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鄭明典曝米克拉颱風對流爆發！ 氣象署：明南台灣恐有局部豪大雨
氣象署表示，中度颱風米克拉將由台灣東方外海北上，雖然路徑不會直接侵襲台灣，但米克拉北上後會使台灣南側的西南風增強，導致南部地區將有較明顯的陣雨或雷雨，以及出現局部豪大雨的機率。前中央氣象局局長鄭明典也指出，米克拉低層環流中心再度被密雲區覆蓋，颱風減弱的趨勢將減緩。鄭明典今（24）日在臉書發文表示，經比對模式分析，米克拉近中心對流爆發、低層環流中心再度被密雲區覆蓋，「米克拉或許可以暫緩被降級成輕度颱風」。鄭明典研判，這波對流增強可能與巴士海峽西側吹來的一小股西風增強有關，但垂直風切仍然相當強勁，因此這次對流爆發應僅能減緩颱風減弱的趨勢。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也發文表示，米克拉像是出現「迴光返照」，在西南季風水氣支援後，米克拉中心對流再度爆發，「看起來好像又活過來了」。不過粉專強調，米克拉周遭環境依舊惡劣，強風切及北側乾空氣持續影響颱風結構，這波增強只是短暫回春，後續仍將繼續減弱。 根據氣象署預報，米克拉颱風將由台灣東方外海北上，颱風本身的環流離台灣有些距離，但北上後會使台灣南側的西南風增強，為迎風面帶來降雨；同時華南地區的鋒面也逐漸接近，預計週四（25日）台灣附近的大氣環境將轉趨不穩定、水氣偏多，各地降雨機率皆會提高。氣象署指出，25日南部地區有較明顯的陣雨或雷雨，並且要注意局部豪大雨；中部以北、東北部地區會有局部性的短暫陣雨或雷雨，中午過後山區要留意局部大雨；東部、東南部地區上午多雲，午後有局部短暫雷陣雨，山區也要留意較大的雨勢；澎湖、金門、馬祖天氣不穩定，有間歇性的短暫陣雨或雷雨。此外，氣象署說明，中颱米克拉為沿海帶來大浪，基隆北海岸、東半部（含蘭嶼綠島）、恆春半島、馬祖都須留意長浪及2至3公尺的大浪，提醒民眾外出活動應多加留意天氣變化，務必注意安全。
強颱米克拉才登頂就轉弱！遇垂直風切結構崩了 「被咬一口」畫面曝光
颱風「米克拉」日前因結構緊密、發展迅速，被氣象粉專「台灣颱風論壇」形容為典型的「小鋼炮」颱風。不過，在達到強度高峰後，米克拉也開始面臨環境條件變化帶來的挑戰。前中央氣象局長鄭明典今（23日）指出，受台灣附近海域垂直風切增強影響，米克拉原本完整對稱的颱風結構已開始受到破壞，強度也出現緩慢減弱跡象。根據「台灣颱風論壇｜天氣特急」先前分析，米克拉雖然環流範圍不大，但能量高度集中，屬於近年常見的「小鋼炮型」颱風。從22日的衛星雲圖可見，當時颱風眼清晰可辨，眼牆結構完整，顯示其核心對流發展旺盛，整體系統相當成熟，因此在當日晚間8時順利晉升為強烈颱風。然而，米克拉登上巔峰後不久，外在環境便開始出現不利條件。鄭明典今日上午透過社群平台發文指出，颱風普遍不利於在強垂直風切環境下發展。他進一步說明，所謂垂直風切，是指大氣高層與低層之間風速或風向的差異，若風切過強，容易擾亂颱風中心結構，甚至削弱核心對流。（圖／翻攝自臉書，鄭明典）鄭明典分享的分析圖顯示，台灣附近海域自22日晚間起垂直風切明顯增強，而米克拉正逐漸進入這樣的環境中。從最新衛星影像觀察，原本圓潤對稱的雲系已受到干擾，開始呈現不對稱狀態，顯示颱風結構正在轉差。對此，「台灣颱風論壇｜天氣特急」下午也曬出最新衛星雲圖指出，目前位於畫面左側的強颱米克拉，環流結構已逐漸惡化，強度開始緩慢減弱。受到北方乾空氣侵入影響，北半圈對流發展明顯不如南半圈旺盛，整體雲系看起來彷彿「被咬掉一塊」，不再像前2天那樣渾圓完整。氣象專家認為，隨著未來垂直風切持續增強，米克拉的減弱趨勢將更加明顯。雖然目前各國模式預測顯示，米克拉將沿著台灣東方海域北轉，直接侵襲台灣的機率偏低，但外圍環流帶來的長浪、水氣及局部降雨變化，仍是未來幾天民眾需要持續關注的天氣重點。
米克拉持續增強！今晚恐「挑戰強颱」 氣象粉專曝侵台機率
中央氣象署指出，昨（21日）升格成中度颱風的米克拉，今（22日）上午8時的中心位置在北緯17.4度，東經128.0度，以每小時18公里速度，向西北西進行。對此，氣象粉專也示警，米克拉持續增強中，預計今夜至明（23日）上午達到巔峰狀態，「將挑戰強烈颱風規模。」氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今稍早發文指出，米克拉今夜至明（23日）上午達到巔峰狀態後，週三（24日）逐漸北轉，所處環境將開始轉差，包括海洋熱含量降低、垂直風切增強，以及乾空氣侵入等不利因素，強度將逐步減弱。粉專續稱，預計週五（26日）白天通過日本琉球群島附近海域，對沖繩地區帶來較明顯風雨，週末期間將持續朝日本南方海域移動，並逐漸與鋒面系統結合，颱風本身的特徵也將逐漸模糊，對當地天氣影響不大。粉專也強調，米克拉路徑已相當明朗，各主要模式持續收斂，侵襲台灣的機率可說「趨近於0」，至於外圍環流是否影響，仍須視轉向時間點及後續強度變化而定。不過粉專提醒，在米克拉北上的過程中，外圍沉降氣流仍將持續影響台灣，週四（25日）前各地高溫炎熱，部分地區仍有機會出現35度以上高溫，戶外活動、工作請注意防曬及補充水分。
米克拉颱風生成！路徑曝光恐再增強 這2天最接近台灣
根據中央氣象署最新颱風資訊，原位於西北太平洋海域的熱帶性低氣壓TD07，已於20日凌晨2時增強為今年第7號颱風「米克拉」。氣象資料顯示，米克拉目前所處環境有利於持續發展，包括垂直風切偏弱、高空具備向赤道方向的中等外流條件，以及海面溫度約攝氏30至31度的暖海環境。因此研判，未來強度有機會進一步增強，至少可達中度颱風等級，甚至不排除發展得更強。截至20日凌晨2時，米克拉中心位置位於北緯13.9度、東經138.6度海域，以每小時15公里速度朝西北西方向移動。中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風達每秒25公尺，七級風暴風半徑約100公里。氣象專家林得恩指出，綜合各國數值模式預測結果分析，未來幾天太平洋高壓有明顯向西延伸趨勢，米克拉將在環境導引氣流帶動下，持續朝台灣東南方海域接近。預估至下週三（24日）左右，颱風路徑中的北轉趨勢將逐漸增加。目前預測顯示，下週四及下週五（25日、26日）期間，米克拉中心位置將最接近台灣東部外海。不過，實際影響程度仍須觀察太平洋高壓後續強度變化。林得恩指出，若太平洋高壓勢力較弱，颱風可能較早北轉，與台灣距離相對較遠；反之，若高壓勢力偏強，米克拉北轉時間可能延後，屆時將更靠近台灣，對天氣造成的影響也可能增加。不過，目前各項氣象資料仍顯示，米克拉直接侵襲台灣的機率不高。至於後續是否進一步接近台灣，以及北轉位置與路徑變化，仍因各國模式預測存在差異，有待持續觀察與追蹤。
「赤道反流」出現罕見規模！鄭明典：恐迎超強聖嬰現象
前中央氣象局長鄭明典今（18日）上午在臉書分享1張洋流圖，指出在赤道附近出現一條相當清晰且強勁的洋流「赤道反流」（Equatorial Counter Current），且是少見的超強規模。他解釋，這樣的海洋訊號與聖嬰現象的發展有關，甚至直言「我們即將見證一次超強聖嬰現象」。鄭明典今稍早在臉書粉專發文指出，圖中所呈現的赤道反流，是1種由西向東、常態性存在的洋流現象，「但是現在是少見的超強規模！」他進一步解釋，有相關理論指出，在聖嬰現象發展期間，西太平洋信風減弱，赤道反流會顯著增強並向南偏移，將西太平洋溫暖海水大量向東輸送至中、東太平洋，進而引發全球性的氣候異常。他也直言，「感覺我們即將見證一次超強聖嬰現象！」至於強聖嬰對台灣天氣的影響，據《中時新聞網》報導，鄭明典過去曾在臉書說明，當聖嬰發展時，赤道東風偏弱，使得垂直風切減小，有利於熱帶氣旋發展，因此颱風生成數量會偏多。同時由於赤道對流區向東偏移，颱風生成位置也會跟著往東移動，離台灣較遠，導致颱風在海上發展時間拉長，常見路徑是在接近台灣東方海面後就轉向北上離開，但若颱風真的侵襲台灣，強度往往會較為強烈。他也補充指出，過去聖嬰發展年份中，侵台颱風多集中在7月至9月，與氣候平均分布相近，並沒有特別「秋颱偏多」的現象，但整體而言，侵台颱風確實呈現偏強趨勢。
韓系旅行穿搭懶人包！SOOBIN把棒球襯衫穿成神級男友風，Giselle同款拖鞋準備賣爆
最近韓星私服幾乎都默默切換成一種＂旅行系穿搭公式＂。從機場、咖啡廳到海邊行程，全都離不開寬鬆襯衫、棒球元素、短褲與拖鞋這幾個關鍵字。而今年最值得鎖定的兩大韓系品牌，絕對非 COVERNAT 與 Wacky WiLLy 莫屬，一個負責把韓系清爽感拉滿，另一個則直接把「人間度假風」穿進日常。跟著SOOBIN穿！韓系清爽男友感正式回歸如果最近正在找那種「穿去機場會被偷看」的韓系旅行穿搭範本，那真的可以直接抄TXT成員SOOBIN的穿搭。這季 COVERNAT 的棒球襯衫系列，完全把韓國男生最強的「乾淨感穿搭」發揮到極致。（圖／品牌提供）寬鬆版型加上透氣材質，看起來像隨性套上，但實際上超修飾身形。尤其藍色短袖襯衫搭配淺色內搭與大地色短褲，直接把韓系暖男氛圍值開到最大。這種冷暖色混搭的方式，也是近期韓國街拍最常出現的技巧之一，不會太用力，卻莫名高級。（圖／品牌提供）而且這件棒球襯衫根本不分男女都能穿。女生如果想走「可甜可鹽」路線，可以內搭短版小可愛微露腰線，再配丹寧短裙或百慕達短褲，瞬間從休閒風切換成韓系辣妹模式。另一種最偷懶卻超有型的搭法，就是直接當罩衫敞開穿，真的是誰穿誰好看。（圖／品牌提供）WackyWiLLy攜手 Giselle，旅行感單品打造「人間度假風」Wacky WiLLy則是把今年最紅的「旅行感穿搭」玩得超徹底。最受矚目的當然還是aespa成員Giselle同款拖鞋。軟Q鞋底搭配慵懶輪廓，完全就是「韓國便利商店買冰美式也能很時髦」的代表單品。（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）除此之外，Kiky與 Lily 同款拖鞋也同步成為近期韓國社群熱門關鍵字，不少人甚至直接拿來搭配襪子穿，把韓系街頭感推到滿分。（圖／品牌提供）還有還有，這次話題度最高的「Kiky旅行系列」，真的很容易讓人失心瘋。直接把韓國城市印象拆解成塗鴉圖騰與趣味設計，整體像把江陵、釜山、濟州島等等的Chill氛圍直接印在衣服上，每款都想包色。（圖／品牌提供）
滯留鋒壓境！中北部、宜花防雷雨 「這天雨區擴大」降雨趨勢出爐
今天（13日）鋒面影響，天氣轉趨不穩定，北部地區有局部短暫陣雨或雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，中部及東半部地區亦有零星短暫陣雨或雷雨，南部午後也可能有局部短暫雷陣雨。氣象專家表示，今天午後到明天（14日）中北部、宜蘭到花蓮一帶要注意短暫陣雨或雷雨，週五（15日）雨區進一步擴大，南部降雨機率也會提高。天氣職人吳聖宇指出，目前中低層低壓槽（滯留鋒面）在大陸華南地區漸趨明顯，不過位置有點偏北，所以風切輻合較為顯著，雖然有許多對流胞發展活動，但是也跟著有點偏向台灣北邊海面上，到目前為止台中以北陸地上雖然慢慢有降雨出現，不過雨量都還不是特別大。專家預估，隨著低壓槽南側帶動西南風暖濕空氣持續移入，台灣附近的大氣狀態逐漸變得不穩定，今天下午到明天中北部、宜蘭到花蓮一帶要注意短暫陣雨或雷雨機會。他說，由於旺盛對流發展的區域就在台灣海峽北部到台灣北部海面，稍往南移就可能打進北部，所以還是要多加留意對流系統發展、移動的狀況，可能有局部較大雨勢出現的機會。（圖／氣象署）吳聖宇說明，週五到週六（16日）隨著高壓偏東風氣流增強，大陸上的低壓槽會往西、往南調整位置，週五西半部有短暫陣雨或雷雨機會，不只是中北部，南部地區的降雨機會也會提高，有局部較大雨勢出現的可能性，東半部則是有迎風面短暫陣雨；週六偏東風仍較為明顯，迎風面東半部持續會有局部短暫陣雨，西半部則是留意午後熱力作用造成的雲層發展，帶來局部短暫陣雨甚至是雷雨機會。專家提到，下週日（17日）到下週一（18日）還是維持高壓迴流偏東風的環境，天氣型態也大致類似，東半部有局部短暫陣雨，西半部午後因為熱力作用雲層發展，有局部短暫陣雨或雷雨機會。18日之後因太平洋高壓增強西伸北擴，台灣附近的風向會逐漸順轉為高壓外圍的東南、偏南甚至西南風，天氣型態類似夏季型午後山區局部短暫陣雨或雷雨的情況。至於這種高壓較強的情況會維持多久？吳聖宇認為值得觀察，等到這次高壓東退之後，西南季風很有機會正式進入南海，這也是真正的梅雨季節要開始的特徵，需要持續留意預報變化的資訊。
批蘇巧慧「不敢替新北市民講話」 鄧凱勛：還能有什麼期待？
淡江大橋12日通車，交通部公路局同步舉辦「淡江大橋橋管中心揭牌暨通車祈福」，卻未邀請新北市長侯友宜等單位，民進黨新北市長參選人、立委蘇巧慧僅表示，「應邀請在地的新北市府官員一起來參與較理想，盼未來交通部做事可以更圓滿」。對此，國民黨前發言人鄧凱勛表示，一個連中央忽視新北時，都不敢替新北市民講話的候選人、一個面對民進黨中央只剩唯唯諾諾的候選人，新北市民到底對蘇巧慧還能有什麼期待？鄧凱勛在臉書發文表示，交通部面對問題不見人影，通車擺拍搶C位卻搶第一，蘇巧慧不敢幫新北市講話，還選什麼新北市長！鄧凱勛說，淡江大橋通車，這本來應該是一件讓所有新北市民都開心的事情。結果沒想到，在正式通車前的祈福儀式，交通部竟然把地方公職與民代，甚至連市長都排除在外。更離譜的是，淡水、八里區長原本接到通知可以出席，最後卻又被臨時告知「不用參加」。但另一方面，媒體採訪通知早早發出，部長的吉普車拍攝行程安排好了，橋上的畫面、鏡頭也全部準備妥當！鄧凱勛指出，原來民進黨最在意的，從來不是地方感受、民眾參與，而是鏡頭有沒有拍好、大內宣畫面有沒有到位。更諷刺的是，過去面對機車道、風切聲等安全疑慮，地方不斷提出建議，中央卻總是一副不耐煩的態度，甚至反問：「難道希望延後通車嗎？」寧可躲起來遲遲不處理機車道問題。現在要通車時，不只要站C位，還要當唯一一位，交通部拿不出真正解決問題的方案，淪為只會搶鏡頭的祈福部！鄧凱勛續指，市長不能來、地方被排除、里長不能到，彷彿整座淡江大橋，只剩民進黨政府大官有資格站上。面對這種狀況，身為立委、民進黨新北市長候選人的蘇巧慧，竟然只是輕輕一句：「希望交通部未來可以更周到、更圓滿。」請問，這就是一個新北市長參選人替地方發聲的態度嗎？鄧凱勛表示，當地方被排除、新北市民被當空氣時，蘇巧慧第一時間不是站在新北市民這邊替地方抱不平，而是急著替中央緩頰、幫交通部洗地。蘇巧慧這種只顧黨意、不見民意的作風，其實早已不是第一次。明明《財劃法》修正後，新北市一年能增加374億元財源，可以投入公共建設、社會福利與地方交通改善，蘇巧慧卻選擇跟著民進黨中央一起反對。鄧凱勛說，現在連淡江大橋這種攸關新北交通的重要建設，中央選擇羞辱地方，她依然選擇低頭附和、輕輕帶過。一個連中央忽視新北時，都不敢替新北市民講話的候選人、一個面對民進黨中央只剩唯唯諾諾的候選人，新北市民到底對蘇巧慧還能有什麼期待？
清明連假「天氣非常不穩定」 專家示警：雨下不停伴強風或雷電
中央氣象署表示，受鋒面通過及東北季風增強影響，今（27）日中北部至東部有短暫陣雨或局部雷雨。氣象專家林得恩表示，下週五的清明連假「天氣非常不穩定」，前後分別受春雨鋒面及華南雲雨帶東移的影響，臺灣環境水氣增多，也易伴隨著強風或雷電等劇烈天氣。林得恩今日在臉書「林老師氣象站」發文表示，根據今晨歐洲EC-AIFS最新數值模式模擬結果顯示，自下週二（31日）起至清明假期，臺灣前後分別受春雨鋒面及華南雲雨帶東移的輪番影響，「天氣非常不穩定」。林得恩透露，這段時間環境水氣不只增多，而且後勤補給線很長，激發不穩定的機制始終存在，如春雨鋒面及風切線，因此天氣現象不單是降雨，也易伴隨著強風或雷電等劇烈天氣，不過對於西部水情，具有一定程度的緩減效益。 另外，粉專「天氣風險 WeatherRisk」的天氣風險分析師林孝儒今日也在臉書發文分析，週末（28、29日）東北季風減弱，轉為高壓迴流的偏南風環境，各地氣溫回升偏暖，預估北部至東部高溫約24至27度，低溫約19至21度、中南部高溫約27至32度，低溫約20至23度；迎風側的北部及東部雲量仍偏多，仍有短暫陣雨機會，宜花地區需留意降雨影響、中南部大致維持晴時多雲，相對適合安排戶外活動，類似偏暖且穩定的天氣，將持續到下週一（30日）白天。林孝儒指出，下週一（30日）晚間起到下週三（4月1日），鋒面再度通過，天氣轉為不穩定，各地降雨機率明顯提高，可能出現短暫陣雨或雷雨；雷雨發生時需留意短時較大雨勢；下週四（4月2日）雖轉偏南風、氣溫回升，但環境仍偏潮濕不穩定，降雨機率仍高，體感也較悶熱。林孝儒透露，清明連假（4月3日至4月6日），目前預測臺灣附近仍有鋒面發展或在附近徘徊，加上華南水氣影響，天氣偏不穩定，降雨機率維持偏高，仍有雷雨機會，提醒民眾多加留意天氣變化。
淡江大橋低頻蜂鳴聲頻傳 居民得靠安眠藥入睡
讓新北市淡水、八里居民，期待已久的淡江大橋，預計今年五月通車，沒想到，現在卻傳出，淡水河口只要颳起東北風，淡江大橋就會發出「蜂鳴聲」，而且，惱人聲響不分晝夜，已經持續將近半年，就算周遭居民在家關起門窗，還是聽得一清二楚，嚴重影響居民生活，甚至有人要吃安眠藥，才能入睡。站在觀海長堤，淡江大橋就在眼前，但民眾無心欣賞風景，而是為了陣陣惱人的蜂鳴聲響，因為嚴重的噪音，已經影響他們的生活。不管白天黑夜，在家裡關起門窗，還是出門在外，這個彷彿熱水壺燒開的聲音，持續鑽進他們耳裡。附近居民：「真的很吵吵到沒辦法入睡，而且就很尖銳很尖銳，尖銳到有時候嚴重的話會想吐，而且我們都吃安眠藥睡覺。」好吵! 淡江大橋"低頻蜂鳴聲"頻傳 嚴重影響居民生活（圖／民視新聞）附近居民：「吵到這樣都沒有停啦，整晚整天都沒停，小孩要讀書上班都沒辦法（睡覺），我們大家都吃安眠藥，吵到讓你受不了，拿耳塞塞住也沒辦法。」誇張的是，這樣的噪音，持續了將近半年，只要淡水河口颳起東北風，淡江大橋就會發出蜂鳴聲響，周邊五十戶居民首當其衝，影響範圍大約方圓三公里，讓原本充滿期待的淡江大橋，成了部分居民的噩夢。附近居民：「只要有颳東北季風北風就會（有聲音），風愈大（聲音）就愈尖銳，你沒有睡飽怎麼上班，小朋友看書也覺得很吵。」埤頭里里長曾志國：「其實我們在我們的文化公園那邊，或是在那附近的大樓，其實也都聽得到，那挖子尾附近的居民是最近的，他們聽到的真的是最大聲的，那個晚上都是睡不著的。」好吵! 淡江大橋"低頻蜂鳴聲"頻傳 嚴重影響居民生活（圖／民視新聞）居民氣得跟議員陳情，對此公路局新建工程北分局，也到場勘查，初判風切聲，是人行道扶手，受東北季風影響導致，已經請設計單位儘速分析音源發生機制，以及研擬改善對策。新北市議員（民）鄭宇恩：「完全找不到解方，所以說大家才會非常非常的生氣，而且已經到了人神共憤的，這樣子的程度，我們也希望公路總局，可以正視這個問題，不要因為趕工，讓淡江大橋蒙上一層有噪音的陰影。」再聽一次風切聲，實在大聲到讓人困擾，居民也只盼能盡快改善，還給他們安靜的生活空間。
霍諾德今9點徒手攀登101全球直播 被問「怎麼下來」他回應了
根據《紐約時報》與《CNN》等外媒報導，美國自由攀岩傳奇人物霍諾德（Alex Honnold）將於台灣時間24日上午9點挑戰徒手攀登地標建築台北101，過程中不使用任何繩索與安全裝備，此舉引發全球高度關注。面對外界關心他如何下樓，霍諾德一貫展現幽默回應：「我想，我應該會搭電梯下來。」據《紐約時報》報導，知名人士透露，霍諾德這次攀登的酬勞高達六位數美元中段，雖未具體公開金額，但以50萬美元計算，約合新台幣1579萬元。對此，他回應即使沒有酬勞，只要管理單位同意，他也願意去爬。霍諾德表示，他想透過此次挑戰喚起人們的童心與想像力，「很多人成年後因為恐懼而壓抑了冒險精神，我想保有那種看到高樓就想爬上去的快樂。」這位以紀錄片《赤手登峰》（Free Solo）聞名的攀岩家，將面對高達508公尺、表面幾乎無摩擦力的台北101外牆，挑戰難度甚至超過過去他所征服的美國優勝美地酋長岩（El Capitan）。霍諾德指出，相較天然岩壁的縫隙與凹槽，台北101外牆以玻璃帷幕與鋁合金為主，摩擦力極低，且高空風切強勁，對攀爬者的指力與平衡感是極限挑戰。他目前已抵達台北，並在23日完成試爬與路線勘查。他的妻子桑妮（Sanni McCandless）也全程陪伴來台。這場直播由Netflix製作，節目命名為《Skyscraper Live》，為確保觀眾安全觀賞，全程畫面將延遲10秒播放。除了技術團隊與醫療支援外，攀登現場也設有多層次防護機制。面對外界關心他如何下樓，霍諾德一貫展現幽默回應：「我想，我應該會搭電梯下來。」他還補充：「台北101有全世界最快的電梯之一，我會好好享受它。」若挑戰成功，他將寫下歷史，成功以「Free Solo（無繩索輔助）」方式征服台北101的第一人。
第27號颱風「天琴」最快今晚生成！ 模擬路徑、對台影響曝
中央氣象署最新資訊顯示，熱帶性低氣壓TD30今早（25日）8時的中心位置在北緯10.3度、東經122.3度，以每小時20公里速度，向西北西進行。氣象專家林得恩指出，TD30最快會在今晚增強成今年27號颱風「天琴」，但由於距離遙遠，對台灣影響不大。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」撰文道，「天琴西進，對台影響不大！」目前熱帶性低氣壓TD30正在經過一段「轉大人」的成長蛻變階段，今日通過菲島中部陸地，隨後就會進入南海，在環境條件（較高海溫及較弱垂直風切）的支持下，預計在今晚至明晨（26日），有機會再增強為輕度颱風「天琴」，七級風暴風半徑也會增大為80至120公里。林得恩補充，「天琴」是由日本命名，原意為天琴星座；不過因為距離甚遠，對台灣而言是個無害的颱風。 賈新興則提到，週三（26日）至週五（28日），受偏強東北季風影響；週三各地為晴時多雲的天氣，週四（27日）北北基宜及恆春半島一帶有局部短暫雨，花東亦有零星短暫雨。週五至週日（30日）各地晴時多雲。賈新興表示，下週一（12月1日）中投山區及宜花有零星短暫雨，午後東北角至宜蘭有零星短暫雨；下週二（12月2日）各地晴時多雲；下週三（12月3日）受另一波東北季風影響，午後新竹以北及宜蘭有局部短暫雨，花東山區亦有零星短暫雨；下周四（12月4日）北北基宜有局部短暫雨，花蓮亦有零星短暫雨。賈新興指出，熱帶性低氣壓TD30預估於今晚至明日，進入南海後有機會發展為颱風，之後有朝越南南部移動的趨勢。
鳳凰估晚間登陸！「快閃恆春出海」減弱為熱低壓 雨彈明繼續炸2地
今年第26號輕度颱風「鳳凰」今天（12日）上午10時位於鵝鑾鼻西南西方140公里處，向東北東轉東北朝臺灣南部前進，預估傍晚會來到高屏附近，晚間在恆春半島一帶登陸後，將快速通過並出海。氣象署表示，今明2天受颱風外圍環流與東北季風影響，北部與宜蘭地區仍將持續有明顯降雨情形。氣象署預報員朱美霖指出，鳳凰颱風正逐漸往北至東北方向移動，目前仍為輕度颱風下限，受垂直風切影響有持續減弱趨勢，預估今晚登陸恆春後將迅速通過陸地並出海，於深夜至明晨減弱為熱帶性低氣壓，白天將往東北方向遠離並轉為溫帶氣旋。朱美霖說明，受導引氣流影響，鳳凰移動速度明顯加快，因路徑偏南，距離縮短，通過台灣時間也將縮短。此外，與多數由東往西行的颱風不同，鳳凰自西南北上，約占歷史紀錄的10％，雖少見但並非罕例。她提醒，目前東北風強勁，基隆北海岸與三芝地區已有局部強降雨，時雨量達55毫米；隨颱風逼近，北部及基隆沿海將出現更明顯降雨，預計週四（13日）受北風與東北季風共同影響，北部與宜蘭地區仍將持續有明顯降雨情形。氣象署提到，今天颱風強度已明顯減弱，帶來的風雨也減少，白天在迎風面基隆北海岸、花東地區及南部有局部陣雨出現，其他地區也有零星雨勢，晚起隨著環境逐漸轉東北風，北部及宜蘭地區降雨增加，並有局部大雨發生的機率。明天東北季風增強加上颱風外圍環流影響，桃園以北有局部大雨發生機率，竹苗、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。
鳳凰持續減弱！今晨發布陸警 東北部共伴效應「防大量致災雨」
中度颱風「鳳凰」逐漸接近台灣，中央氣象署今（11）日清晨5時30分發布海上與陸上颱風警報。氣象署表示，鳳凰強度持續減弱，有機會轉為輕度颱風，預估最快於今夜至明（12）日清晨，其暴風圈將觸及陸地，並可能於周三下午至晚間在南台灣登陸。依目前預測路徑研判，高雄與屏東地區為最可能登陸區域，最晚周四（13日）清晨前後可能自台灣東部出海。颱風中心目前位於鵝鑾鼻西南方海面，持續向北北東方向移動，暴風圈正逐漸進入台灣南方近海，對高雄、屏東及恆春半島帶來威脅。氣象專家林得恩指出，今日天氣受東北季風及颱風外圍環流雙重影響，在迎風面東北部的共伴效應將會最為明顯。今晨，中央氣象署已針對宜蘭縣山區發佈超大豪雨警戒，台北市山區、新北市山區、宜蘭縣地區、花蓮縣地區及台東縣山區也有大豪雨警戒，降雨相當集中、持續且顯著。提醒大家，近日北部及花東山區盡量避免前往，外出活動注意安全，隨時關注颱風最新動態情資。另一方面，由於颱風外圍環流影響及東北季風明顯偏強，今日，桃園市、屏東縣、澎湖縣及連江縣局部地區都有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率；基隆市、臺北市、新北市、新竹市以南、高雄市以北、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣及金門縣局部地區也有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率。氣象專家吳德榮也在專欄「洩天機教室」中表示，鳳凰進入台灣西南方海面，因呂宋島及台灣地形限制水氣的逸入、垂直風切的增大，強度將持續減弱，範圍縮小，符合11月北轉侵台颱風的特性。最新歐洲系集模式模擬與顯示，鳳凰的系集平均路徑略為南修，在台灣西南方海面偏北轉西北，從台灣西南部進入，東部岀海；各別模擬分散在兩側，顯示路徑的「不確定性」。最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，鳳凰路徑亦略為南修，不排除未來仍會在「不確定性」範圍內，繼續調整。最新歐洲模式模擬顯示，今（11）日鳳凰外圍環流受地形抬升，迎風面北部山區及東半部應防「大量降雨」致災；明（12）日結構減弱中的鳳凰逐漸移入，帶來局部性豪雨及強風的威脅，仍應戒備。今、明兩天背風面偶有局部短暫乾熱的空檔出現。今日各地區氣溫為：北部21至27度、中部21至33度、南部21至30度、東部21至27度。最新模式模擬顯示，週四鳳凰持續減弱遠離，北部仍有局部雨，其他地區好轉。週五北部、東半部仍有局部短暫雨的機率，中南部多雲時晴。週六、下週日（15、16日）各地晴時多雲，北海岸、東北部偶有零星降雨的機率。下週一（17日）入秋以來最強的一小股冷空氣開始南下，迎風面降雨擴大，氣溫下降，下週二（18日）將創入秋以來最低溫。
鳳凰颱風路徑南修！最快今晨發布陸警 6縣市暴風圈侵襲率達9成
中度颱風「鳳凰」逐漸靠近南台灣，中央氣象署預估今（11）日清晨將發布陸上颱風警報。最新氣象觀測顯示，鳳凰強度略微減弱，路徑則有明顯南修趨勢，預計將穿越南台灣地區。截至目前，鳳凰颱風中心距離台灣約440公里，近中心最大風速為每秒35公尺，暴風圈範圍維持不變，並以每小時14公里的速度朝北北東方向前進。氣象署指出，鳳凰最快將於12日清晨自南高屏一帶登陸，當天即可能穿越中央山脈後由台東出海。目前花蓮、嘉義、台南、高雄、台東與屏東暴風侵襲率均超過九成，氣象署預估最早將於今日清晨6時左右發布陸上警報。120小時暴風圈侵襲機率。（圖／氣象署）氣象粉專「台灣颱風論壇」也指出，鳳凰已經開始北轉，預計自今日凌晨起，暴風圈將逐步籠罩中南部地區。根據模式推估，颱風有可能於今日下午至傍晚之間，在嘉義至高雄間登陸，並於夜間穿越中央山脈後，於13日凌晨從花蓮附近出海，加速往東北方向遠離台灣。粉專強調，雖然鳳凰為中度颱風，部分民眾可能因此輕忽其威脅，但實際上颱風核心進入時將帶來強勁風勢，特別是嘉義至高雄為潛在登陸熱區，應特別留意。此外，根據GOOGLE AI（FNV3）氣象模式系集的最新分析，颱風登陸點有向「台南至屏東」區域收斂的趨勢。「台灣颱風論壇」進一步分析，雖然目前颱風中心對流仍旺盛，整體結構穩定，短時間內強度仍可維持，但由於颱風正逐步進入風切增強、熱能減弱與乾空氣介入的環境，未來十小時內強度可能逐步下降。粉專也指出，未來12小時將是鳳凰颱風發展的關鍵時刻，不僅牽動登陸時的強度，也影響登陸點附近的風雨大小。民眾務必提高警覺，密切關注氣象預報與最新警報訊息，並做好防颱準備。
「鳳凰」暴風圈本島均在7成以上 氣象粉專：北東部明起爛天氣
「鳳凰」颱風預計今（ 9）日將增強為強颱，中央氣象署最快明（10）日發海上警報、 11日（週二）陸上警報，12日（週三）登陸台灣中南部。而氣象署也公布最新120小時內暴風圈侵襲機率，其中台南市、澎湖縣均高達91％，且除了2地區以外，全台侵襲機率均在70%以上。氣象粉專直言，雖颱風北轉減弱幅度大，但仍躲不掉颱風，民眾需做好防颱準備，而且「北部、東部的爛天氣明日就會開始。」根據氣象署公布鳳凰颱風120小時內暴風圈侵襲機率，台南市、澎湖縣機率最高達91%，其次是嘉義縣與高雄市89%，嘉義市、雲林縣88％，彰化縣、南投縣、屏東縣87%，台中市86%、苗栗縣82%，其他縣市除了離島的連江縣及蘭嶼外，暴風圈侵襲機率也均達70%以上。依目前路徑來看，氣象署表示，中颱「鳳凰」預計最快今晚通過呂宋島後進入南海，可能達到強颱等級；估10日（週一）中午後發布海上颱風警報；11、12日（週二、三）北轉朝台灣海峽前進，再往東北移動。氣象署指出，「鳳凰」登陸呂宋島時，強度將被地形破壞，後續北轉由於垂直風切大，可能再度減弱；預測12日接近台灣時將為輕度颱風等級，13日（週四）逐漸往東北方海面，可能減弱為熱帶性低氣壓或溫帶氣旋。而氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在Threads發文表示，預估「鳳凰」颱風北轉的過程，減弱幅度不小，登台前一刻應該只剩輕颱，但無論如何颱風還是會靠近台灣，該準備的還是要準備。粉專直言，「北部、東部的爛天氣週一就會開始」，至於中南部具體的影響狀況，要看颱風屆時北上的型態才能確認。另外，前氣象局長鄭明典在臉書曝光一張雲圖，直呼「鳳凰環流很大」，不過內部風場並不均勻，衛星風場觀測確認有強風，就典型颱風概念摸式來比較，強風還是分布在較外側。「整體而言，到目前為止，電腦模式對鳳凰颱風的路徑和強度掌握都相當好，尤其路徑預報誤差遠比平均值低。接下來，通過呂宋島之後的變化，預報上的分歧就很明顯！」（圖／中央氣象署）（圖／翻攝自Threads@typhoon_mi）
鳳凰今晚變強颱！週一發海警、週二陸警 北東恐出現「大量致災雨」
中度颱風「鳳凰」預估今晚（9日）增強為強烈颱風，登陸呂宋島後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，其強度將慢慢減弱，氣象專家林得恩評估，颱風中心接近台灣陸地時，強度有機會降為輕度颱風。中央氣象署預報員賴欣國則示警，最快明（10）日發布海上警報，下週二（11日）發陸上警報，下週三（12日）晚間至週四（13日）最接近台灣。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今日為「風雨前的寧靜」，各地天氣晴朗，白天熱早晚涼的天氣，晚起北海岸及東半部轉有局部降雨的機率。今日各地區氣溫為：北部21至31度、中部21至32度、南部21至33度、東部18至31度。最新模式模擬顯示，明日「鳳凰」外圍環流逐漸接近，北部及東半部的降雨逐漸增大，高屏及各地山區亦轉有降雨機率。下週二、三「鳳凰」的「共伴效應」最劇烈，北部及東半部有發生「大量致災雨」的潛勢；而減弱中的「鳳凰」環流則視其路徑、強度，為部分地區帶來「強風、豪雨」的威脅，不過模式調整中，需持續觀察。下週四「鳳凰」持續減弱、遠離，天氣由南而北逐步好轉。下週五、六（14、15日）西半部晴朗，大台北、東半部偶局部短暫雨。吳德榮指出，最新歐洲（ECMWF）系集模式模擬與顯示，「鳳凰」的系集平均路徑粗黑線經呂宋島，在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，病侵襲台灣；各別模擬路徑則顯示，「鳳凰」正如同其他11月北轉強颱的特性，因陸續受到呂宋島破壞、台灣地形阻斷部分水氣及部分中緯度穩定空氣的逸入，而強度減弱，正因為各別模擬強度減弱的速度有差異，模擬路徑也更加分散，故其環流所伴隨的「強風、豪雨」，亦有很大的「不確定性」。吳德榮指出，最新歐洲系集模式模擬與顯示，鳳凰的系集平均路徑（粗黑線）經呂宋島，在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，侵襲台灣；各別模擬路徑（細線）則顯示，鳳凰北轉、各別模擬路徑更加分散（左圖）。最新氣象署路徑潛勢預測圖（右圖）顯示，鳳凰今晚登陸呂宋島，通過後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，再轉向台灣海峽，其強度逐漸減弱，不確定性（紅框）加大。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）吳德榮說，最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「鳳凰」今晚將以最強之姿（強烈颱風，每秒53公尺速度）登陸呂宋島，通過後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，其強度亦逐漸減弱。11、12日在「鳳凰」與東北季風的「共伴效應」影響下，北部及東半部有發生「大量致災雨」的潛勢，應嚴加防範；而「鳳凰」在接近台灣的過程，中心雖持續的減弱，但其環流伴隨「強風、豪雨」，對部分地區仍具有的威脅，亦應防範；至於鳳凰中心是否登陸？在哪登陸？並非重點，也無需去特別強調。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，由於「鳳凰」颱風所處海域，提供其非常適合再繼續發展條件，目前評估今天強度就會從原本的中度颱風，再增強為強烈颱風；隨後在環境駛流場的導引下，通過菲島呂宋陸地後，進入南海的東北側海域，向北分量就會開始增大。林得恩示警，如果「鳳凰」行進方向及速度不改變的話，預計明日下午發布海上颱風警報，11日中午追加陸上颱風警報，12日晚上至13日上半天，颱風中心有機會在台灣西南部登陸。林得恩說，「鳳凰」颱風過菲島北部陸地後，由於部份颱風結構已經受到局部山脈或地形的破壞，強度有機會降為中度颱風，且在其北轉過程中，有北方冷空氣的逸入作用，破壞颱風原本暖心結構特徵；加上又進入一個海洋熱含量低、且垂直風切大的海域，因此當颱風中心接近台灣陸地時，強度就有機會再降為輕度颱風，而當「鳳凰」碰到了中央山脈，颱風強度將會快速被減弱，「會不會像去年的山陀兒颱風一樣，最後死在台灣的陸地上，就讓我們繼續看下去！」 根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國表示，「鳳凰」可能在今天變強颱，預估今晚穿過呂宋島，10日進入南海，屆時先轉西北、北北西再轉北，12日晚間到13日一整天最接近台灣，最快10日海警、11日陸警，登陸機率較高，可能登陸中部以北；至於全台是否會都納入警戒區？仍得觀察颱風路徑怎麼走。
鳳凰增中颱！最快下週一發海警 南北風雨最大時間曝
今年第26號颱風「鳳凰」已增強為中度颱風，今天（8日）清晨2時中心位置在北緯12.2度、東經134.0度，以每小時31公里速度向西進行。中央氣象署預估，最快下週一（10日）發布海警，週二（11日）發陸警，可能在週三（12日）晚間到週四（13日）清晨登陸台灣西部，此時影響台灣最為劇烈，提醒民眾要特別小心。氣象署今日上午4時許針對15縣市發布陸上強風特報，東北風偏強，今晨至9日晚上蘭嶼、綠島、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮於「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今、明（9日）兩天「秋老虎」再現，各地天氣晴朗，白天各地區最高氣溫恐達33度以上，但早晚較涼，北海岸及東半部偶有局部零星飄雨的機率。今日各地區氣溫為：北部21至33度、中部20至34度、南部22至35度、東部21至33度。吳德榮說，下週一「鳳凰」外圍環流逐漸接近，北部及東半部的降雨逐漸增大，高屏及各地山區亦轉有降雨機率。下週二、三慎防「鳳凰」挾暴風及大量降雨的威脅，各地風雨的分布、模式仍在調整，需持續觀察。下週四白天起「鳳凰」減弱遠離，天氣由南而北、先後好轉。下週五（14日）西半部多雲時晴，東半部偶局部短暫雨。吳德榮指出，最新歐洲（ECMWF）系集模式模擬與顯示，「鳳凰」的系集平均路徑經呂宋島，將在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，侵襲台灣；各別模擬路徑則顯示，「鳳凰」北轉過程，因陸續受到呂宋島破壞、台灣地形阻斷部分水氣及部分中緯度穩定空氣的逸入而逐漸減弱，但也因為各別模擬強度減弱的幅度有差異，模擬路徑也更加分散。最新美國（GEFS）系集模式模擬更顯示，其各別模擬強度減弱的幅度比歐洲模式還大，模擬路徑也更加混亂，使得系集平均路徑甚至轉往西南遠離。吳德榮表示，最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「鳳凰」在受到呂宋島破壞之前已增強至強烈颱風（每秒51公尺），登陸呂宋島後、進入台灣西南方海面，逐漸北轉，其強度有逐漸減弱的趨勢；但在其與「共伴效應」威脅台灣期間、發生暴風及大量降雨的機率仍很高，但路徑、強度皆還有很大變數，需持續觀察。吳德榮說，最新歐洲系集模式模擬與顯示，鳳凰的系集平均路徑（粗黑線）經呂宋島，在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，侵襲台灣；各別模擬路徑（細線）則顯示，鳳凰北轉、各別模擬路徑更加分散（左圖）；最新美國系集模式模擬顯示，其各別模擬路徑（細線）比歐洲模式也更混亂，使得系集平均路徑（粗黑線）甚至轉往西南遠離（右圖）。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「還是護國神山，夠力！」根據中央氣象署今晨2時最新氣象情資顯示，「鳳凰」颱風在其巔峰時期的強度，可達中度颱風上限至強烈颱風等級之間；且7級暴風圈半徑也擴大高達320公里，是個又強、又大的怪物，不過在接近台灣陸地前後，評估強度則會快速且明顯的減弱，推判降為輕度颱風等級的機會最大，但仍不可輕忽其可能帶來的風雨浪影響與破壞。林得恩指出，「鳳凰」強度明顯減弱的可能原因有3個，首先是當颱風經過菲島北部陸地時，部份颱風結構已經受到局部山脈或地形的破壞；其次為「鳳凰」北轉過程中，北方冷空氣的逸入作用，破壞颱風原本暖心結構特徵，加上又進入一個海洋熱含量低、且垂直風切大的海域；最後是其接近台灣陸地前後，受到中央山脈嚴重破壞颱風結構，颱風強度將會快速減弱，尤其是在其可能登陸陸地時。 此外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析，因為季節性因素，南北「最搖滾風雨」的時間會稍微不同，北部、東部下週一就會開始下雨，快的話週日晚上，加上東北季風開始增強、迎風面關係，「共伴效應」將開始發威，發生的位置將會出現持續性的劇烈降雨，即使颱風是從西南部上來，仍不可輕忽共伴、迎風面造成的劇烈降雨威脅，下週一、二風險最高。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，特別提醒西南部地區的朋友，雖然颱風在靠近台灣的過程中可能逐漸減弱，但減弱的幅度、速度目前模式預報較為分歧，加上颱風本身結構屬於大風場，西南部又在危險半圈內，請務必以最高規格進行防範，主要影響時間會是在下週二晚間至週四凌晨。
「風神」颱風即將生成！恐與東北季風共伴效應 影響熱區曝
熱帶擾動96Ｗ有機會生成今年第24號颱風「風神」！天氣職人吳聖宇指出，目前看起來仍是以經過菲律賓呂宋島後進入南海的機會高，19日前後需注意台灣東南方海域及可能的共伴效應，影響熱區包括大台北、北部山區及東半部，其他地區影響有限，變數仍大，應持續觀察。氣象粉專「觀氣象看天氣」昨（13日）發文指出，12日下午位於關島附近的熱帶擾動被美軍編號為96Ｗ，而日本氣象廳也在13日清晨判定他為熱帶低壓（準「風神」颱風），目前在其的東北側有1個冷心低壓存在，短期內它們2個會有所互動，並牽引96Ｗ稍微往北移動，但也由於在冷心低壓周圍，風切較大、且有下沉氣流，短期內不太容易有明顯發展，但中後期冷心低壓會往北方移動，移入副高之間並逐漸消散，96Ｗ就重回副高導引氣流指引。粉專續稱，根據目前模式預測，在17日之後路徑變數極大，GFS認為路徑偏北、且其環流會與東北季風產生明顯共伴效應，導致整個北部、東部降下明顯雨勢；而EC-AIFS、FNV3等AI模式，路徑則較為偏南、甚至不排除登陸菲律賓。此時，雖還是有共伴效應發生機會，但相對於GFS預報弱了不少。未來幾天，96Ｗ會逐漸發展，並有成為颱風之機率，雖然環流本體不一定會直接影響台灣，但19日起，隨冷空氣南下，加上颱風接近台灣東南方海域，19日前後就要密切關注了。吳聖宇分析，19日晚上起到22日之間是最需要注意的時間點。（圖／翻攝自Facebook／天氣職人-吳聖宇）天氣職人吳聖宇今（14日）也在臉書粉專發文指出，持續注意96W未來的發展，目前看起來仍是以經過菲律賓呂宋島後進入南海的機會高，如果是夏天，這種路徑通常影響有限，但是因為這次很可能剛好遇到東北季風南下，因此就必須要注意會不會有機會產生南北系統的交互作用，也就是所謂的共伴效應。吳聖宇分析，目前看起來，19日晚上起到22日之間是最需要注意的時間點，受影響的熱區應該會落在大台北、北部山區、東半部地區，其他地方影響程度就有限，如果發生共伴效應，類型可能會跟附圖的概念模式相當接近，「還有2至3天的觀察時間，96W看起來也不會很快的增強起來，因此仍有蠻大的變數，繼續觀察。」
「哈隆」颱風生成！上看中颱3預測路徑曝 這條機率最高
中央氣象署表示，原位於硫磺島附近海面的熱帶性低氣壓，已於今（5）日凌晨2時發展為今年第22號輕度颱風「哈隆」。氣象專家林得恩分析「哈隆」颱風的3條可能路徑，「目前初步預估，第2條路徑『朝日本、韓國前進』發生機率較高」，預測未來將穩定增強，強度至少可達中度或以上的颱風等級。台灣大學大氣科學博士林得恩在「林老師氣象站」臉書粉專發文指出，原熱帶性低氣壓TD25，已於今日凌晨2時升級成今年第22號颱風「哈隆」，由於即將進入一個垂直風切小（10至15節），以及海溫高（29至30度）的海域，其非常適合其再持續增強、發展。林得恩提到，「哈隆」颱風所處大氣環境條件良好，預測未來將穩定增強，強度至少可達中度或以上的颱風等級，後續颱風將循環境駛流場的導引下，繼續向西轉西北方向前進。至於颱風的可能路徑有3條，首先，林得恩指出，若太平洋高壓勢力較為東退，「哈隆」颱風就會跟著提早北轉，日本是最可能的前進目標；第2條路徑，若太平洋高壓勢力仍然穩定維持，準「哈隆」颱風行進路徑將採拋物線方式，朝日、韓前進。林得恩表示，第3條路徑，若太平洋高壓西伸非常明顯，颱風路徑將更南壓，最有可能會從台灣東北部外海通過，這也是對台灣影響最大的一條路徑。目前初步預估，第2條路徑發生機率較高，不過，由於時間尚久，環境條件仍在調整，需繼續追蹤監測與關注。