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Kia台北旗艦店進駐南港 正式盛大開幕！近1,600坪全台最大規模 打造全台首座全方位展示服務中心The new Carnival同級唯一極致8人座 同場全新上市！
2025年9月25日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement thatinspires 移動．啟發人心」的品牌精神，持續深耕台灣市場，不僅導入最齊全的新世代產品陣線，更積極布局全台服務據點並推動通路升級計畫，以高規格打造最完整且便利的服務網絡。為提供大台北地區廣大車主更完善的服務量能與貼心體驗，Kia總代理台灣森那美起亞特別於南港汽車品牌一級戰區，投資超過億元打造全新「Kia森那美直營台北旗艦店」，並於今(25日)盛大開幕！「Kia森那美直營台北旗艦店」，擁有近1,600坪的總使用面積，不僅是Kia全台最大旗艦店，更以客戶為核心、從完整的客戶旅程出發，打造出全台首座全方位展示服務中心：其中除了提供包含乘用車/商用車展示與購車諮詢、乘用車/商用車全功能服務廠之外，更是北台灣首座EV電池專屬整備中心，與全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，讓所有Kia車主在擁車生活的每一刻，都能在「Kia森那美直營台北旗艦店」完整體驗最尊榮貼心的服務！全台首座Kia旗艦店進駐南港，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn與團隊跨海來台共襄盛舉，致贈紀念獎牌予台灣森那美起亞，象徵Kia在台邁向新里程碑。（圖片提供／Kia）同場盛會中，甫於去年上市即深受市場矚目、並以四連霸之姿蟬聯車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)殊榮的Kia全功能豪華休旅The new Carnival，再度展現旗艦風範。The new Carnival不僅於今年1至8月累計銷售近1,500台，勇奪同級進口大型MPV銷售冠軍(註3)，全台更已累計超過5,000位車主肯定！為感謝所有消費者支持，並滿足更多準車主的需求，在積極與母廠爭取下，Kia總代理台灣森那美起亞於今日同步正式推出The new Carnival同級唯一極致8人座車型(註3)，並以191.9萬元起正式上市！Kia總代理台灣森那美起亞在持續推動全台通路升級的藍圖下，今年已完成台中文心2S、南投草屯、新北土城1S、苗栗頭份、南台中、台中沙鹿、桃園中壢1S，以及今日Kia森那美直營台北旗艦店等據點正式加入營運行列，預計將再迎來高雄民族2S、北台南、新北土城2S等據點陸續新增或升級啟用。誠摯邀請所有熱愛Kia的朋友們，親臨全台Kia展示中心(註4)，親身體驗「Movement that Inspires 移動 · 啟發人心」的品牌精神！Kia台北旗艦店盛大開幕，以近1,600坪使用空間打造全方位展示服務中心，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn(右5)與Kia總代理台灣森那美起亞董事長Joseph Lau(左5)帶領團隊共同為開幕剪綵。（圖片提供／Kia）Kia台北旗艦店進駐南港，打造全台首座Kia全方位展示服務中心全新「Kia森那美直營台北旗艦店」正式進駐南港路三段交通樞紐地段，毗鄰南港車站三鐵共構，周邊更匯聚眾多汽車豪華品牌，成就全台最具規模與競爭力的汽車商圈。Kia總代理台灣森那美起亞投資上億元，依循Kia新CI 2.0規範與Kia Store概念，打造總使用面積近1,600坪的台北旗艦店，以最完善的客戶旅程為核心概念，成為全台首座Kia全方位展示服務中心。Kia森那美直營台北旗艦店內的設計靈感，來自於自然與人文的對話，外觀以簡潔大器的單色系勾勒，內部透過溫潤木質色調營造舒適氛圍，展現Kia 「Opposites United 對立的和諧」設計理念。整座基地面寬達54.7公尺、縱深47.6公尺、近800坪的廣闊空間：一樓展示區可同時展出9部新車，可將Kia全車系完整展示，包含電動車專屬的「EV Zone」，搭配Kia電動車採用的十大永續材質展示牆；同時規劃獨立洽談空間與尊榮VIP交車室，提供靜謐貼心的諮詢服務與賞車環境。展示區後方則設有寬敞客休空間，結合親子休憩區與書牆，提供人文、古典、藝術、財經等選書，並導入由專人提供的星巴克咖啡服務，享受愜意悠閒的Kia專屬時光。Kia森那美直營台北旗艦店整合乘用車/商用車展示與保養維修服務，服務廠除了擁有全台最大的14個專屬工位之外，更特別設立了電動車專屬的維修工作區與電池整備中心，並導入VR 技術以高效培訓專業維修技師，全面強化售後維修量能；另外，二樓進駐全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，最多更可展示6部車的寬敞空間，Kia Select提供原廠超過百項的嚴格檢驗，採用與新車整備程序相同的品質保證。Kia森那美直營台北旗艦店，將完整串聯從Kia全車系展示、試駕體驗、新車諮詢、保養維修與售後服務，進一步延伸到原廠精選中古車展示與諮詢的多元需求，成為國內功能最完善的Kia全方位展示服務中心，為每一位Kia車主專屬的擁車旅程，提供尊榮不凡的移動體驗。Kia全功能豪華休旅Thenew Carnival，同級唯一極致8人座同場全新上市Kia全功能豪華休旅The new Carnival自問世以來，屢屢在國內外車壇掀起熱烈迴響，不僅蟬聯四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)，更在今年1-8月累計銷售近1,500台、較去年同期成長達53%的驚人成長力道，穩坐同級進口大型MPV冠軍(註3)；自上市以來截至8月底，更累積獲得超過5,000位車主的青睞與肯定。The Carnival自上市以來不僅深獲層峰車主信賴，更成功贏得企業用戶的高度評價，成為同級市場備受推崇的首選車款。為進一步拓展更完整的產品陣線，Kia總代理台灣森那美起亞積極爭取導入2026年式The new Carnival，並在「Grand Design卓然大器、Grand Luxury超凡尊榮、Grand Technology極智未來」三大DNA之下，提供7人座與同級唯一極致8人座雙車型設定(註3)。The new Carnival同時兼擁典雅外型與寬敞舒適的空間，無論滿足多人家庭的高乘載需求，或是企業商務用車的豪華體驗，都以不凡實力再次樹立GUV（Grand Utility Vehicle）的全新標竿。此次全新登場的The new Carnival同級唯一極致8人座(註3)，將提供Apex與Signature兩種車型編成，全面滿足消費者對功能與奢華的多元期待。高機能性的同級唯一8人座(註3)座艙具備靈活的彈性布局，全車系標配第二排滑軌調整與第三排平整收折功能，並搭載第二排中央座椅翻摺設計，可化身飲料杯架扶手或會議桌，搭配5組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置（含第二排中央座椅），不僅符合家庭買家的安全需求，也讓每位乘客都能在尊榮質感中享有舒適與便利。Kia總代理台灣森那美起亞誠摯歡迎所有朋友們蒞臨鄰近的Kia展示中心(註4)，親身體驗The new Carnival極致8人座的全方位魅力，與Kia一同以「Movement that Inspires 移動·啟發人心」的品牌精神，邁向永續移動的新生活。註１：Kia Select原廠精選中古車網址: https://select.kiatw.com註２：參考網址www.carnews.com/award/註３：係指根據監理所公布之2025年1-8月新車領牌數為準，The new Carnival同級車款係指Toyota Sienna。註４：Kia全台經銷據點一覽https://www.kia.com/tw/shopping-tools/find-a-dealer.html
Volkswagen The all-new Tiguan實力了德 耀眼上市 德智休旅全面進化 1.5L 48V輕油電與超強悍2.0L動力雙登場
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The Tiguan以第二代之姿在2016年首度引進台灣市場，藉由優異空間以及動力表現，獲得眾多消費者支持，長期穩居德系休旅銷售冠軍寶座。此次，The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volksawagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。」The all-new Tiguan全車系包含280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance四種車型，車身長4,539mm、車寬1,842mm，全車尺寸相較改款前微幅增加且車高更低，同樣具備可前後滑移及調整椅背角度的後排座椅打造出寬敞乘坐空間，而行李廂基礎空間增加至652L，放倒後排座椅可擴充至1,650L，不論是全家出遊或是載物需求都可靈活掌握。The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volkswagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan外觀設計以LED連貫式定位燈貫穿廠徽、車身同色前保桿以及橫柵式鍍鉻進氣壩飾條，打造優雅並且具有辨識度的前臉，同時具備主動式水箱散熱調節器，擁有媲美房車的低風阻係數0.28Cd，帶來更加優異的油耗及車輛寧靜度表現。The all-new Tiguan全車系標配炫銀車頂行李架、Volkswagen廠徽迎賓照地燈、Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉）以及三種動畫的LED 3D幾何序列式動態尾燈，Elegance Premium以上車型配有前 / 後動態轉向指示方向燈，提高夜間行車安全之餘兼具個人風格。而430 TSI R-Line Performance車型外觀強調帥氣駕馭動感，標配專屬高光澤運動化套件含：專屬高光澤運動化前、後保桿以及鋼琴烤漆黑化輪拱、車側R-Line銘牌，同時配備後座與後檔深色隱私玻璃和全景式電動玻璃天窗，提升運動休旅的視覺張力與日常實用性，展現R-Line Performance車型獨有的動感氣息與高級質感。此外，The all-new Tiguan更隱藏設計巧思於後座兩側車窗，車窗下角分別有著老虎及鬃蜥的精美圖像，這也是 Tiguan車型名稱由來，細膩展現The Tiguan美名設計由老虎Tiger與鬃蜥 Iguana組合而成。The all-new Tiguan傲視同級採用先進智慧照明科技，Elegance Premium以上車型首次搭載IQ.LIGHT：HD Matrix高階矩陣式LED頭燈組，頭燈每側配備19,200個多像素LED，提供出色照明和針對各種駕駛條件的多種照明模式調整，包括迎賓和道別燈、城市模式、鄉村模式、鄉村遠光燈模式、高速公路模式、遠光燈遮蔽模式、針對對向來車或路邊告示牌的路邊防眩光模式、越野模式（4 MOTION）、全天候照明模式、高速/快速道路使用的車道指示燈、變化車道指示燈、前車型車道指示燈、施工或狹隘處車道指示燈及對向車道遮蔽模式，藉由智慧攝影鏡頭快速辨識當前行車環境，給予駕駛完美照明狀態。The all-new Tiguan以質感設計與智慧化配置重新定義現代休旅座艙，融合簡潔線條與數位科技，打造出兼具舒適機能與駕駛導向的空間體驗。駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成，而App-Connect多媒體手機鏡射（含無線Apple CarPlay／Android Auto）和兩組15W快充雙前座手機無線充電裝置，強化數位生活整合能力。The all-new Tiguan駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan首度搭載中央數位控制旋鈕，駕駛可透過簡單的按壓、旋轉或滑動，切換駕駛模式、氛圍模式和調整音量，人車流暢互動再進化。車室以高光澤飾板結合車室氛圍燈環繞，副駕前方可看到車型名稱Tiguan或是R-Line專屬標誌氛圍燈，可隨意設定多重模式如慵懶、愉悅、探索、熱情、寧靜、個人化，依模式不同，氛圍燈、音量、儀表板介面也將連動變更，輕鬆在夜行中打造個人專屬風格。整體設計不僅提升操作直覺性與使用便利性，更讓車主與乘客在每一段旅程中皆能享有先進科技所帶來的便捷與愉悅。為凸顯430 TSI R-Line Performance車型的獨特風範，其內裝配有專屬藍色縫線、R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤及徽飾、R-Line Performance專屬高光澤車內飾板、運動化湛黑頂篷、運動化金屬踏板、11支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon環繞音響系統（數位16 聲道、700W輸出、重低音）以及前後四門雙層隔音玻璃，營造出兼具運動氣息與靜謐質感的專屬車室氛圍，彰顯不凡格調與駕馭品味。The all-new Tiguan 430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。（圖／福斯汽車提供）延續高質感與實用機能的整體設計語彙，全車系在雙前座（280 eTSI Elegance為駕駛座）使用ergoActive電動調整座椅，透過精心設計，旨在提供最佳的舒適性和駕駛體驗，更獲得AGR德國背脊協會認證。座椅配備可伸縮腿部支撐、氣動式電動腰靠調整功能、加熱功能、氣動式電動按摩功能。Elegance Premium以上車型採用打孔通風的Varenna運動型真皮座椅，擁有台灣消費者喜愛的通風功能、雙前座多向電動調整附記憶及迎賓功能，並且擁有高達8種模式的雙前座多模式氣動式電動按摩功能，讓每一次駕駛皆如同一場紓壓旅程，不僅滿足日常通勤需求，更帶來長途駕駛中的極致放鬆，體現The all-new Tiguan對於豪華與舒適的不妥協追求。The all-new Tiguan 280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力。（圖／福斯汽車提供）行車安全始終是Volkswagen造車哲學中不可或缺的一環，The all-new Tiguan全車系享豐富被動安全輔助系統和先進IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包括底盤、A、B柱、車頂防撞鋼條皆多處使用大於1,000mpa之熱成形超高強度鋼材，增加車身剛性、穩定性與安全性，並且標配高達9具 SRS安全輔助氣囊，包括全尺寸雙前座氣囊、雙前後座側氣囊、駕駛艙中央氣囊和雙側面氣簾，較前代增加2具，提供更完整的乘員防護。而此代IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統進化配備為：Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360度環景顯示停車導引系統（含3D畫面輔助功能），停車輕鬆不費力；HUD投影式抬頭顯示器，由舊款升降式投射片改為駕駛前方玻璃顯示；新增自行車偵測的Front Assist 車前碰撞預警系統（前方行人及自行車監控系統）。同時，全新導入4項安全科技：Exit Warning離車安全警示系統，駕駛熄火或首次開啟車門後，車輛可自動偵測後方騎士或車輛接近，並且以外後視鏡指示燈、警示音以及車門紅色氛圍燈提醒，避免駕駛不慎開門引發意外；Travel Assist 2.0道路虛擬實境顯示功能，配有前方3個雷達偵測、後方2個雷達偵測以及多功能攝影機，在高速及快速道路可顯示高達3線道資訊；偵測當前駕駛狀況的Driver Attention Monitor駕駛注意力警示系統以及Anti-theft防盜警示系統，進一步強化全方位主被動安全防護。The all-new Tiguan提供多元化動力選擇，滿足不同用車需求，無論重視節能效率的日常通勤者，或追求熱血操控的駕馭愛好者，都能找到最契合自身風格的完美搭檔。280 eTSI Elegance和280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力，同時取消傳統小齒輪啟動馬達，有效優化輔助過程，而水冷設計的發電機也享有最佳散熱效率，提升整體起步時的油耗表現和順暢驅動力。330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，330 TSI Elegance Premium具有最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，而430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。全新導入的DCC Pro進階主動式底盤控制系統，採用雙電子閥門設計，可獨立且迅速調節壓縮與回彈阻尼力道，透過精密調控減緩車身俯仰與側傾幅度，大幅提升過彎穩定性與乘坐舒適性，營造如同懸浮般的「魔毯」駕馭感受。整合VDM車輛動態管理系統，可針對各車輪進行獨立煞車控制與避震器阻尼調整，讓轉向反應更中性、穩定且靈敏，全方位增進操控精準度與駕馭樂趣。The all-new Tiguan 330 TSI Elegance Premium車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm。（圖／福斯汽車提供）台灣福斯汽車持續拓展產品陣容，因應多元駕駛需求與生活型態，全新世代德系休旅The all-new Tiguan全新編成、產品全面升級，入門即擁高規格配備，提供280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium與430 TSI R-Line Performance等四款車型，匯聚嶄新外觀設計、高質感智慧座艙、靈活機能空間與先進科技配備，為熱愛駕馭樂趣、重視家庭實用性與品味設計的消費者，帶來全方位升級的用車體驗。
RANGE ROVER EVOQUE 都會魅影版全新上市 緊湊型都會美學豪華休旅 RANGE ROVER EVOQUE 新年式正式導入
Range Rover Evoque 承襲 Range Rover 家族一脈的經典設計語彙，優雅外型結合緊湊的車身尺碼，成為豪華品牌緊湊型休旅級距中深受台灣市場好評的風格都會座駕。2026 年式 Range Rover Evoque 車系今（8）日正式上市，並基於 P250 S 與 P250 Dynamic SE 雙車型下，推出「都會魅影版」的全新車型編成，為穿梭都會與兼具生活品味的理想提供最佳選擇。Range Rover Evoque 都會魅影版搭配黑色外觀風格套件與升級尺寸的亮澤黑色輪圈，型塑更為現代奢華的外觀風格車款。（圖／Range Rover提供）。簡約美學結合現代設計語彙，Range Rover Evoque 都會魅影版風格品味隨行都會魅影版以 Range Rover Evoque 雙車型為基礎，運用黑色對車輛外觀進行渲染與點綴，搭載黑色外觀風格套件與升級尺寸的亮澤黑色輪圈，型塑更為奢華的品味風格。都會魅影版 P250 S 針對前後品牌徽、水箱護罩、前後保桿與車側飾板施以黑色線條勾勒奢華質感風格，並選用黑色煞車卡鉗與 19 吋 5 幅式亮澤黑色輪圈強化整體視覺一致性；而帶有運動化外觀造型的 都會魅影版 P250 Dynamic SE 車型則另包含引擎蓋散熱孔、前下氣壩兩側進氣口飾條與排氣管飾件等處，皆更近一步施以亮黑色套件妝點，升級 20 吋 10 幅式亮澤黑色輪圈，強化運動奢華下的質感氛圍。新年式 Range Rover Evoque 提供 P250 S 與 P250 Dynamic SE 雙車型不同的外型風格，P250 S 承襲 Range Rover 經典外型設計，由三道線條由前置後勾勒不可錯認的車身造型；P250 Dynamic SE 搭載運動化的外觀設計，標配的 Pixel LED 頭燈升級家族化經典日型燈造型，延續一脈的車前意象。 Range Rover P250 Dynamic SE 雙編成車型標配 Pixel LED 頭燈並升級家族化經典日型燈造型，延續家族一脈的車前意象。（圖／Range Rover提供）。簡約設計營造現代奢華車室，便利舒適配備全面標配依循 Range Rover 家族新世代簡約設計風格，新年式 Range Rover Evoque 透過全車系標配的檀木黑車內頂棚醞釀氛圍，結合雙前座 Grained Leather 粒面真皮的舒適乘坐質感，實現品牌一致的奢華感受。車輛控制介面採用中央 11.4 吋懸浮式曲面觸控螢幕整合多數車輛功能，最大程度的創造簡約俐落的視覺感受並兼容使用便利性；搭載次世代 Pivi Pro 資訊娛樂系統，多數功能於兩次點擊內即可進行控制，並支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 智慧裝置連結，營造現代奢華的車室空間布局。新年式全車系搭載包括 360 度 3D 環景、ClearSight 電子後視鏡、抬頭顯示器與固定式全景玻璃天窗，並新增標配聯網套件（含數據方案），便利舒適配件全面標配，提供不僅便利且奢華的駕馭體驗。豐沛動力結合優異全地形能力，不論都會戶外皆能安全暢行新年式 Range Rover Evoque 統一搭載 Ingenium 2.0 四缸 MHEV 渦輪增壓引擎，提供最大 249PS 與 365Nm 的最大動力輸出，面對包括都會區通勤與高速長途巡航，皆能提供游刃有餘的動力回饋；此外，標配的 Terrain Response 2 第二代全地形反應系統結合先進的底盤技術，充分展現 Range Rover 標誌性全地形反應能力，不論日常使用或家庭戶外生活等各種不同用車情境，皆能提供車主從容不迫的美好駕馭體驗。統一搭載 Ingenium 2.0 四缸 MHEV 渦輪增壓引擎，提供最大 249PS 與 365Nm 的最大動力輸出，標配 Terrain Response 2 第二代全地形反應系統，不論日常使用或家庭戶外生活，皆能提供車主從容不迫的美好駕馭體驗。（圖／Range Rover提供）。全新年式正式導入，即刻入主奢華移動新體驗2026 年式 Range Rover Evoque 車系於今（8）日正式在台上市，導入 P250 S、P250 Dynamic SE 雙車型與升級價值最高達 84,000 元的「都會魅影版」特仕車型，合計四款新車型編成為台灣豪華休旅市場提供更為豐富且多元的品味選擇。2026 年式 Range Rover Evoque 建議售價 228 萬元起，都會魅影版建議售價 232 萬元起，索取更多銷售相關資訊，歡迎洽詢 Range Rover 全台授權經銷商。
Volkswagen The new Golf 半世紀淬鍊進化 掀背王者開放預售 台灣市場專屬繁體中文智慧語音助理 首度登場
台北 – 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「自1974年初代The Golf誕生至今，Volkswagen始終秉持著設計初衷，以物有所值的價格獻上卓越科技，一步步建立掀背代表的不朽傳奇，至今在超過70個國家銷售，累積售出逾3,700萬輛，成為橫跨世代車迷的共同語言和熱血記憶。去年The Golf更在台突破歷史紀錄，寫下市占20%新高與中型掀背車冠軍優異佳績。」為呼應台灣市場高度需求和殷切期待，今推出結合先進科技、舒適與優良品質以及全新操作概念的The new Golf，搶先開放預售經典掀背Thenew Golf 280 eTSI Style和全能旅行車The new Golf Variant 280 eTSI R-Line，延續以往創新精神和傳承八世代造車精髓，將前所未有的德藝之作呈現給全台消費者，續寫輝煌新頁。承繼八世代深厚底蘊，將經典與創新完美交融，台灣福斯汽車隆重推出The new Golf雙車型：經典掀背280 eTSI Style和全能旅行車Golf Variant 280 eTSI R-Line預售熱烈展開，領牌再獲贈Volkswagen德國原廠超感光行車紀錄儀（前）（價值 $21,000元），敬邀消費者即日起向全台授權展示中心洽詢訂購。（圖／台灣福斯汽車提供）。Thenew Golf保留經典哲學之餘，在細節上悉心刻劃、注入突破思維，第一眼就可以發現Volkswagen令人驚豔的燈光科技，車頭具有高識別度的水箱護罩連貫式LED定位燈及歐洲首發、台灣初次亮相的Volkswagen廠徽光標定位燈，以極細燈管環繞由V、W字母和圓圈組成的品牌標誌，鏤空陽刻手法營造出低調時尚視覺效果，加上預售雙車型具有IQ.LIGHT：LEDMatrix矩陣式頭燈，其高效遠光燈夜間最遠照射距離可達500公尺，大大超越傳統頭燈，同時嶄新設計3D幾何序列式動態尾燈能夠自訂迎賓與道別動態，選擇三種不同效果，依喜好客製化展現個性品味，美型又兼顧夜晚行車安全。而全車系前、後保險桿皆重新設計，更為簡約滑順的外型勾勒出現代化風貌，預售雙車型各具備全新18吋Catania鋁合金輪圈、18吋York鋁合金輪圈，帶來更霸氣和強烈的運動化外觀。此外，呼應春季清新和初夏沁涼意象，The new Golf Variant 280eTSI R-Line限定新車色冷冽冰澈藍淡雅登場，搭配R-Line 專屬外觀空力套件含徽飾，在優美中保有動感帥氣的跑格風範。本次車內全面升級更是不容錯過的重要亮點，The new Golf 280 eTSIStyle和The new Golf Variant 280 eTSI R-Line車型搭載嶄新第四代MIB 模組化資訊娛樂系統（MIB4），大尺寸Discover Pro 12.9 吋觸控螢幕為懸浮式獨立設計，經過簡化的介面圖案和架構提升操作便捷性又更加直覺，導入品牌在台首發繁體中文智慧語音助理，特別為台灣市場量身訂做的互動式聲控系統悉心打造智慧生活，下方調節溫度和音量的Touch Slider 數位觸控列經重新開發，不僅更符合人體工學，新增背光更方便辨識和使用。為確保無縫接軌數位時代，除了增設45W大功率USB多媒體插孔（Type-C），能即時幫筆記型電腦充電，也將手機無線充電裝置升級為15W快充。The new Golf不僅量身訂製在地化繁體中文智慧語音助理、初次於燃油車款換上第四代 MIB 模組化資訊娛樂系統（MIB4），更配備Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統和實體按鍵方向盤，以人性化角度出發帶來便利科技生活。（圖／台灣福斯汽車提供）。Thenew Golf駕駛座部分嵌入Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表，且傾聽消費者需求採用實體按鍵方向盤，可輕易切換儀表板顯示經典或進階模式，Golf Variant 280 eTSIR-Line車型還可透過按鍵選擇不同駕駛模式，立享個人化和多元駕馭體驗。此外，雙車型配備HUD 投影式抬頭顯示器、30色車室氛圍燈含多重模式選擇以及Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調（含智慧模式，AIR CARE），加上多達10支高傳真揚聲器的豪華HarmanKardon 環繞音響系統（數位 12 聲道擴大機、480W輸出、重低音）與Golf280 eTSI Style車型駕駛座的多向電動調整附記憶功能和按摩功能、Golf Variant 280 eTSIR-Line車型的ArtVelours類麂皮／織布跑車型座椅、雙前座專屬徽飾（R-Line專屬）與大尺寸電動玻璃天窗，全面盡享舒適質感座艙饗宴。Thenew Golf不僅擁有一流車室，更是消費者安心和可靠的出行夥伴，Golf 280 eTSI Style和GolfVariant 280 eTSI R-Line車型除了標配IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，具有前方行人監控、前方自行車監控、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能），本次還導入全新Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統，無須踩油門或煞車，就會自動轉向、準確完成路邊停車或倒車入庫，輕鬆又便利，減輕駕駛煩惱與負擔，而其他先進科技如透過Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，整合主動式車道修正輔助系統、全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統和車道維持及偏移警示系統（含修正輔助），協助駕駛在高速行駛時能直覺又簡便地操作。動力部分，雙車型皆採1.5 eTSI渦輪增壓汽油直噴系統，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統和48V 輕油電動力系統，可輸出最大馬力150ps和最大扭力25.5kgm，GolfVariant 280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統和R-Line專屬運動化懸吊系統，在變換車道、停車和轉彎時，反應更直接快速，另可享駕駛模式選擇，賦予精彩駕馭樂趣。台灣福斯汽車矢志成為消費者移動出行堅實和可靠的後盾，透過傾聽消費者需求引進最適且豐富的產品陣容、並且不斷導入創新技術，The new Golf進化標配包括IQ.LIGHT：LEDMatrix矩陣式頭燈、全新Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統和專屬中文智慧語音助理等多樣先進科技，由內而外革新蛻變，全面提升行車安全性及便利性。即日起The new Golf 280 eTSIStyle和The new Golf Variant 280 eTSI R-Line預售熱烈展開，本次不僅新增高達總價值80,000元的一流配備，現於預售期間下訂，領牌再獲贈Volkswagen德國原廠超感光行車紀錄儀（前）（價值$21,000元），歡迎消費者前往全台授權展示中心了解更多詳情。呼應春季清新和初夏沁涼意象，The new Golf Variant 280 eTSI R-Line限定新車色冷冽冰澈藍淡雅登場，搭配R-Line 專屬外觀空力套件含徽飾，在優美中保有動感帥氣的跑格風範。（圖／台灣福斯汽車提供）。
新年式Toyota Prius PHEV雙車型登場 純電可跑97km
Toyota總代理和泰汽車（2207）今（24 ）日正式發表2025年式Prius PHEV，具備137km/L平均油耗以及97km純電行駛能力，此次改款延續Prius PHEV旗艦版與Prius PHEV鉑金版的雙車型設定，售價分別為129.9萬元、鉑金款137.9萬元。在2025年式Prius PHEV車型上，無論是旗艦版或鉑金版，都針對使用便利性進行升級。除了原本標配的無線Apple CarPlay與無線Android Auto智慧型手機連結外，更導入排檔座的Qi智慧型手機無線充電裝置。和泰指出，Prius PHEV動力電池系統電池容量達13.6kWh，並搭載高效率的動能回收系統，讓純電里程最長可達到97公里。而充電採SAE J1772規格，在停車場、第三方充電營運商都能找到充電設備，更可使用一般家用110V插座充電。在動力部分，第五代Plug-in Hybrid System升級2.0升引擎，綜效馬力提升到223ps，零百加速6.7秒。此外，Prius PHEV搭載的TNGA底盤，透過下移動力電池位置與乘坐臀點，實現低重心配置，並提升操控穩定性，車身結構上也透過設計優化，同時改良懸吊系統，提升乘坐舒適性。Prius PHEV低重心的流線外型，結合引擎蓋折線及向上勾勒的車側曲線，搭配19吋動感的雙色切削鋁圈註6，更加突顯其轎跑外觀。而在頭尾燈造型上也十分亮眼，頭燈擁有C字型的銳利造型，而尾燈則採貫穿式設計搭配霧灰燈罩，營造出PRIUS PHEV的科技未來感。和泰說明，車室內裝採中島式座艙設計概念，帶來開闊的視野感受，環艙氣氛燈搭配紋理飾板點綴，營造高質感科技座艙體驗，並搭載nanoeTM X 空氣清淨系統，有效維持車室內空氣清新。前置的7吋全彩數位儀錶板，使駕駛更容易閱讀行車資訊，而線傳式電子排檔也讓換檔反應更迅速。另外，標配9吋Drive+ Link智能車載影音主機，支援無線Apple Carplay 與Android Auto連接功能，並提供智慧導航、影音串流、OTA(Over the Air) 雲端更新服務等六大功能註7，帶給駕駛更智慧的行車生活。Prius PHEV最高搭載40項主被動安全配備。在主動安全上，標配Toyota Safety Sense 3.0 智動駕駛輔助系統，包含實用的ACC主動式車距維持動速系統（全速域/Stop& Go）、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助、RSA速限辨識輔助等系統；被動安全則搭載8具SRS氣囊，包含前座中央防碰撞 SRS 氣囊，氣囊如作動時，將可減緩側撞時駕駛與前座乘員互相碰撞造成的傷害。
2025上半年新車2／好久不見的Opel、Peugeot都現身 福斯一口氣「來3款」搶市
豪華車款在路上的能見度不斷提升，不過對於剛步入社會的新鮮人、預算有限的購車族來說，平價車款絕對是口袋名單，而今年也有不少車廠發表許多令人眼睛為之一亮的車款，包含小車、旅行車以及七人座等，都是小資族可以考慮入手的好車。Peugeot 2008／408上市時程：2月5日售價：117.9萬元起；119.9萬元起Peugeot總代理寶嘉聯合發表都會潮旅2008 Hybrid及跨界跑旅408 Hybrid車型，雙車型首度搭載全新P2架構Hybrid油電混合動力，值得注意的是，2008車系最高降價15萬元、408車系最高降價24萬元，價格更親民、更好入手，寶嘉聯合也表示，「現在訂車已經陸續可以交車。」此次推出的2008與408車型之中，除了搭配以米勒循環科技運作的第三代PureTech渦輪增壓汽油引擎，結合「P2 Hybrid」動力科技，有效增強整體綜效動力輸出以外，還有整合全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統。經實測，綜合油耗表現可達21km/L以上，較前一代動力系統減少約20%油耗。全新Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid擁有最大馬力136匹及最大扭力23.4kgm，並搭配48V電動馬達，可額外提供21匹馬力與51牛頓米扭力，馬達瞬間最大功率輸出更達28匹馬力、5.6kgm。在售價部分，2008 Hybrid GT Pack售價117.9萬元、2008 Hybrid GT Pack Cielo售價122.9萬元；408 Hybrid Allure售價119.9萬元、408 Hybrid GT Premium售價132.9萬元、408 Hybrid GT Premium Cielo售價137.9萬元。Opel Combo上市時程：第二季售價：預接單價139.9萬元起Opel台灣總代理歐吉汽車預計今年上半年推出全新車款Opel Combo七人座長軸旗艦版MPV，預接單價為139.9萬元，預售期間只需支付3,000元即可完成訂購，並享有五年或15萬公里的延長保固服務。若於6月前下訂，還可獲得價值2萬元的現金禮包，可用於購車折扣或選配項目。Opel台灣總代理歐吉汽車說明，Opel Combo搭載1.5升BlueHDi柴油動力系統，同時具有新世代獨特的品牌識別VIZOR閃電風鏡，加上Intelli-Lux LED®矩陣式頭燈，搭配兩側烤漆防護板以及車身同色前後保桿，呈現全新現代都市時尚感的同時，也大幅提升夜間、山區行車的安全性。此外，還配備LEVEL2半自動駕駛技術及完整的ADAS主被動安全配備，提供全方位的安全保障，打造全新舒適的德國MPV體驗。Opel台灣總代理歐吉汽車預計於今年上半年推出全新車款Opel Combo 七人座長軸旗艦版MPV。（圖／歐吉汽車提供）Kia Picanto上市時程：最快第二季售價：預計65萬元起Kia Picanto在外觀上延續Kia家族風格，搭配全新LED頭燈組，整體造型輪廓也更具動感，擺脫過去圓潤可愛的形象。而一體式LED尾燈設計，搭配重新設計的後保桿，讓車尾視覺效果更為統一；在配備上則有駕駛座通風座椅、後排加熱座椅、加熱方向盤等。在動力方面，參考國內送測資訊，推測並未隨小改款而有所更動，預期仍將搭載1.2升自然進氣四缸引擎，能提供84hp/12.0kgm的最大輸出。Kia Picanto最快會在第二季登場，吸引許多小資族觀望。（圖／Kia提供）Volkswagen Tiguan上市時程：最快第二季去年底即現身國內測試的大改款Tiguan終於確認導入時間，全新Tiguan外觀、內裝大換新，動力預計將有1.5升、2.0升等渦輪各種選擇，是今年福斯的主力重點新車。不過全新Tiguan換上更新後的MQB Evo平台，大改款僅5人座車型，與同平台的7座Skoda Kodiaq市場有所區隔。Volkswagen Golf；Volkswagen Passat Variant上市時程：最快第二季小改款Golf也即將導入，透過外觀及內裝調整來展現新意，並提供GTI、R性能車型選擇，而新一代Passat Variant也確定將回歸台灣，並取代Arteon Shooting Brake，帶來更加帥氣的全新旅行車選擇。至於上述車款確切導入時間，仍有待台灣福斯進一步消息。
「這台進口車」最多降價24萬元 還領先全亞洲導入P2 Hybrid油電動力
Peugeot總代理寶嘉聯合今（5）日正式發表都會潮旅2008 Hybrid及跨界跑旅408 Hybrid車型，雙車型首度搭載全新P2架構Hybrid油電混合動力，值得注意的是，2008車系最高降價15萬元、408車系最高降價24萬元，價格更親民、更好入手，寶嘉聯合也表示，「現在訂車已經陸續可以交車。」隨著市場對永續移動解決方案的需求日益提升，此次推出的2008與408車型之中，除了搭配以米勒循環科技運作的第三代PureTech渦輪增壓汽油引擎，結合「P2 Hybrid」動力科技，有效增強整體綜效動力輸出以外，還有整合全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統。經實測，綜合油耗表現可達21km/L以上，較前一代動力系統減少約20%油耗。全新Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid擁有最大馬力136匹及最大扭力23.4kgm，並搭配48V電動馬達，可額外提供21匹馬力與51牛頓米扭力，馬達瞬間最大功率輸出更達28匹馬力、5.6kgm。在外觀上，Peugeot 2008車頭採用3D獅王鬃毛風格車身同色大型水箱罩，搭配獅王獠牙日行燈與獅眸FULL LED頭燈組，車側肌力稜線勾勒出緊湊動感車身線條，並搭配運動風格越野套件；408車頭設計融合獅子鬃毛放射狀水箱護罩，搭配盾形廠徽與獅王獠牙LED 日行燈，車側流暢的線條與挑高腰線設計，使車身更顯修長動感，搭配獅耳造型後擾流尾翼，營造絕佳的空氣力學效果。Peugeot 2008／408採用懸浮式抬頭顯示儀錶，搭配10吋HD全彩觸控螢幕音響資訊系統。（圖／寶嘉聯合提供）內裝部分，Peugeot 2008／408配備新世代Peugeot「i-COCKPIT®駕駛導向操作介面」，採用懸浮式抬頭顯示儀錶，搭配10吋HD全彩觸控螢幕音響資訊系統，結合Peugeot e-TOGGLE電傳線控撥動式檔位控制，並標配小盤徑方向盤與Peugeot i-CONNECT ADVANCED車載系統，整合通訊、影音娛樂與行車資訊，且支援無線與有線雙模式連結Android AutoTM或Apple CarPlay®。此外，Peugeot 2008全車系及408 GT PREMIUM車型皆採用「全球首創裸視3D技術的3D QUARTZ立體投影式抬頭顯示儀錶」，且408 GT PREMIUM 車型之TomTom導航圖資，不僅可投射至3D QUARTZ立體投影式抬頭顯示儀錶，更提供3年OTA線上圖資更新服務，使駕駛即時掌握路況資訊。寶嘉聯合宣布，2008 Hybrid GT Pack售價117.9萬元、2008 Hybrid GT Pack Cielo售價122.9萬元；408 Hybrid Allure售價119.9萬元、408 Hybrid GT Premium售價132.9萬元、408 Hybrid GT Premium Cielo售價137.9萬元。為回饋消費者，即日起至2月28日前完成領牌，即享5年/15萬公里延長保固。
福斯純電雙雄ID.4、ID.5登台搶市 預售價168.8萬元起
福斯集團進攻國內電動車市場！台灣福斯汽車在台引進純電休旅 ID.4、純電跑旅ID.5，並導入全方位Pro S及高性能GTX車型，即日起展開線上獨家預售，ID.4預售價168.8萬元、 ID.4 GTX早鳥搶先價198.8萬元；ID.5 Pro S預售價185.8萬元、ID.5 GTX預售價208.8萬元。GTX車型佈上黯夜黑色內裝，搭配紅色車縫線、具GTI字樣的GTX專屬跑車型座椅。（圖／台灣福斯汽車提供）台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示，「Volkswagen積極投入電動車研發，品牌首款電動車純電休旅 ID.4 自推出後持續受到國際好評，奪得德製品牌電動車最暢銷寶座，還與ID.5雙雙榮獲Euro NCAP最高五星評價肯定，並在去年全球售出22萬輛。」台灣福斯表示，此次針對家庭用車與性能愛好者導入Pro S與GTX雙車型，GTX 車型命名承繼GTI、GTD與GTE．是品牌近年積極拓展至各個產品線的重要主力，也是電動車陣容中最高性能配置車型。在歐洲，每售出5台ID.4以及ID.5就有1台是GTX車型。ID.4、ID.5搭載Volkswagen集團MEB模組化電動車平台及最新APP550電能驅動系統，GTX車型0-100 km/h最快加速5.4 秒，且具備雙馬達四輪驅動系統；ID.5 GTX更提供達84 kWh大容量電池，透過DC快充26分鐘內可將電量由10%充至80%。同時也採用最新一代 APP550電能驅動系統增強動力輸出及負載力，Pro S車型最大馬力286ps和最大扭力55.6kgm、GTX車型最大馬力340ps及最大扭力69.3kgm；經國外WLTC規範測試，ID.4及ID.5最高續航里程可分別達550、556公里。科技方面，ID.4、ID.5具備超越Level 2等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，車室為在台首款與德國同步第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）和ID.車系特色ID.LIGHT智能感應互動光條，根據車輛啟閉、上／解鎖、緊急煞車和充電狀態變換色彩與光條。內裝標配雙前座多向電動座椅附電動腰靠及按摩功能、12.9吋多媒體鏡面觸控螢幕與3區電子恆溫空調；另外，不同車型各擁有專屬內裝配色，ID.4 Pro S具有翡冷翠灰棕雙色內裝，ID.5 Pro S 搭配銀霧灰，GTX 車型皆佈上黯夜黑色內裝。即日起ID.4、ID.5啟動線上預售，進入預售活動網站，選擇喜好車型，就能連結至台灣福斯集團線上商城，點選車色、鄰近交車經銷據點，留下聯絡資料後，使用信用卡或 LINE Pay 線上支付預約金5,000元，即完成線上預購，不僅能第一時間優先交車領牌，前100名完成線上預購的消費者，還能獲得搶先全台試駕ID.4及ID.5的機會。
電動新車爆出2／車迷敲碗終於等到福斯電車大軍 Volvo EX雙雄拼農曆年前上市
國產平價電車崛起，Luxgen n7、MG MG4表現亮眼，不過仍以電車大廠Tesla以7,888輛掛牌數坐穩冠軍寶座，搶下台灣電動車市場43.3%佔有率；BMW憑藉iX、i4打進電動車市場以後，接著陸續引進iX1、i5與iX2也都深獲好評，上半年度品牌拿下3,193掛牌數，占據電車排行榜第三名、豪華品牌第一名。除了亞洲車廠推出電動車搶市，歐洲車廠也不甘示弱，不斷在台導入純電車款。Volkswagen ID.4/ ID.5上市時程：Q3預估售價：ID.4／140～170萬元ID.5／ 210～230萬元台灣福斯確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5，以及2車款的性能車型GTX。福斯內部人士也向本刊記者透露，ID.4、ID.5將在第3季正式發表，並且在今年底前交車。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台，搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達，輸出功率達286ps；ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置，總輸出功率達250kW，可爆發最大340ps的馬力。根據國外WLTC測試，ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里，而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。值得一提的是，Volkswagen近年積極攜手電影產業，去年ID.4曾加入漫威電影「蟻人」電影續集《蟻人與黃蜂女：量子狂熱》，且與擁有超過330億點閱率的知名動畫系列《瓢蟲少女》合作電影版《不可思議：瓢蟲女爵和黑貓諾爾大電影》，量身訂做融入電影世界的ID.4、電動Beetle概念車等ID.系列車款。今年春天也與「哥吉拉」合作《哥吉拉與金剛：新帝國》，再度加入具備強勁性能且是最受消費者喜愛的電動車款 ID.4。看得出品牌對於旗下電動車款的重視，也期待在國內的上市。Skoda Enyaq上市時程：Q4預估售價：130～150萬元Enyaq iV是品牌首款純電SUV，採用集團最新Modular Electric Drive Matrix（MEB）純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x，具有最高524公里WLTP續航里程表現，並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動，最大動力為266ps；Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定，可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。根據本刊記者詢問內部人士得知，Enyaq將於今年第4季上市。不過是否能在今年底順利交車？內部人士則表示，「交車要看認證是否如期完成。」Enyaq確定於今年第4季上市，力拼在今年底順利交車。（圖／Skoda提供）VWCV ID. Buzz上市時程：年底預估售價：250～270萬元福斯商旅最可愛的電動車即將登台！目前預計導入5人座雙排座椅設定的ID.Buzz短軸版。另外，福斯商旅曾預告未來在台販售的所有車系，包含燃油車與電動車都會有7座車型可選，也就是說，現階段主要在美國販售的ID.Buzz長軸版，未來也能在台灣買到。不僅如此，福斯商旅原廠在年度產品計畫說明會上宣布，將引進性能更強勁、造型更帥氣的ID.Buzz GTX，採用前後各一具馬達、四輪驅動的配置，並有標準軸距以及長軸車型的選項，成為福斯商旅品牌有史以來性能風格最強烈的廂旅車型。福斯商旅ID. Buzz的可愛外型，引起許多消費者的關注。（圖／福斯商旅提供）Volvo EX90 上市時程：Q4預估售價：250～280萬元Volvo於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅 EX90車系，新車原預計在 2023年第四季開始少量生產，並於2024年開始販售，不過受到車輛LiDAR軟體開發的影響延後上市。直到近期，Volvo宣布美規EX90於美國南卡羅來納州的工廠正式生產下線，首批美國市場客戶的新車預計將在下半年開始交付。至於國內市場部分，Volvo國際富豪汽車年初透過官方新聞稿，宣布將導入全新純電休旅EX90車系，有望在2024年底前引進。根據美規數據顯示，Volvo EX90提供雙動力及各4等級車型設定，其中雙馬達標準版車型售價約新台幣240萬元起至255萬元；雙馬達高性能版售價則為新台幣約255.5萬元起至270.6萬元。在動力配置設定上，美規EX90車系搭載111kWh容量電池，支援最高250kW充電功率，雙馬達標準版車型擁有402hp最大馬力和 78.4kgm扭力輸出；EX90 雙馬達高性能版則進一步提升至509hp最大馬力和92.7kgm扭力輸出。Volvo EX30上市時程：Q4預估售價：130萬元～160萬元除了EX90，Volvo在2023年6月發表新款電動休旅EX30，提供單馬達後驅與雙馬達四驅2種動力規格。據了解，動力部分單馬達車型搭載54kWh容量鋰電池組，採後輪驅動設定，擁有272匹馬力與35kgm扭力，續航里程達422公里；雙馬達車型搭載69kWh容量鋰電池組，採四輪驅動設定，擁有426匹馬力與55.4公斤kgm，續航里程更可達480公里，充電方面支援153kW DC快充，僅需26分鐘就能從10%充至80%。Volvo EX30是品牌旗下碳足跡最低的車款。（圖／Volvo提供）Porsche Macan EV上市時程：最快Q3預售價格：373萬元、541萬元Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車，也是品牌首款純電休旅車，具有Macan 4、Macan Turbo雙車型，台灣售價分別為373萬元及541萬元起。Macan在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，最大馬力達630hp搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率，只要21分鐘就能將電池從10%充至80%；同時，Macan 4的WLTP續航里程達613 km，Macan Turbo則為591 km。Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車，也是品牌首款純電休旅車。（圖／翻攝自保時捷官網）
新車試駕／百萬出頭入手歐洲掀背 小改Skoda Scala媲美SUV大空間
2023年沉寂好久的Skoda，在2024年終於有動作！除了在台亮相品牌首款電動車Enyoq以外，也預告會再導入5款新車。而在休旅車滿街跑的時代，Skoda用新世代歐洲輕旅Scala拉開品牌搶市的序幕，給消費者一個煥然一新的感受。小改款Scala共推出1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版雙車型，售價分別為100.8萬元及106.8萬元。本次試駕車型為1.5 TSI豪華菁英版，採用直列4缸渦輪增壓引擎，搭配7速雙離合器DSG自手排變速箱，擁有150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出表現。雖然動力配置不同，不過外觀及內裝配備並沒有差異。小改款Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm、軸距為2,649mm，車頭採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計，以亮黑及霧黑材質交錯，搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵，打造電眼魅力線。Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm，可以輕易地穿梭在巷弄中。車尾相對之下改動幅度較小，尾門中央具有全新Skoda廠徽字體，同時配上全新LED尾燈組、整合式LED後霧燈，以及新式樣後保險桿，具有跑車式後下擾流和後進氣口。重點是，小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，具備矩陣式功能遠光燈、主動式近光燈、側燈等，具有自動遠近光調整及光型變化功能。小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，具有自動遠近光調整及光型變化功能。走進車內可以看到小改款Scala採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕，加上新款運動化三輻式方向盤，並透過Suedia／真皮混搭＋橘色滾邊車縫線提升座艙質感。此外，之前的版本不能在空調面板上調整風量，只能透過中央觸控螢幕調整，此次新增風量調整按鍵，讓整體操作更便利。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。值得一提的是，Scala的無線充電板更從原本的5w提升至15w、車內4組Type C也從15w提升至45w。在空間表現方面，Skoda有自信地表示Scala具有「旅行車一樣的超大行李廂空間」，後行李廂擁有媲美SUV的467公升，將後座椅全數放倒，則可擴充至1,410公升，搭配電動啟閉尾門、平整化雙層底板，相當實用且便利，是同級唯一配備電動尾門的車款。後行李廂擁有467公升，將後座椅全數放倒則可擴充至1,410公升。本次試駕車型為豪華菁英版，搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，擁有150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力的輸出水準，零百加速成績為8.2秒，極速達時速220公里。Scala搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。此外，為追求更出色的節能表現，原廠也針對此具1.5升TSI渦輪引擎進行精修，升級搭載ACT Plus引擎汽缸歇止系統，可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍，達到節能與動能兼具的操駕表現。在安全防護上，小改款Scala標配9具安全氣囊及EYE智能駕駛輔助科技，包含ACC主動式定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示，並新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統，以及DriveAlert疲勞駕駛警示系統。小改款Scala標配EYE智能駕駛輔助科技，提升駕駛及乘員的安全性。根據本刊記者此次實際在馬祖試駕的感受，在狹窄小巷弄中，Scala靈活車格可以輕鬆穿梭，在爬坡中的過彎也不會有明顯側傾或擺盪，只是面對高低起伏的路段時，大腳油門下的動力湧現沒有那麼直接，不過如果選購駕馭樂趣套件（駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection）就能彌補原本的遲滯感，以日常通勤來說，非常夠用。在馬祖試駕過程中，不論是上坡還是在狹窄巷弄，都難不倒Scala。Scala這次改款雖然沒有重大升級，不過在外觀上做出更明顯的辨識度、內裝也帶來更便利的操作，在靈活車身中還保有SUV大空間，且只要百萬元出頭價，對於不想開休旅車、嚮往歐洲車、有一定預算的消費者來說，Scala絕對夠資格被列入購車清單中。Scala雖然沒有重大升級，不過在靈活車身中保有SUV大空間，也具有一定的吸引力。
新車試駕／小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後，Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型，據原廠表示，下半年還有幾款新車會陸續上市，看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距，這次試駕的小改車型，其實在2023年8月就已在歐洲曝光，但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期，遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型，配備相同，主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元，本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元，選配了駕馭樂趣套件，包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能，使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq，分別為1.0升的豪華動能版（102.8萬元）和1.5升的豪華菁英版（108.8萬元）。（圖／趙世勳攝）外觀方面，標配Matrix LED智慧頭燈組，配有8個LED單體，可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段，提供最佳照明效果且避免眩光。此外，前保桿和燈組設計小幅修改，增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗，後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃，並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條，標配17吋Kajam鋁圈，另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈，重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀，但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組，可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段，提供最佳照明效果且避免眩光。（圖／趙世勳攝）車尾配備動態序列式LED方向燈，並重新設計後保桿造型，可惜電動尾門無感應啟閉功能。（圖／趙世勳攝）Kamiq內裝僅提供全黑色選擇，採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆，前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富，方向盤為電容感應三幅跑車式設計，具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕，支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴，配有銀色飾條延伸至車門板和門把手，增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節，並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板，手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠，副駕駛座則為手動調整，雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質，前座舒適防滑，後座空間寬敞但椅背角度稍挺，適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架，支持6/4分離傾倒，行李廂容積可從400公升擴充至1395公升，並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝，採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。（圖／趙世勳攝）10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。（圖／趙世勳攝）第二排座椅傾倒後，行李廂容積可從400公升增至1395公升，並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。（圖／趙世勳攝）安全方面，Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現，配備多項智能駕駛輔助科技，包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面，Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價，車內配備9具氣囊，還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是，小改款Kamiq導入了車聯網功能，車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車，實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調，但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距，但後座空間堪比中型房車。（圖／趙世勳攝）小改款Kamiq導入車聯網功能，車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。（圖／趙世勳攝）本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出馬力150hp，最大扭力25.5kgm，配備七速雙離合器自手排，0-100 km/h加速需8.3秒，平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能，能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本，最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中，Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異，油門反應靈敏，適合山路和高速超車，車輛懸吊算偏中性設定，行經不平路面時，碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準，在XDS+電子限滑差速器輔助下，山路過彎穩定性高，雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。（圖／趙世勳攝）搭配7速雙離合器變速系統，平均油耗18.8 km/L。（圖／趙世勳攝）總結而言，Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣，完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內，無疑是一款極具吸引力的CUV車型，難能可貴。
台灣特斯拉「這4款降價」 最強Model 3在台登場
電動車大廠特斯拉在美國、中國及日本市場降價後，台灣也在26日跟進，針對Model Y、Model S車型進行調降，整體降幅0.8%至3.6%，其中Model Y以RWD後驅車型降價6.5萬元最多，售價173.49萬元；而Model S則是針對頂規Plaid車型調降6.5萬元，售價338.49萬元。根據Tesla官網顯示，Model Y共有入門RWD、中階Long Range及頂規Performance共3車型，入門RWD後驅版本採LFP磷酸鐵鋰電池、續航438公里；中階Long Range以上均採雙馬達全輪驅動，續航表現為最高547公里；頂規Performance則具有0-100km/h加速3.7秒表現。在售價部分，Model Y RWD調降新台幣6.5萬元至173.49萬元；Model Y Long Range調降2萬元至210.79萬元；Model Y Performance調降2萬元至236.79萬元。Model S則提供AWD雙馬達全驅、Plaid雙車型，入門AWD有670匹馬力、638公里的續航表現，0-100km/h為3.2秒；頂規Plaid則有1,020匹馬力、0-100km/h為2.1秒表現，極速可達322km/h。僅頂規版本調降6.5萬元至338.49萬元。值得注意的是，Tesla並未針對Model 3進行價格調整，而24日全球同步發表全新性能版本Model 3 Performance，台灣售價233.79萬元起。特斯拉指出，雙馬達全輪驅動Model 3 Performance換上嶄新車身造型，搭配全新電機與剎車系統，尖峰功率最高達460 匹馬力，最高時速可達262公里/小時，0-100km/h最快僅3.1秒，WLTP標準續航里程預估值為528公里，堪稱史上最強大的Model 3。車室設計方面，Model 3 Performance新增全新跑車座椅，同時具備通風與加熱功能。除此之外，車廂標準配備環繞式256色氣氛燈、15.4吋高解析度中央觸控螢幕、高達17組揚聲器以及後排8吋觸控螢幕。
國產房車凋零？2／休旅車崛起壓縮生存空間 車廠陸續淘汰4門車款
近幾年，國產車市場越來越難經營，除了主動安全科技的提升，加上法規更加嚴格下，導致造車成本增加，更挑戰消費者對於售價的接受度；還有一個關鍵問題，就是國內有八大車廠需要搶每年僅20萬輛的國產銷量，其實非常壓縮車廠的生存空間，因此現在對於舊世代的車款，目前多半都走向停產或增加更多成本進行改款的命運。 隨著休旅車市場崛起，車廠陸續推出更多房車以外的選擇，國內消費者也開始關注5門掀背、跨界休旅等其他級距的車款，4門房車的市場已明顯萎縮，包含Nissan Tiida、Hyundai Elentra、4門Ford Focus也都慢慢淡出市場。 裕隆日產汽車自2006年導入國產Nissan Tiida，當時提供四門房車Sedan與五門掀背Hatchback雙車型，搭配1.6與1.8升引擎；2012年導入2代車款，並改名為BIG Tiida，提供1.6升自然進氣、渦輪增壓2款引擎；2017年小改款後改稱i Tiida，僅針對外型進行改變，導入V-Motion設計語彙，其中車頭進氣壩、保桿、漸層式LED尾燈等處，皆為裕隆日產汽車重新設計。 直到2023年，雖然現行款車型搭載的HR16DE雙獨立可變氣門正時系統引擎符合六期環保法規，但即將上路的新版噪音法規更嚴格，原廠無意改良引擎，因此產線正式在2023年7月停工，裕隆日產並未透露任何後繼車款的消息，只表示規劃中。 Hyundai Elantra自1990年推出，不僅可以說是現代的「起家車」，全球年平均銷售量更達42萬台，也是扭轉Hyundai在台灣品牌形象的關鍵，不過由於受到Ford Focus、Nissan Sentra與Toyota Corolla三強鼎立與SUV風潮逐漸流行之下，銷售量一代不如一代。 在Elentra停產以後，Hyundai持續引進休旅車，包括Tucson L、Venue及進口休旅Santa Fe及Kona等，搭配近年積極發展的新能源車IONIQ 5、IONIQ 6及商用車等，更讓南陽實業保持全年雙位數44%高成長的氣勢，全年度新車銷售達到歷史新高22,169台，市占率4.7%寫下品牌代理以來最高紀錄，也首次榮登第四大非豪華國產品牌。 Hyundai推出多元化車款吸引許多消費者，也讓Hyundai榮登第四大非豪華國產品牌。（圖／方萬民攝）至於Ford Focus在台灣市場其實是相當受歡迎的車型，不過2023年取消四門車型並新增Wagon旅行車。Ford Focus採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，擁有同級最佳182ps最大馬力，並具備17.1km/L高效油耗表現。Ford Focus在台灣市場深受許多消費者歡迎，不過2023年取消四門車型並新增Wagon旅行車。（圖／黃耀徵攝）
Gogoro推入門車款JEGO搶市 雙車型最低21,180元起
為了提升電動機車市占，Gogoro發表全新入門車款 Gogoro JEGO，補助後最低入手價僅 21,180元，更首度針對同一車型推出單顆電池與二顆電池版本。Gogoro JEGO採用嶄新外觀與車架設計、以及全新輕保養勁速馬達，挑戰綠牌最速68km/h，續航里程達119 公里，為同級電動機車最速車款。此外，Gogoro JEGO具有74.5 公分低座高、車身重量不含電池為 77 公斤，一鍵自動倒車功能與省力中柱；並搭載同級唯一SBS前後雙碟煞系統14，有效穩定車身並縮短煞車距離，加上前後全 LED 車燈、高彩巨字儀表，並標配前掛鉤、前置杯架、飛旋踏板及後扶手。Gogoro JEGO 推出單顆電池及兩顆電池版本，不含補助售價分別為57,980元、59,980 元，扣除補助後最低入手價21,180 元。同時，Gogoro JEGO兩款車型均提供「這個紅、這個黃、這個藍、這個白、這個灰」5種色彩。Gogoro表示，即日起至31日止，所有 Gogoro與PBGN指定車款即可選購「199隨你騎 限時新購資費方案」或「499隨你騎 限時新購資費方案」，每公里花費最低0.2 元。
上半年重點車款1／Toyota正式切入露營車市場 各大廠接續推福祉車、商用車
2023全年車市以476,987輛寫下18年來新高，看好供應鏈回穩、等車期縮短、消費者買車意願提高，新的一年各大車廠續推新車，上半年會有哪些車款登台亮相，本刊將根據房車／商用車、休旅車、電動車3大類細述。和泰車（2207）總經理蘇純興在17日的記者會上提到，「汽車買氣未受選舉、紅海危機影響，如果今年原廠供應鏈穩定，豪華車市場有機會再創新高。」他認為，雖然2023年車市有亮眼表現，不過猜測今年成績不會差太多。Toyota Hiace上市時程：2月看準國內露營風氣盛行，和泰在2024台北車展上亮相以廂型車Hiace為基礎打造的露營車，保留Toyota品牌的高品質和耐用性，並正式宣告切入露營車市場，也再次為和泰注入成長動能。Hiace露營車標配車內照明、USB充電孔、滅火器、車邊帳及中央升降桌等，同時還有流理台、冰箱、微波爐等；在動力系統部分同樣採用 1GD-FTV 2.8L 柴油渦輪增壓四缸引擎，搭配6速手自排，具有最大176.8ps/45.9kgm的輸出表現，最高極速165km/h。CMC Veryca上市時程：第一季中華車（2204）在2023年第三季的法說會中預告，今年將推出旗下商用車主力Veryca大改款，與熱銷的Toyota Town Ace正面對決，同時也指出年度銷售目標6.6萬輛。目前在台販售的Veryca車系是在2018年10月發表，提供2人座、5人座、8人座等多種車型，具有後輪驅動、四輪驅動，動力均搭載1.5升直列4缸自然進氣引擎，搭配5速手排、 4速自排2種變速箱選擇，最大馬力為93.1ps、97.9ps。Ford Tourneo Connect福祉車上市時程：第一季去年11月15日，福特六和宣布導入旅玩家全新24年式，售價116.8萬元起，並宣布玩咖版升級Ford Co-Pilot360全方位智駕輔助系統，搭載LCA車道導正輔助系統，符合Level 2先進駕駛輔助等級，並新增BLIS盲點偵測系統、Keyless車門啟閉系統。同時，針對青銀共居及長照需求，福特六和預計今年第一季推出旅玩家福祉車，滿足社會大眾高齡化的用車需求，目前並未公布相關輔具、售價資訊等，不過確定配有專屬斜板方便輪椅乘客進出車內。在導入全新年式旅玩家以後，福特六和將推出福祉車，滿足高齡化社會用車需求。（圖／福特六和提供）Nissan Sentra小改款上市時程：第二季裕日車（2227）在去年法說會中提到，今年將導入一款電動車、小改款國產車，在台北車展上確定未來引進的電動車為Nissan Ariya，而小改款國產車就市場情況判斷為Nissan Sentra。根據能源局16日公布的2023年12月汽車耗能證明，可以看到小改款Nissan Sentra平均油耗17.7 km/L的數據，獲得能源效率2級。在動力部分沿用現行 1.6升四缸自然進氣引擎，搭配CVT動力配置，可輸出138ps/17.2kgm。不過因為能源局名單中僅出現一款與現行款油耗表現相近的資料，也推測小改款Sentra的重點在外觀的微調，以及安全輔助系統的強化，可能不像X-Trail、Kicks一樣推出e-Power動力。BMW 530i上市時程：第一季BMW總代理汎德（2247）於去年11月發表純電i5，提供329萬元i5 eDrive40 M Sport、485萬元i5 M60 xDrive雙車型；燃油車則在12月正式推出296萬520i M Sport單一車型，更預告今年再引進530i動力車型。BMW在1972年登場的首款5系列，奠定品牌中大型豪華房車地位，去年推出520i以後，今年將再引進530i動力車型。（圖／汎德提供）
全新24年式Range Rover Evoque雙車型上市 座艙升級售價226萬元起
JLR Taiwan台灣捷豹路虎宣布Range Rover Evoque正式發表，引進P200 Dynamic SE與P250 Dynamic SE雙車型，售價分別為226萬元、268萬元起。Range Rover品牌總經理Geraldine Ingham表示，「Range Rover Evoque是專為穿梭城市而打造的緊湊型LSUV，比前身更精緻且智慧。」Range Rover Evoque搭載全新的家族式水箱護罩，車身設計承襲Range Rover品牌經典設計元素，包含車身輪廓、懸浮式車頂和齊平的隱藏式把手，共有Arroios Gray阿羅約斯灰、Tribeca Blue翠貝卡藍、Corinthian Bronze柯林斯青銅共3款全新車色選擇；懸浮式車頂也可選擇Narvik Black納爾維克黑或Corinthian Bronze柯林斯青銅2款對比色增加鑑別度。搭載次世代Pivi Pro資訊娛樂系統，車主透過螢幕兩側新增的固定式側邊欄位快速的操作車輛主要控制功能。（圖／JLR Taiwan提供）車內延續簡約的設計理念，採用全新11.4吋懸浮式曲面觸控螢幕，中央觸控螢幕位置相比之前更高、更靠近駕駛，同時搭載次世代Pivi Pro資訊娛樂系統，整合主要車輛功能，可滑動控制包括空調、座椅和音量，並設定其他常用項目像是前排乘客的單獨空調控制、環景攝影、導航和音量調整，同時系統支援無線Apple CarPlay與Android Auto智慧裝置連結，還有360度3D環景、ClearSight電子後視鏡和ClearSight對地視野功能。Range Rover Evoque全車系統一搭載Ingenium 2.0四缸MHEV渦輪增壓引擎，提供最大250PS與37.2kgm的最大動力輸出，輕油電混合動力系統（MHEV）透過皮帶整合啟動馬達（BiSG），收集煞車和減速時損失的能量，從而提高效率和起步反應。不僅如此，還具有Terrain Response 2第二代全地形反應系統，可透過中央螢幕隨時調整車輛設定以適應當下的駕駛環境，可選擇包括Eco、舒適、草/礫石/雪地、泥濘/車轍、沙地、動態和自動等駕駛模式。每一種模式下，系統將針對引擎、變速箱、全輪驅動系統、懸吊和車輛安全控制系統進行調整，提供最佳的動態表現與行車穩定性。
JLR改款5+2座Discovery Sport正式發表 售價228萬元起本月陸續交車
JLR Taiwan台灣捷豹路虎正式發表全新2024年式Discovery Sport，包含P200 Dynamic SE與P250 Dynamic SE雙車型，售價分別為228萬元起與248萬起，預計本月起陸續交車。Discovery Sport提供5+2三排式座椅選項，搭配全新改款的現代化風格內裝與外觀細節，並導入JLR集團最新次世代Pivi Pro資訊娛樂系統，簡潔俐落的中控台配置優雅的11.4吋曲面玻璃觸控螢幕，將車輛主要控制功能完全整合其中。全新改款的Discovery Sport外觀基於Discovery家族DNA下進行更為運動化的更新，透過黑色對比色車頂、亮黑色Discovery徽飾、水箱護罩、側裙與後保險桿的點綴，展現個性化風格；走進車內可以看到，Discovery Sport中央鞍座採結合鋁質飾件的新式排檔座，三輻式多功能方向盤則使用永續性的非皮革材質包覆，全面標配12吋數位儀錶板，中控台則配置懸浮式11.4吋曲面式玻璃觸控螢幕，座椅則採劇院式配置。Discovery Sport不僅具備5+2車室空間，還可選擇多種座位配置方式。當選配第三排座椅套件時，第二排座椅可提供40:20:40傾倒、椅背傾斜與前後滑移功能，完全傾倒後的行李廂空間更可擴充至1,574L。每排座椅配置2組USB-C充電埠，12V電源則配置於第二排和行李廂空間，當選配第三排座椅套件時，將同步提供第三排空調控制和USB-C充電埠，讓每位乘客皆能隨時充電。ClearSight電子後視鏡可在行李廂滿載時，透過車頂攝影機提供清晰明亮的車後視野。（圖／JLR提供）不僅如此，Discovery Sport搭全面標配360度3D環景攝影系統、ClearSight對地視野功能與ClearSight電子後視鏡等全方位的車外監控攝影套件。ClearSight對地視野啟動後，可於11.4吋中央觸控螢幕上顯示車底影像，ClearSight電子後視鏡則可在行李廂滿載時，透過車頂攝影機提供清晰明亮的車後視野，讓駕駛時更加安心。在動力方面，全新改款Discovery Sport雙車型皆採用Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配MHEV輕油電混合動力系統，P250 Dynamic SE車款可提供最高249PS馬力與37.24kgm扭力。全面標配Terrain Response 2第二代全地形反應系統與ATPC全地形行進控制系統，前者具備多項地形模式與自動模式，駕駛可依當下情況自訂最適切的輸出模式，後者則提供越野定速行駛功能，開啟後駕駛只需專心操控方向盤，車輛行進將交由車輛自動調整。
Porsche首款純電休旅Macan373萬元發表 配AR導航、行李空間擴增
保時捷正式發表純電Macan，是繼Taycan後的第二款電動車，也是品牌首款純電休旅車，具有Macan 4、Macan Turbo雙車型，台灣售價分別為373萬元及541萬元起，預計在今年下半年開始陸續交車給全球車主。Macan產品線副總裁 Jörg Kerner 表示，「我們的目標是讓純電Macan成為同級距中最運動化的車款。」Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念，最多可擁有三個螢幕。（圖／Porsche提供）Macan在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，最大馬力達639 PS搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率，只要21分鐘就能將電池從10%充至80%；同時，Macan 4的WLTP續航里程達613 km，Macan Turbo則為591 km。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 表示，「純電 Macan是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款，一眼便可看出是保時捷家族成員。」不過在車身比例因應電動車需求做了調整，使整體造型更運動、更現代、更動感。同時，電動化增加Macan的行李空間，根據車型與配備的不同，後行李廂空間在貨物模式下可高達540公升，在前行李廂蓋底下還有 84 公升容量的第2個行李廂，總容量比前代車型多出136公升；若將後座椅背完全收折，後行李廂空間最多能增加至 1,348公升。觀察車內可以發現，Macan最多可擁有三個螢幕，包含單獨豎立的12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋中控螢幕及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術（AR）的抬頭顯示器（HUD），呈現的影像相當於視覺距離10公尺，約87吋螢幕大小，使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。至於車載資訊娛樂系統則採用Android Automotive OS作業系統，加上標配的保時捷通訊管理系統（PCM），當車主說出「Hey Porsche」時，語音助理於毫秒之間就能提供前往充電站等地點的建議路線。自 2014 年起，保時捷在全球共交付超過80萬部燃油版Macan，未來將由純電版本的後繼車款接棒，並在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
24年式Mazda CX-5升級配備不加價 七人座休旅CX-90最快今年Q1見
台灣馬自達正式推出 24 年式 Mazda CX-5，從原本7種車型改為2.0與2.5渦輪的 2種動力、搭配2車型設定共4種車型編成，分別為107.9萬元的20S Select、116.9萬元的20S Select Plus、133萬元的25T GT Sport、以及 143萬元的25T AWD GT Premium。CX-5是Mazda最具代表性的暢銷車款之一，也是2023年全球最熱銷SUV前10名之列。此次台灣馬自達以「加配備不加價」的方式發表，入門車型20S SELECT配置360°環景輔助系統、BOSE® 環繞音響、 10.25 吋中央資訊顯示幕、前擋投影式全彩 HUD 支援智慧型手機導航顯示、方向盤換檔快撥片與 USB Type-C 高功率充電裝置。CX-5全車系升級10.25吋中央資訊顯示幕，自入門車款20S SELECT即標配 360度環景輔助系統、BOSE®環繞音響附10支揚聲器、方向盤換檔快撥片。（圖／台灣馬自達提供）20S SELECT PLUS 以上車型更標配 ALH 智慧型頭燈，除了可以依據不同的行駛路況及車速，自動切換各種照明模式，結合防眩光模式能偵測對向來車、前方車輛尾燈及亮度，全車系配備升級總價值最高達 4 萬元。同時，24年式CX-5導入「流光金」車色，最受歡迎的20S SELECT PLUS車型導入與車身同色的環車護板，內裝採用金屬髮絲紋飾板、灰色縫線，結合座椅灰色滾邊飾條；擁有230ps/42.8kgm 最大動力的25T雙車型，皆改採直瀑式網格水箱護罩，頂規旗艦車型25T AWD GT PREMIUM更於前後保桿下方導入霧銀色烤漆護板與全新 19 吋星芒分割式鈦銀色鋁圈，內裝也配有全新銀色金屬蜂巢紋飾板、灰色縫線點綴的環艙皮革飾板。至於原本預計於2023年引進的七人座休旅CX-90，根據本刊記者了解，原本受到供應問題延後，目前進口至台灣後還需要跑程序，不過最快會在今年第一季正式與消費者見面。
純電七座生力軍2／Kia旗艦EV9頂規訂單逾八成 百萬內n⁷有機會1月交車
電動車成為現今多數車廠主要生產的重點項目，而在台灣市場多以5人座純電休旅為主，原本僅有Mercedes-Benz推出7人座車款，不過國產車廠Luxgen在2022年10月喊出今年發表「百萬內純電車」；Kia也在品牌首款純電車EV6的成功後，在2022年11月預告導入全新7人座純電車款EV9，都引起市場關注。「Luxgen n⁷」由鴻華先進（2258）設計、納智捷負責銷售，不僅是國內首輛國產電動中型休旅，同時也宣告國內平價電動車時代來臨。雖然2022年在鴻海（2317）科技日就已經亮相，不過直到2023年10月才正式公布售價，且原2.5萬張會員訂單目前已有超過萬張轉為實質訂單。納智捷也向CTWANT記者表示，「2024年n⁷全年銷售目標1.5萬台。」且在1月起陸續交車。車展期間首次開放會員近距離賞車，許多會員從中南部紛紛前往。（圖／劉芯衣攝）Luxgen在去（2023）年10月12日舉辦的「純電未來藍圖」發表會中表示，n⁷提供5人亮點版、7人亮點版及5人純粹版，售價分別為129.9萬元、134.9萬元及99.9萬元，其中原廠原本預計在10月23日後將5人純粹版調回原價，不過直到12月27日才正式宣布n⁷完整規配表、原廠配件表與2024年全新售價：5人純粹版109.9萬元、5人亮點版129.9萬元、7人亮點版134.9萬元，更對2023年預購會員加碼提供亮點版專屬2萬元回饋金。在車輛細節部分，根據Luxgen日前公布，n⁷純電動力達505公里續航里程，並具有零百加速7秒內的表現，還有長達2,920mm的軸距，但是尚未公布電池容量，不過國產電動車獨有5人座、5+2座，還有標配ADASLv.2+智慧自動駕駛輔助功能，更搭載AR View+360度環景/AR底盤透視等多項安全科技。據了解，Luxgen初期除了優先服務超過1萬位已預購會員外，也將再開放2.5萬純電會員中尚未參與首波預購的消費者來店體驗與購車，而一般大眾則須待今年第二季後，才有機會透過參與新的會員專案始能獲得購車資格；不僅如此，全台Luxgen體驗中心也將於6日起舉行預購會員限定的封館賞車活動，也就是說，現在若沒有成為LuxClub會員，不僅沒辦法購買n⁷，也不能近距離賞車。全台Luxgen體驗中心6日起舉行預購會員限定的風管賞車活動。（圖／Luxgen提供）至於令人引頸期盼的Kia EV9也終於在2023年12月11日上市，正式進軍國內七人座純電休旅市場，共推出Earth RWD、GT-line e-AWD雙車型，售價分別為279.9萬元以及299.9萬元。Kia表示，EV9在上市當天開放線上預售1小時內即破100張訂單，更在短短6小時內，創下突破200張訂單的佳績，且有高達80%以上車主選購頂規GT-line e-AWD車型，自截稿前已有超過300台的預售訂單。Kia EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造，具備800V超高速快充科技，10%至80%充電時間僅需24分鐘，GT-line版本最大馬力輸出達385ps，最大扭力輸出為71.4kgm，帶來性能與綠能兼具的動態表現；此外，也能透過V2L的車內與車外電器電源分享，兼顧移動工具及能源分享移動。Kia EV9共提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人3種選擇，其中旋轉六人座停車時提供第2、3排乘客之間的面向模式，且第二排座椅前後滑動最大可達330 mm，同時可向內旋轉180度面向第三排座椅，也可向外旋轉90度轉向門；尊榮六人座椅提供第一、二排乘客一鍵傾倒功能，而第二排則提供多向電動調整與腿靠。EV9第二排座椅可向內、外旋轉，讓車主及乘客有具有多元的使用方式。（圖／趙世勳攝）Kia總代理森那美起亞產品經理許至強也跟CTWANT分享，「我當初去韓國原廠，有一張示意圖就是把第3排座椅打平，並把尾門打開放上投影幕，接著兩夫妻使用第二排旋轉座椅功能，轉過來看電影。」他也強調，「我當下真的覺得，這是一台會讓生活變得美好的車。」目前森那美起亞也積極朝電動車發展前進，Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益告訴CTWANT記者，「我們到2027年會推出11至15部電動車，今年國外已經在8月首發EV5，台灣將來也有引進的打算。」