狹長
」 颱風 花蓮 以色列 加薩走廊 台鐵
茶人茶事／探訪台北大稻埕的特色茶館
台北市大稻埕櫛比鱗次、高低錯落的老房子，大多為狹長且三進居多的巴洛克或閩南混合式建築，常見面街的一進一樓作為店面，二進或三進、二樓或三樓則由相同或不同租客開設茶館或咖啡屋甚至小小教室，成了迪化老街頗為特殊的景象，因此有些就採預約制，讓慕名而來的外地朋友能夠按圖索驥一探究竟。台北市定古蹟「新芳春行」曾舉辦「台灣岩礦壺名家大展」深獲好評。（圖／吳德亮攝影）例如興建於1934年的「新芳春行」，早先經整修而劃為市定古蹟後，先由台灣文創發展基金會統籌經營，當時我也曾於921大地震20週年的2019年，受邀在一樓偌大的空間策辦「台灣岩礦壺名家大展」頗獲好評。目前則委由台北教育大學管理，二樓則為茶人戴西承租作為「蒔現」茶空間。新芳春行二樓「蒔現」女主人總會親自為來客沏上一壺好茶。（圖／吳德亮攝影）「蒔現」的面積並不算太大，復古的氛圍中卻充滿溫馨與茶香，在不算太大的空間裡，卻顯得十分寧靜、空靈又充滿東方禪意，所有的擺設布置也都頗具巧思。慵懶地坐在古典傢私與茶桌之間，對著窗外的熙熙攘攘，再由美麗的女主人沏上一壺茶，享受閒適的下午茶時光，可真愜意極了。「蒔現」茶空間的擺設頗具巧思。（圖／吳德亮攝影）步入迪化街，走過霞海城隍廟，古早味滿滿的「南街得意」茶館與一樓的「民藝埕」則同為年輕才子周君所經營，前身為1920年代大稻埕茶商私人招待所，可說能完全沉浸大稻埕繁華時代的茶館吧？主人目前在周邊尚有小藝埕、合藝埕、婉藝埕、眾藝埕、青藝埕、生藝埕、聯藝埕等共八家，其中也包括二樓的茶館與酒館、咖啡館等，令人咋舌。「南街得意」因前總統與外交部都曾在此接待外賓而聲名大噪。（圖／吳德亮攝影）三進格局處一進二樓的「南街得意」，木造格局搭配西式老舊沙發或懷舊中式木椅，中段有充滿綠意的天井。除了因前總統與外交部曾在此接待外賓而聲名大噪外，還保留過去日式洋樓的雕花扶手、台式磨石子地板，與屋主留下民國初年的老物件等，中西融合的「台式美學」讓人瞬間回到1920年的時空，饒富趣味。而隔絕窗外人聲鼎沸老街構成的背景，透過簡單的燈光輝映拙樸的木桌，彷彿整個心都被渲染入畫。南街得意奉上「聞香瓶」共十四款台灣茶讓賓客聞香選擇。（圖／吳德亮攝影）特別的是坐下來，員工會遞上「聞香瓶」共十四款台灣茶包括凍頂烏龍、包種、東方美人、紅玉、蜜香紅茶等，讓賓客聞香依編號選擇自己所愛。且不同於其他茶館通常僅提供一壺茶予同桌客人共品，「南街得意」則待同桌客人各自選好後，會以自家經營的陶茶器逐一奉上不同茶品，加上來自大稻埕老店李亭香、十字軒的古早味甜點，讓喝茶更添豐姿與熟韻。南街得意以自家經營的陶茶器為同桌賓客逐一奉上不同茶品。（圖／吳德亮攝影）「南街得意」木造格局搭配西式老舊沙發構成中西融合的「台式美學」。（圖／吳德亮攝影）穿過歸綏街，踏進迪化街一段 133 號精緻華麗的巴洛克式建築，作為國內大型陶茶器企業「陸寶窯」的複合式茶館「迪化半日」，取自唐代詩人李涉《登山》一詩「偷得浮生半日閒」而名，整棟包括一至三進、一至四樓，包含庭院、天井、花園的紅磚建築中，除了二進的茶館，還有形塑生活風格的主題選物店、生活美學課程的講堂、體現東方美學生活的茶屋，以及串聯藝術、工藝與設計的展覽空間與陶藝教室等，堪稱跨越時空的藝文體驗了。一進二樓茶空間除了不定期舉辦大型茶會，例如在古物、茶葉專家及媒體界見證下推出的「1960年代珍蘭鐵觀音開箱茶會」等。也經常邀請名家舉辦陶展或畫展，我就曾受邀舉辦《詩書茶畫－多元領域創作個展》，館方還以我的兩首詩句鏤刻燒製全球限量各100組的人文蓋杯，以及一個藍色小茶倉，為陶藝界及迪化老街中段增添不少藝文氣息。「迪化半日」佇立在迪化街中段的精緻華麗巴洛克式建築。（圖／吳德亮攝影）「迪化半日」經常邀請名家舉辦陶展或畫展。（圖／吳德亮攝影）話說1973年創立於台北鶯歌的「陸寶窯」，最大特色在於當代人文美學設計，為傳統風格的骨瓷與質地古樸的陶壺，注入現代鮮活飽滿的弧線。而在一進二樓靠窗的位置坐下品茶，在窗外巴洛克與閩南式建築櫛比鱗次交錯構成的風景環抱下，享用自家烘焙的凍頂老烏龍，可真的是「偷得浮生半日閒」的極致享受了。「迪化半日」二進一樓悠閒的下午茶空間。（圖／吳德亮攝影）「迪化半日」曾以本文作者吳德亮的兩首詩句鏤刻燒製人文蓋杯與藍色小茶倉。（圖／吳德亮攝影）迪化街一段街尾十連棟旁的「小鶴曼桑」茶書房，一樓為香港朋友開設的服飾店，沒有任何招牌或指引，讓來客逕自走向後方的樓梯拾階而上，推開咿咿啞啞的老舊木門，從二樓穿越二進天井的迴廊直搗後方的第三進，再推開貼有門聯的木門，「小鶴曼桑」小小招牌總算呈現眼前，還得再推開一道小門，但見女主人欣齡笑吟吟地來迎接，可以坐下來喝茶了。古色古香面對閩南混和式建築的「小鶴曼桑」茶書房。（圖／吳德亮攝影）「小鶴曼桑」茶書房窗外即是車輛熙來攘往的環河快速道路。（圖／吳德亮攝影）主人說開設茶書房的目的就是喝茶、插花、做些好玩的事，讓平凡的日子有美好事物相伴，變得有滋有味有溫度，「歡迎大家來喝茶、看書、發呆、上課」。至於店名，她說「『鶴』取自於鶴浦院古玩，而『鶴浦』代表福建祖籍。而『曼』取自早年設計的香座品牌；『桑』則源於早年創辦的花課教室；『小』是希望自己不忘初心」。「小鶴曼桑」女主人親自為來客以小壺泡茶。（圖／吳德亮攝影）小而美的茶書房，儘管只能容下二、三席茶桌，或爬上陡峭木梯在閣樓榻榻米上喝茶，窗外是車輛熙來攘往的環河北路。避開西曬的下午二時左右，穿透布簾間隙的陽光像透明的魚一樣，流過牆上的字畫流過桌上的茶器，靜靜凝視斑剝的紅磚透出的歲月，更從杯中蕩漾的茶湯反射窗外的風景。帶路的Michael、書法家張君與我，彼此熱烈的交談中，黑亮的桌面正慵懶地映出天花板昏黃橙圓的燈光，好一個慵懶的下午茶時光，喔耶！「小鶴曼桑」茶書房別有洞天的閣樓茶屋。（圖／吳德亮攝影）
茶人茶事／戲說泡茶用水與壺
兩岸三地已有越來越多的茶人特別講究泡茶的水質，例如早年台北紫藤盧主人周渝始終堅持以燕子湖的湖水泡茶、三古手感坊的三古默農泡茶則非用陽明山竹子湖水不可，還有幾位大茶人總是不辭辛勞前往三峽等地取用山泉水。但忙碌的台北人可沒有辦法擁有如此雅興吧？一般茶人或選用逆滲透純水（RO水）或精挑細選某大品牌礦泉水，甚至直接以濾過的自來水為之，且各擁不同信眾或論述。三峽山區某處山泉水早年曾讓眾多茶人趨之若鶩。（圖／吳德亮攝）至於在雲南的建水古城，遍佈大街小巷、數目眾多的古井，包括一眼、二眼、三眼、四眼井等，尤讓我印象深刻；即便在家家戶戶皆有自來水流通的今日，仍是建水人最喜愛的飲用水。至今每天均有民眾以馬車或板車載滿井水，再以保特瓶分裝後出售予外縣市民眾，作為泡茶的上選。雲南的建水古城有遍佈大街小巷數目眾多的古井。（圖／吳德亮攝）建水人有句流傳已久的俗諺「西門井水銅壺燒」，燒的正是當地最著名的大板井水，當場取用大板井水泡的茶，茶色透亮且清香撲鼻，令人回味無窮，更是品味普洱茶的上選，而附近的小板井也不遑多讓。不過有次我意猶未竟，興沖沖地將井水裝滿數個保特瓶，打算回到省城昆明後泡茶享用，未料經過長途驅車顛簸後，瓶內居然浮現眾多不名的浮游生物，水質也被攪晃得混濁不堪，嚇得我趕緊扔了，從此再也不「迷信」任何名水。雲南建水大小板井每天都有民眾以馬車或板車載滿井水作為泡茶的上選。（圖／吳德亮攝）後來又去了幾次建水，當地哈尼族姑娘龍澤豔聽完我的遭遇後，竟哈哈大笑了起來，趕緊帶我前往小板井瞧個究竟，輕晃的水影中竟有魚兒悠游，讓我大感不解。龍姑娘解釋說，那是當地居民唯恐宵小下毒而想出的奇招，無怪乎井水中有浮游生物的存在了，否則魚兒怎能生存呢？哈尼族姑娘龍澤豔娓娓道來建水古井的防下毒措施。（圖／吳德亮攝）大小板井通向城中的狹長古道，中央以砂石板鋪成，專供挑水人行走以防打滑摔著；兩邊則鋪以青石供一般民眾或馬車行進。每天清晨除了絡繹不絕的挑水人外，馬匹駝運或馬車拉水的情景更是隨時可見，再加上路旁等待載水的騾馬排起了長長的隊伍，彷彿時光已然拉回20世紀初，噠噠馬蹄瞬間穿透巷弄的茶馬古道，令人遐思。建水大小板井通向城中的狹長古道兩側鋪青石供一般民眾或馬車行進。（圖／吳德亮攝）至於茶器的選擇、陶器與瓷器的優劣如何？儘管見仁見智，不過各種茶器都有其特色，最好依茶品的不同作選擇：例如陶製茶具有肉眼看不見的氣孔，能吸附茶汁、蘊蓄茶味，且傳熱緩慢、保溫性能好；通常用來沖泡熟火烏龍茶、鐵觀音、陳年老茶等茶品，最能展現茶味特色。而瓷器茶具無吸水性，音清而韻長，能反映出茶湯色澤，獲得較好的色香味，適用於沖泡重香氣的包種茶、綠茶與紅茶、東方美人茶等。瓷壺無吸水性，音清而韻長，能反映出茶湯色澤，獲得較好的色香味。（圖／吳德亮攝）至於有人沖泡龍井、碧螺春等綠茶喜歡用玻璃茶具，則是為了觀看茶葉在整個沖泡過程中的上下穿動、葉片逐漸舒展的情形以及吐露的茶湯顏色。有人沖泡龍井、碧螺春等綠茶喜歡使用玻璃茶具。（圖／吳德亮攝）今天泡茶的方式則大致不脫「蓋碗」與「壺泡」兩大類。流傳久遠的蓋碗泡法大多用於水溫不宜太高的茶類，如綠茶或東方美人等。一般先將茶葉直接置入碗中沖泡，並將茶湯倒入茶海、分入杯中飲用。綠茶以玻璃壺沖泡可以表現茶湯的顏色與葉形。（圖／吳德亮攝）而壺泡即一般「功夫茶」泡法，大多用於高溫沖泡的茶類，如凍頂烏龍、鐵觀音等，可以同時體會聞香、嚐味、觀色以及賞形的四種品茗樂趣，從煮水、取茶、溫壺的前置作業，至去水、置茶、沖泡。溫壺就是將沸水沖入壺中至八分滿；去水則是將壺內的水倒出至茶船（濕泡法）或水方（乾泡法）中。置茶則是將茶葉置入壺中；沖泡則是將沸水注入壺中至九分滿。流傳久遠的蓋碗泡法大多用於水溫不宜太高的茶類。（圖／吳德亮攝）陶藝家出身的陶作坊主人林榮國，特別以岩礦老岩泥為原料，研發燒造了一組品水罐與燒水壺，直接從改善水質著手。岩礦理論家吳麗嬌認為，岩礦的質地可與麥飯石等改善水質的功能媲美，具有竹炭與遠紅外線功能，不但可以軟水，改變水的口感，用以泡茶還可因為壺中的礦物元素，將茶的苦澀轉為中性、變得柔順。壺泡即一般常見的「功夫茶」泡法，大多用於高溫沖泡的茶類如凍頂烏龍、鐵觀音等。（圖／吳德亮攝）完成後的首批產品，榮國兄特別各提供了一組給我試用，家用自來水經過品水罐的短暫滯留後，質地確實已有軟化且展現自然甘甜的現象，再經燒水壺的滾沸，沖泡出的茶水也有明顯的加分效果，以不同茶品反覆試煉後結論也大致相同，讓我大感驚奇。再從外觀上來看，以1280度高溫燒造的茶器，展現了千變萬化的色澤，以及原始自然與粗礦樸拙的風貌，除了實用，藝術的表現也堪稱上乘。陶作坊以岩礦老岩泥為原料燒造了一組品水罐，直接從改善水質著手。（圖／吳德亮攝）啊哈，我也忽然有了天上掉下來的靈感，隨手拈來兩首小詩「品水罐」與「燒水壺」，發表於2006年8月《自由時報》副刊，再以釉彩調混壓克力顏料就直接寫上，多年前TBVS電視的蘇宗怡來採訪時還特別摘取「累積千年的能量/在烈火高溫中/焠鍊成形」作為slogan，特別將原詩抄錄如下：岩礦壺可以軟水而改變水的口感，壺中的礦物元素還可將茶的苦澀轉為中性柔順。（圖／吳德亮攝）◎品水罐累積千年的能量在烈火高溫中焠鍊成形為茶涓涓注入俠骨柔情的婉約◎燒水壺滾沸的激情在國色天香的肥厚葉肉中釋放我遇林而起遇水而興遇茶而發
白海豚生命週期逾15天！「一路向西」近6千公里創紀錄 完整足跡曝光
白海豚颱風上月27日在國際換日線附近生成後，一路向西移動，行經日本沖繩、掠過台灣北部海面，最後登陸中國大陸浙江省。資料顯示，白海豚的完整路徑超過近6000公里，不僅橫跨廣大太平洋，也創下對岸自1951年有颱風紀錄以來，生成位置最偏東、奔襲距離最遠，並登陸中國本土的熱帶氣旋紀錄。白海豚一路西行，也在太平洋海面留下明顯「足跡」。前氣象局長鄭明典今天在臉書分享海溫距平圖指出，颱風通過海域時，強烈風力及氣流會攪動海水，使深層較冷海水上湧，進而在海面形成低於氣候平均值的冷水區。從圖中可看到台灣東側海域出現一條狹長藍色區塊，正是白海豚颱風經過後留下的冷海水軌跡。截至今天（10日）上午，白海豚仍位於中國大陸浙江省境內，維持輕度颱風等級。氣象觀察指出，白海豚自生成至今生命週期已超過15天，約為一般颱風生命週期的2至3倍，顯示其在太平洋上維持時間相當長。目前白海豚已進入生命末期，結構逐漸受到陸地摩擦及環境條件影響而減弱，預估最快今晚將進一步減弱為熱帶低壓，這場罕見的長途「颱風之旅」也將告一段落。
太平洋高壓發威全台熱爆 專家揭3地飆高溫關鍵
西北太平洋上的巴威颱風持續朝西北西方向前進，颱風來襲前，台灣受到強盛的太平洋高壓籠罩，各地晴朗炎熱。氣象專家林得恩指出，全台至少到下週二（7月7日）前都維持高溫炎熱且伴隨局部午後雷雨的天氣型態，並說明3地區高溫成因各有不同。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」說明，近日大台北盆地、中南部近山區及花東縱谷為何頻頻出現極端高溫。林老師提到，這3大區域之所以成為全台最熱的焦點，主要是受到地形、熱力作用、風場、都市化、熱島效應及下沉增溫效應的共同催化，雖然3個地區同樣酷熱，但其背後的地理與氣候成因卻略有不同。首先，大台北盆地的高溫主因來自「盆地蓄熱與都市熱島效應」。由於盆地屬於半封閉地形，本身就不易散熱，加上高度都市化導致地表吸熱增加、蒸散冷卻減少，形成嚴重的熱蓄積。此時若再加上太平洋高壓控制，環境風速減弱、空氣交換能力降低，熱空氣便會牢牢滯留在大台北盆地內。其次，中南部近山區則受到「下沉增溫與背風加熱」影響。當夏季西南風吹拂，暖濕空氣翻越山脈下沉時會產生絕熱增溫，導致短時間內快速升溫。加上山區與平原交界處易累積熱量，在山谷風循環的牽引下，熱空氣更容易集中在近山區。最後，花東縱谷的高溫則是「封閉地形與下沉暖化」共同作用的結果。狹長的縱谷地形會阻隔海風進入調節溫度，導致太陽加熱谷地後熱空氣快速累積；再加上山區下沉氣流引發局部高溫，且花東縱谷空氣品質較佳、能見度高，強烈的太陽短波輻射會直接加熱地表，使縱谷猶如天然烤箱。除此之外，知名氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也在社群平台Threads分享衛星雲圖，畫面中可見目前太平洋高壓威力強盛，讓小編不禁幽默表示，「在颱風要來把我吹走前，我可能就已經先熱s（死）了」。
風場預測圖驚見次元壁？氣象署揭「神秘藍線」真相：看到記得帶雨具
近日不少民眾在網路上瀏覽風場預測圖時，發現臺灣附近海域出現一條狹長且明顯的藍色線帶，引發熱議，甚至有人戲稱是「結界」或「次元壁」。對此，中央氣象署特別說明，這條看似神秘的藍線其實就是影響臺灣春末夏初天氣的重要系統「鋒面」，也就是不同風向氣流交會的位置。氣象署在臉書粉專「報天氣 - 中央氣象署」指出，風場預測圖中的顏色代表不同風速，深藍色與紫色象徵風速較弱，約每秒0至4公尺；綠色、黃色至橘紅色則代表風速較強。因此，圖中橫跨臺灣附近的藍色帶狀區域，實際上是一條明顯的「低風速帶」。進一步分析可發現，藍線兩側分別存在不同性質的氣流。北側主要受到來自北方較涼爽的東北風影響，而南側則是挾帶大量暖濕水氣的西南季風。當兩股氣流相向而行並在狹窄區域內交會時，水平方向的風速會快速減弱，形成一條狹長的低風速區，也就是鋒面所在的位置。不過，氣象署強調，風速變小並不代表天氣平靜。根據大氣物理原理，兩股氣流在地面附近相遇後不會憑空消失，而是被迫向上抬升。這種上升運動會將大量水氣輸送至高空，進而形成旺盛對流，促使雲系發展並帶來降雨。因此，鋒面附近往往是天氣最不穩定的區域，也是豪雨、雷雨等劇烈天氣現象容易發生的熱區。氣象署表示，每年5月至6月正值臺灣梅雨季節，東北風與西南季風勢力經常在臺灣附近拉鋸，形成所謂的「滯留鋒面」。這類鋒面常在同一區域徘徊數天，導致天氣持續不穩定，甚至帶來顯著降雨。氣象署提醒，未來若民眾在風場圖上再次看見這條藍色線帶，不必過度驚訝，它其實是鋒面活動的具體呈現，也代表附近區域可能有較高降雨機率。梅雨季期間外出應攜帶雨具，並持續留意最新天氣預報及警特報資訊，以掌握天氣變化，做好防雨準備。
以哈停火名存實亡！納坦雅胡下令將加薩佔領區擴大至70%
以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）28日表示，他已指示以色列軍方進一步佔領巴勒斯坦領土「加薩走廊」（Gaza Strip）達總面積的70%。而加薩當地居民目前也被驅趕至沿海一小塊狹長地區中。據《路透社》報導，在2023年巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯（Hamas）對以色列南部發動攻擊後，以色列展開長達2年的種族滅絕行動，並將加薩走廊多個城市炸成廢墟。目前，以色列實際控制了這塊巴勒斯坦飛地約64%的土地。根據1項由美國斡旋、於去年10月達成的停火協議，以色列部隊原本應撤退至一條被稱為「黃線」（Yellow Line）外的區域，意味著以色列控制加薩約53%的土地，其餘地區則由哈瑪斯掌控。然而，這項停火協議未能阻止以色列持續入侵，也未能促成哈瑪斯解除武裝。《路透社》曾報導，以色列已單方面將地面上標示「黃線」的混凝土障礙物，進一步推進至哈瑪斯控制區內。以色列軍方於3月發布的地圖則顯示，更大範圍的限制區已形成。分析人士指出，這些區域總計封鎖了約64%的加薩領土。納坦雅胡過去多次公開表示，以色列軍方目前已控制超過60%的加薩地區，而且軍方還將進一步擴大控制範圍。這位以色列領導人28日稱：「我們原本控制50%，後來推進到60%。我的指示是繼續推進，我們一步一步來。首先是70%。先從這裡開始。我們正從四面八方施壓他們（哈瑪斯）。剩餘勢力之後再處理。」與此同時，以色列也持續入侵鄰國、擴張領土。納坦雅胡將以色列在加薩、敘利亞與黎巴嫩佔領的土地稱為「緩衝區」（buffer zones），並聲稱這些區域能在2023年以哈衝突後，防止未來可能出現的武裝襲擊。巴勒斯坦人則認為，以色列不斷擴大的加薩殖民區，是永久驅逐當地居民的策略之一。包括以色列國防部長卡茨（Israel Katz）在內的多名高級部長曾公開表示，希望鼓勵加薩居民「自願移民」（voluntary migration）離開當地。納坦雅胡下達上述指示之際，以色列也正在升級對加薩的軍事行動。加薩衛生官員指出，自停火協議生效以來，以色列的狂轟濫炸已造成超過900人死亡。目前，以色列與哈瑪斯在執行美國提出的加薩停火方案時，仍然陷入僵局。
中東戰火未停歇！黎巴嫩再遭以色列空襲 狂轟釀39死
中東局勢緊張，儘管美國總統川普於4月16日宣布以色列和黎巴嫩達成停火協議，但雙方交火並未停歇。黎巴嫩當局9日指出，以色列對境內發動多次猛烈空襲，一天之內造成至少39人死亡；其中南部地區的薩克薩基亞（Saksakiyeh）最為嚴重，包含1名女童在內共7人喪命，還有15人受傷。根據外媒《BBC》報導，黎巴嫩衛生部指出，以色列此次空襲重點集中在黎巴嫩南部，小鎮薩克薩基亞有7人不幸罹難，另有含3名兒童在內共15人受傷3名兒童。以色列針對外界對於他們攻擊平民害死多條人命的質疑，國防軍（IDF）發表聲明，其攻擊目標是隱藏於民用建築中的真主黨（Hezbollah）恐怖分子，並強調在行動前已採取精確彈藥與空中監測等措施以降低平民風險，目前正針對該起傷亡事故進行內部審核。黎巴嫩衛生部進一步控訴以軍行動的殘酷性，日前以軍在納巴泰地區（Nabatieh）發生一起針對摩托車的無人機襲擊，導致一對敘利亞籍父女原本從首輪空襲死裡逃生，該名父親卻還是死於無人機發動的第二波攻擊，隨後以軍更在第三波攻擊「直接瞄準」僅12歲的女童；不幸中的大幸是，目前該名女孩傷勢嚴重，仍在醫院接受緊急手術。衛生部統計顯示，單就過去一週，以軍攻擊已在黎巴嫩境內奪走120多條人命。真主黨方面隨即展開報復行動，在9日宣布，為回擊以色列的持續侵略，已派遣自殺式無人機襲擊以色列北部領土。以色列軍方證實，一架帶有爆炸物的無人機在邊境附近引爆，導致3名以色列預備役士兵受傷，其中一人傷勢嚴重。真主黨強調，只要以色列不停止對黎巴嫩領土的轟炸，其飛彈與無人機的「防禦性反擊」就不會終止。自今年3月初以軍再度進入黎巴嫩南部以來，當地的破壞規模日益擴大。以軍目前占領了沿邊境約10公里的狹長地帶，聲稱其目標是建立一個「無真主黨安全區」，以保護以色列北部的居民。然而，人權組織指出，以軍在黎南採取的戰術與加薩走廊如出一轍，多個村落被夷為平地，這些行為可能已構成戰爭罪行。
關山住宿式長照機構動土啟動在地安養新里程 陳瑩：長照年度經費提高至1,153億元
29日台東縣關山鎮住宿式長照機構興建工程舉行動土典禮，立委陳瑩、台東縣長饒慶鈴、衛福部次長呂健德及關山鎮長彭成豐皆出席動土活動，關山住宿式長照機構公共建設的啟動，更代表台東長照發展的重要里程碑，象徵關山及周邊地區長輩未來將能就近獲得專業且完善的住宿式照顧服務。陳瑩表示，自己長期在立法院衛環委員會關注長照及醫療等相關政策，2016年回到立法院推動長照2.0政策，讓長照經費成長20倍，今年中央政策長照3.0年度經費規模已達1,153億元。陳瑩長期在衞委員會推動長照、醫療、勞工權益及環境保護等各項發展，同時提到自己2016年回到立法院之前，長照年度經費在馬英九總統執政時期僅約45億元；2016年陳瑩重返立法院後，與蔡英文總統共同推動長照2.0政策，大幅擴充長照資源，年度預算成長20倍至926億元；而台灣已正式邁入超高齡社會，長照需求日益增加，賴清德總統上推動長照3.0政策，再增加227億元，年度經費達1,153億元，顯示中央政府持續加大投入資源，展現對長照政策的高度重視與用心。饒慶鈴出席活動指出，配合長照3.0「健康老化、在地安老、安寧善終」核心精神，耗資經費3億餘元，興建99床住宿式長照機構，服務縱谷地區民眾，預計2027年中完工，讓民眾獲得更好照顧。衛福部次長呂建德表示，關山住宿式長照機構2019年已提出申請，幾經波折與多年努力，今天終於順利動土，預計明年6至7月落成。機構總床位99床，其中71床為一般失能者、28床為失智長者，除了服務關山鎮居民，也將提供周邊四個鄉鎮長者使用。彭成豐表示，關山鎮住宿型長照中心推動過程不易，關山人口快速老化，老化指數已達26％，建置長照中心迫切必要，案子自2019年由公所提出，但因人力與資源有限，多次與縣府協調，2023年由縣府接手後才順利推進，特別感謝中央衛福部與立委陳瑩的支持，讓補助經費可以順利到位。針對中央總預算尚未完成審查的窘境。陳瑩指出，今年(2026年)度中央政府總預算仍待立法院審議，若未能及時通過，恐影響長照3.0新增227億元相關計畫推動，進而延宕各項長照建設與服務。她同時呼籲在野黨，盡早通過總預算，確保相關經費順利到位，不影響台東長輩的照顧權益。台東近年在長照政策推動上已有具體成果，例如2024年啟用的成功鎮「海景第一排」藍景住宿長照機構，提供在地長輩優質照護服務。陳瑩指出，目前台東住宿式長照資源分布仍顯不足，面對幅員狹長、人口分散的地理條件，從南迴線至縱谷與東海岸地區皆需持續強化資源布建，確保長照服務均衡發展。她表示，自己長期關注東部偏鄉長照需求，持續爭取相關資源與政策支持，此次關山案順利動土，對台東的長照資源意義重大，有效提升在地照護能量。
竹北520台E-Bike已到位 鄭朝方：百站1500微笑單車柱夏天全數完工
新竹縣竹北市長鄭朝方今（3）日表示，「竹北YouBike增建計畫」其中高達520台E-Bike電輔車已全數到位，希望為城市建構高效通勤路網，開創綠色生活新時代。人口高速成長的竹北市有不少通勤需求，然而地理上東西狹長橫跨16公里，還有多元起伏地形，加上縣府公共交通發展速度不及，多年來不少居民直呼不便，對此竹北市公所自2023年就提出共3期的「竹北YouBike增建計畫」，分別砸新台幣8,000萬、1,000萬與3,200萬執行，要陸續打造竹北境內共100站、1,500個停車柱的微笑單車空間，並引進520台具有電輔功能的E-Bike，喊出城市治理「三支箭」，要帶領竹北邁向綠運輸新生活。竹北市預計今年夏天會完成1,500柱百站設點計畫。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）公所官員指出，目前520台E-Bike電輔車已到位，費率為前2小時裡每30分鐘20元，超過2小時者則每30分鐘40元，另外設柱目標已完成1,073柱、百站計畫則已過半完成51站，站點持續穩健擴張中。鄭朝方觀察，總規模破億的交通優化花得值得，目前E-Bike已成為民眾使用首選，未來會持續觀察使用熱區、尖峰並彈性調度，後勤維修也要與廠商密切溝通，確保交通運具穩定與安全。鄭朝方預告，夏天會把100站、1,500停車柱任務達標，屆時竹北「不分東西區-里里皆有站」目標會達陣，屆時不只通勤者，也歡迎觀光客騎乘電輔車，輕鬆悠遊竹北山湖海景致，體驗減碳、健康、便利的城市生活。E-Bike在竹北是不少通勤者的好夥伴。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
杭州大躍進2／京杭大運河的美麗終點 站在拱宸橋上看歷史興衰
踏入杭州，腳步便踩在了層疊的歷史脈絡上。從秦朝設錢唐縣，到隋代開鑿大運河，再到吳越國定都、南宋建臨安府，這座城市在中國歷史長河中始終閃耀著獨特光芒。當北宋詞人柳永吟詠出「東南形勝，三吳都會，錢塘自古繁華」的千古名句時，杭州的繁盛圖景已然鋪陳開來；而馬可波羅筆下「世上最美麗華貴之天城」的讚嘆，更讓這座城市在十三世紀就聞名於西方世界。此次造訪，本刊記者特意避開人聲鼎沸的西湖斷橋，將腳步轉向那些承載著千年運河記憶的脈絡之地。行程的起點，從「南宋御街」開始。這條南北向的古道，曾是南宋臨安城的中軸線，是皇帝於春秋兩季前往景靈宮祭祀的專屬通道，故稱「御街」。八百多年前，這裡車馬輻輳，冠蓋雲集，是帝國的心臟地帶，鋪設著一萬多塊「香糕磚」，規格極高。青石板路取代了昔日的香糕磚，如今的南宋御街已成為一條兼具歷史風貌與商業活力的步行街。（圖╱王若攝）歲月流轉，昔日的皇家威儀早已湮沒於尋常巷陌之中，但御街的骨骼依然清晰可辨。如今的南宋御街，在經過大規模的保護與改造工程後，成了一條兼具歷史風貌與商業活力的步行街。青石板路取代了昔日的香糕磚，兩側是修舊如舊的仿古建築，灰瓦白牆，木格窗櫺，保留了江南傳統的民居特色。街上商鋪林立，既有胡慶餘堂、方回春堂等百年老字號，透著中藥的沉香，也有新潮的文創小店、咖啡館，為古街注入了年輕的脈動。行走其間，彷彿能聽見歷史的層疊回響：南宋的市聲、明清的吆喝與當代的輕音樂，交織成一首跨越時空的交響詩。御街的改造，並非簡單的復古，而是一種有機的更新，它讓歷史遺存不再是博物館裡冰冷的展品，而是重新融入城市，成為可觸摸、可體驗的生活空間。拱宸橋是京杭大運河抵達杭州的標誌，始建於明末，如今所見是清光緒年間重建的風貌。（圖╱王若攝）沿著御街的歷史脈絡向北，便逐漸靠近了京杭大運河杭州段的核心區域。大運河，這條開鑿於隋煬帝時期，全長近1,800公里的人工奇蹟，是古代中國南北交通的大動脈，而「拱宸橋」，便是這條動脈抵達杭州終點的標誌。「拱宸」二字，意為「拱衛北辰」，象徵著對帝王的擁戴與敬畏。這座始建於明末的三孔石橋，幾經毀壞與重建，如今所見，主要是清光緒年間重建的風貌。它橫跨於運河之上，形制宏偉，橋身用條石砌築，穩重而古樸。站在橋上，視野豁然開朗，運河之水在腳下緩緩流淌，承載著無數漕船、商旅與故事的過往。在古代，官員們便是在此迎接由運河南下的皇帝，而離鄉的遊子，也多在這裡回望最後一眼杭州城，因此，拱宸橋不僅是地理上的座標，更是無數情感與記憶的匯聚點。橋的這一頭，是歷史；橋的那一頭，則是生活。越過拱宸橋，便來到「橋西直街」。此處曾是依託運河碼頭而興盛的繁華商業區，店鋪、貨棧、作坊林立，是運河市井文化最直接的呈現。橋西直街曾是繁華的商業區，如今則被打造為一個以「運河文化」為主題的歷史街區。（圖╱王若攝）隨著漕運的衰落，橋西直街也曾一度沉寂，變得破敗。所幸，近年的綜合保護與更新工程，讓這條老街重獲新生。如今的橋西直街，被巧妙地打造為一個以「運河文化」為主題的歷史街區。漫步其中，腳下是狹長的石板路，兩旁是低矮的木結構老房子，屋簷下掛著紅燈籠，充滿了濃郁的江南水鄉韻味。昔日的老廠房、倉庫被改造為中國傘博物館、中國扇博物館、中國刀剪劍博物館等，形成了一個獨特的「博物館群」，生動講述著運河畔的工藝傳承與生活美學。街區內還引入了許多手工藝工作室、書店、茶室與特色餐飲，既保留了原住民的煙火氣，也吸引了眾多文藝愛好者前來駐足。橋溪直街還引入了許多手工藝工作室、書店、茶室，吸引不少文藝愛好者前來駐足。（圖╱王若攝）當白日喧囂漸次褪去，也正是運河最迷人的時刻。不妨登上夜遊的畫舫，來一趟VR虛擬實境的運河之旅。船隻緩緩離岸，兩岸的燈火次第亮起，將白牆黛瓦的建築勾勒出溫柔的輪廓，倒映在墨色的水面上，流光溢彩，如夢似幻。在沉醉於這現實的美景時，戴上VR眼鏡的瞬間，時空彷彿被摺疊、重組了。眼前的運河，不再是靜謐的現代夜景，透過VR技術，能看到隋朝百萬民夫開鑿河道的艱辛場景，感受那種「水殿龍舟事」的歷史重量。轉瞬間，畫面切換至唐宋的繁盛，漕船如織，帆影蔽空，碼頭上搬運貨物的號子聲、商賈議價的喧嘩聲，彷彿就縈繞在耳畔。也能「目睹」南宋時期，北方的移民如何沿著運河將中原文化帶到江南；也「親歷」了明清兩代，杭州絲綢、茶葉、瓷器如何通過這條黃金水道運往北方，乃至全世界。搭乘畫舫夜遊大運河，很難不被兩岸的燈光美景所震撼。（圖╱王若攝）京杭大運河，這條流淌了兩千多年的生命之河，早已超越了單純的交通運輸功能。它與杭州這座城市的命運緊密相連，見證了王朝的興衰、商業的起落與市井的悲歡。今日，當人們漫步在御街的青石板上，佇立在拱宸橋的望柱旁，流連於橋西直街的燈火中，我們觸摸到的，不僅是磚石、流水與光影，更是一條文明長河不息的生命脈動。這脈動，連接著過去，也正流向充滿無限可能的未來。
台鐵「這1站」遭批最爛車站 通勤族轟：雨天候車如地獄
大台北地區通勤人口龐大，台鐵捷運化後吸引大量民眾搭乘通勤列車。不過，位於新北市汐止區的台鐵汐科車站卻長期遭批設計不良，近日有通勤族在社群平台發文，抱怨汐科站人潮擁擠、月台狹小，直言是「白痴車站」，直指上下班通勤極度不便，甚至影響是否選擇在該區上班，引發大批網友共鳴。一名網友在Threads上抱怨台鐵汐科站，直言站體狹長、人流壅塞，並怒批「白痴車站，以後找工作一定第一個封鎖汐科和內科」，引起不少通勤族共鳴，形容每天搭車都像「地獄般的折磨」。不少人分享自身經驗指出，「那條長到不行的上坡通道，到底是哪個低能傻憨糖豆人想出來的東西」、「汐科月台超級小……但人潮超多，在那邊上班三個月每天都好不想去，後來真的直接離職」、「南北出入口都超遠，上下班消耗體力又累，然後下個雨，整個月台都濕濕的，增加危險度」。也有網友表示，「這站真的很可悲，用簡易站的規格應付大站的人流」、「上下班通勤動線長達600公尺，像是被迫走迷宮」、「雨天時還得撐傘等車，風大傘還會壞掉」。根據網友說法，夏天曝曬、冬天濕冷，加上通道狹窄擁擠，讓不少人形容「每個人臉都超臭」、「只想趕快離開這個車站」。實際上，汐科站原本被定位為簡易通勤車站，受限地形與建築條件，月台最窄處僅1公尺。該站平均每日旅運量達2萬3千人，卻仍使用簡易結構，空間不足無法設置月台門，造成候車乘客與列車距離過近，增加安全風險。對於車站設計問題，交通部鐵道局早已規劃改善工程，原於2023年11月15日開工，計畫增設中段出口以優化通勤動線。不過工程於2024年9月11日因故終止契約，後於同年3月7日重新開工，目前預定將於2026年10月底竣工啟用。交通部長陳世凱表示，將「如期如質」完成汐科站整建作業，盼有效紓解人流壓力，改善通勤族通勤品質。
鳳凰進逼掀狂風巨浪！菲律賓急撤10萬人、多區停班課 災難畫面曝光
中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級，預估將為當地帶來暴雨、狂風及風暴潮。為防範災情擴大，菲律賓政府緊急撤離超過10萬名居民，並宣布週一（10日）部分地區政府停班、學校停課至週二（11日）。路透社報導，菲律賓總統府（馬拉坎南宮）宣布，因預期颱風將造成重大影響，以下區域的政府機關自週一起停班，包括首都區、科迪勒拉行政區、伊羅戈斯地區、卡加延谷地區、中呂宋、卡拉巴松、民馬羅巴、比科爾及東維薩亞斯等地。上述區域及西維薩亞斯、中維薩亞斯與內格羅斯島區的各級學校，停課時間延長至週二。菲國政府強調，負責基本、醫療及防災應變的政府單位仍須持續運作；其餘機關可依情況採行替代或遠距工作模式，確保公共服務不中斷。地方首長也可視當地情勢決定是否停班停課。大馬尼拉發展局（MMDA）同步宣布，週一暫停實施擴大號碼限行措施，以便利撤離與救援。中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級。（圖／翻攝自臉書，Nelson Bueza Page）眾議院則宣布，因預期惡劣天氣將影響安全，10日停班並取消全體會議。秘書長加拉菲爾（CheloyVelicaria-Garafil）表示，維持關鍵服務的單位須持續運作，並重申員工安全為首要考量。據了解，「鳳凰」中心最大持續風速達每小時185公里，陣風高達230公里，預計週日晚間最早在中呂宋奧羅拉省登陸。呂宋東南部包括卡坦端內斯省及卡馬里內斯北、南省沿海地區均已發布最高級「五號警報」，大馬尼拉地區則為三級警報。部分東維薩亞斯地區已出現停電情況。菲律賓海岸防衛隊發布的影像顯示，卡馬里內斯南省居民手提行李，從狹長船隻轉乘卡車進行預防性撤離。民航主管機構表示，超過300班國內外航班取消。社群平台上流傳的影片顯示，卡坦端內斯省暴雨傾盆、樹木劇烈搖晃，風勢猛烈。此次颱風來襲僅距上週的強烈颱風「海鷗」風災數日，當時造成菲律賓204人死亡，並在越南奪走5條人命。隨著鳳凰逼近，使菲國面臨連續兩波颱風衝擊，災防單位已全面戒備，呼籲民眾嚴防豪雨及土石流。中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級。（圖／翻攝自臉書，Philippine Red Cross）
獨家／三星摺疊機轉軸排線「死亡螺旋」 每次的開合都在加速手機報廢
從2019年9月推出Samsung Galaxy Fold之後，三星可以說是摺疊機（尤其是左右開的大摺）的領頭廠商，只要提到摺疊機，大多數人都會直接想到三星。但時至今日過了6年，三星的Fold系列也出了7代之多，有個問題其實一直到現在都還是許多用戶討論的焦點，那就是隱藏在轉軸內的「轉軸排線」。轉軸排線的功能許多人都知道，「轉軸」之於摺疊機，可以說是脊椎，它支撐著摺疊機左右兩邊螢幕的開合。而轉軸排線則是隱藏在轉軸內的柔性電路板，穿過鉸鏈機構，把手機左右兩邊的主機板連在一起。用人體來比喻的話，轉軸排線可以說是摺疊機的「脊髓」，他肩負著許多功能，傳送內外螢幕的影像訊號，讓你看到畫面；它要傳輸觸控訊號，讓你可以滑手機；它還要把電池的電力送到螢幕和各個零件上，讓整支手機能正常運作。除此之外，這條排線還要負責所有無線通訊功能。你的 Wi-Fi 訊號、藍牙連接、手機網路，通通都要透過這條排線傳遞訊號才能運作。摺疊機內的轉軸排線如果發生問題，要花上1.7萬進行維修。（圖／廖梓翔攝）轉軸排線的故障寫到這，一些長年使用摺疊機的讀者應該有注意到了，自己是否過去某台摺疊機會遇到突然無法充電、螢幕無法亮起、5G訊號找不到、Wi-Fi訊號找不到、自動關機等情況等情況，這種時候，高機率就是轉軸排線發生問題。網路上Fold系列歷年的故障以下均扣除掉轉軸、螢幕本身出問題的案例，僅鎖定在轉軸排線故障的國際案例（台灣部分已經扣除）。2022年8月，有歐洲用戶在「Fold3 wifi not turning on」討論串中描述Wi-Fi完全無法開啟，有網友在底下留言明確表示，這是連接手機兩邊的轉軸排線斷裂所致。（圖／翻攝自samsung community）Reddit論壇也有用戶在2023年3月在GalaxyFold以「thetwo cables on the hinge of the Samsung fold3」為標題發文指出，轉軸上的兩條排線在使用過程中容易老化和損壞，導致S Pen死區和展開時無聲音等問題。（圖／翻攝自reddit）REWA Technology維修團隊在2024年1月發布的「Samsung Z Fold 3Hinge Flex Cable Replacement」維修影片中，直接展示了Z Fold 3的「無聲音」和「Wi-Fi灰色無法開啟」問題，通過更換轉軸排線成功修復，並列出五種常見問題：黑屏、顯示模糊、觸控異常、Wi-Fi失效、無聲音，幾乎都可透過更換轉軸排線解決。 GSMArena針對Fold3的留言區也有人提到Fold 3的各種問題，自己也有遇到轉軸排線的案例。（圖／翻攝自gsmarena）2024年7月，在「Fold6 Inner Screen Failure within 24 Hours」討論串中，有Reddit用戶回報Fold 6在使用24小時內內頁螢幕故障，更新後顯示可能是排線斷開連接。（圖／翻攝自reddit）維修業者QASWA Telecom在2025年3月撰文「Samsung Galaxy ZFold 4 Suddenly Got Display Blank」，明確指出Z Fold 4的空白顯示排線問題通常表現為內摺疊螢幕突然空白，以此也能代表有許多用戶遭遇Fold 4轉軸排線故障，這才讓業者撰文說明。Samsung歐洲社群論壇2025年3月的「Fold4 Product Issues」討論串中，用戶指出內頁螢幕左側到右側的連接線存在品質問題，維修費用達700美元，因為螢幕和轉軸都必須更換。（圖／翻攝自samsung community）2025年8月，有Reddit論壇網友自述自己的Fold 6內頁螢幕會間歇性閃爍，該用戶強調自己在使用上都十分的保護，但也有網友推測應該也是轉軸排線的問題。（圖／翻攝自reddit）（圖／翻攝自reddit）為何轉軸排線會故障？轉軸排線隱藏在轉軸內，照理說應該是要保護得很好，但為何轉軸排線會有這麼多的故障案例？轉軸排線本質上是條柔性印刷電路板（Flexible Printed Circuit，FPC）。根據《AndwinCircuts》在2025年5月發出的文章顯示，柔性PCB中的銅導體，在反覆彎曲過程中會發生「加工硬化」（work-hardening）現象，銅材逐漸變硬變脆，最終形成微裂紋並擴展至完全斷裂。（圖／翻攝自andwinpcb）為了避免柔性PCB內的銅導體發生斷裂，業界大多都會給予彎折處一個比例的彎曲區域，文章中也建議彎曲半徑應為材料厚度的6-10倍，如果彎曲過緊，會大幅縮短排線壽命。另外在美國「AlphaWire」的官方網站中，也能找到一份有關柔性電纜常見的故障原因，其中之一就明確提到「摩擦」，如果纜線在運動過程中與其他物體持續摩擦，會導致外層護套和絕緣層逐漸磨損，進而導致纜線故障。這邊指的是有著厚實的橡膠包裹住的電纜，有如此強大的保護下，還是會因為摩擦而破損。那夾在摺疊機轉軸內、幾乎沒有任何保護可言的轉軸排線呢？再回到《AndwinCircuts》的文章，當中也明確提及，柔性PCB彎曲的過程中如果有摩擦，會導致夾在中間的銅導體嚴重磨損，進而導致柔性PCB失效。（圖／翻攝自andwinpcb）所以摺疊機的轉軸排線在狹小的空間中不斷地反覆彎折，會發生問題是遲早的事情。而且如今Fold7又主打著最為輕薄的摺疊手機，在這樣的情況下，是否會更加加劇轉軸排線的摩擦，導致轉軸排線問題不斷發生呢？摺疊機一次次的螢幕開合，到底是聲光影音的最佳體驗，還是敲響手機壽命倒數計時的喪鐘？加劇螢幕開合次數的因素-外螢幕比例長期使用三星Fold系列的讀者應該都會注意到一件事情，很多時候，你們拿起手機的第一個動作，其實就是「打開螢幕」。相較於其他廠商將封面螢幕的尺寸設計的較貼近一般手機的比例，三星Fold系列的封面螢幕比例，在Fold 7之前都是十分的「狹長」。三星在Fold7之前，外螢幕都是偏向狹長的比例，圖為Fold6。（圖／廖梓翔攝）這種狹長其實已經超脫了一般手機的使用比例，所以會讓許多用戶覺得「封面螢幕」用不慣，進而讓「拿起手機就打開螢幕」變成一種接近本能的習慣動作。但這樣的動作，其實就是一種「死亡螺旋」。封面螢幕的過於狹長，導致用戶體驗不佳，所以用戶被迫、本能性的被迫頻繁打開內頁螢幕使用，大幅增加開合次數，相較於其他廠商，這樣的設計其實就是加速轉軸排線疲勞，進而增加故障發生的可能。官方無視永續的「整組更換」在調查Fold系列故障情事的過程中，《CTWANT》發現一件事情，就是三星對於摺疊機轉軸故障一事，不分海內外，大多數都是採取「整組更換」的方式。所謂的整組更換，就是轉軸、內頁螢幕與內部的轉軸排線一起更換。三星此舉，對外宣傳的「永續」與「環保」理念形成強烈矛盾。當一條僅需數百元即可更換的排線出現問題時，原廠卻要求消費者支付大價錢來更換整組螢幕總成，這種做法不僅有剝削消費者的嫌疑，更直接製造了不必要的電子垃圾。三星針對永續發展有推出網站。（圖／翻攝自台灣三星）一條排線的損壞，本質上只是局部故障，透過精密的維修技術即可修復，但三星選擇將仍可使用的螢幕面板、轉軸結構、金屬框架等大量組件一併報廢，完全違背了「延長產品壽命」與「減少資源消耗」的永續核心價值。這等於鼓勵「用完即棄」的消費模式，與全球推動的「維修權」（Rightto Repair）運動背道而馳。歐盟近年一直在力推「維修權」運動。（圖／翻攝自repair.eu）令人咬牙切齒的「冷筍」「冷筍」其實就是「人為損害」簡稱「人損」的諧音，是目前網路上網友專門諷刺三星受後態度的名詞。在維修這方面，如果轉軸排線故障是發生在保固內，那要注意的是，除了轉軸排線外，「內頁螢幕」、「轉軸」也會被納入「保固」評估範圍內。這三個地方只要有任何一處判定為「人為損害」，那麼就是不在保固範圍內，你想要修轉軸排線，就只能花錢處理。而這三個地方，轉軸排線基本上藏在轉軸內，不太可能會有人為損害的發生，而轉軸、內頁螢幕本身，就是個非常容易出問題的地方。比如在2023年7月，有台灣就有網友在Mobile01留言控訴，表示他所持有的Fold 4在內頁螢幕突然無法顯示後送修。三星維修人員檢查後，雖未過保固期，但因「轉軸有外傷掉漆」，判定為「人為摔傷」，造成排線損壞，需自費維修。（圖／翻攝自Mobile01）Reddit用戶Eddiejay328在2024年7月以「Galaxy FoldRepair Warranty is a joke」為標題發文，表示其Z Fold 5因內頁螢幕框架黏膠磨損而送修。三星保固卻因「外框底部有磨損及角落有小刮痕」，判定為可能遭跌落，拒絕保固。他強調手機一直有使用保護殼，且所提問題是「內頁螢幕框架」，與外框無關，認為判定極不合理。（圖／翻攝自reddit）Reddit也有網友在2024年10月16日以「Samsung wants tocharge me $594 dollars to fix the Fold 6 ...」為標題發文，表示其Fold 6因「單純打開螢幕」造成螢幕損壞。他強調「沒有任何外部損壞」，但三星卻開出594美元（約新台幣19,000元）的維修帳單，暗示不屬保固範圍，遭判定為人為損壞。（圖／翻攝自reddit）這還是在保固範圍內所引發的「冷筍」爭議，其實轉軸排線要發生問題，極少案例在半年至一年內發生問題，大部分都是一年至兩年內才會發生問題。而如果沒有額外購買Samsung Care+的話，大部分的手機都是一年保固。這也代表著，當時間過一年保固後，轉軸排線如果發生問題，想要維修的話，就只能花費1萬7千元以上的費用進行更換。法院的實際案例2024年11月，PTT MobileComm板有位網友分享一名消費者所遭遇的情況，該名消費者表示自己購買三星Galaxy Z Fold4摺疊機使用，結果手機在保固期內出現「無法完全攤平」的故障。後續消費者將手機送往三星原廠維修中心檢測後，被原廠以「人為使用不慎之強烈撞擊致轉軸受損」為由，判定不在保固範圍內，表示如果要維修，就要支付新台幣17,100元的維修費用。該名消費者無法接受，認為自己只是正常使用，並未對手機施加任何強烈撞擊。最後消費者決定對三星提告，案號為113年度湖簡字第399號。PTT網友的發文。（圖／翻攝自PTT MobileComm）後續台灣士林地方法院判決三星敗訴。法院首先提到，三星的保固條款屬於「定型化契約」，依消費者保護法第11條第2項規定，如有疑義時應作有利於消費者之解釋。這代表當保固條款存在解釋空間時，法律傾向保護消費者而非企業。法院也明確表示「舉證責任在三星」，三星主張故障係人為使用不慎之強烈撞擊致轉軸受損，應由三星就此「有利於己之事實」負舉證責任。這打破過往消費者「自證清白」的做法。而雖然三星有提供實驗室測試示意圖進行佐證，但該項證據未能說服法院。法院認為，三實驗室測試示意圖並非針對該支手機的實驗測試，難以推論故障原因；損壞判斷照片僅為手機外觀的觀察，且三星自己承認「在拆的過程可能損害加劇，所以沒有拆開來檢查」。法院認為，三星提出的檢測報告僅記載「故障原因判定為人為強烈撞擊致轉軸受損」，未具體說明如何判斷係人為強烈撞擊所致，且檢測報告內容過於簡略，難以認定三星已盡舉證責任。法院最終認為，「無法認定系爭故障確係人為使用不慎所造成」，解釋上應認屬於「保固期限內所發生自然性功能故障之範疇」。依據三星保固條款，三星應負起免費維修之義務。但從這起案例就可以注意到，判決書明確記載，該名網友是2022年8月30日購買三星的摺疊機，在保固期間內手機發生故障，但整起案件是一直到2024年10月才民事勝訴，如假設該台手機是在2023年接近8月時發生問題，那道判決出爐，中間至少歷經了1年以上的時間，這時候就要問了「有多少人耗得起這個時間？」民間維修只要一半的費用看到這，讀者也知道，只是一條排線的故障，三星官方非得整組更換，維修費用更是高達1.7萬元，可以說是十分昂貴，提告也至少要一年以上的時間。那麼民間呢？《CTWANT》 實際詢問過有著20年以上手機維修經驗、經手過上百台摺疊機維修的S先生，S先生表示，如果判定是轉軸排線出問題的話，連工帶料的維修價格大概是6至8千元。S先生也很坦誠地表示，這6至8千元的費用中，其實轉軸排線的成本不到幾百元，當中有很多的價格是在「維修的工錢上」。《CTWANT》也實際上淘寶查詢，的確三星摺疊機的排線價格從人民幣9元至50多元不等。淘寶上售賣的各種Fold系列的轉軸排線。（圖／翻攝自淘寶）S先生解釋，三星摺疊機難修的點在於「複雜」，他們身為非官方的民間業者，一開始為了研究摺疊機怎麼修，也真的收了好幾台回來研究。單是為了「拆開」，一開始就弄壞很多台。後來是由於經驗累積，再加上各種機器與顯微鏡的加持下，他們才摸透維修的方式。但S先生當時也提到，身為原廠的三星，理應有相對應的治具、工具來加速摺疊機的拆卸，但S先生也不懂，身為民間的他們都有辦法拆開摺疊機、挪開轉軸，進行排線的更換，但為何身為官方的三星卻不可以？《CTWANT》也曾詢問過坊間其他廣告宣稱可以維修三星摺疊機的業者，就有業者表示「他們可以修，但不保證能修好」。該名業者解釋，三星摺疊機內部構造太過複雜，很容易「越修越壞」，實際上不僅不能保證維修到好，甚至連「修壞」都是有可能發生的。該名業者甚至直率地表示「把我這當作最後機會，抱持著壞掉也無所謂的心態來找我比較適合」。專業律師的態度《CTWANT》為此訪問到品和法律事務所長陳塘偉律師，陳塘偉律師表示，《消費者保護法》的立法目的，在於保障消費者權益、促進消費安全並提昇消費生活品質。因此，當消費者與企業之間訂立的定型化契約條款發生爭議時，依該法第11條第2項規定，應作「有利於消費者之解釋」。以臺灣士林地方法院113年度湖簡字第399號民事判決為例，法院明確指出，三星以「人為使用不慎之撞擊」為由拒絕保固維修，應由三星提出具體且完整的事證加以證明。一般而言，手機在日常使用過程中，難免會產生些許外觀磨損或使用痕跡，這屬於正常使用情形，企業不應僅以此為由拒絕履行保固義務。再者，若產品本身的設計或製造存在瑕疵，例如轉軸排線結構在合理使用下即產生故障，除了契約上應承擔的保固維修責任外，依《民法》第354條以下規定，企業仍須負擔瑕疵擔保責任。這種責任並不因消費者有輕微使用痕跡而免除。從法律角度觀之，企業在面對此類技術性爭議時，應以誠信為原則，提供透明、具體且能被驗證的檢測報告，而非以模糊的「人為損害」字眼推責。唯有如此，才能符合法律保障消費者的精神，亦維護企業自身品牌的信譽與永續發展形象。而當問及同樣都是花錢修復轉軸排線，原廠要求消費者支付1.7萬元的費用連螢幕、轉軸一起更換，而民間能獨立拆卸轉軸進行排線更換、收費更只有原廠一半這件事。陳塘偉律師表示，產品是由三星研發設計，三星要用如此方式進行維修，這方面其實並沒有法律責任，屬於合法的範圍內。官方的回應《CTWANT》就轉軸排線故障，但是卻是連螢幕進行整組更換維修一事詢問台灣官方，台灣官方表示，每次的狀況都不同，還是要以維修檢測的結果為主。而對於未來是否有單獨更換轉軸排線的可能，台灣官方則未回應。而在截稿前，《CTWANT》發現，近期才剛推出的三星Fold7，雖然目前尚不清楚轉軸排線的問題是否還會出現，但過去讓三星最頭痛的「綠線門」似乎又重演了。（先前三星的手機曾大範圍的發生用戶手機螢幕出現線條的情況，其中又以綠線居多，所以網路上俗稱綠線門，網路上甚至有消費者的自救會社團。)目前網路上已經出現兩台在內頁螢幕上出現綠線的Fold7。在三星印度社群的用戶發文表示，自己剛入手的Fold7出現綠線，但原廠已經承諾讓他直接更換。（圖／翻攝自samsung community）另外一台則是由網友Abhishek Yadav在社群平台X上接受投訴爆料所公布的，目前尚不清楚官方後續的處理。而這是否會成為Fold7的綠線門起點，目前尚不得而知，仍有待後續追蹤調查。（圖／翻攝自社群平台X @yabhishekhd）
失智海嘯襲來！我會中鏢嗎？ 博恩名醫父創腦齡檢測「成功拯救早衰」
2023年底，知名導演侯孝賢證實罹患阿茲海默症（Alzheimer's disease，失智症的一種），震驚台灣影壇。前台大醫院名醫林芳郁也在2025年公開已罹患失智症的事實。根據衛福部統計，台灣65歲以上長者的失智症盛行率約為7.99%，其中，阿茲海默症是最常見的類型，約佔全部失智症的60%以上。此外，還包括血管性失智症、額顳葉失智症、路易氏體失智症等不同類型。面對「失智海嘯」步步逼近，國內知名影像醫學專家、台大醫學院兼任教授曾文毅醫師創設「愛腦中心」(iBrain Center)，運用「Diffusion MRI水分子擴散式磁振造影」技術，並結合AI與MRI技術建立「腦神經年齡預測模型」。曾文毅說，65歲以上每4人就有1人失智，許多民眾對大腦退化情況感到恐懼，如今可透過影像分析得到解答，失智者大腦神經束分布凌亂、斷裂，健康成人神經束有秩序、層次工整，結合人工智慧、量化指標，分析水分子在大腦中擴散情況，可得知神經束是否工整，算出「腦年齡」。神經束老化，水分子擴散時會呈現圓球狀，若神經束健全，水分子擴散則會呈現狹長型，曾文毅擷取民眾MRI磁振造影，以AI分析這兩種水分子運動特徵，並藉由量化分析，了解大腦年齡，並分析事件記憶、語意記憶、內隱記憶、工作記憶、注意力、感覺運動、語言、視覺這8項認知功能的年齡，幫助民眾了解「自己與失智有多遠。」 大腦年齡與生活習慣相關，曾文毅以一名帕金森氏症患者為例，患者疫情期間測得的腦齡比實際歲數老10歲，但隨著女兒從國外返台陪伴，並加強與朋友聯繫，結果約1年後測得腦齡竟回春7歲多。曾文毅自己也有親身經驗，多年前他第一次自我測量時，發現腦齡比實際歲數年輕1.5歲，但與海馬迴相關、也是與失智症最息息相關的事件記憶神經網絡，卻比真實年齡老8.5歲，這讓他相當緊張，隨即加強調整運動、飲食等，結果1年半後，他的事件記憶網絡回春5歲，也使他的整體腦齡更年輕、比實際歲數年輕4.5歲。曾文毅的兒子是知名脫口秀演員博恩，外界好奇博恩是否也曾測過腦齡？曾文毅笑說以後有機會再讓兒子試試。曾文毅說，水分子擴散式磁振造影可測腦齡，但無法檢測腦部類澱粉蛋白堆積情形，所以無法「診斷」失智症，但若能掌握腦齡，便可及早確認腦部有無異常衰退，有助預防失智
時雨量破百毫米！極端天氣釀1死逾2500人急撤 韓氣象廳：這地沒下完
南韓連續多天受暴雨侵襲，中央災難安全對策本部（중대본）今天（4日）最新通報，截至當日凌晨4時30分，南部多地因豪雨釀災，累計造成1人死亡、2523人緊急撤離。氣象廳（기상청）警告，後天（6日）晚間至周四（7日）還有雨帶從北向南橫掃全境，屆時南部地區可能再度面臨極端降雨。《韓聯社》報導，安全本部的災情統計顯示，目前南韓6個廣域市（一級行政區）、27個市郡區（二級行政區）合計1836戶居民、共2523人被迫撤離，當中約1820戶、2498人尚未返家，暫居臨時安置所，尤其是全羅南道西部的務安郡，本月3日至4日的累計降雨量達289.6毫米，甚至在晚間一度出現每小時142.1毫米的「特大豪雨」，氣象單位也發出山崩預警。務安郡當地一名60多歲男子晚間8時左右疑似遭暴雨沖走失蹤，被尋獲時已無生命跡象，安全本部正調查此案是否為天災所致。南韓行政安全部（행정안전부）為了應對災情，3日傍晚6時責成安全本部啟動第一級警戒，到了晚間11時，安全本部將警戒層級升至第二級，並要求相關部門和各地方政府，以發布暴雨警報的地區為重點強化危險區域管控，與提前做好疏散居民措施。安全本部表示，目前對慶尚道（경상도）地區和忠清北道（충청북도）發布暴雨警報，以慶尚道為中心的降雨量約為每小時20毫米，並要求相關單位採取一切可能的措施防止災害發生。氣象廳今天預測，後天至周四將有狹長形的雨雲帶自北往南掃過南韓，後天清晨起至上午經過北韓後，雨勢將先影響中部地區，隨後移至南部，導致當地天氣再度不穩定，尤其後天晚間至周三清晨雨帶可能於南部地區停滯，帶來局部強降雨，最大降雨強度高機率達每小時50毫米。氣象廳指出，此次雨帶受北方冷空氣與南方濕熱空氣交鋒影響，容易引發類似前天及上月中旬的「滯留性極端降雨」。此外，氣象廳表示，即便部分地區暴雨持續，南韓大部分地區依然受到熱浪籠罩，目前也已發布高溫警報，預估須至周四後隨北方冷空氣南下，其他地區的酷暑天氣才有緩解跡象，周五起首爾市等地夜間高溫也可望回落，暫時脫離「熱帶夜晚」影響。
田馥甄拍「草莓月亮」夜空奇景 畫面美翻一票人：像飛龍在天
每年6月的滿月又被稱為「草莓月亮（strawberry moon）」，歌手田馥甄（Hebe）最近就分享她在台北市信義區拍到的滿月照片，畫面顯示一輪明月在雲層中顯現，雲層則因月光反射出彩虹光芒，讓人乍看宛如一條巨龍在天空與月亮相伴，多網友見狀也形容「龍戲珠」、「飛龍在天」；還有人笑稱「有辦法比妳美嗎？沒辦法」、「的確很美，但是女神更美」。田馥甄本月10日在臉書、Instagram等社群平台發文直呼「今晚月色真美」，她隨後秀出多張照片，其中一張照片顯示月亮散發明亮光芒，周圍狹長雲層也被光線折射出彩虹光暈，讓人乍看下就如同一條龍在夜空中與月亮相伴，許多網友對此紛紛形容「飛龍在天」、「龍戲珠，龍象徵雨雲，珠代表月亮」；還有人笑稱，拍攝者本人比照片好看，「有辦法比妳美嗎？沒辦法」、「的確很美，但是女神更美」。至於田馥甄秀出的另一張是她於台北市信義區知名豪宅「陶朱隱園」附近所拍，畫面中的黃色月亮與建築特寫形成對照，也產生一股神秘的氛圍。此外，她所說的「今晚月色真美」，在日文中為「今夜は月が綺麗ですね」，還是「我愛你」的委婉講法，因此也有網友詢問，「這是告白嗎？」還有人稱讚「看著心中會默默讚嘆的那種美」、「月亮甄美」、「月色很美，但妳更美」。田馥甄在社群媒體分享她拍下的滿月照片，畫面讓人乍看就像「龍戲珠」。（圖／翻攝自田馥甄臉書）
罕見天象28日登場！ 「月掩一等星」這縣市以南可見
難得天象明（28）日登場！明日下午2時35分前後，將出現罕見的「月掩一等星」天象。台北市天文館提醒，台南以南地區的民眾，可觀察到金牛座五車五被月球遮掩，而台南與台東間則有機會觀察到五車五被月球「掠掩」的奇景。5月28日（三）14時35分前後將發生難得的月掩一等亮星天象，台南以南部分地區可觀察到金牛座的「五車五」短暫被月球遮掩。而台南與台東間的狹長帶狀區域，則有機會觀察到五車五被月球「掠掩」的奇景，但由於發生在白天，必須使用天文望遠鏡才能觀察這難得一見的天象。天文館說明，「月掩星」並非少見天象，全天空約有六分之一區域內的星星都有機會被月球掩蔽，但對大眾而言，只有極少發生的月掩一等亮星才具有觀賞價值，而如本次的「掠掩」則更為罕見。所謂掠掩是指當月球邊緣剛好沿恆星前方通過，隨著其表面地形起伏，使被遮掩的恆星反覆消失、出現所形成的奇特現象。天文學家可以在掠掩過程中測量月球高山與低谷的高度與位置，用於月球地形的建模與分析。根據天文館預測，台灣下次可見到月掩五車五將在7月22日（週二），但也在白天；再下次則發生於10月12日（週日）凌晨，觀察條件良好，全程可見。不過，在此掩星周期結束後，台灣要再見到月掩五車五，將是18年後的2043年。相關天象資訊可參閱台北天文館網站「天文知識-天象預報」。月球掠掩五車五路徑圖。（圖／台北市天文館）
阻斷人道主義援助3個月後 以色列允許有限糧食進入加薩「以利入侵」
以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）辦公室於當地時間18日發表聲明稱，將允許有限數量的糧食進入加薩走廊，此前該地區已實施近3個月的人道援助封鎖。然而，數小時前以色列軍方才宣布要在這個巴勒斯坦飛地展開新一輪地面入侵行動。據英媒《每日郵報》的報導，納坦雅胡辦公室表示：「以色列將允許基本糧食供應進入，以確保加薩走廊不致爆發飢餓危機。」自3月2日起，以色列對人道援助實施全面封鎖。納坦雅胡稱，允許部分援助進入將有助以色列擴大自17日展開的新軍事行動。目前尚不清楚援助何時及如何進入加薩。據美媒《Axios》18日引述2名以色列高級官員說法，在新的機制實施前，援助物資將透過現有管道恢復流動。納坦雅胡強調以色列將確保哈瑪斯（Hamas）無法控制援助分配，並防止物資流入哈瑪斯武裝分子手中。過去1年半以來，以色列對加薩的種族滅絕行動已造成超過53000名巴勒斯坦人死亡，200萬倖存者在這片狹長地帶被迫流離失所。由於以色列的援助限制，當地面臨嚴重的糧食與物資短缺。儘管有大量證據顯示加薩出現營養不良的巴勒斯坦人，包括嬰兒；世界衛生組織（WHO）也多次警告以色列封鎖造成的毀滅性影響，以色列仍反覆聲稱「加薩不存在飢荒」。近期，聯合國糧農組織（FAO）糧食安全分析小組（FSAU）所開發的「綜合糧食安全階段分類」（IPC）報告才指出，加薩的巴勒斯坦人正面臨「嚴重的饑荒風險」。與此同時，以色列也即將在加薩走廊展開新一波「大規模」地面入侵及殖民行動。當地醫院與醫護人員表示，以色列發動的空襲從17日夜間持續至18日，已造成至少103人死亡，其中包括數十名兒童。轟炸導致加薩北部主要醫院因遭受直接攻擊而關閉。以色列軍方展開新一輪地面入侵行動，使倖存的加薩居民被迫撤離家園。（圖／達志／美聯社）此次攻勢是自以色列3月破壞停火協議以來規模最大的一次，目標在於奪取領土並驅離數十萬巴勒斯坦人。期間，以色列不斷施壓哈瑪斯同意暫時停火，以釋放加薩人質，但這未必意味戰爭結束。哈瑪斯則表示，任何協議都必須包含以色列軍隊完全撤離及終結戰爭的路徑。據悉，以色列軍方近期徵召數萬名預備役軍人，並表示地面軍事行動涵蓋巴勒斯坦領土的北部與南部。以軍參謀總長中將扎米爾（Lt. Gen. Eyal Zamir）則透露，作戰計劃包括「分割」加薩走廊。在官方聲明發布前，據加薩走廊南部城市汗尤尼斯（Khan Younis）的納賽爾醫院（Nasser Hospital）通報，對該南部城市及周邊地區的以色列空襲已造成至少48人死亡（含18名兒童與13名婦女），院方表示因遺體狀況難以精確統計。加薩衛生部緊急服務部門也指出，北部城市賈巴利亞（Jabaliya）1處民宅遭襲，導致同一家庭的9名成員喪生。哈瑪斯政府轄下的民防單位則稱，當地另一起住宅襲擊造成10人死亡，包括7名兒童與1名婦女。對此，以色列軍方未立即回應評論。其宣布地面軍事行動的聲明中曾提及，過去1週的初步空襲已擊斃數十名武裝分子，並打擊超過670個目標。以色列還將平民傷亡歸咎於哈瑪斯，指控該組織利用民用區域作為行動基地。
旅日作家見台灣店員結帳「這畫面」讚：真好 一票網友共鳴
近日一名日本網友貼出一張賣場店員坐著結帳的照片，喊話要讓超商店員跟進，因為看到年紀大的店員站著有點難過。而旅日作家「魚漿夫婦」也轉發該文，引起台灣網友討論，形成兩派意見，有人說「早該如此，很多根本沒必要的規則」，也有人表示「站著比較方便工作。」。一名日本網友在X發文，貼出賣場店員坐著結帳的畫面，並表示，也該讓便利店和超市的收銀員坐著工作了吧，每次看到和媽媽差不多年紀的店員站著就感到心疼，坐著結帳完全沒問題啊，希望店家能趕快導入這種制度。而《魚漿夫婦》轉發該文稱，「這次回台灣，發現很多店家已經可以讓收銀人員坐著結帳了，這樣真的很好呢！或是可以坐著休息也很棒～」此文一出，不少網友同意，「早該如此，很多根本沒必要的規則」、「本來就該這樣，沒人客還一直站」「（店員）完全沒必要站著吧？」、「本來就該這樣 沒人客還一直站站給鬼看啊 還搞到自己靜脈屈張」，但也有人說，「超商多數都開在都市內狹小店面，狹長狀的櫃台站立區放椅子，基本上就卡死動線了」、「大賣場有客人要結帳，是站著比較方便工作。」
老宅進行式4／沉浸於天井灑下的自然光 Phase Coffee Roasters在室內打造戶外公園
鄰近台中火車站的舊城區，有間到今年2月甫開業滿一年的咖啡館「Phase Coffee Roasters」，其所在的兩層樓老屋建築年代早於民國38年，曾是零件工廠結合住家的住商混合街屋。在舊城區長大的年輕店主小馬，希望能在充滿成長記憶的街區開店，還因這一區房東不流行上租屋網站，喜歡在屋外貼紅紙寫上小小的「出租」，小馬索性穿街走巷碰運氣。初見閒置多年的老屋因轉手多次、屋況不佳，然而特有的天井結構深深吸引了他，耗時一年籌備、整理，將斑駁牆面重新上漆、天井恢復如初，再栽種綠植、引入自然光，不僅成為一位難求的熱門咖啡館，甚至還榮獲了「2024 MUSE DESIGN AWARDS設計大獎」金獎。「法式布丁吐司」濕潤香甜，趁熱入口有在吃舒芙蕾的錯覺，幾乎每桌必點。（220元，圖／林士傑攝）由鴨腿、歐姆蕾、自製酪梨醬堆疊而成，以巴薩米克醋提味的「法式油封鴨腿」既飽足又口感豐富，與搭配的酸種麵包相互襯托。（360元，圖／林士傑攝）「百花」喝起來咖啡感較輕、帶點檸檬紅茶的感覺，是利用非洲豆自帶的花果香調呈現春日繁花盛開的意象。（180元，圖／林士傑攝）如同迷宮、看似錯落的狹長空間，劃分出前頭的「吧台區」，可與咖啡師互動、觀看沖煮過程；中庭天井下方則是戶外公園區，不僅種入景觀樹，還以月球燈仿擬月亮、呈現自然感；二樓則是一般座位區。另外還有生豆儲藏室、烘豆室、甜點室與廚房等功能不同的空間藏於其中，蘊含「階段」、「層次」之意的店名「Phase」亦由此而來，小馬認為，咖啡從生豆到烘焙到沖煮，都在這棟建築中持續進行著。這裡每日提供約18～20款精品咖啡豆、以淺焙為主，來客除了可挑選喜歡的風味，還能選擇做成美式、拿鐵、使用手沖或是愛樂壓（結合了滴漏和濾壓咖啡機特色）等不同沖煮法。店內咖啡豆來自世界各地，但也有部分從阿里山知名的鄒築園而來，Phase Coffee Roasters今年還將與鄒築園合作特定批次咖啡豆，依據咖啡館想要的風味從採果到處理法做出客製。另外還研發出各式特調咖啡，例如清爽酸香的「百花」是使用帶有花果香調的衣索比亞水洗、日曬豆與肯亞豆等混調，再加入龍眼蜜讓香氣更為延伸。位於天井下方的區域被規劃為具有戶外公園感的座位區，融入綠意與月球燈，天氣好時會有陽光自然灑入。（圖／林士傑攝）除了天井之外，位於2樓的女兒牆亦保留原本屋宅設計。（圖／林士傑攝）搭配咖啡最受歡迎的甜點可以說是「水果系列提拉米蘇」，使用加上手指餅乾的傳統做法，依季節變換使用葡萄、芒果、櫻桃、草莓、無花果等不同水果；還有備受網友喜愛的「法式布丁吐司」，則是把吐司浸泡在以鮮奶加雞蛋調和的布丁液中12小時，香煎後帶來鬆軟濕潤的口感；想填飽肚子的人則可選擇以開放式三明治為主的輕食，搭配台中在地烘焙工作室「小麥過敏」的酸種麵包，以帶有嚼勁與適度酸香的風味搭配鴨腿、鮮蝦或燻鮭魚等口味都很迷人。Phase Coffee Roasters開設一年來，還舉辦過不少有趣活動，例如曾和在地花店合作，讓來喝咖啡的客人也能選購喜歡的花材；或是以烘豆產生的各種氣味為靈感，在店內舉辦調香活動；去年亦參與台中盛事「鈴蘭通散步納涼會」，主動串連中區多個咖啡品牌於封街市集共襄盛舉。近期還與社群頻道「AD Cafe」合作，為其打造「默默」、「煦煦」兩款咖啡，並參與全台6間咖啡店跑店計畫，可以說各種創意都在此發生。一樓吧台區規劃為可互動區，所有座位皆設計面向咖啡師。（圖／林士傑攝）DATA電話：0955-113-878地址：台中市中區中山路119號營業時間：11：00～20：00，輕食僅供應至16：00網址：https://phasecoffeeroasters.com備註：不提供訂位服務、採現場候位，用餐限時2小時，每人低消一杯飲品