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緊咬狗狗肉2/光陽Ionex換電站一天蓋7座 柯勝峯喊:目標年底1,000座

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緊咬狗狗肉2/光陽Ionex換電站一天蓋7座 柯勝峯喊:目標年底1,000座

光陽第三代柯勝峯(中左黑外套)與秀泰第二代廖偉銘(中右白衣),2集團的客層重疊,將持續深化合作。(圖/黃威彬攝)

光陽集團董座柯勝峯與秀泰集團總經理廖偉銘,一位是機車龍頭第三代,一位是影城小開,相差一輪的兩人9月28日同台登場,為的是設置在台中站前秀泰影城的第500座Ionex換電站啟用。「(光陽)將持續以每天最多7座換電站的速度建置,希望能在年底前達到1,000座換電站的目標」。柯勝峯信誓旦旦地說。

燃油機車銷售21連霸的光陽工業為了推動電動車銷量,日前推出「尊榮換電」服務,有人調侃也有人歡喜;但光陽仍沒有放緩Ionex換電站的建置速度,其中台中市的換電站數量成長最快。

光陽的第500座換電站日前在秀泰影城建置完。廖偉銘指出,「光陽工業與秀泰集團的客層相當重疊,大多都是注重趨勢以及創新的年輕人因此選擇合作,目前秀泰集團在台灣還有10餘處據點,期待未來持續深化雙方的合作。

實際上光陽的「Ionex 3.0計畫」原定在2021年中就預計要達成500座換電站的計畫,但受到新冠肺炎疫情影響,9月中旬才達到500座,但到了9月底已經增加為546座,以每天4至6座換電站的建置速度前進。

 Ionex便利換電站雖然只有5插槽4電池,但僅需家用電,不必再申請特殊用電,建置速度大幅增加。(圖/張文玠攝)
Ionex便利換電站雖然只有5插槽4電池,但僅需家用電,不必再申請特殊用電,建置速度大幅增加。(圖/張文玠攝)

目前Ionex的換電站中,具備5個插槽、4顆電池的便利換電站共475座,佔比87%;而有10個插槽、9顆電池的大型換電站則有71座。

電動機車網路社群上,許多網友認為光陽只是「偷吃步」增加換電站數量,但電池總數根本追不上Gogoro;光陽內部人員私下透露,主因是大型換電站覓點不易,因此選擇建置較簡易、只需要家用電的便利換電站作為主力,但密度會隨車主數量陸續增加,可能方圓1公里就會有3至4個換電站。

Ionex光捷總經理陳明賢則強調,目前正持續與中華電信、富邦產險、7-Eleven、家樂福、萊爾富進行大型換電站建置合作協議。此外,很多人對換電站會有起火、過熱的疑慮,陳明賢也表示,「光陽的換電站都有淹水、溫度以及煙霧偵測,並會即時關閉電源,同時換電站用的都是最新的電池,不會出現顯示滿電卻又沒電的情況發生。」

除了換電站以外,8月底時光陽也推出「尊榮換電」服務,希望提供更多元的能源補充方式。(圖/中時資料庫)
除了換電站以外,8月底時光陽也推出「尊榮換電」服務,希望提供更多元的能源補充方式。(圖/中時資料庫)
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