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罷工爭議延燒!長榮勞資協商達部分共識 1/31將再開協商會議

長榮航空機師就加薪、外站津貼、違法聘用外籍機師等問題進行罷工投票,機師工會22日上午9點於工會辦公室進行開票,會員人數共1398人,又分為長榮會員、非長榮會員,計910人領票,其中900人同意罷工、10人不同意,機師工會長榮分會成功取得合法罷工權。(圖/本報資料照)

長榮航空機師就加薪、外站津貼、違法聘用外籍機師等問題進行罷工投票,機師工會22日上午9點於工會辦公室進行開票,會員人數共1398人,又分為長榮會員、非長榮會員,計910人領票,其中900人同意罷工、10人不同意,機師工會長榮分會成功取得合法罷工權。(圖/本報資料照)

長榮航空機師日前取得罷工權,勞資方先就薪資待遇部分,今日下午1時在桃園市勞工局進行協商,並於3時30分散會,長榮勞資在部分議題上達成共識,並針對待遇做出3點決議,下次會議於1月31日舉行,並納入停止直接新聘外籍正駕駛議題。

桃園市機師職業工會與長榮航空今日討論的具體爭議訴求,包括要求機師薪資調漲20%、外站津貼(perdiem)調漲至6美元、提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限。

機師工會也要求長榮航空說明與其他航空公司的薪資福利比較,並針對工會訴求進行協商。據轉述,今日會議過程中,勞資討論相當冷靜,沒有針鋒相對或爆火氣的場面。

雙方針對福利待遇做出3點決議,1、公司同意落實提供外站免費早餐政策;2、強化外站福利政策及檢討薪資結構;3、評估提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限。

雙方也同意,下次會議新增討論停止直接新聘外籍正駕駛議題。此外,若公司有具體應對方案,則擬定於1月31日下午會同勞動部、交通部、民航局再次召開會議,並由有決策權人員出席與會。