈1座石油配送中心也升起一柱白煙。沙烏地當局隨後證實相關地點確實發生火災，並表示傷者中包括婦女與兒童，共有73人受傷。如此龐大的傷亡人數顯示，這次攻擊可能是美以聯軍2月偷襲伊朗引發戰爭後，沙烏地遭受的最大規模攻擊之一。據悉，葉門分裂勢力胡塞武裝控制了該國大部分人口聚居區，包括首都沙那（Sana'a）。該組織也不時在阿拉伯半島（Arabian Peninsula）另一側、紅海（Red Sea）入口附近干擾航運，進一步向美國的西亞盟友施壓。在美以伊戰爭爆發前，沙烏地領導的阿拉伯聯軍已與胡塞武裝在葉門交戰超過10年。這場戰爭近年一度趨緩，但如今當地的停火協議已被撕毀。近幾天來，由沙烏地支持的葉門政府軍，對胡塞武裝控制的地區發動多線攻勢。此前，胡塞武裝也曾試圖向政府軍控制的陣地推進。與此同時，美軍稍早則在阿曼灣（Gulf of Oman）摧毀4艘伊斯蘭革命衛隊的原油運輸船，並在石油樞紐哈爾克島附近摧毀第5艘油輪。此前，伊朗媒體已報導部分攻擊事件。美軍中央司令部在聲明中表示：「美軍在船隻遭到攻擊前指示船員棄船，隨後對這些船隻發動攻擊，使其失去運作能力。」該行動據悉是為了報復伊斯蘭革命衛隊在過去2天內，2度以彈道飛彈攻擊美國海軍軍艦。對此，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在出訪哥倫比亞期間向記者宣稱：「伊朗持續攻擊美國海軍艦艇，而每當他們這麼做，或試圖這麼做時，他們就會損失油輪。」緊接著，伊朗又發動報復行動。根據伊斯蘭革命衛隊發布、並由伊朗國營媒體轉載的聲明，德黑蘭以彈道飛彈攻擊位於約旦東部、靠近阿茲拉克鎮（Al Azraq）的1座美軍基地，但截至目前，約旦政府與美軍均未立即證實這項攻擊。此外，伊朗還透過國營媒體威脅將攻擊停靠在科威特與巴林港口的油輪。稍早1名海事安全消息人士透露，1艘液化天然氣運輸船在阿拉伯聯合大公國的豪爾費坎港（Khor Fakkan）受損，但目前尚不清楚肇事方。報導補充，在經歷8月整整1個月的平靜期後，伊朗與美國近幾天又重新交火，推動基準布蘭特原油（Brent crude oil）價格升至7月23日以來的最高水準。不過，儘管供應受到干擾，油價仍維持在每桶100美元以下。這場美以伊戰爭始終呈現出「打打停停」的模式，即使美國的攻擊已削弱伊朗大部分常規軍力，並讓原本已陷入困境的伊朗經濟雪上加霜，但德黑蘭仍有能力對鄰國發動飛彈與無人機攻擊，同時威脅荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的石油運輸。此外，胡塞武裝對沙烏地西南部的攻擊，可能進一步干擾西亞能源供應，擴大這場戰爭對全球經濟的衝擊，影響範圍甚至超越遭伊朗封鎖的荷姆茲海峽。
南韓公民團體籲「慰安婦史料」列世界記憶名錄 專家憂韓日關係恐再惡化
南韓公民團體6日要求「聯合國教科文組織」（UNESCO）推進將慰安婦相關史料，列入「世界記憶名錄」（Memory of the World Register），使韓日歷史仇恨再起波瀾。分析人士指出，兩國雖因北韓、中國及美國貿易政策等共同挑戰而有合作必要，但殖民統治、慰安婦、強迫勞動及獨島（日本稱為「竹島」）主權爭端等歷史問題，仍可能讓韓日關係倒退，甚至重演2018、2019年的緊張局面。據《南華早報》報導，南韓公民團體聯盟6日在首爾記者會上提出的要求，距離2016年由台灣、韓國、中國、日本等8個國家及地區的14個民間公民團體（包含台灣的婦女救援基金會），歷史性地聯手向UNESCO提出申請，要求將「慰安婦」歷史檔案與受害者證詞列入世界記憶名錄，已超過10年的時間。據悉，南韓最高法院才在8月12日駁回日本製鐵（Nippon Steel）提出的上訴。該案源於南韓下級法院裁定，要求該公司就1942年強迫勞動一事，向已故受害者勞工閔文植的家屬支付8,000萬韓元（約合新台幣188萬元）。就在前1個月，UNESCO也在釜山舉行的「世界遺產委員會」（World Heritage Committee）會議上通過決議，要求日本完整呈現強迫勞動者的「全部歷史」，其中包括超過1,500名韓國人。他們在日本殖民時期於日本佐渡島的1座礦山遭到奴役及虐待。分析人士指出，雖然現今距離第2次世界大戰結束已超過80年，但南韓與日本依然不太可能在歷史仇恨及轉型正義問題上取得和解，尤其是日本在上個世紀曾對朝鮮半島展開數十年殘酷的殖民統治。對此，日本早稻田大學政治學教授重村智計表示，「我不認為兩國未來有可能建立意義上的雙邊同盟關係。友誼或許有可能，但即使如此也不會容易。」他指出，日本在1945年投降後，沒有立即向剛成立的大韓民國道歉，也沒有立即針對其35年的殖民統治提供賠償，這是日本的過失。直到1965年，兩國實現外交關係正常化，日本政府才向南韓支付3億美元賠償金。重村智計也感嘆：「日本應該在戰後更早、更仔細地反省自己的行為，並強調我們正在執行1部致力於和平的憲法。但另一方面，我認為日本至今仍有許多人認為自己比韓國人優越，且認為實際上是我們幫助韓國社會實現現代化。」他認為，韓國也有些人將國家的幾乎所有問題都歸咎於日本，直到今天仍堅稱東京有意擴張軍事力量，以便再次入侵並重新占領朝鮮半島，「雙方都曾犯下錯誤，這也是為什麼我對兩國關係未來能否真正強大並不樂觀。」天普大學東京校區當代亞洲研究所（ICAS）共同主任杜賈里克（Robert Dujarric）則將韓日關係，比喻為同樣充滿歷史仇恨問題的英格蘭與愛爾蘭關係。這2個國家過去曾因愛爾蘭大饑荒，以及北愛爾蘭的宗派暴力問題產生衝突；此外，愛爾蘭首都都柏林也曾呼籲舉行投票，讓北愛爾蘭人民決定是否從英國獨立出來，並與愛爾蘭統一。「我不認為日本與南韓永遠能夠建立所謂的『正常關係』。」杜賈里克認為，「雙方永遠會存在一些刺激彼此的因素，因此問題在於，兩國政府如何控制這些情況，確保它們不會進一步惡化。」杜賈里克也希望日本政府不要對慰安婦相關文件列入世界記憶名錄的要求發表評論，但他擔心，日本的保守派團體不會放過這個批評鄰國的機會。如果日本批評這項要求，並捲入其他歷史問題的爭論，只會進一步惡化兩國外交，並可能讓雙邊關係重新跌回2018年與2019年的低谷。當時，韓日衝突因獨島主權之爭浮上檯面，1艘韓國軍艦甚至以雷達鎖定1架日本海上巡邏機。在貿易方面，日本於2019年對出口至南韓的關鍵材料實施新的限制措施，這些材料對南韓半導體產業至關重要。此舉迅速引發韓國消費者抵制日本商品，並在同年年底前形成一股抵制潮。此後，兩國的政治領袖都試圖修補受損的雙邊關係，而朝鮮半島安全情勢惡化，以及韓日各自與美國的貿易爭端，在某種程度上也使改善關係的工作變得相對容易。杜賈里克分析，「中國與北韓是日本和南韓都必須面對的安全問題，但兩國與美國的同盟關係目前又出現新的疑慮，加上華盛頓對這2個最重要的亞洲盟友實施貿易關稅，使得情況變得更加複雜。首爾與東京並不缺乏挑戰與敵人，因此對雙方而言，合作顯然符合彼此的最佳利益。目前兩國關係還算可以，但隨時都有可能發生某些事情破壞現狀，例如日本政治人物參拜靖國神社。」靖國神社是日本近250萬名戰死者的祭祀之地，但由於其中供奉了14名被盟軍軍事法庭認定的甲級戰犯（相當於德國納粹黨高層），因此一直存在高度爭議。日本防衛大臣小泉進次郎最近1次參拜靖國神社是在8月12日，也就是日本二戰投降紀念日當天。南韓世宗大學政治學教授、首爾政府的日本關係顧問保坂祐二，同樣對兩國關係感到悲觀。他擔心，如果東京方面寄望慰安婦問題，會在最後1名倖存受害者去世後自然落幕，那麼日本最終恐會失望，「南韓有許多團體對2015年的慰安婦協議並不滿意，其中1名倖存者李容洙至今仍非常積極地推動相關運動。」據悉，南韓與日本政府曾在2015年12月28日於首爾達成《韓日慰安婦協議》，宣稱「最終且不可逆轉」地解決了慰安婦問題。然而，許多南韓慰安婦受害者與民間團體批評，協議未納入受害者意見，且日本未承認法律賠償責任，僅為道義補償。南韓政府後續的調查也認定協議存在嚴重瑕疵，因此前南韓總統文在寅於2017年上台後，便宣告該協議無法根本解決分歧，慰安婦問題此後再度陷入僵局。儘管目前只剩下5名慰安婦倖存者在世，但保坂祐二透露，「我最近見過李容洙，很明顯，她擁有推動公民運動持續向前的巨大力量。我最近還見過另外1名女性，她告訴我，她的母親也是受害者。她發誓，即使最後1名慰安婦去世，她也會繼續推動這場運動。」保坂祐二補充，雖然南韓總統李在明領導的政府，目前對韓日之間的歷史仇恨問題保持「低調」，但在幕後，政府對於日本殖民統治下的受害者，一直「非常積極地提供協助」。
方志友受訪到一半突淚崩！ 回憶當時狀況：心痛到很難忘
時代劇《再見 1987》主演群日前一同接受 LINE TV 專訪，提及印象最深刻的對手戲，禾浩辰回憶與方志友的刑求戲碼，心痛場面讓方志友立馬眼眶泛淚，邊講邊哽咽。而林哲熹為戲勤練台、日、韓等多種語言，大量外語台詞讓他忍不住自嘲像語言學習平台「Duolingo（多鄰國）」，貼切形容引發現場爆笑。方志友與傭人「陳月娥」對手戲太沈重，片場瀰漫悲傷情緒。（圖／LINE TV 提供）《再見 1987》融合台灣與韓國民主發展歷史，橫跨台灣、日本、韓國長達半世紀的悲歡離合，還原人們被時代洪流恣意沖刷，從險惡環境中力求生存的命運輪廓。被問及哪場戲印象最深刻？方志友與蘇明明一致認同與傭人「陳月娥」的告別對手戲更加傷感。方志友透露這場戲是夜戲日拍，兩人就算泡在豔陽高照的溪裡，現場仍瀰漫沈重的悲傷情緒。蘇明明附和，儘管與陳月娥幾十年後再相見，誤會還是沒能解開，遺憾的情緒太過強烈、難以忘懷，儘管已經殺青印象依然深刻。禾浩辰認「張中銘」是劇中「最真誠的悲情人物」代表。（圖／LINE TV 提供）禾浩辰則對刑求戲碼最深刻，並自稱「張中銘」是「最真誠的悲情人物」，看著方志友在眼前被刑求、哭到撕心裂肺，那種心痛與震撼讓他十分無助。方志友回憶當時景象，更是忍不住眼眶泛淚、哽咽直呼：「那場戲心痛到很難忘。」而林哲熹回想起「李俊賢」逃亡到韓國，身處異地努力克服語言障礙的模樣，忍不著笑說：「每天都很像真人版 Duolingo（多鄰國）」多聲道夾雜，直白形容引發現場一陣爆笑，更讓方志友拍手直呼：「說的太貼切了！」韓國女神李侑菲跨海演出，與資深女星文熙景共同詮釋不同時期的「金恩淑」。（圖／LINE TV 提供）方志友自曝對「邱雪」這角色留下遺憾，她說：「我什麼都經歷過，卻沒能體會 1987 這年邱雪的心境」坦言想體驗經歷人生百態的老年邱雪內心世界。劇中真實呈現時代的轉捩點，透過拍攝讓方志友更了解台灣歷史，大方坦承以前上歷史課真的很痛苦，笑稱：「如果《再見 1987》能更早存在，或許我歷史成績會更好！」。韓國資深女星文熙景、女神李侑菲攜手跨海演出，共同飾演不同時期的「金恩淑」。文熙景表示，她到台灣的第一場拍攝，就是她和邱雪見面那場戲。她回憶說道：「我對著邱雪不斷說『對不起、抱歉，還有謝謝』。」因內心承認台灣家庭的存在，讓身為韓國妻子的她，對邱雪感到相當歉疚。所以文熙景將情緒濃縮成這幾句簡單的台詞，成為她最深刻的場景。而台、韓正宮見面戲碼，讓文熙景至今刻骨銘心。她回憶現場表示：「現場充滿緊繃的張力，但我們不用台詞，單從眼神就能相互理解、體諒彼此。」用眼神訴說兩位女人在戰亂時代下無奈與心酸，更讓文熙景大讚與蘇明明對演的相當過癮，也感謝全力投入演出。
加油不用急！ 中油下周汽、柴油價不調整
台灣中油公司今（5）日宣布，自下週一（7日）凌晨零時起至9月13日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升30.5元、95無鉛汽油每公升32.0元、98無鉛汽油每公升34.0元、超級柴油每公升29.3元。台灣中油表示，美伊衝突再起，國際油價上漲。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，9月7日至9月13日台灣中油公司各再吸收4.1元及5.5元，合計汽、柴油各共吸收7.8元及7.6元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至9月6日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約187.2億元。9月7日至9月13日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
川普宣稱美國已控制荷姆茲海峽 放話改名「川普海峽」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間2日表示，他考慮將「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）重新命名為「川普海峽」（Trump Strait），並宣稱美國已控制這條至關重要的能源運輸要道，儘管美軍與伊朗之間的戰火仍在持續。據《南華早報》報導，這是川普意圖更改一系列地理名稱的最新1項提案。在此之前，他才宣稱美國擁有這條海峽的主權，但德黑蘭（Tehran）實際上已封鎖這條海上通道長達6個月，且戰爭絲毫沒有結束的跡象；近日美伊雙方甚至還爆發了自7月以來最激烈的一輪交火。川普2日在社群媒體上發文聲稱：「既然現在它已經受到美國的控制，我們是不是應該把荷姆茲海峽改名為『川普海峽』？？？就像美國本身一樣，它將比以往任何時候都更加『火熱』（hotter）！」而白宮稍後也在社群媒體上發布1張波斯灣（Persian Gulf）地圖，並將這條水道標示為「川普海峽」，同時在貼文中補充：「這個名字聽起來很不錯。」報導補充，自去年重返白宮以來，川普已提出一連串類似的改名建議。這些提議最初看起來只是為了嘲弄或挑釁他的對手，但其中部分提議還真的付諸實行了。例如上週，這名80歲的共和黨籍總統才簽署行政命令，將美加邊境的「安大略湖」（Lake Ontario）重新命名為「美國湖」（Lake America），原因是美國正與鄰國加拿大陷入貿易戰。此外，川普也在2025年1月重返白宮的第1天，就將「墨西哥灣」（Gulf of Mexico）重新命名為「美國灣」（Gulf of America）。然而，墨西哥與加拿大都沒有接受這些惡意改名。
北約強化北極部署惹怒莫斯科！俄外長：已構成「直接安全威脅」
俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）今（31日）在俄國外交部官網發表文章指出，莫斯科已將北約（NATO）在北極地區的軍事活動，視為直接的安全威脅。據《路透社》報導，北極地區已因為全球暖化成為兵家必爭之地。首先是俄羅斯在北極部署了包括核潛艦在內的海軍艦隊，並將該地區視為自身的勢力範圍，同時正在發展1條連結歐洲及亞洲的北方海路（The Northeast Passage）。而北約則於2月啟動名為「北極哨兵」（Arctic Sentry）的任務，旨在透過監視和軍事行動加強其在北極的存在；與此同時，美國總統川普（Donald Trump）政府也試圖控制丹麥自治領土格陵蘭（Greenland）。莫斯科過去已抗議過「北極哨兵」任務，而在俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）政府內任職多年的外交部長拉夫羅夫如今在文章中指出，俄羅斯認為北約在該地區舉行的軍事演習具有「侵略性」，「這類在遠北地區進行的軍事活動，對俄羅斯的安全構成直接威脅。可能引發武裝衝突並造成災難性後果的事件風險正在上升。」報導補充，俄羅斯在北極擁有規模最大的軍事存在以及最廣泛的軍事基礎設施。近年來，中國也開始增加在這個礦產資源豐富地區的活動，其中大部分是與莫斯科合作進行。俄羅斯的鄰國挪威本月也擴編了1支在去年8月20日成立、總部位於北極地區波桑莫恩（Porsangmoen）的「芬馬克旅」（Finnmarksbrigaden），預計將於2032年全面投入部署。這是北約國家在2022年2月24日俄烏戰爭爆發後，持續強化自身防務能力的最新舉措。
颱風天不急著加油！ 中油下周汽、柴油凍漲
台灣中油公司今（29）日宣布，自下週一（31日）凌晨零時起至9月6日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升30.5元、95無鉛汽油每公升32.0元、98無鉛汽油每公升34.0元、超級柴油每公升29.3元。台灣中油表示，中東原油供應不確定性仍高，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，8月31日至9月6日台灣中油公司各再吸收2.3元及3.6元，合計汽、柴油各共吸收6.0元及5.7元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至8月30日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約180.3億元。台灣中油8月31日至9月6日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
川普對加拿大再出招！簽署行政命令把安大略湖改名「美國湖」
美國總統川普（Donald Trump）再度對地理名稱出手，簽署行政命令，要求美國官方將與加拿大接壤的安大略湖（Lake Ontario）更名為「美國湖」（Lake America）。根據《BBC》報導，這項決定正值美加貿易談判破裂、美國對加拿大商品加徵新關稅之際，也立即引發加拿大政府反彈。川普27日表示，更名決定已經「正式生效」，政府也已完成必要文件及相關程序。行政命令要求美國內政部更新「地理名稱資訊系統」，將美國政府對安大略湖使用的官方名稱改為「美國湖」。安大略湖是北美五大湖之一，橫跨美國與加拿大邊境，一側為加拿大安大略省，另一側則是美國紐約州。由於屬於兩國共享水域，美國政府即使改變國內官方使用名稱，也無法要求加拿大或其他國家跟進。加拿大總理卡尼（Mark Carney）隨即表態反對。他指出，「安大略湖」這個名稱可以追溯至400多年前，比加拿大聯邦成立及美國發表《獨立宣言》都還要早。卡尼在社群平台發文表示，加拿大人知道事物應該以真正的名稱稱呼，「這座湖叫做安大略湖，今天是，永遠也是」。加拿大工業部長喬美蘭（Melanie Joly）日前也表示，加拿大永遠都會稱它為安大略湖。加拿大新斯科細亞省省長休士頓（Tim Houston）則批評更名構想，強調「它就是安大略湖」。川普簽署命令時表示，改名並不是直接向加拿大傳遞訊息，但隨後又指控美國北方鄰國長期在貿易上占美國便宜。他並稱，自己考慮替這座湖改名「已經很長一段時間」。這並非川普首次要求更改與其他國家共享水域的名稱。他2025年重返白宮後，曾簽署類似命令，將美國官方使用的「墨西哥灣」（Gulf of Mexico）改稱「美國灣」（Gulf of America），但墨西哥拒絕承認，主張單一國家不能自行替國際共享水域更名。安大略湖改名爭議發生之際，美國與加拿大的關係也因貿易問題持續惡化。兩國貿易談判上週五在最後階段破局，雙方互相指責對方臨時提出新的要求。美國隨後對價值200億美元的加拿大商品課徵50％新關稅，加拿大則宣布將於下個月實施等額反制關稅。不過，雙方重新回到談判桌的可能性仍未完全消失。加拿大負責美加貿易事務的部長勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，美方已撤回部分涉及法語標示要求的主張，並確認推廣法語及加拿大文化的措施，不會成為未來美國貿易行動的對象。目前並沒有一個受到全球普遍承認的國際機構，可以統一決定國際水域名稱。美國總統可以決定美國政府如何稱呼國內認定的地理名稱，但其他國家並沒有義務接受。這也意味著，即使川普政府在美國官方資料中使用「美國湖」，加拿大仍可繼續使用「安大略湖」名稱。
無懼美施壓 伊朗擬與阿曼建立荷莫茲海峽「聯合臨時航道」
美伊戰爭爆發近半年，全球能源命脈荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運至今仍未完全恢復，面對美國總統川普（Donald Trump）政府加大經濟施壓，伊朗宣布已重新與鄰國阿曼展開談判，雙方正討論建立「聯合臨時航道」，並同意清除海峽內的水雷，希望逐步恢復船舶的安全通行。根據外媒報導，伊朗與阿曼過去數週斷斷續續地協商，焦點集中在如何管理荷莫茲海峽的船舶通行。這條連接波斯灣與阿曼灣的戰略水道，在今年2月戰爭爆發前，承擔全球約五分之一的石油及液化天然氣運輸量，但開戰後大部分航運活動陷入停擺。伊朗與阿曼當地時間25日表示雙方已討論設置一條「聯合臨時航道」，同時同意清除海峽內的水雷，川普同日則宣稱荷莫茲海峽的水雷「已全部清除」，重申先前說法。不過，海上安全威脅顯然仍未完全解除，英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）指出，一艘油輪25日在阿曼阿什希沙（Ash Shishah）東北方約17公里處，遭不明物體擊中後失去航行能力，而事發海域正位於荷莫茲海峽入口附近。儘管美國與伊朗近幾週已大致停止大規模軍事攻擊，但和平談判依舊陷入僵局，雙方緊張關係也未真正降溫。伊朗國營電視台近日更播出一段長約3分鐘的影片，內容談及可能暗殺川普20歲么子巴倫（Barron Trump）的計畫，聲稱巴倫正受到監視，甚至宣稱有人開出1000萬美元懸賞，美國特勤局已證實注意到相關影片。另一方面，美國本週宣布進一步向伊朗經濟施壓，警告持續與德黑蘭進行商業往來的國家可能遭到懲罰，但目前尚未實施相關制裁。伊朗則痛批華府企圖孤立其經濟，是「嚴重的無法無天行徑」，並相信許多國家不會加入美國的施壓陣營。值得注意的是，美國已開始將部分人員重新派往先前因戰爭撤離或縮減編制的中東外交機構，被視為華府研判美伊短期內再度爆發大規模衝突的機率將有所下降。這場戰爭至今已造成數千人死亡，死者主要集中在伊朗及黎巴嫩，美國與以色列雖已重創伊朗大部分傳統軍事力量，但美以兩國試圖摧毀的伊朗核計畫目前究竟還保有多少能力，至今仍是未知數。
野火釀跨境煙霾！72人涉縱火遭逮 聖嬰讓災情雪上加霜
印尼長年存在以焚燒方式清理農地及種植園的做法，部分農民或業者藉由燒除植被降低開墾成本，燃燒後留下的灰燼也能短暫增加土壤養分。然而，這類火耕方式過去多次引發大規模森林與泥炭地火災，產生的煙霾更曾飄往馬來西亞、新加坡等鄰國，引發跨境污染爭議。近年在政府加強管制及區域壓力下，大規模燒地情況一度減緩，未料今年疑似人為燒地再度大量出現，加上聖嬰現象（El Niño）增強及乾季延長，使森林與泥炭地更加乾燥，火勢迅速蔓延。截至目前警方已逮捕72名涉嫌引發森林及土地火災的人，涉及89起案件；煙霾則已影響印尼超過300萬人，更跨境侵襲馬來西亞，演變成嚴重的區域性環境災害。印尼婆羅洲及南蘇門答臘單日偵測到超過5400個火災熱點，部分地區能見度一度僅剩約10公尺。綜合外媒、印尼《Tempo》及《CNBC Indonesia》報導，目前火災熱點仍大量分布在婆羅洲與蘇門答臘。印尼環境部23日在婆羅洲偵測到超過3700個熱點，其中西加里曼丹、中加里曼丹及南加里曼丹火勢尤其明顯；南蘇門答臘同日也偵測到超過1700個熱點，兩地合計單日超過5400個。大面積森林與泥炭地持續燃燒，也讓受災地區遭濃厚煙霾籠罩，部分地區能見度一度降至僅約10公尺，對居民生活及交通造成嚴重影響。根據印尼衛生部截至8月21日統計，這波野火煙霾已影響境內超過300萬人，範圍遍及蘇門答臘及加里曼丹地區，共涉及7個省、37個縣市，其中6個省已因長期乾旱宣布進入災害緊急警戒狀態。空氣污染也開始反映在居民健康上。中加里曼丹省（Central Kalimantan）急性呼吸道感染病例一周內從402例增加至716例，增加314例，增幅約78%。印尼衛生部已派遣314名醫療及衛生人員前往受影響地區，同時提供相關醫療物資。印尼部分地區長期存在放火清理農地及種植園的做法，今年疑似再度引發大規模野火。面對火勢持續延燒，印尼政府已擴大空中與地面滅火行動。當局23日重新在加里曼丹實施人工增雨，並部署30架直升機執行空中灑水及巡查；蘇門答臘另有22架直升機投入行動，兩地合計至少52架直升機參與滅火與監控。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）22日也前往西加里曼丹及中加里曼丹視察災情並主持協調會議，要求現階段優先阻止既有火勢繼續擴大，同時避免新增火點。普拉伯沃並下令追加4架空中灑水直升機、100部抽水機、2000套個人防護裝備，以及鋤具、鑿井設備與水管等器材，強化第一線救災能力。政府另增派3個營的人力支援滅火，並由多名部長級官員分工協調各地救災工作。然而，火場產生的大量煙霾已跨越國界，與印尼加里曼丹接壤的馬來西亞砂拉越州（Sarawak）首當其衝，部分地區空氣品質已達「非常不健康」等級。砂拉越州共有10個地區、591所學校因煙霾及空氣品質惡化被迫停課，約19萬7000名學生受到影響。面對跨境煙霾問題，印尼政府也開始與鄰國展開外交協調。普拉塞蒂約證實，印尼已透過正式及非正式管道與周邊國家溝通，其中正式聯繫主要由外交部長蘇吉約諾（Sugiono）負責。印尼野火產生大量煙霾，截至8月21日已有超過300萬人受到影響。馬來西亞與汶萊22日舉行年度領袖磋商時，同樣將跨境煙霾列為重要議題，雙方同意透過東協既有機制處理，並依循2002年簽署的「跨境煙霾污染協議」展開合作。馬來西亞天然資源及環境永續部表示，將正式致函東協秘書處，並呼籲各會員國加強監測高風險區域與火災熱點、落實禁止露天焚燒規定，同時強化各國之間的資訊交換，希望避免煙霾持續擴散。這波印尼野火因此並非單純由氣候異常造成，印尼森林與土地火災長期與農業開墾問題密切相關，部分農民及種植園為了節省機械清除植被的人力與成本，會直接放火燒地；燃燒後的植物灰燼也能在短時間內為土地補充部分養分，因此這種方式過去在當地並不少見。問題在於，印尼擁有廣大的泥炭地，一旦乾燥泥炭層被點燃，火勢不只會在地表蔓延，還可能深入地下持續悶燒，即使表面看似已經撲滅，地下仍可能存在火源，導致火勢反覆復燃。過去印尼大規模森林與土地火災曾多次形成跨境煙霾，污染隨季風飄向馬來西亞、新加坡及周邊地區，不僅影響空氣品質，也曾引發鄰國批評。1997年至1998年的嚴重森林火災及煙霾事件，更促使東南亞國家協會（ASEAN）加強區域合作，並於2002年簽署「跨境煙霾污染協議」（Agreement on Transboundary Haze Pollution，ATHP），建立煙霾監測、預警、資訊交換及相互支援機制。隨著印尼政府加強禁止露天焚燒、森林火災監控及執法，加上周邊國家持續關切跨境煙霾問題，近年相關情況一度獲得改善。然而，今年森林及土地火災再度大規模爆發，警方調查更發現，其中不少案件疑似涉及人為燒地。印尼國家警察刑事調查局特殊犯罪部門主管穆罕默德伊爾哈姆尼（Mohammad Irhamni）表示，目前已有72名涉嫌引發森林及土地火災的人遭到逮捕，警方正在調查89起案件，範圍橫跨婆羅洲（Borneo）5個省及蘇門答臘（Sumatra）4個省。初步調查顯示，多數嫌犯疑似刻意放火清理土地，以降低農地或種植園開墾成本。警方目前也開始追查相關資金流向，確認是否有企業在幕後提供資金，甚至直接指示人員燒地。伊爾哈姆尼強調，調查不會只停留在第一線實際放火的人，警方將繼續向上追查，找出究竟有哪些人從燒地行為中獲利，以及背後是否另有企業或其他人士策畫、出資或指使。相關嫌犯一旦罪名成立，除了可能遭處高額罰款，最重還可能面臨15年有期徒刑。
金礦崩塌逾百死！數百人淘金遇死劫 驚爆礦場「早就被封」
中非洲共和國（Central African Republic）西部鄰近喀麥隆邊境的贊博耶（Zamboye）金礦發生重大坍塌事故，大面積地層突然崩落，造成至少100人死亡、多人受傷，至今仍有部分人員下落不明。由於事故發生時礦區內有大量人工採金者活動，確切傷亡人數仍難以統計。更引發爭議的是，這處礦場事發前早已遭政府勒令關閉，卻仍有人持續非法採金。中非共和國政府事後再次封鎖礦區，司法機關也介入追查事故原因及相關責任。綜合美聯社（AP）、法新社（AFP）等外媒報導，事故發生在18日下午，地點位於中非共和國西部納納－曼貝雷省（Nana-Mambéré）的贊博耶礦區，距離巴布阿鎮（Baboua）約50公里。當地靠近喀麥隆邊境，是一處規模龐大的露天採礦區，平時聚集數百名以人工方式開採黃金的礦工。當天下午，原本正在進行採礦作業的區域突然發生大規模土石崩落。社群平台流傳的影片顯示，一大片地面瞬間垮下，沙土快速向低處傾瀉，直接吞沒沿途區域，附近人群見狀紛紛逃離。由於事發突然，部分正在地下坑道工作的礦工根本來不及脫困，就被大量土石掩埋。巴布阿檢察官表示，初步研判災難可能與多條地下坑道接連崩塌有關。礦工長期在地下挖掘形成大量坑道，事發時其中多處仍有人作業，坑道坍塌後疑進一步引發上方地層大面積崩落，但確切原因仍有待調查確認。事故現場一片混亂。災後流出的畫面可見，多名礦工全身沾滿泥土，在崩塌區域利用簡易工具甚至徒手挖掘，有人陸續從土石中搬出罹難者遺體，其他人則在廣大的礦區四處搜尋、呼喊，希望找到失聯的親友。事發隔日，多名地方消息人士向法新社表示，罹難者人數已達約100人，另有許多人受傷。巴布阿地方民意代表巴巴（Laurent Ngon Baba）當時坦言，由於現場人數眾多，加上採礦活動本身缺乏完整登記，短時間內很難提出正式且精確的傷亡數字。後續消息進一步確認，死亡人數已超過100人，部分生還者則被送往巴布阿醫院治療。然而，事發當時究竟有多少人在礦區以及地下坑道工作，至今仍沒有確切數字，因此最終傷亡規模仍可能有所變動。搜救行動也因現場條件受到限制。事故發生後，最先投入救援的主要是當地礦工及居民，但面對如此大範圍的土石崩塌，他們缺乏專業搜救訓練及足夠的重型機具，只能利用現有工具逐步挖掘，大幅增加尋找受困者的難度。贊博耶青年委員會代表貝揚格（Bertrand Be Yangué）表示，隨著時間不斷流逝，被埋在地下的人生還希望已相當渺茫，若最後還能找到活著的受困者，幾乎只能用「奇蹟」形容。貝揚格也感嘆，許多年輕男女並非不知道採礦工作的危險，而是為了養家餬口、改善家中經濟，才選擇進入礦區討生活，如今卻有這麼多人命喪土石之下，讓當地社區陷入悲痛。親歷事故的礦工姆班戈（Cedric Mbango）同樣形容現場情況極為慘烈。他向法新社表示，當時地面突然整片崩下，直接將人掩埋，整起事故只能以「災難性」形容。這場礦災也波及鄰國喀麥隆。由於贊博耶距離兩國邊境不遠，平時除了中非共和國居民，也有喀麥隆人前往當地採金。事故發生初期一度傳出至少3名喀麥隆人罹難，之後喀麥隆媒體《Cameroon Tribune》報導，已確認至少4名死者為喀麥隆公民。喀麥隆東部大區行政長官姆翁戈（Gregoire Mvongo）表示，喀麥隆方面已與中非共和國相關單位合作處理事故後續，包括確認罹難者身分及其他善後事宜。隨著搜救與調查展開，這起事故另一項重大問題也隨之曝光。美聯社報導，贊博耶礦區在坍塌事故發生以前，其實早已遭政府關閉，但禁令並沒有真正阻止採礦活動，仍有非法採金者持續進入現場工作。事故發生數日後，中非共和國礦業暨地質部長貝爾通古（Ruffin Benam Beltoungou）於22日宣布關閉贊博耶礦區，指出現場存在未遵守採礦標準及行政指示等問題，政府也將持續調查這場造成逾百人死亡的重大礦災。公民社會組織「I Gwe」負責人恩布安多（Quentin Ngbouando）認為，重大傷亡發生後，政府決定封閉礦區並不令人意外，真正棘手之處在於非法採金者原本就游離於合法管理制度之外，即使政府下達停工命令，也未必能有效阻止他們再次進入。司法單位目前已正式立案。巴布阿檢方除了調查坑道及地層崩塌原因，也將確認所有罹難者、傷者及失蹤者身分，並追查究竟由哪些人負責經營或管理這處礦區，以及明知礦場已遭關閉後，為何仍能持續進行採礦活動。調查人員也將進一步釐清現場是否存在違規開採、安全防護不足或其他人為疏失，並確認相關人員是否必須承擔刑事責任。中非共和國雖擁有豐富黃金等礦產資源，但不少居民只能依靠小規模人工採礦維持收入。部分礦區缺乏完善監管及安全措施，礦工在沒有足夠防護的情況下深入地下挖掘，一旦坑道結構失去支撐，往往容易演變成致命事故。類似悲劇今年已多次上演。2月，中非共和國東北部戈爾迪（Gordi）一處礦區發生事故，造成20人死亡；3月中旬，西部恩古魯姆村（Ngourroum）礦場發生土石滑落，奪走7條人命；6月，靠近喀麥隆邊境的貝姆巴里（Be-Mbari）金礦再度坍塌，造成數十人死亡。