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中捷沿線搶地肉搏戰 八大重劃區2020年吸金400億

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中捷沿線搶地肉搏戰 八大重劃區2020年吸金400億

台中捷運沿線重劃區土地交易熱,七期更是建商競逐的焦點。(圖/台灣房屋提供)

台中捷運綠線雖因故障延後通車,不過預計於2月初完成零件更換,使通車時程明朗化,隨著捷運建設邁向收割,建商早已在中捷綠線沿線的重劃區,展開激烈搶地肉搏戰。房仲業者統計,中捷綠線行經的八大重劃區,2020年土地交易坪數超過4.4萬坪,交易總金額高達395.8億,年增13.6億。其中七期重劃區貢獻超過271億,土地平均單價229.3萬,總交易金額和單價都居八大重劃區之首。至於交易總坪數最多的是十三期重劃區,土地買賣逾1.2萬坪,堪稱最有潛力重劃區。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析,台中晉升捷運都會的同時,民眾逐捷運而居的態勢也愈來愈明顯,業者遂順應此趨勢,前進捷運周邊購地,加上不少長期養地的地主,評估地價上漲的利潤已符合預期,便趁建設兌現之際,將原本做餐廳、摩鐵、停車場之用的土地獲利了結,使綠線沿線的七期、北屯機廠等重劃區土地交易加溫。

奪下交易總金額與平均地價雙冠王的七期為市政中心所在,主客觀條件佳,自然是兵家必爭之地,交易單價也頻創新高。而位於捷運末端站的北屯機廠特區表現也頗亮眼,土地單價一舉從59萬衝上79萬,年漲33.8%,榮登「漲價王」寶座。

台灣房屋松竹十一期特許加盟店店東黃鉦凱指出,台中多數新興重劃區皆採低密度開發,容積率僅120-180%,但北屯機廠的土地容積率達250-350%,且享有20%的時程獎勵,利用強度較其他新重劃區高出一倍,讓業者趨之若鶩;加上去年北屯機廠成交的區域,多屬容積率高、土地面積大、可獲得整體開發獎勵的完整街廓土地,平均地價漲幅因而特別鮮明。

十三期的土地單價雖僅2字頭,不過卻是中捷沿線去年交易面積最大的區域,年漲幅也有7.1%。台灣房屋南屯好市多特許加盟店店長吳怡君表示,十三期重劃區自2019年底起公告禁止移轉,僅在去年7、8月短暫開放,在有限的交易時間內即衝出破萬坪的土地交易量,足見潛力。

十三期去年交易的土地多以公共設施保留地為主,使得土地單價平均2字頭,由於十三期位居台中鬧區、烏日高鐵特區之間的中樞地帶,可同時享有市區機能與重劃遠景,還具備大慶站台鐵與捷運綠線交會的雙鐵利多,且有多座景觀橋樑為交通及環境加分,因此住宅用地單價約33-38萬,鄰近大慶站、八期重劃區的區段價格更佳,估計未來上看5字頭,吸引許多建商在土地價漲之前搶先卡位,由於十三期重劃區預計今年完成土地分配,預計後續發展更備受期待。

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