預警性封閉
」 颱風 公路局 預警性封閉 花蓮 路段
萬里溪堰塞湖紅色警戒！ 花蓮最新停班停課、交管一次看
花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，考量堰塞湖水位仍高、下游地區存在安全風險，花蓮縣政府今（18日）晚間依據農業部林業及自然保育署最新監測資訊宣布，19日萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶停止上班、停止上課，同時維持多處橋梁及道路交通管制，呼籲民眾避免進入警戒區域，並隨時留意最新防災資訊。花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，縣府宣布萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶19日停班停課，並持續實施交通管制。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮縣政府表示，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒，湖水水位持續處於高檔，仍有溢流風險，因此持續採取預警性防災措施，以降低災害發生時對下游聚落及交通造成的衝擊。縣府指出，7月19日停止上班、停止上課範圍包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮警戒範圍內的保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地區，提醒受影響民眾配合各項防災及疏散措施，確保人身安全。除停班停課外，花蓮縣政府也同步公布最新交通管制措施。西寶大橋持續全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋維持每日上午6時至晚間10時開放通行，晚間10時至翌日上午6時預警性封閉；台9線萬里溪橋則於每日上午6時至晚間10時採單線管制通行，夜間同樣封閉，避免夜間通行增加風險。縣府建議，用路人可利用米棧橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路改道，再銜接縣道193線或台11線前往目的地，以避開交通管制路段；目前縣道193線維持正常通行，但仍請駕駛人留意沿線路況及管制措施。大眾運輸方面，花蓮縣政府表示，台鐵18日午夜12時前全線各級列車維持正常行駛，19日後續班次將視天候、現場狀況及道路安全機動調整，建議旅客出發前先查詢台鐵最新列車運行資訊，以免影響行程。花蓮縣政府提醒，萬里溪堰塞湖目前仍列為紅色警戒，相關單位將持續監測水位及邊坡狀況，並視現場情形滾動調整停班停課、交通管制及疏散措施，呼籲民眾切勿前往警戒區域，也不要圍觀或靠近河道，隨時留意中央及地方政府發布的最新防災資訊，共同維護自身安全。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
首遇颱風考驗！淡江大橋完成安全檢測 預定今上午10時恢復通車
新北淡江大橋今年5月開放後首度遇上颱風「考驗」，日前預警性封閉，今（12）日凌晨颱風巴威逐漸遠離台灣，公路局立即啟動橋梁安全檢測及橋面巡檢清理作業，經評估後安全無虞，預定上午10時恢復通車。由於此次颱風巴威風力超過行車安全標準，又因淡江大橋位處淡水河口，地勢空曠平坦，風力相當強勁，北分局為維護所有用路人安全，依規定採取了相關行車封閉管制措施。公路局北區養護工程分局表示，今日上午6時除開始展開橋面清理作業外，同時也會同橋梁監測廠商辦理橋梁安全檢測及監測資料判讀，經巡檢結果，除有少部份標誌牌面損毀外，確認橋梁結構、伸縮縫、支承、護欄及附屬設施均無異常情形，橋樑結構安全無虞，目前在進行橋面最後的清理清掃、並辦理相關阻絕設施移除作業。北分局進一步指出，本次為淡江大橋自今年5月12日通車以來，首次面臨颱風考驗，橋梁整體表現良好，各項監測數據均符合設計預期，充分展現橋梁耐風設計及抗災韌性。此外，對於用路人造成了些許的不便，北分局特別表示感謝用路人於颱風期間的配合。北分局也提醒民眾，颱風過後天氣仍屬不穩定，行車前請先查詢最新路況資訊，並請隨時收聽路況廣播，及注意路側資訊可變看板（CMS）所顯示之各項交通管制及訊息。據了解，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞。
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
巴威風勢恐達10級 淡江大橋10日晚間預警性封閉
巴威颱風來勢汹汹，中央氣象局已於10日凌晨發布海上和陸上警報，預計晚間風雨將會更強，共恐達到10級風，公路局則將從10日晚間8時開始預防性封橋，8點先關閉人行自行車道與機車道，深夜11時起封閉主線車道及公車專用道，封橋期間交通往來可改以關渡橋代替。公路局表示，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞，而根據氣象署的情資預報，10日凌晨起大橋周邊的平均風力將達8級，11日清晨平均風力更可能提升至10級。考量到大橋地處海口環境，多有瞬間強陣風發生，為了保障通行人車的安全，北區養護工程分局決定提前於夜間實施預警性封閉。公路局表示，北區養護工程分局將10日晚間8時開始，預警性封閉人行自行車道及機車道，晚間11時預警性封閉主線及公車道，實際啟動時間將依氣象情資調整，並在啟動前2至3小時發布行動通報，讓用路人能提前規畫交通路線，封橋期間往來則可以關渡橋代替。
暴雨轟炸高雄！多區淹水封路 17歲少年顧廠睡醒驚見「積水淹大腿」受困
米克拉颱風外圍環流挾帶梅雨鋒面接連襲台，高雄市自25日晚間起豪雨下個不停，26日上午各地災情頻傳。湖內、田寮、岡山等多處道路因二仁溪水位暴漲遭洪水淹沒封閉，岡山更有一處農舍傳出6人受困，消防人員出動橡皮艇才順利將人救出。路竹區永華路一名17歲少年深夜在工廠內看顧機器時不慎睡著，未料一覺醒來發現廠房內積水已深及大腿，屋外道路更完全被洪水淹沒，無法辨識路面位置。消防局獲報後派遣8輛救援車、17名隊員並出動3艘船艇趕赴現場，最終以橡皮艇將少年載出脫困。此外，鳥松區凌晨3時許也傳出民眾受困。一名25歲黃姓女子駕車行經美山路巷弄時，疑未注意積水深度，車輛駛入後拋錨受困。警方獲報後趕赴現場，順利救出黃女及其母親、兒子共3人。受豪雨影響，台28線田寮路段積水無法通行，139縣道田寮橋橋面遭洪水漫過，台19甲線岡山嘉峰路段、台17線湖內路段同樣封閉；台20線南橫梅山至向陽路段上午7時起預警性封閉。高雄氣象站提醒，今晚至明日清晨仍有一波強烈降雨，民眾務必留意安全。
合歡山預警封路！入夜恐結冰 武嶺至松雪樓雙向禁止通行
受強烈大陸冷氣團南下影響，南投仁愛鄉合歡山高海拔地區氣溫驟降，夜間恐降至零度以下，造成路面結冰風險升高。為確保行車安全，公路局埔里工務段宣布，自今（10）日下午5時起，對台14甲線18K翠峰至41.5K大禹嶺路段實施「預警性封閉」措施，屆時車輛「只出不進」，呼籲用路人務必注意行車安全並留意交通管制資訊。公路單位表示，合歡山公路目前仍有部分積雪與結冰情況，尤其入夜後低溫將再下探0度以下，增加道路濕滑與車輛打滑風險。為避免意外發生，今晚起啟動封閉措施。此外，台14甲線31.7K武嶺至32.7K松雪樓區段因地勢陡峭且路面彎曲狹窄，為事故高風險路段，將實施「雙向封閉」，禁止所有車輛通行。後續將於明（11）日上午7時視天候與路況，研判是否改為「限加掛雪鏈車輛通行」或全面開放。公路局提醒，行經山區民眾務必隨車攜帶雪鏈，提前查詢最新氣象與道路資訊，並小心慢行。根據合歡山雪季規定，積雪或結冰期間，甲、乙類大客車、總重超過3.5噸之貨車，以及各類機慢車（包含大型重型機車）皆不得進入受管制路段。民眾如非必要，應避免進入高山管制區，並應事先備妥個人保暖與安全裝備。即時交通資訊可透過「幸福公路APP」、智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw），或撥打公路局服務專線查詢。建議隨時收聽警廣 FM 94.5，或注意沿線CMS路側顯示的即時交通訊息。
馬太鞍溪驚見「新堰塞湖」！估24小時內溢流 最新空拍畫面曝光
林業及自然保育署花蓮分署今天（21日）表示，今晨8時30分搭乘直升機空中勘查，於花蓮縣光復鄉馬太鞍溪上游發現堰塞湖區下方約800公尺處右岸邊坡再度滑動，造成河道阻塞，形成新的堰塞湖體。花蓮分署指出，若降雨持續，預估該堰塞湖將於約24小時後將達蓄滿狀態，屆時水量約達60萬噸。花蓮分署說明，依現地初步判定，該堰塞湖壩高約40公尺，目前蓄水量約10萬噸，若降雨持續，預估約24小時後將達蓄滿狀態，屆時水量約達60萬噸（數據仍需持續驗算）。花蓮分署已依據「堰塞湖緊急應變處理程序」即刻啟動防災應變，並通報相關單位同步進行監測及戒備。根據水文初步模擬，若壩體在蓄滿後30分鐘內潰決，洪峰流量約為每秒670立方公尺，下游馬太鞍溪橋斷面水位可能上升約70公分。綜合研判，影響範圍主要為大馬堤防後方低窪區域，其他地區暫不受威脅。花蓮分署指出，前進協調所已立即通知水利署第九河川分署，要求馬太鞍溪下游河道內施工人員全面撤離，並請交通部公路局留意便橋安全及即時實施交通管制。同時，已通知花蓮縣政府、光復鄉公所及大馬村長，協助預防性撤離大馬堤防後方低窪區住戶，確保居民安全。馬太鞍溪上游堰塞湖區下方約800公尺處右岸邊坡再度滑動，造成河道阻塞，形成新的堰塞湖體。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）花蓮縣政府稍早表示，依林保署12時50分通報，觀測到馬太鞍溪堰塞湖下方800公尺處，形成一小型堰塞湖（現水位10萬噸、滿水位約60萬噸），預計24小時內溢流，請「機具及所有作業人員離開河川區域」、「大馬堤防後方（含吉利潭周邊）低窪區域大馬村住戶做好準備，配合公所疏散撤離」，台9線馬太鞍溪橋便道隨時預警性封閉，請用路人提早規劃改道。另一方面，公路局今日接獲林保署通知馬太鞍溪形成新堰塞湖，將於24小時內溢流，為維護用路人安全，已進入防災戒備階段，提醒用路人預作改道路線規劃。建議改道路線如下（替代路線分流行駛）：(一) 花蓮－台東：以台9線、台11線（經花蓮大橋）為主要路線。(二) 花蓮－瑞穗、玉里、富里：台9線-台11線-台30線-台9線。公路局強調，工務段已派員加強巡查與現場警示布設，並預備隨時啟動封閉措施。公路局呼籲用路人，請特別留意氣象情資及封閉道路資訊（含替代道路），颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需俟災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。馬太鞍溪上游堰塞湖區下方約800公尺處右岸邊坡再度滑動，造成河道阻塞，形成新的堰塞湖體。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）
太魯閣燕子口堰塞湖「水已溢流」 業者：保佑別衝進部落！
花蓮太魯閣國家公園燕子口步道昨（17日）發生大規模崩塌，巨量山壁滑落堵住河道，現場形成堰塞湖。林業及自然保育署花蓮分署於當日晚間6時表示，崩塌壩體高度約達50公尺，由於步道地勢低窪，湖水已從步道處溢流而出，目前相關單位正密切監控情勢。公路總局指出，崩塌影響太魯閣峽谷地區交通安全，台8線部分路段已採取預警性封閉及監控措施。最新監控影像顯示，今（18日）凌晨2時許，台8線175K+950處的斷層隧道口（東側）可見路面積水與反光湧水狀況，隧道中水流滲出，顯示堰塞湖水位確實出現變化。凌晨2點多，也有網友發現靳珩隧道內開始出現積水，水位逐漸上升。花蓮分署昨在臉書粉專發文指出，初步依陽明交大團隊估算，以海拔260公尺計，堰塞湖蓄水量約270萬噸，蓄水面積約10公頃，迴水長度約1,700公尺。若在1小時內潰決，水流預估於約50分鐘後抵達下游錦文橋（河寬約100公尺），屆時河床水位恐上升約5公尺；通過錦文橋後，因河道擴寬，水位上升幅度約2公尺。（圖／翻攝自Facebook／林業及自然保育署花蓮分署） 花蓮分署補充，雖下游右岸部落高於河床約10公尺，左岸台電東部發電廠立霧機組高於河床約5公尺。惟為慎重起見，已發通報單第二報給花蓮縣政府等相關單位，請秀林鄉公所與台電單位預先進行預防性撤離與防護準備，以確保人員及設施安全。 花蓮分署呼籲，燕子口至靳珩隧道路段及周邊區域目前為高風險地帶，請民眾切勿擅入封閉範圍或靠近河道觀察，以免發生危險。相關單位正密切掌握現場情況，將隨時更新最新進度與安全資訊，請持續關注官方發布訊息。（圖／翻攝自Facebook／林業及自然保育署花蓮分署）儘管崩塌現場情勢嚴峻，所幸目前並無人員受困。當地觀光與旅宿業者表示，相關工作人員已全數撤離峽谷，安全返家。太魯閣山月村業者也在臉書粉專發文報平安，感謝各界關心，並指出「山月村的幾位夥伴在太魯閣晶英洒店上班的及布洛灣臨時僱員等均已撤出峽谷平安回家了！」（圖／翻攝自Facebook／太魯閣山月村）業者也補充，「經驗判斷，太魯閣峽谷的水量同馬太鞍水量差很多！目前沒有下雨狀況，希望趕快溢流至潰決，不然明天開始下雨就更麻煩，同時過了長春祠河面很寬馬上進入大海，請保佑不要衝進部落！」目前太魯閣國家公園管理處已全面封閉燕子口步道一帶，提醒遊客暫勿前往，以確保安全。現場狀況仍在監測中，後續將依堰塞湖變化及降雨情形調整封閉與管制措施。
馬太鞍溪便道今順利提前通車 盼加速災區復建及恢復
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖9月23日溢壩潰決，造成光復鄉及周邊村里災情嚴重，因台9線馬太鞍溪橋遭沖毀，台9線交通中斷而需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原500公尺距離增至20公里，且道路狹小擁塞，往來不便，在交通部公路局日夜搶修下，馬太鞍溪橋涵管便道今下午15時順利提前通車。公路局表示，在交通部及行政院前進協調所各級長官要求下，全力動員日夜搶修，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，順利於今日下午15時開放通車，比預定10月15日通車目標大幅提前，對災區後續復建及恢復，帶來非常大助益。台9線馬太鞍溪橋便道路線及指引牌面。（圖／公路局提供）公路局說明，涵管便道因連絡道路路寬不足，採南下、北上分離方式設置，且單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k＋724，出口233k＋047，北上線入口233k＋423，出口231k＋724，限小型車（5噸以下車輛）通行，限速30公里／小時。公路局指出，通車初期先開放小型車（含自行車與行人）及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。因應便道安全管理需求，已將中央氣象署雨量站及雷達回波強度等相關氣象情資，納入封路管理機制滾動調整，水位計已設置於涵管便道及上游二公里處，可即時監測水位變化，並已於南、北二端堤頂上設置CCTV，以即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況。台9線馬太鞍溪橋涵管便道於10月10日下午15時順利通車。（圖／公路局提供）公路局說，同時於便道堤頂上24小時配置監看警戒人力，全時監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全，提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。目前第一階段的涵管便道通車目標已完成，後續第二階段鋼便橋將於10月15日起進場施工，預計明年1月底前完成。長期的重建方案，已同時辦理設計工作，以明年底前先完成北上線永久橋梁供雙向通行，並以2027年全橋改建完成為目標。公路局提到，目前涵管便道供緊急有條件通行，遇有上游降雨或水位上升達預警或警戒值時，將隨時可能預警性封閉，如因施工需要亦有可能部分時段管制通行，請用路人配合現場指揮人員及牌面導引行車，相關道路封閉、管制訊息，將適時於路側CMS、幸福公路APP、警廣、電視及平面媒體告知用路人。並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
馬太鞍溪堰塞湖溢流釀2死3失聯 光復市場「抱柱婦人」平安獲救
受強颱樺加沙帶來豪雨影響，花蓮縣光復鄉馬太鞍溪堰塞湖今（23）日下午2時50分驚傳溢流，大水漫過堤防，衝進花蓮縣光復鄉部落及社區，造成多處積水深達近一層樓高。事件發生當下，網路社群平台湧現民眾求救訊息，一名王姓民眾就在臉書社團焦急發文求助，「有人可以救我媽媽嗎？已經報警了，但水還再漲」，並附上令人揪心的監視器節錄畫面，拍下母親抱著光復市場的柱子防止被水深及腰的水勢沖走。好在晚間傳出消息，這名影片中的婦人已平安獲救。不過截至目前為止，已經傳出有２人死亡、3人失聯，並有多達數百名民眾受困等待救援，警義消正全力動員搶救。今日下午4時許，一名王姓網友在臉書社團「花蓮人」焦急發文求助，「有人可以救我媽媽嗎？已經報警了，但水還再漲」，並附上監視器畫面，顯示其母親為躲避洪水，緊抱著光復市場的柱子，當時水深已淹至腰部以上，情況危急，引發網友高度關注與轉發。所幸在晚間7時許，王姓網友更新貼文表示，「媽媽等水退潮後已脫困，現在已經平安沒事，謝謝大家關心」。雖然當事人婉拒受訪，但這場驚險事件最終總算平安落幕，令眾人都鬆了一口氣。然而，並非所有人都如此幸運。根據花蓮縣消防局統計，截至今日晚間7時，確認有2名病患因淹水阻斷道路，無法及時送醫死亡；另有3名光復鄉居民失聯；累計263人受困。花蓮縣消防局統計，通報救援案件達上百件，已出動9艘救生橡皮艇、59名警義消人力投入救援。尤其在今晚7點過後水位逐漸退去，更是加快了救援速度。交通方面，馬太鞍溪堰塞湖溢流後，大水沖斷了台9線上的馬太鞍橋；鳳林鎮箭瑛大橋、中興橋、北林橋因溪水暴漲，持續封閉。不過台11線花蓮大橋，已經晚間8時起解除預警性封閉。
馬太鞍溪堰塞湖溢流釀「2死3失聯」 光復鄉停電摸黑搜救
花蓮縣萬榮鄉馬太鞍溪上游堰塞湖壩頂今天湖水溢流，混濁泥水往下游衝，大水漫過提防，光復鄉如同一片汪洋，根據消防局初步彙整，有2名病患死亡、3人失聯，稍早1名婦人抱著光復市場柱子呼救，確認婦人已平安脫困。縣長徐榛蔚與國軍前往光復鄉了解居民狀況。（圖／花蓮縣府提供）馬太鞍溪堰塞湖今下午2時50分溢流，大水漫過堤防，沖進光復鄉部落、社區道路，水深近1層樓高，因光復鄉電力不穩，擔心有人受困黑暗中，消防局聯繫宜蘭、台東等縣市消防人員陸續趕到現場支援，至晚間7時許，光復市區水位退去。截至晚間7時，消防局初步彙整，有2名病患因淹水無法即時送醫死亡；有3名光復鄉居民失聯；累積263人受困，光復修周邊有9艘救生橡皮艇、59名警義消人力投入救援，待水位退去後，加快救援速度。光復鄉大水稍退，到處都是淤泥。（圖／花蓮縣府提供）縣長徐榛蔚說已預先調度人力機具，展開清淤作業，同時與國軍指揮中心聯繫配合，正連夜用大型機具移除淤泥，優先搶通主要聯外道路，以利救災物資運送，並盡快恢復光復鄉的電力供應。馬太鞍溪堰塞湖溢流造成台9線馬太鞍橋沖斷，台11線花蓮大橋晚間8時起解除預警性封閉；另外，鳳林鎮箭瑛大橋、中興橋、北林橋因溪水暴漲，持續封閉。
完工快滿6年！馬太鞍溪橋被沖斷「消防局接獲上百件通報」 災變中心認：比預期嚴重
樺加沙颱風帶來強風豪雨，重創屏東、花蓮等地，造成花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖發生壩頂溢流，沖斷馬太鞍溪橋，砂石和漂流物灌進復興鄉，災情十分慘重。消防局共接獲374件報案，263件受困通報，多人待救援；中央災害應變中心坦承「比預期災情更嚴重」，已緊急求助國防部派2000多名兵力投入救援。許多網友在《Threads》PO出花蓮慘況，直指原以為颱風災情應該不會太嚴重，結果花蓮超恐怖，內馬太鞍溪上游堰塞湖「溢流」，連軍用卡車都被沖走，橋斷掉，還傳出許多災情。林保署表示，由於可能造成大量水流和土砂迅速往下游移動，預估50至70分鐘抵達馬太鞍溪橋，洪峰120分鐘抵達，影響範圍包括鳳林鎮長橋里、萬榮鄉明利村、光復鄉大平村、大全村、大同村、大安村、大馬村、大華村、大進村、北富村、西富村、東富村等。根據花蓮縣政府統計，截至今天中午，光復鄉撤離3213人、萬榮鄉22人、鳳林鎮50人，馬太鞍溪堰塞湖受影響撤離總人數共3285人，採垂直避難，至透天厝2樓以上避難。消防局共接獲374件報案，263件受困通報。（圖／翻攝自記者爆料網）據了解，馬太鞍溪橋為台9線省道拓寬改善計畫的拓寬路段，為配合觀光旅遊與交通運輸需求，拓寬為30公尺寬公路，由台灣世曦工程顧問公司設計，興建北上及南下各1座，自2016年10月動工，並在2019年10月1日完工。不過受到颱風重創，公路局今天下午2時50分接獲林保署花蓮分署通知，馬太鞍溪堰塞湖已溢流，預估約50分鐘溢流至馬太鞍溪橋，東區養護工程分局隨即採CCTV監看馬太鞍溪橋水位變化，馬太鞍溪橋約2時58分水位開始壅高，3時24分觀測到水位沖擊橋墩及壅高水躍沖越橋面，現場人員回報馬太鞍溪橋已遭沖毀。截至晚間7時，公路局共預警性封閉8處路段，將視天候及道路實際狀況滾動檢討開放時間。1.台中市和平區台8線85K~110K(梨山至大禹嶺路段) 已於9月23日18時實施預警性封閉。2.花蓮縣秀林鄉台8線114k+600~184k+500 (關原至太魯閣路段)暫停實施放行。3.花蓮縣吉安鄉台11線4k+800~6k(花蓮大橋) 水位急速抬升於9月23日17時實施預警性封閉橋梁。4.高雄市桃源區台20線91k+500(東莊便橋)，已於9月22日22時實施預警性封閉。5.高雄市桃源區台20臨93線便道0k~5k(勤和至復興路段)，已於9月22日22時實施預警性封閉。6.高雄市桃源區臺東縣海端鄉台20臨105線0k~44k(梅山口~向陽)，已於9月22日17時實施預警性封閉。7.台東縣海端鄉台20線149k+110~199k+000(向陽至初來路段)，已於9月22日22時實施預警性封閉。8.屏東縣三地門鄉台24線27K+400~37K+300(德文路口至神山路段) 預計9月23日20時實施預警性封閉。
桃園台7線下巴陵坍方 5遊覽車83人受困急派中巴撤離
桃園市復興區台7線33公里下巴陵路段21日清晨發生大規模土石崩塌，道路全線中斷。22日傍晚，5輛自台中北上的遊覽車共83名遊客因道路受阻一度受困。復興區公所接獲通報後緊急調派5部中型巴士進行接駁，成功將受困遊客撤離至宜蘭方向。大溪警分局接獲通報後，立即與復興區華陵里里長及復興區公所聯繫，由公所調度5部中型巴士協助轉運。22日晚間6時許，83名遊客順利搭乘中型巴士分批撤離往宜蘭方向。大溪分局派遣光華派出所副所長林永平全程戒護，晚間9時許護送車隊至縣市交界處，隨後由宜蘭縣警察局接續戒護下山。整個疏運過程順利完成。此次坍方事件也影響當地行政作業，復興區公所宣布23日停班停課，並安排後山3個投票所的公投選票繞道送達。對於有洗腎需求的民眾，衛生局也安排專車接送。台7線下巴陵路段經過連日搶修，已於24日上午7時恢復通車，但因邊坡結構仍不穩定，相關單位實施夜間預警性封閉與交通管制。大溪分局長徐章哲表示，警方將持續與地方里長、區公所保持密切聯繫，面對山區突發狀況第一時間投入協助。他也提醒山區天候與道路狀況多變，建議遊客行前留意氣象與路況資訊避免危險。
快訊／花蓮瑞穗鄉奇美國小今停班課 14日全台颱風假一覽
第11號颱風「楊柳」過去3小時強度減弱且暴風圈略為縮小，目前中心位置在金門西方之處，未來向西北西移動，對台灣海峽的威脅已解除，因此中央氣象署今（14）日已解除颱風警報。然而，東南部地區仍受颱風外圍環流影響，《CTWANT》整理全台各縣市停班停課一覽表，供讀者參考。「楊柳」颱風外圍環流及強降雨對花蓮東部地區造成影響，瑞穗鄉及豐濱鄉公所評估後，13日上午9時45分起對瑞港公路（瑞穗鄉至奇美部落、奇美至港口段）全線實施預警性封閉，具體封閉時間視天候狀況及搶修進度由相關單位另行公告。由於公路仍未開放，花蓮縣瑞穗鄉奇美國民小學14日停止上班、停止上課。氣象署提醒，對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，屏東縣山區已有局部豪雨或大雨發生，台東地區及恆春半島有局部大雨發生的機率；且受颱風外圍環流影響，上午基隆市、新北市、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、澎湖縣、金門縣局部地區仍有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率。【全台各縣市14日停班課情形一覽】基隆市：尚未列入警戒區。台北市：尚未列入警戒區。新北市：尚未列入警戒區。桃園市：尚未列入警戒區。新竹市：尚未列入警戒區。新竹縣：尚未列入警戒區。苗栗縣：今天照常上班、照常上課。台中市：今天照常上班、照常上課。彰化縣：今天照常上班、照常上課。雲林縣：今天照常上班、照常上課。南投縣：今天照常上班、照常上課。嘉義市：今天照常上班、照常上課。嘉義縣：今天照常上班、照常上課。台南市：今天照常上班、照常上課。高雄市：今天照常上班、照常上課；桃源區拉芙蘭里、桃源區梅山里、桃源區復興里今天停止上班、停止上課。屏東縣：今天照常上班、照常上課；春日鄉士文村、滿州鄉今天停止上班、停止上課。宜蘭縣：尚未列入警戒區。花蓮縣：今天照常上班、照常上課；瑞穗鄉奇美國小今天停止上班、停止上課。台東縣：海端鄉海端村新武部落、霧鹿村及利稻村今天停止上班、停止上課；大王國中、四維幼兒園、卑南國中、東海國中、初鹿國中、新生國中、豐田國中、土坂國小、綠島鄉公館國小、關山鎮關山國小今日照常上班、停止上課；其餘照常上班上課。澎湖縣：今天照常上班、照常上課。連江縣：尚未列入警戒區。金門縣：今天上午停止上班、停止上課。
楊柳直衝台灣！台東南迴公路多路段山壁成瀑布 強風吹斷樹枝
台9線南迴公路。（圖／中國時報蔡旻妤攝）太麻里路樹倒。（圖／翻攝畫面）太麻里溪。（圖／翻攝畫面）颱風楊柳來勢洶洶，台東風雨明顯增強，台9線南迴公路多處路段山壁形成瀑布，部分路段路面積水，沿岸海浪也直撲路面。因平均風力預測將達10級以上，公路局為確保用路人安全，已提前針對台9線397K＋250~398K＋600（金崙大橋）實施預警性封閉。南迴居民表示，風雨持續增強，太麻里溪水位目前未高漲，但太麻里市區金萱路旁1棵大樹遭強陣風吹斷樹枝，占據一線道路，所幸無人車受影響。
楊柳颱風來襲！台鐵「花東線、南迴線」晚間6時前全停駛 14路段預警性封閉
中度颱風「楊柳」預估在今（13）日中午前後登陸台東，對台影響加劇，台鐵公司上午9時也更新了行駛資訊，晚間6時前，花東線台東=花蓮、南迴線新左營=台東各級列車全面停駛；中午過後彰化=潮州=枋寮對號列車停駛，區間車視風雨狀況調整；沙崙支線中午過後停駛。因應楊柳颱風陸上警報發布，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，台鐵公司公告晚間6時前列車行駛概況，西部幹線（基隆=潮州=枋寮）對號列車基隆=彰化間正常行駛，下行列車自117次（含）後至145次（含）對號列車行駛至彰化；彰化=潮州=枋寮各次列車停駛，385次全區間停駛。511次行駛至彰化、137次行駛至台中、177次全區間行駛、477次花蓮=員林行駛、283次花蓮=斗六行駛。西部幹線上行列車自124次（含）後至150次（含）潮州至彰化停駛，彰化=基隆正常行駛，372次全區間停駛、554次彰化=花蓮行駛、136次台中=南港行駛；區間（快）車基隆=彰化間正常行駛，彰化=枋寮間視風雨狀況調整。東部幹線北迴線、宜蘭線（花蓮=樹林）各級列車正常行駛；花東線（臺東=花蓮）各級列車停駛。支線沙崙線3731次、3734次起停駛；平溪線、深澳線、內灣線、六家線、集集線皆正常行駛。台鐵公司表示，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。關於台鐵晚間6時後行駛計畫將於下午2時公布。另外，經中央氣象署水文情資研判，高雄市山區雨量將達豪雨以上，公路局考量玉穗溪、布唐布那斯溪及荖濃溪水文及地質環境仍不穩定，恐有溪水暴漲及土石流危害，預計今日上午9時對台20臨93線0K至5K （勤和至復興）路段實施預警性封閉，後續將視風雨影響程度及巡查道路安全後再行開放通行。公路局建議，用路人非必要應避免進入山區道路，以確保自身安全，並請桃源區復興以上三里部落民眾如有外出及就醫需求盡早規劃下山，造成不便尚請見諒。而截至今日上午9時30分止，預警性封閉路段有14處，將視天候及道路實際狀況滾動檢討開放時間，相關道路通阻訊息如下：1、台東縣太麻里鄉台9線397K+250至398K+600（金崙大橋）2、高雄市甲仙區台20線58K+300至72K+500（甲仙至荖濃路段）3、高雄市桃源區台20線79K至89K+500（寶來二橋至桃源區公所路段）4、高雄市桃源區台20線91K+500（東莊便橋）5、高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段） 6、台東縣海端鄉台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽)）7、台東縣海端鄉台20線149K+110至199K+000（向陽至初來路段）8、台東縣東河鄉台23線16K+840至25K+100（北源路段）9、屏東縣三地門鄉台24線27K+400至37K+300（德文路口至神山路段）10、高雄市六龜區台27線11K+500至23K+100（中興至大津路段）11、高雄市那瑪夏區台29線2K+700至3K（民生橋）12、高雄市那瑪夏區台29線4K+300至4k+800（三明火路段）13、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔路段）14、高雄市杉林區台29線47K+100至47K+500（新厝路段）
馬太鞍堰塞湖拉警報「下游7村警戒」 林業署預警式關閉森林園區與步道
中度颱風楊柳逼近，花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖出現提前溢流風險。花蓮縣政府於11日緊急召開跨鄉鎮應變會議，針對防災與撤離進行部署，並預警最快當天展開強制撤離作業。代理秘書長饒忠主持會議，邀集光復鄉、萬榮鄉、鳳林鎮等地公所及中央部會參與，研判強降雨與堰塞湖潰決的可能性，並呼籲居民及早準備撤離。根據《ETtoday新聞雲》報導，馬太鞍堰塞湖由農業部於7月26日透過衛星影像首度發現，位於林田山第118林班地。初步評估壩頂預計將於10月中旬自然溢流，當時每日平均蓄水量達95萬立方公尺。但因應中央氣象署預測楊柳颱風可能正面襲擊花東地區，堰塞湖有提前潰決之虞，花蓮縣府因此緊急啟動「橙色警戒」高風險應變機制。饒忠表示，這次撤離不同於以往例行性防颱疏散，因預期降雨量若突破1,000毫米，恐於18日前提早導致溢流，對下游聚落構成嚴重威脅。他強調，縣府已責成光復、萬榮與鳳林等地公所立即啟動防災準備，並完成居民警示與疏散通報。農業部林業及自然保育署花蓮分署指出，經航照與現地查勘，堰塞湖平均崩塌深度達40公尺。至7日為止，分署已完成初步風險分析，並設置即時監測系統，包括CCTV監控影像、雨量計、水位感測器、濃度感測器與鋼索觸動裝置，全日進行監控。目前列入潛勢影響範圍的保全戶共252戶，含4間工寮，總計622人。縣府並針對下游7個村落發出警示，包括萬榮鄉明利村、光復鄉的大馬村、大平村、東富村，以及鳳林鎮的長橋村、大榮村與山興里，籲請居民提高警覺、注意官方通報，配合啟動預警性撤離。為確保遊客安全，林業署花蓮分署也宣布自12日17時起，全面預警性封閉轄內育樂場域，暫停對外開放。受影響範圍包括池南與富源兩大國家森林遊樂區，以及林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區、瑞穗生態教育館等熱門景點，並將封閉全線自然步道，如佐倉步道、撒固兒步道、鯉魚山步道、虎頭山步道、能高越嶺道東段與八通關古道鹿鳴吊橋段等。花蓮分署表示，將視楊柳颱風風雨影響程度，待各場域確認安全無虞後，再行公告開放時間。民眾應隨時關注中央氣象署最新發布，避免前往山區或進行戶外活動，以確保人身安全。
連日強降雨釀災！全台4死3失蹤77傷 農損破1.1億元
中央災害應變中心今（4）日上午9時針對「0728豪雨」召開第21次工作會報，由副指揮官、農業部次長杜文珍主持。根據中央氣象署資料，受西南風影響，今日仍有對流雲系自台灣海峽移入澎湖及苗栗以南地區，不過整體雨勢已較昨日趨緩。應變中心指出，目前全台仍有6個縣市維持二級開設、2個縣市為三級開設；全國共設置40處收容安置所，收容人數達636人，主要集中在高雄市359人及屏東縣218人。至今累計撤離人數已達5,925人。根據統計，截至今日上午7時30分，全台因豪雨釀成4人死亡、3人失蹤及77人受傷，其中高雄市災情最為嚴重，共3死3失蹤25傷；其餘災情則分布於南投、嘉義、台南、彰化、雲林及屏東等地。交通方面目前仍有10處省道公路預警性封閉、5處道路災阻及1處災情回報，道路搶通作業持續進行中。其中台16線及台20線預計今日完成搶通；南橫公路失事車輛的搜救行動亦同步進行。豪雨期間全台通報積淹水災情達673件，現已全部退水。水利署支援地方抽水機達47台。電力方面，最多曾有50,671戶停電，仍有303戶待修復，分別位於高雄那瑪夏區（2戶）、南投竹山與鹿谷（257戶）及台南新市區（44戶），預計於今日下午5時前全面恢復供電。通訊設施方面全台市話曾中斷361戶，目前已修復195戶，其餘166戶預計於6日晚間10時完成修復。受損基地台共24座，目前修復13座，尚有11座待修（其中高雄桃源區10座、台東海端鄉1座），預計於6日晚間11時前完成修復。農業災損方面，農業部初步統計，豪雨造成全台農業損失金額約1億1,927萬元，以高雄市損失5,950萬元（占比約50％）最為嚴重，其次為嘉義縣3,039萬元（約25％）及苗栗縣1,288萬元（約11％）。受損作物主要為棗、紅龍果、空心菜、南瓜、辣椒、巨峰葡萄及木瓜；畜牧業方面則以豬隻與畜禽舍受損為主，漁業則以吳郭魚損失最為嚴重。疾管署指出，目前全台並無重大疫情或群聚事件，已儲備15萬餘瓶消毒劑供災區使用。由於災後環境易孳生病媒蚊及傳染病風險，疾管署呼籲，民眾在清理家園時應落實「裝備要齊全、飲食要注意、清除孳生源」三大防疫步驟，以避免感染鉤端螺旋體病、類鼻疽、腸道傳染病及登革熱等疾病。隨著降雨趨緩，各地民眾陸續清理家園，杜次長責成醫衛環保組全力支持各縣市政府醫療支援及疫情防治務求迅速處理，以保障民眾健康，並持續督請各地方環保局務必於積淹水退去後，立即啟動環境清理與消毒作業。
連日強降雨 高屏地區7天累積雨量突破2千毫米
2波西南氣流為中南部帶來驚人降雨，高屏地區過去7天累積雨量突破2000毫米，交通部中央氣象署指出，今年第10號颱風「白鹿」3日形成，加上前身為今年第8號颱風「竹節草」的低氣壓，帶動西南風增強，形成第2波西南氣流，昨為降雨最顯著時刻，4日起降雨趨緩，6日各地將轉為多雲到晴。氣象署統計，受西南氣流影響，過去7天總累積雨量破2000毫米地區集中在高雄、屏東，前5名為高雄多納林道2755.5毫米、高雄寶山2374毫米、高雄多納2374毫米、屏東神山2292毫米、屏東上德文2245.5毫米。受豪大雨影響，台鐵雲林林內站昨下午3時許水淹軌道，一度導致斗六至二水間雙線暫時不通，啟動公路接駁，下午5時左右恢復行駛。交通部公路局統計至昨晚6時，全台省道13處預警性封閉、5處災阻、2處出現災情，集中高屏地區，嘉縣、南投、台南也有部分公路受災。日本東南方海面熱帶性低氣壓昨上午8時增強為白鹿颱風，氣象署預報員朱美霖表示，白鹿未來往東北方移動，不直接影響台灣，但帶動低氣壓往北抬，加上目前在大陸浙江一帶、前身為竹節草颱風的低氣壓，牽動低壓帶西側，造成西南風再次增強。她指出，今日西南氣流稍為減弱，但仍受西南風影響，苗栗以南地區留意陣雨或雷雨，可能有局部大雨或短延時豪雨，北部以及東北部則是午後雷陣雨；西南風5日起逐漸減弱，但水氣偏多，中南部地區仍易下雨，需留意局部大雨，北台灣午後雷陣雨將愈來愈明顯；6日後天氣回穩，至9日各地陸續轉為多雲到晴。國家災害防救科技中心提醒，全台10縣市、39地區要防降雨造成的積淹水，南部山區岩石及土壤含水量已達臨界飽和狀態，坡地災害高風險區包括南投縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣等6縣市山區，已達紅色警戒值的山區聚落應盡速撤離，已撤離居民應避免返回。