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」 空服員 華航 素食餐 飛機 桃園機場
《SCOOL》強者加入競爭激烈 李洪基狠批「表演沒有熱情」
男團選秀《SCOOL》最新一集加入韓國練習生，選手資質優劣立判高下，丘子恩、周孟潾、韓晨、黃耀冬、楊子毅、陳加樂因實力相差懸殊，慘遭導師崔容俊嚴厲批評：「舞跳得不好，歌唱的很差！」李洪基更下重口：「音準都是錯的，表演沒有熱情！」導致全軍覆沒，無人登上「夢之隊」。鄭元昕曾在《綜藝大熱門》表演羅志祥的作品。（圖／天空娛樂提供）而「夢之隊」7人座競爭更是激烈，原本坐在台上的「跨欄王子」王學駿、帝翁、萊恩、林川祐都紛紛下場休息，連剛入選「夢之隊」的黃薪祐因韓國選手張路易殺出，讓他連位置都沒坐熱，就因名次更動而被「推擠」下台，戰況之激烈，讓選手們膽戰心驚，連帶牽動電視機前觀眾的心。鄭美祥、林子宸、陳柏佑、陳麒文獲得導師一致好評。（圖／天空娛樂提供）當過韓國練習生的賴耀翔、黃薪祐都曾離出道只有一步之遙，練習生中年紀最大的賴耀翔稱自己是「抱著最後一次機會」的心態來參加，他與黃薪祐大跳IRENE&SEULGI的〈Monster〉，展現絕佳默契，唯一的女導師YUJU對賴耀翔印象深刻，大讚：「我看得很開心，被賴賴吸引，這首歌不好唱，詮釋得很好，很厲害！欣賞同時也很很佩服他沒有因為年紀而退縮，這組表演是讓人想再看一次的舞台！」除了賴耀翔、黃薪祐組成的雙人團表現亮眼脫穎而出，選手鄭元昕也因為唱跳實力出色而受到導師羅志祥注意，而且兩人還因《SCOOL》而「再續前緣」，原來鄭元昕11年前曾在《綜藝大熱門》表演羅志祥的歌，讓他一上台表演就被羅志祥認出，這次重新在《SCOOL》舞台相見，他格外珍惜這次選秀機會及緣份，也希望能讓羅志祥老師看到自己的蛻變。壓軸登場的「門面擔當」四人組鄭美祥、林子宸、陳柏佑、陳麒文獲得導師一致好評，不過陳柏佑因壓力過大，上場前一晚激動落淚，陳麒文透露陳柏佑沒當過練習生經驗，能明顯感受到對方的焦慮，但也肯定陳柏佑的成長。陳柏佑表示：「因為組員都有上過舞台的經驗，自我壓力很大，加上錄影前一天的驗收成果不如預期，不小心潰堤了！」幸好組員們陪伴他克服心魔。
考試院鬧空城有解？民眾黨提11月1日表決考委人事案
民眾黨立法院黨團4日提案表示，要求16日起召開立法院全院委員會，審查卡關多時的考試院人事案，並擬定於11月1日行使同意權表決，現場藍綠無異議通過，全案將逕付二讀協商，有望依此時程辦理。第13屆考試院正副院長與考試委員任期已於8月31日屆滿，而為了近期國會改革相關法案中，《立法院職權行使法》第29條第3項提到，「人事同意權案交付全院委員會或相關委員會審查，自交付審查之日起，期間不得少於一個月，且應於審查過程中舉行公聽會，邀集相關學者專家、公民團體及社會公正人士共同參與審查，並應於院會表決之日十日前，擬具審查報告。」還有同法第30條第2項提到，若被提名人有超過一人者，需要分別向立法院說明與備詢，此兩項均未被憲法法庭裁定「暫時處分」，導致已經送入立法院，亟欲處理的考委人事案進退兩難。對此，民眾黨立法院黨團4日在立法院會討論事項時提案，具體要求16日起召開全院委員會，審查考試院人事案，並進一步於11月1日行使同意權投票表決，在場藍綠都無異議，全案逕付二讀協商。據了解，14日將舉行的考試院第14屆正副院長及考試委員被提名人同意權公聽會中，將依照政黨比例，由國民黨與民進黨立院黨團各推薦3人、民眾黨團推薦1人參加公聽會，詳細學者專家及審查小組員名單，有望在8日送交立法院議事處彙整。民眾黨團進一步指出，10月16、17、21日召開的立法院全院委員會中，16日上午會審查院長被提名人周弘憲同意權案，當日下午審查副院長被提名人許舒翔同意權案，至於17日、21日將分別單獨審查考試委員被提名人邱文彥、鄧家基等7人同意權案，並暫定於11月1日統一表決。
山陀兒來襲！旅客見年輕機師「脫口1句」 他曝只延誤10分鐘：不代表我們沒實力
山陀兒颱風就在家門口，在這之前，有許多航班趕在風雨來襲前，飛抵台灣。一名機師分享，旅客聽聞有颱風要來，又看見機長們這麼年輕，不免有些擔心，不過最後只延誤不到10分鐘，「的確，這次飛行在前艙的我們，真的都很年輕，但這不代表我們沒有這個實力，我們公司很多年輕的機長真的都很細心、很厲害。」機師在Threads分享從吉隆坡飛回台北，遇到山陀兒颱風的飛行日記。機師透露，這趟飛行自己和機長只僅相差了4歲，「我32、他36，他是在我們機隊剛升一年半的機長，而我是在等待要升訓機長的右座。前往登機口的途中，乘客們都似乎知道台灣有颱風，聽到好幾位乘客說『台灣不是有颱風？這趟機長們怎麼都這麼年輕』。」機師表示，因為來程的班機延誤，導致本班機起飛時間也被延誤，預計抵達的天氣本來就不好，越晚越糟糕，因此公司給他們加滿了油，也把備降機場改成沖繩，以防萬一，「整趟飛行，我們躲了不少天氣，也藉由這些weather deviation與不同航管協調short cuts，我們也加快了我們的飛行速度，希望能提早到台灣。在這補充，機長們開啟繫緊安全帶燈號是有原因的，平穩不等於安全。」機師說，就這樣追上了表定該比他們早30分鐘到的華航，「我們表定晚上8:25pm落地，實際落地時間為8:32pm，本來要延誤至少40+分鐘，只延誤了不到10分鐘。」機師笑說，「的確，這次飛行在前艙的我們，真的都很年輕，但這不代表我們沒有這個實力，我們公司很多年輕的機長真的都很細心、很厲害。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「很細膩的文字體驗經驗，完美落地」、「謝謝你們機組員的服務」、「教官辛苦了，搭過那麼多次飛機，真的還是我們家的起降體驗最舒服」、「令人敬佩」。
才釀小港機場關閉跑道1.5小時 虎航飛日航班驚傳「電子訊號異常」緊急折返
台灣虎航在29日可以說是多災多難，稍早才傳出因為虎航班機IT322鼻輪故障動彈不得的關係，導致小港機場被迫關閉跑道1.5小時。而如今又傳出，其實早在29日上午7點左右，一架飛往日本北海道函館的班機，因為電子訊號異常的關係，中途折返桃園國際機場。根據媒體報導指出，台灣虎航IT236班機，原定29日上午7點飛往日本北海道函館，但在起飛沒多久後，飛機就因為不明原因折返桃園國際機場。（圖／翻攝自Flight Aware）事後台灣虎航官方表示，IT236班機在行程過程中出現電子訊號異常的情況，基於飛航安全考量，組員依照程序回航至桃園國際機場，並安排地停檢修。而旅客方面也調度備用航機進行執飛。台灣虎航也表示，對於造成當班旅客的不便，台灣虎航致上最誠摯的歉意。據了解，台灣虎航IT322班機於29日上午9點30分自澳門起飛，但是在該架航班於12點05分降落高雄小港機場時，有民眾目擊到飛機在滑進停機坪的過程中，鼻輪故障結果導致飛機動彈不得。高雄小港機場也為此關閉跑道1.5小時，關閉時間為12點40分至下午14點10分，影響4架航機德安7010、國泰424、德威651、華航586，需轉降其他機場。
老公升職堅持要送親友禮盒！ 她嘆「每月只給3千買菜錢」：一家6口還得有魚有肉
物價連年上漲，民眾在購買生活用品、蔬菜水果時也得更加精打細算。就有一名人妻抱怨，老公最近升上主任，要求她負責訂購禮盒送給所有親戚朋友，但對方每個月只給她3000元買菜錢，還規定一家6口餐餐必須有魚、有肉、有菜，不僅如此，婆婆和老公更嫌棄她不會打扮，而這也讓她忍不住嘆氣「到底要怎麼過日子」、「我明天就馬上回娘家」。貼文一經曝光後，迅速引起網友討論。 這名網友在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文表示，她和丈夫結婚5年，看著對方從一個小組員，熬到了現在的主任職位，雖然很替老公開心，但他卻為了面子，說要送給所有親戚朋友升職禮盒，「叫我去跟那些親朋好友要資料，還要我去負責訂購，就為了他那個面子，我真的不知道怎麼說他」。「以為自己升了主任，就好像賺很多一樣」原PO提到，老公每個月只給她3000元買菜跟生活用品，還要求得讓一家6口吃得健康，必須有魚、有肉、有菜，一旦花超過3000元，她就會婆婆碎念「不會過日子」、「小孩在長身體，要這樣才有營養」，原PO也不禁疑惑「到底要怎麼過日子」。除此之外，原PO指出，婆婆和老公時常嫌棄她不愛打扮，但她根本沒有閒錢可以買保養品和衣服、褲子；每當需要出門買菜，想請婆婆幫忙顧小孩時，對方便會說「自己生的自己顧」，不願意伸出援手，「我是去買菜，不是跟朋友出去玩，況且我還煮了一家子的飯菜，還要幫你們像菲傭一樣做這些那些，每次都只會叫我體諒你們，誰來體諒我」。文末，原PO透露，老公要求她在一個星期內將禮盒送出，但她並不知道能怎麼解決，「我要是這樣擺爛，我老公跟婆婆肯定又會把我罵我一頓，但我已經不在乎了，我明天就馬上回娘家，只是我不知道小孩我該不該帶走」。對此，網友們紛紛吐槽，「第一次聽到升職要送禮，他自己要送的，自己去處理啊」、「3000是美金嗎？」、「3000有少打一個0嗎？一天100元怎麼買菜啊」、「離婚吧，妳比外籍移工看護還不如」。也有人建議，「乖乖桶1人1桶就好」、「你快回娘家，這種老公婆婆讓人搖頭」、「小孩一起帶去，你沒一起帶回娘家我想你應該也放不下心，一起回去才不會被干擾」。不過，不少鄉民質疑貼文的真實性，指出「這是真的嗎？還是在說故事？一個月3000元菜錢…怎買？我一天就要1000元上下的買菜錢了」、「看這金額跟送升職禮應該是對岸的，在台灣是不可能的」、「現在物價齊漲3千能買什麼」、「台灣沒有升職禮盒這個習慣，以及3千台幣在台灣1個月買1個人的菜都是遠遠的不夠，可3千人民幣在對岸的確有可能在某些地區可以當小家庭的菜錢，嚴重懷疑這不是在台灣的故事」。
北屯電動車充電站竄火舌！狂冒濃煙畫面曝 消防火速20分鐘撲滅
台中市北屯區15日晚間9時許發生火警，1處電動車充電站因不明原因突冒火煙，台電人員趕緊到場協助斷電後，消防員才即刻佈設水線救火，並火速在20分鐘後成功撲滅，所幸火勢未蔓延波及其他充電車輛損壞，也無人因此傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局表示，台中市消防局15日晚間9時36分獲報，洲際路1處充電站發生火災，消防局立即派遣第八大隊及轄區四平分隊等單位，共出動4輛消防車和9名消防人員，並交由第八大隊組員蔡長諭擔任指揮官展開滅火行動，經由台電人員協助斷電後，消防員迅速於晚間9時55分控制火勢並撲滅。消防局說明，事發地為台中洲際站的電動車充電站，變電箱因不明原因冒出熊熊火光與濃煙，火警造成燃燒面積約0.5平方公尺，幸虧未造成人員傷亡，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
台中消防員參加潛水訓練溺水命危 急救無效家屬悲慟拔管
台中市消防局第五救災大隊一名53歲的張姓組員，在墾丁參加自費淺水訓練時發生溺水意外。後續張員雖及時被送往醫院急救，但由於急救成效並不良好，院方在家屬的同意下進行拔管，宣告張員不治身亡。根據媒體報導指出，張員所參加的是墾丁2天1夜的「白鯨淺水」訓練，事發當時，張員與3名同事在恆春雷打石出水口右側下水，現場潛水教練描述，張員在水中曾表示「吸不到氣」，後續被判斷為過度換氣而被帶上岸。在拔除呼吸器的過程中，張員持續嗆水，隨後失去呼吸心跳。同伴發現他狀況不對，立即為其進行CPR急救。後續還緊急將張員送往衛生福利部恆春旅遊醫院繼續搶救。在歷經搶救之後，張員一度恢復生命徵象，隨後被轉送至高雄醫藥大學加護病房。但後續病情急轉直下，張員經電腦斷層檢查發現有硬腦膜下出血等情況，救治情況並不樂觀，最終家屬忍痛同意放棄急救，於下午2時許宣告不治。在事發第一時間，台中市消防局就派遣第五大隊副大隊長前往高雄醫藥大學了解情況外，還表示將向消防署爭取從優撫卹，並協助家屬處理後續事宜。目前，張員的遺體已被送往彰化殯儀館。報導中也提到，張員服務年資長達33年，工作態度備受肯定，經常與年輕同事分享救災經驗。同時為了成為子女的榜樣，他更在工作之餘進修取得碩士學位。此次利用休假自費參加潛水訓練卻發生憾事，讓家屬和同事都感到萬分悲痛。
組員「溺水命危」進加護病房與死神搏鬥 台中消防局急派直屬長官南下關心
台中市消防局第五救災大隊張姓組員8日休假與三名同事南下墾丁，自費參加淺水訓練，怎料卻傳出溺水消息，救上岸時一度失去生命跡象，急救後恢復心跳送醫，目前於加護病房與死神搏鬥。對此，台中市消防局也派所屬單位副隊長南下關心，盡力給予協助。據了解，53歲張姓組員自費南下參加2天1夜的「白鯨淺水」訓練，從恆春雷打石出水口右側下岸，於海面上集結時同伴發現張員狀況不對勁，立刻將其拉上岸進行CPR急救，待救護人員抵達後立刻送往衛生福利部恆春旅遊醫院搶救。中市消防局表示，張員經搶救後已恢復生命徵象，並轉送至高雄醫藥大學加護病房進行後續治療，並指派第五大隊副大隊長前往高雄醫藥大學了解情況，盡力提供協助。
土航飛桃機遇亂流！4旅客、2組員受傷 正妹嚇傻「像空難片」：餐盤全往上飛
土耳其航空TK24航班，原訂在昨（5）日傍晚降落桃園機場，不料卻遭遇亂流，機上至少2名機組人員、4名乘客受傷，所幸在晚間18時左右平安降落，桃機也出動救護車支援。而剛好搭乘此航班的網紅「柯莉絲汀Kristy」就指出，當下就如同空難片情節一樣，瞬間餐盤全往上飛，飛機也劇烈搖晃，現場可說是一片狼藉。柯莉絲汀在臉書粉專上傳影片提到，當時空服人員剛送完飛機餐，突然就遇到「超大的亂流」，整個機艙上下晃動，「所有人的餐點都當場飛起來，超誇張的，咖啡潑到整個上面都是，我的整個臉上也都是，還有我的頭髮，還好沒事，太恐怖了……幸好我有繫安全帶」。柯莉絲汀也發文表示，當下確實很像空難片演的，「如果站在走道很有可能會被甩上天花板的那種，乘客們尖叫，空服員開始大喊叫大家繫上安全帶，然後空服員也趕緊坐回自己的位置。當下害怕到想說，我還有很多事情還沒做、我還想活下來，飛機就是搖搖晃晃，還好後來過幾分鐘就穩定了」。機艙內一片狼藉。（圖／翻攝自臉書／柯莉絲汀Kristy）她接著說到，「辛苦的空服員也開始詢問大家有沒有受傷，跟沿路反覆的收拾垃圾。後來的整個1個多小時，我根本不敢鬆開安全帶移動，一度還想說我要不要把想跟我姐和我家貓的話打在記事本，真的是安全降落的那刻才放下心」。據了解，桃園機場5日下午4時59分接獲通知，土耳其航空一架從伊斯坦堡飛往台北、表定下午5時55分抵達桃機的TK24班機，在飛行途中遇上亂流，有乘客因此受傷，機場則立刻出動多輛消防車、救護車在現場待命，同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜。其中，機場聯新醫院也派出醫護人員，為4名受傷旅客、2名空服人員檢查，所幸都是輕傷，旅客拒絕送醫，機組人員僅手臂輕微扭傷，並已正常通關；而一名脊椎受傷的旅客，戴上頸椎固定器，由救護車送往林口長庚醫院檢查。桃機表示，後續將依照飛安事件處理原則進行處理，發送飛安初步報告至民航局，同時複式通報國家運輸安全委員會。
土耳其航空「遭遇亂流」5傷 1名輪椅旅客已送林口長庚
土耳其航空一架編號TK24，從伊斯坦堡飛台北的波音777-300型客機，途中遭遇嚴重亂流，班機於5日晚間6點01分降落桃園機場，機上傳出有5名旅客受傷，桃機已啟動大型傷患機制，據悉，受傷的5名旅客目前已正常通關，確認其中1位傷者在入關後，由救護車送往林口長庚醫院。土耳其航空一架班機5日在飛行途中遭遇亂流導致5傷，已緊急降落桃園機場。（示意圖／達志／美聯社）這架土耳其航空的班機在台灣時間上午7點20分從首都伊斯坦堡飛往我國桃園機場，不料過程中遭遇亂流，造成機上5名乘客受傷，所幸飛機仍在5日晚間6點01分順利降落桃園機場。據桃機方面表示，5名傷者皆正常通關，確認有1名傷者在入關後由聯新救護車後送林口長庚醫院。其餘皆正常入關。後續機場公司將依《強制性報告飛安相關事件處理原則》發送飛安初報表至民航局，並複式通報國家運輸安全委員會。據了解，機上有213名旅客、組員17人中有5個人受傷，桃園機場在5日下午4 點59分接獲通知，機場公司消防大隊立即出動兩輛救護車、包括竹圍分隊等地區消防隊支援4部救護車、機場緊急醫療聯新醫院出動1部救護車，醫療人員也至現場待命。機場公司成立初期應變小組由值日官擔任指揮官，同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜，而班機表定傍晚5點55分落地，最終是在6點01分降落於桃園機場，航機降落後，立即由聯新人員進行檢傷及急救作業。
為何飛機上特別冷？資深空服員揭露3大原因「保護乘客」
許多人搭乘飛機時，因為機艙特別寒冷通常會蓋毯子保暖，但飛機上維持低溫是有原因的，最近一名資深空服員解答是為了「保護乘客」，指出3大原因包括減少暈機、預防脫水和降低感染風險。根據外媒《UNILAD》報導，不少旅客搭飛機總被機艙空調冷到皮皮挫，會選擇穿上外套、關掉送風口或蓋上航空公司提供的毯子保暖，難免好奇為何飛機上特別冷？國際航班資深機組員羅伯特（Jay Robert）解惑，客艙維持低溫是故意的，但也都是為了旅客好。羅伯特說明，機艙內高溫和高壓都可能使旅客產生暈眩感，嚴重還會暈厥，「我在一趟航班上遇到2、3起旅客暈倒狀況，還都是在華氏75度（約攝氏23.9度）或更高的時候」；羅伯特接著說，機艙空氣非常乾燥，人體很熱的狀況也會迅速流失液體，「寒冷的機艙能預防脫水」。最後1個原因是低溫能有助於減少異味分子的數量，以及降低在空氣中傳播的感染疾病，強大的空調系統還能去除微生物。美國航空公司《Rosen Aviation》官網也曾指出，較冷的溫度下人們往往更警覺，能好好遵守安全指示，及在緊急狀況下迅速做反應。因此有旅遊專家薩曼莎（Samantha Brown）建議，搭飛機可以準備圍巾或帽T，不需要時還能捲起來收在隨身行李，或是當成枕頭，讓搭機過程更舒適。
開槍打爛屏東角頭腹 槍手背景起底…曾是詐團小咖咬出老大換減刑
高雄左營區15日發生一起槍擊案，在該日中午11點多，屏東知名角頭「鴨頭」陳昫豪在與4名手下離開一家桌遊店時，遭到35歲楊姓男子伏擊。楊男先後開了6槍，隨後駕車離去。根據媒體報導指出，楊男在作案不久後，就主動前往新莊派出所投案。他攜帶了作案用的槍械，包包內還有兩把槍和42發子彈。雖然楊男堅稱作案動機是因為陳昫豪欠他50萬元賭債不還，雙方因此結怨。但其態度太過冷靜，讓警方感到產深懷疑。隨著調查的深入，警方更證實了自己的懷疑，調查顯示，楊男的背景複雜，不僅有毒品前科，還曾是一個詐騙集團的成員。根據法院的判決，楊男在該詐騙集團中擔任B組組長，負責管理組員、詐騙民眾、發放薪資等工作。而該詐騙集團在2022年7月至2023年3月間，共詐騙9名被害人327萬餘元。楊男在詐騙集團被破獲後，因為供出主嫌而獲得減刑，只被判處1年2個月。儘管他與部分被害人達成和解，但賠償金額僅為5000元。警方認為，楊男在詐騙集團中的地位算是「小咖」，但這次卻敢在光天化日之下槍殺知名角頭，並淡定投案，一肩扛下所有罪責。這種行為與他的背景極不相符，讓警方懷疑案件背後可能另有隱情，不排除有人買兇犯案的可能性。目前，警方正在深入調查案件的真相。他們對楊男的供詞持高度懷疑態度，認為案件並不如表面上看起來那麼單純。案件的真實動機和背後可能的操縱者仍有待進一步釐清。
申河均訪台灣茶園讚「美好的回憶」 李正河曝演技之神私下幽默面
被譽為「演技之神」的韓國實力派男星申河均與新生代演員李正河，在韓劇《The Auditors監察》攜手抓弊，兩人跨海接受台灣媒體書面聯訪，感謝觀眾的支持，申河均憶起曾在7、8年前到過台灣，「去過夜市，也去了茶園，是一段很美好的回憶」。而對於後輩李正河，申河均表示看過他演出的《Moving異能》，「他在裡面飛來飛去的，哈哈」。申河均飾演的監察組長「申車日」相當嚴肅，但李正河完全不感到害怕：「申車日組長雖然嚴肅冷靜，但我們的河均前輩真的非常幽默和帥氣。我覺得他不需要任何修飾詞，就是最棒的。」李正河透露申河均會大方給予指導，「他不會直接給出解決方案，而是總是提出問題，讓身為演員的我不斷思考。這個過程讓我很享受，也學到了很多」。雖然飾演的是監察組組員，但李正河兒時的夢想是足球員，「小時候喜歡踢足球，所以夢想成為一名足球選手，直到國中一年級都非常努力地訓練」。若是成為上班族，他想在監察部門工作，「我希望河均前輩能成為監察組組長」。李正河兒時的夢想是足球員，若是成為上班族，他想在監察部門工作。（圖／Hami Video提供）申河均有演技之神的稱號，在進入50歲這一年出演《監察》的關鍵為何？申河均回答：「『監察』以及『監察組』這個題材很新鮮，這不是在電視劇中常見的題材，所以我覺得很新穎。而且以監察室為背景的電視劇好像從來沒有過。監察室揭弊貪污、挖掘那些打破信任與背叛義氣的行為，講述這些人的故事相當吸引我。」劇中有很多專有名詞，申河均坦言NG很多，「因為台詞量很大，而且需要以乾巴巴的口吻又快速地說出來，所以我在演戲時非常用心地去琢磨。」對於動作場面，申河均認為沒有特別困難的部分，「有很多奔跑的場景，我對跑步還算有自信，所以非常努力地拍攝了」。對於動作場面，50歲的申河均認為並不困難，且他對跑步很有自信。（圖／Hami Video提供）被問到造型上有什麼值得注意的細節，申河均說：「當然是乾淨利落的西裝了，在劇中，申車日所穿的服裝大部分都是訂製的。為了符合劇中角色的感覺，都是量身定做的。」《The Auditors監察》全24集，在Hami Video、中華電信MOD獨家播出。
機長空中突喊「沒辦法降落」！ 客機急轉降換人超扯原因曝光
美國阿拉斯加航空航班發生一起離譜事件，正當飛機接近目的地時，機長居然廣播向乘客宣布「無法降落」，疑似是因遞交給機場的文件有誤，導致客機被迫轉降其他機場，緊急調派其他機師接手，這架航班也因此延誤逾3小時。阿拉斯加航空這架由國內線航空公司天西航空營運、編號3491的客機，未料接近目的地時，機長竟透過廣播宣稱「班機無法降落」。（圖／達志／美聯社）根據《紐約郵報》報導，阿拉斯加航空這架由國內線航空公司天西航空（SkyWestAirlines）營運、編號3491的客機，8日上午從舊金山起飛，原先要降落在懷俄明州傑克森霍爾機場（JAC），未料接近目的地時，機長竟透過廣播宣稱「班機無法降落」。另外從FlightAware網站可見，這架由巴西航空工業公司（Embraer）生產的ERJ 175（或稱E175）客機，隨後改道前往鹽湖城國際機場（SLC）降落，並由另一名機師代替，當天下午近3點才飛抵原定目的地，延誤了約3小時。另有乘客在網路論壇Reddit發文稱，「昨天我們搭的阿拉斯加航空航班發生很怪的事，機師沒有資格降落？？」，乘客接著指出，「且是在機上廣播稱開始下降後，機長才改口稱無法降落，轉降鹽湖城之後機組員再次道歉，卻未說明其他任何狀況，在停機坪乾等1.5小時，隨後由另一名機師登機才飛往JAC」。除此之外，還有人猜測，該名機長可能最近才取得在JAC降落的資格，但沒有經驗或信心處理當天的強風或其他狀況，才會放棄降落。據天西航空事後發布的聲明中指出，「3491航班短暫降落鹽湖城，以修正與機組員有關的文書工作問題」，該航班是因為缺乏「正確文件」導致航班延誤後，交由新的機師接手駕駛後，才順利飛往JAC，業者同時表示，所有涉事機師都具駕駛和降落資格，但因內部管理失誤及謹慎起見而改道。當地媒體友表示，JAC海拔高度接近6500英尺，由於頻繁下降氣流、風切加上跑道較短，對機長資格要求更高，也需要更有經驗的副機長，而這名機長可能因為資歷不足，無法在困難條件下著陸。阿拉斯加航空航班降落前突然改道，令乘客錯愕。（圖／達志／美聯社）
城市科大超雷！講座前1晚突喊卡「還沒有車馬費」 講師怒轟：我是很賤的人嗎
專門介紹原民和族語的臉書粉專「每天來點布農語啊！mapasnava Bunun saikin」，今（15日）凌晨發文控訴，受到臺北城市科技大學透過IG邀約演講，不但過程中態度輕浮草率，還在活動當天前1晚以「報名人數太少」為由無預警取消，之後竟然還敢再度邀約，讓粉專版主Umav氣到直呼「是覺得這種接洽方式沒問題嗎？還是覺得剝削原住民青年很好玩……我是什麼很賤的人嗎？」粉專版主Umav今凌晨發文透露，臺北城市科大原資中心的組員，先是用個人帳號從IG上邀約她5月某日去演講，語氣輕鬆像是跟她很熟，「但我真的不認識他」，Umav客氣的請對方用工作信箱聯絡，結果在講座日期前一天晚間11點多的時候，這位組員卻以「講座報名人數太少」透過IG而不是工作信箱，詢問她是否有取消演講的意願。這讓Umav相當不滿，因為他早為了演講排開所有行程，但學校卻因人數太少將責任推給講師？而且「即使你需要調整活動，也不會是半夜12點多！」之後她在凌晨1點回覆仍有意願，但對方卻沒有下文，直接搞消失，直到隔天早上7點多，才傳訊息說要直接取消講座，這也讓Umav怒批：「所以你半夜傳訊息來也不是真的跟我討論，只是告知啊！而且你決定要取消，是半夜把我的訊息懸在那邊，早上睡飽起來跟我說今天要取消今天的講座！」Umav也相當無奈，「但我當下又能說什麼？然後他還敢直接問我改別的日期，我也很無奈的跟他核對無法配合。他就表示下次可能再邀約是9月了，我還是接了句『9月可以』，這是早上9點多的時候，然後他又消失了！再次把我懸掛在信息欄！」「到底是要邀還是不邀？為什麼代表原資中心做一個正式行程的聯繫的方式就是中途消失？一直到晚上我都還沒有收到一個完整的回覆，直到我發了訊息，請他要發一個正式的工作信到信箱，說明臨時在當天取消講座的原因和處理。」Umav氣憤直呼，因為她有做這個要求，她才得到了1封告知活動取消的信件，否則他們的對話永遠停留在IG！沒想到這幾天她又收到這位專員的信，對方真的再次厚臉皮的邀請她去學校了。「因為我已經開始存疑，所以問了一下費用的問題，結果這位專員回信表示，『沒有規劃車馬費，抱歉。』」這讓她徹底覺得自己被當白癡，「到底啊？我住台南欸！一開始邀講師時候本來就要先確認這些事情吧？不是一直用IG在那邊來來回回耍我啊！」況且不提供外校講師車馬費的原資中心活動，她也是第1次遇到。後續Umav又收到對方來信，信裡寫道：「您認為我比較『輕率』，但對於目前幾位講者邀請，我認為每位講者都可以用很輕鬆及口語化的對話溝通及聯絡，造成您不舒服，在此您道歉。」讓她覺得對方表面上在道歉，但實際上卻是在偷酸，「完全是在怪我欸！」事實上，她最後1封信不但有寫給專員，還有同步寄信給單位主管，也就是台北城市科技大學的學務長兼原資中心主任，但主任始終沒有回音。這也讓她質疑，「是覺得這種接洽方式沒問題嗎？還是覺得剝削原住民青年很好玩？還是主任平常都沒在關心原資中心？還是原資專員從頭到尾沒有跟主管說明這件事？現在各大學的原資中心行事和組織應該都有一定的成熟度，所以這種很不尊重人的聯繫過程，我真的感到格外失望和錯愕！」Umav也感嘆「我是什麼很賤的人嗎？這種邀請，你不如不要邀，因為一邀出來就是在糟蹋人。寫出這篇貼文時我真的手都在抖，我很少真的這麼難過又生氣的。」貼文曝光後也引發網友熱議，「好差勁！不要講專業度了，連人與人之間最基本的尊重態度都沒有」、「好雷喔，這麼理所當然地讓人生氣」、「從頭到尾都是一個尊重跟禮貌的問題，缺乏邀約該有的禮貌，有沒有講師費也該一開始就主動說清楚！道歉信寫得這麼沒誠意，真的不如不要寫」、「感覺連基本的禮貌和教養都沒有，很懷疑能在職場存在多久？一路應該得罪不少人」、「我沒遇過無法編列鐘點費的學校單位，學術單位錢不多，但一定有，說平常都邀請北部講師，所以沒有編列車馬費，我是看錯了嗎？」
高鐵坐過站他著急「按鈴下車」 恐挨罰100萬
台灣高鐵今（14）日發生一起烏龍事件，中午12點多北上822車次列車行駛途中，車上「緊急按鈕」突然響起，列車緊急停駛查看，才發現是一名乘客坐過站想「按鈴下車」。事後高鐵表示，隨意按下緊急按鈕依法最高可罰新台幣100萬元。高鐵今日北上822車次列車於彰化站發車後，沒多久車上「緊急按鈕」響起嚇壞不少乘客，列車緊急停駛，查出是一名乘客坐過站，把高鐵當成公車，以為可以「按鈴下車」；在高鐵工作人員確定沒有任何緊急狀況，馬上恢復行駛，雖然耗時2分多鐘，但並未造成822車次延誤，也沒影響其他車次。不過高鐵針對今日的烏龍事件表示，緊急按鈕是為了發生危害安全狀況時使用的，乘客若隨意按下，可依社會秩序維護法第72條罰鍰6000元，或依鐵路法第68-1條罰鍰1萬元以上100萬元以下，由執法機關如鐵路警察或警方開罰。在台灣高鐵官網的列車安全設施中，有說明緊急按鈕（旅客緊急對講機）設置於每節車廂內通道門旁，旅客遇緊急狀況時（如火災、旅客傷病等）將透明保護蓋板上推，按下紅色按鈕即可以列車組員通話。
巴黎奧運／奧運英雄壓軸回台 賴清德16日接見
教育部政務次長張廖萬堅13日表示，，總統賴清德將會在16日於總統府接見巴黎奧運代表團，並以「Our Heroes！Team Taiwan台灣英雄 榮耀同行」為主題舉辦英雄派對，也有安排「臺灣英雄大遊行」，讓代表團選手與民同樂。台灣拳后林郁婷與2024巴黎奧運最後一批選手及教練13日返台，包含拳擊女將吳詩儀、陳念琴、黃筱雯，拳擊好手甘家葳、賴主恩，跨欄好手彭名揚，短跑猛將楊俊瀚，桌球女將鄭怡靜等台灣英雄都在此行歸國之列。張廖萬堅也於接機時宣布，林郁婷回台後將有嶄新任務，擔任「國家公益大使」，協助推動反霸凌宣導。張廖萬堅預告，為讓遠赴巴黎征戰的選手及教練能與家人團聚並好好休息，賴清德16日才會在總統府接見巴黎奧運代表團，並以「Our Heroes！Team Taiwan台灣英雄 榮耀同行」為主題舉辦英雄派對，同時安排「臺灣英雄大遊行」，讓社會各界同享選手榮耀。他說，行政院卓榮泰院長也有望於16日當天設宴款待所有辛苦的選手、教練及後勤團隊們。值得一提的是，13日返國的最後一批選手教練登上飛機後，便郵長榮航空機組員於機上廣播歡迎與致意，溫暖台灣英雄們的心。此外，飛機進入台灣領空時，總統府與行政院特別派遣F-16軍機伴飛，象徵以最高儀式歡迎奧運英雄們榮耀回台。接著，飛機落地滑行時，機上也播放賴清德特別錄製的影片彩蛋，代表國人歡迎奥運代表團及傳達感謝。最後由桃園機場公司與長榮航空公司安排航空界最高待遇「水門禮」，迎接台灣英雄踏入國門。
巴西客機突「失速垂直墜地」撞進住宅區 機上61人全數罹難
巴西一架載有61人的客機9日在聖保羅州瓦利尼烏斯市（Valinhos）墜毀，機上載有57名乘客及4名機組員。當地官員稱，機上61人已全部罹難，具體失事原因仍有待調查釐清。根據《CNN》、《紐約郵報》（New York Post）的報導，Voepass航空的消息指出，這架ATR72-500型客機隸屬於Voepass航空，當時2283航班正從巴拉拿州（Parana）的卡斯卡韋爾（Cascavel）飛往聖保羅的瓜魯由斯（Guarulhos），卻在當地時間下午1時22分左右突然失去信號。從網路上流傳的目擊畫面可以看到，這架客機首先在空中不斷盤旋，隨後垂直墜落地面上，並引起爆炸起火，且能明顯發現飛機機身已冒出濃濃黑煙，而這起事故波及了大片住宅區。瓦利尼烏斯市通訊總監安娜（Ana Cândida Briski）表示，飛機墜毀的住宅區沒有人員傷亡，但機上的61人全數罹難。聖保羅州政府則聲明指出，多個機構正在墜機現場協助救援工作。對此，巴西總統路易斯（Luiz Inácio Lula da Silva）於巴西南部參加海軍活動時，要求為墜機事件的受害者默哀1分鐘，並說明機上所有人均已離世，「我希望大家起立，默哀1分鐘，一架飛機剛在聖保羅瓦利尼烏斯市墜毀，機上有58名乘客（編：後修正為57名）和4名機組人員」。
航空四雄皆跌「長榮航爆量」 虎航盪幅達5.91％
航空四雄在台股2日大跌1004.01點，收在21638.09點中皆跌，以台灣虎航跌幅5.91％最大；七月下旬強颱凱米襲台造成桃園、高雄等機場航班取消甚多，華航近日因地勤人員下跪佔媒體版面，台灣虎航下榻高雄飯店傳出淹水災情遭企業工會公布影帶指控而捲入「颱風期間唯獨台虎堅持要飛，員工涉水搭車通勤」疑雲。航空四雄2024年上半年營收，以星宇航空年增率最高；長榮航空前六個月累計營收達1072.89億為營收之榜首。長榮航空2日收盤價33.85元、下跌0.70元、跌幅達2.03％、成交量33655張；華航則以22.05元作收、下跌0.70元、跌幅3.08％、成交量29842張；星宇航空收27.5元、下跌0.46元、跌幅1.67％、成交量7240張；台灣虎航-創則是以57.3作收、跌3.60元、跌幅達5.91％、成交量1258張。台灣虎航表示，並無任何一位員工涉水執勤，下榻飯店也安排接駁車輛，協助執勤組員之交通及外出安全；台灣虎航航班規劃均按飛航標準及防颱計畫執行，原訂7月25日勞資會議改為8月9日，將積極善盡說明與溝通，期待團隊朝保障同仁安全至上持續努力。台灣虎航2024年6月單月營收14.2億元，月增16％，在航空四雄中，單月營收與上半年成長率均次高，創下歷史單月次高，最高為今年2月。累計上半年營收82.14億元，創歷史新高，年增50％僅次於星宇航空的65％。中華航空7月14日起正式開通美國西雅圖航線，以新世代 A350-900 客機執飛，繼飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等城市，西雅圖成為華航在北美的第六個直飛據點，初期提供每周5班，未來隨新機引進運能提升，朝向增班至每日一班的規模。華航6月份合併營業收入為175.64億元，較前月增幅9.08％，累計上半年1～6月合併營收約988.81億元，年增10.01％；6月與上半年的營收齊寫歷史新高。
工會控訴凱米強襲堅持不停飛 台灣虎航回應了
台灣虎航員工投訴，凱米颱風期間唯獨台虎堅持要飛，且特約飯店還淹水，員工還得涉水搭車通勤。台灣虎航工會今提出5大訴求，包括合理出勤規範、新增天災假、提高天然災害出勤獎金、工會列席防颱會議等。對此，台灣虎航表示，皆有協助接駁並無涉水執勤情形，相關班機符合起降標準，這次造成部分員工誤解，未來將加強說明。台灣虎航企業工會發布聲明表示，凱米颱風期間，在政府宣布全島警戒停班停課下，多數航空公司跟進宣布停飛或延期，台灣虎航卻一邊嘴上提醒大家注意安全，一邊要求一線員工照常出勤，實在有違常理。台灣虎航企業工會收到許多來自一線人員的怒火，有員工忿恨不平說「公司說出去飛是經過專業的判斷才下去執行，那其它家公司難道決定停飛就沒有經過專業判斷嗎？我們不是在同一座島上經歷相同的颱風嗎？」台灣虎航企業工會提到，當外面狂風暴雨，各地停班停課的時候，仍舊出勤的，是員工。當路上風吹雨打，為了守時與責任感不惜濕身的，是員工。當飛機搖搖晃晃，旅客猶如坐著大怒神，安撫他們的，是員工。當機場落不下去，必須轉降或返場，要留下來處理旅客問題的，是員工。當航機平安落地，還要面對拿不到行李旅客的重重怒火的，是員工。當好不容易下班了，發現捷運、客運停駛，心累卻回不了家的，是員工。台灣虎航企業工會呼籲，希望公司能考量將機隊擴大，好規劃出熱賣的航路並使有飛機調度的空間；考量將天然災害出勤激勵金提升以符合車資需求；對一線同仁設想出合理的出勤規範；請假假別新增天災假，以符合現況；讓工會列席防颱會議。對此，台灣虎航說明，因凱米颱風挾帶強降雨，造成高雄多處出現嚴重淹水災情，也包含台虎組員下榻飯店。台虎相關單位也在淹水的當下及事後幾經確認執勤組員之人身安全，以同仁安全為優先，並無任何一位員工涉水執勤，後續也由下榻飯店安排接駁車輛，協助執勤組員之交通及外出安全。關於7月25日高雄航班，當天高雄機場天氣預報事前均符合起降標準，惟因颱風的天候強度持續改變，IT321、IT288受當日天氣狀況持續不穩定而取消。IT577則為前一班航機無法降落高雄，轉降至桃園而取消；IT662則為前一日計畫性取消，台灣虎航航班規劃均按飛航標準及防颱計畫執行，並非最後一刻才決定停飛。台灣虎航表示，原訂7月25日進行勞資會議，但因受颱風而延後且積極協調，現改為8月9日。雖員工對此資訊有所誤解與實際事實有誤，未來將再加強溝通說明，且台灣虎航將會於近期勞資會議中，積極善盡說明與溝通，期待團隊朝保障同仁安全至上持續努力。台灣虎航強調，颱風天然災害雖為不可預期，感謝所有值班人員於颱風期間執勤的辛勞，對於本次事件造成部份員工之誤解也將於未來加強說明，以降低誤解的情況發生，也絕對會確保同仁安全為首要，飛航安全為至上。