GPS
」 GPS 美國 無人機 日本
省話一哥動起來1／聯發科破天荒找《繁花》李李助陣 天璣9400科幻片藏蔡董「玄機」
「曾經我們都覺得晶片離生活很遙遠，但看到他們不斷地突破科技的可能性，用晶片技術讓生活變得更智慧、更美好，是一個人人都能借助科技，找到自我無限可能的世界。」大陸女星辛芷蕾9日現身深圳，在聯發科技（2454）手機晶片「天璣9400」發表會上，對著台下第一排大陸科技大老們娓娓道來。這場景很特別，不僅是聯發科1997年成立以來第一次、破天荒找明星代言，還成了電影出品人，找來大陸影視團隊拍攝片長15分鐘多的科幻微電影《天際奇航》。聯發科拍片一事，可說是震撼業界，因為聯發科設計的晶片賣給品牌商，封藏在機器裡，不用面對消費者，很多人甚至不知懷裡的手機、平板電腦、遊戲機、藍芽、GPS等，就用著聯發科的產品，再者，聯發科董事長蔡明介是有名的「省話一哥」，除了自家活動，其餘場合大多站在角落，看到記者就擺擺手，盡量不發言，連老牌雜誌約專訪也要等上10年。嚴肅又不愛講話的科技大老闆，怎會砸起重金、大玩明星行銷這一招？「因為許多品牌商的強烈要求，所以我們才做出這樣的嘗試。」聯發科內部人員向CTWANT記者透露。聯發科在1997年成立時做的是光碟機晶片，2003年推出首顆手機晶片，2004年後做出整套的手機「公版」，讓廠商直接套用、做自家品牌手機，打破過去國際大廠獨霸趨勢；隨著大陸市場蓬勃發展，2008年成為世界第三大IC設計公司，2011年推出智慧手機晶片，但2015年到2017年時陷入低谷，受國際大廠競爭、腹背受敵，將人員快速轉進5G研發，更在2021年就開始關注AI。如今，智慧手機市場早就是流血戰，全球各大品牌廠無不拿出最頂尖配備、最新技術，挖空心思做行銷，現在連品牌廠幕後「深藏不露」的台廠供應商，也得將低頭苦幹的「台灣水牛」風格擺一旁，跨界走上影視娛樂的舞台打造形象。高通為推廣自家技術，2016年找明星王力宏主演《危情生命線》。（圖／翻攝自高通官網、業者提供）事實上，聯發科勁敵、美國晶片設計大廠高通（Qualcomm）為推廣 Snapdragon 820及自家技術，早在2016年找來明星王力宏主演《危情生命線》（LifeLine）微電影，融入指紋識別、低光源攝影、快速充電及快速連接等技術，在美國與中國兩地宣傳，當時正是高通最旺、聯發科的低谷時。高通長年霸居晶片龍頭，聯發科被喊「晶片二哥」，如今風水輪流轉，去年高通營收309.13億美元，聯發科138.88億美元，但「據市場調研機關的統計，從2020年第三季到2024年第二季，聯發科技在全球智慧手機SoC(系統單晶片)市場已經連續16個季度市場第一，我們是整整4年的冠軍！」聯發科資深副總徐敬全在9日的發表會中，親自上陣大聲「正名」，自己才是世界第一。而這次《天際奇航》電影劇情，也可看出聯發科對於未來AI的發展路徑、以及蔡明介鮮為人知的「情懷」。這部科幻片，由地球將面臨隕石撞擊為背景，為尋找人類新家園，政府派遣科學家太空人，靠著搭載高算力天璣晶片的AI智慧體D-Tek，搭上太空船，尋找可做為第二地球的行星。由辛芷蕾飾演的女主角雅辛，出任務前用D-Tek收集地球數據存進基因資料庫，輸入植物生物數據，她會加入花語、詩歌與繪畫藝術等內容，被上司臭罵是「無用資訊」浪費時間，她雖難過仍堅持做下去，D-Tek也「充滿人性地」一路安慰她。後來，雅辛在任務中終於找到適合星球，卻闖進密集隕石群，生死關頭下，雅辛決定捨棄自己所在的駕駛艙重量，讓D-Tek帶著基因資料庫衝向目的地、發回座標資訊給地球，沒想到D-Tek不聽指令，反而自動解離AI伺服器，犧牲自己。在與雅辛爭論時，D-Tek認為「人才是不可被取代」，有了情緒、感觸、思考等不確定，才會出現各種可能性，D-Tek認同每朵花都應該開出不同的姿態，甚至用「花開花謝，都來幾許。且高歌休訴，不知來歲牡丹時，再相逢何處」，與女主角道別。劇終，D-Tek伺服器脫離太空艙後，又生成新的D-Tek，帶領女主角完成任務。大陸女星辛芷蕾代言天璣芯世界探索官。（圖／翻攝自天際奇航YT）「每個小男生心中都有一個太空夢，而蔡明介也是，他7歲在電視上看到蘇聯發射人類第一顆衛星，就想要當科學家。」業內人士向CTWANT記者透露，聯發科已有產品上太空，劇中也能看見，AI從「智能輔助」轉為「智慧決策」，給予數據與情感的綜合理解後做出判斷與執行，這正是聯發科目前的目標。蔡明介雖是嚴肅的理工人，但他很喜歡李清照的「數裡有詩、詩裡有數」的作品，甚至曾改寫杜牧的〈題烏江亭〉為：「勝敗兵事在謀攻，審勢謀斷是長才。聯發基層多才俊，誓領吾眾再登峰。」做為公司格言。聯發科的首部大戲，也藏著蔡明介科技和人文合一的堅持。至於聯發科第一次找明星拍片行銷，為何選擇《繁花》女配角李李的辛芷蕾？內部人士向CTWANT記者透露，除了演技、形象，更看中她的成長歷程，曾經默默低谷很久，也曾不被外界看好，但堅持打磨自己的實力，直到有一天站上舞台、厚積薄發，與聯發科相似。「對我來說，決定好方向就會全力以赴，就像主角雅辛，她無畏壓力，努力去挖掘生命的美好，我也堅信，決心和勇氣一定是開啟科技新世界的鑰匙。」辛芷蕾在有「地表最強手機晶片」稱號的發表會上，詮釋著聯發科心聲。
亞洲交通最糟城市曝！前10名「台灣3城市上榜」…台中市最塞、台北市僅位11名
台灣交通亂象頻傳，時常營造出對行人不友善、不安全的環境，而行人死亡率也居高不下，一度被《CNN Travel》指稱是「行人地獄」（living hell traffic）。近期荷蘭老牌導航、GPS設備生產商「TomTom」就公布了2023年的交通指數統計，其中亞洲交通最糟的前10名，台灣就有3個城市上榜。根據最新「TomTom交通指數」（TomTom traffic index）顯示，該網站針對全球6大洲55個國家和地區的387個城市進行對比，以市區為中心，畫出方圓5公里的範圍內，收集匿名駕駛者行駛10公里距離所需的時間，以及燃料成本、二氧化碳排放量等等。亞洲區的33個城市中，交通狀況最差的是印度的班加羅爾（Bengaluru），市民每10公里的平均行駛時間為28分10秒，代表在尖峰時段，民眾一年平均要多花132小時的通勤；第2名同樣於印度，在普恩市（Pune），駕駛每行駛10公里，就要花上27分50秒。在台灣，有3個城市被排進「亞洲交通最糟城市」前10名，分別是台中市，位居亞洲區排行第4名，每10公里的平均行駛時間是26分50秒；其次為高雄市，排在亞洲區的第6名，每10公里的平均行駛時間為26分；再者是台南市，位在第10名，每10公里的平均行駛時間為22分10秒；而台北市則位在第11名，每10公里的平均行駛時間為21分50秒。從全球交通指數統計來看，交通狀況最差前3名，依序是英國倫敦，每10公里的平均花費37分20秒；愛爾蘭的都柏林，平均花費29分30秒；加拿大的多倫多，平均花費29分0秒。將台灣以全球數據來看，台中市排在全球第11名，高雄市在第17名，而台南為第40名，台北則排在第43名。
BLACKPINK Rosé的5個小故事！特愛吃辣、是路痴還會長大悶痘？
作為BLACKPINK的主唱，Rosé以獨特的嗓音和迷人的氣質俘獲了全球粉絲的心，不過今天我們不談她的音樂成就，而是透過她親口分享的有趣小故事，帶你更貼近這位迷人偶像的真實生活。對辣味食物的無限熱愛Rosé曾在節目中透露，自己對辣味食物情有獨鍾，特別是韓國的辣炒年糕和辣湯麵，她笑稱即使吃得滿頭大汗也無法抵擋辣味的誘惑。有一次，她為了挑戰自己的極限，嘗試了超辣辣椒，結果被辣得直流眼淚，讓其他團員們看到後紛紛笑她吃辣吃到太誇張。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 迷糊的方向感Rosé自曝自己是個「路痴」，經常在熟悉的地方迷路，她分享過之前在公司明明只是去洗手間，卻找不到回練習室的路，最後還是靠工作人員的幫助才回到原地！被大家笑稱她很需要裝個GPS。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 皮膚好卻會冒大痘痘其實Rosé的皮膚已經算是非常完美的狀態，幾乎零毛孔也很少看到她長痘痘，但沒想到Rosé卻說，自己假如一冒痘痘就是又紅又腫的可怕大悶痘！所以她還為了大痘痘上網購買一款星星造型的痘痘貼，貼上去之後就會發現討厭的痘痘也變可愛了XD。Rosé手上的星星痘痘貼是來自美國品牌STARFACE的產品，不只Rosé愛用，許多好萊塢明星如小賈也會用它來遮痘痘。（圖／翻攝自網路、STARFACE官網）而除了STARFACE之外，另外像是韓國品牌GLYF也有推出爆炸可愛的造型痘痘貼。（圖／取自GLYF IG）另外台灣女孩都很熟悉的DermaAngel護妍天使，它們家的造型痘痘貼則是採用了品牌明星級配方-專業級水膠體mix水楊酸添加，甚至還有炫彩光裝飾，現在到康是美、屈臣氏、寶雅等藥妝店通路，還有買一送一優惠能直接把它們帶回家喔。（圖／品牌提供）對植物的特別關愛Rosé特別喜歡種植多肉植物，她曾經在宿舍養了一盆心愛的多肉，還幫它取名「小肉肉」，但卻因為行程繁忙忘了幫植物澆水，結果讓「小肉肉」枯萎了>_<，她為此感到十分內疚，從此在手機上也會設置澆水提醒。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 對鬼故事的矛盾心理Rosé對鬼故事可說是又愛又怕，有一次和團員們一起看恐怖電影，她全程捂著眼睛，只透過指縫偷看，但之後卻睡不著覺，還要求Lisa陪她聊天到深夜，讓大家哭笑不得。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
AKB48 Team TP挑戰矇眼跳舞 驚喊「怕摸到不該摸的」
AKB48 Team TP推出新單曲〈24/7 Shining〉，並舉辦「矇眼跳舞」特別企劃，大家矇上眼睛大跳新歌，對團員們來說是個大挑戰，因為很怕撞到彼此，正式開拍時過程宛如玩「恐怖箱」，姐妹們不小心「互摸」，讓她們笑說：「怕摸到不該摸的，好失禮！」全場大叫的聲音甚至差點壓過音樂。問及為何會有這個計畫？隊長易沄說：「因為我們人數眾多，跳起來感覺會特別有趣、很有挑戰性！」好奇有沒有彩排過，于馨鄭重說：「事實上我們只有一次的機會！所以連戰術討論的時間都沒有！」姿怡則表示：「本身方向感就不太好，矇眼之後超級沒有安全感，很怕自己會踩到別人、或是被別人撞到。」坦承自己有大半時間都是貼著牆壁跳的，引起全場哈哈大笑。AKB48 Team TP發起「矇眼跳舞」特別企劃。（圖／好言娛樂提供）大家事前最擔心打到或摸到隊友，彤薰直呼：「在戴上眼罩那一刻就有陰影，腦海中會自動出現碰到障礙物而花式摔跤的畫面。」但她只好說服自己既來之則安之，豁出去正常唱跳，結果什麼事都沒發生，在揭開眼罩那一瞬間，看到團員們東倒西歪時，讓她驚喜尖叫：「我真好運！」終於跳完看了影片回放後，曉晴最想說的一句話是：「我們錯了…但下次還敢！」笑說大家多少有點綜藝心態，期待還有一次機會。至於誰的GPS導航最偏離？留佳不等大家發言就自招了：「我跟奕霖都大暴走！一直跳出畫面外，沒有安全感超慌張，整個方向感都錯亂了！」除了大家公認曉晴摸到子瑄的肚子引起大尖叫，苦主子瑄也招認跟奕霖有發生小小擦撞，但幸好很快就擦身而過，而且看回放發現自己跳得很緊張，「每個動作都怕打到人，所以都刻意慢半拍，但還是無可避免出了小車禍。」
聖母峰再長高？ 研究驚曝「這原因」：再高50公尺
近日一項新研究表明，聖母峰可能會再高15到50公尺，因為河流侵蝕底部的岩石和土壤，會再把山往上推。據BBC報導，倫敦大學學院研究人員說，聖母峰75公里外的阿倫河陸地面積減少，他們從GPS儀器觀測發現，這讓世界最高峰每年上升2毫米，這有點像從船上扔一堆貨物，船變輕也會浮更高。據了解，40-5000萬年前印度板塊和歐亞板塊碰撞，產生了喜馬拉雅山，而板塊構造仍然是其持續上升的主因。不過，研究小組表示，阿倫河網才是讓山脈長高的因素。據悉，聖母峰在大陸和尼泊爾邊境，阿倫河從西藏流入尼泊爾，跟另外兩條河流匯合成科西河，再到印度跟恆河匯合，而阿倫河流經的山脈很陡峭，它也沖刷掉許多岩石和土壤。中國地質大學韓旭博士也有參與研究，他說，聖母峰的高度的變化，確實凸顯地球表面的動態特性，阿倫河的侵蝕和地函向上壓力的相互作用，給山推動力，把它推更高。不過，沒參與研究的愛丁堡大學地球科學學院的休辛克萊教授表示，河流切割的確切數量和時間尺度等，有很大的不確定性，不過這研究表明聖母峰和河流有關的可能性，這見解令人興奮。
7旬老翁迷路山區產業道路、跌倒受困 30人3小時大規模搜救
新北市1名70歲的林姓老翁，近日獨自駕車前往苗栗縣公館鄉訪友，卻因不熟悉路況誤入偏僻的產業道路，最終遭困於山林之中，所幸警方、消防及救難協會的搜救人員接獲求助後，經過3小時的全力搜救，終於將他平安救出。據悉，這起事件發生在25日晚上18時許，林翁在駕車途中迷路，並不慎駛入通往舊垃圾掩埋場的永福農路，在入夜後，因地形複雜且視線不佳，林翁嘗試下車步行卻不慎摔倒，導致無法起身，只能打電話至119求助，由於林翁對周圍環境不熟悉，難以清晰描述自己的位置，警方因此迅速聯絡消防隊，利用GPS定位系統協助確認其所在位置。接到報案後，約30名警員及消防人員立即啟動夜間搜救行動，朝著定位的方向前進，由於山區的能見度較低，搜救工作面臨不少挑戰，搜救隊伍在黑暗中摸索，初始抵達定位點時卻未能找到林翁，讓救援人員憂心不已。隨後，搜救員展開地毯式搜索，最終在晚上9時15分許，在一處農路旁的竹林中發現受傷的林翁，並立即將其抬上馬路，經過初步檢查，林翁雖然身體受傷，但無生命危險，隨後由救護人員送往醫院進行進一步治療。林翁表示，因為不熟悉路況而迷路，車輛受困後企圖摸黑下山卻不慎摔倒，感謝搜救人員的及時幫助讓其平安脫困。
夫妻約會險見人生跑馬燈！ 2人聽導航誤闖碼頭高速衝海
美國南卡羅來納州（South Carolina）一對老夫妻外出用餐後打算回家，並使用GPS導航指路，怎料聽從指示的兩人竟誤闖碼頭，車輛直接駛入海中，所幸一旁餐廳內的員工即時跳水相救，這才成功協助兩人脫困。美國一對老夫妻透過導航指路，竟直接把車開進大海。（圖／翻攝自ABC News 4）從新聞畫面可見，警消成功打撈到這輛駛入海中的休旅車，據《紐約郵報》等多家美媒報導，這起事件發生於當地時間14日，當時這對60多歲的老夫妻前往南卡羅來納州城市棕櫚島（Isle of Palms）約會，並光顧了知名的海鮮餐廳，就在兩人吃完飯準備開車離開時，車輛竟直接闖入附近的碼頭，並駛向大海。這對夫婦的車輛駛入海中後發出巨大聲響，立刻吸引附近民眾的注意，當時，具有救生員資歷的餐廳調酒師強尼（Johnny Himmelsbach）見狀後立刻跳水相救，另一名餐廳員工凱許（CashLuther）也前來協助，成功將這對夫妻救上岸。警方獲報後也趕抵現場並將封鎖碼頭，藉此將落入海中的車輛打撈上岸，根據報導這對老夫妻並未受傷，酒測值也正常。據了解，當時這對夫妻聲稱，他們是聽從導航指示才會把車開入海中。針對這起事件，該餐廳的經理克里斯多福（Christopher Sollom）表示，當時強尼、凱許的救援過程相當順利，倘若途中有絲毫延誤的話，夫妻倆很可能就會跟著車子一起沉入海中，至於確切的事發原因，也待警方後續調查釐清。美國一對老夫妻透過導航指路，竟直接把車開進大海。（圖／翻攝自X）
少女不滿戀愛被干涉！向男友下通牒5小時內殺死媽媽 失敗後親自勒死
美國一名33歲的男子瓊斯（Jonathon Jones）日前因與未成年人的17歲女友庫恩斯（Kaitlyn Coones）發生不當關係而面臨指控，而後瓊斯被命令佩戴GPS追蹤設備，並被禁止與庫恩斯見面，他們卻違抗了法庭命令，偷偷與對方見面，警方便展開了搜查，令人想不到的是警方趕到瓊斯媽媽的家後，沒有找到情侶的蹤跡，而媽媽卻失蹤了，且警方發現有人試圖清理地板上和冰箱下面的血跡，最後在訊問下，庫恩斯坦承自己教唆男友殺害其母親，只因為對方一直干預這段感情，男友因遲遲沒動手，最後她選擇親自介入這起謀殺案。據外媒報導，庫恩斯15歲時便跟男友在一起，上個月瓊斯因與庫恩斯發生不當的關係而被判有罪，瓊斯在即將宣判前被命令佩戴GPS追蹤設備，並被禁止與庫恩斯見面，但他們違抗了法庭命令。當局擔心庫恩斯的安全，便展開了搜查，不久之後，警方趕到瓊斯媽媽的家，但沒有找到庫恩斯或瓊斯的蹤跡，而瓊斯的媽媽妮可（Nicole Jones）卻失蹤了。而後警方在廚房裡發現有人試圖清理地板上和冰箱下面的血跡，到了5月6日全國展開追捕，而根據瓊斯最近的定罪，調查人員認為庫恩斯是被瓊斯綁架的，並懷疑他殺害了自己的母親，在5月8日兩人在墨西哥被發現，警方對這對情侶進行了訊問，庫恩斯竟承認謀殺妮可都是她的主意。 庫恩斯說，4月19日她稱妮可一直在「干涉」她的關係，決定向男友發出了最後通牒，給了他5個小時的時間來殺死母親，否則她就會自己動手，庫恩斯還威脅說，如果他不這樣做，就要跟他分手，然而當時間到了瓊斯沒有採取行動時，庫恩斯給了他額外的一個小時，但最後男友仍未有行動，庫恩斯介入了。庫恩斯告訴警方，她出去找一塊大石頭，當時妮可正彎著腰站在冰箱前，庫恩斯在後面用石頭擊中她的頭部，將她勒死，瓊斯則幫助庫恩斯處理掉了母親的屍體，瓊斯的GPS追蹤器也記錄了而後的棄屍路線。如今，現年18歲的庫恩斯和34歲的瓊斯都被判處終身監禁，25年後有機會假釋。
新聞點唱機 來賓點播：《郊遊交很久》
已經裝了GPS，又要裝刷卡機，刷卡機上還有一顆「監控」鏡頭對準司機！遊覽車司機不忍了，26日到交通部前抗議。抗議的遊覽車約50部，剛好排在當初申請的道路範圍內，一如整齊排排站的司機們。來賓點播，📢浩角翔起演唱，《郊遊交很久》📢我們要來去郊遊 大步大步走 太陽公公探出了頭 像顆芒果想咬一口
包裹又被偷！她氣炸「把AirTag寄給自己」 成功「GPS定位」逮住竊賊
美國加州一名女子因包裹屢次被偷而感到不悅，為了抓到竊賊，她便將Apple AirTag放在包裹中寄給自己，等到該包裹再次被盜時，讓她順利追蹤到2名小偷的GPS位置後，警方也成功上門逮人。根據《紐約郵報》（New York Post）的報導，聖塔芭芭拉郡（Santa Barbara）警方指出，受害女子於聖瑪麗亞谷（Santa Maria Valley）洛斯阿拉莫斯郵局（Los Alamos Post）有個保管包裹的郵箱，卻也因此多次成為包裹失竊的受害者。為此，受害女子心生一計，在20日上午聯絡警方，表示自己把Apple AirTag放在包裹裡寄給自己，該包裹也再次被盜，而她隨即通報所追蹤到的GPS位置，警方則前往聖瑪利亞（Santa Maria），抓住嫌犯和失竊的包裹。警方聲明稱，他們發現了其他數十名受害人的包裹，並逮捕了27歲女子拉拉（Virginia Francesca Lara）及37歲男子阿什頓（Donald Ashton），2人被指控意圖實施詐欺、身分盜竊、信用卡盜竊等罪，目前遭關押在聖瑪利亞監獄。報導指出，警方對於受害女子「積極主動的解決方案」表示讚揚，同時感謝她行事謹慎，當下是選擇聯繫執法單位，而非單打獨鬥。關於此案的詳細情況，警方正在嘗試與其他受害者聯繫，持續調查當中。
無人機國家隊1／美國20多人採購團9月來台 不找護國神山看上「民主小機器」
「我跟總統（賴清德）見面的時候，他都會問我『無人機做到什麼程度了』。」經濟部長郭智輝在8月11日到嘉義的「亞洲無人機AI 創新應用研發中心」時透露，9月將有一支美國參訪團抵台，能藉由美國協助，把這個市場做大，讓「亞洲民主無人機供應鏈中心」從嘉義推向世界。嘉義縣府員工告訴CTWANT記者，跟過去由州政府出面來拜訪不同，這次是由美國在臺協會（AIT）組織帶領、大約20多家的美國業者團，層級更高、規模更大，目的地不是「護國神山」台積電，而是來嘉義的無人機研發重鎮、也就是亞創中心。經濟部官員也向CTWANT記者透露，對方想找台灣廠商為美國業者代工、買零件，我方希望能趁此共同設立公司做研發、製造與販售。無人機為何要加「民主」二字？原來是因為美國後院失火了！一位業者告訴記者，《華爾街日報》在4月時報導，被視為「無人機真實戰鬥舞台」的俄烏戰爭中，美國多數新創公司的小型無人機未發揮作用，烏克蘭政府官員大吐苦水，表示「美國製造的無人機價格昂貴、容易故障且難以修復」，還無法克服俄羅斯的干擾和 GPS遮蔽技術（電戰）。向烏克蘭戰爭提供數百台無人機產品的美國矽谷公司Skydio執行長Adam Bry坦言，在烏克蘭戰事，美國無人機效果不如其他系統，「在前線不是一個非常成功的平台」。另一位美國無人機公司高層也表示，他們沒有預料到烏俄戰爭會發生電子戰，導致烏軍雖知道與俄國交好的中國，產品恐有安全漏洞，但還是不得不轉而購買大疆的產品。2006年創立於中國深圳的大疆創新科技（DJI），從直昇機飛行控制系統起家，2009年開始做多軸飛行器，逐年量產各式精美的飛行產品，用在物流、巡檢、救難，甚至是軍事攻擊上，刷新了產業認知，也成功攻占美國市場，大疆在美國商業、地方政府和業餘愛好者無人機市場約占70至90%的市占率，連美國特勤局都在2022年購買了20多架大疆無人機。今年有許多美國州議會領袖組成的訪問團來嘉義交流。（圖／翻攝自翁章梁臉書）然而，8月間《華爾街日報》批露，為了國家安全，除課徵高額關稅，美國打算進一步禁止大疆的商品在美國政府機構使用，紐約州共和黨眾議員Elise Stefanik說，「美國必須結束對共產主義中國的依賴，建立美國自己的無人機產業基礎。」但此事引來山地救援隊、警察局到農戶大聲抗議，認為美國製造的無人機性能差，反對將大疆無人機趕出美國市場。「俄烏戰爭每個月要消耗一萬台無人機，因為『去、就不回來了』，所以要便宜、還要能夠軍用，全世界目前都把無人機當作國防重要配備，往小型發展。」嘉義縣長翁章梁在8月的一場城市論壇上提到。台灣無人機業者向CTWANT記者透露，美國的便宜無人機，大多是找東歐廠商代工，「美國自己生產不出來，他們只會做貴的，找上台灣，其實也是成本考量，不過若能趁此擴大產量，也是好事一件。」目前國家級的中科院主打中大型、偵打一體無人機，而由民間廠商開發生產小型軍規商用無人機。嘉義縣府員工告訴CTWANT記者，2022年於太保成立亞洲無人機 AI 創新應用研發中心，至今已有 46 家廠商進駐，串接無人機上中下游供應鏈，推動無人機關鍵零組件自製，接下來將配合中科院打造「民雄航太園區」，並在義竹規劃中大型無人機飛行場，並提供製造基地，透過這三大場域，做出無人機區域創新科技聚落，「其實已有20個國家的團隊來這交流，顯示我們的技術真的還不錯。」美國國防與航太訪問團4月曾來台密訪產業鏈，業者透露，台美雙方尋求相關產業合作，其中又以航太與無人機開發的供應鏈平台最為熱絡，所以嘉義的亞創中心近來頻繁接待美國來的客人；德州眾議員柯喬尼7月時也在嘉義亞創中心參訪，他表示，希望在無人機、太空科技、AI、網路安全等方面與台灣合作，為此，德州還在台灣成立一個新的辦事處。 大疆無人機性能強，可在嚴峻的高山環境使用，美國地方政府對他又愛又恨。（圖／新華社）軍方官員透露，台灣對無人機「去紅色供應鏈化」的成績，可說是全球第一，國防部新成立DIU（先進國防科技小組）的功能之一，就是設法將國內業者打入美國的軍火供應鏈，認為台灣廠商在美國軍用化學品與無人機的代工業務上有優勢。「如果我們沒有自主研發力量，美國只會賣次等貨給我們！」負責國防科技及武器研發的中科院相關人士無奈地向CTWANT記者透露，美國對台軍武態度一直是這樣，他們會研究台灣掌握多少能力，再選擇低一階程度的武器賣給我們。這位人士還說，當年如果我們沒有研發出經國號，就拿不到F-16的訂單，而後續我們一直無法買到更新更好，像是F-35戰機，也是因為我們沒有持續在這方面投入，甚至解散研發團隊，導致最後這批能造核彈、戰機的人才外流到韓國，助長韓國成為全球第四大武器出口國，「這簡直是場悲劇！」。他說，烏克蘭每月得消耗約1萬架無人機，「台灣擅長做CP值高的、這在戰場上不是缺點，而是要持續投入！找到真正能做事的人！」他恨鐵不成鋼地大罵。
別跟不明路條走！農曆七月爬山需知 林業署分享「鬼月登山2禁忌」
如今是農曆七月，也是民間俗稱的鬼月，在這個月分中，相關的禁忌也十分的多，農業部林業及自然保育署也趁此機會，結合民間習俗推出「農曆七月登山宜忌」，其中「別跟不明路條走」引起許多人的關注。林業保育署在FB粉絲專業發文表示，「農曆七月的登山禁忌好像特別多？！」文章中也舉例像是忌體虛或夜間上山、忌喧囂吵鬧、忌嚇人等等。林業保育署表示，其實在這些禁忌背後，不難看出它們的科學脈絡，除了上山前先做好功課、注意天候及身體狀況，在山中其實還有許多宜忌事項。其中第一忌「跟著不明路條走」，山裡常常會看到一些布條、水瓶或石塊標記，但設置年代不可考，也未標明起終點或路程時間，順著布條走不一定保證安全抵達目的地，推薦還是要先下載好離線地圖。第二忌「完全相信手拉繩」，文章中表示，如果手拉繩若沒有定期維護，或遇到颱風地震過後，作為固定點的樹頭、岩石極有可能已經鬆動，繩索也有可能隨時間劣化斷裂，在使用手拉繩前，仍需要謹慎觀察，別讓救命繩變成意外元凶。而在登山建議部分，林業保育署也建議民眾登山前要下載好離線地圖，離線地圖具備GPS導航功能，在收訊不好、沒有網路的情況下，仍然可以看見自己所在位置及其他地圖資訊，或是選擇山域管理機關與民間專業登山隊合作建立的「反光簡易路標」作為指引，有方向、有里程、有起終點，才能行走在正確路線上。其次是要準備好繩索裝備，因為在攀爬較原始的山徑時，有些困難地形可能是因為近期災後所導致，現場不一定有安全措施，事先學習架繩技術，自備繩索，並在通過後拆除，不僅確保自身安全，也避免用錯誤的架繩方式纏勒樹木，破壞山林環境。最後則是要評估自身狀況，林業保育署表示，登山前記得要注意身體狀況，如果想更輕鬆的享受山林，也可以選擇難度較低、設施更完善的步道！林業保育署也提到，全台19個國家森林遊樂區，有維護完善又安全的步道，像是東眼山、大雪山、知本、還有富源等眾多國家森林遊樂區步道，都很適合全家大小一起來山林裡走走。
YouBike停滿怎麼還車？官方標準解法曝光 民眾讚：學到一招
微笑單車（YouBike）在台灣大多縣市都有提供服務，隨著使用人數增加，設點也相當多，借、還車都算很方便。廣播電台主持人倪琇茹最近碰到騎YouBike要還車卻沒位置停，雖然沒多久碰巧有工作人員出現解決問題，但她發現很多民眾也遇過類似狀況，致電客服得到標準解法，讓網友大讚多虧有她才學到這一招。廣播電台主持人倪琇茹日前在臉書粉絲專頁發文，透露自己騎乘YouBike後要還車卻沒停車格，等了一下剛好有工作人員出現，問她是要停車嗎？她回是喔並急忙感謝對方；工作人員也分享以後遇到同樣情形，可以先用停車鎖把車鎖在旁邊，到時候工作人員來就會幫忙還車，不放心的話可以到APP通報。有不少網友看到倪琇茹的經驗分享，很高興學到一招，也出現許多人表示過去也常常遇到這個狀況；倪琇茹在看到網友回覆後，注意到不少人都遇過這問題，決定致電YouBike客服，客服也給了標準解決流程，「1.鎖車（放在停車格空位旁）」、「2.app點選選單上的會員管理『無位可還』選項，再點選『申請滿站增時』」、「3.通報（打電話給客服中心），客服中心說每輛車置物籃上都有電話」，以上流程都做完才算完成通報。但也有人指出，「這客服比較認真，我之前問的告訴我去別站還」、「話說通報後只被通知，幾百公尺以外還有停車位可停喔，趕上班時真的沒有那麼多餘的時間可以這樣騎個幾百公尺就為了去停好YouBike，所以我真的還蠻感謝在站點不斷收車、架車的現場工作人員」。不過有民眾提到，就算車子鎖起來通報，錢還是被照收，最後到底計算多少金額真的很難確認；而倪琇茹也在貼文更新她和服務人員確認過計費方式到底怎麼算，「計費方式就是算到工作人員協助還車為止，如果之後關於計費有疑義，可以再和服務中心聯絡，他們會代為反映。」事實上YouBike官網有分享YouBike2.0無位可還該怎麼辦，先下載YouBike官方app，開啟手機GPS定位，點選會員管理中的「無位可還」，再選擇鄰近地點還車或選擇原站等待空位，勾選目前所在站點，並輸入車號，申請成功後能增加15分鐘免費緩衝時間還車。但官方強調，增時成功並非還車成功，務必將車輛歸還至停車柱。而YouBike1.0站點無位可還的話，在官網上有提到，可利用Kiosk自動服務機台點選「無位可還」，輸入車號，即可享30分鐘免費增時。但增時後仍須將車輛歸還，因此官方建議可以原站等待空位，或是騎到鄰近站點還車。
私密照外流！女律師氣不過找人痛打前男友還潑「酸」 慘遭起訴
北市一名胡姓女律師日前發現自己的私密照片遭到張姓前男友外流，一氣之下怒找來孫姓男子，要孫男找人幫其出氣，痛揍張男一頓，甚至對其潑灑不明液體，更在張男的機車上安裝GPS。警方獲報後，也依法將胡女等人全數移送；台北地檢署偵結後也依傷害、教唆恐嚇與妨害秘密等罪將10人全數起訴。據了解，已婚的胡姓女律師日前在網路上發現自己的私密照外流，因而與丈夫爆發口角衝突，事後胡女越想越氣，懷疑是張姓前男友所為，怒找來孫姓友人，開價100餘萬要孫男找人給張男一個教訓。孫男事後也找了幾名小弟對著張男痛揍一頓，但胡女事後仍覺得不解氣，認為孫男找來小弟對張男所造成的傷害與其所付價碼不符，孫男只好再找來小弟持鋁棒對著張男痛揍一頓。孰料胡女仍覺得不解氣，要孫男再找小弟於張男的機車上安裝GPS定位，找機會對著張男潑灑酸類。不過據悉，孫男所找來的小弟疑似因不想擔負刑事責任，先找到張男表示自己稍後欲「潑水」，並要張男「唉大聲」一點，配合演出，好讓他們事後可以成功請款。警方獲報後，也循線找到孫男等人共犯，並查出主使為胡姓女子等，將11人等全數依組織犯罪防制條例、傷害、恐嚇危安及妨害秘密等罪移請地察署偵辦。北檢偵結後2日也依照教唆傷害、恐嚇等罪起訴胡女、孫男等10人。
竹聯幫宜蘭「少年董」拉會員玩博弈！ 暴力討債還私行拘禁栽了
刑事局日前破獲竹聯幫仁堂明仁會陳姓宜蘭地方分會長，吸收不少在地滋事份子，招攬民眾參與娛樂城博弈平台，若民眾沒有資金更會主動出借，等到被害人積欠大量債務後，便指揮旗下小弟進行暴力討債，甚至將被害人私行拘禁，引起地方恐慌。警方獲報後，也在日前見時機成熟後，一舉將32歲的陳姓分會長等共12名小弟逮捕到案。據了解，綽號「少年董」的陳姓竹聯幫明仁會宜蘭地區分會長，主要在宜蘭地區招攬在地民眾參與娛樂城博弈平台，並拉攏44歲的游姓男子作為幹部，若民眾無資金可以參與，陳男等人還會主動提供資金借貸服務，等到被害人積欠大量債務無力償還後，便會指揮旗下小弟前往被害人住處討債。小弟們不但會強行要被害人簽下巨額本票，甚至對其與其家人進行恐嚇取財，甚至私行拘禁，導致被害人心生畏懼，不得安寧，被害人數總計至少4人，損失金額粗估至少1千萬元，其中一人更因此欠下約600萬元債務，因無力償還而被押走拘禁，直到家人聯繫不上緊急報警，才讓整起事件曝光。刑事局獲報後，也報請宜蘭地檢署指揮偵辦，案經專案小組調查溯源追查相關金流，布線蒐證後，掌握陳姓分會長等9人住居所及據點，於今年1至6月份間進行搜拘行動，分別於宜蘭縣、台北市、新北市等地查將陳男與其相關共犯共12人查獲到案。同時在現場查扣贓款現金新610萬元、AP名牌手錶1支、空氣槍1支、塑膠子彈1罐、西瓜刀1支、球棒5支、冥紙1疊、帳戶4本、GPS追蹤器2個、手機12支等贓證物。全案後續也依違反組織犯罪防制條例、恐嚇取財、妨害自由等罪移送。復經檢察官複訊後，陳姓分會長則由檢察官諭令20萬元具保並限制出境，其餘共犯以新臺幣3萬至15萬元不等具保候傳。刑事局呼籲民眾提高警覺，避免落入黑幫集團的陷阱，導致受騙鉅款並遭受暴力恐嚇取財，危及自身及家人的安全，如有任何疑問，可隨時聯繫各地警察單位諮詢，刑事局將持續查緝黑幫暴力討債集團，以維護民眾生命與財產安全。
iPhone「這功能」在韓國無法使用 出門旅遊慎防手機遺失
有使用iPhone的朋友都知道，iPhone內建一個「尋找我的iPhone」的功能，可以透過網頁或是其他裝置確認自己遺失iPhone的位置。但這項十分方便的功能，其實在南韓當地是無法使用的。根據《SBS》報導指出，英國旅客帕特爾（Drew Patel）於4月時前往南韓向女友求婚，但過程中卻不慎遺失自己的iPhone。當下他立刻打開自己的電腦，希望透過「尋找我的iPhone」的功能來確認手機的位置。但最後結果卻讓他十分失望，因為iPhone的位置被定位在英國倫敦，而且還是3天前的紀錄。報導中提到，帕特爾之所以無法使用「尋找我的iPhone」來找尋自己的手機，是因為南韓當地因為法規限制而無法使用。而其實不僅是外國的iPhone帶進南韓就無法使用「尋找我的iPhone」，就連南韓當地購買的iPhone帶去國外後，也是無法使用「尋找我的iPhone」。其實不僅是「尋找我的iPhone」無法使用，先前《Pokemon Go》在全球十分盛行之際，南韓當地也無法遊玩，是一直到全球上市半年後，南韓當地才能遊玩《Pokemon Go》。在當時就有傳聞疑似是南韓政府對於手機GPS定位的政策與他國不同，所以部分使用到GPS定位的服務會受到大幅限制。但即便如此，蘋果官方自上市至今，一直都未針對「尋找我的iPhone」無法於南韓當地使用一事進行解釋，目前已有用戶不滿這個決定，在網路上提出國民請願聯署書，而這份請願書也在短短的一天內獲得1200人的支持。
明年6月起遊覽車強制裝「駕駛識別設備」 未裝最高罰9萬
交通部加強遊覽車營運管理，19日預告修正「汽車運輸業管理規則」，明年6月1日起，全台1.4萬輛遊覽車須全面加裝駕駛識別設備，並將資訊串聯至主管機關指定平台，即時掌握駕駛工時與行車動態，若未裝設最高罰9萬元。業者提出，將與交通部協調，若遇不可抗力因素導致工時超時，應排除開罰。全台遊覽車自2017年起依規定裝設衛星定位系統，並介接車輛動態資訊，提供行駛中車輛車號、即時監控位置、車輛速度、行駛時間、歷史軌跡查詢及異常狀態回報等統計分析資料與即時預警功能，但唯獨沒提供駕駛人資訊。交通部指出，為落實掌握遊覽車駕駛行為與時間，推動遊覽車輛駕駛識別設備法制化，盼以科學化管理強化行車安全，故預告修法汽車運輸業管理規則，除現行GPS系統外，還須加裝駕駛人辨識設備，修正草案公告60天，期間聽取各界意見。新規自明年6月起，遊覽車應加裝駕駛識別設備，可讀取以智慧卡、USB隨身碟等儲存裝置或載具存取的駕駛資訊，並即時回傳至監控管理系統，且維持正常運作及依公路主管機關管理需要，提供駕駛人資訊介接至指定平台，結合既有車輛動態資訊，提高對車輛及駕駛人掌控，保障消費者安全。遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞表示，疲勞駕駛相當可怕，各國皆重視駕駛工時，支持交通部這次人車合一的修法，有必要加裝駕駛識別設備，安全也更有保障。不過全聯會也將向交通部提意見，若遇不可抗力因素，包括塞車、車禍或落石等影響交通順暢狀況，針對被迫延長的工時應免除業者責任，不得計算在法定工時內。
通話即時翻譯還能支援LINE！三星摺疊機Galaxy Z系列進化 AI讓你1秒跨過語言障礙
三星於10日晚間舉辦全球新品發布會，內容中除了公布新一代摺疊旗艦機Galaxy Z Fold6、Galaxy Z Flip6外，同時也公布了不少進化後Galaxy AI的全新功能，上次在S24上僅能用在電信通話的即時語音翻譯功能，這次能用運用在LINE、WhatsApp等第三方通訊軟體上囉！左為Galaxy Z Flip6，右為Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）Galaxy Z Fold6Galaxy Z Fold6搭載了高通Snapdragon 8 Gen3 for Galaxy處理器，相較前代，CPU效能提升了18%、GPU提升了19%、NPU提升了42%，這使得系統運算更為快速，為AI應用提供了強大支援。Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）而在螢幕部分，Galaxy Z Fold6螢幕尺寸也有所增加，封面螢幕為6.3吋Dynamic AMOLED 2X顯示螢幕，內頁螢幕則為7.6吋Dynamic AMOLED 2X顯示螢幕，較前代寬度增加了2.7毫米，高度略減少了1.4毫米，使視野更加開闊。而內外螢幕的峰值亮度提升至2,600尼特。Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）相機部分，Galaxy Z Fold6後置鏡頭採取3鏡頭設計，其中有5000萬畫素的廣角鏡頭、1200萬畫素的超廣角鏡頭和1000萬畫素的遠距鏡頭，支援3倍光學變焦和最高30倍超高倍變焦。封面螢幕鏡頭為1000萬畫素，同時也該裝置還支援Super HDR和超明亮暗夜攝影技術。Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）除了螢幕尺寸增加外，Galaxy Z Fold6也較前代輕薄，整體重量從253公克降至239公克，電池則為4,400mAh，是目前Galaxy Z Fold系列中最輕薄的機種。目前已知Galaxy Z Fold6將推出曜星銀（Silver Shadow）、鹽湖粉（Pink）及海谷藍（Navy）三種顏色，硬體版本則均為12GB RAM，但分有256GB／512GB／1TB ROM等3種版本，其中海谷藍僅有256GB／512GB版本。售價部分，Galaxy Z Fold6 12GB+256GB版本售價為新台幣59,888元，12GB+512GB版本售價為新台幣63,888元，12GB+1TB版本售價為新台幣70,888元。另外在三星線上商城賣鋼岩黑與霓月白兩種特別色，規格為12GB+512GB，售價為新台幣63,888元。Galaxy Z Fold6與Galaxy Z Flip6全色系。（圖／廖梓翔攝）Galaxy Z Flip6Galaxy Z Flip6搭載了高通Snapdragon 8 Gen3 for Galaxy處理器，首次內建Vapor Chamber，散熱效果明顯提升。而電池容量由前代的3700mAh提升至4000mAh。左為Galaxy Z Flip6，右為Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）在螢幕部分，Galaxy Z Flip6封面螢幕為3.4吋Super AMOLED顯示螢幕，具備60Hz畫面更新率，內頁螢幕則為6.7吋Dynamic AMOLED 2X，支援1-120Hz畫面更新率與智慧動態調節，並配置Dolby Atmos杜比環繞音效雙喇叭。而外螢幕提供了許多互動桌布和即時天氣桌布，同時也支援AI生成的桌布，用戶可以在外螢幕上進行更多個性化的編排和設定，或者是與特殊的桌布進行互動。Galaxy Z Flip6的動態桌布內的元素，會隨著角度的不同而有所改變。（圖／廖梓翔攝）相機部分，Galaxy Z Flip6後置鏡頭採取雙鏡頭設計，一顆是從前代1200萬畫素被提升至5000萬畫素的廣角主鏡頭，另一顆則是1200萬畫素的超廣角鏡頭。內螢幕則是搭載1000萬畫素的鏡頭。Galaxy Z Flip6的相機外框與手機本體作相同色系設計。（圖／廖梓翔攝）比較值得一提的是，透過Galaxy AI的加持，Galaxy Z Flip6內建非常方便的AI智慧變焦功能，該功能能自動辨識拍攝主體與鏡頭之間的距離，並且會在0.6倍至3倍焦段間自動調整構圖，輕鬆拍出美照。Galaxy Z Flip6的自動追焦功能。（圖／廖梓翔攝）目前已知Galaxy Z Flip6將推出推出雲海藍（Blue）、初芽綠（Mint）、晨曦黃（Yellow）及曜星銀（Silver Shadow）四種顏色，硬體版本則均為12GB RAM，但分有256GB／512GB ROM等2種版本，同樣預計於7月24日起發售。售價部分，Galaxy Z Flip6 12GB+256GB版本售價為新台幣35,888元，12GB+512GB版本售價為新台幣39,888元。另外在三星線上商城賣鋼岩黑、霓月白與雲雀桃三種特別色，規格為12GB+512GB，售價為新台幣39,888元。Galaxy AI全新功能除了剛剛前面在Galaxy Z Flip6提到內建的AI智慧變焦功能外，其實這次Galaxy AI真的有很明顯的進化。其中包含如下：筆記智慧助理在筆記智慧中， 新增翻譯的功能 ，該功能能一次性翻譯PDF文件中的所有文字，實用度可以說是非常的高。另外在其中還有一個語音轉文字助理， 當使用內建的語音錄製 進行進行會議錄音後，語音轉文字助理能快速生成逐字稿，甚至還可以透過Galaxy AI進行編修、整合和翻譯。搜尋圈現在搜尋圈能解答複雜數學題，用戶只需啟動搜尋圈後進行拍照，AI就能幫助解題。而這次搜尋圈也新增文字翻譯功能，透過搜尋圈進行拍照、截圖，畫面中的文字也能被翻譯，讓螢幕上的所有內容都變得易懂。相片智慧編輯助理這次相片智慧編輯助理新增了人像攝影棚功能，使用者能透過AI，直接將一張普通的照片，生成為完全不同風格的人像照片。除了攝影棚模式外，另外在相片智慧編輯助理中，也能讓用戶可以輕鬆地將塗鴉直接轉換成高畫質的圖像，像是手繪一張椅子，AI自動幫你生成完美的圖片。或是在原有的照片上進行塗鴉編修，經過AI的巧手，便能直接把塗鴉的元素以高品質的方式融合在原本圖片中。即時翻譯即時翻譯分有對話模式與聆聽模式兩種，對話模式主要是利用摺疊機有內外螢幕的特性，可以直接在對談時將兩種語言進行翻譯，比如當你要與日文使用者進行對話時，只要打開對話模式的即時翻譯功能，這時候，手機的封面螢幕就會呈現中文翻譯日文的內容給對方看，而內頁螢幕則會呈現日文翻譯成中文的內容。Galaxy AI即時翻譯對話模式展示。（圖／廖梓翔攝）內外螢幕呈現不同語言。（圖／廖梓翔攝）而聆聽模式主要適用於演講、導覽的情境，該功能即時翻譯聆聽到的內容。除此之外，即時通話翻譯功能也得到加強，不僅支援電信通話，現在連第三方通訊軟體也能使用，目前能支援Whatsapp Line Messenger跟IG Messenger，至於微信、Telegram等通訊軟體，目前尚不支援。智慧手錶Galaxy Watch Ultra、Galaxy Watch7這次新品發表會上，除了發布了摺疊機Galaxy Z系列外，同時也發布了全新的智慧型手表Galaxy Watch Ultra與Galaxy Watch7。兩款智慧手錶是全球首款搭載3奈米處理器晶片的裝置，從前代的2核心提升至5核心，CPU效能較前一代提升了3倍，處理速度更快。除此之外，手錶的感應器規格也大幅升級，LED數量從4顆增加到13顆，數值測量更加精準。這兩款手錶配備了L1+L5雙頻GPS，定位精準度比Galaxy Watch6系列提高了20%，能提供更準確的位置訊息。在外觀設計部分，Galaxy Watch Ultra採用鈦金屬材質，可以適應攝氏-20度至55度、海拔-500m至9000m的極端環境，並擁有10ATM與IP68防塵防水認證。其電池容量達590mAh，在日常使用中可達到100小時的續航時間，運動省電模式下則能維持最長48小時的續航力。Galaxy Watch Ultra還設有全新快速啟動鍵，透過四種按壓模式（1下、2下、長按2秒、長按5秒），用戶可以快速開始、暫停、重啟或結束運動模式，甚至開啟緊急警笛呼叫，提供便捷的使用體驗。此外，Galaxy Watch Ultra還配備AI抗風噪雙麥克風，確保通話品質更加優異。Galaxy Watch Ultra。（圖／廖梓翔攝）Galaxy AI在Galaxy Watch上的應用透過Galaxy AI的加持，這兩款智慧手錶的均內建身體能量指數（Energy Score）功能，透過綜合分析多項健康指標，包括平均睡眠時間、睡眠時長、前日活動、睡眠期間心率與心率變化等數據，讓用戶能全面掌握自身狀況。除此之外，另外還有AI健康顧問（Booster Card），能依據使用者的特定健康目標提供意見，或是提供激勵訣竅與指引，協助用戶達成理想的健康目標。另外，兩款手表中也都有強化後的AI睡眠分析功能，透過智慧手錶的偵測，精準掌握使用者詳細且精確的睡眠分析，除此之外，包括使用者在睡眠期間的翻身動態、入睡潛伏期、睡眠期間心率和呼吸速率等詳細數值，也都能透過智慧手錶進行掌握後，由AI分析討論該如何進行改善。目前已知Galaxy Watch Ultra會推出47mm單一尺寸，顏色方面有鈦雲白（Titanium White）、鈦光銀（Titanium Silver）、鈦霧灰（Titanium Gray）三種顏色可供選擇。Galaxy Watch7。（圖／廖梓翔攝）而在Galaxy Watch7方面，則推出40mm及44mm兩種尺寸。40mm提供森林綠（Green）、星光白（Cream）兩種顏色。44mm則提供森林綠（Green）、冰川銀（Silver）兩種顏色。目前兩款智慧手錶也都是計畫於7月24日上市。在售價部分，Galaxy Watch Ultra售價為新台幣21,990元，Galaxy Watch7 (44mm)分有藍牙版與LTE版，藍牙版售價為10,990元，LTE版售價為12,990元。Galaxy Watch7 (40mm)同樣也是分有藍牙版與LTE版，藍牙版售價為9,990元，LTE版售價為11,990元。
大車申訴卻不採行車紀錄器 蔡易餘呼籲交通部建立合理程序
根據《車輛安全檢測基準》第16點之1規定，大客車、大貨車均需換上數位行車紀錄器，俗稱大餅。民進黨立委蔡易餘、王美惠、陳冠廷、黃捷3日召開記者會呼籲，交通部，應正視依法申裝大餅的證據力，建立合理交通違規申訴程序。蔡易餘表示，他與王美惠、陳冠廷、黃捷今日召開「駕駛依法加裝大餅 只保受罰 不保申訴」記者會，呼籲交通部，要正視依法申裝大餅(即行車紀錄器)的證據力，檢討並建立合理交通違規申訴程序，保障職業大車駕駛權益及其他用路人權益。他指出，這幾個月他接獲多位大車職業駕駛的陳情，表示去年10月至12月底，他們行經國道一號南下台68K處時，遭測速照相機拍照，但車上依法加裝的大餅(即行車紀錄器)顯示均在速限內，並提出GPS定位輔證，都顯示沒有超速的狀況。蔡易餘表示，這段期間他和幾位委員們，開了三場協調會，理解到大車駕駛們辛苦工作，也依法加裝大餅，甚至還自費額外裝設GPS或影像紀錄器，極力想要自清，但 交通部監理單位卻沒有發揮應有的裁量作為，一昧將責任推給法院，要駕駛們自己去打行政訴訟自保，只想避免麻煩、消極行政，全無行政機關該有同理心！蔡易餘說，他要再次呼籲交通部，應正視依法申裝大餅的證據力，建立合理交通違規申訴程序，讓監理裁決機關發揮功能，才能真正保障職業大車駕駛權益及其他用路人權益！
颱風季節將到來 內政部投入無人機、衛星定位防災
颱風季節將至，內政部2日在無人機訓練場舉辦「防颱整備記者會」，內政部長劉世芳表示，內政部已經做好各項整備工作，並運用最新科技以「更快、更好、更安全、更友善」4個方向提升，包括使用無人機投入防颱防汛、提供登山者衛星定位設備，以保障民眾生命財產安全。劉世芳與行政院災害防救辦公室主任李永福、內政部消防署長蕭煥章、國家科學及技術委員會科技辦公室組主任蕭景燈、國家災害防救科技中心副主任林李耀、臺灣防災產業協會秘書長黃少薇、新北市政府消防局副局長陳崇岳等人出席參加「防颱整備記者會」，劉世芳部長表示，颱風季節即將到來，內政部已經做好各項整備工作，包括無人機投入防颱防汛應用、升級「消防防災e點通APP」、補助民間維運「登山留守平臺」及登山民眾租用衛星定位設備（Garmin Inreach）精進通報與救援、擴大防災士訓練及強化災害防救志工救災協勤量能。劉世芳指出，無人機可在防颱防汛期間，進行傳遞孤島災情即時影像、待救民眾搜尋救援，也可用於火災爆炸、山域搜救、水域救援、地震情蒐等4個常見災害的救災工作。為了協助民眾取得即時災情訊息及防災準備、瞭解最近避難處所，消防署持續升級「消防防災e點通APP」，也將原已可翻譯英語等11種外語，新增菲律賓語、印度語、南非語、俄羅斯語、荷蘭語等5種外語翻譯。劉世芳說明，因應大規模災害情境，厚植民間防救災量能及強化社會韌性，內政部至113年5月底，總計已培訓27,723名防災士，初估至114年可達5萬名防災士；至113年6月底，也已辦理災害防救團體水域急流訓練692人次、山域救援訓練367人次及陸域輕型搜救訓練293人次，不斷提升救援效率。劉世芳強調，目前已盤點全國14縣市193處易成災害孤島地區，完成避難收容處所、糧食儲備、道路搶修機具及直升機起降點、空投點等防災整備，並且協請各地方政府落實災情通報、資源徵調徵用、儲備物資及落實防救災應變資訊系統（EMIC）操作教育訓練等各項防救災整備工作。內政部指出，透過「提升山域事故救援五年中程計畫」，補助民間團體維運「登山留守平臺」及登山民眾衛星定位設備租賃方案 （如Garmin Inreach、PLB等GPS定位及求援發報設備），救難單位除可24小時掌握入山民眾山區動態，也能追查最後定位及軌跡，一旦發生事故時按壓SOS求援，即可橫向通報救援單位派遣前往救援，強化登山民眾安全。