公噸
」 中國 美國 美以伊戰爭 荷姆茲海峽 出口
氣候穩定品質佳「連芯都能吃」 黃偉哲推廣關廟鳳梨搶先嗑
台南市長黃偉哲今（7）日表示，台南關廟頂級「金鑽鳳梨」甜中帶酸有層次感，許多消費者一吃就成了老主顧，今年又因為氣候穩定，品質高到連果心都是細緻可食，「金色美味」歡迎全民享用。關廟鳳梨遠近馳名，2026年市府紀錄栽培面積約557公頃預估產量達1.49萬公噸，因著氣候穩定2026年產量較2025年增加約5％，如今盛產期平均糖度更可達18度以上，除了「台農 17 號」金鑽鳳梨佔了9成為主力，皮薄、肉質纖維細緻連芯皆可食而獲得滿堂彩外，蜜寶、牛奶及手撕鳳梨等也滿足了分眾市場。台南市長黃偉哲（右）促銷鳳梨時自個大嗑起來。（圖／翻攝自台南市政府媒體群組）黃偉哲介紹，關廟鳳梨除了生長於日照充足、排水良好的向陽坡地外，關鍵在酸鹼值偏酸的紅砂土質給了最獨特的生長環境，加上農友多年累積的專業種植技術，生產的鳳梨每一口都吃得到果肉細緻、甜中帶酸的層次感，在在構築了關廟鳳梨金字活招牌，自己最近跑去電視購物台賣鳳梨，800箱鳳梨精選特優級果品全部賣光光，足證消費者對台南農民勤辛耕作的最高肯定。台南市政府農業局長李芳林則進一步指出，關廟鳳梨近年來成功打入日本、新加坡及韓國等國際市場，因著與大型電商平台的長期合作機會，就是要讓產地與消費者零距離對接並有效穩定農民收益，並讓台南優質農產的品牌形象深植人心，市府會持續透過線上與線下整合，結合電商便利性與產地直送的優勢，讓台南農產品在競爭激烈的市場中脫穎而出，不外乎希望穩定農民收益之餘，更讓全台消費者都能輕鬆享用到這份國際級實力的「金鑽美味」。關廟鳳梨正打入日本、韓國等國際市場。（圖／翻攝自台南市政府媒體群組）
荷姆茲海峽危機衝擊全球肥料供應！中國農化影響力擴大
西亞戰爭與隨之而來的「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）危機，嚴重衝擊了全球肥料供應與價格。然而，中國卻憑藉龐大產能與出口管制，優先保障內需，維持了國內農業的穩定，也使北京在全球市場中擁有更大的話語權及影響力。據《南華早報》報導，西亞航運危機持續蔓延，為各國農業帶來不確定性，但中國農民仍如常展開春耕，整體並未受到影響。中國農業農村部1名官員上月曾在記者會上表示：「春耕化學肥料供應充足」，並補充稱，國內肥料價格「遠低於國際價格」，春播作業正按部就班進行。當全球政策制定者將焦點放在美以聯軍偷襲伊朗所引發的石油與石化供應風險時，肥料這項全球大宗商品市場也正在遭受衝擊，這凸顯了中國對上游農業產品的掌控力。中國約占全球肥料產量的1/3，對全球農用化學品供應鏈具有強大影響力。根據研究機構「IBISWorld」的數據，中國亦占全球化學農藥原料產能的70%。分析人士指出，這種生產優勢使中國在全球市場中擁有更大的話語權，尤其是在伊朗與美國持續封鎖全球肥料及能源運輸的重要命脈「荷姆茲海峽」之際。聯合國（United Nations）曾表示，在美以伊戰爭開打之前，約1/3的海運肥料貿易需經過這條狹窄水道。中國領先的獨立大宗商品市場資訊服務商「卓創資訊」（Sublime China Information，SCI）分析師透露，中國持續的出口限制，加上全球尿素與磷肥短缺，正推高價格，最終將影響全球糧食安全。他們解釋，北京當局目前優先確保國內供應，對尿素與磷肥等關鍵產品實施檢驗制度與配額管理。儘管北京官方尚未宣布全面出口管制，但部分業界人士透露已接獲停止出貨通知。多名消息人士向《路透社》與《金融時報》表示，北京已禁止部分肥料出口，包括氮鉀複合肥與部分磷肥品項。海關數據顯示，2024年3月，中國氮磷鉀複合肥出口年減近90%，僅剩6808公噸。值得注意的是，受俄烏戰爭與生產成本波動影響，中國出口收緊措施自2024年起逐步加強，遠早於西亞衝突的爆發。隊此，總部位於美國的著名獨立研究諮詢公司「羅迪姆集團」（Rhodium Group）資深研究員喬丹（Charles Austin Jordan）指出，中國是僅次於俄羅斯的全球第2大肥料出口國，但其全球市占率已由2014年的14%下降至2024年的約10%，市場份額轉向俄羅斯、摩洛哥、沙烏地阿拉伯等國。然而，中國占全球硫酸銨出口的75%，較10年前的20%大幅上升，並占硝酸鈉出口的1/4。據悉，硫酸銨是1種廣泛用於多種作物的氮肥。這意味著，中國有能力對這些市場造成重大衝擊，對全球農業生產者帶來深遠影響。喬丹表示，戰爭與貿易衝突帶來的不穩定，促使中國更加審慎評估自身糧食安全，尤其糧食短缺對中國共產黨構成生存風險。主要出口管制集中於磷肥與硫酸等上游原料。巴西約吸收中國2/3的磷肥出口，印尼、澳洲、巴基斯坦與緬甸合計占1/4。一旦出口中斷，這些經濟體將受到最嚴重的衝擊。標普全球能源（S&P Global Energy）中國肥料市場資深分析師趙磊指出，政策制定者正權衡如何在出口可能擾亂國內供應，以及更高的出口利潤之間，進行取捨，「在局勢複雜、政策效果難以評估時，中國傾向採取保守出口策略，例如延後出口或收緊管制。」市場觀察人士警告，中國供應減少將影響全球農業。美國金融服務企業「StoneX集團」（StoneX）肥料部副總裁林維爾（Josh Linville）曾警告，中國可能暫停磷肥與尿素出口至8月，「若1月至7月中國肥料都無法出口，市場將出現巨大供應缺口。」瑞士肥料貿易商「Keytrade AG」執行長凱曼（Melih Keyman）也指出，若中國夏季停止磷肥出口，將導致巴西農作物產量大幅下降，推高大豆價格並威脅全球供應。不過「羅迪姆集團」的喬丹認為，中國今年不太可能擴大出口限制，而現行措施可能至少持續至夏季結束。他指出，北京高度依賴出口市場促進成長，若過度將供應鏈武器化，將加速貿易夥伴去風險化與供應來源多元化，最終反而損害中國出口。經濟學人資訊社（Economist Intelligence Unit）資深經濟學家徐天辰也分析，這類措施本質上屬於國家安全策略，類似印度2023年稻米出口禁令。但他認為中國仍會顧及外溢效應，未來可能協調恢復合理出口。「卓創資訊」的分析師則指出，荷姆茲海峽危機對中國農藥出口整體影響有限，儘管部分原料價格上升。據悉，伊朗戰爭已使部分氮肥價格上漲30%至50%，全球尿素價格上升30%至40%，達每噸約700美元。然而由於中國農化產業因供應鏈完整與高度自給自足，對外部衝擊具有較強韌性，中國國內價格仍低於每噸300美元。長期政策規劃使中國不同於其它依賴石油與天然氣的國家，得以建立以煤為基礎的尿素生產體系，占產能約80%。StoneX指出，這使中國能維持每年約500萬噸尿素出口，供應印度與巴西等農業大國。中國在農藥原料方面的主導地位，也使其成為德國化學公司「巴斯夫」（BASF）、美國農業科技跨國企業「科迪華」（Corteva）與德國製藥及化工跨國集團「拜耳」（Bayer）等產業巨頭的重要供應商。線上數據視覺化與分發平台「經濟複雜度觀測站」（Observatory of Economic Complexity）的數據顯示，2023年中國農藥出口額達104億美元，主要市場為巴西、澳洲、美國與東南亞國家。此外，中國生產全球約68%的草甘膦（glyphosate），遠高於拜耳旗下孟山都（Monsanto）的約29%，以及美國農業化學品製造和銷售公司「Albaugh」的2%。
NASA欲退役「國際太空站」！中國「天宮」規模卻將擴大1倍
隨著「美國國家航空暨太空總署」（NASA）預計在2031年初退役「國際太空站」（International Space Station，ISS），中國則計畫擴建其太空站規模，達原本的1倍以上，以滿足日益增長的科學研究需求並推動國際合作的拓展。據《南華早報》報導，中國的「天宮太空站」，以及由NASA主導、15個國家共同建造的「國際太空站」是目前僅有在低地球軌道運行的2座太空站。後者為目前太空中最大的人工建物，並已成為超過3000項實驗的研究平台。然而，NASA計畫在2031年初退役「國際太空站」，並使用由「太空探索技術公司」（SpaceX）開發的專用脫軌載具，引導其在南太平洋上空進行可控重返大氣層的任務。根據《央視》報導，中國呈T字型的「天宮太空站」將首先加裝第4個艙段，作為對該太空站首個被發射入軌的艙段「天和核心艙」的多功能擴展，使整體結構轉變為十字形配置。這個新艙段將具備多個對接埠，包括為未來2個實驗艙預留的位置，為最終形成6個艙段、總質量約180公噸的結構鋪路。不過，北京目前尚未公布具體的擴建時間表。T字型的天宮太空站於2022年建成，自此之後，太空人以其為基地完成超過260項科學實驗，以及26次太空行走任務。天宮太空站的設計壽命為15年。在其前5年的運行期間，中國太空人創下最長單次太空行走紀錄，持續時間為9小時6分鐘，超越NASA在22年前創下的8小時56分鐘紀錄。目前已有超過20多名中國太空人在該設施上生活與工作，來自巴基斯坦、香港與澳門的太空人預計最快將於今年加入相關任務。此外天宮太空站約擁有110立方公尺的可居住空間，大致相當於1間3房公寓。其設計可支援3名太空人長期駐留，在人員交接期間則最多可容納6人。同時，透過中國與「聯合國外太空事務廳」（United Nations Office for Outer Space Affairs，UNOOSA）的合作所選定的國際載荷，也進一步推高了對太空站空間的需求。《央視》指出：「照此速度，天宮很快就會面臨空間不足的問題。」報導補充，計畫中的多功能艙段將比天和核心艙更大，並將設置新的太空行走氣閘艙，以協助應對日益增加的貨運與載人任務流量。為了支援擴建計畫，工程師正升級「長征五號B」運載火箭，包括加大有效載荷整流罩並增加額外級段，以提升未來太空站任務的運載能力。中國航太科技集團五院太空站系統專家侯永青，上週向《央視》表示，設計人員也正在改良太空站的機械手臂，以應對更廣泛且更複雜的操作任務。該研究院負責設計與建造中國多數太空載具，包括太空站各艙段。
重返三大豬病非疫國 菲律賓同意恢復我國種豬及豬肉輸入
農業部動植物防疫檢疫署（下稱防檢署）29日接獲駐菲律賓代表處通報，菲律賓已公告恢復我國種豬、豬精液、冷凍豬肉、內臟及豬皮輸銷該國，將於公告後15天的5月14日正式生效。此項進展為我國今(115)年4月6日獲世界動物衛生組織(WOAH)認可恢復為非洲豬瘟自我聲明非疫國，繼新加坡後恢復我國豬肉輸入的國家。農業部強調，面對去(114)年10月非洲豬瘟疫情挑戰，在我國跨部會、地方政府及與產官學界通力合作下，透過各項強化措施，成功將疫情圍堵於單一案例場，於1個月內達成清零目標，並依 WOAH 規範提送申請問卷，終於在4月6日重獲非疫國地位，讓臺灣恢復為亞洲唯一的口蹄疫、豬瘟、非洲豬瘟「三大豬病非疫國」。為早日恢復輸出，農業部防檢署於去年12月疫情清零時，立即積極向菲律賓爭取儘速恢復我豬肉輸銷，今年2月21日向WOAH提送申請資料時也同步送菲國評估，而在4月6日我國獲WOAH認定恢復為非疫國後，立即於7日請駐菲律賓代表處協助通知，如今再獲菲國同意恢復，除為我國防檢疫實力再獲肯定外，也感謝駐菲律賓代表處的積極協助，得以促成新加坡及菲律賓均恢復我國豬肉進口的好事成雙。農業部指出，我國生鮮豬肉自112年獲菲律賓核准輸出，雙方貿易順暢，菲國原僅准許我國冷凍豬肉輸出，經我國積極爭取，再次於113年11月派員來臺實地查核，將我國原可出口6家業者中，增加核准其中4家生產的豬內臟及豬皮品項，種豬部分菲方則核准7家。在去年10月受非洲豬瘟案例影響暫停出口前，我國對菲豬肉及內臟輸出量累計已達475公噸，成效頗豐。農業部將持續推動臺灣豬肉行銷全球，提升消費者對臺灣豬肉安全與品質之認識，進一步擴大台灣豬肉在國際市場信任度與接受度。防檢署也將持續結合政府資源與民間力量，全力與貿易夥伴國積極協商，爭取開拓日本及馬來西亞等具潛力之出口市場，造福我國整體農畜產業。
逾250位學者專家連署反對名間焚化爐計畫 籲停建守住茶鄉農業經濟與文化資產
面對南投縣政府擬於名間鄉興建焚化爐之計畫，日前超過250位來自海內外各大專院校系所及研究機構的學者專家，涵蓋農業、環境、法律、社會學、文化資產、人類學、醫學等不同專業領域，共同發出「守護名間綠色家園：學界反對名間鄉興建焚化爐計畫共同連署聲明」，並提出反對設置焚化爐的論點，呼籲許淑華縣長重新審視此項決策，遵守程序正義並停止缺乏社會共識的環評程序。共同發起人之一東吳大學社會學系副教授何撒娜說明，這份連署在短短四天內，就已經收到超過二百位來自海內外不同單位的學者專家連署，顯示名間鄉焚化爐已經成為全國學界高度關心的重要議題。名間鄉不只是重要的茶鄉，更是重要的農業核心區。在當前地緣政治緊張、糧食安全提升至國家安全層次之際，維持農業生產之永續性至關重要，南投縣政府不應該做出威脅國家糧食安全與特定農業區完整性的決策。 前明道大學講座教授兼校長、同為知名農業學者陳世雄則指出，南投縣政府執意在名間鄉興建每日處理500公噸垃圾的焚化爐，確實存在重大爭議與潛在風險。南投縣是農業縣，以茶葉爲主的農業初級生產（未計入加工及觀光）佔GDP21%，農民佔就業人口的42%。更有超73%以上的GDP直接或間接與「土地環境品質」相關（純農業21%與觀光服務業52%）。陳世雄表示，全世界任何先進工業國家，包括日本和德國，都把保護農地和食品安全當成國家安全第一要務，不讓農民污染破壞農地的永續性；南投縣政府卻反其道而行，帶頭破壞名間鄉最重要的整體優良農地，尤其該案選址於特定農業區，違反農業用地應避免影響生產環境完整之原則。實屬愚不可及。名間鄉好山好水，農業條件優異，配合有機農業促進法，可望建設成為全國典範的「有機農業示範鄉」，希望南投縣政府能懸崖勒馬，停止錯誤的名間鄉的垃圾焚化爐案。國立臺北藝術大學博物館研究所特聘副教授兼所長黃貞燕談到聯合國糧農組織（FAO）推動「世界重要農業遺產系統」（GIAHS），黃指出，這個系統目前全球已有104個地區獲得認定，亞洲茶鄉是其中最受重視的類型。中國、日本、韓國，都已有茶鄉獲得國際社會的正式肯定。這制度的核心理念很清晰：土地不只是生產的場所，它是生活與文化得以存在的根本。世界農業遺產制度的存在，正是國際社會對這件事的集體確認。臺灣的茶，完全具備這樣的條件，是臺灣在國際間重要的軟實力。黃貞燕表示，名間埔中茶已被南投縣登錄為無形文化資產，從清代延續至今，製茶知識世代相傳，「相伴工」的協作傳統讓茶藝深入每個家戶的日常生活。這不只是一個產業，而是土地、生態、技藝與人情網絡共同構成的活的文化系統。我們今天如何對待名間鄉，就是在表示我們如何理解土地的價值。法國高等社科院政治人類學研究中心附屬研究員楊豐銘表示，臺灣農業長期不受重視，甚至往往以發展之名被犧牲、被剝削，務農之家甚至往往無法維持生活之所須，必須透過其他工作來維持生計。他指出，歐盟的「共同農業政策」（Common Agricultural Policy, 簡稱CAP）視農業為提升社會、文化與環境多元價值的「共有財」（the Common Good）。透過制度、農民、土地、市場、產品之間共生共榮的平衡，保障農地的完整性、提高農業所得，努力以國家之力來推廣自己農產品到世界各地。農業是國家與縣政永續發展的「共有財」，呼籲縣政府收回不適的政策，從公共利益放長線。名間鄉反焚化爐自救會會長釋致中感謝各界的支持，也感謝學者們秉持專業與良知挺身而出。他從小在名間鄉成長，深知名間的美好，所以又回到名間落腳定居。釋致中指出，所有看到的美景和所體會到的美好，都應該要留給下一代。環保局是環境保護局的簡稱，但我們看到的不是保護而是破壞。毀茶滅農正是目前環保局正在進行的大業，良好的環境和讓人讚譽有加的農產品和茶葉，卻是環保局極欲毀之而後快，不確定這到底是存什麼心？期待各界能繼續陪伴自救會一起奮戰到底，守護名間鄉的綠色韌性，為下一代捍衛安全、健康且永續的生活環境。
台灣鳳梨紅到東瀛 北農：2個月外銷日本35櫃
目前正是鳳梨生產季節，台灣鳳梨的甜美口味也直奔東瀛。台北農產運銷股份有限公司（以下稱北農）持續拓展台灣優質農產品外銷市場，其中日本更是台灣鳳梨的重要市場。北農指出，出口到日本的第35櫃鳳梨已於今（22）日開船，預計在26日抵達東京。本批鳳梨主要來自高雄、屏東產區，品質優良、風味香甜。出貨內容包含原體果（11.5公斤／箱）520件及截切果（13公斤／箱）780件，合計1,300件，總重量約16.1公噸，透過嚴謹分級制度與完善包裝流程，有效提升產品一致性與市場競爭力。據了解，北農自今年2月25日啟動「鳳梨銷日專案」以來，至今已累計出口35櫃，相當於約4.9萬件，總重約555公噸，而且台灣深獲日本消費者喜愛，訂單未中斷，將持續出貨中。北農表示，為確保外銷海運長途運輸品質，全程導入冷鏈物流管理，維持鳳梨最佳鮮度與口感，同時因應日本市場需求提供多元產品型態，兼顧鮮果與即食便利性。北農指出，台灣鳳梨以香甜多汁、品質穩定聞名國際，透過持續優化產銷體系與強化外銷通路，已建立穩定的對日本外銷供應鏈。本次第35櫃順利出貨，不僅展現台灣農產品的國際競爭力，也反映台日農產貿易持續熱絡，未來將持續攜手產地農民與外銷夥伴，深化國際市場布局，提升整體農業價值。
美國進口馬鈴薯發芽估「年報廢5千萬顆」怎處理？環境部給答案
台美簽署對等貿易協定（ART）後，進口馬鈴薯檢驗制度出現重大調整，由過去「整批退運」改為「單顆剔除」，引發外界關注後續環境與處理問題。國民黨立委邱鎮軍近日在立法院衛環委員會質詢時指出，台灣每年自美國進口約5億顆馬鈴薯，其中推估約一成、超過5000萬顆因發芽須廢棄，重量約達8217公噸，對廢棄處理量能形成壓力。邱鎮軍進一步表示，若以垃圾車運載能力估算，平均每天需動用5至6車清運這些廢棄馬鈴薯。此外，發芽馬鈴薯中可能含有抑芽劑殘留約246.5公斤，以及約164公斤的龍葵鹼，若處理不當，恐對環境與人體健康造成潛在風險。他也憂心，若最終大量送往焚化爐，因馬鈴薯含水率高，可能增加戴奧辛生成風險。對此，環境部長彭啓明回應，發芽馬鈴薯屬於「農業廢棄物」，主管機關為農業部與衛福部，環境部將依規定優先推動資源化處理，例如轉為生質能源或堆肥使用，僅在無法再利用情況下才會進入焚化程序。環境部化學署長蔡孟裕補充指出，依現行農業廢棄物再利用規範，馬鈴薯屬植物性殘渣，通常優先用於堆肥處理，相關毒素在過程中可逐步分解，焚化僅為最後手段。相關單位將持續監督處理流程，降低對環境的衝擊。
金融業力挺減碳！世界地球日推碳匯永續共生植樹 擴大綠色投融資規模
企業ESG永續公司治理盡職，包括證交所、富邦金、第一銀行、華南銀行、新安東京海上產險、大同、全家便利商店等，舉辦自然碳匯生態復育行動、植樹等活動，響應4月22日世界地球日精神。證交所與臺灣碳權交易所（TCX）偕同宜蘭在地林農與社區居民，於「台灣自然碳匯永續共生行動計畫」之專案場域進行生態巢箱設置行動。透過人工營造微棲地，填補人造林生態層次之不足，具體展現計畫中與社區及生態共榮的永續實踐。富邦金控近年持續擴大綠色投融資規模，2025年綠色金融實績已突破新台幣2.7兆元，並進一步調升2030年目標至3.2兆元，加速引導投融資客戶邁向淨零；金控總經理韓蔚廷表示，台灣邁向永續社會需要各界持續投入，富邦金控將積極串連供應商、客戶與大眾，讓金融成為支持轉型的力量，攜手為台灣累積長遠而正向的改變。新安東京海上產險則前進宜蘭縣大同鄉打狗溪集水區，認養4公頃緩衝綠帶，透過植樹行動創造約18.6公噸碳匯，以實際行動回應氣候變遷挑戰；總經理王文龍表示，除在本業持續支持綠能產業與節能減碳外，亦積極從在地出發深化環境關懷，持續推動ESG理念並發展綠色保險價值。
翡翠水庫與台電談判破局 蔣萬安：若願議價仍可協商
翡翠水庫與台電針對耗水補償費談判破局，引發關注。台電表示，翡管局要求每公噸加收新台幣3元補償費，考量成本公平性難以接受。對此，台北市長蔣萬安今（19）日回應，相關費率依據中央經濟部標準制定，若台電有意願議價，雙方仍可持續協商。蔣萬安今（19）日出席北市活動後受訪指出，翡翠水庫已對外說明，耗水費率是依照經濟部規定訂定，並非地方任意調整。他強調，若台電願意重新進行價格協商，水庫方面也持開放態度。翡管局長林裕益補充，耗水補償契約草案中每立方公尺新台幣3元的計費標準，是參照經濟部耗水徵收辦法制定，原本可透過協商決定，但最終台電堅持不予補償。翡管局說明，當水庫緊急支援台電發電時，須在短時間內釋放遠超民生需求的大量水源，但下游缺乏儲存設施，導致水資源直接流入河川與海洋，造成浪費。因此，參考監察院意見，擬向台電臨時調度發電收取耗水費。林裕益指出，水力發電每小時需耗水約28.8萬噸，相當於115座國際標準游泳池。以去年台電林口電廠機組故障為例，翡翠水庫兩天支援共4小時，耗水達115萬餘噸，約等於460座泳池水量，甚至相當153萬戶家庭一天的用水量。翡管局強調，收取耗水補償費是為了反映水資源使用成本與珍貴性，盼透過制度設計兼顧能源需求與水資源永續利用。
戰爭衝擊燒到輪胎業 上下游同步喊漲「5%起跳」
受國際油價飆升影響，原物料成本全面走高，帶動輪胎產業面臨結構性挑戰。合成橡膠大廠台橡（2103）將報價機制由「季報價」調整為「月報價」；輪胎大廠正新（2105）表示，各家廠商近日也都開始通知客戶，5月要調漲產品售價。建大（2106）表示，受美伊戰事影響，石油供應受限，市場供需出現明顯失衡，自3月中旬以來，輪胎主要原材料成本大幅攀升，已超出公司可承受範圍，因此自4月初起已陸續調漲產品價格，漲幅依各胎別成本變動程度而有所差異。台橡執行長蔡偉強指出，國際油價大幅上漲，帶動丁二烯價格同步攀升。丁二烯自年初每公噸約1,000美元出頭至今已接近翻倍，使合成橡膠生產成本快速墊高，業者不得不調整報價以反映成本。正新總經理李進昌也表示，今年市場最大的變數，是油價及各種原物料成本攀升，各家輪胎大廠近日也都開始通知客戶，5月要調漲產品售價，但考量美伊戰爭還沒有結束，原物料波動大，漲幅多少尚未定案。正新繼年初、年中之後，日前再宣布將進行啟動第三波調升輪胎價格計畫。與南港輪胎日前先後發佈將調升輪胎價格計畫，調漲幅度有志一同訂定在5％起跳，建大則宣布調漲行動延後到明年一月。
日本牙刷1設計驚呆台人 老司機嗆：30年前就玩過
近年台灣人瘋日本旅遊，各種旅宿細節也頻頻引發討論。近日有網友分享入住日本民宿時，發現一款「牙膏直接藏在刷毛裡」的拋棄式牙刷，只要沾水就能使用，讓她直呼方便又新奇。不過貼文一出，卻意外引爆網友論戰，不少人直接打臉：「這東西台灣30年前就有」，甚至延伸成對國旅現況的吐槽。該名網友在社群平台表示，原本準備刷牙時找不到牙膏，卻發現牙刷刷毛間卡著白色物質，一度以為產品有問題，直到拆開第二支仍是一樣設計，才驚覺牙膏已經預先填在刷毛中，讓她驚呼「是不是太落伍」。這類牙刷主打免擠牙膏、節省空間的便利性，在短期住宿或旅行時相當實用。然而，這項被稱為「日本創意」的設計，卻被不少資深網友當場打臉。七、八年級生紛紛留言指出，「20、30年前台灣旅館就有了」、「我小時候進香住宿就用過」、「這根本老東西」，甚至有人開嗆：「你們都沒國旅過嗎？」認為這並非新發明，只是被遺忘的舊產品。但另一派網友則反擊，直言「沒看過不行嗎」、「現在台灣哪裡還有？」、「要多舊的飯店才會有這種東西」，雙方針對是否曾普及、是否常見展開激烈爭論，討論也從產品本身延燒到台灣旅遊經驗差異。隨著話題擴大，不少人將焦點轉向當前國旅環境，有網友直言，現在不只看不到這種牙刷，甚至連基本備品都未必提供，「現在國旅哪間有牙刷自己講」、「還要自己跑去買」，更有人拿來與日本比較，感嘆旅遊便利性差距。事實上，台灣自2025年起推動減塑政策，旅宿業不再主動提供一次性備品，導致牙刷、牙膏等用品逐漸消失。環境部曾說明，此舉是為減少廢棄物，預估每年可減少約2100公噸垃圾，並強調並非禁止，而是改為不主動提供，旅客仍可視需求索取或購買。另一方面，也有實際使用過的網友指出，這類牙刷雖然方便，但刷毛普遍偏硬，牙膏量固定且清潔感有限，使用體驗不佳也是當年在台灣逐漸被淘汰的原因之一。
陸釋農產利多 中市府：若重啟對岸市場將強化外銷機制
「鄭習會」落幕後，大陸宣布10項對台措施，其中包含支持台灣農漁產品參與各類展銷活動。對此，台中市政府農業局今（12）日表示，若未來相關措施落實並重新開放對岸市場，將在符合檢驗檢疫規範前提下，協助產區建立穩定外銷機制，並持續推動多元市場布局。農業局指出，台中市過去外銷大陸的農產品以椪柑、茂谷柑為主，其中民國110年外銷至大陸的茂谷柑約357公噸。不過，大陸於111年8月宣布暫停台灣柑橘類水果輸入後，市府即積極輔導農民團體轉向東南亞及其他海外市場，以分散出口風險。以去（2025）年為例，台中市柑橘外銷市場主要包括新加坡、馬來西亞、加拿大及香港，外銷總量約450公噸，顯示多元市場策略已逐步發揮成效。農業局強調，未來若對岸市場重新開放，將在確保檢疫標準與品質安全的前提下，持續輔導農民建立穩定的外銷管道，同時維持市場多元布局，以兼顧農民收益與產業長期發展。
台中「環保艦隊」40分鐘狂撈295公斤 海面垃圾無所遁形
為推動海洋環境永續發展、實現潔淨海洋願景，台中市環保局於11日舉辦「環保艦隊海漂垃圾淨海活動」，號召在地漁民攜手投入海洋保護行列。此次行動於松柏、梧棲、麗水及塭寮四大漁港同步展開，動員超過20艘漁船出海清理海漂垃圾，短短40分鐘內即清除約295公斤廢棄物，展現高度效率與團隊合作成果。活動自下午啟動後，各漁港船隊同步出航，駛向外海執行清除任務。過程中，各船依據海面垃圾分布狀況進行即時記錄與通報，透過有效的協調機制，大幅提升作業效率。作業結束返港後，所有打撈上岸的垃圾進行分類與秤重，並登錄至ICC國際淨灘資料庫，後續再由各區清潔隊進行清運與處理，確保垃圾妥善去化。台中市環保局指出，自民國108年起推動「環保艦隊」計畫，持續號召漁民加入，目前已有236艘漁船響應。透過日常漁撈作業順手攜回海洋廢棄物，並結合定期淨海行動，累積7年來已清除約6公噸海漂垃圾，成效顯著。松柏漁港理事長周鈺騏表示，每一次出海清理垃圾，不僅是環保行動，更像是一場與海洋的深刻對話。當親眼目睹大量塑膠廢棄物、廢棄漁網甚至大型垃圾漂浮海面時，更能感受到海洋所承受的沉重壓力。他強調，透過長期投入與持續努力，不僅能改善海洋環境，也是在為下一代守護一片乾淨且永續的藍色國土。
好消息！台灣重返非洲豬瘟非疫區 新加坡同意恢復我國豬肉輸入
農業部動植物防疫檢疫署（下稱防檢署）9日接獲駐新加坡代表處通報，新加坡已正式恢復我國生鮮豬肉輸銷該國。此項進展為我國本年4月6日獲世界動物衛生組織（WOAH）核可，恢復為非洲豬瘟自我聲明非疫區後，第一個宣布恢復我國豬肉輸入的國家。防檢署指出，我國生鮮豬肉自113年底獲新加坡核准輸出後，雙方貿易順暢，星國更於114年5月派員來臺實地查核，將我國核可出口之業者由1家擴增至5家。在114年10月受非洲豬瘟案例影響暫停出口前，我國對星輸出量已達267公噸，新加坡為我國生鮮豬肉最主要的出口市場。防檢署強調，在面對先前的非洲豬瘟疫情挑戰時，我國跨部會及地方政府協力配合與產官學界通力合作下，透過各項強化措施，成功將疫情圍堵於單一案例場，於1個月內達成清零目標，並依WOAH規範，在4月6日重獲非疫地位，讓臺灣恢復亞洲唯一的口蹄疫、豬瘟、非洲豬瘟「三大豬病非疫國」。為早日恢復輸出，防檢署早於去年12月疫情清零時即積極向新加坡及菲律賓爭取盡速恢復我豬肉輸銷，今年2月向WOAH提送申請資料時也同步提送給星菲兩國評估，如今傳來好消息。防檢署將持續結合政府資源與民間力量，全力與貿易夥伴國積極協商，爭取恢復我國種豬輸出至菲律賓、越南及生鮮豬肉至菲律賓，並持續開拓如日本、馬來西亞等具潛力之出口市場。在促銷方面，農業部將在新加坡市場推動臺灣豬肉品牌快閃體驗活動，透過產品展示與試吃體驗等多元形式，提升新加坡消費者對臺灣豬肉安全與品質之認識，進一步提升台灣豬肉在新加坡的市場信任度與接受度。
鄭麗文訪陸談話受肯定 前中將直言：戳破民進黨三大天敵
國民黨主席鄭麗文7日啟程訪陸展開6天的「2026和平之旅」，國共睽違10年終於「鄭習會」要登場。行前部分黨內人士對於此行還存有疑慮，擔心被扣上賣台紅帽子，沒想到這幾天鄭麗文多場談話大受讚賞，網路民調更有高達6成認為，鄭麗文訪陸有助於藍營選情。前空軍副司令張延廷則點出，鄭麗文的破冰之旅，直接戳破民進黨的三大天敵。前空軍副司令張延廷9日在中天《大新聞大爆卦》節目先指出，民進黨這個殖民心態非常要不得，他一直在講228，那都平反賠償了，日本殖民台灣50年殺了63萬台灣同胞，為什麼民進黨沒叫日本去認錯道歉賠償？要一視同仁嘛，不要認賊作父、做鷹犬。韓國還叫日本向慰安婦道歉。中共總書記習近平。（圖／美聯社）張延廷稱鄭麗文的破冰之旅，可以從歷史另外一角來看，國民黨對台灣是有非凡的貢獻，光復了台灣，然後國共內戰回來守住台灣，不然台灣可能被赤化。然後那時蔣中正帶了四百多萬兩黃金，現在已經是423公噸的黃金，然後建設臺灣搞十大建設、搞全民健保、搞台積電、半導體，40年打下的基礎，不管孫運璿也好、李國鼎也好，或者張忠謀等等，才有台灣今天榮景，國民黨對台灣是有多大的貢獻，然後民進黨都在收割。張延廷續指，抗中保台我們知道都是喊假的，國民黨營造了和平的這種氛圍，民進黨就開始從中煽動抗中保台，然後從中撈好處，因為抗中保台你就要買武器，買武器就有仲介費、有佣金有回購，這都是幾百億，那到誰口袋去了？他們都在國外都有帳戶。兩岸這個抗中保台他撈錢，兩岸真打起來真的都跑掉，因為幾百億都存在美國啊。張延廷直言，民進黨的天敵就三大天敵，兩岸和平、兩岸交流、兩岸多互動，他最怕這三個，因為只要做到這三項，民進黨選票馬上就跑了，為什麼，才知道原來大陸上不是他們所想的土房子、高鐵沒有靠背、一片落後， 這就坐井觀天，講白了睜眼說瞎話。所有大陸進步的他絕口不談，所有大陸人不好的他都講，就是意識形態。
特斯拉擬推「平價小型電動SUV」！消息人士：今年投產希望渺茫
4名知情人士向《路透社》透露，為了與中國平價電動車競爭，美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）正在開發1款全新、更小型且價格更親民的電動SUV，且並非現有「Tesla Model 3」或「Tesla Model Y」的衍生版本。據《路透社》的獨家報導，知情人士稱，這家汽車製造商最近幾週已聯繫供應商，討論這款「緊湊型SUV」（compact SUV）的計畫細節。相關議題涵蓋製造流程及各種零組件的規格。其中3名消息人士指出，這款緊湊型SUV將在「特斯拉上海超級工廠」（Tesla Gigafactory Shanghai）生產，不過另1人則透露，特斯拉也希望將生產線擴展至美國和歐洲。據悉，這款車長為4.28公尺，明顯短於特斯拉最暢銷的「Model Y SUV」，後者車長約4.78公尺。此外，特斯拉還希望讓這款車能大幅減重，目標車重約1.5公噸，相較之下，Model Y約為2公噸。這項計畫是在執行長馬斯克（Elon Musk）於2024年取消備受期待的低成本電動車專案，並將公司重心轉向無人計程車與人形機器人之後展開的。外界關注的關鍵問題是，此次開發緊湊型SUV的行動，是否代表特斯拉的策略再度轉向大眾市場的人類駕駛電動車，還是新車型將更符合特斯拉對全自動駕駛車輛的願景。1名熟悉新車專案的人士，以及1名了解特斯拉當前產品理念的員工指出，這款車型有可能同時滿足上述2種目標，意即可實現無人駕駛、但同時又保留人類駕駛選項的車型。他補充，雖然特斯拉希望旗下所有車款最終都能實現完全自動駕駛，但公司也意識到，全球許多市場在未來數年內都難以真正普及無人駕駛車輛，監管單位也未必會接受。因此，保留可搭配或不搭配駕駛控制裝置選項的車型，有助於提升銷售，並確保特斯拉的汽車工廠維持接近滿載的產能運作。在特斯拉追逐無人駕駛的目標之際，一些分析師預測，為公司貢獻絕大多數營收的傳統電動車銷量，可能連續第3年下滑。到目前為止，特斯拉僅在德州奧斯汀（Austin）營運少量無人計程車，其中許多車輛的副駕駛座仍配有人工安全監控員。4名熟悉緊湊型SUV專案的人士透露，計畫目前仍處於早期開發階段。《路透社》也無法確認特斯拉是否已正式批准此款車型投產。相關人士則稱，這款車不太可能在今年開始投產。這家車廠過去曾啟動多項產品開發計畫，但最終出現大幅延後甚至取消的情況。例如，特斯拉曾於2017年展示「Tesla Roadster」跑車與「Tesla Semi」貨運卡車概念車，但前者至今仍未生產，後者也尚未大規模量產。2名消息人士表示，特斯拉希望這款新車的售價明顯低於入門款Model 3轎車。目前Model 3在中國起售價為34,000美元，在美國約為37,000美元。他們指出，特斯拉計畫透過採用更小的電池來降低成本，這也意味著新車的續航里程將短於Model Y的492至526公里。其中1名人士補充，特斯拉也將提供單一電動馬達配置，而非目前部分特斯拉車型提供的雙馬達性能版本。
女貨車司機見限速照衝「追撞釀6死」 被逮認了：低頭滑手機
日本三重縣今年3月發生一起嚴重的連環追撞車禍，肇事者是54歲女貨車司機水谷水都代，事後她也坦言自己當時「低頭滑手機」才分心，導致包括一家5口共6人喪命；負責此案的津地方檢察廳，今（9）日依過失致死罪起訴水谷。根據日媒《朝日新聞》報導，日本三重縣龜山市新名神高速道路於今年3月發生嚴重的連環追撞事故，造成6人不幸喪生。檢方指出，事故主因為司機水谷水都代駕駛期間分心、低頭滑手機，導致在高速行駛下未能及時發現前方車輛。起訴狀指出，事發於3月20日凌晨2時20分左右，水谷駕駛大型貨車行經新名神高速公路下行線一處隧道出口附近，儘管該路段當時因前方1公里處有施工管制，速限已由80公里降至50公里，但水谷仍以時速約82公里的速度前進；沒想到水谷的車在距離前方因塞車而靜止的廂型車僅剩9.4公尺左右，才驚覺有危險並踩下緊急煞車，但因車速過快且反應距離不足，直接猛烈追撞。這起事故猛烈的撞擊力道引發了連鎖反應，遭首位追撞的廂型車受力前衝，導致前方另一輛SUV休旅車也被推擠，兩車最終夾在水谷的貨車與前方另一輛大型拖車之間，車體嚴重毀損。這起事故共造成6人死亡，包括廂型車內來自靜岡縣的一家五口，以及休旅車內一名來自埼玉縣的56歲男性職員，死因多為頭部骨折及出血性休克。三重縣警方的調查顯示，水谷在應訊時坦承罪行，供稱「當時確實是一邊滑手機一邊開車，雖然發現後有踩煞車，但已經來不及了」。由於水谷駕駛的大型貨車包含載貨重量估計超過20公噸，在未減速的情況下撞擊前方轎車，其慣性力道極其巨大。檢警初步分析，現場施工交管導致車流停滯，而兩輛小型車在靜止狀態下被夾在兩台重型大貨車之間，形成「三明治」狀的擠壓，是導致被害規模擴大、車內人員全數罹難的主因。
從消耗能源者到發電智能載體 內政部力推近零碳建築有成果
內政部長劉世芳今（9）日表示，「近零碳建築」政策已進入全面執行階段，透過建築太陽光電、建築能效提升、能效資訊揭露及建築延壽碳權等多元策略，將逐步建構兼具環境永續與經濟效益的能源體系，展現出建築部門近零轉型成果。內政部對建築物設置太陽光電發電設備規範戮力宣導。（圖／翻攝自內政部媒體群組）台灣建築發展正處於從傳統綠建築邁向「近零碳建築」的關鍵轉變期，目前政府已核定自2026年一路到2035年「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，並以階段性策略推動新建物與既有建築的轉型。官方預計，2030年前所有「公有」新建建築需達成「建築能效 1 級」或取得「近零碳建築」標章。內政部推動立面光電有不少成果。（圖／翻攝自內政部媒體群組）官員進一步介紹，經濟部8月將全面實施「建築物設置太陽光電發電設備標準」力推建築物太陽光電化，針對新建、增建及改建且建築面積達1,000平方米以上建築，每20平方米須設置1瓩太陽光電容量，這樣下來預估每年可新增約66萬瓩裝置容量，一路至2030年可貢獻約319萬公噸減碳量，等於光太陽光能設備優化就占了整體住商部門減碳目標至少3成。此外，內政部也與環境部合作推動了「建築延壽碳權」機制，希望透過既有建築節能改善並設置太陽光電設備，取得碳權以作為自主維運財源，這樣能提升民間參與誘因，逐步建立建築「碳資產化」制度，希望促進低碳轉型與綠色金融接軌。劉世芳強調，近零碳建築已進入全面推動階段，過去建築物是能源消耗者，未來會轉型為具備發電、節能與碳管理能力的智慧載體，也將持續深化建築全生命週期減碳路徑，相信結合科技應用與公私協力之下，一定能帶動產業發展並提升居住品質，除了落實2050淨零排放目標之外，重要的是逐步實現「韌性國土、永續家園」的發展願景。
智利走私集團盜竊電纜銅材！混入合法來源後出口至大陸 涉案金額曝光
全球最大銅生產國智利於美東時間8日表示，該國警方近期破獲1起震驚全國的大型跨國銅材走私案。當局指出，1條運作長達5年的犯罪管道，涉嫌將價值約9.17億美元（約合新台幣291億元）的失竊銅材輸往中國，並透過偽造出口流程與詐領退稅，將大量贓物流入合法貿易體系。據《南華早報》報導，該犯罪集團先將偷來的金屬以卡車運往智利最北部港口城市伊基克（Iquique），再以偽裝成廢金屬貨物的貨櫃出口至中國。在同一期間，該集團還透過虛假出口申請，詐領超過5,500萬美元的出口增值稅退稅，讓失竊銅材多年來混入智利合法貿易體系而未被察覺。這項橫跨7個地區、49處房產的突襲搜查行動，被稱為「Operation High Voltage」，最終逮捕25人，並查扣187公噸的銅、40輛車及11支槍械。當局估計，這次追回的金屬按現價計算約值220萬美元，僅是該犯罪網路在5年間轉運量的一小部分。智利最北端城市阿里卡（Arica）的檢察署刑事分析部門主管、同時主導北部邊境案件調查的岡薩雷斯（Rodrigo Gonzalez）8日稍早接受《彭博社》訪問時指出，該走私網路分工明確：1組人負責偷電纜，中間人負責加工與儲存金屬，運輸者則負責跨境轉運，「這是1門獲利極高的生意。只要幾十公尺的電纜，就可能價值數百萬智利披索。」據悉，該走私集團的犯案手法相當簡單粗暴，他們會直接開卡車衝撞1整排電線桿，並在幾分鐘內拉倒整段電纜，接著作業人員迅速剝除外層、裝載銅材，並在當局反應前將貨物運走。岡薩雷斯指出，單一案件造成的損失最高可達6,000萬智利披索（約合新台幣212萬元），而這類攻擊也曾導致整個社區停電。遭竊金屬之後會被送往非正式加工場所，竊賊會焚燒或剝除電纜外層塑膠，使裸銅失去辨識標記。當局查獲了熔化後的銅板與銅錠，研判這些材料曾被重新熔煉，以消除序號，再與合法來源的銅混合後出口。對此，警方尚未公布中國買家的身分，而中國駐智利首都聖地牙哥（Santiago）大使館也未對此案發表評論。報導補充，中國約消耗全球58％的銅，且早已在智利過往多起港口查緝案件中，成為反覆出現的走私目的地。智利在2025年生產了530萬公噸的銅，約占全球產量的1/4，是全球最大銅生產國，因此常成為大規模走私集團的下手目標。3月甫上任的智利總統卡斯特（Jose Antonio Kast）主打強化治安的競選主軸，並已將打擊有組織犯罪列為新政府上任初期的施政重點。智利當局目前也已集中調查資源，並部署無人機、熱點地圖與模式追蹤工具，以鎖定犯罪熱區與藏貨據點。不過，岡薩雷斯直言這套作法仍存在侷限性，「你瓦解1個集團，另1個很快又會冒出頭來。」
台南鳳梨年產量預估增5% 南市府辦理23場國內外拓銷強化產銷調節
台南鳳梨產銷穩定推進，市場持續擴大。台南市長黃偉哲於7日市政會議聽取農業局「鳳梨產銷因應」專案報告後表示，除了內銷市場，去(114)年台灣鳳梨外銷量達17,288公噸，其中外銷日本有16,456公噸，已取代中國成為最大出口市場，顯示外銷市場轉型逐步到位。今(115)年產量預估成長，市府將持續強化產銷調節機制，穩定價格與通路。黃偉哲指出，台南為全國鳳梨第二大產區，與周邊縣市產季接續，一旦產量增加即可能影響價格，因此需提前布局。他表示，過去台南市持續拓展日本及其他海外市場，已建立穩定銷售基礎，未來將進一步善用友誼城市等國際通路，持續擴大外銷量能。黃偉哲進一步提到，台南近兩年積極開拓歐盟市場，期待今年能開花結果，特別是鮮果加工的部分，很受到海外市場的歡迎。市府將推動加工產品，分散鮮果銷售壓力。農業局說明，今年因氣候平穩，台南市的鳳梨產量預估約48,250公噸，較去年增加約5%，盛產期則在4至5月。為穩定產銷，市府規劃國內外行銷共23場次，包括國內16場及國外7場。國外方面，從日本、韓國、新加坡、馬來西亞延伸至英國等市場，並透過食品展及通路合作，持續拓展國際能見度。在國內通路方面，將結合各地展售活動及大型通路推廣，並串聯關廟、歸仁、山上、新市及龍崎等主要產區辦理行銷活動。農業局指出，將持續結合中央資源與外貿協會，推動海外拓銷獎勵與國際採購媒合，並透過多元行銷與加工應用策略，拓展銷售通路，提升產業韌性，確保鳳梨產銷穩定發展。