高風險區
」 颱風 日本 花蓮 堰塞湖 地震
嚴防張俊傑偷渡！海巡署動員全面清查港區涵洞 築起海路偷渡「零死角防線」
適逢中秋節慶前夕，不僅是節慶走私的高風險期，加上近期為了防止通緝犯張俊傑企圖透過海路偷渡出境，海巡署於近日發動大規模動員，針對全國各大港區的下水道、涵洞等隱蔽空間展開「無死角」全面清查，築起最嚴密的邊境防線，誓言絕不給張嫌任何逃亡機會。海巡署指出，下水道與涵洞等地下設施雖然不是一般民眾常接觸的區域，卻極可能被犯罪集團或潛逃要犯選為避開海巡與警察眼線的「地下逃亡通道」。過往就曾有不法分子利用港區下水道隱匿身形、進而接應偷渡或走私。考量張俊傑案影響重大，為防止其遝線潛逃，海巡署特別針對全國港區的高風險區域進行全面盤點，將所有可疑的下水道出口、涵洞與暗巷列為重點巡邏勤務，並結合港區高解析度科技監視系統進行24小時全天候監控。除了常態性的高強度巡邏外，海巡署每季亦定期辦理全面清查，以極大幅度降低港區治安死角。同時，海巡署也積極協調各港區權責主管機關，依據現場環境與風險評估，在重點涵洞與下水道口裝設堅固的阻絕設施，讓意圖從地下出海偷渡的幻想徹底破滅。海巡署強調，若重案犯嫌若企圖利用海路或港區隱蔽空間偷渡，無疑是低估了國家的邊境防禦網。海巡署目前已依據風險程度機動調整勤務部署，透過「常態巡查、科技監控、定期清查、裝設阻絕設施」四管齊下，打造立體且無死角的打擊防線。未來將持續精進港區巡查與邊境查緝，主動發掘可疑情資、即時處置異常狀況，確保邊境滴水不漏。海巡署岸巡同仁在港區清查涵洞有無異狀。（圖／海巡署提供）
不只南海海槽！日本近畿7活斷層升S級 30年強震機率達60％
日本政府地震調查委員會28日公布近畿地區內陸活斷層地震長期評估，首次以區域為單位公布未來30年地震發生機率。結果顯示，近畿全區發生規模6.8以上地震的機率為50％至60％，其中部分區域甚至超越六成；另有7處活斷層帶因機率上修至3％以上，新列為最高警戒等級「S級」。日本MBS報導，此次評估將近畿分為3個區域。其中活斷層密集的大阪府、京都府南部、奈良縣北部及滋賀縣等地，被稱為「近畿三角帶」，擁有18條主要活斷層帶及20條其他活斷層，未來30年發生規模6.8以上地震的機率為40％至60％。過去約100年間地震活動較頻繁的「近畿西北部」，曾發生1925年北但馬地震及1927年北丹後地震，未來30年發生機率估計為30％；至於評估對象僅有1條主要活斷層帶的「紀伊半島」，機率則為7％。地震調查委員會指出，這次選擇規模6.8作為評估門檻，是因為日本過去曾發生多起規模未達7、卻造成嚴重災害的地震，包括2004年新潟縣中越地震、2007年能登半島地震及新潟縣中越沖地震等，因此即使不是最大規模的地震，也有必要提前防範。在個別斷層帶方面，共有7處新升為「S級」，包括浦底—柳之瀨山斷層帶、池田山斷層、養老—桑名—四日市斷層帶部分區間、高茶屋斷層帶、伊勢灣斷層帶部分區間，以及六甲—淡路島斷層帶。其中，從兵庫縣寶塚市延伸至淡路島的「六甲—淡路島斷層帶」受到高度關注。該斷層帶西側區間曾在1995年引發阪神淡路大地震。此次睽違21年的評估修訂後，部分主要區間的最新活動時間及平均活動間隔均較過去評估更短，因此未來30年發生機率由原本的接近0％至1％，大幅上修至接近0％至7％，升為S級；最大預估規模則達7.8。另一個高風險區域是滋賀縣的「琵琶湖西岸斷層帶」。由於確認斷層向南延伸約6公里，最大預估規模由7.1提高至7.3，加上重新計算活動週期後，未來30年發生機率由1％至3％上升至3％至14％，成為此次評估中機率最高的斷層帶。不過，也有斷層帶的風險機率大幅下修。位於大阪市地下的「上町斷層帶」主部，過去被列為S級，30年發生機率為2％至3％，此次因最新活動時間重新評估，機率降至接近0％至0.003％，改列Z級。由於大阪市人口密集，若發生強震，僅大阪市就可能造成約8500人死亡。專家提醒，活斷層地震的活動週期可達數百年至數千年，30年發生機率的數值不能直接解讀為「機率越高，就越快發生」。2016年熊本地震發生前，主要活動的布田川斷層帶30年發生機率僅接近0％至0.9％，仍發生了重大地震。地震調查委員會委員長小原一成表示，民眾不能只防範南海海槽地震，生活周遭的活斷層同樣存在風險。此次近畿地區評估也再次提醒，活斷層本身就是地震災害的重要風險來源。
大林煉油廠重油泵浦洩漏起火 黑煙飄散污染3區空品、中油挨罰最高500萬
中油高雄大林煉油廠昨晚發生火警，第11蒸餾工廠重油泵浦疑因洩漏引燃，現場冒出大量黑煙，消防單位出動20車、44人搶救，並派無人機及2台消防機器人協助滅火，火勢於晚間11時18分撲滅，無人傷亡；環保局認定涉及管理不當，將依空污法開罰10萬至500萬元。高雄市消防局是在昨天（13日）晚上9時55分許接獲通報，指大林煉油廠內傳出火警，隨即派遣大批人車趕往現場；警消抵達後發現，起火位置位於蒸餾工場重油幫浦，初步判斷為重油外洩後遭引燃，現場一度竄出火舌及黑煙。由於廠區設備複雜，消防人員除出水部署、持續壓制火勢，也調派無人機從空中掌握火場狀況，並出動2台消防機器人進行灌救，降低人員進入高風險區域的危險。經持續搶救，火勢最終在晚間11時18分獲得控制並撲滅，確認沒有消防員或廠方人員受傷、受困。中油大林廠昨晚發生火警，引發大量黑煙，環保局人員現場監測空品，重罰500萬。（圖／消防局提供）火警發生期間，大量黑煙引發空氣品質疑慮，高雄市環保局AI雲端監控系統即時偵測到大林煉油廠冒出黑煙，隨即派員前往稽查，確認第11蒸餾工場泵浦P-110發生重油洩漏並起火，燃燒過程產生明顯粒狀污染物。環保局指出，經初步調查，認定此次火警涉及廠方人為管理不當，已造成空氣污染，將依《空氣污染防制法》第32條規定裁處，罰鍰金額為10萬元至500萬元。環保局另針對火警發布深夜空品提醒，指出當時風向以偏南風為主，污染物可能隨風向北方傳遞，提醒鳳山、小港、鳥松等三區民眾留意空氣品質，若聞到異味，應適時關閉門窗，減少戶外活動，並持續關注後續空氣品質變化。
野火釀跨境煙霾！72人涉縱火遭逮 聖嬰讓災情雪上加霜
印尼長年存在以焚燒方式清理農地及種植園的做法，部分農民或業者藉由燒除植被降低開墾成本，燃燒後留下的灰燼也能短暫增加土壤養分。然而，這類火耕方式過去多次引發大規模森林與泥炭地火災，產生的煙霾更曾飄往馬來西亞、新加坡等鄰國，引發跨境污染爭議。近年在政府加強管制及區域壓力下，大規模燒地情況一度減緩，未料今年疑似人為燒地再度大量出現，加上聖嬰現象（El Niño）增強及乾季延長，使森林與泥炭地更加乾燥，火勢迅速蔓延。截至目前警方已逮捕72名涉嫌引發森林及土地火災的人，涉及89起案件；煙霾則已影響印尼超過300萬人，更跨境侵襲馬來西亞，演變成嚴重的區域性環境災害。印尼婆羅洲及南蘇門答臘單日偵測到超過5400個火災熱點，部分地區能見度一度僅剩約10公尺。綜合外媒、印尼《Tempo》及《CNBC Indonesia》報導，目前火災熱點仍大量分布在婆羅洲與蘇門答臘。印尼環境部23日在婆羅洲偵測到超過3700個熱點，其中西加里曼丹、中加里曼丹及南加里曼丹火勢尤其明顯；南蘇門答臘同日也偵測到超過1700個熱點，兩地合計單日超過5400個。大面積森林與泥炭地持續燃燒，也讓受災地區遭濃厚煙霾籠罩，部分地區能見度一度降至僅約10公尺，對居民生活及交通造成嚴重影響。根據印尼衛生部截至8月21日統計，這波野火煙霾已影響境內超過300萬人，範圍遍及蘇門答臘及加里曼丹地區，共涉及7個省、37個縣市，其中6個省已因長期乾旱宣布進入災害緊急警戒狀態。空氣污染也開始反映在居民健康上。中加里曼丹省（Central Kalimantan）急性呼吸道感染病例一周內從402例增加至716例，增加314例，增幅約78%。印尼衛生部已派遣314名醫療及衛生人員前往受影響地區，同時提供相關醫療物資。印尼部分地區長期存在放火清理農地及種植園的做法，今年疑似再度引發大規模野火。面對火勢持續延燒，印尼政府已擴大空中與地面滅火行動。當局23日重新在加里曼丹實施人工增雨，並部署30架直升機執行空中灑水及巡查；蘇門答臘另有22架直升機投入行動，兩地合計至少52架直升機參與滅火與監控。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）22日也前往西加里曼丹及中加里曼丹視察災情並主持協調會議，要求現階段優先阻止既有火勢繼續擴大，同時避免新增火點。普拉伯沃並下令追加4架空中灑水直升機、100部抽水機、2000套個人防護裝備，以及鋤具、鑿井設備與水管等器材，強化第一線救災能力。政府另增派3個營的人力支援滅火，並由多名部長級官員分工協調各地救災工作。然而，火場產生的大量煙霾已跨越國界，與印尼加里曼丹接壤的馬來西亞砂拉越州（Sarawak）首當其衝，部分地區空氣品質已達「非常不健康」等級。砂拉越州共有10個地區、591所學校因煙霾及空氣品質惡化被迫停課，約19萬7000名學生受到影響。面對跨境煙霾問題，印尼政府也開始與鄰國展開外交協調。普拉塞蒂約證實，印尼已透過正式及非正式管道與周邊國家溝通，其中正式聯繫主要由外交部長蘇吉約諾（Sugiono）負責。印尼野火產生大量煙霾，截至8月21日已有超過300萬人受到影響。馬來西亞與汶萊22日舉行年度領袖磋商時，同樣將跨境煙霾列為重要議題，雙方同意透過東協既有機制處理，並依循2002年簽署的「跨境煙霾污染協議」展開合作。馬來西亞天然資源及環境永續部表示，將正式致函東協秘書處，並呼籲各會員國加強監測高風險區域與火災熱點、落實禁止露天焚燒規定，同時強化各國之間的資訊交換，希望避免煙霾持續擴散。這波印尼野火因此並非單純由氣候異常造成，印尼森林與土地火災長期與農業開墾問題密切相關，部分農民及種植園為了節省機械清除植被的人力與成本，會直接放火燒地；燃燒後的植物灰燼也能在短時間內為土地補充部分養分，因此這種方式過去在當地並不少見。問題在於，印尼擁有廣大的泥炭地，一旦乾燥泥炭層被點燃，火勢不只會在地表蔓延，還可能深入地下持續悶燒，即使表面看似已經撲滅，地下仍可能存在火源，導致火勢反覆復燃。過去印尼大規模森林與土地火災曾多次形成跨境煙霾，污染隨季風飄向馬來西亞、新加坡及周邊地區，不僅影響空氣品質，也曾引發鄰國批評。1997年至1998年的嚴重森林火災及煙霾事件，更促使東南亞國家協會（ASEAN）加強區域合作，並於2002年簽署「跨境煙霾污染協議」（Agreement on Transboundary Haze Pollution，ATHP），建立煙霾監測、預警、資訊交換及相互支援機制。隨著印尼政府加強禁止露天焚燒、森林火災監控及執法，加上周邊國家持續關切跨境煙霾問題，近年相關情況一度獲得改善。然而，今年森林及土地火災再度大規模爆發，警方調查更發現，其中不少案件疑似涉及人為燒地。印尼國家警察刑事調查局特殊犯罪部門主管穆罕默德伊爾哈姆尼（Mohammad Irhamni）表示，目前已有72名涉嫌引發森林及土地火災的人遭到逮捕，警方正在調查89起案件，範圍橫跨婆羅洲（Borneo）5個省及蘇門答臘（Sumatra）4個省。初步調查顯示，多數嫌犯疑似刻意放火清理土地，以降低農地或種植園開墾成本。警方目前也開始追查相關資金流向，確認是否有企業在幕後提供資金，甚至直接指示人員燒地。伊爾哈姆尼強調，調查不會只停留在第一線實際放火的人，警方將繼續向上追查，找出究竟有哪些人從燒地行為中獲利，以及背後是否另有企業或其他人士策畫、出資或指使。相關嫌犯一旦罪名成立，除了可能遭處高額罰款，最重還可能面臨15年有期徒刑。
熔岩奇景變死亡之旅！29歲男獨闖歐洲最高活火山 下秒遭雷劈
義大利西西里島（Sicily）埃特納火山（Mount Etna）近期持續劇烈活動，熔岩與煙柱奇景吸引大批遊客前往，卻也傳出死亡事故。綜合英國廣播公司（BBC）、德國之聲（DW）、美聯社（AP）及法新社（AFP）等外媒報導，一名來自美國堪薩斯州的29歲男子，16日獨自攀登埃特納火山時，在林線以上的裸露高地遭遇雷雨並遭雷擊。救援人員趕抵時，他已陷入心臟驟停，隨後由直升機救出送醫，最終仍宣告不治。由於火山近期連續噴發，當局已封閉部分高風險山坡；部分報導指男子疑似越過警示進入管制區，但美聯社報導則指出，目前尚無法確定他遭雷擊的位置是否確實位於封閉範圍內。美國男子獨攀埃特納火山，救援人員約晚間8時發現他時已心臟驟停，最終送醫不治。義大利消防部門17日證實這起事故，並透露死者來自堪薩斯州，但基於個人隱私並未公布姓名。部分早期報導將男子年齡寫成約30歲，消防部門及美聯社後續資訊則顯示他為29歲。事發於16日週日晚間，男子當時獨自前往埃特納火山健行。由於近期火山活動異常活躍，當局已限制遊客進入部分山坡及高海拔區域，希望降低噴發及其他山區環境可能帶來的風險。部分外媒指出，男子疑似無視封鎖標誌，進入火山東側禁止遊客前往的區域，甚至可能朝近期形成的新火山口方向繼續攀登。隨著高度增加，他來到林線以上，周遭逐漸變成植被稀少、幾乎沒有天然遮蔽物的荒涼地帶。不料登山期間天候突然惡化，山區出現雷雨，男子疑似就在空曠高地遭到雷電擊中。緊急救援單位獲報後立即出動直升機，約於當地時間晚間8時前後，在羅卡卡普拉（Rocca Capra）一帶找到男子。埃特納火山近期連續噴發，部分高風險區域已實施管制，當局呼籲遊客勿擅闖封閉地帶。當時男子已呈現心臟驟停狀態，救難人員隨即展開急救，並透過直升機將他撤離山區。相關報導指出，男子隨後被送往卡塔尼亞（Catania）的坎尼扎羅醫院（Cannizzaro Hospital），最終仍因傷勢過重不治。至於男子被發現時的確切高度，不同外媒資料一度有所出入，不過美聯社引述消防部門資訊指出，位置約在海拔1400公尺的羅卡卡普拉地區。事故詳細經過目前仍由相關單位調查釐清。值得注意的是，這起事故發生之際，埃特納正處於一段相當活躍的噴發期。海拔約3324公尺的埃特納是歐洲最高、也是活動最頻繁的活火山之一，每年約吸引150萬名遊客造訪，近期不斷出現熔岩流、熔岩噴泉及大量火山灰，夜間橘紅色熔岩照亮天空的畫面，更吸引不少攝影愛好者及尋求刺激的遊客靠近觀看。埃特納火山夜間熔岩噴發景象壯觀，近期吸引大批遊客前往，也讓安全風險受到關注。然而，火山活動愈頻繁，相關安全風險也跟著提高。地方當局近期已陸續擴大部分山坡的限制範圍，尤其高海拔區域不僅面臨火山本身的威脅，山區氣候也可能在短時間內迅速轉變。義大利民防單位先前就曾警告，埃特納的危險不能只看熔岩或噴發。這座火山本身也是一座大型高山，地形廣闊且部分區域相當險峻，一旦火山活動碰上突然出現的雷雨、強風等惡劣天候，可能形成更加危險的複合環境。尤其林線以上缺乏樹木與建築物遮蔽，登山客若在裸露山坡碰上雷暴，將面臨雷擊等額外風險。這次遇難的美國男子被發現時，就位於荒涼且暴露的山區。當地官員更指出，近數十年來，在埃特納火山因雷擊死亡的人數，實際上比直接因火山噴發喪命的人還多。儘管埃特納長期處於活躍狀態，上一次發生直接與噴發相關的死亡事件已是1987年，當時有2名遊客因山頂附近突發爆炸死亡。埃特納近期這波劇烈活動，影響範圍也早已超出登山區域。大量火山灰持續飄散至西西里島東部空域，鄰近的卡塔尼亞國際機場（Catania International Airport）一度被迫停止航班起降，正值暑假旅遊旺季，造成大量旅客行程受到影響。根據路透社報導，8月6日至12日期間，卡塔尼亞機場原定近2000個航班中，超過三分之一遭取消，另有約630班改降其他機場，這波火山活動造成的航空交通混亂，更被形容為當地機場至少20年來最嚴重的一次。機場航班一度全面停飛至15日下午。埃特納火山近期大量噴出火山灰，鄰近卡塔尼亞國際機場航班也受到影響。到了15日，航空火山警戒等級雖已從最高的紅色調降至橙色，但火山灰對周邊空域的影響仍未完全解除。火山灰對航空器尤其危險，細小顆粒一旦進入飛機系統及引擎，可能造成嚴重損害，因此即使地面看來沒有直接受到熔岩威脅，航空管制仍必須視火山灰濃度調整。除了航空交通，火山灰也會影響居民與遊客生活。大量細小、乾燥的火山微粒懸浮於空氣中可能造成呼吸不適，沉降至道路後則可能降低路面摩擦力，增加行車風險。埃特納頻繁噴發帶來的壯觀景象，仍持續吸引遊客前往，但這次美國男子遭雷擊死亡，也再次凸顯當地真正的威脅並不只有火山本身。
1950年以來「最強聖嬰」來襲 專家揭全球恐面臨極端氣候：2027年會更熱
聯合國世界氣象組織（WMO）最新預測指出，太平洋赤道海域正醞釀一場可能是1950年以來規模最強的「聖嬰現象」（El Niño）。有科學家指出，這波現象將顯著改變未來1至2年的全球天候，更可能讓2026年與2027年接連創下全球有紀錄以來的最高溫。更有專家示警，強烈聖嬰現象正為已經高溫發燒的地球「火上加油」，人類恐面臨前所未有的氣候未知領域。根據外媒《CNN》報導，專家說明「最強聖嬰現象」指的是太平洋特定海域水溫升至歷史高點，雖然不代表全球各地每天都會發生毀滅性災害，但會大幅提高「遠距連鎖反應」的發生機率。隨著赤道東太平洋水溫持續異常升高，龐大海洋熱能藉由大氣環流傳播至全球，將使得各地原本預期的氣候異常現象變得更加顯著且容易預測，並成為影響全球季節性天氣的主要支配力量。在具體影響方面，全球多地將面臨顯著的極端氣候考驗，印尼、澳洲與印度夏季季風區可能遭遇嚴重乾旱、非洲部分地區則面臨乾旱與暴雨交替的考驗，而美國北部冬天預計更為溫和，南部則偏向多雨。此外，大西洋颱風生成可能減少，但太平洋颱風活動則會趨於頻繁。全球平均氣溫在聖嬰現象與長期全球暖化的雙重疊加下，預計今年下半年絕大多數地區的氣溫都將高於往年平均。美國哥倫比亞大學氣象與公共衛生學者沙曼（Jeffrey Shaman）比喻，這場聖嬰現象就像在太平洋放置了一個巨型瓦斯爐，源源不絕地向大氣層輸送熱能。令人關注的是，過去預測模型多半會對聖嬰現象的持續時間產生分歧，但這次所有主流模型罕見達成一致共識，顯示這股強烈聖嬰訊號不僅會貫穿冬季，更可能一路延伸至2027年，導致全球海陸氣溫居高不下。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）氣象專家約翰遜（Nathaniel Johnson）指出，預報的高準確度為各國政府提供了難得的準備期，這意味著受影響國家能提早掌握熱浪、乾旱與洪水等災害預警，為糧食供應鏈、電力系統與公共衛生安全進行壓力測試，並及早規劃防範措施。專家建議，各國應充分利用這段預警期採取行動，例如都市應針對極端高溫與豪雨擬定應變計畫、農業部門可依據乾旱或水患機率調整作物播種種類、水資源管理單位應預先籌劃限水對策，救援機構也可提前在乾旱高風險區物資整備，將極端氣候帶來的衝擊降至最低。
颱風白海豚逼近！一家4口無視警告闖海邊觀浪 9歲男童遭巨浪捲走失蹤
颱風「白海豚」預計在明（9）日晚間在大陸浙江省舟山市一帶登陸，浙江沿海已出現大浪，當地政府已呼籲民眾切勿前往海邊或河邊觀浪。豈料，有一家4口到浙江溫嶺旅遊，堅持進入石塘海邊觀浪，遭遇一個大浪打上堤防後，其中一名9歲男童被捲入海裡；當地警消前往搜救，至今仍未找到人。根據陸媒《魯中晨報》報導，當地政府透露，由於颱風白海豚來襲又適逢漲潮，該海岸區域浪高流急且伴隨危險漩渦，早已在現場設置隔離設施以策安全。然而，有一家4口非本地人，到溫嶺石塘卻無視警告，疑似擅自翻越隔離欄杆進入危險區，導致其中一名9歲男童被大浪捲入海裡。即便岸邊路人發現協助報案，轄區警消趕往搜救，但至今仍未找到男童，搜救工作持續進行中。大陸氣象部門已針對東南沿海區域發布颱風橙色預警，並提醒周邊地區嚴加提防劇烈風雨。據最新氣象資料顯示，強烈颱風「白海豚」環流直徑超過1000公里，體型相當龐大；其中心位置目前位於溫州以東約520公里的海面上，正以每小時10至15公里的速度向西偏北方向移動，預計將於9日晚間至10日清晨間，在浙江舟山至福建福鼎一帶沿海登陸，華東沿海各地已全面戒備。隨著颱風外圍雲系逐漸逼近，浙江、福建及上海等地已出現持續性強降雨，部分地區甚至發布暴雨紅色預警。為因應嚴峻災情，溫嶺市政府已向全體市民發布緊急公告，呼籲民眾在颱風影響期間非必要切勿出門，嚴禁前往海邊、堤岸或河道等危險區域觀潮或拍照，避免發生生命危險。防災專家提醒，颱風期間海岸邊極易出現突發性巨浪，碼頭、礁石與防波堤皆屬於高風險區域。海浪威力強大且難以預測，民眾務必提高警覺遠離水域，切勿因一時疏忽或好奇心而靠近海岸，以免發生無法挽回的遺憾。
陸酸菜工廠奪4命！密閉發酵藏奪命陷阱 專家示警：聞到也可能逃不了
大陸廣西河池市金城江區東江鎮東江社區1處醃製酸菜場所，日前發生疑似毒氣中毒事件。據當地通報，事故發生後，區委、區政府立即組織應急、醫療、公安、消防及東江鎮政府等相關部門趕赴現場展開救援處置。經醫務人員確認，現場有4人已無生命跡象，目前事故原因調查及善後工作仍在進行中。綜合陸媒報導，相關單位初步分析認為，醃製場所內可能涉及有毒氣體累積風險，其中硫化氫被認為是密閉發酵環境中常見的危險氣體之一。專家指出，蔬菜在醃製過程中，表面及環境中的微生物會參與分解作用，當池內氧氣逐漸消耗後，厭氧菌可能大量繁殖，並在代謝過程中產生含硫氣體。硫化氫具有明顯的臭雞蛋氣味，低濃度時容易被察覺，但高濃度環境下，人體嗅覺神經可能迅速受到抑制，導致人員失去對危險的判斷能力。由於硫化氫密度比空氣高，容易沉積在低窪、通風不良的空間，像醃製池、地窖、井坑等密閉場所，都可能成為高風險區域。尤其在夏季高溫期間，發酵速度加快，密閉容器內氣體濃度可能快速升高。專家提醒，相關作業人員若未進行通風、檢測，貿然進入池內清理或作業，可能在短時間內因吸入高濃度硫化氫而昏迷，甚至危及生命。硫化氫中毒之所以危險，在於其不僅影響呼吸系統，也會干擾人體細胞利用氧氣的能力，使重要器官迅速缺氧，其中大腦對缺氧最為敏感。即使部分中毒者經搶救恢復意識，也可能留下神經系統損傷等後遺症。安全專家表示，密閉空間作業必須遵守嚴格防護措施。進入醃製池、地窖、井等場所前，應先充分通風，必要時使用專業氣體檢測設備確認環境安全；作業過程中應有人在外監護，並配備安全繩等救援設備，避免發生連環中毒事故。此外，一旦發現有人在密閉空間內暈倒，旁人切勿未經防護立即下池救人。過往多起事故中，救援者因吸入毒氣而相繼倒下，造成更大傷亡。非專業人員應優先報警求助，並在安全範圍內採取救援措施。醃菜、釀造、養殖、漚肥等傳統農副業生產看似平常，但隨著大型化、密閉化生產方式增加，相關安全風險也隨之提高。業內人士提醒，從業人員應提高密閉空間安全意識，完善通風、檢測與防護措施，避免類似悲劇再次發生。
強颱巴威「破紀錄最大顆」！降雨高風險區很明確 專家籲：全台都要嚴肅面對
強颱巴威持續逼近，中央氣象署預估今（9）日下午發布海上颱風警報，目前中心位置在那霸南南東方1000公里之處(鵝鑾鼻東南東方1140公里之處)，以每小時21公里速度，向西北進行，氣象專家林得恩表示颱風巴威是「破紀錄的最大顆」，前氣象局長鄭明典則提醒「全台灣都要很嚴肅的面對巴威颱風」。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，昨（8）日颱風巴威因向北分量開始增多，運動速度一度下修，也導致原本預劃發布海警及陸警的時間，分別延後至今日下午以及明日清晨，暴風圈脫離陸上警戒與海警警戒範圍的時間，也跟著延後到12日的清晨以及上午。林得恩提到，由於颱風眼牆再度置換緣故，暴風圈範圍有再擴大的趨勢，七級風平均暴風半徑380公里，十級風平均暴風半徑也在180公里，這是近25年以來，在有發布警報的颱風內，面積範圍算是最大顆。林得恩接著說明：「但是，並不一定是最強的颱風（例如：有時，也會有類似小鋼炮型的強颱），目前，正並列為今年西北太平洋最強颱風。」他表示如果颱風巴威行進方向及速度不改變的話，預劃週日（12日）就會遠離臺灣；下週一（13日）起，再度恢復為午後雷陣雨的夏季天氣型態。而，巴威走後，並未有引進旺盛的西南氣流，但有帶來西南風及南方水氣北抬，因此，中南部地區可能還要多下個一、二天的雨，雨勢都不會太過劇烈。前氣象局長鄭明典日前則分享一張接近官方預報路徑的風雨圖指出，「這是很接近官方預報路徑的風雨圖！不是預報，只是當作示意圖參考：降雨的高風險區很明確，如果考慮模式常低估颱風環流和西(南)風輻合的雨量，其實全台灣都要很嚴肅的面對巴威颱風！」但因為強風區變化大，所以無法用單一預報圖表示。前氣象局長鄭明典呼籲全台都要嚴肅面對強颱巴威。（圖／翻攝鄭明典臉書）
暴雨轟炸北市多處淹水 許淑華籲蔣萬安提治水藍圖解沉痾
輕颱「米克拉」外圍環流影響，加上鋒面接近及西南風增強，全台今（25）日上午出現劇烈降雨，台北市多處傳出積淹水災情，其中內湖區部分路段積水逼近大腿高度，車輛通行困難。民進黨台北市議員許淑華表示，市府近年投入大量資源推動「無菸城市」，卻未能有效改善反覆發生的淹水問題，質疑市政施政優先順序失衡，呼籲市府提出更完整的治水藍圖與改善時程。許淑華表示，面對極端氣候，城市治理最重要的工作就是保障市民生命財產安全。然而，市府近年大力推動「無菸城市」，甚至規劃明年編列至少1億元建置及維護相關設施，還需跨局處調派人力支援稽查；反觀攸關市民安全的治水工程與防災整備，卻遲遲看不到相對應的成果。她質疑，市政資源有限，施政應有輕重緩急，市民更期待的是一座面對豪雨不再提心吊膽的「無淹城市」。身為松山、信義區市議員，她提到，近期豪雨造成信義區、公館、衡陽路及內湖等地再度傳出積淹水災情。其中，去年嚴重淹水的信義區吳興、福德等地，今年豪雨來襲後仍再次積水，顯示問題並非單一事件，而是長期存在的系統性問題。她表示，相關地區排水改善及水土保持問題多年來已多次被提出，地方也曾要求市府評估擋水牆等改善措施，但至今仍未見具體成果。許淑華強調，蔣萬安市府至今仍看不出完整且具體的治水藍圖。她指出，面對極端降雨日益頻繁，市府應全面檢討治水系統、強化防洪設施、改善高風險區域排水能力，並提出具體時程與績效目標。她強調，台北市擁有充足的財政資源與行政能量，市民期待的是能真正解決問題的治理能力，也呼籲蔣萬安市府儘速提出讓市民安心的治水方案。
質疑蔣市府是否錯置施政優先順序 許淑華：何時還市民一座「無淹城市」？
受到颱風外圍環流影響，全台各地傳出積淹水與災情。民進黨台北市議員許淑華今（25）日於臉書發文表示，花大錢打造無菸城市，何時才能還給市民一座「無淹城市」？信義區還要淹幾次，蔣萬安才願意正視？面對極端氣候衝擊，城市治理最核心的工作，就是保障市民生命財產安全。然而，近期台北市政府的施政重心，卻讓許多人感到憂心。許淑華指出，蔣萬安市長大力推動「無菸城市」政策，甚至規劃明年編列至少1億元經費建置與維護相關設施。還傳出需要跨局處大量調派人力支援稽查，連健康服務中心、捷運局、停管處等單位都可能被動員，造成基層人員負擔沉重，也讓不少市民質疑市府是否錯置施政優先順序。許淑華續指，相較之下，攸關市民生命財產安全的治水工程與防災整備，卻遲遲看不到相對應的決心與成效。上週超大豪雨襲擊台北市，不只是信義區再度傳出淹水災情，公館地區、衡陽路等地也出現道路積淹水情形，內湖部分地區甚至出現半台汽車泡在水中的畫面。許多市民在社群平台分享所在地區淹水狀況，部分水溝周邊更再次出現大量蟑螂四處竄逃，甚至在積水中載浮載沉的駭人景象，反映出都市排水系統面對強降雨時仍存在明顯壓力。許淑華表示，去年超大豪雨造成信義區吳興地區、福德地區嚴重淹水，今年豪雨再度來襲，同樣區域又出現積淹水情形。這已非單一事件，而是長期存在卻未被有效解決的系統性問題。事實上，相關地區的排水改善與水土保持問題，多年前就已被提出警訊，地方民代也曾要求市府評估擋水牆等改善措施，但至今仍未見具體成果。許淑華說，更令人擔憂的是，蔣萬安市府至今看不出完整且具體的治水藍圖。面對極端降雨日益頻繁的現況，市府沒有提出明確的治水目標，沒有系統性建置擋水牆等防洪設施，也未積極評估滯洪池等更具前瞻性的調洪措施。許淑華提到，過去柯文哲擔任市長時，曾投入155億元預算推動「海綿城市」建設，目標就是提升城市面對強降雨的調適能力，包含透水鋪面、雨撲滿、綠屋頂、污水再利用等。然而當豪雨一次次來襲，同樣地點反覆淹水，讓人不得不追問：市府是否已針對失效環節進行全面檢討？許淑華說，今年北市府預計編列25億投入治水工作，比2022年蔣市長上任前年度預算11億還多兩倍，而蔣萬安市長上任至今，每年還是淹水！新的治水戰略與具體改善計畫到底在哪裡？這是市民迫切想知道的！許淑華表示，市政資源有限，施政必須有輕重緩急。打造更友善的公共環境固然重要，但當市民仍面臨淹水風險、財產受損，甚至人身安全受到威脅時，治水、防災與基礎建設理應擺在更優先的位置。許淑華指出，台北市擁有全台最充沛的財政資源與行政能量，市民期待的不是華麗的政策包裝，而是真正解決問題的治理能力。與其把大量行政能量投入形象型政策，不如拿出更具體的作為，全面檢討治水系統、強化防洪設施、改善高風險區域排水能力，並提出具體時程與績效目標。許淑華說，「無菸城市」或許是市府想追求的願景，但對多數市民而言，更迫切的期待是能夠擁有一座面對豪雨不再提心吊膽的「無淹城市」。面對反覆發生的淹水問題，蔣萬安市長應該給台北市民一個明確的答案：究竟何時，才能提出讓市民真正安心的解決方案？
委內瑞拉、日本接連強震！專家揭原因示警：台灣已1個多月無有感地震
委內瑞拉於美東時間24日晚間與清晨時段接連發生強烈地震，先後出現規模7.2與7.5的地震活動，震源深度約為10至13公里的淺層地震，隨後日本岩手縣外海今（25日）清晨也發生規模6.9地震。對此，專家也分析這些地震均與板塊擠壓與隱沒作用有關，屬全球地震帶正常能量釋放現象。而台灣已1個多月沒有發生顯著有感地震，提醒民眾平時必須做好防震準備。據《ETtoday新聞雲》報導，美國地質調查局（United States Geological Survey）指出，委內瑞拉首起地震發生於莫隆（Morón）以西、靠近加勒比海岸地區，規模7.2，震源深度約13公里，數分鐘後同區域再發生規模7.5地震，震央位於莫隆西南方約16公里，深度約10公里。委內瑞拉此次地震發生後，美國太平洋海嘯警報中心一度發布海嘯警報，部分地區建築也傳出倒塌災情。日本方面，岩手縣外海於清晨發生規模6.9地震，深度約50公里，最大震度達6強，但未發布海嘯警報。我國中央氣象署地震測報中心指出，全球近年多次出現規模6.5至7以上地震，屬於地球板塊能量累積與釋放的自然過程。地震測報中心主任吳健富表示，委內瑞拉連續強震的主因，是加勒比海板塊與南美洲板塊相互碰撞擠壓所致；全球地震本質上皆與板塊運動相關，差異僅在於板塊移動速率以及隱沒、碰撞形式不同。當岩石圈累積的應力超過承受極限時，就會以地震形式釋放能量，若發生在海域可能引發海嘯，若發生在人口密集陸地則可能造成較大災害風險。委內瑞拉於美東時間24日晚間與清晨時段接連發生強烈地震，導致多棟建築倒塌。吳健富進一步指出，近期全球多起規模6.5至7級地震，顯示部分區域正處於能量釋放階段；當某地釋放較大能量後，其他地區應力狀態可能相對調整，使得整體環環太平洋地震帶長期維持活躍狀態。不過他也強調，人類現代地震觀測紀錄僅約100至200年，難以推算長期準確週期，因此無法預測下一次強震發生時間，只能透過防災準備降低風險。他還提到，台灣近年雖曾歷經較多較大規模地震，但若進入能量相對釋放後的階段，也可能出現短期「相對安靜期」，例如台灣自5月20日至今未再出現顯著有感地震，但仍必須持續維持防震意識。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋則分析，此次委內瑞拉規模7.2與7.5地震，分別釋放約89.1與31.6顆原子彈能量，加總約120顆以上；若再納入日本規模6.9地震約11.2顆原子彈能量，3起地震合計約131.9顆原子彈能量，使其成為今年以來單日釋放能量第2高的事件，僅次於先前規模7.8地震約250顆原子彈能量的紀錄。郭鎧紋指出，委內瑞拉位於加勒比海板塊與南美洲板塊交界處，本身即屬地震高風險區域，其中規模7.5地震更被認為是1900年以來該區第2大規模地震事件，僅次於規模7.7地震。此外，由於此次屬於淺層地震，未來仍需留意規模6以上餘震發生的可能性。至於日本岩手外海地震，則是由太平洋板塊隱沒至北美板塊所引發的構造活動。儘管深度約50公里，但日本本身位於多板塊交會地帶，地震活動長期頻繁，因此郭鎧紋提醒，赴日旅遊或工作的民眾仍需保持警戒。
東京突然狂搖！日本規模5.5強震來襲 手機警報全響了
日本關東地區16日晚間發生規模5.5地震，由於震央位於茨城縣南部、鄰近首都圈，加上震源深度約50公里，造成關東多地出現明顯搖晃。日本氣象廳在地震發生當下立即發布「緊急地震速報」，提醒民眾採取避難措施。所幸經評估後確認，此次地震並未引發海嘯風險，截至目前也未傳出重大傷亡或嚴重災情。群馬縣與埼玉縣部分地區測得最大震度5弱，日本發布緊急地震速報。（圖／翻攝自氣象廳網站）根據日本氣象廳資料，地震發生於日本時間16日晚間7時46分（台灣時間晚間6時46分），震央位於茨城縣南部，座標為北緯36.1度、東經139.9度，芮氏規模5.5，屬於內陸型地震。由於震源深度約50公里，震感範圍擴及整個關東甲信地區，不少民眾在地震發生瞬間收到手機警報通知，首都圈多地也同步感受到明顯晃動。觀測資料顯示，群馬縣太田市、千代田町，以及埼玉縣加須市、本庄市、埼玉美里町等地測得最大震度5弱。日本氣象廳指出，在震度5弱環境下，多數民眾會感到恐懼並本能尋找掩護，室內吊燈、餐具、書籍等物品可能大幅晃動或掉落，未固定家具也可能出現移位甚至傾倒情形。此外，茨城縣北部與南部、栃木縣南部、群馬縣北部、埼玉縣南部與秩父地區，以及神奈川縣東部等地觀測到震度4。至於東京都23區、多摩東部地區、千葉縣西北部、神奈川縣西部、栃木縣北部等地則普遍測得震度3。其中包括東京都千代田區、中央區、港區、新宿區、澀谷區、品川區及世田谷區等首都核心區域均明顯有感，不少位於高樓層辦公室、飯店及住宅的民眾表示，能清楚感受到建築物持續左右擺動。交通方面，受到地震安全防護系統啟動影響，JR東日本一度暫停東北新幹線東京站至福島縣新白河站區間的上下行列車服務，部分關東鐵道路線也採取減速或短暫停駛措施。相關單位隨後派員進行軌道、號誌與機電設備檢查，在確認安全無虞後逐步恢復正常營運。由於茨城縣設有東海第二核電廠等重要核能設施，地震發生後，日本原子能規制廳與相關電力公司也立即啟動緊急安全盤查。根據最新回報，核電廠各項監測數據均維持正常，未發現設備受損、異常停機或放射性物質外洩情況。日本氣象廳強調，此次地震並未引發海嘯，因此未發布海嘯警報或注意報。不過當局提醒，未來數日仍不排除發生規模較大的餘震，部分山區也可能出現落石、邊坡崩塌或地面龜裂等次生災害，呼籲民眾持續留意官方資訊，確認住家周邊避難路線，並遠離懸崖、山坡等高風險區域，提高防災警覺。茨城縣東海第二核電廠震後啟動安全盤查，目前未發現異常。（圖／翻攝自X，@CAO_BOUSAI）
尋妻數小時竟見最恐怖結局！近8公尺巨蟒腹部隆起 剖開驚見愛妻遺體
印尼北馬魯古省（North Maluku）塔利亞布島（Taliabu Island）近日發生一起震驚全國的巨蟒吞人事件。44歲婦女伊莉莎白亞馬勞（Elisabet Yamalau）10日上午前往住家附近種植園照料牛隻後失蹤，家人與村民展開搜索數小時，最後竟在一條長約7.8公尺、重達約100公斤的巨型網紋蟒（Reticulated Python）腹中找到她的遺體。丈夫親眼目睹愛妻遭吞食的駭人場面，悲痛欲絕，也讓這起事件再次引發外界對印尼頻傳巨蟒吞人事件的關注。根據英國《太陽報》（The Sun）與德國《圖片報》（Bild）報導，伊莉莎白是當地居民熟悉的農婦，平日經常獨自前往種植園與農地照顧牲畜。事發當天上午，她如往常外出工作，但直到傍晚仍未返家。由於她平時極少晚歸，52歲丈夫班雅明蘭托（Benyamin Lanto）察覺異狀後，立即找來親友與村民協助搜尋。搜救人員循著她平時工作的路線尋找，途中發現拖鞋與工作工具散落在草叢附近，地面還留有疑似大型蛇類爬行痕跡，眾人心中逐漸浮現不祥預感。搜索隊深入種植園後，發現一條體型異常巨大的網紋蟒盤踞在灌木叢旁，不僅行動遲緩，腹部更明顯腫脹隆起。由於當地過去曾發生蛇類攻擊家畜事件，部分村民立刻懷疑失蹤婦人可能已遭吞食。眾人靠近查看時，發現巨蟒腹部形狀異常，隨即持刀與工具將其制服並擊斃。當蛇腹被剖開後，伊莉莎白的遺體赫然出現在眾人面前，現場頓時陷入震驚與哀痛，不少參與搜索的村民當場落淚。警方調查認為，這條網紋蟒當時可能埋伏在高草叢與樹叢交界處，趁伊莉莎白經過時突然發動攻擊。網紋蟒雖然沒有毒液，但會先咬住獵物，再利用強大肌肉力量緊緊纏繞，使獵物窒息死亡後再慢慢吞食。當地警方表示，網紋蟒在印尼並不罕見，尤其森林、種植園與農地交界區域經常可見其蹤跡，但攻擊並吞食成年人的案例仍屬少見，因此這起事件格外受到關注。警方也呼籲民眾，未來前往偏遠農地或森林工作時應結伴同行，避免單獨進入高風險區域。事實上，印尼近年已接連發生多起巨蟒吞人事件。2024年南蘇拉威西省（South Sulawesi）45歲婦人法麗達（Farida）遭巨蟒整個吞下；同年36歲婦人希里亞蒂（Siriati）外出買藥失蹤後，也在蛇腹中被發現；2022年占碑省（Jambi）54歲婦人賈赫拉（Jahrah）同樣命喪巨蟒之口。更早在2017年，25歲男子阿克巴爾薩魯比羅（Akbar Salubiro）遭網紋蟒吞食身亡，成為全球首起有完整紀錄的成年男性遭巨蟒吞食案例。專家指出，網紋蟒是世界上最長的蛇類之一，體長可超過9公尺，隨著森林開發、農業擴張與人類活動範圍增加，人類與大型蛇類棲地重疊情況日益嚴重，也讓類似悲劇近年有增加趨勢。家屬與村民合力擊斃巨蟒並剖開蛇腹，尋獲失蹤婦人遺體。（圖／翻攝自臉書，Bild）
鋒面持續發威！全台連3天防大雨 專家曝恐有新颱風生成
受到台灣北部海上鋒面及西南風水氣增加影響，今（14）日全台天氣較不穩定。知名氣象粉專「天氣風險WeatherRisk」指出，西半部地區雨勢將逐漸明顯，並有局部大雨發生的機率。由於雲量偏多且伴隨降雨，白天各地高溫約在27度至30度之間，整體相對舒適，不過早晚低溫僅23度至25度，體感偏涼，建議出門攜帶外套與雨具備用。天氣風險WeatherRisk分析師廖于霆說明，這波類似的不穩定天氣將一路持續到週二（16日），雖然此波水氣強度不及前幾波鋒面系統，但中南部地區仍有機會出現較大雨勢。提醒民眾外出務必注意行車安全，並應暫時避免前往山區、河邊等高風險區域，以防瞬間強降雨造成危險。隨著時序進入週三（17日），天氣將迎來明顯轉折，廖于霆表示，屆時鋒面將北移至中國浙江一帶，台灣附近的西南風水氣顯著減少，加上太平洋高壓逐漸增強，各地降雨將趨緩。天氣型態將恢復為標準的夏季氣候，即上半天多雲到晴、下半天山區留意午後雷陣雨；原本偏涼的氣溫也會從週三起逐步回升。至於大眾關心是否會有颱風，廖于霆分析，目前在馬紹爾群島附近海面有一熱帶擾動正在發展。預估未來一週將向西北西方向移動，強度有機會逐漸增強並發展為颱風。不過據現階段氣象資料預測，該系統會在台灣東方遠洋就提早北轉，對台灣並無直接影響，後續動向仍需持續觀察。
吳宗憲提校安4核心政策 主張導入AI電子圍籬守護學童安全
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲今（9）日針對校園安全議題提出「校園4核心，家長勁安心」政策，主張引進專業義交、改善校園周邊交通、增設專責校安人員及導入AI電子圍籬系統，希望透過制度化措施，打造更安全的校園環境。身為兩個孩子父親的吳宗憲表示，上月曾前往羅東擔任校園導護志工，親眼看見學童在車流中穿梭的風險，因此認為校園安全不應只依靠志工與教師，而應由政府投入更多資源與專業人力協助。在交通安全方面，吳宗憲提出由專業義交進駐校園周邊高風險路口，首階段將鎖定全縣20處重點路段執行交通疏導，相關經費將由警政及交通預算支應，不影響教育資源配置。此外，他也主張由縣府全面盤點各校通勤熱區，於上下學時段加強交通管制，限制大型車輛進入校園周邊道路，降低學童通學風險。針對校園安全管理，吳宗憲規劃分階段增設專責校安人員，優先於高風險學校試辦，並聘用具教育或校安相關背景的人力進行巡查與管理，逐步落實「校校有校安」目標。在科技應用方面，吳宗憲提出導入具圖像辨識功能的AI電子圍籬系統，未來將針對校園圍牆、屋頂及游泳池等高風險區域進行監控，並與校安人員建立即時預警機制，提升校園防護能力。吳宗憲強調，每項政策都經過經費與執行可行性評估，希望由縣府主動承擔責任，讓家長更安心，也為宜蘭孩子打造安全的學習與成長環境。
民主剛果伊波拉疫情外溢！10非洲國家遭列「高風險區」
東非內陸國烏干達23日已確認新增3例伊波拉病毒案例，使感染總數達到5例。對此，非洲公共衛生機構也於23日警告，隨著高度傳染性的「本迪布焦伊波拉病毒」（Bundibugyo ebolavirus）持續從剛果民主共和國（簡稱「民主剛果」）擴散，另有10個非洲國家面臨風險。據卡達媒體《半島電視台》報導，烏干達21日暫停了所有前往民主剛果的公共交通工具，以協助阻斷病毒傳播。在疫情初期，烏干達已發現2例與民主剛果相關的病例。23日最新通報的病例包括1名司機，他曾運送該國首位確診患者，以及1名在照護該患者期間感染的醫護人員。2人目前正在接受治療，且均屬已知接觸者中被辨別出的個案。烏干達衛生部補充，第3例則為1名來自民主剛果的女性，她帶著輕微腹痛症狀入境烏干達，之後從靠近邊境的阿魯阿（Arua）前往恩德培（Entebbe），並在烏干達首都坎帕拉1家私人醫院就醫。該患者最初症狀有所改善並返回民主剛果，但最終伊波拉病毒檢測結果呈陽性。衛生部表示，所有與確診病例相關的接觸者都正受到密切監測，並敦促民眾保持警覺、積極通報疑似症狀。與此同時，非洲CDC目前已在烏干達首都坎帕拉（Kampala）舉行會議，制定協調一致的應對策略，以阻止疾病進一步擴散。非洲疾病預防控制中心（Africa CDC）負責人卡塞亞（Jean Kaseya）也在23日列出本次疫情下10個「高風險」國家：安哥拉、蒲隆地、中非共和國、剛果共和國、衣索比亞、肯亞、盧安達、南蘇丹、坦尚尼亞與尚比亞。報導補充，在烏干達衛生部更新消息的前1天，來自衣索比亞的世界衛生組織（WHO）總幹事譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）宣布，伊波拉風險評估「在民主剛果已修訂為非常高，而區域層級則為高；全球層級仍低。」據悉，民主剛果已記錄近750例疑似病例及177例疑似死亡。WHO分析，延遲發現、缺乏疫苗或病毒特異性療法、武裝暴力事件頻繁，以及人口高度流動，使民主剛果特別脆弱。譚德塞隨後也在23日表示：「在本次疫情應對的關鍵時刻，至關重要的是當局必須保持高度警覺，以控制病毒擴散。」來自民主剛果東北部伊圖里省（Ituri Province）的第一線應變人員則透露，他們缺乏基本物資，部分原因被認為與主要國際捐助國（特別是美國）的外援削減有關。
日本青森外海規模7.7強震！專家示警：更大地震恐在後頭
日本青森縣外海昨（20日）下午4時52分發生規模7.7強震，日本氣象廳隨即發布「後發地震注意情報」，提醒182個市町村需提高警覺，注意後續可能出現的強震風險。對此，地震專家郭鎧紋也指出，日本海一帶自去年底以來已呈現地震活動活躍狀態，具備發生規模8以上地震的潛在條件，因此近期有計畫前往日本旅遊的民眾應特別留意相關風險。據《NOWnews 今日新聞》報導，前中央氣象局（現為氣象署）地震測報中心主任郭鎧紋說明，日本氣象廳此次針對「北海道、青森縣、岩手縣、宮城縣、福島縣、茨城縣、千葉縣」的182個市町村，發布「後發地震注意情報」，與歷史上的重大地震前例有關。例如2011年311東日本大地震發生前2天，震央附近曾出現規模7.3地震；而在1963年北海道外海，也曾先發生規模7地震，約18小時後便再度出現規模8.5的更大規模主震，顯示強震之間可能存在連動關係。此外，他提到2025年12月8日青森縣外海也曾發生規模7.6地震，當時日本氣象廳便預測1週內可能出現規模8以上強震。雖然本次地震震央位置較該次事件略偏南，但整體應對模式仍大致相同，因此需以相同等級的標準看待。郭鎧紋補充，根據全球統計資料，規模7地震後進一步觸發規模8以上強震的機率約為1%，而發生規模9超大型地震的機率則更低。他也指出，截至今年為止，全球已發生5起規模7以上地震，其中1起位於日本海溝區域，其餘4起則分布在澳洲板塊北側。因此，除了需持續觀察正處於活躍期的日本海溝是否有更大規模地震發生外，包括東加、萬那杜以及印尼等環太平洋地震帶沿線地區，也都被視為未來可能出現強震的高風險區域。
南韓大田工廠火警！大火狂燒50人傷 「國家消防動員」緊急啟動
南韓大田廣域市大德區一處汽車零件製造工廠20日下午發生重大火警，消防當局緊急發布「國家消防動員令」，截至下午2時30分已造成50人受傷，其中35人重傷、15人輕傷，且不排除仍有失聯人員受困，傷亡人數恐進一步增加。南韓大田汽車零件工廠發生大火，現場濃煙直竄。（圖／翻攝自YT，KBS News）工廠全面燃燒，火勢猛烈消防全力灌救。（圖／翻攝自YT，KBS News）根據《韓聯社》、《朝鮮日報》及《中央日報》報導，消防單位指出，火警於當地時間下午1時17分（台灣時間中午12時17分）發生，接獲通報後9分鐘內即啟動第一階段應變，並於14分鐘內升級至第二階段。由於火勢迅速擴大且有蔓延風險，當局於下午1時53分進一步發布國家消防動員令，全面動員跨區資源投入救災。大田工廠火警現場畫面曝光，濃煙瀰漫天際。（圖／翻攝自YT，KBS News）大田工廠火警現場畫面曝光，濃煙瀰漫天際。（圖／翻攝自YT，KBS News）目前現場已出動約70輛消防車與240名人力進行滅火與搜救，並調派忠清南道、忠清北道及世宗市等地消防力量支援，同時運用消防機器人協助高風險區域作業。由於工廠內部結構複雜，且疑似仍有受困人員，搜救行動仍持續進行中。消防人員出動大量人力與車輛進行滅火作業。（圖／翻攝自YT，KBS News）南韓國務總理金民錫也針對事故下達緊急指示，要求行政安全部與消防單位動用所有可用資源，以人命救援為優先，全力投入滅火與搜救工作。同時指示地方政府與警察機關加強交通管制與居民疏散措施，避免發生二次災害，並確保前線救災人員安全。消防人員出動大量人力與車輛進行滅火作業。（圖／翻攝自YT，KBS News）消防單位表示，待火勢控制後將進一步進入建築內部搜尋失聯人員，並同步展開起火原因與事故責任調查。目前相關災情仍在持續更新中。南韓政府發布國家消防動員令，全力投入救災。（圖／翻攝自X，@SBS8newss）
今年國道邊坡已24起火警 清明節前後「31處路段」成高風險區
清明祭祖掃墓時節，國道沿線邊坡往年曾發生多起因民眾於墓園焚燒雜草或燃燒紙錢造成大範圍火燒事件，今年1、2月已發生24起，不僅造成空氣污染，瀰漫之煙霧也嚴重影響國道行車視線。高速公路局籲請民眾切勿鄰近國道焚燒雜草、紙錢，共同維護國道行車安全。高公局表示，國道沿線有31處路段鄰近墓區，包括國1林口、楊梅、頭份、三義，國3基金、南港系統、木柵、三鶯、大溪、龍潭、關西、後龍、通霄、苑裡、大甲、草屯、名間、竹山、白河、善化、關廟、燕巢系統，國3甲萬芳，國5石碇、坪林、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳及國10燕巢、旗山端等沿線區域。高公局統計，去年清明節前後（3／22至4／6）共計發生13起火燒山或邊坡事件，而今年截至2月28日為止已有24起。高公局提醒，掃墓應做到「4不2記得」，分別為掃墓「不」任意燒雜草、「不」隨意丟煙蒂、「不」讓冥紙飛揚、「不」放爆竹煙火、「記得」撲滅餘燼、「記得」隨手收拾垃圾，以避免釀成火燒山事件。萬一不慎引發大火，請切勿驚慌，立即撥打119向當地消防單位求救。此外，倘於國道沿線發現民眾露天燃燒造成空氣污染影響行車安全之情事，高公局將請地方政府環保單位依「空氣污染防制法」第32條規定處置。高公局提醒，燃燒紙錢雖為民俗活動之一，惟為維護公共安全，請民眾儘可能避免，若從事相關活動，請注意避免違反空氣污染防制法相關規定。高公局表示，今年清明節連續假期為4月3日（週五）至4月6日（週一），共計4天，為鼓勵民眾提前返鄉祭祖以分散掃墓人流及車潮，本次清明連假提前2週週休（3／21－22、3／28－29）通行費採單一費率再7折之優惠措施，建議民眾可多加利用避開掃墓尖峰，省時又省錢。 最後，高公局呼籲，開車上國道前，請務必做好車況檢查，並妥善規劃行程；出門前，可先下載「高速公路1968」App或至高速公路即時路況資訊網站查詢國道路況；行駛途中，可透過廣播、電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線等方式，掌握即時國道路況，彈性調整行車路線。