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I-PACE沒有排檔桿 換檔用按的

E-PACE I-PACE JAGUAR C-X75 排檔桿 按鍵 電動馬達 電動車 特斯拉

I-PACE沒有排檔桿,無段變速系統是使用按鍵操作。(圖/王永泰攝)

JAGUAR近年推出的休旅車E-PACE和F-PACE,在全球大受好評,不僅得獎無數,在實際銷售上也創下好成績。

從外型看,I-PACE車高比同家族的E-PACE和F-PACE都低,一眼就讓人聯想到時下最流行的SUV Coupe。但I-PACE的設計靈感來自於JAGUAR的超跑C-X75,跑車味也更濃厚。

車室內的設計則是延續JAGUAR家族的簡潔風格,比較特別的是,I-PACE沒有排檔桿,無段變速系統是使用按鍵操作,為了方便駕駛換檔,將按鍵提高至就手的位置,中控台下方設計成中空的斜橋,左側是換檔按鍵,右側為駕駛模式設定等按鍵;加上使用電子式手煞車,整個中控台除了兩個旋鈕外,都是按鍵。

I-PACE座艙的手工內裝也是一絕,採用精緻的對比雙針縫線精心鋪陳的座椅,既舒適又奢華。而為了優化車室的靜肅性,I-PACE的前窗與擋風玻璃採用隔音夾層結構,高度隔絕外界喧囂,將風切聲降至最低,加上電動車馬達本身就很安靜,坐在車中幾乎聽不到什麼噪音。

軸距長達2,990mm,後座空間非常寬敞。(圖/王永泰攝)
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