長途
」 楊登嵙 空服員 車禍 高公局 中東
疲勞送菜釀大禍！小貨車失控暴衝 連環撞毀6機車整排護欄全遭殃
台北市大安區師大路9日清晨發生一起驚險交通事故，1輛載滿農產品的小貨車因駕駛疲勞上路，竟在行經師大路71號前時突然失控，不僅猛撞人行道護欄及交通標誌，還一路衝向路旁機車停車格，造成6輛機車嚴重受損，現場零件四散、畫面怵目驚心，所幸整起事故未造成人員傷亡，否則後果恐怕不堪設想。警方調查指出，42歲阮姓男子當時駕駛小貨車，準備將車上農產品送往環南市場。由於長途駕駛加上睡眠不足，阮男精神狀況不佳，行經事故地點時未能注意前方路況，導致車輛逐漸偏離車道。接著，小貨車車頭先是猛烈撞上人行道護欄及標誌牌面，巨大的撞擊力讓車輛瞬間失控，隨後再衝撞停放於路旁停車格內的6部機車，多輛機車被撞倒、車殼破裂變形，部分零件甚至散落路面。轄區大安分局接獲報案後，立即派員到場處理。警方表示，事故除了造成公共設施嚴重毀損外，小貨車車頭也因撞擊而幾乎全毀。不過，車上所載運的農產品並未掉落路面，駕駛本人也沒有受傷。警方隨即對阮男進行酒測，結果酒測值為零，初步排除酒駕因素，確認肇事主因為疲勞駕駛。事故發生後，阮姓駕駛也向警方表示，願意負起所有受損機車以及公共設施的賠償責任。警方則已將案件建檔備查，並通報1999通知相關單位進行後續修繕作業。雖然此次無人傷亡，但事故仍引發民眾對疲勞駕駛問題的高度關注。警方也藉此提醒所有用路人，疲勞駕駛的危險性不亞於酒駕。許多駕駛人在精神不濟時，容易出現注意力下降、反應遲鈍甚至短暫失神的情況，一旦發生突發狀況，往往來不及反應，極可能釀成重大事故。因此，駕駛人在上路前應確認自身精神狀況良好，若感到疲倦或身體不適，應立即停車休息，切勿勉強開車，以保障自己與其他用路人的安全。
AI熱潮推升指數創高 《大賣空》本尊：像極2000年網路泡沫
電影《大賣空》原型投資人Michael Burry近期再度示警，市場對人工智慧（AI）的狂熱，已與1999至2000年網路泡沫的最後階段相似，引發市場廣泛關注。Burry於Substack的文章中寫道，在一次長途駕車途中收聽財經廣播節目時，發現內容完全都聚焦在AI題材上，沒有人談論其他事情。他指出，美國消費者信心指數跌至新低，股市也已不再對就業報告等經濟數據作出合乎邏輯的反應。Burry將費半指數近期的走勢與2000年3月科技股崩盤前的拉升行情進行了直接對比。數據顯示，該指數本週累計漲幅超過10%，2026年以來的漲幅已達65%。與此同時，成功預測1987年「黑色星期一」股災而聞名避險基金投資人Paul Tudor Jones也表示，當前環境與1999年頗爲相似，但他認爲行情可能再持續一至兩年。兩位投資人的表態，共同指向同一個核心問題。當AI敘事主導市場定價、基本面數據的權重被邊緣化，這輪行情結束時，下跌幅度可能會多大。
女子每日通勤4小時「在公司比在家久」 連爸媽都勸轉職！網嘆：拿命換錢
跨區通勤的高昂時間成本，恐造成上班族的身心負擔！最近有一名女子上網抒發心情，她每日上班通勤來回要花近4個小時，遇到尖峰時刻的人潮，常常讓她想回家；面對早出晚歸的狀況，女子萌生找住家附近的工作，薪水卻又不符期待，陷入是否轉職的窘境。貼文曝光後引發網友們熱烈討論，不少人坦言自己沒辦法這樣，畢竟一天只有24個小時。一名女子日前在網路論壇Dcard發文指出，她住在新北市和桃園市交界的迴龍地區，但公司卻在幾乎反方向的台北市南港區，每日出門工作必須在捷運中和新蘆線與文湖線之間奔波轉乘，尖峰時段甚至需排隊3次才能擠上車，往返通勤時間竟長達近4個小時。接著女子透露，她為了趕上打卡，每日早上6點多就得出門，直到晚上8點才踏進家門，主要會遇到轉乘人潮壅塞，以及交通銜接困難；長久下來，她發現自己在公司的時間遠比在家多，還會和同事自嘲，「回家一下等下再來上班」。儘管女子有萌生換工作的念頭，但住家附近工作的薪水都不符自身期待，且是文科生背景，能選擇的工作有限，遲遲無法做出決斷，連她的爸媽都看不下去，勸其乾脆報考地方特考以求返鄉服務。此文一出，底下引發網友們熱烈討論，有一些人建議原PO可以去公司附近租屋，因為時間是不可再生的稀缺資源，長期長途通勤等同於「拿錢換命」，若將通勤時間換算成時薪，這份工作的實質報酬率恐大幅縮水。另外，有部分網友犀利指出，若年薪未達百萬卻投入如此高的交通成本，對身心健康與職涯長期發展皆是一種巨大內耗。事實上，長距離通勤帶來的「隱性成本」不容小覷，有專家曾分析，長途通勤不僅會造成精神疲勞、降低工作專注力，更會陷入「工作、回家、睡覺」的單一循環，壓縮原本可用於運動、進修或社交的高品質時間，使生活彈性降至最低。倘若又遭遇加班或突發交通狀況，生活節奏極易失控，陷入惡性循環。因此專家建議，上班族在求職或安排住處時，應該把通勤的隱形成本納入評估，除了金錢收入，個人狀態同樣是重要的資本。
印尼長途客運失控撞上油罐車起火 2車燒成廢鐵！釀16死4傷
印尼南蘇門答臘省北穆西拉瓦斯縣今（6）日傳出一起嚴重交通事故，一輛載滿乘客的長途客運與一輛運送柴油的油罐車在行駛途中相撞，劇烈碰撞後引發大火，現場如一片火海，兩輛車全被燒毀。當地防災署（BPBD）證實，這起事故造成16人死亡和4人受傷，傷者均送往醫院急救。根據外媒《The Jakarta Post》報導，當地官員哈斯比（Hasbi Hasidqi）指出，這起事故發生在今日中午，疑似是長途客運在行駛中輪胎爆胎，隨後失控衝向對面車道，與迎面而來的油罐車正面碰撞，隨即引發大火，兩輛車體完全被大火吞噬。據了解，死者包括14名乘客以及油罐車上的2名人員。當地緊急救難單位進一步表示，這場車禍除了造成16人不幸喪命外，另有4名傷者正在醫院接受治療，其中3人傷勢嚴重，全身伴隨大面積燒燙傷，尚未脫離險境。由於油罐車載有大量柴油，導致碰撞發生後火勢迅速蔓延且難以撲滅，多數死者可能因受困於燃燒的車廂中而逃生不及，目前警方與救難人員正持續清查死者身分及事故確切原因。事實上，印尼當地的交通安全環境長期堪憂，由於印尼為島嶼國家，交通基礎設施與載具如巴士、火車甚至飛機，普遍存在車齡老舊且缺乏維護的問題。這類嚴重的交通事故在該國並非罕見，政府雖多次宣示要改善交通安全，但落後設備與超速、違規駕駛等問題，依然持續威脅民眾的生命安全。除了這起憾事，印尼境內近期重大車禍頻傳，4月在西爪哇省才發生一起長途火車追撞事故，造成婦女專用車廂內16人死亡、至少90人受傷；不久後中爪哇省也傳出火車撞擊轎車意外，造成包含2名孩童在內的4人死亡。
美國欠錢還設條件！古特雷斯：償還聯合國會費「不容談判」
美國獨立媒體《Devex》本週披露，美國流傳了2份外交照會（démarche）、提出9項「快速見效」的改革，作為釋放更多資金給聯合國的條件，其中包括進一步削減成本，以及採取措施對抗中國在該組織的影響力。對此，聯合國秘書長古特雷斯（Antonio Guterres）於美東時間4月30日回應稱，美國積欠聯合國的數十億美元會費「不容談判」。據《路透社》報導，古特雷斯30日在被問及相關報導時向記者表示：「我們所談的是所謂的分攤會費。分攤會費是會員國的義務，沒有談判空間。」古特雷斯近期在會員國、尤其是美國的壓力下，不斷推動改革工作。他強調，聯合國將盡最大努力「確保我們讓這個組織更有效率、更具成本效益，並且能為我們所關心的人民提供服務，但這是2件不同的事情。」根據《Devex》的報導，美國本週要求的削減成本措施包括改革聯合國的退休金制度，取消部分高級官員及所有中階專業人員的長途商務艙出差，進一步削減聯合國高層職位，以及將長期運作且效率不彰的維和任務削減10%。值得注意的是，相關要求還包括阻止中國，每年向設於聯合國秘書長辦公室的1項酌情基金，輸送數千萬美元，此舉旨在削弱中國的影響力。美國駐聯合國代表團尚未對相關報導發表評論。美國多次表示，在今年宣布退出數十個聯合國機構並於去年削減數百萬美元資金之後，將持續對聯合國施壓，要求其進行改革。古特雷斯在1月曾警告，由於主要成員未繳會費，聯合國正面臨「迫在眉睫的財務崩潰」，其中大部分欠款來自美國。聯合國在2月稱，美國已支付其超過40億美元欠款中的約1.6億美元。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
作秀害命2／八河分署配合政要走鐘 學者爆：為放流險變煮保育魚
卑南溪環境解說園區近日為了參加金質獎而生態調查，卻因調查過程粗糙導致多隻烏龜喪命，在生態圈引發熱烈議論，更被批評是「表演式生態」，此事卻並非個案，還有學者爆料，該園區2025年為了放流50隻保育類的菊池氏細鯽而進行清淤，將池內原生種撈出移置，主管機關經濟部水利署第八河川分署為配合政要時間，讓魚兒在正中午被捕捉運輸，更導致部分體型小的牛屎鯽因此喪命。八河分署去年5月舉辦「溪望重生，鯽刻出發」活動，分署長郭建宏（右）邀請當地社區一起放生菊池氏細鯽。（圖／翻攝八河分署官網）八河分署2025年5月與台東縣府合作，在卑南溪環境教育解說園區共同完成第一起菊池氏細鯽復育行動，放流約50隻，八河分署更舉辦「溪望重生，鯽刻出發」活動，邀請利吉社區居民與相關單位共同參與，而在眾人掌聲背後卻是動物無聲的犧牲。知情學者透露，該園區生態池在放流前須親需清淤，分署表面上極其重視，要求生態團隊提交詳盡的移置計畫書，從捕撈、暫養到水質監控，審查過程一絲不苟，當時一度認為分署對生態保護極具誠意，但專業邏輯撞上「官僚作秀」，一切卻開始變調。該名學者透露，生態團隊明知活魚移置必須選在氣溫較低的清晨，但分署為了安排政要與民眾共襄盛舉，硬是將活動訂在下午3、4點，這代表菊池氏細鯽、牛屎鯽、原生種鯰等水溫極其敏感的生物，必須在5月底的中午時分進行捕捉與長途運輸。「貨車上的螺絲和鋼管被曬到發燙，我的手差點被燙傷，夥伴更是險些中暑。」學者憤怒地指出，為了遷就這場政治秀，避免在活動現場出現「一桶熟魚」，團隊只能購買大量冰塊、結冰水與加強曝氣，竭盡所能保住魚兒性命，最終仍有部分牛屎鯽因此喪命。學者直言，原本可控的風險被官方推向極限，這一切僅是為了「辦活動給政要看」。即便團隊在會議中提出異議，官方依然置若罔聞，這讓原本嚴謹的移置計畫幾乎前功盡棄，更讓學術與生態專業在官僚主義面前徹底架空。50隻菊池氏細鯽在眾人的期待中進入卑南溪環境解說園區，如今卻傳出群數據稀少、處境堪憂。（圖／翻攝八河分署官網）備受矚目的菊池氏細鯽同樣結局堪憂，園區生態檢核團隊成員林耿弘表示，「鯽刻出發」活動時，大家帶著部落期待將50隻保育類「菊池氏細鯽」送入水池，八河分署當時承諾會好好照顧，但在急就章的養水與亮點式活動過後，如今菊池氏細鯽群數據稀少，顯示主管機關並未重視這些水中生物，希望八河分署能撤主動反省，提出後續場域生態維護改善方案並落實，為這些動物負起責任。八河分署回應，此次調查是維管廠商求好心切，想了解生態池內要保育的物種情況，以及有哪些外來種要移除而進行，並非如質疑的是為了金質獎或長官視察。八河分署強調，當日籠具內的烏龜都是活著的狀態，後續也立即放回牠們的生活場域，當天知道此調查後，便立刻與廠商開會，並告誡後續生態檢核都是要由專業廠商來調查，而園區內有配合生態檢核公司，也要求維護廠商配合生態檢核公司指示辦理，並請生態公司每兩個月來辦一次教育訓練，以強化維管廠商的觀念和知識。至於「溪望重生，鯽刻出發」活動，八河分署表示，在活動前數日將已將生態池中的原生種撈起，放置另一個環境養育，再對生態池清淤，並養水持續一周，養完後才舉辦此活動，將撈起的原生屋種放回去，運送過程中有持續打氣和注意溫度，當天相關細節都依照專家建議進行。
印尼火車追撞「列車頭穿入車廂」釀4死 驚悚畫面曝光
根據《BBC》報導，印尼國家鐵路公司通報，一起列車追撞事故於4月27日晚間在勿加泗東站發生，造成至少4人死亡，另有多名乘客受傷送醫。事故涉及一列通勤電聯車（KRL Commuter Line）與長途列車阿爾戈布羅莫安格列克號列車。官方指出，KRL在行經途中因前方發生事故而停駛，隨後遭後方同向行駛的長途列車追撞，導致車廂嚴重受損。印尼國鐵表示，初步統計顯示，事故已造成4名KRL乘客死亡，另有數十人受傷，其中38人已被送往當地4家醫院接受治療。事故發生後，警消與救援人員緊急進入車廂展開救援，仍有部分乘客一度受困於變形車廂中。印尼火車追撞釀4死。（圖／達志／美聯社）據了解，事故發生前，一列KRL疑似因前方軌道上有車輛卡住而停車，導致後方列車未能及時反應而發生追撞。目擊者指出，撞擊力道猛烈，長途列車車頭甚至穿入KRL車廂內部，造成後段車廂損毀嚴重，尤其女性專用車廂受創最為明顯。有乘客回憶，事發當下車廂劇烈震動，現場傳出尖叫聲，部分乘客倉皇逃生。救援單位隨後動員警力與搜救人員，持續進行破壞車體與搜救作業，以加速救出受困民眾。印尼國鐵對此事故表達哀悼，並向罹難者家屬致意，同時強調目前將全力處理傷患救治與後續調查工作。相關單位仍在釐清事故原因與責任歸屬。
川普取消美伊停火第二輪談判 指責伊朗「內鬥」所影響
根據《CNN》報導，美國總統川普近日宣布，取消原定派遣代表團前往巴基斯坦，就伊朗相關議題展開新一輪談判的行程。川普將此決定歸因於伊朗領導層內部的不穩定狀況，認為相關「內訌」已影響談判基礎，使原本可能舉行的第二輪協商難以推進。川普透過社群媒體說明，原計畫由特使威特科夫與庫什納前往當地，但他認為此行將耗費過多時間於長途飛行，且工作成效有限，因此決定取消。川普表示，取消行程並不代表衝突將再次升高。此一變化發生在白宮公布訪問計畫後不久。白宮先前指出，美方代表將與伊朗官員進行直接會面，但德黑蘭方面始終未對此計畫作出正式確認，使談判前景增添不確定性。川普於週六進一步表示，伊朗方面雖提出多項條件，但仍未達美方預期。他指出，在宣布取消相關安排後不久，美方隨即收到來自伊朗的新提案，且內容較先前更具吸引力。川普對媒體表示，相關文件在短時間內出現變化，顯示談判仍存在調整空間，但細節仍未公開，僅重申「他們提供了很多，但還不夠」。此外，川普也強調，未來談判將改以電話方式進行。他指出，美方不會頻繁安排長時間飛行，只為提交未達標準的提案，未來將透過電話聯繫，以提升效率並減少不必要的行程負擔。他表示，伊朗方面可隨時與美方聯絡，雙方仍保持溝通管道暢通。川普同時再次提及，伊朗領導階層內部存在不確定性，這使談判進程更為複雜。他認為，在對方決策結構尚未穩定的情況下，任何協議都難以迅速達成，也增加了外交協商的難度。
2026底妝趨勢：專業編輯實測Dior玫瑰噴霧、雪花秀粉霜，4步驟完成韓系高級養膚裸肌
想要打造真正精緻、乾淨又自帶光的底妝，關鍵早就不是「遮得多」，而是「看起來像天生好膚質」。尤其2026年的底妝趨勢，從韓國延燒到全球，強調的是「極薄卻極精緻」的裸肌感。要做到這種妝效，關鍵不只是粉底，而是從保養、妝前到補妝的整體搭配。以下這4款關鍵單品，幾乎就是現在高級妝感的完整公式。妝容關鍵1：先把肌膚養到「可以上妝的狀態」真正的高級底妝，其實從保養就已經決定。貴婦在醫美診所最愛的品牌ESSENCARE終於在外面也買得到了，它的最厲害「RE:STATE系列」就是針對現代肌膚狀態不穩、醫美後脆弱或初老問題設計，主打「校準肌膚狀態」而不是單純堆疊保養。其中「時光定格逆齡乳霜」以高濃度玻色因搭配黑玫瑰與燕窩胜肽，讓你感受大牌貴婦的玫瑰香氣，擦起來療癒動人，讓肌膚在上妝前就已經呈現飽滿、細緻的狀態。這種「先把膚況養好」的概念，會直接影響粉底的貼合度與妝感細緻度。ESSENCARE 時光定格逆齡乳霜50ml / 4,200元。（圖／tingting攝）眼周則是精緻妝容的隱形關鍵，「凝時抗痕修護眼霜」服貼的圓頭設計，讓你很好邊擦邊按摩，也讓之後上裝遮瑕不卡紋、眼妝更乾淨。當眼周狀態穩定，整體妝容自然看起來更年輕、更高級。ESSENCARE 凝時抗痕修護眼霜15ml / 1,550元。（圖／tingting攝、品牌提供）妝容關鍵2：校色妝前，讓底妝「看起來天生就很好」底妝是否高級，很大關鍵在於膚色是否均勻。現在比起厚遮瑕，更流行透過「校色」讓肌膚自然變好。Elégance修修臉玩色妝前乳SPF40/PA+++，以7色設計對應不同膚況問題，從暗沉、泛紅到黑眼圈都能精準修飾。今年新增的YE441（黃色）能改善膚色不均與暗沉，讓肌膚呈現自然柔和氣色；BU330（藍色）則可修飾蠟黃與泛紅，打造更清透的冷調亮感肌。Elégance 修修臉玩色妝前乳SPF40/PA+++30g / 1,500元。（圖／品牌提供）這款不只是妝前乳，更結合防曬、保濕與抗汗機制，在台灣潮濕悶熱的氣候中，也能維持底妝穩定不脫妝。透過色彩的細緻調整，讓後續粉底不需要厚重堆疊，就能呈現乾淨細緻的妝感。Elégance 修修臉玩色妝前乳SPF40/PA+++30g / 1,500元。（圖／品牌提供）妝容關鍵3：養膚型底妝，才是現在的主流現在的粉底不只是遮瑕，而是「上妝同時養膚」。Sulwhasoo全新完美彩妝系列，直接將底妝升級為養膚級產品。「完美裸肌持妝乳」與「完美緞光輕透粉霜」含有78%以上養膚成分，將保養與底妝融合。雪花秀 完美裸肌持妝乳SPF30 PA++30ml / 1,800元、完美緞光輕透粉霜SPF40 PA++30ml / 1,900元。（圖／品牌提供）核心成分滋陰養膚極萃™與雪花煥亮極萃™能在修飾膚色的同時提升透亮度，並同步讓肌膚維持水潤與彈性。質地上透過絲釉貼膚科技™，讓底妝像陶瓷釉面般細緻貼合肌膚，呈現柔霧中帶光的高級質感；同時透氣粉體設計，讓妝感輕盈不卡悶，即使長時間帶妝也能維持乾淨透亮。這種「看起來像沒上妝」的精緻裸肌，就是現在最受歡迎的底妝風格。雪花秀 完美裸肌持妝乳SPF30 PA++30ml / 1,800元、完美緞光輕透粉霜SPF40 PA++30ml / 1,900元。（圖／品牌提供）妝容關鍵4：補妝關鍵在「補水」，不是補粉妝容到了下午會暗沉、乾裂，很多人會直接補粉，但其實這樣反而會讓妝感更厚重。Dior迪奧精萃再生賦活玫瑰噴霧，就是現在最關鍵的「保養型補妝」。結合22種玫瑰微營養與玫瑰胜肽複合物，讓你的噴霧不只是單純補水這麼簡單，透過奢華的成分注入滋養，不僅能立即補水，同時也能讓底妝重新貼合肌膚。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 Dior迪奧精萃再生賦活玫瑰噴霧25ml×3 / 10,000元、填充瓶 / 8,500元。（圖／tingting攝、品牌提供）這次最厲害的就是這個專利微霧噴頭，讓水霧比一般更細緻，讓你噴上去的時候完全感覺不到驚嚇感，等你意會到的時候噴霧已經完整的上臉了，超級舒服，也不會破壞原本的妝容，反而在肌膚表面形成一層細緻水潤光澤。無論是長時間待在冷氣房、外出曝曬後，甚至搭飛機時使用，都能快速恢復肌膚的水潤與光澤感，讓妝容維持精緻狀態。真的好適合長途在飛機上帶著一直狂噴，超級保濕又有光！Dior迪奧精萃再生賦活玫瑰噴霧25ml×3 / 10,000元、填充瓶 / 8,500元。（圖／tingting攝、品牌提供）
台灣鳳梨紅到東瀛 北農：2個月外銷日本35櫃
目前正是鳳梨生產季節，台灣鳳梨的甜美口味也直奔東瀛。台北農產運銷股份有限公司（以下稱北農）持續拓展台灣優質農產品外銷市場，其中日本更是台灣鳳梨的重要市場。北農指出，出口到日本的第35櫃鳳梨已於今（22）日開船，預計在26日抵達東京。本批鳳梨主要來自高雄、屏東產區，品質優良、風味香甜。出貨內容包含原體果（11.5公斤／箱）520件及截切果（13公斤／箱）780件，合計1,300件，總重量約16.1公噸，透過嚴謹分級制度與完善包裝流程，有效提升產品一致性與市場競爭力。據了解，北農自今年2月25日啟動「鳳梨銷日專案」以來，至今已累計出口35櫃，相當於約4.9萬件，總重約555公噸，而且台灣深獲日本消費者喜愛，訂單未中斷，將持續出貨中。北農表示，為確保外銷海運長途運輸品質，全程導入冷鏈物流管理，維持鳳梨最佳鮮度與口感，同時因應日本市場需求提供多元產品型態，兼顧鮮果與即食便利性。北農指出，台灣鳳梨以香甜多汁、品質穩定聞名國際，透過持續優化產銷體系與強化外銷通路，已建立穩定的對日本外銷供應鏈。本次第35櫃順利出貨，不僅展現台灣農產品的國際競爭力，也反映台日農產貿易持續熱絡，未來將持續攜手產地農民與外銷夥伴，深化國際市場布局，提升整體農業價值。
出國變冷感？夫妻出遊3週無親密互動 人妻心寒發聲引兩派討論
夫妻或是伴侶在異國旅遊時，因脫離日常生活環境，加上新鮮感與長時間相處，往往被認為有助於提升情感交流與親密程度。然而有網友分享，朋友與丈夫出國21天期間同住一房卻完全沒有任何親密互動，返國後情緒低落，相關經歷曝光後引發熱議，不少人認為長途旅行行程緊湊、體力消耗大，「洗完澡就想睡」、「根本沒精力」，但也有人直言情況不單純，認為可能不只是疲累所致，意見呈現兩派分歧。該事件源自Threads上的一則發文。原發文者指出，該名友人32歲、丈夫35歲，兩人平時感情穩定，這次難得安排長達3週的歐洲旅遊，原本期待能在長時間相處下增進彼此關係，也認為在異地環境中更容易產生親密互動。不過實際情況卻與預期出現落差。原PO表示，整趟旅程中兩人同住一房、朝夕相處，男方卻始終沒有任何進一步親密互動，甚至連主動表現都沒有，讓女方從一開始的不解逐漸轉為失落。返國後，女方仍多次向朋友提起此事，反覆表達「整整21天都沒有發生任何互動」的困惑與在意，情緒始終難以釋懷。原發文者也坦言，自己與另一半出國時，多半會有較頻繁的親密互動，因此面對朋友的情況感到相當意外，也不知道該如何給予安慰或建議。貼文曝光後，引來大量網友留言討論。有網友分享自身經驗指出，長途旅遊往往行程緊密，從早到晚奔波，加上時差、氣候與身體疲勞影響，回到住宿地點後只想休息，「洗完澡就直接睡著」、「整天走行程根本沒有多餘體力」；也有人提到冬季旅行或氣溫偏低時，更容易降低親密意願。不過，也有另一派網友持不同看法，認為若長時間完全沒有親密互動，可能並非單純疲累所致，甚至可能反映雙方在關係中的需求差異或互動模式出現變化，建議當事人應與伴侶進一步溝通彼此期待與感受。整起事件在網路持續發酵，也引發對伴侶在旅遊情境下互動模式的討論。有觀點指出，雖然出國常被視為增進感情的機會，但實際效果仍取決於雙方的相處方式、身心狀態與關係基礎，未必每段關係都會呈現相同結果。
A-Lin為香港巡演苦練粵語 想起這件事淚灑舞台
金曲歌后A-Lin連續三天在紅墈體育館舉辦《歌迹Journey》巡演，門票開賣即秒殺，她為此勤練粵語一個月，每場都台後都用粵語親切跟大家打招呼，自嘲：「相隔十年不見，我的粵語還是很爛！」更幽默笑說自己最擅長的粵語是搭手扶梯時最常聽到的「小心階梯」，還配合動作生動地示範，叮嚀大家走路要小心。A-Lin的父母及舅舅、舅媽也來到現場，她這趟演唱會之旅是舅舅人生首度搭機來港，隨即還當場關心起長輩們「是否逛得開心、買得盡興」，話匣子大開的她，甚至眼尖指著舅舅身上的新衣調侃：「舅舅，昨天沒看過這件外套耶，今天買的？看來花了不少我的錢喔！」 此話一出引發全場哄堂大笑。面對台下情緒沸騰，A-Lin更真性情地自爆：「大家，我上台真的沒有喝酒，我這叫『Natural High』！」提到與香港的淵源時，A-Lin感性表示：「香港對我來說是一個非常重要的城市，在我築夢的過程中，第一個坐長途飛機到的城市就是香港，所以每次來到這裡，我都會覺得是我築夢的一個起點。」而這也是A-Lin得到金曲歌后之後，首度重返香港辦演唱會，「其實這次來香港開唱，我心情特別的感動，除了因為很久沒在這裡表演，還有一個原因是我的家人也在現場，有一種莫名的驕傲！我從小就只是一個喜歡對著海邊唱歌的女孩，所以每次來到香港，感覺就好像有家的感覺，因為每一次出門就會看到海！」A-Lin邀請一直很欣賞的李幸倪擔任嘉賓。（圖／众悅娛樂提供）情緒豐沛的A-Lin憶起在香港工作的往事意外觸動淚腺，在唱出道成名作〈失戀無罪〉時，她說：「我記得第一次來香港時，是拿著一個紙袋，回去的時候，我是揹著你們送我的行李。雖然你們沒有給我很多（物質上的禮物），但是每次我回來，你們都會送我一些（溫暖的回憶）真的謝謝大家！」她還以「雙向奔赴」四字展望未來，為20載「天生歌姬」歌唱生涯下全新註解，「不只是我給你們力量，是你們一直在支撐著我！」此次A-Lin邀來的兩位合作嘉賓，彼此之間也是惺惺相惜，在第二場紅館演唱會中，A-Lin終於「圓夢」跟很欣賞的香港歌手李幸倪同台，她透露兩人最早是相互追蹤社群的網友，彼此透過同識的製作人才相見；此次在演唱會上首次同台，合唱了李幸倪早年的廣東歌〈今天終於一人回家〉，天籟合音讓現場歌迷大飽耳福。第三晚嘉賓衛蘭則是「不打不相識」，兩人在去年《歌手2025》時同台，當時對於A-Lin歌聲特別欣賞的衛蘭，在PK突圍賽中「指定」挑戰她，「儘管最後衛蘭落敗，但仍難掩她這次受邀擔任A-Lin的嘉賓的喜悅之情，一上台就興奮直喊：「我是黃麗玲的兵！」兩人合唱了衛蘭在比賽時的單挑曲〈大哥〉，衛蘭還爆料A-Lin為了練這首粵語歌苦練了一個月，讓A-Lin笑說：「我真的練了很久，因為我的舌頭真的很不靈活！但我今天一定要好好地挑戰，因為這是我對香港歌迷的一份心意。 」衛蘭大喊自己是A-Lin的兵。（圖／众悅娛樂提供 ）
農曆三月全台瘋媽祖！遶境不能少了他 「報馬仔」穿著竟藏21深意
每年農曆三月「瘋媽祖」，每次媽祖遶境出巡，「報馬仔」乃是媽祖的駕前先鋒，在媽祖出巡期間，報馬仔會沿途敲鑼，告訴信眾遶境隊伍即將抵達，他還擔任著整理隊伍，以防拖延而零散的任務。展現出台灣民間信仰中對「孝道」、「還願」與「苦行」的重視。「報馬仔」所穿服飾其實深具含意，寓意著媽祖「知足、長善、感恩、惜福」的四大精神。報馬仔每項附掛物皆有含意，其文化意涵和精神，分別說明如下：◎紅纓帽為笠帽，清朝尖哨兵所戴的帽子，報馬仔戴上此帽後，期望能體認軍令如山、軍紀嚴謹，擔任者應嚴守崗位，認清本份，不可怠慢。戴在頭上是頂天立地，負責盡職。◎老花眼鏡戴上能認清並看透人世間是非曲直，以明辨是非，另一意為看破世間情。◎無仁眼鏡無鏡片閩南語稱無仁，隱喻做人不可目中無人。◎八字燕尾鬚燕子每年定期回來築巢繁殖後代，表示誠信，鬍鬚與於嘴唇之上，乃說話之處，隱喻為言而有信。另外口有鬍鬚，口為頭，長辮有尾，勉勵做人要有頭有尾賺家伙，始終如一不可半途而廢。諧音「言非虛」，寓意言而有信。◎旱煙桿報馬仔休息時會抽旱煙，口中「含煙」與閩南語「感恩」諧音，勸化世人常存感恩的心。◎煙袋煙是香火，隱含媽祖「知足、長善、感恩、惜福」濟世精神，要代代相傳。◎反穿羊襖報馬仔須長途跋涉非常辛苦，反穿為背面，「背」與「備」諧音，「熬」與「襖」諧音，故曰「備受煎熬」；「備受煎熬」可以知人情冷暖，並帶給他人溫暖，「無私送暖」。◎銅鑼「鑼」與閩南語「勞」諧音，報馬仔的工作是勞心又勞力，「銅鑼心」喻為「同勞心」，同心勞心勞力。◎肩荷長紙傘「雨傘」與「語善」諧音，「長傘」與「長善」諧音，「紙傘」與「直善」諧音，勸世人要長期行善、做人正直、和善積德。◎韭菜「韭」諧音「久」，「長長久久」，表示友情、感情、恩情，永無止盡，天長地久之意。◎錫壺「錫壺」諧音「惜福」，懂得「惜福祈福」。◎壽酒「壽酒」諧音「壽久」，喝壽酒可長命百歲。◎豬足「豬足」與閩南語「知足」諧音，意涵後代子孫應懂得知足常樂的道理。◎紅線報馬仔所攜帶的紅絲線原本是報馬仔用來綁豬腳及其他物品東西之用，這幾年來也成為未婚男女求取婚緣感情的「姻緣線」，也可以給小朋友或大人戴在手上保平安｡◎上下鈕扣錯扣不計形象，歡喜做甘願受。◎捲起褲管一高一低表示人生坎坷，不道人長短。◎腳生瘡疤此處不但暗喻「勿揭人瘡疤」，告誡人們要記取每一次的失敗經驗，不再重蹈覆轍犯下相同錯誤。三處瘡疤代表天知、地知、我知，用來規勸世人為人處事不僅天知、地知，更重要的是自己內心要知。◎腳貼膏藥不揭人瘡疤。◎單腳穿草鞋犧牲奉獻，不計酬勞，勤於做事，即使鞋子掉了也渾然不知，等到休息時才發現掉一隻；而另一足赤腳，暗指世路不平，自己的路要自己去走出來。◎赤腳腳踏實地。◎腳趾赤腳看到五趾都在，表示吾在，活著就有希望。雖然各地習俗不同，報馬仔的裝備不一定相同，但其勸勉人向善的文化精神，始終沒有變過。
貓背黑鍋！牠咬人釀列車誤點7小時 乘客揭關鍵：引擎壞2次
寵物貓竟被指為造成列車誤點長達7小時的「元兇」，這樣的狀況就發生在泰國，當時一列長途火車比原訂時程延誤多個小時，據傳就是列車上的寵物貓失控攻擊主人，且抓傷乘客導致列車停駛，事件在網路引發熱議。不過事後多名乘客出面澄清，強調延誤主因其實是引擎接連故障，寵物事件僅為途中插曲。泰國南下列車誤點長達7小時，一度傳出因車廂內貓咪失控引發停駛。（圖／翻攝自Thaiger）根據Thaiger報導，事件發生於編號169的南下快速列車，當時從曼谷開往也拉，最終於晚間6時15分抵達終點，較原訂時程晚了7小時，一度傳出列車因貓攻擊乘客而停駛。據目擊乘客說法，該隻橘貓當時與主人同乘非空調臥鋪車廂，疑因車廂悶熱、環境不適而情緒失控這隻寵物貓先是咬傷主人導致流血，接著又抓傷附近乘客，引發一陣騷動。車上3名列車人員緊急處理，花了約20分鐘才以床單將貓壓制，讓列車得以繼續行駛。不過，對於整體誤點長達7小時的原因，不少乘客在社群平台留言反駁。有網友指出，列車實際上曾發生兩次引擎故障，才是延誤主因，「貓只耽誤一下，真正拖時間的是車子壞掉」。另有乘客進一步說明，列車先是在巴蜀府一處車站停下，等待替換故障的機車頭，但更換後的引擎仍無法正常運作，列車隨後又在春蓬府另一車站再次停車檢修，兩站距離約50公里。由於接連發生機械問題，導致行程一再延誤。也有乘客直言，「抓貓只花20分鐘，不可能拖到7小時」，認為將責任歸咎於寵物並不合理，貓咪事件雖然引發關注，但與長時間誤點關聯有限，真正影響行程的仍是列車設備問題。對此，泰國國家鐵路單位則透過系統確認，該列車確實延誤約7小時抵達終點，但未對外說明具體原因，僅表示列車誤點可能涉及施工、機械故障、調度或乘客因素等多重情況。
經濟艙也能躺平！紐西蘭航空推「付費睡眠艙」 每4小時要價1.5萬
紐西蘭航空（Air NewZealand）宣布將於新一代波音787-9 夢幻客機（Dreamliner）經濟艙推出「Economy Skynest」睡眠艙，讓旅客能付費躺平休息。據悉，該睡眠艙設有6個床位，配備寢具與隱私設施，並於每輪使用後更換清潔用品，初期將用於紐約至奧克蘭17小時航線，每4小時收費約495美元（約新台幣1.5萬元）。CNN報導，該服務名為Economy Skynest，設計為類似上下舖的睡眠艙，共設6個獨立睡眠空間，提供床墊、寢具、隱私簾、安全帶、閱讀燈、充電插座及個人備品等設備。航空公司表示，每一輪使用結束後，機組人員都會更換枕頭、床單與毛毯，以確保清潔衛生。紐西蘭航空執行長拉維尚卡（Nikhil Ravishankar）指出，該設計旨在讓經濟艙旅客在超長程航班中能夠平躺、伸展，並獲得數小時真正睡眠，提升長途旅行的舒適度與可行性，也讓往返紐西蘭的航程更輕鬆。紐西蘭航空宣布將於新一代波音787-9 夢幻客機經濟艙推出睡眠艙服務。（圖／翻攝自Air New Zealand官網）除了睡眠艙外，該公司現行亦提供名為Skycouch的經濟艙座位設計，透過抬升腳靠讓3個座位形成類似平躺空間，供旅客伸展休息。美國聯合航空（United Airlines）今年也曾提出類似概念，引發市場關注。據了解，紐西蘭航空的「機上床鋪」概念，最早於2024年9月試行，如今將正式擴展至新一代Dreamliner機隊。初期將優先配置於全球最長航線之一，從美國紐約甘迺迪國際機場飛往奧克蘭、航程約17小時的航班。根據規劃，乘客可按4小時為一個時段進行預訂，每段費用約495美元。航空公司表示，設計過程參考人體睡眠週期研究，一般睡眠週期約90分鐘，4小時時段可讓旅客完整經歷入睡、深睡與醒來過程，有助改善長途飛行疲勞。
疲勞駕駛釀驚魂！瑞芳清晨「巨型板車失控橫掃隧道口」 油漬滿地
新北市瑞芳區台2線11日清晨，發生一起驚險交通事故，1名28歲黃姓男子駕駛營業貨運曳引車附掛板車，沿著基隆往宜蘭方向行駛，於清晨5時58分行經海濱隧道出口（約74.9公里處）時，疑似因疲勞駕駛導致精神不濟、瞬間恍神，整輛大型車輛突然失控，猛力撞上隧道出口護欄，強烈撞擊造成車體橫越車道，甚至占據對向往基隆方向的道路，現場散落物四散、地面佈滿油漬，場面相當驚悚，宛如災難電影場景。警方接獲報案後迅速反應，由瑞濱派出所、交通分隊及鼻頭派出所共3名警力趕赴現場，於6時12分陸續抵達。為避免交通全面癱瘓，員警立即實施「單線雙向」交通管制，引導來往車流安全通行，所幸事故未造成道路完全封閉，也未波及其他車輛，未釀成更大傷亡。事故駕駛黃男在撞擊後僅受到多處擦挫傷，意識清楚且可自行行走。經警方實施酒測，結果為0.00 MG/L，排除酒駕可能，由於傷勢並不嚴重，黃男當場拒絕送醫。警方初步研判，此次事故主因為駕駛長時間行車導致疲勞，未能專注注意前方路況，最終釀成自撞意外。後續處理方面，基隆工務段人員於6時49分抵達現場支援，拖吊車則在7時14分到場並立即展開作業。經過約一小時努力，事故車輛於8時13分成功移除，隨後清潔人員進場清理散落物與油漬，至8時23分全數完成，道路全面恢復正常通行。警方也藉此事故再次呼籲所有用路人，特別是長途駕駛的大型車輛司機，上路前務必確保充足休息。若在行車過程中出現疲倦、精神不濟等情況，應立即尋找安全地點停車休息，切勿勉強駕駛，疲勞駕駛往往比酒駕更難察覺，但同樣具有極高風險，一旦發生意外，後果不堪設想。
茶人茶事／一柱擎天之安化千兩茶探秘
在全球正「火」的老茶市場中，有數種源自中國六○年代以前的陳年茶品，始終深受茶人的喜愛。它們也像大多數的陳年普洱一樣，在1997年從香港大量釋出到台灣，近年也隨著台商的無遠弗屆而不斷流向對岸、日本、韓國、東南亞等地，藏量當然也急遽的銳減當中。滋味與台灣老茶或陳年普洱一樣醇厚回甘，茶湯也同樣紅濃明亮，價格比起古董級的普洱名茶毫不遜色，甚至經常被誤為普洱來品飲或販售。雲天閣茶業寄贈完成的千兩茶並在公司舉辦盛大的贈與儀式。（圖／吳德亮攝影）它們就是今天被兩岸茶人讚不絕口的千兩茶、六堡茶、六安籃茶、花磚茶、青磚茶、黑磚茶、茯磚茶等，在中國六大茶類〈綠茶、白茶、黃茶、青茶、紅茶、黑茶〉中，與普洱茶一樣被列為黑茶類。由左至右為鬆緊適度的茯磚茶，與緊結的花磚茶、黑磚茶。（圖／吳德亮攝影）作為中國著名的茶鄉，湖南省除了洞庭湖君山島上的黃茶「君山銀針」，以及湘西的「古丈毛尖」綠茶外；中北部益陽市的安化縣則是源遠流長的黑茶產地，包括近年兩岸炙手可熱的千兩茶，以及緊壓成磚的茯磚茶、花磚茶、黑磚茶等，統稱為「安化黑茶」，都早已馳名天下。安化縣茶馬古道上騾馬運送千兩茶的實況。（圖／雲天閣茶業提供）以竹編包裹緊壓而成圓柱形的「千兩茶」，因每支茶葉淨含量合老秤一千兩（約36.2～37.5公斤，與現今台兩大致相同）而得名，由於外表的篾簍包裝成花格狀，又名「花卷茶」。近年則因行銷等考量，而陸續推出了百兩茶（3.75公斤）、十兩茶（375公克），甚至還有展示用的萬兩茶（375公斤），豎起來幾近兩層樓高，堪稱「一柱擎天」，令人咋舌。其實根據史料，清朝道光年間（1820年前後），安化製作出的第一支花卷茶僅有百兩，至同治年間才改百兩花卷為千兩茶。製作千兩茶將茶葉如擰花卷般擰成圓柱型，再用竹篾捆緊封口。（圖／吳德亮攝影）多年前我應邀前往湖南長沙演講，經由主辦單位長沙府窯負責人吳琪的安排，以及安化縣茶葉辦主任肖偉群的全程陪同導覽，得以拜訪安化老字號的「白沙溪」茶廠，以及近年快速崛起的雲天閣、香木海、怡清園、建鈴等現代大廠，深入採訪了安化黑茶的沿革、原料，以及從傳統到現代化的製作工藝等，可說收穫頗豐。湖南安化雲天閣倉庫內陳滿坑滿谷的千兩茶。（圖／吳德亮攝影）茶館橫跨資江兩岸，古色古香的建築成了縣城東坪鎮最顯著地標的「雲天閣」茶業，主人李雲係書法家出身，渾身散發優雅的文士氣息。他說千兩茶的製作工藝，比起普洱茶可說繁複多了：從採青、殺青、揉捻，到渥堆後烘乾，水分的高低、溫度濕度的控制，都有極其精確的計算。製成黑毛茶後尚須在七星灶上用松木烘烤，形成獨有的高香。再經揀梗、拼配，並秤重裝包，以每包7.5公斤、每五包才能填滿為一柱千兩茶。橫跨資江兩岸的雲天閣是今天安化縣城最顯著地標。（圖／吳德亮攝影）製成黑毛茶後須在七星灶上用松木烘烤形成獨有高香。（圖／吳德亮攝影）儘管五月中旬並非千兩茶的製作季節，李雲仍特意從郊區調回七位身材魁武的師傅，從蒸、裝、勒、踩、涼置等工序一氣呵成，實際製作兩柱千兩茶讓我全程拍攝。李雲說，編妥的竹簍必須在24小時內使用以免硬化，篾簍內先置入一層棕櫚葉、再置入一層粽葉，連同篾簍共三層，因此有人戲稱是「三層肉」，不僅可防雨水、防異味，粽葉還有藥用保健作用，而三層防護也便於早期騾馬的長途運輸。李雲董事長（左）與本文作者吳德亮於兩岸茶文化聯誼會上互贈茶書。（圖／吳德亮攝影）從車間取出五包精製後的毛茶，三名師傅熟練地以大型蒸汽木桶，將茶葉蒸軟後逐一倒入篾簍內，並不斷以人工棍槌擠壓填滿，有如擰花卷般擰成圓柱型，用竹篾捆緊封口後，再以竹片及竹條加以重壓捆紮，包括絞、壓、跺、滾、槌打等數十道傳統工序，鏡頭下但見五名彪形大漢不停揮汗使力，彷彿世足賽的聚焦爭鋒，充滿力與美的舞動令人血脈噴張。李勁峰經理補充說，千兩茶的捆壓成形，七名大漢從早到晚每天最多僅能完成二十柱，非有足夠的體力不可，因此千兩茶又被稱為「漢子茶」。五名彪形大漢不停揮汗使力以竹片及竹條加以重壓捆紮。（圖／吳德亮攝影）當天完成後的千兩茶特別讓我在茶柱上簽名，再經露天晾曬七七49天，日曬夜露「吸天地靈氣，收日月精華」總算大功告成，雨天則加蓋塑膠布套或移入室內防雨淋濕，之後在自然條件催化下自行發酵。緊壓為原條千兩茶後，通常高度為150公分、直徑20公分、圓周約70公分。兩個月後儘管我早已返回台北，李雲董事長依然在安化舉辦盛大的致贈儀式拍照存證再寄來台北給我，讓我感動萬分。本文作者吳德亮在雲天閣新製作完成的千兩茶上簽名。（圖／吳德亮攝影）完成後的千兩茶須露天晾曬49天才算大功告成，雨天則加蓋塑膠布套或移入室內。（圖／吳德亮攝影）千兩茶的由來，據說是因為過去交通困難、茶葉運送不便，因此將茶葉緊壓為樹幹狀的圓柱花卷茶，以便於馱在騾馬等牲口背上兩側作長途運輸。主要銷往內蒙古及黃土高原一帶，作為遊牧民族沖煮酥油茶或奶茶重要原料的「邊銷茶」。由於花卷茶的製作工序完全倚賴人工，技能繁複、難度大、消耗體力、工效低。而且經長時間陳化後堅硬無比，品飲時必須以鋼鋸連同竹簍鋸開成片，再剝碎置入茶壺沖泡，不僅過程繁瑣又費時費力，茶末也會流失不少。因此安化老字號的「白沙溪茶廠」在1958年經過多次試驗後，終於將千兩茶改製為長方形的花磚茶，讓千兩茶一度消失在歷史的舞台，傳統古法的手工緊壓技術也隨之失傳多年。其間白沙溪茶廠雖於1983年請回一批老技工製作了300多支花卷茶流通至各地；但真正恢復量產，則在1997年以後了。安化歷史最悠久、目前已改制為民營的原國營白沙溪茶廠。（圖／吳德亮攝影）
中天主播鄭亦真產後3個月狠甩15公斤肥肉 霸氣宣告6月回歸
中天主播鄭亦真今年1月生下寶貝女兒小桃，夫妻倆直接送上台積電股票以及黃金，作為見面禮，讓女兒一出生就成為護國神山的小小股東。今（4日）鄭亦真和李又汝、張晏塵隨著「藝起發光」到馬來西亞古晉，在當地教會舉辦兒童節活動，為當地弱勢孩童獻上溫暖。鄭亦真透露至今已經瘦身15公斤，少女熱褲都穿回去了，除了減糖、吃圓形食物，做運動拉筋，最主要的原因就是自己帶小孩，她打趣就像上夜班一樣辛苦，還好女兒已經能夠睡過夜，是天使寶寶，預計6月1號回主播台。問及老公是育兒神隊友還豬隊友，鄭亦真立刻吐槽，「小孩晚上哭他睡死，完全沒有醒，老公功能就是白噪音」。除了親生女兒小桃，她也透過機構領養資助3位青少年，開心稱自己是4寶媽。鄭亦真預計6月1號回主播台。（圖／藝起發光、蒙福教會提供）另外，張晏塵懷孕6個月，現在到了孕期中期，已完全沒有不適，搭長途飛機也很安穩。但提及懷孕初期，她不僅泌尿道發炎、腎臟發炎送醫，甚至連婚禮當天，都是在醫院化完妝直接過去婚宴現場，十分悽慘。張晏塵因孕期她愛吃櫻桃，所以女兒綽號小櫻桃，至今胖了14公斤，現在體重已到達人生巔峰67公斤，不少親友看到她都直言：「胖好多喔！」唯獨老公只要敢稍微微詞，她就會怒瞪對方。不過求生意志滿點的老公，還是暖心地說要陪她一起胖、一起坐月子瘦身。
中東戰火延燒！國際油價飆升衝擊出遊 澳洲復活節旅遊潮急凍
受中東局勢升溫影響，全球能源供應緊張，油價持續攀升，澳洲今年復活節連假出遊人潮明顯縮減。原本規劃出遊的民眾，因不堪燃料成本壓力，紛紛取消或調整行程，使往年熱絡的旅遊旺季出現降溫現象。網路媒體Devdiscourse報導，澳洲退休人士烏卡克（Elsa Ucak）原計畫前往鄉村度假，但考量長途行車所需油費過高，最終決定放棄行程。她表示，在當前油價高漲情況下，將燃料用於非必要旅行並不合理，也希望資源能留給更需要的人。報導指出，復活節一向是澳洲重要的旅遊高峰。根據原先預估，今年將有超過450萬人次出遊，帶動約111億澳元（約新台幣約2,449億元）的觀光消費。不過，近期因伊朗相關衝突升高，加上荷姆茲海峽遭封鎖，影響全球石油運輸，使燃料供應吃緊、價格飆升，直接衝擊民眾出行意願。雪梨居民艾伯特（Rachel Abbott）坦言，面對不斷上漲的油價，只能選擇取消旅行，改在家中度過假期。類似情況在各地出現，使今年復活節旅遊市場表現不如預期。此外，援助工作者佐塔利斯（Stav Zotalis）也感受到物價上升帶來的壓力。她指出，雖然個人生活成本增加，但更憂心衝突地區民眾正面臨能源短缺與物資不足的困境。專家分析，地緣政治緊張已對全球經濟產生連鎖效應，從能源市場波動到民生消費改變，影響層面廣泛。此次油價上漲不僅衝擊旅遊產業，也反映國際局勢對日常生活的深遠影響。