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劉建國團隊遭批不懂麥寮港發展 雲林縣府:烏龍跳針、政策理解能力堪憂

「麥寮港改制為國際工商港」近日成為雲林縣長選戰熱點,未來將藉由設置天然氣LNG接收碼頭,同步開發公用碼頭。(圖/雲林縣政府新聞處提供)

「麥寮港改制為國際工商港」近日成為雲林縣長選戰熱點,未來將藉由設置天然氣LNG接收碼頭,同步開發公用碼頭。(圖/雲林縣政府新聞處提供)

藍綠陣營今(4)日再為「麥寮港改制為國際工商港」議題交鋒,民進黨雲林縣長參選人劉建國團隊指出,雲林縣政府拿「設置天然氣接收站」模糊焦點;對此,雲林縣政府新聞處長羅楚東表示,麥寮港發展已經露出曙光,未來藉由設置天然氣LNG接收碼頭,將同步開發公用碼頭,即可讓入區廠商進出口,並批評劉建國團隊對政策內涵缺乏理解能力,只會不斷跳針烏龍指控。

羅楚東表示,麥寮港在縣長張麗善與縣府團隊鍥而不捨努力下,終於露出曙光,未來藉由設置天然氣LNG接收碼頭,同步開發公用碼頭,即可讓入區廠商進行進出口。他說,劉建國團隊的批評曝露對政策內涵缺乏理解能力,麥寮港沒有跳票問題,只有劉團隊不斷跳針的烏龍指控。

羅楚東也指出,雲林縣府團隊3年多來每天做實事、拚建設,許多重大建設都是縝密規劃、按部就班,絕對經得起檢驗;即便特定團隊持續唱衰與扭曲縣府的努力與成果,但只要對雲林縣的發展有益,縣府團隊絕對不畏惡意打擊,一定會堅持下去,維護鄉親最大利益。

雲林縣政府建設處也指出,麥寮港南公用碼頭原規劃10船席(目前未開發),是配合雲林離島式基礎工業區內(新興區、台西區、麥寮區)廠商的進出口需求,進行規劃、設計和建造,在本府努力不懈推動麥寮港開發下,環保署於今年8月25日專案小組第2次會議結論,麥寮港南碼頭(初期+中期)變更為4船席(1座天然氣LNG接收碼頭及3座公用碼頭),並要求通過後必須限期開發。

建設處表示,由於台西產業園區距離南公用碼頭近,享有最大優勢,故縣府配合此一發展優勢,因應地方環境及需求,規劃台西產業園區第一期面積約81.48公頃公有土地,除產製銷一條龍,及冷鏈倉儲加工免稅專區設立,讓縣境內的進出口工商貿易都能使用公用碼頭進行轉運。建設處強調,藉由設置LNG接收碼頭,同步開發公用碼頭,即可讓入區廠商進行進出口,以利離島工業區經貿發展,招商引資、促進就業機會,創造地方經濟繁榮發展。