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高鐵寧靜車廂恐致孩童家長焦慮 立委呼籲調整政策落實多元乘車
高鐵公司近日推出「寧靜車廂」服務，主打「禁止講電話」、「降低交談音量」「電子設備全程靜音」等規範，上路後卻引發家長與親子團體不滿。立法委員張雅琳、林月琴今（14）日共同舉行記者會，呼籲高鐵公司聽取家長心聲調整寧靜車廂政策，創造育兒友善空間。家長王景弘表示，寧靜車廂政策本意良好，但沒有設定清楚的目標，也沒有將所謂的交談音量等執行細節定義清楚，這導致乘客與乘客、乘客與行車人員的衝突，此一政策應審慎檢討，且讓乘客能在彼此理解，而不是彼此檢舉的立場上有良好的高鐵搭乘體驗。張雅琳指出，高鐵推出「寧靜車廂」的出發點是希望提升品質、讓旅程更舒適，值得肯定，然而，長期以來社會上對孩子聲音給予的各種指教，累積家長對大眾運輸工具的焦慮。她引用聯合國兒童基金會在「兒童友善交通與道路安全指引」中，提及公共運輸應讓家庭能安心使用，若制度上讓「家長擔心被投訴而不敢帶孩子搭車，或讓孩子被視為潛在的「噪音來源」，就違背了兒童友善社會的精神。張雅琳表示，台灣推動少子女化政策多年，除了補助或托育資源，更需要打造能支持家長育兒的日常環境。高鐵公司應進一步思考，車廂分區或寧靜車廂範圍，強化車廂兒童友善的宣導與人員訓練，兼顧秩序與安靜的同時，給予家長與孩子一個被理解的空間。林月琴指出，政策初衷雖立意良善，旨在降低噪音、提升乘車品質，但台灣民眾整體乘車禮儀已相當成熟，若僅為宣導禮儀而全面推行「寧靜車廂」，恐多此一舉。真正的問題在於公共運輸「親子友善」的缺乏，高鐵尚未明確規劃「親子車廂」或家庭友善空間，卻先行要求全面安靜，讓育兒家庭承受不必要的壓力與焦慮。林月琴表示，高鐵應參考國際經驗，評估多元車廂分區與彈性管理機制，並強化列車人員教育訓練，面對嬰幼兒哭鬧等不可控情況時，應以同理心與包容的態度處理。同時，政府與社會也應共同推動「寶寶哭泣我OK」的公共運輸文化，讓家長不再需要為孩子的存在而道歉。記者會中提出四點訴求，包括：檢討「寧靜車廂」政策適用範圍，重新評估是否適合在全時段、全車次全面推行；明確訂定3C產品使用規範；建立例外與保障機制，明確排除「嬰幼兒及特殊需求旅客」；推動試辦與意見回饋制度，定期公布爭議與改進報告，確保政策真正落實「尊重多元乘車需求」的精神。
對親子不友善？ 交通部主秘為寧靜車廂新制釋疑：主要勸導對象是「這些人」
高鐵近日推出「寧靜車廂」制度，上路後卻引發諸多爭議，其中廣受討論的就是家長攜帶小朋友搭車時遭遇的問題。對此，交通部主任秘書沈慧虹今（11）日親自說明，寧靜車廂主要是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等行為，強調「這些都是大人們自己可以控制的行為」。至於嬰幼兒或因病無法自主控制的狀況，高鐵都將提供必要協助，並強調：「帶小朋友出門本來就很辛苦，爸媽不要太有壓力。」台灣高鐵自今年9月22日起，推動「寧靜車廂」制度，並規劃3個月宣導期。若旅客在車廂內使用3C產品如手機、平板等電子載具時，看影片及聽音樂必須配戴耳機，同時比照日本新幹線的作法，明訂旅客需要講電話時必須到玄關。此外，民眾於車廂內聊天交談時也需輕聲細語，避免音量過大影響其他旅客。若不配合規定，列車人員先進行勸導，屢勸不聽者，最嚴重仍可解除運送契約、拒載。針對嬰幼兒在車廂內哭鬧問題，高鐵則強調「寧靜車廂」將兼顧親子友善原則，對於嬰兒、幼童或其他如疾病等因素而影響自主能力旅客的行為，列車人員仍將持續安撫，並提供貼紙、糖果或小包裝的「乖乖」餅乾協助家長或同行者。不過在制度上路後，有網友在10日發文批評「高鐵寧靜車廂是史上最爛政策」，透露自己在車上看到帶著2個孩子的媽媽，因為被高鐵人員舉牌示意「降低音量」，最後只能抱著哭鬧的孩子去走到安撫，獨留一名孩子獨自在座位上。引起對於安全憂慮的質疑。針對網路相關貼文，高鐵回應，10日服務人員巡視車廂時有遇家長帶孩童，但並沒有哭鬧需要協助的狀況，也未有勸導旅客到玄關安撫孩童情形；而車安保全「依規定巡視車廂時全程舉牌，並未針對特定旅客舉牌。」今日，交通部主任秘書沈慧虹透過臉書發文表示，自己今日搭高鐵時觀察，車廂內有小朋友，和媽媽小小聲的童言童語，但「並不吵鬧」。也有帶狗的乘客，偶有「哼哼汪汪」聲，但也還好。她表示「大家真的不要誤會對小朋友不友善。小孩子哭鬧並不是爸爸媽媽願意的，我也相信爸媽會盡力安撫。帶孩子出門本來就很辛苦，希望各位父母搭乘時不要太有壓力。」她強調，寧靜車廂主要是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等行為，「這些都是大人們自己可以控制的行為」，而對於嬰幼兒或因病影響自主能力、無法控制狀況的旅客，高鐵都將提供必要協助。
高鐵即起加強宣導「寧靜車廂」！ 3C看影片用耳機、講電話去玄關
為了打造高品質的乘車環境，台灣高鐵公司將於9月22日起正式啟動「寧靜車廂」制度。而為回應旅客對提升車廂寧靜度的期待，高鐵公司即（15）日起推出多項宣導措施，包含人員宣導、椅背網袋宣傳卡、跑馬燈顯示以及車站內電視等多元方式，呼籲旅客與高鐵公司一起實現更加寧靜、舒適、高品質的乘車文化。台灣高鐵公司表示，打造更加寧靜、舒適的車廂為社會共識，過往車廂內發生旅客喧譁狀況，經列車人員勸導後，多數都願意配合遵守。誠摯邀請旅客一同遵守3C用耳機、玄關講手機以及交談降低音量的乘車文化，發揮更多正向影響力，成就更高品質的台灣公共運輸環境。高鐵公司宣導措施包括：由列車服務人員巡視車廂時，針對收聽音樂未戴耳機或講話音量過大旅客進行勸導，對於在車廂內講手機的旅客，也將視當下車廂內人潮狀況，優先請旅客移步至車廂玄關，或改以文字訊息溝通，避免影響其他旅客。高鐵公司也特別說明，對於嬰兒、幼童或其他如疾病等明確因素而影響自主能力旅客的行為，列車人員仍將以持續關心與安撫方式提供必要協助，並請同車旅客體諒。高鐵公司將同步降低車內廣播頻率，敬請旅客使用手機等3C行動裝置欣賞影片或收聽歌曲時應使用耳機，並將手機轉為靜音，避免訊息提示音造成持續干擾，有通話需求時請移步至車廂玄關處，在車廂內交談時輕聲細語避免干擾他人，共創更加舒適的高鐵旅程。台灣高鐵透過椅背網袋宣傳卡等多元方式，邀請旅客一起實現高品質的乘車文化。（圖／台灣高鐵公司）
高鐵行動電源起火4人燙傷 消防員揭「真正滅火方法」
高鐵南下681號列車13日晚間行經雲林時，第4車廂內突冒出濃煙，孫姓女乘客的行動電源自燃起火，造成包括孫女在內共4人受傷，警方將依公共危險罪偵辦。對此，有消防員現身提醒，若發生類似情況，使用乾粉滅火器無法有效滅火，且使用泡沫或水基滅火器也僅能初期覆蓋、無法阻止復燃，最有效的滅火方法為「將起火的鋰離子電池行動電源放入裝滿冷水的水桶」。事發當時，孫女將行動電源放在背包內充電，並將背包置於座位前方地板。不料，行動電源突然起火燃燒，車廂內濃煙瀰漫，孫女左手掌被燙傷、鄰座3名乘客遭火花輕微燙傷，火勢被其他乘客用水撲滅。案發現場畫面在社群平台Threads上曝光後，一名消防員現身留言區呼籲，無論是在高鐵、火車或是捷運上，其實每個車廂都應準備一個直徑約33公分的水桶、一個20公升汽油桶來裝水，以及一雙防火手套和一個防燙夾子。他直言，「乾粉滅火器是沒用的，泡沫、水基滅火器可以初期覆蓋，但無法阻止復燃。」該名消防員指出，若鋰離子電池行動電源一起火，請立即用夾子夾起，並放入裝滿冷水的水桶裡浸泡，接著通知列車人員。至於水桶建議使用直徑33公分、高度30公分，容量約20至25公升左右的尺寸，「這大小足夠冷卻一顆20000至30000mAh的行動電源，避免持續熱失控。」該消防員也補充說明，燃燒後的行動電源鋰電池外殼，煙非常毒，最好不要吸到，浸泡至水中可以減少大量的煙霧，熄滅明火，抑制熱失控的連鎖反應；可以在露天持續浸泡至少24小時，讓化學能反應殆盡。
法女遵守規定帶愛貓搭高鐵 卻因「喵喵聲」挨罰近4千
法國一名女子卡蜜兒（Camille）日前帶著寵物貓搭高鐵時，有根據規定為貓貓購買專屬座位車票，也有將貓貓放在寵物箱內，卻因為貓貓在車上發出叫聲，被乘客投訴太吵，最後竟被列車人員開罰110歐元（新台幣約3915元），事件曝光後引發爭議。根據《每日郵報》報導，卡蜜兒21日和男友皮埃爾（Pierre）帶著寵物貓莫內（Monet），搭乘瓦（Vannes）、布列塔尼（Brittany）到巴黎的高速列車。卡蜜兒表示，她當時都有遵守攜帶寵物搭車的相關規定，不僅有把貓放在寵物箱裡，也有替貓貓買7歐元（新台幣約249元）的專屬座位車票。不過，卻因為莫內叫了幾聲，遭到其他乘客投訴，隨後列車人員就罰了卡蜜兒110歐元。卡蜜兒透露，她後來收到的文件上寫著「有好幾位乘客抱怨貓叫聲」，因此她被認為「擾亂公共秩序」而遭到罰款。卡蜜兒氣憤表示「鐵路公司竟然對那些只是帶著寵物出行，並遵守規則的人罰款，這真是太可恥了」。對此，法國國家鐵路公司（SNCF）回應，他們接獲多起貓叫聲的投訴，曾經勸說卡蜜兒換到其他空車廂乘坐，但她卻拒絕配合，引發現場騷亂，所以擾亂公共秩序罰的是飼主的行為，而不是因為貓咪的叫聲。這起事件引發兩派意見，有人支持鐵路公司，認為保持車廂安靜很重要，也有人覺得鐵路公司太嚴格。事實上，法國國家鐵路公司對噪音一向管得很嚴，今年2月就有人因為通話時將手機揚聲器打開，被罰款200歐元（新台幣約7121元），6月也有旅客在車站唱詩歌被罰款。
搭新自強號遭鎖！女乘客廁所受困1小時 技師持「這1物」助獲救
台鐵新自強號19日發生一起離奇事故，1對情侶搭車從嘉義北上至台北，豈料經過台中站，女友進去廁所時卻反被鎖住一度受困，男友見狀趕緊通知車長前來處理，直到經過松山站交由技工持鐵鎚敲擊，花費共1小時，這才成功將她救出，事後情侶將此事曝光在網路上，並針對列車人員的幫助表示相當安心。據了解，男友日前在爆料公社臉書發布1則貼文，內容提及他與女友搭新自強號期間，女友意外被受困在廁所內長達約1小時，幸虧列車長積極處理，直到抵達松山站時，台鐵人員隨即插入鑰匙，並交由技工接手持鐵鎚敲打，這才讓開關從紅色轉成綠色，最終順利開鎖協助女友脫困，事後男友提醒民眾，搭乘新自強號號列車使用廁所要多留意，避免受困時抵達終點站還仍未被發現。此事曝光後引發大批網友熱議，紛紛留言「「新」自強也能出問題」、「鐵鎚可以處理大部分的問題是真的」，也有民眾調侃「車長的隨車公文袋要多支鐵鎚了」、「鐵鎚可以處理大部分的問題是真的」及「每次大便玩手機都被我媽唸，現在有個有力的理由可以跟他說了！」
中國男子搭乘高鐵「光腳」放對座 女子多次勸阻無用反被打
中國高鐵於24日發生一起車廂內不文明事件引發乘客衝突的意外，一名搭乘D7594次列車、行經深圳北至東莞南區間的女乘客，因多次勸阻對面男乘客不要光著腳搭在她旁邊座位，但面對女子的勸阻，該名男乘客不僅不理會，雙方最終發生爭執，男子甚至還出手毆打該名女乘客。根據中國媒體報導指出，其實過程中，該名男子在列車人員出現時，曾暫時將腳放下並穿回鞋子，但在人員離開後又再次將赤腳伸出，結果如此反覆的行為引發對座女乘客不滿，並拍下影片記錄。結果雙方就因此發生爭執。後續該名女乘客在社群平台上傳影片，畫面中可見該名男子穿著短袖、雙腳分別橫跨搭在對面兩個座位上，雙手抱胸神情不悅。面對女子詢問「別人不用坐嗎」的提問，男子反問「你照什麼照」，接著出現疑似揮拳的動作，後續聲稱「到站了」便離開。女生後續貼出自己被打紅腫的右手照片，在留言中曾表示「沒打算報警，已經上地鐵了」。但在當天下午17時左右，她更新貼文表示：「深圳警方已趕來廣州東，等會會合就能立案了。感謝大家的關注與支持。」對於此案，湖南金州律師事務所的高級合夥人邢鑫表示，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十三條規定，若男子的行為構成毆打，依法可處以5日以上、10日以下拘留，並處200元至500元罰款。若情節較輕，則可處以5日以下拘留或500元以下罰款。此外，男子還可能承擔民事責任，根據《中華人民共和國民法典》，若導致他人損害，需賠償包括醫療費、護理費、交通費、誤工費等相關損失，若造成精神損害，也可能需支付精神撫慰金。若該事件最終被確認造成受害者輕傷或更嚴重後果，則男子的行為將可能構成《刑法》中的故意傷害罪，依法最高可處3年以下有期徒刑、拘役或管制。廣鐵集團廣九客運段也於24日晚間發布聲明，表示該名女乘客在列車第四車廂3C座，男子則坐在對面的4B座位。女方最初向列車人員反映該男子的不當行為後，工作人員到場進行勸導，男子暫時配合。然而工作人員一離開，男子再次赤腳將腳放上對方座椅，導致女乘客不適並以手機拍攝佐證，雙方因此發生爭吵。目前，公安單位已介入調查。
高鐵驚傳乘客脫序行為！阿伯因孫子腹痛索藥未果「怒罵列車長」
春節期間，高鐵成為許多民眾返鄉的重要交通工具，然而近日卻傳出乘客脫序行為。一位阿伯1月31日帶著孫子搭乘高鐵1514北上列車時，因孫子肚子痛向列車長索取藥物未果，竟情緒失控痛罵列車長，甚至質問「換作是你家人會怎樣？」全程被一旁乘客拍下並上傳至網路，引發民眾熱議。有網友31日在社群平台Threads上傳影片透露，該名阿伯向列車長表示孫子肚子痛，要求對方提供藥物緩解不適。然而，列車長5度解釋高鐵人員並非醫事人員，無法提供藥物治療，並建議阿伯在下車後尋求醫療協助或叫救護車。不料阿伯卻不斷鬼打牆，情緒激動地怒斥「你怎麼可以這樣子！換做是你家人會怎樣！」場面一度僵持不下。甚至嗆聲「你是聽不懂台語嗎？我不是阿六仔！你叫什麼名字？」作勢要投訴列車長。所幸面對阿伯的無端指責，列車長保持冷靜並回應「請你不要提我的家人，你們需要治療的話可以安排你們下車」，並持續勸說阿伯配合。最終，阿伯終於同意在新竹站提前下車，但此事件仍導致列車延誤2至3分鐘，影響其他乘客的行程。對此，台灣高鐵公司回應表示，列車人員並非醫事人員，依法無法提供藥物治療。若遇乘客身體不適等緊急狀況，列車人員會立即確認狀況，並透過廣播尋求車上醫護人員協助，同時通報行控中心。若情況緊急需要盡速就醫，高鐵也會安排列車臨停車站，並通知相關單位待命，以確保乘客安全。貼文曝光也引發網友熱議，「列車人員處理得非常好，真的是太辛苦了。阿公大概是太焦慮，腦子就無法運作」、「千萬不要試著跟老男人講道理，它們是礦物」、「老歡顛」、「老人家的訴求是什麼？希望高鐵提供藥物嗎？除了由醫生開立的處方籤，非專業員是不能提供藥物，如果產生什麼藥物過敏不適，那責任誰負？」但也有人認為，「高鐵配醫生其實不難，常用藥品應備吧」、「阿公的要求始終如一。當下，您的回覆都在理上，但您沒有直接解決他的問題，沒有站在對方角度協助解決問題。」原PO事後也在留言區呼籲媒體，「可以希望幫忙宣導一下，高鐵提供的協助及SOP，不要導向公審這名長輩，謝謝！」
超巨大行李堵車門？ 高鐵公布畫面
近日有民眾搭乘高鐵時，發現有人將大型貨物帶上車廂，疑擋住出入口。台灣高鐵今釋出監視器畫面，發現是2名外籍乘客攜帶大型貨物，疊起來放在行李區，並未完全擋住車門，台灣高鐵也強調，旅客攜帶物品勿妨礙通道。台灣高鐵表示，針對此案，列車人員未接獲旅客反映有車門遭到阻擋，致無法上下車情況，故無法確認當時情況或是照片角度問題。依乘車規定，旅客每人隨身攜帶物品，每件長度不得超過150公分，且長、寬、高之和不得超過220公分，且總重量不得超過40公斤。台灣高鐵今公布車上監視器畫面，發現是2名外籍乘客攜帶大型貨物，雖該貨物較大，但未完全擋住車廂出入口，乘客仍可通行，符合乘車一人一件行李規定。台灣高鐵重申，車廂嚴禁以物品阻礙通道，列車組員若於車上發現影響通道之物品，均會主動要求旅客立即移開，若拒不配合，將立即停止運送，要求旅客自最近車站下車。台灣高鐵強調，敬請旅客配合遵守，更勿以大件物品阻擋車廂走道門，避免影響其他旅客進出。旅客若發現影響乘車安全情形，請立即向列車組員反應，以利即時處理、確保營運安全。
搭高鐵見「巨大行李」橫擋出口！網傻眼 高鐵回應了
一名女網友在網路上發文，表示她日前搭乘高鐵時，遇到有人帶超大型貨物進到車廂，把車門整個擋住，讓旅客很難通行。對此，高鐵回應，列車人員並未接到有旅客反應車門被阻擋無法上下車，呼籲乘客如遇到問題請立即向列車組員反應，以利即時處理、確保營運安全。一名女網友在Threads上發文，表示她近日搭乘高鐵時，看到有人帶著超大型貨物上車，且貨物因為太過龐大，將整個車門堵死，讓旅客通行困難。而原PO見了也相當傻眼，直呼「擋住門了，如果有意外，無法逃生好危險耶！為何不寄貨運就好？？？」貼文一出立刻引起網友熱議，紛紛留言表示「太自私了吧！ 所以最後有沒有處理？」、「進站的時候沒被檔也是高鐵的問題吧」、「這個應該直接當場簡訊檢舉了」、「高鐵不太可能不知道，因為有規定，旅客每人隨身攜帶物品，每件長度不得超過150公分，且長、寬、高之和不得超過220公分，且總重量不得超過40公斤。這明顯超過了，我比較好奇怎麼進站的？」。對此，高鐵回應，此事經查後，高鐵列車人員並未接到旅客反應有車門被阻擋無法上下車，所以無法確認當時情況。並重申車廂嚴禁以物品阻礙通道，列車組員若於車上發現影響通道的物品，均會要求旅客立即移開，若拒不配合，將立即停止運送，要求旅客在最近車站下車。另外，高鐵也指出，依照乘車規定，旅客每人隨身攜帶物品，每件長度不得超過150公分，且長、寬、高合計不得超過220公分，且總重量則不得超過40公斤。若旅客發現車廂內有影響乘車安全的情形，請立即向列車組員反應，以利即時處理、確保營運安全。
高鐵「拔刀插椅」嚇壞全車！男子台北站棄械逃逸 1天後南投落網
台灣高鐵昨（16日）驚傳乘客持刀事件，一名男子疑因盤坐在車廂出入口遭勸阻而心生不滿，隨後不僅揮拳攻擊一名女乘客，接著更將刀插入前方座位的餐桌，嚇壞現場乘客。據悉，鐵路警察局調閱監視器畫面，掌握一名年約40、50歲的男子，根據購票紀錄一路南下追查，今天（17日）下午4時許在南投將其拘提到案。鐵路警察局成立專案小組追查，透過調閱車廂內外監視器畫面，掌握對象為年約40、50歲男子，並發現對方在台北站下車後，不僅多次轉乘其他交通工具，甚至多次利用公廁變裝，疑似想製造斷點。最新消息指出，專案小組透過男子搭車畫面及購票紀錄一路往南追查，今天下午4時許在南投地區將人拘提到案。回顧案發經過，該名男子16日搭乘高鐵北上列車，在停靠苗栗站期間因盤坐在車廂出入口，阻礙其他乘客動線，隨後和一名劉姓女子發生口角爭執；劉女不願與對方糾纏，便跨越男子進入第10節自由座車廂；孰料男乘客不願罷休，竟走向女乘客對其咆哮，甚至揮拳攻擊，導致對方右臉頰有紅腫情形。列車行經板橋至台北區間，該名男子又找上女乘客理論，情緒相當激動，經熱心旅客協助勸離後，到10車18E位置坐下，然而他似乎氣憤難平，突然將後背包甩至置物架及地板上，隨後取出1把長約30公分的利刃，刺進18D椅背餐桌，並於抵達台北站後棄械逃離。台灣高鐵公司說明，昨日北上814車次列車於抵達台北站前，發生旅客行為異常事件。列車人員獲悉後，立即前往處置並通報鐵路警察協處，此事件並未造成任何旅客受傷，亦未對高鐵營運造成影響。高鐵公司呼籲旅客，乘車期間如遇任何影響乘車秩序與旅客安全之異常行為，請立即通報列車長或車安人員進行處置，共同維護乘車安全。
高鐵「拔刀插椅」棄械逃！男公廁變裝、轉乘交通工具 疑企圖製造斷點
台灣高鐵昨（16日）驚傳乘客持刀事件，一名男子疑因盤坐在車廂出入口遭勸阻而心生不滿，隨後不僅揮拳攻擊一名女乘客，接著更將刀插入前方座位的餐桌，嚇壞現場乘客。據悉，鐵路警察局調閱監視器畫面，掌握一名年約40、50歲的男子，發現他下車後多次轉乘其他交通工具，還利用公廁變裝，疑似想製造斷點。據了解，該名男子16日搭乘高鐵北上列車，在停靠苗栗站期間因盤坐在車廂出入口，阻礙其他乘客動線，隨後和一名劉姓女子發生口角爭執；劉女不願與對方糾纏，便跨越男子進入第10節自由座車廂；孰料男乘客不願罷休，竟走向女乘客對其咆哮，甚至揮拳攻擊，導致對方右臉頰有紅腫情形。列車行經板橋至台北區間，該名男子又找上女乘客理論，情緒相當激動，經熱心旅客協助勸離後，到10車18E位置坐下，然而他似乎氣憤難平，突然將後背包甩至置物架及地板上，隨後取出1把長約30公分的利刃，刺進18D椅背餐桌，並於抵達台北站後棄械逃離。案發後，鐵路警察局成立專案小組追查，透過調閱車廂內外監視器畫面，掌握對象為年約40、50歲男子，並發現對方在台北站下車後，不僅多次轉乘其他交通工具，甚至多次利用公廁變裝，疑似想製造斷點，目前專案小組正積極追緝中，同時協請週邊警政單位協助查緝，另公布犯嫌畫面，請民眾協助指認。台灣高鐵公司說明，昨日北上814車次列車於抵達台北站前，發生旅客行為異常事件。列車人員獲悉後，立即前往處置並通報鐵路警察協處，此事件並未造成任何旅客受傷，亦未對高鐵營運造成影響。高鐵公司呼籲旅客，乘車期間如遇任何影響乘車秩序與旅客安全之異常行為，請立即通報列車長或車安人員進行處置，共同維護乘車安全。
「拔刀插椅背」嚇壞全車！持刀乘客棄械逃逸 台灣高鐵回應了
台灣高鐵今（16日）驚傳乘客持刀事件！一名男子疑因盤坐在車廂出入口遭勸阻而心生不滿，隨後不僅揮拳攻擊一名女乘客，接著更將刀插入前方座位的餐桌，嚇壞現場乘客，目前警方已介入調查。對此，台灣高鐵公司稍早回應，此起事件無人受傷，亦未對高鐵營運造成影響。據了解，該名男子今日搭乘高鐵北上列車，在停靠苗栗站期間因盤坐在車廂出入口，阻礙其他乘客動線，隨後和一名劉姓女子發生口角爭執；劉女不願與對方糾纏，便跨越男子進入第10節自由座車廂；孰料男乘客不願罷休，竟走向女乘客對其咆哮，甚至揮拳攻擊，導致對方右臉頰有紅腫情形。列車行經板橋至台北區間，該名男子又找上女乘客理論，情緒相當激動，經熱心旅客協助勸離後，到10車18E位置坐下，然而他似乎氣憤難平，突然將後背包甩至置物架及地板上，隨後取出1把長約30公分的利刃，刺進18D椅背餐桌，並於抵達台北站後棄械逃離。警方目前正調閱監視器，積極追查持刀男子身分。對此，台灣高鐵公司說明，今日北上814車次列車於抵達台北站前，發生旅客行為異常事件。列車人員獲悉後，立即前往處置並通報鐵路警察協處，此事件並未造成任何旅客受傷，亦未對高鐵營運造成影響。高鐵公司呼籲旅客，乘車期間如遇任何影響乘車秩序與旅客安全之異常行為，請立即通報列車長或車安人員進行處置，共同維護乘車安全。
搭高鐵乘客「孩童沒買票」 列車員1句話催促…她當媽超有感：都辛苦了
身高115公分以下的孩童，若搭乘高鐵不佔位可以不用買票。基進黨祕書長吳欣岱日前就遇到一名乘客讓位給沒買票的小朋友，等到列車長驗票時，孩童爸爸才說「那我們就只坐一個位子就好」，此事引發一陣討論。吳欣岱在臉書指出，前陣子搭高鐵，遇到一個爸爸帶2個孩子，小的目測大約國小二年級，因為車上很擠，原本站著，但後來有人讓位，過了2站後，列車人員前來驗票，發現小朋友沒有買票，爸爸便表示：「那我們就只坐一個位子就好」，列車人員則大聲催促：「麻煩快點喔，車上還有1百個人沒位子坐」。吳欣岱指出，一般這種情況，直覺就要站隊罵列車人員還是罵家長，她認為這件事當然是沒有替小朋友買票的家長要注意，列車人員也只是盡自己的責任。不過當媽媽之後，她很常遇到帶著小朋友要自我檢討、自證清白的場合，「只想說聲大家都辛苦了」。貼文曝光後，掀起熱烈討論，「我永遠都幫我兒子買一張兒童票，從他75公分開始，避免這樣的問題…」、「家長不該心存僥倖，列車人員不該講話那麼不給情面」、「沒有對錯，只有看事情的不同角度」、「規定上來說確實要買票，但是服務人員可以柔性勸導，而高鐵公司也需要告知不佔位免票的免責聲明」。
東華大學畢業生曬泥腳報平安 曝事故最暖畫面：大家都在跟司機員說謝謝
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，陳姓司機員和8名乘客受傷，目前患者已分別被送往門諾和慈濟醫院救治，所幸皆無生命危險，而剛從東華大學的柯姓畢業生就在車上，也在網路上曬出泥腳報平安，並表示許多乘客都十分感激司機員即時剎車，在他送醫時紛紛到謝。229次(3000型自強號)21日下午4時50分行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，陳姓司機員手部骨折，還有8名旅客輕傷，台鐵則緊急派車接駁，將傷者載到新城車站後送醫救治，所幸患者經急救後無生命危險。柯同學回憶，他坐在第10節車廂，車禍當時突然聽到一陣劇烈撞擊聲，隨即冷氣立刻關閉，車廂的燈也瞬間變暗，剎那間彷彿世界末日，約20分鐘後就有列車人員來疏散大家離開。柯同學表示，當時鐵軌已滿是土石，乘客們只能走在軌道上離開隧道，倘若不小心踩空，便會陷入深約一個膝蓋的泥水當中，又適逢暴雨，他自己步出隧道時已連人帶腳滿是泥濘。「大家看著司機員被送出來，都上前跟他說謝謝。」柯同學提到，抵達新城車站後，隨即有人派送物資和安排傷者就醫，司機員也躺在擔架上被抬出，乘客們紛紛上前致意，十分感激他即時將列車剎住，事故這才沒有擴大，他也期望台鐵的防護能更加強，讓乘客們都能安心坐車。
加拿大「火」車闖入城市鬧區 居民急報警
加拿大安大略省日前發生罕見的鐵路交通意外，一輛載運著枕木的貨運列車，不知為何突然起火燃燒，整輛「火」車就這樣闖入城市的鬧區，嚇壞不少民眾。有機警的民眾隨即報案，警消獲報後抵達現場，以最快的速度將這列著火的列車滅火，最後好在並無造成任何人員傷亡。根據《CBC》報導指出，整起事件發生於21日晚間深夜10點49分，地點則是在安大略省南部，當時一輛隸屬於加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（Canadian Pacific Kansas City Railway，CPKC）的貨運列車正載運著廢棄的枕木。但枕木因不明原因起火燃燒，連帶著整列列車就變成名符其實的「火」車。後續這輛列車闖進了安大略省南端的倫敦市（London）中心，嚇壞了不少當地民眾，而在民眾報案後，該列火車也在市區里奇蒙街（Richmond Street）與帕爾林蔭街（Pall Mall Street）交岔口附近、一個鄰近住宅區範圍的地方停下。警消人員也隨即上前撲滅火勢。倫敦市消防局表示，在列車人員把火車頭與車廂段開後，消防人員約莫花費1.5小時的時間撲滅火勢，之後又將車廂拉回附近的站場進行餘火悶燒觀察，又花費了幾個小時的時間。報導中也提到，整起事件不僅起火原因不明，中間也有不少可疑的點，首先就是，列車上的工作人員難道都不知道起火？為何沒有報警？為何火車最終停在距離住宅區極近的地方？明明枕木上都塗有防火塗層，為何如此輕易的著火？火勢是從單一車廂開始燃燒，還是五個車廂同時燃燒？上述這些問題都還有待相關單位的進行調查，加拿大運輸安全委員會（TSB）也表示會深究查明事發原因。報導中也提到，這些廢棄的枕木是在倫敦市的郊區進行載運的，目前對於枕木起火的原因尚在調查中，但好在整起事件並無造成任何人員傷亡。但軌道與車輛方面的損失約為2.5萬加幣（折合新台幣約60萬元），滅火點附近的辦公大樓損失約為1萬元加幣。
明知故犯？她開高速列車車門拍片遭轟 辯稱「為旅程增添樂趣」
馬來西亞一名26歲女子，為了拍攝短影音，竟在高速行駛的列車上打開車門。影片上傳到網路後，不少網友都替她的危險舉動捏把冷汗，對此女子回應，她知道自己的行為有風險，但仍想把握住難得的機會替旅程「增添樂趣」。據《星洲網》報導，女子常常各處旅遊，11月她在TikTok上傳一段搭乘臥鋪列車的影片，畫面中可見，列車正高速行駛中，車門卻被打開，而女子倚靠在車門上看著門外的景色。危險的舉動引起網友關注，擔心女子承受不住車門重量，若是車門不小心關上，女子很有可能被推下車。女子接受《mStar》訪問時回應，當時她看見其他4名乘客先把車門打開拍影片，便加入他們拍攝，拍完她就回到床位休息。對於網友質疑列車人員是否有阻止，女子表示，她拍完離開後，有2位工作人員經過，看見那4名乘客的危險行徑便出聲阻止及訓斥。女子坦言，她知道自己的行為很危險，但想藉此增添旅程的樂趣，稱「這可能是一輩子僅有一次的機會，當然不能錯過，站在門旁看到清晰的風景，又能感受到大自然的風，是值得了。」、「人生只有一次，何樂而不為」。
列車與灑水車相撞「3節車廂脫軌」 卡車司機疑搶快釀15人傷
美國國鐵（Amtrak）一列從洛杉磯到西雅圖的長途火車28日發生事故，當時，一輛灑水車疑似要穿越軌道，沒想到當場和載有211人的火車撞上，這起事故造成至少15人受傷送醫。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。從網路上的畫照片可見，列車有3節車廂因為撞擊脫離軌道，而灑水車則是幾乎全毀，殘骸散落在鐵道邊，根據多家美媒報導，這列載有198名乘客和13名列車人員的美鐵4號列車，28日上午11點左右從洛杉磯開往西雅圖，加州穆爾帕克（Moorpark）發生了這起撞車事故。根據文圖拉郡（Ventura County）消防局的初步調查，當時灑水車正前往附近農場送水，在穿越軌道的途中與火車相撞。這起事故至少有15人受傷，其中卡車司機傷勢較為嚴重，另外14人傷勢輕微，所幸火車脫軌後仍保持直立狀態，因此未造成更嚴重傷亡。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。這起事故也造成加州穆爾帕克與奧克斯納德（Oxnard）路段暫時停駛，預計當地時間29日下午恢復運作，由於7月4日是美國的國慶，這段時間正巧是當地民眾的假期，美鐵表示將協會助乘客安排後續行程，不過美國近期火車事故頻發，24日，就發生一起行駛中的儲罐列車，在蒙大拿州斯蒂爾沃特郡（Stillwater）內，因為鐵橋崩塌直接墜河，列車載運的瀝青和熔融硫甚至流入河中，必須花費相當長的時間進行清理作業。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。
戴降噪耳機在鐵軌漫步 男高生「沒聽到列車鳴笛」慘遭輾斃
美國紐約州日前發生火車撞死17歲男高中生事故，未料員警調查發現，死者當時「完全沒發現列車靠近」，等列車人員察覺時，已經無法阻止悲劇發生，且釀成這起憾事的關鍵，極可能是高中生當時戴著降噪耳機。布魯姆郡（Broome County）警長辦公室向地方電視台《WCNG》表示，經過大量探訪與檢視許多監視器畫面，終於確認這起可怕事故的悲劇真相。死者麥克洛（Jakob McCloe）當時沿著鐵軌步行，卻極可能因為戴著降噪耳機沒發現列車正在靠近他。透過監視器及現場人員說法，可發現列車曾鳴笛警告麥克洛，麥克洛卻一直置若罔聞，而駕駛雖嘗試煞車，但仍無法阻止列車撞向「毫不知情」的男高生，最終麥克洛被宣告當場死亡。這起事故震撼當地人口不到6700人的芬頓鎮（Fenton），麥克洛所就讀的學校則啟動師生輔導機制，校長奧斯特蘭德（Jennifer Ostrander）除對家屬致上慰問，也呼籲外界花時間傾聽與安慰相關人員。
中捷時間序遭轟：吊臂砸下來車照開？ 議員批：為什麼無法自動停車
台中捷運列車10日遭吊臂砸中車廂，釀1死10傷的悲劇，而中捷11日開記者會，也公布事發時間序，從吊臂掉落掉落在軌道到撞上有40秒時間，有網友怒批「砸下來還照開車？」。對此，民進黨台中市議員周永鴻也不解，「為什麼捷運無法自動停車？」中捷11日公布事故當下車廂監視器畫面。（圖／中捷提供）中捷指出，12點26分50秒列車進站，27分05秒吊臂砸隔音牆，27分25秒列車離站，27分45秒列車撞上吊臂，隨車員只有13秒反應時間。有許多網友質疑，「中捷及台中市府必須說明為何無法及早偵測到、阻止開車；以及沿線為何可以在大白天施工。建商，市府2部分的責任都必須追查」、「就算自動駕駛也有緊急按鈕吧，到底在幹嘛」、「為什麼捷運無法自動停車？」周永鴻也在臉書發文說，「中捷的記者會根本在卸責，說什麼關鍵13秒，車上人員無法反應。實情是當掉落時，列車還在站內，乘客還在上下車，從掉落到撞上有40秒的時間可以反應。」周永鴻也還原時間序：12：26：50列車進站12：27：05吊塔砸到軌道12：27：25列車離站12：27：45撞上周永鴻說，「從吊塔砸到軌道到列車撞上，共有40秒的時間，掉落時乘客還在上下車，列車離站到撞上也有20秒的時間！市府現在還把焦點放在列車人員的反應時間只有13秒？那麼異物入侵系統呢？無人車都可以自動急煞」請台中市府說明為何捷運無法自動停車。