叫車服務
」 Uber 計程車 yoxi 酒駕 和泰
Uber攜手「小馬智行」擴大Robotaxi布局 擬進軍歐洲4城市及西亞市場
美國叫車服務巨頭「優步」（Uber）今（14日）宣布與中國大陸自動駕駛初創公司「小馬智行」（Pony.ai）合作，加速擴大全球「Robotaxi」（又稱為機器人計程車、自駕計程車或無人計程車）服務版圖。據美國財經媒體《CNBC》的報導，上述2家公司今宣布，計畫在歐洲部署2千輛小馬智行的Robotaxi，並將相關合作擴大至西亞市場。今年3月底，優步與小馬智行在克羅埃西亞首都札格瑞布（Zagreb）推出商業化Robotaxi服務，並主打這是歐洲首個此類服務。根據14日宣布的合作計畫，2家公司將把Robotaxi服務擴展至另外4個歐洲城市。不過，雙方並未公布這些城市的名稱，也沒有透露確切的部署時間表。擁有規模足夠龐大的車隊，對Robotaxi商業化至關重要。可投入服務的車輛越多，就能蒐集越多數據，用以向監管機構證明自動駕駛技術的安全性，同時提高營運效率。更廣泛的車輛供應也能鼓勵更多消費者使用這項服務。由Alphabet支持的Robotaxi業者「Waymo」目前是全球領先業者，車隊規模約5,000輛，主要集中在美國。Waymo目前正在倫敦測試載客服務，據報導，該公司6月也在4個主要歐盟經濟體成立新的法人實體。Waymo同樣已著手在東京推進相關計畫。該公司透露，他們也正與世界各地的政府官員及相關單位接觸，為全球營運奠定基礎。與此同時，中國自動駕駛業者百度「蘿蔔快跑」（Apollo Go）及「文遠知行」（WeRide）也正在加速推進歐洲市場的自動駕駛載客服務計畫與測試。值得注意的是，優步是其中許多合作計畫的重要一環。文遠知行與優步6月宣布，計畫在今年稍晚於西班牙首都馬德里（Madrid）推出該國首個Robotaxi試點計畫。2家公司也已在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）及人口最多城市杜拜（Dubai）展開合作。優步13日曾宣布，其日本子公司已與當地計程車業者「日之丸交通株式會社」（Hinomaru Kotsu）簽署協議，將負責今年稍晚在東京進行Robotaxi測試部署期間的日常車隊營運。優步執行長科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）本月稍早曾表示，根據美國大型金融科技與軟體公司「FactSet」公布的財報電話會議逐字稿，優步的目標是「成為全球領先的自動駕駛汽車商業化平台」。而這項策略的一部分，就是蒐集「1套超大規模的數據」，並與合作夥伴分享，以加速自動駕駛汽車的開發。
女模深夜下車後竟成冰冷遺體！遺體卡竹筏 白色粉末失蹤手機成破案關鍵
泰國30歲網紅模特兒蘇卡妮雅塔維喬坎蒙（Sukanya Thawichokkamthon）日前離奇陳屍於泰國西部北碧府桂河（River Kwai），遺體漂浮在河面並卡在一艘竹筏旁，由一名漁民發現後報警。由於她生前最後行蹤充滿疑點，加上家屬堅決否認她有輕生傾向，警方已將全案列為可疑死亡案件，正透過監視器畫面、驗屍及毒物檢驗等方式，全力釐清她究竟如何喪命。蘇卡妮雅塔維喬坎蒙深夜外出後失聯，隔天被漁民發現陳屍桂河。英國《Daily Mirror》與《The Sun》等外媒報導，警方調查指出，育有一名年幼兒子的蘇卡妮雅，在被發現身亡前一晚曾搭乘叫車服務前往距離曼谷約120公里的北碧府。接送她的司機供稱，她當時疑似帶有酒意，下車後並未立即離開，而是在附近來回走動、四處張望，似乎正在等待某人，或尋找某件物品，隨後便消失在夜色中，再也沒有人見過她。直到隔天，一名漁民在桂河發現一具女性遺體漂浮於水面，且遺體被河中竹筏卡住，警方獲報趕赴現場處理。初步勘驗顯示，死者身上沒有明顯遭毆打或攻擊的外傷，但警方在她衣物內發現一小包白色粉末，目前已送交鑑識單位化驗，確認成分及是否與死亡原因存在關聯。由於現場沒有可直接證明身分的證件，警方通知家屬協助辨識，並由胞姊提供DNA樣本進行比對，最終確認死者就是失蹤的蘇卡妮雅。警方同時發現，她隨身攜帶的手機與包包離奇失蹤，因此除了持續搜尋失物外，也正擴大調閱周邊監視器，希望完整拼湊她生前最後的移動軌跡，並等待完整驗屍及毒物檢驗報告，以釐清真正死因。蘇卡妮雅的家屬始終不相信她會選擇結束自己的生命，強調她生前將生活重心放在年幼兒子身上，是一位疼愛孩子、相當負責任的母親，不可能無故拋下家人，因此希望警方深入調查，盡快還原事件真相。蘇卡妮雅在社群平台擁有超過2萬4000名追蹤者，驟逝消息曝光後，不少粉絲震驚不已，紛紛湧入她的社群帳號留言哀悼，有人寫下「從沒想過會是妳，一路好走」、「看到新聞真的很難過」、「願妳安息」、「睡個好覺」，也有網友感嘆「每天都有泰國女孩失去生命，到底發生了什麼事？」希望警方早日查明真相，讓家屬與外界獲得答案。生命線：1995｜衛福部諮詢安心專線：1925｜張老師專線：1980CTWANT提醒您：飲酒勿開車！飲酒過量，有害健康，請勿酒駕未滿18歲者禁止飲酒警方在蘇卡妮雅塔維喬坎蒙衣物中發現白色粉末，已送驗釐清是否與死因有關。（圖／翻攝自X，@BradPorcellato）
Waymo拆夥搶自駕計程車市場 Uber股價突下挫4%
Google母公司Alphabet旗下自駕計程車公司Waymo傳出正評估結束與Uber的合作關係。消息拖累Uber股價24日尾盤突跳水，同時投資人情緒轉向防禦性資產，進一步加劇了股價下行壓力。根據《金融時報》引述知情人士報導，Waymo與Uber近年在營運管理及商業合作條件上的分歧持續擴大，Waymo討論於合約允許後獨立經營相關市場。Uber收跌4.3%，報65.94美元。報導指出，雙方最早於2023年合作，當時希望結合Waymo的自駕技術與Uber龐大的叫車平台，共同拓展Robotaxi市場。兩家公司如今正追求不同的發展目標，因此合作基礎逐漸疏離。Waymo對於Uber在車輛管理上有所不滿，包括車輛清潔維護品質以及派車路線安排未達預期；Uber則批評Waymo車隊在惡劣天候期間經常突然停止提供服務，影響平台穩定性。Waymo計畫於現行合約到期後、2028年5月，在相關市場改採獨立營運模式，不再依賴Uber平台提供Robotaxi叫車服務。市場人士認為，若Waymo選擇獨立發展，不僅可能改變雙方合作模式，也將使Robotaxi市場出現重大變化。
236萬網紅跳湖亡！豪宅遭潑漆毀掉 生前最後影片竟喊：吸收馬斯克靈魂
美國知名健身網紅、YouTuber康納墨菲（Connor Murphy）驚傳在泰國身亡。這名32歲、來自美國德州的健美運動員兼網路創作者，擁有超過236萬名YouTube訂閱者，長年以健身、街頭惡搞及社會實驗影片走紅，近年則因一連串爭議直播與怪異言行備受討論。7日傍晚，他在泰國北欖府（Samut Prakan）一處高級住宅區突然情緒失控，警方獲報到場後，他突然衝向社區旁湖泊並跳入水中，最終溺斃。警方初步未發現外力攻擊痕跡，已安排驗屍及毒物檢驗，以釐清真正死因。康納墨菲與22歲女友租住的湖畔豪宅事後被發現遭嚴重破壞。（圖／翻攝自Bangkok Post）綜合《Bangkok Post》、《Khaosod English》、《New York Post》及其他外媒報導，事發地點位於北欖府邦披縣（Bang Phli）一處臨湖住宅區。警方表示，墨菲當天搭乘叫車服務返回租屋處，抵達社區門口時便出現異常舉動。他先試圖拿出1000泰銖支付司機，但司機察覺其精神狀態不對勁，因此拒絕收下這筆錢。之後，墨菲又走向一輛準備進入社區的住戶轎車，敲打車窗，希望對方載他進入社區。警衛見狀立即提醒車主不要讓他上車。遭拒後，墨菲情緒變得愈發激動，不僅大聲叫喊，還躺在人行道上不停翻滾，甚至高舉雙手做出疑似祈禱的動作，整個過程令人錯愕。康納墨菲與22歲女友租住的湖畔豪宅事後被發現遭嚴重破壞。（圖／翻攝自Bangkok Post）社區管理人員擔心發生危險而報警處理。警方抵達後，墨菲突然拔腿狂奔，直接衝向社區旁的大型人工湖，毫不猶豫跳入水中。目擊者表示，他一開始仍持續游向湖中央，但不久後速度愈來愈慢，疑似體力耗盡，最後整個人沉入水底，再也沒有浮出水面。由於湖泊深度超過10公尺，現場民眾及保全都不敢冒然下水救人，只能等待救難人員到場。救援單位派出潛水員搜尋約30分鐘後，終於在距離岸邊約20公尺處尋獲墨菲，但已無生命跡象。警方初步相驗指出，墨菲身上除了在人行道翻滾造成的些微擦傷外，沒有任何遭毆打或攻擊的傷勢，也未發現明顯他殺跡象。遺體隨後送往拉瑪提博迪查克里納魯博丁醫院（Ramathibodi Chakri Naruebodindra Hospital）進行解剖，並同步安排毒物檢驗，目前尚未公布正式死因，警方強調仍須等待完整法醫報告。警方隨後返回墨菲租住的湖畔豪宅勘查，赫然發現整棟房屋遭到嚴重破壞。黑色及黃色油漆被潑灑得到處都是，牆面、家具、家電、裝飾品幾乎全遭波及，屋內凌亂不堪，彷彿遭人刻意破壞。警方之後搜索墨菲使用的車輛，並在其腰包內發現兩支未使用的注射器及數顆成分仍待化驗的不明白色藥丸，全數送驗，以釐清是否與案件有關。警方同時表示，將持續蒐集相關證據，並已通知美國駐泰國大使館協助家屬處理後續事宜。墨菲出生於美國德州奧斯汀，早年憑藉健身、健美及街頭惡搞影片迅速累積人氣，YouTube主頻道擁有約236萬名訂閱者，副頻道「Connor Murphy Unfiltered」也有超過128萬名訂閱，Instagram追蹤人數約38萬。他曾以壯碩身材、健身技巧及街頭搭訕影片走紅，後來也投入社會實驗、生活分享等內容，吸引大批健身愛好者追隨。此外，他也是網路「Looksmaxxing」社群的代表人物之一。該社群主張透過健身、飲食、醫美甚至整形等方式提升外貌條件，墨菲過去因下顎線條在短時間內出現明顯變化，引起網友熱烈討論，也讓他在相關社群擁有相當高的知名度。近年來，墨菲的影片風格逐漸轉變，經常發表令人難以理解的言論，也多次公開談及自己的心理狀態。他曾表示，部分外界認為瘋狂的行為其實是刻意設計的表演，但也因直播內容愈來愈怪異，引發粉絲擔憂。根據外媒報導，墨菲當時持有泰國「目的地泰國簽證」（Destination Thailand Visa，DTV）在當地居留，並透過網路遠端販售健身保健食品維生。泰國媒體也曾報導，他2024年曾因疑似與泰籍女友發生衝突而驚動警方，不過相關案件後續並未成為此次事件的調查重點。值得注意的是，墨菲生前最後一支YouTube影片是在意外發生前約6天發布，影片中宣稱自己正在「吸收馬斯克的靈魂」（Absorbing Elon Musk's Soul），再度引起網友熱議。事實上，他近年多次發表涉及靈性、宗教及意識等內容，也讓不少粉絲對其精神狀況感到憂心。警方表示，目前案件仍在調查中，法醫將透過完整驗屍及毒物檢驗，釐清墨菲是否曾接觸藥物或其他物質，以及真正死因，相關結果仍有待正式公布。CTWANT提醒您：自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。 安心專線：1925 張老師專線：1980 生命線專線：1995警方在康納墨菲腰包內發現未使用注射器及不明白色藥丸，全案仍待調查。（圖／翻攝自臉書，Bangkok Post）
新加坡合併案血淚教訓！亞洲競爭法權威Burton Ong示警：放任已完成之結合「事後罰錢、撤銷」均非可行救濟
立法院昨日舉行「公平會審查Grab併購Foodpanda案，應該考量何種因素，以符合人民期待？」公聽會，新加坡國立大學（NUS）法學院副教授、亞洲競爭法權威Burton Ong透過預錄影片指出，台灣外送市場可能重演新加坡曾經發生過的市場集中劇本，如果等到Grab完成併購、外送員轉移、商家轉移、會員資料整合、市占率集中後，讓競爭秩序在短時間內遭到不可逆的破壞，屆時所有補救措施都可能為時已晚。公聽會現場將邀集多位長年深耕競爭法、產業經濟與數位平台治理領域的重量級專家學者到場與會，包括新加坡國立大學（NUS）法學院 Burton Ong Professor、前公平會委員陳櫻琴教授、中華獨立董事協會駱秉寬創會理事長等專家學者展開跨界對話。對於Uber持續擴大對Grab及Delivery Hero的影響力、跨國平台間日益緊密的利益連結，新加坡國立大學（NUS）法學院副教授、亞洲競爭法權威王澤恩進行深度解析，並以新加坡Grab-Uber結合案的實際經驗為例，示警台灣公平會是否正面臨攸關外送市場未來十年競爭秩序的關鍵抉擇。新加坡國立大學（NUS）法學院王澤恩副教授透過新加坡當地的實戰經驗提出嚴正示警。他直言，以新加坡過去處理 Grab 與 Uber 合併案的經驗來看，清楚揭示了適用競爭規範的局限性，一旦放任反競爭結合完成，事後的罰鍰與改正措施「均非可行的救濟選項」。新加坡國立大學（NUS）法學院王澤恩副教授。（圖片提供／外送工會）王澤恩副教授說，在新加坡及其他多個東南亞市場，Grab 在數位平台市場享有主導地位，經營叫車服務與餐飲外送服務市場，該公司於 2018 年初與 Uber 進行的結合交易。該交易使 Uber 退出這些國家市場，以換取 Grab 27.5% 的股權，並使 Uber 在歷時過去八年中，得以分享源自 Grab 所享有之市場力量的經濟利益。王澤恩表示，新加坡競爭及消費者委員會對 Grab 與 Uber 裁處了 2018 年合計三千萬新幣的罰鍰，理由是該結合交易實質限制了競爭。在叫車服務平台市場中，結合後的實體被認定握有合計市占率高達「介於 80% 至 90% 之間」。他強調，這是新加坡首次、也是唯一一次競爭主管機關裁處罰鍰以制裁違反第 54 條禁止規定之行為，當時官方另對 Grab 謀以若干行為改正措施，以維持結合後市場的可競爭性。然而，2018 年以來的新進業者，始終無法達到 Uber 先前在結合交易前所握有的 30% 市占率。王澤恩說，新加坡的經驗「清楚揭示了適用競爭規範的局限性」，也就是以「事後禁止」方式規範已完成之反競爭結合，在實務上面臨極大挑戰。他分析，競爭主管機關所裁處之罰鍰，往往只被企業「視為一種交易成本」；而行為改正措施要求結合後實體在營運行為上回復至彷彿仍受相同市場力量制約之狀態，終究只是實際競爭制衡的「次等替代品」。王澤恩最後強調，尤其是在結合交易涉及跨多個法域之業務營運，且其中一方已退出市場、無從被強制重返當地市場的情形下，更是如此。此類結合肇因於網路效應及市場傾覆，可能對競爭造成無法彌補之損害。
女乘客在後座拉屎！全程清醒「還跟男友打電話」 司機崩潰：臭味洗不掉
中國大陸四川省南充市近日發生一起離譜的網約車糾紛。一名陳姓司機表示，日前深夜接送一名女乘客後，竟發現對方疑似在車內排泄，導致後座與腳踏墊遭糞便污染，甚至滲入座椅海綿內部，不僅產生難以消除的異味，車輛也因此暫停營運，讓他蒙受數千元人民幣損失。《極目新聞》報導，陳姓司機受訪時表示，事件發生在5月27日凌晨3時許。當時他透過平台接獲訂單，乘客上車後便散發出明顯異味，但因時間較晚，加上對方狀態看似清醒，途中還曾與男友通電話，因此未多加懷疑，只能將車上四扇車窗全數打開通風。沒想到，當乘客下車後，車內異味依然十分濃烈。陳男檢查後赫然發現，後座座椅及腳踏墊上竟殘留大量排泄物，部分污漬甚至已滲入座椅縫隙與內部海綿，讓他至今仍感到相當震驚與噁心。事發後，陳男立即將車輛開往自助洗車場及汽車維修中心清潔，並向網約車平台客服反映情況。他指出，雖然表面污漬能夠沖洗乾淨，但異味已深入座椅內層，即使完成清洗後仍無法消除，朋友試坐幾分鐘便難以忍受，最終只能更換整組後座椅。陳姓司機表示，日前深夜接送一名女乘客後，竟發現對方疑似在車內排泄。（圖／翻攝自微博）陳男透露，自己自2021年加入網約車平台以來，從未遇過如此誇張的情況。根據他拍攝的照片，後排座椅、門檻及海綿內部均可見明顯污漬。司機與客服的對話紀錄顯示，當天凌晨3時44分即向客服通報「乘客在我車裡排便」，客服則建議他報警處理。由於更換座椅、清潔車輛等費用超過1000元人民幣，加上車輛停駛數日無法接單，陳男估計整體損失約達2000元人民幣，因此希望相關責任人能出面賠償。對此，平台方面證實事件屬實，並表示該筆訂單為代叫車服務。接獲司機反映後，平台已第一時間聯繫實際下單者，希望協助尋找乘車人並要求對方道歉及負擔損失。平台表示，目前司機車輛仍在維修中，除了配合警方調查外，也考量司機因車輛受損而受到影響，決定先行協助負擔座椅更換與車輛清潔費用，並提供額外補貼，希望協助司機盡快恢復正常營運。
半夜暴衝！47歲女酒後開BMW失控狂撞「一路掃進人行道」 幸未釀傷亡
台中市北屯區9日凌晨發生一起驚險的酒駕暴衝事故，1名47歲沈姓女子疑酒後駕駛BMW轎車，行經東山路一段時突然失控，車輛宛如脫韁野馬般暴衝，連撞路邊停放的兩輛汽車與1輛機車後，竟又衝上人行道才終於停下。所幸當時深夜街上無人經過，否則後果恐不堪設想。警方指出，事發時間約在凌晨2時許，沈女當晚在家飲酒，疑似情緒波動或一時興起，竟決定開車外出，途中沿著東山路西向行駛時，車輛突然失控，撞擊聲響驚醒附近住戶。居民見狀急忙報警，轄區警方與消防人員趕抵現場時，發現沈女滿身擦挫傷、已自行從車內脫困，現場一片狼藉，撞毀的車輛零件散落一地。救護人員立即將沈女送往中國醫藥大學附設醫院治療。警方隨後對她進行酒測，發現酒測值遠超法定標準，涉嫌觸犯《刑法》公共危險罪，已依法移送台中地檢署偵辦。據了解，該起事故雖未造成其他人員傷亡，但損壞車輛數輛，財物損失恐達數十萬元，警方也強調，酒駕是嚴重的社會問題，不僅可能奪命，更會讓一個家庭陷入長久陰影。警方呼籲，飲酒後絕對不可駕車，應善用代駕或叫車服務，切勿讓「一時快意」釀成終生遺憾。
又白嫖了！兩女假裝手機不見騙叫車 「車上狂笑全被拍」警方火速拘留
大陸深圳近日發生一起濫用他人善意的詐騙事件，引發社會關注。兩名女子在街頭謊稱手機遺失，向路人求助請求代叫網約車（叫車服務），順利搭車後卻被拍下在車內大笑自語「又白嫖了」。事件經曝光後，警方迅速展開調查，並於9月5日依法對兩名涉案女子處以行政拘留處分。涉案女子假稱手機遺失，向路人求助協助叫車，警方已依法將其拘留。（圖／網約車駕駛提供）根據《溫州晚報》與《第一現場》報導，案發當時，深圳龍華一名男子在路上被兩名陌生女子攔住。對方聲稱手機不慎遺失，急需前往目的地辦事，懇求男子幫忙以其手機叫一輛網約車，並承諾稍後透過微信轉帳償還車資。該男子見兩人神情著急，便答應協助，隨即用手機下單叫車，還特地向司機叮囑「麻煩送一下」。未料兩名女子一上車便露出原形。警方調閱車內監控顯示，女子上車後便自顧自滑手機，並有一人得意對同伴說出「又白嫖了，我靠！」（意指再度免費搭車、佔到便宜），另一人則掩嘴大笑，兩人神情輕浮，絲毫不見歉意。司機事後回憶此情此景，直言「太噁心了」，並表示堅決支持報警，「不能讓她們再騙別人」。事後，該名男子聯絡司機了解情況後，進一步確認兩人並未遺失手機，遂報警處理。警方迅速鎖定涉案人身分，將分別為36歲與55歲的兩名女子查獲，並依法處以行政拘留。受害男子受訪時表示：「下次遇到需要幫助的人我還是會幫，但會更謹慎，至少會請對方提供家屬聯絡方式再確認。」該言論也引發不少共鳴，反映出人們在願意行善的同時，也不得不提高防備。警方提醒，民眾在遇到他人求助時，應在確認對方情況後再決定是否提供協助。對於蓄意欺騙的行為，警方將依法追究，切勿誤用社會善意作為個人圖利工具。對此事件，網路上反應激烈。不少網友留言表示：「拘得好，別人的善良不是用來利用的」、「這種小惡若不懲處，遲早變大惡」、「支持警方果斷作為，守護社會信任」。輿論也關注，該案雖看似金額不高，實則對公共信任造成傷害。有評論指出，女子言談中的「又」字，令人擔憂此類行徑或非首次發生，恐怕類似詐騙手法將更多針對獨行長者或年輕學生，亟需警惕。深圳龍華警方迅速出手查獲兩名涉案女子，提醒民眾勿濫用社會善意。（圖／翻攝自微博， 第一現場）
認定「並非謀殺」！金融犯罪調查師陳梅慧確認遭意外撞死 肇事駕駛遭判2年4個月
2024年12月4日凌晨，XREX集團首席區塊鏈金融犯罪調查師陳梅慧在國道1號湖口路段遭遇6車連環追撞車禍身亡。因陳梅慧身分特殊，又是因參與虛擬幣詐騙金流調查遭檢方約談，結束偵訊返家途中遭逢不幸，因此在她死訊傳出後陰謀論四起。對此，新竹地檢署調查後排除假車禍傳聞，並對肇事徐姓駕駛提起公訴。新竹地方法院本月18日依犯過失致人於死罪，判處徐姓駕駛有期徒刑2年4個月。據了解，陳梅慧2024年12月因捲入虛擬幣詐騙金流調查洩密案，遭檢方叫到台中約談。12月4日凌晨1時37分，陳梅慧接受檢察官複訊結束，在偵查庭外等候的XREX交易所劉姓員工於1時40分許以叫車軟體UBER APP使用叫車服務，載送XREX交易所執行長黃耀文、陳梅慧及謝姓男友分別北上返家，並在2時8分許上大雅交流道往北行駛。從事機場接送的徐男在接獲派車任務後，預計4日凌晨從台中接李姓夫妻前往桃園機場搭機飛至日本旅遊，李姓夫妻在凌晨2時上車，走台74線快速道路在2時11分許接入國1，上大雅交流道前往桃園機場。然而，當時在北上77.7公里處發生車禍回堵，開放路肩行駛。陳梅慧的座車在內線最後一台，徐男怕耽誤李姓夫妻航班，並未滅速慢行，以時速約108公里疾駛前行，在駛入77.7公里處彎道後，才驚見陳梅慧座車停等於前方，因煞車不及而撞擊前車，發生一連串的追撞。案發後，網路傳言四起，大批網友認為陳梅慧遭到犯罪集團蓄意謀殺，甚至還有毒殺傳聞，逼得新竹地檢署不得不出面闢謠。竹檢在調查後判斷，如果是故意製造假車禍殺人，應會有跟蹤與追逐情況，但依相關證據顯示，徐男在視線不佳下追撞陳梅慧的座車，徐男和李姓夫妻也都受傷。另針對毒殺，新竹地檢署也提出相驗報告並無此事。新竹地院法官認為，徐男身為職業小客車駕駛，卻疏忽未注意車前狀況而肇事，造成多人輕重傷，甚至還造成陳梅慧死亡；且徐男迄今未能賠償陳女家屬損失，也未能與其他傷者達成和解或賠償，因此依犯過失致人於死罪判處徐男有期徒刑2年4個月。
Uber競爭對手出現了！歐洲叫車平台「Bolt」進軍台灣 過來人揭優缺點
台灣目前常見的計程車有Uber和Line Taxi等，不過歐洲知名的叫車服務「Bolt」即將進軍台灣。有網友發現各大平台招募司機的廣告，「帳單壓得你喘不過氣嗎？透過Bolt平台輕鬆提升車資收入！」似乎為了在台灣上線做準備。Bolt去年被發現以Bolt Services（Taiwan）Ltd.在台註冊公司資訊，中文名為博歐特台灣服務股份有限公司，在去年11月21日核准設立，今年5月1日曾做過公司資料變更作業，公司代表人是Ahto Kink，同時也是Bolt總部法律主管。INSIDE創辦人Fox Hsiao說明，Bolt是一款源自歐洲的超級應用程式，專注於移動服務和城市生活方式，旨在打造「適合人的城市，而非汽車的城市」，將多種服務整合到單一平台，讓用戶能輕鬆處理交通、外賣和日常生活需求。Bolt被譽為歐洲第1個行動超級應用程式，已在全球超過45個國家運營，擁有超過1億用戶。在全球的主要服務包括叫車服務、微移動租借、外賣與雜貨配送、汽車共享。至於Bolt有何優缺點？不少網友分享，Bolt價格透明、介面簡單、多種車型可選，APP有自動翻譯功能，可以選擇女司機，但因為服務車輛不多，尖峰時段可能會叫不到車。另外，因為車費較便宜，司機可能不接單，加上浮動價格，乘客上車與下車時的最終價格並不相同。
20年無法導航！南韓11日擬解禁Google Maps 企業憂美科技巨頭壟斷市場
Google Maps多年來在南韓皆無法有效運作，如今韓國政府終於計畫在11日決定，是否允許谷歌（Google）將南韓的詳細地圖資料輸出到海外伺服器。若獲批准，該應用程式將能夠開啟路線導航等功能，向用戶提供更詳細的路線規劃與建議。據英媒《衛報》的報導，這是一場橫跨近20年的爭議，發展至今已演變成民主國家如何在數位主權與經濟開放之間取得平衡的重大考驗。當地產業團體警告外國企業可能主導市場；而支持Google請求的人士則認為目前的限制會傷害南韓的觀光產業與創新能力。南韓是全球少數幾個限制Google Maps正常運作的國家之一，與中國和北韓並列。儘管Google在全球大多數地區的網路服務領域居於主導地位，但南韓的數位生態系卻由當地的「入口網站」企業如「Naver」及「Kakao」（카카오）所控制。這些平台提供包含搜尋引擎、電子郵件、新聞、即時通訊、音樂與地圖等全方位的服務，建立起強大的本國數位生態系，且一直以來都抵抗外國科技巨頭的入侵。這些公司提供精確的公共地圖數據，但依法律規定必須將資料儲存在國內伺服器中。Google目前雖然已經從本地業者取得相同的地圖資料授權，但僅能用來顯示地標與商家資訊，這導致最關鍵的Google Maps導航路線規劃功能無法使用。Google曾指出，為了能向全球數十億用戶（包括國外查詢南韓目的地的使用者）提供即時導航服務，必須透過其全球伺服器網路來處理與分發地圖資料。但南韓政府始終拒絕這一要求，理由是國家安全風險。然而Google反駁稱，它所申請使用的地圖資料已經過安全審查，並已移除所有敏感地點，這與本地競爭者使用的資料相同。Google也表示，若政府要求，它可以模糊處理任何敏感設施的衛星影像。但南韓當地的反對聲浪仍然強烈。根據代表2600家當地企業的「南韓空間資訊、測量與地圖協會」（Korean Association of Spatial Information, Surveying and Mapping，Kasm）的調查顯示，在239家會員公司中，有90%表示反對，擔心美國科技公司會壟斷市場。Kasm主席金錫鍾（音譯）表示：「政府必須傾聽產業的擔憂」，並警告開放Google Maps可能會導致「產業毀滅」。批評者也警告，一旦批准了Google的申請，可能會為其他外國企業（尤其是來自中國的公司）樹立先例。據當地媒體報導，Apple此前已提出類似申請。對此，南韓政府則提出1個替代方案：如果Google願意像本地競爭對手一樣在南韓建立本地資料中心，就可獲得地圖數據存取權。不過，即使如此，仍無法解決將資料傳送並在全球伺服器處理的核心問題。尤其在2022年，這類方案的脆弱性已展示在眾人面前：Kakao的1座資料中心當時發生了火災，導致數百萬人無法使用該公司的即時通訊、地圖與叫車服務。另根據韓國觀光公社（Korea Tourism Organisation）的資料顯示，去年與觀光應用程式相關的申訴案件增加了71%，其中Google地圖佔所有應用程式投訴的30%，主要原因便是無法提供導航功能。來自義大利的旅客Francesco告訴《衛報》，他在來到首爾進行1週旅行時，「很驚訝」地發現Google地圖竟然無法正常使用，「這真的很煩。我在Google上找到一家5星好評的餐廳，然後還得切換到當地應用程式Naver Maps才能獲得導航路線。」來自法國的觀光客Loic則表示：「我聽說是出於安全問題，但我覺得這其實是為了保護當地企業」。這些限制也受到觀光新創公司與科技倡議者的批評。他們主張，若無法存取國際標準的地圖工具，他們將無法打造具有全球競爭力的服務，進而限制整體成長。據悉，南韓政府過去曾於2007年與2016年2度審查此議題，但最終皆予以否決。此次由國防與情報單位參與的跨部會委員會，已延後原定於5月做出的決定，理由是需要與安全機構與產業利害關係人進行更深入的協商。這項爭議也成為更廣泛的美韓貿易緊張局勢的一部分。美國貿易辦公室已將南韓的Google Maps資料限制列為「非關稅貿易障礙」。南韓最近完成了1項貿易談判，成功將原本威脅徵收的25%關稅降至15%。總統李在明預計將在未來幾天或幾週內於白宮與美國總統川普（Donald Trump）會面。南韓國土交通部目前並未對此發表評論。Google則回應，其地圖軟體幫助人們「自信地導航與探索，提供有關地點、道路與交通的最新資訊」，並強調其與「當地政府密切合作，使地圖對居民與旅客都能更有幫助。」
搭「紅眼班機」憂深夜坐車赴機場危險 過來人推2方法：省錢又安全
有些民眾出國旅遊考慮時間和金錢等因素，選擇搭乘深夜或凌晨的「紅眼班機」，但也會發生深夜沒大眾交通工具前往機場，近日有女子上網求助，要搭乘凌晨4時左右的航班，但沒有親友接送，又怕獨自搭計程車不安全，是否有其他方法。貼文引發熱議，有不少過來人大推2方法，省錢也不怕危險。一名女子昨（30）日以「大家凌晨搭機都怎麼去機場」為題在網路論壇《批踢踢實業坊》（PTT）發文，她下個星期要出國玩，買了凌晨4時左右的航班，很怕錯過起飛時間，但又不好意思麻煩朋友接送，加上沒有與家人同住，只能自己從家裡去機場。不過原PO表示，「我有點擔心安全性，尤其是女生單獨搭車」，另外她也聽聞朋友半夜攔計程車，遇到態度詭異的司機，好險最後還是安全下車，但這也使她對路邊攔計程車有陰影。因此，原PO想問問廣大網友深夜或凌晨如何去機場，還是她乾脆花錢睡機場旁的旅館。貼文一出引起熱烈討論，有不少人建議可以搭Uber或是有名的車隊，近年越來越多專門接送往機場服務的叫車服務也不錯。有一票過來人則分享可以入住機場內的青年旅館，價格親民又環境乾淨，「桃機二航廈有膠囊旅館」、「睡機場的青旅喔」。還有一些人分享自己的方式，搭乘最後一班機場捷運到機場，在大廳椅子休息再去報到，「4點的班機，那就前一天晚上11點多出發到機場等吧」、「之前買紅眼班機就是前一天晚上先到機場等喔，最省錢又安全」、「滿多人會睡機場，機場有保全也安全」、「如果你能進貴賓室，就前一天晚上到機場，直接在貴賓室小睡一下囉」。
俄羅斯經濟崩潰、男人全死光？台灣作家遊俄親挖真相
俄烏戰爭已持續3年多，前媒體人兼作家黃大米無懼戰火，毅然決然前往俄羅斯旅行，只為一睹聖瓦西里主教座堂。她分享旅遊過程深入體驗俄式生活，並透露俄烏戰爭雖使部分國際品牌撤離，但星巴克和麥當勞的本土替代品牌「STARS COFFEE」、「Вкусно – и точка」仍風味依舊。她更驚訝俄羅斯街道的乾淨程度足以媲美日本，且滿街都是男生，市井生活如常，「街上完全感受不到戰爭的氣息。」作家黃大米近日在臉書發文分享了她前往俄羅斯旅行的見聞。文章開頭，她提到許多人問她為什麼選擇在這個時機點去俄羅斯，難道不擔心安全問題嗎？黃大米說理由很單純，她一直很想親眼看看著名的「聖瓦西里主教座堂」，加上深感人生無常，不願再等待，當她在網路上發現有旅行社開團，便立刻決定報名參加。黃大米透露，這次為期10天的旅程團費約6萬多台幣，機票費用2萬多，屬於6到10人的精緻小團。她也表示對行程安排相當滿意，特別稱讚了導遊瑪麗亞。這位俄羅斯女孩曾在俄羅斯學習中文，後來更到台灣的淡江大學攻讀研究所，不僅中文流利，還交了一位熱愛攝影的台灣男友。2人共同創業，專門經營俄羅斯旅遊團。黃大米形容參加他們的旅行團，就像跟著學校社團的學長姊出遊一般，充滿清新氛圍且能深入體驗當地生活。導遊帶領團員們逛超市購物、品嚐道地俄羅斯料理，行程安排輕鬆自在，每天都能睡到飽，將近9點才出發。文中提到，由於戰爭影響，許多國際品牌如星巴克、麥當勞、肯德基等都已撤出俄羅斯。不過當地供應商隨即開設了本土版本，像是俄羅斯版星巴克「STARS COFFEE」，以及取代麥當勞的「Вкусно – и точка」（意為「美味就是這樣」）。黃大米實際品嚐後發現，這些替代品牌的口味與原先的國際品牌幾乎沒有差別。黃大米表示，「當星巴克退出俄羅斯後，當地自己創了STARS COFFEE，店內的裝潢跟星巴克差不多，咖啡口味也一樣喔。」（圖／翻攝自Facebook／黃大米）黃大米表示，「這是俄羅斯版的麥當勞，上面的文字翻譯出來就是，美味就是這樣。裡面的餐點跟點餐的方式跟麥當勞差不多。」（圖／翻攝自Facebook／黃大米）黃大米表示，「是不是很麥當勞，所以只是經營者換成俄羅斯當地人，以及換了招牌而已。」（圖／翻攝自Facebook／黃大米）在支付方式方面，俄羅斯因戰爭改用本土的信用卡系統和叫車服務，讓習慣使用VISA信用卡和Uber的國際旅客感到不便。黃大米表示，遊客只能以美金或人民幣兌換當地盧布使用。對於戰爭的想像，黃大米坦言原本以為街上看不到男性，以為他們都上了戰場，但實際情況並非如此，街上隨處可見男性身影。更令她驚訝的是，俄羅斯街道的整潔程度可媲美日本。關於安全問題，黃大米認為跟團旅遊相當安全，街頭完全感受不到戰爭氣息。文章最後，她也難掩興奮地表示，終於要親眼見到心心念念的克里姆林宮了。
超商雙雄瞄準逾30萬穆斯林 引進百種東南亞夯品再推「日落優惠」
超商雙雄統一超（2912）、全家（5903）關注近年快速成長國際消費新勢力，也針對外籍移工、新住民推出許多新服務，近期更針對3月將至的穆斯林齋戒月啟動友好商店計畫。7-ELEVEN觀察，外籍人士旅居商機中以東南亞需求快速成長，近年國際精品專櫃中的東南亞人氣夯品銷售穩定成長1至2成。為進一步滿足東南亞差異化且多元需求，首次針對3月將至的穆斯林齋戒月啟動友好商店計畫，擬擴大標示無豬肉、無酒精餐食，並販售印尼椰棗果乾與椰子風味濃縮飲料等商品。不僅如此，7-ELEVEN在2024年於特定商圈門市設置「東南亞商品專區」，引進超過百種東南亞熱門商品，其中以泡麵、休閒食品銷售最好，預計到今年底可達千店。另，7-ELEVEN於去年11月首創友善外籍人士的隨取卡「must-buy gift card」於全台指定逾240家門市販售，卡面採多語系設計，讓外籍旅居人士購買與使用更輕鬆，每張1,000元回饋率高達10%，限量販售至今已銷售逾8成。7-ELEVEN也指出，自2018年起ibon便利生活站即導入菲律賓、越南、泰國、印尼四國代收款項服務，每年都有百萬人次使用，其中移工境外匯款使用市占逾8成。2024年ibon便利生活站更提供「外語服務」選項，不到一年的時間已經有近百萬人次使用，其中又以「移工匯款」、「列印服務」、「包裹寄取」與「叫車服務」等最受到外籍人士青睞。全家也表示，台灣穆斯林人口已高達30萬，3月將迎來齋戒月，期間穆斯林自黎明到日落需禁食，日落後進食則需以椰棗做為開齋餐，因此全家響應穆斯林文化，首創齋戒月「日落優惠」機制。全家說明，「日落優惠」就是2月28日至3月31日為期一個月，於每日晚間6點起至清晨6點，推出百款清真友善商品9折起；此外，有「生命之果」美譽的清真食材「椰棗」進行鮮食開發，於3月5日陸續推出6款新品，包含Let’s Café飲品、烘焙麵包、果乾等品類。全家長期關注多元族群文化與消費生活需求，自2024年初打造多語系賣場，進而帶動東南亞進口商品專區去年業績成長逾5成，今年將擴大至近千店。在多語標示友善策略奏效下，將持續擴大至冷藏鮮食櫃，3月5日起主食飲料促銷插卡改以中英雙語並陳；而APP「地圖趣」去年底推出「東南亞友善地圖」，方便移工朋友以母語查找所需商品。全家商品本部黃正田副本部長表示，為因應多元族群在台灣的飲食購物需求，全家規劃多元友善措施，如持續擴大「東南亞商品專區」設置、不含豬肉及豬油的NO PORK產品友善標示、便於查找商品的APP多語系「地圖趣」等。
Toyota「這3台車」今年確定來台 蘇純興：拚車市市占逾36%
和泰汽車（2207）今（4）日舉辦和泰國瑞汽車新春記者會，回顧2024年旗下3品牌Toyota、Lexus及HINO合計總登錄15.9萬台，市占率34.9%，蟬聯23年台灣車市冠軍。展望2025年，和泰汽車總經理蘇純興預估總車市微幅下降至45萬台，而和泰車則挑戰販售16.5萬台，拚36.7%市占。台灣車市逐漸回穩，多數訂單在2023年解消狀況下，2024全年總市場達457,830台，和泰汽車3品牌合計總登錄超過15.9萬台，刷下歷史次高紀錄，市占率34.9%，營業額突破2,700億創下歷史新高。和泰指出，Toyota登錄超越12.5萬台，市占率27.4%；Corolla Cross連續4年穩居全市場銷售冠軍，Town Ace車系、RAV4及Yaris Cross則分別囊括總市場銷售2到4名；在豪華車市場，Lexus登錄超過2.8萬台，市占率達24.7%，再次取得豪華車市場龍頭寶座；商用車部分，Toyota及HINO商用車3.49噸(含)以上仍登錄超過6,000台，市占率34.3%，達成商用車市場銷售4連霸。和泰車本部長賴志偉表示，2025年雖全球經濟政治及各國央行貨幣政策未明仍充滿不確定性，但在政府汰舊換新政策最後一年的刺激下，將有需求前移的狀況，加上各品牌推出強力販促活動，與進口品牌穩定到港交車的挹注下，預估全年市場仍有16.5萬台以上的水準，Toyota、Lexus、HINO分別為13萬台、2.85萬台及6,350台。賴志偉也提到，今年第一季將導入Toyota Alphard全新PHEV車型；第二季將迎來Toyota Land Cruiser 250大改款；第三季則有GR Supra Track Edition強化登場。同時，Toyota也將持續擴建社區型保修站，預計總服務據點數將達233間。此外，和泰集團持續以MaaS為願景，在2023年推出旅遊規劃APP「去趣」，去年已成台灣旅遊規劃APP下載No.1，2025年App下載數目標超越400萬，擴大國內外商務合作；和泰集團點數購物商城「和泰購」將加入智能搜尋及個人化AI推薦，並推出APP，提升會員消費體驗。和泰也進一步表示，yoxi將進駐左營與彰化高鐵站，並推出高鐵特約計程車功能；更推出跨國叫車服務功能，使用「去趣」打開yoxi APP即可搭乘日本計程車，實現台日無縫銜接的叫車體驗。iRent也將擴大路邊租還服務範圍，並將帳號整合集團旗下用車服務，提供會員更便利的使用體驗。
都市不需要買車？他不解：搭Uber這麼方便 一票人指「這關鍵」
如果在台北，可能不開車也能生活。近日一位網友表示，大家會把汽車當作必需品，但Uber這麼方便，買車真的有比較方便嗎，「開出去要找位子停，路途要自己開，偶爾要保養，車壞掉要去修，這麼多事，不累嗎？」有人直呼，「講白一點就是看需求。」原PO在論壇《Dcard》以「為什麼要買車？住在都市，大部分人根本不需要！」為題發文，「常看到大家會把汽車當作必需品，作為生活必要開銷之一。但現在有Uber這麼方便的叫車方式，我真的不懂，搞一台車真的有方便到自己嗎？開出去要找位子停，路途要自己開，偶爾要保養，車壞掉要去修。」原PO說，Uber有司機開車，路途中還可以處理事情，如果有行李，司機也會幫你拿，「如果買一台車，車價的折舊，再加養車的錢，一年算個10萬不誇張吧！大家何不在買車前先試用Uber一年看看，就是凡是你想要開車的場景，你就叫Uber，看看一年會不會花到10萬。如果Uber一年都花不到10萬，那你買車真的有什麼優勢嗎？」此文一出，不少人紛紛留言「工作有常需要跑遠程你就知道了，不可能都坐計程車的」、「我覺買的是自由不論時間還是空間的自由」、「看起來你似乎沒有老婆或女朋友」、「車子開銷含折舊一年20萬在燒，你的問題是窮，不是要不要擁有車」、「沒車就算了還在那邊算成本，斤斤計較那幾萬塊的差異」。更有人認為，「講白一點就是看需求，有些買車只是想耍帥愛面子，業務或是某些要接送小孩等等，天天（一個禮拜不少於5天）可以買。」原PO補充，「其實擁有車與使用叫車服務並不衝突。在討論兩者各有擅長的使用場景之後，實際應用上，應該選擇最有利、最有效率的交通方式。在擁有車的前提下，一樣可以選擇使用Uber或計程車服務。這樣的好處是降低道路的車流量，讓真正有需要使用私人汽車場景的人，在道路上的體驗也可以更好。」
趁自駕計程車熱潮 Waymo獲56億美元融資
Alphabet旗下的無人駕駛計程車(Robotaxi)公司Waymo 25日宣佈，該公司已完成了一輪56億美元的融資，並進一步擴大其無人駕駛計程車運營範圍。目前，Waymo已將服務擴展到洛杉磯、舊金山和鳳凰城。Waymo聯合執行長Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov發佈稱，他們將利用這筆資金來擴展和推進Waymo Driver的商業應用。他們表示：「有了這筆最新的投資，並通過擴大與優步的合作伙伴關係，我們將繼續歡迎更多乘客使用Waymo One叫車服務。」Tiger Globall創始人Chase Coleman表示，Waymo在無人駕駛汽車生態系統中建立了最安全的產品；他們在培養乘客忠誠度、確保關鍵合作伙伴關係、確保汽車行業合作方面有豐富經驗，這些因素將使Waymo成爲這個領域中的領導者。許多公司都已在美國的公共道路上測試無人駕駛汽車，而Waymo是唯一一家在幾個主要城市運營無人駕駛計程車服務的公司。Waymo每週提供超過10萬次的出行服務，較5月份增長了一倍多。隨着Waymo One乘客數量的增長，Waymo在近期推出了第六代無人駕駛計程車。該公司對無人駕駛車輛的硬體和軟體重新設計，在不需要安裝更多昂貴的攝影鏡頭和傳感器的情況下，提供了更清晰的視野、更強的計算能力和更多的功能，使製造成本大幅降低。值得注意的是，行業最大競爭對手特斯拉本週宣佈，無人駕駛計程車Cybercab將於2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬台，並且公司將於2025年在美國德州和加州推出計程車業務，正在等待監管批准。
MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
業者督促防酒駕成效差 新北市警局遭檢討
新北市2022年至2023年發生8724件酒駕案，新北市審計處發現，其中有181件、164處營業場所未做酒駕勸導，且有近8成營業場所在新北，甚至有同一店家重複發生消費者酒駕的情況，認為業者酒駕勸導成效不佳，要求警察局研謀改善；新北市警局回應，將跨局處、縣市加強宣導。內政部警政署在2022年頒訂、修正「警察機關查獲酒駕肇事案件溯源實施計畫」，要求地方警察機關針對酒駕案件落實溯源調查，督促業者共同防制酒駕，以貫策酒駕零容忍政策，計畫要求縣市警察機關針對A1及A2類交通事故的酒駕案件溯源。據統計2022至2023年，新北市共發生8724件酒駕，經溯源發現，排除無名小吃店等地址不明及非屬飲酒場所後，消費者被查獲酒駕有181件、164處營業場所，其中將近8成在新北轄內，溯源發現同一地址有2件酒駕案15處、3件者1處，審計處認為，儘管業者提供代客叫車服務、張貼宣導標語及設置跑馬燈等，但仍被查獲消費者有酒駕情形，顯示業者勸導機制成效欠佳。此外，在181件酒駕案中，溯源結果為連鎖KTV及餐廳業者有35件，占比約2成，審計報告指出，各業者總公司管理分店經營情況，有責任建立防範消費者酒駕的SOP以及宣導責任，市警局也應與市府跨局處、跨縣市合作，加強與企業總公司溝通，建立宣導機制。警察局回應，已製作新版防制酒駕宣導海報，由各分局於轄內各處駐地、飲酒場所等張貼相關資訊，並函請新北市經發局、北市產發局及交通局、桃園及基隆市政府相關局處，協助向各飲酒場所連鎖業者宣導，建立酒後駕車安全觀念宣導機制，並提供代駕、代客叫車等服務。新北市議員林國春認為，審計報告檢討對業者或警方而言都是「非戰之罪」，因為是否會酒駕最關鍵的還是在行為人本身，如業者貼出相關宣導告示，就已善盡提醒責任，再者，業者本身並沒有強制力能規範消費者，且很多人酒後的行為、思緒是無法控制的，若把責任算在業者身上，確實是一種「為難」。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
彭博2024年全球最值得關注50家企業 台灣這家公司登榜
彭博9日公布一項羅列全球2024年最值得觀注的50間企業評比結果，分析師評選出今年最值得關注的公司，其中包括Google母公司Alphabet 集團、中國電動車大廠比亞迪外，台灣晶片大廠聯發科也上榜。彭博商業周刊（Bloomberg Businessweek）報導，半導體大廠聯發科技（Mediatek）成為台灣唯一上榜企業，根據報導，由於全球市場對智慧手機需求不斷成長，包括行動設備和物聯網的發展，都使得聯發科技收益可能出現令人驚喜的成績，加上聯發科研發的手機晶片，有可能進一步與對手高通（Qualcomm）在競爭過程攻城掠地，除此之外，聯發科和Meta、NVIDIA等國際科技集團的策略合作，有助於該公司產品攻下包括虛擬實境（VR）以及車用、桌上型電腦等市場。這項評比從金融到食品業等各行各業約2000家企業，分析師依據建議清單評選出今年值得關注的50家公司，其中以科技業和金融業最多，各占7個名額，科技業上榜的企業除了聯發科，還包括美國電腦軟體大廠奧多比（Adobe）、日本半導體精密加工設備商迪思科（Disco）等。金融業方面多為銀行，像是匯豐銀行（HSBC）、中國工商銀行（ICBC）、美國儲億銀行（Truist）、沙烏地阿拉伯銀行拉吉希銀行（Al Rajhi Bank）和英商巴克萊銀行（Barclays）等。通訊業方面則是谷歌（Google）母公司Alphabet、迪士尼（Disney）、叫車服務業者Lyft和線上約會服務公司Match Group都上榜，在非消費必需品產業方面，除了電子商務公司亞馬遜（Amazon.com）、英國豪華跑車品牌奧斯頓馬丁（Aston Martin）、中國電動車大廠比亞迪（BYD）等。醫療服務業上榜的有中國生物技術公司百濟神州（BeiGene）、丹麥製藥公司「諾和諾德」（Novo Nordisk）和美國藥廠禮來公司（Eli Lilly）、美國醫療器材商波士頓科技公司（Boston Scientific）和美國最大醫院營運商HCA。能源產業方面上榜的企業有4家，分別為美國液化天然氣最大供應商Cheniere、中國最大民營能源企業新奧能源（ENN Energy）、美國石油及石化業巨擘埃克森美孚（ExxonMobil）、美國薄膜太陽能模組製造商第一太陽能公司（First Solar）。這項分析評比也指出，企業受到人工智慧（AI）發展及全球暖化效應日益嚴重的影響外，對通貨膨脹和可能降息，及烏克蘭和加薩的戰事、車輛轉向電動車發展以及中國陷入房地產市場等困境影響也至關重要。彭博2024最值得關注50家企業 台灣聯發科唯一上榜。（圖／翻攝自X）