保險費
」 勞保局 保費 勞工 職業工會 少子化
台南「杏林醫院」靈異傳聞多 風水專家揭原因！想避憾事還需三招
台南「杏林醫院」始建於1975年，位於台南市中西區西門路一段與南寧街交會處，由黃森川、許博英和吳明輝三位醫師共同創立。當時，這座六層樓高的建築氣派非凡，佔地300坪，採用中庭天井設計，陽光能直接灑落醫院各層的走廊，當時被譽為台南最大、最氣派、最現代化的醫療中心。「杏林醫院」在1991年開始陷入困境，調查發現，醫院涉嫌偽造醫療紀錄、開立不實住院證明，並詐領公務人員及勞工保險費用，財稅申報不實等問題也浮出水面。這一系列違規行為最終導致醫院於1993年被勒令停業，兩個多月後宣告廢業。民眾夜間經過時，常有人聲稱在窗邊看到白衣老者徘徊、長髮女子在屋內飄盪，甚至聽見詭異的哭泣聲與腳步聲，甚至有人聲稱收到來自「杏林醫院」的不明電話。流傳擅闖者會遇到「鬼打牆」、被鐵鍊警告、甚至被「抓腳」等驚悚經歷。網友十多人組團「朝聖」，據他們說:不久就頭暈目眩、全身無力，還看到「阿飄」，尖叫四散逃逸。前往探險的民眾聲稱，在進入醫院內部後，出現頭暈目眩、全身無力、呼吸困難，左腳被不明力量抓住而無法移動，甚至感覺，彷彿被勒住頸部，以及背部感到沉重僵硬，無法挺直身體等身體不適反應。2025年有1名男子闖入、陳屍於醫院電梯井內。「杏林醫院」中庭天井設計，會讓整棟建築變成「口」字形，人在其中就會建成「囚」，地理風水形成「牢獄煞」，容易引發官司糾紛、想不開、鑽牛角尖、有志難伸或運勢退敗。必須安分守己、遵守法律，切勿為了求快或貪圖利益而跨越法律紅線，否則容易招致官司、牢獄之災。要調適心理，以免想不開、輕生。「杏林醫院」此地有憾事發生，除了「淨宅」、「招魂」，還要「送煞」，以免憾事一再發生。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
柯文哲3子女醫療險遭扣押 陳佩琪：要學陳幸妤利用媒體來討財產
監察院日前認定民眾黨創黨主席柯文哲違反《政治獻金法》罰鍰254萬元並沒入5579萬元，因5833萬元逾期未繳，移送行政執行署執行財產。柯文哲妻子陳佩琪今（1）日發文表示，半夜又在門口收到了法務部執行署的扣押財產的公文，這次來扣押三個小孩的醫療險，而且是 「從小孩自己帳戶扣自己的保險費」。並直言，「我要學陳幸妤利用媒體來討財產，我要去跟執行署要回我家小孩的醫療險，請法務部執行署還我小孩醫療險來」。陳佩琪表示，今天和先生在台南跑了一天，謝謝大家給的鼓勵，心情是好些，想說再多活些時候， 是否有機會可以看到民進黨倒台，「但想想生在這地方，遇到如此兇殘的政府，應該我自己先去死是比較快活」。陳佩琪指出，原因如下，就在今天半夜回到台北的家後，又在門口收到了法務部執行署的扣押財產的公文，他們直到現在還在找可以扣押的財產，他們今天來扣押遠雄人壽三個小孩的醫療險，有些已繳、有些快繳20年的醫療險了。陳佩琪續指，就僅是保小孩的醫療險，而且是 「從小孩自己帳戶扣自己的保險費」，就寫柯文哲是要保人，所以執行署就來扣押小孩的醫療險？是醫療險耶，是由小孩帳戶扣的錢的耶。陳佩琪說，「我要學陳幸妤利用媒體來討財產，也為台灣公民討一個公道，請問就是小孩的醫療險，你們是在扣押什麼鬼啊，我要像陳幸妤去跟趙建民要2300萬財產一樣，我要去跟執行署要回我家小孩的醫療險，趙建民要還小孩錢，請法務部執行署還我小孩醫療險來」。
大學、高中助學新制三讀！經濟弱勢可減免學雜費 就學貸款新增網路費
立法院今（25）日三讀通過《大學法》、《高級中等教育法》及《專科學校法》部分條文修正，調整大專院校及高中學生的助學與就學貸款制度。新制明定，符合一定家庭所得及其他經濟條件的大學、專科學生，可享有學雜費減免；就學貸款範圍也新增「電腦及網路通訊使用費」，並要求政府提供相關還款協助措施。根據《大學法》及《專科學校法》三讀條文，政府將參考學生家庭所得五等分位最低20％，以及其他財政查調等經濟情形，符合資格的大學及專科學生可免繳學雜費。不過，未具有中華民國國籍及戶籍者不適用相關規定。針對符合免繳學雜費資格的學生，以及其他經濟不利處境學生，政府也應提供助學措施。所需經費由學校所屬主管機關編列預算補助，各校則須製作符合資格學生清冊，函報主管機關請撥經費。至於學雜費減免及相關助學措施的適用條件、補助額度、學生權利義務及其他應遵行事項，後續將由教育部訂定相關辦法。此次修法也擴大高中及大專院校學生就學貸款適用項目。除了既有的學雜費、實習費、書籍費、住宿費、生活費、學生團體保險費及海外研修費等支出外，新增「電腦及網路通訊使用費」，進一步涵蓋學生數位學習所需支出。此外，條文明定政府應提供就學貸款還款協助措施，以提升貸款人的還款能力並降低呆帳風險，具體協助方式則由中央主管機關訂定。立法院也通過附帶決議，要求政府為落實教育平權，應依學生家庭所得或突發經濟不利情況提供助學措施，避免學生因家庭經濟因素影響受教權。國民黨立委羅廷瑋表示，三部法律完成三讀後，可進一步完善學費減免及就學貸款制度，強調經濟條件不應成為學生追求教育與夢想的阻礙。
《所得稅法》三讀送減稅大禮 未成年子女免稅額增至15.15萬、4大社會保險費全額扣除
立法院今（21）日三讀通過《所得稅法》部分條文修正案，祭出兩項減稅措施，包括未成年子女免稅額加碼50%，提高至每人15萬1500元；另外，勞保、農保、國民年金及軍公教保險費，也將比照健保費，不受每年2萬4000元列舉扣除額上限限制，兩項新制明年5月申報綜合所得稅時即可適用。為減輕婚育家庭負擔，財政部先前提出「婚育家庭再減稅」方案，修法針對育有0至18歲未成年子女的納稅人，提高扶養免稅額。依新制，每名未成年子女免稅額由10萬1000元增加50%，達到15萬1500元，也就是每名子女增加5萬500元的免稅空間。除了婚育家庭減稅，這次修法也擴大強制性社會保險費的扣除範圍。現行制度下，人身保險及勞保、農保、國民年金、軍公教保險等保費，原則上合計每人每年列舉扣除上限為2萬4000元，僅全民健康保險費可以不受額度限制、核實全額扣除。三讀修法後，勞工保險、農民健康保險、國民年金保險及軍、公、教保險的保險費，都比照全民健康保險費辦理，不再受到每人每年2萬4000元上限限制，實際繳納多少即可依規定列舉扣除，避免強制性社會保險費占用原有的人身保險扣除額度。不過，保險費屬於「列舉扣除額」，納稅人在申報綜合所得稅時，仍須在標準扣除額與列舉扣除額之間擇一適用。因此，實際能省下多少稅額，仍取決於個人或家庭的所得、其他列舉扣除項目及適用稅率等條件。兩項減稅措施均將適用於115年度所得，也就是民眾在2027年5月申報綜合所得稅時，就能享有新制帶來的減稅利益。
南韓貨櫃船首度挑戰「北極航道」赴歐！恐惹怒西方盟友
南韓將於22日為1艘前往歐洲的貨櫃船舉行啟航儀式，以測試因海冰融化而逐漸開放的北極航道「北海航線」（Northern Sea Route, NSR）是否具備商業可行性。不過，由於這趟航程需要由俄羅斯方面提供協助，此舉也可能導致南韓與西方盟友產生摩擦。據《南華早報》報導，如果一切順利，這將是南韓首次以商業航運方式經由北極航道前往歐洲，使南韓與中國、俄羅斯並列為少數曾經測試或實際營運北極航線貨運服務的國家。南韓綜合性海運與物流集團「PanStar」表示，這艘名為「PanStar Acro」的貨櫃船將從釜山港向北航行，途中停靠英國菲力斯杜（Felixstowe）、荷蘭鹿特丹（Rotterdam）以及波蘭格但斯克（Gdansk），之後返回南韓，整趟航程預計需要40至45天。PanStar是在南韓政府支持的招標中，獲選負責這趟試驗性航程的業者。該公司從韓國航運公司「韓新遠洋船務」（HMM）手中購買了1艘2,700 TEU（Twenty-Foot Equivalent Unit，20呎標準貨櫃單位）的貨櫃船，目前正對船舶進行改裝，使其具備極地航行能力。船上將配置20名韓國與印尼籍船員。PanStar指出，公司正在尋找至少1,300 TEU的貨物，包括汽車零組件、食品及化妝品等，同時也將承運來自中國與日本的貨物，其中日本方面的客戶已經表達興趣。1位PanStar匿名官員透露：「這趟航程主要會在9月進行，屆時北極海冰處於全年最低水平，能夠讓航行更加安全。」他補充，中國已經在努力搶占這條航線的先發優勢，因此南韓更有必要展開相關航行，「如果南韓要實現2030年開通商業定期航運服務的國家目標，就必須開始累積過去所沒有的營運經驗與數據。」此前，北海航線的俄羅斯營運方已證實，中國貨櫃航運公司「海杰航運」（Sea Legend Shipping）計畫將開通首條經由北方海路往返歐洲的定期貨櫃航線。據悉，南韓總統李在明日前已將北極航運列為優先事項。政府官員表示，北極航道有望協助釜山這座東南部港口轉型為全球海運樞紐，並在2030年前將北極航線打造為1條常態性的貿易航線。然而，西方外交官對這項計畫表達不滿，原因在於南韓為了這趟航程，必須與俄羅斯進行協商，並取得相關航行許可。1名歐洲外交官稱：「我們希望孤立俄羅斯，我們不希望與俄羅斯接觸。」這名外交官以俄羅斯入侵烏克蘭為由表示反對，並說相關疑慮已經向南韓官員表達。北極航運專家也表示，如果貨櫃船在航程中遇到問題，例如被困在海冰之中，並因此尋求俄羅斯協助，南韓可能面臨違反西方國家制裁措施的風險。對此，南韓海洋水產部以及俄羅斯外交部均未回應置評請求。報導補充，全球暖化導致北極海冰加速融化，使得今年夏季測試北海航線變得更加可行。隨著這條航線的船舶交通量增加，挪威追蹤機構「高北物流中心」（Centre for High North Logistics）表示，去年共有88艘船舶完成103次北方海路航行，相較之下，2024年為97次，2022年則為43次。這些船舶主要來自俄羅斯、中國等國家。南韓海洋水產部表示，與傳統經由蘇伊士運河（Suez Canal）的航線相比，北極航線最多可以縮短35%的航程，並降低燃料需求。不過，這條航線的商業可行性可能較難評估。前海軍軍官崔惠元（Hyewon Choi，音譯）在去年發表於《海洋政策研究》（Ocean Policy Research）期刊的1項研究中指出，北極航線的單位運輸成本會受到船舶尺寸限制、保險費用等因素推高，尤其「我們無法全年使用北海航線」，只有在海冰融化的3個夏季月份期間，貨櫃船才能夠通行。
妻想買國產車代步！尪冷回養車不划算「傻子才買」 掀兩派論戰
「為何買1台60萬汽車，1人出一半，搞得好像要他的命？」一名人妻抱怨，她和丈夫沒有房貸、車貸，先生年收入也有約120萬元，考量假日常到較遠的戶外走走，她多次提議2人一起買1台約60萬元的國產車，沒想到先生卻直接回「傻子才會買車」，讓她忍不住疑惑「到底是我浪費錢，還是他小氣？」這名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文分享，她很希望家裡能有台車，也多次與先生溝通，並表明1人出一半錢，只要買1台大約60萬國產車就好，加上家裡有空間停車，不用租車位，沒想到先生直接拒絕她，還直言「傻子才會買車」。人妻提到，先生告訴她，除去買車費用，光是牌照稅、燃料稅、車子保險費、油錢、車子保養費，1年全部加起來要花8萬左右，而選擇騎摩托車、搭捷運、坐計程車，或是偶爾租車出門，怎麼算都便宜很多。人妻感嘆，他們夫妻倆並無房貸、車貸壓力，先生年收入也有120萬左右，平時假日他們會到比較遠的戶外走走，所以她才萌生想買車的念頭，但先生的態度讓她不禁思考，對方是不是嫌她浪費錢要買車，「為什麼其他夫妻買車，不會像我這樣要跟先生溝通很多次？我覺得很心累。」人妻也無奈道，先生不是買不起車、養不起車，但為何買1台60萬的汽車，卻搞得好像要他的命一樣，「到底是我浪費錢，還是他小氣？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我覺得沒有小孩的話，買車的確沒必要，到地點還得停車、找車位、付停車費」、「如果住台北，不常出門，確實不如租車便宜，但是如果是常出門，1年下來租車會超過8萬以上，就可以考慮買車」、「看你們住哪裡，如果住台北我也不會買車，養車太貴。但因為我住郊區，沒有車基本上不能出門，只好買」、「現代買車不是養不起車，而是養不起魔人檢舉的紅單」、「妳想買車的理由是什麼？如果只是想要而不是需要，妳自己買單不要拉他當分母」、「如果住台北，不是靠汽車當生財工具，使用頻率不高狀況下，養車的錢大概就夠付計程車錢了，還沒看到汽車折舊」。也有人說，「我以前也是這麼想，直到兒子出生，看妻小中暑，我實在過意不去，用車需求也大，就買了，如果常有用車需求，不要省小花大」、「其實沒有對錯，租車比買車划算，依妳們家常需要用到車嗎？大眾運輸在都會區很方便，郊區就必須要有車了」、「只有你們夫妻兩人，我也不贊成妳買車」、「先生講得很對，如果你們的生活沒有因為沒車而不方便，他也願意叫uber，那真的比買車好」。還有人認為，「不要內耗了，你想要可以自己買」、「錢自己賺，想買什麼自己買！為什麼要經過老公同意？」、「就是小氣阿，不用懷疑」、「我會建議你全額買，然後出門你開車，你老公叫他自己想辦法，每次出門盡量挑遠一點的」、「各用自己的錢買車，再各自使用自己的車」、「你買車載他跳錶收費」、「建議你自己買1台小車開就好了，不必妥協」、「買二手就好，這樣你出的一半，就可以拿來養車」。
新竹市「節電夥伴」活動場場爆滿 高虹安市長向市民報告施政成果、傾聽地方建議
新竹市政府持續辦理「節電夥伴節能治理與推廣」活動，本週分別前往東區南門聯里及北區西門聯里舉辦，現場座無虛席。活動由環保局分享實用節電妙招，並介紹家電汰舊換新補助措施；市長高虹安也到場向里鄰長及市民說明市府施政成果，並傾聽地方建議。活動辦理以來，每場皆吸引大批市民踴躍參與，場場爆滿、互動熱絡，充分展現市民對市政建設的高度關心。市長高虹安親自向里民進行市政說明。（圖片提供／新竹市政府）高虹安市長表示，市府除持續推廣節能減碳理念，也希望透過面對面交流，讓市民了解市政推動成果，並直接聆聽地方意見，作為未來施政的重要參考。自上任以來，市府持續強化基層服務量能，不僅調高鄰長為民服務作業費及里鄰長聯誼活動費，首次編列鄰長團體意外保險預算，更於今（115）年度首度編列里長公務電動機車及每里每年12萬元基層建設費，協助地方推動環境清潔、修剪路樹、清溝及災害防救等工作，讓第一線服務更加完善。高虹安市長指出，南門聯里近年推動多項重要建設，包括投入逾1.12億元修復市定古蹟新竹國小百齡樓，完整保存珍貴文化資產；新竹國小附設幼兒園及振興里市民活動中心完工啟用，打造兼具教育及社區功能的新空間；73路公車尖峰時段升級大型低地板公車，提升學生通學品質；國泰醫院周邊步行環境改善，人行道、YouBike站及候車亭全面到位，打造更安全便利的就醫交通環境。此外，市府積極擴充YouBike站點，全市站點已達136站，累計使用突破1,500萬人次，持續打造低碳宜居城市。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）在西門聯里部分，高虹安市長表示，市立新竹幼兒園新建工程已順利推動，未來將提供更優質的幼教環境；新竹棒球場改善工程已逾九成，預計今年8月底竣工並啟動驗收；西門市場排水改善工程有效提升排水效能，改善市場環境；集和街舊警察宿舍將規劃重建為兼具警察宿舍與里民活動中心的複合式建築；歷史建築新竹少年刑務所職務官舍群修復工程持續推進，未來將串聯文化資產打造特色文化園區；西大路安心路平計畫也已開始進行，持續改善市民通行品質。高虹安市長也向市民分享多項照顧市民的重要政策，包括推動「生生喝鮮乳」政策，提供幼兒園及國小學童每週營養飲品，未來將擴大至國中學生；115學年度起全面實施學生營養午餐全額補助，每年投入逾6.1億元，減輕家庭負擔；持續推動友善育兒政策，規劃提高生育津貼、推出好孕補助及「祝你好孕2.0」等措施，打造「願婚、敢生、樂養」的幸福城市。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）針對長輩照顧，高虹安市長表示，市府持續優化敬老愛心卡功能，10月起每月點數將提升至1,200點，並提高農會及藥局使用額度；此外，也積極推動老人全民健康保險自付保險費補助計畫，預計今年第四季上路，符合資格長輩每年最高可節省近萬元健保費，打造全國最友善的敬老照顧環境。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）市府表示，「節電夥伴節能治理與推廣」活動獲得市民熱烈迴響，許多民眾除了學習節電節能知識、關心地方建設成果外，也對市府推動交通建設、教育文化、育兒福利及長者照顧等政策表示肯定。市府將持續秉持「無論大事小事，市民的事都是市府的大事」的施政理念，透過與地方面對面溝通，攜手里鄰長及所有市民，共同打造幸福、宜居、永續的「安居科技城」新竹市。
想拿日本永住更難了！政府擬提高審查標準 要求收入達當地家庭平均
日本政府將收緊外國人取得永久居留資格的門檻。日本出入國在留管理廳4日宣布，最快將於今年10月修訂「永住許可」審查指引，新增收入、生活保障及國益等明確條件，未來申請日本永久居留將面臨更嚴格審查。《日本經濟新聞》報導，根據入管廳說明，現行永久居留審查標準主要包含3大要件，包括申請人品行良好、具備維持獨立生活的資產或技能，以及永久居留符合日本國家利益。不過，由於現行指引未詳細規範收入與生活能力標準，因此政府決定進一步明確化審查內容。新規定將要求申請永久居留者，原則上需持續維持高於日本家庭平均收入水準的年收入，以確保申請人具備穩定生活能力，避免未來因經濟困難而依賴日本社會福利制度。此外，對於退休後的生活保障，也將要求申請人具備相當於日本家庭平均以上水準的年金等收入預期。在「符合日本國家利益」方面，入管廳將首次明確寫入判定標準，要求「外國人的永久居留必須積極且具體地為日本帶來利益」。若申請人存在未繳納稅金、未支付社會保險費、違反法律，或對日本社會制度缺乏理解等情況，將在審查中原則列為負面評價因素。此外，日本政府也將調整部分永住申請的特例制度。目前，日本人或永久居民的配偶，可適用較寬鬆條件，只要婚姻持續3年以上，且在日本居留滿1年即可提出申請。未來相關期限將提高，婚姻期間須達5年以上，在日本居留期間也須滿3年。依照現行制度，外國人申請日本永久居留資格，原則上需在日本居住滿10年。此次改革也將同步檢討相關例外規定，以防止制度被濫用。日本政府表示，此次修訂目的是強化永久居留制度管理，確保取得資格的外國居民能穩定融入日本社會，同時符合日本整體利益。除了提高申請門檻外，入管廳也計畫自2027年4月起，新增「永住資格取消」相關指引，針對可能導致資格被撤銷的情況提出具體標準。其中，包括申請人「故意不繳納稅金或社會保險費」等行為，將明確列入審查範圍。
70年老校熄燈！南強工商8月走入歷史 4偏鄉學校也停辦整併
受到少子化持續影響，國內再有學校走入歷史。創校近70年的新北市私立南強工商於今年8月正式停辦，結束多年辦學歷程；另一方面，南投縣及苗栗縣也有4所偏鄉公立中小學因學生人數持續減少，陸續停辦並與鄰近學校整併，學生將轉往其他學校繼續就讀。南強工商創立於1957年，最初設立為初中，隔年增設高中部，成為六年制完全中學，並於1977年改制為工商職業學校。學校曾經擁有超過2千名學生，在辦學高峰時期頗具規模，其中汽車科及演藝表演科更具知名度，學生曾多次代表台灣參與國際技職競賽，也培育出霍建華、陳德容、楊雅筑、潘美辰及陳立農等演藝人士。然而，近年受少子化影響，招生情況持續下滑，南強工商已於113學年度停止招生。校方指出，除了學生來源減少之外，校地租金上漲也是重要因素之一。據了解，學校位於新店的校地原屬農地，後續變更為住宅用地後，租金調漲約2成，增加校方經營壓力。民國113年3月，南強工商向新北市教育局申請113學年度停招，並獲審查核准。校方原本規劃另尋校地，希望於114學年度恢復招生，但因始終未能找到合適的新校址完成遷校計畫，最終仍於今年8月正式退場，為近70年的校史畫下句點。除了私立學校停辦外，偏鄉公立學校也因學生人數過少而進行整併。南投縣瑞峰國中全校僅剩6名學生，正式併入鹿谷國中；瑞竹國中學生9人，整併至竹山國中；大鞍國小學生16人，轉至前山國小就讀。苗栗縣景山國小同樣因學生人數僅剩9人而停辦，學生可依規定選擇轉往雙連國小或坪林國小就學，以維持受教權益。為減輕整併對學生家庭及教職員帶來的影響，南投縣政府另編列專案預算，提供三項轉學補助措施，包括交通費每人每月最高補助8,000元、交通保險費每人每學年補助2,000元，以及書籍簿本費每人每學期補助1,500元，希望降低通學及就學成本，協助學生順利適應新的學習環境。
蘇伊士運河也危險了？埃及LNG船遇襲引發市場憂慮
埃及水域29日發生的1起無人機攻擊事件，導致2艘液化天然氣（LNG）運輸船受損，再度引發市場對蘇伊士運河（Suez Canal）及蘇邁德輸油管（Sumed Pipeline）能源安全的憂慮。自美以伊戰爭爆發以來，這條航線一直是沙烏地阿拉伯石油出口的重要通道。據《路透社》報導，儘管伊朗及其盟友「胡塞武裝」（Houthis）持續向通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）與曼德海峽（Bab el-Mandeb）的油輪發動攻擊，埃及的蘇伊士運河及蘇邁德輸油管仍持續提供安全的北向出口路線，協助沙烏地從紅海將能源貨物運往海外。目前尚無任何一方承認對29日發生在埃及達米埃塔港（Damietta）2艘油輪遇襲事件負責。達米埃塔港位於尼羅河三角洲（Nile Delta）的1條支流旁，鄰近地中海。雖然沒有任何勢力公開威脅蘇伊士運河，但這個全球重要航運通道可能面臨的風險，已進一步加劇市場憂慮。澳洲顧問公司「MST Marquee」能源研究主管卡沃尼克（Saul Kavonic）表示：「即使透過較長的地中海航線穿越紅海，這條航道如今也可能面臨風險，進而威脅目前每天多達500萬桶，可藉由這條路線避開荷姆茲海峽運輸的石油供應。」位於倫敦的海事安全公司「Dryad Global」執行長蘭斯倫（Corey Ranslem）示警：「只要蘇伊士運河區域任何地方遭到攻擊，都將大幅推升戰爭風險保險費率，同時也會徹底改變外界對整個區域安全風險的評估。」能源市場情報公司「Kpler」首席運費分析師萊特（Matthew Wright）亦警告：「一旦蘇伊士運河運作受到干擾，價格幾乎會立即受到影響。更長的航程、更高的運費所帶來的通膨壓力，將幾乎立刻轉嫁到終端消費者身上。」不過，標普全球能源（S&P Global Energy）大西洋液化天然氣主管布雷克威（Aly Blakeway）認為，達米埃塔港遇襲事件本身，並不代表蘇伊士運河立即面臨威脅，「現階段市場尚未將蘇伊士運河可能中斷營運，納入價格考量。」報導補充，目前幾乎沒有油輪通過波斯灣（Persian Gulf）的荷姆茲海峽。過去全球約20％的石油及液化天然氣供應，都必須經過這條水道。戰爭爆發後，沙烏地阿拉伯也已將大部分石油出口改道至紅海，並透過延布港（Yanbu）出口。然而，自上週以來，胡塞武裝持續發出威脅並展開攻擊，使許多油輪如今已停止使用這條航線。根據Kpler的數據，愈來愈多沙烏地石油及其他貨物改由紅海北上，前往蘇伊士運河或透過蘇邁德輸油管運輸。對亞洲買家而言，這代表原本可經亞丁灣（Gulf of Aden）南下的航程，如今必須改為繞行非洲，航程更加漫長。橫跨埃及、連接紅海與地中海西迪凱里爾港（Sidi Kerir）的蘇邁德輸油管，其7月原油裝載量已由4月的1,952萬桶增加至2,879萬桶。4月的數據是在胡塞武裝於7月20日威脅阻止沙烏地石油經由曼德海峽出口之前所統計的。根據全球知名的即時船舶追蹤與海事分析平台「MarineTraffic」30日公布的資料，停泊在蘇伊士運河北端、地中海入口賽德港（Port Said）錨地附近等待的船舶，目前約有30艘，高於本週稍早約20艘的水準。對此，能源和航運數據情報公司「Vortexa」分析師莫里斯（George Morris）表示：「我們已經明顯看到，在紅海完成裝載後北上的原油與凝析油油輪數量增加。」他認為，這正是受到胡塞武裝的影響。Kpler的數據則顯示，目前雖然仍有原油經由曼德海峽南下，但運量已降至本月初約一半。現在延布港裝載的原油中僅有約43%往南運，相較6月的81%大幅下降。雖然許多油輪完全避開曼德海峽，但包括中國船隻在內的部分船舶已獲得胡塞武裝的許可通行。莫里斯指出，另有愈來愈多油輪選擇關閉船舶定位訊號航行。
高齡者買高額保單該注意什麼？從七旬夫妻貸款投保爭議 看三個法律關鍵
近日媒體報導，台中一對七旬夫妻指控銀行理專以節稅、投資收益及資金週轉為由，建議其以房屋貸款方式購買高額美元壽險；該案涉及房屋貸款約新臺幣6,000萬元、首年保費約新臺幣800萬元。消費者主張原以為購買的是投資型保單，或認為六年後可領回本金；銀行則回應，查無高獲利誘導投保或勸誘貸款購買保險情事，相關爭議程序亦未認定有消費者所述招攬瑕疵。本文無意評論個案真偽，而是從金融消費者保護法與保險法制角度，討論高齡者購買高額保單時真正應注意的法律問題：有資產是否代表商品適合？有簽名是否代表真正理解？有錄音錄影是否就沒有爭議？事後想解約，是否一定能全額退費？115年4月金管會修正保險業招攬及核保理賠辦法第6條、第7條，針對高齡投保、借款買保險及解舊約買新約案件，調整關懷措施與作業流程。其重點並非放鬆高齡保護，而是從單純以「65歲」作為判斷標準，轉向更精細的「脆弱性評估」、「商品適合度」及「投保權益保障措施」。一、有資產，不代表保單一定適合高額保單爭議中，金融機構常會強調客戶與銀行往來多年、具備相當資產，甚至能以不動產取得大額貸款。然而，法律上「有資產」不等於「商品適合」。依金融消費者保護法第7條，金融服務業與金融消費者訂約，應本於公平合理、平等互惠及誠信原則，並盡善良管理人注意義務。同法第9條則要求金融服務業於締約前充分瞭解金融消費者資料，以確保商品或服務之適合度。另金融服務業確保金融商品或服務適合金融消費者辦法第2條、第3條，也要求金融服務業依商品特性建立差異化事前審查機制，並由適當單位審核簽約程序及客戶資訊完整性。因此，能取得高額貸款，只能說明客戶可能具有擔保品或信用條件，不能直接推論其適合以貸款購買長年期、高額、外幣或具解約損失風險的保單。資產規模、貸款能力、保費負擔能力、現金流及保險需求，必須分開判斷。保險業招攬及核保理賠辦法第7條亦要求保險業建立核保制度，包括財務核保、生調體檢標準及保險需求與適合度評估。大額保單至少應確認：保費是否壓縮退休生活費、醫療費及長照預備金；資金來源是否為閒置資金、貸款或保單借款；保單目的究竟是保障、退休現金流、資產配置或財富傳承；保費支出與保險需求是否相當；高齡者是否理解提前解約、減額繳清、匯率及利率變動風險。換言之，以閒置資金基於明確保障或傳承需求投保，與業務員積極建議高齡者貸款繳保費，在法律評價上並不相同。前者可能是合理保險規劃，後者則可能涉及適合度不足或不當招攬。二、有簽名，不代表真正理解高齡保單爭議常見情形是：金融機構認為要保書、風險揭露書及商品說明文件均已簽署，投保程序應無問題；消費者卻主張自己雖簽名，實際上並未理解保單內容。金融消費者保護法第10條規定，金融服務業於訂約前，應充分說明金融商品、服務及契約重要內容，並充分揭露風險。重點不是文件是否交付、客戶是否簽名，而是金融機構是否以客戶可理解的方式說明商品本質、權利義務及主要風險。高齡消費者最常見三種誤解：第一，把「保額」誤認為「可領回金額」。壽險保額通常是保險事故發生時的給付金額，不等於要保人隨時可領回的金額，也不等於解約金。第二，把「宣告利率」誤認為「保證報酬」。利率變動型保單的宣告利率不是定存利率，也不等於保證投資報酬。消費者應看保單利益演算表中保證與非保證部分，以及各年度解約金與保單價值準備金。第三，把「保單借款」誤認為「免費拿回自己的錢」。保單借款本質上仍是借款，會產生利息，並可能影響保單價值、身故給付，甚至造成停效。保險業招攬及核保理賠辦法第6條明定，保險招攬不得以誇大不實、引人錯誤或其他不當方式為之，亦不得勸誘客戶解除或終止契約，或以貸款、保險單借款繳交保險費。115年修正亦明確要求，保險公司業務員不得支領因不當勸誘客戶向保險公司申辦貸款所生報酬。因此，若保險規劃結合貸款、保單借款或保費融資，消費者不能只看保單收益或保障金額，更應評估借款成本、還款壓力、利率變動及流動性風險。若業務員以「像定存」、「保證獲利」、「六年後一定領回本金」或「貸款利息可由保單收益cover」等話術簡化商品內容，即使文件形式齊備，仍可能構成說明義務違反或不當招攬。三、有錄音錄影，不代表必然沒有爭議現行法制並非禁止高齡者購買高額保單，而是要求保險公司在招攬、核保、覆審及紀錄留存上採取更嚴格程序。依保險業招攬及核保理賠辦法第6條，保險業銷售有解約金之保險商品予65歲以上客戶時，原則上應經客戶同意，將銷售過程錄音或錄影，或以電子設備留存作業軌跡，並由適當單位或主管人員覆審確認交易適當性。修正後，保險公司如能依客戶認知或心智功能、健康狀況、教育程度等客觀事實，建立脆弱性或欠缺辨識不利投保權益能力之評估標準及保護措施，並報金管會備查，即可能不再一律適用高齡錄音錄影或承保前電訪。這代表未來爭議重點，不只是「有沒有錄音錄影」，而是保險公司如何判斷客戶是否具脆弱性、評估標準是否合理、替代保護措施是否足以保障投保權益。流程簡化不代表責任減輕。即使未來部分高資產客戶或保費融資案件可適用較簡化流程，保險公司仍須證明客戶具備相應金融商品知識、交易經驗、風險承擔能力，並已完成適合度與資金來源檢核。因此，有錄音錄影，不代表必然沒有爭議；沒有錄音錄影，也不當然代表招攬違法。真正關鍵在於：紀錄是否足以還原消費者當時是否理解商品性質、保費來源、解約金、外幣風險、貸款或保單借款成本，並基於自由意思投保。四、為什麼不一定能撤單全額退費金融消費者若事後想取回資金，法律上須區分四種情況：一，契約撤銷權。個人二年期以上人身保險契約，通常提供要保人自收到保單翌日起算一定期間內(保險單送達的翌日起算10日內)行使契約撤銷權；若已逾期間，不能單純以後悔為由要求撤單全額退費。二，單純解約。契約有效成立時，消費者可依保單條款解約，但通常只能領回當年度解約金，不一定等於已繳保費。保單不應被說成解約即歸零，但也不能被包裝成「定存」或「保本投資」。三，契約撤銷或無效。若投保時有詐欺、重大錯誤、欠缺行為能力或意思能力等情形，可能主張民法上撤銷或無效，但須提出具體證據，例如醫療紀錄、認知評估、招攬錄音、LINE對話、商品文件及資金流向。四，金融消費損害賠償。若金融機構違反適合度義務、說明義務、風險揭露或招攬規範，導致消費者受損，得依法請求賠償。但仍須證明違規行為、損害及因果關係。換言之，現在需要資金或現在不想繳了，不必然等於金融機構違法；但若業務員曾承諾保證獲利、保證領回本金、明知現金流不足仍勸誘貸款投保，或未說明解約金、匯率風險與保單借款成本，法律評價就會不同。五、投保前，金融消費者與家屬應問什麼？高齡金融消費者購買高額、外幣、長年期或具解約金風險的保單前，至少應確認：一、商品性質：這是壽險、年金險、投資型保單，還是利率變動型保單？二、保費與期間：每年繳多少？總共繳幾年？未來現金流是否足以支應？三、資金來源：保費來自閒置資金、貸款、保單借款、解舊約，還是保費融資？四、解約金：第一年至第六年各年度解約可領回多少？是保證金額還是預估數字？五、保證與非保證：哪些是保證給付？哪些只是宣告利率、試算或非保證利益？六、外幣與借款風險：匯率、利率、保單借款、保費融資成本及最壞情境是否已充分理解？七、程序與紀錄：是否有錄音錄影、電訪、替代保障措施或高資產客戶簡化流程？若簡化，理由為何？八、證據保存：商品說明書、保單利益演算表、要保文件、LINE對話、匯款紀錄、貸款文件及電訪通知均應留存。最後，提醒金融消費者高齡保單爭議不能只用老人被騙或有錢人反悔二分法判斷。高齡者仍享有財產自主權，也可能有合理的保障、退休、稅務與傳承需求；但金融機構也不能只以文件齊全、簽名完成或錄音錄影作為免責理由。金管會最新法令反映未來高齡保險監理的核心變化：不再只看年齡，也不只看制式流程，而是要求保險公司真正落實瞭解客戶、商品適合度、脆弱性評估、資金來源檢核及投保權益保障措施。高齡者可以投保，但必須真正理解；金融機構可以銷售，但必須證明適合；業務員可以提供規劃，但不能用投資、節稅、貸款週轉或保費融資話術模糊保險本質。保險的本質是風險管理，不應成為高齡者晚年最大的風險來源。
勞工朋友注意！3職業工會欠繳保費逾2個月 勞保局暫拒給付
勞保局今（23）日公布最新職業工會黑名單，截至7月20日為止，全台有3家職業工會積欠勞工保險及勞工職業災害保險保險費，且已逾繳費寬限期。對此，勞保局將依法移行政執行，並對所屬被保險人暫行拒絕給付，提醒會員注意切勿向該等公會預繳保險費。勞保局表示，依據《勞工保險條例施行細則》第40條、《勞工職業災害保險及保護法施行細則》第36條規定，職業工會欠繳保險費累計月份達2個月者，不得繼續預收保險費。依上開規定，大台南宗教服務職業工會、基隆市雕刻業職業工會及桃園市公寓大廈管理服務職業工會3家職業工會已不得繼續預收保險費。勞保局強調，工會人員若涉違法情事即移送檢調單位偵辦，侵占保險費行為已犯刑法業務侵占罪，經法院判決將處有期徒刑，並沒收全數犯罪所得，請工會人員切勿以身試法。勞保局說明，各職業工會每月向會員收取之保險費，如未依《勞工保險條例》、《勞工職業災害保險及保護法》規定期限彙繳至勞保局，其所屬會員被保險人申請各項給付將遭暫行拒絕給付，影響權益至鉅。另外，為保障勞工權益，被保險人如能提供已向工會繳納保險費的相關證明（如：繳費收據、匯款單），足資證明其個人應繳之保險費及滯納金已繳納於工會，勞保局即會發給給付；至於無法提供繳費收據或匯款單等證明者，則協調其繳清個人應負擔部分之保險費後發給，以確保被保險人請領各項保險給付之權益。勞保局進一步補充，職業工會會員除須關心所屬工會財務運作、積極參與工會活動及會員大會外，應於繳納保險費時，請工會開具正式繳費收據並妥善留存，以備日後保障權益之用。工會理、監事亦應加強管理監督工會業務，並提供工會會員有關工會財務管理是否正常運作之相關資訊，共同維護工會及會員權益。
勞工朋友注意！3職業工會欠繳保費 勞保局示警列黑名單
勞保局近期公布最新職業工會黑名單！截至2026年6月22日為止，全台有3家3家職業工會積欠勞工保險及勞工職業災害保險保險費，且已逾繳費寬限期，對此，勞保局將依法移送行政執行，並對所屬被保險人暫行拒絕給付，提醒會員注意切勿向該等工會預繳保險費。勞保局提醒，依據《勞工保險條例施行細則》第40條、《勞工職業災害保險及保護法施行細則》第36條規定，職業工會欠繳保險費累計月份達2個月者，不得繼續預收保險費。依上開規定，大台南宗教服務職業工會、臺北市健身教練職業工會及基隆市雕刻業職業工會3家職業工會已不得繼續預收保險費。勞保局說明，各職業工會每月向會員收取之保險費，如未依《勞工保險條例》、《勞工職業災害保險及保護法》規定期限彙繳至勞保局，其所屬會員被保險人申請各項給付將遭暫行拒絕給付，影響權益至鉅。此外，為保障勞工權益，被保險人如能提供已向工會繳納保險費的相關證明（如：繳費收據、匯款單），足資證明其個人應繳之保險費及滯納金已繳納於工會，勞保局即會發給給付；至於無法提供繳費收據或匯款單等證明者，則協調其繳清個人應負擔部分之保險費後發給，以確保被保險人請領各項保險給付之權益。勞保局進一步補充，職業工會會員除須關心所屬工會財務運作、積極參與工會活動及會員大會外，應於繳納保險費時，請工會開具正式繳費收據並妥善留存，以備日後保障權益之用。工會理、監事亦應加強管理監督工會業務，並提供工會會員有關工會財務管理是否正常運作之相關資訊，共同維護工會及會員權益。勞保局強調工會人員若涉違法情事即移送檢調單位偵辦，侵占保險費行為已犯刑法業務侵占罪，經法院判決將處有期徒刑，並沒收全數犯罪所得，請工會人員切勿以身試法。
和平紅利來了2／美債美元高位回吐台股飆 壽險「資本利多」獲利大躍進
CTWANT調查，地緣政治緩解引發「油價大跌」，直接澆熄了全球惡性通膨的火苗，讓原本因非農就業太強而飆升的美債殖利率與美元高位回吐，對擁有壽險營收引擎的大型金控包括中信、國泰、台新新光、富邦金控等來說是項好消息。全球科技股與台股大漲，像是台灣、國泰、富邦、凱基、台新新光金、南山等大型壽險能順勢在股市「實現資本利得」，即推升獲利。油價下跌使美債殖利率從高點回落，壽險雙雄持有龐大的海外美債，債券價格回升將帶來巨額的「未實現資本利得」，淨值暴增，債券部位迎來「評價回升」；聯準會升息迫切性降低，台美利差不再繼續擴大，這將大幅減輕台灣壽險業沉重的「外匯避險成本」，直接釋放淨利潤。保險業已於2026年1月1日完成國際會計準則接軌，圖為國泰金控總經理李長庚。（圖／CTWANT資料照）隨著台灣壽險業在 2026 年初順利完成 IFRS 17 與新一代清償能力制度（TW-ICS）接軌，過去籠罩壽險業的巨大財報不確定性已然消除。以國泰人壽來說，過去幾年花費極大精力進行壽險的產品結構調整、資本強化與系統建置，在2026年初順利「輕舟已過萬重山」後，經營團隊將告別保守防禦，轉而追求比較積極的擴大成長策略，不排除尋找能擴大市場與客群的外生併購機會，且不限於國內市場。國泰金控總經理李長庚透露，國泰人壽首創「在宅醫療」新型態保單，配合衛福部政策，李國泰人壽已準備就緒，設計出「一年期在宅急症照護保單」，將以試辦計畫先行，開啟壽險業結合居家醫療的新型態商品風潮。富邦金控旗下的富邦人壽則在這三年來全力衝刺「紅利保單」頻頻締造「百億神單」的保單出年度新契約保險費收入成績，CTWANT在今年股東會後採訪到董事長蔡明興對於富壽接軌後的保單目標，蔡明興即揭露將加深力道，著重在健康險保單的拓展。富邦人壽操作台股實力強勁，5月份處分 FVOCI 股票利得就高達 211 億元，台股多頭延續將讓富壽在「實現資本利得」上續創高峰。荷莫茲海峽重開恢復正常航運，全球貿易回溫，這對近年簽單保費（如水險、工程險等）持續成長、蟬聯市場龍頭的富邦產險而言，也是一項活絡業務的長線利多。2026年股東會則是台新與新光二家金控正式合併後的首場股東會，面對法人與股東最關心的核心子公司新光人壽體質，台新新光金控總經理林維俊抱持審慎且樂觀的態度。林維俊表示，新光人壽今年起順利合併並接軌 IFRS 17。在股市行情大好及「死差益/費差益」合約服務邊際（CSM）的穩定釋放下，新壽獲利動能強勁（第一季稅後純益達119億元，初年度保費年成長達78%）。今年預計將持續維持 700 億元新契約 CSM 的目標不變。目前新壽銷售的保單主力為高保障型、長年期及健康險等核心商品，這類能帶來死差益與費差益的保單，占整體新契約CSM的比重已高達91%，是未來幾年壽險穩定釋放獲利的金雞母。在營收獲利噴發、現金股利持續創高激勵下，中信金股價奔向100元。（圖／翻攝雅虎股市）
美5月CPI升至4.2%創3年新高！核心通膨低於市場預期
美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）於美東時間10日指出，衡量美國經濟商品與服務成本的廣泛指標「消費者物價指數」（CPI）經季節調整後，5月月增0.5%，使年通膨率升至4.2%，3年來首度突破4%。不過2項數據都符合《道瓊》（Dow Jones）調查的市場共識，且4月的環比數據還低0.1個百分點。據美國財經媒體《CNBC》報導，在市場廣泛憂慮能源價格飆升將嚴重衝擊經濟之際，這次的升幅仍符合預期。4.2%為2023年4月以來最高，也高於今年4月的3.8%。然而，扣除波動較大的食品與能源價格後，所謂核心CPI在5月月增0.2%，年增2.9%。年增率符合預測，但月增幅低於0.3%的預估值，也低於4月的0.4%。對此，美國最大的自然會員制信用社「海軍聯邦信用合作社」（Navy Federal Credit Union）首席經濟學家隆恩（Heather Long）表示：「美國民眾正在被回到3年高點的通膨擠壓財務空間。許多美國人感到沮喪，因為現在很多基本開銷都在漲價，例如汽油、食品、電力與醫療照護都是明顯痛點，通膨率都超過3%。結束伊朗戰爭將有助於抑制通膨，但食品價格上漲最糟的情況可能還沒到來。」這份報告出爐之際，聯準會（Fed）官員正在思考下一步利率決策。市場普遍預期，負責制定利率決策的聯邦公開市場委員會（FOMC）在6月17日的會議後將維持按兵不動，但投資人已開始關注官員對通膨急升的擔憂程度。由於美國仍遲遲無法從伊朗戰爭中脫身，市場愈來愈擔心油價飆升可能擴散到其他對能源敏感的經濟領域。而美國總統川普（Donald Trump）10日對伊朗升級軍事威脅，也使市場再度受到震盪。美國CPI公布後，股指期貨仍維持在負值區間，但已脫離盤中低點；美國公債殖利率則變動不大。報告顯示，本輪通膨飆升很大程度來自能源價格月增3.9%，使12個月漲幅達23.5%。核心商品價格實際上月減0.1%，顯示關稅帶來的壓力相對有限。與此同時，食品價格僅加速上升0.2%，而聯準會政策的重要觀察指標「住房成本」上升0.3%，只有4月漲幅的一半。住房項目在CPI權重中占比超過1/3，年增率為3.4%。其他項目方面，運輸服務價格下跌0.6%，可能顯示高能源成本尚未擴散到其他領域。同樣地，「扣除能源服務的服務價格」，亦即觀察油價是否傳導至其他服務項目的指標，在4月上升0.5%後，5月僅上升0.3%。新車價格下降0.3%，中古車與卡車價格小幅上升0.1%。不過，航空票價上漲2.7%，較明顯反映能源成本轉嫁效應，而汽車保險費則下降1.7%。對此，美國金融市場研究公司「Fwdbonds」首席經濟學家魯普基（Chris Rupkey）指出：「華盛頓的經濟官員將加倍努力告訴美國民眾，生活成本危機並不存在。事實證明天並沒有塌下來，核心消費品的通膨風險目前正在回落。」報告公布後，期貨市場顯示聯準會今年大部分時間仍可能維持利率不變，交易員預期下一步行動較可能是在12月升息。新任聯準會主席沃許（Kevin Warsh）日前則透露，他認為利率有下調空間，因為人工智慧帶來的生產力提升，將對經濟產生抑制通膨的效果。
上班族提前備退休金首破7成創新高 「保單連結養生村」抵減月租費成保險新趨勢
金管會副主委莊琇媛1日出席台灣人壽「贏領金融論壇」時表示，看到學者投書提出「失智保險給付提前」建議，且結合信託、專款專用以避免遭到詐騙，分享給保險業參考，期盼齊來共同思考風險預防的有效解決對策。台灣人壽董事長許舒博則說，養兒不一定防老，養老也可能要防兒，觀念要改變；現在看到許多老人家一輩子辛苦退休金被詐騙，相當遺憾，其實可以多加透過金融理財保險商品等規劃退休，建立健康養老防護網。台灣人壽許舒博董事長於贏領金融論壇倡議安全保險商品助攻國人退休準備。（圖／台灣人壽提供）中信金控子公司台灣人壽並與政大商學院共同發布2026「退休生態觀察指標」調查結果，該項調查連續舉辦七年，今天由調查計畫主持人政大金融學系教授楊曉文說明針對1200份調查結果；未退族「自備退休金」比例首次破7成創新高，顯示提早準備退休金的觀念逐漸深化普遍，且雖認為38.58歲就要開始備退存錢，但實際有能力開始存錢年齡落在42.73歲，與理想目標相差四年餘。金管會副主委莊琇媛應邀開幕致詞時說，面臨超高齡社會，政府不斷思考在政策面提出租稅優惠、兒少帳戶、TISA（台灣個人投資儲蓄帳戶）、租金補貼等配套措施，金管會作為金融監督機構與金融業者也共同來承擔社會責任，設計符合年長需求的金融商品，且須透過錄音、錄影等詳細告知風險之外，同時也要保護客戶財產安全，很重要的一環即是防範詐騙。台灣人壽董事長許舒博則提到身旁兩則故事，長輩找不到兒子陪他去辦事，孫子卻肯開車載爺爺出門，結果爺爺給了孫子10萬元零用錢；另一次則是老爹要求孩子每月帶孫兒回家吃飯，就給3千元零用錢，結果忘了找孫兒吃飯還會被提醒，點出大家活得長壽要活得快樂活得久，也需擁有一定資產。台灣人壽策略長葉栢宏（右二起）、保發中心董事長黃泓智、中國信託銀行副總經理尹志龍與主持人唐從聖，在贏領金融論壇中分享彼此面臨「退休準備」的故事。（圖／台灣人壽提供）保險局副局長蔡火炎則提出「高齡社會下保障新思維」，他提到接下來65歲以上人口佔比已超過20％，保險業思維轉變，未來沒有那麼多年輕人可以讓保險員招攬成為新保戶，反而是要多照顧年長保戶，從保險規劃擴及到養老服務。蔡火炎表示，保險業提供保障型、年金型、長照型、小額終老險、醫療險等讓民眾將生活風險轉嫁且提早做退休準備；同時也需有創新作法，保單活化，像是民眾覺得長照險保費高，保險局鼓勵業者可以推出沒有死亡給付的長照險，保險業務員角色也跟著轉換，從商品銷售到生活支持，被動服務到主動守護，舉例說，可與醫療端合作提前讓保戶做相關失智檢測，提供民眾多元選擇。台股去年漲了四成，今年漲了五成，不到一年翻倍，台灣人壽策略長葉栢宏認為潛在推動通膨，加上長壽社會醫療保健支出接近15％，相當高，科技發展致醫療費上漲，掛號費也要漲價等；保險即是對抗通膨一項很好商品，住院日額保障、防癌險重大疾病險對抗醫療產生風險；意外險保險費低，是基本的保障配備等。葉栢宏並進一步提到「保單連結養生村，抵減月租費或保證金」保險新服務趨勢，台灣人壽子公司中信樂活將打造全臺首創「校園式養生村」，預計2027年第一季開業，結合居住、學習、社交跟生活支持功能的新形態退休場域，搭配多元保險商品、健康樂活規劃師的關鍵後援，讓保單不僅是財務保障，更延伸至健康、照護，提供退休生活的安心依靠。台灣人壽連續七年舉辦贏領金融論壇，今年出席近300人關注退休準備，顯示民眾相當關切此議題。（圖／台灣人壽提供）「贏領金融論壇」卡司雲集，包括金管會副主委莊琇媛、保險局副局長蔡火炎、前美國白宮暨國際貨幣基金組織（IMF）顧問、現任美國聯準銀行顧問勞倫斯．克里寇夫（Laurence Kotlikoff）教授；以及保險事業發展中心董事長黃泓智、政治大學校長李蔡彥、台灣人壽策略長葉栢宏、中國信託銀行副總經理尹志龍，以及主持人唐從聖等，跨界暢談《銀經濟、韌未來》。勞倫斯．克里寇夫提到，退休是有成本，早點退休就要多存一點錢，可以選擇公債之外，投入股市、增值型投資以及我國推行的TISA皆是協助民眾創造更多投資機會，但重點是要先確保退休風險，計算退休金需求，評估自身可以承擔風險來決定投資方式，建議我國家庭強制TISA，退休金制度可以更接近丹麥、新加坡以及挪威式。
慧洋前4月每股稅前盈餘2.09元 較去年同期成長翻倍
慧洋（2637）今（6日）公告2026年4月合併營收16.46億元，年增21.23%，稅前淨利3.56億元，自結每股稅前盈餘0.48元；累計前4月合併營收59.84億元，營業淨利17.25億元，稅前盈餘15.58億元，自結每股稅前盈餘2.09元。慧洋股價連五漲，今收在76.0元、漲2.00元、漲幅達2.70%。慧洋去（2025年）4月的自結每股稅前盈餘為0.03元，今年同期成長0.45元；去年累計前四月的自結每股稅前盈餘為-0.20元，成長2.29元。慧洋董事會已於4月10日通過2025年盈餘分派股利為每股現金配息3.5元。慧洋在今（2026）年第一季即轉虧為盈。慧洋表示，第二季進入南美穀物傳統運輸旺季，整體散裝運價指數維持穩定，惟4月份營業天數較少，再加上近期中國對巴拿馬旗之船舶針對性加強檢查，影響部分船舶營運，慧洋4月營業利益為5.27億元；4月另因瑞士法郎相對美金升值，認列匯兌損失約3百萬美元。慧洋指出，目前波斯灣局勢仍然緊張，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）持續受限，導致全球散裝船舶周轉率下滑。而第二季適逢南美穀物出貨旺季，澳洲、印尼煤炭出口亦穩定，支撐散裝市場運輸動能。船隊佈局方面，慧洋4月中旬公告交付新船訊息，係由尾道造船打造之輕便型（40,000 DWT，船名：Paiwan Glory）NOx第三期環保節能船，同時已簽訂長期穩定租約，毛利率近五成，為今年第三艘投入營運之新造船，今年總計將交付8艘新船，並持續視市場狀況汰換營運效率較差之老舊船舶，以維持船隊競爭力。受美伊戰事影響，國際原油與能源價格走揚，連帶推升船舶燃油成本，相關區域戰爭險附加保費亦顯著上升，然慧洋以船舶出租為主要營運模式，航行所需燃用及保險費用均由租家負擔，對公司營運並無顯著衝擊。慧洋後續將持續關注國際情勢變化並審慎因應，以維持整體營運穩健。
「2職業工會」長期欠費遭列黑名單 勞保局示警：別再繳錢
勞動部勞工保險局20日公告，台南市「大台南宗教服務職業工會」及桃園市「學力提升補教從業人員職業工會」2家職業工會，因持續積欠勞工保險及勞工職業災害保險保險費逾繳費寬限期，提醒會員不要再向該工會預繳保費。勞保局指出，依據《勞工保險條例施行細則》第40條、《勞工職業災害保險及保護法施行細則》第36條規定，職業工會欠繳保險費累計月份達2個月者，不得繼續預收保險費。勞保局表示，據統計，截至2026年4月16日，「大台南宗教服務職業工會」（會址：台南市安南區）及桃園市「學力提升補教從業人員職業工會」（會址：桃園市桃園區）2家職業工會，積欠勞工保險及勞工職業災害保險保險費已逾繳費寬限期，勞保局針對該等工會依法移送行政執行、對所屬被保險人暫行拒絕給付。勞保局說明，「大台南宗教服務職業工會」自2025年10月就名列不得預收保險費黑名單；桃園市「學力提升補教從業人員職業工會」則是2026年1月入列，提醒會員注意切勿再向上述工會預繳保費。勞保局強調，工會人員若涉違法情事即移送檢調單位偵辦，侵占保險費行為已犯刑法業務侵占罪，經法院判決將處有期徒刑，並沒收全數犯罪所得，請工會人員切勿以身試法。勞保局提到，各職業工會每月向會員收取之保險費，如未依《勞工保險條例》、《勞工職業災害保險及保護法》規定期限彙繳至勞保局，其所屬會員被保險人申請各項給付將遭暫行拒絕給付，影響權益至鉅。為保障勞工權益，被保險人如能提供已向工會繳納保險費的相關證明（如：繳費收據、匯款單），足資證明其個人應繳之保險費及滯納金已繳納於工會，勞保局即會發給給付；至於無法提供繳費收據或匯款單等證明者，則協調其繳清個人應負擔部分之保險費後發給，以確保被保險人請領各項保險給付之權益。勞保局補充，職業工會會員除須關心所屬工會財務運作、積極參與工會活動及會員大會外，應於繳納保險費時，請工會開具正式繳費收據並妥善留存，以備日後保障權益之用。工會理、監事亦應加強管理監督工會業務，並提供工會會員有關工會財務管理是否正常運作之相關資訊，共同維護工會及會員權益。
挺鄰長、顧基層 吳宗憲提5大「鄰長補助與保障方案」
國民黨宜蘭縣長候選人吳宗憲今（20）日與宜蘭線議員林岳賢、黃琤婷、楊弘旻、黃建勇、賴良洲、沈志弘、游吉祥，及競辦發言人鄭皓文，一同召開記者會提出「5大鄰長補助與保障方案」。吳宗憲承諾將提升並制度化鄰長保障，讓辛苦的鄰長不再孤軍奮戰。吳宗憲指出，目前宜蘭各鄉鎮對鄰長的補助狀況不一，有的多、有的少，因此提出未來由「縣府加碼」，在不影響鄉鎮市公所既有補助的前提下並行推動。考量各鄉鎮市財源有限，縣府應承擔責任，將基層照顧做得更全面、更周到。吳宗憲提出五項具體政策：一、交通補助費：每月1,500元；二、團體意外保險：每年補助1,200元；三、自強活動費：每年補助3,000元；四、喪葬慰問金：比照其他縣市發放1萬元；五、提供每月免費報紙。為將來「縣府加碼」，不影響鄉鎮市公所既有發放之鄰長補助。吳宗憲指出，在宜蘭，平均一個村里需服務近2,000位鄉親，故仰賴3,667位鄰長協助，他們是政府服務走入巷弄與家戶的關鍵人物。從政令宣導、長者關懷，到疫情期間協助發送通知、災害發生時通報需求，鄰長長期奔走第一線，卻缺乏保障。吳宗憲表示，《財劃法》修正後，宜蘭每年將增加約128億元財源，除投入建設，也應回饋基層服務體系。未來他將推動制定「宜蘭縣各鄉鎮市公所鄰長行政補貼暨意外保險費與喪葬補助作業要點」，讓補助制度化、常態化。吳宗憲說，宜蘭要走新路，不僅建設要進步，更應讓最基層、最辛苦的服務者獲得該有的保障。縣議員、發言人黃琤婷表示，自己長期在地方服務，深知鄰長的重要性，卻長期屬無給職，與許多縣市已有制度性補助形成落差。她指出，這不只是增加福利而已，更是對投身公共服務者的尊重與肯定，「對鄰長的保障，咱宜蘭要跟上腳步！」發言人鄭皓文指出，鄰長往往能在第一時間察覺鄉親的異常、避免憾事發生，當前社工人力吃緊，更凸顯其在社會安全網中的關鍵角色。因此，吳宗憲希望成為鄰長的後盾，讓鄰長能更安心地巡、看、反映，「強化鄰長的補助與保障，就是強化基層服務。」縣議員沈志弘指出，自己長期在原鄉服務，原鄉幅員遼闊、住家分散，極為仰賴鄰長四處奔波服務基層，因此非常支持吳宗憲本次提出的政策。吳宗憲最後強調，「鄰長是政府的跤手」，唯有給予充分、穩定的支持與保障，政策才能落實到每一個角落，讓宜蘭的基層治理更完整、更有力。
差點代表綠營參選宜蘭縣長下場慘！ 三連霸立委陳歐珀夫婦落難耳語不斷
一度是民進黨參選宜蘭縣長熱門人選、前立委陳歐珀等人涉嫌觸犯貪污治罪條例的收賄、詐取助理費等罪，台北地院今天（4月14日）審結，合議庭審酌陳歐珀、徐慧諭夫婦只承認詐取助理費，重判陳歐珀16年徒刑，褫奪公權6年。未扣案之犯罪所得635萬7867元沒收。陳歐珀妻子徐慧諭應執行有期徒刑4年6月，褫奪公權3年。全案還可上訴。由於本案爆發在陳歐珀表態參選宜蘭縣長後，引發政壇和司法界不少聯想。綠營出身的陳歐珀連任3屆宜蘭縣立法委員，本屆立委選前因遭指控與im.B吸金詐騙集團案掛鉤，陳歐珀宣布退選。im.B案前年8月宣判，確認與陳歐珀無涉，陳歐珀感謝司法還他清白。去年初外界關切他是否參選宜蘭縣長，陳歐珀說，確實有很多鄉親勸進，如果人民有需要，他會全力以赴。不久陳歐珀遭檢舉當立委時的助理費有問題，還涉嫌收賄，檢廉大規模出動搜索，陳歐珀不但縣長夢碎，司法官司也難以善了。北院判決理由指出，陳歐珀於民國101年2月1日起至113年1月31日止，擔任立法院第8至10屆立法委員，並自104年2月24日起擔任交通委員會委員。緣商港協會理事長洪英正為求順利推動商港協會會議決議，前往立法院拜會陳歐珀，邀請陳歐珀擔任商港協會顧問。陳歐珀主動開口向洪英正索取不正利益，要求洪英正替其支付洪文宗擔任國會辦公室顧問之薪資。洪英正並依陳歐珀之指示，自104年11月6日起至109年7月6日止，假借支付建信理貨行、港協公司顧問費之名義，透過建信理貨行、港協公司華南銀行帳戶，將款項匯至其國會辦公室顧問洪文宗華南銀行帳戶，金額共計新臺幣(下同)284萬5,922元，期間陳歐珀依洪英正之請託，陸續就撤銷高雄洲際碼頭公司公開招募案、降低港區土地租金及超收退職金、疫情紓困方案、108年土地使用費、建物租金及管理費、商港法第72條修正案分別為提案、質詢等職務上行為；陳歐珀在商港法第72條通過修正後，主動向洪英正提及洪文宗已離開陳歐珀國會辦公室，並要求洪英正將上開原匯至洪文宗華南銀行帳戶之款項，改匯入其向許仁圖借用之星展銀行帳戶。洪英正於110年5月6日起至112年7月6日止，假借支付港協公司顧問費之名義，利用港協公司華南銀行帳戶，按月將款項匯至陳歐珀指定之許仁圖星展銀行帳戶，共計135萬元。陳歐珀利用許仁圖星展銀行帳戶收受前開賄賂後，復指示不知情之王宛娟提領前開賄賂交與陳歐珀自由運用，以此方式掩飾、隱匿犯罪所得。洪英正藉機逃漏綜合所得稅、港協公司營利事業所得稅蕭明仁、王世璋、薛蓬生、吳大鴻謀議以「政治獻金」名義包裝賄款，請託陳歐珀協助召開協調會，以期交通部得以暫緩修正或不實施「汽車運輸業管理規則」第103條之1規定，因而於107年9月27日，前往立法院請託陳歐珀協助召開協調會，並交付現金50萬元，陳歐珀則假借勁宜蘭協會捐款之名義，收受蕭明仁等人交付共計50萬元之賄賂。陳歐珀、徐慧諭夫婦詐領之公費助理補助費用共計332萬3,890元。另外，徐慧諭擔任社團法人台灣勁宜蘭發展協會理事期間，指示不知情之黃家蓁提領勁宜蘭協會臺灣土地銀行帳戶內向社會大眾勸募所得之捐款後，匯入徐慧諭華南銀行帳戶，供南山人壽保險股份有限公司逕從該帳戶扣付徐慧諭保險費及供台灣電力股份有限公司扣付徐慧諭住所之電費，侵占勁宜蘭協會財產共計110萬元。北院痛批陳歐珀為貪圖不法利益，對於職務上之行為收受賄賂及不正利益，並透過他人帳戶收取賄賂或利用勁宜蘭協會掩飾、隱匿不法所得之去向，暨非法利用職務上機會詐取公費助理補助費，敗壞官箴；徐慧諭與陳歐珀共同指示公費助理浮報薪資，詐領公費助理補助費，徐慧諭並侵占勁宜蘭協會財產；斟酌陳歐珀、徐慧諭僅坦承非法利用職務上機會詐取公費助理補助費之犯行，自始矢口否認其餘犯行之犯後態度，將陳歐珀與徐慧諭夫婦兩人重判。陳歐珀的妻子徐慧諭遭判刑4年6月。（圖／報系資料照片）