伊朗封鎖荷姆茲海峽「選擇性開放」　5國通行掀能源震盪

伊朗近日針對全球關鍵能源通道荷姆茲海峽實施選擇性通行限制，僅允許中國、印度、俄羅斯、伊拉克與巴基斯坦等5國船隻通過，其餘被視為敵對勢力的國家則遭禁止通行。伊朗強調，該海峽並未全面封閉，而是「僅對敵對國家關閉」，相關措施被視為中東局勢升溫的重要訊號。

根據《Mint》報導，伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）指出，荷姆茲海峽目前處於戰略敏感狀態，屬於戰區範圍，沒有理由允許敵對國家及其盟友船隻通行，並明確區分「友好」與「敵對」國家。此舉形同在全球重要能源航道劃出地緣政治界線，引發國際關注。

荷姆茲海峽為波斯灣通往阿曼灣與印度洋的唯一出口，全球約五分之一的石油與天然氣貿易需經此航道。一旦通行受限，將直接影響能源供應與價格。近期國際油價已出現波動，布蘭特原油一度逼近每桶104美元，美國西德州原油亦在90美元區間震盪，顯示市場對供應中斷的憂慮升高。

分析指出，隨著航道近乎封鎖，每日數百萬桶原油運輸受影響，柴油、航空燃油等產品價格同步上升，對高度依賴中東能源的亞洲地區衝擊尤為明顯，全球供應鏈壓力持續加劇。

在外交層面，伊朗已拒絕美國提出的停火方案，並提出包括停止軍事行動、提供不再開戰的國際保證、支付戰爭賠償，以及承認伊朗對荷姆茲海峽主權等條件。外界認為，相關主張顯示伊朗試圖將軍事優勢轉化為對能源運輸命脈的長期控制權。

此外，伊朗國會亦研擬對通行船隻收取費用的法案，若正式實施，恐使該航道轉變為具收費性質的國際航線，進一步衝擊航運秩序與全球貿易規則。

聯合國方面也對局勢表達關切，呼籲應儘速恢復航道暢通，指出封鎖已影響能源、糧食與肥料運輸，對全球民生與安全造成壓力。整體而言，荷姆茲海峽通行限制不僅牽動區域衝突，也對全球能源市場與國際秩序帶來深遠影響。