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【出人頭地法則1】不想工作到65歲才退休 這位打工仔總裁超拼命

Jaguar Taiwan Škoda Taiwan 李御林
【出人頭地法則1】不想工作到65歲才退休 這位打工仔總裁超拼命

Škoda Taiwan總裁李御林,藉由職棒運動成功行銷Škoda。(圖/馬景平攝)

他35歲當上Jaguar Taiwan市場部總經理、45歲擔任Škoda Taiwan首任總裁,李御林接任Škoda才4年多,就將原本默默無名的Škoda,變得又酷又接地氣,銷量從一年2千多輛拼到超過6千輛,成績有目共睹。

在汽車業,像李御林這樣年輕就當上總裁的人不多!聊起年少時的職涯選擇,很意外的是,李御林原本學的不是汽車,而是商科。

「我很清楚知道自己喜歡什麼、要什麼不要什麼。」李御林說。他大學讀經濟系,退伍後先工作存錢再到國外留學,「一年級主修財務、學投資組合、看財報,對我來說念起來輕鬆,卻覺得無趣,因此在二年級轉系、主修行銷。」

回國後,李御林挑工作的方式也別有洞見,「不選產業,選公司,首先只挑外商。」他解釋,當年台灣本地企業既不重視也不懂行銷,別更提管理品牌,他舉例:「王永慶當年做汽車,把汽車命名台塑一號。」經營之神用這種邏輯來命名車子沒有不對,只是不適合用在行銷車子。

因此,他履歷表時,先挑有品牌的外商大公司、公司做的產品是消費品牌而非原料上游廠,「丟了十幾封,沒回音的很多,但我運氣很好,第一個有回應的就是福特,打電話叫我去面試。」

家住台南的李御林一大早從台北坐火車到桃園福特公司面試,當天和行銷經理面試結束後,也見到大老闆,隔天接到錄取電話後,拎著兩個皮箱從台南北上打拼。

「我不想工作到65歲才退休,所以比別人努力。」李御林用拼命三郎的態度,為達任務整夜不睡也無所謂,成功在汽車業建立出名聲。

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