飛安意外
」 殉職 飛官 飛安 空軍 墜機
詐團冒充殉職飛官家屬騙喪葬費！ 募款帳戶竟是另名受害人
空軍岡山機場6月2日發生一起飛安意外，T-34初級教練機於上午8時許訓練期間墜毀，導致機上41歲盧季佑中校、46歲過俊男中校不幸殉職，怎料網上竟有詐團假冒飛官親人，聲稱要籌措喪葬費，還寫下「1元就是1個愛心」。後來，盧季佑胞姊出面戳破騙局，而高雄檢警進一步追查，才發現詐團提供的募款資訊，竟是另一名受害人的銀行帳號。這起飛安事故發生後，就有網友（Threads帳號為abdul9268273）盜用殉職飛官臉書的照片，佯稱是盧季佑的弟弟，表示因為家裡沒什麼錢，想要籌一筆喪葬費，並公開銀行匯款帳號，希望民眾能幫幫忙，「1元就是1個愛心」，更批評國防部不善後。貼文曝光後，盧季佑的親姊姊在底下回覆，「請勿相信，我們都沒有募款，軍方有安排完善喪葬事宜」。鄉民們也紛紛怒批，「下地獄吧，這種事也敢騙」、「消費亡者，報應很快到」、「消費亡者太沒良心」、「挺親姐姐！這種消費往生英雄的行為一定會有報應的」。高雄檢警主動調查該案，循線追查帳號「abdul9268273」時，意外發現其貼出的銀行帳戶持有人葉姓男子，並非詐騙集團成員，而是受害者。據了解，葉男先前因網路交友被騙匯款，事後察覺不對勁趕緊報案，讓詐團的人頭戶遭凍結列為警示帳戶，過程中不僅罵了對方，還留下自己的銀行帳戶，要求返還他的血汗錢。沒想到的是，詐團後續將葉男的帳戶公開在Threads上，還假冒飛官弟弟的帳號，讓葉男一度被認為涉案。經過比對確認，發文者的IP位址在境外，確認並非葉男所為。
無恥！騙子假冒殉職飛官家屬詐喪葬費 盧季佑胞姊打臉：沒有募款
空軍岡山機場2日上午發生嚴重飛安意外，T-34初級教練機上午8時許訓練期間，因不明原因墜毀，導致機上中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職，家屬悲慟萬分，網路上卻有人冒充殉職飛官親人，並以私人銀行帳號試圖向網友詐騙喪葬費，盧季佑胞姊則親自留言，打臉稱家屬沒有募款，要網友不要相信。盧季佑和過俊男皆經驗豐富，飛行時數都超過2100小時，而2人2日上午駕駛T-34初級教練機執行訓練任務，卻在上午8時8分墜毀於岡山機場跑道北頭，2人不幸身亡，留給至親無限哀思。國防部長顧立雄前往靈堂悼念時，承諾撫恤金會採最高標準、從優撫恤，強調軍方會照顧殉職飛官家屬一輩子，卻有人冒充家屬在網路上貼文，並自稱是盧季佑的家人，因家裡沒什麼錢而想籌喪葬費，還在文末公布個人銀行帳號，並痛斥軍方「垃圾不善後」。盧季佑胞姊則在該篇貼文下留言，稱「請勿相信，我們都沒有募款，軍方有安排完善喪葬事宜」，此貼文也引發大量網友撻伐，讓網友怒批「這種消費往生英雄的行為一定會有報應的」。
2殉職飛官家屬低調重返傷心地招魂 淚喊至親姓名帶他們「回家」
空軍2日上午發生嚴重飛安意外，T-34初級教練機上午8時許訓練期間，因不明原因墜毀，導致機上中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職，2飛官家屬3日上午低調重返案發現場招魂，悲戚呼喊至親姓名，盼2飛官能跟親人回家，讓現場人員也跟著鼻酸落淚。盧季佑和過俊男皆經驗豐富，飛行時數都超過2100小時，而2人2日上午駕駛T-34初級教練機執行訓練任務，卻在上午8時8分墜毀於岡山機場跑道北頭，2人不幸身亡，遺體2日下午送到殯儀館進行相驗，3日解剖以釐清確切死因。殉職的盧季佑和過俊男家屬3日上午在軍方安排重返現場招魂，親人悲慟萬分，聲聲呼喚2人姓名，希望他們能跟著親人回家，現場氣氛悲愴哀戚，讓在場人員也跟著鼻酸落淚。而軍方已下令暫停T-34訓練任務，事故現場則用藍色帆布覆蓋，避免天候影響飛機殘骸干擾事故調查，軍方則搭起帳棚，多次檢視殘骸狀況，並確認跑道上是否有其他殘骸，負責T-34C維護的漢翔公司車輛也進出岡山基地。由於T-34型機上沒有黑盒子，軍方後續會依機械、環境和人因等方向進行調查，相關調查將仰賴飛航管制紀錄、雷達資料、殘骸鑑識及維修保養紀錄等資訊進行交叉比對，已邀集專業人士成立專案調查小組，依現有事證臚列所有可能肇因，期盡速查明失事主因。
殉職飛官盧季佑為盡孝拒絕升遷 雙親見屍悲慟哭到癱軟
空軍2日上午發生嚴重飛安意外，T-34初級教練機上午8時許訓練期間，因不明原因墜毀，導致機上中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職，2人遺體已被送至高雄市立殯儀館進行相驗，盧季佑父母見兒子的屍體悲慟萬分、哭到癱軟，希望國軍能重視汰舊換新，「兒子的犧牲才有價值。」盧季佑和過俊男皆經驗豐富，飛行時數都超過2100小時，而2人2日上午駕駛T-34初級教練機執行訓練任務，卻在上午8時8分墜毀於岡山機場跑道北頭，2人不幸身亡，遺體被送到殯儀館進行相驗。盧季佑父母下午抵達殯儀館，見到兒子遺體悲慟萬分、哭到癱軟，盧父表示，兒子就從小成績優異，透過推甄進入三民高中，又甄試錄取進入空軍官校，在校期間成績都是數一數二，畢業後則持續留校服務。盧父淚訴，兒子為了留在岡山照顧父母和孩子而努力爭取成績排名，並曾婉拒升遷機會，房子也買在離家約100公尺處，只為放假時方便回家，他一直都以飛官兒子為榮，每次看到飛官失事的新聞都十分難過，「沒想到這次是我兒子」。盧母則稱，盧季佑曾說要去開F16戰鬥機，但她希望兒子留在岡山，離家比較近，兒子也因而聽她的話，她原以為開戰鬥機比較危險，沒想到T-34多年老飛機仍在使用，痛哭稱「我錯了。」盧家父母則盼國軍查明飛機失事原因，並重視汰舊換新，別讓憾事再發生，兒子的犧牲才有價值。
殉職飛官過俊男下月要退伍 親友慟：生活越來越幸福竟來噩耗
空軍2日上午發生嚴重飛安意外，機號3414的T-34教練機於上午8時8分墜毀，機上中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職，而過俊男計畫下月退休，親友原喜見他生活「越來越幸福、越來越健康」，沒想到竟發生悲劇，親友萬分悲慟，紛紛留言哀悼表示不捨。盧季佑是空軍官校97年班畢業，現為中校主任教官，飛行時間為2114小時又5分鐘，飛行本機時間則為1937小時又50分鐘，空勤體檢、航空生理和求生訓練均合格，設籍高雄市已婚，且育有一子一女。過俊男則是空軍官校93年班畢業，現為中校考核官，飛行時間為2172小時又35分鐘，飛行本機時間為1782又15分鐘，設籍高雄市已婚無子女，原訂下月就要退休，突如其來的噩耗讓親友萬分不捨。過俊男同窗悲慟哀悼，表示「多了一個每天要思念的人，我相信每個同學都會想你的」，也有親友難過稱「才覺得這幾年小過生活愈來愈健康，也愈來愈幸福，在感到為他開心就來了個噩耗」，其同窗則紛紛留言，含淚希望「好同學，小過，祝你一路好走」
T-34教練機墜毀釀2飛官殉職 專家曝「超危險訓練內容」
國軍2日驚傳重大飛安意外，空軍岡山基地一架T-34初級教練機，上午執行訓練任務期間，因故於基地附近發生墜毀事故，機上2名飛行員不幸殉職，據了解，該任務項目是飛行員養成與複訓中，最核心且具高風險的緊急處置訓練科目。根據《中時新聞網》報導，無論是民航機或軍用機，養成教育過程中都要接受模擬發動機失效航線訓練，主要培養飛行員在飛機失去動力時，該如何冷靜應變、飛機姿態控制以及精準的迫降程序。空軍人員提到該訓練科目具有高風險與危險性，執行操作程序中，當駕駛員將油門拉至怠速、模擬發動機突失效時，必須立即直覺地執行以下步驟：1.建立最佳滑翔速度：立即推桿將機頭下壓，使空速保持在該機型的最佳滑翔速度，以換取最長的滯空時間與最遠的滑翔距離。2.利用配平修正機頭姿態以減輕控桿壓力，並迅速環顧四周尋找空地例如：機場跑道、平整農田或長直道路，且儘量選擇逆風方向降落，以降低接地時的對地速度。3.檢查各項儀表與故障排除，找出飛機熄火原因和嘗試空中重新啟動，接著呼叫管制航管開啟識別碼，將應答機調到緊急代碼7700，並關閉油路與總電門防止迫降時摩擦起火，利用剩餘高度與滑翔能量，保持航線執行迫降。此外，這項訓練科目還會衍生出各種情境問題，空軍人員進一步說明，如當時飛行員對風向判斷錯誤、教練機高度過低或因操作不當導致飛機失速，皆會造成失事危機。
生死一刻！客機降落跑錯道 距另架航班僅3公尺險釀空難
法國尼斯蔚藍海岸機場最近差點發生飛安意外！一架從非洲國家突尼西亞飛來的尼韋爾航空（Nouvelair）A320班機，因在雷雨天候下誤降錯跑道，只與正準備起飛的易捷航空（easyJet）客機僅距約3公尺，險些釀成嚴重空難。所幸尼韋爾航空班機及時拉升高度，化解擦撞危機，兩機均無人受傷，事件已由法國航空調查局展開調查。綜合外媒報導，事件發生於當地時間本月21日晚間11時30分左右。尼韋爾航空編號BJ586班機自突尼西亞突尼斯市起飛，原應降落在尼斯機場的04L跑道，卻因惡劣天候誤降至相鄰的04R跑道。可怕的是，一架易捷航空編號U24706的A320客機當時正準備從該跑道起飛前往法國南特。另據航班追蹤網站《Flightradar24》數據，尼韋爾航空班機在距離易捷航空班機僅約50英尺（約15.3公尺）高度掠過，乘客甚至形容當時聽到震耳欲聾的引擎轟鳴聲。尼韋爾航空班機隨後立即拉升高度，並於約15分鐘後安全降落在正確的04L跑道。易捷航空班機則依照程序取消飛行，並返回登機口。這起事件被視為歐洲近年最驚險的民航就快相撞的事故之一。機場氣象資料顯示，事發當天當地正下雷雨。法國交通部長Philippe Tabarot也在社群媒體平台X證實此事，並強調已要求徹查原因。對此，法國航空事故調查處（BEA）確認已派出4名專家進駐展開調查。易捷航空發言人則表示，當時這架編號U24706的A320客機班機正在等待塔台的起飛許可，尼韋爾航空的班機卻突然誤入跑道。發言人強調，「乘客與機組人員的安全始終是首要考量，我們將全力配合調查，以釐清事件始末。」
菲律賓航空驚傳「飛一半突冒煙」！緊急迫降羽田機場
又傳飛安意外！菲律賓航空公司（Philippine Airlines）一架班機今（10日）凌晨驚傳機艙內冒出白煙，班機被迫緊急降落在日本東京羽田機場，所幸並未釀成嚴重災禍。綜合《TBS電視台》、《NHK》等日媒報導，該起事故發生於當地時間今（10日）凌晨2時許，菲律賓航空一架波音777客機從菲律賓首都馬尼拉起飛，目的地原定降落在美國洛杉磯，怎料飛行途中不知為何，機艙內突瀰漫煙霧，並於凌晨3時30分緊急降落在羽田機場。報導指出，所幸機上共369名乘客和機組人員，均全數平安無人受傷，僅傳出一名40多歲的菲律賓婦女身體感到不適，受到菲律賓航空備降影響，羽田機場跑道也一度關閉10分鐘。經檢修人員檢查，該客艙目前尚未發現任何異常，至於詳細情況及確切冒煙原因，仍待進一步調查釐清。
美國又爆飛安意外！2架商務客機「追撞釀1死」奪命瞬間曝
美國又傳撞機事件！位於亞利桑那州的斯科茨代爾機場（Scottsdale Airport）昨（10日）發生2架私人飛機相撞意外，導致1人死亡、多人受傷，撞擊瞬間驚悚畫面曝。綜合《紐約郵報》、《美聯社》等外媒報導，該起飛安事故發生於當地時間10日下午2時許，當時一架商務客機「里爾35」（Learjet 35A）降落在斯科茨代爾機場跑道時，疑似起落架出現異常，導致飛機偏離跑道，當場撞上一架商務客機「灣流G200」（Gulfstream 200）。美國又傳墜機事件！位於亞利桑那州的斯科茨代爾機場昨（10日）發生2架私人飛機相撞意外，一架商務客機「里爾35」降落時疑似起落架故障，整架飛機偏離跑道，當場撞上一架商務客機「灣流G200」，導致1人死亡、多人受傷。（圖／達志／美聯社）斯科茨代爾機場2機相撞驚悚畫面曝。（圖／擷取自X）從現場畫面可見，當時商務客機「灣流G200」正停在停機坪上，怎料客機「里爾35」降落時竟失控衝出跑道，直接從後方猛力追撞灣流G200，所幸2機相撞後並未引起火勢。斯科茨代爾消防局隊長夫利奧（Dave Folio）表示，救援人員獲報後立即趕抵現場，發現1人已當場死亡，另有4人受傷送醫，其中2人傷勢嚴重、情況危急，目前罹難者身分尚在調查中。對此，亞利桑那州總檢察長克里斯梅耶斯（Kris Mayes）也在社群平台X發文悼念，表示聽聞事故消息時讓她為之震驚，「得知斯科茨代爾機場發生致命空難，我感到非常難過，我的心與這場可怕事故的受害者及罹難者家屬同在。」事發後，機場跑道已暫時關閉，至於確切肇事原因仍待進一步調查釐清。
濟州航空除2空服員「179人確定罹難」 ！2失聯者確認死亡 南韓政府宣布：進入國家哀悼期
南韓濟州航空編號7C2216的航班29日發生飛安意外，原先統計機上為181人，共有兩人生還，另有兩人失聯，最新消息指出，失聯的兩人已經確認死亡，死亡人數增至179死，針對這起重大空難，南韓政府也宣布，進入為期7日的國家哀悼期。失事客機機身嚴重損毀。（圖／達志／美聯社）根據韓聯社報導，濟州航空編號7C 2216的航班墜毀務安機場，其中兩名空服人員獲救，分別為33歲男性、25歲女性，目前均無生命危險，轉送首爾的醫院，而另有兩人一度未尋獲，不過晚間已證實，失聯的兩人已經確認死亡。失事客機機身嚴重損毀。（圖／達志／美聯社）對此，南韓政府宣布，進入為期7日的國家哀悼期，南韓代理總統崔相穆在29日晚間召開的緊急會議上，宣布為濟州航空(Jeju Air)在務安機場發生的嚴重空難事件，進入國家哀悼期至1月4日24時。這架航班29日降落時務安機場時，疑似遭遇鳥擊，未能放下起落架，機腹著陸滑行後，整架衝出跑道，撞上外側圍欄，瞬間爆炸起火。根據現場畫面，機鼻已經全毀，機身明顯斷裂，僅機尾受損程度較輕。濟州航空空難179死，南韓政府宣布7天國家哀悼期。（圖／達志／美聯社）失事客機機型為波音737-800，當時機上載著181人，但當局後來表示，除了2名獲救者，其餘179人推測全數罹難。根據南韓交通部的數據顯示，這是南韓航空公司近30年來發生的最嚴重空難，此次空難是1997年大韓航空(Korean Air)在關島發生空難，造成200多人死亡以來，最嚴重的一起空難。
濟州航空飛安意外！家屬焦急確認親人生死 情緒激動和保安肢體衝突
濟州航空編號7C 2216航班，29日從泰國曼谷起飛後，於當地上午降落務安機場時，客機疑降落期間遭遇鳥擊，導致起落架未能正常放下，客機隨後以機腹著陸的情況下衝出跑道，並撞上跑道盡頭的外側圍欄後爆炸起火，目前機上的181人僅兩人獲救，而機上乘客家屬得知消息後立刻趕赴機場，試圖確認親人安危，情緒激動的民眾甚至與機場保全人員爆發爭執。濟州航空失事班機的乘客家屬焦急地聚集在務安機場。（圖／達志／美聯社）從美聯社的畫面可見，機上乘客的家屬在接獲消息後，迅速趕往機場了解情況，家屬們既焦急又無助，影人甚至悲痛落淚，隨著等待時間延長，有部分家屬情緒變得激動，甚至與機場保全發生爭執，還上演肢體衝突，扭打成一團。濟州航空失事班機的乘客家屬焦急地聚集在務安機場。（圖／達志／美聯社）根據韓媒News1引述一位情緒激動的乘客家屬說法，「我只想知道發生了什麼，當局不應該告訴我們現在是什麼情況嗎？我到現在都沒法確認親人是生是死，這太讓人沮喪了」，另一名家屬也難掩悲痛，聲稱妻子和嫂嫂登上這架事故班機，卻一直無法聯繫上她們，「沒有人能告訴我她們到底怎麼了，我感到無比悲痛」。這架編號7C 2216的航班，於當地上午9點左右準備降落務安機場。然而，客機疑似遭遇鳥擊，致客機以機腹著陸的情況下衝出跑道，還衝撞跑道盡頭的圍欄爆炸起火。（圖／達志／美聯社）由於死亡人數眾多，務安機場可見有多輛救護車頻繁進出跑道，南韓官方已在現場設置臨時太平間處理死者遺體。據了解，這架編號7C 2216的航班，從泰國曼谷起飛後，於當地上午9點左右準備降落務安機場。然而，客機疑似遭遇鳥擊，起落架無法正常放下，導致客機以機腹著陸的情況下衝出跑道，還衝撞跑道盡頭的圍欄爆炸起火。南韓濟州航空客機29日墜毀後，務安機場全面封鎖，苦等消息的乘客家屬心急如焚。（圖／達志／美聯社）這起事故發生後，機身嚴重損毀，殘骸燒到焦黑，僅剩下約15公尺的機尾，包括乘客座椅、行李和飛機零件都散落在跑道周邊，乘客的行李、衣服、水瓶和沾滿血跡的旅行手冊也都被拋飛至圍欄外側，針對這起飛安事故，籠罩在悲傷氣氛的家屬期盼能釐清真相，並要向業者討一個公道。
高空16000英尺「機艙門噴飛」 生還乘客鞋襪手機全被氣流吸走
2024年1月5日，一架由波音客機執飛的國內線航班阿拉斯加航空1282號班機，在起飛後不久發生艙門突然「噴飛」的重大飛安意外事件，飛機當下迅速減壓，隨後緊急返回起飛的波特蘭國際機場，所幸最終全機177人奇蹟生還。一名來自加州的男子近日與媒體分享了他坐在噴飛艙門附近「緊緊抓住生命」的驚險故事。來自加州的陳強（Cuong Tran）向BBC表示，艙門噴飛時飛機正處於波特蘭上空16000英尺（約4900米）的高空，當時他坐在噴飛艙門後面一排，由於急遽減壓，他的手機乃至於身上鞋襪全被急遽的氣流捲走。陳強表示，他之所以能夠存活下來，是座位上的安全帶救了他。「我記得我的身體被舉了起來。然後我的下半身被呼嘯的風吸了過去。」陳強表示：「那種無法控制的感覺非常可怕。吸力太強了，我死死地抓住。我的兩隻鞋子最後都被吸了出來——我的鞋子穿得很緊。我手裡的手機也不見了。」事後，陳強是對波音和阿拉斯加航空提起訴訟的七名乘客之一，他們共同聲稱該事件給他們造成身體傷害和「嚴重的情緒困擾、恐懼和焦慮」，但訴訟沒有具體說明金額。要求賠償損失的具體金額並未公開。據BBC報導，美國安全人員在事後初步檢查時發現，在阿拉斯加航空1282號班機上，本應在客機出廠時固定艙門的4個螺栓「並未安裝」。另外根據美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）發布的消息，關於本次飛安意外的聽證會，將於2024年8月6日和7日舉行。發生意外的波音737-9Max客機側面開了一個大洞。（圖／達志／美聯社）
客機搭載321人起飛滑行「引擎竟爆烈焰」 橘黃火光噴發瞬間曝光
泰國4日發生一起飛安意外，一架從普吉島飛往俄羅斯莫斯科的班機，在在跑道滑行期間突然傳出巨響，接著引擎竄出烈焰，輪胎也爆胎，所幸機長緊急中止起飛程序，機上321人安然無恙。俄羅斯藍色航空波音767-306ER客機，從普吉島國際機場起飛，沒想到在跑道上滑行時引擎竄出烈焰。（圖／翻攝自推特）從社群平台曝光的影片可見，飛機在跑道準備起飛時竟爆出一聲巨響，右側引擎接著爆出橘黃色火光，輪胎也爆胎。眼見引擎起火，機長趕緊中止起飛程序，有消息指飛機起飛當下，時速已接近193公里。根據《The Phuket News》等媒體報導，當地4日下午4點30分左右，這架俄羅斯藍色航空（Azur Air）的波音767-306ER客機，搭載309名乘客和12名機組人員，準備從普吉島國際機場（Phuket International Airport）起飛，並在跑道上滑行，目的地為莫斯科，沒想到飛機在起飛時竟發生意外，所幸並未傳出人員傷亡。這起事件造成跑道關閉40分鐘，多達47個航班受到影響。藍色航空事後也發布聲明表示，機上旅客事後被安排搭乘另一架航班前往莫斯科，旅客等待下一班飛機期間，將提供住宿、熱食及飲料，目前專家已著手排除故障，釐清意外發生原因。
國軍6年來發生17起事故 10起墜機、18人殉職
高雄岡山空軍官校少尉飛官徐大鈞31日駕駛AT-3教練機進行飛行訓練，起飛5分鐘墜機殉職，相關單位已尋獲飛機殘骸和遺體。據《東森新媒體ETtoday》統計，台灣國軍6年來發生17起事故，有10起墜機、18人殉職。據《ETtoday新聞雲》報導，6年來發生的國軍重大意外事故，2016年有雄風三型反艦飛彈誤射事件、CM-11勇虎式戰車失衡墜溪；2017年飛彈快艇擦撞娛樂船北洋號、幻象2000失聯；2018年幻象2000失聯；2020年UH-60M黑鷹直升機墜毀、海軍陸戰隊漢光演習膠艇翻覆、OH–58D聯合操演墜機、金防部M41A3戰車翻車、F-5E戰機墜海、F-16A墜海。近2年有2021年F-5E墜海、阿帕契誤射飛彈發射架，2022年有F-16V墜海、幻象2000墜海、IDF戰機卡跑道，加上31日的AT-3教練機墜機，共17起事故。據了解，今年已發生2起重大飛安意外，F-16V在1月11日墜海，上尉駕駛陳奕殉職。幻象2000於3月14日墜海，中校黃重凱跳傘逃生，事故原因待釐清。UH-60M黑鷹直升機於2020年1月2日在新北烏來山區墜毀，國防部參謀總長沈一鳴空軍上將、國防部政治作戰局副局長于親文空軍少將等8人殉職，創下國軍空難殉職將領軍階最高的紀錄。
西藏航空「飛機衝出跑道」 122人急衝滑梯逃命
中國重慶市今早(12號)發生飛安意外，一架預定從重慶飛往拉薩的航班衝出跑道，導致飛機起火，冒出大量濃煙，機上有113名乘客和9名機組人員趕緊衝滑梯逃命，幸好無人死亡，受傷旅客都是輕傷。
驚悚畫面曝光 貨機迫降機場「斷兩半」
美洲國家哥斯大黎加近日傳出一起飛安意外，當地時間7號，一架波音757-200F機型貨機起飛沒多久發生故障，緊急迫降在胡安聖瑪麗亞國際機場，飛機落地後在跑道滑行，卻突然180度大迴轉，接著就撞上跑道旁的路堤，導致機身硬生生斷成兩截。
31歲「機長原型」被吸出近萬米高空 解救119名乘客近況好甜蜜
四川航空一架航班在2018年於9800公尺高空上演一場救援任務，當時班機擋風玻璃破碎，所幸在機組員的努力下確保機上119名乘客安全。這起真實事件後來改編成電影《中國機長》，近日，電影中的副機長本尊被曝已結婚，消息一曝光，獲得大陸網友獻上祝賀。徐瑞辰結婚。（圖／翻攝自微博）電影《中國機長》的劇情是描述四川航空編號3U8633航班，在2018年5月14日由重慶飛往拉薩，飛至9800米高空時，駕駛艙右側擋風玻璃突然破損脫落，導致駕駛艙釋壓，造成缺氧的情況。正副機長憑着熟練的操作與冷靜的判斷成功在成都雙流機場降落，確保了機上119名旅客和9名機組員的安全。機長在突發的緊急狀況下，靠着毅力和職責使命，讓飛機安全降落。（圖／官方劇照）在真實事件中，駕駛艙擋風玻璃破碎當下，身為副機長徐瑞辰半個身體飛出艙外，好在最終安全降落。（圖／官方劇照）據《紅星新聞》報導，電影中找來男星歐豪扮演1991年出生的徐瑞辰，還原這驚魂一刻，2019年電影首映時，歐豪等主要角色也和機組原型同台，當時大家紛紛表示歐豪撞臉徐瑞辰，歐豪當時就笑稱有和媽媽確認過，真的沒有偷生，而在真實事件中，駕駛艙擋風玻璃破碎當下，身為副機長的徐瑞辰半個身體飛出艙外，好在最終安全降落。歐豪（右）和徐瑞辰（左）。（圖／翻攝自微博）事實上，這場4年前的飛安意外讓徐瑞辰差點喪命同時身心受創。當時，航空公司幫他安排了一位女醫生，沒想到對方的溫柔與善良治癒了他，兩人日久生情甚至步入婚禮殿堂。對於這位副機長傳出好消息，不少網友們表示，徐瑞辰因禍得福，大難不死遇到了真愛。
美國客機撞護欄起火燃燒 機上21人幸運逃離僅2輕傷
美國休士頓機場於19日上午發生一起飛安意外，一架民航機在起飛時因飛行高度不夠，最後撞上護欄起火燃燒。幸運的是，在火勢變大之前，機上21人均順利逃脫，僅有2人在過程中發生輕傷。根據《abc13》報導指出，這起事件發生在19日上午10點左右，1架MD-87民航機原本預計從休士頓行政機場（Houston Executive Airport）飛往波士頓，但起飛時因為飛行高度不足，飛機在爬升過程中撞上護欄，之後更摔落在附近的田野間，最後整架飛機起火燃燒。而消防隊獲報後，隨即抵達當地進行救援，此時機上的18名乘客與3名機組人員，共計21人均已趕在火勢變大之前逃離，並沒有造成重大的人員傷亡，僅有2人通報輕傷，1人是呼吸問題、1人是背痛，2人均已送醫治療中。據悉，機上乘客是一群棒球迷，原本是打算前往波士頓觀看比賽，其中1人甚至是年僅10歲的幼童。目前美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會已經介入調查，希望找尋到這起事故的發生原因。
6周內第2起！ 華航飛洛杉磯…高空驚見「噴射背包客」呼嘯而過
高空噴射的火箭人，不是電影畫面，竟在真實生活上演！據《每日郵報》報導，中華航空在美國洛杉磯機場附近，竟然遇見噴射背包客，出現在6500英尺的高空，整個人像火箭一樣呼嘯而過飛翔，嚇得塔台人員向機師示警，而這畫面因為太過新奇，引發外界關注。報導指出，美國聯邦航空局表示，機組人員在本月14日下午，於洛杉磯機場西北方約11公里、6500英尺的高空，驚見一位噴射背包客，該名人士背著像是火箭的噴射背包，在高空呼嘯而過。據了解，這已經是過去6個星期以來的第2位「噴射背包客」，這次發現這名高空奇特人士的，是華航班機的機組員。目前美國聯邦航空局、聯邦調查局和洛杉磯機場工作人員等，都正在著手調查此事，以免這些噴射背包客會釀出飛安意外。
美國兩軍機擦撞！F-35B傳墜毀...國防部證實：機組人員安全
稍早有消息傳出，美國海軍陸戰隊F-35B軍機在與KC-130J空中加油機發生擦撞後，造成F-35B軍機墜毀，事發後，國防部官員也證實這項消息，F-35B雖墜毀，但機組人員全都逃生，至於KC-130J則是安全降落，無人員傷亡。綜合外媒報導，大約在當地時間下午4點左右，F-35B軍機和KC-130J空中加油機在空中加油時不慎擦撞，隨後導致F-35B墜毀，所幸在飛機墜毀前機組人員全數逃脫，海軍陸戰隊發言人巴特菲爾（JosephButterfield）表示，F-35B機組人員目前正在接受治療。至於KC-130J空中加油機則是緊急在加州杰奎琳·科克倫地區機場（Jacqueline Cochran Regional Airport）緊急降落，機上所有機組人員都是安全的。F-35系列軍機過往曾多次發生飛安意外，2018年在南卡羅來納州海軍陸戰隊空軍基地外墜毀，雖然有人受傷，但最終已痊癒；此外，F-35A軍機也曾在日本高速墜海，機身殘骸在海平面下1500公尺尋獲。