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」 國土署 土方 非洲豬瘟 廚餘 農業部
鴿子自帶定位系統不靠眼睛和腦 研究發現關鍵是肝臟
古時候有飛鴿傳書，使不少人好奇為何鴿子能辨別方向不迷路，過去多認為與其眼部、鳥喙或內耳有關。德國有一項發表於國際頂尖學術期刊《科學》的最新研究發現，鴿子的「導航」秘密可能藏在牠們的「肝臟」裡。根據外媒《美聯社》報導，德國馬克思普朗克動物行為研究所鳥類學家維凱爾斯基（MartinWikelski）與波昂大學研究團隊聯手揭開鴿子為何不迷路的原因，這項研究已在當地時間28日發表於國際頂尖學術期刊《科學》。團隊分析鴿子的器官時，意外在肝臟發現極為強烈的磁信號。研究報告指出，鴿子肝臟內擁有一種特殊的免疫細胞，主要負責分解紅血球並儲存鐵質。為了驗證假說，科學家嘗試暫時移除鴿子體內的這類免疫細胞並進行放飛測試，結果發現這些鴿子在失去該細胞後，竟然完全喪失方向感，直接證實了富含鐵質的肝臟細胞在鳥類的導航系統中扮演關鍵角色。該研究共同作者、波昂大學學者利索夫斯基（Clivia Lisowski）進一步解釋，這些特殊的免疫細胞恰好位於肝臟的神經纖維附近。研究團隊推測，這很可能就是肝臟將感應到的「磁覺」訊息傳遞至大腦，進而指引鴿子飛行方向的傳導路徑。有趣的是，實驗中發現鴿子的磁場羅盤只有在「陰天」才會失靈，這是因為牠們在晴天時，還會同時利用太陽的位置來協助修正與導航。未參與研究的美國麻薩諸塞大學波士頓分校行為生態學家高艾伯（Albert Kao）坦言，自己壓根沒想過鴿子的「內建導航」會與肝臟有關，但聽完實驗論證後覺得相當有說服力。研究團隊也推測，其他鳥類或像是老鼠等哺乳動物，體內可能也都具備這種與生俱來的「肝臟磁場GPS」。不過，第三方專家強調，要完全證實鴿子導航機制並釐清信號傳遞至大腦的確切細節，仍需更多後續研究。英國獸醫病理學家斯皮羅（Simon Spiro）與生物學家德雷克斯史密斯（Hal Drakesmith）在隨刊評論中指出，動物的磁覺謎題可能不只一個標準答案，鴿子在進行長途跋涉或尋找特定目的地時，可能會切換不同的磁場感應技術，才是最安全的生存法則。
研究揭與AI互動10分鐘1能力崩跌20% 學者示警：恐失去思考能力
人工智慧（AI）工具近年快速普及，民眾的問題雖然能即時獲得解答，卻可能對人類大腦帶來危機。國外一項最新研究發現，只要使用AI輔助工具10分鐘，就可能在失去AI支援時，大腦解決問題的能力大幅下降，甚至更容易產生「放棄」心理。根據外媒《紐約郵報》報導，由美國卡內基美隆大學、加州大學洛杉磯分校、英國牛津大學及麻省理工學院等國際頂尖學府組成的聯合研究團隊，設計出一套數學測驗，並找來1222名受試者進行一系列隨機對照實驗，一組完全憑藉自身能力解題，另一組則可在前10分鐘使用AI輔助工具。實驗結果顯示，在有AI協助的前半段測驗中，擁有科技支援的組別確實表現較佳；然而，當最後3題將AI輔助工具移除後，該組別的答題表現便呈現雪崩式下滑。相較於從未接觸AI的對照組，曾使用過AI的受試者在失去輔助工具後，解題正確率竟大幅暴跌了20%。除了正確率低落外，研究人員更觀察到受試者在心理韌性上的顯著變化，當AI工具被抽離後，原本依賴AI的受試者在面對難題時，選擇直接「跳過不答」的機率高達從未使用AI者的2倍；科學家隨後在閱讀理解能力測試中進行了相似的實驗，同樣發現了類似的負面效應。這顯示僅僅10到15分鐘的數位依賴，就足以削弱人類生命中至關重要的「獨立執行力」與「堅持不懈」的精神，而這些能力正是終身學習的基石。不過研究團隊也特別強調，大腦認知能力的退化程度，與受試者「如何使用」AI有著絕對的關聯。調查發現，在AI組別中，有高達61%的人選擇直接向AI索取最終答案，這類人受到的認知損害最為嚴重；相反地，其餘將AI視為引導工具，僅用來尋求解題提示或觀念釐清的受試者，在失去AI後並未出現正確率下滑或放棄的情況。這項發現證明AI本身並非全然有害，關鍵在於「絕對依賴」才是阻礙大腦思考的元兇。有部分支持使用AI的人，舉出像是計算機、全球定位系統（GPS）及智慧型手機的發明，都並未引發所謂的大腦危機。然而，研究人員嚴正指出，當前的AI系統是一種全新且前所未見的「認知支架」，不僅能解決任何領域的複雜問題，而且幾乎從不拒絕請求，更能做到「即時」給予答案；這種極致的便利性，正在以超乎想像的速度剝奪人類大腦主動思考的機會。近年一項研究數據顯示，美國已有過半數（56%）的成年人將AI融入日常生活，其中近3成每週固定使用。對此，學者專家提出警告，如果短暫接觸10分鐘就能在實驗中測出大腦侵蝕與認知功能受損，那麼一旦這種依賴演變成數月、甚至數年的日常習慣，恐對全人類的專注力、好奇心及邏輯推理能力造成深遠且難以逆轉的重大危機。
土方不再亂？中央提多項土方管理精進措施 6月開放暫置申請
針對近日媒體報導「營建剩餘土石方去化及配套困境」，內政部國土管理署今（18）日表示，土石方與營建廢棄物不同，土方是指建築或公共工程產生的天然砂石、土壤、混凝土、磚、瓦等，屬於可再回收利用資源；而營建廢棄物則是指施工所產生之金屬屑、玻璃碎片、廢塑膠、廢木材或土方混雜其他物質未經分類等廢棄物，必須依環境部《廢棄物清理法》相關規範及委託合法廢棄物清理機構或再利用機構妥善處理。國土署表示，行政院已提出多項土方管理精進措施，提升土方調度效率與市場運作彈性。此外，內政部修正「非都市土地使用管制規則第6條」，後續將依修正條文訂定營建土方申請臨時暫置規定，均將於近期發布施行，限定政府機關及依法登記的公會可提出臨時性土方暫置計畫送地方審查及中央核准後辦理，預計6月份開放受理申請，紓解最終去化點不足的問題。為完善國內土方全流向管理制度，行政院要求內政部、環境部與法務部建立跨部會合作平台，導入科技執法與監管、簡化土方運送機制、推動土方暫置場（土方調度中心）及擴增2.35億立方公尺最終去化量能、開放小貨車裝設GPS加速清運等。此外，中央也協助地方政府設立土方暫置場，其中高雄南星暫置場及臺北港暫置場皆已分別啟動營運，彰濱暫置場也按期程預計於今（115）年5月底前營運。國土署強調，除土石方資源再利用外，環境部針對營建廢棄物、廢土棄置問題，也推動《廢棄物清理法》修法，提高非法棄置刑責，以嚇阻違法行為。國土署會運用國土監測系統提供地方政府打擊違法棄置及不當回填等不法行為，若民眾發現違規載運或棄置廢土、廢棄物的小貨車，可直接向當地環保局或警察單位檢舉。另民團建議政府要設立土方銀行，做為土石方業者去化及農民填土需求互相媒合的中間平台，國土署回應表示，現行土方符合檢驗合格、無污染及地方政府相關法規下，經核准後就可以作為農地改良使用。國土署再次強調，營建剩餘土石方是可以循環再利用的資源，內政部與環境部將秉持「源頭減量、流向管制、循環再利用」原則，逐步建立全國統一之資源循環與再生利用制度。
表面握手、背後像情報戰！川普訪陸禁用私人手機 官員還狂丟設備
美國總統川普（Donald Trump）近日訪問大陸、與大陸國家主席習近平舉行高峰會談，表面上雙方互動熱絡、頻頻強調合作，但檯面下卻瀰漫濃厚的不信任氣氛。除了傳出川普在北京期間被迫停用最愛的私人手機外，美方官員與隨行媒體人員更在返美前，當場將大陸官方提供的手機、識別證與徽章全部丟棄。外媒形容，整場川習會看似外交峰會，實際上更像一場高度戒備的「數位諜報戰」。川普與習近平在北京舉行高峰會談，表面互動熱絡，檯面下卻瀰漫高度戒備氣氛。根據《紐約郵報》（New York Post）與《印度時報》（The Times of India）報導，由於大陸長期被美國視為高風險監控國家，白宮在川普出訪前，便對所有隨行人員祭出嚴格資安規範。報導指出，向來手機不離身、經常半夜發文與直接聯繫媒體的川普，這次在大陸期間幾乎完全停用私人手機，甚至連Truth Social更新頻率也明顯下降。白宮官員透露，相關社群貼文多數其實是由留守華府、配合北京時區運作的團隊代為發布。川習會期間，美中雙方傳出幕後衝突與推擠事件，顯示雙邊緊張關係並未消失。除了川普本人外，美方整個代表團也全面啟動特殊防監控措施。所有官員改用功能受限的「拋棄式手機（burner phones）」與臨時電子郵件帳號，避免任何機密資料存留在設備內，原本使用的私人手機、筆電與電子裝置，則全數被封存在具有訊號隔離功能的「法拉第袋（Faraday bags）」中，以阻隔GPS、Wi-Fi、藍牙與RFID訊號，防止遭遠端監聽或資料竊取。最引發熱議的一幕，則發生在川普結束北京行程、準備搭乘「空軍一號」（Air Force One）返美前。多名白宮官員與隨行記者，竟當場將中國官方提供的手機、工作證、徽章等物品直接丟進大型垃圾桶。有現場人士形容，當時整個氣氛就像「任何來自大陸的東西都不能帶上飛機」。美方官員赴陸期間全面使用拋棄式手機與法拉第袋，防止資料遭監控外洩。部分官員甚至從頭到尾都未攜帶私人手機進入大陸境內，可見美方對大陸監控能力的戒備程度。此外，川習會期間檯面下也發生多起衝突事件。包括大陸方面限制美國媒體採訪區域、禁止美國特勤人員在部分場所攜帶武器，雙方幕僚甚至一度爆發推擠與激烈爭吵。據報導，還有白宮助理在人群混亂中遭踩踏。儘管幕後火藥味濃厚，川普與習近平在公開場合仍展現友好互動，不但共同出席國宴，大陸甚至安排樂隊演奏川普競選時期愛用歌曲〈YMCA〉，營造輕鬆氣氛。不過，美中在核心議題上的分歧其實並未消失。習近平私下警告，若台灣問題處理不當，美中可能走向「衝突甚至對抗」；川普則坦言，台灣問題對美國而言「非常棘手」。大陸的東西不能帶上機，川普團隊登空軍一號前急丟手機。雖然川普事後高調宣稱，此次訪問大陸是「歷史性的G-2時刻」，還透露大陸將擴大採購波音（Boeing）客機與美國農產品，但外界普遍認為，美中真正的戰略猜忌並未消失。
全台最暖母親節！新光三越回饋連7天滿仟送仟點＋韓流快閃＋AI選禮一次看
今年母親節檔期，終於出現一個不只是「拼折扣」的玩法。新光三越以「最好的寵愛是陪伴」為主題，把逛街這件事升級成一場有溫度的體驗，從史上最狂回饋、話題爆棚的「陪伴計時器」，到AI選禮神器全面上線，不只要你買得划算，更要你真的陪媽媽一整天。母親節7天最強回饋！滿仟送仟點直接衝4/23至4/29限時7天，會員專屬回饋直接開大，全館單筆滿仟送仟點、指定業種滿萬送4,000點，幾乎等同高%數回饋門檻大幅降低。不同分店更加碼推出滿3,000送2,000點、滿5,000送3,000點等差異優惠，再搭配銀行刷卡回饋，整體入手時機堪稱全年最佳買點之一。同時卡友禮也同步爆發，刷10,000元最高可再拿2,000點，加上Richart Life點數回饋與滿額抽獎活動，讓這波母親節檔期不只好買，更是「買越多回越多」。（圖/業者提供）全台首創「陪伴計時器」！越陪媽媽越賺今年最有話題、也最有溫度的設計，就是這個全新推出的「陪伴計時器」。只要在店內開啟APP並完成GPS定位，就能開始累積與媽媽的相處時間，在館內每滿1小時即可兌換專屬好禮。從母親節電子小卡、Wacky WiLLy聯名周邊，到餐飲買一送一優惠，包括手搖飲、咖啡、甜點通通有，甚至像是Mister Donut、CAFE!N等人氣品牌都能換到。把「陪媽媽逛街」這件事直接轉換成實質回饋，也讓母親節不再只是送禮，而是真正的陪伴。（圖/ting編攝、業者提供）AI變身購物閨密！送禮不再選擇困難根據調查，高達95%消費者希望有工具協助選禮，最大痛點就是「不知道媽媽喜歡什麼」。這次新光三越直接把智能客服升級成「購物閨密」，透過APP整合4大功能，包含解析媽媽購物DNA、推薦商品、整理優惠與餐廳提案。從挑禮物到安排吃飯行程一次完成，大幅降低選擇焦慮，也讓送禮這件事變得更精準、更貼心。韓流快閃＋聯名好禮，全台話題延燒延續韓流熱潮，今年母親節更把話題從台北擴展到台中。5/1起於台中中港店登場的K-STYLE快閃活動，由STAND OIL領軍，帶來話題新品Lene Bag托特包，還有MARITHÉ FRANÇOIS GIRBAUD、athé、MÜCENT等品牌接力登場。另一波社群爆紅的，則是與Wacky WiLLy聯名的KIKY系列贈品，從手機鏡架、收納箱到旅行袋，每一款都掀起搶換熱潮，甚至出現三天兌換一空的盛況。美妝、珠寶、家電一次買齊！送禮＋犒賞自己同步完成今年檔期最大特色，就是商品線完整到幾乎「不用比價直接買」。在美妝趨勢上，「養膚底妝＋水光透亮肌」成為主流，像Estée Lauder、SHISEIDO、DIOR、SK-II等品牌主打高服貼與保養機能兼具的底妝產品，從上妝開始打造高級感膚質。保養部分則鎖定亮白與抗老需求，Lancôme、La Mer、Kiehl’s、Sisley等明星組合成為送禮熱門選項。珠寶則因金價上漲帶動「送禮即投資」趨勢，從Just Gold 鎮金店到APM Monaco等輕奢品牌，兼具保值與日常佩戴需求。左：DIOR 迪奧超完美持久亮采露－限量版#630／柔光粉底液30ml／亮采餅限量版#003 推薦價1,750元／2,700元／2,650元（限量）。SHISEIDO東京櫃怡麗絲爾小金管家族雙倍組 特價1,890元 價值2,100元（9折）（圖/品牌提供）AI家電＋3C爆品！讓媽媽真正放鬆今年另一大送禮趨勢，是「把家務交給AI」。像Dyson掃拖機器人、Philips咖啡機與電動牙刷、ReFa吹風機等，都是直接提升生活品質的熱門選擇。3C方面則主打旅遊升級，包括DJI跟拍空拍機、Canon隨身印相機，以及Sony降噪耳機與AppleAirPods Max與Apple Watch Ultra系列，從拍照、聽覺到戶外機能全面升級。Canon推出超多潮感十足的復古品項！其中這台Canon隨身印相機簡直太好看了必收！（圖/ting編攝）左：Dyson Spot+Scrub Ai 掃拖機器人 推薦價24,900元（新品上市）→買即贈「DYSON SPOT+SCRUB AI 專用配件組 + Dyson 硬質地面清潔劑500ml」（限量）。右：PHLIPS 一滑極萃義式咖啡機Baristina BAR 302／20 特價14,900元 原價19,999元（首賣）→買即贈3,000點skm points（限量）（圖/業者提供）
宋旻浩服替代役「缺勤102天」！遭檢方求刑1年6個月
南韓檢方今（21日）針對男子偶像團體「WINNER」成員、饒舌歌手宋旻浩（藝名MINO）求刑1年6個月有期徒刑。在擔任替代役人員期間涉嫌「怠忽職守」而被起訴的宋旻浩表示：「如果能在恢復健康後獲得重新服役的機會，我會誠實地完成國防義務。」據韓媒報導，檢方於當天上午10時起，在首爾西部地方法院刑事第10單獨庭的違反兵役法案件中，針對宋旻浩及麻浦居民便利設施負責人李男求刑1年6個月有期徒刑。檢方指出：「被告因無故缺勤，實質上並未履行服役義務，且對監督機關作出虛假說明等情事，請求判處1年6個月有期徒刑。」宋旻浩在陳述中表示：「我向在座所有人致歉。我明白這絕不是藉口，但我正罹患躁鬱症與恐慌症。希望能盡快恢復健康，若未來有機會重新服役，我願意誠實地完成國防義務。」當天上午9時49分左右，宋旻浩以黑色西裝造型現身法院，面對「是否承認違反兵役法」、「為何消極服役」等提問時僅表示：「會誠實接受審判。」當被問及「是否會反省怠忽職守的行為」時，他回答：「是的，深刻反省。」至於今天在庭審上將如何說明？他則回應：「對讓很多人失望感到非常抱歉，會誠實接受審判。」報導補充，宋旻浩被指控在首爾麻浦區1處居民便利設施以替代役身分服役期間，涉嫌無故缺勤102天，並在民眾服務應對等主要職務上被排除。共同被起訴的李男，則被指控在知悉宋旻浩怠忽職守的情況下，仍未加以制止，涉嫌監督失職。值得注意的是，李男調任至麻浦居民便利設施後1個月內，宋旻浩也被轉調至同一設施。宋旻浩的服役爭議始於2024年12月，當時某娛樂媒體指控其「出勤記錄涉嫌造假」。首爾麻浦警察署遂於同月23日以違反兵役法嫌疑立案調查。警方於去年5月將宋旻浩不羈押移送檢方。其後檢方透過手機鑑識與GPS紀錄等證據進行調查，追加確認其無故缺勤的事實，並以不羈押狀態起訴。
苗栗修法強化餘土管理 鬆綁土資場設置並導入全流向監控
苗栗縣政府為解決營建工程剩餘土石方去化問題，並因應現行法規已不符需求，完成「苗栗縣營建工程剩餘土石方處理及資源堆置處理場設置管理自治條例」修正案，並於縣務會議通過，後續將依法推動施行。縣府指出，原條例自民國93年制定至今已逾20年，部分用詞與規範已不符合現行需求，且易產生認定模糊與管理困難。本次修法除調整定義與權責分工外，也配合內政部國土管理署推動的餘土「全流向管制政策」，全面強化管理機制。此次修正重點包括，明定營建工程產生的餘土若經專業認定為可再利用資材，並經主管機關審查通過，可直接運往砂石場、水泥廠或預拌混凝土廠等進行再利用，提升資源循環效率。此外，新增餘土「臨時暫置地點」規範，要求須納入施工計畫並經核准，且僅限單一工程使用，需取得土地所有權人同意，同時設置標示、隔離設施及環境保護措施，並須於期限內清運完畢。在收容處理場所方面，修法也提高設置門檻與管理標準，包括基地規模、日處理量、道路寬度及與周邊設施的距離限制等，同時刪除原第19條部分設置限制規定，適度鬆綁場址選擇彈性。另新增電子聯單申報制度，並要求清運車輛裝設GPS即時追蹤系統，配合遠端監控與抽查機制，以強化餘土流向管理與防杜非法棄置。縣府表示，修法後亦規定土資場使用期限原則不得超過5年，若仍具處理能力且容量未滿，可申請展延，每次最長5年。整體制度將兼顧工程需求與環境管理，提升餘土處理效率，避免工程進度受阻。
爆量土方去化有解 國土署有條件同意非都市土地暫置
內政部國土署今（17）日表示，當日會議已決議，只要環境安全無虞之下，特定非都市土地經申請可以「臨時性設施」名義進行土方暫置，希望能提升整體工程推動及土方收容效率；此外，未來各類管線工程會建立明確分工機制，由行政院跨部會協調電信、瓦斯等公用事業工程整合資源順利推動，不再各行其是。國土署試圖為爆量土方去化找出合法圓滿解方。（圖／報系資料照）各縣市營建及管線工程土方去化問題近月讓業者叫苦連天，甚至影響不少建設進度，今天內政部由國土署長蔡長展主持「非都市土地申請土石方臨時暫置作業原則草案」及「開地方政府核發五大管線土方聯單分工」2場研商會議，找來地方政府、不動產建築開發、營造業、土石方等相關公會代表及五大管線單位同框會商。未來土方管理能否合法有效讓台灣環境永續？各界存疑。圖為新竹縣市交界處一處違法垃圾山。（圖／顏瑋辰攝）官員回顧，其實9日已預告「非都市土地使用管制規則第6條」修正，裏頭增訂規則，只要經行政院核定之重大政策所需，可以在部分非都市土地設置臨時性設施堆置土方，屆時「臨時性土方暫置計畫」會先由地方政府初審並送中央核准，而且暫置設施須嚴格遵守土地使用及環境保護原則，原則上暫置期限為3年，期滿後須恢復土地原使用樣貌。官員續指，暫置期間業者須設置監視系統（CCTV）、工地運輸車輛也必須裝設地理資訊系統（GPS）定位設備，在在都是為了強化土方流向管理，地方政府及工程主辦機關也會不定期辦理現場稽查，確保作業符合規範及環境安全。國土署重申，政院正協助電信、瓦斯等公用事業工程管線整合順利推動，另外為增加土方調度彈性及加速去化效率，也正推動擴增去化場所、簡化土方運送機制、設置大型暫置場及非都市土地臨時使用等多元措施，也沒忘了加強源頭減量及分類，就是希望讓國內土石方去化及全流向管理機制有序運作。
動物園公狼挖洞翻牆逃脫失蹤3日 傳下射殺令！當局澄清：設陷阱誘捕
南韓大田市「O-World 主題樂園」的動物園8日發生狼隻脫逃事件，一頭名為「늑구」的2歲公狼挖洞後翻越圍牆逃出園區，目前搜捕行動已進入第3天，仍未捕獲成功。大田市政府與警消單位今（10）日宣布，考量到狼隻具備靈敏的聽覺與歸巢本能，已從大規模「地毯式搜索」轉向更精確的「定點誘捕」。不過行動受大雨影響一度受阻，但官方強調以「平安帶回」為首要目標，嚴正澄清絕無開槍撲殺的計畫。綜合韓媒報導，這起事件發生於南韓時間8日上午約9時30分，這頭年約2歲的公狼「늑구」趁工作人員不注意，悄悄挖開鐵絲網下方的土層，並翻越2公尺高的圍牆逃入園區後山。警消在9日凌晨曾一度透過高解析度熱顯影無人機掌握其行蹤，發現「늑구」在大田市中區的野山一帶徘徊，甚至曾靠近園區的動物醫院附近，但因無人機電力耗盡，在更換電池的空檔又失去牠的行蹤。由於大田地區自9日起持續降雨，截至今日上午累積雨量達25.5毫米，導致原本預計投入的10餘台軍警用無人機及搜救犬行動受限。為了引誘「늑구」現身，園方使出奇招，在山區持續播放園內狼群集體嚎叫的錄音，並循環播放牠平時最熟悉的遊客廣播。專家分析，「늑구」自出生後每日聽取這些聲響，這些聲音訊號極可能觸發其歸巢本能，引導其主動靠近。針對搜捕戰術的調整，大田市環境局長表示，過去2天雖動員超過300名人力，但考量到猛獸受到驚嚇可能導致危險或逃竄更遠，經諮詢多位野生動物專家後，決定撤除人海戰術，改在野山邊界設置22個配備GPS的誘捕籠。當局目前採取「不刺激、不追趕」的方針，由消防救助隊攜帶誘捕網與麻醉槍在定點待命，待確認具體位置後再實施低干擾的捉捕行動。此外，針對韓網流傳「늑구」出現在市中心街道的照片，大田市政府特別澄清，經查證該影像來源不明，且多數民眾通報的目擊照片皆為合成或舊圖，甚至有傳聞指稱官方已下達射殺令。官方嚴正駁斥，目前「늑구」仍被圍困在動物園後方野山範圍內，並未進入市區，且大田市堅持活捉立場，並未考慮射殺，呼籲市民切勿傳播假消息，以免干擾搜救進度。大田市政府提醒附近山區居民，雖狼隻有避人習性，但若發現疑似蹤跡，應保持冷靜並立即通報。園方面也表示，會檢討園區設施漏洞，目前最重要的任務是確保「늑구」能在不受傷的情況下平安返回獸舍，結束這場脫逃驚魂記。
台灣重獲非洲豬瘟非疫國地位 農業部：展現防疫韌性
揮別非洲豬瘟疫情陰影，農業部昨（6）日宣布，台灣已獲世界動物衛生組織（WOAH）核可，恢復為非洲豬瘟自我聲明非疫區，重返非疫國地位，並再次成為亞洲唯一同時擁有口蹄疫、豬瘟與非洲豬瘟三大豬病非疫國。農業部指出，為爭取國際認證，已完整整理疫情背景、撲滅成果、防疫措施及監測機制，並於今（2026）年2月21日提出申請，僅1個多月即通過WOAH審查，遠快於預期，顯示我國防疫體系與國際標準接軌，成果獲高度肯定。回顧去（2025）年10月曾因廚餘引發單一牧場案例，農業部表示，當時立即啟動跨部會應變機制，成功在一個月內完成清消並控制疫情未擴散。為防範再發，已強化廚餘管理，導入AIoT蒸煮監控與GPS運輸管理，並結合電子圍籬與野豬監測，建立全面防疫網。農業部強調，重獲非疫地位意味更大的責任，未來將持續強化邊境管制與國內監測，同時依循國際標準精進防檢疫制度，確保產業長期穩定發展。在外銷方面，農業部表示，將利用此次認證加速與日本、新加坡、菲律賓、越南、馬來西亞及香港等市場洽談，恢復生鮮豬肉與活豬出口，並進一步拓展國際市場，提升台灣農產品競爭力。
非洲豬瘟防疫成果再獲肯定 臺灣重返亞洲唯一三大豬病非疫國
農業部表示，我國已於今（6日）正式獲世界動物衛生組織（WOAH）核可，恢復為非洲豬瘟自我聲明非疫區，顯示我國防檢疫體系獲得國際肯定，優質臺灣種豬及生鮮豬肉將重返國際舞臺。在跨部會合作、地方政府協力配合與產官學界通力合作下，透過各項強化措施，成功將疫情圍堵於單一案例場，並於1個月內達成清零目標；隨後依 WOAH 規範，在今日重獲非疫地位，讓臺灣恢復亞洲唯一的口蹄疫、豬瘟、非洲豬瘟「三大豬病非疫國」榮耀。農業部說明，去年10月21日非洲豬瘟案例發生後，中央災害應變中心立即啟動跨部會應變機制，展現24小時不打烊的防疫能量，機動調整管控措施並精準調派資源。全體防疫人員不分晝夜或平日假日，均在第一線奔波，落實全國豬隻禁運禁宰、禁止廚餘養豬、加強屠宰場與運輸車清潔消毒，以及3階段全國牧場訪視、重點場域採樣及回溯監測調查等措施。透過各項強化防疫作為，有效防堵病毒擴散，嚴格控制疫情於單一牧場，在案例發生1個月內，即完成案例場清消，確認無病毒跡象。為維繫非洲豬瘟防疫成果，我國持續強化監督廚餘使用管理，導入科技防疫建置 AIoT 蒸煮監控系統與廚餘運輸車 GPS 管理機制，並結合養豬場電子圍籬進行整合監控，運用科學數據落實監控機制。此外，更強化野豬監測，跨機關協調廚餘掩埋場管理與圍籬防護作業，全方位防堵疫病傳播路徑。為確保重回非疫狀態，農業部邀集專家學者與防疫人員籌組團隊，研析監測設計與防疫措施，召開專家會議逐項確認內容符合 WOAH 規範，強化資料一致性與科學證據。憑藉完整的背景資料、疾病撲滅情形、強化監測措施、防疫成果與各項精進措施等資訊，並依 WOAH 要求及時提供補充資料，我國在今年2月21日提交申請後，短短1個多月即通過 WOAH 嚴謹審查，遠較原先預估期程迅速，顯見我國準備充足且熟稔國際動物檢疫規範，各項防檢疫措施成果受 WOAH 高度肯定，亦展現臺灣卓越的防疫韌性。農業部表示，去年案例發生第一時間，我國即與重要貿易夥伴國協商，確保加熱豬肉產品持續銷往日本、新加坡、紐西蘭及澳洲等市場。在生鮮豬肉及活豬外銷方面，我國將利用 WOAH 刊出重返非疫區之資訊，加速與各貿易夥伴洽談，包括日本、新加坡、菲律賓、越南、馬來西亞及香港等海外市場。我國將持續積極推動恢復市場准入，協助產業界拓展外銷機會，進一步厚植產業外銷根基。農業部強調，再度獲得WOAH認證，是更重大責任的開始。感謝中央各部會與地方政府防疫英雄的無私奉獻，以及學界及產業界的配合與協助，讓臺灣恢復疫病清淨狀態。未來農業部將維持全國嚴謹的防疫監測機制，透過層層把關，持續與各部會強化邊境管制、後市場稽查宣導及提升國內防疫作為，全面防堵非洲豬瘟病毒入侵國內養豬產業。同時也將依循國際標準，精進動植物防檢疫制度，確保產業永續發展，提升臺灣農產品在國際貿易的競爭優勢。（圖／農業部）
拚翻桌率趕客人？小吃店私裝「訊號遮蔽器」無法滑手機 業者致歉揭原因
近期有民眾反映，在新北市一間麵店用餐時，手機竟完全收不到訊號，引發關注。根據網友在臉書社團「路上觀察學院」分享的內容指出，22日前往該店用餐時，發現即使座位靠近門口，手機仍顯示無訊號，情況異常。該名網友表示，起初以為是電信問題，但觀察店內環境後，發現疑似設有訊號遮蔽設備。經查詢相關品牌與型號後，確認為訊號干擾裝置，單價約5600元。他推測，店家可能基於提高翻桌率或管理現場秩序等考量而裝設相關設備。貼文曝光後，引發大量討論，「私設干擾手機訊號違反電信法，想搞他的話可以檢舉」、「信號遮蔽器這種器材只有警方或調查局、國家安全局等司法治安機關才有資格以專案核准方式申請，一般人無法申請也不可購置安裝」、「我只要第一次進去吃飯發現沒訊號，這家店我就不會再去第二次了」、「他們是故意的，不要讓客人邊吃邊看手機或吃完霸占位子不走滑手機」、「提升翻桌率，要你吃飽快走」。事件延燒後，有民眾前往店家Google評論區留下意見。對此，業者出面回應，坦承確實曾放置訊號遮蔽設備，並說明過去店內曾因訊號問題引發顧客糾紛，才決定採取此措施。業者同時表示，已將設備撤除，並對造成困擾公開致歉，承諾未來將檢討改進。此外，國家通訊傳播委員會（NCC）曾說明，無線電頻率屬於國家資源，未經核准不得任意使用或干擾。訊號遮蔽器會影響手機、WiFi及GPS等通訊功能，對周邊通信造成干擾，僅限特定機關在專案核准下使用。NCC指出，若民眾或業者未經許可擅自設置相關設備，已違反《電信法》規定，最重可處拘役或併科新台幣20萬元以下罰金。主管機關也呼籲，若發現類似情形，可向相關單位檢舉，以維護通訊秩序。
入境韓國行李被上「黃色大鎖」？部落客：領到後奔「這區」免受罰
近期規劃飛往首爾、釜山旅遊的民眾請留心！韓國海關（KCS）近期疑似加強入境查驗力度，不僅行李轉盤的等待時間大幅增加，更有不少旅客發現自己的行李箱被扣上神祕的「黃色大鎖」並發出嗶嗶聲。旅韓部落客提醒，這代表你的行李已被列為「重點查驗對象」，千萬別慌張，正確的處理流程是保住荷包的關鍵。海關「電眼」鎖定！領行李時間變長有原因知名旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」在社群平台分享，近期入境韓國時，行李領取的速度明顯變慢。有旅客即使走快速通關，仍得在轉盤旁苦等超過 35 分鐘。原因在於海關在後端 X 光掃描時更加嚴謹，一旦發現行李箱內有疑似違禁品或未申報的高價值商品，就會立刻扣上專用的電子鎖。這些電子鎖通常分為不同顏色，其中最常見的「黃色大鎖」通常代表含有肉類製品、動植物等檢疫物，或是超過免稅額的奢侈品。旅遊達人指出，如果李箱入境被上黃色大鎖，要趕快走機場通報通道處理，誠實申報免受罰。（圖／翻攝自不奇而遇 Steven & Sia臉書）領到「上鎖行李」怎麼辦？處理 SOP 曝光如果你在轉盤上看到自己的行李被鎖住，並伴隨著高分貝的警報聲，請遵循以下步驟：1. 不要試圖自行拆解： 該鎖頭具備 GPS 定位與警報功能，隨意破壞恐面臨更嚴重的法律責任。2. 直奔「紅色申報通道」： 領取行李後，請主動走向海關申報區（Customs Declaration），現場會有海關人員要求你開箱受檢。3. 誠實申報是上策： 主動說明並配合檢查，若僅是誤帶違禁品，通常僅會沒收處理；若被抓到刻意隱瞞，最高恐面臨巨額罰款或拒絕入境。避雷指南：這些東西別帶！韓國海關對於肉類製品（含香腸、臘肉、肉鬆麵包等）採取零容忍政策，違者最高罰款可達 1,000 萬韓元。此外，部分含特定成分的感冒藥、動植物相關製品、以及價值超過 800 美元的免稅商品（如名牌包、高價電子產品），都建議在出發前再次確認最新規定。 更多三立新聞網報導． 中東局勢升級！美國駐以色列領事館遭伊朗飛彈碎片擊中 傷亡不明． 歐美爆紅「清晨第一杯」！橄欖油加檸檬汁真的能排毒？網實測結果曝． 2026全台瘋「走路種花」！皮克敏手遊逆勢翻紅 網驚：不知不覺瘦2公斤
疑電子干擾升高！荷姆茲海峽驚見大規模船舶異常聚集 GPS幾乎無法判讀
中東局勢持續緊張之際，全球能源運輸要道荷姆茲海峽近日出現大規模船舶異常聚集。根據航運追蹤數據顯示，當地至少出現10多個船舶群集，部分群集規模甚至超過200艘船，引發外界對電子干擾與航運安全的關注。彭博社彙整的船舶追蹤資料顯示，這些船舶包含油輪、貨輪等各類型船隻，其中部分船隻在系統上顯示的航速甚至超過100節，遠高於一般船舶實際速度，顯示導航數據可能受到干擾。荷姆茲海峽是連接波斯灣與全球能源市場的重要航道，全球相當比例的石油與天然氣運輸必須經過此處。近期因美國與以色列對伊朗的軍事衝突升溫，該海域航運一度受到嚴重影響，也使能源市場高度緊張，布蘭特原油期貨價格更逼近每桶120美元。不過，美國總統川普（Donald Trump）日前表示戰事可能即將結束，市場情緒稍有緩和，油價隨後出現回落。海事情報公司Starboard MaritimeIntelligence分析師道格拉斯（Mark Douglas）指出，過去48小時荷姆茲海峽周邊的船舶定位情況「幾乎無法判讀」，追蹤系統顯示的位置與實際情況可能存在明顯落差。數據顯示，一些船舶群甚至呈現特殊形狀，例如阿聯酋阿布達比附近出現近似圓形的船群，而魯韋斯（Ruwais）外海則出現類似倒「Z」形的排列。另有多個船群分布在阿曼灣，可能顯示船隻正集體等待局勢緩和或裝貨時程確認後再進入荷姆茲海峽。分析指出，這些異常現象很可能是電子干擾造成。當船舶導航系統遭到干擾時，船隻在追蹤平台上顯示的位置與速度可能出現錯誤，甚至出現不合理數據。例如2013年建造的油品運輸船「Asprouda」9日顯示其航速達102.2節，相當於每小時約190公里，但一般油輪最高速度通常僅約16節，顯示數據明顯異常。隨著衝突持續升高，航運業者對在該區域航行的風險也日益擔憂。近期已有多艘船隻遭飛彈或其他武器攻擊，戰爭風險保險費率也隨之上升。海事情報公司Windward提到，電子干擾自衝突爆發初期就已出現，至今已影響波斯灣超過1100艘船隻。同時航運流量也明顯下降，例如4日通過荷姆茲海峽的船隻僅5艘，而2月26日仍有120艘。為恢復航運秩序，美國政府正考慮提供船隻保險及海軍護航，以鼓勵船舶重返航道。川普日前也表示，美方正研究「接管」相關安全事務的可能性，但具體措施仍不明朗。專家認為，在電子干擾與軍事衝突雙重影響下，船舶目前已難以依賴GPS進行導航，這使得原本已高度緊張的航運安全情勢更加複雜。
荷姆茲海峽遭封鎖！全球3千船＋2萬海員受困 台7艘船也滯留波斯灣
在伊朗封閉荷姆茲海峽後，目前約有3200艘船隻及2萬名海員受困在波斯灣海域。我交通部航港局指出，台灣航商目前共有7艘船滯留在灣內，其中包括萬海航運3艘、長榮海運2艘、陽明海運1艘，以及台灣航業1艘出租船。據《ETtoday新聞雲》報導，航港局進一步說明，上述4家台灣公司的船舶皆為懸掛外國旗幟的船隻，船上共有100多名船員，推估多數為外籍人士。其中萬海航運表示，其3艘滯留船舶上的船員全部為外籍。然而，航運業界亦指出，根據線上航運大數據與船舶估值提供商「VesselsValue」的衛星資料顯示，長榮海運實際上可能有3艘船仍停留在波斯灣海域。另一方面，裕民航運表示，其與台灣中油及中航合資成立的環能海運目前並沒有油輪受困於灣內。至於萬海航運則指出，該公司滯留在波斯灣的3艘船舶其實已完成作業，目前只是停泊在錨地水域等待情勢發展。公司強調，船上補給物資充足，船員、船舶與貨物的安全狀況均無問題。部分航商已開始調整營運策略。德翔海運表示，該公司與其他航商聯營的波斯灣航線，在船舶尚未進入荷姆茲海峽之前，伊朗戰爭便已爆發，因此相關貨載已改於巴基斯坦港口卸貨，船舶則暫時轉往其他航線營運。萬海航運也指出，雖然聯營船舶目前沒有被困在灣內，但正與合作的航商商議是否暫時調整航線配置，以降低區域衝突帶來的營運風險。專注於海事與航運領域的數位新聞平台《VesselsValue》也指出，目前約有2萬名海員滯留在波斯灣海域，他們在船上面臨高度風險以及嚴重心理壓力，長時間停留增加了事故與健康風險。據報導，3月5日，1艘拖船在阿曼卡薩布東北方約18海里處，試圖拖帶1艘先前已遭攻擊而被棄置的商船時，遭到2枚飛彈擊中。根據海事人工智慧公司「Windward」的資料，該商船在先前攻擊後已漂流並被船員放棄，至今拖船及其船員的狀況尚未確認。同時，波斯灣航線的電子環境急劇惡化。「Windward」監測到，自美國與以色列於2月28日對伊朗軍事目標展開「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）後的24小時內，已有超過1100艘船舶受到GPS及AIS訊號干擾。這次軍事行動立即衝擊了海灣的重要航運樞紐，使得通過荷姆茲海峽的商業油輪交通幾乎陷入停頓。因攻擊威脅增加，加上保險撤回，航運公司紛紛避開該水道或暫停航行。油輪及液化天然氣運輸船在進入海峽前要麼暫停行程，要麼改道而行，而整個地區的航線安排、船舶能見度及導航可靠性都受到顯著衝擊。對此，國際海事組織（IMO）秘書長多明格斯（Arsenio Dominguez）也在聲明中指出，「聽聞2026年3月6日在荷姆茲海峽發生致命襲擊，並造成至少4名海員喪生、3人重傷後，我感到震驚與深切悲痛。我與受影響者的家屬及全球海事社群同在，共同哀悼這些損失。」這起事故之前，該地區已發生2名海員死亡及1名海員失蹤的事件。保險市場的反應進一步加劇了航運停擺。多家海事保險公司在攻擊後發出通知，取消在伊朗及波斯灣水域的戰爭風險保險，並將涵蓋範圍明確排除伊朗及其沿岸12海里範圍內水域，以及波斯灣及相鄰水域的油輪與其他商船。除了海員，區域內的郵輪乘客、港口工作人員及離岸作業船員同樣受到影響，整個海事運輸鏈面臨嚴峻挑戰。對此，多明格斯指出，「這種情況不可接受，也無法長期持續。所有相關方與利益關係者都有責任採取必要措施，保障海員的權益與福祉，並維護航行自由，遵守國際法規。」
小強變身偵查兵！ 德國改造「間諜蟑螂」可遠端操控蒐集情報
德國國防新創公司SWARM Biotactics近年努力推動昆蟲應用於偵察領域，透過在活體昆蟲身上整合神經刺激裝置、感測器等多種裝置，讓蟑螂成為「可遙控的間諜」。目前該公司已通過實地測試，向包括德國聯邦國防軍在內的北約客戶交貨並部署。根據外媒《Army Recognition》、《DefenseMirror》報導，該公司會在活體蟑螂背上裝好重約10到15克的微型「背包」，裡面裝有電池、控制晶片、無線模組、攝影機、麥克風、雷達及多種感測器，利用微生物電流遠端刺激蟑螂的神經和腿部肌肉，讓操作人員能在螢幕前控制蟑螂的移動方向。公司執行長威廉（Stefan Wilhelm）表示，這些活體蟑螂能夠單獨操控，也可以成群運作，而牠們的目標任務並非廣域情報、監視與偵察（ISR），或者攻擊用途，而是在雜亂、GPS訊號受限的地形中進行「最後50公尺」的偵察，而一般傳統的小型無人機系統會受到螺旋槳氣流的限制或導航誤差影響，也會因為體積而被發現。威廉也提到，蟑螂能在化學品、高溫與輻射等惡劣環境下存活，並即刻傳送監控的訊息、敵人的位置等，而這些系統從概念發想到投入實際應用，僅花費1年左右的時間。SWARM Biotactics已擴編至逾40名工程師與科學家，並籌集超過1300萬歐元資金，並在歐洲和美國的作戰環境中完成了實地測試，目前該公司計劃專注於國防和安全任務，進而擴展到危機應變和基礎設施巡檢領域。報導指出，支持者認為，這套技術可適用於地震災害或爆炸後的搜救行動，讓活體蟑螂進入倒塌建築物尋找倖存者。
計程車司機突取消行程「往反方向開」 美15歲少女冒險跳車逃離
美國猶他州一名母親卡琳娜（Karina Ramirez）幫15歲女兒在Lyft平台叫車，沒想到途中司機突然取消行程並往反方向行駛，少女察覺有異後，多次要求停車卻遭拒，最終只好冒險跳車逃生，事件曝光後引發關注。少女跳車後奔跑回家。（圖／翻攝自youtube／ABC4 Utah）綜合外媒報導，卡琳娜向媒體表示，她7日下午透過Lyft平台替女兒叫車，目的地距離住家約20分鐘車程，不料女兒上車不久就打電話問，「媽，妳有取消Lyft訂單嗎，司機說妳取消了訂單」。卡琳娜否認後，立刻用定位軟體查看車輛位置，發現車子正往與目的地相反方向前進，「我當時渾身發抖，心想『我的寶貝在哪裡』」。卡琳娜透露，女兒在車上多次要求司機停車，但對方卻都不予理會，還以網路問題為由取消行程，並表示仍然會載她回家。卡琳娜的女兒感到生命受到威脅後，趁機跳車離開。根據卡琳娜家中監視器畫面顯示，卡琳娜的女兒跳車後，立即奔跑回家，成功逃離現場。卡琳娜質疑，Lyft平台在保障乘客安全方面的措施不足，並表示未來不會再使用該平台的服務。對此，Lyft發言人表示，平台已將涉事司機除名，並會配合司法部門進行調查。當地警方指出，目前案件仍在調查中，提醒民眾搭車時最好選擇在公共場所上下車，並使用GPS與家人分享位置。
學霸男遭司機丟包台64線慘死 學者「分析3重點」嘆制度漏洞
1月25日新北市台64線快速道路西向27.5公里附近發生死亡車禍，一名擁有政大雙學位畢業的25歲溫姓男子透過平台「Bolt」叫車，搭乘由46歲林姓男司機駕駛的多元計程車返家，卻在台64線快速道路上被丟包，導致他躺在路上遭輾斃。溫男的死引發各界熱議，有學者分析後，感嘆是制度的漏洞造成這場悲劇。逢甲文化與社會創新碩士學位學程特聘教授侯勝宗今（30）日在臉書發文，提到被問及多元計程車司機在台64線丟包乘客，導致對方慘死事件的想法，他特別分析3大重點。一開頭他就先講結論，「這不是誰的錯，而是制度的洞」；侯勝宗認為，這不單是一個人的問題，而是一個被制度默許的漏洞。侯勝宗表示，現行叫車平台實際掌握司機上線資格、派單方式、行程結束判定與停權機制，透過演算法直接影響每一趟運輸行為。若平台能藉由系統提升效率，卻未同步建立降低風險的安全設計，所謂「僅負責媒合」的說法，恐淪為責任外包。特別是在夜間、酒後乘車、弱勢乘客或快速道路上下車等高風險情境下，若系統僅以「GPS到點即結束行程」作為判定，卻缺乏乘客是否安全下車的確認機制，潛在風險勢必累積，終將爆發。除平台之外，車隊與車行同樣被點名不能置身事外，侯勝宗認為平台管理的是系統，但車隊與車行負責的是人，包含司機的招募、訓練、督導與安全文化建立，皆屬不可外包的責任。若司機對夜間下車風險、酒後乘客照護或突發狀況應變缺乏基本認知，問題往往不只是個人疏失，而是組織未將風險管理納入日常營運。放眼國際，像是英國、新加坡、澳洲與美國多個城市，侯勝宗直言，這些國家早已不再接受平台「僅為媒合者」的定位，而是將其納入運輸服務或預約運輸業的監理範圍，要求落實安全治理、事故通報、資料保存、背景查核與保險責任。監理重點並非懲罰，而是要求「只要能影響行程，就必須為行程安全負責」。最後侯勝宗強調，面對事故，社會真正需要補強的不是情緒性指責，而是制度漏洞。包括將平台納入運輸安全監理、把「安全下車」設為系統預設流程，以及讓車隊成為安全文化的第一道防線。唯有制度持續前進，才能避免憾事一再重演。成熟的社會，不在於零事故，而在於每一次事故都能推動制度向前一步。據了解，溫姓死者是政大新聞和企管系雙學士，目前擔任替代役。事發當日溫男搭乘林男的車從文山區返家，但車輛行經台64線快速道路時，林男不滿溫男踢到椅背，一氣之下才將車子停靠路邊，把溫男丟包快速道路上直接離開。最新消息指出，林男在庭上自述有出境計畫，檢方因而將其交保金提高到25萬元，未限制出境出海；目前林男已完成交保，確切案情和事故過程仍待進一步調查釐清。
經營地下錢莊拆夥不成！男遭黑幫潑漆討2700萬 他帶老婆跑路每天換地方睡
刑事局偵查第四大隊第一隊去年接獲民眾報案指出，有民眾遭人持刀、棍棒恐嚇，就連老家也遭人潑漆、丟雞蛋，甚至收到「花生禮盒」（有請你吃子彈之意味），座車也被裝上GPS追蹤器，讓被害人在恐懼中無奈之下只能帶著老婆跑路，每天都得換地方生活，就連朋友陪同出面談判都遭小弟持刀刺傷大腿。警方獲報後掌握經營地下錢莊的49歲蔡姓商人涉有重嫌，並疑似指使太陽聯盟星陽會成員前往作案，見時機成熟後，一舉將蔡男與太陽聯盟星陽會張姓會長等15人全數逮捕到案。據了解，49歲的蔡姓商人與陳姓被害人2人本為合作夥伴，共同經營一間地下錢莊兼討債集團，因此獲利不少，不過陳姓被害人約於2年前認為分紅不均，自己少拿6、700萬元的分紅，決心與蔡男拆夥，卻遭蔡男拒絕，對陳姓被害人揚言，不拿出2700萬就絕對不會放過他。蔡姓商人隨即利用自己經營討債公司，進而結識太陽聯盟星陽會張姓會長與小弟之便，指使小弟前往陳男老家潑漆、撒冥紙、丟雞蛋、張貼恐嚇訊息，甚至一次陳男外出時還遭早就埋伏在一旁的小弟持棍棒攔截，讓陳男不堪其擾，最終帶著老婆一起跑路。2025年5月，眼見一直跑路也不是辦法，陳男與蔡姓商人初步達成共識，相約在雲林談判，未料談判破局，自己遭小弟痛毆，造成眼角挫傷，而一起前往幫忙助陣的陳男朋友大腿則遭到刺傷，讓陳男決心再次跑路。陳姓男子住家遭人潑灑紅漆。（圖／翻攝畫面）只是不管陳男怎麼跑，每天換地方住，張姓會長與其小弟就是能找到他，讓陳男驚覺自己座車遭人安裝GPS定位器，緊急向刑事局報警求助，過程中甚至一度搭乘飛機飛往澎湖避難。警方歷經數月跟監蒐證，掌握犯嫌等人身分，於台中西屯區、雲林縣大埤鄉、嘉義市東區與台南市北區兵分多路進行搜索，查緝蔡姓主嫌及成員等共計15人到案，查扣手機、筆電、GPS追蹤器、GS探測器、無線電對講機、長刀、鎮暴槍、新臺幣186萬元、越南盾2仟6佰25萬元、點鈔機等贓證物。據悉，張姓會長被逮獲時，其小弟手機內甚至有陳男女兒的照片，完整記錄下陳男女兒的身高、體重、特徵與就讀學校等資訊；而指使小弟的蔡姓商人手機裡也發現不少「客戶」與其家人個資，更是會有人回報已在對方車輛上加裝GPS定位器。全案後續依組織犯罪防制條例、刑法恐嚇取財、傷害、妨害秩序及妨害秘密等罪，移送嘉義地檢署偵辦。刑事警察局積極偵辦涉及犯罪活動的幫派分子及暴力團體，持續打擊幫派勢力，不容許任何不法組織危害社會治安，以維護民眾安全及社會秩序。刑事局呼籲民眾切勿存有僥倖心態而以身試法，任何犯罪行為，必遭全力查緝，使其受到應有之法律制裁。
幫浪浪打卡！農業部推「犬蹤地圖APP」 可拍照回報維護公安
近年遊蕩犬所引發的人犬衝突與生態干擾事件，顯示犬群管理已非單點處理或個案應變所能因應。對此，農業部指出，為補強犬群分布及數量等基礎資訊，農業部導入公民科學家精神，開發「犬蹤地圖APP」，即起民眾可於iOS與Android平台下載使用，呼籲關心公共安全與遊蕩犬管理的民眾踴躍參與，共同協助累積第一線犬群資料。農業部表示，現行人犬或生態衝突熱區多由各縣市依轄內管理需求自行劃設，雖具因地制宜彈性，但長期缺乏一致的資料基礎與科學化分析架構，致各地熱區劃設標準不一，同時難以具體說明其風險判斷依據，影響政策說服力與資源配置精準度。為提升犬群調查資料的正確性與蒐集效率，農業部以「公民科學家」精神開發遊蕩犬調查工具「犬蹤地圖APP」，民眾可透過手機即時拍攝遊蕩犬影像，由系統自動記錄GPS定位，並運用AI技術辨識照片中犬隻數量，將資料即時標註於地圖上，突破傳統地面調查在人力與時間上的限制。為兼顧資料驗證與使用便利性，APP使用者僅需註冊手機號碼並完成一次性驗證碼驗證，即可使用各項回報功能，避免繁複的註冊流程，同時降低重複或不實通報的風險，確保資料可信度與後續分析價值。農業部指出，「犬蹤地圖APP」將作為建構「全國遊蕩犬風險地圖」重要資料來源。自2026年起，將整合APP回報資料、定期犬群調查成果、人犬衝突通報、交通事故資料，以及生態熱區與野生動物犬殺資訊，運用統計模型與地理資訊系統（GIS），建立可動態更新之風險分析架構。犬蹤地圖APP介面及操作方式。（圖／農業部）