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」 管理 廢棄物 警方 白沙屯媽祖 無人機
司機不滿自費裝刷卡機！號召破百輛遊覽車包圍交通部 架靈堂抗議
交通部日前修法，明年元旦起，全台遊覽車全面裝設駕駛身份識別設備，掌握駕駛工時，提供每輛車最高2000元補助，引發遊覽車駕駛團體不滿，質疑現有系統就可介接相關資訊，卻要駕駛自費安裝，7月9至10日號召破百輛遊覽車包圍交通部，將在交通部大門前「架設靈堂」表達訴求。全台目前約有1.4萬輛遊覽車，依規定都有裝GPS設備，同時介接車輛動態資訊、即時監控位置、行車速度與行駛時間、異常狀態及預警等，但未提供駕駛人資訊。為避免超時駕車，交通部日前修法於明年元旦起，遊覽車須全面裝設駕駛身分識別設備，掌握個別駕駛工時。新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔指出，實務上，只要利用遊覽車現有系統，透過介面整合，即可提供公部門所需資訊，加裝刷卡機可謂疊床架屋，且駕駛身份識別設備要4800元，政府補助2000元，業者與駕駛仍需自費2800元，每月還要另外付給廠商480元月租費。許景翔說，2020年來，透過GPS掌握行車軌跡來控管大客車，美其名是可避險避災、降低肇事率，但大客車肇事率仍逐年上升，控管效益何在？裝置刷卡機原是中央政府對大客車司機工時德政的美意，但在完全無配套措施下急就章執行，使政府被遊覽車司機質疑抱怨，且交通部應是要幫助百姓與業者，強行通過的刷卡機案，未經充分討論無視民意，衝擊攸關每位司機。許景翔提到，已申請好7月9至10日的路權，工會號召破百輛遊覽車包圍交通部抗議並提出訴求，預計有逾百位駕駛參與，陳抗將持續兩天，盼交通部傾聽遊覽車司機的心聲。對此，公路局回應，業者若透過既有GPS車機擴充功能增加駕駛識別，符合車輛即時回傳及系統介接駕駛資訊的功能規範，就無須加裝駕駛識別設備。公路局說明，駕駛識別規範要求是指業者所屬車輛應即時回傳駕駛資訊至業者設置的營運車輛監控管理系統，並由該系統隨車輛GPS訊號提供駕駛人資訊介接至公路局遊覽車動態資訊系統，若業者採取的駕駛識別方式符合該功能要求，未限制採用何種型式或設備，也未要求增加額外購置設備費用。公路局表示，若業者有加裝相關設備需求，為協助業者裝置，有配套辦理補助作業，已於6月19日發布遊覽車客運業車輛裝置駕駛識別設備補助作業要點，並開始受理補助申請，補助比例49％，每車補助裝置設備以2000元為上限。公路局提到，駕駛資訊的傳輸無須增加額外費用，有關回傳駕駛資訊的傳輸費，經洽詢車機系統商表示駕駛資訊係透過既有GPS訊號回傳，無須增加額外傳輸費用。
Vespa首度登場2025年台北國際重機展 以義式風格顛覆重機想像 開展風格騎乘新篇章！
Vespa今年首度參加2025年7月4日至7月6日位於南港展覽館二館的台北國際重機展，帶來與傳統重型機車截然不同的展演風貌。Vespa黃牌系列以經典義式生活美學的質感，蘊含動感靈魂，為追求性能與品味的騎士帶來嶄新體驗。同場展出融合經典跑格與現代動感設計的人氣車款Sprint S與Sprint Tech全新車色，展現Vespa在白牌車領域同樣出色的風格與性能。Vespa DEC精品系列也同步亮相，巧妙融合義式優雅與當代潮流，呈現時尚氣息的生活樣貌。Vespa DEC精品系列，滿足想體驗Vespa生活美學的消費者。（圖／Vespa提供）經典與創新並進：四款人氣車型同步亮相Vespa GTS 300 Super Sport 充滿運動感與剛毅氣息的夥伴，結合先進科技與強勁動力。搭載強勁300 cc HPE高效能引擎與整合煞車及加速防滑的ABS/ASR系統，即使在低速時亦能展現穩定輸出與安靜平順的騎乘體驗，是中長途冒險的理想夥伴。車身碳纖維質感飾件與亮黑細節，採用對比色縫線設計的座椅，都在細節中展現動感氣勢。本次展出鮮明的主打色「前蔚藍」及風格色「雷霆消光灰」。Vespa GTV 300 傳承了著名「Vespone」跑旅魅力，融合復古經典與現代粗獷設計，外露式握把與復古LED低頭燈設計，搭配專屬圖紋與賽車風格座椅，塑造獨特個性。搭載 300 cc HPE引擎與前後輪ABS防鎖死煞車系統及ASR加速防滑系統，在穩定、安全與反應靈敏間取得完美平衡，是風格復古控的動力首選。本次展出全新主打色「墨綠灰」及經典色「雪地白」。Vespa Sprint S 150 以黃蜂式車尾、六角形頭燈與運動風格座墊展現熱血跑格，車身細節與六幅氣旋造型輪圈黑化處理，搭配紅色撞色車貼，勾勒鮮明視覺印象，散發不羈個性魅力。搭載i-get引擎與ABS防鎖死煞車系統，提供穩定靈巧的操控表現。本次展出首次亮相的全新色「勁石灰」，展現內斂與剛毅兼具的運動態度。今年亦推出多項個性化選配，包括前後輪框、座椅等，能讓騎士自由打造專屬風格，體現騎乘自我主張。Vespa Sprint Tech 150 將經典跑格與現代科技完美融合，搭載i-get引擎與前後輪ABS 防鎖死煞車系統，前單搖臂懸吊與晶片防盜系統，提供高階騎乘體驗與穩定動力輸出。科技配置包含5吋TFT全彩儀表板、Vespa MIA多媒體影音系統、GPS導航、Keyless免鑰匙啟動與尋車功能，為講究風格與智慧機能的都會騎士打造全方位的騎乘新體驗。本次展出全新經典車色「雪地白」，為展場注入一抹純淨而摩登的義式魅力。(左)Vespa GTV 300雪地白 (右)Vespa GTS 300 Super Sport前蔚藍於台北國際重機展。（圖／Vespa提供）風格由生活延伸：Vespa DEC 精品系列同步展出Vespa推出的精品DEC (Dealer Equipment Collection)系列也同步展演，該系列是以Piaggio工廠與博物館的經典元素及配色為靈感所推出的生活風格單品，進一步體現Vespa 融合工藝、設計與生活態度的品牌精神，將義式風格延伸至日常的每一刻。 Vespa 展出時間與位置展期：2025/07/04 (五) 至 2025/07/06 (日)時間：10:00-18:00 *7/4中午11:00開展地點：南港展覽館2館，展位編號【B1-01】 (台北市南港區經貿二路2號)
英21歲女獨自划船橫渡大西洋 創下3項世界紀錄
21歲的英國女大學生拉克蘭（Zara Lachlan）獨自駕駛一艘長7公尺的小船，從葡萄牙拉各斯（Lagos）出發，橫渡大西洋7026公里，抵達法屬幾內亞卡宴（Cayenne），共歷時97天10小時20分鐘，創下3項金氏世界紀錄。黃色部分（圖右）為拉克蘭從葡萄牙到法屬卡宴的路線。（圖／翻攝自金氏世界紀錄官網）根據金氏世界紀錄網站報導，2024年10月27日，拉克蘭從葡萄牙拉各斯啟航，在歷時97天10小時20分鐘後，抵達法屬幾內亞卡宴。拉克蘭創下3項金氏世界紀錄，成為第1位從歐洲划船橫渡大西洋到南美洲（大陸到大陸）的女性、獨自划船橫渡大西洋從歐洲到南美洲的最年輕的人、以及獨自划船橫渡任何海洋的最年輕女性。拉克蘭每天划船不少於17小時，每次睡眠時間也不超過4個小時，她會將休息時間分成一個90分鐘的睡眠周期和20分鐘的短暫睡眠來維持體力。此外，拉克蘭會透過全球定位系統（GPS）傳送訊息與她的團隊保持聯繫，並盡可能地給男友打電話，但在其他時間裡，她都是獨自一個人，「我以前從來沒有獨自度過這麼長時間，共97天，但我真的非常喜歡」。航程中，拉克蘭目睹了許多難以想像的景象，從被梭魚咬傷到虎鯨出現、飛魚劃過水面、栩栩如生的幻覺、還有可怕的風暴，以及夜晚平靜海浪上倒映的璀璨星空，拉克蘭表示「我真的很享受整個體驗，原本我以為自己會更害怕」。這趟旅程受到「女性運動組織」（Women in Sport）與「部隊聯盟」（Team Forces）贊助，拉克蘭也特別感謝這些支持。據悉，拉克蘭出生於美國，但從小在英國長大，目前就讀於羅浮堡大學（Loughborough University）主修物理。
7／5預言倒數！日本1處短短9天逾555震 「吐噶喇法則」引熱議
日本漫畫家竜樹諒的作品《我所看見的未來》曾成功預言311大地震，書中還提及作者夢見今年7月5日會發生大地震，日本列島太平洋沿岸將被巨型海嘯襲擊，讓不少民眾相當擔心。由於日本近期地震頻繁，加上吐噶喇列島自6月21日起已發生超過555次震度1以上地震，關於「吐噶喇法則」的都市傳說也再次掀起熱議，意指「吐噶喇列島地震頻繁後，日本其他地區將發生大地震」。作家張維中昨日（6月30日）在臉書粉專「張維中。東京模樣」撰文道，許多人都在謠傳7月5日預言的事，但畢竟是沒有科學根據的預言，只能說信不信由人，「不過，近來日本各地發生頻繁的小地震，這倒是事實」。張維中表示，日本多地近期地震活動頻繁，6月30日上午8時26分，鹿兒島縣十島村再次發生地震，最大震度3，地震震源位於吐噶喇列島近海，震源深度20公里，規模為芮氏4.1，未引發海嘯，而該區域從2021年以來即為地震活躍帶，目前地震活動仍明顯活躍。張維中提到，從6月21日開始至今，吐噶喇列島（靠近九州鹿兒島）在短短9天內已發生超過555次震度1以上地震，其中6月29日單日就出現23次，惡石島更出現震度4的中強震，雖然當地尚無災情回報，日本氣象廳仍提醒民眾保持警覺，而日本網友也開始討論起「吐噶喇法則」。張維中解釋，「吐噶喇法則」指的是「吐噶喇列島地震頻繁後，日本其他地區將發生大地震」，這個說法源於2016年熊本地震與2024年能登半島地震，皆發生在吐噶喇群島頻震後，但專家也強調，此為缺乏科學依據的都市傳說；海洋火山學者則指出，該海域是板塊交界帶，地震本來就頻繁，而這次地震規模皆屬小型，誘發巨大地震的可能性極低。張維中接著說到，北海道沿岸的千島海溝為太平洋板塊沈入北美板塊之處，30年內發生M8.8以上超巨大地震的機率高達40%，根據最新海底GPS觀測結果，板塊之間以每年8公分速度強力推擠，顯示已進入高度蓄積應力階段。而千島海溝目前已進入警戒狀態，5月中旬至6月中旬就觀測到了6次震度4地震。張維中也強調，氣象單位與專家都有呼籲民眾勿輕信謠言，但仍應強化防災意識、備妥避難包，以應對地震頻發的異常氣候期。
高溫假要來了？《氣象法》修正草案將預告 最快今年實施
氣候變遷加劇，全台各地氣溫持續飆高，許多民眾便喊話政府應研擬「高溫假」。交通部中央氣象署署長呂國臣就指出，目前已在研擬修正《氣象法》，把高溫納入災害性天氣的範圍，未來可依法發布「高溫特報」，各單位也可研擬是否要有「高溫假」，近期就會預告草案，預告期為60天，屆時會送至交通部審查，通過後再送到行政院、立法院，有望在今年正式開始實施。呂國臣表示，目前《氣象法》定義的災害性天氣包含低溫、強風、濃霧、大雨、豪雨及冰雹等，但隨著極端高溫愈發頻繁，氣象署今年將著手修正《氣象法》，將高溫也納入災害性天氣，未來也會把「高溫資訊」改為「高溫特報」，並維持紅、橙、黃色燈號。呂國臣提到，以特報形式來呈現，能讓各級政府更重視高溫影響，依據預警程度不同有相應的應變作為。針對「高溫假」議題，呂國臣回應，未來若發布高溫特報，各單位可針對特定勞工訂定防曬或降溫的配套措施，並研議是否要有高溫假。而氣象署今年起也為「強風特報」試辦紅、橙、黃色燈號，預計明年元旦正式上路。此外，呂國臣指出，這次《氣象法》修正，對於資料應用也有做出原則性修改，以「原則開放，有效管理」作為出發點，新增了部分用詞定義，過去單純只有地震、氣象、海象，本次會新增「氣候」及「太空天氣」。其中，「太空天氣」是指太空環境狀態與地球間的相互影響，例如太陽磁暴影響地球電離層、GPS定位等，許多國家都已經逐漸重視這些現象對地球的影響。呂國臣強調，「氣候」指的是特定地區中長期天氣的平均狀態，由於部分業務不只是短時間天氣狀態，需要中長期平均狀態，與許多應用面相關，亦與因應氣候變遷及全球暖化調適作為有關聯。至於人才培育方面，呂國臣說明，這次修法也把人員培訓、氣象服務、研究授權委由第三方認證及訓練，來健全產業發展。
前女友嫁人...癡情男想挽回「偷裝GPS跟蹤」 驚見她外遇小王上摩鐵
高雄一名蘇姓男子和小樂（化名）交往3年後分手，之後小樂與其他人結婚，但蘇男仍不斷糾纏小樂，不僅在她的機車上偷裝GPS，還因為發現她與林姓男子上摩鐵，氣得怒砸林男的計程車，後來小樂取得丈夫的原諒後，丈夫找蘇男理論，遭到蘇男出手打傷，最後夫妻報警提告。法院審理後，判決蘇男有期徒刑8月，全案定讞。根據判決書指出，蘇男和小樂交往3年後分手，小樂之後另嫁他人，但蘇男始終忘不了舊情人，常常用電話或各種理由聯絡小樂。2023年9月，蘇男意外發現小樂和林男一起進摩鐵，氣得用大鎖砸壞林男的車輛。小樂為了安撫蘇男，表示她想回歸家庭，會與林男斷聯，也請蘇男別再打擾她。沒想到，蘇男之後發現小樂與林男仍有聯絡，於是偷偷在她的機車裝上GPS，藉此掌握小樂行蹤，多次打電話或出現騷擾小樂，小樂因受不了蘇男的行為，申請保護令獲准。不過，蘇男依舊不知悔改，小樂只好向丈夫坦白，丈夫為保護妻子，親自找到蘇男理論，雙方發生衝突，小樂丈夫遭到蘇男毆打受傷，夫妻決定報警提告。一審時，蘇男否認犯行，不承認打傷小樂丈夫，辯稱他在裝完GPS的隔天就已拆下GPS，他的行為只是想討回公道，並沒有騷擾小樂。法院審理後，認為蘇男分手後長期尾隨、頻頻打電話、裝追蹤器等行為，已違反跟騷法與傷害等罪，判處有期徒刑9月。全案上訴後，改判蘇男有期徒刑8月，得易科罰金，全案定讞。
桃園9家棧仔場納管3年僅開1罰單 遭批淪為違法保護傘
桃園市2021年公布棧仔場輔導管理要點，明定今年4月落日，但議員直指輔導9廠商卻只開出1張6萬罰單，等同每月1818元「保護費」換2年9個月空窗，痛斥市府已成違法保護傘。副市長蘇俊賓坦言牽涉跨部會，自治條例不容易執行，已力促中央立法，在源頭管制前市府會強力稽查。桃園市2021年規定全市違反「棧仔場」於今年4月底落日，但議員直指9家業者在2年9個月期間只被開了張6萬元罰單，等同每月1818元「保護費」就能換2年9個月的為所欲為。（圖／朱珍瑤提供）議員朱珍瑤指出，營建及裝潢廢棄物組成複雜、處理困難，業者多半會送到位於農地的違法「棧仔場」分類，市府2021年8月1日公布「桃園市裝潢修繕廢棄物簡易分類貯存場輔導管理暫行要點」，但在今年4月30日落日前，輔導的9廠商僅在核准展延時開1張違反區域計畫法罰單，其中6廠商完全未提計畫，等同每月只要1818元低廉保護費，就可以在2年9個月時間為所欲為。朱珍瑤點出該暫行要點只是部門的施行辦法，根本未送議會討論，法律位階不僅低於市府的自治條例，更低於中央《農發條例》要求「農地農用」的規定，環保局的做法形同違法。環保局解釋當初是改組前環保署建議各地參考雙北納管廢棄物分類場，輔導其用地合法化，目前暫行要點已失效，原登記在案9業者仍要符合環保法令，已有3家申請轉型，其中1家依法取得許可營運中，2家尚在申請作業，其餘皆非合法經營，除持續裁罰外，也將移送地政局限期改善恢復土地原狀。蘇俊賓則說，都發局及環保局都有加強稽查營建剩餘土石方及營建廢棄物管理，如裝設GPS追蹤等，他也坦言營建廢棄物屬跨區性質，在中央也是跨部會議題，若僅由地方訂定自治條例，實務上難全面執行，中央目前欲制定全方位廢棄物管理機制，市府已提出相關修法建議。蘇俊賓進一步指出，根據地方的實務經驗，他也在行政院會中建議包含恐被隨意棄置的土石方、廢棄物甚至是可能假資源再利用之名而無再利用之實的像瀝青刨除料等，都應該全面要求裝設GPS以利流向控管。另外目前法規並無土石方的容許雜質比例，實務上業者可能以三明治的方式分層裝載，造成稽查死角，他也建議環境部與內政部應一同制定判定原則或標準，明訂夾雜物的容許比例，同時導入科技化的判別儀器，有了具公信力的驗證機制。
烏克蘭「蛛網行動」關鍵助力 竟是18年前地下室的「開源軟體」
烏克蘭近日發動一場破壞力驚人的無人機攻擊「蛛網行動」（Operation Spider Web），成功摧毀俄羅斯境內三個主要空軍基地中多架戰略長程轟炸機，這起事件的背後最大的助力，竟然是一套18年前誕生於地下室的開源無人機自動駕駛系統「ArduPilot」。根據《404media》報導指出，「蛛網行動」事由烏克蘭安全局（Security Services of Ukraine，SBU）主導，籌備期長達一年半，動用117架無人機與對應操控員，跨越俄羅斯境內三個時區同時執行，成為俄烏戰爭中最具協調性與技術性的攻擊之一。這些無人機在1日白天先後對俄羅斯的貝拉亞（Belaya）、奧列尼亞（Olenya）和伊萬諾沃（Ivanovo）空軍基地展開攻擊。根據烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）在Telegram上說明，這些基地部署的戰略巡弋飛彈的飛機中，有34%遭到摧毀，而發動此次攻擊的據點就位於一座俄羅斯情報總部對面。澤倫斯基還強調，所有參與人員在任務執行前已安全撤離俄境。報導中提到，這些小型無人機內部搭載的飛行控制系統是ArduPilot。該系統是2007年時由《WIRED》前總編輯安德森（Chris Anderson）所撰寫，最初以樂高零件與Arduino板子組裝而成。後續安德森與穆尼奧斯（Jordi Muñoz）共同成立3DR公司，並於2009年釋出第一個版本的ArduPilot，後來兩人還與肖特（Jason Short）等人進一步擴展其應用範圍。如今，這套開源軟體可支援多旋翼、直升機、固定翼飛機、地面車輛、潛艇與水面船隻，並被全球專業與業餘開發者持續改進。ArduPilot官網指出，該系統主要用於救援、測繪、水下探索與農業機器，未特別標明軍事用途，但2023年的網站分析顯示，ArduPilot在烏克蘭與俄羅斯都極為受歡迎。儘管官方不鼓勵武器化使用，軟體為開源形式，任何人都可下載、修改並自由部署。其行為準則強調開發者應避免在明知的情況下促進武器化行為，不過實際限制能力有限。烏克蘭蛛網行動所使用之無人機操作介面。（圖／翻攝自Telegram）SBU聲稱，他們將裝載爆炸物的四旋翼無人機隱藏於貨櫃與棚架中，以卡車形式運送至俄羅斯境內指定地點。當接獲發動訊號時，卡車上的棚架屋頂自動打開，無人機起飛執行任務。這些無人機不僅能抵達遠端基地，還能在干擾環境中穩定飛行，這部分歸功於ArduPilot的穩定模式與盤旋功能，即使GPS被俄方干擾，仍能保有控制力。部分Telegram頻道的影片畫面，也顯示無人機介面確實與ArduPilot系統一致。除了GPS外，這些無人機並未使用Starlink作為通訊工具，而是透過連接簡易調製解調器與樹梅派主機板的方式，搭配俄羅斯本地行動網路與烏克蘭遠端操控員通訊，這種架構大幅降低延遲，提高精準打擊效率。與俄方曾部署、名為「芭芭雅嘎」（Baba Yaga）的巨型無人機不同，這次「蜘蛛網行動」所使用的無人機體型更小，成本更低，甚至可由個人或小型單位組裝。烏克蘭這場攻擊也讓全球重新關注廉價無人機與開源軟體在現代戰爭中的非對稱性優勢。烏克蘭透過不到數百美元的無人機與免費軟體，就摧毀俄羅斯價值數百萬美元的軍事資產，證明技術與創新能顛覆傳統軍事優勢。「蛛網行動」使用ArduPilot的消息曝光後，創立者安德森在LinkedIn留言表示震驚「那是ArduPilot，是18年前從我地下室誕生的，太瘋狂了。」安德森也在社群平台X上標註共同創辦人穆尼奧斯、肖特（Jason Short），分享一段攻擊畫面，感嘆表示「我從來沒想過會看到這種結果。」肖特則回應表示，他原本只想打造能飛的機器人，從未想過這些無人機會有一天被用來摧毀俄羅斯的一半戰略轟炸機機隊。ArduPilot的現任開發者雖未公開接受媒體訪問，但有匿名開發者在Reddit子版面 /r/ArduPilot中表示，團隊了解這種軍事用途的存在「這不是第一次，或許也不會是最後一次。」該名開發者強調，開發團隊不會對任何立場發表評論，專注目標仍是「打造最可靠的工具，讓用戶安全操作各類載具」，其餘政治或道德問題則交由聯合國或其他機構判斷與處理。此外，他還附上ArduPilot專案的行為準則，當中明言開發者會「嘗試不在明知的情況下支持或促進ArduPilot系統的武器化」，但由於ArduPilot為完全開源的系統，無法實質限制使用者的最終用途。烏克蘭蛛網行動所使用之無人機操作介面。（圖／翻攝自Telegram）在美國，類似的無人機開發也逐漸成為關注焦點，AeroVironment的Switchblade彈藥與Anduril公司的Anvil自動駕駛四旋翼無人機系統，都被國防部門採購。不過相較之下，這兩者的成本還是遠高於烏克蘭現行方案，ArduPilot展現出極強的性價比與戰術靈活性。國際政策中心的無人機專家阿瑟頓（Kelsey Atherton）表示，開源軟體與廉價硬體組成的無人機，不但具備韌性與成本優勢，還能快速調整與複製。阿瑟頓也批評俄軍的轟炸機部署策略過於保守「那批戰略轟炸機30年來一直停放在露天機場，大家都知道它們在哪裡，最該檢討的其實是沒有建機庫的軍方。」
6月磁場還在亂！這5星座最受G4磁暴影響，情緒爆走＋能量崩盤警報
6月初，一場來自太陽的「G4等級磁暴」正面襲擊地球磁場，根據中央氣象署與NOAA觀測，這波磁場擾動自6月1日晚間持續至3日深夜、長達51小時，不只影響通訊系統與電力網，更讓許多人的情緒、睡眠、精神狀態集體崩潰。（圖／gominsi IG、韓志旼 IG）什麼是磁暴？對我們有什麼影響？磁暴（Geomagnetic Storm）是由太陽表面拋射的高能量帶電粒子造成地球磁場劇烈波動。根據美國NOAA分級，從G1到G5，這次6月初為G4等級，屬嚴重等級，可導致：•GPS、衛星訊號錯亂•電力與通訊系統中斷•極光現象出現在中緯度地區（例如北海道、北歐）•情緒敏感、失眠、焦慮等人體能量波動現象雖然地球磁場與大氣層能屏蔽絕大部分輻射，但對於「高感知體質」與星座天線較敏銳者來說，確實會有睡眠紊亂、壓力異常、情緒失衡等現象發生。小編情緒護理小撇步：1. 每天關閉3C裝置至少1小時，減少磁場干擾2. 使用助眠香氛，如薰衣草、乳香精油舒緩腦頻3. 可配戴天然水晶如黑曜石、白水晶，有助磁場穩定4. 攝取B群與鎂，幫助穩定神經系統5. 多做腹式呼吸、冥想或慢跑等放鬆性活動磁場最亂的5個星座，你上榜了嗎？即使風暴退場，但這5個星座卻遲遲「無法關機」：巨蟹座、獅子座、雙魚座、天秤座、射手座，全都還在能量斷電與情緒超載中。想要重拾平衡，不妨從嗅覺與身體感知出發，跟著小編選的三款療癒法寶，把宇宙還你！♋ 巨蟹座：內心劇場加倍開演，睡不好＋壓力爆表水象巨蟹原本就敏感，而磁暴擾亂磁場後，你可能感覺到自己「突然變得很脆弱」，一點小事就會放大焦慮，甚至想關掉所有社交。磁場波動讓你變得更容易內耗，身體狀態也跟著失調。建議多給自己獨處時間、避免被過多訊息轟炸，回歸簡單的日常會讓你安心一點。（圖／gominsi IG、韓志旼 IG）♌ 獅子座：情緒暴衝＋能量斷電，氣場亂到自己都怕獅子座平常像太陽般耀眼，但在磁場紊亂下，你會發現自己情緒像火山一樣失控，下一秒卻又完全洩氣提不起勁。磁暴後的你可能會覺得自己不被理解、甚至開始否定自己。這時候請停止過度發光，給自己一點空間「重新充電」，情緒穩定才是你的最大武器。♓ 雙魚座：靈感暴走但行動停滯，情緒幻覺連連對靈感與潛意識極度敏感的雙魚座來說，這場磁暴後根本是超頻災難。你的腦袋充滿奇想、夢境、預感、聯想，卻很難落地執行。甚至還可能不自覺腦補他人的話、陷入「大家是不是討厭我」的情緒迴圈。此時請不要獨自承受，多用文字輸出、冥想或香氛療癒都能幫助你降落。（圖／gominsi IG、韓志旼 IG）♎ 天秤座：決策失準＋心神難定，猶豫成癱瘓本來就難下決定的天秤座，在磁暴後特別容易陷入思緒混沌、行動緩慢。6月初的你可能會「什麼都想試一點，什麼都做不好」，而且連人際互動都變得卡卡的。小編建議：先停下選擇焦慮，放空比硬撐更有幫助。給自己幾天模糊期，再來做選擇也不遲。♐ 射手座：衝動失焦、熱情熄火，行動力全面當機射手座平常是宇宙中的自由奔跑者，但這波磁場混亂後，讓你體感像是「引擎啟動不了」。你可能會有滿腔熱血想做事，卻無法集中精神完成，甚至開始對未來產生迷惘。小編建議你回歸身體感受，去運動、旅行、親近大自然，都是重新找回節奏的好方式。小編推薦：磁場失衡急救！3款香氛與保養儀式幫你穩定身心1.YOLU 夜間修護沐浴乳系列當生活節奏愈來愈快，夜晚反而成為最需要「重新開機」的時段。來自日本的熱銷護理品牌 YOLU，一直以「Night Care Beauty」為核心概念，打造專屬於夜間放鬆時刻的洗護體驗。如今，YOLU也正式將這份療癒延伸至全身肌膚，推出品牌首度跨足身體護理領域的新品──夜間修護沐浴乳系列。YOLU寧靜修護／舒緩修護沐浴乳 440ml / 390元（圖／品牌提供）這次全新登場的兩款沐浴乳，分別對應兩種肌膚與情緒狀態，不只是一款洗沐用品，更像是為晚上的你量身打造的一場香氛護膚儀式！一次推出兩款：YOLU寧靜修護沐浴乳，主打濃密保濕與深層滋養，添加膠原蛋白與親膚型保濕配方，有效改善洗後乾燥與粗糙。香氣以橙花與梨子為基調，溫柔中帶有果香甜韻，如黃昏森林中漫步般安定心緒，適合肌膚敏感與壓力型失眠族群。而另一款YOLU舒緩修護沐浴乳則是針對膚色暗沉與粗糙問題，注入持續型維他命C誘導體與光采調理成分，洗後肌膚透亮柔嫩。搭配天竺葵與鈴蘭的優雅香氣，彷彿療癒森林浴般讓人一秒放鬆，特別適合情緒不穩或易焦躁不安的夜晚使用。YOLU強調夜間「泡沫舒壓」的療癒哲學，沐浴乳質地細緻濃密、溫和不刺激，洗完不緊繃。搭配香氣的情緒穩定效果，讓洗澡成為不是例行公事，而是一種「重新安頓自己」的療癒步驟，從清潔、香氣到肌膚觸感，全面照顧你的身心感受。在日本樂天網站得到第一名的兩瓶沐浴乳。YOLU寧靜修護／舒緩修護沐浴乳 440ml / 390元（圖／品牌提供）2.VCool α–Cedrol雪松醇睡眠噴霧讓熟睡，不再靠運氣！天然哄睡小白瓶，幫你關掉腦內小劇場的「雪松醇」成分，專為現代人量身打造的雙款香調「靜謐森林」與「恬然夢境」，不僅香氣溫柔包覆，更安撫焦慮型失眠與情緒型族群。搭配洗髮與養髮精華，打造全方位夜間放鬆儀式。VCool α–Cedrol雪松醇睡眠噴霧（50ml / 1,300元）。（圖／品牌提供）3.Acqua di Parma 藍色地中海珍釀淡香精＋夏日露臺限量香氛蠟燭讓你噴出活力！感受義式夏日風景，身心靈處在度假模式的時候，就能感受放鬆，就算無法飛去海邊，就把地中海的味道請進你的生活吧！今年夏天，Acqua di Parma 將旗下最熱賣的藍色地中海系列升級為「珍釀淡香精」，首度採用八週手工浸釀工藝，讓香氣更加純淨、層次更豐富。三款經典香氛：帕納里加州桂、卡布里香橙、阿瑪爾菲無花果，就像是義大利海岸風情的三種縮影。另外，其中地中海系列中的熱賣品－帕納里加州 桂淡香水也同步推出「帕納里加州桂淡香水 -夏日露臺限量版 」，外包裝變身藍白海景插畫，外包裝紙盒亦換上全新設計，打造今年夏日必珍藏的夢幻香氛逸品。Acqua di Parma帕納里加州桂珍釀淡香精100ml / 6,300元；卡布里香橙珍釀淡香精100ml / 6,300元；阿瑪爾菲無花果珍釀淡香精100ml / 6,300元，右為「帕納里加州桂淡香水 -夏日露臺限量版 」（圖／品牌提供）香水之外，更推薦搭配今年夏日重磅推出的「夏日露臺限量版香氛蠟燭系列」，與法國藝術家 Ben Arpea 合作，以《La Terrazza Italiana》插畫打造地中海視覺盛宴，不只香、還療癒。Acqua di Parma Chapeau! 聯名香氛蠟燭（1.6kg + 330g）／200g版本／迷你禮盒70g×3（價格依通路）（圖／品牌提供、黃筱婷攝） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 4.Neal’s Yard Remedies乳香黃金拉提系列當肌膚療癒了，心也慢慢平靜下來！英國NYR以永續採收的肯亞乳香為基礎，結合植物性胜肽與天然活性複合物，深層保養同時給予心情愉悅放鬆的保養體驗。使用時不只肌膚感受滋養，香氣更能安撫混亂磁場下的思緒，尤其適合6月情緒波動大的星座族群。全系列包括乳香黃金拉提菁萃、乳香黃金拉提眼霜和乳香黃金拉提菁華霜，讓你擦上它保養就很放鬆，一整夜沉靜睡！ Neal’s Yard Remedies 乳香黃金拉提菁萃 30ml / 3,600元、乳香黃金拉提眼霜 15g / 2,700元、乳香黃金拉提菁華霜 50g / 3,100元（圖／品牌提供）
地磁風暴來了！敏感體質注意8症狀 醫：心梗、中風風險提高60%
中央氣象署太空天氣辦公室1日表示，G4「強烈地磁風暴」預計會持續51小時。對此，醫師表示，地磁風暴會影響心臟、睡眠與情緒，敏感體質的人要注意8症狀，也有文獻指出，心肌梗塞、急性冠心症等風險提高25%至60%。台北榮總遺傳優生科主任張家銘在臉書發文，「強烈磁暴的影響對很多人來說可能很陌生。它不只是讓飛機無線電出問題、GPS失去準確性，這場『宇宙級的風暴』其實還深深影響著我們的身體，這不是都市傳說，而是來自世界各地多篇醫學與物理學術期刊的研究結論。」張家銘指出，過去十年，芬蘭、俄羅斯、美國等研究團隊都證實，強烈的地磁擾動會干擾自律神經、心血管系統和睡眠節律，「這不只是科學假說，而是經由心率變異性變化追蹤、長期追蹤統計分析與電生理觀察等方式，層層驗證的科學結果。磁暴會讓導航錯亂，也讓心臟節律失調。」張家銘說，「這幾天，若您發現自己心跳加快、血壓升高、出現心悸感，不用太驚訝。系統性文獻回顧已確認，在強烈地磁風暴期間，心肌梗塞、急性冠心症、與中風的發生風險，平均提高了25%至60%。」張家銘表示，「原因來自磁場擾動會干擾我們的交感神經，導致血壓上升、心跳不規則，尤其對已有高血壓、心律不整或動脈硬化的族群，更是一種隱形威脅。這不是個案經驗，而是從超過六項大型國際研究中統計出來的結論。大腦與荷爾蒙，也會感受到這場『看不見的風暴』。」張家銘指出，地磁變化也會影響褪黑激素，有研究指出，受試者REM睡眠比例降低、焦躁情緒增加等，難怪不少人這幾天會「心浮氣躁、怎麼都睡不好」，還有人會有短暫的記憶模糊或是注意力不集中等。至於為何不是每個人都有感，張家銘解釋，「因為我們體質不同，地磁風暴並不會影響每個人，但有些人特別容易受到波動影響。這在科學上稱為電磁敏感體質（Electromagnetic Hypersensitivity）。」，會出現頭暈頭痛、胸悶、心悸、失眠、夢多、睡眠中斷、情緒波動大、思緒混亂。張家銘建議，多篇研究與醫療指出，可以維持穩定作息、避免晚上長時間暴露在螢光或藍光和補充鎂、鉀等，「這場51小時的地磁風暴，不只是天空的異常現象，而是全人類生理的一次共同考驗。雖然我們無法關掉太陽的開關，但可以從科學中，找到讓身體穩住的方法。」
端午連假出遊必備！台南推「好停APP」停車收費免當盤子
端午連假將至，台南市預期將吸引大量返鄉與觀光車潮，台南市民營停車場有39場每小時收費80到120元，交通局呼籲民眾前往市區與熱門觀光景點時，務必詳閱停車場入口收費標示與公告內容，以避免停車費糾紛；另下載「台南好停APP」，利用GPS搜尋所在位置周邊區域之路邊、路外停車場即時車位資訊透過善加使用公有停車場，或慎選合法、費率標示清楚的停車場停車。台南市交通局呼籲民眾在停車前看清楚停車場收費資訊標示，以免發生停車消費糾紛，或下載「台南好停APP」查詢停車及轉乘資訊。（圖／台南市交通局提供）市長黃偉哲表示每逢假日吸引大量觀光人潮，市區赤崁樓、孔廟、安平古堡、藍晒圖、花園夜市等熱門觀光地區之周邊停車需求將大幅增加。為確保消費資訊清楚透明，交通局已於2022年5月起規範收費停車場應以「每小時」為單位清楚揭示費率，標明平假日差別費率及當日最高上限，且費率和最高收費金額的字體大小須長寬至少各達18公分以上，藉由透明一致的資訊，讓民眾清楚判斷是否入場。交通局長王銘德指出，台南市目前合法登記的私有民營停車場共313場，備查費率達每小時80元以上計39場（含計次），其中有18場高達100至120元，提醒民眾停車前，務必詳閱停車場入口收費標示與公告內容，以防一時疏忽或認知錯誤，產生停車消費糾紛，壞了遊玩興致。交通局也將加強稽查停車場費率標示與收費透明度，減少因資訊不對等，而被高價收費的情況，以保障消費者權益。王銘德建議民眾多利用手機下載使用「台南好停APP」，利用GPS搜尋所在位置周邊區域的路邊、路外停車場即時車位資訊，或挑選鄰近公有停車場，像是台南轉運站、東光地下、平實公園、海安路地下、正生公園地下、水萍塭公園地下等大型公有停車場，假日期間每小時20或30元，都是方便又經濟的選擇。交通局表示，「台南好停APP」內亦有標示各停車場收費資訊，民眾可停妥車輛後再步行或利用大眾運輸系統，搭配轉乘YouBike前往目的地。另外景點或商圈附近的國中小校園有假日開放停車的服務，遊客也可多加利用，但需注意開放時間，於關閉前提前離去。
日本米價飆漲偷米事件層出不窮 米袋裝GPS助警逮捕竊賊
日本米價連續幾週居高不下，近日在日本各地，也因缺米傳出不少竊盜事件。千葉縣警方18日逮捕1名50歲男子，這名男子闖入熟人家的倉庫，偷走約5公斤白米，因米袋裝有GPS，所以被警察順利逮捕；兵庫縣警方27日時，也逮捕1名偷米賊，這名竊賊試圖從超市偷走共15公斤白米，被警方當場逮捕。根據日本農林水產省26日的消息，5月12日至18日，日本全國超市米價平均為每5公斤4285日圓（約新台幣888元），已經連續兩週上漲，比去年同期的價格高出1倍以上，創下歷史新高，即使日本政府3度釋出庫存的米，但對於降低市場價格仍成效有限。千葉縣館山派出所警方，18日逮捕1名來自南房總市的50歲無業男子，該名男子於下午6點至8點左右，闖入1名76歲男性熟人家中的倉庫行竊，偷走1袋5公斤的白米，由於這名76歲老翁的米袋曾於先前失竊過，因此老翁在米袋中放置GPS裝置，警方根據定位鎖定這名竊賊，最終依非法侵入和竊盜罪將他逮捕。27日下午5點35分左右，兵庫縣川西市榮町1名男子，涉嫌在超市偷走3袋5公斤的白米，共計15公斤、價值約1萬6459日圓（約新台幣3456元）。由於該超市5月初才剛發生過白米竊盜案，因此提高戒備，警方獲報後趕往現場，將男子當場逮捕，該名男子落網後供稱「我什麼都不知道，我什麼都不想說。」目前兵庫縣警方正在調查這名男子的身分。青森縣同樣也發生白米竊盜事件，1名37歲的男性上班族，涉嫌於3月2日至3日期間，闖入1處碾米廠，偷走價值約2.2萬日圓（約新台幣4620元）的兩袋糙米。這名竊賊因米袋中的定位裝置而遭警方鎖定位置，落網後他對罪行供認不諱，並表示他偷這些糙米是為了轉賣。
土地撒旦2／辣手毀農田惡法揭內幕 清運廢棄土問流向價漲翻一倍
台灣建築營造業發展蓬勃，然而過程中所衍生的廢棄物卻四處流竄，一名被害人透露，先前她疏於察覺，土地竟被開挖傾倒廢棄物，後來請清運業者處理每車7000元，當她想進一步追問棄土去向時，對方突然直白堵了一句「不要妨害地球自轉」，想了解詳情加收一倍費用。一名旅居國外多年的婦人阿蘭（化名）告訴CTWant說，她的戶籍地2022年收到一張環保局罰單，人在外地實在搞不清發生什麼事，等飛回台灣一瞧，才發現繼承而得的一塊「老丙建」3分地，早已被當地不肖業者亂倒廢棄土，無奈繳了罰鍰後還得雇車清運垃圾，一車「3噸半」行情新台幣7,000元，當她向業者打聽垃圾清運證明文件，卻被回堵了一句「再問就加倍價」、「不要妨礙地球自轉」，一聽到翻倍處理，她也只好放手讓業者去清運，八成又載去找下一個苦主，她直言「抓交替」濫倒垃圾如此猖獗實在可悲。CTWant調查，市面上載運廢棄物的價格因種類與距離等因素，一般來說民間3.5噸小貨卡清運一次價格約落在5000至7000元左右。而官方例如的收費標準為重量計價，每公噸大約4000元有找，然而官方量能有限，且不少拆除工地，根本沒有請拆除執照，不少人對官方清運有顧忌，也讓民間載運廢棄物生意源源不絕。新竹市華德福學校一旁的垃圾山中，塑膠瓶、帆布等營建廢棄物驚人，市府僅稱交由地檢署偵辦中，卻未進一步立告示牌或封鎖線，難保不會再有棄置廢土事情發生。（圖／顏瑋辰攝）一名環保清運者阿濱（化名）表示，不肖業者濫倒是老問題，尤其近年農村高齡化，常有土地仲介業者到村中土地公廟搭訕老農，假意要租地，便好說歹說勸這些老人出租土地，接著租地的業者就先把土方挖走轉賣，接著回填營建、事業廢棄物，鋪上薄薄一層薄土，整片土地根本就廢了，業者接著就軟硬兼施要求低價購地，值錢的地點就大興土木，再怎麼不濟還能鋪設光電板大發「綠能財」，怎麼能不賺。據了解，新建案在施工前就必須提出「廢棄物管理計畫書」，選定合格的清除與處理機構，並提交縣市政府審查，通過後才能開工；廢棄物清運時，也需開立並保存廢棄物聯單，包含種類、重量、流向都要載明，最後還要彙整全案廢棄物處理報告，包含廢棄物總量、去向、處理方式等都要寫清楚，主管縣市政府也可以要求工地提交完工報告與廢棄物處理成果。監督施政聯盟召集人、前立委陳椒華就直言，比起上億土地開發案，《廢棄物清理法》罰則根本像「扮家家酒」九年一毛，比方其中的「防脫產機制」，近五年來政府申請僅僅三件假扣押中，將近80億元的政府代償清理費，只要回2千萬元，才0.25％「塞牙縫都不夠」，違法業者擺爛是多年沉痾。陳椒華指出，非法清運者大賺長年大作無本生意，如今綠電猖獗，未來「太陽能光電板」丟棄對環境毒害更深，即使新立《資源循環促進法》都已在行政院立好草案，但不少立委都是建商背景，「垃圾怎麼處理他們太清楚了」根本不會拿石頭砸自己的腳，「就算喊破喉嚨也沒有用」陳椒華點出無情現實。長期關注濫倒廢棄營建土方的前立委陳椒華指出，全台各地都有濫倒廢棄物問題，《廢棄物清理法》應盡速修法，不該把問題禍延下一代了。（圖／報系資料庫）一名地方政府環保局官員就指出，全國公私立大大小小垃圾焚化爐，一年可消化的垃圾約在650萬噸，但在以家庭垃圾為優先之下，一年僅180萬噸額度消化事業廢棄物，比起全台一年動輒2千萬噸的廢棄物產生量，根本處理不到一成。他直言，政府多年來對廢棄物吞吐量納管不足，就是造成各地偷倒事業廢棄物亂象的主因，也因此讓不肖人士有上下其手的空間。官員坦言，國內各地新開發地區多少都曾經被偷埋廢棄物，對不肖業者來說一車車「3噸半」就像「移動的黑金」，丟了過幾天監視器洗掉「就安全下庄」了，反而是未來若鄉野要開發，政府必須設法清運，真的要罰「也是罰倒楣的地主」管理不周，由於濫倒棄土多是跨縣市移動，若要要求GPS定位與稽核廢棄物總量，單憑地方政府真的很難處理，希望中央要積極帶頭。
廢棄土方毀家園 內政部盤點公有地消化營建廢棄物
內政部23日表示，未來會透過科技監控，建立「廢棄物管理機制」，也盤點了多處適合設置「土資場」的公有土地，讓營建廢棄物與剩餘土方，未來可以有長期合法的去處。營建廢棄物下落一直是多年沉痾，根據各縣市土石方產出與外溢情形統計，2024年全國土石方總出土量高達4130萬方，光是六都就有3503萬方、占全國比重近85％，若切分北、中、南部來看，高達55％土方出自北部，分布不均與合法消化空間不夠，導致違規濫倒狀況嚴重。內政部長劉世芳（圖）強調跨部會整合抓濫倒不能停。（圖／黃鵬杰攝）內政部近期跨部會與環境部、法務部分工執行清運和查緝計畫，也在本周部務會議進行「營建剩餘土石方流向管理及最終去化機制」報告。部長劉世芳指出，過去營建工地產出的土石方與環境部廢棄物管理機制不同，行政院已正視問題並居中協調，未來將與環境部建立跨部會合作平台，透過擴增土方最終去處、強化科技執法、修法提高刑責等多重措施，積極處理營建廢棄物及土石方非法棄置。環境部環境管理署組長許正雄則說，環境部早已建置事業廢棄物管理系統，透過產源、清運、處理三方的聯單還有GPS定位控管，只要在智慧圍籬的監控下，車輛定位一旦偏移並進入農林漁牧用地，就會立刻發出警示音回傳，希望杜絕違法濫倒情況。許正雄說，環境部也會在高風險路段與非法棄置熱點規劃增設監控點，借重人工智慧（AI）技術協助辨識、勾稽及通報工作，並與地方政府合作加強查處違規情事。法務部官員也說，查緝後會著力追討不法所得、溯源切斷金流，讓不肖業者無利可圖，避免再次犯罪。劉世芳強調，為擴增營建剩餘土石方去化管道，內政部已經擬具「營建剩餘土石方最終去處規劃方案」並送交行政院審查，未來大型開發計畫將從審議階段起即會要求落實土方減量、土方平衡原則進行規劃設計。此外，針對大型開發工程收容餘土及填海造陸計畫納入餘土作為填築材料等規劃，內政部已盤點多處潛在適合設置土資場的公有土地，供地方政府評估推動設置公有土資場，讓剩餘土石方未來能有長期合法去處。
手機耗電量超快？能源署揪「隱藏吃電怪獸」 3招有感省電
現代人手機不離身，電池用久了續航力會不斷減弱。對此，經濟部能源署指出，手機常見的「耗電元兇」，並分享「3妙招」省電妙招，讓使用者不再為低電量焦慮。現代人常擔心手機沒電，出現「低電量焦慮」症狀，能源署列3點省電妙招，第一為「縮短螢幕自動關閉時間」，能源署指出手機螢幕其實是最大的耗電來源，將螢幕自動鎖定時間設定為1至2分鐘，能在閒置時快速關閉螢幕；平時也要養成主動關閉螢幕的習慣，就像隨手關燈一樣，簡單的小動作每天都能為手機省下不少電力。再者是「定期清理耗電App」，能源署指出，某些App會在背景持續運作，默默消耗你的電量，是隱形的耗電元兇。呼籲民眾定期檢查手機的電池使用情況，將很少使用的App解除安裝，找出那些吃電怪獸。最後，能源署建議民眾「關閉不必要的功能」，手機上的GPS定位、震動回饋和自動同步也是耗電大戶，不需要時關閉這些功能，可大幅延長電池壽命。這些小細節積少成多，就能讓手機更持久耐用。（圖／經濟部能源署）
強烈太陽風暴襲擊「全球恐大停電」？ 專家示警：更多風暴即將到來
昨（14日）一場猛烈的太陽風暴襲擊導致全球部分地區停電，歐洲、亞洲與中東的無線電通訊一度中斷。對此，專家也警告，這可能只是更大規模太陽活動的序章。根據外媒的報導，此次事件的主因是來自太陽黑子區域AR4087的劇烈爆發。美國東部時間13日凌晨4點25分，該區域噴發了一枚X2.7級太陽耀斑，向地球釋放大量高能帶電粒子與等離子體。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）太空天氣預報中心的資料，這起事件被列為R3級電磁風暴，足以導致高頻無線電通訊中斷數小時。儘管X2.7級屬於X級耀斑中的較低等級，但其威力依然驚人。X級為太陽耀斑最強等級，每上升一級，其強度將增加十倍。NOAA指出，如此強烈的太陽耀斑並不常見，對地球通訊、衛星運行與電網安全都構成重大挑戰。美國太空總署（NASA）太陽動力學觀測站（SDO）於13日拍攝的影像中，清楚可見AR4087區域釋放出強烈閃光，標示出等離子體與極高溫物質的釋放。而風暴尚未結束，在X2.7耀斑爆發後數小時，AR4087又接連噴發出M5.3級與M7.74級太陽耀斑，並預計未來數天仍將持續活躍。極光追蹤者文森特萊德維納（Vincent Ledvina）在社群平台X（原Twitter）表示：「極光活動正快速增強，尤其是當這個活躍區域逐漸面向地球時。」他警告，更多耀斑與地磁風暴可能即將到來，並可能進一步干擾通訊系統與全球電網。目前航太機構與各國電力單位已提高警戒，以應對未來幾日可能出現的太陽風暴後續影響。專家指出，若風暴強度進一步升高，可能導致衛星受損、GPS系統錯誤，甚至觸發大規模停電。太陽活動正在進入高峰期。上個月，兩次太陽爆發在太空中合併，形成罕見的「食人族」太陽風暴，於4月15日撞擊地球，並在北半球與南極地區引發壯觀極光。科學家表示，「當AR4087進入位置，準備向地球直接發射下一輪等離子體時，我們可能會經歷一場艱難的太陽之旅」。
白沙屯媽祖平安回鑾 逾32萬人伴駕創紀錄
苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖10天9夜北港進香活動11日圓滿落幕！今年報名的香燈腳高達32萬9118人，沿途參與民眾粗估超過70萬人，白沙屯媽祖並首次進入南投縣境內，均寫下歷史新頁，昨天上午6時由駐駕的通霄鎮公所出發，並在秋茂園換乘8人大轎遶巡通霄鎮各地庄頭，於下午3時45分回到拱天宮，完成苗栗縣這個年度宗教盛事。縣長鍾東錦表示，白沙屯拱天宮媽祖徒步進香活動至今已延續近200年，並於2008年登錄為苗栗縣無形文化資產，更於2010年獲文化部指定為國家重要民俗祭儀，受《文化資產保存法》相關規定保護，今年白沙屯媽祖200年來首次進入南投縣境內，開創新的歷史路線，沿途庇佑苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、南投縣蒼生百姓，用慈悲心撫慰信眾的身心靈，令人感動至極，而每位辛苦的香燈腳，歷經了300多公里的徒步之旅，以虔敬的心貫徹初心，他要特別向所有香燈腳致上最高的敬意。文觀局長林彥甫則特別感謝環保志工、醫療志工及交通指揮等志工，及沿途慷慨提供進香團各種結緣物資、接駁車、休息空間等協助的民眾，而不在現場的民眾，可以透過拱天宮管理委員會向文化部文化資產局爭取補助2025年度白沙屯媽祖文化資產紀錄推廣計畫，以線上直播、白沙屯GPS App服務及文化導覽等線上服務，同步見證傳統文化傳承。白沙屯媽祖10天9夜北港進香活動，於前天返回通霄鎮內，並駐駕通霄鎮公所，昨天早上6時出發，並於8時在秋茂園換乘8人大轎後，媽祖鸞駕遶巡通霄鎮各庄頭，最後在昨天下午3時45分回到拱天宮。
「M1A2T戰車＋海馬士火箭」下半年成軍 已派官兵赴美接裝受訓
陸軍向美採購的海馬士多管火箭與M1A2T戰車兩項重大軍售案，都已接收第一批，仍在換裝訓練，軍方官員說，這兩項重要裝備不會參加7月舉行的漢光演習實兵操演，但都會在下半年成軍。軍方官員說，海馬士多管火箭與M1A2T戰車等2項重大裝備接裝，在中共對我灰色地帶威脅日漸增強之際，堪稱是「及時雨」，不但有助陸軍士氣提升，也增強我地面作戰戰力。根據國防部送達立法院的預算解凍報告指出，第1批海馬士多管火箭系統11套在去年9月26日接收，另外戰術區域飛彈64枚，其中16枚在今年1月7日交運，餘48枚也在第1季全數交運。前愛國者飛彈營長周宇平昨日表示，海馬士多管火箭系統搭載M30與M31GPS制導火箭彈，射程達70公里，最大可至92公里，具備高度精準打擊能力。若搭配採購的MGM-140ATACMS飛彈（戰術區域飛彈），更可將打擊距離延伸至300公里，誤差僅約10公尺，對提升國軍聯合作戰能力具有重大戰略意義。此外，根據解凍報告，我向美採購的108輛M1A2T戰車，首批38輛戰車已於去年底運交抵台，今年第2季將再交運42輛，亦即第二批新式戰車最遲6月將自美國運交到陸軍湖口裝甲訓練指揮部。M1A2T戰車有「地表最強戰車」的封號，也是時隔30年，陸軍首度接裝新戰車，更是美軍現役裝備。儘管M1A2T戰車的專屬訓練場地尚未蓋好，要到明年底才完成，但陸軍已派多批官兵赴美做接裝受訓。陸軍會在適當時機，對外公開新式戰車性能與戰力。
白沙屯媽祖回拱天宮！粉紅超跑換8人大轎原因曝 開爐選在「這時間」
苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖進香，已於11日下午3點45分返回拱天宮，媽祖鑾轎今天上午8點多，於台1線秋茂園對面空地進行換轎儀式，由「粉紅超跑」換成8人抬大轎，雖然天公降雨，但香燈腳熱情不減，人潮將台1線全線擠得水洩不通，緊緊跟隨白沙屯媽回宮，場面壯觀。今年報名的香燈腳高達32萬9118人，沿途參與民眾粗估超過70萬人，創下歷史新高，並首次進入南投縣境內，22日凌晨將舉行開爐儀式。沙屯媽祖10天9夜北港進香活動，11日早上6時出發，並於8時在通霄鎮秋茂園換乘8人大轎後，媽祖鸞駕遶巡通霄鎮各庄頭。（圖／報系資料照）白沙屯媽祖10天9夜北港進香活動，10日返回通霄鎮內，並駐駕通霄鎮公所，11日早上6點出發，並於8點在通霄鎮秋茂園換乘8人大轎後，媽祖鑾駕遶巡通霄鎮各庄頭。《自由時報》報導，換轎儀式在信眾高喊「進喔！進喔！」聲下，與白沙屯媽同行進香的後龍山邊媽祖先換回自己的鑾轎返回，接著白沙屯媽祖被迎上8人抬大轎，繼續沿台1線北上回宮。另據義工組織白沙屯媽祖網路電視台台長駱調彬解釋，白沙屯媽祖南下進香，因採徒步進行，因進香路程變數大，與山邊媽祖坐的是4人抬輕便轎，加上輕便轎頂防雨，有披上粉紅色的雨布，因而有「粉紅超跑」之稱；在順利完成進香、下午準備回宮後，就會換上華麗的8人抬大轎。換轎後，白沙屯媽祖回宮的路線就固定了，因此有「報馬仔」走在隊伍最前方沿途敲鑼叫喊「媽祖回駕了！」通知村民設香案接駕，媽祖大轎也將停駕新埔里、內島里及白沙屯車站前，接著於既定時辰下午3點45分回宮安座。今年報名的香燈腳高達32萬9118人，沿途參與民眾粗估超過70萬人，創下歷史新高，並首次進入南投縣境內。10天9夜行程最後階段，據《中時》引述苗栗縣長鍾東錦說法，白沙屯拱天宮媽祖徒步進香活動至今已延續近200年，2008年登錄為苗栗縣無形文化資產，2010年更獲文化部指定為國家重要民俗祭儀，受《文化資產保存法》相關規定保護。這次白沙屯媽200年來首次進入南投縣境內、開創新的歷史路線，沿途庇佑苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、南投縣蒼生百姓，用慈悲心撫慰信眾的身心靈，令人感動至極，而各位辛苦的香燈腳，歷經了300多公里的徒步之旅，以虔敬的心貫徹初心，在此向各位香燈腳致上最高的敬意。另外，文觀局長林彥甫特別感謝環保志工、醫療志工及交通指揮等志工，以及沿途慷慨提供進香團各種結緣物資、接駁車、休息空間等協助的民眾，而不在現場的民眾，可以透過拱天宮管理委員會向文化部文化資產局爭取補助2025年度白沙屯媽祖文化資產紀錄推廣計畫，以線上直播、白沙屯GPS App服務及文化導覽等線上服務，讓全國民眾同步見證傳統文化傳承。
高鐵站常見非排班小黃「違規攬客」 作家嘆：花時間符合規定反吃虧
部分高鐵站常見非特約排班計程車直接在站內攬客的違規行為，作家「專業想」就指出，台中高鐵站會有一群大聲攬客的司機，不過他仍堅持搭排班計程車，而特約排班司機也告訴他，高鐵、警察不敢得罪計程車司機，勸導也只是勸個樣子，讓他無奈直呼「只能繼續以行動支持，等車排隊的司機……願意花時間符合規定的，反而吃了看不見的悶虧」。「專業想」日前在臉書粉專發文表示，台中高鐵七號出口前，走到台灣大車隊之前，常常有一群司機在喊「要不要搭車？」、「帥哥要不要搭車？」而他還是一律選擇有與高鐵合作的台灣大車隊。「專業想」說到，他上車遇到了一個白髮蒼蒼的老司機，好奇詢問「這個現象為什麼沒有消失？」對方隨即嘆了口氣，回答「去年開始越來越少舉牌了，高鐵、警察不敢得罪計程車司機，勸導也只是勸個樣子，他們看到警察來時，就暫時離開到7號出口20公尺外，然後繼續攬客上車，無法可管」。該司機也透露，第1年他很生氣，第2年開始無感，第3年就算了，跑車不累，等車很累，排班計程車守規矩的等很久，違規者喊客人的還可以選距離，不夠遠的不載，「我們跟高鐵合作，還要求6年以內的車，掛1200萬的乘客險保障，這些都是成本，但外面的計程車不一定有」。「專業想」坦言，他為此感到十分無奈，只能繼續以行動支持等車排隊的司機，「這世界很不公平，有些願意花時間符合規定的，反而吃了看不見的悶虧每次聽到這種故事，更讓我願意排隊。排一個腳踏實地，排一個保障安全」。貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「願意守規矩排隊的司機，才會守規矩開車」、「以前不懂，以為是一樣，後來發現素質差很多。攬客司機會繞路、違規闖紅燈，下車都頭暈腦脹」、「我上次在台中高鐵站坐小黃時也有問，司機大哥說那是消波塊家族在罩的」、「我不敢搭攬客的，不安心，也是乖乖排高鐵合作的台灣大車隊，安心多了」、「我也會叫55688的車，有紀錄、有保險、服務好」、「每一次消費都是一次投票」。也有人說到，「原來這是台中高鐵的特殊現象，難怪我坐手扶梯下去的時候，聽到一堆問要不要坐計程車的人」、「之前坐台鐵去宜蘭基隆旅遊出火車站時也遇到過」、「左營也一堆，禁止臨停的地方 還能並排停車」、「嘉義高鐵站一堆」。根據《ETtoday新聞雲》報導，與高鐵合作排班計程車的台灣大車隊台中分公司李姓資深經理指出，身為高鐵特約排班計程車，不但要配合高鐵規範，且對旅客安全都有提供保障，包括所有車輛都有GPS衛星定位，上下車地點有軌跡可查詢，皆採按表計費，不會有喊價情況，車隊司機也有受完整教育訓練，嚴禁繞路行為，旅客如有遺失物更容易找回。李經理說，台中站除了排班計程車外，大門口外10到20公尺也有一處台中市政府規劃的計程車排班點，給非特約車隊計程車和個人計程車載客，但有部分司機會直接跑到站內或大門出入口攬客，大約有5分之1的客人因此被拉走。高鐵台中站特約排班的台灣大車隊黃姓隊長則透露，特約排班載客1天大約可載8到9趟，若遇到違規攬客，雖然特約排班司機心情會受到影響，但他們一直都要求司機把對客人的服務做好，有好的服務乘客才會回流，因此即使是短途客也都會載。台灣高鐵公司也強調，鐵路警察平日就會在高鐵台中站內取締並驅趕違規攬客的司機，保全人員如發現違規攬客行為，也會主動通報警方，目前高鐵台中站已於出入口增派保全，以舉牌方式引導旅客搭乘排班計程車，出入口處也有設置宣導告示牌，旅客若遇違規攬客，可主動進行檢舉。