改點
」 台鐵 改點 自強號 TPASS 票價
吃藥一劑要1億！12月六大新制上路 交通、醫療、氣象全面調整
進入12月，民眾生活與交通相關的多項政策新制陸續實施，涵蓋運輸優惠、醫療補助、氣象預警及地方交通等面向。《CTWANT》整理出六大變革重點，協助讀者快速掌握最新規範內容。TPASS 2.0公共運輸常客優惠12月上路，最高可享30％搭乘回饋。（圖／報系資料照）一、TPASS 2.0＋搭乘回饋再升級交通部公路局自12月1日起推出「TPASS 2.0＋」公共運輸常客優惠方案。凡每月搭乘91條中長途國道客運路線達2次者，可獲15％乘車金額回饋；搭乘4次以上，回饋升至30％，連續假期亦可適用。詳細規則可至交通部官網查詢。二、台鐵12月23日改點 調整111列次台鐵將於12月23日實施列車時刻微調，共計111列車受影響，其中15班列車變動幅度逾5分鐘。本次改點重點包括：‧ 彰化－花蓮普悠瑪改為EMU3000型自強號‧ 台中－潮州增開2班EMU3000型列車（191次、196次）‧ 海線午後增開區間車2班次，改善尖峰運能時刻表可於台鐵公司官網與「台鐵e訂通」App查詢。三、強風特報鄉鎮等級制正式上線中央氣象署推出的「陸上強風特報鄉鎮燈號」於12月1日正式實施，透過黃、橙、紅三種燈號區分強風等級，民眾可更快速掌握鄉鎮層級風力預警，及早因應防範。四、1億元AADC基因治療藥納健保 創史上單價新高衛福部最新公告中，三項藥品自12月起納入健保給付，包括治療轉移性胰腺癌、乳癌與罕病AADC（芳香族L-胺基酸類脫羧基酶缺乏症）。其中AADC基因治療藥物單劑高達1億元，為健保史上單價最高藥品。五、台中交通罰單新增超商繳費通路台中市警局宣布，自12月1日起，行人違規、慢車違規及道路障礙等罰單，除可至警察局與郵局繳納，亦新增全國四大超商繳費選項，提升便民服務效率。六、雲林西螺大橋封閉維修 封橋期長達一年雲林縣政府表示，西螺大橋將自12月1日上午8點起封橋進行補強工程，預計至2027年1月4日止，期間全橋封閉。用路人請改道台1線溪州大橋並遵守交通管制指引。陸上強風特報鄉鎮燈號12月起正式實施，採黃、橙、紅三等級警示。（圖／中央氣象署提供）
花東鐵路電氣雙軌化新進展 「台東=知本將切換軌道」有望2027年通車
斥資近700億元的花東鐵路雙軌電氣化計畫又邁進一步，交通部鐵道局表示，9月初已經完成康樂至知本東正線切換至西正線，為今年重要任務，預計12月9日跨10日再完成台東至康樂間西正線切換，力拚2027年底台東至知本段雙軌通車，新自強號約可節省4至5分鐘車程。花東鐵路雙軌計畫為全長162.5公里的重大建設，其中約有112.6公里為單軌運行，全線分6區段施工將雙軌化，目前4區段已發包施工中，剩餘2區段待修正計畫核定後辦理，原計畫總經費456億元，因物價調漲修正計畫改為691億元。花東鐵路台東至知本段將完成西正線軌道切換，拚2027年底雙軌通車。（圖／翻攝畫面）花東鐵路台東至知本段將完成西正線軌道切換，拚2027年底雙軌通車。（圖／翻攝畫面）鐵道局副局長劉雲生說明，此案主要目標將既有單軌提升為雙軌，解決列車交會瓶頸，未來可增加班次、提升列車調度靈活與路線容量，並強化整體運輸穩定性與安全性，縮短高雄到台東、花蓮的旅運時間，提供民眾一條進出花東的便捷鐵路廊道，帶動區域均衡發展。鐵道局東部工程分局副分局長吳志仁指出，9月9日跨10日夜間，鐵道局已將康樂至知本間之東正線切換至西正線，也就是原本在東正線營運之列車調撥改至新設的西正線行駛，後續即可拆除東正線上的舊路線，改善老舊橋梁等基礎並重新鋪設軌道，成為新設的東正線，進而完成此路段之雙軌化工作。吳志仁說，將在今年12月9日跨10日完成台東至康樂間西正線的切換，朝116年底第一階段台東至知本雙軌通車目標穩步前進，後續第二階段為「山里至關山」與「玉里至三民、瑞穗至光復」，預計2029年12月完成，尚未發包的第三階段則包括「關山至東里」與「干城至壽豐」，預計2030年12月完成。吳志仁提到，此計畫最大挑戰在於必須維持單線鐵路不中斷營運下，同時於狹窄路權範圍內完成橋梁改建、軌道鋪設、號誌與電力系統建置。施工團隊必須克服東部多變天候與崎嶇地形限制，精準把握夜間有限「黃金施工時間」進行高風險、高精度作業，從土建、軌道、電車線到號誌聯鎖測試，環環相扣，不容差錯。鐵道局副局長劉雲生。（圖／報系資料照）劉雲生表示，在此艱困條件下，完成台東至知本西正線軌道切換是此案重要里程，象徵全線雙軌通車逐步成形。針對行車時間效益，吳志仁說明，整體花蓮至台東雙軌化計畫完成後，路線容量提高，1小時可提供7至8班次，區間車可省去待避時間，節省約45分鐘，EMU3000型新自強號可節省約12分鐘，而知本到台東2027年底先通車後，新自強號可節省約4至5分鐘，但後續仍要視台鐵評估車輛調度與時刻改點狀況而定。劉雲生強調，鐵道局將持續以最嚴謹態度督導工程，確保施工品質與營運安全，力拼如期如質達成雙軌運轉目標。此外，劉雲生也說，雙軌電氣化完成後，因極端氣候變化，配合水利署調整防洪標準及河川治理線，這次工程也提高橋梁防洪韌性，讓台鐵公司後續養護更節省人力，提升鐵路強度、對行車安全也有助益。
「2週3烏龍」列車長忘接班、司機員跑錯站 台鐵祭嚴懲
台鐵短短2週內發生3起「漏乘事件」，列車因等不到列車長或司機員值勤而誤點，原因包括忘記接車、記錯接車站。台鐵已要求改善，並發布公文強調，若再有類似狀況，涉事乘務人員將加重處分，相關主管也須連帶受懲。8月31日，一名基隆車班車長值乘1158次列車到瑞芳站後，忘記後續還有1183次列車值勤，逕行搭車回七堵，導致1183次沒車長接班。9月4日，一名列車長在嘉義站結束2003次列車乘務後，誤以為可以下班簽退，忘記後續還要接班2103B次列車，造成列車延誤21分鐘。9月8日，161次EMU3000型新自強號行駛至屏東站時，等不到接班司機員，原來司機員誤認接車地點為改點前的潮州站。事實上近3個月台鐵幾乎每月都有漏乘狀況，7月26日也曾因派班單位誤植日期導致漏派列車長。台鐵內部發出公文要求加強檢視乘務人員簽到退狀況，落實見面交接班程序，改點前後班表不同要口頭提醒督導傳達，並加強教育訓練。公文強調若再遇類似事件，乘務人員將加重處分，相關主管負連帶責任一併懲處。台鐵已對涉事列車長予以申誡或停乘，要求補訓通過測驗後才可重新上線，並加強司機員日誌稽查與改點標註。
板橋捷運尖峰加班車改點惹議 石一佑：協調開接駁公車輸運
新北市議員石一佑今（11）日表示，台北捷運板橋段人潮洶湧，近期加班車從亞東醫院改成江子翠站起發，這樣會讓不少新埔、板橋站乘客上不了車，引起熱議。台北捷運板南線板橋往北市段尖峰時間擁擠程度非常嚴重，平日上午7點半至8點半是壓力最大時段，以亞東醫院至龍山寺這段區間進站人數多，而板橋、新埔、江子翠三站更常常滿到像跨年，往南港方向列車經過板橋或新埔後就幾乎滿載，接著到了江子翠或龍山寺時，後到的乘客往往上不了車，需要等好幾班才能搭到。儘管北捷在尖峰時間已增加加班車，近期並彈性調度空車直達江子翠站等策略，班距更被壓縮到約2分15秒就發一班，堪稱系統的運作極限，仍難以紓解人潮。石一佑對此指出，台北捷運公司近日把平日早上尖峰從「亞東醫院站」發的加班車改到「江子翠站」發，這樣會變成中間過站不停的新埔、板橋站乘客常上不了車，民眾是怨聲載道。她建議，儘管北捷已把所有板南線列車都派上場，但其他路線因著沿線發展特性而尖峰時段有別，不妨在板南線尖峰時彈性調度列車，紓解通勤人潮。新北市議員石一佑希望早上尖峰時段，板橋各捷運站往台北市方向能加密班次。（圖／顏瑋辰攝）石一佑直指，北捷雖然也有新購車計畫，卻需要拖到2027年4到5月間才能交車完成上線測試，根本緩不濟急，短期應該有更積極的作法，像板橋到台北市有多座橋梁，可以在尖峰時密集發區間客運，接駁大板橋地區往台北的乘客。
中國海鮮餐廳宰客「拿團購券用餐還要付近萬餐費」 宰到自己也被官方宰了
中國廣東省汕頭市南澳島一家海鮮餐廳近日遭控惡意哄抬價格，引發大量網友關注與撻伐。事件發生於3日，一名來自四川的女遊客在社群平台控訴，指稱自己在南澳島旅遊期間，遭到海鮮餐廳以「團購為冷凍品」為由誘導改點活海鮮，最終帳單竟從原本的人民幣318元（折合新台幣約1283元）飆升至2297元（折合新台幣約9269元），餐後甚至發現食材有造假的可能。根據《紅星新聞》報導，該名遊客表示，她透過網路購買了一份標示為「8道海鮮、1道素菜」的套餐餐券，價格為318元。她與母親與妹妹三人抵達餐廳後，因講著四川話，店員態度突然冷淡，隨即稱團購內容皆為冷凍食材，若要吃新鮮的，必須現場到水缸挑選。旅客表示，當她多次詢問海鮮價格時，店家皆未明確回應，並以其他話題岔開問題。等到稱重完成、帳單列印出來時，她才赫然發現總額竟高達2297元，其中兩隻膏蟹開價938元、一尾小虎斑魚319元、「深海大蝦」標價350元，幾隻花螺則為380元。事發之後，該名遊客曾表示有意報警處理，但店家最後主動提出折扣協商，她憤而付費打包帶走所有食物。返家後，她發現膏蟹的蟹膏質地異常，懷疑是以澱粉冒充，如此情況也讓她氣憤直呼「火冒三丈」，並呼籲其他民眾前往南澳島旅遊時務必小心「避雷」。該段影片曝光後，評論區迅速湧現多起類似經歷，有其他遊客也表示曾遭此店以相同手法高價收費，不明碼標價、強迫改點、帳單不透明等情形屢見不鮮。而汕頭市南澳縣市場監督管理局於4日向媒體證實，先前即曾接獲該餐廳的相關投訴，並不時針對其價格與衛生條件進行檢查。事件爆發當天，執法人員已前往現場處理，並將涉事餐廳查封。平台顯示，該店目前已處於「暫停營業」狀態。
一文看懂台鐵七大新制！台鐵票價與Taiwan PASS明起齊漲 通勤族叫苦
台鐵將自6月23日全面調漲票價，平均漲幅達26.8%。此次漲價幅度為30年來最大，除一般乘車票價外，也涵蓋行李包裹運費與交通部觀光署推出的三款「Taiwan PASS台鐵系列產品」，最高漲幅達31.5%，引發不少經常搭乘台鐵通勤或旅遊的乘客抱怨「荷包大縮水」。Taiwan PASS係整合台鐵、高鐵、公車、捷運與景點票券的交通旅遊套票，提供多樣選擇。觀光署表示，此次調漲考量營運成本與推動公共運輸普及化，將三款台鐵系列產品價格同步上調，調幅分別如下：台鐵經典版：包含台鐵周遊5日券、捷運任選1與景區交通任選1，成人票從2700元調升至3200元（漲幅18.5%），兒童票從1800元升至1900元（漲幅5.6%）。台鐵景點版：涵蓋台鐵周遊3日券、都會交通、景區交通與精選景點任選1，票價由2400元調至3000元（漲幅25%）。亮點Easy Go版：含周遊3日券與在地交通任選1，由1900元漲至2500元（漲幅31.5%），並於6月23日推出1500元的兒童票。觀光署補充，Taiwan PASS購買後可於365天內啟用，建議旅客可提前購買鎖定原價，即使未立即使用仍享原價效益一年。台鐵票價調整部分，自強號如台北至花蓮將由440元調至583元，台北至台東從783元調至936元，台北至高雄從843元升至994元；台北至基隆的區間車則從41元漲為62元，至新竹由114元調為163元。行李與包裹運費亦同步上調，平均漲幅達36%，普通包裹運費（300公里內）由70元漲至100元，隨身物品若以包裹方式託運則由35元調升至50元。除價格變動外，台鐵也公告七大新制，包含：誤點退票免手續費：列車若非旅客因素誤點超過10分鐘，可於一年內申請全額退票，免手續費。大規模時刻改點：自6月26日起共調整386列次，其中188列變動超過5分鐘。電子票證優惠縮減：悠遊卡、一卡通搭自強號免費里程由70公里縮短為50公里。遺失物寄回費調整：每件由35元漲至50元，延誤保管費從每日25元增為45元。取消「愛心孩童票」：6至12歲持身障手冊兒童不再享1/4票價優惠，統一適用半票制度。花東居民推點數優惠：平日8倍、假日5倍累積，可於臨櫃或線上折抵票價。民眾若近期有乘車、旅遊規劃，建議提前查詢票價與時刻表調整，以利行程規劃與預算安排。
通勤族注意！下週一起台鐵漲票價 「這天起大改點」386列次時刻調整
臺鐵票價合理化方案於今年3月28日獲行政院核定，新票價採用遞遠遞減各運距區間各等級（分區間車、莒光號、自強號）列車運價率，每延人公里1.42元至3.39元；貨運每延噸公里基本費率2.54元，預計6月23日（乘車日）起實施。考量短途票價合理可接受，並減少民眾日常負擔，臺鐵公司提出相對應機制，包括TPASS、常客優惠、電子定期票等措施，短程通勤、通學旅客將不受影響。同時，針對沒有購買TPASS及跨區旅客亦提供常客優惠措施，每月使用11次以上可享有最高8折優惠，若加入TPASS 2.0方案還可獲得加碼優惠，試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜，確保民眾一般日常通勤負擔降到最低。為減輕對中長程旅客之影響，此次票價合理化方案實施遞遠遞減訂價制度，其票價亦較高鐵及國道客運便宜，臺鐵仍為旅客高CP值之運具選擇。另一方面，奉行政院指示促進花東地區災後重建、提升花東線使用率，臺鐵也正加速研議花東地區優惠措施，促進交通公平性，均衡區域發展。在公司營運部分，臺鐵公司化後積極加速推動安全管理系統，確保營運安全。臺鐵正持續投入新車隊，總數將達1,307輛，充分增加運能，方便旅客訂票搭乘。另接續啟用新觀光車隊，推動軌道觀光。各場站亦將更新列車資訊系統(TIDS)及新型閘門系統，優化無障礙設施及指標系統，便利旅客乘車，發展智慧鐵道系統，強化安全防護與效能。期盼透過全方位的優化，提升整體服務品質與效能，滿足旅客旅運需求。臺鐵票價自民國84年調整後，迄今已近30年未調整，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，此次票價合理化方案獲行政院核定，臺鐵公司感謝主管機關及社會大眾支持，配合票價合理化方案之實施，臺鐵公司將全力以赴，致力提升各項旅客服務，優化員工待遇及福利，並落實公司財務改革，在對一般社會大眾影響最小的情況下維持企業永續經營，提供社會大眾更安全、準點、優質的鐵路運輸服務。另外，臺鐵公司配合北迴線小清水溪橋（和仁＝崇德間）改建工程及中部地區通勤站月台延長工程全數完工，為提升整體運能及服務品質，自6月26日起進行時刻調整，調整重點如下：一、提升西線（臺北＝臺中）直達車運能，逢週六七堵＝彰化間增開2列次自強號。二、增開東線（臺北＝臺東）自強號班次，配合小清水溪橋改建工程完工，縮短臺北＝花蓮間行駛時間，樹林＝臺東間增開2列次自強號。三、提升北部地區區間車運能，基隆＝新竹間22列次區間車原8輛車改以10輛車行駛，中壢＝七堵間於上午尖峰時段增開1列次EMU900型區間車；調整後北部地區區間車運能提升4.4％，上午尖峰時段北部地區運能提升10.3％。四、提升中部地區區間車運能，配合臺中高架通勤車站及大村、永靖、石龜、嘉北月台延長工程完工，調整中部地區區間車18列次區間車原8輛車改以10輛車行駛；逢週六、日及例假日七堵＝彰化間2列次區間快車延長行駛至新左營；調整後中部地區區間車運能提升5.8％。五、本次年度改點共調整386列次，調整5分鐘以上班次合計188列次，相關列車車次、時刻，自5月9日起請參閱臺鐵公司網站（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告，本公司將加強宣傳亦請各位旅客多加留意。改點後列次自5月23日起開放團體訂票，自5月29日起開放一般旅客訂票。
6月23日起漲26.8％花東抗議 台鐵：正研擬花東居民彈性票價
行政院核定台鐵票價今年6月23日調漲，平均漲幅26.8％，台鐵昨日在官網公布新版票價表，各大站之間的區間車、莒光號、自強號等價格都可以查詢，自強號北高票價843元漲至994元、台北－花蓮440元漲到583元。花東優惠部分，台鐵已在研擬比會員更優惠的方案，最快與新票價一同上路。台鐵票價自1995年後未調，票箱收入難支應營運成本，今年提出漲價方案，依據立法院核准的鐵路運價率公式為基礎，以合理報酬率0.36％計算票價，平均調幅約26.8％。5月26日起購買6月23日後車票皆為新票價，6月25日將年度大改點。台鐵昨在官方網站公布新版票價表格，民眾可以從中參考區間車、莒光號、自強號等列車，往返各大車站的票價。以自強號票價為例，台北－台中從375元漲至500元，台北－高雄從843元漲至994元、台北－屏東從891元漲至1040元；東部路線方面，台北－花蓮從440元漲到583元、台北－台東從783元漲至936元。北部通勤族常使用的區間車，基隆、八堵、七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林之間，搭乘1站僅15元，6月23日起漲至22元。台鐵表示，對於TPASS、常客優惠及電子票證等客群持續推出優惠，短程通勤族不會受到票價調漲影響。為減輕中長程旅客影響，也採遞遠遞減訂價制度，維持高CP值。對於花東地區反彈台鐵票價調漲，交通部長陳世凱認為，西部地區除台鐵可以選擇運具多，東部地區則沒有這麼多元的運具，會想辦法給些優惠，或許從會員點數著手。交通部政務次長、台鐵公司代理董事長伍勝園說明，奉行政院指示，台鐵正研擬對設籍花蓮、台東的居民提供優惠，方案比會員更優惠，但詳細方案還未定案，最快可以在6月23日跟著台鐵新票價一同上路。花蓮縣政府強調，已多次向中央反映在蘇花安、花東快速道路等重大交通建設尚未完成前，應凍漲花蓮往返台北火車票價，建議台鐵優先考量開源節流，而非透過票價調漲轉嫁成本，也呼籲儘快提出票價回饋辦法，保障東部乘客權益。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐也說，2021年4月台鐵太魯閣號列車出軌事故後，花蓮發生多次天災，但台鐵無力承諾鐵路安全，如今卻一口氣大漲票價，請台鐵先給民眾搭車安全的信心，並研擬花東居民彈性票價。花蓮縣議會國民黨團書記長吳東昇23日表示，不排除再次抗議。
61歲曹啟泰驚傳「腦部缺血」住院險丟命 親吐：留著這條命真不易
61歲資深主持人曹啟泰近日在社交平台分享了一段影片，透露自己過年期間回台探親的經歷，更坦言自己因輕微腦部短暫缺血而住院多日，當時甚至差點沒命，「能夠留著這條命，還能夠口齒清晰地和大家分享，真的是不易。」曹啟泰曾是台灣知名男主持人，自1986年與妻子夏玲玲結婚後，家庭生活一直為外界所關注。2004年移居上海後，積極拓展事業。他於2006年被大陸「新周刊」評選為「最佳創富節目主持人」。近年來他也積極發展藝術直播事業。儘管因為當地的直播規範不斷變動而卡關，他依然保持樂觀態度，並表示會順其自然，尊重命運的安排。曹啟泰近期也上傳影片分享自己的近況，表示過年回台探親時，不僅品嚐了記憶中的美食排骨飯和牛肉麵，還和兒子共度了寶貴的時光。曹啟泰笑稱自己對紅燒牛肉麵情有獨鍾，但每次進店總會因為氣味的關係改點清燉牛肉麵。這次在兒子的幫助下，他終於滿足了自己同時品嚐兩種口味的願望。然而影片中曹啟泰也坦言，自己因輕微腦部短暫缺血而住院多日，並透露當時的狀況讓他差點丟命。他感慨地說：「能夠留著這條命，還能夠口齒清晰地和大家分享，真的是不易。」儘管當時他在醫院徘徊多日，最終他幸運地度過難關，並對自己言語功能未受太大影響表示感激。這也讓曹啟泰深刻感慨人生，他認為，應該在有能力的時候追求和實現許多事情，並鼓勵大家要及時行樂，享受生活中的每一刻。他坦言能夠回到台灣、品嚐心心念念的美食，對他來說是一種難得的幸福，也讓他對人生有了更多的感悟。此外，曹啟泰還透露自己在中風後第一次提筆寫字，並寫下了「鄰交」兩個字，準備送給鄰居朋友。他表示，儘管經歷過生死關頭，但從寫字的情況看，自己已經恢復得相當良好。
台鐵出招軋高鐵！搶攻西部幹線旅客 增班北中直達車
台鐵去年客運量2.37億人次、高鐵7825萬人次皆創新高。面對高鐵假日一票難求，台鐵出招搶攻西部幹線旅客，今年改點擬將台北至台中直達車增至每日12列。目前高鐵、台鐵北中快車平日分別約24、9班，行車時間分別1小時內、2小時內，未來台鐵漲票價後，與高鐵票差縮至199元，旅客恐因兩者站點有異而選擇運具。台鐵去年總運量2億3707萬271人次創歷史高峰，台鐵分析，去年第一季長途旅客增加，但受地震影響，中長途旅客減少約1％，不過短途旅客約增加4％，推估為民眾公共運具的運用移轉，從私人運具轉至公共運具，再加TPASS通勤月票助攻，其成效與原預期差不多，故運量增長。台鐵也評估，因應高鐵一票難求，西部幹線如何透過加開直達車吸客，規畫今年5至6月的年度改點，增加台北至台中直達車，目前每日正常行駛約8至10列，擬增至每日12列，但仍要考量各站運輸情形，直達車也可能開到彰化或高雄，但強調「北中直達車必然會增班」。觀察雙鐵北中直達車11日現況，台鐵台北至台中站，非快車行車時間約2至3小時，行車時間在1.5至2小時內班次有9班，自強號全票375元；高鐵台北至台中站，行車時間在47至51分鐘內班次有24班，全票700元。不過，未來台鐵調漲票價後，台北至台中自強號可能從375元漲至501元，雙鐵票差自325元縮減至199元，高鐵行車時間則較台鐵快超過半小時至1小時左右，但雙鐵站點有異，台鐵台中站位於台中市區，高鐵站座落烏日，若台鐵北中直達車增班，有望吸引欲前往市區的旅客搭乘。台灣高鐵去年運量7825萬483人次也創新高，台灣高鐵指出，運量成長與經濟成長、區域產業發展、人口遷徙、城際運輸市場競爭情勢等有關，因疫後經濟與產業發展熱絡、都會人口持續向外擴散，故運量明顯成長，後續將定期檢討供需，視需要實施短期增班與常態增班。台灣高鐵總經理鄭光遠日前也透露，周五、六、日運量可達8成，周一至四不到6成，祭出離峰優惠吸引不趕時間者，盼增周間運量並分流人潮。
韓國演員金大明推薦必吃的8間台南美食！跟羅PD狂讚台南人好親切，4年前就曾造訪「這間店」在地人嗨喊懂吃
最近網友們開始在瘋台南美食，原因就在於「羅 PD」羅暎錫與《機智醫生生活》中扮演婦產科醫生「楊碩亨」的南韓演員金大明居然一起來台灣品嚐美食了，尤其大明超愛台南所以一到台南他就非常興奮，甚至大明吃的美食也被網友認可「很在地」，趕快來筆記下次去台南要吃到的美食店家都有誰吧！韓國演員金大明推薦的台南美食：饕公麻辣燙金大明分享4年前有次來台南經過剛好進去吃，沒想到是一間很有名的店，當時好吃到他一天去吃兩次，還會不定期check這間店還有沒有在營業。兩人進店後就燙牛肉、蔬菜、鴨血、豆腐、甜不辣，並稱讚不會過辣然後搭配白飯很讚，也很像是韓國烤肉店會煮的大醬湯。金大明博士的吃法是用肉包白飯再配自製飲料。（圖／翻攝自《跟著大明尋味》 YT）韓國演員金大明推薦的台南美食：六千泓佐牛肉湯金大明跟羅PD表示這真的是他十年前就記錄下來的台南美食，一直都很想來吃吃看，他們想點的是「1號牛肉湯」但太晚抵達已經賣完，因此他們改點了2號牛腩湯，金博士也熟門熟路的走到醬料區向羅PD介紹薑絲沾醬，不斷向鏡頭推薦牛肉沾醬超好吃，兩人吃到後來一直說早知道要點大碗的，小碗根本不夠吃。 （圖／翻攝自《跟著大明尋味》 YT）韓國演員金大明推薦的台南美食：集品蝦仁飯大明稱讚連小朋友也可以吃得很開心，尤其韓國人也一定會喜歡，推薦點煎蛋再與飯一起攪拌來吃真的太幸福了！還是記憶中熟悉的味道。 （圖／翻攝自《跟著大明尋味》 YT）韓國演員金大明推薦的台南美食：藥師的私房紅茶他們說來到台灣一定要喝紅茶，吃完上面兩道美食後大明就帶著羅PD前往藥師的私房紅茶，他們甜度選擇30%最後發現10%也很好喝，可以更強烈得感受到紅茶的風味，就像咖啡喝到最後大家都是喝無糖冰美式的道理一樣，紅茶果然也不能太甜才有那個風味啊！兩人也不停誇讚臺南人怎麼可以那麼親切，連續來三天都是遇到好親切的人XD。 （圖／翻攝自《跟著大明尋味》 YT）韓國演員金大明推薦的台南美食：IZUMINAMI 泉波被可愛的店家所吸引的金大明與羅PD，第一天先是買了烏龍茶口味冰淇淋後大讚好吃，隔天金大明再度光顧並且買了八件店家的T-Shirt讓工作人員也一起換上，金大明說這個T恤好可愛，出國旅行大家一起穿著一樣的衣服是非常美好的回憶呢！羅PD點了冬瓜檸檬冰淇淋、金大明則是點海鹽焦糖口味。 （圖／翻攝自《跟著大明尋味》 YT）韓國演員金大明推薦的台南美食：金得春捲金得春捲包好後還會再稍微烤一下，甜度也可以調整，羅PD吃完後稱讚配料超豐盛，是一個他原本想像不到的味道，大明也說每一口幾乎都有不同的味道。 （圖／翻攝自《跟著大明尋味》 YT）韓國演員金大明推薦的台南美食：石精臼蚵仔煎到了市場裡面金大明更難掩興奮，直說來到市場心情就好好。大明說自己在西門町吃到蚵仔煎就覺得很驚艷，因此到台南也在網路上搜尋到這間，醬汁有點甜、有點鹹很對味。端上桌的時候大明興奮到舉起雙手表示期待。 （圖／翻攝自《跟著大明尋味》 YT）韓國演員金大明推薦的台南美食：秘氏咖啡秘氏咖啡是他們台南美食之旅的最後一站，這間咖啡店位於大樓二樓，也是大明找遍google地圖發現的秘密咖啡店，是一間具有懷舊感又充滿年代記憶的咖啡店，很適合當成逛完市場後的結尾，邊喝邊回味著這一趟美好的旅程，他們兩人點的都是「手沖冰咖啡」。 （圖／翻攝自《跟著大明尋味》 YT）
舒華蘇美島正式上工 連串失誤緊張冒汗
《艾嘉食堂》實習生舒華正式上工，害羞的她非常努力跟客人互動，但第一次接受點餐就遇到難題，先是漏點了「銀耳湯」，接著又發現當天沒有賣「銀耳湯」，只好再跟客人溝通改點其他餐點，上菜時又誤會客人想要索取沾醬，一連串小失誤，加上蘇梅島的高溫，讓她緊張地直冒汗，才上工一下就快變素顏，直說：「早知道不要化妝了。」舒華在王大陸的指導下試做雞蛋糕，成品超完美。（圖／泰坦星文創影視提供）夕陽西下，《艾嘉食堂》前的蘇美島沙灘滿是來欣賞美景的遊客，舒華見狀嘗試主動前往攬客，頂著(G)I-DLE門面的光環，立即被小女孩認出要求拍照，但小女孩卻說不出她的名字，讓舒華好心碎。為了節目，舒華事先練習許多英文對話，沒想到最終還是得靠韓文溝通。此外，舒華在王大陸的指導下試做雞蛋糕，成品超完美，已經做了8天依舊經常失敗的王大陸只能尷尬笑說：「你們都是我教的好嗎！」店經理楊祐寧讓舒華自由發揮雞蛋糕擺盤，舒華竟得到王大陸的真傳，也是以「藝術創作」的方式在擺盤，客人看到也忍不住客氣詢問：「請問這是歪掉的愛心嗎？」《艾嘉食堂》每周六晚間8點在三立都會台播出，NETFLIX晚間10點上線，華視則於隔周六晚間8點播出。
總預算案如「點餐僵局」！卓榮泰：餐廳可以把我趕出去
藍白以原住民禁伐補助未編足為由，於立法院杯葛明年度中央政府總預算案。昨（20）日行政院長卓榮泰在臉書上發文，以同事聚餐點餐比喻總預算一事，提及餐廳老闆與顧客二度為點菜爭執，還提到自己主張請消保官（大法官）仲裁卻被說恐嚇，更暗指可以倒閣「餐廳也可以決議把我趕出去！然後一切重新再來。」卓榮泰昨在臉書上發文表示，面對中央總預算僵局，以「總有一種方法可以行得通？」為題，卓榮泰以同事聚餐來比喻，「同事聚餐，大家決定帶1000元，點4道菜。進餐廳點餐後，餐廳（指立院多數）老闆說：餐廳決定要求加點第五道菜，才要上菜。雙方僵住。」卓榮泰接著說，「我們（指行政院）堅持，這次就點4道菜，第5道菜下次來再點，但餐廳堅持，一定要加第5道菜，要他們更改點餐內容。」只要餐廳同意以後不會再如此要求加點，「只此一次下不為例」，也提到可以設法加點費用、解開僵局。卓榮泰表示，若仍無法取得協議，我們主張請消保官來仲裁，餐廳（指大法官）說我們恐嚇。「當然，餐廳也可以決議把我趕出去（比喻倒閣），然後一切重新再來。」底下留言區也掀起藍綠立委口水大戰，民進黨立委吳思瑤在下方指稱，「在野如是，國之不幸」；而國民黨立委王鴻薇則不甘示弱回應，「打包給綠媒網軍那道菜，完全可以退掉。」國民黨市議員王欣儀也怒轟：「根本黑白講！明明是你同事向餐廳講好訂了6萬的桌，到現場只帶4萬還強迫餐廳出菜，餐廳要趕人還有臉找消保官。莫名奇妙！」
台鐵「這天起」大改點！436列次變動 西線自強號運能提升4.2％
臺鐵公司配合EMU3000型城際列車全數交車投入營運，自113年6月26日起進行時刻調整。未來111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛，調整後西線自強號列車運能提升4.2％，另增加樹林－臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林－花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升3％。台鐵表示，EMU3000型城際列車全數交車投入營運，為提升服務品質及運能，自113年6月26日起進行時刻調整，調整重點如下：一、增開南港－潮州間3列次、潮州－七堵間１列次，及七堵－彰化間2列次，調整後西線自強號列車運能提升4.2％。二、提升西線直達車自強號運能，111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛。三、增加樹林－臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林－花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升3％。四、提升北部地區尖峰時段區間車運能，基隆－新竹間7列次區間車原8輛車改以10輛車行駛，樹林－蘇澳間17列次區間車原4輛車改以8輛車行駛。五、本次共計調整436列次，其中變動在5分鐘以上班次計202列次，相關列車車次、時刻，自4月30日起請參閱臺鐵公司網站（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告，並自5月8日起開放團體訂票，5月29日開放一般旅客訂票。臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整。（圖／台鐵提供）另外，臺鐵公司新購歐系R200高性能柴電機車歷經1年的嚴格測試與調整，於今（19日）正式投入營運，首航活動於花蓮車站後站與加祿站2地連線辦理，預期34輛新車陸續上線營運後，將可有效提高貨運運輸安全及效率，降低運輸成本，增加貨商的滿意度及可用度。台鐵說明，R200是瑞士施泰德鐵路公司（StadlerRail AG）於西班牙瓦倫西亞廠所生產的高性能柴電機車，搭載高達2700匹馬力的強大引擎，廢氣排放優於環保署現行的移動污染源空氣污染物排放標準，達到歐盟第五期（Euro stage V）的環保要求。R200柴電機車也是臺鐵首次配備周邊攝影機的車種，可提供司機員車輛周邊環景影像，增進調車安全；另引擎過熱保護及自動噴射滅火裝置也通過歐盟EN45545防火測試標準，提供更高安全保障。除一般貨車輸送外，R200亦可強化鐵路軍事運輸、災害救援、事故搶修，並提升政策性鐵路運輸(例如配合蘇花改工程清運土方)效能。未來R200將配置於花蓮及彰化機務段，擔任東部幹線及西部幹線貨運重任。臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整。（圖／台鐵提供）
日本燒肉吃到飽「點50份牛舌」遭老闆罵！ 他無奈直呼：我也才點50份
日本一名網友日前在網路上發文抱怨，指出他到東京一家燒肉吃到飽餐廳用餐，陸陸續續點了50份上等牛舌。沒想到該店店長竟超生氣地罵他，表示第一次看到有人這樣點餐，這也讓他相當無奈，直呼「我也才點50份而已」。Facebook粉專「魚漿夫婦」日前發文分享Twitter上的一篇推文，內容指出一名日本網友日前到東京一家燒肉吃到飽餐廳用餐，過程中陸續點了50份上等牛舌。沒想到他這行為竟讓店長超生氣，怒批第一次看到有人這樣點餐。這讓該名網友相當無奈，直呼「我也才點50份而已」。網友還透露，事後他到別間分店用餐，想再吃牛舌，卻發現上等牛舌都不能點了，以為自己被加入黑名單。後來才發現，據說是所有連鎖店的牛舌都不足，所以牛舌活動因此突然結束。該貼文一出立刻引起網友兩派論戰，但原PO也解釋，他並不是一次就點50份上等牛舌，也不是只有吃這個品項。他每次都是點5份，吃完才會再點另外還點了其他菜色，最後餐點也全部吃完，並沒有任何剩菜，而且他在被店長指責後，就改點普通牛舌了。對此，「魚漿夫婦」表示，他們之前去別間店吃牛舌，兩個人吃了快100份，也沒有遇過這樣的事。而網友也紛紛留言表示「如果沒有浪費那客人沒問題啊」、「怕人吃就不要辦活動啊」、「在規則內猛點完全沒問題，店家心態不正確」、「所以日本這部分應該組團到台灣考察，台灣餐廳的規則都比法律還嚴謹」、「台灣會用上菜速度控制你吃的速度，沒有這問題」。
38歲百靈果凱莉懷孕慘被小吃店拒絕點餐 她無奈曝：被囉嗦得夠多了
知名Podcast主持人凱莉去年曾說懷孕並不在人生計畫中，不過，4日她突發文透露「懷孕了」還曬出超音波照片，而她也開始在社群分享孕期日常，8日她提到在小吃店用餐時被老闆娘認出，結果老闆娘堅持不讓她點本來想吃的東西，無奈嘆「孕婦已經被囉嗦得夠多了」。凱莉點餐被老闆娘阻止。（圖／翻攝自Facebook／凱莉蹲下去）凱莉透露，8日結束重訓課程後到一家從小吃到大的小吃店用餐，本來想點青菜藥燉排骨湯，結果老闆娘一發現是她，立刻拒絕，「妳現在不能喝這個，改點別的」，當下她內心飆出「WTF！」嘗試告訴對方「孕婦什麼都能吃，不要過量營養均衡就好」。沒想到，老闆娘仍然堅持不給點就是不給點，幸好老闆的兒子明理，後來偷偷煮給她吃，凱莉開玩笑說「不然我會哭」，藉此導正外界觀念，「請大家告訴大家，孕婦想吃什麼，就都給她吃，我們已經被囉嗦得夠多了，謝謝」。對此，網友表示，「老闆做生意也講良心，好意提醒的」、「只好找一個中醫師上節目討論了」，有有網友表示，「藥燉排骨可能有當歸這個藥材，所以老闆娘不敢推」、「雖然很無奈，但也很暖心，凱莉辛苦了」、「被生活圈裡的阿嬤監督食物XD」「妳本來就是不受控的孕婦」。凱莉曾透露過懷孕不在她人生規劃，原因正如她先前的單口喜劇專場《卵爛》一樣，是卵子出狀況，曾坦言「我卵狀況很差」，如今懷孕，網友們先前紛紛表示，「妳也有今天」、「恭喜！百靈果真的會變成親子台了」、「這是愚人節嗎」、「期待明年充滿小孩哏的專場誕生」。
苗栗奧客買1碗鴨肉麵提7要求 趁亂搜刮3把免洗筷恐吃上竊盜罪
苗栗苑裡一家鴨肉麵店日前遭到奧客騷擾，該男子起初說要買1/4隻鴨肉，但不要腿跟屁股，之後又嫌餐點太貴，改點鴨肉麵，但要求餐點不要太油、不要放豆芽、韭菜，之後又伸手猛抓免洗筷塞到事先準備好的袋子裡。最終老闆忍無可忍，擔心影響到其他客人，霸氣不跟他收錢，只求他趕快走。網友將監視畫面po上網，表示日前有一男顧客到店內消費，表示自己剛從美國回來，沒有吃過鴨肉麵，把店內10幾樣小菜全都問過一遍，還點了1/4隻鴨，但不要鴨腿和屁股，搞得老闆娘不知道該怎麼切。之後該男子又嫌鴨肉太貴，改點一碗80元的鴨肉麵，但提出一堆要求，包括不要豆芽、不要韭菜、湯不要太油、湯和麵要分開、湯要用耐熱袋裝、麵碗不要沾到油，甚至還要老闆加「健康的鹽」。而且男子趁老闆煮麵不注意時，一邊動手搜刮桌上的免洗餐具，一連拿了3大把免洗筷、2大把的湯匙和一大疊衛生紙，統統塞進他事先準備的塑膠袋裡，前前後後拖了快15分鐘。由於男子行為太詭異，不少客人都頻頻回頭關心，老闆擔心會影響其他客人，餐點做好給他後，立刻請他離開，連錢都不跟他收了。事後老闆娘也在臉書還原現場，表示做生意多年第一次碰到這種客人，不過做生意以和為貴，決定不予以追究。警方則呼籲民眾，尊重店家的權益，雖然店家不追究，但男子拿走大量餐具，恐怕有觸犯竊盜罪的嫌疑，切勿貪圖小便宜，以免觸法。
白飯之亂餐飲業者心驚驚！快炒店秒改白飯10元 知名咖喱飯宣佈「沒義務無限提供吃到飽
北科大資財營學生與「大道創意料理快炒」之間的白飯之爭延燒5天，今（12日）店家在粉關公告將從7月16日無限期停業，希望讓事件暫時平息，不過「白飯之亂」也燒得其他餐飲業者心驚驚，有男網友11日在「匿名公社」發文，與同事到公司附近快炒店吃飯，發現白飯從免費供應變成一碗10元，與老闆聊天才知，正是受到白飯事件影響。「白飯之亂」延燒多日，熱炒店老闆決定停業。（圖／翻攝自Google Map）根據老闆表示，因為飯煮多吃不完浪費，煮少晚一點的客人沒飯吃又有怨言，店裡也貼過晚上9點後白飯不補的告示，但客人不接受，加上最近一年越來越多像是北科大學生這種客人「已經被罵怕」，老闆透露，之前免費供應是為了留住客人，若店家說來不及煮，客人也會改點炒麵，不為難店家，然而現在太多人把免費白飯視為理所當然，雖說開店就是不要怕人吃，但賠錢生意誰願意做。北市公館知名咖哩店也對「白飯之亂」有感。（圖／翻攝自臉書小灶咖）除此之外，「小灶咖」的胖老闆也在臉書指出，有感於這次北科大事件所以做出聲明，表示店內續飯續醬是出於好意，「不代表有義務提供無限吃到飽」。老闆強調，當初是怕學生吃不飽，所以才會讓大家無限制的續飯續醬，但卻曾經遇過一群男學生來吃飯，「每個人都續了四到五次大碗白飯跟咖喱醬，被續到當天晚上根本不夠賣，只好提早打烊」。胖老闆還說，受到近半年物價通膨超級嚴重，雞肉、豬肉和米都一直在漲價，出於好意店內的價錢維持不變，但卻得苦撐包含人事費用一直調漲的成本，「所有讓利的結果，都是靠我自己一天操13小時扛下來減少人事支出」，讓他有感而發。不過胖老闆強調，「未來還是會提供續飯續醬，但會以現場狀況為主」， 還是希望大家來用餐愉快並且滿足。
台南美食「鹹粥+魚肚」變相漲價賣300元 闆娘委屈淚訴：賣一片虧一片
台南知名美食「阿堂鹹粥」近日被消費者發現變相漲價，顧客吃上一碗魚皮粥或魚肚粥，得先點一碗180元的綜合粥，在另外加價120元的虱目魚皮或魚肚，等於1碗從260漲到300元，消息曝光也引發爭議。對此，過去從未回應漲價一事的「阿堂鹹粥」老闆娘王幸鳳，也終於在今（8日）親上火線解釋，甚至委屈落淚，「很多人都不知道我們真的是沒有賺錢，我們一直在撐」。據《三立新聞網》的報導，阿堂鹹粥老闆娘今見記者在外頭拍攝時，主動上前解釋這一次更改點餐方式的原因，「虱目魚菜市場賣一片120元、130元，我們賣120元，賣一片虧一片」，王幸鳳強調，現在萬物齊漲，台南只有阿堂還在用土魠魚做鹹粥，因此價格當然不盡相同，「土魠魚這樣一片菜市場一定超過400元，這樣一片，大概做一碗粥而已，後面一片更大，差不多兩碗多一點，這片大概600塊，這就是為什麼老闆氣到進醫院」。王幸鳳續稱，老闆一直以來不對外說明，是因為老闆認為自己在做對的事，漲價也沒有什麼好解釋，「很多人都不知道我們真的是沒有賺錢，我們一直在撐」，王幸鳳落淚表示，他們要撐起對台南傳統小吃的責任、撐員工的薪水，還要設法傳承這樣的手藝，就只有這個心願而已。王幸鳳也委屈表示，這次更改點餐方式是為了讓客人可以「選配」，但卻遭人質疑變相漲價，她也強調菜單上沒有一碗300元的鹹粥。她也坦言，5日消息出來後，生意起初一定會受到影響，但她解釋生意不好跟天氣炎熱及暑假出國旺季也有關係。對此，臉書粉專《我是小生》也po文指出，「其實我大概理解為什麼這麼做，因為之前虱目魚漲價跟著調漲被罵，現在乾脆分開計價，以後虱目魚漲價，魚肚漲價大家就沒話說了。」但他也點出，其實鼎泰豐炒飯1個就要260元、拉麵1碗超過300元也大有人在，阿堂鹹粥真的不值得一碗300元嗎？「有人說負評是賤台心理作祟，我認為ㄧ切還是要回歸品牌願景所造成的客戶體驗。」也就是阿堂鹹粥應說出品牌的故事，以及提供明確的目標和願景，就像將士需要知道為何而戰、為誰而戰。《我是小生》強調，消費者要支持你，也需要一個支點。如果只是一味的用「成本上漲」所以價格調漲這樣的方式來漲價，消費者永遠只會拿你跟其他店家比成本，「如果品牌的人設有清楚的願景，提供的體驗又合乎願景，我相信一定有人願意買單與支持。」
咖啡廳「肉搜公審」反遭罵爆 前員工爆料：老闆沒Sense、還會監控客人IG
台北市某咖啡廳老闆不滿女客人留一星負評，竟將對方個資、照片放到官方社群公審，甚至女客人的親友也遭到牽連，引爆網友憤怒與撻伐，紛紛灌爆店家社群、Google評論以及老闆的個人社群。如今，18日又有咖啡廳的前員工跳出來爆料，說自己剛上不到4次班，2位老闆就讓她一個人顧整間店，而且老闆還會監控客人的IG限時動態，直呼這件事被爆出來，「好像不意外。」有名女客人15日到該咖啡廳消費，原想點140元飲品，卻被店員告知未滿內用的低消200元，她想加購60元棉花糖餅乾，卻被告知當天沒有餅乾，遭要求改點其他甜點或外帶，但女客人因為剛用完餐，無法吃太多，最後向店員道歉，表示不會再進這間店後離開，並留下一星評論供網友參考。 女客人留下一星負評。（圖／翻攝自Google評論）女客人強調，「我願意符合店內低消規則，但是貴店品項沒有準備齊全；店內若客滿狀態，我可能真的拉低店家均消，我會識相離開，但桌子全空」、「台北很大，優質咖啡店很多，要選擇哪間大家可以自己考慮一下」。結果事後店家卻在IG貼出她的個資、照片，並公審她到Google評論留言的親友。女客人見狀，雖要求撤除並說明已觸法，店家卻P圖嗆聲，揚言不會刪除任何照片及內容。消息曝光後，網友灌爆評論並肉搜老闆。如今，又有咖啡廳的前員工在18日於Dcard上發文分享自己在這家店打工的經歷及觀察：「看事情爆出來，驚訝也覺得好像不意外，」她聲稱自己在這裡打工過2個月左右，同期有另一個工讀生弟弟做沒多久就被辭退，後面進來的則是事發時的工讀生妹妹，「我們都是兼職，這間店除了老闆跟合夥人（另一個老闆，以下簡稱合夥人避免搞混），沒有其他正職。」但離譜的是，原PO剛上不到4次班，2位老闆就讓她一個人顧整間店，「一開始覺得有成就感，但週末就很硬。由於店裡一個正職都沒有，如果遇到問題或緊急狀況，老闆不在只能打電話，有接有回答，沒接自己想辦法。有時候一邊打電話求救，一邊請客人稍等也是常態。」她補充，起初還能心平氣和的面對，久了就覺得很無奈，連上廁所都是問題。此外，她還點出老闆看客人IG好像也是家常便飯的事，「不在的時候會看客人的IG即時動態，然後在群組提醒說食物飲料要怎麼擺盤。」而且老闆後續就算有請工讀生了，還是沒有要親自教導員工的意思，「工讀生不懂事就算了，沒經驗本來就需要教，可老闆自己又沒有教的意識。」原PO甚至還直指，「工作期間大概就能感覺出老闆對於經營管理沒概念。」後來原PO跟合夥人反應說她只是工讀，但工作量跟責任太多，除了上班時數以外，其他已經接近正職了。沒想到，合夥人雖然承認她一個人顧店的次數真的比他們2位店長還多，但結果卻是原PO隔天就收到合夥人line的訊息「先不幫你排班，謝謝你兩個月的幫忙」，然後直接被踢出群組。這也讓她感嘆，希望台灣服務的文化，不管是客人還是店家，都可以越來越健康。