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」 卓榮泰 行政院 國民黨 預算 立法院
近9成民眾不滿移工政策 勞動部提4點回應
針對民間團體今（15）日召開移工雇主權益記者會，勞動部回應表示，家庭雇主在聘僱移工的情境與挑戰上，確實與企業雇主有所差異，尤其聘僱過程若面臨勞務中斷，特別是家有重症失能的家庭雇主，可能承受更沉重的壓力。勞動部說明，將對相關制度與政策進行檢討，並強化與衛福部的合作，擴大公共資源與制度銜接，針對家庭雇主的實際照顧需求，提供更多公共照顧支援。針對民團提出的訴求，勞動部提出4點回應。一，跨部會研議擴大公共照顧資源與制度銜接。勞動部指出，聘僱外籍看護工的家庭若遇移工休假、失聯、重大傷病或無法工作，可能陷入照護中斷困境，政府除已編列約20億元預算提供喘息服務與短期照顧服務、兩者合計每年約52日外，接下來也會與衛福部擴大跨部會合作，盡力降低家庭雇主可能面對的照顧中斷，尤其是重症家庭。二，擴大外籍看護技能培訓。勞動部表示，已著手檢討並研議強化外籍看護照護技巧培訓，與衛福部合作，以多元方式提供外籍看護與家庭雇主更專業的照顧訓練，提升照顧品質、減少照護摩擦。三，勞動部澄清，家庭看護工不在臺美對等貿易協定（ART）範圍內。勞動部說明，ART承諾協定生效後三年落實「公平招募」政策，對象主要是製造業與漁撈業雇主，家庭類雇主並未納入。四，在失聯管理方面，勞動部表示，今年已結合各產業目的事業主管機關，輔導新開放行業的雇主落實選工、聘僱管理及法遵責任，並跨部會協調建立失聯管控機制。勞動部表示，面對非法市場，勞動部與內政部合作，運用科技偵防針對熱點專案查緝，並設置民眾檢舉獎金，非法容留或聘僱者依「一行為一罰」最高可處75萬元罰鍰，營利非法仲介更可能面臨最高3年徒刑或120萬元罰金，未來也將與移民署加強情資交換、強力查緝非法仲介。另外，針對失聯移工罰則，勞動部指出，《就業服務法》第73條第3款及第74條已有規定，外國人因連續曠職3日失去聯繫、經廢止聘僱許可後，不得再於中華民國境內工作。勞動部表示，透過上述跨部會作為，移工失聯累積數已從去年下旬近9萬5千人的高點，降至8萬8千多人，因應作為已有初步成效。
2000萬打造「數位女王頭」遭批成效不彰！陳清龍揭1126萬花在人事費 質疑數發部再編8億
數位發展部推動的「城鄉建模與數位雙生計畫」遭質疑預算使用效益不彰。民眾黨立法院黨團總召陳清龍、黨團主任陳智菡今（14）日召開記者會，指出數發部數位產業署114年投入2000萬元執行野柳「數位女王頭」相關計畫，但黨團認為實際建模成本僅約600萬元，另有1126萬餘元用於人事費用。面對數發部規劃116年再編列8億元預算，陳清龍質疑，既有計畫成效尚未交代清楚，立法院如何放心放行後續經費？民眾黨團以「來看一顆2000萬做的數位女王頭喔」為題召開記者會。陳智菡表示，數發部114年提出「促進數位創新動能轉型升級計畫」，其中包含33項子計畫，但黨團檢視後發現，部分工作內容與其他部會及既有政策高度重疊，因此在預算審查期間引發跨黨派立委質疑。陳智菡指出，立法院當時針對數產署相關計畫刪減20億元、凍結10億元，後續加計數發部提出的追加預算，計畫經費最終為23億890萬元。她認為，預算遭大幅調整後，主管機關理應重新檢討執行方式，而非沿用原有規劃持續編列經費。針對爭議核心的「城鄉建模與數位雙生計畫」，陳智菡說明，這是一項總經費18億元的四年期計畫，114年先編列1.2億元，其餘16.8億元分配於後續3年執行。數發部原規劃將台南鹿耳門、野柳地質公園等地轉化為虛擬場景，甚至提出百貨公司數位建模、線上購物等應用構想。不過，陳智菡質疑，數發部對於計畫的具體執行內容、預期產值、經濟效益及推動期程，始終未提出足夠說明。她也認為，百貨公司多已設有自己的購物平台，政府再投入大量經費建置數位場景，究竟能吸引多少業者參與，仍有待釐清。陳智菡進一步指出，黨團要求數發部提供114年「數位女王頭」計畫的執行成果，卻只收到一頁A4報告。依數發部提供的資料，相關建模成果曾應用於民間英語雜誌APP及類3D遊戲《8號樂元》，並宣稱能讓使用者透過虛擬方式體驗野柳地質公園。然而，陳智菡認為，從官方提供的影像來看，數位模型的呈現品質不如預期，也看不出運用VR技術的成果，難以理解如何實現所宣稱的沉浸式體驗。她還指出，相關遊戲目前已無法下載，質疑政府投入經費後，成果能否持續提供民眾使用。在經濟效益方面，陳智菡表示，黨團曾詢問數發部是否因提供數位模型給民間業者使用而取得授權收入，獲得的答覆是沒有。她質疑，數發部雖宣稱計畫創造2000萬元經濟效益，卻將座談活動、觀光署舉辦的「夜訪女王頭」，以及資訊月35萬參觀人次納入計算，恐難證明這些效益均由數位建模成果直接帶動。陳清龍則進一步檢視計畫經費，指出數產署列出的執行成果，包括1場研究報告、11場產業研究分享與協作溝通、1項概念性實證，以及3項規範標準或政策研析。他質疑，部分官員出席的會議也被列入研究分享成果，且2000萬元經費全數委外，其中高達1126萬餘元屬於人事費用，資源配置是否合理值得檢討。陳清龍也點名活動支出，表示部分研究分享會單場場地布置費達2萬元，另有場次每人每日餐費編列1000元，與其他場次每人250元的標準存在明顯差距。他要求數發部說明相關費用的編列依據，並釐清經費是否真正用於提升數位建模成果。陳清龍表示，數發部過去曾引用日本「虛擬澀谷」、韓國「虛擬首爾」，以及遊戲《刺客教條：大革命》呈現巴黎聖母院3D場景等案例，說明國際數位建模發展趨勢，但他認為，國外案例有政府與民間共同投入資源，台灣相關計畫卻由政府負擔經費，實際成果仍受到質疑。對於後續預算，陳智菡指出，依《行政院所屬各機關中長程個案計畫編審要點》第9條，計畫經費若遭大幅刪減，應檢討調整執行方式，但數發部仍規劃115年編列4.5億元，其中委辦費高達3億元。陳清龍則指出，數發部長林宜敬還計畫將數位建模擴展至台南古城、九份等地，116年更預計編列8億元。陳清龍強調，既然先前2000萬元計畫的成果及支出合理性都存在疑問，數發部就應先完整交代執行情況與效益，再爭取後續預算。他表示，民眾黨團將嚴格審查116年度相關經費，避免政府資源投入後未能產生預期成果。
Grab併熊貓進入審查倒數 時力示警國安風險籲公平會擋下
東南亞叫車及外送平台Grab擬以6億美元（約新台幣180億元）收購foodpanda台灣業務，引發市場壟斷及國安疑慮。公平交易委員會目前仍在審查此案，預計10月27日前作出決定。對此，時代力量昨（12）日透過新聞稿指出，Grab與Uber之間存在股權關係，恐讓台灣外送市場淪為表面上有兩家平台、實際上卻缺乏競爭的局面，更憂心大量用戶資料涉及國家安全，呼籲公平會依法駁回併購案，不應附條件放行。時代力量質疑，2024年Uber Eats申請併購foodpanda，公平會以結合後市占率將突破9成為由，決議禁止結合。如今Grab以6億美元收購foodpanda，但Grab最大的機構股東正是Uber，併購後市場上看似仍有兩個平台，背後卻同樣連著Uber，兩家是否還有真正競爭的誘因，令人存疑。時代力量表示，失去公平競爭，最先受害的就是消費者，餐廳也將只能看平台臉色、小店利潤將被一路壓縮，且外送員在報酬、派單與獎勵制度上能比較、能選擇的空間，也將越來越少。除了市場競爭問題，時代力量也對國安風險提出警告，指出Grab在北京設有研發中心，地圖服務與華為合作，中國滴滴至今仍是Grab股東。外送平台掌握精細到巷弄、樓層與出入口的地理圖資，以及大量用戶的住址與生活作息；政府機關、軍營何時大量訂餐，這些資料拼湊起來，就是一張台灣日常運作地圖。時代力量提到，中國「國家情報法」規定，任何組織和個人都有義務配合國家情報工作，資料一旦經過中國的系統或合作夥伴，難以確保不被調閱。若併購通過，2027年foodpanda用戶將全面轉移至Grab App，屆時資料外流的風險將難以挽回。時代力量呼籲，外送市場不能壟斷，台灣人的資料更不能拿來交易，公平會應依法駁回Grab併購foodpanda案，不應附條件放行。時代力量示警Grab併購foodpanda恐涉市場壟斷及國安風險。（圖／CTWANT資料照）
馬鈴薯冒「白色突起小點」能吃嗎？ 資深菜販：會怕就不要買
衛福部食藥署昨天（6日）公布最新邊境查驗不合格產品，其中就有一批339.58公噸的美國進口馬鈴薯，檢出「龍葵鹼」超標，必須退運或銷毀。新莊公有市場資深菜販廖炯程日前就提醒，每個人對龍葵鹼的耐受度不同，若抵抗力較弱的長輩、嬰幼兒不小心吃下，可能引發劇烈嘔吐、腹瀉，甚至神經中毒。廖炯程在臉書粉專發文分享，進口馬鈴薯改制鬧得沸沸揚揚，他實際看了政府規範，發現農業部針對進口馬鈴薯的檢驗標準是「芽長不超過0.5公分」都能合格放行，若超過0.5公分，整顆直接銷毀剔除，而衛福部則是看化學指標，檢出茄鹼（龍葵鹼）含量超過200 ppm就是不合格。廖炯程提到，菜市場攤商沒有精密儀器檢驗龍葵鹼，也沒有千分之1公分的游標卡尺，只能靠肉眼判斷，而法規也無強制規定「幾公分以下不能擺出來賣」，全看消費者的接受度。廖炯程指出，現在這個時節正是台灣本土馬鈴薯的「甦醒期」，馬鈴薯通常在「寒露」（約10月8日前後）開始播種，原先放在冷藏庫裡保存的本土馬鈴薯，正在這個時節慢慢復甦，此時攤位上的馬鈴薯，表面常會冒出一個個「白色的突起物小點」，不少客人看到就會詢問「這顆是不是發芽了？還能吃嗎？」廖炯程直言，那個白點其實是芽眼甦醒的起跑點，意味著準備發芽，再過2天，芽就真的要衝出來了，如果會擔心該不該買這樣的馬鈴薯，他建議「只要心裡有疙瘩，就直接不要吃」。 廖炯程表示，可能會聽見老一輩說「芽眼挖深一點、旁邊削厚一點拿去燉肉」、「哪有那麼嚴重」，也有外國人透露當地餐廳也是削掉照煮，但問題在於每個人對龍葵鹼的耐受度完全不同，腸胃勇健的人可能打個嗝就沒事，若抵抗力較弱的長輩、嬰幼兒不慎攝取，可能只要微量的茄鹼，就會引發劇烈嘔吐、腹瀉，甚至神經中毒，「拿家人的腸胃去賭那幾十塊錢的馬鈴薯，這筆買賣怎麼算都虧大了。」
熱戀依舊2／錦榮挑戰自行車550公里極限東征 庾澄慶《哈林小隊》單車環島騎進金鐘殿堂
錦榮熱愛運動，這次更報名由台灣瘋系列自行車協會主辦的「第一屆極限東征_瘋911」單車挑戰賽，沿著東部一路騎往屏東，全程超過550公里，總爬升高度高達7,000公尺，難度相當於連爬2.5次武嶺。事實上，錦榮過去已陸續解鎖單攻玉山、苗栗鐵馬及難度不低的200K賽事。資深單車咖庾澄慶，過去曾領軍主持《騎吧！哈林小隊》，帶著卜學亮、彭小刀、柯有倫、張庭瑚、周予天等人，一路騎進金鐘殿堂。（圖／本刊資料照）演藝圈其實不乏熱愛單車運動的藝人，其中庾澄慶（哈林）更是資深單車咖，除了熱愛騎單車，也投入鐵人三項運動。他過去曾領軍主持單車實境節目《騎吧！哈林小隊》，帶著卜學亮、彭小刀、柯有倫、張庭瑚、周予天等人完成18天、1,200公里的單車環島挑戰，並在2024年以該節目奪下第59屆金鐘獎「益智及實境節目主持人獎」，一路騎進金鐘殿堂。.同樣是演藝圈單車同好的修杰楷，曾揪團楊祐寧、張孝全、王柏傑等明星好友展開花東單車之旅。（圖／翻攝自修杰楷IG）涉閃兵被起訴求刑2年8月的修杰楷，同樣是演藝圈知名單車同好。2022年他在39歲生日時，楊祐寧、張孝全、王柏傑等明星好友以替他慶生為名，揪團展開花東單車之旅，在賈靜雯與家人「放行」下，一群老男孩一路熱血踩點、互相吐槽，宛如重返學生時代的畢業旅行。這趟花東行隔年再度續辦，陣容更從最初9人擴大至23人，後來車友群甚至增加到30多人，逐漸成為演藝圈相當具代表性的單車團。陳漢典早在2012年便展現十足「單車魂」，展開為期8天的環島單車旅程。（圖／中視提供）陳漢典也早在2012年便展現十足「單車魂」，當年9月展開為期8天的單車旅程，從中正紀念堂出發，一路南下至墾丁，再繞往花東、宜蘭，完成環台式的長途騎乘挑戰。過去他也曾擔任台中自行車嘉年華代言人，並分享平時喜歡透過騎單車舒壓，騎乘足跡遍及各大河濱公園及自行車道。
乳癌治好了又罹甲狀腺癌 48歲女崩潰：為何老天爺要這樣整我
胸腔暨重症專科醫師黃軒在社群平台發文分享，一名48歲女患者5年前曾罹患乳癌，當時靠多次化療、放療才得以壓制病情，後續檢查報告也「全亮綠燈」，然而就在放下心中大石之際，近期卻又被驗出罹患甲狀腺癌，黃軒解釋這類情況在醫學上叫做「第二原發癌」。黃軒在臉書粉專「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」發文提到，該名女子當初歷經手術、六次化療與數十次放療，硬是把第三期乳癌壓制下去，之後每年追蹤腫瘤指數、乳房攝影，報告全亮綠燈，正當全家人都以為風暴已過的時候，女子甲狀腺長出了兩顆惡性結節，確診甲狀腺癌，讓她不禁崩潰提問：「不是說乳癌沒轉移、沒復發嗎？為什麼老天爺要這樣整我，癌症還搞『接力賽』？」黃軒說這在醫學上叫做「第二原發癌」（Second Primary Cancer, SPC），也就是另一個完全不同零件、不同器官，自己長出了全新的獨立腫瘤。至於為何會接連罹癌，黃軒表示首先生活一些壞習慣例如抽菸喝酒、過度肥胖都是在「幫養癌細胞」；再來因身體白血球每天都在體內抓「壞人」。如果長期熬夜、壓力極大、年紀變大或生病，這群巡邏隊就會反應變慢、開始漏抓，就造成免疫力下降；此外，部分癌症治療也會有所影響，首度罹癌時醫生會用放療或化療猛烈攻擊壞細胞，「這就像消防隊為了滅大火，強力水柱難免沖壞旁邊的牆壁和管線。」這些被波及的正常細胞，過了好幾年後，有極少數可能會自己壞掉變成新腫瘤；最後另有部分患者天生少了一點修復DNA的能力，「一般人印錯字會立刻修正，他們的身體卻常常放行錯字，結果各個器官出問題的機率本來就比別人高出好幾倍。」黃軒表示連續得癌症的情況聽起來很嚇人，但科學家發現這完全是可預防的事情，「第二次罹癌不能用一句「免疫力太差」解釋，更不能怪病人不夠樂觀、不夠努力。」抗癌成功後患者值得重新開始生活，也值得繼續被好好照顧。
海鯤潛艦一再延誤 海軍稱不設交艦時間！ 藍委重砲開轟了
國造潛艦海鯤號原定去年9月底完成海測、11月底前交艦，如今交艦已延誤10個月，海軍回應稱「不設時間」。國民黨立委馬文君今（1）日痛批，交期一再延誤，卻始終不交代具體進度，社會大眾怎麼接受？到底還有哪些問題未解決、改善進度如何、何時能完成驗證，國防部都該跟國人說清楚。 馬文君表示，海鯤號交艦一再延誤，現在連時間都不給了？ 昨天海軍被問到今年能否交艦，回應竟是「不會設定交艦時間」。從承諾依約交艦，到如今連新時程都不交代，國防部的進度管制、海軍對台船的履約督導，到底出了什麼問題？馬文君指出，國防部長顧立雄今年多次受訪，總說海測順利、以安全品質為上、不設定交艦期限，但原定完成海測的期限已過整整一年，海軍仍以裝備檢整、調校中回應。交期一再延誤，卻始終不交代具體進度，社會大眾怎麼接受？馬文君提到，海軍稱已依約對台船每日計罰19萬餘元，依外界推算，累計已接近5800萬元，但罰款補不回延誤的戰力，人民要的是通過驗證、能夠服役的潛艦，難道每天算罰款，就能算出國軍戰力？馬文君直言，這也說明，她當時堅持凍結後續艦預算，要求原型艦先通過海測、再審查解凍，是合理且必要的監督。原型艦尚未完成驗證，缺失是否改善、設計是否成熟，都有待確認，這些問題還沒釐清，後續艦預算怎麼能輕率放行？馬文君認為，顧部長去年承諾交艦，今年卻連時程都不交代，不能只靠每日計罰，再用一句「不設定交艦時間」，就把延誤責任一筆帶過。海鯤號還有哪些問題未解決、改善進度如何、何時能完成驗證？請向國人說清楚！馬文君強調，安全與品質要守住，進度、責任與預算也必須接受監督，每一分國防預算都是人民的納稅錢，該完成的驗證、該交代的責任，一項都不能省。
強盜法務車1／舊換新爆騙局告吹 車商扣證件辦過戶還拖車
桃園八德中古車行「誠鑫國際汽車」近期因多起買賣糾紛引發網路熱議，本刊接獲投訴，知名企業法務主管顏韶逸去年與誠鑫汽車談好，買一手車MG並以自有的20年BMW折抵5萬，後來發現MG非一手車，因此表示要解約，沒想到誠鑫汽車明知未成交，仍拿顏韶逸證件強行過戶BMW、告他侵占還派人拖車；雙方互告4件官司，顏韶逸因為身分證及駕照被扣留一年多，開庭要看證件，他只能說「身分證在被告那邊」，憑機車駕照或健保卡「驗明正身」。知名企業法務主管顏韶逸去年就與爭議車商誠鑫汽車交過手。（圖／方萬民攝）顏韶逸去年5月底看到臉書帳號「貓老大車庫-嚴選中古車」出售一輛2023年紅色MG HS 1.5，但沒有標價，留言詢價後雙方開始私訊，業者開價56萬8千元並主動提出「線上下訂折3萬」，強調「認證車」、「原版件」、「車況新」，除了原廠保固中、他們也會給保固，有「雙重保障」；顏韶逸好奇車主為何出售，車行回答「女駕駛開不習慣太大台」，還說原車主是老闆的朋友。雙方相談甚歡，顏韶逸立刻付了2萬元訂金，並約定2025年6月8日看車。到了賞車當天，誠鑫業務說，56萬8千元是租賃專案價，需要跟銀行談貸款，顏韶逸可付現不願背車貸，業務便坐地起價，改稱這輛車依市價是74萬元。顏韶逸仍可接受74萬元，扣除「線上下訂」的3萬元優惠，以71萬元簽約；他想一併處理開了將近20年的BMW 320i，因此約定BMW給誠鑫，可再折抵車價5萬元。但簽約之後，顏韶逸意外查出這輛MG原先登記在上湰車業名下，再過戶給一名呂姓女子，到他手中已是「三手車」，他不滿誠鑫汽車不老實，希望解約並歸還2萬元訂金、身分證、汽車駕照。誠鑫汽車業務在LINE對話嗆拖車有理。（圖／投訴人提供）誠鑫汽車並未退還訂金，也沒有歸還顏韶逸證件，過了一個多月，顏韶逸上班時接到父親電話，竟有不明人士開拖吊車到家門前撒野，不顧顏爸阻止強行拖走BMW。在拖吊爭執期間，金山分局萬里分駐所員警到場，經查詢「現任」車主並非顏韶逸，已在誠鑫汽車名下，最終對「拖車團」放行。顏韶逸的父親（藍衣）擋在BMW前面阻止拖車。（圖／投訴人提供）顏韶逸不只失去BMW還被告侵占。6月12日他要求解約後，誠鑫汽車隔天就用他的證件辦過戶，再以「前車主」侵占不交車為由報案，透過警務系統尋車，才會爆發拖車衝突。雙方互告多起官司，顏韶逸告誠鑫汽車結夥三人以上加重竊盜及搶奪罪，基隆地檢署仍在偵辦中；顏韶逸控訴誠鑫汽車未經他允許代刻印章過戶BMW，已觸犯偽造文書罪，但桃園地檢署不起訴。桃檢還有偵辦誠鑫汽車告顏韶逸侵占BMW案。檢察官認為，雙方發生中古車買賣糾紛，從顏韶逸另案提告誠鑫汽車加重竊盜的內容可知，本案可能有違法過戶疑慮，顏韶逸留下BMW未交付給誠鑫汽車不能算侵占，因此處分不起訴。顏韶逸索討雙證件及BMW所有權已有初步結果，桃園地院民事庭今年6月判決，BMW的車主是顏韶逸，誠鑫汽車須塗銷所有權人的車籍登記，返還顏韶逸的身分證、駕照、2萬元訂金及BMW行照，並自2025年7月17日（車輛拖走日）到還車為止，以每日1000元賠償顏韶逸無法用車的損失。以本刊出刊日來計算，誠鑫汽車累積賠償金已達43萬4千元。顏韶逸勝訴關鍵是，中古車轉手次數對車價影響很大，誠鑫汽車明知MG至少歷經2位車主卻保證一手車，所以顏韶逸解約有理，既然買賣不成，BMW就不須用來折抵車價，也不該辦過戶。誠鑫汽車負責人呂少瑋未接電話，業務黃子清回應，已對本案提上訴，BMW殘值只有5萬元，一審判決每日賠1000元不合理，至於車子是否還給顏先生，等司法判決確定再處理。黃子清表示，有通知顏先生拿證件但顏先生不來拿，本刊詢問，為何不趁開庭時交還？黃子清說，那是貴重物品「鎖在公司保險箱」，不會帶在身上，開庭時他休假不會進公司，所以沒帶顏先生的證件過去。
台積電2650億美元押美國！ 投審司：預期還有新案
台積電美國布局持續擴大，從2020年成立亞利桑那子公司至今，經濟部已陸續放行7件相關投資案，核准投入美國子公司的資金累計440億美元。值得注意的是，這項數字僅計算股本，與台積電已對外宣布高達2650億美元的美國整體投資計畫並非同一概念，也意味後續仍可能有更多案件送進投審程序。回顧台積電赴美布局，第一步始於2020年12月。當時公司以3000萬1000美元獲准成立亞利桑那子公司，同月隨即再取得34億6999萬9000美元增資許可。隨著美國建廠計畫逐步推進，後續資金規模也一路增加。2023年共有兩次增資，3月核准35億美元、9月再增加45億美元；到了2024年，6月及9月又分別核准50億美元與75億美元。最新一次則出現在今年7月，單筆金額直接拉高至200億美元，也是目前7件案件中規模最大的一筆。將上述案件加總後，台積電目前經核准投入美國子公司的股本達440億美元，但這個數字不能直接拿來與整體美國投資計畫畫上等號。投審司說明，主管機關審查的是企業投入海外子公司的股本金額，而台積電對外公布的投資規模，涵蓋的是更完整的美國布局。因此，一邊是440億美元核准股本，另一邊則是2650億美元整體投資計畫，兩者統計範圍不同。至於下一筆申請何時出現，目前也沒有固定模式可循。從過去案件觀察，台積電並非按照特定時間間隔或固定金額辦理增資，而是在董事會拍板相關投資規劃後，再依程序向投審司提出申請。台積電的美國投資藍圖近兩年明顯擴張。2025年3月，公司在亞利桑那州鳳凰城原定650億美元計畫的基礎上，宣布再投入1000億美元，新增3座晶圓廠、2座先進封裝設施以及1座研發中心，讓當時規劃的美國投資總額一舉提高至1650億美元。今年7月16日，董事長暨總裁魏哲家又在法說會宣布下一階段布局，將再投入1000億美元於亞利桑那州，規劃增加晶圓廠與先進封裝設施。經過這次加碼後，台積電規劃投入美國的總金額已推升至2650億美元。也因此，現階段核准的440億美元股本，只是整體美國布局中的一部分。投審司認為，後續是否出現新案仍取決於台積電實際執行進度與投資安排，不過按照目前已公開的2650億美元計畫，預料未來還會有其他案件提出申請。台積電海外擴產的同時，台灣本土產能如何維持優勢也受到關注。經濟部先前提出「3個優先」原則，包括把最大製造產能留在台灣、讓最先進技術優先扎根台灣，以及維持國內完整的科技產業生態系。目前台積電在台灣已有19座先進製程與封裝廠運轉，另有13座廠區持續施工，分布於新竹、台中、嘉義、台南及高雄。依經濟部說法，台積電接下來仍會擴充國內布局，並讓台灣的先進製程產能持續明顯高於海外。
94筆懸帳遭動手腳！台灣人壽內鬼5年挪逾1600萬 慘吞960萬罰單
台灣人壽爆發員工長期挪用懸帳款項舞弊案，金管會今（24）日公布裁罰結果，查出台灣人壽從退費、保單保全與復效、收費、懸帳清理，到系統權限、檔案管理、金融消費者保護及防制洗錢等環節都有內控缺失。涉案員工利用制度與系統漏洞，以「挖東牆補西牆」方式挪用94筆懸帳款項，舞弊長達5年，挪用金額超過1600萬元。金管會最終分兩部分裁罰840萬元及120萬元，合計重罰960萬元。這起案件最早是因客戶反映沒有收到已失效保單的退費，台灣人壽在內部調查時察覺異常，並於2025年12月1日向金管會通報員工挪用懸帳款項重大偶發事件。金管會隨後對公司進行一般業務檢查，發現問題並非單一作業疏失，而是多道內部控制防線都出現漏洞。保險業所稱「懸帳」，主要是指款項性質尚未釐清，或暫時無法確認、找到應領取對象，因此先掛在過渡帳戶中的資金。根據金管會調查，涉案員工利用職務之便及收費作業系統漏洞挪用相關款項，涉及94筆，但並不代表有94張保單或94名保戶。相關舞弊從2020年5月一路持續至2025年6月，時間長達5年。金管會指出，遭挪用的懸帳款項超過1600萬元；另有報導揭露，案件還涉及侵占公司超商禮券，合計94筆、金額超過1653萬元。進一步追查退費流程後，金管會發現多項異常。涉案退費案件的受款人都不是保單關係人，系統中的退費原因卻統一登載為「續期保費溢繳退費」，部分案件甚至沒有留下付款憑證或簽呈，就直接放行付款或進行轉帳。原本保險公司的付款作業應透過申請、覆核、付款等不同程序相互牽制，但台灣人壽部分覆核人員卻有出借帳號、密碼的情況，也有人沒有確實執行覆核程序，交易對象的姓名及名稱檢核同樣未依內部規定落實。更大的問題在於，退費作業可以將受款人變更成與保單無關的特定第三人，公司卻沒有針對這類交易建立異常監控機制；甚至同一筆懸帳款項還能拆成多筆付款，也缺乏合理性及必要性的評估與管控措施，讓款項遭不當移轉的風險升高。金管會也發現，台灣人壽部分系統具有「轉帳」及「不喪失價值條款」等功能，員工能利用系統移轉保戶懸帳款項或調整保單狀態，但公司沒有針對這些功能建立完善的內部控制規範，也缺乏異常交易及異常行為監控機制。懸帳款項本身的清理作業同樣存在問題。台灣人壽雖然訂有內部規範，由會計部每季通知各單位清理懸帳，並要求回覆逾期原因及預計沖銷日期，但對已經可以歸屬到特定保單的款項，卻沒有建立定期陳報機制，導致部分懸帳長時間沒有處理。對於這些款項後續究竟採取退費、轉帳或入帳等方式處理，公司也沒有建立定期檢視的管控表，造成懸帳從建立到清理的追蹤機制不夠完整。文件管理也被查出缺口。台灣人壽僅規範實體文件的歸檔頻率及保存期限，對於付款交易憑證、簽呈及其他應檢附資料，沒有建立完整的歸檔管控機制。此外，台灣人壽客戶服務二部在2023年、2024年辦理自行查核時，雖然列有各項給付是否具有請款依據、是否符合內控等檢查項目，但金管會檢視留下的查核底稿後發現，對保戶款項退費的建檔、覆核及放行流程，並未實際抽查退費憑證文件，顯示自行查核項目設計仍不完整。金管會保險局副局長蔡火炎指出，相關缺失顯示公司未依內部牽制原則，確實建立及執行保險商品保全、復效、收費、懸帳及檔案管理等控制作業。其中，未依規定落實交易對象姓名及名稱檢核，也涉及金融機構防制洗錢相關規範。考量這起舞弊從2020年5月持續至2025年6月，時間長達5年，挪用金額超過1600萬元，加上問題橫跨多項內部控制作業及所造成的影響，金管會依《保險法》第171條之1第4項規定，針對這部分裁處840萬元罰鍰。另一項裁罰則與已失效外幣保單有關。部分保戶沒有提供匯款帳戶，原本應退還的款項因此形成懸帳，但台灣人壽並未將相關金額確實納入應付未付款項退還作業的聯繫機制，也沒有積極清理，其中甚至有相關款項遭員工不當挪用。金管會認定，台灣人壽在這部分沒有落實金融消費者保護管理，違反《保險業內部控制及稽核制度實施辦法》相關規定，因此再裁罰120萬元，兩項處分合計960萬元。金管會也要求台灣人壽全面清查截至處分日仍列在懸帳中的款項，確認是否還有應列入「應付未付款項」控管卻尚未處理的情況，同時必須依照「責任地圖」及相關人員的違失程度進行議處，追究相關責任並提出改善方案。蔡火炎強調，「誠信」是保險業經營的核心價值，業者應建立並確實執行有效的內部控制、風險管理及法令遵循制度，並督促各部門人員落實相關規範。金管會進一步指出，員工舞弊雖然涉及個人不法行為，但若長達數年都沒有被及時發現或防堵，也反映公司的內控及內部牽制機制存在問題。保險公司不能將這類事件單純歸咎於個別員工故意行為或單一疏漏，而應從公司治理及風險管理角度檢討制度成因。金管會要求董事會及高階經理人切實負起督導責任，持續強化法令遵循、內部控制、稽核及員工行為管理，建立誠信組織文化，以維護保戶權益及公司健全經營。
川習會未演先掀台灣攻防！ 賴士葆憂成美中「交涉籌碼」：川普太難預測
全球矚目的「川習會」即將登場，美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平預將在白宮舉行雙邊會談，台灣議題是否被端上談判桌備受關注。國民黨立委賴士葆今（24）日表示，從對台軍售進度來看，台灣已成為川普與中國交涉時的籌碼，面對川普高度不可預測的行事風格，只希望「台灣這項籌碼，不要被川普打得太糟糕」。賴士葆指出，《八一七公報》曾提及美國逐步減少對台軍售，如今習近平尚未開口，川普在對台軍售議題上就已有所讓步、妥協。他並提到，美方先前批准110億美元對台軍售，但另有約140億美元軍售案至今仍未通過，因此外界關注這批軍售究竟會在川習會後放行，還是繼續延後。近期對台軍售進度也確實成為川習會前美國國會及各界關注議題，外界並關注習近平是否將在會談中提出相關要求。他也以台灣向美採購戰機為例表示，台灣已投入逾新台幣2400億元採購66架戰機，並已支付超過1400億元，目前仍有戰機留在夏威夷。他認為，相關情況讓國安團隊及台灣民眾感到緊張，因此希望美方能儘速交付已承諾的軍售項目。至於川普是否可能違反美國對台「六項保證」，賴士葆則說「不得而知」，但六項保證是對《八一七公報》的平衡，希望川普不要違反相關承諾。他再次強調，川普的不可預測性非常高，如今台灣成為美中交涉籌碼，只希望台灣這張籌碼「不要被川普打得太糟糕」。
排20分鐘竟有人喊「我70歲了」直接入座 汐止麵店「敬老規定」掀熱議
新北市汐止一家知名麵店近日因「70歲以上可免排隊」的規定引發討論。一名顧客表示，她前往新台五路「華姐麵店」用餐，依照店家規定抽取號碼牌並等候20多分鐘，期間卻有另一名顧客表明自己已經70歲，隨即獲得店員安排優先點餐及入座。店家事後證實確實訂有相關規定，原意是方便年長者，但未來將加強確認年齡。原PO在臉書《汐止集團》發文表示，華姐麵店平時顧客較多，店內採取抽號碼牌方式，必須等到叫號後才能點餐。當天她領取號碼牌後等待20多分鐘，前方還有兩組客人尚未輪到。就在眾人等候期間，一名後來抵達的顧客向店員喊：「我70歲了！難道不能優惠我先點餐嗎？」店員隨後讓對方優先點餐並入座。原PO表示，當時店員並未進一步查證年齡，因此讓她對店內排隊規則產生疑問。原PO事後向店家詢問，才得知店內確實提供70歲以上顧客免排隊的措施，只要向店員表明符合年齡條件，即可直接點餐。得知原因後，她表示：「那我得好好幫貴店宣傳這個隱藏福利。」相關討論出現後，華姐麵店也出面說明，證實店內確實存在這項規定。店家回應：「我們確實有這方面的規定喔，只是是用來方便年齡較高者，因為我們知道我們備餐時間較久，但不是讓有心人用來插隊以及讓年輕人派出70歲長輩來幫點餐用的，我們之後會好好確認是否已經年滿70歲，造成不便，請多多包含。」原PO則回應店家，希望原本出於善意的措施能有更明確的把關方式，並表示：「不是隨口『號稱』就可以過關，無查證就輕鬆放行，讓乖乖排隊的人很不舒服，大家時間都很寶貴，謝謝！」事件曝光後，網友對店家提供高齡顧客優先服務的措施出現不同看法。部分網友認為店家原本就有公告，提供年長者優先服務也有其考量，有人留言：「明明就有公告，大驚小怪」、「字寫那麼大，這樣也可以公審店家不簡單」。但也有網友認為，即使店家願意提供高齡者便利，仍應考量已經依規定等候的其他顧客感受，有人表示：「是我可能無法接受，畢竟等了那麼久」、「沒必要委屈自己去受氣的」。
2架F-16V卡在夏威夷遲不抵台 專家曝「川習會」恐是主因
台灣向美國採購的66架F-16V Block 70戰機，首批2架單座戰機早在8月17日自美國本土啟程，並於8月21日抵達夏威夷，原本外界預期將依照過去F-16跨太平洋返台模式，經由關島後飛抵台灣，完成首批新機交付。不過，2架戰機抵達夏威夷後卻遲遲未見抵台動向，9月初甚至一度被目擊在夏威夷希卡姆基地準備離場，最後卻又返回停機坪。由於美國總統川普即將在美東時間23日與中國國家主席習近平舉行峰會，專家也揣測戰機交付延宕可能與大國政治有關。台灣透過「鳳翔專案」向美國採購66架F-16V Block 70戰機，首批2架編號6727、6728的單座戰機於8月17日從美國啟程，4天後抵達夏威夷。依照過去F-16戰機返台的運輸航線，戰機通常會從美國西岸飛往夏威夷，再前往關島，最後飛抵台灣，因此當首批F-16V抵達夏威夷後，外界原先預期接下來應會很快展開下一階段轉場。然而，2架戰機後續行程卻出現停滯。到了9月初，6727與6728甚至一度被目擊在夏威夷希卡姆基地準備起飛，但最後又返回停機坪，並未如預期繼續前往關島。對於2架F-16V為何延後返台，美方與台灣官方目前並未公開提出完整說明，也因此讓外界開始關注，除了天候、飛安或航渡安排等因素之外，是否還存在其他考量，尤其在川普與習近平即將舉行今年第二度「川習會」之際。據《中時新聞網》報導，前空軍副司令張延廷對此表示，他研判這次戰機遲遲無法返台「就是因為政治因素」，認為美方可能希望避開美中高層會談敏感時機，因此在習近平結束訪美行程後，才比較有可能放行2架戰機返台。他也認為，即使峰會結束，交機時間仍不排除繼續往後延宕。事實上，前駐紐西蘭代表介文汲日前也曾提出類似看法。他認為，在川習會登場之前，美方可能不希望台灣議題成為影響美中高層會談氣氛的因素，因此F-16V至今仍停留在海外，可能是政治考量。不過，這類說法目前主要仍屬相關人士根據時間點與外交情勢所作的判斷，並沒有公開資訊證實美方確實因川習會而暫緩戰機抵台。國民黨桃園市議員詹江村則從軍購與台美關係的角度提出質疑。他認為，如果正常的軍購交付真的會受到美中高層政治互動影響，就有必要進一步釐清台灣在美中談判中的角色，並重新檢視對美軍購安排，以及台美關係在相關議題上的實際運作方式。退役少將栗正傑則將討論焦點延伸至兩岸關係。他認為，台灣除了持續強化軍事防衛能力之外，政治與溝通管道同樣是降低台海風險的重要方式，兩岸問題不應只剩下軍事對抗這一條途徑。
泰國免簽今大改！台灣旅客少30天 這4樣沒帶恐卡關
赴泰國旅遊注意！泰國今（15）日起正式實施新版簽證及入境制度，過去涵蓋93個國家及地區、最長可停留60天的免簽措施正式退場。台灣旅客仍保有免簽待遇，但停留時間直接砍半，每次最長只能待30天。除了天數縮短，免簽及落地簽適用範圍也全面重整，近期準備赴泰的民眾，出發前更要確認護照、回程機票、住宿及財力等證明是否備妥。泰國政府8月31日透過《皇家公報》（Royal Gazette）公布新版政策，並自9月15日起生效。原先自2024年7月15日起實施、涵蓋93個國家及地區的60天免簽制度正式取消，新制重新分為30天免簽、15天免簽及落地簽。其中，台灣與日本、南韓、新加坡、馬來西亞、美國、英國、加拿大、澳洲等共60個國家及地區，適用最長30天的觀光免簽；模里西斯及塞席爾則享有15天免簽。落地簽適用範圍更大幅縮減，只剩亞塞拜然、白俄羅斯及塞爾維亞3國，最長可停留15天，費用2000泰銖，約新台幣1900元。對台灣旅客而言，最重要的變化就是「60天變30天」，而且新舊制度並不是看訂機票或飯店的日期，而是以實際抵達泰國的時間為準。即使早在新制公布前就已經買好機票、訂妥住宿，只要9月15日當天或之後入境，就適用30天免簽新制。至於9月15日前已經抵達泰國，並依舊制獲准停留60天的旅客則不受影響，不必因新政策上路提前返台，仍可依護照入境章上註明的最後停留日期合法停留。若30天仍不夠用，旅客可以在停留期限屆滿前，前往泰國移民單位申請最多再延長30天，申請費1900泰銖，約新台幣1800元。不過，提出申請不代表一定能獲准延長，最終仍由泰國移民官員依個案決定。除了停留期限改變，台灣旅客赴泰前也應準備好相關入境資料。依台灣外交部領事事務局資訊，以免簽方式入境泰國，應備妥有效期限至少6個月的中華民國護照、回程機票、飯店訂房紀錄或在泰住宿聯絡資訊，以及足夠的財力證明。財力方面，每人至少須準備2萬泰銖現金，家庭則至少4萬泰銖現金或等值貨幣。此外，旅客入境前仍須完成「泰國數位入境卡」（Thailand Digital Arrival Card，TDAC），避免抵達後因相關資料不齊全影響通關。值得注意的是，享有免簽資格並不代表一定能入境。台灣外交部提醒，最終是否放行仍由泰國移民官員決定，近期已有數起台灣旅客因未符合相關規定而遭拒絕入境。尤其頻繁利用免簽方式進出泰國、每次停留時間較長，或無法清楚說明旅遊計畫者，都可能面臨較嚴格的審查。這次泰國大幅調整入境制度，也被視為2024年放寬免簽後的一次政策轉向。當時泰國為刺激觀光，將60天免簽擴大至93個國家及地區；實施約2年後，如今重新縮短停留期限，並同步精簡落地簽適用範圍。泰國政府說明，重新檢討制度主要考量國家安全、觀光及經濟利益、國家間互惠原則，以及避免不同免簽制度重疊造成旅客混淆，目前電子簽證（e-Visa）申請更加便利也是原因之一。非法工作、利用免簽長期滯留及從事違規商業活動等問題，同樣是當局收緊管理的重要考量。因此，若前往泰國是為了長期居留、工作或留學，應依實際目的申請相對應的簽證，不宜反覆利用觀光免簽延長停留。至於泰國與部分國家另有雙邊免簽協議者，仍依個別協定辦理，不一定適用相同的30天限制。一般台灣旅客赴泰短期觀光仍然免簽，但從今天開始，除了記住「最長30天」，也別忽略TDAC及入境相關證明。尤其計畫停留超過1個月、經常往返泰國或有工作及長住需求者，更應在出發前重新確認適用的簽證種類，避免抵達當地後才發現不符合新制規定。
誠新「有電無魚」爆財務黑洞 新光第三代林伯翰涉假入主詐貸47億收押
新光國際投資公司董事長、泛新光集團第三代林伯翰，涉嫌與誠新綠能集團負責人陳永倫等人，以假出資、假股權移轉及人事安排，製造「新光入主誠新」假象，向銀行團詐貸近47億元；台南地檢署10日搜索約談13人，訊後認定林伯翰及曾、楊2名主管涉案重大，11日聲押禁見獲准，全案持續擴大追查。成立於2019年的誠新綠能，曾是國內漁電共生領域指標業者，開發規模一度占政府總目標約35%，並在中南部擁有大量光電案場。2022年，誠新曾以漁電共生開發商身分完成56.4億元聯貸案；隔年更與台積電簽下20年、總量200億度的再生能源聯合採購合約，一度風光無比。不料，誠新近年快速擴張後財務狀況急轉直下，2025年爆出積欠承包商工程款逾10億元，多處案場停工，甚至傳出部分漁電共生案場「有電無魚」，未實際從事養殖，卻持續進行光電開發，部分案場遭主管機關撤照，台電也停止購電，受害廠商更組成自救會抗議，誠新財務黑洞逐漸浮上檯面。台南地檢署今年6月指揮調查局搜索14處所，追查發現陳永倫與劉、鄭及2名李姓集團幹部、旗下公司負責人等，涉嫌非法挪用集團資金，並透過相關公司及土地開發案籌措資金。檢方認定陳永倫等5人涉背信、詐欺、洗錢、侵占、違反商業會計法及銀行法等罪嫌重大，且有串證、滅證之虞，向法院聲押禁見獲准；7月間另有邱姓被告遭聲押獲准。檢調持續向上追查後，將目光鎖定新光國際投資公司。檢方查出，林伯翰等人疑與陳永倫共謀，透過「假出資」製造虛偽金流，再搭配形式上的股權移轉與人事布局，營造新光國際投資公司正式入主誠新集團的假象。檢方認為，這套安排的目的，是讓銀行團誤信誠新背後股東及經營團隊已經改變，進而提高授信意願。2022年至2025年間，聯貸銀行團因此核貸、撥款近47億元，且各家銀行受損金額均達1億元以上。檢調10日再度出擊，台南地檢署動員11名檢察官，兵分7路搜索相關處所，並約談林伯翰等13名被告及證人，同時提訊先前遭羈押的2名被告。其中，林伯翰位於台北市信義區的豪宅也遭搜索，林男遭帶回台南接受偵訊。據了解，林伯翰對部分客觀事實並未否認；另2名曾姓、楊姓男子則被查出疑受林伯翰指示，擔任誠新旗下公司董事長，協助安排相關股權及公司人事，涉嫌共同參與詐貸。檢方複訊後認定，林伯翰、曾姓及楊姓3人涉加重詐欺、洗錢及違反銀行法等罪嫌重大，且林伯翰具有相當財力，具潛逃國外能力，加上3人有勾串共犯、證人及湮滅證據之虞，因此當庭逮捕並向台南地院聲押禁見，法院11日裁准。至於銀行團是否有人明知股權結構有異仍放行貸款，甚至涉及包庇或內部勾結，檢方目前仍在調查，不排除持續向銀行端追查資金流向及授信過程，全案仍持續擴大偵辦。
沒錢幫孩買車票獲放行！南韓奶奶48年後「帶500萬韓元」回報 車站回信感動全網
南韓首爾一名80多歲老奶奶，48年前帶著年幼的兒子搭火車時，因生活困苦，沒有足夠的錢替孩子買500韓元（約新台幣11.8元）的車票，當時受到車站人員幫助，才能順利搭上車。直到近日，她帶著500萬韓元（約新台幣11.8萬元）和一封手寫信前往永登浦車站，希望回報過去的恩情，溫暖故事曝光後感動不少人。綜合韓媒報導，韓國鐵路公社西部首都區總部今（14日）透露，一名80多歲老奶奶於8月26日上午，前往首爾永登浦車站，親手交給工作人員一個裝有500萬韓元現金的信封，以及一封手寫信，她在信中寫下「我打算現在才償還一筆很久以前的債」。老奶奶回憶，1978年10月時，她帶著還在念小學的兒子，從井邑站搭乘火車前往首爾永登浦站，當時生活相當困苦，身上的錢只夠買自己的車票，沒有多餘的500韓元替兒子買票。老奶奶透露，她向當時的車站人員說明情況後，對方得知她的困境，沒有為難這對母子，讓兩人順利搭上火車。這件事讓老奶奶相當感動，雖然已經過去48年，但老奶奶始終記在心裡，直到兒子因病離世後，她認為自己不能再繼續拖延，因此決定親自完成這個多年來的心願。8月26日上午，老奶奶帶著裝有500萬韓元的信封來到永登浦車站，雖然站方工作人員多次婉拒，希望她不要捐出這筆錢，但在老奶奶的堅持下，最後站方只能收下她的心意。由於老奶奶不願公開身分，永登浦站最後決定以她居住地首爾冠岳區南谷洞稱呼她為「南谷洞奶奶」，並特別在車站公告欄張貼一封「致南谷洞奶奶」的回信，向這名老奶奶表達感謝。站方在信中表示，老奶奶帶來的不只是金錢，更讓車站工作人員感受到勇氣、溫暖與深刻的情感，也讓大家重新思考，身為車站工作人員，應該如何對待每一位乘客。站方工作人員也承諾，不會忘記這份跨越48年的善意，未來會繼續努力，希望成為能為更多人帶來溫暖和美好回憶的人。首爾永登浦車站在公告欄張貼「致南谷洞奶奶」的感謝信。（圖／翻攝自南韓網路社群daum cafe）韓國鐵路公社西部首都區總部人員表示，這筆500萬韓元目前被列為雜項收入，韓國鐵道公社仍在研議後續用途。
8法案不副署無人載具卻放行 白委轟卓榮泰：標準在哪？
行政院長卓榮泰拍板副署立法院三讀通過的《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，也讓本屆多項三讀法案遭行政院拒絕副署的爭議再度被搬上檯面，今（12）日再掀朝野攻防。民眾黨立委洪毓祥表示，政院先前已有8項三讀的法案選擇不副署，如今無人載具條例卻能放行，質疑副署標準難道全憑卓榮泰個人好惡？立法院8月三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，規劃以6年時間、透過年度預算編列總額2400億元，推動國防自主及無人載具產業發展。行政院過去對在野版本存有疑慮，直到副署大限最後一刻才拍板放行。行政院秘書長張惇涵解釋，考量國防安全及產業升級不能等，因此決定副署，但未來執行仍將守住行政院預算權及國家機密保護兩大原則，相關經費也會依國防戰力及產業實際需求核實編列。對此，洪毓祥認為，行政院如今願意副署，等同打臉綠營先前指控在野版本違法、亂憲及預算編列不當等說法，也代表行政院認同透過年度預算逐年編列，達到監督預算的效果。他進一步追問，既然無人載具條例可以副署，卓榮泰是否也應重新面對先前拒絕副署的8項法案，儘速完成副署、公布及執行；同時也呼籲條例上路後應落實國防自主精神，藉此培養台灣本土無人載具產業並帶動產業升級。
網戀「跨海送BMW」熟女險遭詐55萬關稅 板橋警聯手設局釣出6旬車手
新北市板橋區50歲李姓女子，日前在臉書結識自稱「李景然」的男子，在對方溫柔攻勢下墜入愛河，未料男方竟謊稱要「跨海贈送BMW轎車」給她當定情禮物，隨後又藉口車輛被海關認定走私，要求李女代墊新台幣55萬元關稅。李女在將金額殺價至14萬元後察覺有異，到派出所報案後，與警方聯手活捉61歲汪姓車手，全案依法送辦。警方調查，李姓女子於7月間在臉書社群軟體上認識暱稱「李景然」的網友，雙方互加LINE好友後，對方每日對李女噓寒問暖、百般呵護，迅速發展成為網戀情侶關係，詐騙集團見李女逐漸卸下防備，佯稱為了表達愛意，打算從海外跨海運送一輛BMW名貴房車贈送給李女。不久後，對方卻告知因車商報關程序作業疏失，整輛車遭到海關扣押認定為「走私車輛」，急需被害人協助支付補足關稅55萬元才能順利放行。李女聽聞後表示手頭資金不足，經雙方多次討價還價，對方同意將補稅金額壓低至14萬元，並雙方相約於7日晚間當面交付現金。隨著面交時限逼近，李女「越想越不對勁」，驚覺情節與常見的詐騙手法如出一轍，遂在面交前趕往轄區派出所尋求諮詢，員警一聽就確認此為典型的「假交友、假贈禮」跨國詐欺陷阱，當即決定計誘詐欺集團現形，由警方提供14萬元假餌鈔給李女，並預先於相約的面交地點周遭佈署嚴密埋伏警力。7日晚間20時56分許，詐欺集團派遣的取款車手依約抵達新北市板橋區合宜路111號前，正當車手從李女手中接過這批14萬元餌鈔時，埋伏在四周的便衣員警立刻一擁而上，逮捕汪姓車手。警方在現場查扣相關證物，全案警詢過後，已將汪男依涉嫌刑法詐欺罪及洗錢防制法等罪嫌，移送新北地方檢察署，相關案情則仍待調查釐清。
亞運／中華隊折損主力投手！古林睿煬拉傷「確定退出亞運」 遞補人選曝光
2026年名古屋亞運即將登場，中華棒球代表隊卻在賽前傳出傷兵消息，原本入選的主力投手「台灣金孫」古林睿煬因傷確定退出，讓球隊備戰受到影響。據悉，中華隊已啟動遞補程序，預計徵召效力美國職棒亞利桑那響尾蛇體系的右投黃仲翔遞補，目前仍待球團點頭放行。據了解，古林睿煬昨（6日）在訓練過程中不慎造成左側腹肌拉傷，經核磁共振（MRI）檢查及醫師評估後，確認傷勢無法支撐亞運賽事，最終只能忍痛退出中華隊。對於即將開打的重要國際賽事而言，古林睿煬的缺席也讓中華隊投手戰力面臨調整。中華隊目前已啟動遞補程序，預計徵召效力美國職棒亞利桑那響尾蛇體系的右投黃仲翔遞補。不過，由於黃仲翔目前仍受美職球團管控，中華隊正等待響尾蛇球團正式回覆，若最終獲得放行，黃仲翔將加入中華隊為台灣效力。除了黃仲翔尚待球團確認外，目前教練團及其他入選球員名單皆已底定。現階段投手陣容包括劉致榮、王宇傑、王彥程、徐翔聖、林昱珉、潘文輝等旅外及中職好手，後續仍將視遞補狀況進行調整；野手則有劉基鴻、黃韋盛、陽柏翔、陳晨威等球員。本屆中華隊由總教練湯登凱領軍，陣容集結來自中職、日職、韓職及美職的選手。雖然賽前意外折損古林睿煬，中華隊仍將持續進行最後階段備戰，並盼透過投手陣容調整，維持整體戰力，在名古屋亞運棒球賽場力拚佳績。
薔薔一句「談戀愛」踩雷！海關疑她跳機 還警告：以後每次都會查
藝人薔薔（林嘉凌）個性直來直往，沒想到出國碰上海關，太過誠實反而讓自己陷入一場入境風波。她日前登上小S（徐熙娣）主持的《小姐不熙娣》，被問到是否有遭海關刁難的經驗，當場分享一段英國驚魂記。當年她短暫離開英國前往法國找朋友，幾天後準備返回，卻因沒有回程機票、行李塞滿大量化妝品，加上面對海關直接表明此行是為了「談戀愛」，被懷疑可能打算非法滯留或工作，第一次當場遭拒絕入境。她不死心改走歐洲之星仍碰壁，第二度搭飛機闖關時，更被告知系統已有不得入境的標記，最後經過長時間查驗才獲准放行。薔薔透露，當時向英國海關坦言自己是來「談戀愛」，還形容自己來去隨性「像一陣風」。這場風波的起點，其實只是一次短暫的跨國行程。薔薔表示，她當時原本人在英國，後來有事需要前往法國找朋友，因此先離境，過了幾天再回英國。沒想到再次面對入境審查時，海關開始詳細詢問她前往英國的目的。薔薔自認是個相當老實的人，遇到問題也沒有想太多，當海關問「小姐，妳要來幹嘛？」她便直接回答自己是來「談戀愛」。至於打算在英國待多久、什麼時候離開，她也坦承沒有明確計畫。她甚至向海關形容自己的行事風格，「我不知道什麼時候回去，我這個人隨心所欲的，我有時來、有時走，我像一陣風。」對薔薔而言只是照實描述自己的旅行方式，對負責審查入境目的的海關而言，卻因此對她是否會按時離境產生疑問。薔薔因沒有回程機票，加上行李箱裝有大量化妝品，被海關懷疑可能「跳機」或非法工作。尤其薔薔當時根本沒有購買回程機票，無法提出確切離境日期。海關接著檢查她的行李，又發現箱子裡帶著大量化妝品，幾項情況疊加後，對方直接質疑她：「妳是要來跳機的。」除了懷疑她可能準備留在英國生活，海關也對大量化妝品的用途產生疑問，進一步懷疑她是否打算在當地從事非法工作或其他特殊職業。薔薔因此被帶往小房間接受進一步訊問，行李也遭仔細查驗，第一次嘗試返回英國最終以拒絕入境收場。吃了閉門羹後，薔薔仍沒有放棄原定行程。她原本想換個交通方式，改搭歐洲之星列車進入英國，但這條路同樣沒能成功，最後只好再次購買機票，準備第二度從機場挑戰入境。薔薔改搭歐洲之星仍無法入境，第二次搭機闖關時才得知自己已遭系統標記。這次抵達海關，薔薔才知道前一次遭拒的紀錄已經對後續入境造成影響。查驗人員直接告訴她：「妳知道妳被標記不得入境嗎？」並再度針對她攜帶大量物品提出疑問，懷疑她仍可能有「跳機」或非法工作的打算。為了證明自己沒有要留在英國不走，薔薔第二次闖關不再像第一次毫無準備。她先補買了回程機票，提出明確離境安排，也按照海關要求，配合查驗身分證件、名下財產等相關資料，希望證明自己只是正常停留，沒有非法滯留或工作的計畫。經過長時間溝通及資料確認後，海關最後才同意讓她進入英國。不過，對方放行前仍給出相當明確的警告，要求她「一定要準時離開」，隨後更告訴她：「妳每次進來，都會被這樣對待。」坐在一旁的主持人派翠克聽完整段經歷，當場形容薔薔根本是「被盯上了」。小S等人也因此聽見她難得的海關碰壁經驗。薔薔（林嘉凌）在《小姐不熙娣》分享過去遭英國海關拒絕入境的驚險經歷。整件事並非只有一句「談戀愛」惹禍，而是薔薔當時的旅行條件同時讓海關產生疑慮：她剛離開英國數天又迅速返回，對停留時間沒有明確規畫，沒有事先購買回程機票，行李又帶著大量化妝品，再加上她用「像一陣風」形容自己來去隨興，使海關無法從第一時間確認她會依計畫離境。