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川普封鎖荷姆茲海峽「恐使北京陷入兩難」！專家：將破壞川習會
專家指出，美國總統川普（Donald Trump）下令封鎖「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的舉措，恐使北京陷入政策兩難，並可能破壞這位美國領導人即將在5月與中國國家主席習近平舉行的峰會。據《南華早報》報導，在美伊和平談判於12日未能達成協議後，川普在社群媒體上發文宣布，美國將封鎖這一具有戰略重要性的能源運輸要道。隨後美軍表示，海軍部隊僅會封鎖「進出伊朗港口的海上交通。」川普政府的命令指出，措施將於華盛頓時間13日上午10時開始生效，適用於波斯灣（Persian Gulf）與阿曼灣（Gulf of Oman）沿岸所有伊朗港口。命令同時強調，美軍不會「阻礙」往返非伊朗港口的船隻。據悉，全球約1/4的海運石油出口，以及約1/5的液化天然氣供應，需經由荷姆茲海峽運輸。在2月28日美以聯軍於談判期間偷襲伊朗後，德黑蘭幾乎全面封鎖海峽，引發全球能源危機。伊朗也於13日回應，波斯灣與阿曼海（Sea of Oman）的港口「要麼對所有人開放，要麼對所有人關閉。」該國最高作戰軍事指揮部發言人則稱：「如果伊朗伊斯蘭共和國的港口安全受到威脅，那麼波斯灣與阿曼海沒有任何港口是安全的。」德黑蘭還強調，海峽將持續對「與敵方有關聯」的船隻關閉。據悉，與美國盟友如菲律賓、日本相關的船隻，以及中國與巴基斯坦船隻，此前仍能通過該水道。在川普下令後，荷姆茲海峽的航運再次陷入停滯，逆轉了11日部分船隻得以通行的情況。對此，北京呼籲各方保持冷靜與克制，並強調戰爭才是造成航運中斷的「根本原因」。中國外交部發言人郭嘉昆13日表示，中方希望各方遵守臨時停火安排，「避免戰火再度升溫。」隸屬上海市人民政府的「上海國際問題研究院」資深研究員金良祥指出，伊朗與美國的雙重封鎖將導致海峽「完全停擺」，無疑會損害中國在該地區的重大利益。他表示，封鎖可能衝擊中國的供應鏈、能源安全以及北京與海灣國家的貿易，而這些國家是中國出口的重要市場。根據海關數據，海灣國家去年提供中國42%的原油進口；全球大宗商品與航運數據分析平台「Kpler」也指出，中國約12%的原油進口來自伊朗。此外，中國約1/3的液化天然氣來自西亞，其中卡達供應比例高達28%。華府策略顧問公司「Rihla Research and Advisory」創辦人馬克斯（Jesse Marks）表示，除了經濟衝擊之外，封鎖海峽「將迫使北京陷入其在整場戰爭中一直試圖避免的政治兩難」，「封鎖持續時間越長，中國在華盛頓與德黑蘭之間維持戰略模糊的立場就越困難。」他補充，川普的命令旨在「逆轉伊朗將海峽武器化的策略，切斷德黑蘭出口石油及收取過路費的能力。」據《路透社》報導，在7日華盛頓與德黑蘭達成為期2週的停火協議後，伊朗官員曾提出針對使用海峽船隻收取通行費的構想。馬克斯指出：「即使伊朗僅將部分收費制度常態化，都將永久改變海灣能源運輸的經濟結構，並為德黑蘭提供1條獨立於石油出口之外的收入來源。而這正是美國試圖阻止的。」他補充，若華盛頓履行允許非伊朗船隻（包括中國船隻）通行的承諾，美國將能「扭轉敘事」，將自身塑造成航行自由的保障者。另1個需要關注的問題是，載運伊朗石油的中國籍船隻是否會遭到直接攔截。他指出，中國據報透過「灰色網路」維持與伊朗的石油貿易，包括影子油輪、船對船轉運以及以人民幣結算的支付方式，專門用來規避美國制裁。對此北京一再否認相關指控，並表示雙邊貿易是在國際法框架內進行。馬克斯分析，「整個灰色網路如今將被迫在美國海軍執法區內運作。封鎖將大幅提高與中國有關船隻被扣押的可能性，」而這可能在下月舉行的川習會前引爆中美「衝突」。他進一步解釋，川普直接威脅中國能源利益的海上封鎖，可能是1種談判策略，「他希望在峰會上握有中國所需的關鍵籌碼，以便用緩解封鎖措施，來換取稀土、貿易條件或伊朗問題上的政治合作。」不過此舉的風險在於北京可能將此解讀為脅迫，從而壓縮2國的外交空間。因此馬克斯認為，美中雙方需要找到方法，將伊朗衝突與雙邊關係「分隔處理」，以免破壞雙方自去年10月釜山川習會以來建立的貿易休戰與穩定關係的外交努力。上海國際問題研究院的金良祥也指出，川習會的前景取決於川普在伊朗危機中的表現，「如果荷姆茲海峽危機尚未解決，川普訪問中國的可能性將明顯降低。」他強調，川普國內政治考量主要仍受對中貿易關係，以及即將到來的期中選舉的壓力影響。川普日前宣稱，由於伊朗戰爭尚未落幕，他將延後3月底至4月初的訪中川習會，到5月14日至15日，這將是近10年來美國總統首次訪華，不過北京仍未確認此次訪問行程。
以蠡測海也無妨談穩定幣 陳冲：我們有何價值被國際認可為middle power
中國古代有以蠡測海一說，蠡，葫蘆切一半，舀水用，意思同以管窺天、片言折獄、窺一斑可知全豹。單靠一瓢水難知海洋全貌，但若取樣慎重，觀察仔細，一瓢水或許仍蘊含重要資訊。Think big start small，眼光遠大，仍須小處著手，我國邦交國少，國際組織的會籍也有限，面對世界，就好比用一瓢水要知道世界全貌，他國閉門會議的內容我們不得而知，政府往往無法取得完整資訊，只能用破碎和零碎資料觀察國際變化，而近二十年變化尤劇，我們更須從不同方法了解世界的樣子，擴張眼界，與國際接軌。 先從幾個川普小故事（也就是所謂的「蠡」）談起。 （本文於清華大學科技管理學院孫運璿科技講座專題發表）1992年，電影「小鬼當家2」選定廣場飯店作為拍攝地點，在合約簽訂後要開拍時當時飯店的業主川普，卻表示需要讓自己在電影中入鏡且有台詞，方可拍攝，劇組只好臨時加了句六字台詞「Down the hall, to the left」換取開拍順利。時至今日，導演Chris Columbus仍時不時談論此事，去年（2005）記者詢問導演，既然認為不可理喻，當初為何不乾脆將片段刪除？導演只能答到：「If I cut it, I'll probably be sent out of the country.」。作為生意人，即使合約簽訂，川普也可以不遵守。另一個蠡（川普小故事）是有關現今很紅的海湖莊園。海湖莊園早期由Post家族所建，卻因維護成本過高而捐給美國政府，不料美國政府也無法負擔成本而返還，1985年，川普告訴Post家族願意出價1500萬美金，遭到Post以價格過低拒絕，川普遂出奇招，以兩百萬美元向KFC老闆購買在海湖莊園與海岸間的海灘，大肆宣傳將在此海灘蓋一建物以遮蔽海湖莊園視線，消息一出，本欲購買海湖莊園的買家紛紛縮手，最終川普僅以七百萬購得海湖莊園，當真做了一筆好買賣。2024年7月比特幣大會，在兩年前曾說比特幣是scam的川普，在面對眾多比特幣擁護者時竟宣示若當選將使美國成為加密幣之都、任內絕不發行CBDC且將確保穩定幣有安全而負責任的發展環境，這三個宣示其實反映川普團隊在海湖莊園協議中的構想，至今仍深深影響世界的經濟活動發展。果不其然，川普當選後迅速推動穩定幣立法，美國天才法案已於去年7月通過。事實上，臉書創辦人祖克伯曾於2019年發布Libra白皮書，聯合23家大型商業巨頭成立協會，欲發行穩定幣。可想像臉書在發布前必曾告知主管機關，但因穩定幣是全新的概念，主管機關最初可能未了解未來有何影響，在最後意識到可能無法控制時一改態度，踩了煞車，Fed聯手世界各國央行封殺，在2021年聯準會主席鮑爾更曾言「若有了數位美元，就不需要穩定幣」，最終協會成員紛紛退出，臉書宣布結束計畫。川普在2024年7月時的宣示，等同決定了CBDC及穩定幣的升降。去年3月我至香港時曾與財庫主管餐敘，當時對方提及香港將通過穩定幣條例，但港幣本身即為非數位化的穩定幣，與美元聯繫掛勾，我詢問是否有其他目的才須再發行穩定幣？對方避而不答，但從日後香港的政策（5/21立法會通過穩定幣條例，5/30刊憲）可知香港穩定幣政策的目的在於「境外人民幣穩定幣」，其考量有二，首先，去中心化與共產主義矛盾，中國不會以境內人民幣作為發行穩定幣的基礎，其二，若以境內人民幣發行，出現問題時將影響整體中國金融市場，但境外人民幣則無此憂慮。去年6月2日，香港穩定幣條例刊憲後幾天，在台北某論壇，我提及「香港的立法，將是貨幣代理人戰爭的序幕」，從英鎊、日圓至歐元，美元一直以來想方設法阻擋其他貨幣挑戰美元霸權，如今，面對中國，美元和境外人民幣間的貨幣戰爭不無可能，中國表面鴨子划水，實則默默佈局，只是數位貨幣牽涉decentralized（去中心化），近期有新聞表示中國官方態度不願穩定幣過於火熱，可能也與當時臉書欲發行Libra相似，對於穩定幣的後續影響謹慎面對。放眼各國，新加坡、日本、韓國及歐盟除美元穩定幣外，即使比例不高，也都開始推行自己貨幣的穩定幣，如日本已於2025年10月發行全球首個日圓穩定幣，牽涉本國貨幣話語權之事，不可不慎。台灣「虛擬資產服務法」已於去年6月送交行政院，立委日前質詢金管會彭主委，法案何時送交立院，彭主委也無從回答，且時過近一年，原本草案內容恐需修改。發行穩定幣除立法外也需基礎設施，台灣目前有幾家非金融業的大型業者，手握龐大美元資產，且世界供應鏈有整合需求，確實有條件發行穩定幣。近日有媒體指出，Meta欲在2026下半年重啟穩定幣，有別於當年法律不友善，如今美國已有法律框架，不確定性消除，且政府行政立法單位態度更加友善，此次也邀請其他數位金融業者共同參與，在2026年飛輪效應顯現之際，下半年勢必精彩。 川普在2024年7月談到穩定幣，其背後考量不得不談美國債務。俗稱海湖莊園協議一文由川普幕僚Stephen Miran在2024年11月撰寫，內文提及美元霸權地位受威脅且債台高築，建議以關稅為手段，迫使各國談判。去年4月2日川普宣布對等關稅，大家紛紛討論關稅公式何來，記者問我，我回答「關稅另有目的」，其實劇本早已寫好，關稅只是手段，重點是解決美元和美債危機。綜觀本世紀以來美國國債數，小布希就任時，僅5.7兆美元，直至今日已超過39兆美元，看似擁有印刷特權的美國，是否可以繼續債多不愁？短期債務到期是否能償還，而轉期以債養債是否還有人願意持有，都是美國需要面對的問題。川普表示將發行穩定幣，天才法案規定穩定幣背後儲備資產須為十足的現金或93天內到期美債，力圖以穩定幣背後資產需求接手美債市場，但亦有學者質疑，穩定幣需求僅3兆，是否能解決39兆美元債務？也許對川普而言，能解決燃眉之急（任內到期債務）已是萬幸！除美國國債增加外，近十幾年來聯準會持有美債數亦不斷增加，其實以中央銀行作為國家融資的方法，實為不可取現象，但聯準會仍不斷增加持有，加深美國財政危機。川普上任後僅半年，美國即通過天才法案顯示美國朝野對於「解決美元及美債問題的急迫性」皆有共識。先前提到的海湖莊園協議中，更曾提議發行century bond（百年債券，百年到期且不支息）來解決美債危機，若真成為政策，任何正常國家勢必將拒絕，但我國美債多由中央銀行持有，5000億外匯存底中可能有八成為美債，屆時政府又將如何因應？為保全美元地位，尼克森總統曾於1971年壯士斷腕，關閉gold window，宣布在1944年承諾的以35美元兌換一盎司黃金一事，暫停實施。若無當日尼克森政策，美國今日早已破產。近期，川普跳出主導原為聯合國下的計畫「和平委員會」。加薩地區殘破不堪，金融設施多被破壞，且缺乏自身貨幣，目前多以埃及及以色列貨幣為主要交易貨幣，但貨幣供給少，經濟活動受限。與臉書欲重啟穩定幣計畫同日，媒體報導加薩地區日後可能以美元穩定幣為支付方式。祖克伯若有遠見，可主動表態全力支持此案，一方面代理美國政府在加薩運行美元穩定幣，一方面發展自身穩定幣，必能正中川普心意，大力相助。 蠡是工具，目的是測海，從一些小事可見端倪。去年3月3日，台積電魏董事長於白宮召開記者會，會後記者提問，台積電投資美國一事，若日後中國欲封鎖或佔領台灣，是否有助減少對美晶片業務衝擊？川普答到，此事若發生將是災難事件，但因有部分晶片在美生產，至少給予美國一個機會（position）來因應。從川普的回答可知，川普始終以美國人利益為優先，且希望將更多的晶片生產移往美國。如何將有限的牌打得漂亮，需要國人的智慧。2024年美國總統選舉後，川普宣布丹麥大使人事案，在派令中竟明白寫道「為了國家安全及世界自由，美國方面認為擁有格陵蘭的所有權及控制權是絕對必要」，不知丹麥方在收到派令後，作何感想？川普曾誓言將在上任後第一天解決俄烏戰爭，事後卻表示只是in jest，然而據CNN統計，同樣的承諾川普至少講了53次，當真是in jest所以才可以隨口說說不當真？新的地緣經濟下，台灣要如何自救？自小習得與國際運作有關之理論已不適用今日，如同美國著名專欄作家所言 The America you knew Is over，舊的遊戲規則（如自由貿易及全球化）不復存在，莫再用過往思維思考新的局勢。現在我們唯一可與世界連接的臍帶似乎只剩美國，其他各國共享的好處我們不得而知，處境辛苦。仔細思考，我們還有些方式可以試試，例如：ECFA（緩和兩岸關係）、EFTA（台灣當年參加WTO談判時的人才都已退休，EFTA不失為練兵機會）以及MPIA，MPIA為WTO下機制，各國因不滿美國牽制上訴制度，故於2020年成立MPIA，台灣有WTO資格卻沒參加MPIA，實在可惜！智庫Eurasia Group創辦人Bremmer在今年發表一個光譜，兩端以各國對美態度分為FAFO及TACO，由此圖可知，台灣在國際眼光其實如同委內瑞拉、伊朗、烏克蘭，反觀光譜另一側（TACO）的代表國中國，對美態度堅決不從。平心而論，國際社會並不認同我們是一個legal entity，近日加拿大總理卡尼疾呼middle power團結合作，但我們有何價值被國際認可為middle power？是能源？是糧食？是核彈？還是半導體？Think big start small，務實做事，相信終有我們自證價值之時。
德意志銀行示警：伊朗戰爭恐催生「石油人民幣」 削弱美元主導地位
全球最大投資銀行之一「德意志銀行」（Deutsche Bank AG）的最新研究報告指出，美以伊戰爭可能削弱美元在石油戰略要地「中東地區」的歷史性主導地位，並強化由中國貨幣支持的「石油人民幣」替代體系。據《南華早報》報導，德意志銀行分析師在24日發布的研究報告中指出，這場持續近1個月的衝突所帶來的後果，正在考驗「石油美元體系」的基礎，而對海灣經濟體造成的損害，「可能促使其外匯資產儲蓄出現回流或鬆動。」他們補充：「如果海灣國家在貿易與投資關係上進一步靠攏亞洲，並最終減少以美元計價的石油交易，將對美元在全球貿易與儲備中的使用產生顯著的連鎖效應。」目前全球大部分石油交易仍以美元定價與結算，這一體系可追溯至1974年的《石油美元協議》。根據該協議，沙烏地阿拉伯同意以美元為石油定價，並將盈餘投資於美元資產，以換取安全保障。分析師指出，有鑑於石油在全球製造與運輸中的核心地位，此一安排促進了全球價值鏈的「美元化」。然而，該體系近年來面臨的壓力持續增加。受到美國制裁的俄羅斯與伊朗，其石油交易已部分改以「非美元貨幣」進行；同時，沙烏地阿拉伯也曾在基礎建設項目中試驗「非美元」支付方式。另一方面，中國於2018年推出以人民幣計價的石油期貨合約，但由於北京實施資本管制，以及人民幣可自由兌換的程度有限，石油人民幣交易規模仍遠小於以美元為基礎的合約。據德國媒體《德國之聲》24日的報導，伊朗目前正將荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的通行權與「石油人民幣交易」掛鉤，且該海峽實際上由伊朗控制。另據美國能源情報署（EIA）的數據，全球約20%的能源消費需經由該海峽運輸。德意志銀行分析師認為，這一發展「值得密切關注」，並指出這場衝突「可能會被視為削弱石油美元主導地位，以及催生石油人民幣的重要催化劑。」他們分析，未來市場可能出現分裂：經由荷姆茲海峽輸往亞洲的中東石油，可能以人民幣計價；而來自西半球、銷往跨大西洋與跨太平洋美國傳統盟友的石油，則可能繼續以美元計價。分析師表示，當前伊朗的衝突可能成為全球偏好貨幣的轉折點，並補充，再生能源、核能與本土能源來源的發展，可能進一步降低對全球石油貿易的依賴。他們指出：「以碳氫化合物為主的經濟體，可能同時面臨短期生產受損以及長期化石燃料需求下降的雙重衝擊。1個在國防與能源方面更趨自給自足的世界，也可能是1個持有較少美元儲備的世界。」
洗錢新手法！信用卡溢繳1900萬再飛澳門買籌碼換現金 一年洗錢上看330億
洗錢新手法！刑事局偵七大隊分析165反詐騙系統平台資料發現，有多個涉及洗錢、博弈、詐騙警示帳戶等金流流入特定帳戶內，從而用於信用卡溢繳，且每次溢繳金額都至少高於500、600萬餘元，並指示特定民眾前往澳門賭場消費，購買籌碼，最後將籌碼換成現金。警方發現後也立即報請雲林地檢署檢察官指揮偵辦，於去年下半年陸續搜索，逮獲31歲的廖姓男子與31歲的周姓男子等20人在內。據了解，31歲的廖姓男子於社群通訊軟體上成立澳門賭場群組，篩選一批常出國遊玩且對澳門賭場相當有興趣的人員進群，廖男與周男等人透過將九州娛樂城等線上博弈資金，以第三方支付方式或是轉入特定空頭公司內，將金額全數以轉帳或是現金方式進行信用卡溢繳，從而提高信用卡額度，每次溢繳金額至少5、600萬餘元以上，最高溢繳金額甚至上看1900萬元，再指派民眾前往澳門賭場消費，購買籌碼，將籌碼換成現金，轉交給當地幹部等人，同時承諾民眾只要刷卡就可獲得信用卡紅利回饋，讓民眾可以快速累積哩程數，或是因此成為賭場VIP，享有賭場免費食宿、酒水、籌碼等回饋。據悉，廖男與周男等人自2024年下半年至2025年底，單單一年內洗錢金流就上看台幣330億餘元，廖男與周男等人除當存款手，從中獲取1%至2%的酬勞外，也會同時擔任刷卡手，賺取信用卡紅利點數回饋。警方搜索後也前後逮捕廖男與周男等在內共18男2女到案，查扣涉案銀行帳號餘額新台幣2億3095萬餘元，現金、外幣等262萬餘元、點鈔機、手機與信用卡一批等證物。全案後續依洗錢罪嫌移送雲林地檢署偵辦，其中廖男與周姓男子等6名存款手遭收押，其餘則分別以100萬元至20萬元交保，並經雲林地檢署起訴在案。刑事局提醒，政府為阻斷犯罪金流，已多次修正洗錢防制法，全面防堵洗錢樣態，民眾切勿貪圖小利，賺取小額利差或回饋點數，而接受來路不明的資金，都可能淪為洗錢共犯，面臨刑事責任及鉅額罰金，得不償失。警方將持續掃蕩洗錢管道，精進科技偵查能量，結合國際司法機關合作，全力保護民眾財產安全，維護良好治安環境。
北捷開賣QR單程票 感熱紙材質無法回收！每天上萬張一次性票券恐全變垃圾
臺北捷運18日起全線車站（不含環狀線）自動售票機全面併行販售QR單程票與傳統藍色塑膠代幣（Token），並同步推出「台北捷運Go」App單程票販售功能，預計今年7月，配合全面開放信用卡乘車，全數轉換為販售QR單程票。不過，有民眾質疑，目前單程票每日使用量高達數萬張，且紙本QR票採用感熱紙製作，不適合回收，恐怕會對環境造成影響。北捷表示，雖然最終目標希望推動票券行動化，惟考量旅客仍有不方便使用手機購票之臨時需求，現階段仍須以紙本QR單程票作為輔助，並持續加強宣導「台北捷運Go」App購票與使用方式。據統計，北捷單程票使用率占旅運量約2％，多為外地旅客或臨時忘記攜帶票卡者購買。為因應日後北捷「一機在手、處處暢行」的乘車方式，鼓勵旅客多使用「台北捷運Go」App購票，使用手機即可通行。北捷說明，目前使用的塑膠單程票，定期回收清潔、消毒、風乾，重新寫入票證代碼再分裝送回各車站，過程涉及水資源、電力及後端運輸等能源耗損與繁瑣流程。即便有定期消毒清潔，疫情期間仍有部分旅客對單程票的感染風險有疑慮。臺北捷運18日起全線車站（不含環狀線）自動售票機全面併行販售QR單程票與傳統藍色塑膠代幣（Token）。（圖／北捷提供）相較之下，QR單程票不需回收與清洗，有效減少能源消耗及作業量，同時避免接觸傳染疑慮，提供旅客更安心的乘車環境。不過，QR單程票採用感熱紙製作，材質與電子發票、超商收據相同。依據過往環境部說法，感熱紙因表面塗有複合材料，不適合回收，需以一般垃圾處理。北捷統計，目前單程票每日使用量約3.5萬至4萬張，即使未來逐步導入QR紙票，仍可能每日產生上萬張一次性票券。雖然旅客可選擇電子QR Code或購買旅遊票，以減少紙本使用，但實際減量成效仍待觀察。外界擔憂，大量不可回收紙票恐增加垃圾處理負擔，對環境帶來壓力。針對相關疑慮，台北市環保局表示，北捷在制度轉換前應已進行整體評估，包含營運及社會成本，相關作法予以尊重。環保局也強調，環境影響不應僅從紙張使用量判斷，傳統塑膠代幣同樣涉及清潔、消毒與運送等程序，也會產生能源消耗與環境成本，應從完整生命週期進行比較。北捷說明，「台北捷運Go」App購買QR單程票，請旅客下載或更新「台北捷運Go」App至最新版，即可使用信用卡及多元支付方式在線上購買；付款完成後，票券會儲存在App「我的票券」中，直接以手機QR Code感應進出站，實現一機在手、處處暢行的便利乘車方式。
台中連鎖美容店無預警歇業！逾2百人討嘸儲值金氣炸 市府說話了
台中連鎖美容品牌「TrueViu沐薇」（艾可特國際貿易有限公司），於今年2月23日透過官方臉書粉絲專頁無預警公告變更儲值金使用方式，隨後於2月27日正式公告結束營業。該公司在台中市設有大墩、南屯及河北3家分店，主要提供臉部保養、身體按摩及美甲美睫等服務。截至目前，台中市政府法制局已收到約200多件消費爭議案件，消保官提醒消費者應立即採取保全行動，以降低損失。法制局指出，業者目前正進入歇業資產盤點階段，並提供專案處理信箱（trueviu999@gmail.com）供消費者發送姓名、電話及剩餘金額進行債權登記。消保官特別提醒，消費者務必登入會員系統或調閱相關紀錄，以截圖方式保存剩餘儲值金額、服務次數等消費憑證。由於業者退費時間與方式仍具變數，使用信用卡支付者建議優先向發卡銀行申請爭議帳款，以爭取較快速的退款機會。法制局長李善植表示，使用信用卡（含VISA、MasterCard等）付費的消費者，若遇業者歇業，必須在業者「停止提供服務日」起算120個日曆天內向發卡銀行提交證據申請「爭議帳款」，且申請日距離當初「交易清算日（即銀行入帳日，非刷卡當日）」不得超過540個日曆天。由於銀行審核需要時間，建議消費者預留至少15個銀行工作日提前送件，即使帳款已繳清，仍有機會獲得退款。若消費者係透過融資公司進行分期繳款，可依法主張「同時履行抗辯權」，拒絕繳納業者未來無法履行服務部分的費用。至於以匯款或現金支付者，因缺乏銀行機制保障，建議向法院聲請「核發支付命令」，或提起損害賠償訴訟。相關程序可洽詢各地方法院訴訟輔導科或參考司法院範本。法制局說明，市府及各區公所皆設有免費法律諮詢服務，並針對上班族提供夜間服務。民眾可於週一至週五晚上5點至7點撥打諮詢專線（04-22177300）。更多詳細的服務地點、權益資訊及申訴流程，請至台中市政府法制局官網查詢（https://gov.tw/bWM），以維護自身合法權益。消保官呼籲，消費者購買美容、健身等「繼續性服務」時，應深思熟慮業者長期經營的風險。建議支付方式應優先選擇具備爭議款機制的工具（如信用卡），並避免一次性儲值過高金額，以確保在業者經營出現困難時，能有相應機制保障自身權益。TrueViu沐薇負責人則表示，近年因展店過快，加上營運成本不斷提高，公司自114年初起便面臨嚴重的資金周轉困難與虧損，雖然她已努力尋求各種管道借貸與協商，最終仍無力回天，而原本要接手的經營團隊無法順利交接，只好辦理歇業。業者強調，關於儲值餘額退款部分，目前正在積極處理中，一定會負責到底。
春節前夕突系統故障！上海商銀76家分行、269台ATM一度全面停擺
農曆春節假期將至，不少民眾趕在過年前前往銀行提領現金，以備年節所需。不料，上海商業儲蓄銀行今（10日）上午卻發生系統故障，導致全台76家分行的臨櫃作業與外幣存提服務全面停擺，269台ATM亦無法正常運作。據《ETtoday新聞雲》報導，針對此次異常狀況，上海商銀發言人呂紹宇向媒體說明，事故起因為內湖備援電力系統發生故障，約在上午8點多出現異常情形。由於主機設備無法取得電力支援，進而造成整體系統運作異常，影響範圍擴及全台76家分行，包括存款、匯款及ATM等各項服務皆暫時無法提供，導致部分民眾無法順利提領現金。銀行方面表示，經緊急處理後，相關服務已於上午10點左右陸續恢復正常。不過，至於網路銀行是否同樣受到波及，目前仍在進一步排查當中。上海商銀也已依規定向金管會銀行局通報此一重大事件，後續將持續釐清原因並強化相關機制。銀行業者同時提醒，若民眾有緊急資金需求，建議可暫時改以其他支付方式因應，以免影響春節期間的資金安排。
診所只收現金他批「活在80年代」 醫師親解關鍵：不是逃漏稅
台灣健保制度長年以來讓多數民眾受惠，不過，近期有網友在社群平台發文質疑，在支付工具日益多元的情況下，為何仍有部分診所堅持僅收現金，引發網路熱烈討論，甚至有人質疑背後是否涉及逃漏稅行為。對此，有醫師出面說明實際經營壓力，直言關鍵在於電子支付的手續費負擔。一名網友在Threads發文表示，無法理解部分診所的支付方式仍停留在只收現金的狀態，信用卡、轉帳與行動支付全數不接受。他直言，「明明已經2026了卻感覺還活在1980年代」，科技進步反而讓日常支付變得更加複雜。貼文曝光後，不少網友留言討論，有人直接將原因指向逃漏稅。不過，隨即有醫師出面澄清，指出並非外界想像得那麼單純。他表示，只要診所有開立收據，並不存在逃漏稅問題，真正有疑慮的反而是未開收據的情況。該名醫師也從經營層面解釋，診所在利潤本就不高的情況下，若採用電子支付，每月營業額須被抽取約2%的手續費，看似不多，實際影響卻相當明顯。他舉例，若診所毛利僅約10%，多出2%的抽成，等同整體利潤減少約20%，對經營壓力不容小覷。此外，醫師也提到，若改用轉帳方式，還須承擔帳戶風險，「如果用轉帳的，也會有擔心遇到有問題帳戶轉過來的錢造成整個診所帳戶凍結，整個收入跟員工薪資全卡住，更麻煩。」另有獸醫補充說明，他的診所營業成本約占營業額的90%，多抽2%的手續費，等同於「幫薪水打八折」，壓力相當直接。一名護理師則從實務操作效率切入指出，從掛號到收錢放入抽屜，整個流程可能不到1分鐘，但若使用電子支付，往往還要多花約30秒，「這30秒足以讓奧客開罵了，我為什麼要吃力不討好？」
北捷QR碼進站首日1.8萬人使用 粉專曝現場「罰站」窘境：1習慣難改
臺北捷運公司自昨天（3日）起，車站全閘門開放QR乘車碼搭車，啟用後系統正常，旅客使用順暢。昨日總運量184萬人次中，約1.8萬人次使用乘車碼（占1.0％），約4千人次使用信用卡（占0.2％）。不過，粉專觀察發現，多數通勤族仍習慣掏出實體卡片「嗶」進站，現場反而出現不少民眾在掃碼閘門前卡關。據了解，北捷統計至昨天上午9時30分，全系統14.5萬人次中，僅約500人使用手機掃碼，占比僅0.4％，堪稱捷運站內的「稀有族群」。粉專「我是台北人」形容，現場尷尬狀況頻傳，有人因操作不熟在閘門前「罰站」，讓後方排隊民眾等到不耐。「我是台北人」直言，台灣人長年養成的「掏卡肌肉記憶」難以一夕改變，不解鎖手機、不找App就能快速通行的便利，仍是多數人的首選。粉專提到，現場站務人員也提醒，掃碼須使用「乘車碼」而非付款碼，並確保帳戶餘額充足、螢幕亮度足夠；持單程票或實體卡者勿誤闖掃碼通道。針對媒體報導有旅客出現使用狀況不順，北捷說明，經了解係個別手機設定、錯開付款碼感應或未熟悉操作所致，再次提醒旅客，使用時請先開啟欲使用的電子支付App，選擇「QR乘車碼」（請注意，要選「乘車碼」不是「付款碼」），適度調高手機螢幕亮度，注意手機感應角度、將手機「QR乘車碼」對準閘門QR視窗感應鏡頭、並跟鏡頭保持適當距離，感應後通過閘門，車資將從電子支付帳戶扣款。臺北捷運公司自昨天（3日）起，車站全閘門開放QR乘車碼搭車。（圖／臺北捷運公司提供）另有媒體報導有旅客進站時「才發現北捷尚未納入(LINE Pay Money)」。臺北捷運公司鄭重說明，北捷已與LINEPay Money (連加電子支付公司) 簽約納入相關服務，惟依該公司說明，目前因其電子支付系統開發測試尚未完成，正式開放日期將另行公告。北捷強調，多元支付方式為目前的趨勢，具有支付自由度、節省購票時間、減少現金交易等優點。尤其外來旅客(如國外觀光客)可以不用攜帶臺幣現金或購買交通票卡，即可以信用卡或行動支付搭乘，讓臺北捷運接軌國際，擴展支付多元性及促進觀光軟實力。對於經常使用者，如TPASS定期票，因涉及跨縣市、跨運具票證使用，屬於政府政策，臺北捷運公司將全力配合交通部等各級交通主管機關之規劃辦理。
台鐵行動支付元旦起調整！一卡通、悠遊卡等7業者適用 1家暫停服務
為持續推動數位化服務並全面提升旅客購票體驗，台鐵宣布自115年1月1日起，調整行動（條碼）支付購票之適用支付業者，旅客可於車站售票窗口及自動售票機使用行動（條碼）支付方式購票，適用支付業者包含台灣Pay、一卡通、悠遊付、愛金卡、拍付、全支付、全盈、街口支付及LINE PayMoney。另為配合LINE Pay Money作業系統串接，將暫停提供LINE Pay Money服務；預計於115年5月底前恢復，屆時將另行公告通知。
北捷1/3起可用QR code搭車！ 估7月全面開放信用卡
台北市政府交通局今（30）日宣布，為提升公共運輸支付便利性，台北市市區公車、新北市市區公車及台北捷運自2026年1月3日起，全面開放使用「交通乘車碼」（QR Code）搭車，民眾只需以手機開啟電子支付APP的「乘車碼」功能，透過驗票機或閘門掃碼即可輕鬆上下車、進出站。而信用卡及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付公車部分無法使用，捷運則會在完成6個月測試後，預計7月開放乘車。北市府交通局表示，本次市區公車交通乘車碼服務，將開放「悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付」共5家電子支付，只要1支手機即可通達雙北地區各大公共運輸節點。公運處提醒，使用交通乘車碼搭車時，驗票機顯示掃碼成功即代表扣款完成，旅客無須等待手機端APP畫面顯示，以免影響後續旅客上下車動線。（圖／台北市政府交通局）而台北捷運首先開放17家業者QR乘車碼，包含TWQR（臺灣銀行、臺灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、兆豐國際商業銀行、臺灣中小企業銀行、中華郵政公司）、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、全支付、玉山 Wallet、全盈+PAY、台新Pay。信用卡感應乘車先由台新銀行信用卡試營運6個月，確保信用卡正式開放後交易安全；試營運期間，綁定台新銀行信用卡的Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付亦可解鎖使用。預計2026年7月全面開放國內、外信用卡，除Visa、Mastercard、JCB等卡組織外，再擴大支援銀聯、大來卡（Diners Club）及發現卡（Discover），同時新增Apple Pay ECP（黑屏過閘）功能。（圖／台北捷運官網）另外，交通局提醒，使用「悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay」搭乘公車及捷運，仍可享有現行的捷運與公車間雙向轉乘優惠，以及台北市幹線公車轉乘優惠，但前、後運具需使用相同的電子支付方式才能享有優惠。另外，轉乘優惠回饋方式參考TPASS 2.0，預計自2026年3月起，逐月回饋至民眾電子支付錢包。而2026年1月3日同步調整台北市敬老卡及愛心悠遊卡使用方式，針對持卡人以免費點數搭乘雙北市公車增加「餘點扣盡」機制。例如：台北市愛心卡搭乘公車每段票價為8元，若當月免費點數尚餘7點，系統將自動判讀扣除免費點數7點及儲值金1元，以補足票價差額。（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）
犯案前一天戶頭僅剩39元！張文帳戶乾淨單純 母每季匯3萬
張文19日於北捷與中山商圈無差別攻擊，造成4死11傷慘案，而其自空軍志願役遭汰除後，短暫擔任保全後，便再無收入來源，卻仍花費4.8萬元購入整箱煙霧彈，讓外杰質疑其金流是否有異。據悉，張文的金流初步清查並無異常，張文疑似僅有郵局帳戶使用次數較為頻繁，且多用來繳房租，並僅有母親大約每季會匯給他3萬元，疑似以此做為生活費補貼。而張文犯案前一天，其帳戶金額更是僅剩39元。據悉，張文的帳戶中去年初還有9萬餘元的存款，其2022年因酒駕遭到汰除後，短暫於2023年6月至2024年擔任保全，每月薪資約3.9萬餘元。而其失業後，張文的母親自去年初起，於1月、4月、7月與10月匯給張文3萬元補助，除母親外並未有其他匯入金流。而張文自今年1月起租下中正區的雅房，每月要價1.7萬餘元，其郵局帳戶中，2年多來總計有14筆不定期、不定額的現金存款，金額從數千元至1萬元不等，均未超過2萬元，研判張文有到處打零工賺取生活費，從今年起，更是每月穩定支出1.7萬餘元的房租費用，其於均是網路消費的小額開支，疑似做為購買犯案工具的支付方式。警方也查出，其11月初帳戶僅剩5千餘元，其犯案前一天更僅剩39元。而從警方公布的監視器畫面中，張文17日下午3時許自租屋處將一整箱的自製汽油彈搬出，其身著的黑色上衣與黑色短褲，於其19日犯案的穿著明顯為同一套；而其所有的機車，為其名下所有，廠牌則為三陽、2016年出廠，至今約9年車，尚無法確認當初為誰購入。
貿易戰重創美國農業！川普推120億美元紓困 農民嘆：僅解決燃眉之急
今年面臨嚴重虧損的美國農民，對美國總統川普（Donald Trump）於8日宣布的120億美元紓困方案表示歡迎，但也感嘆這筆資金不足以完全彌補他們，因作物價格低迷及貿易戰造成的損失。據《路透社》報導，5位農民和農業團體代表、4位農業經濟學家以及3位銀行家指出，這筆援助將有助於農民準備下一個播種季節，但他們也補充，這筆資金僅占農業損失的一小部分，無法真正拯救疲弱的農業經濟。全國農民聯盟（National Farmers Union）倡議副總裁斯特蘭茲（Mike Stranz）表示，「這筆援助是讓農民撐到明年的一線生機，但也僅能解決燃眉之急，而非長久之計。」近年來，農民遭遇低作物價格，以及勞動力、肥料與種子等投入成本上升的壓力；同時，大豆等作物的出口則因川普的貿易爭端而下滑。美國北達科他州立大學（North Dakota State University）農業風險政策中心副主任阿里塔（Shawn Arita）表示，今年農業損失估計介於350億至440億美元之間，涵蓋9大主要商品作物，包括玉米、大豆、小麥與花生。川普政府官員表示，這筆紓困僅是過渡性措施，直到川普稅收與支出法案中對農業支持計畫的有利變化開始生效，預計屆時政府對農民的援助將會增加。美國農業部（U.S. Department of Agriculture）部長羅林斯（Brooke Rollins）表示，政府的最終目標是讓農民擁有強勁市場，「而不是為了領政府支票而耕種。」根據美國銀行家協會（American Bankers Association）與聯邦農業信貸公司「Farmer Mac」在11月進行的調查，農業貸款機構預估，到了2026年，獲利的農場借款戶將不到一半，而流動性、收入與通膨是他們最關切的問題。即便不包含這次的新紓困案，川普政府今年原本就準備提供接近創紀錄的400億美元政府援助給予農民，來源包括臨時性災害支援與經濟補助。據悉，在川普1.0任內，他曾在2年間向農民發放約230億美元的貿易補貼。根據美國政府問責署（Government Accountability Office）2021年的報告，部分地區的農民因美國農業部計算支付的方式而獲得過度補償。與此同時，川普的稅收與支出法案《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act）可能會在明年推升部分農業補貼。該法案提高了作物「參考價格」（reference price），即農業安全網計畫啟動的價格門檻，涵蓋玉米、大豆等商品。美國農業部農場生產與保育次長（under secretary for farm production and conservation）佛爾代斯（Richard Fordyce）在8日與記者通話時表示，本週的紓困方案「旨在協助農民維持營運，直到《大而美法案》自2026年10月起生效，包括參考價格上調10%至21%等重大改進。」他補充，本次紓困將不會依地區調整，支付方式會根據農作面積、成本與其他因素計算。對此，獨立農業經濟學家戴維斯（Wesley Davis）表示，參考價格的調整雖然受歡迎且重要，但仍不足以幫助農民應付日益累積的債務與更高的成本。根據普渡大學（Purdue University）與芝加哥商品交易所（CME Group）於10月的調查，超過半數的農民預期會使用聯邦補助來償還債務，而非投資於機械或營運資金。堪薩斯州立大學（Kansas State University）農業經濟學教授伊夫特（Jennifer Ifft）分析，120億美元將「被分散得相當廣」，「如果你目前財務狀況不佳，這只是個短暫的過渡。」報導補充，當中國在5月至11月間全面停止美國大豆進口時，美國大豆農民尤其受到重創。根據交易商與分析師說法，農民在出口旺季初期損失了數十億美元的大豆銷售額，且可能無法挽回這部分的需求。美國大豆協會（American Soybean Association）主席、肯塔基州農民拉格蘭（Caleb Ragland）表示，聯邦紓困僅能彌補約1/4的大豆損失，「我們感謝經濟援助」，但這筆錢只是「堵住資金缺口、減緩失血。」此外，根據美國國家馬鈴薯委員會（National Potato Council）執行長暨特用作物農業法案聯盟（Specialty Crop Farm Bill Alliance）共同主席夸爾斯（Kam Quarles）的說法，120億美元中的大部分資金不會流向蔬果生產者。他們只能申請其中10億美元的部分，但這遠不足以覆蓋損失。夸爾斯補充，光是赤褐色馬鈴薯（russet potatoes），今年損失就高達約5億美元，「需求要大得多。」
重塑全球串流生態！傳Netflix砸大錢收購華納兄弟探索
網飛（Netflix）正在向華納兄弟探索（Warner Bros Discovery）提出史上最具野心的出價，試圖收購其製片廠與串流業務，進而重塑全球串流媒體生態。多位熟悉內情的消息人士向《路透社》透露，這項交易若能成真，將可能把Netflix與HBO Max的串流服務整合，讓用戶透過捆綁方案以更低成本取得內容。稍早前，《CNBC》的報導稱Netflix已提交1份收購提案，其中85%的支付方式為現金。對此，Netflix與華納兄弟探索並未立即回覆路透社的置評請求。《華爾街日報》則披露，華納兄弟探索正在要求競標者於4日結束前提交新1輪的報價。此前，派拉蒙天空之舞公司（Paramount Skydance）曾指控華納兄弟探索在銷售流程中偏袒Netflix，導致不公平的競標過程。華納兄弟探索據報本週稍早已收到包括派拉蒙（Paramount）、康卡斯特（Comcast）與Netflix在內的潛在買家，所提出的更優化出價，這是在公司要求他們改進11月底遞交的初步報價後做出的回應。根據《路透社》獲悉的信件副本，派拉蒙的法律團隊在致華納兄弟探索執行長扎斯拉夫（David Zaslav）的信中，對競標流程的「公平性與充分性」表達了憂慮，並引用媒體報導指出，華納兄弟探索管理層偏向 Netflix的提案。由美國電影製片人艾利森（David Ellison）領導的派拉蒙天空之舞公司在信中要求確認，華納兄弟探索是否已成立由獨立且無偏見的董事會成員組成的特別委員會，以評估各項出價並監督出售流程。派拉蒙的法律團隊在信中表示：「我們強烈敦促你們授權此類特別委員會，並由無任何利益衝突、亦不可能被其他具不同利益者左右的董事所組成。」對此，派拉蒙與康卡斯特並未立即回覆《路透社》的置評請求。派拉蒙一直以來都在尋求收購整個公司。今年10月，華納兄弟探索的董事會已拒絕派拉蒙大約600億美元的收購提案，並在之後啟動正式的出售程序。
LINE Pay Money開通僅3步驟！ iPASS Money餘額移轉方式、銀行優惠一次看
一卡通公司原先在LINE Pay錢包中的「iPASS MONEY」功能，將於2026年1月1日起無縫轉移至「一卡通iPASS MONEY」App上。而LINE Pay子公司連加電子支付推出全新電子支付服務 「LINE Pay Money」， 已於3日下午正式上線，共有全新19家合作銀行名單與多重優惠，《CTWANT》帶您一次了解。事實上，「iPASS MONEY」與「LINE Pay Money」為兩個獨立的支付方式，「iPASS MONEY」帳戶餘額無法自動轉入「LINE Pay Money」系統。因此用戶可選擇下載「iPASS MONEY」的App繼續使用原有的轉帳模式，或是先使用提領功能將餘額提領回銀行帳戶，待「LINE Pay Money」帳戶開通後，將款項儲值回新帳戶即可。而「LINE Pay Money」已正式上線，開通後可立即享受儲值、轉帳、分帳、生活繳費的一站式服務。成為「LINE Pay Money」帳戶會員步驟如下：一、更新App版本：確保LINE App版本更新至15.18.1版（含）以上，LINE Pay App則需更新至4.9.0版（含）以上。二、完成身分驗證： 依電子支付法規要求實名制認證，需備妥身分證（非本國人持有效居留證），並依系統指示拍攝證件進行資料確認。三、綁定銀行帳戶與信用卡：用戶至少需綁定一個銀行帳戶以啟用儲值及提領功能。若是同一本人的信用卡，系統將會自動移轉至新帳戶，用戶無需重新綁定信用卡。（圖／LINE Pay）此外，「LINE Pay Money」為慶祝新版上線，即日起至12月31日，用戶可享多重限定優惠，包括：一、開通帳戶抽最高LINE POINTS 88點。二、首次連結16家指定銀行送30元儲值金。三、連結19家合作銀行，並完成首次好友轉帳可再抽最高88元優惠券。四、合作銀行提領0手續費。五、前100萬名完成開通、轉帳、付款三大功能體驗的會員，再享保證3年提領至合作銀行帳戶0手續費優惠。「LINE Pay Money」目前合作的19家銀行名單包括：國泰世華銀行、中國信託銀行、台北富邦銀行、聯邦銀行、LINE Bank、元大銀行、第一銀行、華南銀行、台中銀行、王道銀行、彰化銀行、臺灣企銀、凱基銀行、將來銀行、永豐銀行、兆豐銀行、高雄銀行、遠東商銀、中華郵政。
台灣人超愛用LINE！ 每天開14次「一半重度用戶狂開22次」
知名通訊軟體LINE日前公布2025使用行為調查結果，顯示LINE在台灣15至65歲的滲透率高達93%，使用者平均每日開啟次數為14次，其中近半數的用戶為中重度使用者，每日平均開啟22次。LINE台灣於25日舉行「LINE BIZ CONVERGE 2025」數位行銷年會，同步公布尼爾森《2025 LINE使用行為調查》，指出LINE已成為民眾生活的重要入口，滲透率高達93%，使用者平均每日開啟次數為14次，5成為中重度使用者，每日平均開啟22次，反映消費行為正持續往「數位場景」集中。台灣人平均每天開14次LINE。（圖／LINE提供）此外，LINE官方帳號在台灣的應用持續成長，官方帳號數已達340萬個，每位用戶平均加入約60個帳號，今年成長前5名分別是零售電商、學校教育、媒體社群與餐飲。專業人士及行政機關則因自媒體及微創業與副業浪潮，越來越多人透過LINE官方帳號經營個人品牌與專業服務，再加上地方及中央行政機關陸續開設LINE官方帳號，使LINE的角色從溝通工具，延伸為跨產業的服務基礎設施。調查也發現，台灣消費者重視CP值與折扣促銷、高回饋的支付方式，同時更在意情感回饋和當下享受，有72％認為小確幸很重要、59％偏好即時享樂。AI正快速融入日常決策，近80%認同LINE與AI結合，過半數肯定AI客服24小時即時回覆，約50%認為AI能協助資訊整合與決策輔助。LINE台灣企業解決方案事業群總經理王俞蓉表示，AI浪潮下，LINE將以「數據出發、AI驅動、與夥伴共創」三大策略，協助企業高效率與彈性深化消費者關係。LINE同時宣布多項產品與服務升級，包括LINE Data Hub、LAP AI Agents，並升級LINE MINI App平台；接下來與Google Cloud探索合作機會，在搜尋、生態串接、AI 技術與夥伴平台上開啟新布局。
便民服務再進化！北捷閘門全面升級 6種嗶進站方式一次看
為便利乘客有更多方式利用北捷，北捷於10月全面更新閘門，預計明年1月起，旅客可使用手機出示QR Code乘車碼掃碼通關外，另可透過6種多元方式包含 App、穿戴式裝置進站。不過，手機黑屏「嗶」進站目前仍僅限於Android系統的三星手機，蘋果手機仍尚未開放，須待悠遊卡公司與蘋果公司協商完成後，才會再行公布。悠遊卡公司表示，為提供民眾更多「嗶」進站的支付選擇，目前除實體悠遊卡外，還包括手機悠遊付的「嗶乘車」及「乘車碼」、三星Samsung Wallet悠遊卡、電信悠遊卡（NFC-SIM卡）以及小米、Garmin穿戴式裝置悠遊卡等多元支付方式，讓通勤族「嗶」進站更加多元、便捷。悠遊卡說明，為因應年輕族群頻繁使用手機的行為趨勢，從早期和三星合作Samsung Wallet悠遊卡、電信悠遊卡、與運動領導品牌Garmin合作多款手錶悠遊卡，並和智慧穿戴市占率第一名的小米手環合作「超級悠遊卡」，以及透過悠遊付的「嗶乘車」與「乘車碼」服務，持續擴大支付應用版圖，讓通勤族都能享有更便利、更快速的乘車體驗。針對「超級悠遊卡」部分，悠遊卡公司也推出相關優惠，民眾只要持有超級悠遊卡，即可透過手機悠遊付App首頁的「悠遊卡加值機」隨時隨地幫卡片加值，每次加值還可享「月級挑戰—筆筆最高3％回饋」與「周五會員日筆筆2％回饋」的活動疊加最高賺5％，可輕鬆賺取更多現金回饋。至於外界關心蘋果手機不需打開螢幕的「黑屏」進站功能，由於悠遊卡公司仍在與蘋果公司洽談合作方案中，目前蘋果手機用戶仍須使用悠遊付的「乘車碼」功能掃碼進站。
阿公信用卡帳單12萬以為詐騙 回想真相「一舉動鑄成大錯」
日本一位70歲退休男子日前收到一筆高達57萬5500日圓（約新台幣12萬元）的信用卡帳單，原以為遭遇詐騙，進一步查看才發現是孫子在他手機上進行遊戲內購造成，令他相當震驚。事件曝光後引發社會關注，專家呼籲民眾切勿隨意綁定信用卡，應善用家長監護機制。據《THE GOLD ONLINE》報導，這名名叫大橋的退休男子某日從信箱中取出帳單，赫見上頭標示近60萬日圓的金額，一度以為個資外洩。翻開明細後，發現多筆陌生交易紀錄，正陷入困惑時，妻子提醒「健太今天會來」，讓他突然回想起暑假時的情景。原來，暑假期間，8歲的孫子健太曾向他撒嬌，希望在手機遊戲中購買虛擬物品，大橋見金額僅120日圓（約新台幣25元），便心軟讓孫子操作，未料手機當時已將信用卡資訊永久綁定遊戲帳號，而付款時也未設置密碼機制，健太隨後反覆購買遊戲道具，導致帳單暴增。專家指出，此類案例時有所聞，特別是家長或年長者未設定購買密碼或監護機制，使兒童在不自覺中進行大量消費。也有不少家長因未注意設定，導致事後難以追溯與補救，產生高額經濟損失。針對此類問題，資安專家建議，應避免將信用卡資料儲存在手機或遊戲平台中，可改採預付卡作為支付方式。另建議啟用「家長監護模式」、設置購買密碼，並定期檢查帳單明細，以避免出現類似情形。
路邊停車也有詐騙？網傳「掃QR Code繳費」遭盜刷30萬 警：假消息
台灣詐騙案頻傳，讓民眾財務備受威脅，近期就有影片宣稱路邊停車的「QR Code繳費單」是假的，不僅有上千車主被騙，還有人因此遭盜刷30萬元。對此，台灣事實查核中心澄清，警方並未接獲此類報案，台灣目前也沒有相關案例。台灣事實查核中心指出，近期網路流傳一段「路邊停車『QR Code繳費單』全是假的！已有上千車主被騙」的影片，內容提及詐團會在車輛雨刷上放置仿真的停車單，誘導民眾掃描假QR Code並輸入信用卡資料，進而竊取金錢，甚至有人遭盜刷了30萬元。然而，刑事局與165反詐騙諮詢專線均回應，目前國內尚未接獲類似詐騙通報；台北市、台中市、高雄市停車管理處，也都表示目前沒有接獲相關受騙通報。台灣事實查核中心說到，根據台北市停管處官網，台北市的紙本停車單上印有QR Code與三段式條碼，QR Code會導向市府智慧支付平台或合作支付App，條碼則可在超商繳費，而民眾也可透過官方網站列印收據或查詢繳費紀錄。台中停管處說明，目前共有3種合法開單形式。首先，紅色紙本停車單僅印有三段式條碼，可至超商繳費，並不含QR Code；其次，藍色停車單左側印有行動支付QR Code、右側為條碼，QR Code會導向合作支付平台，系統需有停車費紀錄後才能完成繳費；最後是無紙化開單，民眾可在路邊或公車亭掃描官方條碼查詢與繳費，也需有費用紀錄後方能支付。台中停管處也提醒，所有合法的QR Code繳費皆須由官方系統產生，如果不慎掃描到不明QR Code，導向陌生網站或非官方平台，應立刻提高警覺。高雄停管處指出，高雄人工開單的QR Code會直接導向官方繳費網站，同時印有條碼可供超商繳費；智慧車格部分則採感應式管理，支援LINE Pay、街口支付等多種行動支付方式，「市府印製的QR Code都會連結至政府或合作支付平台，若遇可疑頁面，應立即停止操作。」台灣事實查核中心強調，發布相關影片的YouTube帳號並非政府警政或資安單位，也非新聞媒體所有，頻道內容雖多為治安、資安及健康警訊等主題，但影片均未標示具體消息來源，封面設計、剪輯手法與敘述語氣皆高度雷同，顯示可能以固定模板大量製作，研判屬於內容農場性質的帳號。資安專家劉彥伯直言，台灣目前並未出現影片所稱「路邊停車QR Code 詐騙」的案例，影片中以「被詐騙 30 萬」、「已有上千車主受害」等誇大且未經證實的說法，營造恐慌與危機感，其實這類影片是在利用民眾對詐騙的恐懼心理吸引點閱。
3個月接400恩客！酒吧女遭店長爆打強迫賣淫 私下遭錄音監控還被GPS控制行蹤
日本警視廳今（15）日宣布破獲一起強迫賣淫案。東京池袋區一家女子酒吧的店長鈴木麻央耶涉嫌與另一名女性員工合謀，逼迫店內一名經濟困難的20多歲女性員工在今年5月到7月間到附近公園站街賣淫，3個月內接客超過400人。這名女性員工被施以身體與精神上的暴力，不僅與客人接觸時需全程錄音，身上也被安裝GPS定位以掌握行蹤。直到這名女性被打擊賣春行為的警方逮捕後，才向警方供出了她的悽慘遭遇，最終獲得不起訴處分。而涉事的店長與其同謀，則被依違反《賣淫嫖娼防制法》逮捕。綜合日媒報導，今日被捕的2人分別為東京豐島區女子酒吧「イーウェーブモーニング」（e-wave morning）的男店長、39歲的鈴木麻央耶，以及店內的女性員工、21歲的田野和彩。2人涉嫌在今年5月7月間，要求被控制的女員工到附近的大久保公園站街賣淫。警方指出，女子最多一晚被迫接待13名男客，1個月內交易金額約190萬日圓（約新台幣40萬元），但絕大多數錢款都被店長收走。據了解，這名受害女性原本是因為經濟困難，在2024年9月進入鈴木所經營的酒吧，以陪酒女身份進行工作，然而半年過去業績始終不見起色，於是遭到2名加害人辱罵：「妳的服務態度很差，長得又醜，只能去當站街女賣淫。」之後，這名女員工的住處被鈴木強行退租，安排她住在酒吧後面僅有1張榻榻米大的小隔間，白天在店內工作，晚上則被趕到附近歌舞伎町的公園賣淫。受害女子不僅被控飲食以維持體型，若敢稍微遠離公園，立刻就會被鈴木或田野透過定位追上，被痛毆一頓後帶回原處。在進行性交易時，她被要求必須以手機將與客人交談的過程錄下，以確保她沒有向外求援。在進入旅館進行性交易時，還被要求主動向鈴木回報房號，且交易全數以電子支付方式將款項直接匯入鈴木的帳戶。鈴木僅給她3000日圓（約新台幣660元）的生活費，且消費後還需將收據拍照傳送給鈴木核對。今年7月，這名已經身心俱疲的受害女性在公園等候客人時，被警方以違反《賣淫嫖娼法》逮捕，由於她坦承「為了繳房租與生活費才不得已賣淫」，警方又發現她身上有約20多處瘀傷，明顯不正常，再三追問下才得知她遭到逼迫賣淫的遭遇。最終，東京警方以違反《賣淫嫖娼防制法》逮捕了鈴木與同夥田野。由於受害女子屬於遭到控制，被逼迫賣淫，檢方最終宣布不再追訴女子本人的罪責。