風切
」 颱風 林得恩 天氣 路徑 白海豚
中秋連假天氣出爐！「舒力基」恐增中颱 專家：週末2天是轉向關鍵
中央氣象署指出，今天（24日）台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴，基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，午後南部山區有局部短暫陣雨，嘉義以南地區及其他山區有午後零星短暫陣雨。氣象署提醒，下週一（28日）、下週二（29日）天氣可能開始受颱風「舒力基」外圍雲系影響，桃園以北及宜蘭地區將有零星短暫陣雨，但整體天氣型態、降雨範圍與颱風動向有關，不確定性較高，仍需留意最新預報資訊。氣象署表示，今天（24日）白天各地為多雲到晴的天氣，迎風面基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島偶有零星短暫陣雨，午後南部山區有局部短暫陣雨，嘉義以南地區及其他山區午後也有零星短暫陣雨；溫度方面，基隆及東半部白天高溫約29到31度，西半部可達31至33度，局部內陸地區會再更高一些，夜晚清晨稍涼，北部及宜花22至24度，其他地區約25至27度。氣象署說，明天（25日）各地大多為多雲到晴，午後南部山區有局部短暫陣雨，嘉義以南地區及其他山區有午後零星短暫陣雨；週六（26日）、週日（27日）各地大多為多雲到晴，午後山區有零星短暫陣雨。氣象署預測，下週一、二因颱風外圍雲系影響，桃園以北及宜蘭地區有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有局部短暫陣雨，整體天氣型態、降雨範圍及量值與颱風動向有關，不確定性較高，請留意最新預報資訊。氣象署最新資訊顯示，今年第25號颱風「舒力基」今日清晨2時的中心位置在北緯17.4度、東經135.6度，以每小時19公里速度，向西北西進行，中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒20公尺，瞬間最大陣風每秒28公尺，七級風平均暴風半徑100公里。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」撰文道，根據中央氣象署清晨2時最新情訊顯示，昨天（23日）增強為颱風的「舒力基」，因後續前進路徑海域的海溫高、垂直風切弱，加上海水熱焓量大，預估強度會一路增強，至少可達中度颱風或以上等級。林得恩提到，由於在環境駛流場導引下，太平洋高壓西伸程度不如預期，「舒力基」向北分量明顯增大，週六、週日將是轉向關鍵時間節點。林得恩指出，目前評估「舒力基」的七級風暴風半徑介於100至180公里，十級風暴風半徑也只有在50至60公里之間，屬於小鋼炮型的秋颱。
舒力基颱風將生成 「北轉、西進」2路徑預測！估這天直襲台灣
中央氣象署今（23日）指出，太平洋地區有1個熱帶性低壓TD29，而臉書氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則表示，預計24小時內將增強為今年第26號颱風「舒力基」。至於準颱風舒力基後續路徑大致分為北轉或西進2種方向，氣象專家吳聖宇也表示，若颱風轉向失敗，最快29日直襲台灣，目前應持續觀察。臉書氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今日說明準颱風舒力基最新動態。在太平洋的熱帶性低氣壓上午8時距離台灣2000公里，預計24小時內增強為今年第26號颱風「舒力基」。強度發展方面，準颱風舒力基目前正通過高海溫、高海水熱焓量及弱垂直風切的有利環境，具備良好發展條件。若結構整合順利，其巔峰強度預計可達中度颱風等級，不過副熱帶高壓所帶來的乾空氣仍是影響其未來發展的主要隱憂。路徑趨勢部分，受太平洋高氣壓增強並向西延伸影響，準颱風舒力基未來3天預計沿著高壓南側向西北西方向移動。預計26日抵達台灣東方與日本沖繩南方海域附近，屆時颱風將來到高壓邊緣，後續北轉或繼續西行將取決於高壓的強弱變化。氣象粉專分析，目前各國預報模式對後期路徑看法仍分歧，主要分為「提早北轉」與「持續西進」2種預測方向，充滿不確定性。由於時序進入秋季，北方高空槽線系統逐漸活躍，與太平洋高壓相互作用下，將使颱風未來的移動路徑更加複雜。針對可能對台灣的影響，氣象粉專強調，由於目前距離尚遠，現階段仍無法明確判斷「舒力基」是否直接侵襲台灣；如果會靠近或影響台灣，時間估計落在29日前後。氣象專家吳聖宇也透過臉書粉專發文，部分氣象預報認為準颱風舒力基可能轉向失敗，會重新回到西北西路徑向台灣靠近，因此29日可能直襲台灣；吳聖宇強調，颱風未來動態變化大，應持續留意最新觀察預報。
準舒力基最快今生成！恐達中颱以上 林得恩曝中秋變天時間
原本位於關島附近的熱帶擾動持續發展，22日增強為熱帶性低氣壓TD29，最快23日有機會進一步發展為今年第25號颱風「舒力基」。氣象專家林得恩以「這款的月餅，我們不愛！」形容這個可能在中秋連假期間接近的熱帶系統，並指出未來強度至少可能達到中度颱風或以上等級。林得恩表示，TD29後續行經海域環境有利於發展，包括海溫偏高、垂直風切較弱，加上海水熱焓量大，因此評估熱帶系統未來還會持續增強，後續動向以及可能對台灣帶來的影響，值得持續觀察。根據中央氣象署23日凌晨2時最新氣象情資，中秋連假前、中期，也就是9月25日至27日，台灣預估不會受到颱風直接干擾，整體天氣大致穩定，各地以晴到多雲為主，不過氣溫偏高，天氣感受仍較為悶熱。到了連假後期的9月28日，隨著颱風外圍雲系逐漸接近，迎風面的花東地區可能出現零星短暫陣雨，桃園以北及宜蘭地區也有局部短暫陣雨機會，天氣將開始出現變化。至於準舒力基未來究竟會多靠近台灣，以及實際影響程度，林得恩指出，仍要視導引颱風前進的環境駛流場變化而定，其中太平洋高壓向西延伸的程度，以及北方高空槽線系統發展，都是後續路徑的重要關鍵。林得恩分析，如果太平洋高壓西伸程度較弱，或北方高空槽線適時通過，且向南延伸的位置較深，準舒力基向北移動的分量就會增加，提早北轉的機會也會跟著提高。目前路徑評估方面，林得恩指出，準舒力基未來較靠近菲律賓陸地，或沿巴士海峽通過的機率已低於15％；相較之下，從台灣東部外海朝北遠離，或更直接接近台灣的可能性正在增加。不過，實際路徑仍取決於後續太平洋高壓及北方高空槽線等大氣環境變化。
「超級聖嬰」正式成形！強度飆破歷年同期紀錄 恐一路延續至2027
全球氣候恐迎來更劇烈的變化！今年6月形成的聖嬰現象持續以驚人速度增強，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）最新監測顯示，關鍵指標已達正2.0°C，正式跨過「非常強」門檻，意味這波聖嬰已升級為俗稱的「超級聖嬰」。目前的強度已寫下有紀錄以來同期最高，且未來數月還會繼續增強，年底更有75%機率挑戰1950年有紀錄以來最強聖嬰。聖嬰現象主要是赤道太平洋海水異常升溫，進而改變大氣環流，並像骨牌效應般影響全球天氣。NOAA目前透過「Niño 3.4相對海洋聖嬰指數」（RONI）監測強度，最新每週數值已達升溫2.0°C，正式進入官方最高的「非常強」等級。這波聖嬰的威力其實已經提前浮現，今年大西洋颶風季受到強烈垂直風切影響，截至目前為止遲遲未形成颶風，創下等待本季第一個颶風時間最久的紀錄；反觀東部及中部太平洋熱帶系統卻異常活躍，至今已形成16個風暴，其中更有2個達到最高等級的第5級颶風，夏威夷不到1個月就接連面臨3個颶風威脅。印尼也同樣受到衝擊，由於聖嬰通常會讓當地進一步轉為乾燥，大量乾枯植被成為野火燃料，加上降雨不足，使目前肆虐各地的野火更加難以控制，未來情況恐持續惡化。更令人擔憂的是，今年聖嬰發生在全球暖化程度遠高於過去的背景下。NOAA今年2月才正式啟用RONI新指標，會先扣除氣候變遷造成的太平洋長期升溫，再計算聖嬰本身強度；即使排除全球暖化影響，今年聖嬰依然突破「非常強」門檻。聖嬰也會進一步推升全球平均氣溫，今年8月已成為有紀錄以來最熱的8月，氣象專家警告，真正的高峰可能還沒到來，聖嬰通常會在冬季達到最強階段，NOAA預估今年底有75%機率成為1950年有紀錄以來最強的一次，影響也可能一路延續至2027年，全球氣候是否再度刷新高溫紀錄，備受關注。
杜鵑最快今明成颱！專家曝路徑：「乾脆、不囉嗦」一路轉向日本
關島附近熱帶性低氣壓TD28持續發展，最快今、明2天（15日、16日）增強為颱風「杜鵑」！對此，氣象專家林得恩指出，在環境駛流場引導下，預料將朝琉球群島東南方海域移動並轉向日本，21日至23日可能影響日本。由於垂直風切低、海溫達29至30度，加上高空輻散良好，系統具備進一步增強條件，預估移速約每小時16至22公里，西轉台灣或中國的機率相對較低。台灣大學大氣科學博士林得恩今晨在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，原位於關島附近海面的熱帶性低氣壓TD28持續發展，預估最快將於今、明2日再增強為颱風「杜鵑」，在環境駛流場的導引下，後續將朝琉球群島東南方海域移動，以拋物線的方式，轉向日本的機率較高，對日本的影響時間，評估會落在21日至23日之間；而西轉往台灣或向中國靠近的機率相對較低，應該持續追蹤觀察。林得恩續稱，由環境條件分析顯示，TD28即將進入1個垂直風切較低（約5至10節），且海水溫度溫暖（在攝氏29至30度左右）的海域，加上徑向外流適中，高空輻散夠強，這些都顯示該系統具有極佳進一步再發展成颱風的有利條件。另一方面，由於環境駛流場導引明確，後續準杜鵑颱風的運動速度，將維持在時速16至22公里上下，「也算是個乾脆、不囉嗦的颱風！」
颱風沙德爾發海警！中南部今明迎大雨 專家曝雨勢緩和時間
中央氣象署27日上午8時30分針對颱風沙德爾發布海上颱風警報，目前其中心位置在馬祖的東北東方約520公里之處，以每小時14轉20公里速度，向西南西轉西進行，對臺灣北部海面將構成威脅。此外由於受西南風影響，易有短延時強降雨，今嘉義以南及南投地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。對此，氣象專家吳聖宇提醒週末有局部大雷雨，也預估雨勢恐怕要到9月中之後才會明顯減少。吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示，颱風沙德爾預期未來會逐漸加快，續往西到西南西方向朝浙江沿海靠近，28日上午就會在浙江沿海登陸。「因為垂直風切增強，未來颱風強度將會逐漸減弱，預估登陸前將會降至輕度颱風等級，登陸後會快速減弱為熱帶性低氣壓。」吳聖宇說明由於颱風沙德爾的暴風圈仍將掠過馬祖附近海域，因此氣象署上午發布海上颱風警報，「但應該也就僅止於此，預期警報範圍不會再擴大到其他海域，台灣本島也不會有陸上颱風警報，至於馬祖會不會有陸上警報仍待觀察。」此外，颱風沙德爾距離台灣陸地較遠，加上其本身環流較小，台灣主要是受到颱風外圍西南風影響，中南部地區已陸續有降雨情況發生，今在台中以南地區將持續會有迎風面短暫陣雨或雷雨，白天陸地上也會有熱對流發展，山區有局部較大雨勢出現機會，苗栗以北到東半部地區位於西南風背風面，預期降雨並不明顯。「明天(28日)颱風靠近浙江，台灣這邊的西南風會更強一些，台中以南持續有迎風面短暫陣雨或雷雨，並有局部較大雨勢發生機會，嘉義以南山區累積雨量將會較大，北部、東半部仍是位於背風面，雖然預期北部會有局部短暫陣雨機會，但是看起來雨量仍然有限。」吳聖宇說。儘管週末期間颱風已經遠離，不過台灣仍在大範圍低壓帶中，大氣狀態持續不穩定。吳聖宇提到：「週六(29日)仍然以西南到偏南風為主，中南部仍有迎風面局部短暫陣雨，白天陸地上的熱對流發展較旺盛，西半部、東北部都要留意午後大雷雨出現的機會。週日(30日)大環境風向轉為偏東到東南風，花東、恆春半島有迎風面短暫陣雨，午後在西半部有較旺盛熱對流發展，持續要注意午後大雷雨發生的情況。週末期間天氣並不太穩定，有安排活動的朋友外出要記得攜帶雨具，危險區域仍要暫時避免前往。」吳聖宇提醒下週台灣仍持續位於低壓帶中，天氣情況仍無法穩定下來，「尤其有部分預報資料指出，下週一到週三(31~02日)這幾天在台灣東方海域可能有其他的擾動再度發展並且靠近的機會，未來發展變化的情況很值得持續觀察留意，也提醒大家要繼續注意最新的天氣預報資訊。」依照目前預報來看，吳聖宇說低壓帶影響台灣的情況恐會延續到整個9月上旬，要等到9月中旬以後低壓帶的位置才會逐漸向東調整，因此天氣要比較穩定、降雨機會明顯減少同樣要等到9月中旬以後，未來這1至2週內仍然會是比較多雨的型態。
沙德爾逼近！7縣市暴風率破6成 週五最關鍵
第18號颱風沙德爾持續逼近台灣，目前已達中度颱風上限，預估週四（27日）下半天開始接近台灣，週五（28日）上午可能掠過北部海域，週四下午至週五白天將是主要影響時段。中央氣象署最新120小時颱風暴風侵襲機率顯示，全台已有7個縣市突破6成，其中連江縣高達82％居冠；氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則分析，各模式對沙德爾通過沖繩後轉向西南的預測已逐漸收斂，週三（26日）起將進入路徑調整關鍵期，屆時高壓強弱將決定颱風南偏幅度以及是否可能登陸台灣。中颱沙德爾持續逼近台灣，預估週四午後至週五白天影響最為明顯。（圖／中央氣象署）中央氣象署今（24日）上午8時觀測，沙德爾中心位於北緯23.9度、東經136.3度，約在台灣東方1470至1500公里海面，以每小時26公里速度朝西北西方向移動。中心氣壓930百帕，近中心最大風速每秒48公尺，瞬間最大陣風每秒58公尺，目前維持中度颱風強度。沙德爾暴風圈規模相當大，七級風平均暴風半徑250公里，其中西北側270公里、東北側290公里、西南側170公里、東南側250公里；十級風平均暴風半徑則為110公里，西北側110公里、東北側130公里、西南側80公里、東南側110公里。即使颱風中心最終未直接登陸，只要路徑足夠接近，台灣部分地區仍可能進入暴風圈。氣象署公布的「120小時颱風暴風侵襲機率」也顯示，北部及離島受到七級風暴風影響的風險明顯升高。截至24日上午8時，全台共有7個縣市突破6成，其中連江縣82％最高，基隆市64％居次，台北市、新北市及桃園市均為63％，新竹市與新竹縣則同為61％，其餘縣市目前皆低於6成。所謂120小時颱風暴風侵襲機率，是評估未來120小時內，某地遭到颱風七級風暴風影響的可能性。以80％為例，是依過去預報誤差統計，在100個類似預測情境中，約有80次該地最後受到七級風暴風影響。這項數據主要用於評估各地風險及防災整備，並非颱風登陸機率，也會隨颱風實際位置及預測路徑持續調整。至於沙德爾接下來如何靠近台灣，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，目前各模式預測已逐漸收斂，沙德爾通過沖繩附近後轉向西南移動，已成為現階段較明確的趨勢。沙德爾通過沖繩附近後預計轉向西南，週三起進入路徑調整關鍵期。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）粉專分析，目前副熱帶高壓從日本、韓國一路延伸至大陸華北，形成東西向高壓軸。受到高壓導引，未來兩天沙德爾將由原先偏西北的方向逐漸轉為西北西前進，預計週三通過沖繩附近後，在大陸華北高壓導引及東南側低壓帶牽制之下，移動方向將進一步轉向西南。真正需要觀察的是轉向後的南偏幅度。粉專指出，後續路徑仍取決於高壓強弱，高壓勢力愈強，沙德爾向南偏移的程度可能愈明顯。因此從週三開始到颱風真正靠近台灣之前，將是預測路徑持續調整的重要階段，也會進一步決定沙德爾究竟從北部外海通過，還是更靠近甚至登陸台灣。按照目前資料，沙德爾預計週四下半天開始逐漸逼近台灣，週五上午可能掠過北部海域，之後進入台灣海峽北部，下午再朝福建方向靠近，因此週四下午至週五白天將是主要影響台灣的時段。依現階段路徑推估，暴風圈可能從台北一路向南涵蓋至彰化、南投，宜蘭以及金門、馬祖也可能受到影響。若後續高壓勢力增強，使預測路徑進一步往南修正，暴風圈影響台灣的範圍也可能跟著向南擴大。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，沙德爾目前已達中度颱風上限，由於可能再度進行眼牆置換，未來24小時強度大致維持，是否有機會進一步增強為強烈颱風，仍須持續觀察。不過，沙德爾接近沖繩附近後，周遭環境將逐漸轉為不利發展。隨著垂直風切增強，加上海溫及海洋熱含量下降，颱風預估將開始減弱，靠近台灣期間強度也可能持續下滑。即使如此，由於暴風圈範圍廣大，加上路徑可能相當接近北台灣，仍不能低估強風及降雨威脅。氣象專家吳德榮則分析，沙德爾週三通過琉球附近後將逐漸轉偏西，到了週四、週五再轉往西南西方向，進入台灣北部近海。依目前預測，暴風圈可能涵蓋台灣大半區域，之後颱風持續往台灣海峽北部移動，預計週五晚間從馬祖附近往福建方向前進。強度方面，吳德榮指出，沙德爾進入海洋熱含量較低的區域後將緩慢減弱，但接近台灣時仍可能維持中度颱風等級，因此即使已經過了強度最高峰，對台灣造成的風雨影響仍不可輕忽。對於外界關注沙德爾是否可能直接登陸台灣，天氣風險分析師黃國致表示，依現階段資料研判，颱風中心直接登陸台灣的機率相對不高，但仍無法完全排除從北部地區登陸的可能。黃國致指出，沙德爾實際靠近台灣的程度以及主要影響時間仍有調整空間，加上未來幾天路徑及強度變動仍大，因此現階段不宜過早確定最終登陸位置，仍須持續觀察後續預報。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》，若颱風暴風半徑在4小時內可能經過某地，且預測平均風力達7級以上或陣風達10級以上，即符合風力參考基準；雨量方面，未來24小時累積雨量預測若山區達200毫米、平地達350毫米，也可能達到相關雨量參考標準。即使風力或雨量預測達到相關基準，是否停止上班、上課，仍由各縣市政府依據氣象署最新預測資料，並綜合考量當地交通、環境及實際災害風險後決定。氣象署公布最新120小時暴風侵襲機率，連江縣達82％居全台最高。（圖／中央氣象署）
今飆37度又有雷雨 「這地區」連3日天氣不穩定
台灣近期持續受到西南風挾帶水氣影響，大氣維持不穩定狀態。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新歐洲模式模擬，今（13）日至週六（15日）「季風環流」持續為台灣附近帶來西南風，並從南海輸送水氣，西南部有局部降雨，中部以北午後也有局部雷陣雨機率，部分地區可能出現較大雨勢。吳德榮表示，最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，13日至15日期間，季風環流仍維持台灣附近的西南風，水氣也持續從南海移入，使大氣保持不穩定。迎風面的西南部有局部降雨，中部以北則要留意午後對流發展。氣溫方面，在降雨尚未出現前，中部以北以及東半部白天仍以晴熱天氣為主，民眾外出應注意防曬及防中暑。今日北部氣溫約24至37度、中部24至36度、南部24至35度、東部24至36度，其中北部高溫上看37度。這樣不穩定的天氣型態下週仍將持續。最新模式模擬顯示，下週日至週六（16日至22日），原先影響台灣附近的「季風環流」逐漸減弱並向西移動，台灣附近將轉為受到低壓帶影響。由於低壓帶仍挾帶相當多水氣，各地不時有局部降雨，午後也經常有強對流發展。吳德榮提醒，白天在降雨出現以前仍會感到偏熱，而強對流發展時，可能伴隨雷擊、強風及瞬間強降雨等劇烈天氣，應隨時留意短期天氣訊息及相關特報。至於颱風動態，吳德榮指出，根據氣象署13日凌晨2時最新「路徑潛勢預測圖」，目前西北太平洋僅剩第17號輕度颱風「南卡」。由於南卡所在環境垂直風切較大，預估將維持輕度颱風的最弱等級。南卡目前受到「季風環流」引導，預計環繞季風環流朝日本東方海面前進。到了第4天起，隨著季風環流逐漸減弱並西移，南卡的移動方向也將轉為偏北。吳德榮表示，依目前預測路徑來看，南卡未必會侵襲日本，且與台灣無關。現階段台灣天氣的主要影響因素仍是西南風及後續低壓帶帶來的豐沛水氣，未來一段時間應持續注意午後強對流及局部較大雨勢。
西南風持續影響！「季風環流」輸送水氣 注意午後變天降雨
中央氣象署表示今（12）日受西南風影響，南部整天不定時有局部短暫陣雨或雷雨，部分地區雨勢會比較大一些，其他地區為多雲到晴，清晨至上午中部有零星短暫陣雨或雷雨，午後中部以北及東半部有局部短暫雷陣雨，北部山區有局部大雨發生的機率，中午過後請留意天氣的變化。中央氣象署指出今、明（12日、13日）兩天西南風影響，台灣南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，澎湖、金門及馬祖亦有零星短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，北部山區有局部大雨發生的機率；清晨至上午中部地區亦有零星短暫陣雨或雷雨。此外，今年第15號輕度颱風昌鴻，昨天晚間已登陸日本，今天凌晨2時減弱為熱帶性低氣壓；第16號輕度颱風琵鷺距離台灣遙遠，對台灣天氣無影響；昨天晚上8時在硫磺島南方海面形成的第19號熱帶性低氣壓，有發展為輕度颱風的趨勢，未來往日本東方海面前進，對台灣天氣無直接影響。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，最新（12日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，西北太平洋有一輕颱、一熱帶低壓（右圖），第16號輕颱「琵鷺」，脫離「季風環流」（Monsoon gyre），向東北遠離，迅速減弱中。另一熱帶低壓在「季風環流」南側，即將發展為輕颱，因垂直風切大、將維持最弱的等級、並環繞「季風環流」移動。兩者皆與台灣無關；但「季風環流」的存在，對維持台灣附近的西南風及南海水氣的輸送，居關鍵角色。吳德榮提到最新（11日20時）歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今日至週六（12至15日）「季風環流」維持了台灣附近的西南風及其從南海輸送的水氣，持續「大氣不穩定」的型態；迎風面西南部有局部降雨，「大氣不穩定」、中部以北午後亦有局部雷陣雨的機率，有較大雨勢；中部以北未降雨前及東半部白天晴熱，應注意防晒、防中暑。最新模式模擬顯示，下週日至週五（16至21日）「季風環流」已西移減弱，台灣附近轉變為低壓帶影響，水氣仍很多，持續「大氣不穩定」的型態，各地偶有局部降雨，午後常有強對流發展，白天未降雨前仍偏熱。吳德榮醒因強對流常伴隨「雷擊、強風、瞬間強降雨⋯」等劇烈天氣，要注意短期的天氣訊息及特報。（圖／翻攝「洩天氣教室」）
颱風白海豚正在「瘦身」！專家估週一解除海警 最新預測路徑曝
中颱白海豚外圍環流持續影響台灣，9日5時中心位置在台北東北方約330公里之處，未來以西北西方向朝中國浙江移動，氣象專家林得恩表示颱風白海豚正在進行「瘦身工程」，若移動速度及方向不改變的話，預計明（10）日清晨就有機會解除海上颱風警報。林得恩在粉專「林老師氣象站」發文提到，由於即將進入到一個海水熱焓量較低、垂直風切較高的海域，以及受北方乾空氣的逸入等緣故，預計颱風白海豚的強度將漸減弱，且七級暴風圈也有縮小的趨勢，「若白海豚的移動速度及移動方向不改變的話，預計明日清晨就有機會解除白海豚颱風的海上颱風警報。」林得恩分析：「今日下半天開始，白海豚颱風近中心最大風速將由原先的每秒35公尺降為每秒30公尺，從中度颱風降為輕度颱風；到明日，颱風中心上了中國大陸的陸地，近中心最大風速更降為每秒28公尺。」林得恩表示今（9）日白天，颱風白海豚的七級風平均暴風半徑也將由原先的250公里降為220公里，晚上再降到200公里，隨後受中國大陸地形破壞緣故，明（10）日再縮減為100公里。「結束白海豚的一生也即將到數計時。」中央氣象署目前針對以下12縣市發布豪、大雨特報：〈大豪雨特報〉新竹縣、苗栗縣〈豪雨特報〉臺北市、新北市、桃園市、台中市〈大雨特報〉基隆市、新竹市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、宜蘭縣
強風豪雨！颱風白海豚沒登陸影響仍大 12縣市豪、大雨特報
中央氣象署表示，目前中度颱風白海豚中心位置在臺北的東北方約330公里之處，以每小時18轉15公里速度，向西轉西北西進行，其暴風圈正逐漸通過臺灣北部海面，對臺灣北部海面及臺灣東北部海面構成威脅，預計此颱風強度有稍減弱且暴風圈有縮小的趨勢。中央氣象署指出今（9）日受到颱風白海豚及其外圍環流影響，臺灣北部地區及中部山區有陣雨或局部雷雨，並有局部大雨或豪雨，尤其北部山區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率，東北部山區亦有陣雨或局部雷雨，並有局部大雨發生的機率，中南部、東北部地區、其他山區及馬祖有局部短暫陣雨或局部雷雨，其他地區及澎湖、金門有零星短暫陣雨。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中提到，「白海豚」颱風眼已漸模糊，仍為中颱、但緩慢減弱中；螺旋雨帶正籠罩北台灣（左圖）。氣象署2：30發布的「中颱白海豚海上警報」顯示，「白海豚」今晨2時中心在台灣東北方海面，暴風圈將通過北部海面，其中心於今晚登陸浙江（右圖）。最新（9日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」亦顯示，第15號輕颱「昌鴻」，向西北轉偏西進行，因垂直風切大、增強有限，週二、三（11、12日）侵襲日本本州。吳德榮表示今（9）日「白海豚」環流通過北部海面，中心今晚登陸浙江；受其外圍掠過，中部以北有劇烈降雨發生，今晚有擴及南部山區的機率，略轉涼；東半部因過山沉降，慎防極端高溫的出現；各地皆有較強陣風，應注意防範。最新模式模擬顯示，明日至週三（10至12日）颱風遠離、臺灣轉西南風，迎風面西南部有局部陣雨或雷雨，有較大雨勢；其他各地晴朗炎熱、北部及東南部慎防極高溫，大氣不穩定，中部以北午後亦有局部雷陣雨的機率。週四至下週二（13至18日）西南風雖減弱、但挾南海大量水氣的型態持續，清晨西南部有局部降雨，因大氣不穩定，午後西半部常有強對流發展，為多雨的一段期間，要注意短期的特報。此外，中央氣象署也針對以下縣市發布豪、大雨特報：〈大豪雨特報〉新竹縣、苗栗縣〈豪雨特報〉臺北市、新北市、桃園市、台中市〈大雨特報〉基隆市、新竹市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、宜蘭縣
白海豚外圍環流已勾到台灣！雙眼牆結構恐讓路徑擺盪 今明風雨浪最強
中央氣象署已針對今年第13號中度颱風「白海豚」發布海上颱風警報。對此，氣象粉專指出，由於颱風具雙眼牆結構，路徑可能出現些許擺盪，但整體仍朝西北西移動。今明（8日及9日）兩天為最接近台灣時段，北部及西半部山區慎防較大雨勢，東半部則留意焚風。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今凌晨發文指出，白海豚颱風的外圍環流已經逐漸勾到台灣的陸地了，目前苗栗至南投一帶有大雷雨發生，新竹以北也有些間歇性的陣雨發生，宜蘭則是位於背風面，出現沉降高溫，凌晨2點的溫度已經達到32.3度。粉專續稱，由於海豚颱風有雙眼牆的結構，內外眼牆會相互旋繞，因此路徑上會有些擺盪，不過大方向仍是朝西北西方向前進，「提醒大家今明兩天是白海豚颱風最靠近台灣的時刻，北部及西半部山區都要留意較大雨勢，東半部則要留意焚風。」（圖／翻攝自Facebook／林老師氣象站）台灣大學大氣科學博士林得恩今晨也在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，白海豚颱風在環境駛流場的導引下，穩定朝西北西方向前進；後續，要發生大角度北轉的機會非常小。林得恩表示，目前強度維持在中度颱風等級，受北方乾空氣的逸入，以及即將進入1個海水熱焓量較低、垂直風切較高的海域等緣故，到8月9日下半天開始，近中心最大風速將由原先的每秒40公尺降為每秒35公尺；10日，直接降為輕度颱風，近中心最大風速更降為每秒30公尺。9日，白海豚颱風的七級風平均暴風半徑也由原先的280公里降為250公里；受地形破壞緣故，10日再縮減為220公里。林得恩評估，今明2日，風雨浪將會最為集中且顯著。台灣西半部降雨增多，北部及中部以北山區雨勢較為持續，台中以北山區最為顯著，降雨強度在大雨至豪雨（或以上）等級之間；俟颱風遠離後，引進西南風，併帶水氣，降雨熱區亦將移轉至南部，尤其是高屏山區，有短延時、強降雨的豪大雨機會林得恩文末也提醒，北海岸需防6公尺以上巨浪，北部、東半部、蘭嶼、綠島及馬祖等地區浪高可達3至6公尺；至於強風的部份，桃園以北、東北部需留意平均風6級以上，或陣風8級以上發生的機率。
颱風白海豚西進！「全台皆有雨」最新預測路徑曝 專家：週末是搖滾時段
中度颱風白海豚目前中心位置在臺北東方1790公里之處，以每小時20公里速度，向西轉西北西進行，氣象專家林得恩表示若移動速度及方向不改變的話，本週末將是颱風中心最靠近臺灣的時刻，有2天更是「搖滾時段」，屆時全臺都有降雨的機會。林得恩在氣象粉專「林老師氣象站」發文提到，根據中央氣象署最新颱風情資顯示，中颱白海豚正循環境駛流場導引，穩定往西北偏西方向前進，「若移動速度及方向不改變的話，8/7至8/10將會是颱風中心最靠近臺灣的時刻；尤其是，8/8及8/9更是搖滾時段。」林得恩指出全臺都有降雨的機會，「自8/7至8/9，降雨熱區會以迎風面的中部以北及東北部地區為主，特別在山區，降雨強度在大雨至豪雨等級之間；自8/8至8/12，當颱風逐漸遠離之際，所引進的西南風，水氣明顯增加，降雨熱區會以迎風面的高屏山區為主，降雨強度介於大雨至豪雨等級之間。」林得恩表示週五、週六臺灣附近風力開始增強，各海面平均風增強到5至7級，陣風增強至8至9級以上，而浪高方面，今日浪高增大，北部、東半部及巴士海峽海面浪高1.5至2.5公尺，週四起，臺灣海峽外皆可增大到3公尺以上，週六至下週二北部、東北部海面浪高6公尺以上，還請民眾注意。林得恩進一步說明，由於中颱白海豚即將進入到一個垂直風切較大的海域，加上，西行的過程中，北方乾空氣的逸入，因此，後續強度將有略微下降的趨勢。「初步評估，當颱風接近臺灣時，仍會以中度颱風至輕度颱風上限的強度通過；但要注意的是，它的7級暴風圈半徑相當的大，預估也在300至320公里之間，仍然屬於一個大型的颱風。」此外，關於颱風路徑的變化，林得恩提到本週末向北分量開始增加，速度開始減慢，目前，AI數值模式及傳統物理模式看法已漸趨一致（歐洲ECMWF除外），北轉趨勢相當明顯。至於另一個變數菲島附近的鯨魚颱風，林得恩說還好它的生命期相當短，活不過24小時，對整體大局影響有限。（圖／翻攝「林老師氣象站」臉書）
白海豚仍在「變胖增強」！預估明達顛峰 專家說明影響路徑關鍵因素
今年第13號颱風「白海豚」升級為強颱後，30日2時的中心位置在鵝鑾鼻東方4860公里之處，以每小時18公里速度，向西北西進行，氣象專家林得恩表示白海豚後續路徑，太平洋高壓的勢力變化仍是關鍵的影響因子，目前預估7月31日至8月1日強度將會達到巔峰！林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」上發文提到，由於白海豚颱風所經過的海域，均可提供非常有利於其繼續發展、增強的環境條件，包含有垂直風切變偏小、海表溫度偏高，海洋熱焓量高，以及高層外流輻散氣流強勁等，目前白海豚體型愈來愈大、強度也愈來愈強，現已發展成強烈颱風。林得恩表示：「颱風中心氣壓已降到895百帕，近中心最大風速每秒60公尺，七級風平均暴風半徑200公里，十級風平均暴風半徑 也擴大到100公里；可怕的是，它還在長，預估7/31至8/1期間，強度將會達到巔峰，還好那時白海豚還在海上游，且距離臺灣很遠。」關於白海豚後續路徑，林得恩進一步補充說明，太平洋高壓的勢力變化仍是關鍵的影響因子，各國主流數值模式均有調整修正，大多顯示向西分量都在增加，直衝日本的機會也正在下降。他提到傳統物理數值模式（如：ECMWF、NCEP）均認為路徑會更為偏西運動，較靠近臺灣北部外海；AI數值模式（如：EC-AIFS、AIGFS）則認為路徑會較靠近日、韓南部外海通過。「不過，時間還久，環境尚在調整，不確定性大，可以賡續再追蹤監測守視。」
注意午後雷陣雨！強颱白海豚挑戰今年風王 對台暫無影響
中央氣象署表示今（30）日各地大多仍為多雲到晴，清晨中部以北沿海有零星短暫陣雨，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨，午後請留意天氣變化，外出攜帶雨具備用。中央氣象署指出今（30）日臺灣各地及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨；清晨中部以北沿海地區亦有零星短暫陣雨。明（31）日中南部地區有零星短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨。今年第13號颱風「白海豚」目前距離臺灣仍有4000公里以上，未來一週內持續以西北西方向朝日本南方海面移動，對臺灣天氣暫無影響。氣象專家吳德榮在專爛「洩天機教室」中提到，強颱「白海豚」因高海溫、高海洋熱含量（OHC）、低垂直風切及高層強輻散等環境條件，已增強至平均風速60米/秒，追平「巴威」的紀錄，並將繼續增強至平均風速63米/秒，有登今年風王的機率；未來5天向西北西進行，朝日本東南方海面接近。最新（29日20時）歐洲人工智能模式（ECMWF AIFS）未來10天的「暴風範圍侵襲機率圖」顯示，系集平均路徑略向南調整、經日本琉球、九州之間（紅虛線），暴風範圍侵襲機率亦以琉球、九州一帶較高，臺灣北部的機率還在10%以下，應持續觀察模式的調整（右圖）。吳德榮表示最新（29日20時）歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今日至週六（30至1日）太平洋高壓稍增強，大氣漸趨穩定，各地晴時多雲、午後山區及少部分鄰近平地仍有局部雷雨的機率，各地白天偏熱，要防晒、防中暑。最新模式模擬顯示，下週日至週三（2至5日）太平洋高壓籠罩，大氣穩定，正值盛夏，各地晴熱，都要注意防晒、防中暑。下週四至週六（6至8日）水氣漸增、午後局部雷陣雨的機率提高。（圖／翻攝「洩天機教室」）
今高溫上看36度午後局部雷雨 「白海豚」恐成今年風王暫不影響台灣
氣象專家吳德榮在專爛「洩天機教室」中分析，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）28日晚間模式模擬顯示，今天（29日）水氣較前一天略為減少，南部及東南部有局部短暫降雨，午後山區仍有局部雷陣雨，部分鄰近平地也可能受到影響。在降雨發生前，各地天氣普遍炎熱，高溫可達36度，民眾外出應做好防曬措施，並留意補充水分、防範中暑。吳德榮表示，30日至8月1日，太平洋高壓勢力略為增強，大氣環境逐漸穩定，各地白天持續高溫炎熱，午後山區及少部分鄰近平地仍有局部雷陣雨發生機率。展望下週天氣，8月2日至5日受太平洋高壓籠罩，各地將維持盛夏型天氣，普遍晴朗炎熱，午後降雨機率偏低，各地都應注意防曬及預防中暑。至於8月6日至7日，隨著環境水氣增加，午後局部雷陣雨發生機率也將提高。至於颱風動態，吳德榮指出，氣象署最新路徑潛勢預測顯示，颱風「白海豚」生成僅36小時，已快速增強至中度颱風上限，平均風速達每秒48公尺，預估30日將進一步增強至每秒63公尺，有機會超越目前由「巴威」保持的每秒60公尺紀錄，成為今年最強颱風，也就是今年的「風王」。他表示，最新ECMWF模式系集模擬顯示，「白海豚」未來將朝西北西方向前進，逐漸接近日本東南方海域。由於沿途具備高海溫、高海洋熱含量、低垂直風切及高層強輻散等有利條件，颱風仍有持續增強空間，可望發展為典型「超級聖嬰年」的大型強烈颱風。不過，依據最新10天暴風圈侵襲機率模擬，目前「白海豚」未來對台灣暫無直接威脅，短期內不會影響台灣天氣，但後續路徑及強度仍有待持續觀察。
高溫飆36度午後防雷雨 白海豚恐升強颱不影響台灣
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，太平洋高壓持續影響，台灣未來一週天氣大致穩定，各地白天高溫普遍可達36度，午後山區及部分鄰近平地仍有局部雷陣雨機會。氣象專家吳德榮表示，本週後半段高壓勢力將進一步增強，晴朗炎熱的天氣型態更加明顯，民眾外出應做好防曬措施，並留意高溫帶來的中暑風險。吳德榮指出，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，今天、明天水氣略為減少，東南部及南部偶有局部短暫降雨，午後則以山區為主有局部雷陣雨發生機率，部分鄰近平地也可能受到降雨影響，其餘地區在降雨前仍維持晴到多雲、高溫炎熱的天氣。氣溫方面，各地白天依舊炎熱，北部、中部及南部高溫皆可達36度，東部約35度。由於紫外線偏強，民眾若長時間在戶外活動，應適時補充水分，避免高溫造成身體不適。展望未來天氣，週四、週五太平洋高壓將略為增強，大氣環境逐漸趨於穩定，各地仍有午後局部雷陣雨發生機率，但主要集中於山區及少部分鄰近平地。到了週六至下週四，高壓持續籠罩台灣，各地將維持晴朗炎熱的天氣型態，午後降雨範圍相對有限。此外，今年第13號輕度颱風「白海豚」持續受到關注。根據中央氣象署最新路徑潛勢預測，白海豚未來5天將朝西轉西北西方向前進，逐漸接近日本東南方海面。吳德榮進一步指出，最新模式顯示，白海豚將行經高海溫、低垂直風切及高層強輻散等有利環境，符合熱帶氣旋快速增強的三項條件，因此有機會迅速發展為強烈颱風，並成為典型「超級聖嬰年」的大型颱風，預估最大平均風速可達每秒58公尺，逼近今年「風王巴威」每秒60公尺的紀錄。不過，吳德榮表示，依最新模式推估，未來10天白海豚的暴風圈侵襲台灣機率偏低，對台灣沒有直接威脅，近期天氣仍以太平洋高壓帶來的高溫炎熱為主要特徵，民眾持續留意午後局部雷陣雨及高溫資訊即可。
超級聖嬰加持！準颱風白海豚有望挑戰「今年風王」 未來2路徑出爐
今年第13號颱風「白海豚」最快將於今天（27日）生成。氣象專家指出，由於該熱帶系統的生成位置鄰近高海溫海域，加上今年可能發展為超級聖嬰現象，有利於颱風快速增強，甚至可能成為今年最強颱風。不過，目前各國模式預測均顯示，白海豚未來路徑距離台灣遙遠，暫無直接影響。氣象專家林得恩表示，西北太平洋向來是全球最容易孕育強颱的海域，主要因為海表溫度長期維持在攝氏26.5度以上，並擁有廣大的暖水區、高海洋熱焓量及活躍季風槽，能持續提供颱風發展所需能量，因此也是全球四、五級強烈颱風發生最頻繁的區域。林得恩指出，西北太平洋每年平均生成25至30個熱帶氣旋，其中約有2至4個會侵襲台灣。今年受到聖嬰現象影響，甚至可能進一步發展為超級聖嬰，暖海域範圍將持續擴大，不僅增加熱帶系統生成機率，也可能提高強颱出現的機會，未來防災工作仍不可掉以輕心。氣象粉專「觀氣象看天氣」也分析，目前熱帶低壓TD14周邊環境除仍有些微垂直風切外，其餘海氣條件相當有利，預估最快今天晚間升格為颱風，隨著未來風切減弱，強度可望迅速提升至強烈颱風等級，甚至挑戰今年「風王」地位。至於未來路徑，專家指出，目前模式仍分為西行與北轉兩種看法。部分模式認為，白海豚將在遠洋突破太平洋高壓缺口北轉；另一派則認為可能持續向西，甚至接近日本或琉球海域。不過，該熱帶系統目前距離台灣仍約6200公里，且路徑變數仍大，短期內對台灣天氣沒有明顯影響，後續發展仍有待持續觀察。
紅霞環流攪局！桃機10航班轉降高雄 機場罕見兩度解除宵禁
受「紅霞」颱風外圍環流影響，桃園國際機場24日晚間因側風及風切過強，部分航班無法安全起降，共有10架國際航班臨時轉降高雄國際機場。由於部分航班完成整備後已超過宵禁時間，高雄機場罕見兩度解除宵禁，協助航班返回桃園，其中達美航空班機於凌晨1時42分起飛，可能創下近20年來高雄機場最晚起飛紀錄。高雄國際航空站表示，24日晚間共有10架客機因桃園機場天候不佳而轉降高雄，待桃園機場風勢逐漸減弱、符合起降條件後，各航班再依序飛返桃園。不過，航機在轉降後仍須完成旅客服務、加油、地勤整備及飛航準備等程序，因此有6架航班完成作業時，已進入高雄機場每日凌晨0時至上午6時30分的宵禁時段。考量颱風造成的特殊飛航狀況及航班調度需求，高雄機場因此兩度開放宵禁期間航班起降。根據航空迷在社群平台分享的資訊，原定24日午夜0時開始的宵禁，先延後至凌晨0時30分，讓1架長榮航空班機於0時35分起飛；隨後機場又於凌晨1時30分再次解除宵禁，讓達美航空班機於凌晨1時42分離場，成為此次事件最後一架返回桃園的航班，也可能是高雄機場近20年來最晚起飛的民航班機。航空迷指出，高雄機場雖實施宵禁，但並非絕對禁止飛機起降，若遇到重大天災、緊急醫療、搜救任務、航機故障或飛航安全等特殊情況，仍可依規定例外放行。此次因颱風影響而兩度解除宵禁，也引發不少網友討論，認為未來是否能在特殊情況下更具彈性調整航班起降時間，值得進一步研議。此外，由於達美航空並未在高雄機場設有駐站單位，也沒有合作代理航空公司，相關地勤、航務及整備作業都需臨時安排，導致準備時間較長，因此成為最後一架起飛返桃園的班機。高雄機場因周邊住宅密集，過去曾因深夜航機噪音引發居民抗議，自1993年10月25日起實施宵禁制度，每日凌晨0時至上午6時30分禁止一般航機起降。此次因颱風導致桃園機場大量航班轉降，高雄機場罕見於深夜兩度解除宵禁，也成為航空界與航空迷熱議話題。
紅霞颱風外圍環流發威！風太大降落不了 桃機22航班轉降各地
受到紅霞颱風外圍環流帶來的強風影響，桃園國際機場昨晚出現明顯陣風及風切狀況，導致部分航班無法安全降落。包括華航、長榮航空、星宇航空及多家外籍航空在內，共有22架次航班改降其他機場，部分旅客行程因此受到影響。根據民航局統計，截至昨晚11時，桃園機場共有22班國際航班因強陣風及風切因素，分別轉降松山、台中、高雄等機場，也有航班改降香港及澳門，造成部分旅客需自行調整後續交通安排，甚至額外包車返回台北。民航局表示，國內線共取消20架次、延誤3架次，國際線則取消2架次。由於颱風影響仍將持續，預估今日國際線將有22架次航班取消，其中桃園機場10架次、台中機場4架次、高雄機場8架次。至於國內航線，民航局指出，華信航空、立榮航空及德安航空目前仍以正常營運為原則，不過後續班機安排仍將依實際天候狀況機動調整，提醒旅客出發前留意最新航班資訊。針對受影響航班，民航局表示，各航空公司已透過簡訊、電子郵件、官方網站及行動應用程式等方式，主動通知旅客航班異動情形，並要求航空公司依據實際狀況，協助旅客辦理改票、退票或安排改搭其他適當航班，以降低旅程受到的衝擊。此外，民航局也要求各航空公司，在正常執行的航班方面，必須落實保守派遣原則及飛航風險管理，並事先規劃至少兩處備降機場，其中至少一處須位於颱風影響範圍之外，以確保航機在天候不佳時仍能維持飛航安全。