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【租車平台大比拼2】海外租車平台主打進口車 花小錢就能體驗

此次租用的是福斯GOLF,車身有ZIPCAR的彩繪,如果用戶介意可以改租沒有彩繪的奧迪A1。(圖/王永泰攝)

此次租用的是福斯GOLF,車身有ZIPCAR的彩繪,如果用戶介意可以改租沒有彩繪的奧迪A1。(圖/王永泰攝)

雖然目前台灣的汽車共享平台領頭羊是和運租車的iRent,不過這樣的租車模式早在2000年美國、加拿大、歐洲地區就已經開始了,其中ZIPCAR就是其中始祖,在2017年時與同集團的AVIS合作,正式進入台灣。

由於進入台灣營運的時間不長,目前僅提供台北、新北同站租還的服務,在101大樓前的停車場也有其站點,除了一般會員的租車方案外,也可以付年費的方式成為超值會員,每次租車的價格都有相當的優惠,但必須長期使用才划算。

如果需要使用ZIPCAR的服務時,須在APP或者網站上申請,填入基本資料後,客服會寄出確認郵件,並要求回復身分證正反面以及駕照正反面,但因歐美地區的規定較嚴謹,因此用戶必須21歲以上駕照持有滿1年才能夠租用,在回傳證件後,客戶會致電確認資料,並寄出會員卡作為解鎖車輛用。

ZIPCAR所提供的車輛都為進口車,其中包括福斯以及奧迪的車款,本刊記者前往101大樓前的停車場實地租用,現場就有福斯GOLF以及奧迪A1,租用的時間最少為1小時。

ZIPCAR租用時間單位為1小時,即使沒有租到還是以1小時的費用計算。(圖/翻攝自ZIPCAR)
ZIPCAR租用時間單位為1小時,即使沒有租到還是以1小時的費用計算。(圖/翻攝自ZIPCAR)

由於ZIPCAR已經在海外營運多年,因此在APP的設計上相當美觀、直覺,與iRent不同的是在租車前不需將車前、車後的照片拍下,但為保險起見,如果有發現損傷的話,還是將記錄留存以免有理說不清。

APP的功能設計大致與iRent類似,可以透過已經拿到的會員卡解鎖、也可以透過APP,不過在信號不好的地方就需要等一段時間,進入車室後鑰匙同樣位在手套箱內,加油卡(中油/全國)也同樣位在遮陽板的地方。

相關用車規定都在手套箱的手冊裡,在取車前務必了解。(圖/王永泰攝)
相關用車規定都在手套箱的手冊裡,在取車前務必了解。(圖/王永泰攝)

雖然ZIPCAR的價格略高,但60公里內的油錢及ETC過路費以及保險等都包含在租車費用內,超過的費用與iRent同樣為1公里3元。

本刊記者實地到101大樓對面的停車場租用,車室內同樣沒有前用戶留下的垃圾,不過在駕駛座的地毯也略有髒污,在車輛外觀上相比iRent所租用的VIOS好上許多,前後保桿都沒有明顯損傷,但在車側的板金則有掉漆的情況,在租用前務必將傷痕一一拍下並回報。

對車輛有疑慮都可以透過右下角的「報告」像客服反映。(圖/王永泰攝)
對車輛有疑慮都可以透過右下角的「報告」像客服反映。(圖/王永泰攝)

雖然ZIPCAR在租用時的價格略高,不過在60公里內都不需付其他費用,與其他兩個平台相比費用相差無幾,在輪胎的部分甚至採用穩定性較高的馬牌輪胎,相當在乎用戶的安全。