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北中南3大生活圈注意!通勤月票7月上路「規則曝光」 下階段導入行動支付

通勤月票7月上路,台鐵前幾天正在演練TPASS專用通道上路後可能遇到的突發狀況。(圖/陳祐誠攝)

通勤月票7月上路,台鐵前幾天正在演練TPASS專用通道上路後可能遇到的突發狀況。(圖/陳祐誠攝)

行政院編列3年經費200億去推動全國公共運輸通勤月票措施,其中北中南3大生活圈月票,即將於7月1日上路。其中北北基桃通勤月票1200元,取得通勤月票資格者,可在30天內無限次搭乘地區內公車、客運、捷運、台鐵或公共自行車等大眾交通運具;中彰投苗月票台中市民699元、非台中市民999元;南高屏通勤月票則是999元,另還有其他各縣市的都市內通勤月票方案。公路總局表示,第二階段通勤月票將導入行動支付,讓民眾付款更便利。

根據《ETtoday新聞雲》報導,依照公路總局統計,到本月28日為止,已有約15.7萬人次,加值設定好通勤月票方案;另已販售約9.9萬張TPASS票卡,其中基北北桃生活圈占了74,863張、中彰投苗生活圈16,912張、南高屏生活圈7,124張。

目前除第一波的通勤月票規劃重點,主要集中在北中南三大生活圈,上述11縣市於7月推出通勤月票外,還有9縣市也規畫推出通勤月票,其中基隆市內月票288元、台東縣內月票299元等方案,目前都已審查通過。

而三大生活圈的通勤月票方案,目標設定希望每個月能達到62萬人次目標,現在上路前,已達該目標的25%。公路總局指出,未來第二階段通勤月票將會再進一步導入行動支付,讓公車全面安裝QRCode驗票設備,讓支付的方式更多元;而後續也將輔導和審查其他縣市生活圈通勤月票計畫,協助其他縣市陸續加入。