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北車標誌性「黑白棋地坪」將走入歷史！新光三越砸10億打造「城市客廳」
台北車站將迎來大改造！新光三越7月25日正式接手台北車站商場營運，台鐵公司與新光三越今（11日）舉行合作啟動儀式，正式宣布「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」啟動整建。新光三越將投入超過10億元，預計以2年8個月時間分期、分區進行改造，並以「Window to the World」為願景，將台北車站從單純的交通轉運樞紐，轉型為兼具國際視野與台灣在地特色的「城市客廳」，而北車大廳標誌性的「黑白棋地坪」預計也將走入歷史。據《ETtoday新聞雲》報導，此次改造以「意象再造、魅力美食、魅力購物、國際觀光、國際友善、公益空間、安全環境、AI智慧」8大主軸為核心，從大廳空間、商場設備、餐飲與商品配置，到旅客服務、藝文活動及智慧科技全面升級。台鐵表示，整建期間將採取分期、分區施工方式，確保至少維持7成營運量能，讓台北車站在改造過程中仍能持續提供旅客基本服務。新光三越副總吳昕昌表示，每天有數十萬人在台北車站相遇、啟程，因此新光三越提出「Window to the World」的發展願景，希望讓國內外旅客在台北車站看見世界，也能在北車看見台灣。新光三越將投入超過10億元，用於大廳環境、商場設備、硬體與服務升級，並導入多元商品及文化藝術內容，同時以最高安全標準進行改建，讓台北車站呈現全新的城市意象。在最受旅客矚目的公共空間部分，未來台北車站大廳將設置600吋LED螢幕，播放台灣自然、人文景色，讓國內外旅客一進入車站，就能看見台灣各地的特色與美景，賽事期間也可利用大螢幕為中華隊加油。此外，車站也將打造全新的大鐘，延續既有報時功能與地標意義，並重新改造台北車站1樓大廳地坪及調整燈光，現有被旅客熟知的「黑白棋」地坪也將走入歷史。旅客服務方面，新光三越規劃設置「服務盒」，並結合全新的指標系統，提供乘車資訊、地圖，以及台北與全台旅遊觀光、活動等資訊。每層樓預計設置4至6個服務盒，並導入AI智慧服務、求救鈴、飲水設備及ATM等功能，希望讓旅客不用頻繁尋找服務櫃台，就能取得所需資訊與基本服務。台北車站廁所也將納入改造工程，並導入AI智慧科技，若偵測到旅客滯留時間超過30分鐘，系統將發出告警。此外，未來也規劃增設2座從B1直達2樓的電梯，改善目前旅客必須先搭乘至1樓、再轉乘至2樓的動線，進一步提升車站內的垂直交通便利性。不過，新光三越表示，直達電梯等設施涉及工程與安全等細節，目前仍在與台鐵及相關單位討論，尚無法公布確切完工時間。商場及商品規劃亦將同步調整。吳昕昌表示，新光三越希望做到「在台灣看得到世界，也希望台灣品牌在台北車站讓世界看見」，未來招商將涵蓋台灣在地美食與國際品牌，提供更完整的購物與生活服務。北車未來餐飲食品比例將降至7成以下，除了滿足每日大量旅客的餐飲需求，也希望吸引專程前往台北車站消費的民眾，讓車站不再只是「經過的地方」。藝文方面，新光三越則規劃在台北車站打造青創孵育基地，讓年輕藝術家有機會展示作品，甚至進行即時創作，藉此提供藝術創作者更大的舞台，並將文化藝術元素融入車站空間。對此，新光三越副董事長吳昕陽表示，新光三越非常珍惜這次參與公共服務的機會，也深知這次合作背負更大的責任與承諾，希望不負所託，真正讓台北車站有所改變。他指出，新光三越累積30年的經驗，未來將持續轉化為旅客需求，呼應8大發展主軸，逐步實現「世界之窗」願景，讓世界看見台灣，也讓台灣看見世界。交通部政務次長伍勝園則指出，台北車站不只是台灣最核心的交通樞紐，也是台北這座首都的門戶，每天約有64萬人進出，其中包括國內外旅客與商務人士，因此台北車站在台灣具有格外重要的地位。交通部相當重視台北車站的發展，此次授權台鐵公司督導辦理招商，透過台鐵與新光三越合作，結合軌道運輸與零售百貨的優勢，盼為市民及國內外旅客帶來耳目一新的消費與休閒體驗。台鐵公司董事長鄭光遠表示，台北車站每天承擔超過60萬人次的通勤及旅運需求，不僅是台灣最核心的交通樞紐，也是台灣面向世界的起點。台鐵公司化後，台鐵持續思考如何活化資產、提升台北車站服務品質，此次ROT案則秉持公開、公正原則完成招商及綜合評選，最終由新光三越取得合作機會，並已於7月24日、25日完成營運交接。鄭光遠補充，未來2年8個月的整建期間，台鐵將與新光三越緊密合作，工程將採分期、分區方式進行，確保整建期間仍維持至少7成營運量能，讓旅客進出台北車站時，基本服務與安全都能維持，整體營運不會中斷。未來雙方也將共同落實8大發展主軸，讓台北車站不再只是交通轉運點，而能成為兼具國際視野與在地溫度的生活體驗中心，打造首都門戶的新氣象。針對整建工程可能對旅客動線與安全造成的影響，鄭光遠也強調，工程將以安全至上為原則，透過分期、分區及有計畫的方式施工，並將施工人員與旅客動線完整區隔，避免彼此干擾。吳昕昌亦強調，未來施工期間，工程人員與旅客動線將完整區隔，確保工程及旅客安全。他表示，台北車站整體安全並非單一單位的責任，包括台鐵、高鐵及捷運等相關單位都將共同扮演角色，透過聯防與合作機制，打造更安全的台北車站環境。至於工程是否有機會提前完工，吳昕昌說明，台鐵與新光三越當然希望在不影響旅客及維持營運的前提下，工程能夠越快完成越好，但目前仍有許多工程安全與分區施工細節需要進一步討論，雙方及相關工作單位仍在規劃中，待整體方案更加明確後才會對外說明。至於B1直達2樓電梯等設施，也希望能越早完成越好，但由於涉及工程、安全等多項因素，目前仍無法提供具體完工時間。對於台北車站大廳長期存在的街友及移工聚集問題，鄭光遠表示，未來也將持續與台北市政府及警方協調，並由鐵路警察與台鐵保全人員加強互動及秩序維護，希望在提升公共空間品質的同時，也維持車站整體安全與通行秩序。此外，近期旅客也反映台北車站部分區域冷氣不足問題。鄭光遠表示，台鐵目前已針對相關問題提出改善方案，並積極進行設備採購及安裝，月台也已增設部分小型臨時冷氣設備，希望在正式整建前，先改善旅客的體感溫度，降低高溫環境造成的不適。
管中閔退休前連收喜訊！ 任台大校長期間「修復2古蹟獲獎」：值得一記
臺灣大學前校長管中閔昨日正式退休。管中閔今（1）日透露，在離開校園前他接連收到2項好消息，自己擔任校長期間推動修復的「臺靜農故居」榮獲文化部第7屆國家文化資產保存獎，而行政大樓樓梯間整修工程也獲得臺北市都發局的「老屋新生獎」，讓他感性表示「在臺大專任的最後幾天，先後得知2個好消息，值得一記」。管中閔今（1）日在臉書粉專發文表示，在退休前10天接獲校內同仁通知，由他在校長任內修復的「臺靜農故居」，獲得文化部第7屆國家文化資產保存獎。管中閔回憶，當時為了完成修復工程，他募資近3000萬元，最終完成完成極高品質的古蹟修復，也讓修復後的「臺靜農人文會館」成為校內外舉辦人文活動的重要地點，也成為臺大與周遭社區的互動中心。此外，管中閔也透露，自己於臺大工作的最後一天，又收到同仁通知，表示他在擔任臺大校長期間，針對行政大樓的樓梯間整修工程，獲得臺北市都發局今年的「老屋新生獎」管中閔指出，行政大樓雖然是古蹟，但原有的樓梯間其實是後來增建，外觀相當呆板，且從大門進入後空間顯得陰暗狹窄，「這使得漂亮的行政大樓失色不少，訪客來行政大樓時恐也不免失望」，因此在總務處團隊克服古蹟修復的各種限制後，終於在他卸任前完成整修，也讓行政大樓有了新面貌。管中閔開心表示，在臺大專任工作的最後幾天，接連得知2項修復工程獲得肯定，讓他感到相當欣慰，「先後得知2個好消息，值得一記」。
8月新制上路！勞退5大改革、學貸利率調降 北市2商圈全面禁菸
8月起多項新制正式上路，影響層面涵蓋退休、購屋、交通、教育及民眾日常生活。其中，勞退制度迎來近20年來最大幅修正，還包含「青安3.0」新增申貸限制、學貸利率調降、台鐵調整乘車措施、桃園機場啟用科技執法，以及台北市中山商圈、迪化街商圈全面禁菸等措施同步實施。●勞退新制5大改革 月退休金30天內可改一次領勞工退休金制度8月起迎來近20年來最大幅修正，《勞工退休金條例施行細則》正式上路，共有5項重要變革，包括：新增30天猶豫期：勞工若選擇按月請領退休金後改變心意，可於首次月退休金入帳30天內，申請改為一次請領。雇主不得拒絕自提退休金：法律明定，雇主不得拒絕勞工申請自願提繳退休金（最高6%），也不得拒絕代為收繳勞工自願提繳的退休金。未成年遺屬請領期限延後起算：未成年遺屬請領退休金的10年時效，改為自成年日起開始計算，保障請領權益。擴大退休金債權保障：將勞工遺屬及指定請領人納入「退休金權益不得讓與、抵銷或扣押」的保障範圍，避免退休金權益受影響。新舊負責人連帶清償責任：若事業單位積欠退休金期間更換負責人，新、舊負責人皆須連帶負擔清償責任，強化勞工退休金保障。●「青安3.0」新增3項限制 預估近16萬人受惠行政院拍板推出「青安3.0」方案，自8月1日起正式上路，新制新增年齡、所得及房屋總價等3項申貸限制，盼讓資源更聚焦於符合資格的首購族。政府指出，依據青安2.0申貸資料推估，未來約有近16萬人符合新制資格。至於新增家庭年所得200萬元的排富門檻，則是參考主計總處113年家庭收支調查結果訂定。●學貸利率降至0.775％ 政府補貼1％利息教育部推出新版就學貸款措施，自115學年度起，畢業後開始還款的學生，學貸利率將由原本1.775％調降至0.775％，差額1％由政府全額補貼，同時延長還款寬限期，協助減輕青年還款壓力。●台鐵暑期疏運調整 EMU3000周末停售自由座配合暑期疏運，台鐵自8月1日至31日，每逢週五、週六及週日，西部幹線EMU3000型新自強號全面停售自由座車票，改採全車對號座方式營運。另外，台鐵也首度推出常態性大學生優惠，自8月17日起正式實施，搭乘50公里以上對號列車可享最低5折優惠，相關車票已於7月20日開放預訂。●桃園機場科技執法上路 占位最高罰2.5萬元桃園機場8月起同步實施兩項新措施。若民眾違規占用公共空間，經勸導仍未改善，將依《民用航空法》開罰5000元至2萬5000元，情節重大者還可要求離開機場。此外，第一、第二航廈指定會面點正式啟用科技執法，車輛停留超過3分鐘即會自動蒐證，依法可處600元至1200元罰鍰。●北市擴大禁菸範圍 中山、迪化街商圈全面禁菸台北市衛生局宣布，自8月1日起擴大禁菸區範圍，新增迪化街商圈及心中山線形公園周邊商圈，民眾須至指定吸菸區吸菸，若區域未設吸菸區則全面禁止吸菸。依《菸害防制法》規定，違規吸菸者可處2000元以上、1萬元以下罰鍰。●建築光電新制上路 1000平方公尺以上建物納管內政部表示，配合能源轉型及淨零碳排政策，自8月1日起實施建築太陽光電新制，建築面積1000平方公尺以上的新建、增建及改建建築物，都須依規定設置太陽光電設備。依新規定，每20平方公尺建築面積須設置1瓩太陽光電設備。內政部預估，每年可新增約66萬瓩裝置容量，相當於約20萬戶家庭用電需求，同時提升建築能源自主與都市韌性。
空中光電板1／屋頂光電新制恐有變數？迷糊上路代價高 「這類住宅」衝擊最大
屋頂光電新制將於8月1日上路，未來凡建築面積超過302坪以上新建大樓，屋頂都要強制加裝太陽能板，面對細部規劃未公告、配套不完善，建商坦言「迷迷糊糊、邊走邊看」。根據CTWANT記者訪談發現，大家對於是否達到成本效益打上問號，其中又以大型透天社區受害最深。不過面對外界質疑，傳聞新制可能將「住宅」排除在外。據了解，28日下午4點，能源署、國土署及全台各縣市建管單位人員召開屋頂光電新制會議，由行政院政委陳金德進行跨部會協調，因屋頂光電新制配套多有不足，擔心繼「土方之亂」後再成為「光電之亂」，傳聞會議結論將排除「住宅類」建物。知情人士透露，能源署非常堅持將住宅納入規範，但國土署負責管理全國建築，了解配套不足的嚴重性，並不認同。雖會中討論偏向住宅先暫緩實施，商辦、廠辦仍維持納入規範，但牽涉層面廣泛，最終仍待公告為準。為推動淨零轉型，內政部與經濟部共同訂定「建築物設置太陽光電發電設備標準」，8月1日起正式施行新制，凡建築面積達1,000平方公尺（約302坪）以上的新建、增建或改建建築物，每20平方公尺即應設置1瓩太陽光電設備。年初才經歷過土方之亂，如今屋頂光電新制又急著上路，住宅類建築牽扯層面甚廣、配套不足，建築業者急跳腳。（圖／報系資料庫）住宅若上路，未來社區產生的電力可有3種回饋模式，一、全數賣給台電，二、優先供應社區公設用電，多餘電力再賣給台電，三、100%用於自家社區公設。內政部表示，除了遇斷電時可供公共用電使用之外，售出多餘綠電還可挹注大樓公積金，有利於管委會後續維管。雖然政策旨在提升城市能源韌性，然而對於新制上路，業者卻避之唯恐不及。由於細部計畫沒有公告，再加上每個地方管理自治法有所不同，富品建設董事長曾富瑋坦言，「目前建商自己也是迷迷糊糊、邊走邊看！」「大家都趕在8月1日前掛件（申請建照），以避開新制規範；來不及掛件的可能會等到9、10月後，先觀望一下，因為還不知道怎麼遵循。」新建住宅強制架設光電板會出現爭議不是沒有原因。台灣省不動產開發公會理事長吳國寶向記者解釋，一般住宅屋頂不大，光電板發電量僅能應付燈光，沒有10年回不了本，而這10年周圍環境、建物可能出現變化，不一定能持續擁有最佳日照條件，若中途社區缺乏管理或覺得維修不划算，光電板即成為屋頂上的大型廢棄物，萬一颱風來成為「空中飛盤」砸傷人，試問「誰該負責？」實際翻開建築光電新制說明會的簡報，當中的成本收益試算，若以最低門檻302坪建築面積估算，光電板初始建置成本約200萬元；產生的電力若全數賣給台電，預估年收益約30萬元。台灣省不動產公會理事長吳國寶質疑，屋頂光電新制未考慮屋頂消防救災困難與觸電風險，若缺乏維護沒有經費可能遭擱棄，甚至強風吹落造成的生命財產損失的風險。（圖／林榮芳攝）一位不具名業者點出新制的大魔王，建商在成本考量下，建材品質堪用就好，通常新社區住到第3年，公設就陸續有設備出問題，光電板想必也如此。而每年增加30萬元售電收益，還沒扣除維護、清洗、零件更換的費用，一個師傅出工，就是5,000元的報價，如果有個模組壞了，更換就是1、2萬元，最後每年淨利也所剩不多。然而上述討論的還是有管委會運作的社區大樓，能統一管理、分攤成本；大型透天社區因每戶屋頂面積有限且分散，電力系統需分別配置、設備數量也相對增加，不僅提高建商施工難度，也增加未來維護管理的複雜度，且透天通常都沒有管委會，未來不論清潔、零件更換，屋主必須自行聯繫廠商、承擔相關費用。中南部有許多大型透天社區，因沒有管委會，未來安裝光電板，需各自負擔高額維護成本，很有可能最終成為屋頂廢棄物。（示意圖／業者提供）大台中不動產開發公會榮譽理事長王至亮也解釋，大型透天社區雖每戶獨立產權，但屬於同一張建照，整體建築基地若超過302坪，仍必須納入屋頂光電新制的規範，問題是，透天不像集合大樓擁有同一個屋頂空間，能依光照條件將光電板架設在最佳位置。他進一步解釋，目前中南部雖有不少透天自主加裝光電板的案例，經評估若在日照條件充足下，確實具有投資效益；但若成為強制安裝，建商只能考量一致性且依公平原則，在每一戶透天的屋頂上安裝光電板，但並非每一戶的日照條件都一致，例如剛好某戶被鄰棟建築遮蔽導致發電量過低，最終恐出現發電收益根本不足以支應設備維護成本的情況。內政部的效益分析是，預計 12年即可收回成本，設備壽命長達20年以上；但業者大多都認為，私人住宅不像商辦產權單純、有足夠財力，必須投入ESG，萬一種種原因撐不到12年，屋頂裝設光電板就是一項不符合成本效益的政策。新建住宅若也要加入「種電」行列，還有諸多配套機制待補強。
空中光電板2／屋頂種電政策成敗「管委會」扛？ 沒錢維護下場慘淪「空中廢棄物」
屋頂光電新制於8月1日上路，比起擔心「房價又要漲？」，專家更關心的是管委會面臨未來20年漫漫維修之路的考驗，如安裝的光電板品質不如預期、又沒保固，發電收益追不上維護成本，原本共創綠電的良善立意，最終恐成「空中廢棄物」，多位專家建議盡快針對維護修繕經費和保險制度完善相關規範。為推動淨零轉型，內政部與經濟部共同訂定「建築物設置太陽光電發電設備標準」，8月1日起正式施行新制，凡建築面積達1,000平方公尺（約302坪）以上的新建、增建或改建建築物，要求須加裝太陽光電設備。目前傳言住宅有機會排除在規範之外，但若照常實施，住宅區的建蔽率通常在40%至60%，建築面積302坪回推基地面積，約600、700坪以上的基地未來屋頂都須加裝光電板。去年7月，丹娜絲颱風侵台，17級陣風肆虐，根據能源署統計，全台共33個光電案場受災，又以嘉義縣約有11.4萬片、2,200公噸光電板報廢最為嚴重，其中多數為水面型光電，少部分為屋頂型光電，因此，屋頂型光電設施的耐風等級也從原本的12至14級，提高至少抗17級風。去年7月丹娜絲颱風侵台，全台共33個光電案場受災，令人擔憂未來屋頂光電板的安全性。圖為嘉義滯洪池水面型光電板被颱風吹翻破損狀況。（圖／讀者提供）儘管標準提高，還是人心惶惶。因為極端氣候下，天氣系統的變化速度與強度變得極端且難以捉摸；而設計規劃雖達到標準，施工品質不佳也會為安全打上折扣；最擔心的還是社區管委會的運作，決定了屋頂上的光電板能否存活20年壽命。台灣物業管理學會理事長郭紀子表示，當太陽能板移交給社區管委會後，便須負起長達20年的清洗、檢修與更新責任。觀察目前社區管委會的運作，常因收支管理、公設維護有不同聲音，光是住戶出入必經的電梯，都會出現推延維修更新的情況；平時看不見、非必須的光電板，更可能因管委會運作不佳而遭棄置。他進一步解釋，社區有分民生必須設施，例如門禁、升降機、照明、供電、消防系統，沒有它無法正常生活，因此不得不維護修繕；但光電設備為非民生必須設施，就像健身器材、咖啡機、沙發，壞了就壞了，沒有立即要更換的壓力，這是管理上很大差異。「但，游泳池、健身房荒廢不影響安全性，若光電板管理維護不好，發電量和使用週期下降，最終走向荒廢，颱風來就吹得滿天飄，恐變成高空墜落物！」郭紀子提醒，若無保險機制的配套並行，一次嚴重天災就可能掏空社區公基金。儘管內政部與經濟部多次就新制內容召開說明會，仍被業界認為配套不足急著上路。（圖／內政部提供）多名專家和業者皆表示，政策立意良善，但每次新制上路，都沒有充足配套，「先做了再說，最後失敗的後果再全民埋單？」針對屋頂光電新制，最重要的是維護管理和保險機制必須一起建立。建築師劉獻文以建築綠化為例指出，為調節都市氣候、提升環境品質，法規強制要求建築要有一定比例的綠覆面積，卻沒有配套維護，最後移交給屋主、社區，植栽因颱風吹毀或維護不當死亡，沒機制、預算做更新，結果就只是一次性的花錢工程，無法真正發揮政策效果。反觀太陽能板也可能面臨同等命運，最終不是拆除報廢，就是在颱風等極端天候下變成風險來源。他建議可效仿日本，針對後續維護設有保險與定期更換檢修制度，不會讓設備壞了後出現經費沒著落的情況。郭紀子也表示，現在完全沒考慮到屋頂光電板不敷使用時、生命週期結束後的配套，強烈建議，應該要求從售電收益中強制提列相當比例，因應未來維護修繕和汰舊換新時的支出，而該筆款項須得為專款專用，不能用在其他修繕，確保未來有財力持續支應光電板的運作，政策也才能有延續性；就算未來報廢可拆除，也需要一筆拆除費，才不會造成墜落砸傷人的風險。未來屋頂上的光電板就和建築外觀的磁磚一樣，管委會將負責維護修繕，若成為高空墜落物砸傷人，也將負起賠償責任。（示意圖／民眾提供）究竟屋頂光電新制是全民種電賺收益，還是全民埋單幫政府解決能源問題，就看後續所缺配套是否能逐一補齊了！
台南好市多2店「預計2028年開幕」 砸2.8億增建停車層、新增南部首座自營加油站
好市多（Costco）台南2店開發最新進展曝光！業者今日透露，台南2店預計落腳台南東區副都心「商四」用地，目標於2028年夏天正式開幕，除了規劃大型賣場外，也將設置南台灣首座好市多自營加油站，並新增公益空間回饋地方。好市多土地開發部表示，台南首店營運以來業績表現亮眼，為提供會員更優質的服務並有效分流人潮，公司持續尋找適合設置2店的地點，希望新據點能深耕台南超過50年，因此在基地選址及規劃上都相當慎重。好市多土地開發部透露，台南2店將設於東區副都心「商四」基地，除了賣場外，也將打造南台灣首座好市多自營加油站，加油站預計設置於基地北側，以降低對南側住宅區的影響。此外，賣場2樓也規劃約600平方公尺的公益空間，未來將交由台南市政府管理，可作為推廣在地青農產品、舉辦藝文活動等用途，餐飲部也將開放市民共享。由於大型賣場及加油站啟用後，勢必帶來大量車流，交通問題也引發討論。市議員蔡筱薇指出，目前崇賢五路及崇善路一帶尖峰時段已有壅塞情形，未來若好市多台南2店與南台灣首座自營加油站進駐，吸引台南及北高雄民眾跨區前往消費，恐導致區域交通癱瘓。對此，好市多表示，已向美國總部爭取約900萬美元（約新台幣2.8億元）預算增建停車樓層，初步規劃提供1006個汽車停車位及434個機車停車位，同時設計超過100公尺的內部排隊動線，希望降低車流回堵風險。好市多提到，全案預計今年7月送都審，期望年底可取得建築執照，目標能在2028年夏天正式開幕營運。台南市交通局表示，該基地北鄰15米崇賢五路、東面15米崇聖路二段、南邊則是30米生產路，已要求業者賣場出入口切勿設置在生產路重要道路，避免因人車潮壅塞回堵，同時將嚴格審查業者的交通規畫評估及申請，並要求業者於開幕前6個月提出相關交維計畫。
吳崢批安泰醫院案釀9死悲劇 質疑國民黨仍力挺蘇清泉
屏東東港安泰醫院2024年發生重大火警事故，造成9人死亡、多人受傷。屏東地檢署近日依違反《建築法》及過失致死等罪嫌起訴相關人員，其中包括國民黨屏東縣長參選人、立委蘇清泉。對此，民進黨發言人吳崢今（4）日表示，案件已進入司法程序，相關事實應接受社會檢驗，並質疑國民黨是否仍將持續力挺涉案人士。吳崢指出，安泰醫院火警造成嚴重傷亡，是近年備受關注的重大公共安全事件。檢方調查後認為，院區部分建築涉及違規增建、管理缺失及相關申報問題，因此依法提起公訴。他表示，根據檢方公布內容，案件涉及建築使用及消防安全等多項爭議，相關責任歸屬有待法院進一步審理認定，但事件造成的人命損失已無法挽回。吳崢指出，醫療機構肩負守護生命的責任，更應嚴格遵守建築與安全規範。若因管理疏失或違規行為導致重大傷亡，社會自然會以更高標準檢視相關責任。他認為，此案除了司法層面的追究之外，也涉及公共安全管理及社會信任問題。尤其當事人同時具有政治人物身分，更應向社會清楚說明事件經過與責任歸屬。吳崢表示，檢方已完成偵查並提出起訴，案件後續將交由法院審理。各界應尊重司法程序，但也有權持續關注事件發展及相關責任問題。他強調，公共安全沒有妥協空間，任何可能危及民眾生命安全的違規行為都應受到檢視，避免類似悲劇再次發生。
全院一半違建！東港安泰醫院火警奪9命 蘇清泉等4人逆轉遭起訴
屏東東港安泰醫院2024年10月發生嚴重火警，釀成9人死亡、多人嗆傷悲劇，屏東地檢署調查後，對安泰榮譽院長、國民黨立委蘇清泉等4人給予緩起訴，高雄高分檢2025年10月撤銷該處分，屏檢於近日二度偵結，依違反建築法、過失致死等罪起訴蘇清泉等4人。安泰醫院於2024年10月3日，山陀兒颱風期間積水，院內鄭姓水電士操作沉水馬達整理，卻錯誤使用延長線，導致短路起火，火勢由增建機房迅速延燒，最終波及動力供應中心與D棟病房，導致1名員工和8名病患逃生不及、喪身火海。屏檢2025年8月偵結，發現蘇清泉擔任院長期間，其胞兄威菘擔任總務長，負責營繕與工程，2人為擴充醫療空間，違法將動力供應中心由1樓加建至5樓，並以空橋連通主建築，造成火災時濃煙漫入安全梯而釀成悲劇，更發現違建率高達3300%，全院違建率達47.2%。檢方認定他們涉《刑法》過失致死、業務登載不實偽造文書及違反《建築法》等罪，但考量蘇等人坦承犯行，且與家屬和傷者完成和解，並支付3000餘萬元賠償金，且安泰醫院長年服務屏南地區、減輕偏鄉醫療負擔，具公益性，因此給予緩起訴2年處分，還須支付公庫1000萬元並辦理偏鄉義診20次。但高雄高分檢署認為本案屬重大工安事故，緩起訴有輕重失當之疑，因而撤銷緩起訴處分並發回屏檢續行偵查，全案於近日再度偵結，屏東地檢署依違反建築法、過失致死等罪起訴蘇清泉等4人。檢方認為，蘇清泉等人未經許可增建及破壞法定防火間隔與防火區劃、專業檢查人長年不實簽證申報、颱風當日違規使用延長線等犯罪事實，而本案死傷慘重、傷害公共安全之信任甚鉅，依建築法第91條第2項之供營業使用事實之建築物所有權人、使用人，違反第77條第1項有關維護建築物合法使用及其構造及設備安全規定致人於死罪起訴蘇清泉兄弟，鄭男則被依過失致死罪起訴，領有建築物公共安全檢查專業檢查人認可證的郭男被依業務上登載不實文書罪起訴。
遭賴總統喊沒幫總預算講話 鍾東錦坦言不舒服：根本沒對症下藥
苗栗縣長鍾東錦今（19）日於苗栗縣白沙屯媽祖醫院動土典禮，當著總統賴清德的面爭取中央經費，賴清德卻回覆，「現在中央政府總預算還沒過，我沒有看到你出來講，請立法院中央政府總預算要過」。對此，鍾東錦今日下午回應，「自己是有點不太舒服」，立法院預算不過，當然是要行政院要跟立法院溝通，要縣市長表態是沒有很大意義，根本沒有對症下藥。鍾東錦表示，賴總統是醫師，要開藥一定要開對藥，立法院的預算不過，當然是要行政院去跟立法院溝通，跟縣市長有無表態，沒有很大意義，就像現在苗栗縣政府預算不過，當然就要由線長，或是請副縣長、秘書長去跟議長、副議長及議員溝通，這才是正方，如果他去責怪18鄉鎮市長沒有幫忙，這顯得沒有對症下藥。鍾東錦指出，自己還是會繼續努力，透過各種管道，甚至各種關係去拜託行政院、總統，非常感謝中央給了苗栗美光，但是當科技廠進駐之後，接著就帶來了大量的工作機會，也會有非常多年輕人進駐，自然就會帶來小孩子，有學生，有學生就需要學校，有學校就需要教室、需要老師、需要經費。鍾東錦說，目前竹南鎮頭份市真的急著要蓋教室，包括了文英國中實驗國中、頭份國中與照南國中增建，以及在建國國中慈睴分校再蓋一個國小，讓當地的信義、后庄、蟠桃等國小的學生都不這麼擁擠，如果沒有增加學校，學生就會跑掉，這也違背行政院的就近就學與就醫原則。鍾東錦強調，因為苗栗縣是全國唯一財政被控管的縣市，所以縣府不能舉債，用勻支預算來蓋雖也是方法之一，但是當手上沒有錢，縣府還敢發包嗎？縣府會心虛，還是希望行政院可以盡快研議，協助苗栗縣政府來把完成增蓋及新設學校。
八德建案大量開發揚塵稽查仍仰賴人力 議員籲導入科技「從源頭偵測」
桃園市八德區近年在擴大重劃區的加持下發展迅速，建案如雨後春筍般開發，市議員朱珍瑤則擔心工地揚塵影響空氣品質，並發現環保局仍高度仰賴人力稽查，15日於議會總質詢時提出質疑，希望市府導入更具效率的科技監測機制，別讓基層疲於奔命。朱珍瑤質詢時，建議未來可針對一定樓地板面積以上的住宅開發案，在建照或環評階段即要求設置微型監測設備與智慧防塵系統，從源頭掌握揚塵狀況，不僅減輕稽查壓力，也能提升八德整體空氣品質。朱珍瑤也聚焦婦幼照顧、長照醫療、教育與八德地方建設等民生核心議題，她表示，桃園是全國最年輕的城市之一，但也面臨沉重的育兒壓力與高齡挑戰。針對立法院甫三讀通過的托育專法，她要求市府必須謹慎落實地方配套，包括強化監控設備雲端備份、違規記點制度，並應同步建立「吹哨者保護流程」，讓第一線人員敢於揭露問題。朱珍瑤也關心注市立醫院總院落腳八德的進度，她表示，市立醫院總院落腳八德是地方重大利多，但目前規劃2033年才啟用，地方仍期待市府評估是否能加速期程，避免出現分院進度超前、總院反而落後的情況。此外，長榮醫院過去曾因土地問題停滯，目前雖重新推動並預計2028年啟用，但地方仍擔心再次延宕，朱珍瑤要求市府應持續協助行政協調與進度追蹤，避免地方再次落空期待，而八德榮家失智大樓近期正式啟用，朱珍瑤也要求市府應主動向退輔會協調，爭取一定比例的八德在地保留名額，讓地方鄉親真正受惠。面對八德人口成長帶來的通勤與教育壓力，朱珍瑤肯定市府增開往返陽明高中等校的公車路線，但也呼籲必須提前因應仁德國小增建等校園量能規畫。針對婦幼交通，朱珍瑤則建議好孕專車應加速與 Uber、LINE GO 等數位平台整合，並追蹤兒童安全座椅的實際使用率，確保政策真正回應家庭需求。在長照 3.0 的推動上，朱珍瑤提醒市府要看見照顧者的心理壓力，針對雙老、雙障等高風險家庭應建立「即時接手」的緊急喘息機制，避免悲劇發生。朱珍瑤強調，從營養午餐的精進到教師法修法的配套，市府所有政策都應從生活面出發，讓八德市民能實質感受到生活減壓。
汙水廠年發1,800萬度太陽光電 內政部評地熱開發卻轉趨保守
內政部今（29）日表示，目前全台已有37座汙水處理廠設好了太陽光電設備，總裝置容量14.35MW之下年發電量1,833萬度不是問題，未來將持續推動建築物設置太陽光電設備，希望提升建築能源自主能力、擴大都市綠能供給。內政部認為國家公園的地熱還不宜大規模用於發電。圖中為內政部長劉世芳。（圖／周志龍攝）2025年內政部會同經濟部發布「建築物設置太陽光電發電設備標準」，明定新建、增建或改建建築物面積達1,000平方米者，必須設置一定裝置容量以上的太陽光電設備，同時內政部建築研究所也著手技術研發、制度研修，希望制定法規與完善指引後，能結合「近零碳建築」政策及既有建築節能改善措施，進一步強化屋頂及建築整合型太陽光電應用，逐步提升公有建築再生能源設置比例。地熱發電能否為新的再生能源之星？各界關注。圖為新北市長侯友宜2024年視察金山四磺子坪地熱發電廠。（圖／報系資料照）內政部主任秘書黃駿逸今天就在行政院「氣候變遷與淨零轉型專案小組」研商會議中強調，目前優先以具備一定用地規模的污水處理廠、再生水廠作為示範據點，目前已有年發電量1,833萬度的37座污水處理廠設好太陽光電設置之外，其實還有13座污水處理廠具備新設或擴充潛力，預估可再添約2.95 MW裝置容量，而且早期是單純聚焦建物屋頂，現在會進一步延伸至處理單元池槽上方，相信大幅擴充可用日照面積後，能源自給率一定會提升。值得一提的是，黃駿逸代表內政部認為地熱開發必須審慎評估，因為內政部轄下一票國家公園多屬高度環境敏感區域，現階段必須以保育自然環境與景觀為首要任務，確保推動綠能的同時不衝擊生態，希望在兼顧環境永續與景觀協調前提下，導入更多元、創新的光電技術，並透過法規優化與實績示範，帶動民間共同投入綠能建設，達成2050淨零排放目標。
北車商場經營權之爭落幕！新光三越擊敗微風拿下最優申請人
台北車站商場經營權之爭落幕。這項年營收上看30億元、被視為「國家門面」的重要商業資產，原本由深耕近20年的微風集團長期經營，如今在最新一輪招標評選中出現易主跡象。台鐵公司今（28日）正式公告評審結果，最優申請人由百貨龍頭新光三越勝出，次優申請人則為現任經營者微風集團。據《ETtoday新聞雲》報導，此次招標競爭激烈，吸引多家大型企業參與角逐。除了新光三越與微風集團外，還包括統一集團、誠品生活、潤泰集團、京站實業、新東陽、澎坊免稅商店以及JR東日本等共計8家業者投標。由於該案涉及台北車站大樓核心商業空間，且得標者可取得至少15年的長期經營權，因此被視為極具戰略價值的標案，不僅攸關商業利益，也象徵品牌在台灣交通樞紐的曝光與影響力。台鐵公司今公告說明，已於4月22日召開「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」甄審委員會，進行綜合評審作業。整個評選過程包含申請人簡報與現場委員詢答，8家合格業者皆完成相關程序。經過綜合評比後，由新光三越百貨股份有限公司獲得最優申請人資格。後續台鐵公司將依規定與新光三越展開議約與簽約程序，若順利完成，將正式取得該商場未來的營運權。同時，台鐵也在評選中確定微風廣場實業股份有限公司為次優申請人。台鐵公司指出，若最優申請人最終未能完成議約或簽約程序，將依規定通知次優申請人遞補，確保整體招標作業的延續性與穩定性。相關甄審結果亦已公開，民眾可透過財政部促進民間參與公共建設資訊網或台鐵公司官方網站查詢詳細內容。
徵召藏玄機1／藍彰化縣長花式點將墊檔 地方爆520王惠美動向是關鍵
國民黨主席鄭麗文在「鄭習會」後風光返台，她緊接著不得不面對2026年底百里侯選戰藍營老是懸而未決的彰化縣長布局，最具實力的立委謝衣鳯家族「南彰霸主」謝家在態度躊躇之餘，前國民黨考紀會主委魏平政「橫空出世」花式點將被指徵召機率高更讓外界霧裡看花。地方人士驚爆，國民黨這局拖拉可是藏心機要到520才會明朗，因為竟和將卸任的彰化縣長王惠美下一步息息相關。前國民黨考紀會主委魏平政（圖）被指為國民黨2026年底彰化縣長黑馬級人選。（圖／報系資料照）王惠美2屆任滿年底就要卸任了，她30年從政以來「人人好」的特質，即使披藍袍也能與總統賴清德保持友善溝通，農曆新年同框拜廟時，賴清德還盛讚王惠美用心縣政好認真，加上57歲的她其實不到「告老還鄉」大齡，下一步是否入閣早就是人人關注的消息。地方人士透露，3月中旬國民黨副主席李乾龍偕同組發會主委李哲華銜主席鄭麗文之命南下彰化，那時謝家由前省農會理事長謝新興率大弟與弟媳謝新隆、鄭汝芬夫妻同框，當然謝衣鳯也在現場，除了勸說續任立委之外，還有一句最深層的恐懼沒講。該人士爆料，其實謝新興最在乎的是，一再有風聲傳出王惠美將升任內政部長，且時間點可不是年底做滿任期後，而是「520就要上去台北」，亦即任期很可能做不滿，屆時彰化縣政變數太大。彰化縣長王惠美（前左側身者）遇到運動部長李洋（前右）抓緊機會爭取預算，但因為新年度擴編預算還「卡」在立法院，李洋只能無奈搖頭。（圖／報系資料照）另一名藍營輔選幕僚證實傳言早已在地方「炸鍋」，更直指近期一場公開活動中，王惠美與部會首長互動被「放大」宣傳，便藏著中央與王惠美合意「暖身」為入閣造勢的心機。原來7日彰化縣和美運動館啟用典禮上，「小鮮肉」運動部長李洋出席時，王惠美抓住機會遞出概算表要爭取中央補助增建運動中心，不懂滑溜面對政壇的李洋「直男」地高喊「預算還沒通過」而拒收，媒體渲染之下全台都知道了消息，「老掉牙」的總預算角力背後其實在下好大一盤棋。該幕僚言之鑿鑿地指出，王惠美多年來努力向中央要預算的「人設」已經深植地方人心，中央老推託「總預算不過」東扣西扣，便是鋪排520後王惠美「超越藍綠、前進中央」要替彰化找資源的形象。幕僚續指，據傳層峰已接觸委身亞洲大學財法系教書的前法務部長邱太三暖身代理，而因著邱太三過去檢察官的背景，不免讓人想起2018年時任花蓮縣長傅崐萁因案入獄後，時任總統蔡英文找來前法務部次長蔡碧仲代理翻攪後山，當時匆匆代理3個月沒挖出什麼大問題傅崐萁可說是「安全下莊」，「但賴政府更沒司法底線啊」她點出謝新興最深層的恐懼。被指「佛系」當官的內政部長劉世芳（圖）除了備質詢外公開行程屈指可數，自2025年520便一再傳出要卸任的消息，2026年是否成真，各界關注。（圖／黃耀徵攝）那王惠美入閣落腳何處呢？地方人士與輔選幕僚都直指「就是內政部長」，原來現任內政部長劉世芳身為總統賴清德出身的新潮流「老大姊」早傳有倦勤聲浪，自2024年5月20日隨上任後，部長公開行程比起前手林右昌是腰斬再腰斬，2025年總統就職周年便老被傳出要下台，然而層峰考慮那時「大罷免潮」風起雲湧一動不如一靜，劉世芳也因此保住了位置，但始終「佛系」當官，除了立法院備詢外每月公開活動「手指頭數得出來」，下台的消息始終在台北政壇流竄。受訪者皆直指，魏平政主要是國民黨中央在「拖時間」拋出的討論話題「墊檔」用，未來一個月國民黨都不會確定彰化縣長徵召人選，接下來「花式點將」張三李四都有可能，但關鍵還在520後縣長動向，一旦王惠美「提早卸任」入閣成真，謝家這局百里侯戰當然「無懸念收手」先求司法自保，「扮豬吃老虎」不會噎著嗎？外界睜大眼在看。王惠美透過彰化縣府回應，每日做好縣政戮力回報鄉親栽培，對外界傳言感謝肯定，但王惠美並未直接否定520可能入閣的傳言；謝衣鳯國會辦公室則強調，謝衣鳯、彰化縣府參議柯呈枋、前副縣長洪榮章3人都勤跑多時，仍呼籲黨中央自3人之中擇優徵召彰化縣長選將；邱太三則暫無對此回應。
從消耗能源者到發電智能載體 內政部力推近零碳建築有成果
內政部長劉世芳今（9）日表示，「近零碳建築」政策已進入全面執行階段，透過建築太陽光電、建築能效提升、能效資訊揭露及建築延壽碳權等多元策略，將逐步建構兼具環境永續與經濟效益的能源體系，展現出建築部門近零轉型成果。內政部對建築物設置太陽光電發電設備規範戮力宣導。（圖／翻攝自內政部媒體群組）台灣建築發展正處於從傳統綠建築邁向「近零碳建築」的關鍵轉變期，目前政府已核定自2026年一路到2035年「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，並以階段性策略推動新建物與既有建築的轉型。官方預計，2030年前所有「公有」新建建築需達成「建築能效 1 級」或取得「近零碳建築」標章。內政部推動立面光電有不少成果。（圖／翻攝自內政部媒體群組）官員進一步介紹，經濟部8月將全面實施「建築物設置太陽光電發電設備標準」力推建築物太陽光電化，針對新建、增建及改建且建築面積達1,000平方米以上建築，每20平方米須設置1瓩太陽光電容量，這樣下來預估每年可新增約66萬瓩裝置容量，一路至2030年可貢獻約319萬公噸減碳量，等於光太陽光能設備優化就占了整體住商部門減碳目標至少3成。此外，內政部也與環境部合作推動了「建築延壽碳權」機制，希望透過既有建築節能改善並設置太陽光電設備，取得碳權以作為自主維運財源，這樣能提升民間參與誘因，逐步建立建築「碳資產化」制度，希望促進低碳轉型與綠色金融接軌。劉世芳強調，近零碳建築已進入全面推動階段，過去建築物是能源消耗者，未來會轉型為具備發電、節能與碳管理能力的智慧載體，也將持續深化建築全生命週期減碳路徑，相信結合科技應用與公私協力之下，一定能帶動產業發展並提升居住品質，除了落實2050淨零排放目標之外，重要的是逐步實現「韌性國土、永續家園」的發展願景。
一次要繳16個月房屋稅？ 稅務局回應了
房屋稅新制自113年7月1日起上路，由按月計徵改為「按年課徵」，並以每年2月末日為納稅義務基準日，部分新建屋主次年最高可能需一次繳納16個月稅額，務必留意買賣時點以落實財務規劃。新制按年課徵並確立納稅基準日根據南投縣政府稅務局表示，房屋稅新制自113年7月1日起正式實施，最重要的變革在於課徵方式由原本的按月計徵調整為「按年課徵」。同時，新制明確規範每年2月的最後一天為納稅義務基準日，這意味著只要在當年的2月末日當天登記為房屋所有人，就會被判定為該期房屋稅的納稅義務人。課稅期間變動與跨期併徵規定稅務局進一步說明，一般的房屋稅課稅期間是從每年的7月1日起至次年的6月30日止，合計共12個月。然而，針對每年3月1日至6月30日這段期間內新建、增建或改建完成的房屋，規定則有所不同。這類房屋在該年度3月至6月的稅額，將不會在當年度即時課徵，而是會併入下一期的稅單中一併收取，這將導致次一期的課稅期間可能會超過12個月。最長16個月稅額併徵案例為了讓民眾更理解，稅務局舉例說明，假設謝先生購置的新建房屋在114年3月1日完成並開始課徵房屋稅，那麼114年3月至6月這4個月的稅額，將會與115年期的房屋稅併同計算，並在115年5月統一開徵。在這種情況下，謝先生於115年須一次繳納合計達16個月的房屋稅。購屋者應預先評估買賣稅負稅務局特別提醒，民眾在購置房產時，務必要留意房屋稅起課時間及每年2月末日納稅義務基準日的相關規定。買賣雙方應預先評估彼此的稅負承擔，並將這些稅務細節納入整體的財務規劃中，避免因為買賣時點的微小差異而意外增加稅務負擔，進而影響自身的權益。2026報稅利多！ 「3族群」有機會免繳錢 省稅攻略一次看網拍千萬不繳稅！ 被罰456萬仍不甩 她遭管收後悔了殺到77萬！ 三拍都還賣不掉 網驚：到底有多凶
再談老舊公寓裝設電梯問題 李四川籲中央盡快修改相關法規
國民黨新北市長參選人李四川繼日前提出老舊公寓裝設電梯政策，今（31）日再談老舊公寓裝設電梯的問題，他指出，雙北市過去幾年都在推動老舊公寓裝設電梯，但是成案數不多。這並不表示沒有這個需求，事實上我們知道需求非常龐大。李四川表示，先前已經提出如何解決一樓不願配合裝設電梯的一些想法，今天來談談其他幾個問題。比一樓更棘手的是法令的問題，增建電梯必須取得建築法中所規定的「雜項執照」。如果電梯落椿的位置是屬於社區的公共空間，依照一個名稱落落長的法規—「建築物於共有土地增設昇降機應檢附土地及建築物權利證明文件作業規定」，申請雜項執照必須取得過半數土地與建築物所有權人的土地使用同意書。李四川指出，30年以上的老舊公寓，如果是獨棟的透天厝，問題可能單純一點；如果是雙併或是大型連棟式的社區，經過多年來的買賣、繼承、租賃，要找到過半數土地和建築物所有權人取得土地使用同意書，你只能等到地老天荒。「徒法不足以自行」。李四川呼籲中央盡快修改相關法規，將老舊公寓裝設電梯視為無障礙設施，以許可制取代目前必須取得過半數土地與建築物所有權人同意的規定。對於那些被一樓佔用的公共空間，政府應該強制拆除違建，為公共使用的電梯找出空間。李四川說，目前中央和地方政府都對老舊公寓裝設電梯提出高額的補助辦法，但是相關法令不鬆綁，這些補助都只是畫餅。並表示，如果自己當選新北市長，這會列為向立委請托修法的優先待辦事項。
建築設置太陽光電新制將上路 內政部：助攻淨零轉型與能源自主
內政部與經濟部27日在中興大學舉辦「建築物設置太陽光電新制與推動宣導說明會—中區場」，內政部次長董建宏表示，政府已訂定相關設備設置標準，並經行政院核定將於115年8月1日正式施行，預估每年可增加約66萬瓩太陽光電裝置容量，供應約20萬戶家庭用電需求。董建宏指出，全球氣候變遷壓力持續升高，能源轉型與再生能源發展已成為關鍵課題。內政部透過推動近零碳建築相關計畫，並與經濟部合作，將綠能發展納入建築管理制度，促進營建產業朝低碳方向轉型。依據新制規範，建築面積達1000平方公尺以上的新建、增建或改建建物，須依比例設置太陽光電設備，每20平方公尺配置1瓩發電容量。內政部說明，這類建案雖僅占申請數量的一成，但面積占比高達八成，透過重點規範可在不增加中小型建案負擔的前提下，提升整體能源效益。董建宏表示，中部地區具備良好日照條件與完整產業基礎，是推動建築能源自主的重要區域。未來大型商辦、廠房及新建案導入太陽光電，不僅可降低建築能耗，也有助於轉型為能源供給者，並可結合老舊建築更新，提升安全與城市韌性。此外，內政部也規劃將建築能效資訊納入不動產交易揭露內容，並於實價登錄平台公開，讓民眾在購屋或租屋前能掌握能源使用效率，進一步引導市場重視節能與綠色價值。內政部表示，本次中區場說明會邀集產官學界與民間團體交流意見，後續將於3月31日舉辦南部場次，持續蒐集各界建議並優化制度設計，確保新制順利推動，帶動建築產業邁向永續與低碳發展。
拋「校校有公托」政策 李四川：要和蔣萬安並肩前行
國民黨新北市長參選人李四川今（19）日提出最新政策「校校有公托」，並強調，政府要減輕年輕人的負擔，父母親不應該在生養子女和職場之間強迫只能二選一，因此自己一定接下朱立倫、侯友宜兩位市長的棒子，全力推動公共托育。李四川於臉書表示，「校校有公托」這件事，想和萬安市長並肩前行，3/9那一天，也是自己擔任臺北市副市長的最後一天，陪同萬安市長參觀了新北市的埔墘及莊敬兩所公共托育中心。蔣市長表示，臺北市今年也要開始開辦公辦民營的托育機構，要達到的校校有公托的目標。李四川指出，這也是自己的心願。在少子化的臺灣，我們對所有願意生養孩子的年輕父母親，都應該心懷感激，也應該推動各項托育配套措施，回報他們。歐洲這幾年生育率穩定或回升的國家，無一例外，都是以提供大量平價優質的公托設施為主要的配套政策。李四川續指，自己當初也有參與新北市在民國100年設立的第一所公托。經過朱立倫與侯友宜兩位市長的努力，目前新北市的公托總數已經達到130家，收托的幼兒人數占全台公辦民營托嬰中心收托數的近5成。李四川提到，低薪以及托育問題，絕對是年輕人不生不養的主要原因。從少子化及勞動人力兩方面來說，我們都應該提供足夠的公托機構，父母親都不應該因為為生養子女而被迫離開職場。目前學校的閑置教室並沒有被充分運用，很重要的一個原因是法規限制公托中心只能設在3樓以下。李四川說，相較於設置在一般公寓大廈的私托，學校是一個完全單純的環境，公托設在任何一個樓層，不僅安全，而且也方便父母親接送。若是顧慮到接送公托的幼兒會影響學校原本的教學或活動作息，那麼為公托設置獨立出入口動線，或在專屬樓層增建一部外掛式電梯就好。李四川表示，將從這樣的標準再全面清理、運用新北市的閑置教室，讓各級學校都能夠增設公托中心或是公立幼兒園。李四川強調，政府要減輕年輕人的負擔，父母親不應該在生養子女和職場之間強迫只能二選一，因此自己一定接下朱立倫、侯友宜兩位市長的棒子，全力推動公共托育。
竹北520台E-Bike已到位 鄭朝方：百站1500微笑單車柱夏天全數完工
新竹縣竹北市長鄭朝方今（3）日表示，「竹北YouBike增建計畫」其中高達520台E-Bike電輔車已全數到位，希望為城市建構高效通勤路網，開創綠色生活新時代。人口高速成長的竹北市有不少通勤需求，然而地理上東西狹長橫跨16公里，還有多元起伏地形，加上縣府公共交通發展速度不及，多年來不少居民直呼不便，對此竹北市公所自2023年就提出共3期的「竹北YouBike增建計畫」，分別砸新台幣8,000萬、1,000萬與3,200萬執行，要陸續打造竹北境內共100站、1,500個停車柱的微笑單車空間，並引進520台具有電輔功能的E-Bike，喊出城市治理「三支箭」，要帶領竹北邁向綠運輸新生活。竹北市預計今年夏天會完成1,500柱百站設點計畫。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）公所官員指出，目前520台E-Bike電輔車已到位，費率為前2小時裡每30分鐘20元，超過2小時者則每30分鐘40元，另外設柱目標已完成1,073柱、百站計畫則已過半完成51站，站點持續穩健擴張中。鄭朝方觀察，總規模破億的交通優化花得值得，目前E-Bike已成為民眾使用首選，未來會持續觀察使用熱區、尖峰並彈性調度，後勤維修也要與廠商密切溝通，確保交通運具穩定與安全。鄭朝方預告，夏天會把100站、1,500停車柱任務達標，屆時竹北「不分東西區-里里皆有站」目標會達陣，屆時不只通勤者，也歡迎觀光客騎乘電輔車，輕鬆悠遊竹北山湖海景致，體驗減碳、健康、便利的城市生活。E-Bike在竹北是不少通勤者的好夥伴。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
30年老宅藏居安隱憂 內政部籲快來申請延壽補助：結構評估費也能請款
內政部長劉世芳今（23）日表示，「老宅延壽計畫」至今已經在全台辦了11場說明會，超過4,000人次踴躍參加，像是30年以上老宅外頭建築物立面修繕、屋頂防水隔熱、更新老舊管線，或是室內扶手、防滑防墜設備等，其實都有補助，2026年底前歡迎符合資格者踴躍申請。內政部長劉世芳（圖）提醒老公寓拆除違建的拆除費也有機會請領補助。（圖／周志龍攝）今天內政部在臺中市南區區公所舉辦「舊厝換新衫，政府作伙擔」老宅延壽機能復新計畫巡迴說明會，在場不少官員與建築師直球對決老屋住戶，希望能透過個案諮詢與輔導機制，讓屋主切實掌握結構安全狀況，並善用補助制度，把家修繕、補強或重建好，住得更安心。不少老屋藏有居住安全隱憂，內政部提供部分補助計畫，希望讓短時間都更無望的老宅住戶住得心安。圖非當事住宅。（示意圖／周志龍攝）在場的臺中市建築師公會理事長蘇懋彬就指出，民眾大多住在老化的建築物，要談拆除或改建還有漫漫長路，若能先針對外牆、電梯及管線等重點項目進行修繕，不只可延長建築物使用年限，最重要的是提升居住安全，像目前臺中市建築師公會裏頭859位建築師都準備投入專業服務，希望幫助民眾進行屋況評估與修繕規劃。劉世芳則說，針對建築結構安全性能初步或詳細評估所需費用，其實內政部也有補助評估費，不過像民眾常關心的頂樓加蓋、前後陽台外推及鐵皮加建等增建部分，都不可算是計畫的補助範圍。然而，公寓住戶如果於申請老宅延壽修繕補助時，願意把老舊招牌、違規物或違建給拆了，有關拆除工程費用也可適用這波內政部專案補助，希望加速改善違規亂象。