停止運作
」 日本 以色列 加薩 停電 哈瑪斯
週一上班就是這張臉！海科館「厭世五鯊」爆紅 翻白眼真相曝光
7月14日適逢「國際鯊魚關注日」（International Shark Awareness Day），基隆國立海洋科技博物館近期因館藏鯊魚標本意外在網路爆紅，再度掀起話題。原本只是社群分享的一張皺鰓鯊標本照片，卻因眼球上翻、眼神死的「厭世臉」被網友瘋傳，不少人笑稱「根本是星期一上班的我」、「感覺牠在瞧不起我」、「像剛聽完一個超冷笑話」，甚至有人認為非常適合製作梗圖，還替館內五件神情如出一轍的鯊魚標本取名為「厭世五鯊」。面對這波迷因熱潮，海科館也特別推出「科學大解密」，揭開鯊魚標本「翻白眼」背後的真正原因，希望讓民眾在笑過之餘，也能重新認識鯊魚與海洋保育的重要性。這波討論源自臉書粉絲專頁「阿鏘的動物日常」日前分享海科館典藏的皺鰓鯊標本照片，並笑稱活體皺鰓鯊在紀錄片中看起來相當帥氣，沒想到做成標本後卻「白眼翻到後腦勺」，巨大反差迅速引起網友共鳴。不少人留言表示「這眼神充滿故事」、「根本就是社畜代表」、「看起來怨氣很重」，更有熟悉海科館的民眾指出，館內不只有皺鰓鯊，還收藏另外四隻同樣神情厭世的鯊魚，歡迎大家前往蒐集「厭世五鯊」，意外讓館藏標本成為最新熱門迷因。不少人好奇，這些鯊魚標本究竟是刻意做成「翻白眼」，還是真的長這樣？海科館研究典藏組主任陳麗淑強調，標本師絕對沒有故意惡搞，也不是鯊魚生前「怨念太深」，而是動物死亡後肌肉與神經自然變化，再加上標本製作程序共同造成的結果。海科館館藏「厭世五鯊」近日爆紅，館方也藉機推廣鯊魚保育與海洋教育。（圖／國立海洋科技博物館提供）她解釋，鯊魚和大多數脊椎動物一樣，每顆眼球都由六條眼外肌控制方向，活體時依靠神經系統調節肌肉張力，因此眼球能保持正常位置；死亡後神經停止運作，但六條眼外肌並不會同時鬆弛，其中位於眼球背側的上直肌與上斜肌通常仍保留部分張力。另一方面，標本製作時必須移除眼窩內脂肪及支撐組織，而福馬林或酒精等固定液又會讓膠原蛋白及肌肉纖維收縮，在多重因素共同作用下，眼球便容易向背側偏移，形成俗稱的「半吊眼」，也就是大家看到的「翻白眼」模樣。海科館表示，目前爆紅的「厭世五鯊」分別為皺鰓鯊、歐氏尖吻鯊、巨口鯊、雙髻鯊及鯨鯊。皺鰓鯊擁有原始蛇形身軀及六對外露鰓裂，被視為現存最古老的鯊魚之一；歐氏尖吻鯊則以細長如利劍般的吻部聞名，外型極具辨識度；巨口鯊雖然體型龐大，卻是以濾食浮游生物維生的溫和魚類；雙髻鯊因頭部呈槌狀而廣為人知；至於鯨鯊則是目前世界上最大的魚類，也因溫馴個性而有「海洋溫柔巨人」之稱。海科館典藏多件鯊魚標本，因神同步「厭世臉」掀起討論，吸引不少民眾想朝聖打卡。（圖／國立海洋科技博物館提供）海科館館長王明源表示，鯊魚早在4億多年前便已出現在地球，是維持海洋生態平衡不可或缺的頂級掠食者，但近年受到過度捕撈、棲地破壞等因素影響，許多物種數量持續下降，甚至面臨生存危機。他認為，「厭世五鯊」因社群迷因意外爆紅，不僅替忙碌生活中的民眾帶來歡笑，也成功拉近大眾與海洋生物的距離，希望大家在關注有趣表情之餘，更能了解鯊魚在海洋生態中的重要角色，並從日常生活支持永續海鮮、減少海洋資源浪費，以實際行動翻轉對鯊魚「兇猛、危險」的刻板印象。海科館表示，「厭世五鯊」目前分別展示於主題館及典藏館，暑假期間歡迎民眾親自前往朝聖，不僅能近距離欣賞這群爆紅的「迷因明星」，也能深入認識牠們歷經數億年演化而來的生物特性與海洋生態價值，讓這場因「翻白眼」引發的網路熱潮，成為更多人關心海洋保育的起點。海科館邀請民眾暑假走訪主題館及典藏館，近距離欣賞爆紅的「厭世五鯊」。（圖／國立海洋科技博物館提供）
三鶯線「火災警報大響」冷氣停轉真相曝光 捷運公司：列車觸發消防感測警訊
新北捷運三鶯線5日晚間發生異常事故，車廂不僅發出失火警報，冷氣還一度停止運作，新北捷運公司則表示，行控中心派員檢視，確認車廂內外無煙無火，列車短暫停等為列車觸發消防感測警訊所致。新北捷運公司表示，5日晚間8時48 三鶯線 LB07 至 LB08 站間列車短暫停等一事，行控中心第一時間即刻派員檢視，確認車廂內外無煙、無火，旅客安全無虞，狀況一切正常，經查為列車觸發消防感測警訊所致。新北捷運公司表示，由於適逢煙火散場尖峰，班次極為密集，為確保最高標準的行車安全，行控中心依標準作業程序（SOP）進行系統確認，並配合調度微調列車間距，因此部分列車有短暫停等以調節動線。期間維修人員已迅速重置感測系統，列車隨即全面恢復自動行駛，並未影響整體疏散作業。
高鐵深夜突供電異常 「列車斷電停駛」旅客摸黑等待
台灣高鐵23日深夜發生供電異常事件，一列北上列車行經桃園至新竹區間時突然失去動力停駛，導致車廂照明與空調一度中斷，車內瞬間陷入漆黑與悶熱狀態，讓不少旅客受到驚嚇。有搭乘0696次北上列車的旅客事後在社群平台分享當時情況指出，列車原本距離目的地僅剩約5分鐘車程，未料途中突然發生異常，整節車廂在毫無預警下斷電，不僅燈光全滅，冷氣也停止運作，讓車廂內氣氛一度相當緊張。該名旅客表示，列車停駛後，車內隨即響起緊急廣播，要求旅客移動至4、5節車廂。由於事發突然，許多人雖然依照指示配合移動，但面對突如其來的停電狀況，仍感到相當錯愕，也有人坦言當下確實受到驚嚇。針對此次事件，台灣高鐵證實，23日晚間11時24分，桃園至新竹區間發生短暫供電異常，影響列車正常運行。高鐵公司表示，電力維修人員接獲通報後立即展開搶修作業，並於晚間11時29分完成復電，供電系統恢復正常。高鐵指出，此次供電異常共影響4班列車運行，每班列車延誤時間約5分鐘。由於事件發生於深夜時段，部分旅客在車廂內經歷短暫停電與空調中斷情況，因此公司也對造成旅客不便及驚擾表達歉意。高鐵進一步表示，感謝旅客在事件處理期間的理解與配合，後續也將持續檢視相關設備運作狀況，以維持列車運行穩定與旅客乘車安全。
愛爾麗驚爆針孔偷拍！謝金燕火速切割「停用肖像」 痛批：隱私是底線
知名連鎖醫美集團愛爾麗爆出針孔偷拍事件，檢警擴大搜索發現，有18間診所都裝設外觀像是煙霧偵測器的微型針孔監視器，令社會大眾譁然。今（6）日稍早愛爾麗代言人「姐姐」謝金燕也嚴正發聲，稱每個人的身體不該被監視和紀錄，「隱私是底線」；公司也同步發聲，第一時間已正式要求愛爾麗集團全面停止使用謝金燕肖像及名義進行任何宣傳。謝金燕在愛爾麗爆出針孔偷拍事件後，今日稍早於社群平台Instagram限時動態發聲，「我謝金燕和大家一樣無法接受任何侵害身體自主權與隱私權的行為。醫療與美學場域，本應讓人安心與尊重，而非帶來恐懼。」並強調「每一個人的身體與隱私，都不該被監視、被記錄。隱私是底線！等待調查、等待真相早日水落石出，讓相關責任人承擔應有的責任，願傷害止於此！」除此之外，謝金燕所屬經紀公司也同步嚴正發表聲明，「針對愛爾麗醫美診所遭指控侵犯顧客隱私一事，我方在第一時間即主動向愛爾麗集團查證。對方回覆表示一向重視顧客隱私，否認有任何侵害行為，並稱相關設備已停止運作。」經紀公司指出，「我方第一時間已正式要求愛爾麗集團全面停止使用本公司藝人謝金燕之肖像及名義進行任何宣傳。這是對所有消費者的基本尊重。」回顧愛爾麗醜聞，日前有一名女子前往愛爾麗板橋分店進行體雕療程，注意到診間天花板偽裝成煙霧偵測器的針孔監視器，拍照確認無誤便前往警局報案，並在社群上曝光此事。5月1日檢警前往涉事店家調查，拆開裝置確認是攝影機還有通電；新北地檢署在4日針對愛爾麗分店擴大搜索，竟查出全國18間分店都有裝設類似裝備，在扣回診所監視器主機，還發現近日畫面遭刻意刪除。目前檢警將設備送往刑事局數位鑑識、嘗試還原，並拘提謝男到案說明，全案朝《刑法》妨害性隱私、妨害祕密等罪偵辦。
台灣戲曲學院37名學生晚餐後上吐下瀉送醫 校方致歉：全面展開清消
國立台灣戲曲學院14日傳出疑似食物中毒事件，截至15日晚間6時，已有37名學生因腸胃不適症狀就醫。對此，校方16日回應，教師及相關人員第一時間就協助學生送醫，也完成校安通報，目前學校餐廳已暫時停止供餐，並展開環境清消作業。台灣戲曲學院表示，內湖校區高職以下住宿學生人數共計376人，截至15日晚間6時，有37名學生因嘔吐、腸胃不適等症狀送醫。校方除協助學生就醫，也同步通知家長，或由校方進行隔離安置，持續追蹤學生健康情形。台灣戲曲學院指出，已根據食物中毒事件處理標準作業程序，事發後即向教育部完成校安通報，並同步通報轄區台北市衛生主管機關。校方15日下午亦主動配合台北市衛生局內湖區健康中心到校進行調查與採檢，確切事件成因待衛生單位進一步檢驗確認。台灣戲曲學院提及，這些學生是在校內餐廳用過晚餐後，才陸續出現上吐下瀉等狀況，目前學校餐廳已暫時停止運作，並展開全面環境清消，在完成消毒及安全檢視前將暫停供餐；在此期間，學生餐點將改由學校統一訂購符合食品安全標準的外部餐食，以維持學生正常用餐需求，降低潛在風險。台灣戲曲學院強調，校方已著手強化相關衛生管理與衛教宣導，持續追蹤學生健康，也提醒學生落實用餐前後洗手與個人自主衛生管理，將全力配合衛生機關的調查作業，將視檢驗與調查結果，全面檢視並改善相關供餐與管理機制。
伊朗拒絕暫時停火「要求永久終戰」！川普又威脅摧毀民用設施
伊朗6日表示，他們希望美以伊戰爭能夠達成永久終戰協議，並反對重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）；與此同時，美國總統川普（Donald Trump）也警告，若伊朗未能在美東時間7日晚間8時前達成協議，該國可能會被「徹底摧毀」。據《路透社》援引伊朗官媒《伊朗伊斯蘭共和國通訊社》（IRNA）的報導，德黑蘭透過中間人巴基斯坦回應美方提案稱，他們拒絕暫時停火45天，但接受戰爭的永久終結。此外，伊朗的回應還包含10項條款，其中包括結束區域衝突、制定荷姆茲海峽安全通行的協議、解除制裁以及戰後重建等內容。曾威脅若伊朗未在7日晚間8時前開放荷姆茲海峽，將對德黑蘭降下「地獄般打擊」的川普，則拒絕伊朗的回應，並表示最後通牒的期限不會延後。川普在記者會上指出，伊朗可能在「1個晚上就被摧毀，而那個晚上可能就是明晚」。他還誓言將打擊伊朗的發電廠與橋梁，並淡化這類行動可能構成戰爭罪的疑慮。川普表示，若未能與德黑蘭達成協議，「伊朗的每1座橋樑都將在美東時間8日前遭到摧毀」，並稱「伊朗的每1座發電廠都將停止運作、燃燒、爆炸，且永遠無法再使用。」伊朗最高聯合軍事指揮部則反控川普「精神錯亂」，並透過國營電視發言人佐勒法卡里（Ebrahim Zolfaqari）的聲明，批評川普的言論是「粗魯、傲慢的言辭與毫無根據的威脅。」在川普的最新表態後，伊朗副體育部長拉希米（Alireza Rahimi）也呼籲藝術家與運動員於7日在全國各地發電廠外聚集、守護民用設施。他在X平台表示：「我們將手牽手站在一起，傳遞出『攻擊公共基礎設施是戰爭罪』的訊號。」獨立專家同樣指出，對發電廠與橋樑等民用基礎設施的打擊將構成戰爭罪，但川普卻宣稱，普通伊朗民眾敦促美國繼續轟炸自己的國家，以追求所謂的「自由」。
日軍二戰後首度重返菲律賓！慰安婦團體及學者痛批：歷史罪行仍未清算
日本自衛隊準備於下個月前往菲律賓參加軍事演習，這將是自1945年二戰戰敗以來，日軍首次重返菲律賓領土。然而，部分菲律賓人卻反對相關行動，因為東京官方始終不願對二戰時期的馬尼拉大屠殺，以及慰安婦問題道歉和賠償。據《南華早報》的報導，對二戰受害者、活動家與歷史學家而言，東京在菲律賓擴大的安全角色，再次喚起倡議人士對相關議題的關注，也就是日本至今仍未就戰時暴行正式以國家名義道歉，也未提供官方賠償，特別是針對遭日軍強迫淪為性奴隸的菲律賓「慰安婦」。對部分人士而言，這段未清算的歷史，本身就足以構成反對日本軍事力量重返菲律賓的正當理由。慰安婦團體「菲律賓祖母聯盟」（Lila Pilipina）前執行董事兼協調人卡布紹席爾瓦（Sharon Cabusao-Silva）30日向《南華早報》表示，「我們反對日軍重返菲律賓領土。」身為婦女權利運動者的她強調，菲律賓祖母聯盟目前仍維持3項訴求，包括：日本政府公開且正式的道歉；對相關傷害的官方賠償；以及將「慰安婦制度的歷史」納入日本學生的教科書。據悉，菲律賓祖母聯盟18名成員曾在1993年向東京地方法院（Tokyo District Court）提起訴訟，要求日本政府正式道歉並提供賠償。然而，該訴訟最終失敗。如今該團體原本200名成員中僅剩19人仍然在世。卡布紹席爾瓦主張，東京與馬尼拉在2024年7月8日簽署、且在去年6月獲日本國會批准的《互惠准入協定》（Reciprocal Access Agreement，RAA），違反了日本憲法中的和平條款，因為該協定「允許日本軍事力量與物資在菲律賓境內自由進出，甚至可能使該國成為未來『日本飛彈系統的接收或儲存地』。」她也強調，許多日本年輕人並不了解日軍戰時暴行的完整歷史，儘管部分前日本領導人，包括1983年的中曾根康弘，以及2003年的小泉純一郎，都曾對戰時暴行表達歉意，但這些都屬於「個人道歉，並不具備官方政策的分量與效力」，且日本政府也未採取任何措施「使道歉更有誠意。」她指出，日本還曾在2017年安倍晉三擔任首相期間，向時任菲律賓總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）施壓，要求移除設置於馬尼拉著名灣畔步道（Roxas Boulevard）的慰安婦雕像，該決定稍後獲「菲律賓國家歷史委員會」（NHCP）的同意，並在2018年4月遭菲律賓馬尼拉政府連夜移除。此外，安倍也曾在2007年否認了性奴隸的存在。卡布紹席爾瓦補充，由日本首相村山富市政府於1994年設立、用以發放補償給慰安婦的「亞洲婦女基金會」（Asian Women’s Fund），其資金並非菲律賓團體所要求的「官方賠償」，而是來自「民間私人捐款」，且亞洲婦女基金會早在2002年5月就停止運作，並在2007年3月31日正式解散。據悉，菲律賓慰安婦之前僅獲得320萬日圓的「贖罪金」與醫療費用，折合2026年的幣值約為120萬菲律賓披索（新台幣63.5萬元）。對此，菲律賓華人、知名公民社會領袖洪玉華（Teresita Ang-See）也在30日表示，「我們的記憶太短暫了。我們可以原諒，但永遠不能忘記日本在第二次世界大戰中對我們所做的事，我們強烈反對與日本共同舉行的『肩並肩』（Balikatan）軍事演習。他們尚未完全放棄軍事冒進主義的傾向，而我們現在卻要讓他們直接接觸我們的軍事能力？」然而，日本官員卻表示，東京當局早已處理相關問題，並多次表達悔意。日本駐馬尼拉大使遠藤和也於上週1場日菲關係論壇中向《南華早報》表示，東京的立場相當明確，「我認為，日本對過去歷史的立場，已經透過歷任首相的各種聲明，以及在多個場合中反覆表達，而這在過去多年來一直都是非常清楚的。」2024年，日本外務省亦曾就此議題發表聲明稱：「我們充分認識到，前慰安婦的尊嚴與名譽曾受到傷害，對此，日本政府已對戰時行為持續表達道歉與深切反省。日本政府的立場是，所有賠償問題，包括慰安婦議題，均已依據《舊金山和約》（San Francisco Peace Treaty）在法律上完全解決。」遠藤亦提及前菲律賓總統季里諾（Elpidio Quirino）對日本的寬恕，儘管其岳母、妻子與5個兒女中的3個，皆在1945年「馬尼拉大屠殺」（Manila massacre）中遭日軍殺害，並將此視為戰後和解的基礎。據悉，這場屠殺共有超過10萬人遇難。他也指出，去年日菲2國簽署的《互惠准入協定》在菲律賓參議院以全票通過，並強調「菲律賓也是我們『政府安全保障強化能力支援實施方針』（Official Security Assistance，OSA）的主要受援國與合作夥伴，也是唯一連續3年接受OSA的國家。」日本兵庫縣的「神戶市外國語大學」副教授木場紗綾博士則反駁了「日本年輕人未接受戰時暴行教育」的說法，表示該議題已納入義務教育內容。然而，對於這項新安全夥伴關係的反對者而言，這些說法並不足以解決歷史遺留問題。菲律賓歷史學家、馬尼拉雅典耀大學（Ateneo de Manila University）日本研究與歷史系助理教授Karl Ian Cheng Chua向《南華早報》表示，馬尼拉在接受日本安全援助時應更加審慎與辨別，「猶豫是否接受OSA的，應該是菲律賓人，但菲律賓人並沒有在猶豫，不是嗎？」Karl Ian Cheng Chua指出，菲律賓歷來反對日本「重新軍事化」，「因為我們擔心他們可能再次對我們做出同樣的事情」，但情勢在1956年出現轉變，當時季里諾以某種「準全面寬恕」的方式原諒日本戰時暴行，以換取日本的戰爭賠償。而近期的OSA援助「實際上使日本的再武裝正當化」，Karl Ian Cheng Chua坦承，菲律賓人因為其「面向未來」的心態，往往會忘記自己的歷史，而「日本在政治上的軟實力及硬實力也足以贏得菲律賓的民心」。但作為歷史學家，他認為自己無法忽視過去馬尼拉與東京之間的戰時歷史，這些因素仍可能塑造未來，「我們現在真的準備好與日本建立這種新的關係了嗎？」
峇里島將「完全停擺」24小時！機場全面暫停航班起降 遊客也禁外出
印尼峇里島登巴薩的伍拉•賴國際機場（I Gusti NgurahRai International Airport）宣布，為配合當地年度重要節日「寧靜日」（Nyepi）將於2026年3月19日上午6時起至3月20日上午6時止，全面暫停航班起降24小時，期間所有定期商業航班均停止運作。印尼安塔拉通訊社（Anatara）報導，機場總經理賈提（Nugroho Jati）於上週四（12日）發布聲明表示，此舉是為尊重峇里島印度教徒在寧靜日進行的宗教儀式。按照傳統，當天包括外國遊客在內，島上所有民眾需停止外出、工作與進行娛樂活動，整座島嶼進入近乎完全靜止的狀態，機場停航也已成為每年例行措施之一。根據機場統計，此次停航將影響共440架次航班，其中包括231架國內線與209架國際線航班。各航空公司已提前通知旅客調整行程，以減少對旅遊與商務安排的衝擊。此外，停航期間預計將有19架飛機停留於機場過夜或暫時停放。報導指出，在停航前，最後一班國內線航班將於3月18日晚間11時10分起飛，國際線則為3月19日凌晨1時30分；抵達航班方面，國內線最後一班為3月18日晚間11時05分，國際線則為3月19日凌晨12時30分。據了解，機場預計於3月20日恢復營運，屆時首班國內線與國際線出發航班分別安排在上午7時與8時15分起飛；抵達航班則為上午8時20分（國內線）及7時05分（國際線）。機場方面也強調，儘管航班全面暫停，仍將保留必要人力待命，以應對緊急醫療航班或特殊任務航班需求，但須經相關單位核准後方可執行。
救護車撞坑洞後「復活」？女子宣告腦死卻恢復呼吸 醫師揭可能原因
印度北方邦近日發生一起引發關注的醫療事件。一名女子被醫院判定為「腦死」後，家屬以救護車將她送回家準備辦理後事，不料途中車輛因輾過道路坑洞產生劇烈顛簸，女子竟突然出現呼吸跡象，事件曝光後在當地引發廣泛討論。綜合《印度時報》與《新德里電視台》等媒體報導，這名女子為居住在皮利比特（Pilibhit）的維妮塔．舒克拉（Vinita Shukla）。她於2月22日在家中突然昏倒，家人先將她送往當地醫院，之後又轉送至巴雷利（Bareilly）的一家私人醫院治療。丈夫庫爾迪普．舒克拉（Kuldeep Kumar Shukla）表示，妻子當時病情十分危急，在接受約2天治療後，醫師告知家屬病患幾乎沒有生命反應，並認為已接近腦死狀態，存活希望不高。丈夫回憶，當時妻子已沒有呼吸，只剩下微弱心跳。家屬在醫師建議下決定將她帶回家中，並通知親友準備後事。然而在返回皮利比特途中，救護車行經巴雷利附近哈菲茲甘吉（Hafizganj）時，車輛車輪撞上路面坑洞，導致車身劇烈晃動。就在顛簸過後，家人驚訝發現維妮塔重新出現呼吸跡象。家屬立即改變行程，將她送往皮利比特另一家醫院接受進一步檢查與治療。院方為她展開醫療處置後，患者情況逐漸好轉。主治醫師表示，醫療團隊曾懷疑患者可能遭蛇咬傷。部分蛇毒會造成暫時性神經麻痺與呼吸抑制，患者看起來可能像是失去生命跡象。醫師因此為她施打抗蛇毒血清並進行相關治療。醫師指出，在接受治療約24小時後，患者的狀況開始逐漸改善。經過約13天治療後，維妮塔已順利出院，目前在家中休養並恢復正常生活。事件曝光後，網路上流傳「救護車顛簸讓腦死患者復活」的說法。不過神經科醫師指出，從醫學角度來看，這種情況很可能是誤判。醫師表示，在醫學上「腦死」指的是腦部與腦幹功能完全且不可逆的喪失，包括呼吸中樞停止運作，一旦經嚴格程序確認腦死，理論上不可能再恢復生命跡象。專家指出，若患者之後重新出現呼吸或神經反應，通常代表當初並未真正達到腦死狀態，而可能是深度昏迷或毒素造成的暫時性症狀。至於救護車顛簸是否真的讓患者「甦醒」，醫師認為較可能只是時間上的巧合，與病情自然恢復或治療發揮作用有關。女子原被醫院判定接近腦死狀態，家屬將她送回家準備後事。（圖／翻攝自X，@IndiaToday）
東京晴空塔電梯急墜「故障原因仍在查」 觀景台已停業3天
日本知名地標東京晴空塔，2月22日晚間8時許發生電梯急墜事件，包含2名孩童在內的20名乘客受困約5個半小時才獲救，所幸無人受傷，館方緊急宣布23日、24日暫時關閉觀景台，以利進行電梯檢修。25日晚間，館方再次公告，將持續休業至25日，尚無法確定26日及以後的開放情況。根據日媒《讀賣新聞》報導，晴空塔共有「春、夏、秋、冬」4台電梯，連接4樓與距離地面約350公尺高的觀景台，每部電梯面積約5平方公尺，可容納40人搭乘，電梯時速36公里，能在50秒內將乘客送達地面上方天望甲板。此次事件中，「秋」、「冬」2台電梯同時發生故障，其中「冬」號電梯20名乘客，當時電梯正在下行，降到5樓附近，距離地面約30公尺處。據悉，電梯內的防災櫃配備緊急簡易馬桶和飲用水，乘客受困時曾加以利用。報導指出，晴空塔電梯的製造商為東芝電梯（Toshiba Elevator），每月都會定期進行維護檢查，2月13日和16日的檢查均未發現異常。22日事故發生時，乘客被困電梯內，卻發現緊急對講機無法使用，因此乘客只能使用手機撥打119求助。東京晴空塔自2012年開業，過去也曾發生過電梯突然停止運作的事件，2015年8月「秋」號電梯曾有36名乘客受困29分鐘，原因是關門感應器故障，而2017年3月「冬」號電梯也有27名遊客被困18分鐘，迄今仍未說明事故原因。
東京晴空塔電梯急墜！20人受困5.5小時獲救 上千人滯留展望台
日本地標東京晴空塔於2月22日晚間發生電梯急墜事件。根據東京警視廳等單位說明，當地時間晚間8點15分左右，有民眾撥打110報案稱「電梯停住了」，隨後確認約20人受困在電梯內，被困逾5個半小時後，最後所有乘客均獲救。事發地點位於東京墨田區，高634公尺的東京晴空塔當時有一部電梯在運行過程中突然停止。據了解，電梯停在距離地面約30公尺的高度，截至23日凌晨0時30分，包含孩童在內的20名乘客已受困約4小時。警視廳表示，現場警員已能與電梯內乘客直接對話，目前確認無人受傷，詳細事故原因仍待進一步釐清。營運單位指出，連接天望甲板與4樓入口樓層的4部電梯中，有1部發生緊急停止。受困者中包含約2名小學生年紀的女童。事故同時影響館內動線安排。根據相關人士透露，受電梯停運影響，約有1200人一度滯留在展望台天望甲板等區域，需等待其他可運作的電梯恢復服務後，才陸續下樓離開。一對當時在展望台的60多歲夫婦表示，由於電梯停止運作，從晚間8點30分左右開始，將近1個半小時無法返回地面，現場許多遊客席地而坐等待指示。兩人指出，現場持續播放廣播通知，但仍讓人感到不安，「如果是自己被困在電梯裡，真的會覺得很害怕。」
北海道滑雪場奪命意外 5歲童跌倒「手臂遭電扶梯夾住」送醫不治
日本正值滑雪旺季，吸引大批遊客造訪各地雪場，不過北海道卻傳出一起致命事故。綜合日媒報導，北海道小樽市的「朝里川溫泉滑雪場」（Asarigawa Onsen Ski Resort）於本月28日上午發生一起滑雪設備夾人意外，一名5歲男童遭滑雪場自動輸送帶夾住手臂，搶救不治死亡。當地警方與滑雪場營運方目前正針對設備異常展開調查。事發於當天上午近10時，這名5歲男童與家人一同前往滑雪場滑雪。根據警方說法，男童當時正在使用滑雪場連接停車場與服務中心的自動輸送帶設施，俗稱「魔毯」的自動電梯，未料在終點處跌倒，右手臂被卡入設備與蓋板間的夾縫，無法動彈。男童母親見狀立刻撥打報案電話求救，搜救人員趕抵現場後約40至45分鐘才成功將男童救出，當時他已重傷失去意識，送醫急救後仍回天乏術。針對這起事故，滑雪場營運方表示，該設施本應具備異物自動感應停機功能，理論上如有異物夾入應立即停止運作。然而，事發當下該功能未能啟動，最終是靠男童母親手動按下緊急停止按鈕才使設備停機。事故現場也無工作人員駐守引導。滑雪場負責人指出，該裝置當日早上曾進行例行檢查，當時感應裝置運作正常，目前尚不清楚是感應器故障或其他機械異常所致。此外，根據日媒調查，事發設備為中國河北省固安道沃機電公司製造的輸送帶系統。目前警方已著手進行全面調查，包括設備來源、保養紀錄及場地管理責任等，釐清事故真正成因與責任歸屬。
60億精金科技關閉南科廠！AMOLED產線退場 轉型與員工安置同步啟動
台灣觸控面板感應器大廠精金科技（3049）董事會近日通過重大決議，確定將關閉位於南部科學園區的生產基地。公司指出，在全球面板產業供需結構持續變化、主要客戶策略轉向，以及AMOLED觸控感應器市場競爭加劇的多重因素影響下，決定採取分階段方式調整產線配置，並將最終生產日訂於2026年1月31日，屆時南科廠將全面停止生產。根據《中央社》報導，此次關廠意味著精金科技唯一的5.5代AMOLED觸控感應器製造據點正式退場。公司說明，南科廠內共設有4條5.5代產線，將全數停產。這項調整不僅反映市場需求變化，也顯示公司在長期營運布局上的方向轉換。精金科技資深副總經理周致中說明，韓國面板廠原本將AMOLED觸控感應器委外給兩家工廠代工，其中一家為精金科技。隨著市場競爭升溫，客戶最終選擇僅保留韓國本地代工廠，精金科技退出供應鏈後，南科廠便失去主要產能去化來源，成為此次關廠的重要背景之一。在未來營運方向上，周致中表示，唯一生產基地關閉後，精金科技的營業項目將可能出現調整，但公司不會下市。短期將優先進行資產活化，並評估後續發展方向。公司主要資產除南科廠區外，也分布於台北信義區，包括飯店、旅宿與餐飲等營業項目，後續將配合整體轉型策略，提高資產使用效益。精金科技也強調，本次產線調整是公司整體資源配置優化與營運轉型策略的一環。未來將逐步把營運重心轉向資本支出需求相對較低、具高度可擴張性，且毛利結構較為穩健的業務領域，期望藉此強化財務結構與風險承受能力，為股東創造更具持續性的長期價值。在生產與交貨安排方面，公司表示，將依既定時程妥善完成剩餘生產與出貨作業，確保於最終出貨日前履行對客戶的交貨承諾。南科廠完成相關生產任務並停止運作後，後續將依轉型規畫推動產線停機與資產活化作業。針對員工安置議題，周致中指出，精金科技將依勞動基準法及相關勞動法令規定，審慎規畫並妥善辦理各項配套措施，並依就業服務法相關規定列冊通報主管機關，秉持保障員工權益原則，透過必要協助與溝通機制，降低產線調整對員工的影響，確保相關程序符合法令規定。另據《東森新聞》指出，精金科技前身為和鑫光電，成立於1999年，2002年掛牌上市，目前市值約60億元。公司過去以高效運用5.5代生產線著稱，具備玻璃可直投0.25毫米超薄厚度的製程能力，長期為全球AMOLED觸控感應器與TFT薄膜電晶體驅動背板的重要供應商。然而，隨著中國廠商競爭力提升、價格壓力加劇，加上主要韓系面板客戶調整委外策略，使相關代工業務逐步失去優勢。
香港惡火近百死！ 住戶嘆「因長期裝修不知失火」：管理員逐戶敲門救命
香港大埔宏福苑社區11月26日發生五級大火，火勢迅速蔓延7棟大樓，累計造成94人身亡，並有近300人仍失聯。對此，就有一名住戶分享，火災發生時，有位管理員逐戶敲門提醒逃生，讓他相當感動；另有居民透露，窗外被棚架、棚網擋住，他們看不見也聽不到屋外狀況，加上火災警報沒響，根本不知道外頭已經失火。有位住戶在社群平台Threads發文表示，大部分住戶因維修工程，半年來習慣把窗戶緊閉，因此無法發現火勢，而在火災發生當下，就有管理員逐戶敲門提醒他們趕緊逃生，「感謝管理員救命之恩！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「謝謝管理員，希望他也平安」、「大樓沒有警鐘，消防設備沒有水，因為維修都停止運作了」、「警報系統因為裝修而被關閉了」、「我阿姨也是被管理員上樓敲門提醒，才知道失火，真的感謝他」、「希望政府能夠派發獎勵金，才不會讓好人寒心，這麼負責的管理員，希望之後薪資待遇能提高一些」、「好人一生平安」、「希望管理員安好」。還有一名住戶指出，大樓的窗戶長年被發泡膠封住，窗外又長期被棚網覆蓋，所以開窗也沒用，居民長時間活在封閉、不見天日的環境下，看不到也聽不到屋外情況，如果沒有開電視新聞、收音機、手機，或親友通知，又沒有火災警報，外面著火了都不知道。
血腸「結帳貴40元」疑宰客！韓YTR怒轟：再也不去 廣藏市場遭炎上
韓國擁有149萬訂閱的知名YouTuber「奇怪的零食店」日前發布影片，指控首爾廣藏市場部分攤商存在價格不透明、態度不佳，以及疑似食物重複使用等問題，引發熱議。對此，首爾市鍾路區表示，將在今年內正式推動「攤商實名制」，以提升傳統市場的整體信任度，但強調部分服務態度等問題仍需靠商家自律改善。《韓民族報》報導，「奇怪的零食店」於4日上傳影片，標題為〈這樣的話我可能再也不去廣藏市場了〉。她指出，市場一處販售血腸的小攤標價為8000韓元（約新台幣170元），結帳時卻被要求支付1萬韓元（約新台幣212元），理由是「加了肉」。影片顯示，攤商在應對客人時多次嘆氣、提高音量，態度不佳。攤商事後反駁，表示是客人要求加肉，因此價格提高。然而YouTuber否認提出此要求，且當天血腸也未加肉，她最終仍支付了1萬韓元。影片曝光後，留言迅速突破7600則，不少網友指出「也遇過相同情況」、「手法每次都一樣」、「希望大家看完別再去」。隨著輿論擴散，鍾路區政府於5日會同廣藏市場商人會面談，並到現場確認情況，但未對涉事攤商採取行政處分。區府解釋，攤商態度與價格紛爭屬商圈自主管理範圍，並非行政機關可直接處置。不過，鍾路區決議正式啟動已醞釀多時的「攤商實名制」，預計在今年內完成制度推動。報導指出，區政府計畫依據《道路法》為市場內攤位核發占用許可，明確規範使用範圍、期限等，並採「一年一檢」強化管理，希望透過制度透明化遏止價格不一或不實標示等問題。事實上，鍾路區曾於2023年組成包含66名國內外人員的「神秘客監察團」，在241次檢查中發現89項問題並即刻改善，但仍無法完全避免此次爭議。目前該監察團已停止運作。商人會則表示，自去年起已定期舉辦反過度收費、價格標示、服務態度、衛生管理等教育，並採取從警告到停業的漸進式處罰。另一方面，宰客爭議持續發酵，使廣藏市場人流近乎砍半，讓守規矩經營的店家深感無奈。當地政府消息人士23日透露，由雜貨店業者組成的廣藏市場商戶協會，已決定對經營街頭小販的廣藏傳統市場商戶協會提出訴訟，索賠3億韓元（約新台幣638萬元），目前已獲得約200名會員連署支持。
台鐵車廂內抽菸遭車長廣播「請當人別當畜牲」 一票人讚爆：大快人心
近日有位旅客分享，他在搭台鐵時，聽見列車長廣播「請旅客不要在車廂內抽菸，請你當個人，不要當畜牲」，另他相當驚喜，文章一出更引來逾2.6萬人按讚，更喊話台鐵「台鐵完全應該獎勵這位車長耶！英雄」、「請加薪」。這名旅客在社群平台發文表示，當時他正搭乘台鐵，突然聽見車廂內廣播「請旅客不要在車廂內抽菸，請你當個人，不要當畜牲」，讓他忍不住讚嘆「第一次聽到這麼猛的廣播，給車長一萬個讚，可惜沒有錄到！」原PO也在留言區補充，雖然這樣的內容確實大快人心，也符合頗多人的想法，但也還是有人對此有不同的意見，「我擔心公布車次或過於特定會給該車車長或相關人員帶來麻煩，請恕我不回覆相關留言喔。」貼文曝光後，吸引超過2.6萬人按讚，不少網友紛紛在底下留言，「竟然有人在火車上抽菸？」、「密閉空間不能抽菸不是常識嗎？」、「台鐵已經禁菸很久了，怎麼有人不知道嗎？」、「台鐵完全應該獎勵這位車長耶！英雄」、「請加薪這位車長」、「雖然很開心，但是又擔心廣播的人會被懲處」、「我是超過40年的老菸槍，我可以忍為什麼你不能忍，公共場合尊重不抽菸的人」、「應該是氣很久了，因為除非抓起來罰錢，取消載運，不然抽菸的臉皮厚，下次還會繼續」。也有人分享，「剛好也在同一班車上，列車長真的很棒」、「同一班車的，列車長超猛」、「上次坐台鐵突然空調全部停掉，然後就聽到車長廣播說請不要車廂內跟廁所抽菸不然空調系統會全部停止運作，抽菸的人真的有夠自私」、「之前有聽到廣播某車廂內乘客禁止吸菸，還直接說沒人要吸你的二手菸，懷疑同一位」、「我有聽過列車長廣播說請勿於車門關閉時強行闖入或試圖打開車門，車門會壞掉」。
臉書「2經典按鈕」走入歷史 優雅降級時間曝
臉書（Facebook）母公司「Meta」於美東時間10日宣布，2項外部社交外掛工具將在明年正式走入歷史。這2項功能分別是「讚」（Like）與「分享」（Share）按鈕，主要供第3方網站使用。根據Meta的官方公告，這2個外掛將於2026年2月10日停止運作。Meta在公告中說明，網站管理員不需要因應這項變更採取額外行動，但若希望提早移除外掛，也可以在停用前手動刪除。屆時若仍保留在網站上的這些外掛，將會「優雅降級」（gracefully degrade），雖然該說法聽起來頗具戲劇性，但實際上只是代表它們會顯示為「0×0大小」的隱形元素，也就是形同消失。這項決定象徵著臉書一個時代的終結。外部網站的「讚」與「分享」按鈕最早於2010年推出，當時被視為一種能讓網站透過社群網路獲得更多流量的工具。那是人們還會大量透過臉書分享、瀏覽文章的時代。Meta在公告中指出，這些外掛「反映了早期網頁開發的時代，而隨著數位環境演進，它們的使用率自然下降」。另一方面，如今臉書在整個Meta集團的營運架構中，已不再占據以往的核心地位。同時，現今的網站也很少僅與單一社群平台整合，這些變化都使得這2項外掛顯得不合時宜。
粗心爸忙著看A片！2歲女童被留在「43°C」車內活活熱死 如今面臨謀殺指控
2024年7月，美國亞利桑那州曾發生一起悲劇。一名粗心的父親為了讓女兒「多睡一下」，將她留在開有冷氣的車內，自己就先行返家。然而他回家後，卻忙著觀看成人影片、玩電動遊戲，期間還喝了不少啤酒，徹底忘記女兒還在車上。當他的妻子回家時，車輛已經自動熄火，而女童則在高達攝氏43度的車內獨自待了超過3小時以上，最終中暑身亡。事件曝光後，引起全美的憤怒，這名父親則被指控犯下一級謀殺和故意虐待兒童罪，即將在本月27日接受審判。綜合外媒報導，2024年7月9日中午，亞利桑那州男子克里斯多夫‧蕭茲（Christopher Scholtes）載著女兒出外購物返家，並且發現2歲的女兒已經在車上沉沉入睡。他決定讓女兒多睡一會，就把車停在自家車道上，自己抱著買來的東西獨自回到屋內。然而，他進屋後立刻變得心不在焉，不僅忙著玩電視遊戲，甚至用PS主機搜尋起了色情內容，期間還喝了不少啤酒，卻完全忘記將女兒留在車上這件事。當天下午4點，蕭茲的妻子下班返家，發現女兒已經在車內昏迷不醒，送醫急救後仍然在1小時內宣告不治。蕭茲原本謊稱，自己只讓女兒在有空調的汽車內待了30分鐘，後來才改口表示自己知道汽車引擎會在30分鐘後自動熄火，屆時空調也將停止運作。而蕭茲的妻子在車內發現女兒時，車內溫度已經高達華氏109度（約攝氏43度）。一份檢察官提供的文件還指出，蕭茲過去就曾把分別為9歲、6歲的女兒多次單獨留在車內，而在事發當天，蕭茲同樣曾2度把2歲大的小女兒獨留車內自行離開，目的則包括前往加油站，以及在超市裡偷竊啤酒。檢方還發現，蕭茲的妻子在小女兒送往醫院途中，曾傳送短訊痛斥丈夫：「我告訴過你別再把她們留在車裡，我說過多少次了！」堆積如山的證據都再再證明，蕭茲就是把幼童獨自留在車內的慣犯，如此當導致他可能觸犯謀殺罪與虐待兒童罪。外媒指出，今年早些時候，檢察官曾向蕭茲提出認罪協議要求他認罪，以此換取將指控降為二級謀殺，不過遭到蕭茲拒絕，堅稱自己無罪，並拒絕檢方提出的一切指控。此舉將在接下來的審判中產生影響，如果蕭茲罪中被判有罪，他的刑期可能會因此加重。目前，蕭茲被當地檢察官辦公室指控犯下一級謀殺和故意虐待兒童罪。而針對他的審判，即將在本月27日正式開始。
政治跟拍風波持續延燒 中央社已對「前員工」謝幸恩提告
前中央社記者謝幸恩與民眾黨主席黃國昌所引發的跟拍風波越演越烈，9月30日下午，曾發給謝幸恩臨時採訪證的《菱傳媒》宣布不再發稿、停止運作。相隔不到24小時，中央社也發出聲明，對前員工謝幸恩提出背信罪等告訴。中央社聲明全文如下：本社前員工謝幸恩女士於9月29日請辭，惟後續媒體進一步揭發其恐涉及政治狗仔及化名蕭依依採訪發稿之事，可能已違反新聞倫理規範及本社社規，嚴重傷害本社社譽。本社已於今日上午赴臺灣臺北地方檢察署對謝女士提起背信等罪之刑事告訴，後續並將針對其侵害本社名譽一事，提起相關之民事訴訟。至於謝女士在任職期間之行為，是否涉及違反本社相關規定，目前已交由調查委員會處理。
超越北韓？阿富汗塔利班宣布全國斷網、封鎖通訊
阿富汗塔利班（Taliban）近日下令全國封鎖電信網路，繼數週前切斷光纖網路以防止其所謂的「不道德行為」後，進一步造成全境陷入斷線狀態。監測網絡安全和網際網路監管的監督組織「Netblocks」指出，目前阿富汗正經歷1場全面的連線中斷，成為近年全球罕見的大規模資訊孤島。據《BBC》報導，法國媒體《法新社》（AFP）表示，該社在阿富汗首都喀布爾（Kabul）的辦公室已經完全失去聯繫，包含手機通訊服務也無法使用。除了行動網路，衛星電視訊號也在阿富汗境內受到嚴重干擾，甚至連喀布爾國際機場的航班，也因這波斷網與通訊封鎖而出現混亂。據《BBC》取得的消息，許多喀布爾居民表示，他們的光纖網路大約在當地時間下午5點停止運作。由於封鎖發生在下班時段，不少人直到翌日銀行與商業服務恢復運作時，才會切身感受到影響。光纖電纜作為高速數據傳輸的重要基礎設施，承載著全球大部分的網路流量，一旦被切斷，將對金融、媒體、教育等多個領域造成嚴重衝擊。對此，「Netblocks」也在社群平台「Mastodon」上指出：「阿富汗目前正處於全面的網路封鎖之中。塔利班當局以實施道德規範為由，分階段切斷了多個網路服務，連電話線路也受到影響。」過去數週以來，阿富汗多個省份的居民已經持續抱怨網路極度緩慢或完全無法連線。塔利班曾聲稱會建立替代性的網路路徑，但始終未提供細節。當時商界領袖警告，如果封網持續，他們的業務將遭受嚴重打擊。阿富汗新聞頻道1TV前總編輯海達里（Hamid Haidari）在封網後感嘆：「孤寂籠罩整個國家。」他更在社群平台X上發文諷刺：「阿富汗如今正式在『斷網競賽』中超越北韓，成為第1名。」這場大規模網路封鎖，是塔利班自2021年重新掌權以來接連頒布的嚴厲限制措施之一。塔利班依據他們對伊斯蘭教法（Sharia）的詮釋，不斷加強對社會的管控。本月稍早，他們封殺了大學教材中由女性作者撰寫的書籍，同時禁止有關人權及性騷擾的課程教學。女性與女孩的生活則首當其衝。根據規定，她們被禁止接受12歲以上的教育，而在2024年底，助產士課程則悄然遭到關閉，使得女性失去最後1條專業訓練的管道。對外界而言，這些政策顯示塔利班正進一步將阿富汗推向孤立與高壓統治。報導補充，塔利班是美國在冷戰時期為防止蘇聯進入中東地區，所扶植的伊斯蘭主義武裝組織。自1996年在阿富汗掌權後，以嚴厲的伊斯蘭教法統治該國，直到911恐攻事件及美國和北約入侵後才被推翻。但塔利班後續仍以游擊隊形式散布在阿富汗各地，並在2021年以短短10天的閃電攻勢重新奪回政權。