收班
」 北捷 捷運 高鐵 文湖線 旅客
跨年晚會、蔡依林開唱倒數！北捷42小時不收班 「這2站」進站免費搭
台北捷運為配合31日台北市政府前廣場舉辦的跨年晚會活動，循例自12月31日6時起至明（2026）年1月1日24時，連續42小時營運不收班，而小碧潭支線及新北投支線除外。主要路線板南線及淡水信義線自17時起以最密班距行駛提供服務，貓空纜車則延長營運至凌晨2時，視現場人潮疏運完畢為止。今年跨年活動延續去年松山新店線的優惠措施，並配合天后蔡依林大巨蛋演唱會與跨年散場時段，北捷自31日22時30分至明年1月1日6時，推出松山新店線優惠措施，凡持電子票證從南京三民站、台北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享有不限站數當趟車資免費優惠措施；使用單程票者，亦可至南京三民站或台北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘。此外，國父紀念館站因應大巨蛋演唱會後，22時30分散場觀眾及參加跨年晚會出站旅客，屆時車站將引導演唱會散場觀眾由出口5進站，參加跨年活動旅客則引導由出口2、出口3、出口4出站；板南線列車會以最密班距行駛，往南港展覽館站方向，視站內人潮狀況啟動列車過站不停，另往頂埔方向列車也會視人潮狀況啟動空車至市政府站或國父紀念館站載客。北捷建議旅客，進場時利用板南線、淡水信義線搭乘；散場時，選擇板南線、淡水信義線、松山新店線離場，分散至國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、台北小巨蛋站、南京三民站等站搭車，避開市政府站、台北101／世貿站候車人潮。另為加強疏運跨年活動人潮，主要路線板南線及淡水信義線，自17時起以最密班距行駛提供服務，板南線最短班距為2至3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘；此外，淡水信義線17時過後均延駛至象山站，各路線將視人潮狀況彈性調整列車班距。北捷提醒，由於12月31日為上班日，開放攜帶自行車、大型寵物車、低音提琴搭乘捷運時段為上午10時至16時，16時後不開放進站；明年1月1日自行車、大型寵物車、低音提琴6時前不開放進站，6時過後則開放至營運結束。此外，跨年晚會周圍管制區域內YouBike租借場站亦配合暫停租借。（圖／台北捷運公司）（圖／台北捷運公司）
台鐵調度場遭塗鴉客入侵「大面積噴漆」害延誤 台鐵已報警追償
台鐵1108次區間車 23 日清晨被發現第 4 車廂遭人大面積噴漆塗鴉，疑似有不明人士侵入七堵調度場破壞。由於塗鴉範圍過大難以即時清除，台鐵緊急更換編組，列車最終延誤 5 分鐘發車。這是台鐵自 2016 年起第3次發生調度場車廂遭入侵塗鴉事件，再度引發維安漏洞質疑。台鐵七堵站23 日清晨發現，1108 次區間車第 4 車廂（車號 EM9342）車體出現大面積噴漆，研判應是列車於 22 日晚間收班後遭破壞。由於系統無法立即去除塗漆，台鐵隨即更換編組，列車於清晨 6 時 49 分晚 5 分鐘開出。鐵路警察局台北分局七堵派出所接獲通報後隨即展開調查，初步研判為不明人士闖入調度場，對車體進行噴漆破壞。警方指出，此行為已涉刑法第 354 條毀損罪，以及鐵路法第 68-2 條妨害鐵路行車安全等罪名。台鐵強調，已向鐵路警察報案並將求償，依《鐵路法》第 68-2 條規定，竊取、毀壞或以其他非法方式危害重要運輸設施者，可處 1 至 7 年有期徒刑，並得併科最高 1000 萬元罰金。此外，依《鐵路法》第 57 條與第 70 條，未經許可侵入鐵路路線或站區非開放區域者，可處 1 萬至 5 萬元罰鍰。鐵路警察局表示，已成立專案小組調閱周邊監視器、比對可疑人車動態，全力追查犯嫌身分，將依法究辦。警方也呼籲，塗鴉不僅造成公物毀損，更可能影響行車安全，切勿以身試法。自 2016 年起，台鐵至今已發生 3 起調度場高戒備區遭人闖入噴漆事件，引發外界對台鐵停放場警力與維安管理是否不足的質疑。
甜妹斜槓中1／可愛咖啡廳店員竟是「柯震東師妹」！許莉廷備餐打掃不馬虎
曾以《此時此刻》入圍金鐘獎最具潛力新人獎的女演員許莉廷，私下的斜槓生活曝光。時報周刊CTWANT於10月11日下午4點多，在台北市大安區某咖啡廳，發現櫃檯內的女服務生相當眼熟，清秀的五官，整個人飄散著仙氣，端詳了好一會兒發現女子正是柯震東的小師妹、23歲的女演員許莉廷。許莉廷在咖啡廳櫃台內認真工作，時而備餐，時而忙碌接著電話處理事務。（圖／本刊攝影組）收班時間，許莉廷處理店內清潔不馬虎。（圖／本刊攝影組）柯震東小師妹竟化身為櫃檯服務生，即使是素顏上工，夾著瀏海髮夾、綁著低馬尾，依然氙氣飄飄。透過咖啡廳的玻璃窗，看到許莉廷忙碌的身影，接起電話應對，時而專注於吧檯內的備餐出飲料工作。許莉廷收工下班離開咖啡廳。（圖／本刊攝影組）許莉廷PO出上班時間遇到的可愛狗狗。（圖／翻攝自許莉廷IG）許莉廷憑藉《此時此刻》的亮眼表現，去年入圍金鐘獎最具潛力新人，更獲選為2024台北電影節「非常新人」，星途一片看好。然而，在拍戲空檔，她腳踏實地體驗生活，到咖啡廳打工，從下午的營業時段到晚間收班，堅守崗位，沒有明星架子。許莉廷曾是去年台北電影節的非常新人。（圖／台北電影節提供）直到晚間6點半左右，咖啡廳逐漸進入收班時間。許莉廷與同事開始分工合作，仔細清潔櫃檯和店內桌椅。她認真地進行清潔工作，動作熟練，並拿著掃把將店內環境整理一番。7點多，才下班離開咖啡廳，步行前往捷運站搭乘捷運，她也在她的IG限動PO出櫃台視角，客人帶來的可愛狗狗，肯定為她的打工生活帶來不少療癒。
苗栗驚悚車禍！國光客運猛撞機車 2大學生命喪地下道口
苗栗市24日晚間發生一起震驚社會的嚴重車禍，地點位於中山路、建功地下道口，國光客運1輛空車在返場途中，與1輛機車猛烈碰撞，造成騎乘機車的2名國立聯合大學光電系2年級男大生，經送醫搶救後仍不幸宣告不治，突如其來的憾事，不僅讓校園師生震驚，更讓地方民眾深感惋惜。警方調查指出，53歲的黃姓客運駕駛當晚9點24分收班返場，行經事故路口時，號誌疑似正由黃燈轉為紅燈，此時由東往西的20歲邱姓騎士，後座則搭載19歲的何姓同學，疑似搶快闖燈，結果與國光號攔腰相撞，強大衝擊力道瞬間將2人拋飛，倒地後失去意識，隨即被緊急送醫搶救，卻仍因傷勢過重而不治。據了解，2名學生均為高雄人，平日同住在校內宿舍感情深厚，事發當晚他們相約到距離事故地點僅百公尺的撞球場娛樂，卻在途中遭逢不測令人唏噓，現場民眾表示，該路口車流量大，地下道口轉向複雜，加上不少車輛常搶快闖燈，早已被視為事故熱點，這次奪走2條年輕生命，更凸顯交通安全問題的嚴峻。警方進一步說明，肇事雙方駕駛經檢測均無酒駕情形，詳細原因仍待鑑識與監視器畫面釐清。但初步研判，機車疑似闖燈是主要關鍵，警方呼籲民眾，路口號誌轉換時切勿僥倖心態「搶一秒」，因為可能失去的是寶貴一生。
剛要去打撞球！苗栗2男大生與國光客運相撞雙亡 業者：尊重警方鑒定結果
苗栗市中山路、建功地下道口昨晚（24日）發生一起嚴重車禍，當時國光客運沿著中山路行經路口，撞上疑似搶快闖紅燈的機車，導致機車上2名大學生被撞飛，最終送醫不治身亡。對此，國光客運回應，客運駕駛是有10年資歷的資深駕駛，過去沒有什麼嚴重違規狀況，會尊重警察機關車禍肇事鑒定結果，並負起責任。警方表示，國光客運53歲黃姓駕駛在當晚9時24分收班，開著空車準備返回總站，行經苗栗市中山路南向、建功地下道口時，與從左側東往西的機車碰撞，20歲邱姓男騎士、19歲何姓男乘客當場噴飛倒地不起，機車卡在客運車頭下方，2人經搶救仍宣告不治。警方調閱監視器發現，事故發生時，國光客運行經路口時號誌疑處於黃燈，即將轉成紅燈，而機車疑似搶快闖過，才在路口被客運撞到。警方初步調查，雙方駕駛均無酒駕情形，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，邱、何2人均來自高雄，目前就讀國立聯合大學，都是聯大光電系二年級生，並為校內住宿生，事發當晚2人相約在距離事故地點約100公尺的球場打球，怎料還未抵達就遇上意外。針對此事件，國光客運總經理任季男回應，24日晚間新竹站長及公司經理已到現場協助處理，經初步了解，機車疑有闖紅燈，且車速較快，警方也透露客運這邊的號誌即將轉黃燈，所以有搶黃燈情形，最終在直行車道發生碰撞。任季男強調，後續還要等檢警釐清事發經過，今天（25日）也會弄清楚車上的時速判讀，會尊重警方車禍肇事鑒定結果，該有的責任就會負責。據悉，黃姓駕駛在公司已有10年資歷，過去並沒有什麼嚴重違規狀況。
機捷供電設備異常 跳電3分鐘影響19列車、2000旅客
桃園機場捷運今（4）日上午11時23分因第三軌供電設備發生異常，導致全線僅短暫受影響，所幸行控中心立即依照標準作業程序排除故障，3分鐘後恢復全線列車運轉。桃捷公司指出，本次狀況共計影響列車19列，旅客約2000人。針對電力異常狀況，桃捷公司今天發布公告，上午11時23分全線第三軌供電設備發生異常，系統自動保護機制作動致電力跳脫，行控中心立即依照標準作業程序，確認疑似故障點位進行設備隔離，並於系統安全無虞後執行電力轉供，11時26分恢復全線列車運轉，目前系統已恢復正常營運，班距逐步調整中。桃捷公司表示，本次狀況全線僅短暫受影響約3分鐘，共計影響列車19列，旅客約2000人，民眾如需誤點證明可查詢官網或至全線A20站除外的車站詢問處開立。桃捷公司也對旅客造成的不便深表歉意，並將於收班後進一步檢視異常原因。
國光客運31日起停駛高屏6路線 高雄客運與屏東客運將接手
面臨連年虧損的國光客運，近期向主管機關申請停駛14條載客率低迷的「蚊子路線」。其中，高雄、屏東及墾丁等6條一般公路客運路線在今天（30日）營運至末班車為止，明天（31日）起正式停駛，由屏東客運和高雄客運接手繼續經營，以確保民眾交通需求不中斷。至於另外8條北高、北南、北屏等國道客運路線，則將於9月擇期停駛，確切時間與後續接手業者的安排，公路局預計於下週二（9月2日）對外說明。據《ETtoday新聞雲》報導，國光客運近年因營運不振，至今仍背負20多億元銀行團貸款，在銀行團建議下，公司決定停駛14條長期虧損的路線。其中包括今天最後行駛的6條路線：「9189高鐵左營站—台88線—小灣」將於晚間7點半開出最後一班車；「9188高雄—台88線—鵝鑾鼻」的末班車在晚上10點發車；「9127高雄—台88線—東港—大鵬灣」則於今晚8點收班。「9117高雄—台17線—墾丁」的最後一班車預計在晚間10點半開出；「1773屏東—恆春」則於下午4點40分開最後一班；「1780屏東—佳冬—枋寮」的末班車則安排在晚間7點半發車。從明天起，這6條路線將由其他業者接手。高雄客運與屏東客運將承接4條高墾路線，包括9117、9127、9188和9189；另外2條公路客運路線1773與1780則交由屏東客運接駛。國光客運強調，接手業者會依原有時段提供相同的服務，確保班次與服務品質不受影響。民眾可依照以往習慣搭車，並可透過站牌公告、場站資訊、公司官網及iBus平台查詢調整訊息。至於其他8條申請停駛的國道路線，包含台北往返台南、高雄、屏東，以及台中往返高雄、台南、屏東，還有桃園與中壢往高雄等，皆屬於北南之間的重要城際幹線，停駛日期可能落在9月，但確切時程及後續安排將由公路局9月2日進一步對外說明。
快訊／新北環狀線異常「列車停30分鐘」 上班族哀號
有網友在社群平台回報，27日早上8點20分搭乘新北捷運環狀線列車通勤，卻突然卡在景平站不動，廣播稱「臨時停車，調整班距」，網友也發現跑馬燈顯示「環狀線因列車發生異常」等訊息。其中，不少上班族因列車不動近30分鐘，紛紛哀號「上班快遲到了」。不少網友27日於社群平台Threads、臉書上發文透露「新北捷運環狀線系統異常」，且是在通勤尖峰時段，並指出廣播不停以「調整班距」回應乘客的疑惑。網友紛紛在網路上抱怨，「到底要等多久，月台上超熱」、「環狀線出了什麼問題，上班要遲到了」、「一大早困在環狀線，只好趕快離開車廂去改搭計程車」、「環狀線到底是怎樣，從景平站開始壞掉，我已經從8點21分卡到現在47分了」、「環狀線怎麼會在尖峰時段調整班次」、「比平時早出門十幾分鐘，剛好全被捷運故障抵銷了」。對此，新北捷運公司回應表示，27日上午8時21分環狀線景平站因號誌系統出現警訊，列車啟動自趨安全機制暫時停靠站間；經派員至車站檢修相關設備後，已於8時50分左右恢復正常，並逐步調整班距，故障原因將於收班後詳細調查。
主管發文公審新進員工挨轟「慣老闆」 她不滿再嗆全網：Z世代醜態
一名女主管抱怨，公司部門新進員工最近態度消極，經常拒絕被指派到展場支援，甚至在LINE群組喊話要現場人員「自立自強」，讓她氣得直呼，「現在的年輕人工作態度怎麼差成這樣！」。不過此事曝光後，卻引來大批網友反批她是「慣老闆」，而當事新人也在留言區還原部分來龍去脈，強調「我是新人，但不是奴隸」。這名女主管在Dcard以「新人的脾氣大到不行」為題發文，表示她在公司某部門擔任小組長，平時的工作型態雖以處理辦公室的內勤事務為主，但有時需親赴展場支援，或幫忙調度人力協助。她接著抱怨部門一名新進員工每次都以經痛、拉肚子、阿公過世等理由拒絕配合，後來更在LINE群組直言「我的班表只到6點」因此無法協助支援，還說因排休的同事無任何交接，因此當天沒辦法代替對方到場，「請現場的人自力自強吧。」最後，這名新進員工還傳送一張卡通貼圖，上方寫著「我只在乎能不能準時下班」，無視小組長喊話「共體時艱，麻煩請體諒」，讓小組長見狀氣憤地說，「我看到那個貼圖氣到不行，現在的年輕人工作態度怎麼差成這樣！到底該如何管教？」她進一步解釋，部門的展場支援任務都是要等前一天收班後才能決定，因此常在晚上10時才會通知是否須派遣人力，並強調主管在面試時已有告知此事，「不了解我們公司生態就血口噴人大可不必，畢竟新人的工作態度差是事實，若各位都認同這種工作態度，我只能說錄取你們的公司都在做功德。」不過這名員工隨後也在留言區還原回來龍去脈。她先表示自己是在休息時間才用手機，「小組長，妳別找我碴，說我上班滑手機。」她接著說，公司雖在面試時提到需要支援展場，但並未告知會「前一天晚上才臨時通知」，自己也已向主管反映，希望可提早安排人力調度事宜，卻未見到改善。她更強調，「我不覺得有必要為了公司不合理的制度，而打擾到我個人的下班時間，但我很有禮貌地還是回妳訊息，不懂妳不去找主管反應，卻PO上網的目的是？」員工也提到，自己沒有受過展場訓練，「我已經多次像向學姐們提出訓練需求，每次都被打哈哈帶過，說去現場就會有人，有一次我去現場支援，發現根本沒人帶我，我不知道該怎麼做。」她還曾於現場手忙腳亂後被客人臭罵，或遭同事白眼，回到公司又被小組長責備，因此後來乾脆表明，自己在受訓前會拒絕再支援。至於被指控的經痛、拉肚子、阿公過世等理由，員工強調都有依規請假並經主管批准。員工進一步表示，跑展場雖有津貼，但無法申報加班，她的月薪扣除勞健保約2萬7000元，工作地點則在高雄。她最後也喊話小組長，「我打算等等下班就跟人資提離職，晚上的展場支援請妳自己加油，我是新人但不是奴隸，這種工作誰愛做誰去做，慢走不送。」針對新人親上火線說明，女主管則轉而開嗆網友，「大家繼續生氣沒關係，有很多盲點旁人看不清，我並不需要向你們交代。這位新人自知理虧已經提出離職，不曉得業內還有哪間公司想要這種爛草莓，你們這些留言就是現在Z世代年輕人的醜態！整天拿勞基法出來要糖吃，各位徵才記得眼睛放亮點。」此文引發網友反駁聲浪，大家紛紛於留言區指出「晚上10點多還回你訊息已經是模範員工」、「這份薪水薪水很高的話，新人應該也不敢這樣，薪水高的話直接資遣再找新人也不怕找不到，但如果薪水不高的話，妳還想管教她？新人不嗆你就不錯」、「薪水給到位大家都可以共體時艱，可是你們薪水給多少？然後請不要下班時間騷擾下屬，真的陋習」、「這個新人是我輩楷模」。不僅如此，還有人直接開嗆「現在的老人水準怎麼那麼差，都多晚了還要還要傳LINE講公事、強迫同事臨時加班，共體時艱是在共X媽」、「要上勞工局的話是妳會輸吧？慣老闆」。
丹娜絲颱風重創離島交通！金門機場上千旅客仍滯留
丹娜絲颱風雖未直接侵襲金門，卻導致尚義機場對外交通大亂。昨（7日）多達5000名旅客滯留機場苦等候補機位，儘管國防部緊急調派8架次軍機支援疏運，僅能載送560人，截至今（8日）仍有上千旅客無法返家，現場抱怨聲不斷。 由於颱風外圍環流影響台灣本島機場停飛，金門、澎湖、馬祖等離島共約1.6萬名旅客受困。其中金門尚義機場自7日中午後雖陸續有班機離站，但多數航班僅能消化個位數候補旅客，導致機場人潮塞爆。民航局雖協調航空公司加開4班加班機，國民黨立委陳玉珍也向國防部求援，但8架次軍機（台北-金門2架次、金門-台北3架次、台中1架次、高雄2架次）每班僅載70人，疏運量不到滯留人數的1/10，成效有限。 此外，颱風從台灣西部登陸後，高鐵與台鐵西部幹線雖未停駛，但嘉義以南路段因強風導致電力故障，列車嚴重延誤。高鐵295次及333次南下列車更受困嘉義至台南間逾1小時，直至凌晨2點13分才抵達左營站，創下最晚收班紀錄。另台南北門地區更因電線桿倒塌陷入停電、斷網、無油可用的困境。 對此，交通部長陳世凱昨赴高鐵桃園運務大樓慰勞應變人員，並感謝軍方及交通單位協助疏運。離島地區除協調加班機與軍機外，也透過交通輪加速紓解人潮，但金門旅客目前仍因航班不足滯留，迫切呼籲增開運能。
星兵不閃兵！ 《九條好漢在一班》實地進駐成功嶺拍攝
全新軍旅實境綜藝節目《九條好漢在一班》，即將於8月2日周六晚間8點正式登場，精彩前導預告也在日前曝光，由「營站大姐」陶晶瑩旁白揭開序幕，完整呈現9位「星兵」從男孩蛻變成男人的軍旅過程，包括潘君侖、顏佑庭、孫其君、黃恩賜、阿夫、曾子余、林亭翰、孫綻、蓋瑞等「星兵」，在3位「星班長」黃鐙輝、陳樞育及雲朵姐姐的震感教育下，突破新訓中心種種關卡、有淚有笑，是台灣「首創」入伍新兵訓練的實境綜藝節目。《九條好漢在一班》節目全程於台中成功嶺基地拍攝，打破過往實境節目「拍完就收班」的操作慣例，全體12位星兵與星班長更實地進駐成功嶺，大夥手機全程收繳、無經紀人陪同，完全比照正式軍中作息，接受高強度訓練、挑戰身心極限，本節目更融合戲劇創作思維，由金鐘編劇王卉竺、導演陳保中與製作人陳芒聯手打造，王卉竺曾以《麻醉風暴》榮獲第50屆金鐘獎「迷你劇集／電視電影編劇獎」殊榮，所編寫的軍教劇《新兵日記》也創下高收視，為了《九條好漢在一班》她特別進行長達5個月的田野調查，深入訪談所有「星兵」與「星班長」，為節目角色與情節鋪陳奠定紮實基礎。導演陳保中出身軍旅世家，曾以《黑瞄知情》入圍第56屆金鐘獎「戲劇節目導演獎」，他對軍中生活細節瞭若指掌，拍攝現場超過20台攝影機全程跟拍，尤其像是入伍訓練中著名的「500障礙」，他表示：「『星兵』跑一趟，攝影師要跟著跑3次，還不能比他們慢，體力跟技術都要撐住。」日前節目精彩前導預告一釋出，立刻在網路上掀起熱議，網友紛紛留言：「太硬了吧！這是真的在當兵耶」、「真的沒在演」、「期待值破表」，節目尚未開播，已成功引起廣大網友關注與高度期待，而9位「星兵」更直言：「這不只是節目挑戰，更是一段轉變人生的體驗。」隨著相處日久，大家在嚴格的入伍訓練中互相鼓勵扶持，培養出深厚情誼，也真正體會到「一班一條心」的意義。
高鐵母親節疏運加開4班次 4／26凌晨0時開放搶票
為因應即將到來的母親節，台灣高鐵宣布自5／9（五）至5／12（一）規劃為期4天的母親節疏運，決定再加開4班次列車，南下3班、北上1班，以加強服務旅客返鄉需求。再加開車次將於4／26（六）凌晨0時起開放購票。台灣高鐵表示，母親節疏運再加開4班次後，共加開48班次列車，總計4天提供704班次的旅運服務，其中包含5班延後收班車次，均於晚間12點後抵達端點站，最晚至凌晨0時30分抵達，且均配置2節自由座車廂11-12節，建議旅客可多加利用延後收班車次，或購票前先查詢高鐵網站公告之「疏運期銷售資訊」，以利行程規劃。高鐵也建議旅客，疏運期間前往車站前，可預先於企業網站或「T-EX行動購票」App查詢「車站人潮資訊」燈號，輕鬆、及時地掌握車站排隊狀況，以利規劃提早到站準備搭車。此外，高鐵為鼓勵媽媽們參加團體活動、呼朋引伴搭乘高鐵出遊，即日起高鐵公司特別針對團體11至20人相同起訖站進出的旅客，可直接透過高鐵「線上團體訂位服務」購票，享受24小時線上訂位。團體內若包含敬老、愛心旅客，只要先至車站窗口完成註記即可使用；團體中全票旅客11人以上可享95折優惠，敬老、愛心及孩童旅客則適用全額票價5折的法定優惠。
母親節即將到來！高鐵加開44班次疏運 大學生5折優惠班次追加8班
迎接母親節，台灣高鐵自5月9至12日加開44班次，含南下22班、北上22班，共提供700班次服務。疏運期間各車次列車將於4月11日凌晨零時起開放購票。另為鼓勵大學生搭高鐵返家，有更多時間陪伴媽媽，特別於5月9及12日在既有大學生優惠班次外，加碼提供8班大學生5折孝親優惠列車。針對疏運期間台中以北自由座需求較高時段，台灣高鐵特別增加區間列車的自由座車廂至8節，包括5月9日16至20時南下方向（每整點25分南港站發車，17時另增加45分發車班次）、5月11日14至21時北上方向（每整點04分台中站發車），行駛於南港—台中、沿途停靠各站區間列車，均配置8節自由座車廂（1至3車及8至12車），敬請往返台中以北各站旅客多加利用，歡迎雙北旅客善用南港站進出。此外，台灣高鐵於母親節疏運期間提供5班延後收班車次，均於晚間12點後抵達端點站，最晚至凌晨0時30分抵達，且配置2節自由座車廂11至12節，建議需要對號座車票的旅客，可多加利用延後收班車次，或先查詢高鐵企業網站公告疏運期銷售資訊，避開熱銷車次時段，敬請搭乘上述延後收班車次的旅客，預先留意安排往返車站接駁，確保行程順暢。台灣高鐵建議旅客，疏運期間前往車站前，可於企業網站或「T-EX行動購票」App預先查詢車站人潮資訊燈號，即時掌握排隊狀態，以利規劃提早到站準備搭車。到站後建議透過站內旅客資訊系統，查詢各車次自由座車廂配置資訊，並配合站務員引導，依序乘車。台灣高鐵敬請旅客多加利用T-EX行動購票App、高鐵合作便利商店、網路訂票系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購母親節疏運期間所需車票。疏運期間維持大學生優惠及早鳥優惠，同時適用標準車廂對號座卡友優惠及商務車廂限量升等等專案，但「TGo會員月月Go有禮」、「指定車次團體」及「校外教學」等專案暫不適用，旅客可透過高鐵企業網站首頁查詢「購票資訊→票種說明」了解最新優惠。台灣高鐵提醒使用大學生優惠的旅客，乘車時務必攜帶本人有效學生證正本，如學生證無當學期註冊章或註冊章無法辨識，需合併出示「在學證明正本」以備查驗，前述在學證明如採電子版方式，請務必於乘車前先行下載備查，以免影響優惠權益，詳細資訊及相關規定，請參考大學生優惠網頁。
乘客爆滿！高捷紅線北上列車「訊號異常」 周末3大演唱會人潮塞爆車站
高雄本周末將迎接大港開唱、櫻花季、及華語歌神張學友演唱會等大型活動，不少追星族已搶在今日下班就趕往高雄準備狂歡，卻於傍晚通勤時段高雄捷運傳出列車訊號異常，釀捷運車站月台塞爆，高捷指出紅線北上班距會受到影響，待故障列車移出正線後會逐步恢復正常。高捷公司說明，傍晚5點6分於捷運紅線R12後驛站北上列車，駕駛面板跳出列車有故障訊息，雖無立即性危險，但依照SOP僅能慢速行駛，並於R13凹子底車站清車，請旅客改搭下一班車。高捷進一步指出，故障列車會持續慢速行駛，至R19都會公園站以北袋狀軌空間儲放，避免影響正線列車運作，在此期間北上列車班距會受到影響，待晚間收班後再駛入機廠釐清故障原因，對於造成不便敬請見諒。
228和平紀念日3天連假 高鐵加開！搶票時間曝光
今年228和平紀念日有3天連假，台灣高鐵為服務旅客返鄉及出遊需求，自2／27至3／3規劃5天疏運，加開75班次列車，包括南下40班與北上35班，共提供867班次服務。旅客可自年初二、1月30日凌晨零時起，利用「T-EX行動購票」App、高鐵合作的便利商店、網路訂票系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購和平紀念日所需車票。台灣高鐵表示，已完成信用卡優惠專區訂票服務提升與優化，旅客購買標準車廂對號座卡友優惠及商務車廂升等優惠車票，付款時發卡銀行即同步扣抵信用卡紅利點數／哩程數或額外自付加價金額，訂票前請詳閱各銀行規則。如需退票，將以票面實收票價扣除退票手續費後，將餘額退還至原信用卡，原扣抵之紅利點數／哩程數或額外自付加價金額，則依各合作發卡行之作業期程退還至原信用卡，相關規定請洽詢各合作發卡行。台灣高鐵提醒，搭乘對號座的旅客，預先訂位並提早完成取票，以便到站後直接進站搭車。另疏運期間各車次均配置2至8節不等自由座車廂，敬請規劃搭乘自由座的旅客到站後，留意車站旅客資訊顯示系統上之自由座資訊，並建議於車站內開啟手機藍牙後使用「T-EX行動購票」App，即可購買當日自該站出發的自由座車票，直接持購票手機感應QR code進站搭車，以節省寶貴時間。同時，為加強服務旅客，疏運期間規劃有5班延後收班列車，包括南下2班與北上3班，最晚至凌晨0時30分抵達端點站，歡迎多加利用。敬請搭乘上述延後收班車次的旅客，預先留意／安排往返車站之交通接駁，以確保行程順暢。針對預計搭乘自由座的旅客，台灣高鐵建議前往車站前即先查詢高鐵企業網站首頁的「車站人潮資訊」燈號，高鐵公司將即時、持續依照各站等候自由座人潮狀況更新燈號，以便旅客避開尖峰時段，節省等候時間。自由座旅客應前往自由座車廂搭乘，勿佔用對號座車廂座位；當遇自由座旅客候車人數眾多時，台灣高鐵基於快速疏運旅客服務精神，將個案審視各車次搭乘人數後，逐步開放對號座車廂玄關或車廂走道供自由座旅客站立。和平紀念日疏運期間，台灣高鐵仍維持「早鳥優惠」、「大學生優惠」、「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案，但「TGo會員月月Go有禮」、「指定車次團體」及「校外教學」等專案則不適用；旅客可透過高鐵企業網站首頁查詢「購票資訊→購票優惠」，了解台灣高鐵各項最新優惠。
全台跨年捷運懶人包！阿妹巨蛋開唱＋市府跨年 北捷運量將達3百萬人次「疏運估計花3小時」
今（31日）是2024年的最後一天，為了讓民眾順利返家，各縣市紛紛加開大眾運輸班次。台北捷運、新北捷運自今日6點至2日0點，連續42小時營運不收班，桃園機捷也從今日6點至明晚11點不打烊，高雄捷運則是延長營運至明日2時。2025台北最High新年城即將到來。（攝影／侯世駿、林士傑）北市府於2024年12月31日晚間7點在101市府廣場前舉辦「最High新年城」跨年活動，同時也有天后張惠妹在台北大巨蛋的演唱會。台北捷運公司預估，今年跨年活動的運量將達300萬人次以上，較去年的238萬人次還要多，並會出現兩波散場人潮高峰。據台北捷運公司統計，截至晚間8點為止，捷運全線總運量約218.4萬人次，較去年跨年平均運量增加約64.3萬，但市政府站、國父紀念館站、台北101/世貿站、象山站等台北市政府周邊4站，人潮則呈現略減。因今年台北市跨年適逢平日，因此有部分統計統計數字為通勤人潮，演唱會與晚會的加成效應影響，則要等後續統計。北捷宣布列車加密班距。（圖／翻攝自北捷官網）為了因應大量人潮，北捷總共動員了2800名站務人員、清潔人員、志工及捷運警察協助疏運，並找來18位相關工作人員組成「潮天團」，在捷運市政府站2號出口以台灣尚勇口號「跨年搭綠線、棕紅橘藍都可通，方便省時超輕鬆。」唱跳來疏導民眾。北捷也透過車站三級管制，像是控管月台匝門、以最密班距行駛來提供服務。北捷站務處長陳忠助表示，板南線最短班距為2到3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘。另外，為分散大巨蛋演唱會人潮，台北市政府今年首度實施，台北捷運2025年1月1日0點至6點，持電子票證、單程票從綠線南京三民站、台北小巨蛋站進站乘車的乘客，可享不限站數當趟車資免費優惠，陳忠助表示，為有效舒緩人潮，北捷特別推出免費搭乘的優惠，1月1日0點至6點，凡持電子票證從南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享不限站數當趟車資免費優惠；另欲使用單程票者，亦可至南京三民站或臺北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘，請民眾多加利用。新北市推薦輕軌沿線美食。（圖／翻攝自新北捷運官網）北捷預估第一波人潮會在晚上12點出現，另一波則是在清晨3點現身，去年跨年運量達230萬人次，人潮疏運花了2小時15分左右，相較今年運量將達300萬人次，因此預估，將耗費3小時才能將人潮疏散完畢，處長也提醒請旅客，可多利用「台北捷運Go」App提早規劃行程，搭車前先透過App「動態資訊」功能，了解路網資訊及人潮狀況，適時規劃行程或是替代路線。除了在101市府廣場的「最High新年城」活動有李多慧、林襄開場，黃宣、戴佩妮、ENERGY輪番開唱，還有360秒的101煙火秀，吸引大批民眾湧入信義區，讓街道被塞得水洩不通。為了加速疏運人潮，台北捷運也祭出多項措施，希望能夠讓跨年活動順利、平安落幕。各縣市紛紛加開大眾運輸一覽台北市台北捷運自今天早上6點起至2日0點，連續42小時營運不打烊，貓空纜車延長營運至元旦凌晨2時，小碧潭支線及新北投支線除外；板南線班距縮短為2至3分鐘，松山新店線最短班距5分鐘，並彈性加開班次，淡水線、板南線排隊等候進站時間較長，可步行搭乘松山新店線並轉乘。新北市淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線自今天早上6點起至2日0點，連續42小時營運不打烊，加密列車班次至高峰時段每6分鐘一班，公車同步延後收班，909、920、937、939、紅26、紅27、橘2、橘5、藍2、藍15、藍23、藍37、藍38、藍41、綠2左、綠2右延後至元旦凌晨零時或1時發末班車。桃園市桃園機捷自今日早上6點至明日晚間11點，普通車連續營運41小時不打烊，直達車則維持原時刻表運行，並備妥加班車及人潮管制措施。中捷宣布跨年相關措施。（圖／翻攝自中捷官網）台中市台中捷運綠線延長營運時間至明日凌晨2點，並增加班次，市政府站跨年夜最後搭車時間為往北屯總站凌晨2時18分、往高鐵台中站凌晨2點17分；松竹站跨年夜最後搭車時間為往北屯總站凌晨2點31分、往高鐵台中站凌晨2點04分。高雄市高雄捷運延長營運至明日2點，輕軌延長營運時間至明日1點30分，輕軌C4凱旋中華站及C5夢時代站今日下午5點至營運結束期間不開放上下車。高雄市交通局宣布跨年交通措施。（圖／翻攝自高雄市政府交通局官網）
春節準備搶車票！高鐵、台鐵分別加開368、302班 12／26起開放訂票
準備搶票了！114年春節9天連假即將到來，台灣高鐵公司在今（24）日宣布春節疏運將加開368班列車，12月26日凌晨0時起開放訂票，各車次將提供2節到8節不等自由座車廂服務。台鐵公司也在今日公告，全線加開各級列車共計302班，12月26日0時起首先開放東部幹線對號列車訂票，12月27日0時起開放西部幹線對號列車訂票，提醒民眾特別注意。台灣高鐵表示，為服務春節旅客返鄉團圓及年假出遊的需求，自114年1月23日（週四）至2月3日（週一），規劃了為期12天的春節疏運，期間加開368班次列車（南下200班、北上168班），總計12天提供2246班次列車的旅運服務。旅客可自12月26日（週四）凌晨0時起，透過「T-EX行動購票」APP、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機訂票。台灣高鐵指出，春節疏運期間購票及乘車人潮眾多，特別規劃18班延後收班列車，均於晚間12點後抵達端點站（最晚至凌晨1時抵達）；另有2班提早發車列車（最早清晨5時30分發車），以加強服務旅客，歡迎多加利用。台灣高鐵也說到，疏運期間各車次均配置2至8節不等之自由座車廂，敬請規劃搭乘自由座的旅客到站後，留意車站旅客資訊顯示系統上之自由座資訊，並建議於車站內開啟手機藍牙後使用「T-EX行動購票」App，即可購買當日自該站出發的自由座車票，直接持購票手機感應QR code進站搭車，以節省寶貴時間。台灣高鐵提醒，持定期票或回數票旅客，於1月25日（週六）至2月2日（週日）國定假日期間，除維持開放搭乘自由座外，台灣高鐵公司並將特別展延9天效期，即優惠效期含春節國定假日期間者，將自2月3日（含）或原效期截止日起展延效期。例如，原定期票30天效期為1月20日至2月18日，經展延後優惠效期可延長至2月27日。另外，台鐵公司指出，自114年1月23日起至2月3日計12天，全線加開各級列車共計302班，其中包含東部地區實名制列車8班、彰化—臺北—花蓮EMU3000型自強號列車20班、南港—彰化普悠瑪號直達車14班、七堵－潮州EMU3000型自強號半直達車8班、海線七堵－彰化EMU3000型自強號列車8班、七堵—鳳山EMU900型區間快車18班、湖口—臺北—臺東EMU900型區間快車18班。台鐵公司提到，為加強疏運旅客，114年1月23日至2月3日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。台鐵公司說，為提升乘坐舒適度，自114年1月25日起至2月2日，西部幹線117、146、133、145次計4班次；1月26日起至2月3日108、120次計2班次EMU3000型自強號自由座車廂由6節（第4至9車）調整為3節（第9至11車），另第6車新增騰雲座艙服務。 台鐵公司強調，114年春節連續假期車票，自113年12月26日0時起開放東部幹線對號列車（包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車）訂票，113年12月27日0時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票；另東線實名制列車班次，於113年12月28日0時起，開放設籍於花蓮縣、台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼為U或V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民訂票。另外，台鐵公司表示，花蓮縣政府申請返鄉及返工專車共計開行4班，由花蓮縣政府另行公告票務相關事宜及訂票期程。
男主管偷情工讀妹！店內翻雲覆雨全被拍 同事驚呆：他和女友論及婚嫁
看到主管秘密該說嗎？最近有一名女子上網求助，她發現男主管有論及婚嫁的女友，卻與新來的工讀妹妹曖昧，甚至趁其他同事下班後在店內「翻雲覆雨」，親熱畫面全被監視器拍下。許多網友勸女子向老闆檢舉，因為男主管行為不道德外，一定也違反公司規定了。日前有一名女網友以「主管跟工讀生在公司偷情」為題在網路論壇Dcard發文，她介紹自己的工作有很多分店，各分店的員工常常聚餐、大多也互相認識，其中她待的分店男主管與她一名在不同分店的女同事是情侶，兩人甚至論及婚嫁，女同事上周才公開他們明年計畫登記結婚。豈料，男主管和新來的工讀妹妹很曖昧，凡遇到工讀妹妹收班，男主管會讓其他同事提早打卡下班，製造他和工讀妹妹單獨相處的機會；原先她只認為男主管和工讀妹妹僅培養感情，令她震驚的是，男主管將鐵門拉下後，和工讀妹妹在店內直接發生性行為，而她透過監視器畫面直擊全程。女網友解釋，其實她很納悶男主管明知有監視器為何還做出荒唐行徑，在旁敲側擊後得知，男主管以為只有他有遠端遙控監視器的權限，還以為監視器壞掉，殊不知她也有授權可以看監視畫面，最重要的是監視器並沒有壞掉。對此女網友很困擾是否要上報老闆，或是要讓主管女友知道他偷吃一事，畢竟男主管的行為讓她感到噁心。貼文一出，底下許多網友紛紛給意見，「如果真的討厭他，就假裝東西失竊，有藉口調閱監視器，讓老闆自己看到決定如何處理」、「別自己說出他們偷情的事情，弄不好會惹禍上身」、「我是妳就會檢舉到老闆那，不是為了正義感，而是男主管的行為已經明顯違反工作行規，讓你們提早下班打卡鐵定是違反公司規定」。
大雷雨襲北市釀災！新光摩天大樓一樓廣場舞台坍塌 2人受傷送台大醫院
中央氣象署今（23日）午後對雙北、基隆等3縣市發佈大雷雨警訊，猛烈的雨勢在短時間內引發災情，捷運文湖線疑似受落雷影響號誌異常，一度暫停行駛，之後雖恢復通車但班距調整中；台北市大安區四維路上一顆大樹也不堪風雨倒塌；此外，台北市中正區新光摩天大樓一樓廣場前街舞活動的舞台也因大雨塌陷，導致現場2名男子受傷，被送往台大醫院治療。據了解，23日下午2時許，台北市天氣驟變，迅速下起滂沱大雨。大安區四維路26號前，一顆直徑約40公分、高度約10公尺的路樹，不堪風雨侵襲無力倒下，所幸當時路上無車無人，僅有號誌牌遭波及受損，未釀成更大災害，目前北市府已派人遣往處理。然而，新光摩天大樓一樓廣場預計周末舉辦的新光人壽街舞活動，同樣傳出舞臺不敵暴雨塌陷，導致現場2名觀眾不幸受傷。其中一名35歲男性頭部受創，撕裂傷口明顯，意識清醒，另一名70歲男性則感到頭暈不適。2人均被緊急送往台大醫院救治，所幸無生命危險。台北捷運公司表示，今日下午2時34分，文湖線疑似受落雷影響號誌異常，41分處置後恢復正常營運，目前班距調整中。北捷表示，設備出現警訊原因，初判與落雷有關連，至於詳細異常原因，將待收班後進行詳細調查。
快訊／大雷雨狂炸！北捷文湖線驚傳「號誌異常」一度暫停行駛
午後雷雨開炸！中央氣象署今（23日）下午針對雙北、基隆市等3縣市發布大雷雨即時訊息，持續時間至16時00分止，受到雷雨影響，北捷文湖線傳出「號誌異常」一度暫停行駛。對此，台北捷運也回應了。台北捷運公司表示，14點34分行控中心持續監控列車運轉，文湖線疑似受落雷影響號誌異常，14點41分緊急處理後恢復正常營運，目前安排全線人員隨車，班距調整中，至於詳細異常原因，將於收班後詳查。