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桃園鬧公車司機荒 市府再祭4000元補貼急徵才

桃園市政府於6月1日起再加碼4000元補貼公車駕駛員薪資,連同既有加薪6000元政策,每位駕駛共可獲得每月1萬元薪資補貼直到年底。(圖/蔡依珍攝)

桃園市政府於6月1日起再加碼4000元補貼公車駕駛員薪資,連同既有加薪6000元政策,每位駕駛共可獲得每月1萬元薪資補貼直到年底。(圖/蔡依珍攝)

桃園公車駕駛尚不足260名,高達總量的1/4,為解決市區公車駕駛員不足問題,桃園市府宣布,6月1日起再加碼4000元補貼公車駕駛員薪資,連同既有加薪6000元政策,每位駕駛共可獲得每月1萬元薪資補貼,補貼方案直到年底,希望能增加吸引力,應付7月上路的1200月票帶來的人潮。

根據交通局統計,桃園市公車年運量2019年達最高峰有5711萬人次,但去年總運量降到3342萬人次,幾乎腰斬。交通局長張新福表示,過去疫情重挫公車運量,駕駛員紛紛離職,如今疫情已過,運量逐漸恢復到近8成,但駕駛員卻持續離職,駕駛員不足儼然是全國性問題。

張新福說,目前桃園公車駕駛尚不足約260名,約占總量25%,在駕駛人力不足情形下,公車班次難恢復疫情前水準,既使降載營運,也時常誤點脫班漏班,遑論配合新興需求新闢公車路線,甚至連學校學生專車都可能停駛。經檢討桃園市駕駛薪資與鄰近的雙北仍有相當差距,也比不上物流、外送業的所得,因此要將薪資加碼拉近雙北水準,才能讓桃園公車營運早日恢復正常,並應付基北北桃1200月票上路後帶來的大量乘客。

交通局公共運輸科指出,雙北的公車票差大,且每1元票差雙北市府補助業者2000元,因此要求公車業者直接從票差補貼款中自提1.3萬元給駕駛。桃園每1元票差補助業者1000元,僅要求業者從票差補助款自提2000元給駕駛,另外8000元由市府自籌經費補助駕駛,希望實質獎勵公車司機。另外,公路總局27日、本周六於國泰駕訓班提供超過100個職缺,歡迎民眾加入客運駕駛行列。