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光陽ionex開始反攻PBGN 電車掛牌數排名第2

光陽 ionex PBGN Gogoro
光陽ionex開始反攻PBGN 電車掛牌數排名第2

光陽董座柯勝峯目前在年底前達成1,000座換電站,同時推出性能電車S7R搶市占率。(圖/黃威彬攝)

自從Gogoro組成PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟後,在國內電動機

車市場占比已將近95%,光陽希望憑著ionex計畫希望扳回一城,端出到府換電服務,近期更推出電動小鋼炮S7R,領牌數終於有了起色,目前排名電動機車品牌第二名。

傳統機車龍頭光陽為了增加電動機車銷量ionex計畫已經更迭至3.5代,從2021年3月起陸續推出i-one、S7等新款機車,性能電車S7R更在9月底正式上市,並預計在2021年底前在全台佈置1,000座換電站,近期也透過五倍券,推出許多優惠活動。

根據光陽提供的資料顯示,在7月時光陽電動機車掛牌數仍排在第6名,8月第5名、9月第4名,但10月還沒過完就爬到第2名,先後擊敗PBGN聯盟的Yamaha、Suzuki以及PGO成員,掛牌數成長到265台;雖然與第1名Gogoro賣出的1,336台差距不小,但仍有151.2%的成長。

業內人士私下透露,雖然光陽的銷量成長相當明顯,但從掛牌數中可以發現9月時Gogoro掛牌數還有7,119台,光陽如果把目標設在電動機車銷量第1名,還有很長一段路得走。

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