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沿海路護欄藏危機 高雄工務局急改善

小港區沿海路上「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」工地護欄,恐造成用路人危險,高雄市工務局已請施工團隊調整改善。(高雄市工務局提供/任義宇高雄傳真)

小港區沿海路上「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」工地護欄,恐造成用路人危險,高雄市工務局已請施工團隊調整改善。(高雄市工務局提供/任義宇高雄傳真)

高雄小港區沿海路正執行「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」,不過民眾質疑工地護欄有危險,指有許多凸出角鋼,若機車騎士不慎撞到傷勢恐不輕。對此工務局表示,已請施工團隊改善,並加裝防撞措施。

有民眾在網路社群中分享,在小港區沿海路一處工地,路旁施工護欄接縫處沒有互疊,且擺放沒有平行且有多處凸出,加上是角鋼材質,如果騎車經過發生意外,恐造成更嚴重傷害。貼文引起留言抨擊「騎機車的沒人權」、「台灣人就喜歡便宜行事」。

高雄市工務局回應,該處為「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」,考量施工期間需維持沿海路大量機車通行,且工程進行側溝開挖,受道路空間影響無法使用水泥護欄,故依照交維計畫使用「型鋼護欄」,經主管機關交通局核准,施工過程皆有義交指揮交通,降低交通影響程度。

對於民眾所指護欄未密接整齊處,工務局立即要求施工團隊全面檢視型鋼護欄順接整齊,同時要求縮小護欄為道路排水所開缺口,並於缺口處上加裝防撞海綿或護套改善安全,整體改善作業已於14日上午完成。

高雄市議員陳麗娜表示,當地上下班機車數量多且擁擠,施工護欄具有保護工地安全意義,雖然中央訂有「營造安全衛生設施標準」規範,但實際上工地護欄樣式多元,更不少僅採三角錐與欄杆充當的狀況,建議中央參照國外完善並統一工地護欄標準,地方政府也應落實督導,強調施工不只是求快,安全更應被正視。

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