關閉領空
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西班牙硬起來「關閉領空」拒絕戰爭 美軍攻伊朗被迫大繞路
西班牙政府今（30）日正式宣布，全面禁止任何涉及對伊朗軍事行動的美軍飛機進入其領空。西班牙國防部長羅夫萊斯（Margarita Robles）強調，西班牙不會授權境內的莫龍（Moron）與羅塔（Rota）兩座軍事基地用於任何與對伊戰爭相關的行動，並對外表明此立場從衝突初期便已明確傳達給美國政府。根據外媒《BBC》報導，西班牙國防部長羅夫萊斯今日稍早公開表示，政府不允許任何與伊朗戰事相關的行動使用西班牙軍事基地或領空，無論是哪方面都不予授權。而這項決定同步維持先前早已拒絕美軍，使用西班牙軍事基地的立場。西班牙此舉，可能迫使美國及相關軍機前往中東執行任務過程，必須繞道避開西班牙，據西班牙主流媒體《國家報》（El País）報導，除非發生緊急狀況，才有例外通行或降落。而西班牙外交部長阿爾巴雷斯（José Manuel Albares）對此說明，此決定核心目標在於避免任何可能加劇戰爭規模的行為，防止區域局勢進一步升級。自今年2月底戰事爆發以來，西班牙總理桑切斯（PedroSánchez）即成為國際社會中最激進的反對者之一，他多次公開抨擊美國和以色列對伊朗的軍事行動是「魯莽且非法」。桑切斯於3月公開證實，拒絕美軍使用位於安達魯西亞的兩處聯合軍事基地，以此具體行動實踐反戰主張。針對空域管制細節，桑切斯在18日宣布，西班牙政府已否決所有與對伊作戰計畫相關的航線申請，受限範圍甚至涵蓋空中加油機。桑切斯在電視演說中感性回顧了烏克蘭、加薩及20年前的伊拉克戰爭，強調西班牙政府的立場始終如一，即是「拒絕戰爭」。這項禁令將直接衝擊美軍的戰術部屬，由於英國首相斯塔默（Sir KeirStarmer）先前已同意美軍要求，目前部分參與行動的美軍轟炸機正部署於英國格洛斯特郡的費爾福德基地（RAF Fairford）。在西班牙關閉領空後，這些軍機若欲執行任務，必須被迫繞道大西洋東側或取道法國空域，大幅增加飛行成本與時間。對此，美國前總統川普曾威脅，若西班牙持續反對此場戰爭，將對其施加全面貿易禁運，使兩國關係陷入僵局。與此同時，這場戰爭已對全球經濟造成劇烈衝擊。由於伊朗周邊海域受無人機與飛彈威脅，導致全球約 20% 石油供應必經的荷姆茲海峽實質關閉，國際油價飆升。然而，伊朗駐西班牙大使館近期釋出友善訊號，稱鑑於西班牙政府對國際法的承諾與尊重，德黑蘭當局願與馬德里就該海峽的通行請求進行磋商。
中東戰事升溫！中華郵政暫停收寄15國郵件 已寄未出口郵件將退費
受美伊戰爭影響，部分中東國家已陸續宣布關閉領空或限制航班起降。中華郵政表示，因戰爭持續升溫，相關航空公司表示航班恢復日期尚無法確認，為避免郵件交寄後因長時間無法運抵寄達國而造成重大延誤，影響顧客權益，自今天（10起）暫停收寄發往15國之國際郵件，已寄出且尚未出口之郵件將予以退還及退費。中華郵政宣布，受中東局勢不穩影響，自115年3月10日起暫停收寄發往阿拉伯聯合大公國、巴林、以色列、巴基斯坦、馬爾地夫、卡達、沙烏地阿拉伯、亞塞拜然、阿曼、科威特、約旦、黎巴嫩、希臘、埃及、摩洛哥等15國之國際郵件。中華郵政提醒，民眾如有寄往上述國家郵件之需求，請洽各地郵局「代收FedEx、DHL」服務辦理交寄，部分國家仍可透過該項服務寄件。另外，倘近期寄往上述國家之郵件尚未出口，中華郵政公司將儘速退回郵件予寄件人，並請寄件人攜帶郵件發遞單至原寄局辦理郵資退回相關事宜。
歷劫返台！阿聯酋航空A380載501人抵桃園 旅客：杜拜四處是砲火聲
中東局勢升溫一度影響航空運輸，在多國關閉空域後，不少旅客滯留中東地區。隨著航班逐步恢復，阿聯酋航空（Emirates）的EK366航班，4日搭載旅客501人從杜拜飛往台北，下午約4時順利降落桃園國際機場第二航廈，成為衝突爆發後首批復飛來台的航班之一。有旅客受訪表示，在杜拜期間常聽到四處傳來砲火聲，但當地民眾仍維持正常生活，並形容這次經歷「雖然可怕，但也是相當特別的一次經驗」。受中東衝突影響滯留杜拜多日的旅客，搭乘阿聯酋航空航班返回台灣。（圖／翻攝自flightaware網站）桃園機場公司表示，該航班於下午3時58分抵達，共搭載旅客501人，其中本國籍旅客275人、外籍旅客226人，另包含82名轉機旅客。多數旅客因中東空域關閉而滯留杜拜多日，此次隨著航班恢復終於返抵台灣。為迎接旅客平安返國，交通部、外交部與桃園機場公司均派員到場接機。包括交通部觀光署副署長黃荷婷、外交部領事事務局桃園國際機場辦事處主任李盈興，以及桃園機場公司董事長楊偉甫、總經理范孝倫等人皆到場表達關懷。阿聯酋航空EK366航班載運501名旅客，4日順利降落桃園國際機場。（圖／翻攝自桃園機場網站）桃園機場公司指出，特別準備600份蘋果酥贈送給機組員與旅客，象徵「平安回家」，希望讓長途返台的旅客感受到祝福與關懷。另據《民視新聞網》引述旅客說法，當時在杜拜期間「其實滿可怕的」，因為經常聽到四面八方傳來砲火聲，但無法確定砲火來源。旅客也提到，當地居民生活仍大致正常，街道與商店並未出現明顯混亂。該名旅客指出，當地防禦系統運作頻繁，成功攔截大量無人機與飛彈，因此整體城市秩序仍維持穩定並表示，這段經歷雖然令人緊張，但也成為一次相當特別的回憶。另有旅客指出，原本這架航班一度顯示取消，但後來航班狀態突然更新為準時起飛。不過登機資格僅限原本預訂該航班的旅客，其餘滯留旅客仍需等待其他航班安排。美國與以色列在2月28日對伊朗展開軍事行動後，中東局勢迅速升溫。伊朗隨後對周邊國家發動攻擊，阿拉伯聯合大公國成為受影響較大的國家之一。阿拉伯聯合大公國在衝突爆發當天宣布關閉領空，導致多家航空公司航班被迫取消或改道，部分航班需繞行其他空域，以確保飛航安全。
中東多國關閉領空 寄往17國郵件將「顯著延誤」！名單一次看
受美伊戰爭影響，部分中東國家已陸續宣布關閉領空或限制航班起降。中華郵政公司今天（2日）表示，經與合作航空公司聯繫確認，相關航線之航空運輸作業將暫停數日，致寄往阿拉伯聯合大公國、巴林、伊朗等17國之國際郵件，將發生顯著延誤影響。中華郵政指出，受領空關閉或航班暫停直接影響國家包括阿拉伯聯合大公國、巴林、伊朗（原受戰事影響已暫停收寄）、以色列等國家。需經由中東國家轉運而間接受影響之國家則為巴基斯坦、馬爾地夫、俄羅斯、卡達、沙烏地阿拉伯、亞塞拜然、阿曼、科威特、約旦、黎巴嫩、希臘、埃及、摩洛哥等。中華郵政提醒民眾，交寄發往上述國家之國際郵件時，請審慎評估寄遞時效需求後再行交寄。
今台北往返中東6航班停飛！仍有1725旅客受影響 6國旅遊警示燈上調「橙色」
美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲後，中東各國持續關閉領空，大量航班陷入混亂，而今天（3月2日）台北往返中東共有6架次航班取消，據觀光署統計，截至上午8時，仍有約64團、1725名旅客受到影響。目前有經營台北直飛中東航線的阿聯酋航空（Emirates）與阿提哈德航空（Etihad）軍宣布停飛部分班次。其中，阿聯酋航空表示，杜拜當地時間下午3時（台灣時間晚間7時）前，所有杜拜機場的原訂航班全面暫停，其中往返台北4架次取消；阿提哈德則回應，台北往返阿布達比2架次停飛，恢復時間未定。根據觀光署統計，經洽詢主要辦理國外團體旅遊的旅行社，截至今日上午8時，仍約有64團、1725名旅客受影響，已要求相關旅行社因應。觀光署說明，因戰爭影響致航班取消，屬於不可歸責於旅客與旅行社之事由，若旅客取消行程，得依國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第14點規定辦理，即旅行社於扣除行政規費及已支付之必要費用後，須將餘款退還旅客；旅客也可與旅行社協調延後出團或轉團。觀光署指出，如果旅客已經到達國外，並在旅遊途中因航班取消導致滯留當地，依國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第20點規定，額外增加的費用應由旅行社負擔，不得向旅客收取，如果費用有所減少，應退還旅客。另外，由於中東局勢升溫，我國外交部已更新旅遊警示資訊，將卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、沙烏地阿拉伯、巴林和阿曼6國，從「黃色」（特別注意旅遊安全並檢討應否前往）調升至「橙色」（避免非必要旅行）。至於伊朗、伊拉克、以色列、黎巴嫩、巴勒斯坦（約旦河西岸與加薩走廊）、約旦與敘利亞及伊拉克邊境、敘利亞、葉門等地，外交部仍維持「紅色」警示（儘速離境）；土耳其則維持在「灰色」（提醒注意）。外交部也提醒，國人如遇緊急狀況，請依照自身所在地撥打我國駐外館處緊急聯絡電話，以獲得即時協助。●若位在卡達或科威特，可撥打「駐科威特代表處」電話+965-6656-5762（境內直撥6656-5762）。●若位在沙烏地阿拉伯，可撥打「駐沙烏地阿拉伯代表處」電話+966-505-223-725（境內直撥 0505-223-725）。●若位在阿拉伯聯合大公國，可撥打「駐杜拜辦事處」電話+971-506453018（境內直撥 0506-453-018）。●若位在巴林地區，請撥打「駐巴林代表處」電話+973-3965-5139（境內直撥 39655139）。●若位在阿曼地區，請撥打「駐阿曼代表處」電話+968-9944-9875（境內直撥99449875）。●「外交部緊急聯絡中心」電話：0800-085-095。外交部也呼籲，應密切注意相關區域情勢發展，務必注意自身安全，相關旅遊警示詳情請參考「外交部領事事務局」網站。
中東戰雲密布！桃機「飛阿聯6航班」今宣布取消
以色列國防軍2月28日聯同美軍向伊朗發動多個軍事打擊行動，導致區域局勢瞬間升高至全面衝突，多國也相繼關閉領空。根據桃園國際機場最新公告，今天（3月1日）共有6架次往返阿拉伯聯合大公國城市杜拜與首都阿布達比的航班被迫取消。阿聯的國家航空公司之一「阿提哈德航空」（Etihad Airways）表示，由於目前戰爭局勢仍不明朗，航班何時恢復尚無明確時間表。據《ETtoday新聞雲》報導，美以聯手對伊朗展開軍事行動後，中東安全情勢急遽惡化。全球最繁忙的機場之一杜拜機場亦傳出遭攻擊消息，引發航空業高度警戒，多家航空公司陸續宣布暫停或調整中東航線營運。經營台北航線的「阿聯酋航空」（Emirates）與阿提哈德航空雙雙取消航班，其中包括台北直飛中東的定期航線，對往返旅客造成影響。依據桃園機場航班異動資訊，今取消的6架次航班中，包含阿聯酋航空往返杜拜4架次，以及阿提哈德航空與星宇航空往返阿布達比共2架次。相關航空公司已同步發布營運調整說明。阿聯酋航空指出，配合杜拜機場關閉措施，目前已暫停台北—杜拜航線營運。當地時間下午3時前（台灣時間晚間7時前），所有進出杜拜的阿聯酋航空航班皆暫時停飛。對於已訂位旅客，公司提供彈性處理方案，凡72小時內原訂搭乘航班者，可選擇於最晚10天內重新改訂行程，或申請全額退票。阿提哈德航空則說明，昨天所有飛往阿布達比的航班均已取消，部分航班即使起飛後也折返原出發地。今日當地時間下午2時前（台灣時間晚間6時前）飛往阿布達比的航班同樣全面取消。航空公司強調，由於戰事發展仍充滿不確定性，後續復飛時間尚未確定，將視局勢變化滾動調整。至於台灣國籍航空是否因中東情勢改道或受到波及，航空公司回應則相對平穩。華航表示，其歐洲客運航班目前不受影響，僅部分貨運航班已預先調整替代航路以確保飛航安全。長榮航空亦指出，往返歐洲航班航路並未經過伊朗領空，因此所有航班維持正常運作。
美以聯軍攻擊後 伊朗報復行動涵蓋「海灣6國」美軍基地
以色列國防軍2月28日聯同美軍向伊朗發動代號為「咆哮雄獅」（Roaring Lion）、「猶大之盾」（Operation Shield of Judah），以及「史詩狂怒」（Operation Epic Fury）等多個軍事打擊行動，隨後伊朗也對美以2國展開報復行動，並將打擊範圍擴及整個波斯灣阿拉伯國家境內的美國資產，使西亞陷入1場全新且難以預測的全面衝突。據卡達媒體《半島電視台》（Al Jazeera）援引伊朗半官方的《法爾斯通訊社》（Fars News Agency）報導，伊朗政府於2月28日證實已對多個目標發動攻擊，包括巴林、科威特、卡達、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國，這些國家境內皆設有駐有美軍資產的空軍基地。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）宣稱，中東境內美國與以色列的軍事目標已遭到「伊朗飛彈的強力打擊」。該武裝力量強調，「行動將持續進行，直到敵人遭到徹底擊敗為止」，並將區域內所有美國資產視為合法軍事目標。伊朗外交部副部長甘巴里（Hamid Ghanbari）接受《半島電視台》訪問時表示，伊朗有權自衛，並對當前軍事升級所造成的任何人道損失表達遺憾。外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）則致函聯合國安全理事會（United Nations Security Council）與秘書長古特雷斯（Antonio Guterres），表明伊朗將「堅決且毫不遲疑地行使自衛權，直到侵略完全且明確地停止。」阿拉伯聯合大公國阿聯首都阿布達比（Abu Dhabi）傳出至少1人死亡。該國官方通訊社指出，多枚自伊朗發射的飛彈遭攔截，但未提供進一步細節。同時，杜拜（Dubai）著名的朱美拉棕櫚島（Palm Jumeirah）區域有1棟建築發生火災，現場可見濃煙直竄天際，多次爆炸聲回盪整日。杜拜媒體辦公室證實該區發生「事件」，造成4人受傷。巴林巴林首都麥納瑪（Manama）亦成為攻擊焦點。巴林政府表示，美國海軍第5艦隊（US Navy’s 5th Fleet）總部遭飛彈攻擊，並譴責此舉為「卑劣攻擊」與「公然侵犯主權」。社群媒體流傳畫面顯示，1架伊朗「見證者」（Shahed）無人機撞入鄰近總部的1棟高樓，引發大火。巴林內政部表示，麥納瑪多棟住宅建築受波及，民防部門正進行滅火與搜救行動。巴林駐美大使阿勒哈利法（Shaikh Abdullah bin Rashid Al Khalifa）亦在社群平台X發文，稱相關攻擊「公然侵犯王國主權」。科威特科威特國防部表示，阿里薩利姆空軍基地（Ali al-Salem Air Base）遭多枚彈道飛彈攻擊，但均被防空系統成功攔截。科威特民航總局發言人阿勒拉吉（Abdullah al-Rajhi）則指出，1架無人機襲擊科威特國際機場（Kuwait International Airport），造成數名員工輕傷與航廈設施損壞。科威特外交部透過官方通訊社《科威特通訊社》（KUNA）發表聲明稱，將保留自衛權利。卡達卡達國防部則宣稱，依據預先核准的安全計畫成功挫敗攻擊，所有飛彈在進入領空前即被攔截。消息人士向《半島電視台》透露，卡達北部1座長程預警雷達設施遭伊朗飛彈鎖定，但未傳出傷亡。卡達外交部表示，鄰國對卡達發動攻擊「無論以任何理由或藉口都不可接受」，並強調卡達始終避免捲入區域衝突。值得注意的是，卡達去年已2度成為攻擊目標，包括伊朗於6月攻擊美軍使用的烏代德空軍基地（Al Udeid Air Base），以及以色列於9月在杜哈（Doha）襲擊哈瑪斯（Hamas）的高層會議。沙烏地阿拉伯沙烏地阿拉伯外交部聲明指出，伊朗鎖定首都利雅德（Riyadh）與東部地區發動攻擊，但均遭擊退。聲明強調，儘管沙國已明確表態不允許其領空與領土被用於攻擊伊朗，相關襲擊仍無法以任何理由正當化。伊拉克人在伊拉克的《半島電視台》記者指出，北部庫德自治區的艾比爾國際機場（Erbil International Airport）於28日2度成為目標，無人機攻擊均被防空系統擊落。美軍目前仍駐紮於該自治區，作為打擊「伊斯蘭國」（ISIL／ISIS）國際聯盟的一部分。根據華府與巴格達（Baghdad）達成的協議，該任務預計於9月結束。與此同時，《美聯社》（The Associated Press）報導則指出，伊朗支持的伊拉克什葉派準軍事團體「真主黨旅」（Kataib Hezbollah）在巴格達西南部的總部遭無人機襲擊，造成2人死亡。《法新社》（Agence France-Presse，AFP）引述消息人士稱，朱爾夫納斯爾（Jurf al-Nasr）軍事基地亦遭空襲。伊拉克政府安全媒體小組表示，當地時間28日晚間7時25分，該地區遭2次空襲。真主黨旅官員亦證實再度遇襲，並警告將很快對美軍基地展開報復。交通運輸中斷隨著衝突升高，卡達、科威特、巴林與阿聯均暫時關閉領空並譴責伊朗攻擊。《路透社》（Reuters）引述「英國海事貿易行動中心」（UKMTO）消息指出，波斯灣船隻收到荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）關閉通知。該戰略水道連接沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克與阿聯等主要產油國，以及阿曼灣（Gulf of Oman）和阿拉伯海（Arabian Sea），是全球能源供應關鍵樞紐。在海灣合作委員會（Gulf Cooperation Council，GCC）6國中，僅阿曼未遭伊朗攻擊。阿曼長期在伊朗與其他國家之間扮演斡旋者角色，近期亦主導伊朗與美國於阿曼及瑞士日內瓦（Geneva）進行談判。阿曼外交部長阿爾布賽迪（Badr Albusaidi）日前才表示和平「近在咫尺」，稱伊朗已同意不再儲存濃縮鈾，形容此為重大突破。然而數小時後，美國與以色列發動攻擊，談判旋即破局。事後，阿爾布賽迪對暴力升級表示「震驚」，並呼籲華府「不要進一步捲入衝突」，直言「這不是你們的戰爭。」《半島電視台》記者巴斯拉維（Zein Basravi）自杜哈報導稱，當地數小時內至少聽到10多次爆炸聲，多數似為愛國者防空飛彈（Patriot missile system）攔截伊朗飛彈所致。他指出，從伊朗角度來看，在美國與以色列率先開火之後，「一切目標如今都可能成為合理打擊對象。」另一方面，敘利亞國營媒體報導，南部城市蘇韋達（Suwayda）1處工業區發生飛彈爆炸，造成4人死亡、多人受傷，但未說明飛彈來源。隨著攻擊範圍橫跨波斯灣至黎凡特地區，區域安全格局已進入高度不確定狀態，能源運輸、軍事部署與外交斡旋皆面臨重大考驗。
無人機入侵！哥本哈根機場全面關閉4小時 奧斯陸機場也受害
丹麥與挪威的兩大機場於22日晚間先後因發現不明無人機闖入領空，被迫暫停航班起降，造成數十班次轉降或延誤。兩國當局已展開調查，並將合作釐清事件是否存在關聯。根據《路透社》的報導，哥本哈根機場指出，因22日晚間發現兩至三架大型無人機在場區附近活動，機場自當地時間晚間8時26分（格林威治標準時間18時26分）起全面關閉，直至23日凌晨才重新開放。據航班追蹤網站FlightRadar資料顯示，約有50架航班因此被迫改降其他機場。哥本哈根警方副助理局長雅各布漢森表示，警方已就無人機來源與型號展開深入調查，但目前尚未尋獲任何相關裝置。他強調，丹麥與挪威當局將共同追查兩起事件是否互相關聯。在丹麥哥本哈根機場事件發生後不久，挪威奧斯陸機場亦因發現無人機，於當地時間午夜（格林威治標準時間22時）關閉領空。機場營運商Avinor表示，所有航班均已轉往鄰近機場。哥本哈根機場提醒旅客，即使恢復運作後，部分航班延誤與取消仍將持續，乘客應主動向航空公司查詢最新資訊。報導中指出，近年歐洲多次因無人機干擾導致航班大規模中斷。2018年倫敦蓋特威克機場亦曾因無人機闖入跑道空域，造成數萬人滯留。本月19日RTX旗下柯林斯航空（Collins Aerospace）的報到與登機系統遭遇網路攻擊，也曾影響包括倫敦希斯洛、柏林與布魯塞爾等主要機場的運作。
伊朗突發射飛彈！澳航216人客機急折返 起飛15小時回到原點
澳洲航空（Qantas Airways）一架客機原定於23日晚間，從珀斯（Perth）飛往法國巴黎，怎料在飛行途中，因伊朗對位在卡達首都多哈郊區的美軍烏代德（Al-Udeid）空軍基地發動導彈襲擊，卡達緊急關閉領空，而該航班只能在飛行15小時後折返，回到原本的機場，機上216名乘客雖受影響，所幸最終平安降落。綜合外媒報導，澳航QF33航班於23日晚間7時35分自珀斯起飛，原定在17小時後抵達法國巴黎，卻在抵達印度領空西南邊緣時，接獲導彈襲擊的消息，整架飛機被迫掉頭，直到24日上午11時許才安全降落珀斯。澳洲航空聲明，「我們正在為受影響的乘客尋找解決方案，另一架從珀斯飛往倫敦的航班也受到影響，已改道前往新加坡，而2架航班的乘客都被安排住宿與過夜，此次航班異動也連帶影響了從巴黎和倫敦返回澳洲的航班。澳洲航空強調，航司將持續監測、評估空域的可用性，利用多條航線前往歐洲；由於中東地區的安全問題，有時可能會出現更長的繞道路線，或是在新加坡停下來加油。報導指出，隨著中東地區緊張局勢升級，各國政府紛紛發出警告，提醒飛行時途經受影響空域將有安全風險。此前，澳航等航空公司在安全情勢改變時便會調整航線，目前各航空公司正在密切關注事態發展，並根據可用空域情況，逐一做出決策。
卡達旅遊「直擊飛彈越頭頂」 台灣妹子嚇到原地石化：我的媽！根本電影場景
以色列和伊朗在開戰長達12天後，雙方已達成停火協議，不過為了報復美軍「空襲伊朗核設施」以援助以色列，伊朗革命衛隊（IRGC）也於23日發射飛彈，襲擊美國位於卡達的烏代德空軍基地（Al Udeid Air Base）。對此，一名台灣妹子當時正好在卡達，親眼直擊「飛彈越過頭頂」的驚悚場面，讓她嚇到當場石化，驚呼「從沒想過發生在眼前！」該名台灣妹子在社群平台還原經過，發文表示她當時與朋友相約在卡達市區吃晚餐，並選在戶外座位用餐，怎料2人才剛聊到伊朗發動飛彈襲擊、卡達緊急關閉領空，讓她瞬間憶起當年的新冠疫情，「我真的立刻有當年Covid 肺炎在卡達爆發的既視感。」原PO透露，不久後好友看見群組提醒，卡達疑似會遭到飛彈攻擊，怎料下秒竟一語成讖，「我的媽一群飛彈越過我們頭上飛過去啊啊啊，近到平溪放天燈那種近距離，那個火光真的離你越來越大，以為要往我們這邊來，我整個人當場石化想說在跟我認真嗎什麼電影場景。」接著朋友立刻便將她拉進餐廳，大喊「大家快趴下！飛彈來了！」原PO回憶，當下朋友嚇到整個手都在顫抖，自己則是腎上腺素飆高，一旁還有女生被嚇哭，所幸最後有驚無險，並未發生傷亡憾事，歷經彈襲驚魂，也讓她心有餘悸直呼，「作為一個台灣人儘管有心理準備飛彈來襲的可能，但真的沒想過立刻就發生在眼前......阿彌陀佛。」
伊朗向卡達美軍基地發射飛彈 川普證實無人傷亡
根據《路透社》與《美聯社》報導，伊朗於23日當地時間對位於卡達首都多哈郊區的美軍烏代德（Al‑Udeid）空軍基地發動導彈襲擊。此次行動是針對美國日前對伊朗三處地下核設施進行空襲的報復。伊朗軍方聲稱此舉「具有毀滅性且威力巨大」，並稱使用的導彈數量與此次空襲伊朗核設施時美方所投擲炸彈的數量相當。然而，美國國防部與卡達防空單位表示，絕大多數導彈遭攔截，僅有一枚落入基地範圍，經初步確認，無任何美軍人員傷亡。據報導，伊朗在發射導彈前已透過兩條外交管道提前向美國與卡達通報，並呼籲相關國家關閉領空，旨在避免平民與美軍人員傷亡。一名卡達軍官23日表示，伊朗向美國駐卡達烏代德空軍基地發射了19枚飛彈，其中一枚擊中該基地，但未造成人員傷亡。川普稱，伊朗發射了14枚飛彈，其中13枚被擊落，還有一枚「被釋放」。卡達國防部發言人強烈譴責此次襲擊，指出這是一項公然侵犯主權與國際法的行動，並保留「以相同程度回應」的權利。美國總統川普（Donald Trump）隨後在白宮與國安團隊召開會議，並表態感謝伊朗的事先預警，稱此次襲擊「非常弱」，且期望此舉有助於釋放緊張情緒，希望這是對美國襲擊核設施的唯一回應。
美國空襲伊朗核設施！以色列宣布預防性考量 全面關閉領空
在美國對伊朗境內多座核設施發動空襲後，中東緊張局勢迅速升溫。以色列機場管理局宣布，已出於預防性考量全面關閉其領空；但港務局指出，通往埃及與約旦的陸路口岸目前仍維持開放狀態。美國空襲目標包含伊朗伊斯法罕、福爾多與納坦茲三處核設施。針對設施安全情況，伊朗國家核子安全系統中心發表聲明表示，襲擊後各地核設施並無遭到放射性污染，當地輻射探測器亦未偵測到任何放射性物質外洩，聲明強調「上述地區周邊居民不會面臨危險。」國際原子能總署（IAEA）也確認，此次空襲與以往針對核設施的攻擊一樣，並未導致輻射外洩紀錄。隨著衝突升高，美國國內安全警戒亦迅速提升。美國國土安全部、聯邦調查局（FBI）以及各級執法機構持續密切關注伊朗及其盟友對美國本土可能構成的報復性威脅。一位熟悉情勢協調的聯邦官員告訴CNN，各部門正在同步情報與監控行動。國土安全部長克里斯蒂諾姆（Kristi Noem）於社交媒體上強調：「我們將不懈努力，確保美國本土安全。」紐約市與華盛頓特區警方已提高重要宗教與外交設施周邊的警力部署，並與聯邦機構密切合作。華盛頓特區警察局在聲明中表示，雖目前尚未偵測到具體威脅，但正採取措施保護居民、企業與觀光客安全。自本月初以色列與伊朗爆發直接衝突以來，美國政府已對白宮、五角大廈與以色列駐美大使館等敏感地點加強防衛。官員指出，這些行動屬標準防禦程序，為因應任何可能的升級情境。紐約市警察局亦指出，基於謹慎原則，已向宗教、文化與外交相關場所部署更多警力，並強調與聯邦夥伴的情報共享與合作持續進行中。隨著國際局勢不斷變化，全球正密切觀察伊朗可能的下一步行動，以及美國與盟友的應對策略。
以伊開戰！中東多國領空「無限期關閉」 航班急取消、繞道
隨著以色列今（13日）稍早對伊朗境內目標發動攻擊，航班追蹤網站Flightradar24的數據也顯示，各航空公司緊急遠離以色列、伊朗、伊拉克及約旦領空，包括改道或取消航班以確保乘客及機組人員的安全。全球衝突區域持續擴大，正對航空業的營運及獲利能力帶來日益沉重的負擔，同時也引發更多安全隱憂。據《路透社》援引航空風險諮詢公司OPSGROUP旗下的會員制飛行風險資訊共享平台「Safe Airspace」的統計，自2001年以來，已有6架商用航空器遭意外擊落，另有3架險些遭遇不測。Safe Airspace網站建議：「情勢仍在發展中，營運商現階段應對該區域保持高度警戒。」以色列13日發表聲明指出，其攻擊目標鎖定伊朗核設施、彈道飛彈工廠及軍事指揮官，並宣告此舉將是阻止德黑蘭發展核武器之長期軍事行動的第一步。以色列首都特拉維夫（Tel Aviv）的本-古里安機場（Ben Gurion Airport）對此已無限期關閉，以色列防空部隊高度戒備，防範伊朗可能發動的報復性打擊。以色列國營的以色列航空（El Al Airlines）也宣布暫停所有往返該國的航班。另據伊朗官方媒體及飛行員通告顯示，伊朗領空已無限期關閉。伊朗遇襲消息傳出時，包括杜拜的阿聯酋航空（Emirates）、德國漢莎航空（Lufthansa）及印度航空（Air India）在內的多家航空公司班機正飛越伊朗領空。然而，經常透過伊朗領空往返歐洲與北美航線的印度航空稍早表示，多架航班已改道或返航，包括從紐約、溫哥華、芝加哥及倫敦出發的班機。而阿聯酋航空的曼徹斯特至杜拜航班也轉降伊斯坦堡。此外，廉航杜拜航空（flydubai）宣布暫停飛往安曼、貝魯特、大馬士革、伊朗及以色列的航班，並取消、改道或返航多架次班機，包括貝爾格勒至杜拜航班改飛亞美尼亞首都葉里溫（Yerevan）。據Flightradar24數據顯示，卡達航空（Qatar Airways）13日也取消了2班飛往敘利亞大馬士革的定期航班。據悉，伊拉克東部毗鄰伊朗邊境區域擁有全球最繁忙的航空走廊之一，任何時刻均有數十架航班往返歐洲與波斯灣，其中多數為亞洲至歐洲航線。與此同時，伊拉克國家媒體則指出，該國13日凌晨關閉領空並暫停所有機場起降作業。航班追蹤數據顯示，多架班機陸續改道中亞或沙烏地阿拉伯上空。位於以色列與伊拉克之間的約旦，在以色列展開行動數小時後也關閉了領空。自2023年10月爆發以哈衝突以來，民用航空器在經過中東地區時，必須時常與無人機及導彈共享空域，這些突發性攻擊行動橫跨主要航線，部分甚至近到能被飛行員與乘客目擊。「歐洲空中航行安全組織」（Eurocontrol）數據顯示，去年中東領空每日有1400架次往返歐洲的航班穿越。報導補充，去年哈薩克與蘇丹均發生民用航空器遭武器擊落的空難事件。此前較受矚目的案例包括2014年馬來西亞航空MH17班機在烏克蘭東部被俄軍擊落，以及2020年烏克蘭國際航空PS752班機從德黑蘭起飛後遭伊朗擊落。
以色列空襲伊朗「境內核設施」 全國進入緊急狀態「關閉領空」
以色列空軍12日對伊朗境內的核設施與飛彈設施發動大規模空襲，標誌著中東地區緊張局勢急遽升高，這場攻擊並未獲得美國的明確支持。根據外媒的報導，以色列官員指出，空襲發動前幾小時，美國總統川普公開反對攻擊伊朗核設施，並強調他仍對重啟核談判抱持希望。然而以色列最終仍選擇採取行動，攻擊範圍涵蓋伊朗的核設施、軍事總部、指揮中心與若干高級官員目標。12日晚間以色列全境警報響起，國防部長以色列卡茨宣布全國進入緊急狀態，他警告，這場先發制人的軍事行動預計將招致伊朗的導彈與無人機反擊，對以色列平民構成實質威脅。國防軍發言人表示，自13日起，以色列將限制全國活動，教育機構、群體集會及非必要工作場所一律暫停，僅保留關鍵商業運作。作為防禦措施，以色列已全面關閉領空，伊朗方面則暫停德黑蘭國際機場的所有航班起降。雙方緊急調整航空與國土防衛安排，顯示局勢進入高度戒備狀態。以色列國防軍消息人士透露，此次攻勢旨在摧毀伊朗的核武發展能力與彈道飛彈基礎設施，並可能持續數天。他們指出，根據以色列近期掌握的情報，伊朗正加速研發核彈，而以色列能掌握其進度的機會正逐漸消失，「我們正處於戰略機會的最後窗口，若不採取行動，後果將無法挽回」。儘管伊朗官方一再否認發展核武，美國及其盟友目前也未對伊朗的核活動發出明確警告。然而以色列選擇單方面出擊，顯示其對現況已失去耐性。據悉，美國在行動前曾私下通知部分盟友，以色列即將發動攻擊，但強調美方不會參與任何針對伊朗核計畫的行動。據《Axios》報導，川普政府已向以色列明確表示，華府不會涉入任何直接針對伊朗核設施的軍事行動。儘管如此，考慮到過去美國曾協助以色列攔截伊朗的攻擊，若報復行動升高，美國仍可能被迫重新介入衝突。在空襲展開前，美國駐以色列大使邁克赫卡比在社群媒體上表示，當晚將駐守於耶路撒冷大使館，並呼籲「為耶路撒冷的和平祈禱」，外界普遍解讀這番言論為美方對即將爆發危機的認知與關切。以色列此次行動代號為「人民如母獅」，象徵堅決與防衛意志。據悉，這場攻擊早在數週前就已計劃，但以色列原先表示願意等待美伊第六輪核談判的結果。然而攻擊行動的發生也使得原訂於15日舉行的談判充滿不確定性。伊朗則嚴正警告，一旦其核計畫遭受打擊，將毫不猶豫地對美國在中東地區的目標發動報復。作為預防措施，美國已開始撤離駐伊拉克、巴林與科威特的外交人員家屬，並強化對波斯灣能源設施的防空保護。儘管以色列尚未公布攻擊的具體規模與成效，局勢的升溫已無可避免。
印巴開戰打亂航班 產險業揭「旅遊不便險」理賠條件
印度和巴基斯坦軍事衝突升溫，巴基斯坦宣布關閉領空48小時，導致全球航班線大亂，短短2天就有13個航班受影響，許多旅客行程被迫中斷，不得不返台。不過因為是戰爭因素，旅遊不便險恐怕很難理賠，對此產險業者也給答案了。受到印巴戰爭影響，桃機統計5月6日、5月7日，有13班歐洲航班被迫變更行程，3班次取消、10班次延誤。據《NOWnews 今日新聞》報導，產險業點出戰爭是共同不保事項，原則上不理賠，但如果開火前就已出發，在旅程更改這部分，只要航空公司願意協助開立證明文件，或有其他證據證明，可依據契約約定理賠。新安東京海上產險指出，如果戰爭已在國外，旅程取消部分不是承保範圍，無法理賠；班機延誤或取消，也屬於除外責任，同樣無法理賠；不過旅程更改部分，只要航空公司願意協助開立證明文件，就可以啟動理賠。國泰產險說明，戰爭屬於旅遊平安險、傷害醫療險及旅行不便險的除外責任，若因此導致班機延誤，將不符合承保範圍；理賠申請時並將依照保戶所提供的航空公司證明文件進行審核。富邦產險也表示，根據現行海外旅行不便保險之條款，凡因「因戰爭、類似戰爭行為（不論宣戰與否）、外敵入侵、外敵行為、內戰、叛亂、革命、軍事反叛、恐怖主義者之行為」所導致的損失，皆屬保險契約的不保事項，亦即不在理賠範圍內，除非保單條款中另有特別約定。
印巴衝突航班大亂 網見1飛機「穿越巴基斯坦領空」：懶得繞道？
近日印度與巴基斯坦因喀什米爾地區恐攻事件爆發激烈軍事衝突，區域局勢高度緊張。7日凌晨，印度為報復先前造成26人死亡的恐怖攻擊，對巴基斯坦境內目標展開「精準打擊」空襲，雙方隨即爆發激烈交火，甚至傳出戰機遭擊落，導致多數國際航班緊急繞飛該區然而，就在此敏感時刻，一架衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）航班卻選擇直接飛越巴基斯坦領空，引起全球航空觀察者與社群網友的高度關注與熱議。根據外媒的報導，飛航追蹤網站 Flightradar24 資料顯示，衣索比亞航空編號 ETH672 的航班自亞的斯亞貝巴飛往韓國首爾，於衝突爆發期間飛經巴基斯坦領空，是當時唯一穿越該國空域的國際航班。雖然巴基斯坦官方尚未正式關閉領空，但多數航線處於無法通行狀態。Flightradar24在社群平台X（前推特）上貼出該航班路徑圖，並寫道：「我們目前追蹤最多的航班：唯一一架飛越巴基斯坦的航班。」根據網站資訊，該班機型為空中巴士A350-941，在穿越巴基斯坦時維持高度39,000英尺、巡航時速888公里，彷彿對周圍「戰雲密布」的空域毫無所懼。這一舉動立刻在社群媒體上掀起討論熱潮，部分網友稱讚這是航空界的「硬派」行為，另有人戲稱這是否只是「懶得繞道」的選擇。更有網友以遊戲迷因「Leeroy Jenkins」形容這次的航班行為。該迷因象徵在未經計畫下魯莽衝鋒的行為，一位匿名飛行員表示，「這簡直是航空界的『Leeroy Jenkins』！他們可能想，反正巴基斯坦上空沒幾架飛機，就賭一把吧！」不少網友也在X上分享ETH672的飛行截圖，一名網友驚呼：「什麼都無法阻止衣索比亞航空飛往北京……什麼都不能」，另一個網友則開玩笑說，「你有沒有在亞的斯亞貝巴機場起降過？他們可能覺得飛越巴基斯坦還比較安全！」在各國航空公司紛紛避開巴基斯坦空域之際，ETH672的「逆行」行為成為全球航空愛好者關注的焦點。
印巴交火緊張局勢升級 巴基斯坦稱擊落5架戰機
印巴衝突交火，印控克什米爾地區出現疑似為飛機殘骸的金屬碎片。（圖／達志／路透社）（圖／達志／路透社）印度控制的克什米爾地區，日前發生26位遊客遭槍擊事件，令印度與巴基斯坦的緊張局勢再升級。印度軍方7日凌晨向巴基斯坦及其控制下的克什米爾地區發射飛彈襲擊，當地媒體指至少造成26名平民死亡、46人受傷；巴國隨即反擊，聲稱擊落5架印度戰機及1架無人機。觀光署7日表示，經查台灣僅1旅遊團在巴基斯坦，但距衝突區遙遠，將持續關注及適時回應。由於巴基斯坦宣布關閉領空48小時，初步統計，台灣昨有13個歐洲航班受影響，分別延誤、轉降、返航或取消。據《CNN》報導，巴基斯坦擊落的印度戰機包括3架法製「飆風」（Rafale）戰機、1架米格-29戰機、1架蘇-30戰機及1架無人機。外媒報導，印度政府7日對巴基斯坦發動「辛多爾行動」（Operation Sindoor），是針對9個「恐怖分子基礎設施」，印度在選擇目標和執行方式上，表現出極大克制。印度外交部說，依情報和監控顯示，巴基斯坦恐怖組織對印度即將發動進一步的攻擊，因此有必要先發制人，採取預防性打擊。巴國表示，「印度在該地區點燃大火」，造成無辜巴基斯坦人民的生命損失和對其主權的公然侵犯。巴軍方也指，在巴國所屬的克什米爾控制線上，巴、印已開始交火，巴基斯坦已發動地面和空中作戰行動。在印度發射飛彈襲擊數小時後，印、巴相互指責對方違反停火協議，互控造成死傷。巴基斯坦總理辦公室聲明，5架印度飛機和1架無人機被擊落，但印度未證實這一說法。路透引述印控克什米爾的地方政府表示，3架印度戰機夜間在喜馬拉雅地區墜毀；美聯社報導稱，有2架戰機墜落在村莊。網路盛傳，巴基斯坦擊落5架印度戰機，推估是殲-10CE或中國與巴基斯坦合作研發的JF-17梟龍戰機所取得的戰果，另一可能是被陸製紅旗9型防空導彈擊落。印、巴兩國因爭議克什米爾主權已對立數十年，為爭奪該地區已爆發3次戰爭。路透引述南亞局勢專家庫格曼（Michael Kugelman）表示，印度此次襲擊的規模遠大於2019年，可預期巴基斯坦會做出更大的回應。根據桃園國際機場公司統計，13航班受印巴衝突影響，昨日台北飛法蘭克福、布拉格、阿姆斯特丹、羅馬、倫敦、巴黎，以及從維也納、杜拜、曼谷飛台北的航班被迫改變原定計畫。資深業者透露，許多旅行社雖然架上有印度產品，但乏人問津，且衝突地區遙遠，對旅遊業影響不大。
印度飛彈空襲！巴基斯坦緊急關閉空域48小時 華航長榮部分航班有變動
印度於7日展開代號「辛多爾行動」（Operation Sindoor）的軍事打擊後，巴基斯坦政府在緊急宣布全面關閉領空48小時，以此作為回應印度空襲行動的防禦措施。這項禁飛令範圍涵蓋北部的拉合爾（Lahore）、南部沿海的克拉嗤（Karachi），以及費薩拉巴德（Faisalabad）、錫亞爾科特（Sialkot）、奎達（Quetta）等主要城市，涵蓋所有國內與國際航班。而華航、長榮部分航班也因為巴國空域的關閉，發生航班延遲或取消的情況。根據《CNN》報導指出，根據FlightRadar24的資料顯示，這項飛航通知（Notice to Airmen，NOTAM）已對全球航線產生重大衝擊。多數航班被迫改道，部分航空公司甚至暫停原定班次。巴基斯坦民航局也證實，首都伊斯蘭馬巴德國際機場已暫停所有航班營運，並提醒民眾不要前往機場，表示待情勢穩定後將盡快恢復飛航服務。受影響的不只限於巴基斯坦境內航班。印度國內航空業者，如靛藍航空（IndiGo）與香料航空（SpiceJet）也受到空域變動波及。靛藍航空指出，其往返賈姆穆（Jammu）、斯里納加爾（Srinagar）、阿姆利則（Amritsar）、列城（Leh）、昌迪加爾（Chandigarh）、達蘭薩拉（Dharamshala）與比卡內爾（Bikaner）的航班皆有延誤或異動。香料航空則表示，北部多個機場，包括達蘭薩拉（DHM）、列城（IXL）、賈姆穆（IXJ）、斯利那加（SXR）與阿姆利則（ATQ）等地已暫時關閉，並強調復航時間未定，須等候進一步官方指示。這場空域管制也對台灣航班造成影響。根據桃園國際機場公司通報，由於往返歐洲的航班通常會穿越南亞空域，巴基斯坦突然關閉領空導致多航班延誤、取消或改降他地。（圖／翻攝自桃園機場公司）6日即有9個航班改道，其中中華航空前往法蘭克福、布拉格、阿姆斯特丹、羅馬與倫敦的班機均改為技術降落泰國曼谷機場。長榮航空則有4班次調整航線。而中華航空原訂7日上午8時10分出發的CI81倫敦航班，目前已確定取消，未來48小時內，預計仍會有更多班機受影響。根據媒體報導指出，長榮航空一班自維也納飛往曼谷的BR62航班，因飛行途中遭遇巴基斯坦領空封閉，只得折返維也納，目前尚未降落。長榮航空強調，已啟動應變機制，並視情勢變化進行調整，以確保乘客與機組人員安全。中華航空也表示，面對此突發國際情勢，公司第一時間即啟動應變措施，並已進行航班調度與路線重規劃作業，後續異動仍在統計與評估中。桃園機場公司向民眾呼籲，旅客及接機民眾密切關注航空公司公布的即時訊息，出發前務必確認航班狀態，以因應不穩定情勢下的突發變化。
印度宣布暫停《印度河水協定》 不讓「一滴水」進入巴基斯坦
印度媒體指出，新德里當局已經切斷了從奇納布河（Chenab River）流向巴基斯坦的水源，並表示不允許印度河的「一滴水」 流向巴基斯坦。畫面顯示，由於《印度河水協定》被暫停，上游供水被切斷，奇納布河急劇乾涸。對此，巴基斯坦外交部5日發表聲明說，巴方已決定正式向聯合國安理會通報有關南亞局勢的最新進展。聲明指出，巴方將特別向安理會通報印度的「侵略行徑、反復挑釁和煽動性言論，對地區及全球和平穩定構成了何種嚴重威脅」，以及印度「試圖非法單邊暫停《印度河水條約》的行為，明顯違反其國際義務」，呼籲安理會採取適當措施應對上述「令人擔憂的事態發展」。據悉，世界銀行在1960年促成了印巴兩國的《印度河水協定》，該協議要求兩國共享水資源及水排放資訊，以防止對下游環境造成的傷害。 與此同時，巴基斯坦軍方官員5日告訴《新華社》記者，當地時間4日23時45分左右，印軍向喀什米爾（Kashmir）地區印巴實際控制線的巴方一側多個哨所開火，巴軍則「全力反擊」。對此，印度軍方則反控，4日晚上至5日凌晨期間，喀什米爾地區印巴實控線附近的巴方哨所，再次透過輕武器向印方進行射擊，印度軍隊迅速予以回擊。這是喀什米爾恐攻事件發生後，雙方在實控線附近連續第11天進行交火。此次印巴衝突源於4月22日，印控喀什米爾地區發生了針對遊客的恐怖攻擊事件，造成至少28人死亡，20多人受傷。巴基斯坦虔誠軍和真主聖戰者組織的附屬組織「喀什米爾抵抗陣線」（The Resistance Front）事後聲稱對此次襲擊負責，並指責超過85000名非喀什米爾人定居此地，引發當地「人口結構變化」。隨後印度與巴基斯坦均採取強硬措施，引發局勢升級。巴基斯坦政府5月4日宣布，禁止透過陸路、海路和空路轉運進口原產於印度的貨物，並禁止第3國向印度出口的貨物經由巴基斯坦過境。印度宣布暫停《印度河水協定》的同時，還關閉兩國間主要陸地邊境口岸，並對所有巴基斯坦航班關閉領空。
印巴全面衝突？雙方互相關閉領空 印度總理授權軍方「隨時動手」
印度與巴基斯坦局勢升溫，印度控制的喀什米爾地區22日發生25年來最嚴重的襲擊平民恐怖攻擊事件，造成26人喪命，兩國邊境甚至爆發零星交火，巴國警告印度恐在36小時內爆發全面衝突，傳出印度總理莫迪已授權軍方隨時可開戰，如今雙方已互相關閉領空。巴基斯坦國家航空公司（PIA）宣布，出於安全因素取消所有往返吉爾吉特、司卡度與巴佔克什米爾北部地區的航班。（示意圖／達志／美聯社）綜合外媒報導，印度4月30日宣布，對巴基斯坦航班和軍用飛機關閉領空，據印度媒體引述消息人士說法，印度政府發布了「飛行員通告」（NOTAM），禁止所有巴籍航空公司在4月30日至5月23日期間使用其領空。此舉被視為回應先前巴基斯坦在喀什米爾恐攻事件爆發後，對印度封鎖空域的回應。巴基斯坦稍早也因安全疑慮，已取消往返巴屬喀什米爾地區北部多地航班，並全面加強空域與機場警戒。據巴基斯坦國家航空公司（PIA）在4月30日宣布，出於安全因素取消所有往返吉爾吉特（Gilgit）、司卡度（Skardu）與巴佔克什米爾北部地區的航班。印巴關係急速惡化，起因是喀什米爾26死恐攻事件。（示意圖／達志／美聯社）此外，從伊斯蘭馬巴德飛往上述地區的航班也全面取消。根據《快報論壇報》指出，這是基於與印度關係惡化後的安全評估結果，巴基斯坦目前正強化對境內空域的監控，同時將全國機場列為高度警戒區。印巴關係急速惡化，起因是喀什米爾26死恐攻事件。印屬喀什米爾地區度假勝地帕哈甘（Pahalgam），日前發生槍擊案造成26人死亡，而伊斯蘭恐怖組織「虔誠軍」（Lashkar-e-Taiba, LeT）隸屬的「抵抗陣線」（TheResistance Front）宣稱犯下此案，印度官方23日公布的3名參與恐攻者皆為巴基斯坦人，印度因此要求巴基斯坦負起責任。印巴關係急速惡化，起因是喀什米爾26死恐攻事件。（示意圖／達志／美聯社）印巴上一次大規模交戰，是在2019年，同樣是因為喀什米爾恐怖攻擊引發戰爭。根據巴基斯坦新聞部長塔拉（Attaullah Tarar）甚至表示，巴方已掌握可靠情報，顯示印度計劃在未來24至36小時內發動軍事打擊，同時揚言任何侵略行為巴方都將果斷回應。外界也擔憂，隨著如局勢升溫，印巴大戰恐怕會真的爆發。