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搭英航商務艙剩3分鐘沒人理！ HOOK「急發20英鎊求插隊」反遭地勤問：為什麼不早講
百萬YouTuber HOOK於5日上傳的新影片中，分享在英國倫敦機場的誇張經歷，原本她要搭乘英國航空從倫敦飛往東京的商務艙，卻因為自助報到系統卡關，加上求助地勤時被多次要求等候，導致最後錯過航班，只能補繳300英鎊（約新台幣1.2萬元）改搭隔日班機。HOOK沒搭上原班機。（圖／翻攝自YouTube／HOOK）HOOK在最新影片中表示，當天她抵達機場後，發現英國航空全面改採自助報到，不過她一直無法完成報到手續，地勤見狀協助後也無法解決，只能先請她在旁等候。HOOK透露，當時距離關櫃時間只剩約30分鐘，直到過了15分鐘，地勤查看她的購票資料後發現時間緊急，大喊「天哪！而且妳是商務艙」，立刻安排她前往商務艙專屬櫃檯。HOOK到了商務艙櫃檯後，她向地勤表示時間緊迫，距離關櫃只剩10分鐘，但仍被要求繼續排隊等待，又過了一段時間後，眼看時間只剩最後3分鐘，她只好向前方旅客詢問是否願意讓她往前，並表示願意支付20英鎊（約新台幣850元）插隊，希望盡快完成報到。（圖／翻攝自YouTube／HOOK）沒想到，就在HOOK沿路詢問旅客時，地勤發現後反問她「妳在幹嘛」，HOOK解釋原因後，地勤仍然質疑她「如果妳很急的話，妳為什麼不早講？」之後便帶HOOK前往另一個櫃檯，但HOOK終於排到櫃檯時，時間已經是8點26分，因為晚了1分鐘，航班已經關櫃，確定無法搭上原班機，只能額外補繳300英鎊改票費，改搭隔天的航班離開。HOOK最終晚了1分鐘到櫃檯，航班已經關櫃。（圖／翻攝自YouTube／HOOK）HOOK只能補繳300英鎊改票。（圖／翻攝自YouTube／HOOK）事後，HOOK在留言區補充，自己在等待期間一直有向多位地勤反映情況，但因為地勤看起來很忙碌，「我個人認為這是我與航空公司的事情，所以不認為在所有人面前展露自己的情緒會是更好的解決方法，但每個人都有不同的處理方式，大家的意見都很寶貴」。HOOK無奈表示，對於地勤的質疑，自己當下也有以英文回應，並拿出影片證明自己等待許久，「我唯一能選擇的就是用好心情面對這一切」。HOOK表示自己只能選擇用好心情面對。（圖／翻攝自YouTube／HOOK）
搭機出國怕被強颱影響！ 達人建議先做4事「少賠上萬元」
強颱巴威來勢洶洶，預計9日起逐漸影響台灣，旅韓部落客「不奇而遇Steven & Sia」指出，要是擔心出國的航班受颱風影響，可以先買旅遊不便險、確認住宿免費取消期限、查是否有已預約的付費行程等等，同時要盯緊航空公司是否有「特殊退改規定」的公告，這樣更有機會多省下上萬元。「不奇而遇Steven & Sia」指出，下週要搭飛機自台灣往返日韓的民眾要注意，航班可能受颱風影響，特別是9日到12日期間，要是由於天氣因素造成航班取消，運氣好可能只是多花台幣幾千元，運氣不好則可能損失上萬元。「不奇而遇Steven & Sia」提到，如果航班有很高機率被颱風影響，可以先做以下4件事。首先是「買旅遊不便險」，其中的理賠項目非常重要，要注意保單是否包含班機延誤、旅程更改、額外住宿、額外交通這類項，要是等到氣象署已經發布海上颱風警報，才臨時去買旅遊不便險，而因為這個颱風造成的班機延誤、取消或旅程更改，很多情況下都可能不理賠。「不奇而遇Steven & Sia」表示，其次是「確認住宿免費取消期限」，如果不能退，可以先詢問能否改期，建議打開自己的訂房APP，確認住宿的免費取消期限到什麼時候，要是免費取消期限快到了，建議考慮改訂「可以免費取消」的房型。「不奇而遇Steven & Sia」說，接著是「檢查是否有已預約的付費行程」，例如包車、租車、體驗課程、門票行程，有些不一定可以無條件取消，現在可以先問店家能不能改時間，或是最晚什麼時候要通知，如果對方回覆可以改，記得把對話紀錄留下來。「不奇而遇Steven & Sia」指出，最後是「盯緊航空公司的特殊退改公告」，很多人以為，一定要等航空公司正式宣布航班取消，才可以免費改票或退票，其實颱風快來時，航空公司有時候會先發布「特殊退改規定」，只要航班日期、航線、票種符合公告範圍，即使航班還沒有正式取消，也可能可以先免費改期，或是申請退票免手續費。「不奇而遇Steven & Sia」提醒，千萬不要自己主動按退票跟改票，若是走一般退改流程，可能會被系統當成自願更改或自願退票，導致原本可以免費改票、免費退票，變成要自己吸收；比較安全的做法是，先確認航空公司有沒有針對這次颱風發布「特殊退改規定」，再依照公告方式處理，如果是透過旅行社、訂票平台或機加酒買的，也要回原本購買的平台辦理。
張凌赫見面會喊卡！粉絲「擠破玻璃門」釀5傷 工作室全額補償交通住宿
中國男星張凌赫憑藉戲劇《逐玉》人氣攀升，昨日前往中國廣西南寧出席品牌粉絲見面會，未料活動現場因聚集大量粉絲，導致商場入口玻璃門遭擠壓破裂，造成多人受傷。活動最終緊急喊停，張凌赫工作室事後也發布聲明，宣布將補償受影響粉絲的交通與住宿等相關費用。綜合陸媒報導，事發當時現場湧入大批粉絲，人潮聚集導致商場玻璃門突然碎裂，地面散落大量玻璃碎片。事故造成5人輕微受傷，所幸傷勢均不嚴重。商場方面表示，意外發生後已立即啟動疏散措施，安排保全人員維持秩序，現場很快恢復正常營運。張凌赫工作室指出，此次是張凌赫首次前往南寧工作，原本期待能透過活動與粉絲近距離互動交流，沒想到因現場人數超出預期而發生意外。工作室強調，所有活動都應以人員安全為首要考量，對於專程前來卻未能參與活動的粉絲深感抱歉，也對此次事件造成的失望與不便表達歉意。聲明中提到，團隊後續將全面檢討活動籌備與執行流程，重新檢視現場安全規劃與風險管理機制，進一步排查潛在隱患，希望避免類似情況再次發生。張凌赫憑戲劇《逐玉》爆紅。（圖／翻攝微博／張凌赫工作室）針對粉絲關心的補償問題，工作室宣布將負擔因活動取消所衍生的相關損失，包括機票、高鐵、住宿、車資及退改票手續費等支出。補償範圍涵蓋5月30日至6月1日期間產生的交通與住宿費用，符合資格的粉絲須於6月3日中午12時前完成資料登記與文件填寫，經團隊審核確認後，預計於6月15日前完成補償款項撥付。消息曝光後，引發不少網友討論，「藝人及工作室進行全額補償這條留存好，又有幾個人能做到這樣」、「哥哥你怎麼這麼好下次見」、「為什麼一切後果要藝人承擔」、「嗚嗚嗚雖然遺憾但大家安全更重要」、「理解，張凌赫真的是很好很好的人」。
輕颱「薔蜜」逼近琉球海域！虎航、華航提前飛 星宇取消8航班
受輕度颱風「薔蜜」逐漸朝琉球群島及日本方向移動影響，多家國籍航空陸續調整沖繩及下地島航班。台灣虎航宣布，5月31日共有6架次往返沖繩航班提前起飛；中華航空也將4架次沖繩航班提前出發。星宇航空則因應天候變化，取消5月31日至6月2日共8架次沖繩航班，並規劃加班機協助旅客疏運。台灣虎航表示，考量薔蜜颱風路徑及外圍環流可能影響飛航安全，決定調整31日部分沖繩航班時刻，共有6架次航班提前起飛，包括桃園往返沖繩那霸IT-232、IT-233，台南往返沖繩那霸IT-796、IT-797，以及高雄往返沖繩那霸IT-288、IT-289。虎航提醒旅客，實際起降時間仍可能依天候狀況調整，建議出發前透過官網「航班動態」查詢最新資訊，以掌握航班異動情形。中華航空也宣布，31日桃園往返沖繩CI122、CI123，以及高雄往返沖繩CI132、CI133等4架次航班將提前起飛。華航呼籲旅客可透過官網、手機APP或簡訊通知服務，即時掌握航班最新動態。星宇航空方面則公布較大幅度的航班調整措施。5月31日取消台中往返沖繩JX312、JX313航班，並加開沖繩飛往台北的JX1871加班機，預計下午2時起飛，以協助受影響旅客返台。6月1日部分，星宇取消台北往返沖繩JX870、JX871，以及台中往返沖繩JX302、JX303、JX312、JX313等6架次航班。此外，台北往返下地島JX890、JX891，以及台中往返下地島JX308、JX309等航班，也將順延至6月2日執飛。至於6月2日，原定部分沖繩航班也將延後起飛，其中台北往返沖繩JX870、JX871，以及台中往返沖繩JX302、JX303均已調整時刻。星宇表示，後續還將視天候與主管機關核准情況，評估加開其他加班機疏運旅客。星宇航空指出，受影響旅客可依規定免費辦理改票或退票，並呼籲旅客出發前密切留意最新航班資訊，以免影響行程安排。隨著薔蜜颱風逐漸接近琉球海域，航空公司也持續關注其路徑變化。各航空業者提醒旅客，近期前往沖繩、日本南方離島等地區，應隨時留意航空公司公告及機場資訊，提前確認航班狀態，以避免因天候因素造成行程延誤或取消。
去沖繩變「落地就回台」！泰獅航航班大亂 苦主：10月底前都別賭
原本期待飛沖繩享受3天2夜小旅行，沒想到不少旅客最近卻接連收到泰國獅航航班異動通知，有人原定出發日期被一路延後，甚至直接變成「當天來回」，抵達沖繩後不到1小時又得立刻返台，離譜情況在Threads掀起熱議，大批苦主紛紛現身抱怨。還有熟悉航空業的網友提醒，泰國獅航近期航班異動頻繁，受到第五航權營運與成本問題影響，「10月底前航班恐怕都要特別小心。」其中一名網友發文表示，自己原本購買泰國獅航機票，預計6月7日飛往沖繩、6月9日返台，沒想到出發前突然收到航班異動通知，去程直接被改到6月9日上午，等於出發與返程幾乎落在同一天，讓她崩潰直呼，「有人可以告訴我該怎麼辦嗎？」她後續無奈透露，由於機票是透過第三方平台購買，且來回是分開出票，目前只能取消去程，但若回程航班沒有異動，相關損失恐怕得自行吸收。她也表示，最後已決定放棄整趟旅行，只能慶幸住宿與租車都還沒訂，不然損失恐怕更大。沒想到貼文曝光後，又有另一名苦主分享更誇張案例。他表示，原本安排6月4日上午11時抵達沖繩那霸機場，並在6月6日中午12時返台，怎料去程航班竟被改成6月6日上午11時才抵達，回程時間卻完全沒變，等於只剩1小時停留時間。他傻眼表示，「原本3天2夜輕旅行，直接變成1小時輕旅行，我搞不好連海關都還沒出去就要回來了。」更讓他不滿的是，航空公司原先通知可因航班異動免費退票，隔天卻又改口稱只有異動的航班能退，讓他質疑，「是打算讓我不得不去？還是要我自己吞回程機票？」大量苦主也隨即湧入留言區抱怨，「我是東京航線也被改票」、「全家飛曼谷也被延後一天」、「苦主+1，看到當天來回真的傻眼」、「一直改還一直賣票，有夠誇張。」甚至有人直言，「機長搞不好都比你待得久。」還有旅客分享，先前搭乘泰國獅航飛名古屋時，班機曾延誤超過12小時，抵達日本時已是凌晨，整天行程直接泡湯，因此之後已將該航空公司列入黑名單。也有人提醒，廉價航空雖然價格便宜，但航班調整風險本來就相對較高，尤其透過第三方平台購票時，若來回分開出票，後續退改票問題往往更麻煩。有熟悉航空業運作的網友分析，泰國獅航部分日本航線採用「第五航權」模式營運，也就是從泰國出發，中停高雄後再飛往沖繩等日本城市。由於近期油價與營運成本波動，加上航班調度問題，因此近期改票、取消與異動情況特別頻繁。由於暑假旅遊旺季即將到來，相關案例曝光後，也讓不少準備出國的民眾提高警覺。網友建議，近期若購買廉航或透過第三方平台訂票，最好隨時注意航班異動通知，並提早確認退改票規則與保險內容，以免旅程臨時生變，最後只能被迫認賠取消。
高鐵號誌異常調整營運班表！交通部啟動應變中心監控
台灣高鐵今（25日）早因號誌系統出現異常，自上午8時起全面調整營運模式，取消原本依照既定班表行駛的各班次列車，改採「降維營運」模式疏運旅客。新運行模式改由南港站（南下方向）與左營站（北上方向）雙向發車，每小時各提供3班全車自由座列車（商務車廂除外），並固定於每小時整點、20分與40分發車，各站皆停靠，以維持基本運能。據《中央社》報導，交通部次長林國顯表示，已成立應變中心持續監控狀況，目前高鐵採取降維營運模式運行，並已通報運安會及鐵道局等相關單位介入了解事故原因；若後續系統修復完成，將立即對外公告恢復正常班表，並視情況提前說明進度。此外，晚間將進行全面巡檢，以確認號誌系統與整體行車安全。本次異常也直接影響立法院交通委員會的議程進行。今日交通委員會原定審查氣象署、觀光署等單位預算，但因交通部長陳世凱、召委林俊憲、立法委員陳素月與徐富癸等人皆受高鐵延誤影響未能準時抵達，會議一度宣布休息，預計延後至上午10時15分後再恢復開會。立法委員李昆澤指出，高鐵每日運量龐大，平日旅運量約24萬人次，假日更可突破30萬人次，因此此次號誌異常對民眾交通影響甚鉅。他也提醒，高鐵在2024年共發生25件行車異常事件，2025年已增加至43件，今年亦多次出現延誤狀況，顯示整體營運穩定性仍有改善空間。立法委員洪孟楷則要求交通部清楚說明目前營運狀況與後續處置方式，以利預計於下午或晚間搭乘高鐵的旅客能及早掌握資訊並調整行程。針對票務安排，林國顯表示，旅客若需辦理退票或改票，均可於1年內完成相關手續，不必急於立即處理，以降低民眾不便。
班機延誤別只傻排隊！1招秒改票 網：快很多
當航班延誤或取消時，旅客若只在機場櫃檯排隊等待，往往會耗費大量時間。不過國外論壇近期有一則爆紅的貼文分享，只要靠一個簡單做法被認為能更快完成改訂機票，甚至節省數小時等待時間，引發網友熱議。根據Travel + Leisure報導，一則在論壇Reddit上爆紅的貼文指出，當班機發生異常時，多數旅客會集中在客服櫃檯或登機門排隊，但在等待過程中，後續航班的空位可能已被前方旅客搶先訂走。因此建議旅客在排隊的同時，立即使用手機聯繫航空公司客服。發文者表示，透過電話客服往往能比排隊更快接通，有機會在尚未輪到櫃檯服務前，就已完成改訂流程。此外，也有建議指出，可嘗試撥打航空公司國際客服專線，因部分情況下等待時間較短，有助於加快處理速度。該貼文獲得超過3000次按讚，並引來大量網友分享經驗。有旅客指出，若航空公司提供即時聊天客服，通常比電話更快速方便；也有人建議，若能進入航空公司貴賓室，可直接由專人協助處理航班問題，效率更高。另外，部分使用者認為，無論透過電話、現場或線上方式聯繫客服，保持禮貌態度有助於獲得更有效的協助。除了即時聯繫客服外，旅客也可事先下載航空公司官方應用程式，部分平台在航班異常時會主動提供改訂選項，甚至提供住宿或餐飲安排資訊，同時也能追蹤行李狀態。整體而言，面對航班延誤或取消時，同步採取多種聯繫方式，被認為是提高效率、縮短等待時間的關鍵策略。
連假機票退票新制！將採「分級收費」最高30％ 勞動節連假實施
為鼓勵旅客儘早確認行程、提升機位使用率，交通部今天（27日）公告修法，將針對連假疏運期訂有使用限制之機票實施「退票費用分級制」，於航班起飛前區分3個不同階段酌收費用，新制於3月9日起生效，並自勞動節連假起實施。民航局表示，對於3天以上連假疏運期間的機票，航空公司會於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」等使用限制，民眾如欲退票，需於班機起飛前辦理，並支付最多10％退票手續費。針對訂有「逾期作廢」使用限制之機票，民航局著手修正「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」，建立退票費用級距制度，退票費用將依航班起飛日分為前7日以上、前1日至6日及當日航班起飛前等3階段，分別得酌收最高上限不得超過票面價百分之10、20及30。民航局說明，連假離島機位需求集中，部分旅客為確保行程順利，可能預先訂購不同航班機票，致部分機位遭提前占用，影響疏運效率及其他有需求旅客購票權益。此次修法，是要鼓勵旅客儘早確認行程，讓未使用之機位能及早釋出給真正有需求的旅客，減少候補人數，使有限的空運資源得以在起飛前充分利用，確保消費者享有公平取得搭乘機會。考量政策宣導期及相關作業準備，本次修正公告生效日配合勞動節連續假期管制航線售票日程，定於今年3月9日生效，並自勞動節連假起正式實施。民航局將督導航空公司加強宣導及資訊揭露，亦提醒民眾購票前詳閱機票使用規定，以維護自身權益。此外，此次修正亦將航空公司原本內部已普遍採行的不可抗力退票處理機制明確納入契約內容，旅客因天災、奔喪或個人疾病等不可歸責事由導致無法搭機時，於航班起飛前通知航空公司，並於退票時提供相關證明文件者，得免收退票費用。民航局強調，將此機制明文化，可讓旅客更清楚自身權益，也鼓勵若確定無法搭機，應提早告知航空公司，以利機位釋出予其他有需求的旅客。同時，為確保國內線票價優待制度公平適用，本次修正亦明確規範具有國內線優待票價資格之旅客須出示相關身分證明文件正本，使相關優待規定落實並避免爭議。民航局表示，未來將持續檢視國內航線運能狀況及民眾使用情形，視需求研議後續配套，並與各航空公司密切合作，落實退改票機制與定型化契約規定，讓民眾於連假疏運期間享有更順暢且公平的搭機環境。
揪團坐火車更方便！台鐵訂票上限放寬 2026起開放單日訂9張票
為因應旅客需求並提升購票彈性，台鐵公司規劃，將自2026年1月起調整網路訂票規則，將個人單日訂票上限自現行的6張單程車票，放寬至9張。此項變動適用於所有訂票管道，包括網路、超商與語音訂票等。現行規定中，為維持訂票公平並防止惡意浮訂，單一身份證字號或護照號碼每日僅能預訂6張單程票，若乘車人數未達團體票標準（10人以上），旅客需分開訂票，且無法保證座位相鄰。未來調整後，家庭或小型旅遊團體將能一次完成訂位，提升使用便利性。除放寬張數限制外，台鐵亦持續優化數位服務。官方APP「台鐵e訂通」近期新增自由座訂票功能，旅客可透過APP購買自由座車票並取得QR Code行動票證，減少現場購票等待時間。針對自由座規劃，西部幹線EMU3000型自強號現已配置自由座車廂，不含跨線列車情況下，每節自由座車廂限售70張車票。直達車如110、132、148、154、194、111、127、131、143、193次列車，自由座設於第9車廂；非直達列車如116、120、146、158、160、117、119、133、145次，自由座設於第9至11車廂。自由座車票開放預購自乘車日前7日（含當日）內車票，旅客可透過台鐵官網或e訂通APP訂票，取票方式包括車站售票窗口、APP及多功能自動售票機。票價方面，自由座成人票享自強號全票票價95折優惠，惟不適用於電子票證、定期票與便當加購服務。台鐵公司表示，自由座票券可累計會員積點，退票與改票規定與無座票一致，須於開車前完成辦理；若欲變更乘車車次，應在原車次發車30分鐘前完成手續，逾時則依退票方式處理。
赴日機票取消破54萬件！中國國際航空「又削減航班」衝擊恐擴大
日本首相高市早苗7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的政治語言，引發北京強烈反彈。大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊；陸教育部16日也接著發布留學預警。在此背景下，中國大型航空公司宣布，從本月月底起將減少部分航班，包括往返大阪與上海的航線。據《日本放送協會》報導，根據中國國有大型航空公司「中國國際航空」（Air China）的說法，往返大阪與上海航線將從本月30日起至明年3月下旬為止，從目前每週21班往返減少為16班。此外，東京與重慶之間的航班，也將從下月1日起至明年3月下旬為止，從目前每週7班往返減少為4班。航空公司解釋原因是機隊調度因素，但也可能受到中國政府呼籲民眾避免赴日的影響。在中國政府的呼籲後，多家中國航空公司已開始提供中日航線的免費改票與退票服務。中國國家電視台「中國中央電視台」（CCTV）報導，自本月15日以來，前往日本的機票取消量已超過54萬件，而此次減班可能使影響進一步擴大。據悉，高市早苗7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，大陸外交部認為高市公然在國會發表涉台露骨挑釁言論。外交部發言人林劍也於14日指出：「日本的這些行動不可避免地引發其亞洲鄰國及國際社會的強烈質疑與關切。」北京為此也陸續祭出多項反制措施，逼迫高市早苗撤回言論。首先是大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊。接著陸海事局15日預告，將於17日至19日在黃海中部的部分海域進行「實彈射擊訓練」，隨後又將演習時間從3天延長為8天。陸教育部16日也發布留學預警，建議公民謹慎規劃赴日留學安排，並在19日通知日本，將暫時停止受理日本水產品的進口申請。
航管員請假兼差！川普竟威脅「不工作就扣薪」 還建議向堅守崗位者發放1萬美元
美國政府史上持續最久的關門危機，已讓全國航空系統承受巨大壓力。由於航空管制員被迫在無薪情況下值勤，導致人力短缺、航班大幅延誤與停飛。然而，在此敏感時刻，美國總統川普（Donald Trump）卻以強硬言辭攻擊部分在停擺期間請假的航管員，威脅扣他們薪水，還稱堅守崗位的人是「偉大的愛國者」，提議向這些航管員提供每人1萬美元的獎勵，引發各界強烈反彈。綜合美媒報導，根據航班追蹤平台「FlightAware」統計，全美上週末曾有18,576架次航班延誤與4,519架次停飛；其中9日有2,631班被取消，佔當日10%，為2024年1月以來第4差紀錄。主要航空公司為緊急應變，向機組與空服提出額外報酬以接手航班，並對旅客免除改票費或提供退票機制。美國聯邦航空總署（FAA）上週已在40個主要機場先行削減國內航班4%，並計畫逐步調降至10%，以減輕管制員疲勞並維持空域安全；部分私人飛航亦被限制，但因私人噴射機常避開最繁忙商業機場，影響程度不一。航管員作為「必要員工」被要求在停擺期間上班，但同時卻無法領取薪資。美國國家航空管制員協會（NATCA）會長丹尼爾斯（Nick Daniels）表示，有工會會員連基本生活支出（如加油費）都成問題，部分人被迫兼第2份工作，兒童照顧與家庭開銷成為壓力來源，航管員疲勞工作也開始威脅飛航安全。FAA的報告顯示，截至2024年9月，全國約缺少3,900名完全認證的航管員（當時在職10,730人），長期人力短缺本就存在，政府關門危機使問題更加惡化。對此，NATCA也反覆呼籲國會盡快恢復撥款並避免將勞工當作「政治籌碼」。丹尼爾斯表示，目前沒有發現組織性請病假罷工（sickouts）的狀況，但工會仍在統計因資金中斷而辭職或退休的人數；他也指出，即使停擺結束，讓人力與運作回復常態也不是瞬間就可以完成的事：在2019年經歷類似的停擺後，航管員補發薪資並回復正常工作狀態，歷時約2到2.5個月。在全美航班大亂之際，川普卻在Truth Social上發文要求「所有航管員必須立即返回工作崗位！」並表示「不回去上班的人將被大幅扣薪」，同時建議對在「民主黨的政府停擺騙局」（Democrat Shutdown Hoax）期間完全沒有請假的航管員，發放每人1萬美元獎金。川普還狠酸，「對於那些只會抱怨、無所事事卻請假的人，即使大家都知道他們很快就能拿到全額工資，我對你們非常不滿。你們沒有挺身而出幫助美國對抗這場，旨在傷害我們國家的虛假民主黨攻擊。至少在我看來，你們的記錄上將留下污點。若有人想在不久的將來離職，請不要猶豫，不要接受任何形式的補償或資遣費！你們很快就會被真正的愛國者取代。」美國運輸部長杜菲（Sean Duffy）基本上與川普同調，強調航管員必須回去工作，並在X上向堅守崗位者致謝，承諾將與國會合作給予獎勵；但杜菲也緩頰稱，許多航管員確實面臨經濟壓力，可能為了家庭被迫做出請假的決定。拜登時期的運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）則痛批川普「根本沒資格批評」，並稱如果是川普當航管員，「可能連5分鐘都撐不過」，因此呼籲停止羞辱這群在停擺中受苦的勞工；眾院交通委員會資深民主黨人拉爾森（Rick Larsen）也稱川普的言論簡直「喪心病狂」，表示應該給予感謝而非質疑其愛國心，並指出川普的抨擊與杜菲對航管員的公開支持互相矛盾。多位共和黨參議員則採較中性或支持態度：俄克拉荷馬州參議員穆林（Markwayne Mullin）表達支持對留任者的獎勵，懷俄明州參議員盧米斯（Cynthia Lummis）則認為川普可能是出於挫折而發言，但不會造成重大影響；參議院商務委航空小組主席莫蘭（Jerry Moran）則強調「我們需要每1位合格的航管員接受聘用與留任。」對此，FAA表示會根據安全數據決定是否放寬或加重航班限制；即便停擺一旦結束，航班與機組排程也需時間恢復，航空公司必須重新調整班表、售票、並安排機體與人員。行政方面有計畫動用今年夏季共和黨政策方案中的125億美元，來更新全國航空系統老舊的基礎設施與科技，但這是中長期投資，無法立即緩解當下的人力與營運壓力。參議院在討論中的協議可能於本週內結束政府停擺的僵局；但工會與業界仍關切：航管員何時能拿到該有的薪資、何時能把系統恢復到可預測的運作水準，以及停擺對這個已經短缺的專業勞動力市場，會造成多大的長期傷害，這些都是待解的重大難題。
美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」
根據《路透社》報導，至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天，交通部長尚恩杜菲（Sean Duffy）宣布，自11月7日（週五）起，在全美40座主要機場實施航班削減措施，涵蓋商業與貨運航班，造成航空公司緊急調整時刻表，並應對大量旅客的詢問與不安。航空數據分析公司Cirium估計，此項削減每日將導致高達1800班次取消，影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季，航空公司雖有較大彈性安排行程，但若停擺持續至感恩節假期，恐將嚴重衝擊運能與營收。包括達美（Delta）、聯合（United）、西南（Southwest）與美國航空（American Airlines）在內的多家航空公司，股價於週四午後交易時段下跌1％至2％。多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆（Frontier）、捷藍（JetBlue）與西南航空皆表示，大部分乘客應不會受到嚴重影響，並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。然而，大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況，擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道：「請在感恩節週前一週就公告取消航班，不要讓人臨時才知道能不能回家。」交通部長杜菲指出，此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門，全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作，部分機場缺勤率已達三成以上，許多員工為謀生兼差，或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署（FAA）本已短缺約3500名管制員，停擺前即需輪班加班、每週工作六天。航空業統計指出，政府停擺迄今，至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。旅客方面，儘管航班減少可能帶動票價上漲，但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料，11月首週的航空人流量已低於去年同期。來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼（Grace Logeman），為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班，於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場，卻因班機延誤三小時，錯過飛往多明尼加的轉機行程，無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。「我真的很沮喪，還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我，現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。根據美國廣播公司（ABC）報導，全美40座主要機場7日起逐步砍班，前20處如下：安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場（ATL）、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場（BWI）、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場（CVG）、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場（FLL）、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場（LAS）。其餘20處為：洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。
YTR揭露買機票被詐騙！iwoFly承諾退款盼下架影片 網譏諷：是封口費
擁有82萬粉絲的知名親子YouTuber「我是老爸，我不要當爸」近日分享一段購票經歷，指出自己透過Skyscanner機票比價網站連結至平台「iwoFly」購票，雖然票價比航空公司官網便宜約2000元，但卻在登機前被地勤攔下，並被告知該購票網站其實是詐騙網站，導致無法登機。影片曝光後，老爸透露iwoFly主動與他聯繫，希望他下架影片，並且願意補償他的損失。老爸在影片中表示，雖然最初已成功報到並托運行李，但在登機門前被告知無法登機，令他錯愕不已。他事後查詢發現，iwoFly平台的使用者評價普遍不佳，客服回應速度緩慢，且改票與退票流程繁瑣，對消費者不夠友善。老爸進一步推測，部分第三方平台可能利用消費者資料進行不當交易，例如以他人信用卡購票，讓他擔心自身卡號安全。他坦言，雖然未主動要求退款，但影片發布後，iwoFly主動聯繫表示願意退款並賠償損失，同時希望他下架影片。不過，他尚未回覆對方，並表示若成功退款，將全數捐作公益用途，同時他也反思這樣究竟算不算是詐騙行為。對此，多數網友認為該網站涉及詐騙，支持老爸拒絕下架影片，並感謝他揭露購票陷阱，也有網友質疑平台只針對有影響力的使用者才願意賠償，「+1支持影片不下架，但錢還是得退」、「建議馬上把信用卡註銷，之前也有遇過類似的狀況，然後過不久就發生盜刷，還好即時發現問題，被銀行列為爭議款，真的要小心」、「不是所有人都能得到退費。拿退費當幌子，實則是封口費」、「退費但不下架，如果下架可能又會有更多受害者。」
再也不戴了！三星智慧戒指電池鼓脹緊箍 英國網紅被拒登機「急跑醫院拆除」
百萬粉絲的英國科技頻道ZONEofTECH的創辦人羅塔爾（Daniel Rotar），日前在機場遇上「智慧戒指卡指」意外，後續也因此遭拒登機，最後被送醫處置。事發當時，羅塔爾剛結束於夏威夷（Hawaii）的科技峰會行程，準備踏上包含3班航班、2次長時間轉機的返歐旅途；然而他佩戴的三星Galaxy Ring疑似電池鼓脹，戒指緊箍手指且無法拔除，最終導致登機受阻並引發與安檢的人為溝通爭執。羅塔爾在X平台連續貼文，稱手指疼痛且「完全取不下來」，上傳的近照可見手指因受壓而變色，情況急迫。根據《紐約郵報》報導，羅塔爾自述在候機區察覺異常，先以清水與肥皂嘗試滑脫失敗，登機口人員提供護手霜也未奏效，反讓膨脹加劇。羅塔爾表示，自己已連續旅行約47小時，如今卻被航司拒載，只得另覓旅宿。隨後他被送往醫院，透過冰敷消腫與醫療潤滑方式，才將Galaxy Ring卸除。事後，羅塔爾在X上宣告「再也不會戴智慧戒指」。至於Galaxy Ring為何會突然鼓包，羅塔爾僅在貼文推測可能與夏威夷高溫、接觸鹽水、連續搭機環境或該裝置過去數月續航力轉差相關，但均無法證實。在羅塔爾的發文底下，有許多網友留言表達同情，有網友直言此事「非常嚴重」，主張次世代產品應設計「緊急移除機制」，也有人建議廠商負擔改票與住宿成本。後續羅塔爾發文表示，在歷經約50小時的行程後終於返家；三星也為其支付1晚飯店費、安排車輛接送，並回收故障Galaxy Ring以作調查，他並表示手指僅留些微痕跡，數日內可望癒合。三星隨後向《華盛頓郵報》發出聲明，表示「客戶的安全是首要任務」，並稱該事件屬「極為罕見的案例」，公司已直接聯繫羅塔爾取回產品以了解狀況。報導中也提到，如此事件並非是個案，Reddit上已有專章彙集Galaxy Ring卡指經驗，部分使用者表示曾獲免費更換裝置，但替換品後續仍出現相似問題；也有他牌智慧戒指需以電磨機切割的分享個案，提醒鋰電池穿戴設備在緊急狀況下的安全疑慮。羅塔爾同時也在X表示，自己個人多年收藏手機經驗，聲稱遇過電池鼓脹的品牌，其中以三星與小米（Xiaomi）居多。至於電池為何在出行期間膨脹，仍待三星完成調查與對外說明。
錯過飛機情緒崩潰 哈薩克男子當眾「引火自焚」
哈薩克阿拉木圖國際機場（Almaty International Airport）於25日晚間發生一起震驚旅客的意外。一名男子疑似因錯過班機而情緒失控，竟當眾將汽油倒在自己身上點火自焚，場面瞬間陷入恐慌。根據《太陽報》報導，事發地點在第一航廈的旅行社櫃台。當時男子神情激動、言語混亂，被懷疑早已酒醉。男子一度要求員工協助，並想撥打電話聯繫妻子，卻因爭吵後情緒更為失控。監視器畫面顯示，他在晚間10點左右與接待人員對話，女職員不斷安撫，甚至請他先離開辦公室，沒想到男子竟點頭答應，卻隨即當著眾人面潑灑汽油並點火，整個人瞬間化作火球衝向大廳。目擊影片中可見，男子全身燃燒，火焰四射，旅客驚聲尖叫四散逃避。現場員工急忙抓起滅火器撲滅火勢，男子倒地後痛苦呻吟，衣物幾乎燒成焦炭。救護人員迅速趕抵，將他送往醫院搶救，目前男子情況仍十分危急。事件讓旅遊業界大為震驚。該間旅行社主管事後表示，男子進入辦公室時僅提出想要一個電話號碼，並未要求改票或提出其他訴求，員工與他之間並無爭執。他強調，男子突如其來的舉動完全超出預期，並特別讚揚職員克謝尼婭（Ksenia）的冷靜反應，指她並未慌亂，當下及時協助處置危機。機場員工表示，男子曾在櫃台試圖購票未果後，隨後打電話與妻子，結果與妻子發生爭吵。後續該名男子便當著女員工的面潑灑汽油，並在被要求離開時突然點火自焚，過程發展極快，幾乎沒人能及時制止。目前警方已全面封鎖現場並調閱監視器畫面，調查男子如何將汽油帶進機場。初步推測，他可能在附近加油站取油後攜帶進入。當局表示，案件細節仍在釐清，相關單位已介入進行安全檢討，避免類似事件重演。
廉航賺錢手段？機上白霧瀰漫如冷凍庫 「乘客被逼買毛毯」業者喊冤
中國大陸廉價航空業者春秋航空（Spring Airlines）近日因機艙內溫度過低引發消費者強烈不滿，有乘客質疑航空公司故意調降空調溫度，誘導乘客付費購買毛毯，掀起輿論熱潮。事件曝光後，春秋航空緊急出面澄清，強調影片中所見的「白霧」為正常的冷凝現象，並非營運手段所致。有旅客在社群平台上上傳一段機艙影片，畫面中機艙內白霧瀰漫，他抱怨機艙溫度低得像「冷凍庫」，冷氣強烈到令人難以忍受。當他向空服員索取毛毯時，卻被要求支付15元人民幣（約新台幣65元），引發他質疑這是否是航空公司藉機收費的手段。此一事件迅速登上大陸社群熱搜，引發大批網友討論與關注。許多人紛紛表示也曾有類似經驗，對於春秋航空是否刻意營造低溫以促進毛毯銷售產生懷疑。春秋航空機艙內白霧瀰漫。（圖／翻攝小紅書／小小王呀）面對質疑聲浪，春秋航空於8月25日透過官方微博發出聲明回應。聲明指出，影片中出現的白霧現象，其實是夏季潮濕空氣與冷氣交會所形成的冷凝水汽，屬正常物理反應，與溫度設定無關。公司重申，飛機起飛後白霧會自然消散，機艙溫度設定完全依照航空標準執行，無刻意操作之情事。春秋航空進一步指出，早於2023年8月即曾針對相似傳聞公開澄清，2024年6月更發布解說影片，片中明確表示「我們不做冷鏈，這是冷凝氣」，盼能釋疑外界誤解。他們也表示持續透過各類平台普及相關知識，希望讓旅客理解機艙冷氣系統運作的原理。儘管公司已多次澄清，但外界疑慮仍未完全平息。春秋航空一向以「極致節省成本」聞名，長期面臨包括行李收費不透明、退改票機制複雜、售後服務不到位等負評，被戲稱為「最摳門」的航空公司。這次毛毯事件不免讓部分乘客懷疑，是否又是企業「壓榨利潤」的手法之一。然而，即便爭議不斷，春秋航空的財務表現依舊亮眼。根據2025年第1季財報，公司實現淨利潤6.77億元人民幣（約新台幣29.53億元），穩居中國國內航空公司獲利榜首。其「低成本＋副業創收」營運模式，仍被視為業界標竿。春秋航空發聲明回應。（圖／翻攝微博／春秋航空）
這對來真的！葛兆恩為了他的一句話「出資拍攝二搭」
葛兆恩與紀成澔宣布「二搭」！今（18）日正式公開兩人將主演直式影集《黑白原來是真的》，日前他倆在社群釋出「牽手放閃照」悄悄預告，此次合作更是驚喜連連，紀成澔一句「想要二搭」，讓葛兆恩不僅點頭接演，並進一步出資晉升出品人，同時首次挑戰戲劇製作人身分。葛兆恩與紀成澔合作BL劇結緣，首次搭檔就擦出驚人火花，沉穩內斂對上活潑直率，兩人性格一冷一熱相當互補。談到這次二搭的契機，背後其實藏著一段超有愛的故事，原來在POPERA演唱會上，紀成澔當眾喊話：「想再和葛兆恩合作一次！」沒想到一句玩笑，葛兆恩竟當真放在心上，不僅立刻著手籌備直式影集，更將原訂的開公司計劃提前啟動，這次他以出品人與戲劇製作人之姿全力投入，就是為了替兩人再度打造甜蜜世界。紀成澔也加碼爆出幕後感人插曲：「我原本已經一年半沒回馬來西亞看爸媽了，好不容易訂好機票，結果竟然撞上拍攝期。葛兆恩不但勸我改票，最後還乾脆幫我出改票費，真的超感動！」葛兆恩更表示：「下回只要他拿出護照，二話不說再買機票讓他回家！」兩人為了新戲更是拚盡全力調整狀態，紀成澔坦言怒力克制對家鄉美食的誘惑，「希望不要變胖！」而葛兆恩也同步展開健身計劃、嚴格控管飲食，只為呈現最完美的畫面回饋粉絲。兩人用實際行動展現對這次「二搭」的重視與期待，讓人不禁更好奇他們將在《黑白原來是真的》中擦出什麼樣的新火花！《黑白原來是真的》不只是兩人的甜蜜二搭之作，更是葛兆恩首次身兼戲劇出品人、製作人與男主角三重身分，從服裝造型、場景美術、音樂選曲，全程親自參與，展現十足企圖心，也讓他直呼壓力山大，「除了演戲，還要顧及整體製作的細節與品質，真的非常挑戰。」看到葛兆恩長時間處於高壓狀態，紀成澔化身「最強神隊友」，暖心喊話：「你就專心演戲，其他交給我們！」他也分享拍攝信念：「現場最重要的是投入角色，相信團隊、相信彼此，我們一定能完成一部讓觀眾感動的好作品。」導演、編劇兼製作人蔡妃喬看中兩人的CP氛圍感，不僅為他們量身訂做劇本，更與葛兆恩共同出資拍攝。《黑白原來是真的》由結果娛樂股份有限公司、東西文娛股份有限公司、松露文化創意有限公司聯合出品，蔡妃喬擔綱導演與編劇，人氣男星葛兆恩與紀成澔二度攜手主演，強強聯手打造今年最受注目的直式影集，更多精彩卡司陣容也將陸續公布，預計於8月底正式開拍，並於今年與觀眾見面，敬請拭目以待。
娛樂TeaTime／連靜雯工作狂被強制放假 豪華郵輪行享受與世隔絕
連靜雯日前初訪澳洲，搭乘豪華郵輪「海洋量子號」，她卻在出發前歷經颱風攪局、班機延誤、取消、改票又取消的循環，歷經重重波折，五天四夜的郵輪旅程，寫下人生許多「第一次」。「原本以為郵輪會很晃，實際好像台灣地震，所以也滿習慣的」，連靜雯笑說，這是她人生第一次搭郵輪，帶著自己團隊超過20位夥伴同行，本來以為五天行程可能會無事可做，沒想到「海洋量子號」簡直就是一座海上百貨公司，白天有泳池、衝浪、攀岩、健身房，晚上還有disco、酒吧和各種秀場表演，行程超滿、超忙，完全不怕無聊。連靜雯跟親姊姊及外甥。（圖／楠軒工作室）海洋量子號有不少水上活動，可惜她剛好碰上生理期，無法體驗衝浪，但美照還是可以照拍。（圖／楠軒工作室）郵輪上不少奢華設施，換上正式禮服也不違和。（圖／楠軒工作室）唯一的一天岸上行程，是前往澳洲知名的「艾爾利沙灘」，這裡沙灘含矽、不會燙腳，是通往大堡礁與聖靈群島的夢幻門戶。公司包下整片海岸，讓他們自在拍照、玩SUP、水上活動。因為完全沒訊號，無法滑手機，趁此機會放下螢幕，完全地享受當下。連靜雯還開心分享，她在那挑戰SUP，成功站立，她驕傲表示：「還被當地教練按讚！」知名的「艾爾利沙灘」，讓連靜雯放下手機感受當下，還玩了SUP。（圖／楠軒工作室）這趟郵輪行程聚集了她團隊20多位夥伴，有人帶媽媽、有人帶小孩，每天朝夕相處、三餐一起吃、活動一起參加。「因為大家都在船上，誰也跑不掉，很多時間相處，建立革命情感，隨時來規劃人生、聊夢想，緊密相處後更了解對方。」連靜雯跟夥伴一起Dress Code穿啦啦服，成為旅途中難忘的畫面之一。跟夥伴一起Dress Code穿啦啦服，是她最難忘的畫面之一。（圖／楠軒工作室）說起整段旅程最讓她印象深刻的，不是郵輪的奢華設施，而是與外界隔離的寧靜感。「像我這種工作狂，強制自己休假的感覺，難得到了船上，完全與外界隔離，與世無爭，想幹嘛都不行，就好好在船上放假。看了很多美麗的夕陽跟大海，很舒壓。」
高鐵翻車事件！主播邱薇而「靠窗坐一下被喝止、改票遭盯場」怒轟服務差 PO全黑圖低頭認錯
前華視美女主播邱薇而日前搭高鐵，卻連遇「尷尬插曲」，短暫坐靠窗空位秒被制止，臨時改票還被列車員「盯場查票」，讓她氣炸開嗆：「價格高，不代表服務好！」事件曝光瞬間引爆網友戰場，兩派吵翻：「誰才不對？」面對爭議燒不停，邱薇而8日終於PO出「全黑圖」認錯，直言：「是我考慮不周」。邱薇而日前搭高鐵短暫坐靠窗空位秒被制止，臨時改票還被列車員「盯場查票」，讓她氣炸開嗆，事件曝光瞬間引爆網友兩派吵翻，面對爭議，邱薇而8日終於PO出「全黑圖」認錯。（圖／翻攝自臉書）事件延燒數日後，邱薇而8日深夜PO出全黑圖，回述整起事件經過，並低頭致歉：「或許是我表達方式不夠妥當，真的考慮不周。」根據邱薇而回憶，事情發生在6月3日。當天她原本購買高鐵商務艙車票，計畫搭到嘉義站，途中短暫坐到空著的靠窗位準備下車時，立刻被列車員提醒：「這不是妳的位置喔。」她坦言當下聽了滿不是滋味：「謝謝你提醒我已知道的資訊」。更讓她不悅的是，當下決定臨時改行程到台南，補票還沒完成時就被列車員緊盯查票，氣得在貼文寫下：「我是什麼？逃票的中學生嗎？」即便她當場說明願意補票，仍被叫來人員「現場處理」，整段經歷讓她大呼：「像被當成霸王車的小偷！」邱薇而也在貼文中拿出近期投訴人氣咖啡廳的經驗對比，表示咖啡廳店經理親電致歉、寄上咖啡券，誠意十足，反觀高鐵客服卻回覆「請勿回覆」的格式信件，讓她更加失望：「我會繼續搭高鐵，但會更珍惜那些認真對待人的服務。」網路瞬間炸鍋！正反兩派網友吵翻，「商務艙要送餐，座位有人當然要確認」、「沒補票當然該查票」；也有人挺她「態度問題才是重點」、「查票可以，但別用這種眼神」。面對網友論戰，邱薇而也補充回應：「我當過第一線服務業，知道大家辛苦，但態度問題不能被體諒」。高鐵公司則強調，商務艙依票面行程提供服務，若發現誤坐、未補票狀況，會提醒與勸導，並呼籲旅客應主動反映需求。隨著討論持續升溫，邱薇而8日終於在臉書PO出全黑圖回應：「或許是我表達方式不夠妥當，造成困擾與討論，這確實是我考慮不周。」她表示此次經驗會謹記在心，未來也會更謹慎、更溫暖地面對生活中的每一件事。邱薇而8日深夜PO出全黑圖，回述整起事件經過，並低頭致歉。（圖／翻攝自臉書）
高鐵商務艙翻車！主播坐靠窗被制止、改票被盯爆氣開嗆 兩派網友吵翻：到底誰錯？
前華視美女主播邱薇而近日搭乘高鐵商務艙，卻碰上連環「尷尬事件」，不僅臨時坐到空位被立刻制止，就連改票時也被列車員當場追問，讓她忍不住發文吐槽：「價格高不代表服務好。」她更拿近期投訴人氣連鎖咖啡廳的經驗相比，高鐵的態度讓她頗為不滿，貼文一出，瞬間引爆網友論戰，正反兩派吵翻天！主播邱薇而搭高鐵商務艙，臨時坐靠窗位卻被制止，改票過程又被緊盯，發文痛批服務品質掀熱議。（圖／翻攝自臉書）邱薇而在臉書分享3日搭高鐵商務艙時的無言經歷，當時她短暫坐到靠窗空位準備下車，結果還沒到站，立刻被提醒「這不是妳的位置喔」，讓她傻眼直呼：「謝謝你提醒我本來就知道的資訊。」更讓她不舒服的是，當時臨時決定從嘉義改坐到台南，還沒補票就被盯上詢問，「我是什麼？逃票的中學生嗎？」她馬上表示會補票，卻還是被叫人來處理，整個過程讓她覺得「像被當成坐霸王車的小偷」。反觀回程時搭乘普通車廂，邱薇而意外覺得「舒服許多」，雖然同樣只買走道位，但偶爾換坐靠窗位也沒人打擾，直言「高鐵商務艙若不能提供更細緻的尊重，那也只是張比較貴的車票而已。」她也拿同週投訴人氣咖啡廳的經驗作對比，當時店經理親自打電話誠懇致歉，還補寄咖啡券，讓她感受到誠意十足，「不是一句格式化的『造成您的不便深感抱歉』就能打發的。」但高鐵的官方回覆卻令她更加失望，信件內容「白話一點就是：造成你不舒服，很抱歉；員工照規定做事，是你不懂規矩」，還用「請勿回覆」的信箱寄出，讓她直言：「我會繼續搭高鐵，但更珍惜那些認真對待人的服務。」事件一出，馬上引發正反兩派網友大戰！有人認為邱薇而反應過大，「商務艙要送餐，座位有人當然要確認，列車員只是盡責」、「沒補票就坐，服務員當然要問，順序問題而已」。但也有人支持邱薇而的感受，「被針對真的很差」、「不是不能查票，是態度問題」、「服務人員態度好壞真的影響觀感」。面對爭議，邱薇而也補充說明，「我當過第一線服務業，知道大家很辛苦，但不尊重人不是能體諒的，這是沒禮貌」。主播邱薇而搭高鐵商務艙，臨時坐靠窗位卻被制止，改票過程又被緊盯，發文痛批服務品質掀熱議。（圖／翻攝自臉書）