防災應變
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台灣中油舉辦安全衛生觀摩研討會 強化職安管理
台灣中油公司今（31）日於煉製事業部宏南活動中心舉辦115年安全衛生觀摩研討會，並以「邁向零事故與零容忍：建構安全衛生與友善職場之管理實務」為主題，邀請產、官、學、研各界共同參與，透過專題演講、經驗交流與智慧工安成果展示，分享職業安全衛生管理實務，促進跨領域交流學習。面對各項作業風險，台灣中油秉持零容忍態度，深化安全文化與管理責任，朝零事故願景邁進。 台灣中油董事長方振仁致詞時指出，近年持續推動安衛環管理制度化、智慧化，導入智慧監測、數位管理及預知保養等措施，強化風險辨識、預警與應變能力，以提升設備可靠度與現場安全管理效能。安衛環工作沒有完成式，只要風險仍然存在，「零事故」就不能視為理所當然，對於任何可能危及安全的行為，更要以「零容忍」態度落實於每一項決策及作業，將安全文化內化為全體同仁的共同責任。台灣中油舉辦安全衛生觀摩研討會，強化職安管理。（圖片提供／中油） 此次研討會邀請勞動部職業安全衛生署署長林毓堂，以「從法規遵循到風險治理：職安衛政策重點與企業防災實務」為題，分享我國職業安全衛生政策推動方向及企業防災管理重點；其他研討主題則涵蓋製程安全管理、智慧工安應用、職安衛管理、防災應變管理、事故案例分享及健康職場推動等議題。 台灣中油表示，能源產業除肩負穩定供應能源的責任，更須確保生產、銷售、儲運等各項作業安全。面對能源轉型與產業環境變化，台灣中油將持續強化教育訓練、風險評估及防災演練，落實「零事故、零容忍」安全管理目標，打造安全、健康、友善的工作環境。
高雄豪雨持續卻恢復上班課 陳其邁：依氣象署預報資料判斷
高雄連日受到豪雨侵襲，市區今（25）日恢復正常上班、上課，但雨勢仍斷斷續續，引發部分市民質疑停班停課標準。高雄市長陳其邁表示，市府是依照中央氣象署預報等相關資料進行判斷及決策，不過極端豪雨的實際降雨與預測有時難免存在落差，市府將持續掌握天氣變化及各項防汛設施運作。總統賴清德與陳其邁今天中午前往高雄市永安區公所，視察永安北溝排水治理計畫。會後媒體詢問，今日高雄仍持續降雨，不少市民好奇為何沒有宣布停班停課。陳其邁回應，市府會根據氣象署預報及相關資訊綜合研判，但面對這類大豪雨，雨量預測與實際降雨情況有時會出現一些落差，因此仍要提醒市民，只要遇到強降雨，不論外出通勤或位處低窪地區，都應將自身安全放在第一位。陳其邁指出，目前雨勢呈現時大時小、間歇性降雨的情況，市府會持續關注最新氣象資訊，同時密切掌握抽水機、水閘門及滯洪池等防汛設施的運作，因應後續可能出現的強降雨。針對防災應變，陳其邁也提醒，近期天氣仍不穩定，民眾應隨時掌握氣象及市府發布的警示訊息。若市府針對特定地區發布撤離警示，必要時將採取強制撤離措施，也希望居民配合相關防災作業，降低豪雨可能帶來的人身安全風險。高雄市府日前因預測雨量達到停班停課標準，宣布24日全市停止上班、停止上課；25日則僅山區5區停班停課，市區恢復正常上班上課。隨著豪雨持續，停班課決策也再度成為市民關注焦點。
豪雨持續影響 中央應變中心：加強各項防災整備工作
因應0822熱帶性低壓帶及西南風持續影響，臺灣南部及東部地區仍有豪雨發生，中央災害應變中心24日19時召開第二次工作會議，由行政院政務委員季連成主持。依中央氣象署最新預報，未來24小時南部及東部地區仍有豪雨等級以上降雨，另沙德爾颱風預計於本週三發布海上颱風警報，影響區域以北部為主，中央災害應變中心要求各功能分組持續強化災情監控及中央、地方聯繫，並把握颱風影響臺灣前的時間，加強各項防災整備工作。中央災害應變中心表示，面對持續豪雨及颱風可能接續影響，各功能分組應主動與地方政府保持密切聯繫，掌握災情及地方需求，必要時即時提供支援，加速各項應變及復原工作。中央災害應變中心要求對於警戒區內民眾疏散撤離，各相關單位及地方政府應再次逐一確認，尤其應確實核對撤離名冊與實際撤離人數，避免疏漏，並妥善提供依親、收容安置及必要生活照顧服務，確保撤離民眾安全及安心。另外，目前多座水庫水位偏高，面對山區連日強降雨及颱風即將接續影響，相關單位應及早研擬防洪防災策略；如有水庫洩洪情形，務必透過多元管道加強下游地區通報，提醒民眾注意安全。此外，因應沙德爾颱風可能於本週三發布海上颱風警報，中央災害應變中心要求各單位，全面加強防颱整備，並依最新氣象情資滾動調整各項防災應變作為，務必把握颱風影響前的關鍵時間，提前做好人員、機具、物資及各項防災設施整備。中央災害應變中心強調，目前豪雨影響尚未結束，後續又有颱風可能接續影響，中央與地方均不可鬆懈，應持續提高警覺、掌握災情，落實預警、撤離及各項防災整備工作。中央災害應變中心將持續密切掌握天候及災情變化，強化中央與地方協調聯繫，視地方需求即時提供支援，全力守護民眾生命財產安全。
致災性大豪雨下不停！高雄桃源區宣布下午停班停課
受到低壓帶及西南風影響，屏東縣三地門鄉出現致災性大豪雨，屏東縣政府為維護民眾安全，並利於各項災害防救與應變作業，宣布三地門鄉今（22日）12時起停止上班、停止上課。高雄市今稍晚也宣布，桃源區下午已達停止上班、上課標準。高雄市桃源區公所提醒，山區道路危險，請勿外出活動，避免進入山區道路；同時請族人朋友做好防災準備，注意居家安全，持續關注天氣與最新消息，配合防災應變措施。中央氣象署今11時30分針對19縣市發布豪大雨特報，今受西南風偏強及低壓帶影響，易有短延時強降雨，台南市、高雄市及屏東縣有局部大雨或豪雨，中部以北地區及東半部山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊、強陣風及溪水暴漲，山區請慎防坍方及落石；低窪地區請慎防積水。大雨特報範圍：基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣。豪雨特報範圍：台南市、高雄市、屏東縣。
中部首度演練行動網路降速 北市今預演半小時 蔣萬安：配合中央規畫
配合2026城鎮韌性演習，中部7縣市昨（10）日下午首度進行30分鐘行動網路降速演練，部分民眾質疑南部演習為何未採取相同措施。台北市政府今（11）日下午2時30分起也將進行半小時防空演練預演，台北市長蔣萬安表示，北市將依中央整體規畫辦理，並透過政府、商圈及社區共同參與，提升城市面對災害時的應變能力與韌性。今年城鎮韌性演習首次納入行動網路降速項目，中部7縣市10日下午2時30分至3時率先實施。不過，由於南部地區先前演習並未進行網路降速測試，引發部分中部民眾質疑各地演練安排不一。台中市長盧秀燕日前被問及相關議題時表示，她並不清楚中央為何未在南部安排網路降速演練，相關規畫背後的考量應由中央說明。台北市政大樓則預計今（11）日下午2時30分起進行防空演練預演，時間同樣為30分鐘。蔣萬安今日出席信義區虎林街60巷公辦都市更新案簽約典禮，會前接受媒體訪問時，也被問到各地網路降速演練安排不同的問題。蔣萬安表示，台北市此次就是依照中央對城鎮韌性演習的整體規畫進行相關演練，希望藉由實際操作，進一步檢視並強化城市面對災害時的應變能力。蔣萬安指出，演練不只由政府部門參與，也希望納入民間商圈及社區力量，透過不同單位共同投入，全面提升台北市整體防災應變能力及城市韌性。
蔣萬安視察颱風整備 籲提前防災應變 8、9日北市恐有豪雨
台北市長蔣萬安今（6）日上午前往台北市災害應變中心，主持白海豚颱風整備會議。針對外界關心是否比照先前實施「颱風整備假」，蔣萬安表示，目前仍須持續觀察颱風路徑及氣象變化，再依最新資訊評估後續應變措施。蔣萬安指出，根據氣象團隊最新預測，白海豚颱風明天下半天有機會發布海上颱風警報。若颱風暴風圈持續朝東北方海域移動，台北市8月8日至9日可能出現豪雨或大雨，陣風也可能達7至9級。他表示，市府面對颱風一向秉持「料敵從寬、預敵從嚴」原則，因此今日再度召集各局處前往災害應變中心，全面掌握各項防災整備工作的執行情形與進度，確保各項應變措施提前就緒。蔣萬安強調，目前颱風的路徑及強度仍有變化空間，市府將持續密切監測最新天氣資訊，並要求各單位提前完成防颱整備，以降低颱風可能帶來的衝擊。
中颱「白海豚」逼近！暴風圈達320公里 侯友宜下令新北高標準全面防颱
中颱「白海豚」來勢洶洶，目前以每小時19公里速度向北部海面前進，其 7 級風暴風半徑廣達 320 公里，具備強度強且涵蓋範圍廣大，為因應颱風外圍環流即將帶來的風雨威脅，新北市長侯友宜5日市政會議聽取消防局長陳崇岳專案報告後，正式下達防颱整備指示，要求市府團隊與 29 區公所採取最高標準落實各項預防措施，全力保障市民生命財產安全。侯友宜在市政會議中強調，面對「白海豚」颱風絕不能掉以輕心，指示各局處與各區公所立即展開動員。除了針對轄內易受災區域、重大工程及公共設施進行全面巡檢與預防性加固外，因應週五起沿海地區可能出現的強陣風，工務局與農業局等相關單位應持續針對工地鷹架、廣告招牌、圍籬、塔吊及路樹進行嚴密巡檢與強固，同時通報沿岸船隻注意最新動向；針對週六、日山區預估的大雨至豪雨等級降雨，相關單位須密切監視道路與坡地狀況以利即時應變，市區則須嚴密監視積排水情形，做好萬全準備。新北市政府也呼籲市民勿掉以輕心，應趁風雨尚未明顯前儘早完成居家防颱準備，包括清理自家陽台排水口及固定外懸掛物。週末期間請市民儘量避免前往海邊觀浪、釣魚，或進入山區從事任何戶外活動。有關「白海豚」颱風最新動態及新北市各項防災應變訊息，市府將隨時透過「我的新北市」Facebook 粉絲專頁、LINE 官方帳號及「新北災訊 E 點通」發布，請市民多加留意。
院拍板修正《災防法》 增列海嘯、堰塞湖納法定災害
行政院今（6）日通過內政部提出的《災害防救法》部分條文修正草案，因應近年極端氣候與重大災害經驗，新增「海嘯」及「堰塞湖」為法定天然災害，並推動「災防長」及「防災協作中心」等制度，盼全面提升中央與地方防災應變能力。行政院長卓榮泰表示，此次修法是參考2025年丹娜絲颱風、樺加沙颱風及花蓮馬太鞍溪堰塞湖等災害應變經驗，朝「專業導向、專人負責、專職防災」三大方向調整制度，提升國家整體災害防救韌性。內政部指出，《災害防救法》自2000年公布施行後，已歷經11次修正，但面對近年地震、豪雨及極端氣候等複合型災害，仍有持續精進必要，因此提出此次修法，並已送行政院院會通過，後續將送立法院審議。依草案內容，新增「堰塞湖」及「海嘯」列為法定天然災害，並分別由農業部及內政部擔任中央災害防救主管機關，以利建立更完整的防救機制。此外，草案也規定各公務機關應設置「災防長」，負責督導災害防救工作；鄉、鎮、市、區及山地原住民區公所則須成立「防災協作中心」，整合志工、民間團體及替代役人力，協助避難疏散、收容安置及物資發放等工作。卓榮泰也表示，為強化防災組織運作，中央災害防救委員會及災害防救辦公室未來將改由指定專責機關辦理，統籌推動重大災害防救政策與相關措施，進一步提升整體防災效能。
熊本強震列「令和8年熊本地震」 官方警告最大震度7恐重演
日本熊本縣當地時間28日下午4時27分發生芮氏規模7.1、深度約10公里的極淺層強震，最大震度達7級，造成房屋倒塌、道路受損及人員傷亡。日本氣象廳當晚正式將這起地震命名為「令和8年熊本地震」，成為繼2024年1月「令和6年能登半島地震」後，再度針對單一重大地震啟用官方命名。氣象廳同時警告，未來一段時間仍可能發生最大震度7等級的強震，甚至不排除出現更大規模地震，呼籲民眾持續提高警覺。熊本7.1強震造成多地建物受損，日本氣象廳發布警示，提醒未來數日仍須防範震度7等級地震。日本放送協會（NHK）報導，日本氣象廳表示，當重大天然災害造成嚴重影響時，便會為特定地震或災害事件進行官方命名，以利防災應變、資訊發布、災情統計、學術研究及歷史紀錄。除了此次「令和8年熊本地震」外，上一個獲得官方命名的地震為2024年1月的「令和6年能登半島地震」；而2016年熊本縣接連發生兩次震度7強震的系列地震，則命名為「平成28年熊本地震」。根據日本氣象廳觀測資料，本次地震震央位於2016年熊本地震震央西南方約20公里處。至於此次強震是否與2016年的活動斷層存在直接關聯，氣象廳表示，目前仍無法確認，相關專家將持續分析震源機制及地質資料，以釐清兩者之間是否存在關聯性。日本熊本強震災情持續擴大，官方正式命名為「令和8年熊本地震」，政府全面展開救災工作。氣象廳也在記者會中特別以2016年熊本地震為例提醒民眾，當年4月14日先發生規模6.5地震，被視為「前震」，兩天後又發生規模7.3主震，兩次地震最大震度皆達7級，造成嚴重災情。因此，這次「令和8年熊本地震」後，未來數日仍須提防再次出現最大震度7等級地震，甚至可能發生規模更大的強震，呼籲民眾避免靠近受損建築物、山坡地及危險區域，並隨時留意官方發布的最新防災資訊。熊本強震後，日本政府成立非常災害對策本部，自衛隊投入災區搜救與救援。因應災情，日本政府已依《災害對策基本法》成立非常災害對策本部，由首相高市早苗擔任本部長，並於晚間在首相官邸主持首次災害應變會議。內閣府同步派遣調查團隊前往熊本縣了解災情，官房長官木原稔表示，熊本縣知事已正式向中央請求自衛隊支援，目前自衛隊已投入災區執行搜救、物資運補及協助居民避難等救災任務。除了餘震威脅，熊本災區還將面臨高溫考驗。氣象預報指出，熊本縣未來幾天白天最高氣溫將持續超過35度，夜間最低氣溫也將維持25度以上，形成「猛暑日」及「熱帶夜」天氣型態。日本氣象廳提醒，停電地區及各處避難所可能因電力不足、通風不良及物資有限而增加中暑風險，呼籲災民務必適時補充水分、避免長時間曝曬，並留意自身及家人的身體狀況，以降低高溫對災後避難與救援工作的影響。熊本強震引發嚴重災情，日本氣象廳正式命名「令和8年熊本地震」，提醒民眾切勿鬆懈。（圖／翻攝自X，@nhk_news）
紅霞恐還沒命名就發海警？ 專家曝今晚恐重演歷史一幕
熱帶性低氣壓TD13持續朝台灣附近海域移動，是否會在正式命名為今年第13號颱風「紅霞」之前，就由中央氣象署率先發布海上颱風警報，成為今晚氣象觀測焦點。氣象專家吳聖宇指出，依照目前路徑推估，TD13深夜可能逼近海上颱風警報發布的臨界位置，若發展符合預期，不排除重演過去中央氣象署比日本氣象廳（JMA）更早發布颱風警報的特殊情況。吳聖宇23日在臉書表示，截至當天下午，日本氣象廳仍未將TD13升格為颱風，但從最新路徑預報來看，系統今晚深夜的位置可能正好來到是否發布海上颱風警報的關鍵門檻，因此值得留意中央氣象署是否會在日本氣象廳正式命名前，就先行發布海上颱風警報。他指出，這種情況並非首次出現，中央氣象署過去就曾有提前發布警報的先例。最具代表性的案例是2016年10月的艾利颱風，當時海上颱風警報前6報都標示「國際尚未命名」，直到第7報，日本氣象廳才正式命名為艾利颱風，中央氣象署整整提前約18個小時發布警報。此外，吳聖宇事後查閱資料也發現，2020年的米克拉颱風同樣出現類似情況。中央氣象署當天上午10時30分便發布第一報海上、陸上颱風警報，11時30分發布第二報，而日本氣象廳直到下午2時30分才完成命名，顯示中央氣象署在特定條件下，確實可能早於國際命名發布颱風警報。吳聖宇先前也分析，若TD13順利增強為紅霞颱風，預估24日至25日將最接近台灣，暴風圈外圍有機會掠過海上颱風警報警戒範圍。依目前路徑研判，花蓮、台東及恆春半島將是降雨最明顯的區域，台灣南、北兩端則可能因地形效應出現較強陣風，其餘地區影響相對有限，但路徑仍有變數，後續仍須持續觀察。根據中央氣象署最新觀測資料，TD13今天下午2時中心位於北緯16.9度、東經127.9度，以每小時26公里速度朝西北西方向前進，中心氣壓1002百帕，近中心最大風速每秒15公尺、瞬間最大陣風每秒23公尺。隨著TD13逐步逼近台灣附近海域，今晚中央氣象署是否會比日本氣象廳更早發布海上颱風警報，不僅攸關防災應變，也可能重演2016年艾利、2020年米克拉「先發布警報、後正式命名」的特殊紀錄，成為各界關注焦點。氣象專家吳聖宇指出，TD13路徑接近海上颱風警報發布臨界點，不排除重演「先發布警報、後正式命名」的特殊情況。（圖／翻攝自臉書，天氣職人-吳聖宇）
萬里溪堰塞湖仍紅色警戒！花蓮「2地區」今停班停課
花蓮縣政府於昨（19）日深夜公布最新防災資訊指出，根據農業部林業及自然保育署最新監測資料，萬里溪堰塞湖水位已上升至壩頂，目前仍維持紅色警戒。考量堰塞湖潛在風險，縣府宣布，警戒範圍內部分地區將於7月20日停止上班、停止上課。縣府表示，目前萬里溪堰塞湖警戒區域包括萬榮鄉萬榮村保全戶，以及鳳林鎮部分保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等警戒範圍。為降低災害可能帶來的影響，相關警戒區保全戶明天將實施停班停課措施。花蓮縣政府指出，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒狀態，相關防災應變措施將持續執行，直到中央解除紅色警戒為止。縣府呼籲民眾密切留意官方發布的最新資訊，並配合各項防災及疏散措施，以確保自身安全。交通方面，縣府同步公布最新管制資訊，目前西寶大橋持續封閉。箭瑛大橋及中興大橋開放白天上午6時至晚間10時通行，夜間則全面封閉。台9線萬里溪橋採白天上午6時至晚間10時單線管制通行，夜間封閉。縣道193線目前維持正常通行。針對道路替代方案，花蓮縣政府建議用路人可利用橫向道路系統，包括米棧橋、台11甲及台11丙等路線，改道行駛縣道193線或台11線，以避開受管制路段，並請駕駛人留意現場交通管制措施。公共運輸方面，縣府表示，台鐵19日24時前全線各級列車維持正常行駛。至於7月20日中午12時前列車運行資訊，將依最新狀況滾動調整，提醒旅客出發前持續留意最新公告，以掌握列車運行資訊。
花蓮堰塞湖紅色警戒！萬里溪橋22時起全面封橋 替代路線一次看
依萬里溪堰塞湖中央防災應變中心第十二次情資研判會議結論，並配合林保署於16日15時發佈萬里溪堰塞湖紅色警戒，公路局東區養護工程分局及花蓮工務段已完成於萬里溪橋南北二端實施預警性封橋，封橋初期將採南、北向車道各留設一內側車道提供一般車輛通行（嚴禁逗留），並於橋梁兩端設置水位監看警戒人員。考量夜間水位監看視線不良，將於今（19日）晚上22時至明（20日）早上6時進行預警性全面封橋（如水位有明顯上漲將維持全面封橋），並視堰塞湖溢流或水位明顯上漲境況，滾動調整封橋時間，以維護用路人安全。公路單位已規劃於發布紅色警戒道路封閉時，替代路線如下： 建議改道路線如下（替代路線請用路人依往、返地點分流行駛）：一、南下車輛（由花蓮市往光復、瑞穗、玉里及台東方向）：1. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路往玉里或台東。3. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。二、南下車輛(由壽豐往光復、瑞穗、玉里、台東方向)：1. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線→右轉台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路→玉里或台東。3. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。三、北上車輛(由玉里、瑞穗往光復、花蓮市方向)：1. 玉里、瑞穗→台9線花東公路→光復→台11甲光豐公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。四、北上車輛(由台東、玉里往光復、花蓮方向)：1. 台東→台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。2. 台東→台9線安通→右轉台30線玉長公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需俟災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
花蓮萬里溪堰塞湖「紅色警戒」 下游警戒區住戶將強制撤離
中颱「巴威」逐步逼近台灣，中央氣象署今晨（10日）已針對基隆、新北、台北、宜蘭、花蓮發布「陸上颱風警報」，林業及自然保育署花蓮分署則在今早7時將萬里溪堰塞湖從「黃色警戒」升至「紅色警戒」，政府除呼籲人員離開溪床及河道外，也將依指示督促鳳林鎮公所、萬榮鄉公所讓住戶強制撤離。林保署花蓮分署表示，截至10日上午5時30分，萬里溪堰塞湖水位高程已達1076.86公尺，蓄水量約369.05萬立方公尺，占總庫容量72.36%。受「巴威」颱風外圍環流及豪雨影響，集水區可能出現短延時強降雨，導致湖區入流量大幅增加，水位恐快速抬升，加速溢流，並提高壩體受沖蝕甚至潰決的可能性，因此依防災機制在上午7時發布「紅色警戒」。林保署花蓮分署指出，除了發布「紅色警戒」，也同步發布CBS災防告警細胞廣播及堰塞湖警報，通知花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所等單位，依防災應變機制執行強制疏散、收容安置及各項應變措施，以降低下游聚落及重要公共設施受災風險。林保署花蓮分署提到，此次警戒範圍涵蓋萬榮鄉萬榮村、明利村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里、大榮里及北林里等聚落；另包括台鐵、台9線萬里溪橋、西寶大橋、農田水利取水設施、水利河防構造物，以及萬里溪下游各施工區域。花蓮分署已要求各施工單位立即停工，撤離人員及機具，並請台電鳳林超高壓變電所加強防災整備，降低災害衝擊。花蓮分署也呼籲，下游各防災單位應全面啟動應變機制，加強河道警戒與交通管制，禁止人員進入溪床及河道活動，並請民眾密切留意中央及地方政府發布的最新警戒資訊，配合疏散避難措施，共同維護生命財產安全。
巴威強颱來襲 新北市工務局啟動建築工地防颱抽查
強颱巴威逐步接近台灣，新北市政府工務局今（9）日啟動建築工地防颱專案，分組抽查轄內公共工程及民間建築工地，全面檢視防颱整備情形，督促工地落實各項防災措施，力求防患於未然，守護市民生命財產安全。工務局長馮兆麟指出，新北市目前有多處公共工程及民間建築工地持續施工，颱風可能伴隨強陣風與瞬間強降雨，若未妥善防範，極易引發施工架倒塌、塔吊掉落、圍籬傾倒或地下室深開挖積水等災情。因此，工務局特別組成專案小組，兵分多路前往各重點工地進行突擊檢查。馮兆麟表示，本次抽查重點涵蓋各項工地安全防護，包含塔式起重機（塔吊）等高空作業設備務必加強固定，並將旋轉煞車調整設為游離狀態，以防強風吹折；施工架、防塵網及施工圍籬等臨時構造物須確實加固，迎風面的帆布及防塵網應收妥或拆卸；地下室深開挖工程，須確認擋水設施、沙包及臨時抽水設備完備且能正常運作。此外，工地務必清淤周邊排水溝渠，確保排水暢通，避免建築廢棄物或雜物阻塞，造成周邊道路積淹水。馮兆麟強調，「防災視同作戰，必須超前部署，工地安全絕無妥協空間。」市府已通令全市建築工地之起造人、承造人、監造人及專任工程人員，應於颱風警報發布前完成各項防颱整備，並成立24小時防災應變小組，即時應變。工務局呼籲，各工地應落實自主檢查及防災管理。若經查未依規定落實防颱準備且屢勸不聽者，市府將依建築法相關規定從重裁罰，情節嚴重將當場勒令停工，直至改善完畢，絕不容許可能危及公共安全的情形發生。工務局提醒市民朋友，颱風期間避免前往施工區域及非必要外出。如發現住家周遭建築工地有物品飛落、圍籬傾倒等安全疑慮，可撥打1999市民專線通報，市府將立即派員處理，與全體市民共同守護家園安全。
名嘴指北市府耗資4千萬災變協作平台無法登入 北市消防局：非救災人員
針對日前北市因大雨來襲，造成內湖區多處積水，北市議員先是指出，北市府耗資4000萬元打造的「災害應變雲端協作平台」卻在淹水的6月25日當機，隨後有名嘴也在政論節目中實測登入該平台，表示花費17分鐘才能進入。對此，北市消防局也回應強調，節目上名嘴登入的平台為行動防災APP，並非智慧災害應變雲端協作平台，且其並非救災人員，自無權限登入。台北市政府消防局表示，「智慧災害應變雲端協作平臺」不等於「行動防災App」，針對6月29日媒體錯將本局「智慧災害應變雲端協作平臺」與「行動防災App」混淆，經查證媒體展示操作的畫面為「行動防災App」，並非「智慧災害應變雲端協作平臺」。北市消防局指出，且新聞節目來賓非本府防救災人員，自無權限登入且查系統未有登入紀錄。「智慧災害應變雲端協作平臺」為網頁設計，無須下載；而「行動防災App」目前上架IOS及Android手機系統供民眾自行下載，無需申請登入即可使用，二者為不同系統，功能與適用對象有所區別，不應混為一談。北市消防局指出，該名嘴並非救災人員，自然無智慧災害應變雲端協作平臺登入權限。（圖／翻攝畫面）消防局表示，「行動防災App」主要是提供民眾常用防災相關資訊，包含即時天氣、警示推播、防災地圖、即時災情、CCTV及實用防災手冊等，並透過API即時介接中央及地方共有33種通報訊息，只要發送單位發送訊息即可推播於APP首頁最新消息（用戶於App系統設定下開啟災害示警等功能即可接收），經統計6月25日共推播103則訊息，包含中央氣象署豪雨特報、水利署淹水警戒、水利處雨量示警等資訊，提升民眾防災應變能力，歡迎民眾踴躍下載使用。消防局表示，「智慧災害應變雲端協作平臺」主要輔助防救災幕僚分析追蹤管制案件專業系統，可透過地圖化界面蒐整災害情境資料及災害相關數據等防救災資訊供幕僚分析使用，系統使用前必須申請開通權限。消防局重申，智慧災害應變雲端協作平臺屬專業防救災系統，行動防災App則是民眾防災工具，絕不可混為一談。本局將持續精進各項防救災資訊系統效能，並與市民共同守護城市安全。
卓揆拍板放寬認定！淹水補助2萬「家電損失再發1萬」 2縣市農產全品項救助
受鋒面及西南氣流影響，全臺多日連續豪雨不斷，高屏地區也傳出災情，行政院長卓榮泰今（27）日前往屏東縣視察內埔鄉中林排水改善工程，以及九如鄉蔬菜農作災損情形。卓榮泰強調，針對淹水救助部分，未來只要具有居住或營業事實，且淹水達50公分以上者，均可申請2萬元救助金；另農損救助部分，未列災損天氣參數的項目，但普遍都受災嚴重者，農業部將評估主動公告免勘損項目；同時，0608豪雨提出救助申請者，得免重複提出申請，公所將合併審理並計算災損。卓榮泰抵達屏東縣內埔鄉後，分別聽取屏東縣政府水利處長林煥文、經濟部水利署長林元鵬簡報，並於致詞時指出，為因應連日豪雨災情，經濟部昨（26）日上午8時已將「0624豪雨經濟部災害應變小組」提升為一級開設，他也隨即至水利署防災中心現場聽取相關防災應變簡報，而昨日上午10時左右，全臺仍有134處未退水地區，但至昨日晚間8時許，僅剩6處未退水地區，請水利署持續掌握後續預計退水時間並通知地方。卓揆表示，稍早與屏東縣長周春米通話時，可以聽得出周縣長對於地方災情的焦急與憂慮。為解決屏東水患問題，中央近年來持續不斷投入經費推動治水改善工程，自2017年推動前瞻基礎建設計畫迄今，共投入76.57億元，其中包括113年凱米颱風過後，行政院所核定的30.72億元治水工程，而屏東縣也盤點後續治水需求，其中優先案件共25件，經費達85.06億元，水利署也將於4年1千億「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫」中全力協助，並與屏東縣政府妥適討論。赴屏東勘查水情與農損，卓揆宣布放寬淹水救助認定。（圖／行政院提供）卓榮泰說，今日視察的中林排水改善工程，共分四期執行，目前第一期及第二期工程已完成整治，第三期工程將於7月完工，第四期工程甫完成發包，預計7月底開工，並於118年7月完工。由於每年5月是汛期的開始，他希望相關治水工程能於5月1日前完成，請施工團隊共同努力，早一天完成，威脅就會少一點；同樣地，也請立法委員對於今年度中央政府總預算案給予支持，早一天通過預算，相關工程就能早一天設計、發包。針對淹水救助部分，卓揆提到，以往針對一般戶淹水達50公分以上者，中央均發放2萬元淹水救助金，惟此一救助標準係針對具有居住事實之一般家戶，如商家未有居住人，過往則未符合救助申請標準。對此，昨日他已與經濟部研商，未來淹水救助標準將進行調整，只要具有居住或營業事實，且淹水達50公分以上者，均可申請；此外，家戶如有家電損失，中央會另給予1萬元家電損失補助，希望讓民眾儘速恢復正常生活秩序。至於農損救助方面，卓榮泰表示，農業部已公告高雄市及屏東縣為辦理農產業全品項現金救助與低利貸款的地區。已公告災損天氣參數的品項，只要中央氣象署觀測到的數字達到指標，就可免勘損，而未列災損天氣參數的項目，但普遍都受災嚴重者，他也請農業部評估主動公告免勘損項目。赴屏東勘查水情與農損，卓揆宣布放寬淹水救助認定。（圖／行政院提供）此外，如農民已於0608豪雨提出救助申請者，得免重複提出申請，公所將合併審理並計算其所受災損。同時，農業部所屬試驗改良場所，也會啟動技術服務團隊，針對災後容易發生的病蟲害，協助農民進行清園、排水復建等工作，提高安全保障措施。卓揆強調，農民最大的成就感，就是將收成的農產品販賣至每一位國人的餐桌上，而再多的現金救助對農民而言，可能都無法彌補內心對於農損的不捨。過去農民朋友總是「看天吃飯」，現在在農業部全力推動農業保險及提升農民福利照顧等各項新措施下，希望能破除過去「看天吃飯」的傳統觀念，並與大自然共榮共存，進一步厚植國家基礎實力。例如今日前來視察的屏東苦瓜作物，農業部對於苦瓜農損的天然災害救助金即由每公頃5.6萬元提升至14萬元，增加2倍以上。卓榮泰指出，各縣市災情狀況不一，他會再與相關部會討論淹水及農損等各項救助標準，希望秉持「從簡、從速、從優」原則，協助農民度過災損難關；同時也會持續以「最小淹水面積、最快退水時間、最高安全標準」作為治水目標，在前瞻基礎建設基礎上，繼續透過4年1千億的治水計畫加強各項治理工程，並盼中央與地方共同合作，讓地方鄉親獲得更安全的保障。
萬里溪堰塞湖紅色警戒！24小時內恐溢流 花蓮6地緊急停班停課
依據農業部林業及自然保育署花蓮分署今（27日）下午12時發布萬里溪堰塞湖緊急通報單第5報，萬里溪堰塞湖發布紅色警戒，依目前累積雨量保守推估，堰塞湖蓄水量約300萬立方公尺，約達總庫容70％。花蓮縣災害應變中心同步升級為一級開設，啟動相關防災應變措施，呼籲鄉親提高警覺、密切留意最新資訊。林保署花蓮分署說明，依中央氣象署今日上午11時資料，集水區前24小時累積雨量＋未來24小時預測雨量約73mm，已達紅色警戒發布標準。26日晚間至今累積降雨已達35mm，且暫無減緩趨勢。人員至萬榮林道觀測，堰塞湖區持續降雨。綜合研判：若集水區持續降雨，堰塞湖可能於24小時內蓄滿溢流。考量降雨不確定性及地方疏散量能，發布紅色警戒。紅色警戒範圍包括萬榮鄉萬榮村、明利村，鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里、大榮里等聚落。交通管制部分，警戒範圍內台九線萬里溪大橋、縣道193線箭瑛大橋及西寶大橋，進行封閉交通管制，提醒用路人改道。台鐵部分視實際情形調整，請民眾留意最新資訊。另一方面，因應萬里溪堰塞湖紅色警戒發布，花蓮縣萬榮鄉公所、鳳林鎮公所，依據天然災害停止上班及上課作業辦法第7條第2款，宣布萬榮鄉萬榮村、明利村，鳳林鎮長橋里、森榮里、鳳信里、山興里今日12時起停止上班、上課。
視察水利署防災中心 卓榮泰：持續掌握各地水情、堰塞湖狀況
米克拉颱風逐漸北上，受鋒面接近及西南風增強影響，近日全臺連續多日豪雨，經濟部於今（26）日上午6時召開應變小組會議後，於上午8時將「0624豪雨經濟部災害應變小組」提升為一級開設。關心豪雨動態及防災應變情形，行政院長卓榮泰今日上午9時35分即前往經濟部水利署防災中心視察，除聽取「0624豪雨及萬里溪堰塞湖工作會報」簡報，並與水利署第六河川分署、第七河川分署及台電公司視訊連線，了解各地降雨情形與應變作為。 卓榮泰指出，自前日起，他與張惇涵秘書長便陸續與各縣市地方政府取得聯繫，了解地方水情；同時他也請李孟諺顧問於昨（25）日前往花蓮縣，實地查看萬里溪堰塞湖狀況；而今早經濟部將「0624豪雨經濟部災害應變小組」提升為一級開設後，他即取消原訂出席反毒有功人士頒獎活動行程，前來水利署防災中心關心各地現況。 卓榮泰表示，雖然米克拉颱風並未直撲臺灣而來，但西南氣流所挾帶的雨量相當驚人，昨日臺北市內湖區便出現許久未見的淹水狀況，而昨日下午至晚間，臺南市、高雄市、屏東縣等地亦陸續傳出災情，其中屏東縣周春米縣長昨日與他聯繫時便提到屏東東港溪發生水位暴漲情形，且出現抽水機抽水速度來不及等狀況。 針對截至今日上午10時止，全臺仍有134處未退水地區，卓榮泰強調，他一直要求要能達成「最小淹水面積、最快退水速度」目標，請水利署重新檢視目前尚未退水地區是否抽水設備正常運作、移動式抽水機提供數量及抽水速度是否足夠，以及人員管理是否完善等；同時，水利署應與地方政府共同掌握預計退水時間，讓居民儘速回復正常生活。 在電力復電方面，卓榮泰感謝台電公司每逢災害發生停電情形時，總是非常辛苦進行搶修，而截至今日上午9時止，全臺仍有888戶停電，期盼今日中午以前能夠完成修復。此外，在水庫蓄水率部分，此波降雨雖有助水庫蓄水量上升，但仍需留心水質濁度問題，目前僅高雄高屏溪攔河堰水質濁度達中度警戒，後續仍請水利署持續掌握各水庫原水濁度狀況，並適時提醒民眾儲備用水或即時提供足量民生用水，以備不時之需。 另針對花蓮縣萬里溪上游於6月21日新形成一處堰塞湖，卓榮泰表示，農業部林業及自然保育署已於25日上午8時發布萬里溪堰塞湖黃色警戒，並持續觀測後續降雨及堰塞湖水位上升情形，而地方淹水情形也由「0624豪雨經濟部災害應變小組」通盤掌握及協處。卓榮泰責成季連成政委統籌協調相關工作，並請農業部及經濟部災害應變小組與地方政府保持密切聯繫，做好各項防災工作。卓院長說，目前尚未需動員軍方支援，但未來一旦有任何需求，政府會提早做好各項準備。 有關農損部分，卓榮泰表示，上旬豪雨截至昨日止，全臺農損已達約1億3,000萬元，隨著未來雨勢可能加大，請農業部持續加強關注最新農損動態，並迅速展開各項農業天然災害現金救助措施。至於淹水救助部分，政府均有公告相關救助標準，同時地方政府亦有相對應措施，未來在退水過後，必須即時全面展開淹水家戶調查，不要有所遺漏。最後，卓榮泰說，儘管未來6個小時將面對較高強度挑戰，但希望雨勢能如氣象預報逐漸減緩，同時也再次感謝水利署同仁投入防汛及應變整備工作，請同仁繼續堅守崗位，保護人民生命財產安全。
6.6強震撼動俄羅斯遠東！堪察加半島狂搖 連爆2強震發海嘯警戒
俄羅斯遠東堪察加半島（Kamchatka）外海今（19）日下午接連發生兩起強烈地震，引發當地海嘯警戒。根據美國地質調查局（USGS）資料，地震發生於堪察加時間晚間6時52分（台灣時間下午2時52分）前後，兩起地震震央均位於彼得羅巴甫洛夫斯克－堪察加市（Petropavlovsk-Kamchatsky）東方外海，震源深度約10公里，最大規模達6.6。USGS指出，第一次地震規模為6.0，隨後再發生規模6.6地震。不過俄羅斯當地監測單位公布的數據略有差異，《KamchatkaMedia》引述俄羅斯緊急情況部（EMERCOM）堪察加分局消息指出，當地測得的兩起地震規模分別為5.5及6.3。雖然規模數據不同，但各單位均確認震央位於堪察加外海，因此立即啟動海嘯風險評估機制。俄羅斯海嘯中心隨後發布警戒資訊，指出部分沿岸地區可能出現海嘯波，預估浪高介於0.06公尺至0.38公尺之間。其中阿留申區（Aleutsky District）尼科利斯科耶村（Nikolskoye）沿岸預估浪高約0.38公尺；烏斯季堪察加區（Ust-Kamchatsky District）烏斯季堪察加鎮（Ust-Kamchatsk）約0.25公尺；彼得羅巴甫洛夫斯克－堪察加市沿岸則約0.06公尺。海嘯中心表示，相關海浪預計將於當地時間晚間7時29分至7時53分之間陸續抵達各地沿岸。雖然預測浪高不大，但仍可能伴隨異常海流及局部海面變化，因此要求居民暫時遠離海岸、防波堤、港口及其他低窪沿海區域，也不要因好奇靠近海邊觀察浪況。俄羅斯緊急情況部指出，目前正持續監測海面變化及後續餘震活動，必要時將進一步發布疏散或警報措施。截至目前為止，尚未傳出重大災情或人員傷亡消息，但當局仍維持高度戒備狀態。堪察加半島位於環太平洋地震帶，是全球地震活動最頻繁的區域之一，歷史上曾多次發生強震及海嘯事件。因此每當外海出現規模較大的淺層地震時，俄羅斯相關單位都會迅速啟動海嘯監測與防災應變機制，以降低可能造成的人員與財產損失。