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」 台鐵 高鐵 演習 北捷 台北車站
不同廠牌換著吃、想備孕要何時停藥？ 食藥署解析常見事前避孕藥問題
事前避孕藥是常見的避孕方式之一，不過由於藥物多數需要長期使用，女性朋友在用藥過程中也可能產生各種疑問，例如不同廠牌的事前避孕藥是否可以輪流吃、如果準備懷孕要提前多久停藥等。事前避孕藥的原理是透過補充低劑量雌激素與黃體素，影響大腦對生殖荷爾蒙的調節機制，使得與排卵有關的荷爾蒙減少分泌，進而達到避孕的作用。食藥署日前透過fb粉絲團「藥博士 正藥說」說明，若有換藥或備孕需求，應先了解正確使用方式，別急著自行調整用藥。不同廠牌的事前避孕藥都一樣？食藥署提醒用藥原則食藥署指出，事前避孕藥依照不同廠商的研發配方，成分與使用方式可能有所差異，目前主要分為21顆裝與28顆裝，其中部分28顆裝藥品會添加無效錠或鐵劑，讓民眾維持每天吃一顆藥的習慣，以免忘記服藥。臨床上，民眾想要換藥通常是因為無法忍受副作用，例如輕微噁心、乳房脹痛等，這些狀況一般較常在剛開始服藥的前三個月發生。如果有換藥需求應先諮詢醫師，原則上依照「週期銜接」，也就是完整服用完一個週期的事前避孕藥（即整盒藥吃完），再銜接另一個廠牌的藥物，以避免荷爾蒙波動造成副作用及異常出血等狀況發生。每次更換事前避孕藥後，身體都需要時間重新適應新的荷爾蒙配方與劑量，因此食藥署建議，換藥後應至少觀察3個月，若副作用仍難以忍受，再由醫療人員評估是否需要調整藥物，不建議自行調整、頻繁改用不同廠牌的藥物。若服藥期間出現大量出血，或明顯且持續的身體不適，也應盡快就醫，請醫師評估整體健康狀況。想要懷孕可以馬上停藥嗎？食藥署：事前避孕藥使用考量2點長期使用事前避孕藥後，若未來有備孕計畫，又得提前多久停藥？食藥署表示，依照目前醫學指引，若有懷孕需求，可以在需要時直接停用事前避孕藥，不需要額外的等待期。由於事前避孕藥中的荷爾蒙通常會在停藥後數天逐漸代謝，排卵功能約可在2至4週內恢復正常。不過，在臨床上，醫師可能會建議民眾將一個週期的藥物完整服用完畢後再停藥，主要考量以下2點，即幫助增加預產期推算的準確度，以及觀察卵巢運作狀況，如月經、排卵情形等。食藥署說明，若在事前避孕藥的週期中提早停藥，荷爾蒙減少將造成子宮內膜剝落，在停藥後2至4天通常會發生撤退性出血，月經週期短期內可能出現混亂，影響排卵期的觀察，而目前尚無證據顯示卵巢功能及日後懷孕的能力可能受影響。若對備孕方式或營養補充等有任何疑問，民眾也可諮詢社區藥局藥師或婦產科醫師，獲得符合自身狀況的醫療建議。【延伸閱讀】食藥署預告「事後避孕藥」納追溯追蹤 藥師公會：與人工流產藥風險有別 寶寶出生前先整理冰箱！孕期是重塑家庭飲食習慣好時機 專家教你怎麼做https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=69285
秋冬４大遊程卡位了嗎？雄獅極光預訂翻倍、賞楓增5成 「這項」熟客搶翻
雄獅旅遊今（18）日公布2026年秋冬旅遊數據，發現整體秋冬行程平均預訂期由去年的4.5個月提前至5.2個月，約提前20天，統計至7月底，訂購極光行程人數已較去年同期翻倍，賞楓和溫泉泡湯行程也成長4、5成，而日本滑雪商品開賣僅1個月，銷量即達去年全年5成。雄獅今年滑雪商品開賣僅1個月，銷量已達去年全年5成。（圖／雄獅旅遊提供）雄獅觀察9月至2027年2月訂單，「極光、賞楓、溫泉、滑雪」為四大熱門主題，分別對應「夜間與季節體驗」、「主題優先」、「低移動高停留」、「熟客回購」四種新型態旅遊行為。雄獅表示，訂購極光行程人數已較去年同期翻倍，反映旅客對於「夜間旅遊與季節限定體驗」需求提升；賞楓預購人數年增5成，顯示旅客愈來愈以單一主題，作為出遊決策的關鍵；溫泉泡湯行程人數則成長近4成，觀察其中不少旅客傾向溫泉飯店連泊，減少移動、拉長停留時間；而日本滑雪商品開賣僅1個月，銷量即達去年全年5成，凸顯熟客回購帶動的高黏著度效應。從預訂行為觀察，旅客「早鳥化」提前規劃的趨勢更加明顯，整體秋冬行程平均預訂期由去年的4.5個月提前至5.2個月，約提前20天。其中，旅客對稀缺機位與季節深度行程高度重視，中南美平均提前近8個月、北歐提前6.4個月、非洲、紐澳提前5.9個月預訂，反映旅遊消費特徵逐漸轉向「提前規劃、主題導向、深度體驗」。雄獅觀察，極光旅遊預訂人數較去年同期翻倍增長，旅遊需求從過去冬季淡季的價格導向，轉向鎖定極光、節慶及夜間體驗等主題，「長天數、慢旅行、深主題」成為冬季長線旅遊的主流輪廓。短日照原被視為冬季旅遊限制，如今則透過產品設計轉化為旅遊亮點。夜晚已成為能被獨立規劃、深度包裝的旅遊體驗時段。例如「北歐破冰船聖誕老人見面會10日」安排連續5晚深入極圈，結合聖誕老人村、破冰船等冬季限定元素；加拿大黃刀鎮極光行程持續熱門，阿拉斯加、西雅圖等產品則透過串聯冰川健行、溫泉等體驗，提升旅程豐富度。賞楓仍是秋季旅遊主要需求，雄獅統計至7月底，賞楓行程預訂人數較去年同期成長5成，旅客更傾向先鎖定賞楓、銀杏等季節主題，再選擇目的地。日韓楓期高峰主要落在10月至11月，日本熱門賞楓路線包括北海道紅葉搭配洞爺湖花火；北陸紅葉結合立山合掌屋點燈，以及「關西楓紅志摩味覺列車星鑰宿5日」搭乘近鐵味覺列車的賞楓行程，將自然景觀與季節活動、鐵道美食體驗結合；韓國則以慶州楓葉結合釜山煙火節，以及首爾近郊南怡島、洪川銀杏林等路線詢問度較高。日本溫泉行程預訂人數年增近4成，雄獅分析，相較賞楓受花期與氣候影響，溫泉旅遊較不受季節時序限制，也讓旅客更容易提前規劃。值得注意的是，溫泉已逐漸從行程中的附加體驗，轉為旅遊動線的核心，旅客更傾向入住溫泉旅館連泊，減少拉車及更換飯店頻率，形成「低移動、高停留」的秋冬旅遊型態。日本滑雪市場同樣呈現提前預訂趨勢。今年滑雪商品開賣僅1個月，銷量已達去年全年5成，顯示滑雪旅遊需求高漲，預訂時程也明顯前移。雄獅分析，滑雪具備高度技能導向特性，熟客回流比例高，通常會在商品開賣初期提前卡位，以確保理想雪場、房型與出發日期。隨著滑雪客群成熟，雄獅今年推出彈性出發、可依個人需求調整的「二人成行」日本鬼首滑雪自由行方案，詢問度明顯攀升。
綻高鐵 11分鐘，換一個更大未來
不是離開新竹，而是找到更聰明的選擇。用11分鐘通勤時間，換回更大的生活空間、更合理的房價，以及更好的生活品質。
苗栗到竹北高鐵僅11分鐘 「弘峻綻高鐵」搶攻跨區通勤購屋族
近年房價持續攀升，熱門都會區購屋門檻愈墊愈高，不少人想住得離工作近一點，能負擔的生活空間卻愈來愈小。隨著高鐵縮短城市距離，跨縣市通勤逐漸成為購屋新選項，位於苗栗高鐵生活圈的「弘峻綻高鐵」，便以相對親民的房價與交通條件，鎖定往返新竹、台中的工作族群。「弘峻綻高鐵」位於苗栗後龍高鐵六路、新港一路口，距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，步行約15分鐘。從苗栗搭乘高鐵至竹北僅約11分鐘，前往台中也只要約18分鐘，另可銜接國道3號，兼顧高鐵與自行開車的交通需求。住展雜誌發言人陳炳辰分析，高鐵帶來的交通效益，有機會吸引新竹及台中的工程師族群關注；若周邊住宅聚落逐步成形，區域房市仍具發展空間。相較竹北高鐵特區，苗栗高鐵生活圈房價約為其一半，與台中高鐵特區相比，單價也存在一至兩個字頭的落差。「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，建案距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，鎖定跨區通勤族群。(圖片提供／CTWANT)弘峻綻高鐵專案經理范文帆指出，竹北高鐵站前住宅成交單價已達每坪70萬至80萬元，部分個案甚至更高；「弘峻綻高鐵」目前每坪價格約落在27萬至29萬元。總價則依房型與坪數有所不同，小坪數產品約600萬元起，其中廣告戶總價為648萬元，較大坪數的三房產品則約1200萬元。同樣位於高鐵生活圈，苗栗高鐵特區擁有較寬闊的街廓與相對從容的生活環境，房價卻僅約新竹高鐵特區的一半。對希望縮短通勤時間，又不願犧牲居住空間的首購族及小家庭而言，提供另一種購屋選擇。「弘峻綻高鐵」導入Alfa Safe耐震工法，透過柱中柱結構設計強化建築耐震性能。(圖片提供／CTWANT)「弘峻綻高鐵」基地面積約1319坪，規劃地上7層、地下2層，共130戶，提供兩房及三房產品，每層配置3至4戶。建築採RC鋼筋混凝土結構，並使用區域內唯一的Alfa Safe耐震工法；車位比1比1，原則上可滿足住戶的停車需求。在室內格局方面，專案經理范文帆表示，建案針對小家庭規劃精簡兩房產品，採川字型格局設計，減少走道造成的坪數浪費，同時兼顧採光、衛浴配置及家庭使用機能。建材配備也同步升級，導入歐洲超耐磨木地板、SVAGO洗碗機及五合一電子鎖，從日常清潔、居家安全到空間運用，提升整體居住品質。「弘峻綻高鐵」透過格局規劃減少空間浪費，並兼顧室內採光與居住機能。(圖片提供／CTWANT)交通接駁方面，專案經理范文帆指出，從建案步行至苗栗高鐵站約15分鐘，車站周邊亦設有YouBike，可作為住家與高鐵站之間的短程接駁工具。搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、台中約18分鐘，再加上國道3號串聯，可提高跨縣市移動的便利性。除了交通優勢，區域教育與生活機能也逐步發展。「弘峻綻高鐵」鄰近新港國小，該校為雙語小學，可提供後龍及高鐵特區家庭就學選擇；未來陽明交通大學亦預定進駐高鐵特區，有望進一步帶動教育、產業與周邊生活機能成長。在都會區房價居高不下的情況下，購屋族開始重新思考工作地點與居住城市之間的距離。「弘峻綻高鐵」以約11分鐘高鐵車程串聯竹北，透過相對較低的購屋門檻，讓通勤效率、居住空間與生活品質不必再三選一。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9gtu66建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
MIRROR邱士縉衝夜市吃地瓜球、甜不辣 愛上台灣味
柯震東為了新作《我未許願先吹蠟燭》勤跑戲院會粉絲，連續兩個週末在北、中、南跑透透。上週末有邱士縉助陣，本週末則有「JOJO」梅靜妍連袂出席，合計超過30場包場或特映活動，每場皆有滿滿的粉絲熱情與觀眾回饋！其中有觀眾請「雙帥」各自以一首歌形容自己的角色？柯震東以〈笨小孩〉比喻飾演的「志華」，邱士縉則選了林宥嘉的粵語歌〈壞與更壞〉，都非常貼切角色！邱士縉本月20日過36歲生日，先前他待在台北時提前被眾人祝賀，他未吹蠟燭率先許願，第一個願望是祝福電影《我未許願先吹蠟燭》票房大賣，二是他坦言希望能繼續朝演員領域發展，希望未來也能遇上跟本片一樣棒的團隊合作！維持著精壯肌肉身材的他，來台許願要吃台灣鹹水雞，一抵達，監製唐在揚就奉上通化夜市著名的鹹水雞，後續他忙著跑宣傳通告，每天都到晚間十點多才收工，有吃到高鐵雞腿便當，也有次恰巧路過寧夏夜市，快速買了地瓜球、甜不辣及一直想喝的西瓜汁，加上首映會後監製請大夥吃麻辣火鍋，滿檔行程中所幸有吃到這些美食犒賞自己，都讓他讚不絕口！《我未許願先吹蠟燭》梅靜妍（左）與柯震東。（圖／華映娛樂）綜合各場映後活動，最多觀眾對柯震東的提問是關於變胖10公斤及學習粵語的辛苦過程。澳門女孩JOJO幫柯震東掛保證：「他講的粵語是完全聽得懂，有一點點口音本來就很正常。」也有觀眾詢問柯震東，本人與角色「志華」有什麼相似之處？他回答：「一樣善良。」邱士縉則因為來自香港偶像團體MIRROR，此次為他首度演出台灣電影，最多被詢問的是喜歡唱跳偶像或是演員身分？他表示沒有把自己當成偶像，未來希望有更多機會拍戲作演員，他笑說：「也可以演反派，反派戲分不多，但是會被記住。」他特別誇讚台灣觀眾們的提問都特別有深度。
9個月前就警告Joeman「會翻車」！一句「跟女人有關」成真 4萬人朝聖
百萬YouTuber Joeman近日因前女友蕭伊接連公開交往期間的相處內幕陷入感情風波，從隱瞞異性租客、私下邀約AV女優吃無菜單料理並開車接送，到深夜要求蕭伊前往住處煮牛肉麵、房租分擔等爭議，都成為網路討論焦點。沒想到事件延燒之際，一篇早在2025年11月23日就發布的命理分析突然被翻出，Threads網友eml_dong當時曾與Joeman影片中的命理老師「唱反調」，直指2026丙午年對Joeman而言恐怕並不好過，還推測可能因投機行為出事，而且「跟女人應該也脫不了關係」。如今相隔約9個月爆發感情爭議，大批網友湧入舊文朝聖，讓這篇原本的命理討論瞬間變成熱門「預言文」。Joeman去年曾邀請命理老師徐玉蘭分析八字，當時被看好2026年有望迎來事業巔峰，甚至可能在國際間打開知名度。（圖／翻攝自 YT，Joeman）整起話題要從Joeman去年11月拍攝的一支算命影片說起。當時他邀請風水命理老師徐玉蘭到工作室，替自己以及員工分析八字。徐玉蘭認為，Joeman本身具有追求完美、敢於拚搏的性格，加上願意投入資金，只要遇上有利自己的運勢，往往容易做出比其他人更加亮眼的成績。徐玉蘭進一步從八字分析，Joeman命盤中的「木」較多，因此碰上水、木較旺的年份時，發展容易比較辛苦，即使付出許多心力，也未必能獲得相對應的成果。她以2023、2024年為例，認為這段時間對Joeman來說相對辛苦，努力與回報可能不成正比。不過到了火、土、金較旺的年份，情況可能完全不同。徐玉蘭認為Joeman的八字喜火、土、金，而2026年為丙午年，天干與地支皆帶有火的特質，因此相當看好他2026年的整體發展，甚至判斷運勢會比2021、2022年更加出色。Joeman去年算命時曾被預測2026年事業、感情雙旺，如今另一派「和女人有關」的相反預測反而引發熱議。（圖／翻攝自 YT，Joeman）Joeman聽到這裡也相當興奮，當場追問2026年是否可能成為自己的「生涯巔峰」，徐玉蘭則給出肯定答案。她預測Joeman在2026年可能獲得不少獎項，事業聲勢及知名度都有機會再往上攀升，而且影響力不只侷限於台灣，甚至可能進一步在國際間打開名號、聲名大噪。不只事業被看好，徐玉蘭當時對Joeman的感情運也給出樂觀判斷。她認為2026、2027年都有「紅鸞星動」的跡象，步入婚姻的可能性相當高，即使沒有立即結婚，也可能出現求婚等重大進展，並進一步推測到了2028年，Joeman甚至可能迎來孩子。然而，這支影片曝光後不久，Threads網友eml_dong卻公開提出完全相反的看法。2025年11月23日，他第一次在Threads發文便直接分析Joeman命盤，表示自己看過相關算命影片後，對徐玉蘭認為「火土金有利」的說法並不認同。eml_dong認為，火、土、金對Joeman而言反而可能是「忌神」，真正的「用神」應該是水、木。也因為判斷基礎完全不同，他對2026年的結論與徐玉蘭南轅北轍，直接認為丙午年「絕對是他不好的一年」。他接著從八字中的「傷官見官」切入，認為這種情況可能帶來官司方面的問題；若從紫微斗數觀察，他則提到2026年出現「天機化忌到大遷沖大命」，因此進一步推測Joeman可能從事某些具有投機性質的事情後遭人發現，而且事情「跟女人應該也脫不了關係」。eml_dong還進一步分析，Joeman命盤中的貴氣在於「申辰拱水」，過去的大運也持續走水、木，但由於他認定土、金屬於忌神，因此特別提醒Joeman，未來必須注意因「貪財好色」可能帶來的麻煩。他甚至建議Joeman可以多捐款，或投入與慈善有關的活動，認為如此或許能有所幫助，並提醒等到44歲進入「甲子運」之後，目前的好運可能逐漸消退，屆時再想處理恐怕已經太晚。Joeman將於今年8月28日滿38歲，距離eml_dong所提到的44歲仍有數年時間。這篇文章當時也引來其他研究命理的網友加入討論。其中網友eight___words從另一個角度分析Joeman命盤，認為其中存在桃花及貴人的特質，因此身邊容易出現外型亮眼的女性貴人。eml_dong則回應，有些女性對Joeman來說，可能同時扮演「貴人」與「桃花」兩種角色，eight___words隨後更留下「私生活亂到不得了」的評論。由於文章發布時距離2026年還有一段時間，多數人當時只是將內容視為命理交流，但也有網友特別留下紀錄，表示要等隔年回來驗證，包括「此串留名，坐等明年驗證」、「卡一個等明年真的發生再回來拜神」等留言，沒想到數月後真的出現新的話題。Joeman近日先被網友發現與蕭伊悄悄互相取消Instagram追蹤，之後經紀人證實兩人已和平分手。不過事情並未就此落幕，蕭伊16日晚間進一步公開兩人約2年戀情中的相處細節，讓原本單純的分手消息迅速演變成感情風波。蕭伊指控Joeman在交往期間多次說謊，其中包括沒有向她坦白異性租客相關情況，也曾瞞著她私下邀約AV女優吃無菜單料理並開車接送。相關爆料讓Joeman與其他女性之間的互動受到外界高度關注，也恰巧與eml_dong去年命理文中的「跟女人脫不了關係」產生部分呼應。除了與其他女性相關的爭議，蕭伊也公開雙方過去的對話內容，提到Joeman曾在凌晨要求她前往住處替他煮牛肉麵，兩人也曾為房租分擔等問題產生爭執。這些交往期間的生活細節接連曝光後，使Joeman成為輿論焦點。面對蕭伊提出的一連串內容，Joeman隨後公開道歉。他坦言，回頭檢視這段感情，自己確實有許多事情做錯，兩人發生爭執時也曾說出不少不成熟的話，自認並不是一個很好的交往對象。Joeman也表示，是自己沒有好好珍惜這段關係，最終弄丟了一個真心愛自己的人，對於讓蕭伊失望感到抱歉。隨著他的回應曝光，雙方感情風波進一步受到討論，而去年那篇命理文章也被更多網友挖了出來。最受到注意的，就是eml_dong當初寫下「跟女人應該也脫不了關係」這句話。由於發文時間是在此次風波爆發約9個月前，如今Joeman恰好因為前女友爆料以及其他女性相關爭議登上話題版面，讓不少人看到後大呼不可思議。大批網友隨即湧入原始貼文留言，「真預言家」、「全中」、「也太準」、「朝聖一下，太扯了」、「留友看時空旅人」、「全對，+100分」、「未來人啊」等回應接連出現。還有人開始詢問eml_dong是否提供算命服務，笑問「哪裡可以預約」、「從哪邊開始排隊」、「開價多少」，甚至有人表示自己原本相當鐵齒，看到這篇文章後也忍不住感到驚訝。這篇原本只是命理討論的Threads文章，也因Joeman感情事件迅速爆紅，目前已累積超過4萬個讚、2萬次轉發，留言數突破2千筆。更讓網友感到巧合的是，這還是eml_dong當時在Threads發布的第一篇文章，因此有人直接將他封為「全場唯一預言家」。面對自己9個月前的分析突然受到如此高度關注，eml_dong也幽默回應Joeman，表示如果Joeman之後製作《靈能的挑戰2》，歡迎邀請他擔任節目來賓，讓這場「預言成真」話題再添一筆趣味插曲。不過，網路上也有不少人對「神預言」的說法持保留態度。有人指出，如果完整檢視eml_dong當初的內容，除了女性之外，還提到「傷官見官」、可能吃官司，以及因為從事投機性質的事情而遭人發現，但截至目前，這些情況都沒有隨著蕭伊的爆料出現有另一派網友則認為，現在就替這場預測下定論還太早，因為2026丙午年尚未結束，Joeman與蕭伊之間的感情風波是否還會出現其他後續也不得而知，因此有人決定繼續「卡位」，看看接下來是否還會發生與當初命理內容相符的事件。CTWANT提醒您：民俗說法僅供參考，切勿過度迷信。
花蓮空中返鄉路接連喊停 傅崐萁疾呼中央出手：不能全丟給市場
考量營運成本及載客需求，多家航空公司相繼申請停飛往返花蓮航線，讓花東地區「空中交通網」面臨進一步縮減。國民黨立委傅崐萁今（17）日表示，航空運輸不能只從商業載客率衡量，尤其花蓮等偏鄉地區更涉及公共運輸及區域均衡，呼籲中央不能把問題全丟回市場，應立即研議必要的航線維持機制。花蓮空中返鄉路面臨停飛危機，傅崐萁呼籲中央研議航線維持機制。（圖／黃耀徵攝）花蓮受中央山脈阻隔，對外交通長年仰賴鐵公路及航空運輸，不過隨著陸路交通逐步改善，國內航空需求已大不如前。近期國際油價受中東緊張局勢同步上漲，進一步推升航空業者營運成本，加上花蓮航線需求萎縮、載客率低迷，成本與客源兩頭夾擊，也讓業者重新盤點航線布局。其中，華信航空先前便提出停飛高雄、台中往返花蓮航線申請，若最終獲准，花蓮國內航空版圖恐進一步縮減。此外，立榮航空今日也向民航局申請停飛台北往返花蓮航線，希望將有限運能轉往需求較高的離島航線。投入花蓮地方服務多年的傅崐萁指出，台灣觀光逆差持續惡化且未獲得改善，相關旅遊產業正面臨嚴峻考驗。觀光逆差衝擊的不只是數字，更牽動飯店、旅行社及從業人員生計，偏鄉與離島航線也不能只以載客率決定存廢。傅崐萁表示，航空運輸除了商業利益，也具有區域均衡、公共運輸及國土發展的重要功能。花蓮不是沒有需求，而是需要中央政府把「交通」與「觀光」放在一起思考。他呼籲交通部、觀光署及民航局立即提出完整方案，不能只把問題丟回市場、丟給航空公司，而應從國家整體觀光發展及區域交通政策出發，國家今年稅收超收破兆元，滿坑滿谷資源的中央政府，必須立即研議必要的航線維持機制。
沈伯洋喊內湖塞車10年 北市府揭「關鍵數據」回擊
台北市長蔣萬安日前赴宜蘭輔選，卻因塞車遲到近一小時；民進黨台北市長參選人沈伯洋稱，對蔣而言，可能只是因塞車遲到一個活動，但對內湖居民來說，「塞車塞了10年，是塞掉他們的人生」。 針對內湖交通問題，北市交通局16日回應，透過整體工程改善及相關措施，內科7條幹道下午尖峰旅行時間已下降6.07%，其中又以港墘路下午尖峰時間降幅11.45%最高。交通局表示，為改善內湖交通，市府已成立府級專案小組跨局處積極推動「內科交通改善計畫」，下午尖峰旅行時間平均下降6.07%。交通局指出，內科道路系統自堤頂大道與瑞光358巷開設缺口，及新增堤頂交流道北上入口引道後，上下班尖峰時段均能達到車輛分流成效，節省開車民眾行車時間。根據調查數據，內科7條幹道下午尖峰旅行時間已下降6.07%，其中又以港墘路下午尖峰時間降幅11.45%最高，另堤頂大道自民權東路口上國道之旅行時間，亦從3分鐘大幅縮短至1分鐘，減少駕駛人排隊上國道之等候情形。交通局也說，透過新闢公車東環幹線，有效串聯內科與捷運、台鐵等站點，同時加開園區巡迴公車，提供內湖科技園區與南港軟體科技園區雙園區雙向接駁，同時透過捷運文湖線車廂改造，持續增加捷運文湖線的運輸量能，結合既有內科快線與內科通勤公車，以及我的減碳存摺活動推動，讓民眾使用大眾運輸系統通勤可以更便利，亦可將綠運輸通勤成效，透過我的減碳存摺活動換取獎勵。交通局同時提到，市府與內科當地企業為長久合作之關係，透過公私合作，已有117家企業響應綠運輸，並有53家完成ESG報告，在114年「內科綠運輸通勤日」成效亮眼，在實施當日尖峰時段車流量下降10%至20%不等。今年，內科企業也將透過發起搭乘公車、騎乘自行車及使用共乘等活動，再次鼓勵企業員工減少使用私有運具通勤模式，帶動綠運輸使用風氣。交通局強調，改善內科交通不是只讓車流更快，而是讓每一位通勤者都有最適合自己的選擇，未來市府將持續精進內科交通運輸系統，也持續與內科區企業共同合作，讓內科交通友善、效率、永續的通勤環境可以落實在內科每一位員工的日常生活中。
高鐵票價要漲了？擬明年7月提調整方案 最快2028年9月上路
台灣高鐵首組N700ST新世代列車今（15）日順利運抵高雄港，高鐵公司也同步透露票價調整規劃。高鐵董事長史哲在新車抵台典禮上表示，為維持公司健全財務體質、提升服務品質，預計明年7月檢討已20年未調整的票價，但強調前提是要讓旅客「坐得爽」，提升搭乘體驗後才會進一步調整。交通部長陳世凱則表示，高鐵必須先讓新列車正式上線，並讓民眾「坐得滿意」，再討論票價調整。他指出，目前交通部正推動「高鐵2.0」計畫，涵蓋車站、票務、客戶服務及智慧化等面向，盼全面提升高鐵服務水準。據了解，高鐵內部目前已著手研擬票價調整方案，預計明年7月1日正式提出。未來票務結構可能從現行制度轉向「多元、彈性」的方向，不一定是全面調漲，而是依不同旅次需求設計不同票價與優惠。高鐵董事長史哲。（圖／台灣高鐵提供）可能規劃包括依長短途、直達車等條件提供差異化優惠，早鳥票也將增加彈性；此外，親子、旅遊等特定族群未來也可能推出優惠方案，在照顧短程旅客權益的同時，也希望提高長途旅客搭乘意願及黏著度。高鐵公司表示，票價調整主要考量財務永續及服務升級，並非單純調漲票價。明年7月提出方案後，仍須經董事會及交通部等相關程序審議。若相關流程順利，配合N700ST新世代列車陸續投入營運，最快可望於民國117年9月、也就是2028年9月實施新制票價。至於最終票價調整幅度及各類優惠內容，仍待高鐵後續公布。交通部長陳世凱。（圖／台灣高鐵提供）
78歲梁修身向子女交代後事 不發訃聞：留人品不留負擔
梁修身、劉育仁14日出席大愛劇《轉角那間心藥局》媒體茶敘，梁修身劇中飾演退役營長「姜鐵生」，劇中面對皮膚癌與阿茲海默症，為了精準呈現失智症狀，梁修身私下在家勤練眼神呆滯與手部顫抖。沒想到，這份敬業竟意外引發家庭危機。梁修身笑說，當時太太看他行為反常、手抖不停且反應遲鈍，嚇得趕快去請教神經內科醫生「我們家怎麼出現這麼一個怪人？」甚至擔心他真的罹患阿茲海默症。直到戲拍完後他恢復正常，太太才鬆了一口氣。78歲的梁修身，說起養身之道，家人提醒他每天早上要補充蛋白質，照做後身體真的有感，這次拍戲，心也被滋養到。梁修身提到以前的他比較計較，要求準時，若沒達到標準眼神就會睜大，給人一種威脅感，「不過，收工後就是個慈祥的長者！」梁修身、劉育仁14日出席大愛劇《轉角那間心藥局》媒體茶敘。（圖／侯世駿攝）梁修身也透露，在母親過世後便召集四位子女開過會，清楚交代自己的後事「不發訃聞、不設靈堂、不辦告別式」，並要求在三天內處理完畢，選擇樹葬回歸自然。他不希望浪費大家時間搞繁文縟節「來是偶然，去世必然」，他更希望留給子女的是「傳承好的人品」而非金錢的負擔。梁修身說演藝界年輕人才輩出，現在的他，人生開闢了另一個新天地，致力於繪畫與寫作。他在中國時報副刊開設「梁修身說故事」專欄，每週發表一幅親手畫作與生命感悟。他幽默地說既然名字叫「修身」，就得活得規矩，現在透過畫筆記錄過往影壇趣事，讓退休生活充實且富有意義。梁修身還現場透露當年南部北上工作，原本是當個小角色，沒想到當時的導演蔡揚名竟讓他的人生就此大不同「導演讓我讀一段台詞，第二天再來，我就演第二男主角」。
台鐵新自強號旅客廁所違規抽菸 害空調停擺、全車斷電
台鐵今（14日）上午發生旅客違規在EMU3000型新自強號廁所吸菸事件，煙霧觸發列車火災偵測系統，導致安全機制啟動，不僅車廂空調系統自動切斷停擺，全車一度出現斷電情形，讓車上旅客一頭霧水。這也是近1個月內，台鐵第2起因旅客在廁所吸菸而引發列車設備異常的事件。據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵公司表示，今天上午約8時30分，第406次列車行經南澳至崇德路段時，車廂火災偵煙警報突然作動。列車長隨即展開巡車，過程中發現第11車與第6車的空調系統停止運作，因此立即前往進行空調設備復位作業，以恢復列車正常運轉。經查，這起設備異常並非列車故障，而是有乘客躲進廁所內吸菸，煙霧觸發火災警報後，列車安全保護系統隨即啟動，導致空調系統自動切斷。列車長趕赴現場查看並進行故障排除時，並未在廁所內發現涉事旅客，隨後立即透過車內廣播，提醒全體旅客列車全面禁止吸菸，呼籲勿再違規，以免影響行車安全與其他乘客權益。事實上，類似事件才剛發生不久。7月25日上午，1名男性旅客搭乘台鐵1148次區間車時，同樣躲進廁所內偷抽菸，煙霧觸發火災警報與安全機制，造成該節車廂空調系統全面自動切斷停擺。當時列車長循線前往廁所查看，當場查獲違規吸菸男子，並嚴詞斥責其行為。由於設備無法立即恢復，列車長最後必須切斷全車電源重新啟動系統，才順利排除故障，恢復列車正常運行。
財富女神豪宅泳池受洗 王宥忻曾嗆「寧可下地獄」被黃國倫夫婦感化
「財富女神」王宥忻與老公翁承旭，日前在自家豪宅泳池受洗，邀請多位親友與事業夥伴到場見證。當天由黃國倫、寇乃馨夫婦引薦細羅之家王文川牧師主持洗禮儀式，現場賓客齊聲唱詩歌敬拜，氣氛溫馨動人。寇乃馨更貼心地為每位受洗者準備了純白受洗袍和十字架項鍊。黃國倫在儀式中致詞表示，從今以後，王宥忻位於北投的豪宅將從眾人熟知的「羊駝之家」，蛻變為有耶穌做主的「基督之家」。黃國倫夫婦還特別致贈了一幅「基督是我家之主」的銅製匾額，十分用心。王宥忻與老公翁承旭，日前在自家豪宅泳池受洗。（圖／IPAPA提供）早在受洗儀式之前，黃國倫寇乃馨夫婦就陪著王宥忻與其夫婿翁承旭每天禱告了近兩周，黃國倫還特別交代了受洗前的「功課」，要求大家必須先看完《基督復活》的電影，更清楚說明了受洗的意義。受洗儀式完成後，黃國倫老師就要求大家開始每天一起讀聖經，而王宥忻也「說到做到」就開始乖乖打卡讀聖經，果然是知行合一的模範生。王宥忻發表受洗感言，坦言過去的自己是極度追求實證的「鐵齒族」，常在餐桌上與黃國倫寇乃馨為了「為何上帝是唯一的神」等神學難題爭辯不休，甚至曾強硬直言，若不信主就要下地獄，她寧可下地獄！然而，黃國倫和寇乃馨並未與她硬碰硬辯論，而是換上「愛與回家」的柔軟角度，讓王宥忻卸下心防。黃國倫更捕捉到王宥忻內心深處那份渴望守護他人、分享愛的特質，讓王宥忻體悟到來自於神的愛才是超越一切邏輯的最高指引。當她放下長久以來的心靈防禦，也才真正意識到：力量從來不只是外在資源的掌控，而是來自與主的關係所帶來的「有靠山」的安定感。就這樣，她從昔日餐桌上的質疑者，徹底轉變為如今每天開口「阿門」的溫暖使者。王宥忻也分享了生命中一連串不可思議的「恩典」，原來日前她的FB和IG帳號竟無預警被停權，在她誠心向主禱告後，竟短短1小時內就讓FB與 IG 失而復得。王宥忻的老公翁總則表示，與妻子一同受洗，正是希望這個在愛中建立的家庭，能成為一個更大的容器，將這份從神而來的愛分享給全世界。受洗當天，原本王宥忻因飼養羊駝而被戲稱為「羊駝之家」的豪宅，在牧師的帶領唱詩與祝福聲中，轉化為充滿喜樂與救恩的「基督之家」。現場眾人身穿寇乃馨細心準備、純潔如天使般的受洗袍，在私家泳池中完成了這場莊嚴而溫馨的洗禮儀式。
鬼月驚見「無人月台」！台北地下藏3神秘車站 真正用途曝光
今（13日）適逢農曆七月，鬼月話題正熱，台北繁華市區的地底下也有3座帶著神秘色彩的特殊月台受到關注。國營臺灣鐵路公司近日揭開台北地下隧道鮮為人知的一面，原來在人潮密集的商圈及主要道路下方，分別藏著西門、復興及光復3座「緊急停靠站」。這些地方平時沒有旅客候車，也不提供一般客運服務，不少通勤族每天搭火車經過，可能早已從旁擦身而過，甚至透過車窗看見過月台，卻不知道它們真正的用途。看似「幽靈車站」的地下空間，其實肩負重大事故時的救援任務，緊急情況下可引導大量乘客疏散，最快約5分鐘就能回到地面。西門緊急停靠站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，必要時可供列車停靠及疏散旅客。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）台鐵近日透過官方臉書粉專「國營臺灣鐵路股份有限公司」分享「台鐵大揭密」，介紹台北地下隧道區間內3座一般旅客相當陌生的緊急停靠站，還特別詢問民眾，過去搭火車行經地下隧道時，是否曾從車窗瞥見這些月台的身影。3座緊急停靠站分布於台北市不同路段，其中西門站位於中華路、長沙街口附近地下；復興站鄰近復興北路口；光復站則位在光復北路口附近。地面上都是車流及人潮往來頻繁的市區，地底卻存在著平時幾乎看不到乘客的特殊鐵路空間。許多旅客搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，其實都有機會看見這些設施。由於一般列車仍會行經相關路段，乘客如果恰巧望向窗外，可能會發現隧道中突然出現一段月台，只是列車正常營運時不會像一般車站一樣辦理旅客上下車，因此很容易被忽略。這也讓3座特殊月台長期帶有神秘色彩。從列車內望出去，月台往往空蕩無人，加上沒有一般車站常見的候車人潮，乍看之下宛如藏在台北地下的「幽靈車站」。不過它們並非遭到廢棄的舊站，而是台北鐵路地下化工程所留下的重要安全設施。其中又以西門緊急停靠站的歷史背景最為特殊。台北鐵路地下化工程規畫期間，這裡曾預留作為日後捷運藍線相關設施使用，後來隨著捷運路線規畫改變，原本用途未實現，最終改為鐵路緊急月台。公開資料顯示，西門緊急停靠站1989年設置，目前主要供緊急逃生使用，平時沒有台鐵客運或貨運列車在此辦理一般營運。西門站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，可供列車在必要時停靠。西門捷運站西側部分出入口附近，也設有與台鐵、高鐵緊急逃生系統相關的連通空間，使這處平時不為一般旅客所注意的地下設施，在重大事故時能成為疏散節點。至於復興與光復兩座緊急停靠站，相關報導指出採取雙岸壁式月台配置，在緊急情況下具備同時容納2列火車的能力。與西門站相同，這兩處平時也不是提供旅客上下車的正常營運車站，而是地下隧道安全備援系統的一部分。除了讓列車緊急停靠，3座設施真正重要的地方還在於疏散功能。站內配置必要的通風及照明設備，並設有通往地面的緊急逃生動線。一旦地下隧道發生事故，旅客可從列車撤離至月台，再依照規畫好的逃生路線迅速離開地下空間。台北鐵路地下路段與一般地面鐵路不同，列車一旦在封閉隧道內發生重大故障、事故或其他必須緊急疏散乘客的狀況，若讓大量旅客直接沿軌道長距離撤離，不但速度較慢，也可能增加風險。因此，西門、復興及光復3座緊急停靠站的存在，就是要提供更安全、快速的撤離節點。依台鐵此次說明，萬一列車在地下隧道內碰上緊急狀況，這3座停靠站便可啟動救援及疏散功能，透過月台與逃生通道引導乘客離開地下區域，最快約5分鐘即可安全回到地面。在大量人員必須同時撤離時，相關設施更能發揮疏散上千名旅客的作用。換句話說，這3座「神秘車站」從設計目的來看，就與一般車站完全不同。它們不需要每天迎接乘客、不必提供售票服務，也不以列車固定停靠為目的，真正價值反而是在平常維持備援狀態，等待突發事故發生時提供安全出口。這也解釋了為何即使是經常搭乘台鐵進出台北的通勤族，也可能從來不知道3座車站的存在。一般旅客最多只能在列車高速通過時，從車窗捕捉到月台短暫身影；至於內部配置與逃生通道，平時自然很少有機會接觸。適逢農曆七月，幽暗地下隧道裡突然出現沒有乘客、列車也不停靠的月台，更容易讓人聯想到「幽靈車站」。不過，西門、復興與光復站不但沒有任何靈異色彩，反而是為了保護旅客而存在的重要設施。平時愈沒有機會真正派上用場，某種程度也代表地下鐵路沒有遭遇需要大規模撤離的重大事故。值得注意的是，台北地下的西門緊急停靠站與一般捷運西門站並非相同概念，台北地下的光復緊急停靠站也不是花蓮縣光復鄉正常營運的台鐵光復車站。3座名稱相對陌生的地下停靠站，主要服務的是台北地下隧道事故應變及逃生需求。台鐵也特別提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站以及相關逃生通道，都屬於鐵路安全備援設施，只有在緊急狀況下才會使用，並非提供民眾參觀、探險或自由進出的場所。即使因為照片曝光而對這些神秘地下空間產生好奇，也不要自行尋找入口或試圖闖入，以免進入鐵路管制範圍造成危險。下次搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，如果窗外突然閃過一座沒有乘客候車、列車也未停靠的陌生月台，不必懷疑自己是否看錯，眼前很可能正是西門、復興或光復3座緊急停靠站之一。它們平時安靜地藏在繁華台北地底，真正身分並非被遺忘的「幽靈車站」。台鐵提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站僅供事故應變使用，民眾切勿自行前往探訪。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）
慈濟BNT詐騙案再掀政治攻防 謝龍介籲查清「DPP 100萬」金流
慈濟基金會採購BNT疫苗遭詐騙逾10億元，涉案律師陳昱瑄相關手寫札記中出現「DPP 100萬」字樣，再度引發政治討論。國民黨立委謝龍介今（13）日表示，相關字樣真正代表的意義及資金流向，都應由檢調進一步釐清，也讓外界重新檢視疫情期間政府與民間疫苗採購之間的互動。謝龍介指出，疫情期間包括慈濟等民間團體積極尋找疫苗採購管道，當時中央政府究竟扮演何種角色，過去就曾引發不少爭議。如今隨著詐騙案偵辦及相關資料曝光，社會自然會再度回頭檢視當時疫苗政策及政府處理方式。針對手寫札記中的「DPP 100萬」，謝龍介表示，一般民眾看到「DPP」容易直接聯想到民進黨，但目前相關字樣的實際含義、金額幣別及用途都尚未釐清，因此檢調應將資金流向完整查明，而不是讓事件停留在政治猜測階段。謝龍介接受中天新聞訪問時進一步表示，他個人認為這筆「100萬」甚至可能涉及美元，但這僅是他的推測，實際情況仍須由司法調查確認。他要求檢調查清款項究竟如何分配，以及最後流向何處。他也指出，若案件中的資金不是單純透過銀行帳戶往來，而涉及現金、黃金或珠寶等方式處理，調查難度可能更高，因此除了銀行金流外，也應同步掌握相關交易及財物流向。謝龍介並將議題延伸至近期高鐵車廂內發現100萬元現金的消息。他認為，高鐵站區及車廂具有相關監視設備，執法單位可透過影像及其他紀錄釐清現金來源、持有人及移動過程。不過，目前並無證據顯示這筆現金與慈濟BNT詐騙案存在關聯。談及疫情期間疫苗政策，謝龍介也再次提到日本捐贈AZ疫苗及高端疫苗爭議，並質疑政府當年對民間採購疫苗是否提供足夠協助。他認為，相關爭議如今重新受到關注，也可能再次影響外界對民進黨防疫政策的評價。謝龍介強調，無論「DPP 100萬」字樣或其他資金疑點，都應回到具體證據，包括金流、交易紀錄及監視影像等資料進行釐清。唯有把整個資金脈絡查清楚，才能確認是否涉及不法，以及相關責任究竟應由誰承擔。
鄭家純孕期挨百針！見老公「做這事」她回：嘴巴控制一下
鄭家純今（13）日在個人社群平台發文透露，懷孕後脾氣變得很好，飲食習慣也隨之改變，變得不太喜歡吃肉。然而，老公卻要她多吃肉，讓她直言：「基本上沒有媽媽會害自己的小孩，請孕婦本人以外的嘴巴控制一下。」鄭家純表示，日前入住民宿享用早餐時，面對豬肉漢堡排她原先只想吃一小口，丈夫卻基於「孕婦需多補充蛋白質」的考量分給她雙倍份量，讓她隨即退回一半。鄭家純強調，孕婦當下不想吃某些食物單純只是身體反應，與是否在乎蛋白質或營養攝取毫無關係。「那些吃素的孕婦也是生出很健康的寶寶，「基本上沒有媽媽會害自己的小孩，請孕婦本人以外的嘴巴控制一下。」為了確保胎兒健康成長，鄭家純透露，自己每天皆補足無法僅靠飲食獲得的各類營養素，包含葉酸、DHA、鐵、鈣、B群、膽鹼、維生素D、卵磷脂等大量保健品，從懷孕第5週起便開始預防性注射「肝素」，初期每兩天打一針，孕中期依抽血數值調整為一天一針。鄭家純坦言，至今已在自己身上扎了近百針，即便孕前抽血檢驗並非免疫媽媽，但只要是為了寶寶健康，她都心甘情願配合醫生的保守建議做法，「所以孕婦當下不想吃就只是不想吃，跟是否在乎蛋白質攝取一點關係都沒有」。
百億建設席捲和美 三冠王格睿建設引領北彰新核心
百億建設潮全面席捲和美，當區域重新洗牌的關鍵時刻，也正是格睿建設十年品牌能量爆發的最佳時機。以「實登王」、「品效王」、「交屋王」三冠王頭銜奠定購屋口碑實績的格睿建設，更以超前佈局的遠見，將目光鎖定彰化一級明星地段——和美，用十年厚積的品牌實力，打造和美地王代表作，開創北彰生活新核心。中台灣居住版圖正全面改寫，交通網絡、產業聚落與宜居綠意，不僅重塑地理輪廓，也翻轉了民眾對理想生活環境的想像。和美正是這波升級浪潮中，集交通、產業、公園綠地與健康生活於一身的最大受惠者，近年政府與民間建設不斷，投資金額超過128億元，隨著各項工程陸續完工，和美躍升北彰生活核心，更成為下一波移居彰化的指名區段。和美重大建設與預計完工時間。（圖／業者提供）和美東鄰彰化市、北接台中市，可快速串聯高鐵台中站，是名符其實中彰生活圈的圓心；同時也是中科、精科、全興工業區與彰濱工業區的產業聚落門戶，在大肚山科技縱谷向南延伸的版圖中，佔有舉足輕重的戰略地位，成為就業青年兼顧工作與居住環境的首選區域。和美具備國道3號、國道1號、台61線、台74線等多元公路系統。（圖／業者提供）其中，四通八達的交通路網是奠定和美樞紐地位的關鍵因素，坐擁國道1號、國道3號雙國道，並與台61線、台76線快速道路串聯，南來北往暢行便捷，將和美急速推升爲北彰生活核心。而在區位與交通紅利之外，素有「彰化隱形冠軍之鄉」稱號的和美，更擁有深厚的人文歷史底蘊與成熟便利的商圈機能，成為兼具發展動能與人文質感的宜居首選。格睿建設洞見中台灣縣市在人口、產業、交通的緊密互動關係，搶先卡位各潛力發展區位的核心地段，包括和美、鹿港、溪湖、花壇、伸港等地，皆是兼具產業、交通、商圈建設利多的優質居住聚落。格睿建設以適地、適人、適居的角度切入建築營造，一案接一案穩步紮實推案，逐步在市場奠定「實登、品效、交屋」三冠王的品牌聲量，讓實績成為最佳代言人，購屋指名度更是節節攀升。格睿建設以衣錦還鄉之姿，推出和美「德美路地王」大樓新案。（圖／業者提供）當和美迎來史上最大建設收割潮，也正是格睿十年建築能量爆發的關鍵時刻，格睿選擇定址和美德美路打造「超越彰化、更勝台中」的地王代表作，全案引進台中豪宅設計團隊、歐系頂規配備，以回應和美全面升級的新格局，新案尚未正式公開已成為市場關注焦點。
盤點天龍國2,000萬元以下熱銷小宅 首購剛需恐因「這些原因」打退堂鼓
天龍國房價高不可攀，住展雜誌統計台北市預售新案大樓產品交易總價分布，2000萬元以內比例僅7%，其餘推案價格大多在3000~5000萬元。其中觀察台北市今年公開且熱銷、平均總價低於2000萬元新案，一共僅3案，為中正區的「京典ATELIER111」、「廈川里美」，與萬華區「西門翫」，平均總價是1862萬元、1775萬元、1649萬元。不過，此類小宅多半是置產投資客群較感興趣，首購、剛需族群可能因室內實坪過小，加上貸款不易而望之步。以上3案為台北市今年公開且到目前為止揭露10筆以上總價低於2000萬元新案，視作推出主力產品價格相對平實的推案。住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰分析，在房價未隨買氣不佳弱化下，首都的新案恐怕以總價不到2000萬元就屬低價，而且以今年台北市新案平均單價在120萬元推算，要買在該總價帶顯然都是小宅、套房產品，此次統計案平均單價最高的「京典ATELIER111」，來到185.1萬元，就是都以10坪大小的套房規劃；另兩案雖然稍大一些，但「西門翫」也多未及15坪，「廈川里美」則多在17坪，低總其來有自。而低價當然有吸引力，像是「廈川里美」扣除原地主戶不銷售的戶別，已實登了6成的交易戶數，輔以中正區門牌與位置鄰近古亭的加分要項，平均單價落在百萬元出頭，還有9字頭成交案例，傳出不少在地人出手，顯然有其認同度。更值得一提的是「京典ATELIER111」，東門生活圈的居住機能特性，加上中正國中的學區效益，就算單價至高來到189萬元，但以總價1000多萬元可購置孟母宅訴求，開案數個月內就傳完銷，價格為王又兼之地段、學區佳，冷清現況下成就逆勢佳績。陳炳辰指出，今年接下來在中山區、信義區還有類似新案，可望引起置產投資客群興致，惟出於室內坪數太小、後續貸款難度、社區買方多非自住等考量，首購剛需可能打退堂鼓，總價2000萬元以下的小坪數物件，扣除偏高公設比後如鳥籠蝸居、CP值低，難成為首購自住買盤首選，顯示台北居大不易仍是鐵律。
北部7縣市今演習行動網路降速！行動支付、QR乘車碼恐受影響
配合2026城鎮韌性（防空）演習，台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市及宜蘭縣等7縣市，於8月13日下午2時30分至3時同步進行「行動網路降速演練」。演練並非全面斷網，但部分需要即時連線的服務可能延遲甚至暫時無法使用，民眾可事先準備現金、實體票證，並下載電子車票及其他重要資料。行政院表示，這次演練將由電信業者透過核心網路進行限流，模擬極端狀況下行動網路頻寬不足的情境，同時檢驗政府及重要公共服務在網路受限時的備援能力。演練期間，手機語音通話、文字簡訊、110、119以及災防告警細胞廣播（CBS）仍可正常使用。不過，YouTube、Netflix等影音串流服務，以及社群平台、視訊通話、雲端同步等需要較多網路流量的功能，都可能受到影響。此外，APP登入、QR Code驗證、行動支付等仰賴即時網路連線的服務，也可能因降速發生延遲或無法使用。如果平時習慣使用手機付款、搭車或出示電子票券，演練開始前可先下載相關資料，並準備現金或實體票證備用。大眾運輸方面，高鐵、台鐵及捷運列車皆維持正常行駛，售票與進出站原則上也不受影響。不過，高鐵T－EX App、台鐵e訂通、北捷QR乘車碼及手機QR單程票等服務，都可能因行動網路降速受到影響。有搭車需求的旅客，可提前完成訂位及付款，並先將電子車票下載至手機，也可改用悠遊卡、一卡通、信用卡或紙本車票，降低臨時受到網路速度影響的可能。北捷表示，台北市進行2026城鎮韌性演習期間，捷運列車及各車站仍正常運作，不過抵達車站的旅客須配合工作人員指引，前往大廳層或月台層避難，各車站也將加強廣播宣導相關措施。演習期間，捷運地下街將暫停營業，捷運轉乘停車場則實施車輛「只進不出」管制，現場民眾須依照工作人員引導前往適當地點避難。航空交通部分，桃園機場航班起降及機場捷運均維持正常，但聯外接駁車將暫停發車。有搭機需求的旅客應提早抵達機場，同時事先下載電子登機證，並準備實體信用卡或現金。若有上網需求，也可改用機場提供的免費Wi－Fi。另外，貓空纜車於下午2時至3時暫停營運，兒童新樂園及台北小巨蛋在演習期間也將暫停開放，附設停車場同樣實施「只進不出」管制。除了網路降速及相關交通措施，演習期間民眾仍須遵守演習規定。依民防法第25條，若違反演習相關規定，可處3萬元以上、15萬元以下罰鍰。民眾若在演練時段需要搭車、付款或使用網路驗證服務，可提前完成必要操作，避免受到行動網路降速影響。
何如芸認識林煒20多年 旅行才發現他「超強理工腦」
MyVideo跟播實境綜藝《花甲少年趣旅行》，本週由林煒、何如芸攜手孫協志、周曉涵共遊台中，沒想到旅程中途竟意外多出「第五位嘉賓」。何如芸與周曉涵接受MyVideo 獨家專訪，周曉涵透露四人在逢甲夜市玩遊戲時贏回一隻鵝玩偶，仔細一看竟發現牠的穿搭和林煒如出一轍，眾人當場笑翻，立刻將牠取名為「林小煒」，從此一路帶著加入後續行程，孫協志更直呼：「完全是受到綜藝之神的眷顧！」最爆笑的是，旅程結束後林煒還真的親自帶著這位「分身」搭高鐵回家，讓周曉涵笑說：「真的太有意思了！」周曉涵透露，這回旅伴四人恰好分屬風、火、水、土四種不同星象，聊天時常出現「大家不在同一個頻率、各自開不同視窗」的奇妙場面，卻也因此越聊越有趣；除了聽林煒、何如芸分享過往「花系列」拍戲趣事，孫協志甚至大方聊起與太太夏宇童從相識到戀愛的過程。何如芸勇敢嘗試騎馬。（圖／台灣大哥大 MyVideo 提供）何如芸則笑說，認識林煒20多年，這次才真正發現他藏著超強「理工腦」，「他做任何事情，包括玩遊戲，所有思考都是邏輯式的。」她年輕時認識林煒，當時對方已是一線男主角，兩人在片場除了拍戲鮮少深入交流，沒想到一趟旅行竟讓她重新認識這位多年老朋友，也讓她感嘆：「人在很多時候真的不能先自我設限。」 自認面對陌生事物容易緊張的何如芸，在騎馬前親眼看見馬匹受到驚嚇，一度害怕到偷偷向孫協志求助：「我絕不上去！」尤其自己的馬匹又比少年組更加高大，讓她更加忐忑，但看到其他旅伴都勇敢嘗試，她最後仍決定跨出舒適圈，「我想說大家都上了，那我也要上去試試看。」最終順利完成挑戰。最終順利完成挑戰。周曉涵則在攀岩比賽中展現驚人戰力，她與林煒一組原本陷入落後，經過她現場「上訴」改變計分方式後成功扳回戰局，最後兩隊打成平手；更讓眾人佩服的是，她當天竟全程穿著涼鞋攀岩，回程車上三位旅伴越聊越起勁，甚至以她的「涼鞋攀岩」事蹟腦補出一整套電影劇情，讓她哭笑不得，「再次驗證了風火水土的組合！」
高鐵廁所「撿到100萬現金」失主至今未出現 列車車次曝光
台灣高鐵「679次列車」10日晚間7時10分從南港開往左營，列車離開嘉義站後，清潔人員在車廂廁所內拾獲提袋，裡面裝有100萬元現金，目前這筆鉅款已由高鐵依遺失物程序妥善保管，等待失主依程序認領。據了解，10日晚間7時10分，台灣高鐵「679次列車」從南港站發車前往左營站，列車離開嘉義站後，清潔人員在車廂廁所整理環境，意外發現一只旅客遺留的提袋，清潔人員確認提袋內容物後，發現裡面竟裝有100萬元現金，隨即通報高鐵公司。晚間9時20分，列車抵達左營站後，高鐵人員依照遺失物處理程序完成登錄作業，並將提袋及現金妥善保管，放入保險箱，防止提袋遭人盜竊或再次遺失。消息曝光後，網路上傳出一名南部政治人物曾詢問現金失物的消息，不過遭點名的當事人已否認相關說法，強調「絕無此事」。對此，台灣高鐵表示，工作人員拾獲旅客遺失物後，會先依程序進行檢視、登錄建檔及入庫妥善保管；如果能查詢到遺失人的聯絡資料，高鐵公司將主動聯繫失主前來認領，若無法確認失主身分，則會繼續保管，等待失主依程序認領。高鐵指出，依《鐵路法》相關規定，遺失物原則上會保存1年，若期限屆滿仍沒有人認領，後續將依物品性質進行處理。高鐵透露，涉及個人資料的電子產品，會交由政府立案的資源回收業者銷毀；衣物及一般用品則會捐給公益團體，作為義賣或轉贈弱勢機構使用。