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」 機車 斑馬線 國道 車禍 危險駕駛
公車開到一半竟停路口開戰！ 高雄司機怒嗆騎士慘遭停派
高雄市楠梓區12日中午發生一起公車駕駛與機車騎士行車糾紛，雙方疑似因行車問題爆發口角，沒想到公車駕駛一時氣不過，竟直接將載有乘客的公車停在路口，隨即下車與騎士當街理論。整段過程被附近民眾拍下上傳Threads，引發網友熱烈討論。警方及高雄市交通局事後介入調查，確認公車駕駛停車下車理論的行為已涉及交通違規，除依法開罰外，交通局也要求業者檢討懲處，並停派該名駕駛勤務。事件發生於12日中午12時左右，地點位在高雄市楠梓區楠梓路與興楠路口。從網路流傳影片可見，公車停在路口後，駕駛直接下車與一名身穿紅、白、黑三色上衣的機車騎士發生爭執，期間情緒相當激動，甚至怒嗆「你叫我死白目」，一旁疑似騎士的女性友人試圖勸阻，公車駕駛則回應「他先罵的」，雙方互不相讓，讓目擊民眾看傻眼。拍攝者以「海景第一排」為題將影片上傳Threads後，迅速掀起討論。有網友笑稱「你的楠梓這麼好玩」、「還以為司機下車要買便當」，也有人對駕駛的情緒管理提出質疑，認為身為載運大量乘客的公車駕駛，途中直接停車下車與其他用路人爭執，不僅可能影響交通，也讓車上乘客無端捲入行車糾紛。楠梓轄區警方表示，目前尚未接獲相關報案，但經檢視網路影片後，認定公車駕駛並非因突發狀況，而是在行駛途中將車輛暫停於車道並下車理論，涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第4款，可處新台幣6000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。至於整起行車糾紛發生原因，警方將通知雙方到案說明，進一步釐清事發經過。高雄市交通局則表示，公車駕駛在載客勤務期間下車與其他用路人爭執，已影響車上乘客權益並損及高雄市公車形象，因此要求客運業者依內部「工作規則」檢討並予以懲處，同時自翌日起停派該名駕駛勤務。原本只是一起道路上的行車糾紛，最終卻因駕駛一時情緒失控，不僅面臨交通違規罰鍰，更遭停派勤務，也再次引發外界對職業駕駛情緒管理與行車安全的討論。
機車2段式左轉「壓到斑馬線」小心挨罰1800元 交警曝處罰標準
台灣機車兩段式左轉制度實施逾40年，路口待轉區劃設適當性長期引發討論。近日有騎士在社群發文提醒，進入待轉格停等時若車格過小或車多擁擠，不慎導致車身超出範圍或壓到斑馬線，恐面臨最高1800元罰鍰，消息一出引發其他機車族熱議。對此，台中市交通警察大隊也證實機車待轉時壓到斑馬線可依法開罰。最近有民眾在社群平台Threads發文提醒其他人，機車族騎車進入待轉區要注意停下的位置，若車身壓到斑馬線，有可能被開單，面臨最高1800元罰鍰。留言區有不少騎士無奈表示，許多路口的待轉區空間狹小，且緊鄰行人穿越道或槽化線，逢上下班尖峰時段車流量大，待轉格根本擠不下所有車輛；甚至有苦主現身訴苦，僅是車輪稍微超出車格或因格位過滿無法順利停入就遭到檢舉開單，質疑此類道路設施設計缺陷不應由民眾吸收承擔。台中市交通警察大隊說明，機車若未依規定車道行駛或違規占用行人穿越道，會視具體違規情形審酌，依《道路交通管理處罰條例》第45條處600元以上、1800元以下罰鍰，且若與過馬路的行人發生車禍導致受傷，加重處1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，吊扣駕照1至2年，致人重傷或死亡處3萬6000元罰鍰，並吊銷駕照，民眾可自行檢具事證檢舉。但台中市交通警察大隊也進一步表示，實際執法時會彈性考量現場客觀環境，若經評估待轉格確實存在劃設面積過小、位置不合情理等客觀設計瑕疵，致使騎士無法完整停妥於格內，警察機關可依違規處理細則採取勸導方式免予舉發；若民眾因車格擁擠擠不下而收到罰單，也可依法提出申訴。另外，台中市交通警察大隊補充，用路人如發現各路口待轉區劃設有安全疑慮或空間不足，可向權責交通主管機關反映進行現場勘查與改善。警方同時呼籲機車騎士，行經路口待轉時仍應儘量靠右慢速駛入，並注意周遭車況與行人動態，以共同維護路口行車與行人通行安全。
國3草屯驚魂！小黃突切外側逼車釀連環撞 2駕駛掛彩
國道3號南向223.5公里、南投草屯路段23日上午發生一起驚險交通事故，一輛計程車行駛途中突然變換車道，迫使其他車輛緊急讓道，最終造成3車碰撞、2人受傷。警方調查後認為，計程車駕駛涉嫌以驟然變換車道方式迫使他車讓道，除依《道路交通管理處罰條例》製單舉發外，後續更可能涉及刑法公共危險罪，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方指出，事故發生於上午7時53分左右，61歲林姓男子駕駛營業小客車，原本行駛於國道3號南向內側車道，行經223.5公里處時，卻突然朝外側車道變換車道。當時21歲陳姓男子駕駛自小客車行經附近，面對計程車突然切換車道，只得緊急閃避、讓道，過程中車輛發生碰撞，並波及59歲林姓男子所駕駛、原本行駛於中線車道的自小客車，現場一度相當混亂。這起事故造成計程車林姓駕駛及21歲陳姓駕駛身體多處擦挫傷，所幸2人意識均清楚；59歲林姓駕駛則未受傷。警方到場後分別對3名駕駛實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。警方進一步表示，61歲林姓計程車駕駛的行車行為，涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第3款，也就是「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」。依規定可處新台幣6000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣該車牌照6個月；若因上述行為肇事，還可能面臨吊銷駕駛執照的處分，警方已依法製單舉發。此外，由於此次事故涉及突然變換車道、迫使其他車輛讓道等情節，警方也將針對是否涉及刑法公共危險罪進一步調查，待相關事證釐清後依法移送偵辦。至於事故發生前各車行駛位置、變換車道時機、碰撞順序及相關責任歸屬，仍有待警方調閱行車紀錄器、現場跡證等資料進一步釐清。
生基被鄰地主種沙薑破壞？男求償150萬 法官判「無證據」僅賠7384元
嘉義梅山李姓男子一家為祈福改運，花250萬元買地安置「生基」，將家人頭髮、指甲裝甕埋入地下，沒想到10多年後發現鄰地黃姓地主越界種沙薑，懷疑生基遭破壞，求償150萬元。當年埋設生基的風水師還出庭作證，但法院認定沒有證據證明黃男破壞生基，僅判黃男返還占地不當得利7384元。判決指出，李男2010年經風水師介紹，以250萬元購買嘉義縣梅山鄉一筆164平方公尺土地，並於隔年完成所有權移轉，之後替全家安置生基。所謂生基，是將活人的指甲、頭髮等物品放入甕中，再挖洞埋入地下，以紅磚包圍，藉此祈求增強運勢，並非一般墓葬。李男主張，黃男自2022年1月31日起，未經同意占用其中52平方公尺土地種植沙薑，直到2023年12月13日才被發現；除土地遭占用外，地下生基也疑似因此受損。李男曾提告黃男竊占，黃男遭判拘役20日確定，李男之後另提民事訴訟，主張為找尋遭破壞的生基，還花費風水師費用及土地開挖費4萬800元，向黃男求償150萬元。這起官司也讓當年替李家設置生基的風水師出庭作證。風水師表示，當年約替李家設置5、6個生基，包括李男及其父母、兄弟姊妹，每個生基費用3萬6000元，依長幼順序排列，埋在地下約87公分深處；土地買賣價格則不包含生基費用。對於生基是否因遭破壞而「失效」，風水師說，1、2年前曾受李男夫妻及子女委託尋找生基，當時找到3個，甕都沒有破裂；生基本來就會隨時間風化，設置後就是一輩子，沒有固定維護或修復的問題，即使甕破掉或被翻出，他認為功能仍然存在。黃男則否認破壞生基，辯稱原土地長期無人管理、雜草叢生，影響出入及耕作，他找不到地主，才整理土地並種植沙薑，且種植面積僅52平方公尺，未達整筆土地三分之一，過程中也沒有發現生基或相關物品。法院認為，黃男確實未經同意占用李男土地種植沙薑，但李男並未提出足以證明黃男破壞地下生基的證據，且風水師也證稱曾找到3個生基且甕未破裂，更不知道黃男是否曾看見或知悉地下設有生基，因此李男要求150萬元損害賠償，難以成立。不過，法院認定黃男自2022年1月31日至2023年12月13日無權占用52平方公尺土地，仍應返還相當於租金的不當得利。法官依申報地價、占用面積及期間等因素計算，判黃男給付7384元及利息，李男其餘請求駁回，全案仍可上訴。
月薪3萬怎麼活？他算完房租、三餐喊「根本存不了」 過來人曬帳單打臉
月薪3萬多元到底能不能過生活，甚至還能存到錢？近日一名男網友好奇，以現在的租金與物價來看，如果每月收入只有3萬多元，光房租可能就吃掉近半薪水，再加上三餐、水電、交通及娛樂等支出，幾乎很難留下存款。貼文曝光後掀起討論，不少過來人認為，關鍵並非只有薪資高低，而是房租等固定成本及消費方式，其中有人公開實際帳目，月薪3萬6000元仍能月存逾1.2萬元，另有人靠員工宿舍降低住宿成本，月薪3萬3000元甚至能存下1萬5000元以上。這名男網友在Dcard以「請問月薪只有3萬多的人，到底怎麼生活的？」為題發文，強調自己並非看不起任何職業，只是單純好奇不同收入族群如何安排生活。他試算後認為，若必須在外租屋，房租可能就占掉薪水近一半；若要負擔房貸，以這樣的收入更顯吃力。飲食也是原PO認為難以壓低的支出。他以外食族為例，一個便當搭配飲料可能就要約200元，再加上水電、油錢、電話費及休閒娛樂等費用，每個月3萬多元恐怕很快就所剩無幾，因此好奇這類收入的人究竟如何生活，又是否還有能力存錢及維持一定的生活品質。不少網友看完後認為，原PO最大的盲點，在於將較高消費的生活模式直接套用到基礎收入族群。實際上，收入較有限的人通常會依照預算調整支出，其中又以降低居住成本最為明顯。許多人表示，若能與家人同住，就可以省下最大筆的房租，有人分享自己住家裡、吃家裡，也不用負擔主要家計，每月固定自行支付的費用只有399元電信費及約400元油錢，其餘收入便能拿來儲蓄或投資。也有人選擇每月拿5000元給家裡當作家用，再透過降低伙食費及控制物慾維持收支。若無法住家裡，也有網友建議找室友合租分攤房租、申請租屋補助，或利用公司宿舍降低住宿費。此外，減少外食及手搖飲、選擇價格較低的餐點、降低冷氣使用成本，甚至在通勤距離允許時改用步行或腳踏車，都能進一步壓低每月支出。其中一名月薪3萬6000元的網友直接公開自己的實際帳目。他每月房租加水電約5000元，由於有租屋補助，加上會協助房東打掃，因此居住成本相對較低；伙食費約6200元、電話費599元、保險3000元、生活用品3000元、通勤500元，另外仍保留5000元娛樂預算。上述支出合計約2萬3299元，以月薪3萬6000元計算，每月仍可留下約1萬2701元。也就是說，他並未完全犧牲娛樂，仍有5000元休閒預算，同時還能保有萬元以上的存款空間。另一名網友則分享，自己過去住家裡時，因家人沒有要求負擔太多家計，電話費及部分稅費也由家裡協助處理，本身娛樂開銷又不高，因此每月支出相當有限。後來因工作搬出去，他選擇入住公司員工宿舍，每月住宿費僅1000元，水電約3個月繳一次，而且每次不到1000元。他的每日餐費約控制在300元左右，加上沒有太多娛樂消費，即使月薪約3萬3000元，每個月仍能存下1萬5000元以上，接近收入的一半。還有網友回憶，自己過去曾到外島工作，當時月薪僅2萬6000元，公司則提供住宿。他每個月固定給媽媽1萬元，原本以為剩下的收入應該很難支撐生活，實際上卻不但夠用，每個月甚至還能存下幾千元。這段外島生活也讓他留下深刻印象。原本以為日子可能無聊又辛苦，最後卻成為人生中相當愉快的一段時光，也讓他體會到，真正維持生活所需要的東西其實沒有想像中多，很多額外支出往往來自不斷增加的欲望。不過，也有網友指出，這些案例能夠將支出壓低，都有各自的客觀條件。住家裡可以省下房租甚至部分伙食費，員工宿舍每月僅1000元更不是所有上班族都有的福利，因此不能反過來認為所有月薪3萬多元的人都能輕鬆存下萬元。如果必須獨自在高租金地區生活，又要自行負擔三餐、交通、保險甚至家計，每月3萬多元確實可能相當吃緊。因此，同樣的薪水落在不同人身上，可自由運用的金額可能差距極大。討論也延伸到買房問題。有網友感嘆，以目前房價來看，就算月薪達到5萬元，單靠自己仍未必買得起房，因此30歲後繼續與父母同住並不罕見。對部分年輕人而言，住家裡除了節省生活費，也是面對高房價時的現實選擇。此外，也有人將話題帶到婚姻與生育，直言自己更好奇「月薪3萬多怎麼敢結婚生子」。一個人生活時還可以透過減少娛樂、降低房租與伙食費控制預算，但有了家庭與孩子後，支出項目增加，原本有限的收入勢必面臨更大壓力。也有網友認為，如果現有收入真的不足以支撐想要的生活，除了節流之外，仍可嘗試學習其他技能、兼職或轉換工作，增加收入來源，而不是只能持續壓縮生活開銷。從網友公開的案例來看，月薪3萬多元究竟夠不夠用，並沒有一致答案。最大的差異往往出現在住宿條件，其次才是飲食、交通、娛樂及其他固定支出。有人必須支付上萬元房租，有人的宿舍費卻只有1000元，自然不能單靠薪資數字判斷生活狀況。
環法女子自行車賽爆「胸罩作弊」！空氣阻力可降3.6％ 官方急出手
環法女子自行車賽（Tour de France Femmes）近日驚爆作弊爭議，多支女子世界巡迴賽車隊質疑，部分選手疑似在胸罩內加入襯墊，藉由增加胸前面積改善空氣力學表現，以獲得競賽優勢。相關消息引發自行車界熱議，也讓外界聯想到今年稍早冬季奧運引發討論的「陰莖門（Penisgate）」裝備作弊風波。根據比利時、荷蘭自行車專業媒體《WielerFlits》報導，多支參賽車隊已向主辦單位反映，懷疑有選手在比賽服內加裝額外襯墊。這種被稱為「Chest Fairing（胸部整流）」的做法，是透過增加胸前表面積，改變氣流流向，降低空氣阻力，進而提升騎乘速度，在競爭激烈的個人計時賽中尤其可能發揮作用。根據英國《每日電訊報》（The Telegraph），蘇格蘭赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）及芬蘭拉彭蘭塔－拉赫蒂理工大學（LUTUniversity）空氣動力學教授布洛肯（Bert Blocken）曾收到相關照片，顯示部分女選手的車衣內疑似藏有異物。他先前發表研究的指出，「胸部整流」最多可降低約3.6％的空氣阻力，在分秒必爭的計時賽中，足以影響最終名次甚至冠軍歸屬。面對爭議，環法女子賽主辦單位宣布，自第四站個人計時賽起，所有選手必須在出發前至少10分鐘接受自行車與服裝檢查，確認裝備符合規範，以避免類似情況發生。事實上，利用服裝改善空氣力學並非首次出現。2023年及2024年的男子環法自行車賽也曾傳出類似「胸部整流」爭議。國際自由車總會（UCI）明文禁止選手以人為方式修改服裝，藉此取得競賽優勢。若查獲違規，最重可立即取消比賽資格，並處以184至918英鎊（約新台幣7,000元至3萬6,000元）以上罰款，情節嚴重者處分可能更重。
教練車竟成噪音王！大溪聯合稽查抓包超標6分貝 重罰5400元
為遏止改裝排氣管及高噪音車輛擾民情形，桃園市大溪警分局於8月1日會同環保及監理單位，在大溪區復興路二段執行「環警監聯合稽查」勤務，針對往來汽、機車進行攔查與噪音檢測，希望透過跨機關合作，有效降低噪音污染，維護居民安寧與交通秩序。此次聯合稽查共攔查10輛汽、機車，經現場噪音檢測後，發現有2輛車輛噪音超過法定標準，依法開立告發單，總計裁罰金額達新臺幣1萬800元。其中最令人意外的是，一輛原本應作為駕駛訓練用途的教練用自小客車，檢測噪音值高達99分貝，超出法定標準93分貝整整6分貝，成為本次稽查噪音超標最嚴重的案例。由於超過標準值5分貝以上，依《噪音管制法》第26條規定，遭裁罰新臺幣5400元。警方指出，《噪音管制法》規定，機動車輛若噪音超過公告標準，可對車輛所有人或使用人處以3600元以上、3萬6000元以下罰鍰，並要求限期改善。若未於期限內完成改善，除可持續按次裁罰外，情節重大者還可能遭移請公路監理機關吊扣車牌，待改善完成後才可發還；若一年內再次違規，更可能面臨吊扣牌照6個月的處分。大溪警分局表示，今年截至目前已辦理11場環警監聯合稽查勤務，累計查獲28件噪音違規案件，顯示噪音車問題仍有待持續改善。未來警方將持續與環保、監理等單位合作，鎖定高噪音改裝車及重大交通違規行為加強取締，透過執法與宣導雙管齊下，降低噪音對居民生活造成的影響，打造更安靜、安全的生活環境。警方也呼籲車主切勿任意改裝排氣系統，應遵守相關法規，共同維護用路秩序與社區安寧。
睽違32年重返台北！國際扶輪年會登場 賴清德：用善意連結世界
國際扶輪年會睽違32年重返台北，總統賴清德今（14）日上午出席「2026台北國際扶輪年會」開幕典禮並發表談話。他表示，台北此次再度取得主辦權，展現國際社會對台灣長期投入人道關懷、公共服務及世界和平的肯定。他指出，和平與穩定是全球共同的期盼，未來將持續與全球扶輪人攜手同行，在和平、公共衛生、環境永續及人道援助等領域共同努力，用善意連結世界，用行動改變未來。賴清德表示，這次年會是台北睽違32年再度取得主辦權，更有來自全球超過140個國家的扶輪社友共襄盛舉。他藉此感謝台灣扶輪社友的努力，讓世界走進台灣，也感謝國際扶輪幹部的支持，這場盛會代表著國際社會對台灣長期致力於人道關懷、公共服務與世界和平的重要肯定。賴清德指出，如同今天全體會議的主題是「播種和平，培育希望」，多年來，台灣12個扶輪地區、超過3萬6000名社友，與全球扶輪人攜手合作，在包括締造和平與預防衝突、疾病預防與治療等七大焦點領域，為世界做出重大貢獻，帶來無數改變與希望。賴清德提到，經過國際扶輪超過40年的努力，讓全球各地的小兒麻痺病例成功減少99.9%。昨天在台北舉行的「根除小兒麻痺公益路跑」，有許多民眾熱情響應，期待向零病例邁進，相信這個目標終將達成。就如在台灣各地扶輪社的大力支持下，針對WHO設定的2030年消除C型肝炎目標，台灣已於去年提前5年達成。他向所有努力付出的夥伴致上最深感謝， 相信未來台灣與國際扶輪的合作，能在各領域開創更多成就。賴清德強調，當前全球社會正面臨地緣政治變化、極端氣候及供應鏈重組等挑戰，此時此刻，和平與穩定更是不分國界、人們最深切的期盼。台灣站在抵禦威權主義擴張的最前線，身為全球供應鏈安全的核心基石，將持續扛起責任、維持台海現狀，並發揮科技優勢，與民主夥伴加強合作，共同強化供應鏈韌性與經濟韌性，維持區域和平穩定，促進世界繁榮發展。台灣也將持續與全球扶輪人攜手同行，用善意連結世界，用行動改變未來。
政府發錢了！「這類人」重返職場最多領6萬 申請資格一次看
隨著台灣邁入超高齡社會，面臨少子化與高齡化帶來的勞動力挑戰。為鼓勵中高齡及高齡勞工重返職場專業經驗、幫助企業活化人力運用，勞動部勞發署北分署推動「五五就業促進措施」，除提供勞工就業獎勵外，企業也可申請職場支持輔導費，透過工時調整、教育訓練及職場關懷等措施，打造友善就業環境，創造勞雇雙贏。自113年計畫推動至今，北分署已核定2,016人次就業獎勵，並補助320家企業申請職場支持輔導費，持續協助勞工穩定就業，也支持企業打造熟齡友善職場。北分署表示，「五五就業促進獎勵」鼓勵55歲以上及45歲以上依法退休者重返職場。凡離開職場90日以上，經公立就業服務機構推介就業，受僱同一雇主滿30日後，每月可領1萬元獎勵，最高可領6萬元；部分工時工作者則依年齡及薪資條件，每月可領2,500元至5,000元不等獎勵金，協助穩定就業。除勞工獎勵外，企業聘用符合資格者，並提供專屬教育訓練、彈性工時、家庭照顧協助或心理關懷等友善措施，可申請每月最高3,000元、最長12個月共3萬6,000元的「職場支持輔導費」，鼓勵企業善用熟齡人力，提升留任意願與工作穩定性。該署舉例，63歲的文哥（化名）是資深中式料理廚師，曾任職知名飯店，受花蓮地區產業變動影響失業近半年。再度求職時，卻因年齡因素屢屢碰壁，一度懷疑多年累積的專業不再被需要。透過花蓮就業中心推介，順利進入花蓮在地餐館「雙福菜館」擔任廚師，不僅重返熟悉的工作崗位，也逐步找回成就感與自信。雙福菜館運用「職場支持輔導費」，為文哥提供專屬培訓及彈性工時調整等友善措施，協助他快速適應工作環境。餐館邱老闆表示，餐飲業相當仰賴經驗與穩定度，中高齡員工技術成熟、工作態度穩定，是店內重要戰力。目前文哥已穩定就業並請領6萬元就業獎勵，餐廳也有效補足人力需求，展現企業穩定用人、勞工安心就業的良性循環。北分署表示，許多中高齡及高齡者具備豐富專業與工作經驗，透過「推介、獎勵、職場支持」三管齊下機制，可協助熟齡人才續留職場，也協助企業建立熟齡友善文化。歡迎有用人需求的企業及符合資格的勞工善用政府資源，共同打造友善熟齡就業環境。
毒駕逆向撞路邊車！高雄男持「喪屍煙彈」菸油與毒咖啡包遭逮
今天凌晨，高雄市三民區大昌二路發生毒駕車禍事故，一名34歲林姓男子駕車逆向行駛，擦撞停放路旁的2輛轎車，警方到場處理時，發現林男不僅無照駕駛，毒品快篩也呈陽性反應，並在車內查獲含依托咪酯菸油的電子菸主機及毒品咖啡包，依法送辦並追查毒品來源。警方是在今天凌晨0時30分許接獲報案，指三民區大昌二路發生交通事故。員警趕抵現場後發現，林男駕駛轎車沿大昌二路由北往南行駛時，疑因未注意車前狀況，逆向駛入對向車道，擦撞路旁停放的2輛轎車，所幸事故未造成人員傷亡。員警進一步盤查時，查獲林男持有1組內含依托咪酯菸油的電子菸主機，以及5包第三級毒品卡西酮咖啡包，並使用唾液毒品快篩試劑檢測，結果呈現毒品陽性反應，當場將其逮捕帶回偵辦。警方初步調查認為，林男涉及毒後駕車、無照駕駛及違規駛入來車道等情事，全案依違反《毒品危害防制條例》及《刑法》公共危險罪嫌移送檢方偵辦，並建請檢察官向法院聲請羈押，同時持續向上追查毒品來源。警方指出，無照駕駛可處3萬6000元以上、6萬元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照1至2年及扣繳車牌；違規駛入來車道可再處600元以上、1800元以下罰鍰。至於毒駕部分，依《道路交通管理處罰條例》第35條規定，可處3萬元以上、12萬元以下罰鍰，並當場移置保管車輛及吊扣駕駛執照1至2年。
【6月新制】夏季電費上路「每月多付446元」 128萬人忘做1事恐罰3600元
6月1日起，有不少新制準備上路，最多人關心的就是夏季電費即將啟動，一般家庭平均月電費將增加446元，此外還有證交所借券收費新制、中華郵政恢復寄美商品郵件、西門商圈全面禁菸等，交通部分還要留意，重新考照及高齡換照新制等，《三立新聞網》整理9大新制帶讀者一次看懂。夏季電費上路台電將在6月至9月，針對約1500萬戶全台住家及一般低壓用戶實施夏月電費。根據試算，一般家庭夏季電費平均月電費約1084元，比非夏月增加446元。勞動部啟動勞工防「熱傷害」機制氣溫不斷創新高，勞動部6月起除了「戶外高溫專案檢查」，針對營造、道路修繕等高風險作業場所加強勞動檢查外，也將辦理「熱危害改善追蹤查核」，督促雇主提供勞工遮陽、降溫、飲水及休息等防護措施，若檢查機構發現現場防護不足，除了要求限期改善，雇主還必須將改善後影像上傳至指定網址。公保年金調升6.46%考試院表示，為落實公教人員保險年金係為提供基本經濟安全保障之意旨，以確保年金給付的實質購買力，考試院會同行政院公告，自115年6月1日起，105至107及111年度公保年金給付金額比率調高6.46%。公保年金將調升6.46%。（示意圖／資料照）證交所借券收付新制台灣證券交易所於6月實施借貸交易費用收付新制，借券人尚未了結標的證券數量，改採按月結算與收付，若還券了結或提前部分還券時，議借交易亦按月結算與收付；定價、競價交易同現行作業，於還券次一營業日完成相關費用收付。另外，按月結算借貸交易費用收付時間為，每月第一營業日結算後，於次一營業日收付完成。中華郵政恢復寄美國商品郵件中華郵政因應美國海關新制，自115年6月1日起開辦「出口美國國際郵件委託代寄件人繳納關稅服務」，並同步恢復收寄寄往美國之商品類郵件。駕照重考新制交通部宣布，6月將正式實施駕照重考新制，為確保重新上路的駕駛人具備正確觀念與安全駕駛能力，凡駕照被吊銷且「不得考領期間達3年以上者」，在重考前必須完成強制駕駛訓練課程，未完成者將不得報名考照，若擅自駕車上路，將視同「無照駕駛」依法重罰，機車罰鍰1萬8000至3萬6000元，汽車罰鍰3萬6000至6萬元。高齡換照新制自5月31日起正式實施高齡換照新制，高齡駕駛人定期換照年齡從75歲下修至70歲。年滿70歲者，若駕照有效期限屆滿，需在緩衝期2年內換發為效期至75歲的有效駕照；年滿70歲、未滿75歲者，應在117年5月31日前完成換照；年滿75歲者駕照有效期限屆滿，需在緩衝期3年內完成換照，換發為3年效期的有效駕照，且每3年換照一次，違規上路者可處1800元至3600元罰鍰。高齡換照新制將上路。（示意圖／資料照）國泰航空登機口提前關閉國泰航空指出，自6月1日起，所有國泰航空航班的登機閘口將於起飛前15分鐘關閉，較現行安排提早5分鐘。同日起，所有於香港國際機場出發的國泰航空航班亦將提前5分鐘開始登機。西門商圈禁菸台北市為建構戶外無菸環境，依據菸害防制法規定，公告西門町商圈自6月1日起，除吸菸區外不得吸菸，實施禁菸措施範圍包括中華路1段、西寧南路、成都路、漢口街2段所圍的平面區域，含邊界之騎樓及人行道，違者可處2000元以上、1萬元以下罰鍰。 ◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。西門商圈將全面禁菸。（示意圖／資料照）更多三立新聞網報導． 家樂福變「康達盛通」太難記？神人1招秒解決：再也忘不掉． 打敗00981A！「1檔ETF」只花102天翻倍噴漲 專家驚：賺到流油． 冷氣按「1魔王按鈕」！耗電量高2倍 電費帳單飆破1萬↑
機車族注意囉！依規定待轉忽略「一細節」 荷包秒噴1800
台灣每當上下班通勤的尖峰時刻車流量大，路口總是擠滿車潮，然而機車族的民眾要當心了，每天騎乘時都得面對的「兩段式左轉」規定，現在只要忽略一細節恐吃上罰單。根據《中時新聞網》報導，台中市交通警察大隊提醒，只要路口有待轉標誌或內側車道寫有「禁行機車」標線，機車騎士行經路口時都要強制兩段式左轉，若民眾逕行左轉，可依規定處600元以上、1800元以下罰鍰。此外，如機車騎士在待轉過程當中壓到斑馬線，也會視具體違規情形審酌舉發，同樣處600元以上、1800元以下罰鍰，若撞上行人導致受傷，會加重處1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，吊扣駕照1至2年，而致人重傷、死亡的情況則處3萬6000元罰鍰，並吊銷駕照。至於車流量大時路口待轉格塞不下機車數量該怎麼辦？台中市交通警察大隊建議，騎士可先直行往下一個路口，另找適合待轉的地方；如已臨近路口待轉格才發現進不去，可到待轉格旁的安全處，勿占用「對向車道」和「行人穿越道」以免受罰或發生事故。
見行人「紅燈踩上斑馬線」就該停讓？ 警方曾解答：最重恐罰3萬6
行人紅燈站上斑馬線，駕駛到底該不該讓？就有機車騎士在綠燈直行時，突然煞車禮讓行人，讓後方駕駛傻眼道「你的善意我很困擾！」引起網友熱議，有人認為是守法，也有人批評根本是霸王條款。對此，警方過去也曾說明相關規定與責任歸屬。有位汽車駕駛於Threads上傳一段行車記錄器畫面，可以看見她開車行經市場附近的路口，當時直行車方向是綠燈，行人號誌則是紅燈，但前方機車騎士發現有行人踩在斑馬線上，便突然在路口急煞，還揮手示意行人通過，等對方穿越馬路後，騎士才繼續騎車離開。對此，原PO無奈直呼，「明明就綠燈，你急煞禮讓行人，你的善意我很困擾，指揮行人闖紅燈算不算是一種逼良為娼？」原PO也質疑，這樣已經踩在斑馬線的行人究竟能不能爭取自己的路權？騎士會不會因為禮讓被罰？如果她急煞不及撞上騎士與行人，肇責又該怎麼算？畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「不該禮讓的時候禮讓，真是個天才」、「禮讓不是這樣讓的吧，蠻危險的，搞不清楚狀況，覺得自己很棒」、「綠燈是有什麼好讓的」、「綠燈為什麼要讓？機車騎士搞不清楚狀況喔」、「希望可以支持修法。綠燈我還得停下來讓行人通過、那後面的人撞上來是要算誰的？」、「沒辦法啊，行人已經站上罰球線了，讓，驟停罰6千；不讓，還是罰6千」、「就站在斑馬線上了，等等不讓又被罰又被罵 」、「有去上過交通講習嗎？法規上他是對的，無論紅燈還是綠燈都要禮讓行人，只要行人站在行人穿越道上就得讓，這就是行人霸王條款」。事實上，粉專「TCPB局長室」先前曾發文說明，即使行人闖紅燈，駕駛依法仍必須停讓，但行人若擅自闖紅燈，仍可依法開罰500元罰鍰；若因此引發交通事故，違規行人也須承擔對應的肇事責任。至於行人紅燈時站在斑馬線上，駕駛該不該停車？「TCPB局長室」指出，這取決於現場狀況，原則上駕駛行經路口仍應先「減速停等」，確認行人並無通過意圖後，車輛才可通行。依現行法規規定，駕駛未禮讓行人，可處新台幣3600元至6000元罰鍰，若因此造成行人輕傷，最高可罰1萬8000元，如導致重傷或死亡，最重處3萬6000元，並記違規點數3點，並強制參加3小時的道路交通安全講習，情節嚴重者可能被吊扣駕照。
駕駛人注意！吊銷駕照禁考逾3年須「重回駕訓班」 新制6月底上路
為改善台灣交通亂象、擺脫「行人地獄」負面標籤，交通部持續推動「駕照管理策略」，從考照制度、違規回訓及高齡換照3大面向全面改革。其中，針對遭吊銷駕照且禁考超過3年的違規駕駛人，交通部18日預告修法，未來不得再直接報考駕照，必須先完成駕訓班課程後，才能重新申請考照，預計最快今年6月30日正式上路。交通部此次同步預告修正《道路交通安全規則》、《受終身不得考領駕駛執照限制重新申請考驗辦法》及《民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法》等3項法規，強化違規駕駛人的矯正教育機制，並提升整體道路安全。交通部指出，過去吊銷駕照且禁考3年以上者，在處分期滿後即可直接重新報考駕照，但考量3年間交通法規、用路觀念與安全規範可能已有重大變化，因此要求相關駕駛人須重新接受完整駕駛訓練，藉此補強法規知識、安全駕駛觀念及風險辨識能力。根據公路局統計，目前每年遭吊銷駕照且禁考超過3年的案例，汽車與機車駕駛人各約5000人次。交通部認為，若僅透過重新考照，難以確認違規者是否具備足夠安全駕駛觀念，因此新增強制回訓制度，希望降低重大違規及交通事故風險。公共運輸及監理司提醒，若未依規定完成駕訓課程便重新取得駕照，等同無照駕駛。依《道路交通管理處罰條例》第21條規定，機車駕駛人可處1萬8000元至3萬6000元罰鍰；汽車駕駛人則可處3萬6000元至6萬元罰鍰。交通部強調，未來將持續檢討駕照管理制度，透過考照、回訓及高齡換照等措施，逐步建立更安全的道路交通環境。
馬路突「多1塊紅色」用途曝光！ 駕駛若違規最重罰3萬6千元
駕駛若看見馬路上突然多出「一整塊紅色方形」要注意了！為提升巷弄內行人通行安全，新北市交通局與養工處合作，在新店區中正路117巷設置「行人優先區」，並首度使用彩色壓花瀝青鋪面，透過醒目視覺效果與車輛行經時產生的微震動提醒，讓駕駛人主動減速、停讓行人。「行人優先區」入口處的彩色鋪面是透過不同顏色及花紋，提醒用路人進入此區域請「減速慢行」。 （圖／翻攝自臉書／臺北交通大家談）交通局專門委員林昭賢表示，新店區中正路117巷鄰近瑠公公園，2側以住宅區為主，是居民日常外出、通勤與學生上下學的重要巷道。不過林昭賢透露，有居民反映自從中華路83巷通車後，部分車輛改走這條巷子前往北新路，使該巷弄成為車流捷徑，居民也因此更加關心行人通行安全問題。林昭賢指出，為提升社區行人安全，交通局在與地方充分溝通後，推動設置行人優先區，除了在入口設置「行人優先區」及速限20公里標誌外，並鋪設「彩色壓花瀝青鋪面」，不僅能提升路面防滑效果，同時也可透過色彩和鋪面觸感，提醒駕駛人進入巷道後，應主動減速、停讓行人。根據《道路交通管理處罰條例》第44條規定，駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越的交岔路口，若在行人穿越時而未停讓，將處新臺幣1200元以上、6000元以下罰鍰；若未禮讓視障者（白手杖、導盲犬），將處新臺幣2400元以上、7200元以下罰鍰。此外，若因未停讓肇事致人受傷者，將處新臺幣1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照1至2年；致人重傷或死亡者，處新臺幣3萬6000元罰鍰，並吊銷其駕駛執照。交通局說明，行人優先區內行人可於道路範圍內優先通行，車輛必須隨時停讓行人，行駛速度不得超過每小時20公里，且禁止按鳴喇叭，希望把安靜、安全的生活品質還給居民，讓長者散步、孩童行走都能更安心。交通局表示，目前除新店區中正路117巷外，蘆洲區中正路192巷及板橋區光明街也已設置行人優先區。交通局指出，其中板橋區光明街實施行人優先區後，車輛平均行駛速率下降14%，交通事故更減少60%，改善成效相當顯著，未來將持續觀察各處行人優先區運作情形，並滾動檢討相關設施，在兼顧交通安全與地方通行需求下，持續打造更友善的人本交通環境。
6旬嬤抗「全台僅約54例」罕病30年 器官反覆長腫瘤：切了還會長
63歲林女士，是國泰綜合醫院收治的第一例遺傳罕病「逢希伯-林道症候群（VHL）」個案。當年28歲的她因走路不穩、頭痛、嘔吐等症狀就醫，經檢查為腦部腫瘤並接受手術，不料9年後再次於頸椎發現4顆腫瘤，同樣以手術切除。2025年，林女士感到莫名下背痛、下肢無力、排尿困難等症狀，被診斷為更罕見的腰椎血管母細胞瘤。30多年來林女士的病情反覆，共已經歷6次重大手術，但她仍以積極的心態面對疾病，也感謝醫療團隊的持續照護，以及先生的多年相伴。VHL基因突變失抑制腫瘤功能 醫：易復發如「春風吹又生」收治上述個案的國泰綜合醫院外科部黃金山顧問醫師說明，「逢希伯-林道症候群（VHL）」是一種極為罕見的多系統遺傳性疾病，目前全台僅通報約54例。其致病原因為第3對染色體上的VHL基因發生突變，導致身體喪失抑制腫瘤功能，血管可能異常增生，使得多個器官反覆長出腫瘤，即使手術切除仍可能復發。且與癌症發生轉移不一樣的是，VHL患者「每個器官都可能自行長出腫瘤」，目前已知有小腦、脊髓、腎臟、胰臟、視網膜與腎上腺等十幾個器官可能出現病灶，且不同組織長出的腫瘤名稱也不同，例如耳鼻喉相關的內淋巴囊腫瘤、中樞神經的血管母細胞瘤、腎臟的囊腫或腎臟癌等，有些是良性、有些是惡性；患者症狀表現差異大，包括視力模糊、頭痛嘔吐、步態不穩、反覆高血壓或腎臟病變等皆有可能發生，部分患者因此在神經外科、泌尿科、眼科等科別之間輾轉就醫，延誤診斷。屬顯性遺傳 子代兩人就有一人可能罹病黃金山醫師進一步指出，雖腫瘤多屬良性，但因可能長在小腦、腦幹、脊髓等重要位置，嚴重時可能危及生命，手術困難度也相當高。國泰綜合醫院至今已累積治療25位VHL患者，不少人因腫瘤反覆發作，需接受4至6次腦部或脊髓重大手術。VHL屬於顯性遺傳疾病，父母之間只要有一人帶因，子代有約50%的遺傳機率，更有同一家族三代皆在院內追蹤與治療，發病年齡、病況都有差異，可見疾病實在難以掌握。臨床觀察顯示，9成患者會在65歲前發病，黃金山醫師也呼籲有家族史者應接受基因檢測與定期影像檢查，以助及早發現。6旬嬤多次復發仍積極面對 「知道病因我就不害怕」林女士30多年來就已進行4次腦部手術、2次脊椎手術，手術均長達5、6個小時，黃金山醫師表示，近期又再度發現林女士體內有新腫瘤，但因為尚未出現症狀，目前以追蹤觀察為主。林女士也分享親身經歷指出，每次手術前媽媽總是非常難過，但她選擇樂觀面對，「知道了病因我就不怕，術後恢復期都被我當做是工作一段時間後的休息。」黃金山醫師分享，他也曾收治6歲即發病的特殊個案，患者因頭痛、嘔吐就醫，當初以為僅是腦瘤、採用手術切除；患者於30多年後再度來就醫，除了發現患者後來曾在他院治療眼部血管瘤外，也同步檢查出腦幹有新的腫瘤，經基因檢測後才正式確診。台灣發生率低於國際 醫推測「潛在患者仍多」黃金山醫師表示，VHL於國際的發生率約為3萬6千分之一，而台灣的病例相對偏低，推測可能仍有不少患者還未被發現，未來也預計到各科別推廣，提升醫療人員對疾病的認識。診斷方面，若發現患者反覆長腫瘤且原因不明，還合併有前述症狀，就有可能是VHL，醫師將結合家族病史、影像學檢查（MRI或CT）及基因檢測等工具綜合判斷；近期也有標靶藥物等手術以外的治療方式持續發展中。由於患者多需長期對抗疾病，國泰綜合醫院亦整合神經外科、泌尿科、眼科、影像醫學、遺傳醫學與心理治療等跨專科團隊，並成立病友會，持續提供患者多方面的照護。 【延伸閱讀】滑雪跌倒意外發現6公分骨腫瘤！醫提醒：夜間疼痛、持續腫脹是警訊頭痛到性情改變應當心！醫：恐是顱底腫瘤警訊https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68289
國民黨議員遭詐騙！詹為元險噴3.6萬 發文怒轟詐團：下地獄
近年詐騙事件層出不窮，國民黨議員詹為元昨（15）日在臉書發文，以「我被詐騙了！」為題自曝，因誤信發票中獎訊息並輸入信用卡資料，遭盜刷新台幣3萬6000元，所幸在銀行即時協助下成功攔截損失；他也呼籲大眾提高警覺，並在文中痛批「詐騙集團下地獄吧！」詹為元表示，自己近日正好更換信用卡，檢查郵件時看到發票中獎通知，點入信用卡歸戶連結後，未多加查證便輸入卡號。不過，當時進行認證試刷時，畫面顯示卻為孟加拉幣金額，一度感到異常。詹為元提到，隨後即接獲銀行來電，確認是否有一筆購買化妝品的刷卡交易，才驚覺受騙，所幸在中國信託銀行即時協助下，成功攔截該筆交易，未造成實際損失。詹為元說，銀行也提醒近期類似「發票中獎」詐騙手法頻傳，呼籲民眾務必提高警覺，避免點擊不明連結或隨意輸入信用卡資料。他坦言，雖然遭詐騙「有點丟臉」，仍希望透過自身經驗提醒大眾防範，避免親友受害，並痛批詐騙集團「下地獄」。
誤信發票中獎郵件！ 北市議員詹為元險遭盜刷3.6萬
詐騙手法層出不窮！國民黨台北市議員詹為元近日分享自身經驗，透露自己誤信一封「發票中獎通知」郵件，點擊連結並輸入信用卡資料，一度遭盜刷3萬6000元，幸好銀行直接攔截異常消費，才沒有造成金錢損失。「即使我一直宣導要小心不要被詐騙，但我剛剛還是被騙了。」詹為元15日於臉書粉專發文表示，當時他收到一封郵件，以為是發票中獎，由於最近剛好換信用卡，也沒有想太多，便點進裡面附上的信用卡歸戶連結，再將卡號輸入，怎料認證試刷時，竟出現了孟加拉幣。詹為元指出，他突然發覺有些奇怪時，就接到銀行電話，問他剛才是不是花費3萬6000元購買化妝品，所幸銀行直接幫他攔截這筆異常消費，並提醒他最近有許多類似發票中獎的詐騙。詹為元無奈道，「雖然被騙了有點丟臉，但還是希望大家可以分享這文章，不要讓我們關心的家人朋友被騙。最後，詐騙集團下地獄吧！」 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我也收到這封郵件，詐騙無所不在」、「我也被這個騙過，導致換了一張信用卡」、「我們家的電話費每月從帳戶扣，詐團每個月都會傳訊息說電話費沒繳」、「以前遇過Uber盜刷，也是中國信託通知我擋下來」、「我也收過momo的，但不敢直接點進去，是去momo確認，真的一下都不能大意啊」。
台股本周挑戰36K 專家：不須擔心戰爭風險
台股10日上漲556點收於3萬5417點，周漲幅達8.7%，其中外資熱錢湧入加碼，創歷年單周最高買超1884.57億元。法人展望後市，AI供應鏈可望繼續帶動、向上進攻，本周將挑戰歷史最高3萬5579點，並往3萬6000點大關邁進。永豐投顧表示，美國總統川普宣布美伊停火10天，後續大盤於9、10日皆站穩於3萬4500點以上。國際股市在美伊10日停戰後也強力反彈，美股道瓊指數上漲3.61%，標普500上漲3.67%，費半更是上漲10.9%，反映市場對戰爭抱持正向態度。永豐投顧表示，台股本波由AI供應鏈強力帶動，除非過高的通膨導致聯準會升息推高成本，資金放緩AI投資腳步，「台股下跌風險仍有限，戰爭延續的風險也不需額外擔憂。」群益投顧表示，目前短期均線延續偏多趨勢，資金對績優股布局心態轉趨積極，半導體、封裝設備、被動元件、光通訊、PCB等電子族群再度展現強攻氣勢，預料仍是多方主流。另外，權王台積電（2330）10日也重返2000元整數大關，加上即將召開法說會，雙重利多消息下，熱錢強力回補動能，帶動其他權值股同步走高，有利大盤加權指數續漲創高！
委內瑞拉擊敗美國奪經典賽首冠 代理總統宣布19日放假：讓國民慶祝
2026世界棒球經典賽（WBC）冠軍戰18日登場，委內瑞拉以3：2力克美國隊，奪得隊史首座經典賽冠軍。對此，委內瑞拉代理總統羅德里奎茲（Delcy Rodríguez）稍早宣布，除了必要服務人員，全國19日放假1天，讓年輕人們可以走上廣場、公園和運動場慶祝委內瑞拉奪下WBC冠軍。在這場高潮迭起的經典對決中，委內瑞拉展現強大韌性與火力，最終力退美國隊，在滿場3萬6,490名觀眾見證下拿下關鍵勝利。此役雙方攻守節奏緊湊，每次出局與得分都牽動全場情緒，場面宛如嘉年華般沸騰。委內瑞拉以3：2力克美國隊，奪得隊史首座經典賽冠軍。（圖／達志／美聯社）比賽前段由委內瑞拉掌握節奏，先發投手E-Rod表現出色，有效壓制美國強打陣容，在4又1／3局投球中僅被敲出1支安打並送出1次保送，成功封鎖對手攻勢。打線方面，委內瑞拉在第三局率先突破，由培瑞茲（Salvador Perez）安打開啟攻勢，隨後阿庫尼亞（RonaldAcuña Jr.）選到保送，加上對方暴投推進跑者，最終由賈西亞（Maikel Garcia）擊出犧牲打，取得1比0領先。第五局成為比賽分水嶺，阿布瑞尤（Wilyer Abreu）把握失投球，轟出一發三分全壘打，將領先優勢擴大，也點燃現場委內瑞拉球迷的熱情。黃、藍、紅三色國旗在看台間揮舞，歡呼聲此起彼落，氣氛高漲。委內瑞拉以3：2力克美國隊，奪得隊史首座經典賽冠軍。（圖／達志／美聯社）儘管美國隊前段進攻受制，但在第八局展開反擊。威特（Bobby Witt Jr.）選到關鍵保送後，哈波（Bryce Harper）轟出兩分全壘打，一舉將比分追平為2比2，讓美國球迷陷入瘋狂，也讓比賽再度懸念重生。然而，委內瑞拉並未因此動搖。第九局面對後援投手惠特洛克（GarrettWhitlock），厄萊茲（Luis Arraez）先以保送上壘，隨後蘇亞瑞茲（Eugenio Suárez）擊出關鍵長打，將跑者送回本壘，再度取得領先。這一擊不僅重奪比賽主導權，也徹底點燃全隊士氣。此外，牛棚表現同樣關鍵，布托（José Buttó）在中段成功化解危機，特別是在第六局讓美國隊巨砲「法官」賈吉（Aaron Judge）擊出滾地球出局，守住領先局面，成為勝利的重要拼圖。委內瑞拉以3：2力克美國隊，奪得隊史首座經典賽冠軍。（圖／達志／美聯社）整場比賽，委內瑞拉在攻守兩端展現更高效率，即使面對美國隊後段強勢反撲，仍能迅速調整、重新掌控節奏。最終，他們在全場球迷熱烈助威下守住勝果，為這場高張力對決畫下完美句點。委內瑞拉奪冠後，全體國民立刻陷入歡騰。代理總統羅德里奎茲稍早也宣布將19日列為「全國歡慶日」，除了必要服務人員以外，全國放假1天，讓年輕人們可以走上廣場、公園和運動場慶祝委內瑞拉奪下WBC冠軍。