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北約強化北極部署惹怒莫斯科！俄外長：已構成「直接安全威脅」
俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）今（31日）在俄國外交部官網發表文章指出，莫斯科已將北約（NATO）在北極地區的軍事活動，視為直接的安全威脅。據《路透社》報導，北極地區已因為全球暖化成為兵家必爭之地。首先是俄羅斯在北極部署了包括核潛艦在內的海軍艦隊，並將該地區視為自身的勢力範圍，同時正在發展1條連結歐洲及亞洲的北方海路（The Northeast Passage）。而北約則於2月啟動名為「北極哨兵」（Arctic Sentry）的任務，旨在透過監視和軍事行動加強其在北極的存在；與此同時，美國總統川普（Donald Trump）政府也試圖控制丹麥自治領土格陵蘭（Greenland）。莫斯科過去已抗議過「北極哨兵」任務，而在俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）政府內任職多年的外交部長拉夫羅夫如今在文章中指出，俄羅斯認為北約在該地區舉行的軍事演習具有「侵略性」，「這類在遠北地區進行的軍事活動，對俄羅斯的安全構成直接威脅。可能引發武裝衝突並造成災難性後果的事件風險正在上升。」報導補充，俄羅斯在北極擁有規模最大的軍事存在以及最廣泛的軍事基礎設施。近年來，中國也開始增加在這個礦產資源豐富地區的活動，其中大部分是與莫斯科合作進行。俄羅斯的鄰國挪威本月也擴編了1支在去年8月20日成立、總部位於北極地區波桑莫恩（Porsangmoen）的「芬馬克旅」（Finnmarksbrigaden），預計將於2032年全面投入部署。這是北約國家在2022年2月24日俄烏戰爭爆發後，持續強化自身防務能力的最新舉措。
颱風天不急著加油！ 中油下周汽、柴油凍漲
台灣中油公司今（29）日宣布，自下週一（31日）凌晨零時起至9月6日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升30.5元、95無鉛汽油每公升32.0元、98無鉛汽油每公升34.0元、超級柴油每公升29.3元。台灣中油表示，中東原油供應不確定性仍高，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，8月31日至9月6日台灣中油公司各再吸收2.3元及3.6元，合計汽、柴油各共吸收6.0元及5.7元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至8月30日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約180.3億元。台灣中油8月31日至9月6日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
川普對加拿大再出招！簽署行政命令把安大略湖改名「美國湖」
美國總統川普（Donald Trump）再度對地理名稱出手，簽署行政命令，要求美國官方將與加拿大接壤的安大略湖（Lake Ontario）更名為「美國湖」（Lake America）。根據《BBC》報導，這項決定正值美加貿易談判破裂、美國對加拿大商品加徵新關稅之際，也立即引發加拿大政府反彈。川普27日表示，更名決定已經「正式生效」，政府也已完成必要文件及相關程序。行政命令要求美國內政部更新「地理名稱資訊系統」，將美國政府對安大略湖使用的官方名稱改為「美國湖」。安大略湖是北美五大湖之一，橫跨美國與加拿大邊境，一側為加拿大安大略省，另一側則是美國紐約州。由於屬於兩國共享水域，美國政府即使改變國內官方使用名稱，也無法要求加拿大或其他國家跟進。加拿大總理卡尼（Mark Carney）隨即表態反對。他指出，「安大略湖」這個名稱可以追溯至400多年前，比加拿大聯邦成立及美國發表《獨立宣言》都還要早。卡尼在社群平台發文表示，加拿大人知道事物應該以真正的名稱稱呼，「這座湖叫做安大略湖，今天是，永遠也是」。加拿大工業部長喬美蘭（Melanie Joly）日前也表示，加拿大永遠都會稱它為安大略湖。加拿大新斯科細亞省省長休士頓（Tim Houston）則批評更名構想，強調「它就是安大略湖」。川普簽署命令時表示，改名並不是直接向加拿大傳遞訊息，但隨後又指控美國北方鄰國長期在貿易上占美國便宜。他並稱，自己考慮替這座湖改名「已經很長一段時間」。這並非川普首次要求更改與其他國家共享水域的名稱。他2025年重返白宮後，曾簽署類似命令，將美國官方使用的「墨西哥灣」（Gulf of Mexico）改稱「美國灣」（Gulf of America），但墨西哥拒絕承認，主張單一國家不能自行替國際共享水域更名。安大略湖改名爭議發生之際，美國與加拿大的關係也因貿易問題持續惡化。兩國貿易談判上週五在最後階段破局，雙方互相指責對方臨時提出新的要求。美國隨後對價值200億美元的加拿大商品課徵50％新關稅，加拿大則宣布將於下個月實施等額反制關稅。不過，雙方重新回到談判桌的可能性仍未完全消失。加拿大負責美加貿易事務的部長勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，美方已撤回部分涉及法語標示要求的主張，並確認推廣法語及加拿大文化的措施，不會成為未來美國貿易行動的對象。目前並沒有一個受到全球普遍承認的國際機構，可以統一決定國際水域名稱。美國總統可以決定美國政府如何稱呼國內認定的地理名稱，但其他國家並沒有義務接受。這也意味著，即使川普政府在美國官方資料中使用「美國湖」，加拿大仍可繼續使用「安大略湖」名稱。
無懼美施壓 伊朗擬與阿曼建立荷莫茲海峽「聯合臨時航道」
美伊戰爭爆發近半年，全球能源命脈荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運至今仍未完全恢復，面對美國總統川普（Donald Trump）政府加大經濟施壓，伊朗宣布已重新與鄰國阿曼展開談判，雙方正討論建立「聯合臨時航道」，並同意清除海峽內的水雷，希望逐步恢復船舶的安全通行。根據外媒報導，伊朗與阿曼過去數週斷斷續續地協商，焦點集中在如何管理荷莫茲海峽的船舶通行。這條連接波斯灣與阿曼灣的戰略水道，在今年2月戰爭爆發前，承擔全球約五分之一的石油及液化天然氣運輸量，但開戰後大部分航運活動陷入停擺。伊朗與阿曼當地時間25日表示雙方已討論設置一條「聯合臨時航道」，同時同意清除海峽內的水雷，川普同日則宣稱荷莫茲海峽的水雷「已全部清除」，重申先前說法。不過，海上安全威脅顯然仍未完全解除，英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）指出，一艘油輪25日在阿曼阿什希沙（Ash Shishah）東北方約17公里處，遭不明物體擊中後失去航行能力，而事發海域正位於荷莫茲海峽入口附近。儘管美國與伊朗近幾週已大致停止大規模軍事攻擊，但和平談判依舊陷入僵局，雙方緊張關係也未真正降溫。伊朗國營電視台近日更播出一段長約3分鐘的影片，內容談及可能暗殺川普20歲么子巴倫（Barron Trump）的計畫，聲稱巴倫正受到監視，甚至宣稱有人開出1000萬美元懸賞，美國特勤局已證實注意到相關影片。另一方面，美國本週宣布進一步向伊朗經濟施壓，警告持續與德黑蘭進行商業往來的國家可能遭到懲罰，但目前尚未實施相關制裁。伊朗則痛批華府企圖孤立其經濟，是「嚴重的無法無天行徑」，並相信許多國家不會加入美國的施壓陣營。值得注意的是，美國已開始將部分人員重新派往先前因戰爭撤離或縮減編制的中東外交機構，被視為華府研判美伊短期內再度爆發大規模衝突的機率將有所下降。這場戰爭至今已造成數千人死亡，死者主要集中在伊朗及黎巴嫩，美國與以色列雖已重創伊朗大部分傳統軍事力量，但美以兩國試圖摧毀的伊朗核計畫目前究竟還保有多少能力，至今仍是未知數。
野火釀跨境煙霾！72人涉縱火遭逮 聖嬰讓災情雪上加霜
印尼長年存在以焚燒方式清理農地及種植園的做法，部分農民或業者藉由燒除植被降低開墾成本，燃燒後留下的灰燼也能短暫增加土壤養分。然而，這類火耕方式過去多次引發大規模森林與泥炭地火災，產生的煙霾更曾飄往馬來西亞、新加坡等鄰國，引發跨境污染爭議。近年在政府加強管制及區域壓力下，大規模燒地情況一度減緩，未料今年疑似人為燒地再度大量出現，加上聖嬰現象（El Niño）增強及乾季延長，使森林與泥炭地更加乾燥，火勢迅速蔓延。截至目前警方已逮捕72名涉嫌引發森林及土地火災的人，涉及89起案件；煙霾則已影響印尼超過300萬人，更跨境侵襲馬來西亞，演變成嚴重的區域性環境災害。印尼婆羅洲及南蘇門答臘單日偵測到超過5400個火災熱點，部分地區能見度一度僅剩約10公尺。綜合外媒、印尼《Tempo》及《CNBC Indonesia》報導，目前火災熱點仍大量分布在婆羅洲與蘇門答臘。印尼環境部23日在婆羅洲偵測到超過3700個熱點，其中西加里曼丹、中加里曼丹及南加里曼丹火勢尤其明顯；南蘇門答臘同日也偵測到超過1700個熱點，兩地合計單日超過5400個。大面積森林與泥炭地持續燃燒，也讓受災地區遭濃厚煙霾籠罩，部分地區能見度一度降至僅約10公尺，對居民生活及交通造成嚴重影響。根據印尼衛生部截至8月21日統計，這波野火煙霾已影響境內超過300萬人，範圍遍及蘇門答臘及加里曼丹地區，共涉及7個省、37個縣市，其中6個省已因長期乾旱宣布進入災害緊急警戒狀態。空氣污染也開始反映在居民健康上。中加里曼丹省（Central Kalimantan）急性呼吸道感染病例一周內從402例增加至716例，增加314例，增幅約78%。印尼衛生部已派遣314名醫療及衛生人員前往受影響地區，同時提供相關醫療物資。印尼部分地區長期存在放火清理農地及種植園的做法，今年疑似再度引發大規模野火。面對火勢持續延燒，印尼政府已擴大空中與地面滅火行動。當局23日重新在加里曼丹實施人工增雨，並部署30架直升機執行空中灑水及巡查；蘇門答臘另有22架直升機投入行動，兩地合計至少52架直升機參與滅火與監控。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）22日也前往西加里曼丹及中加里曼丹視察災情並主持協調會議，要求現階段優先阻止既有火勢繼續擴大，同時避免新增火點。普拉伯沃並下令追加4架空中灑水直升機、100部抽水機、2000套個人防護裝備，以及鋤具、鑿井設備與水管等器材，強化第一線救災能力。政府另增派3個營的人力支援滅火，並由多名部長級官員分工協調各地救災工作。然而，火場產生的大量煙霾已跨越國界，與印尼加里曼丹接壤的馬來西亞砂拉越州（Sarawak）首當其衝，部分地區空氣品質已達「非常不健康」等級。砂拉越州共有10個地區、591所學校因煙霾及空氣品質惡化被迫停課，約19萬7000名學生受到影響。面對跨境煙霾問題，印尼政府也開始與鄰國展開外交協調。普拉塞蒂約證實，印尼已透過正式及非正式管道與周邊國家溝通，其中正式聯繫主要由外交部長蘇吉約諾（Sugiono）負責。印尼野火產生大量煙霾，截至8月21日已有超過300萬人受到影響。馬來西亞與汶萊22日舉行年度領袖磋商時，同樣將跨境煙霾列為重要議題，雙方同意透過東協既有機制處理，並依循2002年簽署的「跨境煙霾污染協議」展開合作。馬來西亞天然資源及環境永續部表示，將正式致函東協秘書處，並呼籲各會員國加強監測高風險區域與火災熱點、落實禁止露天焚燒規定，同時強化各國之間的資訊交換，希望避免煙霾持續擴散。這波印尼野火因此並非單純由氣候異常造成，印尼森林與土地火災長期與農業開墾問題密切相關，部分農民及種植園為了節省機械清除植被的人力與成本，會直接放火燒地；燃燒後的植物灰燼也能在短時間內為土地補充部分養分，因此這種方式過去在當地並不少見。問題在於，印尼擁有廣大的泥炭地，一旦乾燥泥炭層被點燃，火勢不只會在地表蔓延，還可能深入地下持續悶燒，即使表面看似已經撲滅，地下仍可能存在火源，導致火勢反覆復燃。過去印尼大規模森林與土地火災曾多次形成跨境煙霾，污染隨季風飄向馬來西亞、新加坡及周邊地區，不僅影響空氣品質，也曾引發鄰國批評。1997年至1998年的嚴重森林火災及煙霾事件，更促使東南亞國家協會（ASEAN）加強區域合作，並於2002年簽署「跨境煙霾污染協議」（Agreement on Transboundary Haze Pollution，ATHP），建立煙霾監測、預警、資訊交換及相互支援機制。隨著印尼政府加強禁止露天焚燒、森林火災監控及執法，加上周邊國家持續關切跨境煙霾問題，近年相關情況一度獲得改善。然而，今年森林及土地火災再度大規模爆發，警方調查更發現，其中不少案件疑似涉及人為燒地。印尼國家警察刑事調查局特殊犯罪部門主管穆罕默德伊爾哈姆尼（Mohammad Irhamni）表示，目前已有72名涉嫌引發森林及土地火災的人遭到逮捕，警方正在調查89起案件，範圍橫跨婆羅洲（Borneo）5個省及蘇門答臘（Sumatra）4個省。初步調查顯示，多數嫌犯疑似刻意放火清理土地，以降低農地或種植園開墾成本。警方目前也開始追查相關資金流向，確認是否有企業在幕後提供資金，甚至直接指示人員燒地。伊爾哈姆尼強調，調查不會只停留在第一線實際放火的人，警方將繼續向上追查，找出究竟有哪些人從燒地行為中獲利，以及背後是否另有企業或其他人士策畫、出資或指使。相關嫌犯一旦罪名成立，除了可能遭處高額罰款，最重還可能面臨15年有期徒刑。
金礦崩塌逾百死！數百人淘金遇死劫 驚爆礦場「早就被封」
中非洲共和國（Central African Republic）西部鄰近喀麥隆邊境的贊博耶（Zamboye）金礦發生重大坍塌事故，大面積地層突然崩落，造成至少100人死亡、多人受傷，至今仍有部分人員下落不明。由於事故發生時礦區內有大量人工採金者活動，確切傷亡人數仍難以統計。更引發爭議的是，這處礦場事發前早已遭政府勒令關閉，卻仍有人持續非法採金。中非共和國政府事後再次封鎖礦區，司法機關也介入追查事故原因及相關責任。綜合美聯社（AP）、法新社（AFP）等外媒報導，事故發生在18日下午，地點位於中非共和國西部納納－曼貝雷省（Nana-Mambéré）的贊博耶礦區，距離巴布阿鎮（Baboua）約50公里。當地靠近喀麥隆邊境，是一處規模龐大的露天採礦區，平時聚集數百名以人工方式開採黃金的礦工。當天下午，原本正在進行採礦作業的區域突然發生大規模土石崩落。社群平台流傳的影片顯示，一大片地面瞬間垮下，沙土快速向低處傾瀉，直接吞沒沿途區域，附近人群見狀紛紛逃離。由於事發突然，部分正在地下坑道工作的礦工根本來不及脫困，就被大量土石掩埋。巴布阿檢察官表示，初步研判災難可能與多條地下坑道接連崩塌有關。礦工長期在地下挖掘形成大量坑道，事發時其中多處仍有人作業，坑道坍塌後疑進一步引發上方地層大面積崩落，但確切原因仍有待調查確認。事故現場一片混亂。災後流出的畫面可見，多名礦工全身沾滿泥土，在崩塌區域利用簡易工具甚至徒手挖掘，有人陸續從土石中搬出罹難者遺體，其他人則在廣大的礦區四處搜尋、呼喊，希望找到失聯的親友。事發隔日，多名地方消息人士向法新社表示，罹難者人數已達約100人，另有許多人受傷。巴布阿地方民意代表巴巴（Laurent Ngon Baba）當時坦言，由於現場人數眾多，加上採礦活動本身缺乏完整登記，短時間內很難提出正式且精確的傷亡數字。後續消息進一步確認，死亡人數已超過100人，部分生還者則被送往巴布阿醫院治療。然而，事發當時究竟有多少人在礦區以及地下坑道工作，至今仍沒有確切數字，因此最終傷亡規模仍可能有所變動。搜救行動也因現場條件受到限制。事故發生後，最先投入救援的主要是當地礦工及居民，但面對如此大範圍的土石崩塌，他們缺乏專業搜救訓練及足夠的重型機具，只能利用現有工具逐步挖掘，大幅增加尋找受困者的難度。贊博耶青年委員會代表貝揚格（Bertrand Be Yangué）表示，隨著時間不斷流逝，被埋在地下的人生還希望已相當渺茫，若最後還能找到活著的受困者，幾乎只能用「奇蹟」形容。貝揚格也感嘆，許多年輕男女並非不知道採礦工作的危險，而是為了養家餬口、改善家中經濟，才選擇進入礦區討生活，如今卻有這麼多人命喪土石之下，讓當地社區陷入悲痛。親歷事故的礦工姆班戈（Cedric Mbango）同樣形容現場情況極為慘烈。他向法新社表示，當時地面突然整片崩下，直接將人掩埋，整起事故只能以「災難性」形容。這場礦災也波及鄰國喀麥隆。由於贊博耶距離兩國邊境不遠，平時除了中非共和國居民，也有喀麥隆人前往當地採金。事故發生初期一度傳出至少3名喀麥隆人罹難，之後喀麥隆媒體《Cameroon Tribune》報導，已確認至少4名死者為喀麥隆公民。喀麥隆東部大區行政長官姆翁戈（Gregoire Mvongo）表示，喀麥隆方面已與中非共和國相關單位合作處理事故後續，包括確認罹難者身分及其他善後事宜。隨著搜救與調查展開，這起事故另一項重大問題也隨之曝光。美聯社報導，贊博耶礦區在坍塌事故發生以前，其實早已遭政府關閉，但禁令並沒有真正阻止採礦活動，仍有非法採金者持續進入現場工作。事故發生數日後，中非共和國礦業暨地質部長貝爾通古（Ruffin Benam Beltoungou）於22日宣布關閉贊博耶礦區，指出現場存在未遵守採礦標準及行政指示等問題，政府也將持續調查這場造成逾百人死亡的重大礦災。公民社會組織「I Gwe」負責人恩布安多（Quentin Ngbouando）認為，重大傷亡發生後，政府決定封閉礦區並不令人意外，真正棘手之處在於非法採金者原本就游離於合法管理制度之外，即使政府下達停工命令，也未必能有效阻止他們再次進入。司法單位目前已正式立案。巴布阿檢方除了調查坑道及地層崩塌原因，也將確認所有罹難者、傷者及失蹤者身分，並追查究竟由哪些人負責經營或管理這處礦區，以及明知礦場已遭關閉後，為何仍能持續進行採礦活動。調查人員也將進一步釐清現場是否存在違規開採、安全防護不足或其他人為疏失，並確認相關人員是否必須承擔刑事責任。中非共和國雖擁有豐富黃金等礦產資源，但不少居民只能依靠小規模人工採礦維持收入。部分礦區缺乏完善監管及安全措施，礦工在沒有足夠防護的情況下深入地下挖掘，一旦坑道結構失去支撐，往往容易演變成致命事故。類似悲劇今年已多次上演。2月，中非共和國東北部戈爾迪（Gordi）一處礦區發生事故，造成20人死亡；3月中旬，西部恩古魯姆村（Ngourroum）礦場發生土石滑落，奪走7條人命；6月，靠近喀麥隆邊境的貝姆巴里（Be-Mbari）金礦再度坍塌，造成數十人死亡。
黎巴嫩首度拘捕阿薩德時代高階軍官！移交敘利亞新政府受審
黎巴嫩當局於19日將1名前敘利亞總統阿薩德（Bashar al-Assad）政府的高階軍官移交給大馬士革，使其面臨包括謀殺與酷刑在內的多項指控。敘利亞內政部表示，這是阿薩德於2024年12月遭推翻並逃往俄羅斯後，黎巴嫩政府首次將阿薩德時代的軍方官員移交給敘利亞新政府。據《路透社》報導，前敘利亞陸軍第17師（17th Division）指揮官、後來曾任敘利亞東部代爾祖爾省（Deir Ezzor）陸軍部隊指揮官的伊薩少將（Major General Adel Issa），在本月稍早遭黎巴嫩當局拘留後，已被移交給敘利亞。據悉，67歲的伊薩於8月8日遭到拘留，當時他前往位於貝魯特的敘利亞大使館辦理文件。知情人士指出，大使館官員通知黎巴嫩檢察機關，稱伊薩在敘利亞遭到通緝，隨後黎巴嫩調查人員便將他拘押。2名熟悉伊薩遭逮捕及引渡情況的人士透露，伊薩在黎巴嫩遭羈押期間否認相關指控。敘利亞內政部表示，伊薩先前因故意殺人、協助實施重罪、殺害2人以上、實施致死酷刑，以及旨在煽動內戰與教派衝突的犯罪等罪名，被法院發布通緝令。內政部補充稱，目前案件已移交大馬士革的轉介法官審理，之後才能送交刑事法院進行審判。這次移交發生在大馬士革持續數月向貝魯特施壓之後，並可能為數百名在2024年逃往黎巴嫩尋求庇護的前敘利亞安全部門及軍方官員，開創引渡回國受審的先例。《路透社》今年1月曾報導，敘利亞當局已向黎巴嫩安全官員提供1份名單，列出超過200名前高階軍官，這些人均遭大馬士革通緝。1名敘利亞高階安全官員於12月前往貝魯特，討論這些人的下落、法律身分，以及可能面臨的起訴或引渡。敘利亞新政府不斷追查在阿薩德統治期間涉犯人權侵害行為的前政權官員。不過，人權團體也對這些審判能否符合國際標準，以及被告能否獲得正當法律程序提出質疑。尤其大馬士革法院本月曾在阿薩德缺席的情況下，指控他涉嫌犯下包括謀殺、任意拘禁及酷刑在內的罪行，並因此判處他死刑。報導補充，數十年來，敘利亞一直對黎巴嫩這個較小的鄰國，施加巨大的政治與安全影響力。在阿薩德政權統治時期，敘利亞對黎巴嫩的政治、安全與軍事事務具有深遠影響。如今，隨著敘利亞政權更迭，黎巴嫩是否願意配合大馬士革追捕及移交前政府官員，也成為兩國外交關係的重點議題之一。
民主剛果爆史上最嚴重疫情！伊波拉罕見毒株無藥醫 釀2325死4945例確診
剛果民主共和國（民主剛果）伊波拉疫情快速惡化，政府最新數據顯示這波疫情累計死亡人數已攀升至2325人，超越2018年至2020年疫情造成的2299人死亡紀錄，成為該國歷來死亡人數最多的一次伊波拉疫情，目前累計確診也已達4945例。剛果民主共和國公共衛生研究所指出，光是過去24小時就新增101例確診，這是該國第17次爆發伊波拉疫情，以病例數而言，早在7月底便已刷新該國紀錄，如今死亡人數也進一步超越2018年至2020年的疫情。這波疫情自5月15日正式宣布至今僅約3個月，死亡人數便已突破2000人。相較之下2014年至2016年肆虐西非的伊波拉疫情，當時花了將近5個月死亡人數才突破1000人。根據世界衛生組織（WHO）統計，西非疫情最終在幾內亞、賴比瑞亞及獅子山共和國造成2萬8616人感染、1萬1310人死亡。此次疫情是由罕見的本迪布焦型病毒（Bundibugyo species）引起，目前尚無獲准使用的疫苗或治療方式，當地薄弱的醫療基礎設施、部分社區對防疫工作的抗拒，以及持續動盪的局勢，都讓病例追蹤與治療工作難上加難。更令人憂心的是，政府數據顯示病例致死率已從6月初約20%一路升至46%，代表目前幾乎每2名確診患者就有1人死亡。專家認為這並不代表病毒本身變得更加致命，而是凸顯病例發現太晚、監測不足及醫療資源難以及時取得等問題。近期隨無國界醫生赴當地支援的公共衛生專家湯瑪斯（Thomas Parisch）指出，正常情況下隨著接觸者追蹤改善及患者更早接受治療，疫情致死率應逐漸下降，但目前「仍看到許多病例在非常晚期才被發現」，甚至不少患者直到在社區死亡後才被確認感染。目前全球衛生機構正評估少量實驗性疫苗及療法，但相關證據仍有限。疫情先前也曾蔓延至鄰國烏干達，當地共通報20例確診、2人死亡，並已於上月宣布疫情結束。
加油不用急！ 中油下周汽、柴油維持「凍漲」
台灣中油公司今（15）日宣布，自下週一（17日）凌晨零時起至8月23日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升30.5元、95無鉛汽油每公升32.0元、98無鉛汽油每公升34.0元、超級柴油每公升29.3元。台灣中油表示，中東情勢持續動盪，國際油價波動上漲。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，8月17日至8月23日台灣中油公司各再吸收2.2元及3.5元，合計汽、柴油各共吸收5.9元及5.6元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至8月16日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約166.0億元。8月17日至8月23日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
二戰投降紀念日「小泉進次郎參拜靖國神社」 高市早苗未同行
日本防衛大臣小泉進次郎於8月15日日本二戰投降紀念日當天，前往供奉1,068名二戰戰犯的靖國神社參拜。由於日本政治人物參拜靖國神社的行為，一直以來都會觸動亞洲鄰國的敏感神經，因此每年參拜的日本首相高市早苗此次並未前往。據星媒《亞洲新聞台》的報導，小泉進次郎參拜靖國神社之際，正值日本二戰投降81週年紀念日。每逢8月15日，日本民眾都會湧入靖國神社，其中包括少數身穿軍事風格制服的人士，以及日本政壇人物。此前外界曾推測，由於高市早苗在去年10月出任首相前，每年都會參拜靖國神社，因此她可能仿效政治導師、前日本首相安倍晉三在2013年前往靖國神社參拜的行為。安倍當年的參拜行動曾引發中國與南韓的強烈反彈，甚至罕見地受到日本親密盟友美國的公開斥責。回顧歷史，靖國神社建於19世紀，用於祭祀約250萬名日本歷史上多場戰爭的陣亡將士，但由於其中供奉包括東條英機、板垣征四郎、木村兵太郎與廣田弘毅等，被盟軍法庭判定為「甲級戰犯」的日本軍政人物，因此被外界視為日本軍國主義及法西斯主義的象徵。日本政府官員定期前往參拜的行為，也被鄰國視為東京未能真正為其戰爭暴行作出充分反省的佐證。據悉，在二戰期間遭日軍殺害的中國軍民高達300萬至1,000萬人以上；而直接在戰場或勞役中死亡的朝鮮籍軍人、軍屬及勞工則約有數萬人，因特定屠殺或虐待致死者也有上千至上萬人不等。此外，日軍還在東南亞犯下馬來亞及新加坡大屠殺、馬尼拉大屠殺等罪行。報導補充，小泉進次郎長期以來是靖國神社的參拜者，即使在擔任政府閣僚期間也曾前往參拜。不過，他15日以防衛大臣身分首次參拜靖國神社，可能進一步激怒北京、莫斯科、首爾及平壤。據悉，過去也曾有日本防衛大臣參拜靖國神社，最近1次是木原稔於2024年參拜。小泉進次郎的父親小泉純一郎，是最近1位在任期內於8月15日這個日本戰敗紀念日，前往靖國神社參拜的日本首相；他於2006年進行了參拜。而安倍晉三則是在2013年12月參拜靖國神社，當時正值他第2次出任首相滿1週年之際。報導補充，被稱為「滿洲五巨頭」的安倍晉三外祖父岸信介，曾在1942年出任東條英機內閣商工大臣，因此一度被美國主導的駐日盟軍總司令部（GHQ）列為「甲級戰犯」嫌疑人，並監禁3年。
避免刺激中韓兩國！日媒：二戰投降紀念日「高市不會參拜靖國神社」
日本首相高市早苗預計不會在15日的日本二戰投降紀念日，參拜供奉1,068名二戰戰犯的靖國神社。知情人士12日透露，高市試圖透過此舉維持與南韓的良好關係，並為東京未來數月的外交活動鋪路，其中包括將於11月在中國深圳舉行的亞太經濟合作會議（APEC）峰會。據《日本時報》報導，高市早苗過去在每年8月15日當天都會參拜靖國神社。不過，自她去年10月就任日本首相以來，便一直沒有參拜該神社。由於靖國神社指定的名冊中包含東條英機、土肥原賢二等1,068名被盟軍法庭定罪的二戰戰犯，該神社也被南韓、中國等亞洲鄰國視為日本法西斯主義及軍國主義的象徵。對此，1名接近高市早苗的人士指出，高市早苗不太可能參拜靖國神社，「因為這麼做可能使日韓關係更加複雜。」據悉，日本與南韓領導人定期透過所謂的「穿梭外交」舉行會談。高市早苗曾在今年1月於她的故鄉奈良縣接待南韓總統李在明的出訪；今年5月，高市早苗則前往李在明的故鄉安東市，與對方舉行會談。1名熟悉日韓外交關係的人士表示：「如果首相參拜靖國神社，李在明總統會感覺遭到背叛。這可能導致目前日韓關係的正面發展勢頭出現轉變。」此外，高市早苗從今年秋季起即將展開密集的外交行程，包括在聯合國大會發表演說，以及出席20國集團（G20）峰會。其中，外界尤其關注高市早苗是否會在APEC峰會期間，與中國國家主席習近平會晤。自去年11月高市發表「台灣有事論」以來，中日關係一直處於緊張狀態，因此雙方領導人能否舉行峰會備受矚目。不過，7月27日，當在被問及中日領袖峰會舉行的可能性時，高市早苗僅回應：「我期待APEC峰會。」如今，若日本首相參拜靖國神社，幾乎可以確定將引發北京與首爾的強烈反彈，並對高市早苗與習近平的潛在峰會構成重大障礙。1名與高市早苗關係密切的執政黨自民黨議員透露：「這一次，高市不會參拜靖國神社，因為我們需要事先營造出合適的氛圍。」高市決定不參拜靖國神社的另1個原因，可能也與美國總統川普（Donald Trump）政府有關。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）今年7月曾示警，他對中日兩國的關係感到擔憂。2013年，時任日本首相安倍晉三參拜靖國神社時，美國也曾對此表達失望。
哥倫比亞7.4強震「震到鄰國」！ 教堂震垮民宅倒塌滿地碎片
南美洲哥倫比亞10日上午遭強震襲擊，從西部震央周邊一路到首都波哥大（Bogotá）均感受到明顯搖晃，震波甚至傳至鄰近的委內瑞拉及厄瓜多。隨著災情陸續回報，震央所在的喬科省（Chocó）已傳出人員受傷及建築物嚴重受損，網路也出現教堂、住宅等建物受創畫面。當局已啟動災情調查與緊急應變機制，並持續掌握餘震風險。哥倫比亞多地傳出購物中心、體育館、教堂及住宅受損，實際災情仍待官方確認。（圖／翻攝自X，@Melquisedec70、@ColombiaOscura）強震發生後，各地民眾也陸續將現場畫面上傳網路。部分影像可見建築外牆、屋瓦及其他構件掉落，地面散布大量碎片，另有購物中心、體育館、教堂及住宅疑似受到不同程度破壞。其中，馬尼薩萊斯（Manizales）傳出的影像尤其受到關注。當地一座大都會大教堂疑似在強烈晃動後受損，穹頂部分結構出現坍塌、傾斜情形，另有民宅疑似因無法承受震動而倒塌。街道上可見居民緊急離開建築物，部分區域一度因大量人員同時疏散而顯得混亂。除此之外，地震來襲當下，不少人正在住家、辦公室、商場或道路上，察覺劇烈晃動後立即向戶外移動。部分道路上的駕駛停下車輛離開現場，居民則快速撤往空曠地點。由於當局擔心強震之後可能出現餘震，不少民眾在主要震動結束後仍留在戶外，不敢立即返回受震建築。不過，相關網路影像所呈現的災損位置及程度，仍有部分等待官方逐一核實。哥倫比亞強震造成部分民宅受損倒塌，現場散落大量建材與碎片。（圖／翻攝自X，@ColombiaOscura）根據美國地質調查所（USGS）、哥倫比亞地質調查局（SGC）及當地官方資訊，這起地震發生於哥倫比亞當地時間10日上午7時34分，換算台灣時間為晚間8時34分。USGS後續資料顯示，地震規模達7.4，震源深度約107公里，震央位在哥倫比亞西部喬科省聖荷西德爾帕爾馬（San José del Palmar）附近，約在該地以東5公里處，座標約北緯4.903度、西經76.189度。不過，地震發生初期，各監測機構測得的數據有所差異。哥倫比亞國家災害風險管理部（UNGRD）一度公布規模6.6、震源深度79公里；其他地震監測機構也曾提出不同的初步規模與深度。由於強震發生後，相關單位會依新增測站數據持續修正參數，因此初期資訊出現差異並不罕見。雖然震央位於哥倫比亞西部，但這起地震的有感範圍相當廣。首都波哥大距離震央數百公里，當地仍感受到強烈搖晃，多棟建築警報響起，辦公室、住宅及其他場所內的民眾紛紛撤往街頭及空曠處避難。安蒂奧基亞省（Antioquia）、昆迪納馬卡省（Cundinamarca）、梅塔省（Meta）等地也傳出有感，鄰近的委內瑞拉與厄瓜多部分地區同樣感受到震波。規模7.4強震震央位於喬科省聖荷西德爾帕爾馬附近，連數百公里外的波哥大都有明顯震感。（圖／翻攝自X，@sgcol）波哥大市長加蘭（Carlos Galán）在地震發生後表示，首都初步未接獲人員受傷或重大結構性損壞通報，部分建築則發現裂痕。不過，震央所在的喬科省情況較為嚴重，省會基布多（Quibdó）已陸續傳出傷者及建物受損消息。喬科省省長努比亞卡羅琳娜科爾多瓦庫里（Nubia Carolina Córdoba-Curi）透過社群平台表示，喬科省剛經歷一次強烈地震，當局除了關注目前已知災情，也高度警戒可能接踵而來的餘震。她指出，儘管震央位於聖荷西德爾帕爾馬附近，但基布多已傳出有人受傷，多棟建築物也遭到嚴重破壞。科爾多瓦庫里表示，地方政府已著手進行災損評估，確認各地傷亡與建築物受損程度，待第一階段資訊彙整完成後，將公布正式災情報告。目前基布多確定出現傷者，但實際人數及傷勢尚未完整公布。截至目前，官方尚未公布全國完整傷亡數字及財物損失總額，已知喬科省首府基布多有人員受傷及建築嚴重受損，其他城市則仍在確認災情。由於強震影響範圍廣泛，各地資訊仍持續更新，當局除了進行救援與災損評估，也持續監測後續地震活動，防範餘震造成二次災害。喬科省首府基布多傳出多人受傷及建築嚴重受損，當局正全面清查災情。（圖／翻攝自X，@Melquisedec70）
哥倫比亞規模7.4強震！首都大逃難 震波跨國傳至厄瓜多委內瑞拉
哥倫比亞西部10日上午發生強烈地震，震央位於太平洋沿岸喬科省（Chocó）聖荷西德爾帕爾馬（San José del Palmar）附近，首都波哥大（Bogotá）及國內多個地區都感受到明顯搖晃，震波甚至傳到鄰國厄瓜多及委內瑞拉。由於各地震監測機構初步測定結果不同，規模一度出現6.6、6.7至7.4等數據；美國地質調查所（USGS）及後續資料則測得規模7.4。喬科省政府已證實有人受傷及建築物明顯受損，目前正持續盤點災情並警戒餘震。地震發生後，波哥大不少民眾湧上街頭避難，部分建築物傳出出現裂縫。從現場畫面可見，波哥大不少民眾在地震後聚集於建築物外，有人在街頭等待確認安全，也有人當場祈禱。綜合《路透》與《CNN》報導，地震發生於當地時間10日上午7時34分（台灣時間晚間8時34分）。震央均指向哥倫比亞西部喬科省的聖荷西德爾帕爾馬附近，但不同機構對規模與震源深度的初步測定存在差異。哥倫比亞國家災害風險管理局（UNGRD）最初公布地震規模6.6、震源深度79公里，並表示已與地方政府取得聯繫，確認各地是否出現傷亡及災損。哥倫比亞方面另一項初步資料則曾測得規模6.7、深度82公里；隨著更多觀測數據納入分析，部分後續資料將規模上修至7.4。美國地質調查所測得此次地震規模7.4，震源深度約107公里，震央位於聖荷西德爾帕爾馬附近；歐洲－地中海地震中心（EMSC）同樣測得規模7.4，但深度約115公里。由於地震發生初期，各監測機構使用的資料與分析方式有所不同，因此規模、深度及震央距離等資訊可能出現差異，並會隨後續分析修正。此次地震影響範圍相當廣泛。除了震央所在的喬科省，波哥大、安蒂奧基亞（Antioquia）、昆迪納馬卡（Cundinamarca）、梅塔（Meta）等地均有震感，鄰國厄瓜多也感受到搖晃；《路透》則報導，震動最遠甚至傳到委內瑞拉。首都波哥大距離震央數百公里，但地震發生時仍感受到強烈晃動，多棟建築物警報響起，不少民眾立即從住宅、辦公大樓及其他室內場所撤離，聚集到街道與戶外空曠地區避難。波哥大市長卡洛斯加蘭（Carlos Galán）在地震發生後透過社群平台X公布初步情況，表示當時首都尚未接獲人員受傷或建築物結構嚴重損壞的通報，不過部分建築已發現裂縫。相關單位持續巡查並確認是否有進一步災損。然而，震央所在的喬科省隨後傳出較嚴重災情。喬科省省長努比亞卡羅琳娜科爾多瓦庫里（Nubia Carolina Córdoba-Curi）表示，當地剛經歷一次強烈地震，政府尤其擔心接下來可能出現的餘震。她指出，震央雖位於聖荷西德爾帕爾馬附近，但喬科省首府基布多（Quibdó）已傳出有人受傷，多棟建築物也受到明顯破壞。地方政府已展開災損調查，準備彙整第一份正式報告。
加油不用急！中油宣布最新油價 下周汽、柴油「凍漲」
台灣中油公司今（8）日宣布，自下週一（10日）凌晨零時起至8月16日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升30.5元、95無鉛汽油每公升32.0元、98無鉛汽油每公升34.0元、超級柴油每公升29.3元。台灣中油表示，中東原油供應不確定性高，國際油價仍處高檔。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，8月10日至8月16日台灣中油公司各再吸收0.5元及1.6元，合計汽、柴油各共吸收4.2元及3.7元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至8月9日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約164.3億元。台灣中油表示，8月10日至8月16日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
熱浪燒出大危機！多瑙河水位創新低 羅馬尼亞炸河搶救核電廠
歐洲持續遭熱浪與乾旱侵襲，導致多瑙河（Danube River）水位降至有紀錄以來新低，不僅重創航運，更引爆能源危機。羅馬尼亞、匈牙利及塞爾維亞相繼面臨發電能力下降，其中兩座仰賴多瑙河河水冷卻的核電廠被迫降低甚至停止部分機組運轉。為了保住最後一座仍在發電的核反應爐，羅馬尼亞軍方甚至出動海軍，以180公斤炸藥炸毀河床岩石、引導河水，場面相當罕見，也凸顯這場乾旱危機已升高至國家能源安全層級。羅馬尼亞海軍利用180公斤炸藥爆破河床岩石，希望將更多河水引入切爾納沃德核電廠。綜合《DW》、《衛報》（The Guardian）、路透、法新社及美聯社等外媒報導，持續高溫、少雨使多瑙河及中東歐多條河川水位急遽下降，多瑙河流經10個國家，不少河段已降至歷史最低水位，依賴河水冷卻的核電廠、水力發電設施、內河航運及工業生產都受到嚴重衝擊，且短時間內仍看不到明顯降雨，危機恐持續惡化。受影響最嚴重之一的是羅馬尼亞切爾納沃德核電廠（Cernavodă Nuclear Power Plant）。該核電廠平時供應全國約五分之一電力，所有冷卻水皆來自多瑙河。由於河水持續減少，其中一座反應爐已停止運轉，發電能力大幅下降，羅馬尼亞政府也宣布8月全國進入緊急狀態，以因應電力供應不足及能源危機。多瑙河乾旱危機持續惡化，羅馬尼亞、匈牙利核電廠相繼減產，歐洲能源供應拉警報。為避免最後一座仍在運轉的反應爐也因缺乏冷卻水而停擺，羅馬尼亞海軍在距離核電廠上游約50公里處，利用180公斤炸藥炸毀一塊因河床乾涸而裸露的巨大岩石，希望改善河道水流，再配合興建臨時堤壩，將更多河水導入核電廠冷卻水道。爆破當下水柱衝上半空，場面相當震撼。羅馬尼亞國防部長米魯塔（Radu Miruta）表示，軍方其實等待數十年才有機會清除這塊阻礙水流的岩石，只要核電廠能多維持一天運轉，就是重大成果，因為一天創造的發電效益就遠高於整個工程成本。不過他也坦言，若引水措施無法有效改善水位，最後一座反應爐最快本週稍晚仍可能被迫停機。羅馬尼亞代理總理博洛揚。為降低電力負荷，羅馬尼亞代理總理博洛揚（Ilie Bolojan）表示，汽車製造商達契亞（Dacia）及福特（Ford）已同意暫停當地工廠生產至8月19日，其他高耗能企業也將陸續減產，以確保全國供電穩定。鄰國匈牙利同樣受到低水位衝擊。擁有44年歷史的帕克什核電廠（Paks Nuclear Power Plant）是該國唯一核電廠，平時提供近一半發電量及約三分之一全國用電需求。由於冷卻水不足，政府原本預估最快上週日就得全面停機，之後一度延後至本週一或週二，暫時避開立即關閉危機，目前僅剩最後一部渦輪機維持運轉，部分時間整體發電能力甚至只剩約一成。匈牙利總理彼得馬札爾（Péter Magyar）表示，由於多瑙河短期內仍難恢復正常水位，核電廠最快下週仍可能全面停機，而且停機時間恐持續數週。他警告，若情況沒有改善，匈牙利恐自本週起面臨能源危機，政府已要求工業用戶節電，也呼籲民眾自主減少用電，並一度停止電力貨運列車運行，以減輕電網壓力。匈牙利總理彼得馬札爾。在政府號召下，多家企業也配合降低耗電，包括製藥大廠Richter宣布，未來三週將把用電量削減超過50%。彼得馬札爾指出，民眾自願節電已讓全國用電需求減少約700百萬瓦（MW），成功為電網爭取更多緩衝空間，最新水文預報也略為樂觀，但仍不足以解除危機。塞爾維亞同樣深受乾旱影響，位於多瑙河上的鐵門水力發電廠（Iron Gate Hydroelectric Power Plant）目前發電量僅剩正常水準約兩成，總理久羅馬楚特（Djuro Macut）已召開緊急能源會議，呼籲民眾減少使用冷氣等高耗電電器，以共同度過能源危機。乾旱影響也一路延伸至德國。巴伐利亞境內的多瑙河，以及歐洲最繁忙內河航道萊茵河（Rhine River）水位同步下降，已開始衝擊貨運運輸。德國新任交通部長史特芬比爾格（Steffen Bilger）表示，今年這麼早就出現如此嚴重的低水位極為罕見，政府將召開危機會議研商對策。熱浪與乾旱重創歐洲，多瑙河裸露河床，能源、航運及工業生產同步受到衝擊。隨著河水持續消退，多瑙河河床也露出許多平時深埋水下的景象，包括大片裸露岩石、沉船殘骸、第二次世界大戰遺留未爆彈，甚至在保加利亞北部河床發現一具長毛象遺骸。當地居民發現後，博物館考古人員已趕赴現場進行鑑定與研究。氣象預報顯示，未來數天甚至數週，中東歐仍缺乏明顯降雨，多瑙河水位短期內恐難回升。外界憂心，若熱浪與乾旱持續，歐洲能源供應、工業生產、內河航運及民生用電都將承受更大壓力，這場因極端氣候引發的能源危機恐怕才剛開始。
沙烏地加入戰局！美軍再轟伊朗 西亞局勢恐全面失控
美國軍方於美東時間29日對伊朗發動新一輪空襲，導致已持續5個月的美以伊戰爭進一步升級，戰線也持續擴大至西亞地區更多國家。據《路透社》報導，美國中央司令部（U.S. Central Command）在1份聲明中表示：「美軍已於29日美國東部時間晚間8時起打擊伊朗。此次行動是針對伊朗昨天試圖攻擊駐紮在中東地區美軍部隊的強力回應。」29日稍早，英國海事安全公司「Ambrey」在初步評估中表示，1架無人機擊中了1艘美國的天然氣儲存運輸船，該船停泊於埃及地中海港口達米埃塔（Damietta）。與此同時，美國與沙烏地阿拉伯聯軍也對伊拉克東部親伊朗武裝發動攻擊，而伊朗則證實他們在稍早曾向駐紮於約旦的美軍部隊發射多枚彈道飛彈，並攻擊3艘試圖以未經德黑蘭（Tehran）授權路線通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的油輪。埃及石油部發布聲明確認該港口發生火災，但並未提及無人機攻擊事件，目前仍無法確認事件責任方。在伊拉克與埃及境內傳出的最新攻擊行動，可能導致更多區域國家捲入衝突。上週，葉門境內親伊朗的胡塞武裝（Houthis）才宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。值得注意的是，美國與沙烏地的聯合軍事行動，是利雅德（Riyadh）在美以伊戰爭爆發後首次公開與華盛頓（Washington）參與軍事打擊。對此，已被納入伊拉克安全部隊體系、獲伊朗支持的伊拉克民兵團體聯盟「人民動員」（Popular Mobilisation Forces）表示，美沙聯軍的攻擊導致至少20名成員死亡，另有32人受傷。《路透社》稍後引述2名消息人士的說法透露，在美沙發起聯合打擊後，沙烏地國防部長於29日在華盛頓會見美國副總統范斯（JD Vance），並敦促川普政府不要進一步升高衝突，包括攻擊葉門胡塞武裝，以及對伊拉克境內親伊朗民兵發動更多攻擊。其中1名消息人士更示警，這類升級行動可能會打開「重大未知風險」的大門。儘管伊朗否認其部隊曾從伊拉克境內指揮相關攻擊，但伊朗媒體《Hamshahri》的報導指出，4名伊朗伊斯蘭革命衛隊顧問已在伊拉克遇襲死亡。伊拉克總統府譴責針對民兵組織的攻擊，稱其為「不可接受的攻擊，也是公然侵犯伊拉克主權的行為」。不過，伊拉克總統府同時也呼籲武裝組織停止對鄰國發動攻擊。在美軍對伊朗發動空襲前，美國總統川普（Donald Trump）當天稍早剛在白宮接受記者採訪時承諾，美軍將報復伊朗的偷襲行動，「並狠狠打擊他們」。但同時也再次強調，華府仍將持續尋求與德黑蘭達成和平協議。這場戰爭始於2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗，並導致伊朗最高領袖及其多位家人喪生。川普當時宣稱，衝突只會持續4至5週。然而，5個月過去，戰爭似乎仍看不到盡頭。美國官員也因此私下警告，若美軍恢復對伊朗的大規模軍事行動，將面臨風險，原因是美軍彈藥庫存可能受到負面影響。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）本週估計，美軍目前擁有不到1,000枚愛國者攔截飛彈，以及不到250枚薩德反導系統攔截彈，而這2套系統都是美國重要的防空武器。
熱浪肆虐！法國、西班牙遭大規模野火侵襲 逾36萬人被迫撤離家園
歐洲高溫熱浪持續肆虐，法國與西班牙爆發大規模森林野火，火勢至今仍未獲控制，超過36萬人被迫撤離家園。其中法國西南部吉倫特省（Gironde）災情最為嚴重，不僅已有約4.2萬公頃土地遭焚毀，火勢更一路逼近世界知名葡萄酒產區波爾多（Bordeaux），當局緊急疏散居民並展開跨國救援。法國官員表示吉倫特省一夜之間再撤離約5.5萬人，自野火爆發以來，當地累計疏散人數已達約25萬人，這場森林大火也成為法國自第二次世界大戰以來最嚴重的野火災害之一。波爾多市長卡澤納夫（Thomas Cazenave）表示，市府已做好準備，將妥善安置所有無處可去的撤離民眾，並提供必要住宿與生活協助。世界氣象組織（WMO）指出，西歐剛經歷有紀錄以來最炎熱的6月，也是全球第二熱的6月，德國與英國更連續三天刷新高溫紀錄。專家認為，持續高溫、乾燥與強風，使野火迅速蔓延，也再次凸顯氣候變遷帶來的極端天氣風險。目前法國動員約1500名軍人、1700名維安人員及1400名消防員投入救災，並出動軍機投放阻燃劑控制火勢。歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）表示，歐盟已緊急派遣5架滅火飛機及2架直升機支援法國救災。鄰國西班牙同樣深受野火侵襲，政府已宣布進入國家緊急狀態。馬德里西部及東部瓦倫西亞（Valencia）地區火勢持續延燒，目前已有超過11.6萬人撤離，一名老翁被發現陳屍於車內，疑似在逃生過程中不幸罹難。西班牙總理桑傑士（Pedro Sanchez）表示，今年全國已有約13萬公頃土地遭野火燒毀，並警告隨著氣候持續暖化，未來恐將面臨更多、更嚴峻的大型野火挑戰。法國與西班牙消防人員至今仍奮力控制火勢，但部分地區救災隊伍在人力與資源方面不足，難以有效應對。可怕野火肆虐，消防人員努力灌救。（圖／達志／美聯社）
伊朗攻擊約旦致美軍2死！美國再啟動新一輪轟炸 和平協議遙遙無期
美國中央司令部（CENTCOM）表示，約旦境內的美軍部隊週五遭到伊朗攻擊，造成2名美軍戰死，另有1人失蹤。這起事件使美軍在美伊戰爭中的作戰死亡人數增至16人，雙方上月簽署的協議也因戰火重新點燃而瀕臨瓦解，經此事件，美軍稍早又對伊朗發動新一波空襲。美國中央司令部指出，陣亡軍人的姓名將在家屬接獲通知滿24小時後才會公布。另有4名軍人被送往醫院治療，目前均已出院；其他受輕傷的人員接受檢查後，也已返回崗位。加上這次傷亡，美軍在美伊戰爭中的作戰死亡人數已達16人。此外，還有1名士兵在科威特死於非戰鬥事故，另有數百名美軍受傷。美國總統川普（Donald Trump）對軍人死亡表達哀痛，並形容這起事件是「非常令人難過的事」。美國與伊朗過去一週持續互相發動攻擊，伊朗也對境內設有美軍基地的鄰國展開打擊。作為這場戰爭重要因素之一的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），再度遭到伊朗關閉；美國則重新封鎖伊朗港口。根據伊朗衛生部統計，自美國恢復轟炸行動以來，伊朗境內至少已有50人死亡、超過500人受傷，一名伊朗政府高層官員表示，美伊經過多日交戰後，雙方簽署的諒解備忘錄「已不再有效」。這名官員因議題敏感而要求匿名。他指控美國持續違反停火協議，並強調伊朗在遭受攻擊期間，沒有與美方進行談判的計畫。伊朗外交部副部長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）接受訪問時表示，由於美國違反協議中的自身承諾，伊朗將暫停履行美伊諒解備忘錄所規定的義務。目前尚不清楚相關斡旋行動進展如何，伊朗最高領袖阿亞圖拉．穆杰塔巴．哈米尼（Ayatollah Mojtaba Khamenei）週六發表聲明表示，美國違反諒解備忘錄，證明川普的簽名「毫無價值且不具效力」，並警告美國將面臨嚴重後果。
加油不用急！ 中油下周汽柴油價不調整
台灣中油公司今（18）日宣布，自下週一（20日）凌晨零時起至7月26日晚上12時止，汽、柴油價格皆不調整，分別為92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3元、98無鉛汽油每公升33.3元、超級柴油每公升28.8元。台灣中油表示，美伊衝突急遽升溫，國際油價持續上漲。為照顧國內民生與平穩物價，以及考量亞鄰國家補貼情形，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。7月20日至7月26日台灣中油公司各再吸收0.3元及1.1元，合計汽、柴油各共吸收4.0元及3.2元，國內汽、柴油價格皆不調整。台灣中油公司2月28日至7月19日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約155.6億元。7月20日至7月26日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
伊拉克、敘利亞將重建跨境石油管線！替代荷姆茲海峽
伊拉克與敘利亞在美東時間17日簽署協議，試圖重建1條石油管線，為原油出口提供1條可替代「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的運輸路線。據美國財經媒體《CNBC》報導，在聚焦美國對伊拉克投資的商會高峰會上，巴格達（Baghdad，伊拉克首都）與大馬士革（Damascus，敘利亞首都）17日於美國華府（Washington）簽署了上述協議。美國能源部長萊特（Chris Wright）主持簽署儀式，簽約雙方分別為伊拉克「巴士拉石油公司」（Basra Oil Company）執行長納斯爾（Bassem Abdul Karim Nasr），以及敘利亞石油公司（Syrian Petroleum Company）執行長卡布拉維（Youssef Qablawi）。萊特在簽署儀式前表示：「伊拉克仍有極大的改善空間，可以提高石油產量、降低對敵對鄰國的依賴，並為伊拉克人民帶來自由、繁榮與充沛的能源。」據悉，伊拉克總理札伊迪（Ali al-Zaidi）本週也在美國訪問，他14日在白宮會晤了美國總統川普（Donald Trump）。根據美國能源資訊署（U.S. Energy Information Administration）資料，這條輸油管線由伊拉克北部的基爾庫克（Kirkuk）一路延伸至敘利亞地中海沿岸，設計輸送能力為每日70萬桶原油。該管線自2003年美國入侵伊拉克期間遭到破壞後，便一直處於停用狀態。身為石油輸出國組織（OPEC）第2大產油國的伊拉克，在美以伊戰爭期間，因荷姆茲海峽油輪運輸受阻而遭受嚴重衝擊。由於缺乏其他輸油管線可將原油輸往全球市場，巴格達高度依賴位於波斯灣（Persian Gulf）沿岸南部港口城市巴士拉（Basra）進行石油出口。根據OPEC數據，在美國與以色列偷襲伊朗之前，伊拉克今年2月原油日產量約為420萬桶，但到了6月，日產量已下滑超過50%，降至約190萬桶。值得注意的是，多個波斯灣國家目前正希望擴大輸油管線運能，以降低對荷姆茲海峽的依賴。阿拉伯聯合大公國目前正興建第2條通往阿曼灣（Gulf of Oman）富查伊拉港（Port of Fujairah）的輸油管線，完工後將使該國繞過荷姆茲海峽的原油出口能力增加1倍。與此同時，《路透社》7月7日也引述知情人士報導指出，沙烏地阿拉伯正考慮將通往紅海（Red Sea）的輸油管線擴建，使每日輸送能力增加200萬桶。對此，分析人士警告，雖然輸油管線可作為因應荷姆茲海峽地緣政治風險的避險措施，但無法從根本上解決伊朗對區域能源基礎設施構成的威脅。睿頻能源顧問公司（Rapidan Energy）創辦人麥克納利（Bob McNally）13日接受《CNBC》節目訪問時曾表示：「問題並不在於這條航道，而是在於伊朗可以利用武器攻擊裝載設施、抽油站、管線終端、輸油碼頭，以及管線的儲油設施。」