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」 台鐵 高鐵 區間車 中秋節 烤肉
名流社區搶地2／金石山莊強占父親贈地30年 兩姐妹：要回才能安享晚年
金石山莊別墅社區坐落於台北市文山區，擁有獨立的庭院與車庫，環境優美但離塵不離城，吸引大法官詹森林、以及企業併購大王盧明光等政商名流居住，不料社區游泳池及籃球場竟佔用了張氏姊妹土地296坪長達30年，遭提告求償，一審台北地院判決張氏姊妹獲償共629萬8543元。管委會不服上訴，二審高等法院今年8月4日首次開庭，合議庭要求台北市政府地政局到現場勘驗所占土地面積，結果不久就會出爐。台北市地政局土地開發總隊前往金石山莊，丈量籃球場和游泳池的佔用土地面積。（圖／翁靖祐）CTWANT記者實際走訪金石山莊社區，可以看見社區入口的上坡道，兩排樹木整齊排列，給人綠意盎然的感覺，而在抵達引起本案爭議的泳池以及籃球場時，可以看見泳池的水早已被抽乾，本該裝滿水，並貼滿白色磁磚的牆面，也因為斑駁而略顯落寞。至於與泳池相鄰的籃球場，球場的四周被漆成深綠色的鐵網圍起，用來進出球場的門半開著，彷彿靜待著住戶前來。球場內的2座籃框靜靜對望著彼此，恐怕在捲入訴訟戰的那刻開始，本該充滿歡笑聲的球場早已被按下暫停鍵，徒留無止盡的空白與等待。本案原告張貽玉與張如萍2姊妹長期住在國外，父親張良生當初所購296坪土地登記在2姊妹名下，不料被金石山莊占用30年期間，不但未收到租金，甚至地價稅都由她們負擔，因為2人平時住在美國，實在沒有閒暇來處理這個狀況。如今考量到自己年事已高，希望可以了卻一樁心事，所以才下定決心要把土地的事情處理好，如此才能好好度過晚年。金石山莊社區環境雅致，生活機能也相當優良，獨棟別墅在賣房網站上的售價超過0.6億元。（圖／翻攝自591）高等法院為釐清系爭張氏姊妹被占土地的範圍，函請台北市地政局土地開發總隊今年10月14日前往金石山莊丈量籃球場以及游泳池的面積。作業當天，可以看見高院勘驗車以及北市地政局土地開發總隊的車輛停放在泳池旁，土地開發總隊作業人員和兩造當事人代表則齊聚管委會商討測量事宜。據了解，張氏姊妹指控金石山莊占用的土地包含泳池以及籃球場，但在當天實際測量以後，發現籃球場本身並沒有占用到張氏姊妹的土地，但籃球場旁空地上的造景以及游泳池確實占用張氏姊妹土地。至於高院下次開庭日期，將等待地政局呈送當天勘驗相關資料後，再由合議庭決定並通知兩造。本刊致電金石山莊管委會詢問回應，管理員表示將請主委回電答覆，不過至本刊截稿時間，仍未獲對方回覆。
四億福地1／上億豪宅荒廢十年藏恩怨！ 台鳳前總裁為亡父槓龍巖
台鳳集團前總裁黃宗宏因中興銀行超貸等案遭最高法院判刑8年6個月，2013年假釋出獄，但他也欠下巨債。2014年5月，黃宗宏位於陽明山建業路占地2953坪的豪宅遭法拍，被龍巖以4億5000萬的價格買下，而這片土地有將近240坪是黃宗宏父親、前省議員黃成金的墓地。2016年龍巖集團因想將墓地拆除，與黃家展開了長達了8年的訴訟戰，起初為龍巖集團勝利，黃家須拆除地上物返還土地。CTWANT記者實際走訪位於陽明山建業路目前所有權為龍巖集團的這片土地，沿著建業路行走，可以看到這塊地相鄰歐洲學校以及華岡藝校，向遠方望去還能欣賞遠處的美景，此外，距離此地不到10分鐘的距離還有山仔后派出所，可以想像若此地作為豪宅使用，居住環境簡直人人稱羨。然而，當記者走至「黃成金墓園」時，只見其被鐵門拉下，四周也有水泥以及鐵網所推砌而成的圍牆擋住，無法目睹此地目前的實際狀況。不過，根據111 年 12月19日、文化局第156次古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群考古遺址史蹟及文化景觀審議會的會議紀錄，黃成金墓園除墓體外，還擁有涼亭、蔣總統碑、台階以及多位名人題贈的輓聯石刻，可見其規模龐大及完整性。本刊實際走訪黃成金墓園，但未開放外人進入，不過從遠處眺望，可以看見墓地的圍牆且上面還有諾大的黃字。（圖／黃耀徵攝）黃宗宏當時在文化局審議會中，透露自己和龍巖創辦人李世聰是舊相識，對方曾承諾要將黃成金墓園打造成類似日本婚宴廣場的場所。黃宗宏說，當時他和李世聰表達過不希望父親的墓園被遷動一事，而李世聰也應允表示會將此處做一個整修來共同經營。然而，這塊地由於長年未作使用，目前雜草叢生，且樹木的姿態更是雜亂無章，曾經風光的豪宅如今已無昔日光彩。本刊調查，龍巖集團在買下這2953坪的土地以後，長達10年多的日子裡都未有進一步的規劃，其中的原因便是因為其拿這240坪的黃成金墓園毫無辦法。原屬黃宗宏的豪宅內雜草叢生，樹木看起來也雜亂無章，四周有高牆及柵欄，外人很難看清裡面實際情形，黃成金墓園則位於豪宅內側。（圖／黃耀徵攝）2016年龍巖集團向士林地院提出民事告訴，要求包括黃宗宏等10位黃成金的後代及親屬拆除地上物並返還土地，而此次訴訟戰中，龍巖希望黃家後代可以拆除的便是這佔地約240坪的黃成金墓園，並將土地歸還給掌握實際所有權的龍巖集團，且墓地中的遺骸，也須由黃成金全體繼承人取回。包括黃宗宏的10位黃家後代則認為，當時龍巖在應買此地時，已知悉系爭土地上有墓園存在，且其佔有是基於使用借貸關係，主張應適用「債權物權化」的法理，讓此借貸效力同樣能拘束新的土地所有權人（龍巖集團）。該案經2年的審理後，士林地方法院駁回黃宗宏等人的主張，於2018年1月26日宣判龍巖集團勝訴，黃家後代須拆除地上物並返還土地。不過，黃宗宏等人不服，提出上訴，全案也出現了反轉，二審黃家勝訴，龍巖一審之訴及假執行之聲請均被台灣高等法院駁回。本刊致電黃宗宏二審委任律師吳尚昆所屬的大成律師事務所，以及黃宗宏創辦的帝門藝術中心，詢問對此案意見，但截稿前未接獲回應。另外，本刊也致電以及寄電子郵件至龍巖集團詢問此案意見，不過同樣在截稿前也無回應。
小心！微波爐加熱整顆蛋黃酥會爆炸 消防局：要先切半
今年10月4日至6日為中秋節連假，除了烤肉、月餅，也有不少人會吃蛋黃酥。不過，專家提醒，民眾千萬別將整顆蛋黃酥直接放進微波爐加熱，以免食物在爐內直接炸開。新北市消防局曾在官方YouTube頻道「新北消防發爾麵」以示範影片告訴民眾，若將整顆蛋黃酥放入微波爐後，逐漸升高的爐內環境，會使蛋黃酥瞬間爆開。消防員解釋，之所以出現這種情況，在於蛋黃內含水分和磷脂，當民眾將蛋黃酥放進微波爐加熱時，水分受熱膨脹，磷脂則會促進能量散出，但因外膜包覆讓這股壓力無法釋放，最終導致爆炸。消防員也在影片中建議，如果民眾需加熱蛋黃酥，可先將蛋黃酥切成兩半，再以陶瓷或玻璃類餐具盛裝後，用中小火加熱10至20秒，即可食用，也能免於「打開微波爐，沒有食物香氣，而是心碎的聲音」。此外，蛋黃酥名店「不二糕餅」也在官網分享4種蛋黃酥加熱方法，其一是將烤箱將溫度預熱至攝氏180至200度，放入退冰後的蛋黃酥烤3至5分鐘，直到外皮變得酥脆即可；其二是將退冰後的蛋黃酥，放入不加水的電鍋中加熱，待電鍋電閘跳起後即可食用；其三是將氣炸鍋預熱至180度，放入退冰後的蛋黃酥維持3至5分鐘；其四是在何家烤肉時，放在鐵網上與其他食物一起烤。
誤把鸚鵡當野鳥偷走？彰化男遭判刑8月 關鍵在「火龍果圍籬」
彰化縣溪湖鎮黃姓男子2024年8月26日深夜經過某工廠後方火龍果園時，發現2隻鸚鵡被帶刺植栽圍繞，誤以為是野鳥掉落園中，竟將牠們帶走。彰化地方法院審理後認定，園主設置的火龍果圍籬構成刑法上的防盜設備，依加重竊盜罪判處黃男有期徒刑8月。根據判決書描述，黃男凌晨3時6分許騎機車抵達邱姓飼主的工廠附近，徒步進入後院，破壞圍籬竊走籠內的灰鸚鵡2隻。邱男發現鸚鵡失竊後報警，警方調閱監視器循線將黃男逮捕。邱姓飼主表示，因鸚鵡叫聲太吵遭鄰居抱怨，才將鸚鵡安置在火龍果園中。為防止遭竊，特意使用帶刺的火龍果植栽、鐵皮及鐵網作為圍籬防護。黃男供稱，當時聽見鸚鵡叫聲發現牠們被火龍果植栽圍住，以為是外地飛來的野鳥，費力穿越帶刺植栽將鸚鵡帶回，把玩2日後因遭啄咬受傷便將其放生，並無販售圖利意圖。法院審理時，關鍵爭點在於火龍果圍籬是否構成刑法上的安全設備。法官引用最高法院判決意旨，認定依社會通常觀念足認為防盜之設備即屬安全設備，且不以設在建築物上為限。判決指出，現場照片顯示案發地點架設鐵網，高度略矮於成年男子身高，鐵網上方以鐵皮及帶刺火龍果植栽圍起，足認該等設備屬防盜設備。雖然黃男誤認鸚鵡為野鳥，但客觀上已破壞他人設置的防盜設備進行竊取。考量黃男為竊盜累犯且未與失主達成和解，以及竊得的2隻灰鸚鵡價值6萬元，法院最終依毀越安全設備竊盜罪判處8月有期徒刑，並宣告沒收犯罪所得。
花蓮火車站連假首日湧現「雨鞋超人」 台鐵3措施加強運輸
花蓮光復車站月台一早湧入大批志工。（圖／羅亦晽赦）花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災。（圖／羅亦晽赦）花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災。（圖／羅亦晽赦） 花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災，花蓮站以南的車站人潮都擠不上車。（圖／羅亦晽赦）今天是教師節連假首日，花蓮火車站以南各站都擠滿許多欲到光復協助災民清理家園的「雨鞋超人」，儘管鐵路加開10列車班次，載運量能仍低於需求量能，台鐵為此採取3項加強運輸措施，402次增停光復站並開放站票；6162B（DMU3100)迴送花蓮後，原編組再作6168次花蓮-光復區間車；原4124次頭城-花蓮，延長行駛至光復。0923花蓮洪災邁入5天，今天適逢教師節連假首日，花蓮火車站一早就湧入大批穿著雨鞋、拿著鏟子等工具的志工，等待抵達光復的列車，不僅人多到無法擠上區間車，花蓮站以南的吉安、志學、鳳林等大站候車的民眾也因此擠不上車，只能等待下一班列車來。台鐵公司表示，因應前往光復救災志工人數增加，採取下列3項加強疏運措施，包括402次增停光復站並開放站票；6162B（DMU3100)迴送花蓮後，原編組再作6168次花蓮-光復區間車；原4124次頭城-花蓮，延長行駛至光復，並持續是情況加強疏運措施。另外，台鐵今天起至29日止，加開加開列車10班次，提供民間團體購票往返協助當地復原工作，詳細班次及停靠站可至台鐵網站查詢（https：／／www.railway.gov.tw／tra-tip-web／tip）查詢。
樺加沙來勢洶洶！阿里山林鐵停駛時間曝 宜蘭、花蓮自然步道將封閉
強颱「樺加沙」持續逼近台灣，氣象署已在今（21）日上午8時30分發布海上警報，預計明（22）日白天至下週三（24日）清晨距離台灣最近且影響最顯著。對此，林保署宜蘭分署及花蓮分署發出公告，轄內自然步道、多森林育樂場域自22日起將暫停開放；阿里山林鐵23至24日也將全線停駛。阿里山林鐵及文資管理處指出，為維護行車安全，阿里山林鐵22日上午10時5次車（嘉義-阿里山）預警性停駛，其餘班次正常營運，23至24日則全線停駛；後續將視天候狀況影響，進行路線巡檢確認安全後，另行公告復駛時間。若已訂票旅客，可自乘車日起1年內，持車票至林鐵各車站或全台統一超商IBON辦理全額退款，相關資訊請上林鐵網站查詢。林業及自然保育署宜蘭分署表示，考量到「樺加沙」颱風影響，太平山國家森林遊樂區內，宜專1線道路7k路段曾有崩塌紀錄，以及聯外道路台7線、台7甲線、宜51線等，在豪大雨期間恐有封閉、中斷情況，因此決定園區從今天下午5時起預警性休園。園區內8條自然步道，包括鳩之澤自然步道、見晴懷古步道、檜木原始林步道、鐵杉林自然步道、茂興懷舊步道、翠峰湖環山步道、望洋山步道、台灣山毛櫸步道將同步封閉；蹦蹦車最後行駛班次為下午2時0分，原太平山俱樂部最後導覽場次為下午2時50分。此外，宜蘭分署轄下的10條社區型自然步道，含林美石磐步道、礁溪跑馬古道等，自22日起暫停開放。至於羅東林業文化園區，則正常開園，但若宜蘭縣政府宣布停止上班上課，園區會同步休園。宜蘭分署強調，各場域實際恢復開園、重新開放日期，將視颱風警報解除後，進行災害勘查及環境整備，做滾動式調整另行公告通知。 林業及自然保育署花蓮分署則指出，為維護民眾安全，轄管森林育樂場域自22日上午8時起預警性休園、休館及封閉，包括池南國家森林遊樂區、富源國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區、瑞穗生態教育館，以及轄內各自然步道等。轄內各自然步道，包含佐倉步道、撒固兒步道、能高越嶺道東段、鯉魚山步道、月眉山步道、虎頭山步道、富源國家森林遊樂區步道群、安通越嶺道東段、八通關越道鹿鳴吊橋段。花蓮分署將視天候狀況影響，確認各育樂場域安全無虞後，另行公布開放時間；也提醒民眾隨時關注中央氣象署資訊，颱風期間儘量減少戶外活動，請勿前往山區步道，以維安全。
懼高症周湯豪為MV搏命一跳 新歌〈FLAMES〉致敬千禧搖滾
周湯豪推出概念專輯《LOVE RAGE HOPE》，新一波主打〈FLAMES〉致敬千禧年搖滾樂團的金屬搖滾，將新金屬Nu-Metal曲風，徹底復刻再創新他將激昂的鼓點、狂飆的吉他與爆發力十足的吼腔完美融合，徹底復刻並創新，將來自真實自我的能量一次引爆。一向對視覺美學有高標準的周湯豪，這次更遠赴泰國拍攝MV，耗時24小時、動員超過300位工作人員及演員，在用百個鐵網與兩米高巨型舞台打造出的場景中，共同完成這部視覺震撼的音樂錄影帶。MV中，周湯豪從舞台上一躍而下、由台下觀眾接住的經典搖滾畫面，有懼高症的他坦言：「真的是為了MV硬著頭皮跳。」一向對視覺美學有高標準的周湯豪，這次更遠赴泰國拍攝MV。（圖／環球音樂提供）就像當年千禧文化帶來的感動，周湯豪將年少時期受到的音樂啟發延續與傳承，讓千禧世代重溫青春，也讓Gen Z新世代有機會接觸這些不該被遺忘的時代經典。為了精準呈現金屬搖滾的炸裂吼腔，他特別努力練習，讓高技巧的Vocal與樂音相互輝映，把能量拉到滿點。他透露：「除了不停地練習，還要有適當的休息，剛開始一定多少會傷到喉嚨，要自己去克服很多狀況。」〈FLAMES〉作為《LOVE RAGE HOPE》中「RAGE（憤怒）」精神的體現，象徵每個人內心深處的黑暗與不安，透過音樂能找到宣洩出口。周湯豪期待樂迷們能透過這首歌，一起放肆狂吼，釋放平時壓抑的情緒，並感受「在黑暗中找到希望，在憤怒裡能夠宣洩」的搖滾能量。別忘了參與周湯豪的《LOVE．RAGE．HOPE》LIVE HOUSE TOUR，近距離感受最炸裂的搖滾體驗。
昔跳窗咬人遭沒入！比特犬Lucky找到新家 雲林愛狗男砸40萬打造專屬空間
今年3月在台北市連續兩度跳窗咬人的比特犬「Lucky」，原飼主被裁罰5萬元及9萬元，Lucky被依法沒入並公開認養。雲林莿桐鄉愛狗人士蔡禮謙不忍Lucky可能因乏人領養而被安樂死，提出申請領養。經過數月準備，昨（27日）由北市動保處出動10多人，浩浩蕩蕩將Lucky送至雲林，場面宛如「押解重刑犯」。蔡禮謙家中本來就飼養10多隻大型犬，其中包括比特犬，對犬隻性情已有一定認識。友人告訴他，早在Lucky約3歲時，曾在一次愛狗人士聚會上出現過。當蔡得知有幾位原本有意領養的人相繼放棄後，擔心Lucky遭安樂死，決定接手。為了給Lucky安全的生活空間，蔡禮謙斥資40多萬元打造專屬狗屋，面積約30多坪，圍籬加高至210公分，並設有三道鐵門，避免人犬意外接觸。台北市動保處人員也多次到場實地勘查，最終才同意核准領養。雲林縣莿桐鄉愛狗人士蔡禮謙與比特犬「Lucky」。（圖／中時記者周麗蘭攝）27日下午北市動保處出動10多人把關在鐵籠中的Lucky運到雲林莿桐鄉，蔡禮謙對動保處人員開玩笑「好像押解重刑犯」。Lucky抵達雲林後，一開始顯得焦躁不安咬著鐵網，等牠情緒較平靜時，蔡禮謙隔著柵欄安撫，後來也餵食。蔡說，他從昨晚盯著監視器到今天凌晨3點多，看到牠情緒穩定入睡，今天（28日）早上餵食羊肉、飼料拌牛奶。蔡禮謙今受訪說，自己也有養比特犬，先前到台北看Lucky，覺得牠是還可教化，他養了10多隻大型狗，也與訓犬師成為好友，從狗動作或叫聲能辨識出是在生氣、高興、撒嬌。他的觀察是Lucky本性是好的，主要是前飼主太寵牠。蔡禮謙為Lucky特地打造狗屋和特大活動空間，狗兒因禍得福。蔡表示，Lucky在北市動保處收容時被關在籠子像死刑犯，如果來雲林繼續關著，猶如判無期徒刑，接下來他會與原來的訓犬師合作訓練，避免接觸狗、人，在安全情況下讓牠自由奔跑，開啟新的狗生。
江西「最強釘子戶」成打卡熱點！屋主如今後悔了 一家人全搬走
中國大陸江西省撫州市金溪縣的「金溪之眼」近日再度引發關注。這棟位於秀谷鎮豐收村的2層樓民房，因未同意政府的拆遷條件，最終被新修的G206繞城公路環繞，從空中俯瞰宛如一隻鑲嵌在馬路中央的眼睛，因此得名「金溪之眼」。雖然這裡一度成為網路熱門打卡地點，卻因噪音與環境惡化，如今已人去樓空，雜草叢生。據《縱覽新聞》報導，屋主黃平（化名）一家原本居住於此，但因不滿政府給出的拆遷補償方案，拒絕搬遷。當時政府提出的補償金額約為160多萬人民幣，並提供2個拆遷指標，卻無法一次性給出，只能分別在2024年與2025年分別提供。但黃平希望一次性取得2個指標，最終未達成共識。金溪縣政府在協商無果後，為推動工程進度，只能讓公路2側繞行施工，形成這一特殊景象。黃平事後接受訪問時坦言，對於當初未同意補償方案感到後悔，「但又有什麼辦法呢？」隨著G206公路於2025年4月正式通車，「金溪之眼」被地圖APP標註為「現代建築」，短暫成為旅遊熱點。從網友拍攝的影片可看見，這棟房子與公路幾乎齊平，周圍設有鐵網護欄卻沒有隔音板，屋內雖有水電及網路，但由於減速帶密布，車輛通過時震動與噪音明顯。黃平的家人也曾透露，生活環境相當糟糕。今年4月，黃平一家因無法忍受持續噪音，選擇搬離並在鎮上租屋。隨後到訪的遊客發現，房屋門前雜物堆積，屋後雜草蔓延，玻璃多處破碎，顯示已很久無人居住。來自鷹潭的李先生8月10日清晨以無人機拍攝現場，發現房屋周邊冷清，很少有人再來打卡。黃平的兒媳婦7月曾在社交平台上回應網友，表示公公一家確實已經搬離，但房子未來是否會拆除仍不清楚。8月14日，豐收村村支書樂書記也向記者證實，黃平一家4月便搬到鎮上租屋，但是否拆遷尚無定論。對於「金溪之眼」的後續計畫，秀谷鎮政府表示不便回應。
龜殼花入侵廚房 瑞芳男誤當繩索搬起嚇壞
夏季蛇類頻繁出沒，新北市瑞芳區陳姓民眾日前原欲整理廚房，竟在堆積物中誤將一團龜殼花當作繩索欲徒手搬起，驚覺有異後急忙報案。新北市動保處獲報後立即派員前往，歷經一番謹慎搜索，終在抽屜最下層成功捕獲，解除潛在危機。動保處提醒民眾，蛇類活動旺季已至，居家防蛇刻不容緩，切勿掉以輕心。陳姓屋主表示，當時廚房堆滿碗盤與桌椅，光線昏暗，一團黑褐色「繩索」引起注意，手剛碰觸便發現「繩子在動」，才驚覺竟是一條蛇。動保處人員抵達後發現室內雜物堆積，翻找過程中不敢大意，考量蛇種不明、可能具毒性，改以蛇鋏慢慢搜尋，最終確認為背部具暗褐斑紋的龜殼花，立即收捕妥善處理。瑞芳動物之家站長王嚴緒指出，龜殼花為台灣常見毒蛇之一，習性膽小但攻擊性強，常盤旋如繩索潛伏於陰暗角落，尤以堆積物、雜草、廚餘附近為多。今年以來捕蛇通報頻繁，蛇類喜好棲息處多為雜物堆、鼠類或青蛙出沒地、靠近山邊或無鐵網水溝等，建議民眾改善環境衛生、封閉戶外通道，降低蛇類進屋風險。動保處表示，夏季不僅是蛇類活動高峰，也是其繁殖旺季，溫度與溼度升高下更易與人類產生衝突。為防範蛇類入侵，建議民眾應保持室內外整潔、定期修剪花木、封閉排水孔與門縫，減少蛇類藏匿與進入機會。如不幸遭遇蛇隻，切勿驚慌，可遠距離觀察並通報市府1999或動保處專線，由專業人員協助處理。住家位處偏遠者如有能力，也可備妥蛇鋏與蛇籠，捕捉後交由專責單位接手。
5個月大貓遭狗咬死！遊民烤熟遺體疑欲食用 竟向飼主討「贖屍費」
泰國羅勇府一名女子飼養的5個月大幼貓「豆腐（เต้าหู้）」，最近從租屋處逃出家門後失蹤。飼主幾經搜尋無果，最後得知愛貓不僅遭多隻狗圍攻致死，甚至還被一名柬埔寨籍拾荒男子撿走並烤至焦黑，疑似準備當作食物，甚至開口向她索要200泰銖（約新台幣178元）的「贖屍費」，讓她既震驚又難過。綜合泰媒報導，這起事件於6月27日晚間，當時貓咪飼主普拉亞達普拉（Praeyada Prae）與朋友在泰國羅勇府一處租屋內舉辦聚會，當時所有人皆於凌晨1時前後於她家就寢。普拉在睡前特別確認過所有貓咪都安然無恙，並將房門上鎖。然而，朋友隔天清晨約6時30分，在未通知普拉亞達的情況下自行離開，但並將門上鎖，家中一隻成年貓「萊恩（Lion）」成功將門推開，其餘貓咪也跟著一同外出。普拉在上午約7時30分醒來後發現異常，立即外出尋找，最終只找回2隻成年貓「萊恩」與「杏仁（Almond）」，但年僅5個月的幼貓「豆腐」卻遍尋不著。普拉與朋友整日尋貓無果，直到她6月29日前往社區保全室詢問是否有人發現貓咪。沒想到保全告知她，「豆腐」早在28日清晨便遭多隻流浪狗圍攻咬死。保全表示，自己將牠的屍體暫時放置在社區圍牆上，未通報原因是未注意到項圈與聯絡資訊，此後一名居住附近、來自柬埔寨的拾荒男子就將屍體撿走。普拉與友人隨後前往該名男子住處，希望取回貓咪遺體以便安葬。男子起初聲稱已將屍體丟入林中，但在小芙堅持表示「想為牠做功德」後，男子竟面露笑容，表示「牠被烤熟了」，隨即從屋內拿出一片鐵網，上面有已被切塊烤熟的貓肉與橘色項圈，項圈上掛有名牌與聯絡電話，證實正是「豆腐」。普拉面對這一幕震驚不已，她形容當下感覺彷彿遭雷擊，無法接受貓咪死後還遭如此對待。男子甚至要求她支付200泰銖（約新台幣178元）作為「贖屍費」。但她表示，自己與朋友無法接受這樣的行為，最終僅取回項圈，其餘部分則無力處理。普拉已向當地警方報案，但她認為警方對此事反應冷淡，未將案件視為嚴重。據了解，涉事男子無證居留，疑似有酗酒習慣，警方表示將派員前往調查。普拉事後也澄清，她先前對社區保全的誤解，原來是她起初以為保全未妥善處理「豆腐」遺體，實則保全當時剛上班，正在整理文件，在得知貓咪遭狗攻擊後，曾試圖救援並規劃安葬，只是來不及處理便遭拾荒者帶走。這起事件引起廣泛關注，不少網友聲援普拉，並譴責男子行為殘忍。當地動保團體「泰國Watchdog」也已介入協助處理案件。普拉希望此事能成為其他飼主的警惕，提醒大家妥善照顧寵物，避免類似悲劇再度發生。
台鐵清晨傳憾事！桃園8旬婦闖軌遭列車撞死 害誤點98分鐘
台鐵桃園到內壢路段29日發生一起死亡事故，1名80歲婦人闖入平交道，結果被駛來的區間車撞斃，警消獲報到場時，傷患已明顯身亡未送醫，也造成各次列車皆有延誤，許多上班族受影響，詳細事發過程及原因仍待警方調查釐清。據了解，台鐵2133次區間車行經西部幹線、桃園至內壢路段時，突有1名婦人自行闖入軌道路線，結果被疾駛而來的列車高速猛撞，造成她不敵重擊當場死亡，場面相當怵目驚心，此次意外也使西部幹線車次皆有誤點。台鐵說明，台鐵桃園至內壢路段清晨6時41分宣布，該路段暫時以西正線單線雙向行車，直到上午8時19分才陸續恢復運轉，由於各班次列車皆有延誤，民眾若有疑慮即可上台鐵網站查詢，同時提醒要經過該處平交道的上班民眾，盡量繞道往普忠地下道通行。警方表示，清晨6時許獲報趕抵事故地點後，闖軌的婦人已明顯死亡未送醫，警方直到上午7時24分才蒐證完畢，並於上午8時1分通知放行，列車則於上午8時8分駛離該路段，詳細事發過程及原因仍待警方進一步調查釐清。
高鐵母親節疏運加開4班次 4／26凌晨0時開放搶票
為因應即將到來的母親節，台灣高鐵宣布自5／9（五）至5／12（一）規劃為期4天的母親節疏運，決定再加開4班次列車，南下3班、北上1班，以加強服務旅客返鄉需求。再加開車次將於4／26（六）凌晨0時起開放購票。台灣高鐵表示，母親節疏運再加開4班次後，共加開48班次列車，總計4天提供704班次的旅運服務，其中包含5班延後收班車次，均於晚間12點後抵達端點站，最晚至凌晨0時30分抵達，且均配置2節自由座車廂11-12節，建議旅客可多加利用延後收班車次，或購票前先查詢高鐵網站公告之「疏運期銷售資訊」，以利行程規劃。高鐵也建議旅客，疏運期間前往車站前，可預先於企業網站或「T-EX行動購票」App查詢「車站人潮資訊」燈號，輕鬆、及時地掌握車站排隊狀況，以利規劃提早到站準備搭車。此外，高鐵為鼓勵媽媽們參加團體活動、呼朋引伴搭乘高鐵出遊，即日起高鐵公司特別針對團體11至20人相同起訖站進出的旅客，可直接透過高鐵「線上團體訂位服務」購票，享受24小時線上訂位。團體內若包含敬老、愛心旅客，只要先至車站窗口完成註記即可使用；團體中全票旅客11人以上可享95折優惠，敬老、愛心及孩童旅客則適用全額票價5折的法定優惠。
才裝防護網又出事！台中勤美誠品47天內「3人墜樓斷魂」將架設鐵網
台中市知名地標「勤美誠品綠園道商場」2月起陸續發生2起墜樓憾事後，後續業者也於3月27日完成防護網設置，以強化民眾安全，怎料才加裝安全措施短短數日，今（11日）凌晨又驚爆墜樓意外。對此，勤美商場也透露，未來將全面替換成「鐵網」，以防類似事件再度上演。據了解，首起墜樓案發生於2月24日下午2時許，一名50多歲男性進入賣場11樓停車場後，突墜落倒臥在星巴克外的人行道，頭部重創當場死亡；事隔不到1個月，3月18日下午3時許便發生第二起悲劇，一名23歲蔡姓女子從勤美商場11樓停車場直墜倒地，同樣當場宣告不治。墜樓憾事頻傳，商場業者也特地在停車場加裝了防護網，同時加強安全巡檢與防護，怎料才剛完工短短15天，今（11日）凌晨1時許又爆噩耗，一名26歲梁姓女子被發現倒臥在勤美誠品星巴克前館前路上，滿身鮮血明顯死亡。對此，勤美誠品今天稍早也在臉書粉專發文向逝者致哀，並呼籲大眾彼此關懷、勇於求助。針對相關防護措施，商場人員透露，為了阻止憾事再度上演，目前已著手準備改裝更牢固的鐵網。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
遭撤銷居留許可…亞亞「不認錯不主動離境」發聲明：給台灣同胞的一封信
陸配「亞亞」因宣揚武統，遭到移民署撤銷居留許可，命限期出境，24日她在廣播節目上說，絕對不會默認自己作錯、主動離開，移民署對此表示，依處分書送達日期，最遲要在25日深夜離境，如果沒有自行離開，將施以強制力，而「恩綺」、「小微」也將依亞亞的作法，成為後續的標準作業程序。亞亞聲明全文：《亞亞給台灣同胞的一封信》大家好，我是劉振亞，一個在台灣生活的陸配，也是一個普通的媽媽。作為一個兩岸家庭的一員，我當然知道兩岸關系的複雜性和敏感性。今天，我想通過我的親身經歷和觀察，談談為什麽我主張和平統一，並澄清一些誤解。或許能讓大家更真實地了解兩岸的關系從3月11日晚上開始，我被各大媒體，網紅、名嘴集體造謠假結婚、洗人口，指責「鼓吹武統」。這裡我想說我從來沒有主張過武統，我只是在分析武統的危險性，提醒大家避免走到那一步。我講的每一句話，都是在示警武統的可怕後果。我為什麽要講武統？因為兩岸關系的緊張讓我感到擔憂。作為一個在台灣生活的陸配，我的家在這裡，我的孩子在這裡，我怎麽可能希望戰爭發生？炸彈飛過來不會分你是台灣人還是大陸人，戰爭一旦爆發，傷害的是所有人。我講武統，是為了讓大家意識到，如果兩岸關系繼續惡化，武統可能成為不得不面對的現實。這不是我的主張，而是我對現實的無奈分析。我為什麽主張和平統一？因為兩岸都是我的家。我在大陸出生，在台灣生活，對於我們陸配而言，我們的家人遍布兩岸。我親眼見證了兩岸的變化，尤其是大陸的快速發展。很多人可能不了解，甚至不願意了解大陸的進步。但作為一個經常往返兩岸的人，我看到的是一座座高樓拔地而起，高鐵網絡四通八達，城市面貌日新月異。這些實實在在的進步讓我感到自豪，也讓我更加堅信，兩岸的統一是歷史的必然。我主張和平統一，並不是因為我是大陸人，而是基於對兩岸未來的思考。因為我看到了兩岸的共同利益。統一不僅有利於大陸，也有利於台灣。兩岸統一不僅有利於經濟發展，還能避免戰爭的風險。大陸的進步和潛力是顯而易見的，統一後的兩岸將能夠共享更多的資源和機會。作為一個媽媽，我最關心的是我的孩子。我希望他能夠在一個和平、穩定的環境中成長，而不是被兩岸的對立和仇恨所蒙蔽。我不希望他將來面對的是一個分裂的國家，而應該是一個強大、團結的中國。我講政治，也不是因為我想惹麻煩，而是因為政治關乎我們每個人的生活。兩岸關系的走向，直接影響著我和我的家人。我希望我的孩子能夠了解真實的兩岸關系，而不是被片面的信息所誤導。大家都知道，移民署對我的居留權進行了嚴厲的處罰，甚至以「最急件、最重大、最高標準」處理。我感到無奈，也感到冤枉。我沒有鼓吹武統，更沒有違反法律。我的每一句話都是在分析現實，提醒大家避免戰爭。然而，我的言論被曲解，甚至被用來作為處罰我的理由。移民署的工作人員私下告訴我，不要再發相關視頻，但他們卻在公權力的保護下，一封接一封地發來公文，甚至在周末還親自上門送達。我本是一個普通的媽媽，卻因為堅持自己的觀點而遭受不公正的對待。面對媒體的追問，我選擇只談我的訴求—留在台灣陪伴孩子。這並不是因為我懦弱，也不是因為我立場不堅定。相反，這是我作為一個母親的本能，也是我作為一個普通人的無奈。我知道，在這個媒體生態極其糟糕的環境下，我隨便說兩句話都可能被惡意剪輯和曲解。因此，我選擇沈默，只談我的訴求，但這並不意味著我在求饒。我的沈默，只是為了保全我留在台灣的機會，是為了讓自己有繼續發聲的可能。有人說我「賴著不走」，有人說我哭著求饒。可笑，我堅持留在這里，不是為了「賴著不走」，而是為了維護我的權利，保護我的家庭。我沒有假結婚，沒有洗人口，更沒有違法。我憑什麽要承受這些不公正的待遇？如果我自己離開，就等於默認了那些不實的指控。我不能讓我的孩子在失去母親的同時，還要承受這些不公正的傷害。我要留在這里，為自己辯護，為我的家庭爭取應有的權利。我是一個普通的媽媽，但我不會放棄我的立場。我主張和平統一，因為我相信這是兩岸最好的出路。戰爭只會帶來痛苦和毀滅，而和平統一才能讓兩岸共同繁榮。兩岸的統一，不是誰吞並誰，而是共同創造一個更強大的中國。這是我們這一代人的責任，也是我們留給下一代的寶貴財富。我願意為此付出努力，也希望大家能夠理解我的堅持。謝謝大家。
日本名校陸生數逐年增 過來人：受母國「斯巴達教育」影響
日本學生支援機構（JASSO）統計，2023年度在日本的留學生共計約27萬9000人，其中中國大陸籍學生高達11萬5493人，較前1年增加11%，也是東京大學、京都大學、早稻田大學、慶應義塾大學等名校榜單上的佼佼者。背後的關鍵推手之一，正是專門升學預備機構「行知學園」，將嚴格升學制度與陸籍學生自幼習慣的高壓教育模式結合，協助他們順利考取當地一流大學。據AERA報導，在東京新宿區的新大久保、高田馬場等外國人聚集區，出現大量以「東大○○人合格」為招牌的陸籍人士專門預備學校。其中「行知學園（こうちがくえん）」是最大規模的陸生預備校之一，目前全境的學生數超過3000人，且名校校友逐年增加，在2024年度的學士與碩士錄取榜單，包括東京大學61人、京都大學31人、一橋大學16人、早稻田大學122人、慶應大學51人。為什麼陸籍學生能接連考上東大、早大、慶大等日本頂尖大學？背後原因之一就是他們在母國所經歷的「超高壓式教育」。行知學園執行長楊舸表示，此趨勢背景源自於大陸境內高漲的教育熱度與學生普遍提升的基礎學科能力有關，為了提升國力積極投資教育市場，都市地區的小學和中學教師甚至需要具備碩士學歷。在大陸經濟發展後，也有愈來愈多中產階級的家庭，讓孩子短期赴美國學習英文。楊舸提到，「現在的學生普遍比17年前我們創校時還優秀。今年報考東大的學生中，沒有1個TOEFL iBT成績低於100分。相當於日本英檢（Eiken）英檢一級以上。」今年20歲、春天將進入早稻田大學的行知學園畢業生聶奕偉，回憶在大陸高中求學時的經歷，「我們學校從早上6點半，上課到晚上10點半，還有自習時間。住校生的生活被以5分鐘為單位嚴格規範，1周只能洗1次澡，唯一的自由時間是周日的4至5小時。」不過，此種生活方式也讓學生間常自嘲「比監獄囚犯還不幸」。有老師甚至對學生說「考不上大學就沒活著的價值」。聶奕偉笑說，每次畢業後的同學聚會，大家最喜歡聊的就是當年如何怨恨學校的高壓生活與老師，「我的朋友就讀的某間重點高中，甚至因為防止學生自殺而將所有窗戶加裝防護鐵網。如果日本也採用這種教育模式，恐怕會被批評侵犯人權、違反憲法。」「在大陸，自古流傳『出生無法選擇，但讀書能改變命運』的觀念，因此即便是極為嚴苛的教育方式，社會的接受度普遍仍高。」聶奕偉表示，從小喜歡日本的動畫與書法，因此對當地充滿親切感，而他選擇留學日本的另一個原因則是大陸的政治環境，「我想成為1名佛教哲學研究者，若在中國大陸的大學從事思想文化領域研究，一旦研究方向牴觸國家『意志』，就可能受到政治迫害。所以為了確保學術自由，我選擇到日本讀書。」事實上，聶奕偉去年4月已考上學習院大學，為了取得留學簽證而先行入學，同時一邊修課一邊準備再考早稻田大學。他表示，「雖然學習院大學也能進行相關方面的研究，但萬一無法成為研究學者，還是得在畢業後面臨就業壓力。我聽說日本大企業存在學歷門檻，所以我想進入經任何企業學歷篩選後，都能被留下的學校。」隨著陸生大量湧入日本一流大學，也讓部分當地人士擔心入學名額被搶走，導致錄取門檻升高。楊舸直言，此種想法難免狹隘，「多數中國大陸籍的留學生是以『留學生名額』報考，並不會擠壓日本人的招生名額。若本地學生在入學後，因為他們的激烈競爭而感到威脅，那是因為志氣不足。東大或京大水準的學生，本該與世界接軌，早點與國際人才競爭，對自己才是好事。」楊舸認為，陸籍留學生對學習的熱情與投入的心力，反而能激勵日本學生更努力精進課業，對整體教育環境而言，也是一股良性的刺激。
台灣1466萬輛機車！密度超驚人 網紅曝「最大原因」：廢到笑
台灣號稱「機車王國」，「台北橋機車瀑布」奇景也曾登《國家地理雜誌》「國家地理年度旅行攝影師大賽」10大精選作品。據交通部統計資料，截至今年2月，全台機車數高達1466萬輛，密度堪稱全球第一。對此，網紅Cheap認為「大眾運輸不便」是主因。Cheap在臉書發文，「我覺得最大的原因，大眾交通不方便，即使是台北，仍一堆地方沒捷運，更別說台中貴為人口第二大城，只有一條捷運，一條線載300萬人，你當是印度火車？」、「台南表示：…聽說要蓋捷運了？站牌是放在赤崁樓當古蹟逆？」Cheap說，如果捷運像日本這麼方便，他也懶得騎車，大眾運輸沒做好，對機車限制一堆，兩段式左轉、禁行機車、機車專用道等，「抄了日本的答案，卻不看題目。」Cheap指出，香港1970年規劃，1979年通車，90年代建核心網；新加坡1982年規劃，1987年通車，2000年網絡成形；上海1990年開工，1995年通車，至今是全世界最密集的地鐵網之一。Cheap說，台北捷運1968年規劃，1988年開工，1986年蓋第一條，2000年勉強弄好核心路網，「規劃最早，開工最晚，比人家慢了20年，興建時間也最長，錯過早期土地便宜的建設的黃金時期，現在就是一場悲劇」，Cheap最後給出結論，「廢到笑。」此文曝光，網友紛紛留言「慢慢蓋慢慢做倒不是問題，比較過程中有充分的討論才是民主法治國家的核心，但是台中台南這種連規劃都慢人家五十年的真的很廢」、「香港雖然港鐵很方便，可是其實要去什麼地方也很需要走路 步行10-20分鐘是超級基本的，如果香港騎車的成本跟台灣一樣低，一樣會有一大堆機車」、「昨天收到被檢舉罰單，復興南路禁行機車，到底何時才要廢除，不理解車子比機車還慢為何要禁行」。
Volkswagen「輪轉安心季」多項輪胎超值優惠熱烈實施中 指定品牌輪胎買3送1 質感原廠配件／精品最低55折起
Volkswagen創立至今近九十年始終秉持以人為本理念，視安心駕乘為最重要考量，提醒車主在綠意盎然的春天為一年打下堅實基礎，抽空查看愛車輪胎情形、保持最佳車況，同步也推出「輪轉安心季」能夠無負擔汰舊換新，即日起至4月30日止多項輪胎限時享超值優惠，福斯人禮遇計畫會員獨享倍耐力輪胎買3送1、普利司通輪胎買3送1折扣，另有指定原廠配件／精品優惠55折起，邀請車主前往授權經銷商恣意選購，更多活動細節請參考官方網站。（圖／台灣福斯提供。）台灣福斯汽車總裁SteffenKnapp分享：「身為承載車身的基底，輪胎的重要性不言而喻，影響擴及安全性、舒適度、穩定度、性能與油耗表現等諸多面向，Volkswagen建議消費者依照用車習慣與環境選擇最適合的輪胎，或洽詢授權服務中心由服務顧問提供使用建議。」在平時，可以多注重輪胎保養三大關鍵：第一、定期檢查：胎況與輪胎可使用時間根據駕駛頻率與狀況、損壞及磨損程度將有所不同，請定期巡車留意並且回廠由專業人員檢查，確保行駛安全無虞；第二、輪胎胎紋：胎紋溝中小塊凸起物為1.6mm法定最小胎紋深度，胎紋過淺時無法正常排水，在濕滑路面的抓地力會大幅降低，必須立即更換避免導致打滑和事故；第三、輪胎壓力：在駕駛座車門打開的車身內側，均標示建議胎壓值，應參考乘員人數、行李數量等適當調節胎壓，而Volkswagen自2014年11月起轎車和SUV車型都配備胎壓監測系統，在偵測到胎壓異常時跳出警示，以免輪胎因胎壓過低破損，幫助車主及時發現危急狀況，作為行車得力後盾。（圖／台灣福斯提供。）隨著返鄉祭祖和梅雨季節接踵而至，台灣福斯汽車貼心提醒車主於兒童節及清明節連假前夕確認愛車輪胎狀況，為接下來的平安出行做好萬全準備，並且因應消費者換胎需求，即日起至4月30日止推出「輪轉安心季」，限時提供多項輪胎超值優惠，福斯人禮遇計畫會員獨享多重優惠：選購倍耐力輪胎享買3送1、普利司通輪胎買3送1折扣，帶給消費者舒適、安全的春日假期；購買指定原廠配件如全天候腳踏墊組、座椅掛勾、行李廂專屬配件（分隔鐵網、置物槽等）、指定精品如R後背包、GTI自動折傘等享優惠55折起，歡迎車主蒞臨鄰近授權經銷商，依喜好和需求打造符合個人獨特車室空間、擁有品牌原廠時尚品味生活。＊以上活動內容與詳細辦法請洽台灣福斯官方網站，主辦單位保有對活動細節修改權利，修改後不再另行通知，如有未盡事宜，主辦單位保有調整及最終解釋之權利。
一卡在手暢遊里斯本1／乘坐經典爬坡纜車、升降機 遊覽高低起伏的七丘之城
相對於旅遊清單上的眾多熱門國家，位於歐洲西南方的葡萄牙對大家而言可能較為陌生，即便如此，說起它的首都里斯本，或許是電影畫面、或許是社群平台偶然閃過的一張照片，許多人腦海中首先浮現的時常是帶著飽和黃色的復古電車，穿梭在市井街道間的迷人風景。若搭榮耀升降機爬坡向上，還可抵達知名的阿爾坎塔拉聖伯多祿花園觀景台。（圖／魏妤靜攝）使用里斯本卡是從第一次刷卡時間開始計算，以24小時卡為例，從今日中午12點可使用至明日中午12點。（圖／魏妤靜攝）曾造訪過里斯本的人大抵都碰過在石頭路上上下下、氣喘吁吁的情境，而號稱「七丘之城」的這座城市還有三大知名「升降機」（Ascensor）：Bica、Gloria與Lavra，是為了解決居民爬坡之苦而生，也被旅人稱為「爬坡電纜車」，皆於2002年被指定為葡萄牙國家古蹟。記者也慕名前往搭乘其中兩條路線，最受觀光客歡迎的便是於1892年運作的「比卡升降機」（Elevador da Bica），藏在黃色建築大門後的它，會穿過民宅街道往上爬升254米，到達頂端時還可遠眺太加斯河美景；而1885年便對外開放的「榮耀升降機」（Elevador da Glória）則連接里斯本上城區與下城區，最初是以水力做為動力，後來才改為蒸汽動力系統。如果首次造訪里斯本，不妨考慮購買可免費進入51個景點、結合門票優惠與可無限次搭乘地鐵、巴士、電車、升降機等交通工具的「里斯本卡」（Lisboa Card），這張卡有24、48、72小時共3種選擇，可依據旅人停留時間、預計前往地點估算與選擇。不過記者要提醒讀者，即便在官網或KKday、Klook等旅遊平台購買，也得在里斯本機場或市區的「Ask Me Lisboa」指定據點兌換實體卡，方可使用。高45公尺的聖胡斯塔升降機每次最多可乘載20名乘客，下方總可見到排隊的長長人龍。（圖／魏妤靜攝）走過設置鐵網的空橋後，可以在無遮蔽的區域居高臨下拍攝里斯本市景。（圖／魏妤靜攝）除了與路面電車外貌相似的升降機之外，在里斯本當地還有一個知名景點「聖胡斯塔升降機」（Elevador de Santa Justa），同樣可持里斯本卡免費搭乘。與往返行駛的爬坡電纜車不同，建於1902年的聖胡斯塔升降機就如同電梯一般垂直升降，在鐵質雕花內藏著復古木製內觀，這座升降機的誕生同樣是為了解決里斯本坡度過多的問題。因為景點過於熱門，通常得排隊約半小時，但搭上去不到1分鐘，在上方可以良好視野拍攝里斯本市區景致，亦可沿著空橋前往卡爾莫修道院等景點。站在高處觀察市區熙來攘往的人群，也是很有意思的視角。（圖／魏妤靜攝）「meia.dúzia®」伴手禮品牌本身有超過10年歷史，在葡萄牙多處都有店面，商品會做成顏料設計。（圖／魏妤靜攝）而在聖胡斯塔升降機旁還有葡萄牙知名伴手禮店「meia.dúzia®」，主要販售如管狀顏料設計的果醬、巧克力、蜂蜜等商品，而且店員相當熱情，會主動讓客人試吃各種想嘗試的風味再決定是否購買，記者私心推薦橘子類果醬和混合草莓與辣椒的特色巧克力，有選擇障礙症或有送禮打算的人，也可直接選購集結人氣品項的6小管綜合組。目前若欲從台灣飛往里斯本，最方便的是搭乘阿聯酋航空或土耳其航空，只需轉機一次即可抵達。DATA里斯本卡網址：https://lisboa-card.com/pt/票價：成人24小時卡27歐元、48小時卡44歐元、72小時卡54歐元里斯本電車官網：https://www.carris.pt/en/備註：三大升降機搭乘2趟4.1歐元聖胡斯塔升降機地址：R. de Santa Justa, 1150-060 Lisboa, Portugal票價：來回票6歐元meia.dúzia®網址：https://www.meiaduzia.com/en※新台幣：歐元匯率約1：0.0286，各地票價以現場為準
帶孩放電2／陳意涵一家快樂野餐 修杰楷尬楊銘威秀肌力
演藝圈中有不少明星爸媽，平常工作雖然辛苦，但空閒時間還是要帶著孩子出門走走，時報周刊CTWANT讀者日前就在台北市士林科教館，遇到許孟哲及趙孟姿帶著一對兒女享受假期，看起來相當和樂融融。本刊也曾直擊陳意涵和導演老公許富翔帶兒子小初野餐，溫馨畫面充滿濃濃的幸福感。2020年時本刊捕捉到陳意涵、許富翔和兒子到台北的華山大草原曬天倫，還搭了簡易帳篷，一家三口在草地上玩起吹泡泡遊戲，夫妻倆輪流擔任攝影師，用手機記錄這美好的一刻，玩了一會兒，一家人回到簡易帳篷邊吃吃喝喝、補充體力。而就在女兒剉冰出生後，本刊讀者又看見許富翔獨自帶著兒子現身華山，來了場父子約會，看來華山就是他們一家人最愛去的秘密基地。賈靜雯、修杰楷帶著女兒們以及楊銘威、方志友一家到親子公園玩。（圖／本刊攝影組）同樣愛一家人外出遊玩的還有賈靜雯及修杰楷，本刊在2020年直擊他們帶著愛女咘咘和波妞到台北市某親子公園，戴墨鏡、穿白T的賈靜雯，讓波妞坐滑軌椅盪鞦韆，修杰楷則帶著咘咘攀爬鐵網、玩棒球主題遊具。之後楊銘威和方志友一家也加入，孩子們手牽著手，看起來感情很好，兩個爸爸有伴之後，不停地搶拍小孩的照片，甚至比賽拉單槓，一展肌力。熱愛戶外活動的李易常帶六月與孩子們去露營。（圖／翻攝自李易IG）熱愛戶外活動的李易也常常帶著六月及兩個孩子一起露營，還曾在露營時遇到大雨，雖然很不方便但他甘之如飴，表示：「雖然這趟露營的行程很災難，下大雨下到帳篷的都進水，東西都泡水，但看到孩子們玩的這麼開心，什麼都值得了！」經營早餐店的李易也常在露營時大顯身手，宛如在露營區開起了行動早餐店。