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新北泰板輕軌遭打回票4次 議員質疑中央雙標「要等孫子才有機會搭」

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泰板輕軌4度被中央以不同理由退件,新北市議員邱烽堯、林國春、劉美芳、黃永昌18日在國民黨團聯合質詢此事,更質疑中央雙標。(圖/翻攝畫面)

泰板輕軌4度被中央以不同理由退件,新北市議員邱烽堯、林國春、劉美芳、黃永昌18日在國民黨團聯合質詢此事,更質疑中央雙標。(圖/翻攝畫面)

泰板輕軌是新北三環三線的「最後一哩路」,可服務中和到泰山區通勤族,卻4度遭中央以不同理由退件,新北市議員邱烽堯、林國春、劉美芳、黃永昌18日在國民黨團聯合質詢此事,劉美芳更質疑中央雙標,「是不是要等到我的下一代都有孩子了才有機會搭到輕軌?」

劉美芳表示,其他縣市條件相近的軌道案早已核定、動工甚至通車,像是台中捷運綠線延伸段,在民進黨主導下快速進入可行性研究與核定程序,陳菊和陳其邁任內積極推動的高雄岡山輕軌也已經部分完工,鄭文燦推動的桃園藍線,更在一年內就獲得交通部核定進入設計。

劉美芳質疑,只要民進黨在地方執政,軌道案便能很快通過,唯獨泰板輕軌經第四次被審查,她已經等了13年,「是不是要等到我的下一代都有孩子了才有機會搭到輕軌?」並問侯友宜「有沒有覺得很心酸。」

劉美芳重申,新北市民不想等了,也等不起來,這不僅僅是一條輕軌,更是生活品質、是時間價值,是孩子上學與長者就醫的每一天,不應該一再成為中央行政刁難的犧牲者,並質詢侯友宜,面對中央不合理的要求與反覆補件,市府是否已提出更強力的主張與協商策略。

侯友宜表示,新北市已經全力以赴,也希望盡快把問題解決,一直耽誤下去會影響整體發展,持續與中央溝通,而且希望進度加快、盡快核定,他也提到,其任期只剩一年多,坦言「我真的等不及了」。

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