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搶錢?柯文哲5年「畫」21條雪山隧道 收入暴增19.8億

台北市長柯文哲任內劃設 278公里禁停紅線,12日遭北市議員游淑慧大酸「滿城盡是劃紅線」。(圖/中國時報譚宇哲攝)

台北市長柯文哲任內劃設 278公里禁停紅線,12日遭北市議員游淑慧大酸「滿城盡是劃紅線」。(圖/中國時報譚宇哲攝)

北市議員游淑慧12日在臉書發文指出,台北市長柯文哲任內愛畫設紅色禁停線,5年來畫設278公里,比21條雪山隧道還長,也比高鐵南港站到高鐵嘉義站的距離還長,但交通意外死亡、受傷人數卻沒有下降,根本「畫」錯重點;游更KUSO柯的照片寫上「滿城盡是畫紅線」,酸度破表。

游淑慧說,畫設那麼多紅線的結果就是一堆違停、一堆罰款,5年多來,北市開出數十萬張紅線違停罰單,光是紅線違停的罰款收入就高達19億8000萬,比這一次新冠疫情,市府針對防疫與紓困,所追加的預算還高。

然而,去年北市交通事故死亡人數高達83人,較兩年前暴增27%,且造成死亡交通事故的前5大原因,並沒有紅線違停,她認為,交通部門熱衷紅線違規停車取締,只因為「好抓、好罰」,但真正的交通安全卻沒有改善,交通意外死亡、受傷的人數也沒有下降,代表交通安全「畫」錯重點。

北市交通管制工程處回應,巷弄規畫禁止臨時停車紅線(或黃線),主要目的是整頓交通秩序,將道路空間作合理分配使用,以整頓道路交通秩序,提供民眾安全步行空間,請用路人應依現地道路交通設施停放,維護用路人安全。